BUS & TRUCK - V.261

# 1 เ พ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 11

ฉบับที่ 261

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษแรก มกราคม 2558 40 บาท

คําถามสังคม ราคานํ้ามันโลก ราคานํ้ามันไทย

ลด 50% ลด 50สต.

เปดตัวรถใหญมุงอุตสาหกรรมกอสราง

ดับเครองชม

โคลัมบัส รถตู 16 ที่นั่ง

04

เปรียบเทียบรถเดน สงทายปกันเปนที่เรียบรอยรอย แลวสําหรับตลาดรถใหญในประเทศไทย กับยอดขายที่ลดลงกวาครึ่ง แตเดิมมี การคาดการณชวงกลางปของคายรถ

ใหญหลายคายวายอดจําหนายอาจถึง 30,000 คัน แตสําหรับยอดในป 2557 ถึ ง เดื อ นธั น วาคมที่ ผ  า นมา มี ย อด จําหนายประมาณ 28,000 คัน ในขณะ

ที่ป 2556 สามารถทํายอดขายไดถึง 42,000 คัน ซึ่งตกลงกวาครึ่งจากยอด เดิมอยางเห็นไดชัด โดยในปนี้สําหรับ คายญี่ปุนที่มียอดจําหนายสูงที่สุดยัง อานตอหนา 38

380 HP เพื่อการขนสง ระยะไกล

24

LOGISTICS NEWS

กระทรวงพาณิชย เปดยุทธศาสตร รับ AEC

ฮีโน คาดการณรถใหญปนี้ ฟูโซ มั่นใจป 58 ขายเพิ่ม 7% ยอดขายรวมทะลุ 3.5 หมื่นคัน มิกเซอร-โชกุน กระตุนยอด

28

AUTO GAS

เปดตัว จินเปย 4 รุนใหม

B&T#261_p1_Pro6.indd 1

44 สวนตลาดเปนไปตามกลไกที่แทจริง คายฮิโน มั่นใจป 58 เศรษฐกิจขยับเดินหนามั่นใจยอดขายรวมทุกยี่หอทําได 3.5 หมื1นคัน สวนตลาดรวมตองเปนไปตามกลไก ยุใหปตท. ปรับราคาเอ็นจีวีถึงลิตรละ 15 บาท เพื1อขยายปมใหเพียง พอ สวนนํ้าหนัก 50.5 ตัน ผูวาจางตองเพิ่มราคาขนสงเพื1อ

คาย ฟูโซ มั่นใจเศรษฐกิจไทยตอโตเนื1อง เนนทุกขบวน ทา เพื1อเพิ่มยอดขายเปน 7% ของยอดรวม หรืออยางนอย ตองได 2,000 คัน เตรียมใชรถมิกเซอร ที่เปนเบนซประกอบ 100% พรอมหัวลาก โชกุน 380 แรงมา เปนแรงหนุน คุณธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธาน บริษัท ฟูโซ ทรัค

อานตอหนา 39

อานตอหนา 39

12/23/14 8:47 PM

B&T#261_p2_Pro6.ai

1

12/23/14

8:52 PM

B&T#261_p3_Pro6.ai

1

12/23/14

8:57 PM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษแรก • มกราคม 2558

ดับเครื่องชม

โคลั ม บั ส รถตูโฟตอน-คัมมินส 16 ที่นั่ง

โฟตอน-คัมมินส เปดตัวอยางยิง่ ใหญ ค รั้ ง แรกในไทยกั บ รถตู  รุ  น “โคลัมบัส” 16 ที่นั่ง ชูเทคโนโลยีรถ ตูแ บรนดจนี คุณภาพยุโรปเครื1องยนต คัมมินส จากอเมริกา บริษทั ตงฟง มอเตอรส (ประเทศ ไทย) จํากัด เปดตัวรถตูโฟตอน-คัมมินส รุน โคลัมบัส เอาใจลูกคารถเพื1อการ พาณิ ช ย ห ลั ง ประสบความสํ า เร็ จ กั บ การนําเขาและประกอบรถมินิแบรนด ตงฟง ทําใหเห็นถึงความตองการของ ลู ก ค า ในเรื1อ งของคุ ณ ภาพรถจาก ประเทศจีนที่มีมากขึ้น และนั่นคือที่มา ของการนํารถตู โฟตอนเขามาจําหนาย

B&T#261_p4_Pro6.indd 4

เพื1อเปนอีกหนึ่งทางเลือกใหกับลูกคาใน ประเทศไทย โฟตอน-คั ม มิ น ส เป น แบรนด รถยนตในเครือ ปกกิ่ง ออโตโมทีพ หรือ BAIC หนึ่งในสี่ ผูผลิตรถยนตยักษใหญ ของจีน ผูผลิตรถยนตฮุนไดและเมอรเซ เดส-เบนซในจีน และเปนผูผลิตที่มียอด ผลิตและยอดขายรถยนตเชิงพาณิชยเปน อั น ดั บ หนึ่ ง ในจี น อี ก ด ว ย ค า ยรถยนต โฟตอน-คัมมินส นัน้ โดยชูจดุ เดนทีก่ ารใช เทคโนโลยีระดับโลกจากนานาประเทศ มาวางในผลิตภัณฑของตนเอง ซึ่งหนึ่ง ในนั้นคือ เครื1องยนตดีเซลระดับโลกอัน ลือชื1อ ยี่หอคัมมินส จาก สหรัฐอเมริกา

ตลาดรถตูเพื1อการพาณิชย มียอด จําหนายรวมประมาณ 25,000 คันตอป และถือเปนพาหนะหลักของการโดยสาร ของประชากรไทย ทั้งในภาคขนสงและ ในภาคครัวเรือน สําหรับรถตูเพื1อการ พาณิชย โฟตอน-คัมมินส รุน โคลัมบัส นี้ ทางบริษัทเปดตัวดวยราคาพิเศษเพียง 859,000 บาท ชูส โลแกน “กล าที่จะ เปลีย่ น กลาทีจ่ ะตาง กับเทคโนโลยีระดับ โลก” และตัง้ เปาไวที่ 1,000 คันในป 2558 หรือ 4% ของเซกเมนทตลาด รถตู  ข องโฟตอน-คั ม มิ น ส รุ  น โคลัมบัส มาพรอมเครื1องยนตคมั มินสรนุ ISF2.8 ขนาดความจุ 2,800 ซีซี. 16 ที่นั่ง

พร อ มชิ้ น ส ว นชั้ น นํ า ของโลกอี ก มากมาย อาทิ เชน เพลาทายยี่หอ DANA จากสหรัฐเอมริกา ชุดเกียรของ GETRAG จากเยอรมนี ระบบเบรก ABS ของ BOSCH และ ชุดคลัชของ AISIN จากญีป่ นุ เปนตน เปนการผสม ผสานทีล่ งตัวของเทคโนโลยีตะวันออก และตะวั น ตก ให ไ ด ม าซึ่ ง รถยนต คุณภาพสูง ในราคาที่คุมคา โคลัมบัสเปนรถตูที่ถูกออกแบบ มาเพื1อการใชสอยแบบเต็มรูปแบบ รูป ลั ก ษณ ภ ายนอกที่ ส วยงาม ภายใน โอโถง หลังคาสูง หรูหราดวยวัสดุหุม พืน้ และผนังอยางดี เบาะนัง่ ทีป่ รับเอน ไดทั้ง 16 ที่นั่ง รองรับการโดยสารได ทุกระดับ มีถาดรองอาหารและที่วาง แกวสําหรับทุกที่นั่ง เบาะแถวหลังพับ ขึ้นไดเพื1อการบรรทุกสัมภาระ เพิ่ม ฟงกชันการใชงาน เครื1องปรับอากาศ ทั้งหนาและหลังสงความเย็นไดอยาง ทั่วถึง ชวงลางที่แข็งแรงและนุมนวล เพิ่มความสบายในการโดยสาร และที่ สําคัญที่สุดคือเครื1องยนตดีเซลระดับ โลกขนาด 2,800 ซีซี. ยี่หอ คัมมินส ทีม่ อี ตั ราเรงทีด่ ี สมรรถนะสูง ประหยัด นํ้ามัน และรับประกันคุณภาพถึง 5 ป หรือ 200,000 กิโลเมตร

12/23/14 9:09 PM

B&T#261_p5_Pro6.ai

1

12/23/14

9:05 PM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษแรก • มกราคม 2558

รถเพื่อกิจการพิเศษ

Maxus V80 รถพยาบาลหรูสัญชาติอังกฤษ Maxus V80 รถตูอ เนกประสงค สัญชาติอังกฤษเปดตัวในประเทศไทย อยางเปนทางการไปแลวสําหรับรถคัน นี้ถือวาเปนรถตูอเนกประสงคขนาด ใหญ ที่ ส ามารถเข า มาตอบโจทย ใ น หลาย ๆ ดานไมวา จะเปนรถทองเทีย่ ว หรูหราสไตล VIP หรือจะนํามาเปนรถ ตูด ดั แปลงเพื1อนํามาใชเกีย่ วกับรถเพื1อ กิจการพิเศษตาง ๆ ไมวาจะเปนรถ ขนสงสินคาหรือในงาน Motor Expo 2014 ที่ผานมาก็ ไดมีการนํา Maxus V80 นํามาใชเปนรถพยาบาลเคลื1อนที่ เร็วอีกดวย บริษัท แม็คซัส มอเตอร (ไทย แลนด) จํากัด ในเครือซีพี เปนผูนําเขา โดย Maxus V80 แกรนดยูโร รถตู อเนกประสงคคันนี้เปนเซกเมนท ใหม GPV (Grand Passenger Van) ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะทีใ่ หญและสะดวกสบาย กวา แถมดวยความปลอดภัยเปนเลิศ สําหรับในงานนีก้ ม็ รี ถรุน นีท้ ถี่ กู ดัดแปลง นํามาเปนรถพยาบาลอีกดวยเนื1องจาก มี คุ ณ สมบั ติ ที่ เ หมาะสมไม ว  า จะเป น ความกวางขวางของหองโดยสารภายใน และความปลอดภัยตาง ๆ สําหรับรถพยาบาล Maxus V80 คันนี้มาพรอมเครื1องยนตคุณภาพสูง Eco-D ดีเซลคอมมอนเรล 2.5 ลิตร เทอรโบแปรผัน ใชรางหัวฉีดคอมมอนเรลของ Bosch ประเทศเยอรมนี ให ความมัน่ ใจในสมรรถนะของเครื1องยนต

B&T#261_p6_Pro6.indd 6

มาตรฐานยุ โ รป ให กํ า ลั ง สู ง สุ ด 136 แรงมา 100 กิโลวัตต ที่ 3,800 รอบตอ นาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบตอนาที ระบบเทอรโบ ชารจแปรผัน VNT Turbo (Variable Nozzle Vane Turbo) ที่ชวยควบคุมการ

ปรับขนาดและทิศทางของชองไอเสีย ไปยั ง กั ง หั น เทอร โ บให แ รงบิ ด สู ง สุ ด ตั้งแตรอบตํ่าตอเนื1องที่ยาวนานกวา ทํางานรวมกับอินเตอรคลู เลอรเพื1อชวย ระบายความรอนและลดอุณหภูมิของ ไอดี ชวยใหการเผาไหมของเครื1องยนต ดีขึ้น ใหกําลังเครื1องยนต ไดแรงเต็ม ประสิ ท ธิ ภ าพ พร อ มชุ ด ป  ม แรงดั น นํ้ า มั น เชื้ อ เพลิ ง คอมมอนเรลของ Bosch ใหแรงดันสูงถึง 1,800 บาร ชวย ใหนํ้ามันแตกตัวเปนละออง เผาไหม หมดจดสมบูรณแบบพรอมระบบ MDP (Minimum Drive Pulse) เทคโนโลยี ลาสุดปรับจังหวะการฉีดและปริมาณ อยางเหมาะสมใหเครื1องยนตมีกําลัง สู ง สุ ด โดยใช นํ้ า มั น ได อ ย า งคุ  ม ค า ควบคุ ม โดยชุ ด ควบคุ ม การฉี ด จ า ย นํ้ามันเชื้อเพลิงและคํานวณสภาพการ ขับขี่ดวยระบบคอมพิวเตอรประมวล ผล ECU32 BIT โดยรถคันนีเ้ ครื1องยนต จะอยูนอกหองโดยสารเปนเครื1องยนต วางหนาคนขับ ตามมาตรฐานรถตูย โุ รป ด า นความปลอดภั ย นั้ น ไมว า ระบบเบรกดิสก 4 ลอ ระบบ ABS+ EBD+BAS พรอมถุงลมนิรภัยคูห นา ติด ตั้งเข็มขัดนิรภัยในทุกที่นั่งเพื1อปองกัน การเกิ ด อุ บั ติ เ หตุ โดยมี อี ก หนึ่ ง มาตรฐานคือผานการทดสอบการพลิก ควํ่าประตูยังปดสนิทดีไมเปดออกเอง ซึ่ ง ถื อ ว า เป น จุ ด สํ า คั ญ ที่ สุ ด ในการ ปกปองผู โดยสาร นอกเหนื อ จากเรื1อ งสมรรถนะ แลวมาดูทางดานอุปกรณชวยเหลือ ตาง ๆ เพื1อใชในการปฐมพยาบาลของ รถกันนี้กันบางโดยเริ่มจากการติดตั้ง เตี ย งสนามไว ที่ ป ระตู เ พื1อ ความ คลองแคลวและสะดวกในการนํามาใช งาน ภายในก็ยงั มีเตียงคนไข ไวรองรับ อีกหนึ่งเตียงซึ่งจะแตกตางจากเตียง สนามแตจะเปนเตียงเพื1อปฐมพยาบาล เนื1องจากมีการรองรับนํ้าหนักและกัน กระแทกเพื1อให ผู  ได รับ บาดเจ็ บ หรื อ ประสบอุ บั ติ เ หตุ ป ลอดภั ย มากที่ สุ ด อุปกรณแพทยสนามตาง ๆ ไมวา จะเปน เครื1องชวยหายใจหรือถังออกซิเจนก็มี พรอมปฏิบัติงานอยางดีเยี่ยม โดยการ ตกแตงภายในนั้นมีความเปนระเบียบ เรี ย บร อ ยเป น อย า งมากเพื1อ ความ สะดวกในการใช ง าน มี ที่ นั่ ง สํ า หรั บ แพทยสนามไวรองรับอีกดวย ถือวาเปน รถพยาบาลที่ เ พี ย บพร อ มอย า งยิ่ ง สําหรับผูที่สนใจก็สามารถติดตอไปได เลย บริษัท แม็คซัส มอเตอร (ไทย แลนด) จํากัด หรือ www.maxus motor.co.th

12/23/14 9:18 PM

B&T#261_p7_Pro6.ai

1

12/23/14

9:15 PM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษแรก • มกราคม 2558

คันเรงธุรกิจ

ยิ้มสูหลังปใหม ป 2557 คือ ปที่เกิดวิกฤติอยางหนัก ของวงการรถใหญ แตก็ไดผานพนไปแลว ตองยอมรับวา ปที่ผานมาผูประกอบการ ขนสงทางบกทุกราย ไมวา จะเปนรถบรรทุก หรื อ รถโดยสาร ต า งก็ ต  อ งแทบสิ้ น เนื้ อ ประดาตัว เพราะไมมีงานเขามา รายไดก็ ลดนอยลง เงินผอนรายเดือนใหกับรถใหญ ก็ไมมี ตองขอผอนผันกับไฟแนนซใหยดื อายุ ยาวไปอีก ถือไดวาสาหัสมาก แตเมื1อมีพายุฝนฟาคะนอง ก็ตองมี ฟาใสสวยงามตามมา เริ่มตนป 2558 นี้ เหตุการณตาง ๆ ก็จะดีขึ้น ไมวาจะเปน ภาวะทางการเมือง เศรษฐกิจโดยรวมของ ประเทศและตางประเทศ การกอสรางเมกะ โปรเจกตตาง ๆ ก็จะเริ่มขึ้น รายไดก็จะเริ่ม หมุนเวียน ไมวาจะเปนฐานใหญอยางราก หญาเรื1อยไปจนถึงนักธุรกิจรายใหญของ ประเทศ เมื1อพูดถึงธุรกิจขนสงทางบกแลว ยอดขายรถใหญในป 2558 นี้ ก็จะเพิ่มขึ้น จากป 2557 ที่สามารถทําได 2.9 หมื1นคัน อีก 20% พรอมกับมีโปรโมชั่นตาง ๆ จาก ทุกคายรถใหญ ที่เปนทางเลือกใหแกกลุม ลูกคา ไมวาจะเปนดาวน 0% ผอนนาน 72 เดือน หรือบํารุงรักษาฟรี เปนเวลาถึง 3 ป พร อ มเปลี่ ย นนํ้ า มั น เครื1อ งให ใ หม ต ลอด เวลารับประกัน และอื1น ๆ อีกมากมายทีต่ รง กับความตองการของลูกคา ดังนั้น ผูประกอบการขนสงทางบก จึงมั่นใจไดเลยวา ในป 2558 นี้ ทุกอยางจะ เปนทางเลือกใหกับพวกเรา ไมวาจะมีผูวา จางเพิ่มมากขึ้น มีรถใหญหลายยี่หอให เลือก และที่สําคัญจะทําการผอนเมื1อรถวิ่ง บนถนนไดแลว เรียกไดวา งานไดเดินเขามาหาแลว “ตองยิ้มสู” เพื1อรอรับงาน บรรณาธิการอาวุโส นิตยสาร BUS&TRUCK ที่ปรึกษากิติมศักดิ์ : ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา ชยาวุธ จิระธันท, ยู เจียรยืนยงพงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ กรรมการผูจัดการ : ชาตรี มรรคา บรรณาธิการอาวุโส : เสกสรรค ไชยเผือก หัวหนากองบรรณาธิการ : เสกสรรค ไชยเผือก ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ : ธัญพร ขันธสิทธิ์ กองบรรณาธิการ : พฤกษ ดานจิตรตรง, จักรพรรดิ์ โสภา เลขากองบรรณาธิการ : มณีรัตน วัฒตะนะมงคล ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ : อรุณ เหลาวัฒนกุล ผูจัดการโฆษณา : สุจิตรา สงครามรอด แผนกโฆษณา : สุจติ รา สงครามรอด, นิภาพร ทุม สอน เลขาแผนกโฆษณา : บุตรตรี สงางาม สมาชิก : วิวรมาศ แกวศิริ เว็บไซต : BusAndTruckMedia.com การเงิน : แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม : ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ : กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จัดจําหนาย : เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ผูจัดทํา : บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 6 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 ตอ 171 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2318-4689 www.BusAndTruckMedia.com อีเมล : info@TTFintl.com

R1_B&T#261_p8-9_Pro6.indd 8

ไอวีโก มั่นใจ เอสเอสเค.ฯ ลูกคาทุกรายบริการเต็มที่ คาย ไอวีโก มั่นใจศักยภาพของ เอส เอส เค กรุป เลือกเปนผูแทน เพราะให บ ริ ก ารลู ก ค า อย า งเต็ ม ที่ เปรี ย บเสมื อ นเป น นายอี ก คน ส ว น โรงงานประกอบทีจ่ ะสรางกลางปนี้ ทาง บริษทั แมเตรียมการสนับสนุนเต็มกําลัง เพราะเปนฐานใหญทงั้ ในเมืองไทยและ ในภาคพื้นอาเซียน คุณฟรานซิสโก ไดวิเออร โรดริเกช ผูจัดการดานบริหารธุรกิจ ไอวีโก ภาค พื้นเอเชียแปซิฟกและญี่ปุน เปดเผยวา หลังจากที่ทางบริษัท ไอวี โก ประเทศ อิตาลี ไดมาตัง้ สํานักงานในเมืองไทยเมื1อ 3 ปทผี่ า นมา เพื1อทําการศึกษาและสํารวจ ตลาดรถใหญในเมืองไทยวามีความพรอม ที่จะเปนศูนยกลางการผลิตในภูมิภาค อาเซียนไดมากนอยแคไหน ซึ่งบทสรุปที่ ไดคือ เมืองไทยจะเปนศูนยกลางทาง เศรษฐกิจในอาเซียน เมื1อเปดใชประชาคม เศรษฐกิจ หรือ AEC ในวันที่ 31 ธันวาคม 2558 “ดวยชื1อเสียงของ ไอวีโก ซึ่งเปนที่ นิยมในยุโรปและอเมริกาเปนอยางมาก ทําใหมีบริษัทตาง ๆ มากกวา 100 บริษัท ไดเขามาขอสมัครเพือ1 ใหรับเลือกเปนผู แทนจําหนายแตเพียงผูเ ดียวในเมืองไทย แตเมื1อดูศักยภาพของ บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลส แอนด เซอริวิส จํากัด ซึ่งเคยเปนตัวแทนจําหนายรถใหญจีน ยี่หอหนึ่งมากอน สามารถจําหนายได มากกวา 2,000 คัน และยังใหบริการหลัง การขายแกลูกคาเปนอยางดีโดยไมมีขอ บกพรอง จึงไดเลือกเปนผูแทนจําหนาย ตั้งแตกลางป 2557 ที่ผานมา” อย า งไรก็ ต าม ด ว ยเวลาการทํ า ตลาดเพี ย งแค ไ ตรมาสสุ ด ท า ยของป 2557 ทาง เอส เอส เค กรุป สามารถ จําหนายรถใหญ ไอวีโก เครื1องยนตดีเซล ไดมากถึง 200 คัน รวมถึงรถตู ไอวีโก เดลี่ เครื1องยนต 3,000 ซีซี. ที่นําเขามา ใหลกู คาจอง ก็สามารถทํายอดจองไดมาก ถึง 30 คันทีเดียว นอกจากนี้แลว ทาง เอส เอส เค กรุป ก็ไดวางแผนการตลาด ทีถ่ อื วารวดเร็วมาก โดยเตรียมเงินลงทุน ไวมากถึง 1,000 ลานบาท เพื1อเตรียมตั้ง โรงงานประกอบรถใหญ ไอวีโก ซึง่ จะเริม่ ประมาณกลางปนี้ โดยแผนการแรกจะประกอบรถ หัวลากเครื1องยนตดเี ซลกอน หลังจากนัน้ ก็จะประกอบรถโดยสารตอไป ซึ่งในปนี้ ตั้งเปาการจําหนายในเมืองไทยไวที่ 800 คั น ทั้ ง นี้ จะมี ก ารนํ า เข า รถใหญ เครื1องยนต NGV มาสมทบดวย สวน อนาคตตอไปจะขยายตลาดสงออกไปยัง สปป.ลาว และเมียนมาร สํ า หรั บ การดู แ ลบริ ก ารหลั ง การ

ขายนั้น ทาง เอส เอส เค กรุป จะเนนให ลูกคาไดรับการใสใจเหมือนกับลูกคาเปน เจานายอีกคน นอกจากนี้ ยังมีโปรโมชั่น รับเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1องไดตลอดตาม ระยะเวลาที่ ไ ด รั บ ประกั น เรี ย กได ว  า ตลอดระยะเวลาที่รับประกันลูกคาแทบ จะไมตองเสียคาใชจายอะไรเลย คุณฟรานซิสโก กลาวตออีกวา สําหรับเรื1องการสรางโรงงานประกอบนัน้ เปนเรื1องที่ใหญมาก เพราะมาตรฐานใน การผลิ ต จะต อ งอยู  ใ นระดั บ เดี ย วกั บ

