BUS & TRUCK - V.250 by BUS & TRUCK media ttfintl

# 1 เ พ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 11

ฉบับที่ 250

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษหลัง กรกฎาคม 2557 40 บาท

คําถามสังคม

อะไหลรถใหญโตรับ AEC

โครงการเมกกะโปรเจ็ค ของกระทรวงคมนาคม จะเดินหนาอยางไร? ดับเครองชม

Enviro400 นองใหมที่นาจับตา 04 เปรียบเทียบรถเดน

หายใจรดต น คอมาแล ว สํ า หรั บ การเปด ประชาคมเศรษฐกิจ อาเซี ย น หรือ AEC ทุกธุรกิจมองไกลพรอมลุย อยางเต็มที่ ไมเวนแมแตธุรกิจอะไหล ชิ้นสวนรถบัส รถบรรทุก ทั้งรายเล็ก

รถหัวลากก ญี่ปุน เฟองเร็ว

และรายใหญ ตางผุดแผนไวเพื1อรองรับ ตลาดใหญนี้

ไทยแสงเจริญ เดินสายโชวสินคา คุณณัฐ ดํารงทวีศักดิ์ ผูจัดการ ทั่วไป บริษัท ไทยแสงเจริญ ไดนาโม

จํากัด เปดเผยกับ BUS & TRUCK วา ตั้งแตสถานการณทางการเมืองไมปกติ สงผลกระทบตอทุกธุรกิจ เชนเดียวกับ ธุรกิจคาอะไหลรถใหญ สงผลกระทบตอ อานตอหนา 38

24 LOGISTICS

NEWS

รถใหญ ‘อีเวโก’ บุกตลาด พนัสฯ สรางมิติใหมขนสง มั่นใจคุณภาพ ขายได 200 คัน เปดตัวตูผาใบสไลด

ETG ควางานขนสงรานจิ๊ฟฟ 28 AUTO GAS

ตงฟง คลอดรุนใหม ‘เซฟเวอร’ 44 เตรียมพบกับเร องเดน

ตลาดยางรถใหญ ในฉบับที่ 252

คายอีเวโก เปดตลาดรับเศรษฐกิจฟน ใขเทคโนโลยี จากอิตาลีผลิตในจีน ใหผูบริหารอิตาลีดูแล นําเขารถใหญ เครื1องยนต 4 ขนาด เริ่มจาก 290 แรงมา 360 แรงมา 380 แรงมา และ 420 แรงมา เปดสํานักงานใหญ 2 แหง คือ ที่สระบุรี และวังนอย อยุธยา มั่นใจลูกคาใหความเชื1อหมั่น ตองขายครึ่งปหลังไดทะลุ 200 คันแน

อูพนัสแอสเซมบลีย สรางมิติใหมใหวงการขนสงมี มาตรฐานสากล นําเทคโนโลยีจากออสเตรเลียใหรถหัวลากพืน้ เรียบ ติดตูผาใบสไลดเพื1อรนเวลาและปองกันสินคาที่บรรทุก รวมทัง้ ยกระดับใหคนขับมีสมาธิในการควบคุมรถมากขึน้ สวน สินคาแรกที่ชวยพัฒนาการขนสงคือ GULL-WING ที่นํา เทคโนโลยีมาจากญี่ปุน ชวยเพิ่มนํ้าหนักบรรทุกใหกับลูกคา

อานตอหนา 39

f x sf u }ç ` } r i Í ` g` } c ¤fv £ f x ` x j x

ô } g ` x

y vc ` f v} g s s

B&T#250_p01_Pro2.indd 1

É Ê f} f s

7/17/14 12:03 AM

R1_B&T#250_p02-03_Pro2.indd 2

7/17/14 8:46 PM

<EVK9S _<L9 E;V $EZ= +lT$S6 ³¬®®® MC[ ® 8;;<T*;Tª7ET6 $C« ®¯«² 7lT<GET-T_9IR OlT_BO<T*@GW +S*MIS6LCZ9E=ET$TE ®²±

a9E« ¯ ´² °¶® `A$. « ¯ ´² ¯¯² CYO8YO µ¶ µ® ´´´´

ìñéò½åèö÷ïìñêõòøó«æòð Ôèåöì÷è« úúú«åèö÷ïìñêõòøó«æòð Ãäæèåòòî · Ðøñïòñê Ñëäìïäñç

Âðäìï« B&T#250_p02-03_Pro2.indd 3

7/17/14 12:13 AM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ดับเครื่องชม

นองใหมที่นาจับตา

คงดูเหมือนจะเปนเรื1องทัว่ ๆ ไป เมื1อ เราพู ด ถึ ง การพั ฒ นาสิ่ ง ใหม ๆ โดยเริ่ ม จากการตั้ ง คํ า ถามว า กลุ  ม ลูกคามีความตองการอะไร และขณะ

R1_B&T#250_p04-05_Pro2.indd 4

ที่วงการยังไมมีอะไรที่แปลกใหมนี้เอง ที่ Alexander Dennis ไดเขาไปใกล ความสําเร็จสูงสุดและไดอธิบายใหกับ กลุมลูกคาที่ ไดยินขาวลือเกี่ยวกับการ

พัฒนารถโดยสาร 2 ชั้น Enviro400 รถโดยสาร 2 ชั้นรุนใหมนี้เกิดขึ้น จากการพั ฒ นาครั้ ง ใหม ที่ แ พร อ อกไป อยางกวางขวางจาก ADL ทีต่ งั้ ใจไววา จะ เปนนวัตกรรมที่โดดเดนที่สุดในวงการ และนี่ก็คือความคลายคลึงกันของ รถโดยสารรุนกอนหนา Enviro400 ซึ่งมี ลักษณะภายนอกที่คลายคลึงกัน ซึ่งมี ความละเอียดและในใจในทุกพื้นที่ของ การดีไซน ทําใหเกิดความคิดใหมเพื1อจะ พิ สู จ น เ กี่ ย วกั บ รู ป ลั ก ษณ ภ ายนอกที่ ธรรมดาแตรายละเอียดภายในที่โดดเดน อยางเหลือเชื1อ ระหว า งที่ ส ารพั น ป ญ หาและ คําถามตาง ๆ ไดเกิดขึน้ ความจริงของรถ บรรทุกหนักอยาง Enviro400 รุน ใหมก็ได ปรากฏขึ้ น ด ว ยสมรรถนะแข ง แกร ง ทนทาน และความเปนเลิศในการใชงาน มาพรอมกับการรองรับบรรจุคน 7 ที่นั่ง ในหองเครื1องดานหนา ทีแ่ ตกตางจากรุน เครื1องยนตดีเซล อยางไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่ โดดเดนที่สุดก็คือระบบใหมของ ADL ที่ เรียกวา Quick Release Glazing System หรือ QRG ซึง่ การออกแบบของ ADL นัน้ ก็ไมไดมรี ปู ลักษณภายนอกทีท่ นั สมัยหรือ โดดเดน ซึ่งอาจจะเรียกไดวาเชยในบาง ครั้ง แตตองบอกวาตอนนี้มีบางอยางที่ อาจเปลีย่ นแปลงไปจากเดิมทีเ่ คยเปนมา ในอดีต QRG ไดมกี ารจดสิทธิบตั รเพื1อใหใช งานในบริเวณหนาตางของ Enviro400 รุน ใหมและ ADL เพื1อชวยลดการเสียเวลา ของการซ อ มแซมกระจกจากเวลา 3 ชั่วโมงเหลือเพียง 3 นาทีเทานั้น ซึ่งความ

คิดนีก้ ม็ วี ธิ งี า ย ๆ โดยการหลอเฟรมของ กระจกขึ้นมาและใสเขาไปใหลงล็อค จากนั้นก็ซอมแซมดวยหลักการเชื1อม แบบงาย ๆ ดวยการใชนํ้าเขาทดสอบ และดวยเครื1องยนต ยูโร 6 ขนาด 6.7 ลิ ต ร ทํ า ให Enviro400 นั้ น มี สมรรถนะสู ง และประสิ ท ธิ ภ าพการ พลังงานทีด่ อี ยางเหลือเชื1อ ซึง่ จากองค ประกอบดังกลาวทําให Enviro400 ทํา ผลกําไรไดอยางมหาศาล โดยทํายอด จําหนายสูงสุดถึง 4.3 พันลานบาท Colin Robertson, chief executive เผยวา รถบรรทุกกวา 120 คันทีม่ ยี อดสัง่ จองภายในระยะเวลา 12 เดือน รวมไปถึงกลุม ผูป ระกอบการเดิน หนาทําธุรกิจเกี่ยวกับการทองเที่ยว เพิ่มมากขึ้น จนทําใหยอดสั่งจองรถ โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 400 คัน นอกจากนี้ยังมีในสวนของตลาด รถโดยสารในประเทศอังกฤษที่เริ่มจะ ขยายเปาหมายใหเปนสากลมากยิง่ ขึน้ จึงทําใหการเริ่มตนของ Enviro400 ทะยานขึ้นสูงไดอยางรวดเร็ว ซึ่งถือวา ยอดจําหนายนัน้ เปนตัวเลขทีใ่ กลเคียง กับ Enviro500s ที่ทํายอดนําเขารถ โดยสาร 2 ชั้น ไวถึง 600 คัน หลังจาก เปดตัวไปเมื1อ 18 เดือนกอน Enviro500 สรางยอดจําหนาย ไวถึง 9.4 พันลานบาท ซึ่งมาถึงขณะ นี้ก็ ไดทํายอดสูงสุดถึง 1,400 คันใน ตลาดการคาและการสงออกนับตั้งแต การเปดตัวมา และเมื1อพูดถึง Enviro 400 ก็คาดวานาจะประสบความสําเร็จ ใกลเคียงกันในตลาดทองถิ่น

7/17/14 8:35 PM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

B&T#250_p04-05_Pro2.indd 5

BUS & TRUCK SHOW • BUS&TRUCK 05

7/17/14 12:20 AM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

รถเพื่อกิจการพิเศษ

IVECO รถสัญชาติอิตาลีที่เปน บริษทั ผลิตรถขนาดใหญไมวา จะเปนรถ หัวลากทางไกลและรถบรรทุกหนักรวม ไปถึงรถเพื1อกิจการพิเศษไมวา จะเปนรถ ดับเพลิงในสนามบินที่มีการพัฒนาใหมี ความทั น สมั ย มากขึ้ น รถกระเช า ดั บ เพลิงหรือเคลื1อนยายผูประสบภัย รถ สนับสนุนการดับเพลิงที่ติดตั้งอุปกรณ เพื1อชวยเหลือเหตุเพลิงไหม รวมถึงรถ บรรทุกหนักที่ใชงานในเหมืองก็ดวย ยั ง ไม ห มดเพี ย งเท า นั้ น สํ า หรั บ แบรนดนี้ยังมีรถบรรทุกเพื1อการพาณิชย ขนาดเล็ก IVECO DAILY 4x4 ที่มี ความคลองตัวสูงไดถกู พัฒนาใหเปนแบบ 4 wheels drive ที่สามารถนํามาใชงาน ไดหลากหลายประเภทเชนการขนยาย เสบี ย งหรื อ หน ว ยแพทย เ คลื1อ นที่ ที่ สามารถเขาไปถึงยังผูป ระสบเหตุไดอยาง รวดเร็ว จนกระทั่งการสํารวจพื้นที่เพื1อ การวิจัยก็สามารถนํามาใช ไดเปนอยางดี IVECO DAILY 4x4 รถบรรทุกเล็ก สมบุกสมบันสําหรับรุน นีถ้ า ใหเทียบความ สามารถแลวก็ไมดอยกวา Unimog สัก เทาไหรนักที่ถูกนํามาใชงานเพื1อกองทัพ สําหรับหัวใจของการขับเคลื1อนนั้นแบบ 4x4 นั้นอยูภายใตเครื1องยนตดีเซลคอมมอนเรลทีม่ ปี ระสิทธิภาพสูงขนาด 3 ลิตร 4 สูบ 16 วาลว 150 แรงมา กําลังสูงสุด อยูที่ 107 กิโลวัตต ที่ 3,000-3,500 รอบ ตอนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,600 รอบตอนาที โดยมีการกระจายกําลังของแรงบิด ไปที่ลอหนา 32% และ 68% ของลอหลัง ซึ่งเปนการออกแบบมาเพื1อการยึดเกาะ สภาพที่มีการลาดเอียงหรือลาดชันโดย

B&T#250_p06-07_Pro2.indd 6

เฉพาะ โดยมีระบบสงกําลังทั้งหมด 6 เกียร โดยจะเปน 5 เกียร เดินหนา 1 เกียรถอยหลัง ถาใหมองการใชงานของ รถคันนี้แลวเหมือนกับแพะภูเขาก็ ไม ปาน เพราะมีการออกแบบใหสามารถ ยึดเกาะและไตทางชันไดเปนอยางดี โดยช ว งล า งนั้ น มี ค วามยื ด หยุ  น สู ง รองรับยางที่ใชแบบ Off Road อีกดวย สํ าหรับ ดานความปลอดภัยนั้น รองรับเบรก ABS อยางดีเยี่ยมดวย สภาพถนนที่ไมเหมาะสมระบบเบรกจึง สามารถลดระยะเบรกเพื1อหยุดไมให เกิดความเสียหายหรือพลิกควํ่าไดงาย นอกเหนือจากนั้นหัวเกงติดตั้งคานกัน กระแทกเพื1อความปลอดภัยตอผูขับขี่ รวมถึ ง ส ว นสํ า คั ญ ของรถอย า งห อ ง เครื1องที่เปนหัวใจสําคัญก็ไดถูกพัฒนา และเสริมความปลอดภัยไวอยางดีเมื1อ เกิดกรณีพลิกควํ่าอาจทําใหเกิดความ เสียหายอยางหนักได สวนของเบาะนั่งนั้นจะเปนแบบ ไฟฟาปรับระดับไดตามความเหมาะสม และเพื1อความสะดวกสบายของผูขับ และลดอาการเมื1อยลาที่เกิดจากสภาพ ถนนไดเปนอยางดี จากขอมูลดังกลาว แล ว สามารถมองเห็ น ได ถึ ง ความ สามารถของรถคันนี้ ไดเลยวาสามารถ ลุยไปไดไมแพรถ 4 wheels คายอื1น ๆ เลย ปกติเราจะเห็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ขนสงในเมืองเปนสวนใหญ เแตเมื1อ เห็น IVECO DAILY 4x4 คันนีแ้ ลวตอง ลื ม ภาพลั ก ษณ เ ก า ไปได เ ลยเพราะ ความสามารถของรถคันนี้ ไมธรรมดา เลยทีเดียว

7/17/14 12:27 AM

ส อเดียวที่รวบรวมขอมูลสินคาและ บริการสำหรับรถเพ อการพาณิชย ไดครอบคลุมมากที่สุดจากงาน

B&T#250_p06-07_Pro2.indd 7

7/17/14 12:28 AM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

คันเรงธุรกิจ

ขนสงเริ่มโต หลังจากตนเดือนพฤศจิกายน ป 2556 เศรษฐกิจโดยรวมของประเทศเริ่มตก วิกฤต ทางการเมื อ งส ง ผลให ต ลาดขนส ง ต อ งตก ตามไปดวย เพราะประชาชนตางใชจายอยาง ประหยัดดวยคาดการณวาในอนาคตอันใกล จะตองเกิดภาวะเงินเฟอ รายไดลดนอยลง รายจายเพิ่มมากขึ้น เพราะนักการเมืองตาง ไมยอมใหกันและประเทศก็จะตองแตกออก เปน 2 ฝาย แลวที่คาดหมายก็กลายเปนความจริง แตวาไมเต็มรอยเปอรเซ็นต บานเมืองยังอยูใน ภาวะสงบสุข ไมมีการทะเลาะกันอยางรุนแรง ภาวะนองเลือดเหมือนในอดีตก็ยังไมเกิดขึ้น แต นั ก ลงทุ น ในต า งประเทศก็ ยั ง ไม ไ ว ใ จใน ภาวะเศรษฐกิจ จึงชะลอการลงทุนรวมทั้งการ สงสินคาและการสั่งออกสินคาดวย ซึ่งเปนเงิน หมุนเวียนหลักของเมืองไทย และเมื1อวิกฤตทางการเมืองจะถึงขั้น รุนแรง ผูนําทางการเมืองทั้ง 2 ฝายจะให ประชาชนพี่ น อ งที่ เ ป น พวกเดี ย วกั น ยกพวก ทะเลาะกั น ถึ ง ขั้ น เอาชี วิ ต ทํ า ให ค ณะรั ก ษา ความสงบแหง หรือ คสช. ตองทําการปฎิวัติ รัฐประหารประเทศใหมทงั้ หมด เลือกคนทํางาน จริงขึ้นมาดูแลการบริหารแตละสวน และดวย เวลาเพียงไมนานเทานั้นก็ทําใหประเทศสงบ ประชาชนไมทะเลาะกัน ปรับปรุงการทํางาน ทั้งทางการเมืองเศรษฐกิจออกมาอยางเปนรูป ธรรม เรียกความเชือ1 มัน่ จากนักธุรกิจ นักลงทุน ทั้งในประเทศและตางประเทศได ทางดานกลุม ขนสงซึง่ เปนตัวขับเคลือ1 น เศรษฐกิจ ก็เริ่มมีผูวาจางเพิ่มมากขึ้นไมวาจะ เปน สินคาอุปโภค บริโภค และสิ่งกอสราง ตาง ๆ รวมทั้งจํานวนผู โดยสารทั้งรถประจํา ทางและไมประจําทาง ก็ทยอยเพิ่มขึ้นเรื1อย ๆ หากทุกอยางเปนไปตามที่ คสช. ได ประกาศออกมาใหประชาชนทั้งประเทศทราบ เปนจริง เศรษฐกิจโดยรวม ก็จะฟนตัวเต็มที่ใน ตนปหนาอยางแนนอน การทีจ่ ะเปนศูนยกลางของอาเซียนเริม่ สดใส เห็นความเปนไปได บรรณาธิการอาวุโส

นิตยสาร BUS&TRUCK ที่ปรึกษากิติมศักดิ์ : ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา ชยาวุธ จิระธันท, ยู เจียรยืนยงพงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ กรรมการผูจัดการ : ชาตรี มรรคา บรรณาธิการอาวุโส : เสกสรรค ไชยเผือก หัวหนากองบรรณาธิการ : เสกสรรค ไชยเผือก ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ : ธัญพร ขันธสิทธิ์ กองบรรณาธิการ : พฤกษ ดานจิตรตรง, จักรพรรดิ์ โสภา เลขากองบรรณาธิการ : มณีรัตน วัฒตะนะมงคล ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ : อรุณ เหลาวัฒนกุล ผูจัดการโฆษณา : สุจิตรา สงครามรอด แผนกโฆษณา : บุปผา กอมขุนทด เลขาแผนกโฆษณา : บุตรตรี สงางาม สมาชิก : วิวรมาศ แกวศิริ เว็บไซต : BusAndTruckMedia.com การเงิน : แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม : ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ : กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จัดจําหนาย : เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ผูจัดทํา : บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 7 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2717-2469 www.BusAndTruckMedia.com อีเมล : info@TTFintl.com

R1_B&T#250_p08-09_Pro2.indd 8

ครึ่งปขายรถใหญ 12,278 คัน คาดปนี้ ทํายอดขายถึง 30,000 คัน ยอดรถใหญ 6 เดือนแรกขายได 12,278 คัน นอยกวาชวงเดียวกันของป ที่แลวขายได 24,248 คัน คายอีซูซุเปน ผูนํา 5,869 คัน ตามมาดวยฮีโนขายได 5,038 คัน อันดับสามฟูโซ 620 คัน และ นองใหม ยูดี ทรัคส 152 สวนคายยุโรป ทางวอลโวขายได 360 คัน อันดับสอง สแกนเนียขายได 183 คัน อันดับสาม MAN ขายได 15 คัน รายงานจากบริษทั ฮีโน มอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูรวบรวม ยอดขายรถใหญทุกยี่หอ เปดเผยวา ใน 6 เดือน คือตั้งแตเดือนมกราคมถึงเดือน มิถุนายน ป 2557 มียอดขายรถใหญ ทุกยี่หอจํานวน 12,278 คัน ซึ่งในชวง เดียวกันของปที่แลวขายได 24,248 คัน และเดือนมิถนุ ายน ป 2557 ขายได 1,990 คัน โดยยีห่ อ อีซซู ขุ ายไดมากทีส่ ดุ 6 เดือน แรกขายได 5,896 คัน ในชวงเดียวกัน ของปที่แลวขายได 12,340 คัน และใน เดือนมิถุนายน ป 2557 ขายได 1,021 คัน อันดับสองคือฮีโน 6 เดือนแรกขาย ได 5,038 คัน ในชวงเดียวกันของปทแี่ ลว ขายได 10,167 คัน และในเดือนมิถนุ ายน ป 2557 ขายได 757 คัน อันดับที่สามคือ ฟูโซ 6 เดือนแรกขายได 620 คัน ในชวง เดียวกันของปทแี่ ลวขายได 951 คัน และ ในเดือนมิถุนายน ป 2557 ขายได 102 คัน อันดับสี่นองใหม ยูดี ทรัคส 6 เดือน แรกขายได 152 คัน และเดือนมิถุนายน ขายได 24 คัน สวนคายยุโรปใน 6 เดือนแรกยีห่ อ ที่ขายไดมากสุดคือวอลโว 360 คัน ใน ชวงเดียวกันของปที่แลวขายได 536 คัน และในเดือนมิถนุ ายน ป 2557 ขายได 46 คัน อันดับสองสแกนเนีย 6 เดือนแรกขาย ได 183 คัน ในชวงเดียวกันของปที่แลว ขายได 203 คัน และเดือนมิถุนายน ป 2557 ขายได 40 คัน สวนรถโดยสารใน 6 เดื อ นแรก ยี่หอที่ขายไดมากที่สุดคือสแกนเนียขาย ได 96 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่ แลวขายได 81 คัน และเดือนมิถุนายน ป 2557 ขายได 15 คัน อันดับที่สอง วอลโว 6 เดือนแรกขายได 18 คัน และ เดือนมิถุนายน ป 2557 ขายได 9 คัน อันดับสาม MAN 6 เดือนแรกขายได 10 คัน ในชวงเลาเดียวกันของปที่แลว ขายได 24 คัน และรถบรรทุก 2-3 ตัน 6 เดือนแรก ยีห่ อ ทีข่ ายไดมากสุดคืออีซซู ขุ ายได 1,405 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขาย ได 3,359 คัน และเดือนมิถุนายนป 2557 ขายได 242 คัน อันดับทีส่ องฮีโน 6 เดือน แรกขายได 483 คัน ในชวงเวลาเดียวกัน

ของปที่แลวขายได 1,266 คัน และเดือน มิถุนายนป 2557 ขายได 81 คัน อันดับ สามฟูโซ 6 เดือนแรกขายได 76 คัน ใน

ชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขายได 71 คัน และเดือนมิถุนายน ป 2557 ขาย ได 15 คัน

อ.ยนต มั่นใจโชกุนขายได 30 คัน ยืนยันคุณภาพ บริการดีกวารถจีน อ.ยนต ทรัคเซลล สรางเซ็กเมนท ใหมใหกลุมลูกคา นํารุนโซกุน 380 แรงม า ดึ ง ลู ก ค า เก า ให เ ป น ลูกคาใหม พรอมบริการซอมใหถึงที่ มาตรฐานทุ ก อย า งเหนื อ กว า รถจี น ทุกประการ คุ ณ ยงยส ชั ย ลาภยศ หจก. อ.ยนต ทรัคเซลล ตัวแทนจําหนาย รถใหญฟูโซ จังหวัดสระบุรี เปดเผยวา หลังจากที่ ไดนํารุนโชกุน 380 แรงมา มาเปดตัวพรอมทั้งให โปรโมชั่นพิเศษ ปรากฏวาไดลูกคามากถึง 10 คัน และ ภายในปนจี้ ะตองมีลกู คามากถึง 30 คัน แน เนือ1 งจากรุน โชกุน 380 แรงมา เปน รถทีเ่ หมาะกับการทํางานหนัก สามารถ เปนไดทงั้ รถหัวลากตูค อนเทนเนอร รถ ดัมพ และรถพวงแบบ 3 เพลา รวมถึงทาง อ.ยนต ไดเนนที่จะ ใหพนักงานขายทําการขายรถคันแรก ก อ น และคั น ต อ มาจะเน น ที่ บ ริ ก าร หลั ง การขายมี ทั้ ง บริ ก ารนอกสถาน ที่ มีอะไหลบริการตลอด 24 ชม. จึง เปนการดึงลูกคาเกาใหมาเปนลูกคา ใหมได จนปจจุบันนี้มีลูกคาประมาณ 300 รายแลว

“ลาสุดมีลูกคาซื้อรถไป 5 คัน จอดทํางานทีห่ นาพระลาน สระบุรี เปน ประจํา ซึ่งทางบริษัทฯไดสงรถโมบาย เซอรวิสไปคอยบริการ จนกวาจะครบ จํานวนที่ไดทาํ สัญญาไว และหากลูกคา จะทําสัญญาตอก็พรอมที่จะใหบริการ ใหกับลุกคาไดทุกราย” ใ น จั ง ห วั ด ส ร ะ บุ รี มี ก า ร ใ ช รถบรรทุ ก จํ า นวนมาก เพราะมี โ รง ปูนซีเมนตอยูหลายบริษัท จึงมีทั้งรถ ยุโรป รถญี่ปุน และรถจีน ที่ลูกคาตาง ใชงานอยู ในสวนของรถจีนที่เขามา เปนคูแขงนองใหมนั้น เมื1อมองดูแลว ยังมีจุดออนทางดานอะไหล และการ บริ การหลังการขายอยูมาก ซึ่งทาง อ.ยนต เนนใหความสําคัญดานบริการ หลั ง การขายและอะไหล จึ ง ไม มี ข อ บกพรองในดานนี้ ดวยการบริหารดีลเลอรที่ดีของ บริษัท ตันจงอินเตอรเนชั่นแนล จํากัด กอนหนาที่จะเปน หจก.อ.ยนต ทรัค เซลล นี้ เคยเปนบริษัท ยู.ดี. สระบุรี มอเตอรเซลล จํากัด จําหนายรถใหญ นิสสัน ยูดี ทีท่ างตันจงฯเคยเปนผูแ ทน จําหนายมากอน

7/17/14 8:29 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

คันเรงธุรกิจ

ดีเอฟ มั่นใจครึ่งปหลังตลาดฟน ฉางอาน รุกตลาดเต็มตัวอีกครั้ง คาดปลายป เปดตัวรุนใหม โปรโมชั่นลดราคาถึง 3 หมื่นบาท คายดีเอฟ คาดเศรษฐกิจครึ่งป หลังฟน ตัว ตองเรงทําตลาดหนักเพื1อให ไดยอดขายมากทีส่ ดุ เนนรุน NGV 340 แรงมาเปนหลัก พรอมเตรียมนําเขารุน ใหมปลายป หลังจากที่ใหกลุมลูกคาได ทําการทดสอบแลว คุ ณ ดํ า ริ ชลประเวศ ผู  จั ด การ ทั่วไป บริษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทย แลนด) จํากัด เปดเผยวาหลังจากครึ่งป แรกผ า นไป ซึ่ ง ต อ งตกอยู  ช  ว งวิ ก ฤต ทางการเมืองทําใหสามารถจําหนายได เพียงแค 20 คันเทานั้น ถือไดวาตลาด ขนสงตกลงไปเปนอยางมากแตเมื1อทาง คณะรักษาความสงบแหงชาติหรือ คสช. เขามาบริหารประเทศ ทําใหเศรษฐกิจ โดยรวม ฟนตัวมาในเวลาอันรวดเร็ว จึง มั่นใจตลาดรถใหญ โดยรวมทุกยี่หอจะ ตองมียอดเพิม่ ขึน้ ในชวงครึง่ ปหลังนีเ้ ปน อยางมาก ปจจุบนั นีท้ างดีเอฟเนนทําการขาย ในรุน NGV 340 แรงมา เนื1องจากยังเปน รุนที่ลูกคาใหความนิยมมาก เพราะเชื1อ มั่นถึงสมรรถนะ การดูแลหลังการขาย และอะไหลที่พรอมใหบริการตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งลูกคาไมมีปญหาในดาน การใชงานเหมือนในอดีตที่ผานมา นอกจากนี้ทางบริษัทฯ ไดทําการ เปดสํานักงานแหงใหมที่ถนน บางนา– ตราด กิโลเมตรที่ 29 โดยมีทั้ง โชวรูม

ศูนยบริการและทีส่ ต็อกอะไหล รวมถึงยัง มีสนามทดสอบรถใหแกกลุมลูกคาเปา หมาย หองอบรมเพื1อใหความรู ในดาน เทคโนโลยีในการบํารุงรักษาและอบรม พนักงานขับรถของกลุมลูกคา เพื1อใหรู เทคนิคในการใชรถอยางถูกวิธีดวย คุณดําริ เปดเผยตอไปวา สําหรับ รถหัวลากเครื1องดีเซล 350 แรงมาที่ ได นํามาเปดตัวใน BUS & TRUCK ’13 ที่ ผานมา ซึ่งเปนการทําตลาดรูปแบบใหม ใหกลุมลูกคาเปาหมายไดทําการทดลอง ใชงานกอน ไมวา จะเปน ทัง้ ระยะทางใกล หรือไกล และลาสุดไดสงรถกลับไปยัง ประเทศจีนเรียบรอยแลว พรอมทัง้ ไดสง การปรับปรุงเพื1อใหเหมาะกับตลาดเมือง ไทยไปยังตลาดแมดวย ดังนัน้ จึงคาดวา ชวงปลายปนี้ อาจ จะมีการเปดตัวรถหัวลากใหม เครื1องยนต ดีเซล ที่เหมาะกับกลุมลูกคา ตามที่ ได ทําการทดสอบแลว ซึง่ จะตองทํายอดขาย ไดมากตามที่ไดคาดไวอยางแนนอน รวม ถึงรถรุน ทีจ่ ะนําเขามาเปดตลาดก็ตอ งให ลูกคาทําการทดสอบกอน เพื1อจะไดตรง กับความตองการมากที่สุด ดี เ อฟ ถื อ เป น ค า ยรถใหญ จ าก ประเทศจีนยีห่ อ แรกที่ไดเขามาเปดตลาด เครื1องยนต NGV โดยไดเริ่มจากขนาด 290 แรงมากอนและไดเปลี่ยนมาเปน ขนาด 340 แรงมาในปจจุบัน

ค า ยฉางอานตั้ ง ที ม บริ ห ารใหม เพื1อรุกตลาดอยางเต็มที่ จัดโปรโมชั่น พิเ ศษลดราคาให ถึง 3 หมื1นบาทนํา ปคอัพรุน แอลพีจี 1,000 ซีซี เปนตัวนํา สรางความมัน่ ใจใหลกู คามีสาขา 5 แหง และดีลเลอร 10 แหงภายในสิ้นปนี้ คุณขรจิต ปานศรีนวล ผูชวยผูจัด การฝายพัฒนาตัวแทนจําหนาย บริษัท ที ซี ฉางอาน (ประเทศไทย) จํ า กั ด ผูแทนจําหนายรถบรรทุกเล็กฉางอาน ประเทศจี น เป ด เผยว า ขณะนี้ ท าง บริษัทฯพรอมที่จะรุกตลาดขนสงอยาง เต็มตัวเริ่มที่ตลาดขนสง SMEs กอน โดยนําเสนอรถกระบะขนาดเล็ก เครื1องยนต LPG 1,000 ซีซี มีทงั้ แบบตอน เดียว แบบแคป และแบบสีป่ ระตูใหลกู คา ได เ ลื อ ก มี โ ปรโมชั่ น พิ เ ศษมู ล ค า ถึ ง 30,000 บาท โดยจะจดทะเบียนและทํา พ.ร.บ. ทีก่ รมการขนสงทางบก รวมถึงทํา ประกันภัยภาคสมัครใจประเภทหนึ่งให ดวย สวนการสรางความเชื1อมั่นใหแก