บริษทั ในประเทศอิตาลี โดยทางบริษทั แม จะให ก ารสนั บ สนุ น สิ่ ง แรกคื อ การ ถายทอดเทคโนโลยีในการประกอบ และ วิศวกรจากบริษัทแมจะเขามาดูแลและ ควบคุ ม นอกจากนี้ แ ล ว ภายในเดื อ น มกราคมนี้ จะมีการประชุมภายในบริษัท แมวาจะชวยสนับสนุนเรื1องใดไดอีกที่จะ เปนประโยชนตอ เอส เอส เค กรุป เพื1อ ใหรถใหญมียอดขายเพิ่มขึ้นในไทยและ ภูมิภาคอาเซียน

CAMC บ.แมหนุนหลังเต็มรอย ออกรุนใหมประหยัดสุด 4.26กม./ล รถใหญ CAMC ไดบริษัทแม ประเทศจีนหนุนหลังรุกตลาดในไทย ชวยสนับสนุนทุกอยางตามที่ตองการ เพื1อให ไทยเปน “ฮับ ออฟ อาเซียน” สวนรถหัวลากรุนใหม H06 ประหยัด สุดถึง 4.26 กม./ลิตร คุณศุภศักดิ์ รุง เจิดฟา ทีป่ รึกษา บริษทั CAMC มอเตอร (ประเทศไทย) จํากัด ผูนําเขาและจําหนายรถบรรทุก ยี่หอ CAMC ประเทศจีน เปดเผยวา หลั ง จากที่ บ ริ ษั ท ได จํ า หน า ยรถใหญ CAMC เปนเวลา 2 ป ทางบริษัทแม ประเทศจีน มีความพึงพอใจเปนมากที่ สามารถสรางยอดขายไดตามเปาทีว่ าง ไว ดังนั้นในป 2558 นี้ ทางบริษัทแม จะให ก ารสนั บ สนุ น ทุ ก อย า งกั บ ทาง บริษัทฯ ไมวาจะเปนการจัดโปรโมชั่น การลงทุนใหในการประชาสัมพันธ เพื1อ ใหกลุมลูกคาไดรูจักยี่หอ CAMC มาก ยิ่งขึ้น รวมทั้ ง จะให ท างบริ ษั ท ฯ ตั้ ง โรงงานประกอบรถใหญ CAMC ใน ประเทศไทยดวย เพื1อใหเปนศูนยกลาง การประกอบในภูมิภาคอาเซียน หรือ ฮับ ออฟ อาเซียน เพื1อจําหนายทั้งใน ประเทศไทยและสงออกไปยังประเทศ ตาง ๆ ในกลุมอาเซียนตอไป

สวนรถหัวลากรุน ใหมทนี่ าํ เขามา เปดเมื1อปลายป 2557 คือ รุน H06 ที่ มี กํ า ลั ง เครื1อ งยนต 345 และ 375 แรงมา ยี่หอ CAMC ผลิตในประเทศ เยอรมนี พร อ มทั้ ง มี อุ ป กรณ ไ ฟฟ า ยี่หอ BOSCH และระบบชวงลางที่ ได มาตรฐานสากล ซึ่งไดทําการทดสอบ สภาพถนนให เ หมาะกั บ คุ ณ ภาพรถ หัวลากที่นําเขามาโดยเฉพาะ โดยจุดเดนของรุน H06 นี้ เมื1อ ทํ า การบรรทุ ก ตามพิ กั ด นํ้ า หนั ก ที่ กฎหมายกําหนดสูงสุด คือ 50.5 ตัน สามารถประหยัด นํ้ ามันเชื้อเพลิ งได มากถึง 4.26 กม./ลิตร ซึ่งในที่นี้เปน ทดสอบทั้ ง เที่ ย วบรรทุ ก สิ น ค า และ เที่ ยวเปลา จึงรับ รองไดว าจะสราง ความคุมทุนใหกับลูกคาเปนอยางมาก “ในสวนที่สําคัญรถใหญทุกยี่หอ จะมีเทคนิคการขับที่ไมเหมือนกัน ทาง บริษทั จึงมีแผนกสอนขับรถใหกบั ลูกคา เพื1อใหคนขับรถของลูกคาไดรูเทคนิค ในการขั บ รถใหญ ข อง CAMC จุ ด ประสงคแรก คือ ชวยปองกันการเกิด อุบัตเิ หตุ และอีกสวนคือการขับใหสิ้น เปลืองนํ้ามันนอยที่สุดเทาที่จะทําได ลู ก ค า ต อ งคุ  ม ทุ น แน เ มื1อ ใช ร ถใหญ CAMC”

12/24/14 8:23 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษแรก • มกราคม 2558

คันเรงธุรกิจ

เจาะกลยุทธรถใหญคายโฟตอน เปาหมายตองเปนเบอร 1 รถจีน ดวยชื1อเสียงและการทํางานของ บริษัท ตันจง อินเตอรเนชั่นเนล จํากัด ที่จําหนายทั้งรถใหญและรถเล็กแทบ ทุ ก ประเทศในเอเชี ย ทํ า ให มี เ งิ น หมุนเวียนมากกวา 9,000 ลานบาท ดวย เหตุนี้เอง จึงมีความตั้งมั่นที่จะทําใหรถ ใหญยี่หอ โฟตอน กาวขึ้นมาเปนอันดับ 1 ของรถใหญทมี่ าจากประเทศจีน ทีน่ าํ เขามาจําหนายในเมืองไทยให ได

ป 58 ตั้งเปาจําหนาย ใหได 600 คัน เริ่มจากในป 2556 ที่ไดตั้ง บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด ขึน้ มา เพื1อทําหนาที่นําเขา และจัดจําหนายรถ ใหญโฟตอน ซึง่ รถรุน แรก คือ รถมิกเซอร และรถหัวลาก แมวาจะทํายอดจําหนาย ได ไมมากนัก แตก็สามารถสรางยี่หอให ลูกคาไดรจู กั และในปตอ มาก็สามารถทํา ยอดขายไดมากประมาณ 120 คัน สวน ในปทแี่ ลว คือ ในป 2557 สามารถทํายอด ขายไดมากถึง 130 คัน ถึงแมวาภาวะ เศรษฐกิจจะตกตํ่ามากกวาในป 2556 ก็ตาม แตก็มียอดขายเพิ่มมากขึ้น แมวาจะจําหนายในเมืองไทยได เพียงแค 2 ปเทานั้น แตกลางป 2557 ก็ไดเริม่ ประกอบรถใหญ “เฮฟวี่ ดิวตี”้ ซึง่ มี ม าตรฐานการประกอบสู ง กว า ที่ ประกอบในเมืองจีน เพราะใชเทคโนโลยี จากประเทศญี่ปุนเขามาดูแล

สวนในป 2558 นี้ ก็ไดตั้งเปาหมาย ไววา จะประกอบทีเ่ มืองไทยเพิม่ อีก 5 รุน แบงเปนรถ 6 ลอ 4 รุน และรุนเฮฟวี่ ดิวตี้ อีก 1 รุน เมื1อมีจํานวนรุนเพิ่มมาก ขึ้น ก็จะเจาะตลาดขนสงหลายกลุมเพิ่ม มากขึ้น ดังนั้นเปาหมายในการขายจึง ตองได 600 คันเปนอยางนอย

เพิ่มจุดขายใหได 15 แหง เปนอยางนอย การสรางความเชื1อมั่นใหแกกลุม ลูกคา ถือเปนสิ่งสําคัญมาก ดังนั้นการมี โชว รู ม ศู น ย บ ริ ก าร และโกดั ง สต็ อ ก อะไหลตงั้ อยูใ นบริเวณทีล่ กู คาเดินทางได สะดวกเปนสิ่งที่สําคัญ จากเดิมที่มี ทีซี ออโตฮับ ทั่วประเทศ 5 แหง และจาก ดีลเลอรเดิมที่มีอยู 5 แหง และจะขยาย เพิ่มอีก 5แหง จึงเปนเปาหมายที่ทาง บริษัทตองทําให ได เพื1อลูกคาจะได ไว ใจ เมื1อใชรถใหญยี่หอ โฟตอน นอกจากนี้แลว การใหบริการนอก สถานที่ก็ถือเปนสิ่งจําเปน เพราะเมื1อรถ ของลูกคาเกิดอุบัติเหตุหรือขัดของทาง เทคนิคตองการการดูแลโดยดวน ก็จะมี รถโมบายเซอรวิส ใหบริการบนถนนทุก จังหวัดทั่วประเทศ

เปนอยางมาก เพราะมองเห็นวา ในเมือง ไทยเปนฮับของรถใหญ จึงไดสง พนักงาน ระดับบริหาร 3 ตําแหนงมาชวยดูแลใน เมืองไทยเปนการเฉพาะ คนแรกจะดูแล เรื1องการตลาด คนทีส่ องจะดูแลเรื1องการ บริการหลังการขาย สวนคนสุดทายจะ ดูแลเรื1องโรงงาน ซึ่งชวยใหการติดตอ ประสานงานกับบริษัทแมเปนไปไดอยาง รวดเร็ ว ทั น ต อ ความต อ งการของกลุ  ม ลูกคา โดยเรื1องที่ทางบริษัทแมใหความ สําคัญมากที่สุดคือ การบริการหลังการ ขาย ซึ่ ง ก็ ต รงกั บ ความต อ งการของผู  บริหารของทางบริษทั ตันจงฯ เหมือนกัน ดังนั้นการลงทุนกวา 50 ลานบาท เพื1อ ทําการสต็อกอะไหลในจํานวนที่เพียงพอ ไมวา ลูกคาตองการเมื1อไหร ก็จะมีอะไหล ใหลูกคาในทันที

ตั้งศูนยวิจัยและพัฒนา ป 59 ถึงแมวาคายรถใหญจากประเทศ จีนจะสามารถประสานงานกับทางบริษทั แมได ในเวลาอันรวดเร็ว รวมทั้งยังไดรับ การปรั บ เปลี่ ย นชิ้ น ส ว นของรถตามที่

ลูกคาตองการ เร็วกวาคายรถใหญจาก ประเทศญี่ปุนเปนอยางมากก็ตาม แต การตั้งศูนยวิจัยและพัฒนา หรือ อาร แอนดดี ในเมืองไทย ก็จะมีประสิทธิภาพ รวดเร็วยิง่ กวา ดังนัน้ ทางบริษทั แม จึงได กําหนดออกมาแลววาในป 2559 จะตั้ง ศูนยอารแอนดดที งั้ ในเมืองไทย เวียดนาม และอิ น โด นี เซี ย เ พื1อ ให คุ ณภาพ ประสิทธิภาพ และรูปลักษณของตัวรถ ตรงกับความตองการในแตละประเทศให ไดมากที่สุด ซึ่งศูนยอารแอนดดีแตละ แหงนั้น จะตองใชเงินลงทุนมากถึง 100 ลานบาทเลยทีเดียว สําหรับรถใหญโฟตอน ซึ่งไดวาง รากฐานทีจ่ ะให โรงงาน เมนูแฟคเจอริง่ แอนด ทีซีแอสแซมบลีย เปนผูทําการ ประกอบนัน้ เริม่ แรกจะตองมีมาตรฐาน ของชิ้นสวนที่สูงขึ้น และในอนาคตอัน ใกล ก็ จ ะต อ งใช ชิ้ น ส ว นที่ ป ระกอบใน ประเทศให ไดถึง 40% เพื1อที่จะไดสง ออกไปยังประเทศตาง ๆ ในอาเซียน โดยไมเสียภาษีสงออก

บริษัทแมสงพนักงาน มาชวยดูแล ดวยทางบริษัทแมที่ประเทศจีนได ใหความใสใจในภาพรวมของรถโฟตอน

ใตทองรถ ❖❖❖ หลังจากที่จบงาน BUS & TRUCK ’14 เมื1อวันที่ 6 - 8 พ.ย. 57 ที่ ผานมา อูตอตัวถังรถบรรทุกใหญรายหนึ่งไดติดตอเขามายังฝายการตลาด และ ประชาสัมพันธของ บริษัท ทีทีเอฟอินเตอรเนชั่นเนล จํากัด วา มีความตองการที่ จะเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ในปนี้ เพราะเห็นวาภาวะเศรษฐกิจในปนี้จะ เติบโตขึน้ และตองมีผปู ระกอบการขนสงทางบกมาสัง่ ใหทาํ ตัวถังรถบรรทุกใหญเพิม่ ขึ้นเปนจํานวนมากแน ดังนั้นหากอูตอตังถังรถใหญรายอื1นทิ้งโอกาสไมเขารวมงาน ก็เทากับเปนการทิ้งกลุมลูกคาเปนจํานวนมากเลยทีเดียว ❖❖❖ คายรถใหญรายหนึ่งที่ ไดเขารวมงาน BUS & TRUCK ’14 เปนครั้ง แรก ไดบอกกับเพื1อพันธมิตรรายใหญที่เขารวมงานวา บริษัทแมยกใหงานแสดง BUS & TRUCK ’14 เปนงานระดับอินเตอรเนชั่นเนล ถาผูแทนจําหนายตัดสินใจ เขารวมงานทางบริษัทแมก็จะใหเงินสนับสนุนทันที รวมทั้งหากในปนั้นมีรถรุนใหม ออกมา ก็จะเรงทําการประกอบเพื1อนํามาเปนรถโมเดลแสดงใหกลุมลูกคาไดรูจัก กอนที่จะขายจริง สวนงานแสดงของกลุมสมาคมตาง ๆ และงานแสดงรถใหญราย อื1น ยังไมเปนที่รูจักจึงยังไมมีการสนับสนุนจากบริษัทแม ❖❖❖ ความเคลื1อนไหวของภาวะเศรษฐกิจทีแ ่ ทจริง คือสิง่ ทีน่ กั ธุรกิจทุกสาขา ตางตองการ ซึ่งยอดขายรถใหญในแตละปก็เปนตัวบงบอกภาวะเศรษฐกิจไดอยาง หนึ่ง เมื1อรถใหญขายไดมาก เศรษฐกิจก็ดี แตหากรถใหญขายไดนอยเศรษฐกิจก็แย แตสาํ หรับคายรถใหญทนี่ าํ มาจากประเทศจีนนัน้ บริษทั ผูแ ทนจําหนายไมมกี ารแจง ยอดขายในแตละเดือนเขามายังผูรวบรวมตัวเลข อยางเมื1อป 2556 ที่ยอดจําหนาย ของรถญี่ปุน รถยุโรป รถเกาหลี ทํายอดขายรวมไดถึง 4.4 หมื1นคัน แตตัวเลขยอด ขายรถใหญของจีนนั้นคงทําไดอีกประมาณ 5 พันคัน แบบนี้นักธุรกิจก็ยากที่จะรู ความเคลื1อนไหวของเศรษฐกิจที่แทจริง

R1_B&T#261_p8-9_Pro6.indd 9

12/24/14 8:19 PM

10 BUS&TRUCK • ROAD and LAW

สัญญาณ

ปกษแรก • มกราคม 2558 โดย กรมการขนสงทางบก

จอดปายหมอชิต

คมนาคมทุมงบฯ 470 ลาน ผุดอุโมงค ขบ.คุมเขมจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะ แกรถติดวิภาวดีวัดเสมียน-งามวงศวาน-แจงวัฒนะ คมนาคมสํารวจพบ 3 จุดตัดที่สง ผลกระทบตอปญหาจราจรถนนวิภาวดี คือ บริเวณแยกวัดเสมียนนารี แยกถนน งามวงศวาน และแยกถนนแจงวัฒนะ เตรียมสรางอุโมงคทางลอดขามทาง แยกแกปญหาจราจร คุ ณ สร อ ยทิ พ ย ไตรสุ ท ธิ์ ปลั ด กระทรวงคมนาคม เปดเผยภายหลังเปน ประธานการประชุมการแก ไขปญหาการ จราจรในเขตกรุ ง เทพฯ บนถนน วิ ภ าวดี รั ง สิ ต ช ว งท า อากาศยาน ดอนเมืองวา การแก ไขปญหาจราจรได แบงเปน 3 ระยะ คือ ระยะเรงดวน ดําเนินการภายใน 6 เดือน วงเงิน 20 ลานบาท ระยะกลางภายใน 1 ป วงเงิน 300 ลานบาท และระยะยาว วงเงิน 150 ลานบาท รวมเปนเงิน 470 ลานบาท พรอมกับมีขอสรุปการแกปญหาจราจร ภายหลังจากเปดใหบริการรถไฟฟาสายสี แดงชวงตลิ่งชัน-บางซื1อ-รังสิต ซึ่งพบวา มี 3 จุดตัดที่จะมีปญหาการจราจร คือ บริเวณวัดเสมียนนารี ถนนงามวงศวาน ถนนแจงวัฒนะ โดยกรมทางหลวง (ทล.) เสนอใหกอ สรางอุโมงคทางลอดขามทาง แยกบนถนนโลคัลโรด ซึ่งจะขนานไปกับ ทางรถไฟ สําหรับรถทีส่ งู ไมเกิน 2.6 เมตร ส ว นรถขนาดใหญ ต  อ งรอติ ด ไฟแดง บริเวณทางแยกแทน โดยพื้นที่ดังกลาว อยูในความรับผิดชอบของการรถไฟแหง ประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยไดมอบหมาย ให สํ า นั ก นโยบายแผนการขนส ง และ จราจร (สนข.) ศึกษารายละเอียดเบื้อง ตนภายใน 6 เดือน “การกอสรางทางลอดจุดตัดดัง กลาว อาจให ร.ฟ.ท. รับผิดชอบดําเนิน

การในชวงระหวางการกอสรางรถไฟฟา สายสีแดงดวย โดยใชงบประมาณจัดการ จราจรของรถไฟฟาสายสีแดง แตจะตอง ดําเนินการใหแลวเสร็จกอนกําหนดเปด ใหบริการรถไฟฟาสายสีแดงในป 61 งบ ประมาณเบือ้ งตนจุดละประมาณ 40 ลาน บาท หรือไมเกิน 150 ลานบาท” สวนการแกปญหาจราจรติดขัด หนาทาอากาศยานดอนเมือง จะเปนแผน ระยะเรงดวนที่จะดําเนินการภายใน 6 เดือน มี 5 มาตรการ วงเงิน 20 ลานบาท คือ ถนนวิภาวดีรังสิตขาออก 1.จัดการ จราจรหนาสถานีรถไฟดอนเมือง-สะพาน เขาทาอากาศยานดอนเมือง 2.ปรับทาง เขา-ออกบริเวณสะพานกลับรถฐานทัพ อากาศ 3.จัดการจราจรทางเขา-ออกถนน วิภาวดีรงั สิตกับถนนกําแพงเพชร 6 และ ถนนเชิดวุฒากาศ สวนมาตรการที่ 4-5 เป น ถนนวิ ภ าวดี รั ง สิ ต ขาเข า โดย 4.จัดการจราจรทางออกจากทาอากาศ ยานฯ 5.ปรับปรุงทางเขาออกประตู 9 และแกปญหาการจอดรถและเพิ่มชอง ทางเขาทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย หนาเจเลง ซึง่ มอบหมายใหกรมทางหลวง (ทล.) ดําเนินการ

กรมการขนส ง ทางบกบั ง คั บ ใช กฎหมาย การจัดระเบียบรถโดยสาร สาธารณะอยางเขมงวด พบทําความผิด มีโทษทั้งจําทั้งปรับ บั ง คั บ ใช แ ล ว สํ า หรั บ กฎหมาย ควบคุมความเปนระเบียบของรถโดยสาร สาธารณะ อั น ได แ ก รถตู  โดยสาร สาธารณะ รถแท็กซี่ และรถจักรยานยนต สาธารณะ ทั้งนี้ รถตู โดยสารสาธารณะ ทุ ก คั น ต อ งดํ า เนิ น การให ถู ก ต อ งตาม กฎหมายอย า งเคร ง ครั ด เพื1อ ความ ปลอดภัยของผู ใชบริการ หากกระทําผิด เงื1อนไขการเดินรถ เชน เดินรถผิดเสน ทาง เรียกเก็บคาโดยสารเกินกวาอัตราที่ กฎหมายกําหนด หรือบรรทุกผู โดยสาร เกินกําหนด หากฝาฝนครั้งแรกจะถูก ลงโทษปรับ ครั้งที่ 2 จะถูกลงโทษปรับ และ ขสมก. บขส.จะดําเนินการลงโทษ ตามสัญญาเขารวมอีกทางหนึ่ง หากยัง ฝาฝนอีกจะถูกลงโทษปรับและ บขส. ขสมก. จะดําเนินการถอนรถออกจาก บัญชีประกอบการขนสงทันที สําหรับรถตูสวนบุคคลที่วิ่งรับสงผู โดยสารโดยผิดกฎหมาย (รถตูป า ยดํา) จะ มีการตรวจจับอยางเขมงวด โดยมีโทษ จําคุก 5 ป ปรับตั้งแต 20,000 - 100,000 บาท หรือทั้งจําทั้งปรับ และจะดําเนิน การจับกุมสงพนักงานสอบสวนดําเนินคดี ตามกฎหมายตอไป สวนรถจักรยานยนตสาธารณะใน กรุงเทพมหานครจะบังคับใชเสือ้ วินแบบ ใหมที่แสดงบัตรประจําตัวและหมายเลข ประจํ า ตั ว ที่ ถู ก ต อ งตั้ ง แต ต  น เดื อ น พ.ต.อ.ยอดชาย ผูสันติ ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสัมพันธ, บก.02

มกราคม 2558 เพื1อใชเปนเครื1องมือใน การควบคุ ม ตรวจสอบสั ญ ลั ก ษณ ก าร แสดงตัวตนในการใหบริการ และเพิ่ม ความมั่ น ใจและความปลอดภั ย ให กั บ ประชาชนที่ใชบริการมากขึ้น ดานการยกระดับมาตรฐานแท็กซี่ กอนการปรับคาโดยสารระยะที่ 1 ทีม่ กี าร ตรวจสภาพรถตามเกณฑที่กําหนด ซึ่ง ตอนนี้ ยั ง ไม มี ร ถแท็ ก ซี่ ที่ ใ ช อั ต ราค า โดยสารใหมในขณะนี้ ตองรอผานขั้น ตอนการปรับจูนมิเตอร และนําเขาตรวจ สอบกับกรมการขนสงทางบกกอน คาด จะมีรถแท็กซี่ที่ใชอัตราคาโดยสารใหม ทยอยใหบริการภายในสิ้นเดือนนี้ หากพบรถโดยสารสาธารณะผิด กฎหมายไมปลอดภัย คนขับรถไมอยูใน สภาพพร อ มทํ า หน า ที่ บ นท อ งถนนได อยางปลอดภัย รถแท็กซีป่ ฏิเสธผูโดยสาร มีพฤติกรรมที่ไมเหมาะสม สงผู โดยสาร ลงก อ นถึ ง จุ ด หมาย รถจั ก รยานยนต สาธารณะโกงราคา เอารัดเอาเปรียบ สามารถแจงศูนยคุมครองผู โดยสารรถ สาธารณะ เบอรนี้ 1584 ไดตลอด 24 ชั่วโมง BUS & TRUCK FAQ

โทษหนัก! รถติดไซเรนผิดกฎหมาย

กรมทางหลวง กําหนดนํ้าหนักรถพวง กรมทางหลวงกําหนดใหนํ้าหนัก รถบรรทุ ก กึ่ งพว ง 6 เพลา 22 ลอ (SEMI-TRAILER) มีนํ้าหนักรวม ตาม ระยะห า งระหว า งสลั ก พ ว ง (KING PIN) กับศูนยกลางของเพลาที่ 1 ของ ตัวรถกึ่งพวงดังนี้ 1. รถกึ่งพวงที่มีระยะหางระหวาง สลักพวง 4.50 แตไมถึง 6.00 เมตร นํ้า หนักรวมไมเกิน 45 ตัน 2. รถกึ่งพวงที่มีระยะหางระหวาง สลักพวง 6.00 แตไมถึง 7.00 เมตร นํ้า หนักรวมไมเกิน 47 ตัน 3. รถกึ่งพวงที่มีระยะหางระหวาง สลักพวง 7.00 แตไมถึง 8.00 เมตร นํ้า หนักรวมไมเกิน 49 ตัน 4. รถกึง่ พวงทีม่ รี ะยะหางระหวาง สลักพวง 8.00 เมตรขึ้นไป นํ้าหนักรวม ไมเกิน 50.5 ตัน นอกจากนี้ การกําหนดใชพิกัดนํ้า

B&T#261_p10-11_Pro6.indd 10

หนักรถบรรทุกกึง่ พวงและรถบรรทุกพวง ถือเปนสวนหนึง่ ในการชวยกันดูแลสภาพ ทางหลวงใหอยูในสภาพดี ยืดอายุการใช งานนานขึ้น และเปนการประหยัดงบ ประมาณแผนดินที่จะนํามาบํารุงรักษา ทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผนดิน และ ทางหลวงสัมปทาน สําหรับบทลงโทษ ในเรื1องการบรรทุกนํา้ หนักเกินตามพ.ร.บ. ทางหลวงฯ หากผูใดฝาฝนจะมีโทษจําคุก ไมเกิน 6 เดือน ปรับไมเกิน 10,000 บาท หรือทั้งจําทั้งปรับ ทั้ ง นี้ ผู  ป ระกอบการขนส ง และ ประชาชนสามารถตรวจสอบรายละเอียด เพิ่ ม เติ ม ได ที่ เ ว็ บ ไซด w ww.highway weigh.go.th หรือสอบถามขอมูลไดที่ สํ า นั ก งานควบคุ ม นํ้ า หนั ก ยานพาหนะ กรมทางหลวง โทร.0-2354-6668-76 ตอ 26414 หรือสายดวนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรีทุกเครือขาย 24 ชั่วโมง)

ทราบมาวารถบรรเทาสาธารณ- จราจร ทั้ งนี้ มีรถที่ขึ้นทะเบียนและ ภั ย บางคั น มี ก ารติ ด ตั้ ง ระบบ ตรวจสอบอยางถูกตอง ประมาณ 200 ไซเรนผิดกฎหมายดวย แบบนีม้ ี คันเทานัน้ โดยจะดําเนินการใหเสร็จสิน้ ในสิ้นป 2557 ความผิดหรือไมครับ ทั้ ง นี้ บช.น.จะเริ่ ม ดํ า เนิ น การ จากคุณ : ธิติ จับกุมรถบรรเทาสาธารณภัยที่ติดตั้ง บช.น.กําหนดใหตํารวจจราจร ระบบไซเรนผิดกฎหมาย ตั้งแตวันนี้ กวดขัน และจับกุมรถบรรเทา เปนตนไป โดยจะดําเนินการจับและ สาธารณภัยทีต่ ดิ ตัง้ ระบบไซเรน ปรับในอัตราโทษสูงที่สุด ตามพระราช ผิดกฎหมาย โดยเฉพาะรถฉุกเฉินของ บัญญัตจิ ราจรทางบก 2522 มีโทษปรับ มูลนิธทิ ยี่ งั ไมไดเขาระบบจะตองหยุดวิง่ 500 บาท และยึดอุปกรณ ไฟ แตหากมี หากพบผูก ระทําผิดจะมีการจับกุม และ การติดตั้งและเปดสัญญาณไฟ จะมี ยึดสัญญาณไฟ โดยจากการประชุม โทษปรับ 2,000-10,000บาท หรือจําคุก แบ ง รถที่ ต  อ งติ ด ตั้ ง ไซเรนเป น 3 ไมเกิน 3 เดือน หรือทั้งจําทั้งปรับโดย ประเภท คือ 1.รถกูชีพ ชวยเหลือผู จะขอชองสัญญาณวิทยุสื1อสาร 4 ชอง ประสบภัย ประสบอุบัติเหตุ เพื1อนําสง จากคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง โรงพยาบาล 2.รถกูภ ยั ทีเ่ คลื1อนยายนํา กิ จ ก า ร โ ท ร ทั ศ น  แ ล ะ กิ จ ก า ร เครื1องมือเขาชวยเหลือเมื1อเกิดอุบตั เิ หตุ โทรคมนาคมแหงชาติ (กสทช.) เพื1อ และ 3.รถอื1น ๆ เชน รถเคลื1อนยายราง เปนชองทางการสื1อสารสําหรับเรื1อง ของผูเสียชีวิต ที่ ไมตองคํานึงถึงกฎ อุบัติเหตุตอไปดวย

12/23/14 9:26 PM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษแรก • มกราคม 2558

กดแตร

พักรถ

โซเชียลมีเดีย มีประโยชน

ขอควรระวังในการขับรถตอนกลางคืน

ปจจุบนั โซเชียลมีเดียมีใชกนั อยาง แพรหลาย ลูกเด็กเล็กแดงมีใชแทบจะ ทุกครัวเรือน แนนอนวา ถาใช ในทางที่ เกิดประโยชนกจ็ ะเปนสิง่ ทีด่ ี แตถา ใช ไม ถู ก ไม ค วรก็ อ าจจะถู ก จั บ เข า คุ ก เข า ตะราง และขึ้นโรงขึ้นศาลได ตอไปนี้เปนการใช โซเชียลมีเดีย อยางเกิดประโยชน จากกรณีคลิปวิดีโอภาพเหตุการณ บนรถตู โดยสารประจําทางคันหนึ่ง ซึ่งมี ผู โดยสารถายคลิปบันทึกพฤติกรรมของ คนขับรถตูเอาไว เนื1องจากใชความเร็ว เกินกําหนดกวา 140 กิโลเมตรตอชั่วโมง จนหวั่นจะเกิดอันตราย คนขับรถตู ให เหตุ ผ ลว า ต อ งทํ า เวลา พร อ มกั บ ลั่ น ประโยคเด็ดวา “ขับเร็วแบบนี้แลวคุณ ตายหรือยัง?” จนเกิดกระแสวิพากษ วิจารณอยางหนัก ภายหลังจากทีเ่ กิดกรณีดงั กลาวขึน้ มีการสืบตอกันมาวา รถตูค นั ดังกลาวเปน วินรถตู อนุสาวรียชัยฯ - บอวิน จ.ชลบุรี ซึ่ ง เจ า หน า ที่ ก รมการขนส ง ทางบกได ทราบตัวและเชิญตัวมาสอบสวนเกีย่ วกับ กรณีที่เกิดขึ้นทันที นายวีระ จารึกกลาง ยอมรับวาเปนคนขับรถตูที่ปรากฏอยูใน คลิปอื้อฉาวสังคม นายวี ร ะ ยั ง สารภาพว า ใช สติ๊กเกอรดําติดทับเครื1อง RFID ตัวจับ สัญญาณความเร็วของรถตูเอาไว ซึ่ง เครื1อ งจะตรวจวั ด ความเร็ ว ของรถ โดยสาร หากขับขี่ความเร็วเกินกวา 110 กิโลเมตรตอชั่วโมง จะสงสัญญาณแจง ไปยังกรมขนสงฯ เพื1อบันทึกขอมูลเอาไว และมีบทลงโทษตอไป ทั้งนี้ นายวีระ เลาอีกวา เหตุดัง กลาวเกิดขึ้นเมื1อวันที่ 5 ธันวาคมที่ผาน มา ขับรถออกจากวินรถตู จ.ชลบุรี เมื1อ เวลาประมาณ 14.00 น. กอนจะรับผู โดยสารหญิงสาวที่เปนผูถายคลิปวิดีโอ ขึ้นมาจาก อ.บางวัว กอนจะตัดสินใจขึ้น ทางดวนบูรพาวิถี เพื1อทําเวลาใหถึงวิน รถตูที่อนุสาวรียชัยฯ กอนเวลา 17.30 น. เพื1อไดมีเวลาพักและวิ่งรถเที่ยวตอไป นอกจากนี้ นายวีระ ยังยอมรับผิด ว า เหตุ ที่ เ กิ ด ขึ้ น เกิ ด จากการควบคุ ม อารมณ ไ ม อ ยู  จึ ง พู ด จาตอบโต กั บ ผู  โดยสารออกไปแบบไมสุภาพเชนนั้น อยางไรก็ตาม จากกรณีดังกลาว ทางกรมการขนส ง ฯ ได สั่ ง พั ก ขั บ รถ โดยสารเปนเวลา 7 วัน สั่งปรับ 4,000 บาท สวนทาง บขส. สั่งปรับอีก 1,000 บาท ฐานมีกิริยาไมสุภาพตอผู โดยสาร ทั้งนี้ ยังพบวานายวีระ ไมมีใบอนุญาต ขับขี่รถสาธารณะดวย จึงจะยังเรียกตัว นายวีระ มาสอบสวนโดยละเอียดอีกครั้ง สําหรับวินรถตู อนุสาวรียช ยั ฯ - บอ วิน จ.ชลบุรี เปนรถโดยสารรวม มีรถตูให บริการ 15 คัน ตั้งแตเวลา 05.00 - 20.00

B&T#261_p10-11_Pro6.indd 11

1. การขับรถตอนกลางคืนมักมีผูรวมใชเสนทางหลับในหรือเมา แลวขับ ซึ่งมีลักษณะการขับขี่ที่ผิดปกติและเสี่ยงตอการเกิดอุบัติเหตุกับผู ใช ถนน เชนการขับครอมชองทาง เปลีย่ นชองทางไปมา เขาโคงโดยใชวงเลีย้ ว ที่กวางผิดปกติ หยุดหรือเลี้ยวรถกะทันหัน ขับรถฝาไฟจราจร เปนตน ซึ่งผู ที่ขับรถในเวลากลางคืนสิ่งที่ควรทําคือขับรถใหหางจากรถคันขางหนาหรือ ขาง ๆ ทีม่ กี ารขับรถเขาขายขางตนเพราะอาจจะเกิดอันตรายตอผูใชถนนได ทุกเมื1อ

2. การขับรถระยะทางไกลในเวลากลางคืนผูขับขี่จะมีอาการงวง นอนไดงาย น. เจาของวินรถตูช แี้ จงวา หากรถคันไหน ออกตั้งแตเวลา 05.00 น. จะสามารถวิ่ง ไดวนั ละ 4 เทีย่ ว แตหากคันไหนออกสาย ก็จะวิ่งไดเพียงวันละ 2-3 เที่ยว ดวย ความเร็วที่กฎหมายกําหนด ทําใหรถตู บางคันไมมีเวลาหยุดพัก ถึงที่หมายก็รับ ผูโดยสารตอทันที พรอมกับลักลอบฝาฝน ปดเครื1องตรวจจับความเร็วเอาไว ตอไปนี้เปนเรื1องการใช โซเชียลมี เดียที่ ไมเกิดประโยชน ใครทีค่ ดิ วาคนขับลอมีความรูไมสงู นั้น คิดผิดถนัด เพราะปจจุบนั นี้ คนขับ รถใหญตองมีความรูอยางตํ่า ม.3 และมี เงินเดือนสูงถึง 25,000 บาทเปนอยาง นอย การซื้อสมารทโฟน หรือโซเชียล มีเดียตาง ๆ เปนเรื1องที่งายมาก หากคน จบ ป.ตรี ใชสื1อติดตอกันทางโซเชียลมีเดีย ได ม ากเท า ไหร ค นขั บ รถใหญ ก็ ทํ า ได เหมือนกัน สําหรับการขนสงทางบก ทีป่ จ จุบนั นี้ก็ยังมีเรื1องสวยเพิ่มขึ้นเปนจํานวนมาก แมวา กรมทางหลวงจะมีกฎหมายควบคุม ใหบรรทุกสินคาเกิน 50.5 ตันก็ตาม แตก็ เทากับเปนการยุใหผูวาจางยุยงใหขนสง ทีร่ บั จางขนสงสินคานํา้ หนักเกิน เพื1อทีจ่ ะ ลดต น ทุ น การขนส ง เพิ่ ม ขึ้ น เมื1อ งาน ขนสงนอยผูประกอบการขนสงก็ตองทํา ตามเพื1อมีรายไดมาเลี้ยงครอบครัว บนถนนสายหลักมักจะเห็นรถใหญ บรรทุ ก นํ้ า หนั ก มาก แค ม องดู ด  ว ยตา เปลาก็พอจะทราบวาบรรทุกนํ้าหนักเกิน แน ไมตองแปลกใจวาทําไมถึงยังวิ่งได ก็ เพราะโซเชี ย ลมี เ ดีย มี ส  วนชวยนั้ น เอง อยางเชน รถใหญที่บรรทุกเกินถูกดาน ตรวจจับ คนขับก็จะใช โซเชียลมีเดียบอก เพื1อนคนขับดวยกันวาตรงนี้มีดานตรวจ ใหเลี่ยงไปใชเสนทางอื1นแทน และดานนี้ ก็จะจับไดเพียงแคหนึ่งรายเทานั้น เห็นไดวา โซเชียลมีเดียยังถือไดวา มีประโยชน ในการสื1อสาร สรางเพื1อน สรางฝูง ตางแสดงความคิดเห็นนานา ทัศนะ หากเปนเรื1องที่ดีก็จะมีผู ใหการ สนับสนุน สวนที่ ไมดกี ย็ งั มีอยู และทําให มีผูที่ทําผิดกฎหมายมากขึ้น ดังนั้นทาง ภาครัฐตองคิดหามาตรการใหม ๆ ออก มาเพื1อปองกันไมใหมคี นทําผิดกฎหมาย เพราะโซเชียลมีเดียเพิ่มมากขึ้น

เพื1อความปลอดภัยนัน้ ควรหาเพื1อรวมทางเพื1อชวนคุยหรือผลัดกันขับ รถ จะชวยปองกันการขับรถหลับในได กรณีขับรถคนเดียวผูขับรถควรจอด รถใหบอ ยครัง้ ขึน้ เพื1อปรับเปลีย่ นอิรยิ าบถ เพราะการขับติดตอกันเปนเวลา นานจะทําใหรางกายออนลา หากมีสัญญาณเตือนอาการงวงนอน เชน ตา ไมสูแสง หาวบอย กระพริบตาบอยครั้ง เปนตน ไมควรฝนขับรถตอไป ให จอดรถบริเวณทีป่ ลอดภัยเชน สถานีบริการนํา้ มัน สถานีตาํ รวจ จุดพักรถริม ทาง เปนตน เพื1อลางหนาหรือดื1มกาแฟ จะชวยคลายอาการงวงนอนได

3. การขับรถเวลากลางคืนผานเสนทางทีไ่ มคนุ เคยจะมีความเสีย่ ง ตอการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น เพื1อความปลอดภัยควรปรับแผนการเดินทางโดยเลือกเสนทางในเวลา กลางวัน จะมองเห็นเสนทางไดชัดเจนขึ้น หากไมสามารถหลีกเลี่ยงได ควร ศึกษาเสนทางเปนอยางดีหรือหาเพื1อรวมทางชวยดูทาง สังเกตและมอง ทางจะชวยลดและปองกันการเกิดอุบัติเหตุได ที่มา : จุลสารเพื1อสงเสริมการเรียนรูดานการจัดการภัยพิบัติ

12/23/14 9:27 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษแรก • มกราคม 2558

รักษรถ

เกียรออโต ใชอยางไรใหถูกวิธี

ผูผ ลิตรถแทบทุกคายตางพากัน ใสเกียรอัตโนมัติไว ใหเปนทางเลือก ของลู ก ค า ทํ า ให ก ารขั บ ขี่ มี ค วาม สะดวกสบายมากขึน้ กวาเมื1อกอนมาก เนื1องจากเทาซายไมตองคอยเหยียบ ครัชใหวุนวายอีกตอไป มาดูวิธีการ ขับขี่เกียรอัตโนมัติที่ถูกตองและเปน ควบคุมดวยสมองกลที่ทันสมัย การจาย เชื้อเพลิงขึ้นตรงกับลิ้นปกผีเสื้อ ถายก ประโยชนตอเกียร 1.การขับรถเกียรออโต โดยทัว่ ๆ เทาออกจากคันเรงลิ้นปกผีเสื้อก็จะปด ไป ไมจําเปนจะตองใชเทคนิคพิเศษ ทันที เซนเซอรลิ้นปกผีเสื้อจะรายงาน แบบนักแขงรถ ควรใชเทาขวาเพียงเทา กลองสมองกลที่ควบคุมระบบการจาย เดียวในการเหยียบคันเรงเบรก ไมควร เชื้อเพลิง ใหหยุดทําการจายนํ้ามันทันที ไมมคี วามจําเปนทีต่ อ งปลดเกียรวา ง (N) ใชเทาซายเหยียบเบรก 2.สําหรับทานทีเ่ พิง่ จะเริม่ ขับรถ แตอยางใด และยังเปนผลเสียอยางราย พยายามเบรกด ว ยเท า ขวาเท า นั้ น แรงตอเกียรของทานอีกดวย เนื1องจาก และเหยียบเบรกทุกครัง้ กอนสตารทรถ รถยนต ใ นขณะเคลื1อ นที่ ด วยความเร็ ว เพื1อ ป อ งกั น อั น ตรายถึ ง แม ตํ า แหนง เกียรทอี่ ยูใ นตําแหนง (D) จะมีปม แรงดัน เกียรจะอยูที่ตําแหนง (P) หรือ (N) สูง สงนํา้ มันเกียรเขาไปหลอลื1นอยูต ลอด ก็ตาม และเหยียบเบรกทุกครั้งที่มีการ เวลา แตปมนํ้ามันของเกียรอัตโนมัติจะ เปลีย่ นตําแหนงเกียรวา ง (N) หรือเกียร ทํ า งานน อยลงเมื1อเกียรอยูในตําแหนง จอด (P) ไปเปนเกียรเดินหนา (D) หรือ เกียรถอยหลัง (R) จําไว ใหขึ้นใจ รถ (N) เมื1อ ไม มี แ รงดั น ที่ พ อเพี ย งจะดั น หยุดนิ่ง เหยียบเบรกกอนทุกครั้งกอน นํ้ามันไปหลอลื1นเกียรอยางเพียงพอ จะ ทําใหเกียรออโตของทานรอน และเกิด ขยับเปลี่ยนตําแหนงเกียร การสึ ก หรอเสี ย หายตามมา และด ว ย 3 . เ ลื1อ น คั น เ กี ย ร  อ อ ก จ า ก ตําแหนงเดินหนา (D) ไปเปนตําแหนง สาเหตุนี้เองเวลารถที่ใชเกียรออโตเสีย ถอยหลั ง (R) หรื อ เปลี่ ย นจาก และจําเปนตองลากไปอูจึงจําเปนอยาง ตํ า แหน ง ถอยหลั ง (R) ไปเป น ยิ่งที่จะตองเติมนํ้ามันเกียรเพิ่มเขาไปอีก ตําแหนงเดินหนา (D) ควรใหรถหยุด เพื1อ ช ว ยลดความร อ นของเกี ย ร ข ณะ สนิทใหเรียบรอยกอน หลายทานขับ ทีท่ าํ การลากจูง หรือถาหานํา้ มันเกียรมา แบบใจรอนและผิดวิธี รถยังคงเคลื1อนที่ เติมไมได ควรยกใหลอที่ใชขับเคลื1อนให อยูก็รีบเปลี่ยนตําแหนงเกียร จะทําให ลอยพนพืน้ ถนนเนื1องจากระบบปม นํา้ มัน เกียรมอี ายุการใชงานสัน้ อยาลืมวา คา พาวเวอรของระบบเกียรอัตโนมัติหยุด ซอมหรือเปลี่ยนเกียร ใหมในรถยนต ทํางาน ไมแนะนําใหถอดเพลาสําหรับรถ ขับเคลื1อนลอหลังเพระยุงยากและเสีย บางรุนมีราคาสูงมาก 4.ขณะที่ ร ถวิ่ ง อยู  ไ ม ค วรเข า เวลามาก ปจจุบนั นีม้ รี ถยก 6 ลอ แบบยก เกียรตาํ แหนง (N) เชนเห็นไฟแดงขาง ทั้งคัน 5.การเปลี่ ย นตํ า แหน ง เกี ย ร 2 หนาแตยงั อีกไกล กลัววาจะไมประหยัด ต อ งระมั ดระวัง เนื1องจากตําแหนง 2 จะ นํา้ มัน ทานจึงเขาเกียรในตําแหนง (N) และปลอยใหรถไหลไปจนถึงไฟแดง รถ มีอตั ราทดเฉพาะเกียร 1 และ 2 ซึง่ บริษทั แทบทุกรุน ในยุคปจจุบนั ใชระบบหัวฉีด ผูผลิตตองการทําใหทานเจาของรถใช

R1_B&T#261_p12-13_Pro6.indd 12

งานในกรณีที่ตองการแรงบิดมาก ๆ เชน ทางขึ้นเนินที่คอนขางชัน หรือตองการ การหนวงความเร็วของรถเอาไวเชนใน ขณะที่ ขั บ รถลงเนิ น เขา(ENGINE BRAKE) หรือวิ่งบนเสนทางที่คดเคี้ยว ลาดชันมาก ๆ หามใชตาํ แหนงเกียร 2 ใน ขณะทีท่ า นขับรถดวยความเร็วสูง เพราะ จะทําใหเครื1องยนตใชรอบเครื1องสูงตาม ไปดวย จนเกินขีดจํากัดและกอใหเกิด ความเสียหาย และอาจลื1นไถลเนื1องจาก เกิดแรงบิดมหาศาลมากระทําทีล่ อ ทําให รถเสียการทรงตัวได 6.ไมควรขับลากเกียร โดยทั่วไป การขับรถยนตเกียรอัตโนมัติ ตําแหนง เกียรจะอยูท ี่ (D) ระบบสมองกลทีค่ วบคุม เกียรจะทําการสัง่ งานใหปรับเปลีย่ นเกียร ให ขึ้ น ลงตามความเหมาะสมและ ความเร็วของรถอยูตลอดเวลา บางคน รูมากใชวิธีเปลี่ยนตําแหนงเกียรโดยการ เลื1อ นคั น เกี ย ร ขึ้ น ลงเองในขณะที่ ร อบ เครื1องทํางานสูงสุดเพียงเพื1อหวังผลทาง ดานอัตราเรงแตจะมีผลทําใหผาคลัทช และระบบทอรคคอนเวอรเตอรเกิดการ สึกหรอเสียหาย และทําใหมีอายุการใช งานของเกียรอัตโนมัติสั้นลง 7.ไม ขั บ แบบเปลี่ ย นเกี ย ร ล งตํ่ า เอง (คิ ก ดาวน ) บ อ ย ๆ การขั บ ใน ตําแหนง (D)ระบบสมองกลควบคุมเกียร จะทําการคํานวณคาของแรงตาง ๆ และ ปรับเปลี่ยนตําแหนงเกียรตามความเร็ว ของรถในขณะนัน้ ตลอดเวลาอยูแ ลว การ กดคันเรงเพื1อเปลี่ยนเกียรลงตํ่าหรือที่ เรียกวาคิกดาวน ไมควรทําบอยครั้ง หรือ ทํ า เท า ที่ จํ า เป น ในการเร ง แซงให พ  น เทานั้น ถาทานทําบอย ๆ ผาคลัทชของ