กลุมลูกคานั้นจะมีสาขาทั่วประเทศถึง 5 แห ง คื อ สํ า นั ก งานใหญ ปทุ ม ธานี นครราชสี ม า เชี ย งใหม นครสวรรค สุราษฎรธานี และชลบุรี รวมถึงจะตองมี ดีลเลอรจํานวน 10 แหงภายในสิ้นปนี้ อยางแนนอน โดยทุกแหงจะตองมีโชวรมู ศูนยบริการ และที่สต็อกอะไหลเพื1อให บริการแกลูกคาไดอยางเต็มที่ “นอกจากจะมี โ ปรโมชั่ น ของ บริษัทฯแลว เมื1อออกแสดงสินคาในงาน กาชาดตามจังหวัดตาง ๆ ก็จะมีลดราคา พิเศษใหอกี 10,000 บาท เรียกวาแทบจะ ไมเอากําไรเลยทีเดียว แถมยังมีการตอ เติมทายรถใหอีกไมวาจะเปนการขาย กาแฟ ขายขนม ขายอาหาร เพื1อใหฉางอานเขาหาขนสง SMEs อยางจริงจัง” นอกจากนี้ ท างฉางอานก็ รั บ ทํ า ไฟแนนซ โดยลูกคาสามารถรวมรถเขา กับ อุป กรณเพื1อจํ าหน า ยสินค า ทายรถ กระบะเขาดวยกันได เปนการจายเงินราย เดือนเพียงกอนเดียวไมตองยุงยาก จาย ซํ้ากันหลายครั้ง

ใตทองรถ  ถือไดวาเปนขาวดีสําหรับคายรถใหญและอูประกอบตัวถังตาง ๆ เมื1อทาง คสช.ไดประกาศวาจะตองฟน เศรษฐกิจใหกลับมาโตอยางไวทีส่ ดุ และไดเห็นมากับตาวา ทางภาคอีสานแทบทุกจังหวัดไดทาํ การกอสรางขยายถนนเพื1อทีจ่ ะใชงบประมาณภายใน ป 57 นี้ใหหมด เพื1อที่จะไดของบในป 58 เพิ่ม ดังนั้นยอดขายรวมรถใหญทุกยี่หอในป 58 จะตองมีเพิ่มมากถึง 50,000 คันแน ถึงแมวาอาจจะไมเปนจริงอยางที่คาดไว แตก็ จะไมนา จะลดลงมาถึง 10 % หากเปนเชนนี้ ภาวะเศรษฐกิจของประเทศตองถือวาเติบโต ขึ้นเปนอยางมาก เพราะยอดที่มากสุดก็เปนในป 56 ที่จําหนายไดสูงถึง 4.4 หมื1นคัน  มีผูบริหารของอูประกอบตัวถังรถบรรทุกแหงหนึ่ง ซึ่งสําเร็จการศึกษาขั้น ปริญญาโทจากตางประเทศเลาใหฟงวา ไดพบอาจารยชาวจีนที่มาสอนอยูในเมืองไทย บอกวาคนไทยมีนสิ ยั ทีด่ มี ากคือ ยิม้ เกง แตในความเปนจริงแลวไมเห็นดวยเลย หากทุก อยางเปนเหมือนวัยรุนไทยที่ยิ้มเกง ชอบเอาชนะ เถียงขาง ๆ คู ๆ งานการไมยอมทํา จึงกลาทีจ่ ะฟนธงไปเลยวาเศรษฐกิจของประเทศภายใน 20 ปขา งหนานีจ้ ะตองตกตํา่ ไม สามารถแขงขันกับประเทศตาง ๆ ในอาเซียนได พรอมทัง้ มองถึงอูพ นั ธมิตรทีเ่ ปนขนาด เล็กอีกไมเกิน 10 ปขางหนานี้ก็ตองปดอูไป เพราะจะไมมีคนงานที่ทํางานหนักแตไดคา ตอบแทนเล็ก ๆ นอย ๆ จะมีเพียงอูใหญ ๆ เทานั้นที่อยูรอดเพราะใชเทคโนโลยีแทนคน ไมเชื1อลองดู  เพิ่งทราบมาวาคาตอบแทนของพนักงานขายรถใหญก็ ไมนอยเหมือนกัน เริ่มจากรับเงินเดือนจากบริษัท 10,000 บาท หากขายไดเพียง 1 คัน ก็จะไดคาตอบแทน จากไฟแนนซ คาทําประกันภัยภาคสมัครใจจากบริษทั ประกันภัยอีก และหากลูกคาใหหา อูตอตัวถังใหก็จะไดคาสินนํ้าใจ เรียกไดวาหากขายได 1 คัน ก็จะเงินคาตอบแทน ประมาณ 50,000 บาท หาก 2 คันก็จะเพิ่มมาอีก 2 เทา ทั้งปหากขายรถใหญไดถึง 1,000 คัน คูณดวย 50,000 บาท พนักงานขายของรถใหญยี่หอนั้นก็จะไดเงินตอบแทน โดยที่เงินเหลานั้นลูกคาเปนผูจายทั้งหมด แตไมรูตัวเพราะคาดไมถึงนั้นเอง

B&T#250_p08-09_Pro2.indd 9

7/17/14 12:37 AM

10 BUS&TRUCK • ROAD and LAW

สัญญาณ

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

จอดปายหมอชิต

โดย กรมการขนสงทางบก

สนข.วางงบ 5.4 พันลาน ขนสงฯ จับมือ คสช. จัดระเบียบรถแท็กซี่ สรางจุดพักรถ 41 แหง ลดอุบัตเหตุ สนข.เตรี ย มจั ด ทํ า จุ ด พั ก รถ บรรทุกตามเสนทางขนสงสินคาหลัก ของประเทศรวม 41 แหงทั่วประเทศ มูลคาลงทุนประมาณ 5.4 พันลานบาท เพื1อลดปญหาการเกิดอุบตั เิ หตุตามแผน แมบทการพัฒนาจุดพักรถบรรทุก คุณจุฬา สุขมานพ ผูอํานวยการ สํานักงานนโยบายและแผนการขนสง และจราจร (สนข.) เป ด เผยในงาน สั ม มนารั บ ฟ ง ความคิ ด เห็ น ครั้ ง ที่ 2 โครงการศึกษารายละเอียดการพัฒนาจุด พักรถบรรทุกตามเสนทางขนสงสินคา หลักของประเทศวา กระทรวงฯ เตรียม จัดทําจุดพักรถบรรทุกตามเสนทางขนสง สินคาหลักของประเทศรวม 41 แหงทั่ว ประเทศ เพื1อลดปญหาการเกิดอุบัติเหตุ ตามแผนแม บ ทการพั ฒ นาจุ ด พั ก รถ บรรทุก โดยกําหนดระยะเวลาดําเนินการ 15 ป ซึง่ การดําเนินโครงการระยะแรกจะ อยูในแผนยุทธศาสตรโครงสรางพื้นฐาน ดานคมนาคมขนสงของไทยที่กระทรวง คมนาคมจะนําเสนอคณะรักษาความสงบ แหงชาติ (คสช.) พิจารณาดวย สําหรับโครงการศึกษารายละเอียด การพัฒนาจุดพักรถบรรทุกตามเสนทาง ขนสงสินคาหลักใหครอบคลุมทัง้ ประเทศ ทั้งหมด 41 จุด เบื้องตนไดกําหนดรูป แบบกอสรางเปน 2 ขนาด คือขนาดใหญ

มีแผนกอสราง 13 จุด ที่มีมูลคาลงทุน ประมาณ 200 ลานบาทตอจุด และขนาด เล็กมีแผนกอสราง 28 จุด มูลคาลงทุน ประมาณ 100 ลานบาทตอจุด แบงการ ลงทุนออกเปน 3 ระยะ คือ ระยะละ 5 ป ตั้งแตป 2558-2562 เปนระยะเรงดวน ระยะกลางระหวางป 2563-2567 และ ระยะยาว ระหวางป 2567-2572 จะมี โครงการนํารอง 1 แหง ที่ ต.หนอง สาหราย อ.ปากชอง จ.นครราชสีมา โดย อยูใ นความรับผิดชอบของกรมทางหลวง ทั้ ง นี้ โครงการต น แบบนี้ ใ ช พื้ น ที่ ประมาณ 100 ไรกอสรางโครงการ ลาสุด หนวยงานทางทหารเจาของพืน้ ที่ไดอนุมตั ิ ให ใชพื้นที่ดังกลาวไดแลว โดยเอกชนจะ ไดรบั สิทธิก์ ารพัฒนาพืน้ ทีเ่ ชิงพาณิชยโดย เฉพาะการพัฒนาอาคารพาณิชยในพื้นที่ โครงการ สําหรับการคัดเลือกพืน้ ที่ 3 แหง ให ค ณะกรรมการพิ จ ารณานั้ น ได แ ก 1.พื้ น ที่ ตํ า บลหนองสาหร า ย อํ า เภอ ปากชอง จังหวัดนครราชสีมา 282 ไร ราคาประเมินที่ดินในพื้นที่ 2.8 แสนบาท ตอไร 2.พื้นที่ ตําบลหงษเจริญ อําเภอ ทาแซะ จังหวัดชุมพร 50 ไร ราคาประเมิน ที่ดินในพื้นที่ 3.1 แสนบาทตอไร และ 3.พืน้ ที่ ตําบลสําราญ อําเภอเมือง จังหวัด ขอนแกน 52 ไร ราคาประเมินทีด่ นิ ในพืน้ ที่ 8 แสนบาทตอไร

กทพ.รับฟงความคิดเห็นรอบ 3 เดินหนา ดวนบูรพาวิถี-พัทยา การทางพิเศษแหงประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ไดจัดใหมี การประชุ ม รั บ ฟ ง ความคิ ด เห็ น ของ ประชาชนครั้ ง ที่ 3 งานศึ ก ษาความ เหมาะสมทางดานวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิ น และผลกระทบสิ่ ง แวดล อ ม โครงการทางพิเศษสาย บูรพาวิถ-ี พัทยา โดยโครงการมี ร ะยะทางรวม ประมาณ 71 กิโลเมตร มีจุดเริ่มตน ตอ จากทางพิเศษบูรพาวิถีเปนทางยกระดับ บนทางหลวงแผนดินหมายเลข 3 (ถนน สุขมุ วิท) ผานนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร และเบี่ยงซายไปตามแนวถนนเลี่ยงเมือง ชลบุรี จากนั้นแนวสายทางจะมุงทางทิศ ใต ผ า นอํ า เภอเมื อ งชลบุ รี บางแสน อ.ศรีราชา ทาเรือแหลมฉบัง ซึ่งจะมีทาง เชื1อมเขาสูทาเรือแหลมฉบังโดยตรงเพื1อ รองรั บ การขนส ง สิ น ค า แล ว จึ ง ผ า น อ.บางละมุง จนสิน้ สุดแนวสายทางบริเวณ พัทยาใต อยางไรก็ตาม โครงการนี้ ถูก คัดคานจากผูที่รับผลกระทบ คุ ณ อั ย ยณั ฐ ถิ น อภั ย ผู  ว  าการ กทพ. กลาววา การดําเนินโครงการนีเ้ พื1อ

B&T#250_p10-11_Pro2.indd 10

รองรั บ การเดิ น ทางและขนส ง สิ น ค า ระหวางกรุงเทพฯ และพืน้ ทีช่ ายฝง ทะเล ภาคตะวันออกมีแนวโนมเพิม่ สูงขึน้ อยาง มาก เนื1องจากบริเวณดังกลาวเปนที่ตั้ง ของนิ ค มอุ ต สาหกรรม รวมถึ ง ท า เรื อ แหลมฉบัง ทีเ่ ปนประตูการนําเขาและสง ออกสินคาหลักของประเทศ โดยมีสดั สวน การนํ า เข า และส ง ออกถึ ง 54% ของ ปริมาณการนําเขาและสงออกทัง้ ประเทศ จึงมีความจําเปนตองพัฒนาโครงขายการ คมนาคมขนส ง เพื1อ รองรั บ กั บ ความ ตองการการขนสงสินคาที่จะเพิ่มขึ้น การประชุมครัง้ ที่ 3 นี้ กทพ.มีความ ประสงคที่จะนําเสนอสรุปผลการศึกษา ความเหมาะสมทางด า นวิ ศ วกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่ง แวดลอมของโครงการฯ ใหประชาชนได รับทราบ และประการสําคัญคือ เพื1อรับ ฟงความคิดเห็น และขอเสนอแนะจาก ตัวแทนภาคสวนตาง ๆ ที่เกี่ยวของเกี่ยว กับผลการศึกษา และการดําเนินงานใน ลําดับตอ ๆ ไปของโครงการ

กรมการขนส ง ทางบก จั บ มื อ มณฑลทหารบกที่ 11 จัดระเบียบรถ แท็กซี่ ปอนขอมูลผูขับรถทุกรายเขา ศู น ย ป ระวั ติ ผู  ขั บ รถสาธารณะ เพิ่ ม ความปลอดภัยในการใชบริการ และ เพิ่มประสิทธิภาพในการติดตาม ตรวจ สอบผูขับรถในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน ตามที่ ค ณะรั ก ษาความสงบแห ง ชาติ (คสช.) มีนโยบายใหจัดระเบียบรถ แท็กซี่ เพื1อความสะดวกและปลอดภัยใน การใชบริการของประชาชน โดยไดสงผู แทนจากมณฑลทหารบก ที่ 11 เขารวม ประชุมหารือกับ กรมการขนสงทางบก เพื1อ หาแนวทางในการจั ด ระเบี ย บรถ แท็ ก ซี่ อ ย า งเป น ระบบ เบื้ อ งต น ให รวบรวม และจัดสงประวัติผูขับรถแท็กซี่ ทุกรายใหกับกรมการขนสงทางบก ตาม ข อ กํ า หนดในพระราชบั ญ ญั ติ ร ถยนต พ.ศ. 2522 เพื1อใหกรมการขนสงทางบก ป อ นข อ มู ล เข า ศู น ย ป ระวั ติ ผู  ขั บ รถ สาธารณะกรมการขนสงทางบก ใหเปน ฐานขอมูลทีเ่ ปนปจจุบนั และถูกตอง ครบ พ.ต.อ.ยอดชาย ผูสันติ ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสัมพันธ, บก.02

ถวนสมบูรณแลว ขณะนี้ จะมี ก ารลงพื้ น ที่ ร  ว มกั น ระหวาง ทหาร ตํารวจ และกรมการขนสง ทางบก เพื1อดําเนินการติดตามตรวจสอบ ขอมูลตามอูรถแท็กซี่ตาง ๆ ในกรุงเทพ มหานคร ซึ่งมีจํานวนกวา 2,000 อู วาได มีการดําเนินการถูกตองตามขอกําหนด ดังกลาวหรือไม หากพบการฝาฝนไม ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.รถยนต พ.ศ. 2522 มาตรา 5 (15) จะมีความผิดตองระวาง โทษ ปรับไมเกิน 1,000 บาท พรอมทั้งได ขอความรวมมือประชาชนผู ใชบริการให ต ร ว จ ส อ บ บั ต ร ป ร ะ จํ า ตั ว ผู  ขั บ ร ถ สาธารณะ ซึ่งติดไวดานหนารถแท็กซี่วา ตรงกับผูข บั รถแท็กซีห่ รือไม เพื1อรวมเปน สวนหนึ่งในการจัดระเบียบรถแท็กซี่เพื1อ ความปลอดภัยในการใชบริการ ทั้งนี้ ผูที่ประสงคจะขับรถแท็กซี่ที่ ยังไมมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะขอให ติดตอดําเนินการขอรับใบอนุญาตขับรถ สาธารณะได ณ สํ า นั ก งานขนส ง กรุงเทพมหานครพื้นที่ 1-5 BUS & TRUCK FAQ

ผิดขอหาอะไร ยึดใบขับขี่ได ขอถามเกี่ ย วกั บ การ “ยึ ด ใบ ขับขี่” จะยึดได ในกรณีใดบาง และกรณีไหนยึดไมได และการ ยึดใบขับขีก่ อ นแจงขอหาผิดหรือไม ชวย ตอบทีครับ เพราะทุกวันนี้มีชองวางให ตํารวจหากินกับประชาชนมากเกินไป จากคุณ : T พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตราที่ 135-146 ลักษณะ 18 อํานาจของเจาพนักงานจราจร และพนักงานเจาหนาที่ มาตรา 140 เมื1อเจาพนักงาน จราจรหรือพนักงานเจาหนาที่พบวาผู ขับขี่ผู ใดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามบท แหงพระราชบัญญัตนิ ี้ หรือกฎหมายอัน เกี่ยวกับรถนั้น ๆ จะวากลาวตักเตือนผู ขับขี่หรือออกใบสั่งใหผูขับขี่ชําระคา ปรับตามทีเ่ ปรียบเทียบก็ไดในกรณีที่ไม พบตัวผูข บั ขีก่ ใ็ หตดิ หรือผูกใบสัง่ ไวทรี่ ถ ที่ผูขับขี่เห็นไดงาย สําหรับความผิดที่กําหนดไว ใน มาตรา 157 ทวิมาตรา 59 มาตรา 160 และมาตรา 160 ทวิ หามมิใหวากลาว ตักเตือนหรือทําการเปรียบเทียบ ในการออกใบสัง่ ใหผขู บั ขีช่ าํ ระคา ปรับตามที่เปรียบเทียบตามวรรคหนึ่ง เจาพนักงานจราจรหรือพนักงานเจา หนาที่จะเรียกเก็บใบอนุญาตขับขี่ ไว เปนการชั่วคราวก็ได แตตองออกใบรับ แทนใบอนุญาตขับขีใ่ หแกผขู บั ขี่ไวและ

เจาพนักงานจราจร หรือพนักงานเจา หนาทีต่ อ งรีบนําใบอนุญาตขับขีท่ เี่ รียก เก็ บ ไว ไ ปส ง มอบพนั ก งานสอบสวน ภายใน 8 ชั่วโมง นับแตเวลาที่ออก ใบสั่ง สํ า หรั บ แทนใบอนุ ญ าตขั บ ขี่ ที่ ออกให ต ามวรรคสามให ใ ช แ ทนใบ อนุญาตขับขี่ ไดเปนการชั่วคราวไมเกิน 7 วั น เมื1อ เจ า พนั ก งานจราจรหรื อ พนั ก งานเจ า หน า ที่ ห รื อ พนั ก งาน สอบสวนได ว  า กล า วตั ก เตื อ นหรื อ ทําการเปรียบเทียบปรับ และผูขับขี่ ได ชําระคาปรับตามทีเ่ ปรียบเทียบแลวให คืนใบอนุญาตขับขี่ทันที ในกรณีเจาพนักงานจราจรหรือ พนักงานเจาหนาทีอ่ อกใบสัง่ แตไมพบ ตัวผูขับขี่ใหสันนิษฐานวา เจาของรถ หรือผูค รอบครองรถเปนผูก ระทําผิดดัง กลาว เวนแตสามารถพิสูจน ไดวาผูอื1น เปนผูขับขี่ การกําหนดจํานวนคาปรับตามที่ เปรียบเทียบใหเปนไปตามหลักเกณฑ ที่อธิบดีกําหนด *หมายเหตุ มาตรานีค้ วามเดิมได ถู ก ยกเลิ ก ไป และมี ก ารเพิ่ ม เติ ม ขอความใหมเขาไป โดย พ.ร.บ. แก ไข เพิ่มเติม พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 17 ซึ่งได ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เลมที่ 109 ตอนที่ 39 หนา 48-49 วันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2535

7/17/14 12:43 AM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

กดแตร

ขสมก.หลอกคนพิการดีใจ เมื1อปที่แลว “เครือขายรถเมล เพื1อ ประชาชนทุ ก คนต อ งขึ้ น ได ” ซึ่ ง สมาชิ ก ส ว นใหญ เ ป น คนพิ ก าร ได รณรงค ใ ห ก ระทรวงคมนาคมจั ด ซื้ อ “รถเมลที่ทุกคนใชรวมกันได” ผลจาก การลงชื1อ สนั บ สนุ น ของทุ ก คนทํ า ให กระทรวงคมนาคม และ ขสมก. ประกาศ ว า จะแก ไ ขร า งเงื1อ นไขการประกวด ราคา (TOR) รางที่ 7 เพื1อจัดซื้อรถเมล ทั้ ง รถร อ นและปรั บ อากาศ จํ า นวน 3,183 คัน เปนรถชานตํ่าทั้งหมด เพื1อ ใหทกุ คนทัง้ คนแก คนพิการ เด็ก ผูป ว ย ใชรวมกันได จึงไดรวมตัวกันเกาะติด เรื1องนี้อยางจริงจัง แตความฝนที่จะไดเดินทางไปไหน มาไหนพรอมรถเข็นคูใจ ก็ตองพบกับ อุปสรรค ตนปที่ผานมา ขสมก. ผิดคํา สัญญา ดวยการแก TOR อีกหลายครั้ง จนกระทั่งรางฉบับที่ 10 ซึ่งเปนฉบับ ลาสุด ไดมีการแกเนื้อหากลับไปยังฉบับ ที่ 1 โดยจะจัดซื้อรถชานตํ่าเปนรถปรับ อากาศแค 1,524 คัน สวนรถรอนจํานวน 1,659 คัน ยังเปนรถชานสูงทีม่ เี สากัน้ ตรง กลางแบบเดิม ๆ ซึง่ คนธรรมดาเองยังขึน้ ลงลําบาก คนพิการไมตอ งพูดถึง จึงทําให ผิ ด หวั ง มากเพราะต อ สู  เ พื1อ จะได นั่ ง รถเมลมาถึงสองปแลว อยากใหทกุ ทานลองนึกภาพรถเมล บานเรา ที่มีบันไดสูง มีเสากั้นตรงกลาง แคบ คนร า งกายปกติ ยั ง ใช ลํ า บาก อันตรายก็เกิดขึ้นงาย นึกภาพคนที่วิ่งขึ้น ลงรถเมลลําบากขนาดไหน บางวันมีคน ตกบันไดรถเมล คนพิการยิ่งหนักไปใหญ อยากจะขึ้นก็ขึ้นไมได บันไดก็สูง แถมยัง มีเสากั้นอีก ทุกวันนี้สังคมเห็นคนพิการออกมา ใชชีวิตนอยมาก ไมใชเพราะมีคนพิการ น อ ย แต เ พราะการจั ด บริ ก ารขนส ง สาธารณะที่ ไรความยุติธรรม ทําใหคน ดอยโอกาสเสียเปรียบมากขึ้นไปอีก คน พิการที่ใชรถเข็นไมสามารถใชรถเมล ได เลย ทําใหตอ งจําใจใชแท็กซี่ การเดินทาง

R1_B&T#250_p10-11_Pro2.indd 11

จึงมีคาใชจายสูงมาก เงินเดือนคนพิการ ไมพอจะจายคาแท็กซี่ ไปทํางานไดทุกวัน ความฝนของคนพิการก็เหมือนคน ทั่วไป อยากมีรายไดที่มั่นคง มีเงินเก็บ หอมรอมริบ อยากเลี้ยงดูพอแม มีเงินไว ซื้อเสื้อผา ไปเที่ยวบาง เก็บเงินไวเพื1อ อนาคต การมีรถเมลทเี่ ขาถึงไดจะชวยให ส ว นหนึ่ ง ของความฝ น ของดิ ฉั น และ เพื1อน ๆ อีกหลายคนเปนจริง ขสมก.อางวา รถเมลชานสูงทีก่ าํ ลัง จะจัดซือ้ จะมีลฟิ ทใหรถเข็นขึน้ ได แตคน พิการที่ใชรถเข็นคงไมกลาใชเพราะไม อยากถูกมองดวยสายตาไมพอใจวาเปน สาเหตุที่ทําใหการเดินทางของคนทั่วไป ลาชา การเขา-ออกขึ้นลงของรถเข็นบน รถเมลตดิ ลิฟทใชเวลาเกือบ 3 นาที ขณะ ที่รถเมลชานตํ่าใชแค 20 วินาทีเทานั้น แมความหวังจะริบหรี่ กอนที่จะมี การจั ด ซื้ อ อย า งเป น การในสิ้ น เดื อ นนี้ เครือขายฯ จะเขาพบผูเกี่ยวของอีกครั้ง เพื1อยื1นขอเสนออีกรอบ ซึ่งตองการเสียง สนั บ สนุ น จากทุ ก ท า นเพื1อ นํ า ไปยื1น ประกอบ เพื1อแสดงพลังประชาชนที่เห็น ดวย เรียกรองใหกระทรวงคมนาคมและ คณะรักษาความสงบเรียบรอยแหงชาติ (คสช.) ประกาศ “ฟนฟูกิจการรถเมล : จัดซื้อรถเมลที่ทุกคนขึ้นได” ดวยการ ยกเลิ ก TOR ฉบ บ ที่ 1 0 ซึ่ ง ส อ ทุ จ ริ ต เหมือนมีการล็อคสเปค แกแลวแกอีกก็ กล บ ไปที่ ร  า งเดิ ม และยั ง ไม เ ป ด เผย ตัวเลขทั้งหมดที่ ไมใชแค 13,000 ลาน บาทตามที่อาง ยังมีคาซอมบํารุง 10 ป จํานวน 15,000 ลานบาท รวมเปนเกือบ 30,000 ลานบาท แตกระทรวงคมนาคม และ ขสมก. ไมเคยพูดถึง โดยตองการใหทั้งสองหนวยงาน เริ่มกระบวนการใหมทั้งหมดดวยความ โปรงใส ใหประชาชนมีสวนรวม ไมใชทํา ประชาพิจารณแบบทีผ่ า นมาทีใ่ ชเวลาแค 1 ชั่วโมงเทานั้น ทั้งที่เปนเรื1องใหญมาก ภาษี ที่ จั ด ซื้ อ รถเมล ค รั้ ง นี้ ต  อ งเป น ประโยชนตอทุกคน

“นิติกฤตย”

พักรถ

ศาสตรตัวเลขพัฒนาการขนสง (Nitikrit) ที่ผานมาผมกลาวอิทธิพลเลข 7 และ 8 มาแลวจะขอตัวเลขที่มีพลังตอสู คลาย ๆ กัน นั่นคือเลข 3 คลายคลึงกันในแงพลังความรุนแรง การตอสู ความ เคลื1อนไหว ไมหยุดนิ่ง แรงปะทะ จึงสงผลใหกลุมเลข 3 7 8 ที่ปรากฏในเบอรมือ ถือ เลขบาน เลขรถ ผลักดันในทิศทางที่รายมากกวาดีในรูปแบบความใจรอน การ ทะเลาะและเสี่ยงตออุบัติเหตุ เชน เลข 3738 8377 9738 เปนตน ทีนี้เรามารูพลังงานของหมายเลข 3 ดีกวา เลข 3 เปนพลังที่ดุดัน วองไว ไมนิ่ง ชอบความทาทายหรือการแขงขัน รวมถึงการพนันไดดว ย ผูท คี่ รอบครองหรือเกีย่ วของ กับเลขนี้ จึงควรระวังอารมณวูวาม เรงรีบ ไมทันระวังตัว ขาดความรอบคอบ แตการเรียนรูเ รื1องศาสตรพลังรหัสตัวเลขในแนวทางของผม จะใหเรียนรูท งั้ ดาน ดีและรายเสมอ แมจะเปนเลขที่รุนแรง ดูรายกาจก็ยอมมีขอดีในตัวเอง เหมือนพิษงูที่ นํามาสกัดทําเซรุม และเครื1องสําอางได ดังนั้น เลข 3 ยอมมีขอดี เมื1ออยูสถานการณที่เหมาะสม เชน การแขงขัน การ ตอสู ศึกสงคราม การทํางานหนัก แตที่สําคัญไมแครูวาพลังดีรายเปนอยางไร? อีก ประเด็นทีผ่ มยกมาสอนเสมอในทุกบททีผ่ า นมา คือ การจับคูข องพลังงานตัวเลข เพราะ เมื1อมีการกระทบกันของพลังงานตัวเลข (ตามหลักการทฤษฎี Matrix Code Power) จะกอเกิดพลังงานในรูปแบบที่แตกตางกันออกไป ไดแก 36 ใหผลดี แต 37 ใหผลเลว ราย เปนตน หากเลือกพลังทีด่ จี ะชวยลดปญหาทางการเดินทางไดในระดับหนึง่ จะขออธิบาย ตามหลัก Matrix Code Power ของตัวเลข 3 ดังนี้ เมื1อเลข 3 ผสมกับเลข 0 จะสงผลใหขับขี่แบบขาดสติ อุบัติเหตุเกิดงาย รถมีรอย เฉี่ยวชนแนนอน เมื1อเลข 3 ผสมกับเลข 1 จะเกิดผลใหผูใชใจรอน ชอบแขงขัน ไมยอมแพ ตอง ระวังขับไว เลี้ยวแซงเสี่ยงอุบัติเหตุ สถิติพบวาบรรดาผูใชที่ใชเลขมักมีเคราะห ฉบับหนาเรามาตอ ความรูเกี่ยวพลังของหมายเลข 3 กันอีกนะครับ และหาก สนใจ ศาสตรดานนี้ติดตามผมไดที่ youtube โดยคนคําวา “Nitikritchannel” หรือ google ดวยคําวา “นิติกฤตย” และผมยังไมลืมที่คางในฉบับกอนเรื1องการแก ไขรหัส ทะเบียนแบบงาย ขอรวมรวบไวทายของการสอนตัวเลขทั้ง 10 ตัวครับ

7/17/14 8:19 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

รักษรถ

เช็คสภาพรถ

กอนเดินทางไกล การเดินทางไกลในแตละครั้ง เราควรเตรียมรถใหพรอมสําหรับการ เดินทาง อยาไปคิดวาในทุกวันเราก็ใช รถในการเดินทางไปไหนมาไหนตลอด และไมเคยพบปญหาใด ๆ เกี่ยวกับ เครื1องยนตเลย จนละเลยการเช็ค สภาพรถกอนการเดินทางไกล การตรวจสภาพรถยนต แ ละ อุปกรณตาง ๆ ใหอยูในสภาพที่ใชงาน ไดดีกอนออกเดินทาง เปนทางเลือกที่ ดีสุดสําหรับการเดินทาง และถาเปน ไปได ค วรแวะไปตรวจสอบอย า ง ละเอียดทีอ่ ปู ระจํา แตหากมีเวลาจํากัด การตรวจสอบสภาพรถดวยตัวเองก็ สามารถทําไดไมยากนัก เริ่มจากการตรวจเช็คชวงลาง และลอรถ ตรวจสถาพคันสงคันชัก พวงมาลัย และตรวจน็อตลอทั้ง 4 ลอ วาขันแนน ตรวจดูดอกยางรถทัง้ 4 ลอ หากใกลจะไมมีดอกเหลือแลว ควร เปลีย่ น และเตรียมยางอะไหลดว ย วัด ลมยางทัง้ 4 ลอ ใหอยูใ นระดับทีเ่ หมาะ สมตามขนาดของรถและนํ้ า หนั ก ที่ บรรทุก นอกจากนีอ้ าจพกทีว่ ดั ลมยาง ไปดวย ใชวัดเมื1อเติมลมแลวยางแนบ สัมผัสกับพื้น ประมาณ 6 นิ้ว ระบบเบรก ตองลองทดสอบ รถยนต โดยเหยียบเบรกวายังใชการได ดีหรือไม ผาเบรกใกลจะหมดหรือยัง นํา้ มันเบรกมีเพียงพอหรือไม และควร ตรวจเบรกมือใหใชการไดดีดวย ส ว นระบบเครื1อ งยนต ก็ ค วร ตรวจเช็คโดยเมื1อสตารทรถยนตใหฟง เสียงเครื1องยนตวา เดินเรียบสมํา่ เสมอ หรือไม (ประมาณ 800–1,000 รอบ) หากสายพานเครื1องยนตชํารุด หรือ หย อ นจนชาร จ แล ว ไฟไม เ ข า หรื อ