เกี ย ร จ ะทํ า งานหนั ก และสึ ก หรอเร็ ว มากขึ้น 8.ควรมีสายพวงแบตเตอรี่ติด ทายรถไวตลอดเวลา เนื1องจากรถยนต เกี ย ร อั ต โนมั ติ ไ ม ส ามารถเข็ น ด ว ย ความเร็วตํ่าแลวกระตุกสตารทใหติด เครื1อ งยนต ไ ด เ หมื อ นรถยนต เ กี ย ร ธรรมดา การเข็นรถเกียรอตั โนมัติแลว ใชวิธีกระตุกสตารท ตองใชความเร็ว อยางนอย 20 กิโลเมตรตอชั่วโมง ซึ่ง เข็นดวยแรงคนเปนไปไดยาก และยัง เสีย่ งกับความเสียหายตอเกียรในขณะ ทีท่ าํ การเข็นหรือลากอีกดวย ควรตรวจ สอบแบตเตอรี่ใหมีไฟพอเพียงตอการ สตารททุกครั้งครับ 9.นํา้ มันเกียรอตั โนมัตหิ วั ใจของ การหลอลื1นและยืดอายุการใชงาน ของเกียรรถ จึงควรเอาใจใสตรวจสอบ บอย ๆ การตรวจเช็คระดับนํ้ามันเกียร ใหอยูในระดับที่ ไมตํ่ากวาขีดที่กานวัด กําหนดหมั่นเปลี่ยนนํ้ามันเกียรตาม ระยะทางที่แนะนํา ไมมีเกียรอัตโนมัติ ใดไม ต องการการเปลี่ยนถ า ยนํ้า มัน เกียรตลอดอายุการใช งานของรถตาม ที่ มี ห ลาย ๆ บริ ษั ท ผู  ผ ลิ ต รถยนต โฆษณาชวนเชื1อใหรถยนตของตนดูทน ทานและแข็งแรงตามความเปนจริง จากสภาพการจราจร อุณหภู มิแ ละ สภาพการขับขี่ เกียรอัตโนมัติทุกยี่หอ ยังตองการการดูแลเปลี่ยนถายนํ้ามัน เกียรตามระยะทางที่ใช เรื1องเหลานี้ควรมีความรูกันไว เ พื1อ ใ ช  เ กี ย ร  อ อ โ ต  ไ ด  อ ย  า ง มี ประสิทธิภาพ และยังชวยลดคาใชจาย ในเรื1องของการดูแลและซอมบํารุงรถ ดวย

12/24/14 8:14 PM

B&T#261_p12-13_Pro6.indd 13

12/23/14 9:31 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษแรก • มกราคม 2558

จอดคุย ไมตองแปลกใจที่มีบริษัทหนึ่ง จําหนายรถใหญมากถึง 5 ยี่หอ แถม ยังมีรถกระบะอีก 1 ยี่หอ และวิธีการ บริหารงานจะออกมาอยางไร เพื1อ ทําใหสินคาที่ดูแลอยูขายไดทั้งหมด คุณฤทธิกร เทพทวี ประธาน กรรมการบริษัท บริษัท เอ็ม.ซี.ซี ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ไดเปดเผยถึงเบื้องหนา และเบื้องหลัง การดําเนินธุรกิจใหสําเร็จ

ชูยี่หอ “ไบเบน” เดนสุด ดวยรถใหญที่จําหนายอยู เริ่ม ตัง้ แตรถบรรทุก ยีห่ อ ไบเบน, CAMC ไซโนทรัค และรถโดยสาร ยี่หอ ซูชิ

และนีโอ แพลน สวนรถกระบะ คือ ยี่หอ SHINERAY โดยยี่หอที่ใหความสําคัญ มากที่สุด คือ ยี่หอ “ไบเบน” เพราะได เทคโนโลยี และชิ้นสวนประกอบจาก เม อรเซเดส-เบนซ ทั้งหมด สวนยี่หออื1นจะ เปนตลาดรองลงมา พรอมทั้งมองวา ในอนาคตอีก 5 ป ขางหนา รถใหญจากจีน จะเติบโตจน สามารถแยงสวนแบงการตลาดจากเจา ตลาด อยางคายรถญี่ปุน ไดมากถึง 10% เพราะด ว ยเทคโนโลยี ต  า ง ๆ รวมถึ ง คุณภาพที่ ไดรับการถายทอดมาจากคาย ยุโรปทั้งหมด ซึ่งจะสามารถลบภาพรถ ใหญจากจีนในอดีตไปทั้งหมด

ตั้งสาขา กอนเปลี่ยนเปนดีลเลอร แผนการสรางความเชื1อมั่นใหกับ กลุมลูกคา คือ การตั้งสาขาในจังหวัด ใหญ ๆ ให ไดทั่วประเทศ ซึ่งขณะนี้มี สํานักงานใหญอยูที่หาดใหญ จ.สงขลา และเตรียมเปดสาขาแหงที่ 2 ที่ถนน พระราม 2 ในเดือน ก.พ. 2558 นี้ พรอม ทั้งมองวาจะขยายไปยัง จ.เชียงใหมอีก ตอไป โดยทุ ก สาขาจะต อ งมี ม าตรฐาน เทียบเทากับบริษัทแมที่ประเทศจีน และ เมื1อสรางความเชื1อมัน่ ใหกบั กลุม ลูกคาได แล ว ก็ จ ะเปลี่ ย นจากสาขามาเป น

สวนนี้ ไว อยางลูกคารายหนึ่ง ที่มองวา เปนลูกคาระดับดี ทางบริษัทตองตาม เรื1องถึง 3 ครั้ง จึงจะตกลงซื้อรถใหญ “ไบเบน” ไปจํานวน 5 คัน แตลูกคา ตองการไดรับรถเร็วเพื1อนําไปใชงาน การใหลสี ซิง่ รายอื1นมาปลอยสินเชื1อให ตองใชเวลาพิจารณานานกวาที่ลูกคา ตองการใชรถ ดังนั้น บริษัทจึงได ใช ลีสซิ่งของตัวเองเพื1อความรวดเร็ว ที่ สําคัญลูกคาของบริษัทไมเคยมีปญหา ใด ๆ ในเรื1องการเงิน และบริษัทตอง เช็คฐานะบริษัทลูกคาทุกครั้งกอนที่จะ ปลอย

พรอมรวมงาน BUS & TRUCK ’15

คุณฤทธิกร เทพทวี วางแผนดึงรถจีนกลับมายิ่งใหญ อีก 5 ป ขางหนา รถ ใหญจากจีน จะเติบโต จนสามารถแย ง ส ว น แบงการตลาดจากเจา ตลาด อยางคายรถ ญี่ปุนไดมากถึง 10% เพราะด วยเทคโนโลยี ตาง ๆ รวมถึงคุณภาพ ทีไ่ ดรบั การถายทอดมา จากคายยุโรปทั้งหมด ดีลเลอร เพื1อใหนักธุรกิจในพื้นที่นั้นมา ดูแลแทน

ตองมีลีสซิ่ง เพื่อเพิ่มยอดขาย เปนที่ทราบกันดีวา แทบทุกลีสซิ่ง จะปล อ ยสิ น เชื1อ ให กั บ ผู  ป ระกอบการ ขนสงที่จะซื้อรถจากจีนนอยมาก เพราะ มี ค วามเสี่ ย งที่ ลู ก ค า จะไม ผ  อ นต อ เนื1องจากคุณภาพของรถไมสามารถใชวงิ่ บนถนนไดตลอดเวลา เพราะเสียเวลา ซอม ซึง่ ทางเราไมเห็นดวยกับเรื1องนีเ้ ปน อยางมาก เพราะรถจีนทีเ่ ลือกมาจําหนาย ใหแกลูกคานั้น ตองมีคุณภาพในระดับ มาตรฐาน เสียยากมาก ถาเสียก็ซอมได เร็ว เมื1อลูกคามีปญ  หาในดานสินเชื1อ ทาง บริษัทก็ตองมีลีสซิ่ง เพื1อรองรับลูกคาใน

B&T#261_p14-15_Pro6.indd 14

บริ ษั ท ได ร  ว มงาน BUS & TRUCK ’14 เปนครั้งแรก ปรากฏวา ขายในงานได 2 คัน และมีการตาม ลูกคาอีกมากมายพอสมควร ซึ่งถือวา ประสบความสําเร็จเกินที่คาดไว และ เมื1อไดเห็นความเคลื1อนไหวของงานทัง้ 3 วัน มีความมั่นใจวาเปนงานระดับ อินเตอรเนชั่นแนล มีหลายคายนํารถ ใหญรุนใหมมาแสดง ซึ่งสรางความ เคลื1อนไหวใหกับวงการรถใหญไดเปน อยางมาก ดังนั้นในงาน BUS & TRUCK ’15 ทางบริษัทขอประกาศใหทราบวา จะเข า ร ว มแสดงรถใหญ ด  ว ยอย า ง แนนอน โดยไดวางแผนคราว ๆ ไววา จะซื้อพื้นที่ดานนอก เพื1อจัดแสดงรถ บรรทุกจากจีนทุกยีห่ อ ทีน่ าํ เขามา สวน รถโดยสาร และรถกระบะจะนํ า มา แสดงในอาคาร เมื1อบริษทั ไดรายงานการเขารวม งาน BUS & TRUCK ’15 ไปยังบริษทั แมไดภายในตนปนี้ ทางบริษัทแมก็จะ เตรียมผลิตรถโมเดลใหม เพื1อนํามา แสดงในงาน BUS & TRUCK ’15 ดวย เพื1อเปนการปลุกกระแสตลาดรถ จีนใหกับมามีชื1อเสียงอีกครั้ง แตครั้งนี้ จะมาพรอมเทคโนโลยีทดี่ ี ไดมาตรฐาน พรอมลบภาพรถจีนในอดีตไปใหหมด ในป 2558 นี้ ทาง เอ็ม.ซี.ซี. ได เตรียมแผนการใหญ ที่จะเปดตัวรถ ใหญรุนใหมหลายโมเดล และใครจะ คิดวาใชเงินลงทุนนอย แตดวยความ สามารถของผู  บ ริ ห ารที่ ทํ า งานได หลาย ๆ อยางในเวลาเดียวกัน จึง ดําเนินไดเองทัง้ หมด ในสวนของการ ออกแสดงโชวทุกครั้ง ผูบริหารจะ วางแผนเองทั้งหมด ไมวา จะเปนการ ออกแบบบูธ การจัดเวลา การแตง กายผูบริหาร โดยไมมีความจําเปน ตองใชเอเจนซี่แตอยางใด ดวยเหตุนี้ การบริหารงานรถใหญที่ทําอยูทั้ง 6 ยี่หอ จึงไมเหนือบากวาแรง

12/23/14 9:35 PM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษแรก • มกราคม 2558

รูกฎกอนขับ

สวัสดีปใหมและความสุขสูงสุด ปใหม ๒๕๕๘ นี้ ผมขอวิงวอนให อํานาจแหงคุณพระศรีรัตนตรัยและสิ่ง ศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลายในสากลโลกนี้ จง โปรดดลบันดาลใหทกุ ทานจงมีแตความ สุข ความเจริญ ประสบความสําเร็จใน ธุรกิจ และมีความปลอดภัยตลอดไป วัน เวลาผานไปเร็วเปนความรูส กึ แตแทจริง แลวโลกก็หมุนเทาเดิม นาฬกาเดินเทา เดิม ความรูสึกวาเวลาหมดเร็วนั้น สวน หนึ่งอาจจะเกิดจากเรามีงาน เรามีอะไร ตองทําเยอะขึ้นจากในอดีต อันเกิดจาก การแขงขัน เกิดจากขอกําหนดของงาน รวมทั้งความเปลี่ยนแปลงตาง ๆ ตาม กระแสของตลาดทั้งในประเทศและตาง ประเทศ มีความเกี่ยวของกัน ปจจัยที่รุม ลอมทัง้ ภายในและภายนอกองคกร ไมวา อะไรจะเกิดขึ้นผมมีความเชื1อมั่นวาทาน ผูประกอบการจะสามารถนําพาองคกร และธุรกิจผานพนไปไดดว ยดี ในป ๒๕๕๗ มีสิ่งดี ๆ ตาง ๆ มากมายหลายอยางเกิด ขึ้นกับวงการบรรทุกขนสงของไทยเรา มี มากมายที่เราทําไดดี เชน จํานวนเที่ยว บรรทุกสินคานําเขาและสงออกกับกลุม ประเทศเพื1อนบานมีการขยายตัว จํานวน รถเพิ่มมากขึ้น เชน ที่จังหวัดสระแกว อํ า เภออรั ญ ประเทศ และที่ จั ง หวั ด เชียงรายคาขายกับจีน เปนตน นอกจาก นั้นแลว ยังมีผูประกอบธุรกิจขนสงจาก ประเทศกัมพูชาเดินทางมาประเทศไทย เปนสัญญาณนิมิตรหมายที่ดีที่จะมีการ ประสานความรวมมือกันตอไปในอนาคต ในภาพรวม ๆ อุบตั เิ หตุมจี าํ นวนลด ลง สวนหนึ่งคงเกิดจากการแพรขยาย ของความรูการขับรถเพื1อเปนนักขับมือ อาชีพ ตัวอยางที่เห็นไดอยางชัดเจนก็คือ กลุม SCG ที่มีโรงเรียนทักษะพิพัฒน ฝกสอนการขับรถ ในแตละปผลิตคนขับ จํ า นวนมากออกสู  ต ลาดเพื1อ สนองต อ ความตองการ การอบรม การใหความรู นอกจากจะมีสว นชวยใหผเู ขาอบรมไดรบั ความรูโดยตรงแลว ผูใกลชดิ ในวงการขับ รถก็สามารถไดรบั การถายทอดความรูต อ ตอกันไป แมจะไม ไดเขารับการอบรม อยางเปนทางการโดยตรง คือเวลาทีพ่ วก เขาเจอกันตามรานขาว รานอาหารพวก เขาก็คุ ย แลกเปลี่ ยนความรู ที่ ไ ด อบรม การเลาสูก นั ฟงก็เปนการถายทอดเฉพาะ เนื้อ ๆ ของความรู ก็นําไปปฏิบัติ และอีก อยางหนึ่งที่นาจะมีสวนใหเกิดการลดลง ของอุบัติเหตุก็คือความเอาใจใสของผู ประกอบการหรื อ เถ า แก ที่ มี ค วามตั้ ง อกตั้งใจจะลดความสูญเสียที่จะเกิดจาก อุบัติเหตุ ทิศทางที่ถูกตองสําหรับการจะ ลดความสูญเสียหรือลดจํานวนอุบัติเหตุ นั้น เริ่มตนเมื1อ “ระดับสูงชี้นิ้ว เอาจริง และเป น ผู  นํา ในการลดความสูญ เสี ย ” เฟองใหญที่มีความสําคัญหมุนก็ยอมไม

B&T#261_p14-15_Pro6.indd 15

ลูกคาสุขสูงสุด กําไรสูงสุด ตนทุนตํ่าสุด คือ ความตองการ ของทุกธุรกิจ

กําไร” เหตุผลหนึง่ ทีผ่ มบอกวาปฏิบตั ติ าม แบบจํ า ลองหรื อ ข อ กํ า หนดของบริ ษั ท ใหญ ๆ ที่ เ ขามี พั ฒ นาการ มี ร ะบบก็ เพราะวา “วิชาความปลอดภัยการขนสง ท า ง ร ถ ย น ต  ไ ม  ไ ด  มี ใ ห  เ รี ย น ใ น มหาวิทยาลัย” ความปลอดภัยของการ ขนสงทางรถยนตก็คลาย ๆ กับฐานเจดีย

ทราย ถ า ก อ ฐานได ถู ก ต อ งเหมาะสม โอกาสเจดียลมแทบไมมี ความสุขสูงสุด มิใชเฉพาะเพียงลูกคาภายนอกเทานั้น ที่มีค วามต องการ “แต ลูกค าภายใน องคกร (โดยเฉพาะพนักงานขับรถ) ควรไดถูกเติมความสุขสูงสุดดวยเชน กัน”

แปลกทีเ่ ฟองเล็ก ๆ จะตองหมุนตามแรง หมุนของเฟองใหญ หากเฟองใหญ ไม หมุน ไฉนเฟองเล็กจะหมุนตามได ลูกคาสุขสูงสุด กําไรสูงสุด ตนทุน ตํา่ สุด คือ ความตองการของทุกธุรกิจ ทุก องคกร ก็เริ่มตนได ไมยาก มีหลากหลาย วิธีครับ เชน ตั้งคําถามวา “แลวจะทํา อยางไรเพื1อให ลูกคาสุขสูงสุด เพื1อให กําไรสูงสุด และเพื1อใหตนทุนตํ่าสุด แลว จะไดคําตอบวาจะทําอยางไร ทานทั้ง หลายสามารถทําไดเพราะลวนมีประสบ การณมามากมาย ความสุขเกิดจากความ ถู ก ใจและความถู ก ใจเกิ ด จากประสบ การณที่ถูกใจ ลูกคาสุขสูงสุด กับ ลูกคา พึงพอใจ ความหมายก็ไมเหมือนกัน การ บริหารขนสงใหมคี วามปลอดภัยไมใชเปน เรื1องที่ยากเลย เพราะสมัยนี้มีตนแบบ มี แบบจําลองสําเร็จรูปทีบ่ ริษทั ชัน้ นําระดับ โลกเขาไดศึกษา วิจัย พัฒนามาอยางดี เราเพียงแตไปหยิบเอามาใช โดยใชตาม แบบฉบับดั้งเดิมของเขาไปกอน ยังไม ตองดัดแปลง เพราะหากดัดแปลงโดยยัง ไมมีทฤษฏีหรือหลักการรองรับก็เทากับ กําลังเอาความเสี่ยงมากองไวหนาบริษัท ต น ทุ น ตํ่ า สุ ด และกํ า ไรสู ง สุ ด ในวงการ บรรทุกขนสงไมไดมอี ะไรซับซอนมาก “ไม เกิดอุบัติเหตุ เทากับ ตนทุนตํ่าและมี

12/23/14 9:35 PM

B&T#261_p16_Pro6.ai

1

12/23/14

9:40 PM

B&T#261_p17_Pro6.indd 17

12/23/14 10:07 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษแรก • มกราคม 2558

คบหาสมาคม สหพันธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุณยู เจียรยืนยงพงษ ประธานสหพั น ธ ก าร ขนสงทางบกแหง ประเทศไทย เปดเผยวา สําหรับมุมมองของภาวะเศรษฐกิจและ ตลาดการขนสงทางบกในป 2558 นั้น ยังจะมีการเติบโตไมมากธุรกิจทัง้ หมด ก็ยังตองประคองตัวตอไป นอกจากนี้ แลวเศรษฐกิจตาง ๆ ของประเทศทั่ว โลกก็ยังไมแข็งแกรงเทาที่ควร ทําให ตลาดส ง ออกเติ บ โตไม ถึ ง ตั ว เลข 2 หลัก ซึง่ ถือเปนรายไดหลักของประเทศ มากถึง 60% เลยทีเดียว ในส ว นของตลาดขนส ง นั้ น ก็ ตองพบกับสภาพการขนสงที่แทจริง ไมมาลวงตาวามีการขนสงมากเหมือน ในอดีตอีกตอไป อยางปจจุบนั นีจ้ ะเห็น วาเปนรถใหญจาํ นวนมากทีจ่ อดอยูร มิ ถนนเพราะไมมีงาน สวนจํานวนผูวา จางขนสง ก็เริ่มลดนอยลงมีทั้งที่ปด บ ริ ษั ท ห รื อ ย า ยโรงงาน ไปประเทศใน อ า เ ซี ย น จํ า นวนผู  ว  า จางจึงมีนอย กว า จํ า นวน รถใหญอยาง เห็นไดชัด ในป 2558 นี้ สามารถแบงประเภทการขนสงไดเปน 3 กลุม กลุมแรกคือ ขนสงขนาดเล็ก ซึง่ จะตองเริม่ ทยอยหยุดไป เพราะการ รับจางเปนรายวัน หรือรายเดือนจะ เริ่ ม หายไป และไม ไ ด ทํ า การเซ็ น สัญญาวาจางเปนระยะยาว เพราะ บริษัทไมมีความมั่นคงที่จะสรางความ เชือ1 มั่นใหแกกลุมลูกคาได ประเภทที่ 2 คื อ กลุ  ม ขนสง ขนาดกลาง ซึ่งกลุมนี้จะสามารถอยู รอดไดเมื1อมารวมตัวกัน ทําใหกลาย เปนขนสงขนาดใหญมีรถเชิงพาณิชย

ทุกประเภท ทําการขนสงไดทั้งทางเรือ ทางบก และทางอากาศ สรางความมัน่ ใจ ใหแกผูวาจางวา เมื1อจายเงินไปแลวจะมี ผูดูแลสินคาใหตั้งแตตนทางไปถึงปลาย ทาง โดยสินคายังมีคุณภาพเหมือนเดิม สวนประเภทที่ 3 คือขนสงขนาด ใหญ ดวยมาตรฐานที่เปนสากล การทํา โลจิสติกสทุกรูปแบบ การตรงตอเวลา และการทําประกันสินคาทุกขนสง ทําให ผูว า จางเซ็นสัญญาระยะยาว แมวา ราคา คาจางจะสูงกวาขนสงรายอื1น แตดวย ความเชื1อมัน่ ในการบริการ ทัง้ กอนจัดสง สินคา และสินคาถึงจุดหมายปลายทาง ไมตอ งมีความกังวล จึงยอมเสีย่ งแลกกับ สิ่งที่ไดมา

สมาคมขนสงสินคาภาคอีสาน คุ ณ ขวั ญ ชั ย ติ ย ะวานิช นายกสมาคม ข น ส  ง สิ น ค  า ภ า ค อีสาน เปดเผยวา โครงการหลักที่ไดวาง ไวหลังจากที่ ไดดํารงตําแหนงเปนนายก สมาคมอีกสมัย คื อ ก า ร เ ซ็ น สั ญ ญา MOU กั บ สปป.ลาว ในเรื1องที่จะรับ ส ง สิ น ค า จาก สปป.ลาว ไปสง ที่ ท  า เรื อ แหลม ฉบั ง จ.ชลบุ รี เริ่มตนจาก 300 ตูคอนเทนเนอรกอน คาดวาใชเวลาไม นานหลังจากนั้นทาง สปป.ลาว ก็จะวา จางสินคาประเภทอื1นตอไป ถื อ ได ว  า ทาง สปป.ลาว เป น ประเทศแรกในกลุมอาเซียน ที่ ไดวาจาง ใหกบั ทางสมาคมฯ เปนผูข นสงอยางเปน ทางการ และเมื1อ เป ด ใช ป ระชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC อยางเต็ม ตัว ในวันที่ 31 ธันวาคม 2558 ทาง สมาคมฯ คาดวาจะตองมีผูประกอบการ จากประเทศอื1น ในอาเซี ย นว า จ า งให สมาคมฯทําการขนสงสินคามายังทาเรือ

แหลมฉบัง จ.ชลบุรี เหมือนกัน นอกจากนี้แลวก็ยังมีโครงการหนึ่ง นั่นคือ การดูแลสถานที่จอดรถในอําเภอ ปากชอง จ.นครราชสีมา เพราะไมวาจะ เปนโครงการใดก็ตามทีห่ นวยงานราชการ เปนผูกอสราง และดูแลดวยเวลาไมนาน สถานทีน่ นั้ ก็จะเริม่ ชํารุดและใชงานไมได สู ญ เสี ย งบประมาณโดยใช เ หตุ ทาง สมาคมฯ จึงอาสาบริหารและออกแบบให ซึ่งก็ ไดรับการเห็นชอบจากหนวยงานที่ รับผิดชอบ ทั้งนี้ เมื1อกอสรางเสร็จก็จะ เปนผูดูแล รักษาความสงบ ทําทุกอยาง ใหมีระเบียบ เพื1อเปนประโยชนสูงสุดแก บรรดาผูขับรถใหญ ทางดานสภาพการขนสงในภาค อีสานนัน้ บอกไดเลยวา สินคาทีใ่ หทาํ การ ขนสงเปนหลักแทบจะไมมีเลย ทําให บรรดาผูประกอบการขนสงทั้งหมด ตาง ตองจอดรถทิง้ ไวรมิ ถนน พยายามหาราย ไดจากที่อื1นเขามาเลี้ยงบริษัท พรอมทั้ง ยังไมทราบวาในป 2558 สภาพเศรษฐกิจ จะดีกวาปนี้มากนอยแคไหน ไดเกิดความคิดจุดประกายขึ้นมา ว า หากได เ ข า ไปพู ด คุ ย กั บ ธนาคาร เอสเอ็ ม อี เพื1อ นํ า เงิ น มาให กั บ บรรดา สมาชิกเพื1อไปใชประคองธุรกิจ แตก็มี พนักงานของธนาคารใหกระแสขาวออก มาวา ทางธนาคารไมมีเงินเหลือในคลัง มากนัก สวนการไปยื1นเรื1องใหกับทาง รัฐบาลเปนผูสนับสนุนนั้น คงเปนไปได ยาก เพราะรั ฐ บาลต อ งไปกู  เ งิ น จาก ประเทศอื1นมาใหกับธุรกิจขนสงซึ่งไมมี งานทํา จะเปนการสูญเปลาทางการเงิน มากกวา

สมาคมผูประกอบการ รถขนสงทั่วไทย คุณวสุเชษฐ โสภณเสถียร นายกสมาคมผูป ระกอบการ ขนสงทั่วไทย (สปข.) กลาว วา ในชวงไฮซีซั่นของฤดูกาล ทองเที่ยว คือ ตั้งแตเดือนตุลาคม 2557 ถึงเดือนมีนาคม 2558 ถือไดวามีนักทอง เที่ ย วทั้ ง ต า งประเทศและในเมื อ งไทย

เดินทางไปทองเที่ยวในเมืองไทยเพิ่ม มากขึน้ กวาปทแี่ ลวเปนอยางมาก ทัง้ นี้ เพราะไดรับการสนับสนุนทั้งจากทาง รั ฐ บาล และการท อ งเที่ ย วแห ง ประเทศไทย กลุมรถทัวรจึงสามารถ ประคองธุรกิจใหอยูรอดได โดยทางรัฐบาลคาดวาในป 2557 นี้ จะมีนักทองเที่ยวที่เขามาในเมือง ไทยประมาณ 25 ลานคน และในป 2558 ซึ่งเปนปทองเที่ยวไทยจะมีนัก ทองเที่ยวตางชาติมากถึง 28 ลานคน ซึ่งถือวาเปนการมองโลกในแงดีมาก เพราะจะชวยทําใหเศรษฐกิจโดยรวม ทั้งประเทศดีขึ้น แต ก็ มี อี ก แง มุ ม หนึ่ ง ที่ ถื อ ว า เปนการสรางผลเสียใหกับการทอง เที่ยวเปนอยางมาก เพราะทาง กทม. และหนวยงานของรัฐบาลไดเตรียมที่ จะประกาศ หามรถทัวร 30 จอดรถใน บริเวณสนามหลวง 24 ชั่วโมง ซึ่งใน เขตสนามหลวงนัน้ มีวดั พระแกวตัง้ อยู ซึ่งนักทองเที่ยวชาวพุทธทั้งจากตาง ประเทศและ ในเมื อ งไทย เอง ตาง ตองการที่จะ ไ ด  พ บ เ ห็ น และกราบไหว บู ช า ต า ม ปกติแลวจะมี นักทองเที่ยว มากถึ ง กว า 8,000 คน และรถทัวรตางก็สลับกัน เขาจอดรับผู โดยสารเปนระยะ ๆ การหามจอดรถริมถนนในเขต สนามหลวงนั้ น เป น สิ่ ง ที่ ดี แต ท าง กทม.ก็ ต  อ งหาที่ จ อดสํ า รองไว ใ ห เพราะจํานวนรถทัวรที่วิ่งเขาไปสงผู โดยสารในวัดพระแกว จะมีมากถึงกวา วันละ 500 คัน เพราะหากหามจอด แลวไมมีที่จอดสํารองไว ให คนขับก็ ไมรูจะไปจอดที่ ไหน เพราะเสี่ยงตอ การถูกปรับครั้งละ 1,000 บาท ไดงาย มาก

สภาการขนสงทางบก เรงเครื่องเปนสภาการขนสงบนถนน ดวยความยากลําบากทีท่ างสหพันธการขนสงแหงประเทศไทยเปนหัวเรือทีจ่ ะตัง้ สภา การขนสงทางบกแหงประเทศไทยให ได ดวยระยะเวลาอันยาวนานที่จะใหกรมการขนสง ทางบก กระทรวงคมนาคม พยายามผลักดันเรื1องนีใ้ หผา นมติ ครม.เพื1อออกกฎหมายมารับรอง แตก็ยังไรผล และดวยความพยายามที่ยังไมสิ้นสุดก็เดินเรื1องไปยังกระทรวงแรงงาน และกระทรวง พาณิชย เพื1อใหเปนทางเลือกใหมในการตั้งสภาใหได แตก็ไดรับคําตอบวาไมตรงกับสายงาน ที่กระทรวงรับผิดชอบ ตองใหกระทรวงคมนาคมดูแลโดยตรงจึงจะตรงชองทาง แตเมื1อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC จะเริ่มเปดใชในวันที่ 31 ธันวาคม 2558 นักลงทุนจากตางชาติไมวา จะเปนยุโรป อเมริกา และประเทศอื1น ทีส่ นใจก็มองหาชองทางการ ลงทุนที่จะขยายธุรกิจใหเดินหนา ทําใหทุกประเทศในอาเซียนตองพยายามผลักดันเศรษฐกิจ ในประเทศใหเดินหนามากกวาประเทศเพื1อนบาน

R1_B&T#261_p18-21_Pro6.indd 18

การขนสงทางบกก็เปนปจจัยหนึ่งที่จะทําใหนักลงทุนตางชาติเห็นถึงความสําคัญ หาก ทุกประเทศในอาเซียนไดรบั การสนับสนุนจากทางรัฐบาลทีจ่ ะทําใหการขนสงทางบกมีมาตรฐาน เปนสากล กฎกติกามารยาท ตองปฏิบัติอยางเครงครัด รวมถึงการขยายใหความรู ในดาน โลจิสติกส เพียงแตผูวาจางจายเงินคาจางใหอยางสมเหตุสมผล ผูรับจางก็จะนําสินคาจาก ตนทางไปถึงปลายทาง โดยมีคุณภาพเหมือนตนทางและตรงตอเวลา ในอนาคตมองเห็นไดวา มีเพียงการขนสงในเมืองไทยเทานัน้ ทีย่ งั ไมไดรบั การสนับสนุน จากทางรัฐบาล ตองบริหารธุรกิจขนสงดวยตัวเอง เริม่ จากการรวมกลุม กัน ยกระดับการขนสง แบบเดิมใหมีมาตรฐานเปนสากล เพื1อทําใหผูวาจางภายในประเทศมองเห็นวา การขนสงของ เพื1อนรวมชาติกม็ มี าตรฐานเทากับการขนสงตางชาติ และยิง่ ไปกวานัน้ ก็พยายามอยางสุดความ สามารถที่จะใหกระทรวงอุตสาหกรรมพยายามชักชวนให โรงงานผลิตสินคาสําเร็จรูปใชการ ขนสงของคนไทย โดยมีสิทธิพิเศษมากกวาขนสงตางชาตินั่นเอง

12/24/14 9:14 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษแรก • มกราคม 2558

ชุมทางขนสง สวัสดีครับเพื1อน ๆ ชาวนิตยสาร BUS & TRUCK ทุกทาน มาพบกันอีก ในฉบับที่ 261 ปกษแรก มกราคม 2558 เนื้อหาในฉบับนี้จะมีทั้งมีสาระและไมมี สาระของวงการขนสงในป 2557 ทีผ่ า น มาวาใครทําอะไรบาง ที่ ไหน อยางไร และเมื1อไหร หวังวาจะสรางรอยยิ้มให กับทุกๆ ทานไดเหมือนเดิม ❖❖❖ ถือวาทาน “ประยุทธ จันโอชา” นายกรัฐมนตรี และผูนํา คสช. ได สรางรอยยิ้มใหประชาชนทั่วประเทศเมื1อ ปลายป 2557 ทีผ่ า นมา โดยลดราคานํา้ มัน เบนซินลงมาลิตรละ 2 บาท รวมทัง้ นํา้ มัน ดีเซลลิตรละ 1 บาท เหลือเพียงประมาณ 27 บาท เทานัน้ โดยความหมายของ คสช. นั้น ความหมายแรก คือ คณะรักษาความ สงบแหงชาติ ความหมายที่สองคือ คืน ความสุขใหประชาชน ซึ่งจากการสํารวจ มา ประชาชนทั้งประเทศต างรักความ หมายของทั้งสองความหมายนี้ แตนั่นทําใหธุรกิจติดตั้งกาซ NGV และ LPG ตางตองแยลง เนื1องจากลูกคา รายใหม ๆ ที่มาติดตั้งลดนอยลงอยาง มาก เพราะยังสามารถใชนาํ้ มันเชือ้ เพลิง ราคาถูกตอไปไดอีกนานนั่นเอง ❖❖❖ ทุ ก วิ ก ฤติ ต  อ งมี “อั ศ วิ น ม า ขาว” ถือไดวาคํา ๆ นี้ ใชไดเสมอ เพราะ ลาสุด ทาน “วุฒชิ าติ กัลยาณมิตร” อดีต นายใหญของ บขส. ตองโบกมือลา บขส. ไปคุมการรถไฟแหงประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. แทน เพราะชนะการสรรหาดวย คะแนนสูงสุด โดยกอนหนานี้ บขส.นั้น ขาดทุนอยางมหาศาล หาทางแก ไมได จนกระทั่งทาน “วุฒิชาติ” ไดเขามาคุม บขส.อยางเต็มตัว ดวยเวลาเพียงไมกี่ปก็ สะสางหนี้เดิมหมด และสามารถสราง กําไรให บขส. ปละหลายรอยลานบาทที เดียว เมื1อรัฐบาลเห็นวาการรถไฟฯ มีหนี้ เพิ่ ม ขึ้ น เรื1อ ย ๆ เป น ประจํ า ทุ ก ป จน ปจจุบนั นีม้ หี นีส้ ะสมกวา 1 แสนลานบาท ดังนั้นตองพึ่งทาน “วุฒิชาติ” ใหมาชวย สะสางหนี้ทุกกรณีให หวังวาคงจะทําได อยางที่เคยทํางานให บขส. มากอน ถา ทําไดคําวา “อัศวินมาขาว” จะอยูคูทาน “วุฒิชาติ” ทั้ง 2 องคกรใหญภายใตรม เงากระทรวงคมนาคมไปตราบนานเทา นานเลยทีเดียว ❖❖❖ ส ว นความเคลื1อ นไหวของ วงการรถใหญนั้น เริ่มจาก คุณสตีเฟน หยง ประธานบริษทั ฟูโซ ทรัค (ประเทศ ไทย) จํากัด ถึงเวลาที่ตองปลดเกษียณ ตัวเอง ตองกลับไปพักผอนที่ประเทศ สิงคโปร บานเกิดเปนที่เรียบรอยแลว จากอดีตที่ผานมาไดพบเจอ คุณสตีเฟน หยง มานานหลายสิบปแลวเหมือนกัน เริ่มจากที่บริหารรถใหญยี่หอ ยูดี ชวงที่ เปนผูแทนจําหนายของคายวอลโว ซึ่ง สามารถทํายอดขายไดมากถึง 3,000 คัน ที เ ดี ย ว ก็ ไ มรู  ว  า ทางตันจง อิ นเตอรเนชั่นเนล จะดึงใหมาบริหารงานรถใหญ

B&T#261_p18-21_Pro6.indd 19

ปตท. สงมอบกรวยยางจราจรสะทอนแสง แกสํานักงานตํารวจแหงชาติ ปตท. จัดพิธีสงมอบอุปกรณกรวยยางจราจรสะทอนแสง จํานวน 30,000 อัน ใหแก สถานีตํารวจ ในเขตกรุงเทพมหานคร ปริมณฑล และภูมิภาคทั่วประเทศ โดยมี ดร.ไพรินทร ชูโชติถาวร ประธานเจาหนาที่บริหารและกรรมการผูจัดการใหญ บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) เปนผูสงมอบ และ พลตํารวจโท ประวุฒิ ถาวรศิริ ผูชวยผูบัญชาการตํารวจแหง ชาติ เปนผูรับมอบ ณ ลานเข็มทิศ อาคาร 1 บริษัท ปตท.สํานักงานใหญ

ในดานอื1นตอหรือไม เพราะดูการทํางาน แลวตองมีระเบียบ หากเจอลูกนองดื1ม แฮลกอฮอลก็จะปรามทันทีใหรักษาภาพ พจน ไวอยานอกกรอบเกินไป หัวหิน วินเทจคาร ครั้งที่ 12 “ชื่นชะอํา ฉํ่าหัวหิน ความทรงจําไมสิ้นสุด” สมาคมรถโบราณแหงประเทศไทย รวมกับ โรงแรมเชอราตัน หัวหิน รีสอรทแอนด สปา เทศบาลเมืองชะอํา เทศบาลเมืองหัวหิน และการทองเที่ยวแหงประเทศไทย จัดงาน “หัวหิน วินเทจ คาร พาเหรด ครั้งที่ 12” เพื1อสืบสานการอนุรักษรถโบราณ และสงเสริมการ ทองเที่ยวเมืองคูแฝด ชะอํา และหัวหิน ภายใตแนวคิด “ชื1นชะอํา ฉํ่าหัวหิน ความทรงจําไม สิ้นสุด” ตลอดเสนทางจะไดรวมรําลึกความหลังและชื1นฉํ่าหัวใจไปกับความงามของขบวน พาเหรดรถโบราณ ผานแหลงทองเที่ยว เมืองคูแฝด

เมื1อไดขาวมาแลวไมสามารถ หยุดได จึงตองบอกตอใหคนอื1นอิจฉาเลน เมื1อ คุ ณ ธนภั ท ร อิ น ทวิ พั น ธุ  รอง ประธานคายฟูโซ ไดพาครอบครัวบินไป เทีย่ วทีป่ ระเทศเกาหลีเมื1อตนปใหมทผี่ า น มา โดยเปนผูที่ควักกระเปาตังคตัวเอง จายเงินซือ้ ตัว๋ เครื1องบินใหทงั้ หมด พรอม พาเที่ยวอยางแสนอบอุน แหม...ไดฟง แลวก็เปนปลื้ม ถือไดวาเปน “แฟมิลี่ แมน” จริง ๆ ที่ ไดพาครอบครัวไปพัก ผอน เพราะเมื1อป 2557 เปนคนทํางาน หนัก และเต็มที่กับงาน ที่สําคัญตองบิน ขามนํ้าขามทะเลไปทั้งเยอรมนี ญี่ปุน อินเดีย และอีกหลายประเทศ ตรงนี้นา จะได ก ารสะสมไมล ม าบ า ง ทํ า ให ครอบครัวมีความสุขตอนรับปใหม โดยไม ต อ งเสี ย ค า ใช จ  า ยมาก นี่ แ หละคนที่ ทํางานวงการรถใหญมักจะฉลาดแบบนี้ นี่เอง ❖❖❖ การเปดตัวรถรุนใหมตองสง คนไปเรี ย นรู  ร ายละเอี ย ดก อ น อย า ง ❖❖❖

เชฟโรเลต โคโลราโด ควารางวัลรถกระบะยอดเยี่ยมแหงป เชฟโรเลต โคโลราโด ผงาดควารางวัลรถกระบะยอดเยีย่ มแหงป 2015 ของนิตยสาร มอเตอรเทรนด (Motor Trend 2015 Truck of the Year®) หลังผานการทดสอบคุณภาพ และสมรรถนะอยางสมบุกสมบันที่สุด โดยนักทดสอบตัดสินให โคโลราโดควารางวัลนี้ดวยมติ เอกฉันทพรอมยกยองวาเปน “รถกระบะที่มีความหลอเหลา การออกแบบที่เรียบงาย ขนาด ตัวถังที่เหมาะสม การขับขี่ที่เปนเลิศและสมรรถนะอันยอดเยี่ยม”

“ไทยยานยนตร” นําเด็ก รร.บานเนินจําปา อบรมคายธรรมะ “มูลนิธิไทยยานยนตร” นําเด็กนักเรียนชั้นประถมปที่ 5 และปที่ 6 จากโรงเรียนบาน เนินจําปา จ.จันทบุรี จํานวนกวา 100 คน เขารวมอบรมคายคุณธรรมสําหรับเยาวชน ใน โครงการ “จิตสดใส วัยบริสทุ ธ ดวยพุทธปญญา” รุนที่ 49 โดยมีหลวงพอธรรมรักษา เมตตา ขึน้ กรรมฐานในการปฏิบตั ธิ รรมและการฝกสติปฎ ฐาน 4 ณ ศูนยปฏิบตั ธิ รรมเฉลิมพระเกียรติ 84 พรรษา ราชนครินทร (เขาดินหนองแสง) อ.แกงหางแมว จ.จันทบุรี

12/23/14 10:13 PM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

“พี่ตรี” หรือ คุณชาตรี ตั้งมงคลเจริญ หัวหนาชางยานยนตอาวุโส จากคาย ฟูโซ รั บ หน า ที่ ไ ปดู ง านที่ โ รงงานประเทศ อินเดีย เพื1อจะไดนาํ เทคนิคตาง ๆ มาสอน ใหกบั ชางบริการของดีลเลอรทวั่ ประเทศ ไดเลาใหฟงวา ในเมืองที่ ไปไมมีแสงสี เสียงอะไรเลย เงียบมาก อาหารการกิน ก็มนี อ ย และยังไมถูกปากอีก แตก็ไดงาน กลับมาพัฒนาใหกับบุคลากรในองคกร เปนอยางมาก เพื1อพัฒนาใหรถใหญมี ศักยภาพเพิ่มมากขึ้นเรื1อย ๆ

ปกษแรก • มกราคม 2558

❖❖❖ ส ว น “พี่ กึ๋ น ” หรื อ คุ ณ ณั ฐ ภู มิ ปุ ร ณะชั ย คี รี ผู  จั ด การทั่ ว ไป บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด ก็ถึงอายุที่ตองเกษียณอีกคนของ วงการรถใหญ แต ด  ว ยฝ มื อ และ ประสบการณที่เคยอยูคาย ฮีโน มากวา 20 ป และคาย ฟูโซ อีกหลายปกอนที่จะ ยายมาอยูค า ย โฟตอน ไดเกือบ 2 ป ทําให รูหมดวารถใหญขนาดไหนบรรทุกไดเทา ไหร และใช ในสถานที่ ไหน รวมถึงตองมี โปรโมชั่นพิเศษในชวงไหนถึงจะเหมาะ

สุด คนเกง ๆ แบบนี้คาย โฟตอน ตอง จางทํางานตอแน เพราะจะหาคนที่รูไสรู พุงรถใหญแบบนี้หายากแน ❖❖❖ คุณรินรดี วงศทิพยพานิช หรือ “ซอเสา” บอสใหญของคาย MCC ที่ขายรถใหญมากถึง 5 ยี่หอ ถือเปนที่ ปรึกษาของสามีเปนอยางดี เพราะชวย ทั้งการจัดโปรโมชั่นของแตละคาย การ ชวยหาลูกคา การสรางความมั่นใจใหกับ กลุม เปาหมาย รวมทัง้ ตัง้ บริษทั ไฟแนนซ เปนของตนเองดวย เพื1อทําใหการขาย

งายยิ่งขึ้นไมตองใหไฟแนนซอื1นมาเปนผู พิจารณา และทีส่ าํ คัญไมวา จะออกงานแสดง รถใหญที่ ไหนก็ไมตองจางเอเจนซี่มาจัด บูธให เพราะใชหลักงาย ๆ คือนํารถใหญ ที่ ลู ก ค า ต อ งการออกหน า แล ว ตกแต ง พื้นที่นั่งคุยใหดูเดน เพียงแคนี้ก็พอแลว มี ลู ก ค า มาลงชื1อ ให ติ ด ต อ ภายหลั ง มากมายเลยทีเดียว และมีแผนที่ ไมลับออกมาวา ไดมี การเตรียมตั้งสาขาไวที่เชียงใหม เพื1อให ดูแลพื้นที่ในภาคเหนือ รวมทั้งเปนฐาน ในการกระจายรถรุน ตาง ๆ ไปยังประเทศ เพื1อนบานดวย โดยไดดึงมือดีที่ทําอาชีพ นําเขาและสงออกมาเปนผูจัดการสาขา ซึ่งมีความรู ในเรื1องการขนสงเปนอยางดี ดังนั้นเมื1อเปดสาขาอยางเปนทางการ เมื1อไหร ยอดขายตองถลมทลายแน ❖❖❖ ได พ บเจอกั บ ที ม ขายของ สามมิตรกรีนเพาเวอร ที่ไดนาํ รถรุน ใหม ยี่หอ “Model I” มาใชเชื้อเพลิงรวมกับ NGV โดยทาง ปตท. เปนผูศ กึ ษาและวิจยั พบวา กลุม ขนสงยังไมใหความสนใจมาก นัก แตกตางจากที่ไดนาํ รถกระบะยีห่ อ ตัว “Model T” มาใชเชือ้ เพลิงรวมกับ NGV เมื1อป 2556 ซึ่งสามารถทํายอดขายได เปนอยางมาก สาเหตุไมใชเพราะยีห่ อ รถ