B&T#250_p12-13_Pro2.indd 12

ไฟฉุกเฉินทุกดวง ตองสวางเพียงพอ และ ใชการไดดีทุกดวง ปรับไฟสูง-ไฟตํ่าใหได ขนาด ถ า หลอดขาดหรื อ ฟ ว ส ข าดให เปลีย่ น หากฝนตกขณะเดินทางแลวมีนาํ้ โคลนกระเด็นเปอนดวงโคม ตองหยุดรถ เช็ดใหสะอาด มิฉะนั้นคราบนํ้าโคลนจะ บังแสงทําใหแสงสวางไมเพียงพอ การเช็คระดับนํา้ กลัน่ นํา้ ในหมอนํา้ เครื1องเดินไมเรียบ อาจตองเปลี่ยนหัว และนํ้ า ล า งกระจก ก็ มี ค วามสํ า คั ญ ระดับนํา้ กลัน่ ในแบตเตอรี่ นํา้ กลัน่ ตองไม เทียนและทองขาว ทั้งนี้ ถาเครื1องเดินปกติ เมื1อเรง ตํ่ากวาขีดลาง และไมสูงกวาขีดบนของ เครื1องไฟจะชารจไฟเขาแบตเตอรี่ ถาไฟ ขีดบอกระดับนํ้ากลั่น ซึ่งติดอยูกับหมอ ไมชารจวิ่งไปเรื1อย ๆ ไฟจะหมดหมอ แบตเตอรี่ และหม อ แบตเตอรี่ ต  อ งมี แบตเตอรี่ เครื1องยนตจะดับหรือสตารท สภาพดีเก็บไฟอยู สวนนํ้าในหมอนํ้า (รัง ไมติด อาจสงผลให ไฟหนาไมสวาง แตร ผึ้ง) ถาหมอนํ้าแหงหรือทางเดินของนํ้า ไมดงั จุดสังเกตวาชารจไฟติดหรือไมใหดู หมุนเวียนอุดตัน เครื1องยนตจะรอนโดย ทีห่ นาปดรถจะมีเข็มหรือไฟแดงทีห่ นาปด ดูจากหนาปดวัดความรอน อาจทําใหเสือ้ สูบแตกหรือชารจละลาย สุดทายใหตรวจ เมื1อเปดออกไฟชารจจะแสดงขึ้น ระบบไฟหน า และสั ญ ญาณไฟ นํ้าลางกระจก ทอฉีดนํ้ากระจกวาตองไม รอบตัวรถยนต ตองตรวจดวงไฟหนาทั้ง อุดตัน ที่ปดนํ้าฝนใชการไดดี มาที่เรื1องของ นํ้ามันเครื1อง นํ้ามัน 2 ดวง รวมถึงไฟทาย ไฟเบรก ไฟเลี้ยว

เกียร นํ้ามันเฟองทาย ตามปรกติควร เปลีย่ นนํา้ มันเครื1องและไสกรองนํา้ มัน เครื1องทุก 5,000-10,000 กม. โดยดูตาม สมุ ด คู  มื อ ประจํ า รถ นอกจากนี้ ค วร ตรวจและเติมนํ้ามันเกียรและนํ้ามัน เฟองทายไปพรอม ๆ กันดวย ดานนํ้ามันเชื้อเพลิงตองตรวจ สอบวามีเพียงพอหรือไม นอกจากนี้ ไส ห ม อ กรองนํ้ า มั น เชื้ อ เพลิ ง ต อ ง สะอาด ถาสกปรกตองเปลีย่ น (ปกติจะ เปลี่ยนทุก 10,000–20,000 กม. โดยดู จากสมุดคูม อื ประจํารถ) การเติมนํา้ มัน เชื้อเพลิงตองเติมใหตรงกับชนิดของ รถ เชน นํา้ มันเบนซินธรรมดา ซุบเปอร ดีเซล เปนตน ป ด ท า ยด ว ยการเช็ ค ระบบ อุปกรณยอยอื1น ๆ สําหรับอุปกรณ อื1น ๆ ที่ ค วรตรวจสอบในขั้ น ตอน สุดทาย มีดังนี้ ระบบแตร ระบบแอร ตรวจเสียงที่ผิดปกติธรรมดาที่เคยมี นํารถไปอัดฉีดจาระบีที่ลอ หลังจาก ตรวจสภาพรถยนตและระบบ เครื1องยนตตา ง ๆ กลาวมาทัง้ หมดแลว ก็มั่นใจไดวาการเดินทางไกลในครั้งนี้ คงไมเกิดปญหาเรื1องรถอยางแนนอน แต ถ  า จะให ชั ว ร ที่ สุ ด ก็ ค วรทดสอบ รถยนตอีกครั้งโดยขับรถยนตอยางตอ เนื1องราว 5-10 กิโลเมตร เพื1อสังเกต การทํางานของเครื1องยนตและระบบ ตาง ๆ หากพบความผิดปรกติใด ๆ จะ ไดรีบนํารถยนต ไปตรวจสอบกอนเดิน ทางไดทันทวงที แม ว  า ขั้ น ตอนการตรวจสภาพ รถยนตเหลานีอ้ าจทําใหเสียเวลาไปบาง แตรับรองวาคุมคาแนนอนเพราะจะ ทําใหสามารถวางใจในความปลอดภัย ระหวางเดินทางไดมากขึ้น

7/17/14 12:48 AM

B&T#250_p13_Pro2.ai

CMY

7/17/14

12:52 AM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

จอดคุย บริษทั ขนสง จํากัด (บขส.) ครบ รอบ 84 ปเปนทีเ่ รียบรอยเมื1อวันที่ 10 กรกฎาคม 2557 ที่ผานมา และกําลัง จะยางกาวสูป ท ี่ 85 อยางยิง่ ใหญ เมื1อ มีการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC โอกาสนี้ ทีมขาว BUS & TRUCK ไดสมั ภาษณ คุณวุฒชิ าติ กัลยาณมิตร กรรมการผูจัดการใหญ บขส. ถึงแผน งานตาง ๆ โดยมีรายละเอียด ดังนี้

การบริหารครึ่งปแรก ช ว ง 6 เดื อ นแรกในป 2557 ปริมาณผูโดยสารลดลงเกือบ 50% โดย ไดรบั ผลกระทบจากเหตุการณความไม สงบทางการเมือง ตั้งแตปลายป 2556 ตอเนื1องถึงชวงฤดูทองเที่ยว โดยชวง เทศกาลปใหม 2557 ผูโดยสารลดลงถึง 20% จากปกติที่มีผู โดยสารเดินทาง ประมาณ 2 ลานคนเหลือเพียง 1.6 ลาน คนเทานั้น ซึ่งไมแนชัดวาผู โดยสารที่ หายไป 3-4 แสนคนนัน้ หันไปใชรถยนต สวนตัวแทนหรือไม ซึง่ จํานวนผูโดยสาร ทีล่ ดลงคาดวาจะทําใหรายไดของบขส. ในป 2557 ลดลงประมาณ 10% จากป ก อ น ส ว นกํ า ไรสุ ท ธิ ค าดว า จะอยู  ที่ ประมาณ 100 ลานบาท โดยที่ผานมา ไดมีการปรับเที่ยววิ่งใหเหมาะสมกับ ปริมาณผู โดยสารที่ลดลง เพื1อลดคาใช จายที่ไมกอ ใหเกิดรายได อยางไรก็ตาม ขณะนี้ภาพรวมการเดินทางเริ่มดีขึ้น เชื1อวาเมื1อเหตุการณ บานเมืองเขาสู สภาวะปกติ รายไดจะกลับมาเหมือน เดิม “ในป 2556 บขส.มีผู โดยสารกวา 9.55 ลานคน มีกําไรสุทธิ 211.58 ลาน บาท สูงกวาป 2555 จํานวน 186 ลาน บาท แบงเปนรายไดจากคาโดยสาร 3,638 ลานบาท เพิ่มขึ้นจากป 2555 จํานวน 238 ลานบาท”

พัฒนาการใหบริการ เมื1อวันที่ 10 กรกฎาคม 2557 ที่ ผานมา เปนวันคลายวันสถาปนาครบ รอบ 84 ป ของ บขส. ซึ่ง บขส.ไดมีการ พัฒนาการใหบริการ โดยไดเพิ่มชอง ทางการจําหนายตัว๋ โดยสารดวยการนํา รถจําหนายตั๋วโดยสารเคลื1อนที่ ไปให บริ ก ารแกผู  อ าศัย ในชุม ชนการเคหะ ชวงเทศกาลปใหมและสงกรานต โดย ในป 2556 ทีผ่ า นมาไดลงพืน้ ทีจ่ าํ หนาย ตั๋วแลว 15 แหง สวนในดานความ ปลอดภัย ไดติดตั้ง GPS กับรถ บขส. จํานวน 796 คัน เพื1อควบคุม ติดตาม ตรวจสอบและประเมินพฤติกรรมการ ของพนักงานขับรถ ซึง่ พบวา พฤติกรรม การขั บ ขี่ ดี ขึ้ น ทํ า ให ส ถิ ติ ใ นการเกิ ด อุบตั เิ หตุลดลง และผูใชบริการมัน่ ใจใน ความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น และขณะนี้ อยูระหวางเจรจากับทาง บริษัท ทีโอที จํากัด (มหาชน) เพื1อติดตั้ง Wifi เพื1อ

B&T#250_p14-15_Pro2.indd 14

ใหบริการฟรีบนรถของ บขส. โดยจะเริ่ม ใหบริการไดกอนเทศกาลปใหม 2558 แนนอน

โครงการเชารถ 100 คัน บขส.มีโครงการเรงดวนที่ตองนํา เสนอต อ พล.อ.อ.ประจิ น จั่ น ตอง ผู  บัญชาการทหารอากาศ รองหัวหนาคณะ รักษาความสงบแหงชาติ (คสช.) ในฐานะ หัวหนาฝายเศรษฐกิจพิจารณา เพื1อของบ ประมาณป 2558 คือ โครงการเชารถ 100 คัน วงเงินกวา 700 ลานบาท รวมคา เหมาซอม สัญญาเชา 3 ป (58-60) เพื1อ ทดแทนรถเดิมที่จะหมดสัญญาเชา และ ขอวงเงินจัดซือ้ ทีด่ นิ ประมาณ 1,500 ลาน บาท สําหรับยายสถานีขนสงกรุงเทพ (หมอชิต) ไปที่แหงใหม เนื1องจากที่ตั้ง ป จ จุ บั น เป น ที่ ดิ น ของการรถไฟแห ง ประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่แจงตองการใช ประโยชนในกิจการของ ร.ฟ.ท. กอนหนานี้ ไดดาํ เนินการผานทุกขัน้ ตอนแตเนื1องจากวงเงินเกิน 100 ลาน บาทจึงตองรายงาน คสช.กอน หากไดรบั ความเห็นชอบ บขส.พรอมเปดประมูล

บขส.ที่รังสิตซึ่งเปนที่ดินของ บขส.เอง ประมาณ 40 ไร อีก ด วย ค า ก อ สร าง ประมาณ 937 ล า นบาท ระยะเวลา กอสราง 2 ป (59-60) และโครงการยาย สถานีขนสงเอกมัย ซึ่งมีสภาพทรุดโทรม และมีปญหาจราจรดานหนาอยางมาก โดยขณะนี้กลุมเดอะมอลลสนใจที่จะให บขส.ใชพนื้ ที่รว มกับโครงการพัฒนาของ เดอะมอลล บริเวณสีแ่ ยกบางนา ทีม่ กี วา 70 ไร ซึ่งคาดวาจะใชพื้นที่สําหรับชาน ชาลาปลอยรถประมาณ 3-5 ไรเทานั้น ลงทุนประมาณ 60-70 ลานบาท สวนที่ จอดรถนัน้ สามารถสรางเปนอาคารใชงาน รวมกันกับโครงการของเดอะมอลล ได ซึง่ รูปแบบนีจ้ ะเปนการรวมทุนที่ไดประโยชน รวมกัน โดยเอกชนใหใชพื้นที่ฟรี “เอกมัยมีพื้นที่ประมาณ 7 ไรเปน ของ บขส.เองแตพนื้ ที่ไมเหมาะแลว มีรถ วิ่งวันละ 2,000 เที่ยว ผู โดยสารกวาหมื1น คน ถาเอกชนสนใจใหพื้นที่จะมีกําลังซื้อ เกิดจากตรงนี้คอนขางมาก สวนหมอชิต นั้นผมเชื1อวาเมื1อมีความชัดเจน บขส. ประกาศความตองการออกไป กก็็นาจะมี

เอกชนที่มีที่ดินในบริเวณที่กําหนดไว เสนอตัวเขามารวมโครงการ”

เสนทางเดินรถสูอาเซียน นอกจากที่ บขส. เปดเดินรถทั่ว ประเทศแลว ยังมีเปดเดินรถเสนทาง ระหวางประเทศดวย เพื1อเปนศูนย กลางการเดิ น รถในภู มิ ภ าคอาเซี ย น โดยมีเสนทางสู สปป.ลาว จํานวน 14 เสนทาง คือ หนองคาย-เวียงจันทน อุดรธานี-เวียงจันทน อุบลราชธานีปากเซ มุ ก ดาหาร-สะหวั น นะเขต ข อ นแก น -เวี ย งจั น ทน กรุ ง เทพฯเวี ย งจั น ทน นครพนม-ท า แขก เชียงใหม-หลวงพระบาง อุดรธานีหนองคาย-วังเวียง กรุงเทพฯ-ปากเซ เชียงราย-บอแกว เลย-หลวงพระบาง ทั้งนี้ ยังมีเสนทางที่สํารวจเพิ่มเติม จํานวน 2 เสนทาง คือ นาน-ดานหวย โกน-หลวงพระบาง และอุตรดิตถ-ดาน ภูด-ู เมืองปากสาย-หลวงพระบาง สวน เสนทางสููประเทศกัมพููชา มีจํานวน 2 เเสสนทาง คือ กรุงเทพฯ-เสียมราฐ และ กรุงเทพฯ-พนมเปญ

คุณวุฒิชาติ กัลยาณมิตร มุงมั่นพัฒนา บขส. และสรุปผลภายในเร็ว ๆ นี้ โดยจะเปน รถชั้นเดียว เครื1องยนตดีเซล ยาว 15 เมตร การประมูลเปดกวางเลือกรายที่ เสนอเงื1อนไขดีทสี่ ดุ ตามแผนตองการรถ ใหม ก  อ นเทศกาลป ใ หม 2558 เพื1อ ทดแทนรถเกาทีจ่ ะทยอยหมดสัญญาเชา ตนป 58

คืบหนายายหมอชิตแหงใหม โครงการยายสถานีขนสงแหงใหม (หมอชิต) นั้น จากผลศึกษาเดิมพบมี ความเหมาะสม 4 แหง คือ เมืองทอง ธานี, ดอนเมือง (ฝงขาเขาและขาออก) รังสิต (ชวง ม.ธรรมศาสตร) เนื1องจาก เปนจุดเชื1อมตอไปภาคเหนือและอีสานได สะดวก หลักการจะเสนอของบป 2558 เปนคาจัดซื้อที่ดินกอนประมาณ 1,500 ลานบาท โดยตองการพืน้ ทีป่ ระมาณ 150 ไร ซึง่ เบือ้ งตน บขส.ไดหารือกับกระทรวง การคลังเพื1อขอใชเงินจากกําไรสะสมที่มี กวา 3,000 ลานบาท มาดําเนินการได สวนคากอสรางประมาณ 2,500 ลานบาท สามารถใชวิธีกูจากสถาบันการเงินหรือ ร ว มกั บ เอกชนได โดยต อ งดู เ รื1อ ง พ.ร.บ.รว มทุน ฯ ดวย ซึ่ ง ตามแผนจะ กอสราง 3 ป (59-61) นอกจากนี้ ยังมีแผนยายสํานักงาน ใหญจากปจจุบันตั้งอยูที่เดียวกับสถานี ขนสงกรุงเทพ ไปกอสรางที่ศูนยซอม

7/17/14 12:57 AM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

รูกฎกอนขับ

บริหารขนสงงาย ๆ การบริหารงานบริหารองคกรบาง ครั้งก็มีความยุงยาก ซับซอน มากนอย ขึ้นอยูกับลักษณะของธุรกิจ บางครั้งก็ งายแสนงาย สิง่ ทีเ่ ราไดยนิ ในชวงตัง้ แต ป 2530 เปนตนมาก็คอื ระบบ ซึง่ ก็หมาย ถึงระบบคุณภาพหรือมาตรฐานสากล ISO สวนการบรรทุกขนสงเราก็ ไดยิน ระบบการบริหารขนสง เพื1อใหเกิดความ ปลอดภัยและมีกําไร ในบางครั้งก็เกิดความเขาใจสลับ กันวา ระบบควบคุมคุณภาพกับระบบ ขนสงแตกตางกันหรือเหมือนกัน คําตอบ ก็คอื มีความแตกตางกันครับ ไมมนี ยั สลับ ซั บ ซ อ น ความหมายตามตั ว หนั ง สื อ ระบบมาตรฐานสากลกับระบบบริหาร ขนสง เขียนไมเหมือนกัน ดังนั้นความ หมายก็ไมเหมือนกัน เมื1อถามวาความยุง ยากซับซอนเกิดจากอะไร คําตอบที่ใกล ความจริงมากทีส่ ดุ ก็คอื เกิดจากคนนัน่ เอง กอนอื1นก็อยากใหทําความเขาใจ กอนวา “ระบบก็คือสิ่งที่กําหนดไวบน กระดาษ ระบบไมเคยเถียง ระบบไมเคย ลาชา ระบบไมเคยปฏิเสธ ระบบไมเคย ผิดสัญญา ระบบไมเคยสรางความเดือด รอน ระบบไมเคยดาวาพนักงานงานขับ รถ” บางครัง้ การตีความก็เปนอุปสรรคใน การทํางาน เพราะหมดเวลาไปโดยเปลา ประโยชนนั่นเอง ระบบการบริหารงาน เขียนไวคอนขางชัดเจน หลักงาย ๆ ก็คือ ทําตามระบบก็จบ ไมตองเสียเวลาอะไร มากมายเลย โอกาสหนามีเวลาจะมาขยายความ เพิม่ เติมอีกเกีย่ วกับการทําความเขาใจกับ ระบบและใชระบบใหมีความสะดวก งาย และรวดเร็ว พรอมกับจะเอาตัวอยาง บริ ษั ท ที่ ป ระสบความสํ า เร็ จ ในการใช ระบบมาเปนตัวอยางใหเห็นภาพในสิ่งที่ เขาปฏิบัติไดและสงผลดีตอองคกรของ เขา วันนี้หัวขอที่นําเสนอชื1อวา “บริหาร ขนสงงาย ๆ จะเนนไปที่การลดอุบัติเหตุ และตนทุน” การลดอุบัติเหตุและการลดตนทุน โดยการประหยัดนํา้ มันก็มหี ลากหลายรูป แบบหลายวิธี หากเราจะแบงแบบบาน ๆ ก็ไดสองลักษณะคือ แบบใชเทคโนโลยีกบั แบบใช ค น แบบใชเทคโนโลยี ก็หมาย ความถึงการใชอุปกรณเครื1องมือตาง ๆ เชนระบบควบคุมการจายนํ้ามันเพื1อการ เผาไหมที่สมบูรณ เปนตน สวนแบบใช คนก็หมายความถึงใชมือใชขาของคนขับ นีแ่ หละ มือและขาของคนขับมีตวั ควบคุม อยูตัวหนึ่งเราเรียกวา “ใจ หรือ การเทใจ การมีอารมณรว มกับองคกร” การจะไดใจ ของคนขับ การจะไดใจของลูกนอง ก็ตอ ง มีปจจัย หรือ สะพาน ซึ่งก็คือเงินนั่นเอง หากไมมีปจจัยรับรองวาใจไปไมถึง พอใจไปไมถงึ การจะลดอุบตั เิ หตุและการ

B&T#250_p14-15_Pro2.indd 15

มนุษยทุกคนทํางานเพราะตองการเงิน ดังนั้นคนก็จะรวมมือและยอมทําทุก อยางก็คงตองมีเงินมาเปนปจจัยในการสรางแรงจูงใจ

จะลดตนทุนก็ไมเกิด บางทีก็เกิดคําถาม วา เวลาที่องคกรขอความรวมมือทําไม ตองใชเงินทุกครัง้ ไมมใี ครมีจติ อาสาทีจ่ ะ ทุมเทเลยหรือ ทําไมไมรักองคกร ทําไม ไมเสียสละ มนุษยทุกคนทํางานเพราะ ตองการเงิน ดังนั้นคนก็จะรวมมือและ ยอมทําทุกอยางก็คงตองมีเงินมาเปน ปจจัยในการสรางแรงจูงใจ หากเรายอนคิดไปสมัยรอย ๆ ปที่ มีการคาขายกัน ในยุคแรกการคาขายก็ คือการแลกของ การแลกก็คือการตาง ตอบแทนซึง่ กันและกัน การบริหารขนสง งาย ๆ ก็คือการนําเอาหลักการแลกมาใช นัน่ เอง ตัวอยาง ผมแทนคาเงินเดือนดวย X1 (วันละ 300 บาท) แทนคาเงินคาเทีย่ ว ดวย X2 (กิโลเมตรละ 1 บาทเดือนละ 5,000 กิโลเมตร) แทนคาเงินคาไมเกิด อุบัติเหตุดวย X3 (1,000 บาทตอเดือน) แทนค า เงิ น ค า ขั บ ประหยั ด นํ้ า มั น ตาม อัตราที่กําหนดดวย X4 (3,000 บาทตอ เดือน) แทนคาเงินคาดูแลรักษาความ สะอาดรถดวย X5 (เดือนละ 500 บาท) แทนคาเงินคาแจงซอมบํารุงรักษาดวย X6 (เดือนละ 500 บาท) แทนคาไมลาชา ดวย X7 (เดือนละ 1,000 บาท) แทนคา ไมถูกลูกคารองเรียนดวย X8 (เดือนละ 1,000 บาท) 9,000 + 5,000 + 1,000 + 3,000 +500 + 500 + 1,000 + 1,000 = 20,000 บาท บริษัทขามชาติรายหนึ่งมีรถเปน รอยคัน (แตระดับบริหารไมไดมีมากมาย ลาสุดเพิ่งเลิกจางอีก 6 คน) เขาใชหลัก การนี้มาไดประมาณหนึ่งปพบวาเปนวิธี ที่ ไดผลมากที่สุด (เขาลองมาแลวหลาย วิธี พบวามีปญหามากมาย มากคนมาก แนวคิด เสียเวลาบริหารธุรกิจ) พองาน

ราบรื1น ทุกคนมีความสุข อุบัติเหตุเกิด นอย รถสะอาด ลูกคาไมรอ งเรียน ตนทุน นํ้ามันเสถียรสมํ่าเสมอ นี่คือการบริหาร

ขนสงงาย ๆ ทุกคนพึงพอใจโดยเฉพาะ พนักงานขับรถครับ

7/17/14 1:02 AM

16 BUS&TRUCK • ติดเบรก เฉลิมศักดิ์ หุนนาครินทร

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ติดเบรก อุปสรรคที่สงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนึ่งในอาเซียน

ไหวหรือไมไหว? ปลัดกระทรวงคมนาคมหญิงคนใหม คงจะเปนเรื1องเบา ๆ สําหรับฉบับ นี้ หลังจากประเทศไทยเรากลับมาอยู ภายใต ก ารควบคุ ม ดู แ ลและบริ ห าร จัดการของทหาร ทุกทานคงจะมองเห็น หลาย ๆ อยางเหมือนกับผม และผม เองก็ ม องและคิ ด ไปหลาย ๆ อย า ง เหมือนกับหลาย ๆ ทาน จากการเขามาบริหารประเทศของ คณะ คสช. หลายอยางหลายเรื1องเปนสิง่ ที่ดี ที่เรงทํางานกวาดลางอิทธิพลเถื1อน ในคราบของสีกากีอยางที่คนอยางเรา ๆ และชาวบานรูกันอยูเต็มอก แตไมมีใคร แตะตองได แตพอทหารเขามาภายใตการ ทํางานของ คสช. อิทธิพลเถื1อนเหลานี้ ตองหยุดพักไปชั่วคราว ทั้งยาบา วินรถ เถื1อน อะไรตอมิอะไรอีกมากมาย ตรวจ สอบการทุจริตของโครงการตาง ๆ ตาม ยึดทรัพยของผูมีอิทธิพล หลาย ๆ เรื1อง ผมเห็นในภาพขาวแลวตํารวจเสียรังวัด ไปเยอะเลยสํ า หรั บ งานนี้ ท หารเข า ไป จับกุม ตรวจคนผูมีอิทธิพล แตหาตํารวจ ไมเจอพอจับหมดแลวตํารวจถึงมา มัน เหมือนกับสคริปท ในบทหนังไทยยังไงก็ ไมรู บางครั้งที่ผมดูเห็นแลวก็เหมือนกับ พวกบาอํานาจจนเกินเหตุ พอมีอํานาจ ครอบคลองแล ว ก็ ใ ช อํ า นาจเกิ น ความ จํ า เ ป  น อ ย  า ง ที่ ภ า พ ข  า ว ที วี แ ล ะ

หนังสือพิมพออกมาเมื1อเร็ว ๆ นี้ พาด หัวซะนากลัวเลย ทหาร-ตํารวจ สนธิ กําลังปดลอมจับบอนชนไกที่ลําปาง มี ของกลางคือ ไกชนกับสุมไก และที่เสีย รังวัดมากเลยก็คือ ทหารอุมไกออกหนา ตํารวจเดินถือสุมไกตามหลัง และที่ ๆ สังเวชใจมากเลยก็คือ มีผูตองหาที่จับได เปนลุงแกสบิ คน แตทหารทีย่ กกําลังไปมี แตอาวุธปนสงครามเพื1อไปจับบอนไกชาว บาน ผมไมรูวามันเกินความจําเปนหรือ เปลาที่จะเอาอาวุธสงครามไปจับบอนไก ใหเปนที่นากลัวของชาวบาน งานเรงดวนทีจ่ ะทําไมทาํ ทางดาน ตํารวจก็กลัวนอยหนาทหารที่แยงกวาด จับทําผลงานจนเขาตาประชาชน ในเมื1อ ทหารออกกวาดลางผูมีอิทธิพลหมดแลว ตํารวจก็เลยตองหันมาจับยายวัย 78 ป ขายขาวแกงอาหารปาโดยมีของกลาง เปนแกงสองถุง เรียกเงินคาประกันตัว 100,000 บาท และที่แปลกมากเลยก็คือ รานขาวแกงก็อยูไมไกลจากสถานีตํารวจ ปาบอกวาพวกที่มากินก็เปนขาราชการ ทั้ ง นั้ น โดยเฉพาะตํ า รวจ อนิ จ จา ประเทศไทยเสียดายเงินภาษีที่จายให เปนเงินเดือนกับพวกตํารวจเลว ๆ บาง กลุม บางพวก ทําใหภาพตํารวจดี ๆ ที่ พยายามสร างภาพเสี ย หายหมด

ประชาชนก็ตอ งยอมรับสภาพเพราะบาน เมืองเราเปนแบบนี้ กลับมาที่เรื1องของเราดีกวาตอนนี้ รูสึกวาเดือนกวาที่ผานมามีการแตงตั้ง โยกยายขาราชการระดับสูงกันจาละหวัน่ ไปหมด มันก็เหมือน ๆ กันกับการเมือง นั้นแหละครับ พวกใครพวกมัน ไมอยาก พูดมากดูกันเอาเองก็แลวกันวาคนที่มา แทนที่เปนใครใกลชิดกับใคร แตที่แน ๆ ปลั ด กระทรวงคนใหม ข องกระทรวง คมนาคม เปนหญิงชื1อ นางสรอยทิพย ไตรสุทธิ์ ถาผมจําไมผิดนาจะเปนผูหญิง คนแรกของกระทรวงเลย ก็ตองรอดูผล งานและวิ สั ย ทั ศ กั น ต อ ไปว า จะเป น อยางไรจะไหวหรือไมไหว แตทแี่ น ๆ พอ เขารับตําแหนงก็มีงานตอนรับเลย คดี สะเทือนขวัญขมขืนฆานองแกมบนขบวน รถไฟเปนขาวใหญโตเปนโจทยที่ตองได รับการแก ไขโดยดวน ส ว นวงการรถบรรทุ ก เราตอนนี้ กรมทางหลวงปรั บ นํ้ า หนั ก รถบรรทุ ก ประเภทรถพวงให ใชนํ้าหนักสูงสุดไดแค 50.5 ตันจากเมื1อกอนใสตามเพลาได 5358 ตัน ตอนนี้ ไดเทากันหมดคือ 50.5 ตัน สําหรับทานที่ใชรถ 4 เพลาก็เริ่มจะปวด หัวนิดหนอยสําหรับทานที่สั่งชื้อรถใหม หรือที่กําลังผอนอยู นํ้ามันกินมากกวา

เปลืองยางมากกวา การสึกหรอมากกวา แตใสนํ้าหนักเทากันกับรถ 3 คาน แตจะ ไดเปรียบรถ 3 คานก็ตรงที่วิ่งตัวเปลาไม ได ล ากพ ว งนี่ แ หละ ผมถื อ ว า กรม ทางหลวงฉลาดมาก ๆๆๆๆๆ ที่เลือกมา ประกาศใชในชวงเวลานีจ้ ะเห็นไดวา หลัง จากประกาศใช นํ้ า หนั ก ใหม แ ล ว ไม มี ปฏิกริ ยิ าตอบรับใด ๆ ออกมาจากสมาคม รถบรรทุกทั่วประเทศเลย เงียบมากๆ ๆๆๆๆๆๆๆ ขอบอก ถาเปนเมื1อกอนนี้ขบวนรถบรรทุก คงจะป ด ถนนไปแล ว ทั่ ว ทุ ก ภาคของ ประเทศแลวก็เขามุกเดิม ๆ ผอนผันไปอีก 1 ปตามฟอรม แตตอนนี้มีแตความเงียบ ถือวาเปนความสําเร็จของกรมทางหลวง ที่ บั ง คั บ ใช นํ้ า หนั ก ได เ สี ย ที ห ลั ง จากมี ความพยายามมานานหลายรัฐบาลไม ประสบความสําเร็จ ตอนนีเ้ วลาวิง่ ผานรถ บรรทุกสิบลอทีใ่ สคานเพิม่ เริม่ มีการถอด ออกกันแลวทีย่ งั ไมถอดคานออกก็ถอดลอ ออกอยางนอยก็ชวยลดนํ้าหนักได 2-3 ร อ ยกิ โ ล ส ว นท า นที่ ยั ง ไม ถ อดออกก็ สามารถเอาไปวิ่งตัวเปลาได ไมตองลาก พวงนําหนักบรรทุกก็ยังไดมากกวายังไง ก็แลวแตคงตองรอรัฐบาลที่มาจากการ เลือกตั้งคอยวากันอีกที่นะครับ

BUS & TRUCK ’14 EXPO

TTF ลุย BUS & TRUCK ’14 เปดประตูสูอาเซียน ขยายธุรกิจชาวรถใหญ...แบบไรพรมแดน BUS & TRUCK ’14 มอเตอร โชว ร ถขนาดใหญ เ พื1อ การพาณิ ช ย กลับมาอีกครั้งปนี้ สุดยิ่งใหญภายใต แนวคิด ‘More Power : No Border’ รวมผลักดันการขยายตัวธุรกิจรถขนสง และรถโดยสารของไทย ซึ่งเปนกลไก การขับเคลื1อนที่สําคัญสูการเปน HUB ของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน : AEC คุณชาตรี มรรคา กรรมการผู จั ด การ บริ ษั ท ที ที เ อฟ อิ น เตอร เนชั่นแนล จํากัด ผูจัดงาน BUS & TRUCK ’14 กลาวถึงแนวคิดการจัดงาน ในปนี้ More Power : No Border ซึ่ง เปนซีรยี่ ต อ เนื1องจากงานปกอ นหนา วา ด ว ยการผลั ก ดั น ธุ ร กิ จ รถเพื1อ การ พาณิ ช ย แ ละการขนส ง -โดยสารให พรอมขับเคลื1อน ภายใตบรรยากาศที่ ประเทศไทยได รั บ การวางตั ว เป น ประเทศศู น ย ก ลางการเชื1อ มโยง เศรษฐกิจอาเซียน โดยนอกเหนือจาก พืน้ ทีก่ วา 15,000 ตร.ม. ทีผ่ แู สดงสินคา ชั้ น นํ า ทั้ ง จากในประเทศและต า ง ประเทศ จะไดมาโชวนวัตกรรมและ

B&T#250_p16-17_Pro2.indd 16

เทคโนโลยีสมัยใหมของยนตรกรรมขนาด ใหญ และผลิตภัณฑ/บริการทีเ่ กีย่ วเนื1อง แลว ในปนี้ ภายในงาน BUS & TRUCK ยังมีการเสวนาระดับชาติ BUS & TRUCK Conference ที่จะมีกูรูและนักวิชาการ ดานโลจิสติกสและแนวโนมการทองเทีย่ ว แบบไรพรมแดน มารวมแชรความรูและ

งานในปนี้ คือ โซน AEC Touring ที่จัด โปรโมชั่ น ท อ งเที่ ย วราคาพิ เ ศษข า ม พรมแดนไปยังประเทศเพื1อนบาน รวม กับคาราวานรถบาน หรือ Camper พรอมสวนจัดแสดงรถทองเที่ยวแบบ Camper Van หรือ Motor Home นอกจากนี้ ยังมีกจิ กรรม BUS & TRUCK Lotto ใหผชู มงานไดรว มสนุกกับการลุน รับรางวัลเมื1อลงทะเบียนรับสติ๊กเกอร ติดรถ และยังมีจุดบริการ One-StopService สํ า หรั บ ผู  ส นใจได สื บ ค น ตําแหนงวาง ในอาชีพที่เกี่ยวของกับ ธุรกิจรถเพื1อการพาณิชยและการขนสง บริ ก ารตรวจสุ ข ภาพพนั ก งานขั บ รถ เปนตน” คุณชาตรีกลาว BUS & TRUCK ’14 งานแสดง ไอเดียเชิงธุรกิจ ตลอดจนการเปดพื้นที่ รถเพื1อการพาณิชยสุดยิ่งใหญ งาน Exhibitor Forum สําหรับใหผจู ดั แสดงได แรกแหงอาเซียน แรง...ขามแดนไป นําผลิตภัณฑและบริการมานําเสนออยาง กั บ เราได ที่ www.busandtruck เข ม ข น ให ผู  ช มได รู  ลึ ก ถึ ง Product media.com แลวพบกันในงาน 6-8 Knowledge หรือขอมูลผลิตภัณฑทนี่ าํ มา พฤศจิกายน 2557 ณ ศูนยแสดง จัดแสดงภายในงาน สินคาไบเทค กรุงเทพฯ “สวนที่นาสนใจและเปนสีสันของ

7/17/14 1:06 AM

R1_B&T#250_p16-17_Pro2.indd 17

7/17/14 8:59 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

คบหาสมาคม สมคมขนสงสินคา เพื่อการนําเขาและสงออก คุณทองอยู คงขันธ ประธานทีป่ รึกษาและ กรรมการสมาคม ขนสงสินคาเพื1อการนําเขาและสง ออก เปดเผยวา มีงานใหญอยูชิ้น หนึ่งที่ทางสมาคมตองการกําจัดออก จากการทาเรือกรุงเทพฯ นั่นคือ การ กินสวยของทาเรือ นอกจากจะตอง จ า ยเงิ น ที่ ล งในบั ญ ชี ข องบริ ษั ท ได แลว ยังจะตองจายเงินที่ลงในบัญชี ไมได นั่นคือ คายายตูคอนเทนเนอร คาใชเครนยกตู รวมทั้งคาอื1น ๆ อีก สารพัด ซึ่งเมื1อรวมแลวราคาสูงมาก โดยผูที่ตองรับภาระสุดทายนี้ก็คือ ผู วาจางขนสงนั่นเอง โดยผูท ทาหนาทเก ที่ าํ หนาทีเ่ ก็บสวยนีก้ ค็ อื เจ า หน า ที่ ส  ว น ห นึ่ ง ของการ ท า เรื อ ยิ่ ง ขณะนี้ ไมมผี ู อํ า นวยการ ทําหนาที่ ผู ประกอบ การขนส ง ตางตองเสียสวยเปนอยางมาก ซึ่ง ทางสมาคมเองไดพยายามที่จะยุติ เรื1องนี้ตั้งแตป 2540 ที่ ไดมีการออก รัฐธรรมนูญฉบับใหม รวมถึงป 2550 ที่มีการแก ไขรางรัฐธรรมนูญแตก็ไม สําเร็จ เนื1องจากเปนรัฐวิสาหกิจราย ใหญแหงหนึ่ง หากมองดูโดยทั่วไปแลว ทําไม ถึ ง ไม ย  า ยไปที่ ท  า เรื อ อื1น ก็ ไ ด รั บ คํ า ตอบวาการเก็บสวยของทาเรือนั้นมี เฉพาะที่ทาเรือกรุงเทพฯแหงเดียว เทานั้น สวนทาเรืออื1น ๆ ไมเคยเห็น เลย สวนการยายไปขนสงทีท่ า เรืออื1น นัน้ เปนไปไมได เนื1องผูว า จางในเมือง

ไทยและลูกคาที่ตางประเทศไดตกลงทํา สัญญาวาจางเรือบรรทุกสินคาใหมาจอด ที่ทาเรือกรุงเทพฯแหงเดียวเทานั้น จึง เปนไปไดยากที่จะดําเนินการตาง ๆ ให ยายไปสงที่ทาเรืออื1น สวนเรื1องที่กรมทางหลวงไดปรับ เปลี่ยนนํ้าหนักบรรทุกใหมจากรถพวง 3 เพลา 58 ตัน และรถพวง 2 เพลา 53 ตัน ใหลดลงมาเหลือ 50.5 ตันนัน้ ในเมื1อทาง สหพั นธ ก ารขนส งทางบกและสมาคม ขนสงรายใหญไมมีความคิดขัดแยงตอ เรื1องนี้ ตนเองก็เห็นดวยเพราะผลสุดทาย สภาพถนนทั่วประเทศก็จะมีอายุการใช งานทีย่ าวนานขึน้ ไมตอ งเสียคาซอมแซม ปละหลายหมื1นลานบาท เมื1อดูจากประสบการณการขนสง ทางทาเรือที่ผานมาพบวาสินคาแตละ อยางที่บรรทุกโดยตูคอนเทนเนอร 20 ฟุตนั้น จะบรรทุกไดตูละ 28 ตันเมื1อนํา 2 ตูมารวมกันก็ได 56 ตัน หากรวมนํ้าหนัก ตูคอนเทนเนอร ก็จะได 61ตัน เมื1อรวม นํ้าหนักรถดวยจะบวกเขาไปอีก 16 ตัน ซึ่งเกินนํ้าหนักที่กรมทางหลวงไดลดลง มาเหลือ 50.5 ตันเปนอยางมาก แตก็ยังมีผูวาจางที่ใหขนสงไมเกิน นํ้าหนักบรรทุกนั้นคือ ซีพี และ เอสซีจี ซิเมนต เนื1องจากเปนบริษัทใหญทํางาน ใหลู ก คา คื อ ประชาชนทั้ ง ประเทศตอ ง ดูแลไมใหจายภาษีในสิ่งที่ ไมควรจาย ในเรื1องของสวยนั้น การบรรทุกนํ้า หนักเกินก็คาดวาอาจจะยังมีอยูเหมือน เดิ ม เพราะยั ง มี ผู  ป ระกอบการขนส ง ตองการใหมนี าํ้ หนักบรรทุกเหมือนเดิมคือ 58 ตัน เพื1อที่จะไดบรรทุกไดเกินเหมือน เดิม ซึ่งตนเหตุหลักที่จะแกไขปญหานี้ก็ คือ ผูวาจางที่ตองคํานึงถึงผลประโยชน สวนรวมมากกวาประโยชนสวนตน

สมาคมผูประกอบการ รถขนสงรถทั่วไทย (สปข.) ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร นายก

สมาคมผูประกอบการรถ ขนสงทั่วไทย (สปข.) เปด เผยวา ขอมูลทีเ่ รงดวนตอง ทราบความกระจ า งก็ คื อ ทางกรมการขนสงทางบกไดปรับเปลี่ยน เวลาการตรวจสอบความลาดเอียง 30 องศาของรถโดยสารไม ประจํ า ทางทั่ ว ประเทศ ทั้งแบบ 30 และ 10 ที่มีอยู ประมาณ 40,000 คัน จากป 2561 เปน ป 2559 และจากเดิมที่ทางศูนยตรวจวัด ความลาดเอียงมีเครื1องอยูเ พียง 1 เครื1อง ก็ ไดซื้อเพิ่มมาอีก 5 เครื1อง โดยราคา เฉลี่ยตกอยูที่เครื1องละ 150 ลานบาท ทั้ ง นี้ ผู  เ ป น เจ า ของรถทั ว ร ที่ ไ ด ประกอบธุรกิจมานานแลวจะมีความเสีย หายเปนอยางมาก เพราะกอนหนานี้รถ ทัวรทุกคันไมตองตรวจสอบความลาด เอียงกอนใชงานบนถนน แตหากตองนํา มาตรวจสอบใน ขณะนี้ จึงเปนไป ไดยากมากที่จะ ตองนําไปแก ไข ดั ด แปลงก อ น ซึง่ เมื1อคํานวณดู แล ว ความเสี ย หายในเรื1องนี้จะ มีกบั สมาชิกของ สมาคมเปน อยางมาก สวนเรื1องเดือดรอนในปจจุบันนี้ก็ คือ บรรดาสมาชิกตางไมมีผู โดยสารเลย รายจายมีตงั้ แตคา ไฟแนนซ คาเงินเดือน พนักงาน สวนรายไดแทบจะไมมีเลย แต เทาที่ฟง คสช.ออกมาพูดถึงการจะทําให เศรษฐกิ จ ครึ่ ง ป ห ลั ง เติ บ โตขึ้ น การ พยายามทําใหนกั ทองเทีย่ วทัง้ ในประเทศ และตางประเทศไดเดินทางมาทองเที่ยว ในชวงไฮซีซนั่ คือ ตัง้ แตเดือนพฤศจิกายน ปนี้ ไปถึงเดือนมีนาคมปหนา เพียงเทานี้ ก็ทําใหมีกําลังใจมากขึ้นแลว สวนการแกปญหาเรื1องไฟแนนซ

นั้น ทางสมาคมไดเปนสื1อกลางติดตอ ไปยังบริษัทไฟแนนซตาง ๆ ใหชวย เหลืองดการเก็บคาผอนรายเดือนแก สมาชิก เพราะมีปญหาไมสามารถมี รายไดมาผอนรถ ก็ ไดรับความชวย เหลือบาง ไมไดรับการชวยเหลือบาง แต ค าดผลที่ สุ ด ต อ งได รั บ ไมตรี จ าก บริษัทไฟแนนซ เพราะหากยึดรถไปก็ ไมสามารถนําไปใชประโยชน ได ดานเรื1องมาตรฐานของตัวถังรถ โดยสารนั้น แมวาทางกรมการขนสง ทางบกไดเตรียมที่จะประกาศออกมา ใช แตยังไมมีระยะเวลาที่แนนอน ซึ่ง การอนุมัติออกแบบที่ใชอยูนั้น ทาง เจาของรถจะตองเปนผูนําไปประกอบ ตังถังกอน เมื1อเสร็จแลวจึงนํามาให กรมการขนส ง ตรวจสอบ ซึ่ ง มี ก าร แก ไขเปนอยางมาก สรางความเสีย เวลาใหกับเจาของรถ แต ใ นแบบใหม นี้ ถื อ ได ว  า เปนการทําใหรถโดยสารออกมามีรูป แบบคลายคลึงกัน ชวยรนระยะเวลา และค า ใช จ  า ยให กั บ เจ า ของรถเปน อยางมาก รวมถึงยังทําใหผู โดยสารมี มาตรฐานความปลอดภัย นอกจากนีก้ ย็ งั มีความคิดทีจ่ ะนํา รถทัวรที่ ไดมาตรฐานความปลอดภัย ของตัวถังรถโดยสาร มารวมแสดงใน งาน BUS & TRUCK ’14 ระหวางวัน ที่ 6–8 พฤศจิกายนนี้ ทัง้ นี้ เพื1อใหกลุม ผู โดยสารและบรรดารถทัวรทั่วไปได เห็นถึงการสรางความปลอดภัยใหกับ ผู  โ ดยสารเหมื อ นกั บ รถโดยสารใน ประเทศที่พัฒนาแลว สมาคมผูประกอบการรถขนสง รถทั่ ว ไทย ถื อ ได ว  า เป น สมาคมรถ โดยสารทีใ่ หความรวมมือกับงาน BUS & TRUCK ดวยดีเสมอมา ทั้งงาน ประชุมใหญสามัญประจําป การแสดง รถบัสรุน ใหม และไดใหคาํ สัญญาวาจะ เขารวมแสดงตลอดไป

สภาการขนสงทางบก เรงเครื่องเปนสภาขนสงทางบก นับจากนี้อีกเพียงแคสองเดือนกวา ๆ ก็จะเกิดรัฐบาลชุดใหมที่ตอง ทํางานควบคูกับคณะรักษาความสงบแหงชาติ หรือ คสช. ดวย ซึ่งนั้นก็คือ แนวทางทีส่ ดใสของผูป ระกอบการขนสงทัว่ ประเทศ ทีจ่ ะเกิดสภาการขนสง ทางถนน หรืออเรียกเปนทางการ สภาการขนสงทางบกแหงประเทศไทย นั่นเอง ทัง้ นี้ เพราะไดเตรียมเอกสารตาง ๆ ไมวา จะเปน การลงชื1อของผูป ระกอบ การขนสงทางบกกวา 10,000 ราย หรือแผนการทีก่ รมการขนสงทาง กระทรวง คมนาคม ไดเตรียมไว ในป 2558 ไวแลว ซึง่ นัน่ ก็จะทําใหบรรดาผูป ระกอบการขนสงทางบกทัง้ หมด ไดทกี ารพัฒนา รูปแบบการทําการ การจัดซื้อจัดจาง เปนระบบโลจิสติกสทั้งหมด ซึ่งที่สําคัญ คนขับจะมีจรรยาบรรณทําหนาที่รับ-สงสินคาตรงตอเวลาและไมทําใหเกิด

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 18

อุบัติเหตุบนทองถนนแตอยางใด สําหรับประเทศเพื1อนบานในอาเซียน แมวา สภาพถนนในทุกประเทศจะยัง ไมเจริญเทาเมืองไทยแตกม็ สี มาคมขนสงทางบกเรียบรอยหมดแลว และทีส่ าํ คัญ ในประเทศลาว และเวียดนาม ก็ไดมกี ารเตรียมตัวทีจ่ ะเปนสภาการขนสงทางบก แหงประเทศเรียบรอยแลวเหมือนกัน หากมองไปใหดีแลว ประเทศตาง ๆ ในอาเซียนก็ ไดมีการพัฒนาเกิน ประเทศไทยไปอยางมากแลว ไมวาจะเปน การเกษตร การศึกษา การกินดีอยูดี สภาพเศรษฐกิจโดยรวมคาดวาตอไปเรื1อย ๆ ประเทศไทยก็จะลาหลัง ถูกทุก ประเทศในอาเซียนแซงหนา ดังนัน้ หากรัฐบาลไมชว ยใหผปู ระกอบการขนสงทาง บกรวมตัวกันตั้งใหเปน สภาการขนสงทางบกแหงประเทศไทย ก็จะเปนการฉุด ไมใหเมืองไทยกาวทันประเทศเพื1อนบานในอาเซียน

7/17/14 12:23 AM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ชุมทางขนสง กราบสวัสดีเพื1อนสมาชิกนิตยสาร ประกาศเมื1อวันที่ 11 ก.ค. 2557 ที่ผาน BUS & TRUCK ทุกทาน ขอตอนรับ สู มาวา จะใหทางขสมก.รีบทําเรื1องเสนอ ฉบับที่ 250 ปกหลัง เดือน ก.ค. 2557 รายละเอียดของรถเมลเครื1องยนต NGV ตอจากนี้จะเปนรายงานความเคลื1อน ใหม วาจะเปนรถแอรกี่คัน รถรอนกี่คัน ไหว วงการขนสงทั้งแบบมีสาระและ ใชงบประมาณเทาไหร และที่สําคัญมีคา ไมมีสาระมารายงานใหทราบกัน แต ซอมบํารุงแยกมาใหดูตางหากดวย ทั้งนี้ ก อ นเลยขอแสดงความห ว งใยถึ ง เพื1อ ให ป ระชาชนในกรุ ง เทพฯและ สมาชิกผูอ า นทุกทาน ในชวงฝนตกหนัก ปริมณฑลไดประโยชนมากทีส่ ดุ แตเทาที่ อยางไรเสียก็ระมัดระวังเรื1องการใชรถ ทราบมาจากภายในวา ทาง คสช.ไดรูตื้น ลึกหนาบางของบอรดขสมก. วามีลับลม ใชถนนดวย คําในอยางไร หรือไม? จึงตองนําราย YYY กรมการขนส งทางบก ได แสดงความหวงใยตอผูขับขี่รถยนตทุก ละเอียดเรื1องนีม้ ารายงานใหประชาชนได ทานในฤดูหนาฝนนี้ ฝนจะตกลงมาเปน รับทราบโดยทั่วกัน ประจํา ดังนัน้ ในการขับขีต่ อ งขับหางจาก รถยนตคันหนา อยางนอยประมาณ 5 เมตร เพื1อ ที่ จ ะหยุ ด รถได ทั น ในกรณี ฉุกเฉินแมวาถนนจะลื1นก็ตาม รับรองได จะชวยลดอุบตั เิ หตุลงไปเปนอยางมากแน YYY ส ว นรถบรรทุ ก และรถโดย สารนัน้ ในกรณีทตี่ อ งขับรถขึน้ หรือลงเขา หลักเกณฑแรกจะตองขับที่เกียร 1 หรือ 2 เทานัน้ เพราะเครื1องยนตจะชวยทําการ เบรกให เพราะหากขับในเกียรธรรมดา และใชเบรกเทาชวย เพียงแคประมาณ 3 กม.เทานั้น เบรกก็จะแตกและรถใหญก็ จะประสบอุบตั เิ หตุไดงา ย ไมวา จะเปนขับ ชนรถคันอื1นที่สวนมาหรือตกเขา ทําใหผู Y Y Y อ ย  า ง ที่ คุ ณ วุ ฒิ ช า ติ โดยสารในรถประสบอุบัติเหตุหรือเสีย ชีวิต นี่คือสิ่งที่คนขับรถใหญควรทราบ กัลยาณมิตร กรรมการผูจัดการใหญ บริษัท ขนสง จํากัด ไดประกาศออกมา และติดไวในใจ วา เตรียมทีย่ า ยหมอชิตใหม ทีจ่ ตุจกั รเดิม เพราะไดหมดสัญญาการเชาพืน้ ทีก่ บั ทาง การรถไฟแหงประเทศไทยแลว โดยได เลือกที่ ไวสามแหง ซึ่งแนวโนมจะเปนที่ เขตรังสิต แตผูตัดสินใจขั้นสุดทายคือ คสช.นัน่ เอง ก็ไมทราบวาทีแ่ หงใหมจะไม แออัดเหมือนหมอชิตเดิม เพราะอยางไร เสี ย ที่ ใ หม ก็ ต  อ งดี ก ว า ที่ เ ก า แน แต ประชาชนก็ตองเดินทางไกลหนอยนะจะ บอกให สวนกําหนดเมื1อไหรนั้น ยังไม ทราบได

YYY ด า นค า ยรถใหญ นั้ น ต อ ง ยอมรับวา คุณสตีเฟน หยง ประธาน กรรมการ บริษทั ฟูโซทรัค ประเทศไทย จํากัด ไมยอมแพตออายุที่มากกวา 60 ป แล ว ไม ว  า ฟู โ ซ จ ะนํ า รถรุ  น โชกุ น ไป โรดโชวที่ดีลเลอรในจังหวัดไหนก็ตาม ก็ จะเดินทางไปดวยทุกครั้ง เพื1อเปนการ สรางศรัทธาใหลกู คาไดทราบวา ผูบ ริหาร รายนีจ้ ะไมทงิ้ คายฟูโซไปไหน เหมือนกับ ไมทิ้งลูกคาดวย ซึ่ง BUS & TRUCK ก็ ชวยยืนยันได เพราะคุณสตีเฟน หยง ก็ อยูค เู มืองไทยมานานแลวหลายปเหมือน กัน YYY หลั ง จากที่ ท าง คสช. ได

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 19

สวนคุณอํานวย พงษวจิ ารณ กรรมการบริหารอาวุโสของคายฮีโน ได ออกมาบนแลวบนอีกวาคายรถใหญคาย จีนแถบทุกคายไมยอมสงยอดขายประจํา เดือนใหกบั คายฮีโนซงึ่ เปนผูร วบรวมยอด ขายรถใหญ ทําใหนักการตลาดของทุก YYY

ขบ. รวมยินดี บริษัท ขนสง ครบรอบ 84 ป เมื1อเร็ว ๆ นี้ ณ สถานีขนสงผู โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) คุณบรรณหาร อินทรภิรมย รองอธิบดีกรมการขนสงทางบก รวมแสดงความยินดี เนื1องในโอกาสวันคลายวันสถาปนา บริษทั ขนสง จํากัด ครบรอบ 84 ป พรอมมอบเงินสมทบทุน “องคการสงเคราะหทหารผานศึก ในพระบรมราชูปถัมภ” โดยมี คุณสมบัติ นะนุนา รองผูจัดการใหญฝายบริหารการเดินรถ ใหการตอนรับ

อีซูซุ รับรางวัล “โครงการเพื่อสังคมดีเดนแหงเอเชีย” คุณปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผูจัดการอาวุโส บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด ผูแทนกลุมอีซูซุในประเทศไทย รับมอบรางวัล Asia Responsible Entrepreneurship Awards 2014 (AREA Award 2014) หรือ “ผูประกอบธุรกิจที่รับผิดชอบตอสังคมดีเดนแหง เอเชีย 2014” จากโครงการ “อีซูซุใหนํ้า...เพื1อชีวิต” ที่มุงมั่นแกปญหา “นํ้าดื1มสะอาด” ใหแก โรงเรียนในทองถิ่นทุรกันดารทั่วประเทศไทย ณ เซ็นโตซา คอนเวนชั่นเซ็นเตอร ประเทศ สิงคโปร

มิชลิน แหลมฉบัง รับรางวัลสถานประกอบการดีเดน คุณนิโคลัส วอลคเกอร ผูจัดการโรงงานมิชลิน (แหลมฉบัง) รับมอบรางวัลสถาน ประกอบการดีเดนดานความปลอดภัยอาชีวอนามัย และสิ่งแวดลอมระดับประเทศ ประจําป 2557 จากคุณพานิช จิตรแจง อธิบดีกรมสวัสดิการและคุมครองแรงงาน ในงานสัปดาห ความปลอดภัยในการทํางานแหงชาติ ครัง้ ที่ 28 จัดขึน้ ณ ศูนยประชุมไบเทค บางนา กรุงเทพฯ

โตโยตา เปดอาคาร “The Style by Toyota” บริษัท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จํากัด เปดอาคาร “The Style by Toyota” จุดนัดพบแหงใหมของวัยรุน อาคาร SQ1 สยามสแควร ใจกลางกรุงเทพมหานคร ซึ่งจะเปน ศูนยกลางแหงการเรียนรูเพื1ออนาคต ที่จะชวยจุดประกายแหงความคิดสรางสรรค อันกอให เกิดประโยชนในการสรางแรงบันดาลใจ เสริมสรางสังคมแหงการเรียนรูพรอมทั้งเปดโอกาส ใหคนรุน ใหมไดแสดงความคิดสรางสรรคและพัฒนาศักยภาพความสามารถ ซึง่ ถือเปนอีกหนึง่ ความสุขที่โตโยตาขอมอบใหกับสังคมไทย

7/17/14 12:23 AM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

ธุรกิจไมทราบความเคลื1อนไหวของภาวะ เศรษฐกิจที่ถูกตองเพราะเมื1อเศรษฐกิจ โตยอดขายรถใหญกจ็ ะโตตามแตเมื1อยอด ขายไม ค รบทุ ก ยี่ ห  อ รถใหญ ทํ า ให ก าร วิเคราะหสภาพเศรษฐกิจในอนาคตคลาด เคลื1อนได ดังนั้นเพื1อที่จะรูยอดขายรถ ใหญทุกยี่หออยางถูกตองจึงตองพึ่งยอด จดทะเบียนรถใหญจากรมการขนสงทาง บก ซึ่งจะลาชากวายอดขายประจําเดือน 4 เดือน ซึ่งตองใชการศึกษาทางดานการ ตลาดที่รํ่าเรียนมาจากมหาวิทยาลัยมา วิเคราะห สิ่งนี้แหละเปนการชี้ชัดวาคาย ฮีโนไดทําการตลาดแทนกลุมลูกคาของ รถใหญทุกคาย ขอปรบมือให YYY คุณชัยวัฒน ตั้งสุรกิจ บอส ใหญของคาย เอเชีย วีฮีเคล ผูแทน จําหนายรถใหญ FAW จากประเทศจีน หลังจากที่ ไดรวมทําธุรกิจกับคายนํ้ามัน โมบิล เพื1อเปนการแบงแยกลูกคา FAW วาซื้อมาจากบริษัทไหนอยางชัดเจนใน ที่สุดผูบริหารของคายนํ้ามันโมบิลก็ ได ตัดสินใจซื้อรถใหญ FAW เพื1อนํามาใช งานเนื1องจากเห็นวาคุณภาพของรถและ สมรรถนะอยูในขั้นที่ถือวาเหมาะสมกับ การใชงานเปนอยางมาก ก็ทําธุรกิจรวม กันก็ตองอุดหนุนกันเปนธรรมดา นอกจากนี้ยังบนใหฟ งอีกวาการ

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ที่ลูกคาจะได ใชงานรถบรรทุกโฟตอนที่มี คุ ณ ภาพเหมาะสมกั บ การใช ง านใน ประเทศไทย และยิ่งกวานั้นจะมีแผนลับ จะสงออกสูตลาดอาเซียนอีกดวย และใน ฉบั บ หน า จะรายงานให ท ราบอย า ง ละเอียดอีกครั้ง YYY สวนรถบรรทุกเล็ก ฉางอาน ที่ ไดมีการปรับโครงสราง บริษัท ทีซี ฉางอาน (ประเทศไทย) จํากัด ใหมหมด มีรถบรรทุกสามแบบเครื1องยนต LPG 1,000 ซีซี. คือรถแบบตอนเดียวแบบมี แค็ป และแบบ 4 ประตู ใครอยากทดสอบ แบบไหนมีทงั้ ทุกแบบ แตทนี่ า แปลกก็คอื แขงขันของสองบริษัทที่จําหนายรถใหญ รถแบบ 4 ประตู มีราคาสูงถึง 4.5 แสน ยี่หอเดียวกัน ไดมีการบงบอกออกมาวา บาททีเดียว สาเหตุที่มีราคาแพงขนาดนี้ ความจริ ง ใจต อ กั น นั้ น แทบจะไมมี เ ลย ก็ เ นื1อ งจากกรมสรรพสามิ ต ตี ใ ห เ ป น เพราะมีลูกคาที่ ไดซื้อรถจากตัวเองไป ได รถยนตนั่ง ดังนั้นภาษีนําเขาจึงตองเสีย โทรมาเลาใหฟงวา มีอีกบริษัทหนึ่งมีรถ ภาษีถึง 100% ทีเดียวถึงแมจะรูวาทํา ที่ดีกวาการบริการหลังการขายที่ดีกวา ยอดจําหนายไดยากมาแตก็ตองนํามา แถมรับประกันที่ดีกวาอีกแบบนี้จะเชื1อ เปนทางเลือกใหมกับขนสง SMEs คอย ใครดี ก็ใหเวลาตัดสินดีที่สุดแลว ดูปหนา ฉางอาน จะโตขึ้นเรื1อย ๆ แน YYY ทางดานคายรถใหญจากจีน YYY ทางดานอูต  อ ตัวถังรถบรรทุก โฟตอน ไดทําการเปดตัวรถหัวลากใน รายใหญคืออูสามมิตรมอเตอรส แมนู ประเทศไทยเปนทีเ่ รียบรอยแลวเมื1อวันที่ แฟคเจอริ่ง ก็ ไดเตรียมที่จะฉลองครบ 22 กรกฎาคม 2557 ที่ทางโฟตอนเผยวา รอบ 50 ป โดยคุณ สุรยิ า โพธิศ์ ริ สิ ขุ รอง จะเปนรถบรรทุกที่ประกอบในประเทศ กรรมการผูจัดการ ไดออกมาบอกวา และมีคณ ุ ภาพสูงกวาจากประเทศจีนเพื1อ ขณะนี้ ไดทาํ การออกตัวถังรถบรรทุกใหม

ซึ่งมีนําหนักเบาแตมีคุณภาพแข็งแรง ชวยเพิม่ รายไดใหแกผปู ระกอบการขนสง ไดมาก ซึ่งอาจจะเปนการรูลวงหนาก็ได วาอูป ระกอบตัวถังรายอื1นก็ไดเตรียมทีจ่ ะ ออกตัวถังรถบรรทุกไวแลวเหมือนกัน

หลั ง จากที่ คุ ณ สุ ร ชั ย ชั ย ตระกูลทอง ของ อารซีเค รุงเจริญ ได หมดวาระจากวาระการเปน สว.ชลบุรี เพราะทาง คสช.ไดปฏิรปู การบริหารใหม จึ ง ทํ า ให มี เ วลาคิ ด วางแผนที่ จ ะปรั บ เปลี่ยนการบริหารใหม หลังจากที่ยอด ขายไดลดลงกวา 40% นั่นคือการเตรียม YYY

ปกษหลัง

กรกฎาคม 2557

สาว SUZUKI

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 20

7/17/14 12:24 AM

GOSSIP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

เปดโฉมตัวถังรถบรรทุกใหม ซึง่ ไดเตรียม การเป ด ตั ว อย า งยิ่ ง ใหญ พ ร อ มทั้ ง โปรโมชั่นพิเศษอีกมากมาย คาดวาอีก เดือนกวา ๆ กลุมผูประกอบการขนสงได พบแน

ทางดาน พนัส แอสเซมบลีย ที่ ไดมือดีอยาง คุณทัศนะ กันรัตน หรือ เฮียโก รองกรรมการผูจัดการ(หนวย ธุรกิจ โลจิสติกส) ถือไดวาเปนผูที่นํารูป แบบใหมของวงการขนสงแหงอนาคต YYY

โดยนําเทคโนโลยีขนสงจากแดนไกล คือ ออสเตรเลี ย มาให กั บ ผู  ป ระกอบการ ขนสงนั่นคือ ตูผาใบสไลด ซึ่งถือวาเปน ผลงานชิ้นที่สองแลว หลังจากที่ไดนํารถ บรรทุกแบบเปดแบบขาง หรือ ทีเ่ รียกวา Gull Wing เขามาสูตลาดแลว แมวาทั้ง สองแบบนี้จะเฉพาะกลุมลูกคา แตก็ชวย ลดตนทุนและเพิม่ รายไดใหเปนอยางมาก แล ว ในเดื อ นสิ ง หาคมก็ เ ตรี ย มพบกั บ สินคาใหมทจี่ ะเจาะกลุม ลูกคาโดยเฉพาะ อีกต างหาก และไม หมดเพียงเทานั้น เร็ว ๆ นี้ยังแงมอีกวาจะเชิญไปชมรถ บรรทุกพื้นเรียบที่มีศักยภาพไว ใชงาน ขนสงพวกวัตถุขนาดใหญมากอีกดวย YYY คุณสมชาย ทวีกูล ผูจัดการ ฝายขายของคาย HYVA ก็ไดแสดงถึง ฝมือที่ ไดทําตลาดกระบอกไฮโดรลิคยิง หน า ให ติ ด ตลาดรถบรรทุ ก ดั ม พ ใ น ประเทศไทยได ในที่สุด และมีคายรถชั้น นํามากมายหันมาเลือกใชกันเปนจํานวน มากไมวาจะเปนงานกอสรางหรืองาน เหมืองในประเทศและนอกประเทศ โดย คายวอลโวและยูดี ทรัคส ที่เลือกใหอู สตีลเมอร เปนผูประกอบใหก็เลือกใช ไฮโดรลิคยิงหนาดวย เพราะไดพิสูจนมา แลววามีคุณภาพและอายุการใชงานที่ ยาวนานคุมทุนเปนอยางมาก

ปตท. ยกระดับพนักงานขับรถขนสงผลิตภัณฑทั่วประเทศ คุณไกรฤทธิ์ นิลคูหา ประธานกรรมการสถาบันฝกอบรมและพัฒนาบุคคลากรดาน ปโตรเลียม (TPTI) และ คุณพีรทักษ อุตะเดช ผูจัดการฝายขนสงปโตรเลียม บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) รวมเปดการอบรม การขับรถเชิงปองกันอุบตั เิ หตุ ณ ศูนยฝก ขับรถเชิงปองกัน อุบตั เิ หตุ อ.ลานกระบือ จ.กําแพงเพชร ใหกบั พนักงานขับรถขนสงทีม่ สี ญ ั ญาจางขนสงกับปตท. ยกระดับมาตรฐานของพนักงานขับรถขนสงผลิตภัณฑและเพื1อลดอุบตั เิ หตุ เพื1อใหไดเปาหมาย Zero Accident ของ ปตท.