ปกษแรก

มกราคม 2558

มอบรถ IVECO วิ่งงานใน สปป.ลาว คุณสุขสมเกรียติ เสือกลิน่ ศักดิ์ กรรมการผูจ ดั การ บริษทั เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส มอบกุญแจรถใหญ IVECO ให “เฮียหมู” หรือ คุณศิริชัย ศรีเจริญศิลป กรรมการผู จัดการ บริษัท เอสอารเอส ทรานสปอรต 2009 จํากัด ที่ซื้อรถหัวลาก IVECO สีเหลือง พวก มาลัยซาย เพื1อไปวิ่งงานที่ สปป.ลาว จํานวน 10 คัน

คาย ฟูโซ รวมแสดงความยินดีในพิธีมงคลสมรส คุณธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธาน บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด ไดรับ เกีรยติเปนประธานในงานพิธีมงคลสมรสระหวาง เจาบาว คุณวสวัตติ์ ศรีสุจริตพานิช บริษัท เหรียญไทยมอเตอร ไซค จํากัด และเจาสาว ดร.จิดาภา เศรษฐบัณทัต บุตรสาวของ คุณภูกิจ เศรษฐบัณฑิต กรรมการผูจัดการ บริษัท กิจเศรษฐีอะไหลยนต จํากัด ดีลเลอรรายใหญ คาย ฟูโซ ณ จ.สุพรรณบุรี เมื1อเร็ว ๆ นี้

B&T#261_p18-21_Pro6.indd 20

สาว PTT

12/23/14 10:13 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK

ปกษแรก • มกราคม 2558

21

“นิปปอนเพนต” ยกทีมดีลเลอรตะลุยเที่ยวแดนกิมจิ ฉลองยอดขายทะลุเปา คุณเสกสรรค ตันมธุสรชัย (แถว 2 คนที่ 2 จากขวา) ผูจัดการแผนกสื1อสารการตลาด บริษัท เอ็นพี ออโต รีฟนิช จํากัด ในเครือนิปปอนเพนต นําคณะตัวแทนจําหนายสีพนรถยนต และลูกคาศูนยบริการจากทั่วประเทศ ฉลองยอดขายทะลุเปา บินลัดฟาทองเที่ยวประเทศ เกาหลีใต 5 วัน 3 คืน เมื1อเร็ว ๆ นี้ เพื1อเปนการขอบคุณและกระชับความสัมพันธอันดีระหวาง ตัวแทนจําหนายและลูกคาศูนยบริการซึ่งไดใหการสนับสนุนบริษัทฯ ดวยดีเสมอมา

ลูกคามั่นใจเลือกใช รถใหญ CAMC เมื1อเร็ว ๆ นี้ คุณธนวัตน ธนวัตนกุลจิรา บอสใหญ หจก.ธนวัตรการโยธา จ.หาดใหญ เลือกใชรถใหญ CAMC ในงานขนสง พรอมมั่นใจในคุณภาพ และราคาที่สมเหตุสมผล

กระบะที่แตกตางกัน แตเปนเพราะราคา นํ้ามันเชื้อเพลิงที่ใชดีเซล ลดลงเหลือแค ลิตรละ 26 บาทกวา ๆ ไมตองไปลงทุน เพิ่มเพื1อใช NGV รวม ซึ่งมีราคาสูงขึ้น กวาเดิมลิตรละ 1 บาท ชวงนีใ้ ชเศรษฐกิจ พอเพียงก็อยูรอดแลว ซึ่งทีมสามมิตรฯ ตองทํางานอยางหนักเพื1อใหลกู คาเห็นถึง ความสําคัญให ได ❖❖❖ “เฮียเตี้ย” หรือ คุณศุภศักดิ์ รุง เจิดฟา ทีป่ รึกษาคาย CAMC ถือไดวา เปนผูท สี่ รางปรากฏการณใหกบั วงการรถ

ใหญ เมื1อบริษทั แมทปี่ ระเทศจีนจะบุกทํา ตลาดรถใหญในเมืองไทยอยางจริงจัง จึง ได ป ระสานงานไปยั ง คณะกรรมการ สมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทยวา จะเป น ผู  ใ ห ก ารสนั บ สนุ น หลั ก ในการ ประชุมใหญ ป 2558 ซึ่งถือเปนคายรถ จีนยี่หอแรกที่ทางสมาคมเปดใหเปนผู สนับสนุนหลัก คาดวาตอไปรถใหญจาก จีนจะเขามาเปนผูสนับสนุนงานใหญ ๆ เพิ่มมากขึ้น พบกันใหมฉบับหนา สวัสดีครับ

กองทุนฮอนดาเคียงขางไทย ชวยเหลือผูประสบอุทกภัยและภัยหนาว กองทุนฮอนดาเคียงขางไทย ภายใตมูลนิธิฮอนดาประเทศไทย รวมกับกระทรวง มหาดไทย โดยกรมปองกันและบรรเทาสาธารณภัย เคลื1อนคาราวานคลายหนาวและชวย เหลือผูป ระสบอุทกภัย ภายใต โครงการ “กองทุนฮอนดาเคียงขางไทย และกระทรวงมหาดไทย ชวยเหลือผูประสบอุทกภัยและภัยหนาว ป 2557-2558” เพื1อสงมอบสิ่งของและอุปกรณ บรรเทาทุกข รวมมูลคากวา 42,600,000 บาท โดยไดเคลื1อนคาราวานไปยังจังหวัดตาง ๆ รวม ทั้งใหการสนับสนุนการสงมอบสิ่งของบรรเทาทุกขตาง ๆ ผานศูนยปองกันและบรรเทา สาธารณภัยในเขตพื้นที่ ไปสูประชาชนใน 37 จังหวัดทั่วประเทศ

สภาสงเสริมการสงออกแหงไตหวัน ผนึก 69 ผูผลิต โชวศักยภาพงาน METALEX 2014 มร.เบอรตัน ชิว ผูอํานวยการ สํานักงานเศรษฐกิจและวัฒนธรรมไทเป ประจํา ประเทศไทย (ที่ 5 จากซาย) รวมกับ มร.จัสติน ซี. เค. ไต ผูอํานวยการสภาสงเสริมการสง ออกแหงไตหวัน ประจําประเทศไทย (ที่ 4 จากซาย) จัดงาน Taiwan Machine Tools New Product Launch at METALEX 2014 พรอมนํา 69 ผูประกอบการ เขารวมจัดแสดงสินคา โชวศกั ยภาพเทคโนโลยีอนั ลํา้ สมัย เพื1อสรางโอกาสทางการแขงขันใหผปู ระกอบการไทยในการ เสริมประสิทธิภาพการผลิตในอุตสาหกรรมรถยนต ณ ศูนยนิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

ฮอนดา ประกาศผลเยาวชนผูชนะเลิศ “ฮอนดา ซูเปอร ไอเดีย คอนเทสต” บริษทั ฮอนดา ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด ประกาศผลผูช นะเลิศโครงการประกวด จินตนาการและความคิดสรางสรรค “ฮอนดา ซูเปอร ไอเดีย คอนเทสต 2014” ภายใตแนวคิด “คิด(ส) กระหึ่มโลก” โดยผูชนะ ไดแก ด.ช. ธราดล เทียนประสิทธิ์ รับโลรางวัลพระราชทาน สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ รางวัลรองชนะเลิศอันดับหนึ่ง ด.ช. วรินทร เชาอนาจิณ รางวัล รองชนะเลิศอันดับสอง ด.ญ. จันธิมา วงษกงิ่ แกว และรางวัลเกียรติยศอีก 3 รางวัล โดยผูช นะ ทัง้ 6 คนจะไดเปนตัวแทนเยาวชนไทยไปเปดประสบการณแลกเปลีย่ นวัฒนธรรม ในคายเยาวชน ไทย-ญี่ปุน “ฮอนดา ซูเปอร ไอเดีย คิดส”

B&T#261_p18-21_Pro6.indd 21

12/23/14 10:13 PM

22 BUS&TRUCK ├Ж 4'21'2

┬Г├Шi┬С├Ц┬е┬Лi ├Ж ┬Йi┬Л┬Ъl┬Й

┬е┬П┬Ш┬д┬П┬Э┬К┬Б

р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╣Ар╕гявЛр╕Зр╕Вр╕вр╕▓р╕вр╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕г

р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧ р╕кр╕▓р╕Вр╕▓ 46 р╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡ р╕Ър╕гр╕┤р╕йр╕▒р╕Ч р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕ир╣Др╕Чр╕в р╕Ир╣Нр╕▓р╕Бр╕▒р╕Ф (р╕бр╕лр╕▓р╕Кр╕Щ) р╣Ар╕ЫявЕр╕Фр╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕нр╕нр╣Вр╕ХявО р╣Бр╕Др╕гявЧр╣Бр╕лявЛр╕Зр╣Гр╕лр╕бявЛр╕еявЛр╕▓р╕кр╕╕р╕Ф р╕Чр╕╡р╣Ир╕Хр╕▒р╣Йр╕Зр╕нр╕вр╕╣явЛр╣Гр╕Щр╕нр╣Нр╕▓р╣Ар╕ар╕н р╣Ар╕бр╕╖р╕нр╕З р╕Ир╕▒р╕Зр╕лр╕зр╕▒р╕Фр╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡ р╣Вр╕Фр╕вр╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕ир╣Др╕Чр╕в р╕вр╕▒р╕Зр╣Др╕ФявОр╕Хр╕▒р╣Йр╕Зр╣Ар╕ЫявПр╕▓р╕лр╕бр╕▓р╕вр╕Чр╕╡р╣Ир╕Ир╕░ р╣Ар╕ЫявЕр╕Фр╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧр╕Др╕гр╕Ъ 54 р╣Бр╕лявЛр╕Зр╕Чр╕▒р╕зр╣И р╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕и р╣Гр╕лявОр╣Бр╕еявОр╕зр╣Ар╕кр╕гр╣Зр╕Ир╕ар╕▓р╕вр╣Гр╕Щр╕ЫявЖр╕Чр╕╡р╣Ир╕ЬявЛр╕▓р╕Щр╕бр╕▓ р╕Др╕╕р╕Ур╕Др╕Щр╕╢р╕Зр╕Щр╕┤р╕И р╕зр╕┤р╕гр╕░р╕Щр╕Щр╕ЧявЧ р╣Ар╕ИявОр╕▓р╕Вр╕нр╕З р╣Бр╕ер╕░р╕Ьр╕╣р╕ЫявО р╕гр╕░р╕Бр╕нр╕Ър╕Бр╕▓р╕гр╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Бр╕╣р╕ФявС р╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧ р╕нр╣Нр╕▓р╣Ар╕ар╕нр╣Ар╕бр╕╖р╕нр╕З р╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡ р╕Бр╕еявЛр╕▓р╕з р╕зявЛ р╕▓ р╣Ар╕гр╕▓р╕Хр╕гр╕░р╕лр╕Щр╕▒ р╕Б р╕Фр╕╡ р╕з явЛ р╕▓ р╕Ьр╕╣ явО р╕Вр╕▒ р╕Ъ р╕Вр╕╡р╣И р╕в р╕зр╕Фр╕вр╕▓р╕Щ р╕Юр╕▓р╕лр╕Щр╕░р╕Кр╕▓р╕зр╣Др╕Чр╕вр╕бр╕нр╕Зр╕лр╕▓р╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕вр╕▓р╕З р╕гр╕Цр╕вр╕Щр╕ХявЧ р╕Чр╕╡р╣И р╣Д р╕зявО р╣Г р╕Ир╣Др╕ФявО р╣Б р╕ер╕░р╣Гр╕лявО р╕Ъ р╕гр╕┤ р╕Б р╕▓р╕гр╕Др╕гр╕Ъ р╕зр╕Зр╕Ир╕г р╕Ир╕╢р╕Зр╣Др╕ФявОр╣Ар╕ЫявЕр╕Фр╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Чр╕╡р╣Ир╕кр╕▓р╕бр╕▓р╕гр╕Ц р╣Гр╕лявОр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Чр╕▒р╕Зр╣Й р╕лр╕ер╕▓р╕вр╕нр╕вявЛр╕▓р╕Зр╕Др╕гр╕Ър╕зр╕Зр╕Ир╕г р╣Бр╕ер╕░р╕кр╕гявОр╕▓р╕Зр╕Др╕зр╕▓р╕бр╕Юр╕╢р╕Зр╕Юр╕нр╣Гр╕Ир╣Гр╕лявОр╕Бр╕▒р╕Ър╕Ьр╕╣явОр╕Др╕Щр╣Гр╕Щ р╕ЧявО р╕н р╕Зр╕Цр╕┤р╣И р╕Щ р╕Чр╕╡р╣И р╕Юр╣Н р╕▓ р╕Щр╕▒ р╕Б р╕нр╕вр╕╣ явЛ р╣Г р╕Щр╕нр╣Н р╕▓ р╣Ар╕ар╕нр╣Ар╕бр╕╖ р╕н р╕З р╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡ р╣Бр╕ер╕░р╣Гр╕Щр╕Ър╕гр╕┤р╣Ар╕зр╕Ур╣Гр╕Бр╕еявОр╣Ар╕Др╕╡р╕вр╕З р╣Вр╕Фр╕вр╕бр╕╡ р╕Чр╕╡ р╕б р╕Зр╕▓р╕Щр╕Ьр╕╣ явО р╣А р╕Кр╕╡р╣И р╕в р╕зр╕Кр╕▓р╕Нр╕Чр╕╡р╣И р╕Ю р╕гявО р╕н р╕бр╕Ир╕▒ р╕Ф р╕лр╕▓ р╕нр╕╕р╕Ыр╕Бр╕гр╕УявЧр╕Др╕╕р╕Ур╕ар╕▓р╕Юр╕кр╕╣р╕Зр╣Бр╕ер╕░р╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Чр╕╡р╣И р╣Др╕ФявОр╕гр╕▒р╕Ъ р╕бр╕▓р╕Хр╕гр╕Рр╕▓р╕Щр╕нр╕вявЛр╕▓р╕Зр╕Фр╕╡р╣Гр╕лявОр╕Бр╕▒р╕Ър╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Чр╕╕р╕Бр╕ЧявЛр╕▓р╕Щ р╕Лр╕╢р╕Зр╣И р╣Ар╕гр╕▓р╕гр╕╣р╕кявО р╕Бр╕╢ р╕ар╕╣р╕бр╣Гр╕┤ р╕Ир╕Чр╕╡р╕ер╣И р╕Бр╕╣ р╕ДявОр╕▓р╕Вр╕нр╕Зр╣Ар╕гр╕▓р╣Гр╕лявОр╕Др╕зр╕▓р╕б р╕кр╣Нр╕▓р╕Др╕▒р╕Нр╕Бр╕▒р╕Ър╕Бр╕▓р╕гр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕Щр╕гр╕░р╕Фр╕▒р╕Ър╕Фр╕╡р╣Ар╕вр╕╡р╣Ир╕вр╕бр╕Щр╕╡р╣Й р╣Ар╕ЫявЙр╕Щр╕нр╕вявЛр╕▓р╕Зр╕Фр╕╡р╣Ар╕кр╕бр╕нр╕бр╕▓ р╣Бр╕ер╕░р╣Гр╕Щр╕Рр╕▓р╕Щр╕░р╕Чр╕╡р╣Ар╣И р╕ЫявЙр╕Щ тАШOne Stop ShopтАЩ р╕лр╕гр╕╖р╕нр╕ир╕╣р╕Щр╕вявЧр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Чр╕╡р╣И р╕Юр╕гявОр╕нр╕бр╕Ир╕▒р╕Фр╕лр╕▓р╕вр╕▓р╕Зр╣Бр╕ер╕░р╣Гр╕лявОр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕ХявЛр╕▓р╕З р╣Ж

р╕Чр╕▓р╕Зр╕вр╕▓р╕Щр╕вр╕Щр╕ХявЧ р╕н р╕вявЛ р╕▓ р╕Зр╕Др╕гр╕Ър╕Др╕гр╕▒ р╕Щ р╣Гр╕Щр╕Чр╕╡р╣И р╣Б р╕лявЛ р╕З р╣Ар╕Фр╕╡р╕вр╕з р╕Вр╕нр╣Гр╕лявОр╕Др╣Нр╕▓р╕бр╕▒р╣Ир╕Щр╕зявЛр╕▓р╣Ар╕гр╕▓р╕Ир╕░р╣Др╕бявЛр╕лр╕вр╕╕р╕Фр╕вр╕▒р╣Йр╕Зр╣Гр╕Щ р╕Бр╕▓р╕гр╕Ир╕▒р╕Фр╕лр╕▓р╕кр╕┤р╣Ир╕Зр╕Чр╕╡р╣Ир╕бр╕╡р╕Др╕╕р╕Ур╕ар╕▓р╕Ю р╕Др╕зр╕▓р╕бр╣Ар╕ЫявЙр╕Щр╕бр╕╖р╕н р╕нр╕▓р╕Кр╕╡р╕Юр╣Бр╕ер╕░р╕Ыр╕гр╕░р╕кр╕Ър╕Бр╕▓р╕гр╕УявЧр╕Фр╕▓явО р╕Щр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓ р╕бр╕▓р╕вр╕▒р╕Зр╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Вр╕нр╕Зр╣Ар╕гр╕▓ р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧ р╕Ир╕▒р╕Зр╕лр╕зр╕▒р╕Фр╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡ р╣Бр╕лявЛ р╕З р╕Щр╕╡р╣Й р╣Ар╕ЫявЙ р╕Щ р╕лр╕Щр╕╢р╣И р╕З р╣Гр╕Щр╣Ар╕Др╕гр╕╖ р╕н р╕ВявЛ р╕▓ р╕вр╕Бр╕╣ явС р╕Ф р╣Ар╕вр╕╡ р╕в р╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧр╕Чр╕╡р╣Ир╕бр╕╡р╕нр╕вр╕╣явЛр╕Чр╕▒р╣Ир╕зр╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕и р╕Лр╕╢р╣Ир╕Зр╣Ар╕кр╕Щр╕н р╣Вр╕Ыр╕гр╣Бр╕Бр╕гр╕б тАЬр╕Вр╕▒р╕Ър╕Вр╕╡р╣Ир╕Ыр╕ер╕нр╕Фр╕ар╕▒р╕в р╕нр╕╕явЛр╕Щр╣Гр╕И 3 р╕ХявЛр╕нтАЭ (Worry Free) р╣Бр╕ер╕░р╕Ър╕гр╕┤ р╕Б р╕▓р╕гр╕КявЛ р╕з р╕вр╣Ар╕лр╕ер╕╖ р╕н

р╕Йр╕╕р╕Бр╣Ар╕Йр╕┤р╕Щр╕Хр╕ер╕нр╕Ф 24 р╕Кр╕▒р╣Ир╕зр╣Вр╕бр╕З (24 hours Roadside Assistance) р╣Вр╕Фр╕вр╣Вр╕Др╕гр╕Зр╕Бр╕▓р╕гр╕Щр╕╡р╣Й р╕вр╕▒р╕Зр╕бр╕нр╕Ър╕кр╕┤р╕Чр╕Шр╕┤р╕Юр╕┤р╣Ар╕ир╕йр╣Гр╕лявОр╕Бр╕▒р╕Ър╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Чр╕╡р╣Ир╕Лр╕╖р╣Йр╕нр╕вр╕▓р╕З р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ 4 р╣Ар╕кявОр╕Щ р╕гр╕▒р╕Ър╕Яр╕гр╕╡р╣Ар╕кр╕╖р╣Йр╕нр╣Вр╕Ыр╣Вр╕ер╕лр╕Щр╕╢р╣Ир╕Зр╕Хр╕▒р╕з р╕Др╕╕р╕Ур╕ЯявЕр╕Щр╕Ър╕▓р╕гявЧ р╣Вр╕нр╕Др╕нр╕Щр╣Ар╕Щр╕нр╕гявЧ р╕Бр╕гр╕гр╕бр╕Бр╕▓р╕гр╕Ьр╕╣явОр╕Ир╕▒р╕Фр╕Бр╕▓р╕г р╕Ър╕гр╕┤р╕йр╕▒р╕Ч р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕и р╣Др╕Чр╕в р╕Ир╣Н р╕▓ р╕Бр╕▒р╕Ф (р╕бр╕лр╕▓р╕Кр╕Щ) р╕Бр╕еявЛр╕▓р╕зр╕зявЛр╕▓ р╣Ар╕гр╕▓ р╕Хр╕гр╕░р╕лр╕Щр╕▒ р╕Б р╕Цр╕╢ р╕З р╕Др╕зр╕▓р╕бр╕кр╣Н р╕▓ р╕Др╕▒ р╕Н р╕Вр╕нр╕Зр╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕лявО р╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Чр╕╡р╣Ир╕Фр╕╡р╣Ар╕кр╕бр╕нр╕бр╕▓ р╣Бр╕ер╕░р╣Др╕ФявОр╕Бр╕ер╕▓р╕в р╣Ар╕ЫявЙ р╕Щ р╕Чр╕╡р╣И р╕б р╕▓р╕Чр╕╡р╣И р╕Чр╣Н р╕▓ р╣Гр╕лявО р╣А р╕гр╕▓р╕кр╕гявО р╕▓ р╕Зр╣Ар╕Др╕гр╕╖ р╕н р╕ВявЛ р╕▓ р╕в