“ราวิ คานต” เยือนไทย แนะกลยุทธขยายตลาด ราวิ คานต รองประธานกรรมการ บริษัท ทาทา มอเตอรส เยือนไทย พบทีมผูบริหาร ทาทา มอเตอรส ประเทศไทย แนะกลยุทธขยายตลาด สรางแบรนด ทาทา มอเตอรส เติบโต ในไทยมากขึ้น มั่นใจโครงสรางเศรษฐกิจไทยมีความแข็งแกรง ดาน ซานเจย มิชรา ซีอีโอ ทาทา มอเตอรส ประเทศไทย เห็นสอดคลอง ชี้ปลายปเศรษฐกิจจะดีขึ้น ผูประกอบการและ ผูบริโภคมั่นใจจากสถานการณรอบดานเปนบวก

สหการประมูล ทุม 15 ลาน เปดสาขาใหมพุทธมณฑลสาย 2 บมจ.สหการประมูล ทุมงบ 15 ลานบาทเปดสาขาใหม “พุทธมณฑลสาย 2” บนพื้นที่ 12 ไร จอดรถยนตมอื สองได ไมตํ่ากวา 1,000 คัน มั่นใจรองรับความตองการลูกคายานฝง ธนบุรี และภาคตะวันตกของกรุงเทพฯ ยํ้านโยบายเปนพันธมิตรกับผูประกอบการไมตองการแขง เตนทรถมือสอง รวบรวมรถยนตคณ ุ ภาพดีกวา 200 คัน เปดใหบริการครัง้ แรกเมื1อวันที่ 13 ก.ค. 57 ที่ผานมา

สแกนเนีย จัดสัมมนา “เทคโนโลยีใหมในอุตสาหกรรมการขนสงและโลจิสติกส” คุณภูริวัทน รักอินทร ผูจัดการประจําประเทศไทย บริษัท สแกนเนีย สยาม จํากัด พรอมดวย คุณทอม ควิพวิส ผูจัดการฝายขายและวิศวกรประจําฝายประกอบรถ บริษัท สแกนเนีย ภาคพืน้ เอเซียตะวันออกเฉียงใต รวมกันจัดสัมมนาใหความรูเ รื1อง “เทคโนโลยีใหม ในอุสาหกรรมการขนสงและโลจิสติกส” แกนักศึกษาและอาจารยจากคณะวิศวกรรมศาสตร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกลาธนบุรี พรอมดวยบุคลากรจากสถาบันยานยนต เพื1อ สนับสนุนและพัฒนาอุตสาหกรรมการขนสงและโลจิสติกสอยางยั่งยืน เมื1อเร็วๆ นี้

B&T#250_p18-21_Pro2.indd 21

7/17/14 12:24 AM

22 BUS&TRUCK • VITSIT

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

แวะเวียน

สตีลเมอร สงออกงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ บริษัท สตีลเมอร จํากัด เปน โรงงานผลิตงานเพื1อรถบรรทุกหนัก โดยสินคาที่ผลิตเปนหลักนั้นจะเปน งานเหมืองและงานเพื1อกิจการพิเศษ

ตาง ๆ โดยตลาดหลักสวนใหญจะเปน ตลาดสงออก 100 เปอรเซ็นต ถือวาเปน อีกบริษทั ทีผ่ ลิตงานเพื1อบรรทุกคุณภาพ สูงระดับตนในประเทศไทย โดยตลาด

หลักจะเปนประเทศออสเตรเลียที่ทาง บริษทั จะผลิตพวกงานรถบรรทุกดัมพที่ ถูกนําไปบรรทุกพวกนิกเกิลในเหมือง ขนาดใหญที่ลึกลงไป 5-6 กิโลเมตร และมีตลาดอีกมากมายไมวา จะเปนทาง แถบยุโรปตะวันออกและแอฟริกา

สตีลเมอร ผลิตรถ เพื่องานบรรทุกหนักสงออก โดยปจจุบันนี้ บริษัท สตีลเมอร จํากัด ตั้งอยูบนพื้นที่ 26 ไร ต.หวยยาง อ.แกลง จ.ระยอง โดยความสามารถใน การผลิตงานเพื1อรถบรรทุกหนักไดสูงถึง เดือนละ 25-30 คันตอเดือน สามารถผลิต สูงขึ้นไดถึง 50 คันตอเดือน และมียอด สงออกสูงถึง 300 คันที่ผานมา โดยใน บริเวณโรงงานนั้นแบงไลนการผลิตได อยางชัดเจนไมวา จะเปนการเชื1อมการพับ การประกอบ ถือวาเปนบริษทั ของคนไทย ทีส่ ามารถเจาะตลาดตางประเทศไดอยาง น า ภาคภู มิ ใ จที่ ส ามารถผลิ ต งานที่ มี คุณภาพสงออกและเปนทีย่ อมรับถึงเรื1อง คุณภาพของคายรถชัน้ นําในตางประเทศ

ผลิตงานคายรถชั้นนํา งานของทีน่ ี่ไดรบั ความไวใจจากคาย รถบรรทุกชั้นนํามากมายไมวาจะเปนเจา ตลาดอยางวอลโว ทรัคส ที่ ไว ใจใหผลิต และติดตัง้ กระบะดัมพมากมายเพื1อการสง ออกเพื1องานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ สวน คุณภาพงานนั้นทาง สตีลเมอร จะเนน เรื1องคุณภาพเปนหลักและตรงตอเวลาใน การสงมอบรถใหกับลูกคา

คุณภาพมาเปนอันดับหนึ่ง ตรงตอเวลาคือหลักการปฏิบัติ โดยคุ ณ ภาพนั้ น จะมาเป น อั น ดั บ หนึง่ ไมวา จะเปนการคัดสรรชางเชื1อมทีม่ ี ความสามารถเฉพาะทางโดยตรงที่ผาน

การสอบเทคนิคการเชื1อมในขั้นตอน ตาง ๆ ทัง้ หมดจึงสามารถจะเขาทํางาน ได ชิน้ งานทีอ่ อกจากทางสตีลเมอรนนั้ จะมีความพิเศษสวยงามในการเชื1อม และมีความทนทานสูงเปนพิเศษ เรื1อง ของการดี ไ ซน นั้ น ที่ นี่ จ ะเน น หนั ก ไป เรื1อ งการอบรมเอ็ น จิ เ นี ย ริ่ ง พวก โปรแกรมดีไซนใหมีความชํานาญและ สามารถสรางชิ้นงานใหมีความแตก ตางจากทองตลาด เพื1อสรางความแตก ตางของสตีลเมอร

สรางงานตรงกับความตองการ ลูกคาเพื่อไปใชงานโดยเฉพาะ สรางงานตรงกับความตองการ ของลูกคาเปนหลักเนื1องจาก สตีลเมอร เป น บริ ษั ท ที่ อ อกแบบชิ้ น งานต า งๆ แล ว แต ก ารใช ง านของลู ก ค า ความ สามารถในการผลิตจึงมีความหลาก หลาย อย า งเช น รถพ ว งที่ ใ ช ใ น ออสเตรเลีย ที่สามารถพวงไดทีเดียว 7 คัน และมีอีกมากมายที่สงออกสู ตลาดขนสง ในขั้นตอนการผลิตนั้นจะ มีการแลกเปลีย่ นความคิดเพื1อทราบถึง ความต อ งการที่ นํ า ไปใช ง านเต็ ม ประสิทธิภาพ ไมวาจะเปนการเลือกใช เหล็กเพื1อใหตรงกับความจําเปนจุดนี้ ถือวาเปนอีกหนึ่งเรื1องที่มีความสําคัญ มาก โดยชิ้ น งานที่ ผ ลิ ต จากโรงงาน ของสตีลเมอรนั้นลูกคาสามารถทราบ ถึงวัตถุดิบทั้งหมดในการผลิตเพื1อเปน มาตรฐานของโรงงานทีน่ ี่ จึงมีเอกสาร ตาง ๆ ระบุใหทราบถึงวาใชวัตถุดิบ อะไร และจะมี ก ารตรวจสอบได เนื1องจากมี Material Number ทุกชิ้น งานเพื1อความสบายใจและพึงพอใจ สูงสุดกับลูกคา

ชื่อบริษัท : บริษัท สตีลเมอร จํากัด สถานที่ : ต.หวยยาง อ.แกลง จ.ระยอง ประเภทที่ใหบริการ : โรงงานผลิตงานเพื่อรถบรรทุกหนักสงออก โทร : 0-3849-0785

ตรวจสถานี

B&T#250_p22-23_Pro6.indd 22

7/17/14 12:31 AM

B&T#250_p22-23_Pro6.indd 23

7/17/14 12:31 AM

24 BUS&TRUCK • COMPARISON

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

เปรียบเทียบรถเดน

รถหัวลากญี่ปุนเฟองเร็

FV5138 Super Great บรรทุกถึงใจ กําไรถึงคุณ บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) ขึ้น แมงานบรรทุกหนักเปนพิเศษ ความ จํากัด เปนผูจัดจําหนายรถบรรทุกเพื1อ จุกระบอกสูบ 12,882 ซีซี.ความเร็วสูงสุด การพาณิชยภายใตแบรนด ฟูโซ ซึ่งมี 103 กิโลเมตรตอชั่วโมง จําหนายมากกวา 50 ประเทศทั่วโลก นุมนวลปลอดภัย และปจจุบันฟูโซ อยูในกลุม เดมเลอร ระบบเกียรสงกําลังแบบ 10 เกียร กรุป ซึ่งประกอบดวย เมอรซิเดส เบนซ เดินหนา HI–LOW เกียร 2-5 ซินโครเมช และ เฟรทไลเนอร ซึ่งเปนกลุมที่มียอด รุน M130S2X5 ใหประสิทธิภาพการสง ผลิตรถบรรทุกเปนอันดับ 1 ของโลก กําลังที่ดีกวาและประหยัดนํ้ามัน สราง สํ า หรั บ รถบรรทุ ก หั ว ลากฟู โ ซ รุ  น ความมั่นใจใหแกผูขับขี่ดวยระบบเบรก ใหมนี้คือ Super Great 380 High Speed แบบลมลวน (Full Air Dual Circuit ซึ่งไดรับการพัฒนาใหมีอัตราเฟองทาย Wedge Type) พรอมเบรกไอเสีย ที่ชวย ใหมอยูที่ 4.625 เปนรถหัวลาก 10 ลอ เพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพในการเบรกบนทาง 2 เพลา รุน FV 5138 มาพรอมเครื1องยนต ลาดชันเพื1อยืดอายุการใชงานของระบบ 6M70-1AT3 สัมผัสประสบการณ เหนือ เบรก และเพิม่ ความปลอดภัยในการขับขี่ พลั ง การขั บ ขี่ ด ว ยสุ ด ยอดสมรรถนะ ขับขี่สบายอยางมีเอกลักษณ เครื1องยนตอันทรงพลัง ประหยัดนํ้ามัน มาพรอมความสะดวกสบาย ภายใน มลพิษตํ่า ดวยเทคโนโลยีนําสมัย ระบบ หองโดยสารที่ลงตัวหรูหรา กวางขวาง คอมมอนเรล ควบคุ ม ด ว ยระบบ เบาะนั่งแบบปรับไดหลายระดับ ตาม คอมพิวเตอร มาตรฐานยูโร 3 ดีเซล 4 สรีระของผูขับขี่ เพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะ จังหวะ 6 สูบ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ระบาย และชองเก็บของสวนตัวมากกวา บันได ความรอนดวยนํ้า พรอมอินเตอรคูลเลอร ขึ้ น ลงติ ด ตั้ ง อยู  ใ นระดั บ ตํ่ า พื้ น ที่ ห  อ ง 380 แรงมา กําลังสูงสุด 279 กิโลวัตต ที่ โดยสารกวางขวางตกแตงภายในเต็มรูป 2,200 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 1,618 แบบ เบาะนัง่ กวางสบาย นิ ว ตั น -เมตร ที่ 1,200 รอบต อ นาที บรรทุกหนักคุมสุดขีด สามารถทํางานที่รอบเครื1องยนตตํ่ารวม FV 5138 Super Great 380 High กับสปลิทเตอรเกียร เพิ่มพลังฉุดไดมาก Speed คันนีน้ าํ้ หนักรวมบรรทุกอยูท ี่ 50.5

B&T#250_p24-25_Pro2.indd 24

HINO FM2P สุดแกรง

ตันและไดมีการทดสอบแลววามีความ ประหยัดในการขนสงไดดกี วา โดยผลการ จากทดสอบปรากฏวา Super Great 380 High Speed มีอัตราการประหยัดนํ้ามัน จากเดิม 2.78 กิโลเมตรตอลิตรเปน 3.46 กิโลเมตรตอลิตร หรือประหยัดเพิ่มขึ้น จากเดิมกวา 20% และมีความโดดเดน และความทนทาน ทําใหงานทีย่ ากสําเร็จ ลุลวง และลดคาใชจาย จากขุมพลังของ เครื1องยนตที่มีประสิทธิภาพสูง และการ ออกแบบที่ทันสมัย

บริ ษั ท ฮี โ น ม อเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูนําแหงยนตร กรรมรถบรรทุกเพื1อการพาณิชย มา พรอมกับรถสุดยอดรถบรรทุกหัวลาก รูปลักษณที่สุดแหงความสะดวกสบาย หรู ห รา เสมื อ นขั บ ขี่ ร ถยนต นั่ ง ส ว น บุ ค คล กล า วได ว  า เป น รถบรรทุ ก อเนกประสงค เต็ ม เป  ย มด ว ยพลั ง บรรทุก ประหยัดเหมาะสมคุมคากับใน เมืองและนอกเมืองอยางแทจริง อีกทัง้ ยั ง คํ า นึ ง ถึ ง สิ่ ง แวดล อ ม พร อ มทั้ ง เทคโนโลยี ความทนทานและความ

SPECIFICATION รายละเอียด ลักษณะ รุน เครื่องยนต แรงมาสูงสุด กําลังสูงสุด kW/rpm แรงบิดสูงสุด Nm/rpm ความเร็วสูงสุด กม./ชม. ความจุถังนํ้ามัน (ถัง/ลิตร) มาตรฐานไอเสีย รายละเอียดเพิ่มเติม

FUSO HINO รถหัวลาก 10 ลอ DIESEL FV5138 Super Great FM2PKLA 6M70-1AT3 P11C-UV 380 380 279/2,200 280/2,100 1,618/1,200 1,275/1,500 103 125 400 400 ยูโร 3 ยูโร 3

บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2897-99 บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2900-5000

7/17/14 12:35 AM

SHOWROOM • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

SHOWROOM

เร็ว New FV Shogun 380 New FV Shogun 380 แรงมา ซึ่งเปนรถบรรทุก Heavy Duty ที่มีแรงมาสูงที่สุดใน ตลาดหัวลากที่มาจากประเทศเดียวกัน ที่มาพรอมกับสมรรถนะสูงกวาและประหยัดนํ้ามัน สามารถรองรับนํ้าหนักบรรทุกไดมากขึ้น และสามารถลากรถพวง 3 เพลาได ซึ่งเปนการตอบ โจทยลูกคาที่ตองการรถบรรทุก Heavy Duty โดยมีทั้งหมด 4 รุน รุน Hi-Torque จะแบงออก เปน 2 เวอรชั่น ซึ่งเหมาะกับลักษณะงานในบอดินและงานเหมือง ที่ตองการขุมกําลังฉุด ลากมาก ๆ และตองใชเฟองชาเพิม่ แรงบิดทีม่ ากขึน้ เพื1อใหมพี ละกําลังที่ไตไดมากขึน้ โดยอัตรา ทดเฟองชาอยูที่ 5.571 และรุน Hi-Speed ที่แบงออกเปนอีก 2 เวอรชั่น เชนกัน โดยมีอัตราทด โดยอัตราทดเฟองชาอยูที่ 5.571 รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2897

ง แรงสุดคุม Nissan Navara 2014 ประหยัดทีล่ าํ้ หนาเกินใครไปอีกขัน้ ดวย “เทคโนโลยีพรีเมียม คอมมอลเรล”

ขุมพลังขับเคลื่อน สํ า หรั บ รถบรรทุ ก 10 ล อ รุ  น FM2PKLA เครื1องยนต P11C-UV พลัง แรง รวดเร็ว ฉับไว ประหยัดคุมคาดวย เทคโนโลยีเหนือชั้นดวยการจายระบบ คอมมอนเรล ควบคุมดวยคอมพิวเตอร เผาไหมแบบไดเร็คอินเจ็คชั่นเครื1องยนต 4 จังหวะ 6 สูบ 380 แรงมา กําลังสูงสุด 280 กิโลวัตต ที่ 2,100 รอบตอนาที แรง บิดสูงสุด 1,275 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 รอบตอนาที ความจุกระบอกสูบ 10,520 ซี ซี . มาตรตราฐานไอเสี ย เป น มิ ต รสิ่ ง แวดลอม ยูโร 3

ระบบสงกําลังใหม สุ ด ยอดเกี ย ร ที่ ถู ก ออกแบบด ว ย เทคโนโลยีทันสมัย แข็งแกรง ทนทาน เนื1องจากทําจากวัสดุคุณภาพสูง เคลือบ ดวยสารปองกันการสึกหรอ และลดความ รอนในหองเกียร ออกตัวรถดีกวาแมจะ บรรทุกเต็มพิกัดก็ตาม ใหพลังแรงบิดที่ สูงกวาเดิมอีกดวย อัตราทดสัมพันธดวย เฟองเร็ว กําลังไมมีตกและประหยัดเชื้อ เพลิงเพิ่มขึ้น เนื1องจากผานการทดสอบ ทุ ก สภาพถนนในประเทศไทย อย า ง

B&T#250_p24-25_Pro2.indd 25

ยาวนานและตอเนื1อง

หองโดยสาร เสมือนขับรถยนตสวนบุคคล เป น ความสะดวกสบายที่ ลํ้ า ค า หรูหรามีสไตล หองคนขับที่มีขนาดใหญ สบายตอการขับขี่ มีระบบคันเรงไฟฟา เพิม่ เติมชองเก็บของอเนกประสงคหลาย จุดงายตอการแยกเก็บสิง่ ของ แผงมาตร วั ด ขนาดใหญ แ ละชั ด เจน เสมื อ นขั บ รถยนตสวนบุคคล

Nissan Navara 2014 มาพรอมเครื1องยนตดีเซลเทอรโบชารจ DOHC ขนาด 2,500 ซีซี. ใหมลาสุด โดยออกมาใหลูกคาเลือก 2 รุน ไดแก รุนกําลัง 163 แรงมา และ รุน 190 แรงมา แรงบิดสูงสุดทัง้ 2 รุน อยูท ี่ 450 นิวตัน-เมตร มีอตั ราประหยัดนํา้ มันทีด่ ขี นึ้ 11 เปอรเซ็นต ระบบ ขับเคลื1อนประกอบดวยเกียรอัตโนมัติ 7 สปด และเกียรธรรมดา 6 สปด และมีรุนขับเคลื1อน สีล่ อ กับรุน ขับเคลื1อนสองลอ รองรับระบบเสริมความปลอดภัยใหม ๆ ใหอยางครบถวน ทัง้ ระบบ ชวยการทรงตัว VDC, ระบบชวยออกตัวบนทางลาดขัน HSC, ระบบควบคุมความเร็วขณะลง ทางลาด HDC และเฟองทายแบบลิมเิ ต็ดสลิป LSD เอาใจการขับขีแ่ บบสมบุกสมบันพรอมตลุย แบบ Off road รายละเอียดเพิ่มเติม : www.nissan.co.th

รอบคอบทุกการขับขี่ ระบบเบรกลมดั น ล ว น 2 วงจร อิสระประกอบดวยกามเบรกแบบตัวนํา และตัวตามกระทําทุกลอ ใหประสิทธิภาพ ในการเบรกสูง และระบบเบรกที่เสริม ไอเสี ย ทํ า งานด ว ยลมดั น ควบคุ ม ด ว ย ไฟฟา ทํางานโดยใชกลไกในการเปดวาลว ไอเสียเพื1อลดแรงดันในหองเผาไหม ใน จั ง หวะระเบิ ด ทํ า ให ล ดกํ า ลั ง ของ เครื1องยนตตอ ดวยการเปดวาลวไอเสียใน จั ง หวะลู ก สู บ เลื1อ นลงทํ า ให เ กิ ด ภาวะ สุญญากาศในหองเผาไหม สงผลใหเกิด แรงหนวงการทํางานของเครื1องยนตชั่ว ข ณ ะ แ ล ะ นี่ คื อ เ ท ค นิ ค ก า ร เ พิ่ ม ประสิทธิภาพการเบรกขั้นสูง

ตงฟง เซฟเวอร ตงฟง “เซฟเวอร” รถกระบะพาณิชยนอยคันนี้ ไมเนอรเชนจมาจากรุน ตงฟง มินิทรั๊ค มาพรอมกับเครื1องยนตขนาด 1,100 ซีซี. ใหกําลังเครื1องยนตสูงถึง 63 แรงมา ที่ 5,200 รอบ ตอนาที แรงบิดสูงสุด 91 นิวตันเมตร ที่ 2,800 – 3,600 รอบตอนาที ระบบเกียรธรรมดา 5 สปด พิเศษขึ้นกวารุนเดิมดวยพวงมาลัยพาวเวอร คอนโซลหนาดีไซนใหม ไฟหนาสไตลสปอรต กระบะทายอเนกประสงคเปดทายได 3 ดาน ไมติดซุมลอ เพิ่มอิสระในการใชงานไดมากขึ้น รับ นํ้าหนักไดมากกวาเดิม วงเลี้ยวแคบเพียง 4.9 เมตร อีกทั้งยังใชพลังงานสองระบบทั้งแกส โซฮอลและกาซแอลพีจี มาตรฐานจากโรงงานยี่หอ LOVATO จากประเทศอิตาลีชวยประหยัด ตนทุนคาขนสง พรอมรับประกันตัวรถยนตพรอมระบบแกสนานถึง 3 ป หรือ 50,000 กิโลเมตร รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จํากัด 0-2978-5640

7/17/14 12:35 AM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 LOGISTICS FOCUS

ทีเอ็นที มั่นใจพรอมรับการเปด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซี ย น หรื อ AEC ยืนยันพัฒนาการบริการและนํา เสนอโซลู ชั่ น ส ต  า งๆ เพื1อ สร า ง ประโยชน ใหแกลูกคาอยางตอเนื1อง พร อ มพั ฒ นาเครื อ ข า ยการขนส ง ทางบกสายเอเชีย เชื1อมโยงตั้งแต ประเทศสิ ง คโปร มาเลเซี ย ไทย เวียดนาม และจีน เชื1อไทยยังเปนฮับ ขนสงในภูมิภาคอาเซียน คุณอลัน มิว กรรมการผูจัดการ บริษทั ทีเอ็นที เอ็กซเพรส เวิลด ไวด (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยภายหลัง

เปนประธานสัมมนา “ทีเอ็นทีเอ็กซเพรส นําเครือขายการขนสงทางบกสายเอเชีย เปดมติแหงความสําเร็จสูเออีซี” โดยมี ลูกคาจากบริษัทชั้นนํากวา 200 คนรวม สัมมนาวา ป 2558 จะมีการเปดประชา คมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ซึ่งจะ เป ด โอกาสให นั ก ลงทุ น จากประเทศ สมาชิกเขามาขยายกิจการในประเทศไทย ดั ง นั้ น บริ ษั ท จึ ง ได มี ก ารเตรี ย มความ พรอมรับโอกาสทางธุรกิจ และไดพัฒนา เครือข ายการขนส ง ทางบกสายเอเชี ย (Asia Road Network) ที่เปนการขนสง สินคาทีส่ ามารถกําหนดระยะเวลาสงมอบ

สินคาที่แนนอนได สํ า หรั บ เส น ทางการขนส ง ของ ที เ อ็ น ที มี ม ากกว า 5,000 กิ โ ลเมตร ครอบคลุม 125 เมืองทั่วภูมิภาค เชื1อม โยงตัง้ แตประเทศสิงคโปร มาเลเซีย ไทย เวียดนาม และจีน โดยผูร บั บริการไมตอ ง วุน วายตอกระบวนการศุลกากร นอกจาก นั้น ยังเชื1อมตอกับเครือขายการขนสง ทางอากาศ ที่สําคัญมีคาบริการยอยเยา กวาการขนสงทางอากาศ และรวดเร็ว กวาการขนสงทางเรือ นอกเหนือจากเครือขายการขนสง ทางบกสายเอเชีย ที่ถือเปนอาวุธสําคัญ

ทีเนนเพัอ็ฒนนาบริทีการ/โซลู มั่นใจพรอมรับ AEC ชั่น เพื่อประโยชนลูกคา

B&T#250_p26-27_Pro2.indd 26

ในการสู  ศึ ก ของที เ อ็ น ที เอ็ ก ซเพรส บริษัทยังเดินหนาใหความรูแกลูกคา เพื1อใหลกู คาซึง่ เปรียบเสมือนพันธมิตร ของทีเอ็นที เอ็กซเพรส ไดรับขอมูล ทางกลยุทธ เพื1อเสริมความแข็งแกรง ทางธุ ร กิ จ และสามารถก า วสู  ก าร แขงขันในเออีซีไดอยางมั่นใจ ซึ่งการ ประสบความสําเร็จของลูกคาคือ หลัก ชัยแหงความสําเร็จของทีเอ็นที เอ็กซเพรส เชนกัน ดาน คุ ณจรัสพรรณ แจมใส ผูอํานวยการฝายขายและการตลาด บริษัท ทีเอ็นที เอ็กซเพรส เวิลด ไวด (ประเทศไทย) จํ า กั ด กล า วว า ทีเอ็นที เอ็กซเพรส คือ บริษัทที่ให บริ ก ารขนส ง พั ส ดุ ภั ณ ฑ ด  ว นที่ ใ หญ ทีส่ ดุ ของโลก โดยทําหนาทีข่ นสงหีบหอ เอกสารและพัสดุภัณฑรวมกวาหนึ่ง ลานชิ้นตอวัน ทั้งยังเปนผูดําเนินงาน เครือขายการขนสงทัง้ ทางบก และทาง อากาศ ซึ่งในป 2556 ที่ผานมา มีผล ประกอบการ 6.7 พันลานยูโร อยางไรก็ตาม แมวา ประเทศไทย จะเกิดวิกฤติตาง ๆ มากมาย แตดวยที่ มีภูมิศาสตรที่ดีนั้น ทางบริษัทยังวาง ประเทศไทยเปนศูนยกลางการขนสง (ฮับ) ในภูมภาคนี้ และดวยทีมงานที่ ทุมเทและเครือขายการดําเนินงานทั่ว โลกทีเ่ ปนเลิศ ทําใหทเี อ็นที เอ็กซเพรส สามารถมอบบริการขนสงสินคาดวนที่ ปรั บ เปลี่ ย นตามความต อ งการของ ลูกคาที่แตกตางกันไดอยางลงตัว เพื1อ สร า งความได เ ปรี ย บในการดํ า เนิ น ธุรกิจระดับภูมภิ าค สิง่ เหลานีแ้ สดงถึง การเตรียมความพรอมอยางเต็มทีข่ อง ทีเอ็นที เอ็กซเพรส เพื1อใหลูกคาและผู ประกอบการไมพลาดโอกาสสําคัญทาง ธุ ร กิ จ ที่ กํ า ลั ง จะเกิ ด ขึ้ น จากการเป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซี ย นอั น ใกล นี้

7/17/14 12:40 AM

B&T#250_p26-27_Pro2.indd 27

7/17/14 12:40 AM

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 LOGISTICS NEWS

ETG ควางานขนสงสินคา “รานจิฟฟ” ทั่วไทย

อีเทอรนิตี้ แกรนด โลจิสติคส หรือ ETG ควางานบริการขนสงสินคา รานจิฟฟ 150 สาขาทั่วประเทศ ของ ปตท.บริ ห ารธุ ร กิ จ ค า ปลี ก หรื อ PTTRM มั่นใจระบบบริหารจัดการ เทียบชั้นสากล ขนสงปลอดภัย ดูแล สิ่งแวดลอม คุ ณ พู น ศั ก ดิ์ เ ธี ย ไ พ รั ต น  ประธานกรรมการและกรรมการผู  จัดการ บริษัท อีเทอรนิตี้ แกรนด โลจิสติคส จํากัด (มหาชน) หรือ ETG

B&T#250_p28-29_Pro2.indd 28

เปดเผยวา สัญญาความรวมมือครั้งนี้มี กํ า หนดระยะเวลา 3 ป จนถึ ง เดื อ น กุมภาพันธ 2560 ซึ่งลักษณะความรวม มื อ จะไม ใ ช แ ค ก ารจ า งงาน แต จ ะมี ลั ก ษณะเป น คู  ค  า มี ก ารปรั บ ปรุ ง มาตรฐานการทํางานรวมกันใหดียิ่งขึ้น รวมถึ ง มี แ ผนความร ว มมื อ ต อ ยอดใน อนาคต เทากับวานอกจากรายไดแลว ยัง เปนการพัฒนาศักยภาพและมาตรฐาน การใหบริการโลจิสติกสรวมกันอยางมี ประสิทธิภาพ จุดเดนของ ETG ที่ทําใหผานการ

คัดเลือกและชนะการประมูลครั้งนี้นั้น เนื1อ งจากมี ร ะบบบริ ห ารจั ด การที่ เ ป น ระดับสากล ใชเครื1องมือทางเทคโนโลยี คือ การนําระบบ GPS มาใชสําหรับเฝา ติดตามและตรวจสอบการวิง่ ของรถ, การ ใช ร ะบบ TMS (Transportation management system) บริหารงาน ขนสง วางแผนการเดินทาง เพื1อให ไป ถึงทีห่ มายไดอยางถูกตอง สะดวกรวดเร็ว และมี ก ารปรั บ ให เ หมาะสมกั บ ลู ก ค า แต ล ะราย อี ก ทั้ ง ยั ง ใส ใ จเรื1อ งความ ปลอดภัย โดยมีการจัดซื้อรถใหม ที่มี สมรรถนะดี มีพนักงานขับรถที่ผานการ ฝกอบรมมีการซอมบํารุงและดูแลอยาง ใกลชิด เพื1อใหพรอมทํางานไดตลอด 7 วัน 24 ชั่วโมง “เบื้องตน ETG ไดออกแบบการให บริการแกรานสะดวกซื้อจิฟฟ โดยใชรถ 10 ลอจาก ISUZU ที่สามารถบรรทุก สินคาถึง 36 roll cages ที่สําคัญมีการ วางแผนงานและจัดจํานวนพนักงานขับ รถใหเพียงพอตอการทํางานแบบ 7 วัน 24 ชัว่ โมง พรอมทัง้ จัดใหมพี นักงาน ETG ประจําที่ Site JIFFY ดวย เพื1อความ ปลอดภั ย และสร า งความเชื1อ มั่ น ว า สามารถใหบริการไดเปนอยางดี” การเป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซียน หรือ เออีซี ในป 2558 งานดาน โลจิสติกสจะเปนกลไกสําคัญ และจะทํา เกิดการแขงขันของผูใหบริการโลจิสติกส จากหลาย ๆ ประเทศ ซึ่งมีทั้งเรื1องของ เทคโนโลยีและลูกคาระดับโลก ดังนัน้ การ จะกาวขึ้นไปใหบริการในระดับภูมิภาค และระดับโลกไดนนั้ ตองเตรียมพรอมทัง้