р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧр╣Гр╕лявОр╕Др╕гр╕нр╕Ър╕Др╕ер╕╕р╕бр╣Др╕Ыр╕Чр╕▒р╣Ир╕з р╕Чр╕╕р╕Бр╕Юр╕╖р╕Щр╣Й р╕Чр╕╡р╣Гр╣И р╕Щр╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Чр╕ир╣Др╕Чр╕в р╕Щр╕нр╕Бр╣Ар╕лр╕Щр╕╖р╕нр╕Ир╕▓р╕Б р╕Бр╕▓р╕гр╕Щр╣Нр╕▓р╣Ар╕кр╕Щр╕нр╣Ар╕Др╕гр╕╖1р╕нр╕Зр╕бр╕╖р╕нр╣Бр╕ер╕░р╕нр╕╕р╕Ыр╕Бр╕гр╕УявЧр╕Чр╕ер╕╡р╣И р╕▓р╣Нр╣Й р╕кр╕бр╕▒р╕вр╣Бр╕ер╕░р╕бр╕╡р╕Др╕╕р╕Ур╕ар╕▓р╕Юр╣Бр╕еявОр╕з р╕зр╕▒р╕Хр╕Цр╕╕р╕Ыр╕гр╕░р╕кр╕Зр╕ДявЧ р╕лр╕ер╕▒р╕Бр╕нр╕╡р╕Бр╕нр╕вявЛр╕▓р╕Зр╕лр╕Щр╕╢р╕Зр╣И р╕Вр╕нр╕Зр╣Ар╕гр╕▓р╕Др╕╖р╕нр╕Бр╕▓р╕гр╕Ир╕▒р╕Фр╕лр╕▓ р╕вр╕▓р╕Зр╕Чр╕╡р╕бр╣И р╕бр╕╡ р╕▓р╕Хр╕гр╕Рр╕▓р╕Щр╕кр╕╣р╕Зр╣Бр╕ер╕░р╣Ар╕лр╕бр╕▓р╕░р╣Бр╕БявЛр╕Бр╕▓р╕г р╣Гр╕КявОр╕Зр╕▓р╕Щр╕ХявЛр╕▓р╕З р╣Ж р╕гр╕зр╕бр╕Цр╕╢р╕Зр╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕лявОр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Бр╕▓р╕г р╕Ир╕▒р╕Фр╕ЛявЛр╕нр╕бр╕Ър╣Нр╕▓р╕гр╕╕р╕Зр╕гр╕Цр╕вр╕Щр╕ХявЧр╕нр╕╡р╕Бр╕ФявОр╕зр╕в тАЬр╕Бр╕╣р╕ФявС р╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧр╕Чр╕Бр╕╕ р╣Бр╕лявЛр╕З р╕гр╕зр╕б р╕Цр╕╢р╕Зр╕кр╕▓р╕Вр╕▓р╣Гр╕Щр╕Ир╕▒р╕Зр╕лр╕зр╕▒р╕Фр╕кр╕гр╕░р╕Ър╕╕р╕гр╕╡р╣Бр╕лявЛр╕Зр╕Щр╕╡р╣Й р╣Др╕ФявОр╕гр╕▒р╕Ъ р╕Бр╕▓р╕гр╕Хр╕Бр╣Бр╕ХявЛр╕Зр╕ар╕▓р╕вр╣Гр╕Щр╣Гр╕лявОр╕Фр╕кр╕╣ р╕зявЛр╕▓р╕Зр╕кр╕Фр╣Гр╕к р╣Ар╕Юр╕╖1р╕н р╕кр╕гявОр╕▓р╕Зр╕Ър╕гр╕гр╕вр╕▓р╕Бр╕▓р╕ир╣Ар╕ЫявЙр╕Щр╕бр╕┤р╕Хр╕гр╣Бр╕ер╕░р╕кр╕░р╕Фр╕зр╕Б р╕кр╕Ър╕▓р╕вр╣Гр╕лявОр╕Бр╕▒р╕Ър╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓ р╣Гр╕Щр╕Вр╕Ур╕░р╕Чр╕╡р╣Ир╕бр╕╡р╕Чр╕╡р╕бр╕Зр╕▓р╕Щ р╕Др╕нр╕вр╣Гр╕лявОр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕нр╕вявЛр╕▓р╕Зр╕бр╕╖р╕нр╕нр╕▓р╕Кр╕╡р╕Ю р╕Юр╕гявОр╕нр╕бр╕Др╣Нр╕▓ р╣Ар╕кр╕Щр╕нр╣Бр╕Щр╕░р╕Чр╕╡р╕Хр╣И р╕гр╕Зр╕Ыр╕гр╕░р╣Ар╕Фр╣Зр╕Щр╣Бр╕ер╕░р╣Ар╕ВявОр╕▓р╣Гр╕Ир╕ЗявЛр╕▓р╕в р╕Бр╕╣явСр╕Фр╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╕нр╕нр╣Вр╕ХявОр╣Бр╕Др╕гявЧр╕Чр╕╕р╕Бр╣Бр╕лявЛр╕Зр╕еявОр╕зр╕Щр╣Ар╕Юр╕╡р╕вр╕Ъ р╕Юр╕гявОр╕нр╕бр╕ФявОр╕зр╕вр╕Юр╕Щр╕▒р╕Бр╕Зр╕▓р╕Щр╕Чр╕╡р╕бр╣И р╕Др╕╡ р╕зр╕▓р╕бр╣Ар╕Кр╕╡р╕вр╣И р╕зр╕Кр╕▓р╕Н р╕Чр╕╡р╣И р╣Д р╕ФявО р╕гр╕▒ р╕Ъ р╕Бр╕▓р╕гр╕кявЛ р╕З р╣Ар╕кр╕гр╕┤ р╕б р╣Бр╕ер╕░р╕кр╕Щр╕▒ р╕Ъ р╕кр╕Щр╕╕ р╕Щ р╕Ир╕▓р╕Бр╕Бр╕╣р╕ФявС р╣Ар╕вр╕╡р╕вр╕гявЧ р╣Гр╕Щр╕кявЛр╕зр╕Щр╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕лявОр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Шр╕╕р╕гр╕Бр╕┤р╕И р╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕лявОр╕Др╕▓р╣Н р╣Бр╕Щр╕░р╕Щр╣Нр╕▓р╕ФявОр╕▓р╕Щр╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕г р╕Бр╕▓р╕гр╕нр╕Ър╕гр╕б р╕Юр╕Щр╕▒р╕Бр╕Зр╕▓р╕Щ р╣Бр╕ер╕░р╕Бр╕▓р╕гр╕Ир╕▒р╕Фр╕Бр╕▓р╕гр╕Шр╕╕р╕гр╕Бр╕┤р╕И р╕Лр╕╢р╕Зр╣И р╕еявОр╕зр╕Щ р╣Ар╕ЫявЙ р╕Щ р╕кявЛ р╕з р╕Щр╕Ыр╕гр╕░р╕Бр╕нр╕Ър╕Чр╕╡р╣И р╕кр╣Н р╕▓ р╕Др╕▒ р╕Н р╣Гр╕Щр╕Бр╕▓р╕гр╣Гр╕лявО р╕Ър╕гр╕┤р╕Бр╕▓р╕гр╕Чр╕╡р╣Ир╣Ар╕ЫявЙр╕Щр╕бр╕┤р╕Хр╕г р╣Бр╕ер╕░р╣Ар╕ЫявЖявКр╕вр╕бр╣Др╕Ыр╕ФявОр╕зр╕в р╕Др╕╕р╕Ур╕ар╕▓р╕Юр╣Гр╕лявОр╕Бр╕Ър╕▒ р╕ер╕╣р╕Бр╕ДявОр╕▓р╕Чр╕▒р╕Зр╣Й р╕лр╕ер╕▓р╕вр╣Гр╕Щр╕ЧявОр╕нр╕Зр╕Цр╕┤р╕Щр╣И р╕Щр╕▒р╣Йр╕Щ р╣ЖтАЭ

р╕Хр╕гр╕зр╕Ир╕кр╕Цр╕▓р╕Щр╕╡ %Q_G4=NCK1 ┬╗ BS3< 4=N L= S .W<O<= GGY/ X = L=ZE 4=N L= ┬╗ ZE dL5=P CLW=Q_G"<L3<3/ W4= X4/W/G=O_ ? G X?J<L"5=JW:1/ L" ] D0L31O_ ┬╗ ┬┤┬┤┬│├╗ /dL4?5L LADL= GdLW:GW;QG" #K"EAK.D=J4R=O Y1= ┬╗ 0-3661-4990

R1_B&T#261_p22_Pro6.indd 22

12/24/14 9:53 PM

B&T#261_p23_Pro6.ai

1

12/23/14

10:20 PM

24 BUS&TRUCK • COMPARISON

ปกษแรก • มกราคม 2558

เปรียบเทียบรถเดน

380 HP เพื่อการขนสงระย

IVECO 682 หัวลากอิตา

HINO FM2P สุดแกรงแรงสุดคุม บริ ษั ท ฮี โ น ม อเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูนําแหงยนตร กรรมรถบรรทุกเพื1อการพาณิชย มา พรอมกับรถสุดยอดรถบรรทุกหัวลาก รูปลักษณที่สุดแหงความสะดวกสบาย หรู ห รา เสมื อ นขั บ ขี่ ร ถยนต นั่ ง ส ว น บุ ค คล กล า วได ว  า เป น รถบรรทุ ก อเนกประสงค เต็ ม เป  ย มด ว ยพลั ง บรรทุก ประหยัดเหมาะสมคุมคากับใน เมืองและนอกเมืองอยางแทจริง อีกทัง้ ยั ง คํ า นึ ง ถึ ง สิ่ ง แวดล อ ม พร อ มทั้ ง เทคโนโลยี ความทนทานและความ ประหยัดทีล่ าํ้ หนาเกินใครไปอีกขัน้ ดวย “เทคโนโลยีพรีเมียม คอมมอลเรล”

ขุมพลังขับเคลื่อน สํ า หรั บ รถบรรทุ ก 10 ล อ รุ  น FM2PKLA เครื1องยนต P11C-UV พลัง แรง รวดเร็ว ฉับไว ประหยัดคุมคาดวย เทคโนโลยีเหนือชัน้ ดวยการจายเชือ้ เพลิง ระบบคอมมอนเรล ควบคุ ม ด ว ย คอมพิ ว เตอร เผาไหม แ บบไดเร็ ค อินเจ็คชั่น เครื1องยนต 4 จังหวะ 6 สูบ ใหพลังสูง 380 แรงมา กําลังสูงสุดที่ 280 กิโลวัตต ที่ 2,100 รอบตอนาที แรงบิด สูงสุดที่ 1,275 นิวตัน-เมตร อยูที่ 1,500 รอบตอนาที ความจุกระบอกสูบ 10,520

B&T#261_p24-25_Pro6.indd 24

ซี ซี . มาตรตราฐานไอเสี ย เป น มิ ต รสิ่ ง แวดลอม ยูโร 3

ระบบสงกําลังใหม สุ ด ยอดเกี ย ร ที่ ถู ก ออกแบบด ว ย เทคโนโลยีทันสมัย แข็งแกรง ทนทาน เนื1องจากทําจากวัสดุคุณภาพสูง เคลือบ ดวยสารปองกันการสึกหรอ และลดความ รอนในหองเกียร ออกตัวรถดีกวาแมจะ บรรทุกเต็มพิกัดก็ตาม ใหพลังแรงบิดที่ สูงกวาเดิมอีกดวย อัตราทดสัมพันธดวย เฟองเร็ว กําลังไมมีตกและประหยัดเชื้อ เพลิงเพิ่มขึ้น เนื1องจากผานการทดสอบ ทุ ก สภาพถนนในประเทศไทย อย า ง ยาวนานและตอเนื1อง

หองโดยสาร เสมือนขับรถยนตสวนบุคคล เป น ความสะดวกสบายที่ ลํ้ า ค า หรูหรามีสไตล หองคนขับที่มีขนาดใหญ สบายตอการขับขี่ มีระบบคันเรงไฟฟา เพิม่ เติมชองเก็บของอเนกประสงคหลาย จุดงายตอการแยกเก็บสิง่ ของ แผงมาตร วั ด ขนาดใหญ แ ละชั ด เจน เสมื อ นขั บ รถยนตสวนบุคคล

รอบคอบทุกการขับขี่ ระบบเบรกลมดั น ล ว น 2 วงจร อิสระประกอบดวยกามเบรกแบบตัวนํา

และตัวตามกระทําทุกลอ ใหประสิทธิภาพ ในการเบรกสูง และระบบเบรกที่เสริม ไอเสี ย ทํ า งานด ว ยลมดั น ควบคุ ม ด ว ย ไฟฟา ทํางานโดยใชกลไกในการเปดวาลว ไอเสียเพื1อลดแรงดันในหองเผาไหม ใน จั ง หวะระเบิ ด ทํ า ให ล ดกํ า ลั ง ของ เครื1องยนตตอ ดวยการเปดวาลวไอเสียใน จั ง หวะลู ก สู บ เลื1อ นลงทํ า ให เ กิ ด ภาวะ สุญญากาศในหองเผาไหม

IVECO 682 รถบรรทุกแบรนด อิตาลีที่เขามาทําตลาดในประเทศไทย มุงเปาไปที่ตลาดหัวลากแรงมาสูง เนน ราคาสูสีกับคายญี่ปุน นําเขา บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลล แอนด เซอรวิส จํากัด แตเพียงผูเดียวในประเทศไทย โดยได รั บ การแต ง ตั้ ง จากบริ ษั ท แม ประเทศอิตาลี

หัวลากแรงมาสูง IVECO ที่ เ ข า มาทํ า ตลาดใน ประเทศไทยรุน ทีม่ แี รงมาสูงสุดอยูท ี่ 380 แรงมา โดยรุนที่ถูกนําเขามานั้นเรียกกัน

SPECIFICATION รายละเอียด ลักษณะ รุน เครื่องยนต แรงมาสูงสุด แรงบิดสูงสุด Nm/rpm กําลังสูงสุด kw/rpm ความเร็วสูงสุด กม./ชม. ความจุถังนํ้ามัน (ถัง/ลิตร) มาตรฐานไอเสีย รายละเอียดเพิ่มเติม

HINO

IVECO DIESEL

FM2PKLA P11C-UV 380 1,275/1,500 280/2,100 125 400 ยูโร 3

IVECO 682 Cusor 9 F2CE0681*B 375 1,500/1.000-1,750 280/1,800-2,100 100 400 ยูโร 3

บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2900-5000 บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด โทร.09-8848-8199

12/23/14 10:24 PM

SHOWROOM • BUS&TRUCK

ปกษแรก • มกราคม 2558

25

SHOWROOM

ะยะไกล Volvo FL หลังจากเปดตัวกับซีรยี่ ข นาดใหญไปแลวกับหัวลากวอลโวในบานเรา แตสาํ หรับในตลาด ตางประเทศวอลโวกม็ ซี รี รี่ นุ ทีเ่ ล็กลงมากอีกเชนกันเพื1อการใชงานทีค่ รอบคลุมกับความตองการ ของลูกคาทุกประเภท Volvo FL ก็เปนอีกหนึ่งรุนเชนกันที่ถือวาเปนรุนซีรี่ที่มีขนาดเล็กลงมา สําหรับรุน นีเ้ ปนรถบรรทุกแบบ 4x4 สามารถทํางานไดหลากหลายประเภทไมวา จะเปนการขนสง ภายในเมืองของประเทศทีม่ ภี มู ปิ ระเทศแบบสูงชันหรือสามารถทํางานเหมืองไดดว ยสําหรับรุน นี้มีลักษณะที่คลายคลึงกับรุนใหญอยาง FMX ไมวาจะเปนดีไซนหรือคุณสมบัติของการใชงาน ที่สมบุกสมบัน โดยมีการออกแบบทั้งการขับเคลื1อนแบบ 4x4 หรือการออกแบบยกพื้นรถใหสูง ขึ้นเพื1อการขับเคลื1อนที่มีประสิทธิภาพ รายละเอียดเพิ่มเติม : www.volvotrucks.com

ตาลี

XCMG Hanvan วา IVECO 682 มีเครื1องยนตประสิทธิภาพ สูง IVECO Cursor 9 F2CEO681*B เปน เครื1องยนตแบบยูโร 3 โดยมี 6 สูบแถว เรียง ระบบการจายนํ้ามันแบบคอมมอน เรลแรงดันสูง 1,800 บาร high pressure common rail BOCSH ควบคุมดวยระบบ อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ECU เทอร โ บชาร จ HOLSET ระบบระบายความร อ น อินเตอรคูลเลอร ระบายความรอนดวย อากาศ ปริมาตรกระบอกสูบ 8,700 ซีซี. กําลังสูงสุดอยูที่ 380 แรงมา 280 กิโล วัตต ที่ 1,800-2,100 รอบตอนาที แรงบิด สูงสุดอยูที่ 1,500 นิวตันเมตร ที่ 1,0001,750 รอบตอนาที

ระบบขับเคลื่อนมาตรฐาน ระบบขับเคลื1อนเกียร FAST รุน 12JS180TA พรอมเกียรโอเวอร ไดรฟ 12 เกียรเดินหนา และ 2 เกียรถอยหลัง ระบบเปลีย่ นเกียรแบบธรรมดาเกียรฝาก แรงบิดสูง 700 นิวตันเมตร ระบบคลัตช ไฮดรอลิกพรอมลมดันชวย มีแผนสปริง แบบดึงกลับชุดคลัตชแบบแหงแผนเดียว ขนาด 430 มม.

สุดความปลอดภัยระดับสูง ระบบเบรกแบบลมลวน 3 วงจร แยกอิสระ สําหรับลอหนา, ลอหลัง และ

B&T#261_p24-25_Pro6.indd 25

เ บ ร ก มื อ ค ว บ คุ ม ด  ว ย ร ะ บ บ ล ม WABCO® พรอมระบบกําจัดความชื้น Air Dryer ดรั ม เบรก ล อ หน า ขนาด 420x160 มม. และลอหลังขนาด 410x160 มม.พร อ มระบบเบรกป อ งกั น ล อ ล็ อ ก ABS และเบรกไอเสียปม ลมปริมาตร 350 ซีซี. ควบคุมดวยระบบ APU KNORRBREMSE® ความแข็งแกรงของโครง แชสซี ส  เ ฟรมแบบ FE360 ขนาด 305x80x8 มม. ผลิตจากเหล็กกลาทนแรง ดึงสูง High tensile steel ความกวาง ระหวางโครงแชสซีส 940 และ 780 มม. สําหรับ IVECO ที่นําเขามาและ เปนตัวแทนจําหนายแตเพียงผูเดียวใน ประเทศไทยโดย บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลล แอนด เซอรวิส จํากัด จะ เปนตัวการันตีเรื1องคุณภาพอยางแนนอน เนื1องจากมีประสบการณดา นจําหนายรถ บรรทุกมานานและการดูแลลูกคาเปน อย า งดี จึ ง ไม ย ากถ า จะนํ า รถบรรทุ ก คุณภาพสูงอยาง ไอเวโก ที่ไดการยอมรับ วาเปนรถบรรทุกทีม่ คี ณ ุ ภาพระดับโลกมา แลวและแอบกระซิบวาขายไปแลวเกือบ 200 คัน จึงไมใชเรื1องยากอีกตอไปทีจ่ ะได พบเห็นแบรนดนี้โลดแลนในวงการขนสง บานเรา

ประเทศจีนถือวาเปนประเทศที่มีการประกอบรถบรรทุกมากมายหลายยี่หอขอโลกเลยก็ วาไดแคในประเทศไทยรถบรรทุกจากจีนก็มเี กือบสิบยีห่ อ เขาไปแลวทีเ่ ขามาทําตลาดในบานเรา สําหรับในประเทศจีนก็มีการแขงขันกันสูงเชนกัน XCMG คืออีกหนึ่งยี่หอที่เปดตัวรถรุนใหม Hanvan ในงาน Buama 2014 ที่เซี่ยงไฮ เปนรถบรรทุกที่มีขนาดทั้ง 6x4 และ 8x4 และเชน เคยสําหรับรถจากจีนเครื1องยนตที่มีคุณภาพที่สุดตองเปน Weichai โดยรุนนี้เปน Weichai WP10 ทีม่ ขี นาดเครื1องยนตอยูท ี่ 290-460 แรงมา โดยหนาตารถคันนีม้ ดี ีไซนทคี่ อ นขางสวยงาม เลยทีเดียว สําหรับผูที่สนใจอยากจะไดรถบรรทุกจากจีนในประเทศไทยของเราก็มีตัวแทน จําหนายเยอะทีเดียวมากมายหลายยี่หอให ไดทดลองขับกัน รายละเอียดเพิ่มเติม : www.360che.com

IVECO 682 MIXER IVECO รถหัวลากจากประเทศอิตาลีที่ถูกนําเขาโดย บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวสิ จํากัด ผูแ ทนนําเขาและจัดจําหนาย IVECO แตเพียงผูเ ดียวในประเทศไทย IVECO MIXER คันนี้มาพรอมเครื1องยนต Iveco Cursor 9 F2CE0681D*B053 ยูโร3 6 สูบแถวเรียงระบบการจาย นํ้ามันแบบคอมมอนเรล แรงดันสูง 1,800 บาร High pressure common rail BOSCH ควบคุม ระบบอิเล็กทรอนิกส ECU เทอรโบชารจ HOLSET อินเตอรคูลเลอรระบายความรอนดวยอากาศ ปริมาตรกระบอกสูบ 8,709 ซีซี. อัตราสวนกําลังอัด 15 : 9 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 117x135 มม. โดยมีกําลังสูงสุด 290 แรงมา 213 กิโลวัตต ที่ 1,800 – 2,100 รอบตอนาทีแรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร ที่ 1,000- 1,750 รอบตอนาที รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด โทร.09-8848-8199

12/23/14 10:24 PM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษแรก • มกราคม 2557 LOGISTICS FOCUS

กอนเขาสู AEC ไทยพรอมหรือยัง?