การบริหารงานภายใน และตองสราง ความเชื1อมัน่ ผานการใหบริการบริษทั ที่ มีขนาดใหญ สําหรับภาพรวมธุรกิจของ ETG แม จ ะมี ส ถานการณ ก ารเมื อ งและ เศรษฐกิ จ ในช ว ง 6 เดื อ นแรก แต บริการโลจิสติกสถอื เปนปจจัยสําคัญใน ทางอุ ต สาหกรรม โดย ETG มี ผ ล ประกอบการครึ่งปแรก ประมาณกวา เจ็ดรอยลานบาท เติบโตขึ้นจากปที่ ผานมาประมาณ 6.7% ขณะที่เปาการ เติบโตปนี้อยูที่ 5% ใชกลยุทธมุงเนน รักษาฐานลูกคาเดิม พรอมกับขยาย ฐานลูกคาใหม ควบคูกับการพัฒนา เทคโนโลยี แ ละนวั ต กรรม เพิ่ ม ประสิทธิภาพการใหบริการโลจิสติกส เพื1อเตรียมความพรอมสําหรับการเปด เออีซีและรับมือการแขงขันจากผู ให บริการหลากหลายประเทศ อีกทั้งเพื1อ ลดคาใชจายในกระบวนการโลจิสติกส แบบครบวงจรใหกับลูกคา คุ ณ จั ก ร ก ฤ ช จ า รุ จิ น ด า กรรมการผู  จั ด การ บริ ษั ท ปตท บริ ห ารธุ ร กิ จ ค า ปลี ก จํ า กั ด หรื อ PTTRM กลาววา บริษัทไดทําการ วิเคราะหระบบโลจิสติกสของ PTTRM แลวพบวาสามารถเพิ่มประสิทธิภาพ ดานการขนสงไดจากการเลือกใชรถ ขนสงมาตรฐานใหม หรือ EURO3 ซึ่ง สามารถประหยั ด การใช นํ้ า มั น เชื้ อ เพลิงในการขนสงสินคา ลดปริมาณ มลพิษจากการเผาไหมของเครื1องยนต มีอัตราการปลอยมลพิษเพียง 50% และที่สําคัญสามารถลดคาขนสงโดย รวมลงประมาณ 15% เมื1อเทียบกับ กอนรวมมือ “จากการวิเคราะหของ PTTRM ไดเลือก ETG เปนคูคา โดยเห็นวาเปน ผูใหบริการขนสงทีม่ ปี ระสบการณดา น การขนสงสินคาสําหรับธุรกิจคาปลีกใน ประเทศไทยเป น เวลานาน มี ก าร บริหารตนทุนไดดี และในอนาคตหาก มีการขยายธุรกิจใหม ๆ ETG จะเปนผู ใหบริการขนสงรายแรก ๆ ที่ PTTRM นึกถึง”

7/17/14 12:47 AM

B&T#250_p28-29_Pro2.indd 29

7/17/14 12:47 AM

30 BUS&TRUCK • LAST MONTH CIRCULATION

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

วัดรอบ

ยอดจดทะเบียนรถบรรทุกและรถโดยสาร รวมทั่วประเทศ พ.ค.-มิ.ย. 2557 รถบรรทุก รถโดยสาร

สถิติจํานวนรถใหม (ปายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่หอรถ ประเภท รถบรรทุกและรถโดยสารทัว่ ประเทศ ประจําเดือนพ.ค.-มิ.ย. 2557 ทาง BUS & TRUCK ไดรวบรวมไว โดยอางอิงมาจากกลุม สถิตกิ ารขนสง กองแผนงาน กรมการขนสงทางบก เริ่มจากสถิติจํานวนรถใหม (ปายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่หอรถ ประเภทรถบรรทุก รวมทั่วประเทศ ประจําเดือน พ.ค.-มิ.ย. 2557 โดย 3 อันดับ แรกจากคายรถญี่ปุน ISUZU ยังนําเปนที่ 1 มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 2,687 คัน ตามมาดวยเจาเกาอยาง HINO จํานวน 2,337 คัน และคาย FUSO จํานวน 228 คัน ดานคายรถจากยุโรป VOLVO นําเปนที่ 1 มียอดจดทะเบียน จํานวน 118 คัน ตามมาดวย SCANIA จํานวน 44 คัน

หมายเหต หมายเหตุ แหลงที่มา : ยอดรถจดทะเบียน ฝายสถิติ กลุมวิชาการและวางแผน สํานักจัดระบบการขนสง ทางบก ขออธิบายเพิ่มเติม : ประเภทนํา้ หนักรถบรรทุกและรถโดยสารตามขอมูลของกรมการขนสงทางบก เทียบเทาลักษณะ รถบรรทุกและรถโดยสาร ดังนี้

B&T#250_p30-31_Pro2.indd 30

ทางฟากคายจีน SINOTRUK ขึ้นมาเปนที่ 1 สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 53 คัน ตามมาดวย SHACMAN จํานวน 46 คัน และคาย FAW จํานวน 21 คัน ในสวนของสถิติจํานวนรถใหม (ปายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่หอรถ ประเภทรถโดยสาร รวมทั่วประเทศ โดยคายที่มียอดจดทะเบียนประจําเดือน พ.ค.-มิ.ย. 2557 มากที่สุด คือ คาย MERCEDES BENZ สรางยอดจดทะเบียน ได จํานวน 47 คัน ตามาดวยคาย SUNLONG จํานวน 42 คัน และคาย HINO จํานวน 26 คัน หลังจากนี้ คงตองติดตามชมดูวา ครึ่งปหลัง 2557 นี้ เหลาบรรดาคาย รถใหญจะสามารถกระตุนยอดขายไดอยางไร ถาเกาถูกจุดยอดขายรถใหญ อาจจะกลับมาบูมอีกครั้งแน!!!

ประเภทนํ้าหนัก 1. 2,001-4,000 กก. 2. 4,001-5,000 กก. 3. 5,001-6,000 กก. 4. 6,001-7,000 กก. 5. 7,001 กก. ขึ้นไป

ลักษณะรถ รถบรรทุก รถโดยสาร รถตู, รถสองแถว ไมเกิน 12 ที่นั่ง 4 ลอ (ชวงยาว), 6 ลอ (4x2) มินิบัส 6 เมตร,รถสองแถว 13-24 ที่นั่ง 6 ลอ ตัวถังยาว 6-7 เมตร 6 ลอ (หัวลาก) ตัวถังยาว 8 เมตร/ที่นั่งเกิน 30 ที่ 10 ลอ (6x2) ตัวถังยาว 10 เมตรและ 12 เมตร บรรทุก 12 ลอ (8x4) ที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง หัวลาก 10 ลอ (6x4)

7/17/14 12:52 AM

SAVE..ENERGY

B&T#250_p30-31_Pro2.indd 31

7/17/14 8:54 PM

32 BUS&TRUCK • TRANSPORTATION SERVICES 32

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

เทียบทา

เวคินทร แทรเวล สรางจุดเดนใหลูกคาประทับใจ ตั้งแตสถานการณการเมืองไม สงบและยืดเยื้อมาอยางยาวนาน ได สงผลกระทบตอธุรกิจรถบัสโดยสาร ทองเที่ยวเปนอยางมาก ถาไมมีการ เตรียมความพรอมหรือบริหารจัดการ ที่ดี บริษัทอาจติดลบได บริษัท เวคินทร แทรเวล จํากัด ถือเปนบริษทั คนไทยอีกบริษทั ทีป่ รับตัว เขาไดกับทุกสถานการณ เพราะมีการ บริการทีด่ ี และมีความซือ1 สัตยตอ อาชีพ จนเปนทีด่ งึ ดูดใจใหผทู เี่ คยใชบริการหัน กลับมาวาจางอีก เหตุนี้ ทีมขาว BUS & TRUCK ไมรอชาทีจ่ ะแนะนําใหทา นผูอ า นไดรจู กั บริษัท เวคินทรฯ โดยมี คุณเวคินทร ตระกูลแสงรัศมี กรรมการผูจ ดั การ มา ใหคําตอบตาง ๆ

สืบทอดจากพอสูลูก เมื1อ 40 ปที่แลว คุณพอไดตั้ง บริษัทเดินรถประทําทางรวม ขสมก. หลั ง จากนั้ น เพื1 อ เป น การสร า งทาง เลื อ กใหม ใ ห กั บ ประชาชน และผู ใ ช บริการ จึงไดขยายการใหบริการในสวน ของการเดินรถไมประจําทาง (บริการ เดินรถทั่วราชอาณาจักร) ซึ่งทําใหผู ใช บริการสามารถเดินทางเปนกลุมคณะ ที่ตองการทัศนจรทองเที่ยวตามสถาน ที่ตาง ๆ

แจงเกิดเวคินทรฯป 32 ระยะเวลาผานมาสูย คุ ผมจึงไดตงั้ บริษัท เวคินทร แทรเวล จํากัด ขึ้นมา

เพื1อเปนผูประกอบการเดินรถโดยสาร ภายในประเทศ และตางประเทศ โดย ไดกอตั้งขึ้นเมื1อป 2532 ดวยความมุงมั่น และวิสยั ทัศนทกี่ วางไกล ของทีมงานผูก อ ตัง้ โดยมีความตองการทีจ่ ะสรางบริษทั ที่ ใหบริการในระดับชั้นนําของประเทศ

รถพรอมบริการ 105 คัน ตั้ ง แต ดํ า เนิ น ธุ ร กิ จ มา บริ ษั ท ได สรางความประทับใจใหแกลูกคามาโดย ตลอด จนธุรกิจเติบโตมาเรื1อย ๆ จน ปจจุบันบริษัทมีรถบัสใหบริการจํานวน 105 คั น ซึ่ ง จะมี ทั้ ง ของค า ย HINO, VOLVO และ MAN อยางไรก็ดี รถเรามี ความปลอดภัยสูงสุดเพราะผานการตรวจ มาตรฐานจาก กรมการขนสงทางบก และ ไดรับอนุญาตประกอบการ การขนสงรถ โดยสารไมประจําทาง จากกรมการขนสง ทางบก กระทรวงคมนาคมดวย

นําเทคโนโลยีมาใชบริการ นอกเหนือจากการขยายขอบเขต การใหบริการแลว เรายังเปนผูบุกเบิก ในการนํ า เทคโนโลยี ใ หม ๆ มาใช ใ น การบริการ เริ่มตั้งแตรถทัศนาจร, รถ ทัศนาจร พัดลม, รถทัศนาจร พัดลม + หองน้ํา, รถทัศนาจร พัดลม + เบาะปรับ เอนนอน + หองน้ํา, รถบัส AIR 1 ชั้น 40 ที่นั่ง และ รถบัส AIR 2 ชั้น 8 ลอ 50 ที่นั่ง + เบาะปรับเอนนอน, TV, DVD, KARAOKE

ตรวจสภาพสม่ําเสมอ รถทุ ก คั น ของเราเป น รถใหม มี

การตรวจสภาพ และซอมบํารุุง รณ ณ อยางสม่ําเสมอ ภายในมีอุปกรณ อํ า นวยความสะดวก ครบครัรั น อยางเชน TV 21 นิ้ว 2 เครื1อง,ง, er, Karaoke, Beverage Conner, First Aid Kit, หอง VIP พรอมโตตะ VCD, DVD, Tape ผาหม หอง on สํารองสําหรับไกด Microphon ไมค ล อย กระติ ก น้ํ า แข็ ง ห อ ง สุขภัณฑ พรอมพนักงานขับรรถถ ญ ผู มี ป ระสบการณ แ ละชํ า นาญ เสนทาง

มั่นใจพนักงานขับรถทุกคน พนั ก งานขั บ รถถื อ เปป น ปจจัยสําคัญที่จะนําพาผู โดยสาร าร ไปถึ ง ที่ ห มายอย า งปลอดภัภั ย ดั ง นั้ น จึ ง กํ า หนดมาตรฐานการ าร ทํ า งานและคุ ณ สมบั ติ ส ว นตัตัั ว ของพนักงานขับรถอยางเขมงวด เพื1อ ใหลูกคามั่นใจในความปลอดภัย ไดแก 1. ไดรับใบอนุญาตขับรถไมต่ํากวาชนิดที่ 2 ประเภท ทุกประเภท 2. มีประสบการณ ไมตํา่ กวา 5 ป 3. มีความรูและชํานาญ เสนทางเปนอยางดี 4. มีมารยาทที่ดี สุภาพ เรียบรอย ยิ้มแยม 5.ผานการ อบรมด า นการขั บ รถให ป ลอดภั ย จาก อุบัติเหตุ 6.ไมดื1มสุรา หรือ เสพของ มึ น เมาทุ ก ชนิ ด 7.ใส เ ครื1 อ งแบบเป น ระเบียบเรียบรอย และ 8.มีการพักผอน ที่เพียงพอ กอนออกขับรถ ดังนั้นเราจึง มัน่ ใจพนักงานขับรถทุกคัน และทีผ่ า นมา

เราไมเคยมีปญหาในเรื1องอุบัติเหตุเลย

สรางจุดเดนใหลูกคาประทับใจ ปจจัยสําคัญที่สนับสนุนใหเรามี ความเจริญกาวหนาขึ้น ก็เปนผลมา จากความพยายามและตัง้ ใจทีจ่ ะพัฒนา คุ ณ ภาพของการให บ ริ ก ารที่ ดี แ ก ผู บริโภค บนพื้นฐานแหงความปลอดภัย ของผู ใ ช บ ริ ก าร โดยลู ก ค า ส ว นใหญ ที่เคยได ใชบริการแลวมักจะติดใจ ใช บริการอยางตอเนื1อง และแนะนําตอ ยิ่งลูกคาติดใจเรายิ่งเพิ่มคุณภาพการ บริการของเรา

ชื่อผูประกอบการ : บริษัท เวคินทร แทรเวล จํากัด ประเภทธุรกิจ : เชารถบัสทัศนาจร เสนทางที่ใหบริการ : ทั่วประเทศ ปริมาณรถ : 105 คัน ติดตอ : โทร.0-2907-9181-4

เทียบทา

B&T#250_p32-33_Pro2.indd 32

7/17/14 12:56 AM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ติดตั้งลําเลียง

ตูผาใบหลังคาสไลด ลดเวลาไดมากกวาผาคลุม

ในยุคปจจุบนั เวลานัน้ สําคัญยิง่ กวาสิ่งอื1นใด หากดําเนินธุรกิจขนสง ยิ่งตองทําเวลาใหดีที่สุดเพื1อขนสง สินคาใหถงึ จุดหมายปลายทางตรงตอ เวลา แนนอนวา สินคาทีต่ อ งการความ ปลอดภัยจากการโดนนํ้าหรือฝน เชน กระดาษ เหล็ก เปนตน ยิ่งตองการ ความปลอดภั ย จากการโดนนํ้ า เป น อยางมาก ถามีการขนสงสินคาในชวง หนาฝน ก็ยิ่งตองเพิ่มความปลอดภัย เพิม่ ขึน้ ไปอีก มิเชนนัน้ อาจสรางความ เสี ย หายให แ ก สิ น ค า เป น มู ล ค า ที่ มากมายมหาศาลทีเดียว “ติ ด ตั้ ง ลํ า เลี ย ง” ฉบั บ นี้ ขอ แนะนํ า ให รู  จั ก สิ น ค า ใหม จ ากค า ย “พนัส” (บริษัท พนัส แอสเซมบลีย จํากัด) ที่มีชื1อวา ตูผาใบหลังคาสไลด (Prairie wagon) เหมาะสําหรับรถ บรรทุกที่ตองการความปลอดภัยจาก นํา้ และฝน ซึง่ เปนเจาแรกทีค่ ดิ คนและ ดัดแปลงมาจากตางประเทศ และจะ นํามาใช ในประเทศไทย การคิดคนครั้งนี้ทาง พนัส ได ร ว มกั บ บลู ส โคป ซึ่ ง ถื อ เป น ผู  นํ า หลังคาและเหล็กระดับโลก จนได ตู ผาใบหลังคาสไลด ที่ถือวาสมบูรณ ทีส่ ดุ ในชัว่ โมงนี้ และเชื1อเปนทีส่ ดุ วาจะ สามารถตอบโจทยผปู ระกอบการขนสง ที่ตองการความปลอดภัยจากนํ้าและ ฝน

B&T#250_p32-33_Pro2.indd 33

และมี แ นวโน ม ว า จะเข า มาแทน การขนสงที่ใชผาใบคลุมสินคาได เพราะ มี ค วามสะดวก สบาย รวดเร็ ว และ ปลอดภัย ที่สําคัญสามารถลดระยะเวลา ไดถึง 45 นาที จากเดิมการคลุมผาใบใช ระยะเวลาประมาณ 1 ชัว่ โมง แต ตูผ า ใบ หลังคาสไลด สามารถใชเวลาเพียง 15 นาทีเทานัน้ เพราะเพียงแคเลื1อนสไลด ไป ดานหนาหรือดานหลัง ก็สามารถโหลด ของขึ้นไดเลย ตูผาใบหลังคาสไลด เปนที่นิยม มากในตางประเทศ โดยเฉพาะแถบยุโรป เพราะมีค วามปลอดภั ย และสามารถ ปองกันนํ้าได ที่สําคัญสามารถประหยัด เวลาไดเปนอยางดี การคิดคนครั้งนี้ ทาง พนัส ไดให ความสํ า คั ญ ไปที่ ค นขั บ รถเป น พิ เ ศษ เพราะที่ผานมาคนขับรถจะทําการคลุม ผาใบเองทัง้ หมด ซึง่ เสียเวลาในการคลุม สิ นค าเป น ที่ สุ ด และถ า คนขั บรถคลุ ม สินคาไมดี สินคาก็จะเสียหาย และถาเสีย หายคนขับรถก็อาจจะโดนดุดา วากลาวได ซึง่ ก็อาจจะเปนอีกปจจัยทีท่ าํ ใหคนขับรถ หายไป และไมมคี นรุน ใหมอยากทําอาชีพ นี้ ปฏิ เ สธไม ไ ด ว  า หากมี ก ารเป ด ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC การขนสงจะเพิ่มขึ้นอีกจํานวนมากมาย ถาการขนสงไทยลดเวลาในการโหลด สินคาได เชื1อวา การขนสงไทยไมแพ ชาติใดในโลกอยางแนนอน

7/17/14 12:56 AM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 LOGISTICS

LeanandGreen Productivity

เมื1อเร็ว ๆ นี้ ไดมีโอกาสเขาไป ฟงสัมมนาเรื1อง Lean and Green Productivity ณ ศูนยการประชุม ไบเทค-บางนา ของสถาบันไฟฟาและ อิเล็กทรอนิกส เพื1อเพิ่มความรู ซึ่งผู เขียนเห็นวาเนื้อหาของการสัมมนา ครั้ ง นี้ มี ป ระโยชน น  า จะนํ า มาขยาย ความและเลาสูกันฟง อันจะเปนการ สงตอความรู ใหแกกันในอีกรูปแบบ หนึ่ง ปจจุบันในโลกแหงการแขงขัน ทางธุรกิจทุกวันนี้ หากผูประกอบการ ตองการประสบความสําเร็จ ก็จะตอง สามารถผลิตสินคาที่ดีและมีคุณภาพ มากกวาคูแขงขัน แตก็ไมใชวาจะเนน แคเรื1องคุณภาพเทานัน้ หากแตยงั ตอง คํานึงถึงเรื1องของตนทุน การนําทาง กระบวนการการสงมอบ การติดตั้ง เครื1องจักร รอบเวลาการผลิต และสิ่ง อื1น ๆ ดวย จะเห็นไดวาการทําธุรกิจยุค นี้ ไ ม ง  า ยกว า แต ก  อ น จะต อ งมี ก าร เตรียมความพรอมในทุก ๆ กิจกรรม ทางธุรกิจอีกมากมาย แตสิ่งที่นับวา เปนหัวใจสําคัญขณะนี้ก็คือ “ตนทุน” ไมวาจะเริ่มขยับดําเนินการสิ่งใด คําวา “ตนทุน” และเรื1องหนึ่งที่ถูกนํามาใช เปนฐานคิดเริ่มแรกของธุรกิจขณะนี้ก็ คือคําวา ลีน (Lean) Lean คือ อะไร ลีน คือ ระบบ การผลิตทีม่ งุ เนนใหทกุ คนเขามามีสว น รวมอยางตอเนื1องในการกําจัดความ สูญเปลา (Waste) ตาง ๆ ในกระบวน การการทํางานเพื1อทําใหเกิดการไหล ของงานอย า งต อ เนื1อ ง โดยทํ า การ

B&T#250_p34_iMac5.indd 34

ปรับปรุงอยางตอเนื1องเพื1อสรางสรรค คุณคาใหแกระบบอยูเสมอ ซึ่งมีจุดมุง หมายเพื1อที่จะทําใหสินคาหรือบริการมี คุณภาพ สงตรงเวลา และตนทุนในการ ผลิตตํ่าเปนที่พึงพอใจสูงสุดของลูกคา แนวคิดนี้ ยังจะมุงเนนที่เวลาของการ ดําเนินกิจกรรม และมุงเนนลด จํากัด กิ จ กรรมของงานที่ ไ ม มี คุ ณ ค า เพื1อ ให กิจกรรมในแตละชวงเวลาสั้นลง การสง มอบสินคาไดอยางรวดเร็วขึ้น ปรับปรุง ผลผลิตหรือผลิตภาพใหสูงขึ้น ปรับปรุง คุณภาพใหดีขึ้น ตนทุนตํ่าลง และเนน ความพึงพอใจของลูกคา อีกทั้งจะตองมี การแยกงานที่มีคุณคา (Value Adding) และงานที่ ไ ม มี คุ ณ ค า (Non Value Adding) ออกจากกันใหชดั เจน ไมเชนนัน้ จะไม ส ามารถลด-ขจั ด ความสู ญ เปล า เพื1อ ให เ กิ ด สายธารแห ง คุ ณ ค า (The Value Stream Mapping : VSM) ไดเลย ซึ่ ง หากลดความสู ญ เสี ย -สู ญ เปล า ทั้ ง ระบบไดก็เทากับวาเปนการทําใหระบบ การผลิตเปนมิตรตอสิ่งแวดลอม (Lean and Green Productivity) สําหรับตนเหตุแหงความสูญเสีย ของลีนเกิดเหตุหลายประการประกอบกัน เชน การวางแผนผังไมดี ใชระยะเวลา นานในการติ ด ตั้ ง -ซ อ มวั ส ดุ อุ ป กรณ เครื1องจักร สภาพแวดลอมในการทํางาน ไมดี คุณภาพของผูจัดหาวัตถุดิบไมคงที่ ขาดขอมูลขาวและสารสนเทศ มีขั้นตอน การปฏิบัติงานที่ซับซอนหรือไมชัดเจน ขาดการฝกอบรมอยางตอเนื1อง ขาดการ

วัดและการควบคุมทางสถิติ เปนตน สวนหลักการเบื้องตนของการทํา Lean Manufacturing Activity ใน อุ ต สาหกรรมขนาดเล็ ก นั้ น ไม ต  อ ง ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงขนานใหญ แตก็ สามารถทําได ดังนี้ 1. จัดฝกอบรมใหความรูเกี่ยวกับ ลีน (Lean Training) ใหกับพนักงานทุก ระดับชัน้ ตัง้ แตพนักงานระดับรากหญาไป จนถึงระดับผูบริหาร สวนใหญมักเนน อบรมเรื1องนีเ้ ฉพาะพนักงานกับผูบ ริหาร ระดับตนเทานั้น แตความเปนจริงควร เปนเรื1องที่จะตองรูและเรียนรูทั้งองคกร 2. จัดทีมสํารวจความสูญเสียทีเ่ กิด ขึ้น (Waste walk survey) ตามแนวคิด ขจัดความสูญเสีย หรือเรียกวา 7 Wastes คือ 1. ความสูญเสียที่เกิดจากการผลิต มากเกินไป (Overproduction) 2. ความ สูญเสียที่เกิดจากการรอคอย (Waste of Waiting) 3.ความสูญเสียที่เกิดจากของ เสียมากเกินไป (Waste of Defect) 4. ความสู ญ เสี ย ที่ เ กิ ด จากการขนส ง (Waste of Transportation) 5. ความ สู ญ เสี ย ที่ เ กิ ด จากการคลั ง สิ น ค า และ สินคาคงคลัง (Waste of Warehouse and Inventory) 6. ความสูญเสียที่เกิด จากการเคลื1อนไหวมากเกินไป (Waste of Motion) และ 7. ความสูญเสียที่เกิด จากกระบวนการการผลิตและกระบวน การทํ า งานมากเกิ น ไป (Waste of Processing) 3. จัดทําแผนที่สายธารแหงคุณคา (The Value Stream Mapping : VSM) คือ แผนภาพแสดงกระบวนการทํางาน ทัง้ หมดในการทํางานหรือผลิตสินคาหรือ บริการที่เรากําลังศึกษา โดยในแผนภาพ

จะแสดงกระบวนการตัง้ แตเริม่ แรกคือ การรั บ คํ า สั่ ง ซื้ อ /ข อ มู ล จากลู ก ค า กระบวนการการสั่งวัตถุดิบ กระบวน การผลิ ต ต า ง ๆ รวมถึ ง ข อ มู ล ประสิทธิภาพในการผลิต ซึ่งจะชวย ทําใหเราไดเห็นภาพรวมองกระบวน การทํ า งานทั้ ง หมดเพื1อ นํ า ไปสู ง แนวทางในการปรับปรุงแตละกิจกรรม ร ว ม ถึ ง นํ า ข  อ มู ล ไ ป ใ ช  ใ ห  เ กิ ด ประสิทธิภาพและประสิทธิผล 4. ทํ า การปรั บ ปรุ ง อยู  เ สมอ (Kaizen Improvement) ดูเปนวิชาการ ทําใหหลายคนไมคอยเขาใจหากจะพูด วาทําการปรับปรุงทีละเล็กทีละหนอย เป น ประจํ า ก็ จ ะทํ า ให ห ลายคนถึ ง บางออหรือเขาใจเพิม่ มากขึน้ ซึง่ ในขัน้ นี้การปรับปรุงอยูเสมอถือเปนเรื1องที่ ยากนะครับ เพราะถาเมื1อใดพนักงาน เกิ ด ความเคยชิ น คิ ด ว า ดี อ ยู  แ ล ว ปรับปรุงมาจนถึงขีดสุดแลว หรือระบบ สมบูรณ ไมตอ งทําการปรับปรุงอีกแลว เมื1อนั้นแหละ ตนทุน ความสูญเสีย ความสามารถทางการแขงขัน ฯลฯ ขององคกรธุรกิจก็จะลดลงทันที เพราะ ไมมีสิ่งใดสมบูรณตลอดเวลาในชวง เวลาของการแขงขันยุคนี้ อยางไรก็ดี หัวใจสําคัญของการ ทําธุรกิจในยุคนี้ก็คือ “ตนทุน” ซึ่งคํา วา “ตนทุน” จัดวาเปนเครื1องมือหนึง่ ที่ ถู ก นํ า มาใช เ ป น ฐานคิ ด เริ่ ม แรกของ ธุรกิจ ผูใดสามารถควบคุมตนทุนไดทงั้ ระบบโลจิสติกส ผูนั้นถือวาไดมีอาวุธ สรางความไดเปรียบทางการแขงขัน 1 อยางแลว ซึ่งยุคนี้อาวุธในการสราง ความไดเปรียบทางการแขงขันมีเพียง อยางเดียวนั้นไมเพียงพออีกแลว จะ ตองมีการสรางศักยภาพทีเ่ พิม่ สูงขึน้ ใน ดานอื1น ๆ ดวย ซึ่งก็เปนลักษณะของ การจัดการแบบบูรณาการ

7/17/2557 BE 12:12 AM

B&T#250_p35_iMac5.pdf

CMY

7/17/2557 BE

12:15 AM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 TEST & REPORT

แอบสอง เพลาหนาคู THE NEW FMX รอนแรงไมนอยกับการ เปดตัวรถบรรทุกหลาย รุ น ของ วอลโว ทรั ค ส ที่มาแบบโฉมใหมสัมผัส เทคโนโลยีใหมที่มาเติม เต็ ม ความสมบู ร ณ แ บบ ที่ ไมหยุดนิ่ง โดยเฉพาะเครื1องยนต และรูป โฉมที่ดูดุดันบนถนนแสดงถึง ความมั่นใจเมื1อยามออกปฏิบัติหนาที่ แบบทรงพลัง

B&T#250_p36_iMac5.indd 36

THE NEW FMX สุดยอดผลิตผล ของวอลโว ทรัคส ดานงานหนักกอนหนา นั้นก็ประสบผลสําเร็จไมนอยกับรุนนี้ ไม วาจะเปนในและนอกประเทศ ลูกคาใน ประเทศไทยก็ไมนอ ยเชนกันทีห่ นั มาเลือก ใชในเหมืองแถบภาคเหนือ แตสาํ หรับรุน ใหมนี้จะมีสิ่งที่เปลี่ยนแปลงมากนอยแค ไหนนั้นและมีจุดเดนที่เหมาะสมกับงาน บรรทุกหนักที่โดดเดนเพียงไร แตที่สิ่งที่ เห็นไดชดั เลยคือความสามารถทีแ่ อบแฝง

ไวทรี่ ะบบบังคับเลีย้ ว ทีส่ ามารถบังคับได อยางคลองตัว และชวยเหลือการขับขี่ให สะดวกขึ้นคือ “เพลาขับหนาคู” ในสภาพถนนที่เลวรายเทคโนโลยี ของวอลโว ทรัคส ไดถูกพัฒนามาเพื1อ รองรับกับอุปสรรคดังกลาวนี้ ดวยการ ออกแบบเทคโนโลยี ที่ ส ามารถเป น ตั ว เลื อ กระบบขั บ เคลื1 อ นทุ ก ล อ ได และ สามารถเลือกใชงานระบบขับเคลื1อนทุก ล อ ได ต ามต อ งการ และอาจไม ใ ช ก็ ไ ด ในเมื1อไมจําเปนตอการขับโดยสามารถ กดสวิตช ไดอยางงายดายมาก โดยใน รุน THE NEW FMX นี้มีใหเลือกตั้งแต ระบบขับเคลื1อนแบบ 4x4, 6x6 พรอม ดวย 8x6 หรือ 8x4 สําหรับเพลาขับ ดานหนาซึ่งปจจุบันนี้เปนมาตรฐานของ วอลโว ทรัคส ไปแลว ลอหมุนอิสระ ดวยสวิตชบนแผง ควบคุ ม ผู ขั บ ขี่ จ ะสามารถเปลี่ ย นกลั บ ไปเป น ระบบขั บ เคลื1 อ นล อ หลั ง ได เ มื1 อ สภาพการณอํานวย ซึ่งหมายความวา จะมีการถายโอนกําลังโดยตรงระหวาง เครื1องยนตและเพลาขับดานหลัง ดังนั้น ลออืน1 ๆ จึงหมุนไดอสิ ระ และใชเชือ้ เพลิง นอยลง ที่สําคัญที่สุด เพลาหนาจะมีการ สึกหรอนอยลง สวนขอดีของระบบเพลาขับคูนั้น จะเขามาชวยเสริมในเรื1องการบังเลี้ยว ที่ แ คบลงแบบที่ ไ ม เ คยเป น มาก อ นถ า

ให เ ปรี ย บเที ย บระหว า งเพลาบั ง คั บ เดี่ยวนั้นไมสามารถทําเชนนี้ ไดรับน้ํา หนักไดนอยกวา โดยเพลาหนาแบบคู FA-HIGH จะมีโครงสราง 8×2 และ 8×4 หรือ 6X4 น้ําหนักบรรทุกเพลา สูงสุด 18 ตัน สํา หรับ การขับ บนเนินที่สูงชัน ยิ่งขึ้นและมีหลุมบอที่ลึกมาก ไดมีการ ออกแบบใหเพลาขับ ดานหนา ถูกจัด วางตําแหนงใหมใหอยูใ กลกบั สวนดาน หนามากขึ้น 100 มิลลิเมตร สงผลให รถบรรทุกมีมุมปะทะเพิ่มขึ้นมาก อีก ทัง้ ยังหมายความวา สามารถใชกบั สวน ประกอบแชสซีสแ ละเครือ1 งยนตไดครบ ทุกแบบ ตั้งแตเฟองบายศรีและเฟอง พีเนียนจนถึงตลับลูกปน เพลานี้ ไดรับ การสรางสรรคใหมหมด การออกแบบ ชวยใหมีความแข็งแรงมากขึ้น มีรูป ทรงที่เพรียวยิ่งขึ้น และมีชวงความสูง ใตทองรถเพิ่มขึ้น ปริ ม าณการใช เ ชื้ อ เพลิ ง การ ขนสงคอนขางสิ้นเปลืองมากเมื1อเจอ งานแบบสุดโหด แตสําหรับรถคันนี้มี อัตราการสิ้นเปลืองนอยลงอยางมาก โดยเทคโนโลยีนี้ผูขับสามารถเลือกใช เองได จึงเปนสาเหตุสําคัญของการ ใหผูขับขี่เปนคนตัดสินใจในการขับรถ บรรทุก

7/17/2557 BE 12:19 AM

B&T#250_p37_iMac5.ai

CMY

7/17/14

1:37 AM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ตอจากหนา 1

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

จากปก

อะไหลรถใหญโตรับ AEC ยอดขายบาง แตดว ยการบริหารจัดการที่ ดีทางบริษัทจึงไดรับผลกระทบเพียงเล็ก นอย อยางไรก็ดี เชื1อวาธุรกิจคาอะไหลยงั สามารถเดินหนาตอไปได อย า งไรก็ ต าม ทางบริ ษั ท ฯได เตรียมแผนที่จะเขารวมงาน BUS & TRUCK ’14 ที่จะจัดขึ้นวันที่ 6-8 พ.ย. 2557 นี้ ณ ศูนยแสดงสินคา ไบเทค กรุงเทพฯ เพราะเปนชองทางที่จะแสดง สิ น ค า ให ผู  ป ระกอบการสามารถเลื อ ก สินคาอะไหลที่ตรงตอความตองการได และเชื1อวาจะสามารถเพิม่ ยอดขายใหแก บริษัทไดอีกทางหนึ่ง สําหรับการเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC ในป 2558 นี้ ถือได วาเปนดาบสองคม ที่จําเปนตองมีการ บริหารจัดการที่ดี เพราะหากวางแผน บริหารจัดการไมดธี รุ กิจอาจลมลงได โดย เฉพาะรายเล็กอาจตองปรับตัวมากขึน้ ไป อีก ซึ่งตางจากรายใหญที่มีฐานลูกคา มั่นคงอยูแลว “บริ ษั ท ฯได เ ดิ น สายแสดงสิ น ค า ตามตางจังหวัด ถือวาตอบโจทย ไดดีที เดียว และยังเดินสายแสดงสินคาในตาง ประเทศ ไมวาจะเปนประเทศเมียนมาร กัมพูชา และเวียดนาม แตการเดินสาย ในกลุม ประเทศเหลานีย้ งั มีปญ  หาในเรื1อง ภาษา แตถาเปด AEC สมบูรณเชื1อวา ประเทศไทยจะได เ ปรี ย บในหลาย ๆ เรื1อง”

ซิ่นหงไท ผุดคลังสินคาแหงใหม

คุณวิทมนต ผลเจริญรัตน กรรมการผูจัดการ (CEO) บริษัท ซิ่นหงไท กรุป จํากัด เปดเผยกับ BUS & TRUCK วา ภาพรวมตลาดรถใหญป 2557 ยังอยู ในชวงหดตัว ซึ่งดูจากยอดการสั่งซื้อรถ ใหญในชวงไตรมาสที่ผานมายังไมฟนตัว มากนัก แตในสวนของอะไหลชนิ้ สวนยาน ยนตยังคงพอไปไดถึงจะไมดีเหมือนป 2556 ทีผ่ า นมา เนื1องจากกําลังซือ้ รถใหม เพื1อประกอบรถดั๊มพ เทรลเลอร นอยอยู แตยงั คงมีในสวนของการสัง่ ซือ้ เพื1อใชใน งานซอม ซึง่ มีมากกวาชวงเศรษฐกิจดีอยู จึงเปนปจจัยที่ทําใหยอดขายยังคงดีอยู สํ า หรั บ ครึ่ ง ป ห ลั ง นี้ คาดว า ใน ไตรมาสที่ 4 สถานการณนาจะเปนไปใน

B&T#250_p38-39_iMac5.indd 38

ทิ ศ ทางที่ ดี ขึ้ น เนื1อ งจากในกลุ  ม การ เกษตร จะเปนตัวผลักดันใหเศรษฐกิจดี ขึ้ น อี ก ทั้ ง มี คํ า สั่ ง ซื้ อ สิ น ค า จากต า ง ประเทศ ประกอบกับการบริหารงานของ รัฐทีช่ ว งนีท้ าํ งานรวดเร็วขึน้ อาจจะสงผล ในทิศทางที่ดีขึ้น ทางบริษัทจึงตั้งยอด ขายป 2557 ไวคงที่เทากับ 2556 ที่ผาน มา คุณวิทมนต กลาวถึงการเตรียม แผนรับมือการเปด AEC วา บริษัทฯ ได กอสรางอาคารคลังสินคาขึ้น บนพื้นที่ 5 ไร เพื1อทําการรองรับคําสั่งซื้อทั้งในและ ตางประเทศ อีกทัง้ ทําการแพลนนิง่ สต็อก สินคาลวงหนา โดยไมใหเกิดผลกระทบ เกีย่ วกับสินคาขาดในชวงเศรษฐกิจขาขึน้ ซึ่งคาดวาจะคลังสินคาใหมของบริษัทฯ จะทําการกอสรางเสร็จประมาณเดือน สิงหาคม 2557 นี้ “สินคาที่ขายดีของบริษัทยังคงอยู ในสินคาจําพวก ไฮดรอลิค และปม และ ขณะนี้บริษัทฯ กําลังทําการคัดสรรหา suppler ที่มีสินคาคุณภาพดี ในราคาที่ เหมาะสมเขามาจําหนายซึ่งรวมถึงกลุม อะไหลทดแทนสําหรับรถใหญดวย”

เอเชี่ยน ไมโคร ขยายโชวรูมรับตลาด

คุณวินเชสเตอร ลิน กรรมการผู จัดการ บริษัท เอเชี่ยน ไมโคร เอ็นจีวี ออโต เซลส (ประเทศไทย) จํากัด เปด เผยวา หลังจากที่ไดเปดแผนกใหมขนึ้ มา คือ รับผิดชอบนําเขาและจําหนายอะไหล ของรถใหญประเทศจีนทุกยีห่ อ ทีจ่ าํ หนาย ในเมืองไทย ก็ไดผลตอบรับทีด่ มี าก ไมวา จะเปนจากเจา ของรถใหญที่หันมาซื้อ อะไหลใหมทนี่ าํ ไปแทนของเดิมทีเ่ สียแลว เพราะจะไดอะไหลในเวลาที่รวดเร็ว ไม เกิน 15 วัน พรอมมีการรับประกันใหอีก ดวย ไมตองจอดรอนานและทําใหเสีย เวลาทําเงินไปโดยใชเหตุ ทัง้ นี้ บริษทั ทีน่ าํ รถใหญจากจีนเขา มาจําหนายในเมืองไทยนัน้ ตางหันมาสัง่ ซื้ออะไหล จ ากบริ ษั ทจํ า นวนมาก เพื1อ เปนการประหยัดตนทุนไปในตัว โดยที่ ศูนยบริการแตละแหงของผูแ ทนจําหนาย รถใหญนั้นจะทําการสต็อกอะไหลไว ไม มาก เพื1อจะได ไมตองเสียดอกเบี้ยโดยใช เหตุ

“ดวยประสบการณที่อยูในวงการ รถใหญ ประเทศจีนมานานหลาย 10 ป จึงทราบดีวา อะไหลของรถใหญแตละ ยี่หอนั้นจะสามารถซื้อไดจากที่ใด ขณะนี้ ไดมกี ารสต็อกอะไหลทตี่ อ งเปลีย่ นบอยไว อยู  แ ล ว ส ว นอะไหล ป ระเภทที่ ต  อ ง เปลี่ ย นเมื1อ เกิ ด อุ บั ติ เ หตุ ห รื อ เกิ ด การ ชํารุด ทางบริษัทฯ จะนําเขาและสงมอบ ให ไมเกิน 15 วัน ถือไดวาเปนการทํา ตลาดที่ตรงกับความตองการของกลุม ลูกคาเปนอยางมาก ชวยประหยัดทัง้ เงิน ทุนและเวลา” อย า งไรก็ ดี ตลาดรถใหญ มี ก าร ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นตามจํานวนรถที่วิ่ง อยูบ นถนน ทางบริษทั ฯ ซึง่ มีศนู ยใหญอยู ทีว่ งั นอย อยุธยา เพียงแหงเดียวถือวาไม เพียงพอ จึงตองขยายโชวรูมและศูนย บริการขึ้นอีก 1 แหงคือที่จังหวัดตาก ซึ่ง ใหความสําคัญกับยีห่ อ ไซโนทรัคกอนเปน อันดับแรก เพราะเปนรถจีนที่วิ่งบนถนน มากที่สุด หากมีกลุมลูกคาและดีลเลอร ของรถจีนไมวายี่หอใดก็ตาม สามารถ เขาไปเลือกซื้ออะไหลตามความตองการ ได เพราะจะไดรับสินคาชาสุดไมเกิน 15 วันเทานั้น

เอ.ที.ทรัค ตั้งบ.ลูก ลุยตลาดอะไหลรถใหญ

แหลงขาวระดับสูง บริษัท เอ.ที. ทรั ค จํ า กั ด ผู  แ ทนจํ า หน า ยรถใหญ ไซโนทรัค ประเทศจีน เปดเผยวา ดวย กลยุทธการทําตลาดอีกแบบหนึง่ คือ การ ตัง้ บริษทั ไชนา ออโต พารท (ประเทศไทย) จํากัด รับผิดชอบทั้งอะไหลที่ตองเปลี่ยน บอย อะไหลตามกําหนดระยะเวลา และ อะไหลทตี่ อ งเปลีย่ นใหม เมื1อเกิดอุบตั เิ หตุ ของรถใหญยี่หอไซโนทรัคโดยเฉพาะ ซึ่ง ผลปรากฏวาไดรบั ผลดีเกินคาดเพราะทัง้ ลูกคาของบริษัทและลูกคาของบริษัทอื1น ตางก็ไดเขามาซื้ออะไหลเปนจํานวนมาก โดยสิ่งที่แตกตางกันคือลูกคาของบริษัท ไมตอ งเสียคาใชจา ยเพิม่ เพราะอยูใ นชวง เวลารับประกัน สวนลูกคารายอื1น ๆ นั้น ตองเสียเงินตามปกติแตคุณภาพที่ ไดรับ เทาเทียมกัน “ด ว ยการที่ เ ป น ผู  ป ระกอบการ ขนส ง ผู  แ ทนจํ า หน า ยรถใหญ และให บริการหลังการขาย ยิง่ เมื1อมาทํารถใหญ

จากจีนแลวทราบดีวา ปญหาหลักคืออะไร จึงไดพยายามแกปญหาเรื1องอะไหลให หมดไป ซึง่ ตรงกับความตองการของกลุม ลูกคาเปนอยางมากโดยเฉพาะลูกคาของ บริษทั รายอื1นก็เขามารับบริการเปนอยาง มาก และลาสุดไดมีบางรายหันมาซื้อรถ จากบริษัทเราเลย” ในสวนของการซอมบํารุงนั้น ทาง บริษัทฯไดมีศูนยอยูที่ถนนบางนา-ตราด รวมทัง้ ยังมีรถโมบายเซอรวสิ บริการซอม นอกสถานทีด่ ว ย ทัง้ นี้ เพื1อใหลกู คาไดรบั ความสะดวกมากที่สุด

ชาลีอะไหลยนต เจาะตลาดตางชาติ

แหลงขาวจาก ชาลีอะไหลยนต เปดเผยวา ปจจุบัน ชาลีอะไหลยนต เนน การทํ า ตลาดอะไหล ร ถใหม มื อ หนึ่ ง คุณภาพดีเทานั้น กวา 99 % เปนอะไหล รถญีป่ นุ ครบทุกรุน สามารถเทียบอะไหล พารทของแท ไดตรงเบอร สวนกลุมเปา หมาย คื อ ร า นค า หรื อ อู  ซ  อ มรถ ที่ ตองการสินคามือหนึ่ง คุณภาพดี ราคา สมเหตุ ผ ล ทั้ ง ในกรุ ง เทพฯ และต า ง จั ง หวั ด โดยมั่ น ใจได ว  า เป น สิ น ค า ที่ มี คุณภาพ และการรับประกันที่เหมือนกัน ทั่วประเทศ สําหรับเปาหมายการตลาดป 2557 ยั ง ไม ไ ด ตั้ ง ไว เพราะติ ด ป ญ หาเรื1อ ง การเมื อ ง ส ว นการแต ง ตั้ ง ตั ว แทน จําหนายอยางเปนทางการเปนหนึ่งใน แผนงานของปนี้ แตจะเนนในภาคเหนือ และอีสาน คาดวาจะแตงตั้งจังหวัดละ 1 ราย สวนตลาดตางประเทศ เริ่มมีการ สงออกไปจําหนายแลว อาทิ สปป.ลาว, เมียนมาร, อียิปต และอัลจีเรีย นอกจาก นี้ ยังมีประเทศที่กําลังเจรจาคูคาทาง ธุ ร กิ จ เช น สาธารณรั ฐ เกาหลี และ นิ ว ซี แ ลนด ที่ ค าดว า จะเสร็ จ สมบู ร ณ ภายในปนี้ “ชาลีอะไหลยนตมสี นิ คากวา 4,000 รายการไว ค อยให บ ริ ก าร ทั้ ง อะไหล ทดแทนสํา หรับ รถกระบะ รถเพื1อการ พาณิชย และอะไหลรถยนตอื1น ๆ สามารถ ดูสินคาไดที่ชาลีอะไหลยนต และมีเพียง แหงเดียวเทานั้น ไมมีสาขาอื1น”

7/17/2557 BE 12:26 AM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

วงการตางแดน ตอจากหนา 1

รถใหญ ‘เอวีโก’ บุกตลาด มั่นใจคุณภาพขายได 200 คัน คุ ณ สุ ข สมเกี ย รติ เสื อ กลิ่ น ศั ก ดิ์ ประธานกรรมการ บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลสแอนดเซอรวิส จํากัด เปดเผย วา จากการศึกษาตลาดรถใหญและการ เจรจากับผูบริหารบริษัทอีเวโก ประเทศ อิตาลี จึงไดตัดสินใจเปดบริษัทพรอมนํา เขารถใหญ อีเวโกจํานวน 4 รุน เพื1อเขา มาบุกตลาดคือ ขนาด 290 แรงมา 360 แรงมา 380 แรงมา และ 420 แรงมา ให ตรงกั บ ความต อ งการของผู  ป ระกอบ การขนสง โดยในครึ่งปหลังของป 57 นี้ จะนํา เขาเฉพาะเครื1องยนตดีเซล และตั้งแตตน ป 58 เปนตนไปจะนําเขาเครื1องยนต NGV เพื1อเปนทางเลือกใหแกกลุม ลูกคาเพิม่ มาก ขึ้น จากประสบการณที่ ไดทําตลาดรถ จีนมาหลายป พบวาชาวจีนไมใหความใสใจ ในคุณภาพของรถที่ไดสง มาให รวมทัง้ ทาง ดานอะไหลดวย สรางความเสียหายใหกับ กลุมลูกคาเปนอยางมาก ดังนั้นจึงตองใช กลยุทธใหม ติดตอคาขายกับบริษัทแมที่ อิตาลีเปนหลัก ทําใหทงั้ ตัวรถ ไมวา จะเปน คุณภาพและสมรรถนะ รวมถึงเรื1องอะไหล ทางอิตาลีจะเปนผูร บั ผิดชอบถึง 80% สวน อีก 20% นัน้ ทางบริษทั ทีป่ ระเทศจีนจะจัด

สงใหตามออเดอรที่ไดรับเพียงเทานี้ กลุม ลูกคาก็จะสบายใจไดแลววาไดรบั แตสนิ คา ที่ดีสมเหตุสมผลกับราคา” สวนเปาหมายการขายในครึ่งปหลัง ของป 57 นี้ วางไวท่ีประมาณ 200 คัน พรอมมองวาหลังจากทาง คสช. ไดเขามา บริหารประเทศ ภาวะเศรษฐกิจก็จะฟนตัว งานกอสรางและงานขนสงก็จะเริ่มมีมาก ขึ้นเรื1อย ๆ รวมถึงงาน BUS & TRUCK ’14 ทีจ่ ะมีขนึ้ ระหวางวันที่ 6–8 พฤศจิกายน ที่ ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทอยูระหวาง การพิจารณาที่จะเขารวมงานดวย เพราะ ผูเขาชมตรงกับกลุมลูกคาเปาหมายรถ ใหญมากที่สุด กอนหนานี้ ไดเปนผูแทนจําหนาย S.S.K. ไซโนทรัค มากอน ประมาณ 3 ป สามารถทํายอดจําหนายไดมากถึง 2,000 คัน แตเนื1องจากทางบริษัทแมที่ประเทศ จีนไดแตงตัง้ บริษทั อื1นเปนตัวแทนจําหนาย อีก และไมใหความใสใจในดานอะไหลที่ ตองใหบริการแกลูกคา ทําใหตัดสินใจเลิก จําหนายไปตั้งตนป 57 ที่ผานมา และให คําสัญญากับลูกคาที่ ไดซื้อไปแลววาจะให บริการหลังการขายอยางเต็มที่ เพราะได ทําการสต็อกอะไหลไว ใชงานไปไดอีกกวา 30 ปทีเดียว

ตอจากหนา 1

พนัสฯ สรางมิติใหมขนสง เปดตัวตูผาใบสไลด คุณทัศนะ กันรัตน รองกรรมการผู จัดการหนวยธุรกิจโลจิสติกส บริษทั พนัส แอสเซมบลีย จํากัด เปดเผยวา ดวยหลัก การทํ า งานของบริ ษั ท ฯที่ ต  อ งยกระดั บ มาตรฐานของวงการขนสงใหไดมาตรฐาน สากล จึงไดเปดตัวตูผาใบสไลดเพื1อกลุม ลูกคาที่ใชรถหัวลากแบบพื้นเรียบ ทําให สินคาที่บรรทุกอยูไมวาจะเปน เหล็กเสน อุปกรณการกอสราง กระดาษ และเครื1อง ดื1มตาง ๆ ไมโดนสิง่ สกปรก ฝน หรือละออง นํ้ามาทําใหสินคาเสียหายได หลักการติดตั้งคือ การติดลูกรอกใต พื้ น เรี ย บเพื1อ จะได ทํ า การติ ด โครงเหล็ ก สวนหลักการทํางานก็สามารถเลื1อนโครง เหล็กที่ติดผาใบแลวไปดานหนา หรือดาน หลังไดทงั้ หมด เหมาะแกการใช โฟลคลิฟท หรือรถเครนยกสินคามาวางได สามารถจัด เรียงสินคากอนลงไดตามสะดวก หลังจาก นัน้ ก็เลื1อนเหล็กมาติดกับตัวรถใหแนนหนา เหมือนเดิม ทําใหประหยัดเวลาในการปด ผาใบคลุมสินคาจากแบบเดิมทีต่ อ งใชเวลา 1 ชั่วโมง เหลือแค 15 นาทีเทานั้นดวยตู ผาใบสไลด พรอมยังชวยประหยัดแรงงาน ของคนขับใหมสี มาธิในการขับรถเพื1อความ ปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น “เทคโนโลยีนี้ ไดพฒ ั นารวมกับลูกคา ทีป่ ระเทศออสเตรเลีย เนื1องจากการขนสง ในประเทศทีพ่ ฒ ั นาแลว จะมีมาตรฐานสูง มาก และเมื1อผูข นสงตองรับผิดชอบสินคา

R1_B&T#250_p38-39_iMac5.indd 39

ที่ ทํ า การขนส ง ดั ง นั้ น จึ ง ต อ งให ค วาม สําคัญกับสินคาเปนอยางมาก รวมทั้งคน ขับก็มีคาจางที่สูงมาก จึงตองใหความ สําคัญกับสมาธิในการขับรถสูงตามไปดวย เมือ1 มีเทคโนโลยีใหมที่ทําใหคนขับใชแรง นอยก็จะนําเทคโนโลยีนั้นมาใชในรถดวย” นอกจากนี้ ตัวรถพื้นใหมที่รับทําตู ผาใบสไลด ซึ่งใชเวลาทําทั้งหมดประมาณ 1 เดือน ก็ยงั รับโมดิไฟดใหกบั รถตูพ นื้ เรียบ เกาดวย ทั้งนี้เพื1อเนนเจาะกลุมรถหัวลาก พื้นเรียบนั้นเอง สวนสินคาทีส่ รางมิตใิ หวงการขนสง ของพนัสฯก็คอื GULL–WING เปนประตู ผาใบปดขางตัวถังรถบรรทุก โดยใชตวั รอก ดึ ง ทั้ ง นี้ เ พื1อ นํ า มาใช แ ทนประตู แ บบ อะลูมเิ นียมทีต่ อ งใชไฮโดรลิก เปด–ปด ซึง่ จะชวยลดนํ้าบรรทุกลงไดเปนอยางมาก และชวยประหยัดดวยการใชแรงตัวรอก เทานัน้ แตกตางจากประตูอะลูมเิ นียมและ เครื1องไฮโดรลิกที่มีนํ้าหนักมากและราคา แพง หากเครื1องเสีย ประตูก็ไมสามารถปด ได ทําใหผูวาจางและโรงงานที่รับสินคา สามารถทําการผลิตไดตอไป สําหรับอูพ นัสฯ ถือเปนอูต อ ตัวถังรถ บรรทุกขนาดใหญที่ตอตัวถังเพื1อจําหนาย ทั้ ง ในประเทศและส ง ออกไปยั ง ต า ง ประเทศทัว่ โลก และในป 2559 ทีจ่ ะเปดใช ประชาคมเศรษฐกิจเซียน หรือ AEC ก็ได วางแผนที่จะเขาเปดตลาดใหมดวย

คมนาคม

รัสเซีย : ลุยพัฒนาถนน เตรียมเปนเจาภาพบอลโลก 2018

ขณะบอลโลก FIFA World Cup 2014 จัดที่บราซิลปดฉากลงเรียบรอย แลว ทางรัสเซียที่จะเปนเจาภาพในป 2561 (2018) เตรียมลงทุนพัฒนาถนน หนทางเพื1อรับการเปนเจาภาพงานใหญนี้ ดวยการลงทุนกวา 860 ลานยูโร เพื1อ ปรับปรุงมอเตอรเวย นายกรัฐมนตรี Dmitry Medvedev ไดลงนามอนุมัติงบดังกลาวเพื1อปรับปรุง มอเตอรเวยระหวางป 2557-2559 โดยจัดสรรใหเปนป ๆ ไป ทางดานการขนสงทาง อากาศ ก็ไดงบเพื1อปรับปรุงสนามบินดวย 430 ลานยูโร การที่ตองเตรียมการแต เนิน่ ๆ เพราะปจจุบนั งานกอสรางทาง ในรัสเซียหลายโครงการตางลาชากวากําหนด มาก ทั้งนี้เปนเพราะระบบเอกสาร และการกํากับดูแลของ Russian Federal AntiMonopoly Service ที่คอยปองกันมิใหผูกขาดประมูลงานเพียงไมกี่ราย โดยเฉพาะ เสนทางมอสโควถึงเซ็นตปเตอรเบริก ซึ่งมีบริษัท Mostotrest ที่มีพี่นอง Rotenberg เปนเจาของไดงานไปและตองกอสรางใหเสร็จใน 18 เดือน แตตอมาบริษัทนี้ประมูล งานอื1น ๆ ไดอกี หลายงาน โดยการอนุมตั ขิ อง นายกดิมทิ รี้ จึงเปนทีค่ รหาของวงการ กอสราง ทําใหตองเสียเวลาในการวิเคราะหกอนลงนามสัญญา อยางไรก็ตามรัสเซีย ยังตองการถนนในเมืองอีกมาก เพราะปจจุบันมีถนนอยูเพียง 14% ของพื้นที่เมือง เมื1อเทียบกับของนิวยอรคที่มีอยู 30% ของพื้นที่เมือง ทําใหทางการตองเรงรัดงาน เอกสาร เพื1อใหงานกอสรางเริ่มไดรวดเร็วขึ้น เทศมนตรีเมืองเลนินกราดตองการจะ ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข M10 Scandinavia highway ระยะทาง 872 กม. เชื1อม ติดตอระหวางเมืองใหญสองเมืองของรัสเซีย คือ มอสโควและเซนตปเ ตอรเบิรก แลว ตอออกไปจนถึงชายแดนติดกับฟนแลนด โดยใชระบบสัญญา Public-PrivatePartnership, PPP เสนทางนีเ้ ปนสายสําคัญในการนําสินคาเขารัสเซียมากถึง 20-25% ของสินคาเขาทัง้ หมด คาขนสงจะตกประมาณ 8.57-15 ยูโร เมื1อเปดเปนทางสัมปทาน แลวคาดวาคาขนสงจะเพิ่มขึ้นอีกราว 1.5%

นวัตกรรม

เยอรมนี : เดมเลอรพัฒนารถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติ

เมอรเซเดส-เบนซ สาธิตรถบรรทุกแหงอนาคตป 2025 ทีส่ ามารถขับเคลื1อน ไดอัตโนมัติ ที่เมืองมักเดบูรก ประเทศเยอรมนี โดยรถดังกลาวไดติดตั้งระบบชวย การขับขีอ่ ตั โนมัติ สามารถเรงความเร็วไดถงึ 82 กิโลเมตรตอชัว่ โมง ดังขอมูลเบือ้ ง ตนทีร่ ะบุไวบนเว็บไซตของเมอรเซเดส-เบนซ เทคโนโลยีชว ยการขับขีอ่ ตั โนมัตนิ ี้ เปน ผลงานจากเดมเลอร บริษัทผูผลิตระบบตาง ๆ ในการชวยผูขับขี่ใหกับแบรนดยาน ยนตชั้นนําอยางเมอรเซเดส-เบนซ โดยไดติดตั้งอุปกรณชวยเหลือการขับเคลื1อนของ รถบรรทุกกวา 1 แสนคัน ไดแก ระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมรถใหมคี วามเสถียร ขณะวิ่ง และระบบชวยเหลือการขับเคลื1อนใหอยูในเสนทางบนทองถนน รวมไปถึง ระบบใหมเพิ่มอยาง “Predictive Powertrain Control” ซึ่งชวยวิเคราะหคุณลักษณะ ของถนนเพื1อปรับการทํางานของระบบขับเคลื1อนใหสอดคลองกับพื้นถนน สงผลตอ การประหยัดเชื้อเพลิง ระบบชวยการขับขี่อัตโนมัตินี้เหมาะสมที่จะนําไปใชบน ทางหลวงและเสนทางขนสงสําคัญอื1น ๆ โดยจะสงสัญญาณสื1อสารไปยังรถบรรทุก หรือยานพาหนะอื1น ๆ เพื1อปรับทํางานในระบบเรงความเร็วและเบรกใหเหมาะสมตอ การรักษาระยะหางการวิ่งของรถแตละคันไมกวางมากจนเกินไป สงผลชวยใหระบบ จราจรดําเนินอยางลื1นไหลไมติดขัด ชวยประหยัดนํ้ามันและคาใชจายที่สิ้นเปลือง อื1น ๆ เพิม่ ความแมนยําตอการจัดตารางเวลาเดินรถ รวมไปถึงลดความเสีย่ งทีจ่ ะเกิด อุบตั เิ หตุบนทองถนนทีเ่ กิดจากความประมาทของผูข บั ระบบดังกลาวนับวามีคณ ุ ภาพ เทียบเคียงกับระบบขับเครื1องบินอัตโนมัติที่เปนระบบขับเคลื1อนยานพาหนะทันสมัย และดีที่สุดในปจจุบัน

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

16-24 ส.ค. 2557

Bangkok International Grand Motor Sale 2014 ณ ศูนยการแสดงสินคาและการประชุมไบเทค กรุงเทพฯ

บร�ษัท ยานยนต สแควร กรุป จํากัด โทร.0-2691-8130 ตอ 41

25ก.ย.-2 ต.ค. 57

IAA Commercial Vehicles“Leading International Trade Fair for Mobility, Transportation and Logistics” ณ เมืองฮันโนเวอร ประเทศเยอรมนี

คุณกมลชนก หอการคาเยอรมัน-ไทย โทร.0-2670-0600 ตอ 4004 Email: kamolchanok@gtcc.org

6-8 พ.ย. 2557

BUS & TRUCK ’14 ณ ศูนยการแสดงสินคาและการประชุมไบเทค กรุงเทพฯ

บร�ษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2717-2477 ตอ 159 E-Mail : info@ttfintl.com, supaman@ttfintl.com

29 พ.ย.-10 ธ.ค. 57 MOTOR EXPO 2014 ณ อาคารชาลเลนเจอร อิมแพคท เมืองทองธานี

บร�ษัท สื่อสากล จํากัด โทร.0-2641-8444 (อัตโนมัติ 12 สาย)

7/17/2557 BE 8:29 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 DIRECTORY ISUZU บร�ษัท ตร�เพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บร�ษัท เบสทร�น กรุป จํากัด โทร.0-2750-0227, 08-9801-7777 SLK6750CNG SLK6852D SLK6852CNG SLK6102D SLK6102CNG SLK6111CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Bus 7.5 m. Bus 8.5 m. Bus 8.5 m. Bus 10 m. Bus 10 m. City Bus 12 m. Coach 12 m. Coach 12 m. Coach 14.5 m.

YUTONG บร�ษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล CNG ดีเซล CNG CNG ดีเซล CNG ดีเซล

2,650,000 4,000,000 4,300,000 4,600,000 4,900,000 5,400,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บร�ษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W Series 3 XZU600R-6W Series 3 XZU650R (T&S) Series 3 XZU710R (T&S) Series 3 XZU720R Series 3 XZU600R-4W Cooler less Series 3 XZU600R-6W Cooler less Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less

ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000

Series 5 FC9JEKA (T&S) Series 5 FC9JJKA Series 5 FC9JELA (T&S) Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) Series 5 FG8JGLD Series 5 FG8JJLA Series 5 FG8JMLA Series 5 FG8JPLA Series 5 FG8JRLA Series 5 FG8JPLG (Air-Sus Series 5 FG8JGLE Series 5 FG8JJLB

6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212

1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000

10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 12 ลอ 8x4 12 ลอ 8x4

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380

2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000

หัวลาก 6 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

212 251 330 330 344 344 344 380 380 380

1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000

รถบัส รถบัส

6 สูบ 6 สูบ

251 380

2,145,000 3,605,000

Series 5 FC4JLNA NGV Series 5 FG1JPKA NGV Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier Series 5 FL1JTKA-BGT NGV Series 5 FM1JNKD-BGT NGV Series 5 FM1JKKA NGV Series 5 FM2PNMD NGV Series 5 FM2PNMD- A NGV

6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ NGV 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

175 220 220 260 260 260 360 360

1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000

Series 5 FM2PKMA NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV

หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 360 360 360

3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

Series 5 FL8JNKA Series 5 FL8JTKA Series 5 FL8JNLA Series 5 FM8JNKD Series 5 FM8JNLD Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder Series 5 FM2PNLD (T&S) Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) Series 5 GY2PSLA (S) Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO Series 5 FG8JGLT Series 5 FM8JKKA Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS Series 5 FM2PKLA (T&S) Series 5 FM2PKLA (S) PTO Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS Series 5 RK8JSLA Series 5 RM1ESKU

MAN บร�ษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล ว�ฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

280 280

2,780,000 2,700,000

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

B&T#250_p40-41_iMac5.indd 40

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

รถบรรทุก 4 ลอ รถบรรทุก 6 ลอ รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชางยาว รถบรรทุก 6 ลอ ชวงสั้น รถบรรทุก 6 ลอ ชวงกลาง รถบรรทุก 6 ลอ ชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ ชวงยาวพ�เศษ รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถหัวลาก 10 ลอ

2,977 CC 2,977 CC 2,899 CC 2,899 CC 2,899 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 12,882 CC 12,882 CC

125 125 150 150 150 240 240 240 270 240 270 380 380

934,000 985,000 1,069,000 1,207,000 1,217,000 1,770,000 1,785,000 1,830,000 2,525,000 2,475,000 2,635,000 3,150,000 3,220,000

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

340 340

3,150,000 3,250,000

รถหัวลาก 10 ลอ รถคารโก รถหัวลาก 12 ลอ

9,700 CC 9,700 CC 9,700 CC

345 345 345

2,900,000 3,100,000 3,300,000

9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 11,596 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี

340 340 380 340 340 340 340 375 340

2,500,000 2,800,000 3,000,000 2,700,000 2,800,000 2,800,000 3,300,000 3,750,000 2,800,000

350 380 350 336 375 336 336 320

2,725,000 2,825,000 3,075,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 3,150,000

FUSO บร�ษัท ฟ�โซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE71BB8SRDH1 FE73BE6SRDH1 FE84DE6SRDH1 FE85DE7SRDH1 FE85DG7SRDH1 FM65F F1RDH1 FM65F H1RDH1 FM65F M1RDH1 FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN61FM2RDH1 FV51JHR3RDH1 FV51JHR3RDH1

DONGFENG บร�ษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

SINOTRUK หจก. SSK ทรานสปอรต โทร.08-1641-4299, 08-0020-8899

HOWO Series

DAYUN บร�ษัท ดายุน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2503-4668-70

CGC4252 6x4 CGC4253 6x4 CGC4253 6x4 CGC1250 6x4 CGC1311 8x4 DYX3250 6x4 DYX3251 6x4 DYX3311 8x4 DYX5250 6x4

Tractor (DIESEL) Tractor (CNG) Tractor (CNG) Cargo (DIESEL) Cargo (DIESEL) Truck+เพลาฮับ Truck+ กระบะดัมพ Mining+ กระบะดัมพ Mixer (DIESEL)

SHACMAN บร�ษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188 WP12NG350E40 WP12NG380E40 WP12NG380E40 WP10.336 WP12.375N WP10NG366E40 WP10.336 WP12NG330E40 (GAS)

รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 8x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4

NGV NGV NGV ดีเซล ดีเซล NGV ดีเซล NGV

7/17/2557 BE 12:32 AM

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 BUS & TRUCK MART

B&T#250_p40-41_iMac5.indd 41

7/17/2557 BE 12:32 AM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

ถามทาง อยากเปลี่ยนลิสซิ่งใหม

ขณะนี้ลิสซิ่งที่ใชอยูเปนประจํา เริ่มมีมาตรการเขมงวดขึ้น ดวย การขึ้นดอกเบี้ย ประกอบกับงาน ขนสงก็หายากขึ้นมาก จึงมีรายจายเพิ่ม มากขึ้ น รบกวนช ว ยแนะนํ า ไฟแนนซ บริ ษั ท อื1น ให ห น อ ย เพื1อ ประกอบกั บ แผนที่จะซื้อรถใหญคันใหมจะไดมีราย จายที่สมเหตุสมผล ปจจุบันนี้ บริษัทลิสซิ่งที่ปลอย สินเชื1อใหกบั รถใหญนนั้ มีอยูอ ยาง มากมายหลายบริ ษั ท อย า ง ดีลเลอรรถใหญยหี้ อ หนึง่ ก็จะมีลสิ ซิง่ คอย ใหบริการอยูถึง 5 บริษัท เมื1อไมใชลิสซิ่ง ทีก่ เู งินมาตัง้ แตแรกก็สามารถเปลีย่ นใหม ได ขึน้ อยูก บั วาใครจะคิดอัตราดอกเบีย้ ถูก กวากัน ขอแนะนํ า กรุ ง ศรี อ อโต ที่ เ ป ด ไฟแนนซ ใ ห ร ถใหญ ทุ ก ยี่ ห  อ โดยจะ พิจราณาจากฐานะทางการเงินของผูกู เปนหลัก โดยการหมุนของเงินไมวาจะ เปนรายไดหรือรายจายตอเดือนก็ตอ งอยู ในระดับสูง หากยิ่งมีสัญญาวาจางให ขนสงในอนาคตอันใกลอกี ดวยยิง่ จะไดรบั การพิจารณาใหผานการอนุมัติได

เสียงจากผูอาน ทางดานชื1อเสียงของกรุงศรีออโต นัน้ ไดปลอยสินเชื1อใหกบั ตลาดรถเล็ก ซึง่ ก็ไดรับความนิยมเปนอยางมาก เพราะ อั ต ราดอกเบี้ ย ไม สู ง มากนั ก แต มี ก าร สรางระเบียบวินยั ใหแกลกู คาหากใครลืม ไมจายสินเชื1อตามเวลาก็จะมีพนักงาน โทรแจงใหทราบ ซึง่ จะสงผลใหลกู คาตอง รีบไปชําระเงิน เพราะไมตอ งการเสียดอก เบี้ยเพิ่มมากขึ้น สวนอัตราดอกเบี้ยที่ทุกบริษัทตาง ปรับขึน้ เพื1อลดความเสีย่ งทีต่ อ งปลอยสิน เชื1อในยุคเศรษฐกิจตก แตสาํ หรับลูกคาที่ เข า ไปชมงาน BUS & TRUCK ’14 ระหวางวันที่ 6–8 พฤศจิกายนนนี้ ที่ ไบเทค กรุงเทพฯ ตางเปนกลุมลูกคาที่มี ฐานะดีหมด เมื1อตัดสินใจจะซือ้ รถยีห่ อ ใด ยี่หอหนึ่งในงาน ก็สามารถเขาไปติดตอ กับกรุงศรีออโต ไดทันที รับรองไมมีการ ผิดหวังแน นอกจากนี้แลว กรุงศรีออโตยังมี เบื้องหลังที่เปนธนาคารกรุงศรีอยุธยา จํากัด (มหาชน) จึงถือไดวาเปนบริษัทที่ มีฐานะมัน่ คงชวยหลือประชาชนทุกคนไม เอารัดเอาเปรียบลูกคา เพราะอยูคูกับ เมืองไทยมานาน

คุณชุลีกร อนัญญภรณ กรุงเทพฯ

ด ว ยสถานที่ ทํ า งาน คื อ บริ ษั ท เอเจนซี่ ซึ่งมีลูกคาเปนรถใหญ ใหมา ทํ า การประชาสั ม พั น ธ ใ ห เผยแพร ข า วสารให ก ลุ  ม ลู ก ค า เป า หมายได รั บ ทราบความเคลื1อนไหวของรถใหญที่วา จ า ง ดั ง นั้ น จึ ง ได ม าสมั ค รเป น สมาชิ ก นิตยสาร BUS & TRUCK เพื1อทราบความ เคลื1อนของวงการรถใหญทงั้ หมด ซึง่ ก็สม ความตั้งใจ เพราะไดรับขอมูลเพิ่มกวาที่ คาดไวเสียอีก และถือวาเปนประโยชนที่ ไดนําเสนอใหแกลูกคาไดทราบถึงความ เคลื1อนที่กลุมลูกคานาจะแทรกเขาไปดึง กลุมคาเปาหมายได จากที่ ไดทํางานคลุกคลีกับวงการ รถใหญพอสมควรพบวา จะมีคา ยรถใหญ ทั้งจากญี่ปุนและยุโรป เพียงไมกี่คายที่ สามารถสรางความพึงพอใจใหแกลูกคา ได ทั้งนี้ เนื1องจากรถใหญมีคุณภาพและ สมรรถนะดี รวมทั้งการบริการหลังการ ขายดวย ยิ่งอยูเมืองไทยมานานเทาไหร ก็ยิ่งมัดใจลูกคาไดมากขึ้นเทานั้น สวน ยี่หอใหม ๆ ที่เขามาจากประเทศจีนเปน สวนใหญ แมวา จะมีราคาถูก แตคณ ุ ภาพ ยั ง ไม ถื อ ว า ดี นั ก ต อ งมี ก ารซ อ มแซม

บอย ๆ การบริการหลังการขายยังไมอยู ในขัน้ ดีนกั กวาจะดึงลูกคาไดตอ งใชเวลา อีกระยะหนึ่ง ถาไมเชื1อก็คอยดู

กองบรรณาธิการ

ขอขอบคุณมากทีใ่ หกาํ ลังใจมาเปน สมาชิกนิตยสาร BUS & TRUCK เริม่ แรก เมื1อทําหนังสือมาใหม ๆ ไมมเี อเจนซีร่ าย ไหนใหความสําคัญเลย มีเพียงแตคา ยรถ ใหญที่ใหการสนับสนุนโดยตรง แตระยะ ตอมาก็ไดรับการถายทอดใหเอเจนซี่มา ดูแลแทน รับปากวาขอมูลทุกอยางจะ เขมขนขึ้นเรื1อย ๆ ก็ตองยอมรับวาตลาดรถใหญใน เมืองไทยนั้น มีเพียงไมกี่ยี่หอที่เปนเจา ตลาด โดยเริม่ แรกเขามาขายทีละไมมาก พร อ มทั้ ง สํ า รวจดู ค วามต อ งการของ ตลาดว า ไปแนวไหน เมื1อ รู  เ ส น ทาง ทัง้ หมดแลวก็เดินไปแนวทางนัน้ ซึง่ ทําให เพิ่มยอดขายไดมากขึ้นเรื1อย ๆ และไม เปดชองวางใหกบั คายรถใหญยหี่ อ ใหมได เขามาอยูในตลาด

No. ............./..............

B&T#250_p42_iMac5.indd 42

7/17/2557 BE 12:37 AM

B&T#250_p43_iMac5.pdf

CMY

7/17/2557 BE

12:42 AM

44 BUS&TRUCK • AUTO GAS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557 AUTO GAS

ตงฟง คลอดรุนใหม “เซฟเวอร” ลงทุนตํ่า คืนทุนเร็ว เพื่อเปนเถาแกตัวจริง

ตงฟง มอเตอร ส ค า ยรถ พาณิชยนอยยอดขายเบอรหนึ่ง เปด ตัวรถรุนใหม “เซฟเวอร” เนนจุดขาย เซฟสุด ๆ คุมเวอร ๆ กับสมรรถนะ การใช ง านที่ ส มบู ร ณ ขึ้ น พร อ มรู ป ลักษณที่สวยงามกวาเดิม เคาะราคา ขายเพียง 308,000 บาท คุ ณ พิ ท ยา ธนาดํ า รงศั ก ดิ์ กรรมการผู  จั ด การ บริ ษั ท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จํากัด เปด เผยวา บริษทั ไดเปดตัวรถกระบะขนาด เล็กอเนกประสงครนุ ใหมลา สุด “ตงฟง เซฟเวอร” เปนรถในตระกูล “K” หรือ K- ซีรยี่  ที่ไมเนอรเชนจมาจากรุน ตงฟง มินิทรั๊ค โดยมีจุดเดนที่ความประหยัด เซฟสุด ๆ ดวยพลังงานทางเลือก 2 ระบบ ไดแก ระบบเบนซิน แกสโซฮออล และ กาซแอลพีจรี ะบบหัวฉีด ติด ตั้งมาตรฐานพรอมจากโรงงาน ยี่หอ Lovato ประเทศอิตาลี คุมเวอร ๆ กับ ระบบเครื1องยนตใหม 1,100 ซีซี. ใหขุม พลังสูงถึง 63 แรงมา แรงบิด 91 นิวตันเมตรตอรอบ โดดเดนดวยกระบะ ทายเปดได 3 ดาน บรรทุกไดกวาตัน พิเศษขึ้นกวาเดิมดวยพวงมาลัยพาวเวอร เพิ่มความคลองตัวในการขับขี่

ใหม เครื1องเสียงระบบยูเอสบี ตอบ รับความโฉบเฉีย่ วยิง่ ขึน้ ดวยไฟหนา สไตลสปอรต โดดเดนดวยกระบะ ท า ยอเนกประสงค เ ป ดท า ยได 3 ดาน ไมติดซุมลอ เพิ่มอิสระในการ ใช ง านได ม ากขึ้ น รั บ นํ้ า หนั ก ได

มากกวาเดิม วงเลี้ยวแคบเพียง 4.9 เมตร เพื1อความคลองตัวในการขับรถ ในเมือง อีกทัง้ ยังใชพลังงานสองระบบ ทั้ ง แก ส โซฮอล แ ละก า ซแอลพี จี มาตรฐานจากโรงงานยี่หอ LOVATO จากประเทศอิตาลีชวยประหยัดตนทุน คาขนสง พรอมรับประกันตัวรถยนต พรอมระบบแกสนานถึง 3 ป หรือ 50,000 กิโลเมตร

แบตเตอรี่รถยนตและรถจักรยานยนต ภายใตแบรนด FB Battery รวมสนับสนุน กิจกรรมการแขงขันรายการ Asia Cross Country Rally 2014 ซึ่งเปนการแขงขัน Rally ในระดับนานาชาติ โดยคุณพิมพ เติมสมบัติบวร ตัวแทนจาก บ.สยามฟูรู กาวา ไดรวมกลาวเปดงานวันแถลงขาว

ณ โรงแรมเจาพระยาปารคใน วันที่ 24 มิถุนายน 2557 ที่ผานมา โดยการ แขงขัน จะมีขึ้นในวันที่ 9 สิงหาคม 2557 ที่ ป ระเทศไทย เริ่ ม ต น ที่ บี ช รีสอรท พัทยา และสิ้นสุดในวันที่ 15 สิ ง หาคม 2557 ที่ ก รุ ง พนมเปญ ประเทศกัมพูชา

รวยเร็วกวาเห็น ๆ เนื1องจากลงทุนตํา่ คืน ทุนเร็ว แถมผอนนอยเพียงวันละรอยกวา บาท สงผลใหกําไรมาไวกวาที่คิด เปดตัว ดวยราคาเพียง 308,000 บาท เหมาะ สําหรับทุกธุรกิจ SMEs และคาดวานาจะ ทํายอดขายไดดีแทนรุน ตงฟง มินิทรั๊ค ที่กําลังจะหมดสต็อกในเร็ว ๆ นี้ รถกระบะขนาดเล็กอเนกประสงค “ตงฟง เซฟเวอร” คันนี้ ไมเนอรเชนจมา จากรุน ตงฟง มินิทรั๊ค มาพรอมกับ เครื1องยนตขนาด 1,100 ซีซี. ใหกําลัง เครื1องยนตสูงถึง 63 แรงมา ที่ 5,200 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 91 นิวตันเมตร ที่ 2,800 – 3,600 รอบตอนาที ระบบเกียร ธรรมดา 5 สปด พิเศษขึน้ กวารุน เดิมดวย พวงมาลัยพาวเวอร คอนโซลหนาดีไซน

พักเครื่อง

บางจากป โตรเลียม จัด กิ จ กรรมนํ า สื1อ มวลชนสายยานยนต กวา 15 หนวยงาน รวมทดสอบคุณภาพ นํา้ มันบางจากไฮดีเซล ผลิตภัณฑนาํ้ มัน ดีเซลใหมลาสุดของบางจากฯ เสนทาง กรุ ง เทพฯ–เขาใหญ โดยใช ร ถ เครื1องยนตดีเซลยอดนิยม อาทิเชน BMW X1 2.0 D, ISUZU MU-7, CHEVROLET CAPTIVA, MITSUBISHI PAJERO, NISSAN NAVARA, TOYOTA FORTUNER เปนตน วิ่งทดสอบทุก ลักษณะเสนทางทั้งทางราบ ทางชัน บางจากไฮดีเซล ผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพ (Additive) คือ สารไฮคลีน (Hi Clean) ทีช่ ว ยเพิม่ ประสิทธิภาพการ เผาไหม ให ส มบู ร ณ ยิ่ ง ขึ้ น ทํ า ให เครื1อ งยนต ส ะอาด ทํ า งานได เ ต็ ม สมรรถนะ จึงชวยประหยัดเชื้อเพลิง 

B&T#250_p44-45_iMac5.indd 44

และสารไฮเพาเวอร (Hi Power) ที่ชวย ใหเครื1องยนตแรงขึน้ และเพื1อกระตุน การ ทดลองใช ในระยะแรก บริษัทฯ ไดจัดลุน รางวัลใหญ บางจากไฮดีเซล ใหรถ ให โชค มอบรถ BMW X1 มูลคา 2,799,000 บาท โตโยต า ฟอร จู น เนอร มู ล ค า 1,209,000 บาท บัตรเติมนํ้ามัน เสื้อ แจ็กเก็ต รวมรางวัลตลอดรายการกวา 800 รางวัล มูลคากวา 5,300,000 บาท โดยเติมนํ้ามันบางจากไฮดีเซลทุก 900 บาท รับคูปองลุนโชค 1 ใบ สมาชิก บางจากดีเซลคลับรับคูปองเพิม่ เปน 2 ใบ ตัง้ แตวนั นี–้ 31 สิงหาคม 2557 จับรางวัล 2 ครั้ง ครั้งที่ 1 วันที่ 16 กรกฎาคม 2557 ครัง้ ที่ 2 วันที่ 25 กันยายน 2557 ประกาศ ผลทาง www.bangchak.co.th

WHAT’S NEXT

New Honda Accord Hybrid

บริษัท ฟูรูกาวา แบตเตอรี่ (ประเทศญี่ ปุ  น ) ผู  ผ ลิ ต และจํ า หน า ย 

เครื1องยนตเบนซิน 4 สูบ 16 วาลว Atkinson-cycle Double Over Head Camshaft (DOHC) i-VTEC ขนาด 2.0 ลิตร ใหกําลังสูงสุด 143 แรงมา ผสานการทํางานกับมอเตอร ไฟฟา 2 ตัว ที่ใหกําลังสูงสุด 169 แรงมา แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูงในการชารจ และจายกระแสไฟไดดี จึงสามารถขับขี่ ไดตอเนื1องยาวนานในโหมดขับขี่ดวยไฟฟา

7/17/2557 BE 12:48 AM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

SMEs TRUCKS • BUS&TRUCK 45

เกาะติดพาณิชยนอย

รถกาแฟ “ฉางอาน” ตอบโจทยธุรกิจสวนตัว ในโลกยุคใหม ใคร ๆ ก็อยากมี ธุรกิจสวนตัว เพราะสูด ว ยตัวเองและ เปนเจานายตัวเอง แนนอนวา ใน ประเทศไทยเปนเมืองรอน รานนํ้า รานกาแฟจึงผุดขึ้นเปนจํานวนมาก เพราะตอบโจทยการคลายรอนใหแก ผูบริโภคไดเปนอยางดี “รถกาแฟเคลื1อนที่” ก็เปนอีก โจทยทกี่ ลุม พาณิชยนอ ยใหความสนใจ เปนอยางมาก คายรถตาง ๆ ที่เขามา ในไทยจึงมีความจําเปนตองคิดใหเพิ่ม เติมจากการขายรถเปลา ๆ เพื1อเปน ทางเลือกใหแกกลุมธุรกิจนี้ เชนเดียวกับทางคายรถนองใหม “ฉางอาน (CHANGAN)” จาก สาธารณรัฐประชาชนจีน ที่ทาง บริษัท ทีซี ฉางอาน (ประเทศไทย) จํากัด ใน เครือ ตันจง กรุพ นํามาจําหนายแต เพียงผูเดียวในประเทศไทย ได โดยได นําเขามาใหเลือก 2 รุน คือ สตารทรัค ( S t a r Tr u c k ) แ ล ะ ส เ ป ซ ท รั ค (Space Truck) “สตารทรัค” มีพนื้ ทีบ่ รรทุกกวาง ขวาง และอุปกรณอาํ นวยความสะดวก ครบ มีความยาวตลอดคันอยูที่ 4,080 มม. กวาง 1,485 มม. และสูง 1,810 มม. สวน “สเปซทรัค” มีพนื้ ทีบ่ รรทุก กวางขวาง และอุปกรณอํานวยความ สะดวกครบ มีมิติความยาว 4,320 มม. กวาง 1,475 มม. และสูง 1,810 มม.

B&T#250_p44-45_iMac5.indd 45

ไฟหนาแบบ 2 ชั้น แยกไฟเลี้ยว ไฟหรี่ และไฟสูง/ตํ่า ชัดเจน กันชนหนาพรอม ไฟตั ด หมอก ดู ส วยทั น สมั ย กระบะ บรรทุกหลังยาว 2,500 มม. กวาง 1,400 มม. และสูง 370 มม. ลาสุด ไดนาํ มาสรางไอเดียใหลกู คา

ดูเปนตนแบบ ซึ่งรายละเอียดตูตัวนี้ จะ เปดได 3 ดาน ความสูงของตัวตู วัดจาก พื้นดิน ไมเกิน 2 เมตร กวาง 1.4 เมตร ความยาวส ว นท า ยกระบะ 2.3 เมตร สามารถบรรทุกได 1 ตัน ทั้งนี้ ทาง ฉางอาน แจงผาน BUS & TRUCK มาวา ลูกคาสามารถสั่งทําตู ตามแบบทีต่ อ งการได หรือบอกไอเดียมา ว า อยากทํ า แนวไหน ทางเราจะช ว ย ออกแบบใหดวย โดยทางเรามีรานที่ติด ตั้ ง ซึ่ ง มี ค วามชํ า นาญทางด า นการ ประกอบตูโดยเฉพาะ จะคอยใหคาํ แนะนํา และเปนที่ปรึกษาใหกับลูกคาดวย รถฉางอานของเราติดตัง้ แกส LPG ยี่หอ Energy reforms เปนถังแคปซูล ขนาด 60 ลิตร (ซึง่ สามารถวิง่ ไดประมาณ 350-400 กม.) พรอมรับประกัน 5 ป วงเงินประกัน 4,000,000 บาท ครอบคลุม ระยะเวลา 3 ป หรือ 100,000 กม. สําหรับ ไฟแนนซ จะจัดรวมคารถ + ตู + แกส ให ดวย อยางไรก็ดี ขณะนี้ ทาง ฉางอาน กําลังวางแผนที่จะบุกตลาด ในรอบครึ่ง ปหลังนี้ ซึ่งจะจัดใหมีการออกบูธตาม สถานที่ตาง ๆ เชน งาน Road Show งานเทศกาลประจําจังหวัดตางๆ งาน มอเตอรโชว การลงโฆษณาตามนิตยสาร และหนังสือพิมพชั้นนํา ฯลฯ และยังจัด โปรโมชั่นพิเศษสําหรับลูกคาภายในงาน ดวย เชน ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ฟรีจด ทะเบียน ฟรี พ.ร.บ. และยังแถมสวนลด พิเศษเพิ่มใหอีก หากลูกคาสนใจจองรถ

ภายในงาน ในสวนของเน็ตเวิรค (network) ตอนนี้ มี อ ยู  10 ที่ กระจายอยู  ต าม จังหวัดใหญ ๆ ทั่วประเทศ และกําลัง จะมีเน็ตเวิรค (network) เพิ่ม อีก 10 ที่ ในครึ่งปหลังนี้ ซึ่งทางเราวางแผน ไว ว  า ฉางอานจะต อ งมี เ น็ ต เวิ ร  ค (network) เพิ่มขึ้นเรื1อย ๆ เพื1อรองรับ ความตองการของลูกคาทีม่ เี พิม่ มากขึน้ และการบริการหลังการขายที่สะดวก และรวดเร็ว ดังนัน้ ภายในปนี้ ทางฉางอาน มี ความมุง มัน่ และตัง้ ใจ ทีจ่ ะปลอยรถให ออกสูต ลาดใหไดมากกวา 400 คัน และ จะเพิ่มขึ้นเรื1อย ๆ ในอีกปตอ ๆ ไป สํ า หรั บ ราคาของแต ล ะรุ  น นั้ น ประกอบดวย รุน STAR 1.0L ราคา 293,500 บาท รุน STAR 1.3L ราคา 323,500 บาท สวนรุน ทีต่ ดิ LPG ให คือ รุน STAR 1.0L LPG ราคา 320,000 บาท และ รุน STAR 1.3L LPG ราคา 350,000 บาท สวน รุน SPACE 1.0L ราคา 318,500 บาท รุน SPACE 1.3L ราคา 348,500 บาท สวนรุนที่ติด LPG คือ รุน SPACE 1.0L LPG ราคา 345,000 บาท และ รุน SPACE 1.3L LPG ราคา 375,000 บาท รถฉางอาน สามารถดัดแปลงได ตามใจชอบของผู  ที่ จ ะดํ า เนิ น ธุ ร กิ จ ส ว นตั ว ลองหาดู ไ ด แ ล ว วั น นี้ ทั่ ว ประเทศ

7/17/2557 BE 12:48 AM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2557

แนะนําผลิตภัณฑ รถกึ่งพวง 3 เพลา พื้นเรียบ

NOSTRA : GPS Tracking

พื้นเรียบ ผลิตใหม นํ้าหนักเบา นอยกวา 7.5 ตัน แข็งแรง อะไหลแท

อุปกรณติดตามรถยนตแบบ Real Timeรุนใหมลาสุดสามารถ รายงานตําแหนงไดตลอด 24 ชม.บนแผนทีท่ มี่ รี ายละเอียดและ ความแมนยําสูงจาก NOSTRA รองรับสัญญาณ GSM/GPS ขนาดเล็ก ติดตั้งงายสะดวกในการปรับเปลี่ยนใชงานกับรถ หลาย ๆ คัน และใช ไดกับรถยนตทุกขนาดสามารถตรวจสอบ พฤติกรรมการขับรถ พรอมแจงเตือนรอบ ของเครื1องยนตและความเร็วของรถยนตใน ขณะขับขี่ ได

บจก.ทีบี แทงค แอนด เทรลเลอร โทร.08-6977-9555

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-9940

สะพานเชื่อมตูคอนเทนเนอร

ระบบ Eye Map

อุปกรณชวยยกและเคลื1อนยาย (Mobile loading ramp) ประกอบขึ้นดวย 3 สวนหลักคือ ระบบกลไก ระบบไฮดรอลิก และชิ้นสวนตาง ๆ ในอุปกรณนี้จะใชปมไฮดรอลิกแบบใชมือ โยก ถูกออกแบบทางวิศวกรรมเพื1อชวยเคลื1อนยายสินคาหนัก ไดงายขึ้น

Feet Menagement สามารถดูขอมูลแบบ Real time ตลอด 24 ชั่วโมง ใชงานไดทั้ง IOS และ Android และทําการปรับปรุง ระบบแผนที่ ไดตลอด

บจก.ซิ่นหงไท กรุป โทร.0-3446-9669

บจก.อิสทอินโนเวชั่น โทร.0-2322-3927

เบาะรถโดยสาร VIP รุน BUS SUN

ออกแบบมาอย า งพิ ถี พิ ถั น ในทุ ก แง มุ ม ดวยรูปแบบที่ทันสมัย เพิ่มความสะดวก สบาย และเปนเบาะรถโดยสารรายแรกใน ประเทศไทย ที่ ผ  า นความปลอดภั ย มาตรฐานจากยุโรป ECE R14, ECE R17 และ ECE R80

บจก.ศรี ไทย ออโตซีทส อินดัสตรี โทร.0-2323-0927

สีพนซอมรถยนต

Vane Pump

Freedom Live

Internet-Multimedia On Demand ระบบสมบูรณแบบที่สุด ของความบันเทิงสวนบุคคลเทาที่เคยมีมา ไมวาจะเปนดาน บันเทิง การสื1อสาร การเชื1อมตอ 3G/4G รายการทีวีถายทอด สด ภาพยนตร เพลง ภาพ เกมส และอื1น ๆ ไมพลาดทุกขาวสารขอมูล โดยรวมทุกความ ตองการไว ในหนึ่งเดียว

บจก.ไดสตารเทค (ประเทศไทย) โทร.0-2926-5858

เบาะรถทัวร

เบาะรถทัวร VIP -Modern Coach Seat Aero SL ชุดนวดหลัง ไฟฟา สําหรับคนพิเศษและคนสําคัญที่ตองการไดมากกวา ความสะดวกสบายในแบบทั่ว ๆ ไป ที่แตกตางไปจากเดิม อุ ป กรณ เ บาะทุ ก ชนิ ด ผ า กํามะหยีอ่ อกแบบ ติดตัง้ และ ตกแตง โดยชางทีช่ าํ นาญงาน ที่มีประสบการณสูง บจก.ดํารงศิลป พารท ซีทเซ็นเตอร โทร.0-3229-3106

กะทะลอเดี่ยว

Vane Pump เปนปม ทีใ่ ชกบั ของเหลว นิยม ใช ในงานนํ้ามัน, Solvent, LPG ฯลฯ เปน ปมที่ตองการ NPSH ตํ่า นิยมใช ในงานสูบ จายลงรถบรรทุก เรือ ฯลฯ ที่ไมตอ งการแรง ดันสูง แตตองการปริมาณมาก ๆ อีกทั้งยัง สามารถตอกับเพลารถบรรทุกได โดยตรง จึงสามารถติดตั้งบนรถ บรรทุกได (Truck Pump)

SINGLE WHEEL กระทะลอเดี่ยว สินคาที่ มีคุณภาพและมาตรฐานระดับ ISO ราคาที่ เปนมิตร

บจก.สยามราชธานี คอรปอเรชัน โทร. 0-2743-5010

บจก.พิพัฒน อินเตอร กรุป โทร.0-2153-3756

สีพนรถยนตอัลติมา

นํ้ายาอุดรอยรั่ว

จําหนายผลิตภัณฑสีพนซอม รถยนต ทั้ง ระบบสี ที่ มี ส  ว นผสมของทิ น เนอร (Solvent) และระบบสีนํ้า (Waterborne) ซึ่ ง เป น ผลิ ต ภั ณ ฑ ที่ มี คุ ณ ภาพสู ง ไม ทําลายสิ่งแวดลอม

ใหเฉดสีสวยงาม สีสันสดใส เมื1อพนแลวจะ สรางความโดดเดนใหกบั ตัวรถทันที สีไมซดี จางหรือเกิดเงาตก อีกทั้งยังทนตอการขูด ขี ด ช ว ยเพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพให ง านเล น สี ลวดลาย มีความโดดเดนเฉพาะตัว

นํ้ายาอุดรอยรั่ว EASY SEAL เปนนํ้ายา พรอมอัดลมเขาไปในยางรถยนต เพื1อุดรอย รั่ว และใหมีลมเพื1อใหรถยนตสามารถวิ่งไป ไดเหมาะสําหรับติดรถกรณียางแบน เพื1อ ชวยฉุกเฉินนําเขาจากสวิสเซอรแลนด

บจก.ดูปองท (ประเทศไทย) โทร.0-2659-4000

บจก.นิปปอนเพนต (ประเทศไทย) โทร.0-2465-0032

บจก.เอ็ม ซี ไทร เทรดดิ้ง โทร.0-2921-9536

ตลับลูกปน

Ate (เอเต) Dot3,Dot4

นํ้ายาเช็ดกระจกรถยนต Wax one

เป น บริ ษั ท ฯผู  นํ า เข า และจํ า หน า ยตลั บ ลูกปน ซีล และกระทะลอ รวมถึงอุปกรณ สงกําลัง สําหรับอุตสาหกรรมการผลิต และซอมบํารุงทุกประเภท

นํ้ามันเบรกคุณภาพสูง ความรอนสูงทําให นํา้ มันเบรกยังมีคณ ุ สมบัตทิ ดี่ อี ยู แมในขณะ ที่รถยนตถูกใชงาน อยางหนัก เหมาะ สําหรับรถยนต ทุกรุน ทุกยี่หอ

ขนาด 330 ซีซี. ใชทําความสะอาดรถยนต โดยเฉพาะชนิดหัวสเปรย ไมมีสวนผสมของ แอมโมเนียจึงไมเปนอันตรายขอบยางที่ปด นํ้าฝนและสีรถ สามารถขจัดคราบสกปรก เชน คราบแมลง คราบเขมาเพื1อเพิ่มวิสัย ทัศนที่ดีขึ้น

บจก.เอควิป โทร.0-2315-5515

บจก.นครไทยยนต โทร.0-2731-1550

บมจ.ออฟฟตเมท โทร.0-2739-5555

B&T#250_p46_iMac5.indd 46

7/17/2557 BE 12:56 AM

B&T#250_p47_iMac5.pdf

CMY

7/17/2557 BE

12:55 AM

B&T#250_p48_iMac5.pdf

CMY

7/17/2557 BE

1:16 AM