“กอนเขาสู AEC ไทยพรอม หรือยัง” ถือเปนคําถามฮอตฮิต ที่ ไมมี บทสรุปทีแ่ นนอน เมื1อเปดประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ความ พรอมของประเทศไทยจะใชอะไรเปน ตัวชี้วัด บางก็วาไทยเราพรอมแลว ด ว ยทํ า เลด า นภู มิ ศ าสตร ที่ เ ป น ศูนยกลางของกลุม บางก็วายังขาด ความพรอมอีกหลายดาน ทั้งในเรื1อง ของกฎข อ บั ง คั บ ต า ง ๆ ขาดการ สนับสนุนที่เปนรูปธรรม ฯลฯ หนั ง สื อ พิ ม พ ฐ านเศรษฐกิ จ ได เปดเวทีสัมมนา “กอนเขาสู AEC ไทย พรอมหรือยัง” ซึ่งมีหลายมุมมองของ ผูท รงคุณวุฒใิ นดานตาง ๆ มาใหความ รู  ร วมทั้ ง แลกเปลี่ ย นวิ สั ย ทั ศ น ข อง ตนเองที่มีความถนัดเฉพาะทาง งานนี้ ได รั บ เกี ย รติ จ าก คุ ณ สมหมาย ภาษี รั ฐ มนตรี ว  า การ กระทรวงการคลั ง ปาฐกถาพิ เ ศษ หัวขอ “ความพรอมของไทยในการ เข า สู  อ าเซี ย น” ซึ่ ง ให ค วามเห็ น ว า ประเทศไทยยั ง เห็ น จุ ด อ อ นในการ เตรียมความพรอมเพื1อเขาสู AEC โดย หลักใหญอยูท ภี่ าครัฐของไทย ตองเดิน หนาปรับเปลี่ยนกฎขอบังคับอีกหลาย อยาง เชน โครงสรางภาษี พัฒนา เศรษฐกิ จ ระบบดิ จิ ต อล ปรั บ ปรุ ง โครงสรางพื้นฐานและการคมนาคม เพื1อใหมกี ารเคลื1อนยายการลงทุน และ แรงงานอย า งเสรี เพิ่ ม ขี ด ความ สามารถการแขงขันในดานสินคาและ บริการ ใหพรอมกับการเปนศูนยกลาง ทางการคาของอาเซียน ทั้งนี้ ประเทศไทยก็ยังไดเปรียบ ทางภูมิศาสตร เนื1องจากตั้งอยูตรง

B&T#261_p26-27_Pro3.indd 26

กลางของภู มิ ภ าคและมี ร ะบบขนส ง ที่ สามารถพัฒนาเชื1อมโยงกับประเทศใน อาเซียนไดไมยาก และสิง่ สําคัญทีภ่ าครัฐ จะตองทําให ไดคือการสรางความเชื1อมั่น กับประชาคมโลกและมีจดุ ยืนทีช่ ดั เจนให ได โดยเฉพาะเรื1องทางการเมือง ตามดวยการเปดเวทีสมั มนา “กอน เขาสู AEC ไทยพรอมหรือยัง” โดยไดรับ เกียรติจาก คุณสนั่น อังอุบลกุล ประธาน กรรมการบริหาร บริษัท ศรีไทยซุปเปอร แวร จํากัด (มหาชน), คุณยู เจียรยืนยงพงศ ประธานสหพันธการขนสงทางบก แห ง ประเทศไทย, ผศ.ดร.ธนวรรธน พ ล วิ ชั ย ร อ ง อ ธิ ก า ร บ ดี ฝ  า ย วิ จั ย มหาวิทยาลัยหอการคาไทย และดําเนิน รายการโดย คุณจิตติศักดิ์ นันทพานิช บรรณาธิการบริหาร นสพ.ฐานเศรษฐกิจ มุมมองของผูร ว มเสวนาทัง้ 3 ทาน ใหแงมมุ ทีน่ า สนใจแตกตางกันตามความ ถนัด โดย ผศ.ดร.ธนวรรธน พลวิชยั รอง อธิ ก ารบดี ฝ  า ยวิ จั ย มหาวิ ท ยาลั ย หอการคาไทย กลาววา ไทยมีภาพลักษณ ทีด่ ใี นสายตานักลงทุนตางชาติ ทีต่ อ งการ

เขามาลงทุน แตไทยตองเพิ่มการสื1อสาร ผ า นเวที โ ลก และเริ่ ม ทํ า งานอย า ง บู ร ณาการ เพื1อ เพิ่ ม ความแข็ ง แกร ง การเตรียมความพรอมของไทยมีทั้ง 2 มุม ทัง้ ในดานโอกาสสําหรับกิจการขนาด ใหญที่เขาไปลงทุนขยายกิจการ และอีก ดานคือการมีมมุ มองในดานลบ ทีเ่ ปนทัง้ ภัยคุกคามจากทีก่ จิ การตางชาติมาลงทุน แยงชิงตลาดในไทย สวนคุณสนัน่ อังอุบลกุล ประธาน กรรมการบริหาร บริษทั ศรีไทยซุปเปอร แวร จํากัด (มหาชน) กลาววา SMEs ที่ ตองการขยายไปตลาดอาเซียน ซึ่งศึกษา ความตองการของตลาดทีแ่ ทจริง ติดตาม กระแสทีเ่ ปลีย่ นแปลง มีระบบตอบสนอง ที่ ร วดเร็ ว และเข า ใจกฎระเบี ย บของ แต ล ะประเทศเป น อย า งดี ก็ ส ามารถ แข งขันในตลาดอาเซียนได สวนกลุม ธุ ร กิ จ ขนาดใหญ ข องไทยมี โ อกาสหา ประโยชนจาก AEC ไดอยูแลว เพราะมี ความพรอมในการแขงขัน โดยธุรกิจของ ไ ท ย โ ด ด เ ด  น แ ล ะ แ ข  ง ขั น ไ ด  คื อ อุตสาหกรรมยานยนต ทองเที่ยว ธุรกิจ

บริการสุขภาพ จัดประชุมสัมมนา แต สิ่ ง ที่ ต  อ งพั ฒ นาคื อ การเกษตรและ อุตสาหกรรม ที่ตองพัฒนาเทคโนโลยี ใหทันตอความตองการของตลาด ปดทายดวยมุมมองของ คุณยู เจียรยืนยงพงศ ประธานสหพันธการ ขนสงทางบกแหงประเทศไทย ให ความเห็นวา ไทยยังไมมคี วามพรอมใน การพั ฒ นาเส น ทางขนส ง ทางรถไฟ เชื1อ มต อ การค า กั บ ประเทศในกลุ  ม ซีแอลเอ็มวี (กัมพูชา ลาว พมา และ เวี ย ดนาม) รวมถึ ง กลุ  ม ธุ ร กิ จ ขนาด กลางและขนาดยอม (SMEs) ดาน โลจิสติกสยังไมมีขีดความสามารถใน การแขงขัน โดยเห็นวาเส นทางการ ขนสงที่จะเชื1อมกับจีน เชน ทางรถไฟ รางคู เดนชัย- เชียงราย ไมคุมคากับ การลงทุนทีส่ งู กวาเสนทางปกติเพราะ ประชากรบริเวณดังกลาวมีนอย ขณะ ทีล่ กั ษณะภูมปิ ระเทศยังเปนภูเขา สวน เส น ทางขนส ง จากหนองคายมายั ง แหลมฉบัง ก็ไมสามารถทดแทนความ คลองตัวจากการขนสงทางเรือมาจาก จีนได ขณะเดียวกัน เสนทางการขนสง ที่ อ.แมสอด จ.ตาก ยังไมตอบโจทยการ พัฒนา เนื1องจากเสนทางขนสงเชื1อม ตอจากตะวันออกไปยังตะวันตก (East West Corridor) เชื1อมพมา ออกไปยัง ลาว เวียดนาม ผูที่ ไดประโยชนจริง ไมใชคนไทย เพราะเสนทางเหลานี้ ไม ไดผา นแหลงผลิตทีส่ าํ คัญของไทย การ สงเสริมใหพฒ ั นาเขตเศรษฐกิจพิเศษก็ ยังไมชดั เจนวา จะสงเสริมใหนาํ วัตถุดบิ แรงงาน รวมถึงโครงสรางพื้นฐานไป ลงทุนแลวจะคุมคาหรือไม

12/23/14 9:09 PM

MATERIAL HANDLING • BUS&TRUCK 27

ปกษแรก • มกราคม 2558 MATERIAL HANDLING

ระบบลําเลียงแบบสายพาน เหมาะสําหรับผลิตภัณฑหลากหลายชนิด เชน อาหาร หรือ สินคาทีม่ นี าํ้ หนักเบาอื1น ๆ สายพานประเภทนีส้ ามารถใชงานไดหลาก หลายรูปแบบ ทั้งระบบอัตโนมัติ เหมาะสําหรับ LINE ที่มีความยาว หรือสําหรับการเชื1อมตอระหวางกระบวนการตาง ๆ เพื1อลดตนทุน การผลิต บริษัท ไทยอินเตอรแมท จํากัด โทร.0-2738-3580-94 ตอ 12 - 17

ระบบลําเลียงโซแบบท็อปเชน (Top chain conveyor) มั ก จะถู ก เรี ย กว า ระบบท็ อ ปคอนเวเยอร , เทเบิ ล ท็ อ ปคอน เวเยอร, สายพานลําเลียงขวด หรือ บอทเทิลลิ่งคอนเวเยอร ระบบ ลําเลียงแบบนีจ้ ะมีพนื้ ทีร่ องรับสินคาดานบนของโซซงึ่ มีความทนทาน สูง สามารถทนแรงเสียดทานสูง, อุณหภูมสิ งู หรือตํา่ , ความชืน้ , นํา้ มัน และสารเคมี บริษัท ที.อาร โมเดิรน อินดัสทรี จํากัด โทร.0-2758-2349

ชั้นวางสินคาและจัดเก็บสินคา แบบมีลอ ลดแรงคนในการขนสินคาทีละมาก ๆ จากจุดหนึ่งไปยัง อีกจุดหนึ่ง เพราะมีลอเลื1อน กระบวนการผลิตเปนมิตรตอสิ่ง แวดลอม ความปลอดภัย และความสะดวกสบาย ดวยจุดมุง หมายคือการสรางสินคาคุณภาพ และสรางความพึงพอใจใหกบั กลุมลูกคาของเราอยางถึงที่สุด บริษัท เวลท สตีลส ซัพพลาย จํากัด โทร.0-3889-7288

B&T#261_p26-27_Pro3.indd 27

ระบบจัดเก็บสินคาแบบไดรฟอินทแร็คกิ้ง (Drive-In Racking System) มีลกั ษณะคลายอุโมงคเหมาะสําหรับจัดเก็บสินคาชนิดเดียวกันไมเหมาะ กับสินคาทีม่ คี วามหลากหลายชนิดระบบจัดเก็บสินคานีส้ นิ คาทีเ่ ก็บกอนจะออก ที่หลัง ( First In- Last Out) ดังนั้นสินคาใน 1 ชองจะตองเปนสินคาชนิด เดียวกันและควรมีการเบิกจายสินคาทีละมาก ๆ ระบบนีจ้ ะประหยัดชองทางการ เดินรถจึงมีพื้นที่จัดเก็บสินคามากกวาระบบซีเล็คทีฟแร็คกิ้งซึ่งทางบริษัทไทย อินเตอรแมทจํากัดสามารถออกแบบระบบจัดเก็บสินคาแบบไดรฟอินท ให เหมาะกับโครงสรางสินคาและพื้นที่ บริษัท ไทยอินเตอรแมท จํากัด โทร.0-2738-3580-94

12/23/14 9:09 PM

ปกษแรก • มกราคม 2558

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS LOGISTICS NEWS

กระทรวงพาณิชย เปดยุทธศาสตรรับ AEC เนนพัฒนาการคาชายแดนกับประเทศเพื่อนบาน ก ร ะ ท ร ว ง พ า ณิ ช ย  เ ผ ย ยุทธศาสตรการคาไทยในการเขาสู ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน เนนสราง 3 หุนสวนพันธมิตรทางการคา เชื1อม โยงสูตลาดโลก ยํ้าใหความสําคัญพัฒนาการคาชายแดนกับเพื1อนบาน คุณอภิรดี ตันตราภรณ รมช. พ า ณิ ช ย  กล า วในงานสั ม มนา “ยุทธศาสตรการคาหลัง AEC 2015 และการสราง Regional Value Chain ของไทย” วา การเขาสูเออีซีถือเปน นโยบายสํ า คั ญ ของรั ฐ บาลชุ ด นี้ โ ดย กระทรวงพาณิชย ไดรว มมือกับทุกฝาย รวมทั้ ง ภาคเอกชนในการขั บ เคลื1อ น ยุทธศาสตรเออีซีของไทย โดยเสนอให ภาคเอกชนมารวมเปนหุนสวนใน 3 เรื1องสําคัญ ไดแก 1.หุนสวนเพื1อการ พัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษและการคา ชายแดน 2.หุน สวนเพื1อพัฒนาขีดความ สามารถของผูป ระกอบการไทย และ 3. หุนสวนเพื1อการขับเคลื1อนการคาสูเวที โลก โดยใชเออีซเี ปนฐานการผลิต ทัง้ นี้ รัฐบาลจะใชการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ พิเศษและการคาชายแดนเปนหัวจักร

ในการขับเคลื1อนยุทธศาสตรดังกลาว โดยเขตเศรษฐกิ จ พิ เ ศษจะถู ก พัฒนาใหเปนศูนยกลางและตัวเรงความ เจริ ญ เติ บ โตทางเศรษฐกิ จ ในภู มิ ภ าค รัฐบาลจึงลงทุนยกระดับโครงสรางพื้น ฐานคมนาคมและโลจิสติกส ทีส่ าํ คัญ คือ การพั ฒ นารถไฟทางคู  เ พื1อ เชื1อ มโยง ขนสงตอเนื1องหลายรูปแบบ ทั้งภายใน ประเทศและการเชื1อ มต อ กั บ อาเซี ย น อยางบูรณาการ เพื1อลดตนทุนโลจิสติกส 15% ตอจีดีพี ภายในป 2565 โดยใช งบประมาณราว 3 ลานลานบาท ซึ่งจะ สามารถเชื1อมโยงไปสูจีน-อินเดีย และ

นิดา จัดสัมมนาเจาะลึก CLMV ถอดรหัสการลงทุนอสังหาฯ/โครงสรางพื้นฐาน ศูนยวิจัยขีดความสามารถในการ แขงขัน (ดานอสังหาริมทรัพย)แหง นิดา สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร (นิ ด  า ) จั ด สั ม มนาเชิ ง ลึ ก หั ว ข อ “ถอดรหัสลับการลงทุนอสังหาฯ และ โครงสรางพื้นฐานใน CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมาร และเวียดนาม) พรอม ปาฐกถาพิเศษ หัวขอ “มองเศรษฐกิจ CLMV อยาง ดร.ทนง” การสั ม มนาในครั้ ง นี้ จั ด ขึ้ น เพื1อ สรางความเขาใจเกี่ยวกับภาพรวมทาง เศรษฐกิจของใน AEC และกลุมประเทศ CLMV คือ กัมพูชา ลาว เมียนมาร และ เวียดนาม เพื1อใหขอ มูลขาวสารทีถ่ กู ตอง สมบูรณเกี่ยวกับภาคอสังหาริมทรัพยใน ประเทศกัมพูชา ลาว เมียนมาร และ เวียดนาม และเสาะแสวงหาชองทาง ใหม ๆ ในการลงทุนดานอสังหาริมทรัพย ในประเทศดังกลาว พัฒนาความรวมมือ ในทางการคาการลงทุนการพัฒนาและ การบริหารโครงการอสังหาริมทรัพยรว ม กันตอไป สรางเศรษฐกิจที่เขมแข็งใหแก ผูป ระกอบการนักลงทุนนักพัฒนาและนัก บริหารอสังหาริมทรัพยของประเทศไทย เริ่มงานดวยการลงนามสัญญาวา จางศึกษาวิจัยความเปนไปได โครงการ ของ TTL และ MOU ความรวมมือทาง วิชาการของสถาบันเทคโนโลยีเจาคุณ

B&T#261_p28-29_Pro3.indd 28

ทหารลาดกระบังกับศูนยวิจัยขีดความ สามารถในการแข งขันสถาบันบัณฑิต พัฒนบริหารศาสตร (นิดา) ส ว นการปาฐกถาพิ เ ศษ หั ว ข อ “มองเศรษฐกิจ CLMV อยาง ดร.ทนง” ดร.ทนง พิทยะ ใหความเห็นในเรื1องนีว้ า เศรษฐกิ จ ในกลุ  ม ประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว พมา และเวียดนาม) กําลัง เติบโตอยางมาก ซึ่งมีอัตราเฉลี่ยสูงถึง รอยละ 6-7 ตอป แตไทยมีการเติบโตทาง เศรษฐกิจเพียงรอยละ 3-4 ตอป ทั้งนี้ ตลาดในกลุม CLMV ถือวามีขนาดใหญ เนื1องจากมีประชากรประมาณ 170 ลาน คน ซึ่งเปนโอกาสของนักลงทุนไทยที่จะ เขาไปลงทุน ประกอบกับมีตลาดแรงงาน ราคาถูก นอกจากนี้ ดานการผลิตใน ประเทศควรใชเทคโนโลยีคณ ุ ภาพสูงเขา มาชวย เพื1อเพิม่ ขีดความสามารถแขงขัน ทางการคากับกลุมประเทศกลุม CLMV “สําหรับนักลงทุนไทยที่จะเขาไป ลงทุนในประเทศ CLMV หรือ กลุม อาเซียน ตองเรงศึกษาถึงกฎหมายการ ลงทุน เพื1อปองกันความเสี่ยงที่จะเกิด ขึ้น รวมถึงการเตรียมความพรอมดาน บุคลากรดานภาษาภาษอังกฤษ ภาษาจีน และการหาคู  ค  า ร ว มการลงทุ น ใน ประเทศ CLMV เพื1อลดความเสี่ยงที่จะ เกิดขึ้น”

ทวีปเอเชียโดยรวม “ปจจุบันการคาชายแดนของไทย กับประเทศเพื1อนบาน 4 ประเทศ คือ สปป.ลาว มาเลเซี ย เมี ย นมาร และ กัมพูชา มีมูลคากวา 720,000 ลานบาท โดยในชวง 5 ปที่ผานมา มูลคาการคา ชายแดนไดขยายตัวเพิม่ ขึน้ อยางตอเนื1อง ถึงกวา 10% ตอปซึ่งการคาชายแดนมี สัดสวน 4-5% ของมูลคาการคาระหวาง ประเทศโดยรวมของไทย แตก็มแี นวโนม และศักยภาพในการเติบโต ซึ่งกระทรวง ไดตงั้ เปาหมายผลักดันการคาชายแดนให มีมูลคาสูงถึง 1.5 ลานบาท จากป 2557

ที่มีมูลคาอยูที่ 1.1 ลานลานบาท” อย า งไรก็ ต าม การจะดํ า เนิ น ยุทธศาสตรใหบรรลุผล จะตองมีการ พั ฒ นาเมื อ งหลั ก ของทั้ ง 2 ฝ า ย ชายแดนไทยและเพื1อนบานไปพรอม กัน เพื1อใหพนื้ ที่โดยรอบของทัง้ สองฝง เจริ ญ เติ บ โตอย า งยั่ ง ยื น โดยการ เปลีย่ นแปลงโครงสรางการสงออกจาก ตลาดหลักมาสูตลาดอาเซียนจะทําให ไทยมีศกั ยภาพในการผลิตและกระจาย ตลาดสงออกสูตลาดโลกเพื1อลดความ เสีย่ งไดเพิม่ ขึน้ โดยใชอาเซียนเปนฐาน การผลิต

ทีเอ็นที มอบโบนัสเครดิตฟรีทันที 4,000 บาท เพียงใชบริการนําเขาสินคา 3 รายการผานบัญชีลูกคา

บริษัท ทีเอ็นที เอ็กซเพรส เวิลด ไวด (ประเทศไทย) จํากัด ขานรับกลยุทธใหม “เครือ ขายแหงผูคน (The People Network)” จัดแคมเปญมอบเครดิตฟรีตอบแทนลูกคาผูมีอุปการ คุณ สําหรับผูบริโภคที่มีบัญชีลูกคากับทีเอ็นที เมื1อใชบริการนําเขาสินคาตั้งแต 3 รายการขึ้นไป จะไดรับโบนัสเครดิตมูลคา 4,000 บาท ฟรีตั้งแตวันนี้ - 31 มีนาคม 2558 โดยแตมโบนัสจะถูก โอนเขาโดยอัตโนมัตเิ มื1อสัง่ จองบริการนําเขาสินคาผานบัญชีลกู คาของทีเอ็นที สามารถลงทะเบียน เพื1อสรางบัญชีลูกคาของทีเอ็นทีไดที่ www.myTNT.com หรือติดตอสายดวนทีเอ็นที 1721

ดีเอชแอล จัดโครงการ “คายตนกลา...พัฒนาเยาวชนสูโลกการทํางาน”

ดีเอชแอล ประเทศไทย ซึ่งเปนสวนหนึ่งของกลุมบริษัท ดอยช โพสต แสดงจุดยืนของ บริษัทที่ประสงคจะมีสวนชวยในการพัฒนาสังคมในทองถิ่นตาง ๆ ขึ้นอีกครั้ง ดวยการจัด กิจกรรมอบรมการเตรียมความพรอมกอนการประกอบอาชีพเปนเวลา 3 วัน ภายใต โครงการ “คายตนกลา…พัฒนาเยาวชนสูโลกการทํางาน” สําหรับเยาวชนกวา 20 คนจากมูลนิธเิ ด็กโสสะแหงประเทศไทย ในพระบรมราชินปู ถัมภ เพื1อใหคําแนะนําและเคล็ดลับในการประกอบอาชีพใหประสบความสําเร็จ รวมถึงการสราง บุคลิกภาพให โดดเดน

12/23/14 9:13 PM

B&T#261_p28-29_Pro3.indd 29

12/23/14 9:13 PM

30 BUS&TRUCK • LAST MONTH CIRCULATION

ปกษแรก • มกราคม 2558

วัดรอบ

ยอดจดทะเบียนรถบรรทุกและรถโดยสาร ประจําเดือน พฤศจิกายน 2557 รถบรรทุก รถโดยสาร

ฉบับตอนรับปใหมนี้ ขอรายงานสถิตจิ าํ นวนรถใหม (ปายแดง) ทีจ่ ดทะเบียน โดยแยกยี่หอรถ ประเภทรถบรรทุกและรถโดยสารทั่วประเทศ ประจําเดือน พฤศจิกายน 2557 ที่ทางกลุมสถิติการขนสง กองแผนงาน กรมการขนสง ทางบก ไดรวบรวมไว เริม่ จากสถิตจิ าํ นวนรถใหม (ปายแดง) ทีจ่ ดทะเบียนโดยแยกยีห่ อ รถ ประเภท รถบรรทุกรวมทั่วประเทศ ประจําเดือนพฤศจิกายน 2557 โดย 3 อันดับแรกจาก คายรถญี่ปุน ISUZU ยังนําเปนที่ 1 มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 1,161 คัน จาก เดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 1,342 คัน ลดลง 181 คัน ตามมาดวยเจาเกาอยาง HINO จํานวน 887 คัน จากเดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 1,028 ลดลง 141 คัน และ คาย FUSO จํานวน 49 คัน จากเดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 74 คัน ลดลง 25 คัน ดานคายรถจากยุโรป VOLVO นําเปนที่ 1 มียอดจดทะเบียน จํานวน 48 คัน

หมายเหตุ แหลงที่มา : ยอดรถจดทะเบียน ฝายสถิติ กลุมวิชาการและวางแผน สํานักจัดระบบการขนสง ทางบก ขออธิบายเพิ่มเติม : ประเภทนํา้ หนักรถบรรทุกและรถโดยสารตามขอมูลของกรมการขนสงทางบก เทียบเทาลักษณะ รถบรรทุกและรถโดยสาร ดังนี้

B&T#261_p30-31_Pro3.indd 30

จากเดือนตุลาคม อยูท ี่ จํานวน 35 คัน เพิม่ ขึน้ 13 คัน ตามมาดวย SCANIA จํานวน 34 คัน จากเดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 19 คัน เพิ่มขึ้น 15 คัน ทางฟากคายจีน SANY สรางยอดขายได จํานวน 27 คัน จากเดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 23 คัน เพิ่มขึ้น 4 คัน ตามมาดวย คาย FOTON จํานวน 19 คัน จาก เดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 8 คัน เพิ่มขึ้น 11 คัน และ SINOTRUK จํานวน 10 คัน จากเดือนตุลาคม อยูที่ จํานวน 19 คัน ลดลง 9 คัน ในสวนของสถิติจํานวนรถใหม (ปายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่หอรถ ประเภทรถโดยสารรวมทั่วประเทศ โดยค ายที่มียอดจดทะเบียนประจําเดือน พฤศจิกายน 2557 มากที่สุด คือ คาย HINO สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 40 คัน ตามมาดวย คาย SCANIA สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 33 คัน และคาย SUNLONG สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 26 คัน

ประเภทนํ้าหนัก 1. 2,001-4,000 กก.

2. 4,001-5,000 กก.

3. 5,001-6,000 กก.

4. 6,001-7,000 กก.

5. 7,001 กก. ขึ้นไป

ลักษณะรถ รถบรรทุก รถโดยสาร รถตู, รถสองแถว ไมเกิน 12 ที่นั่ง 4 ลอ (ชวงยาว), 6 ลอ (4x2) มินิบัส 6 เมตร,รถสองแถว 13-24 ที่นั่ง 6 ลอ ตัวถังยาว 6-7 เมตร 6 ลอ (หัวลาก) ตัวถังยาว 8 เมตร/ที่นั่งเกิน 30 ที่ 10 ลอ (6x2) ตัวถังยาว 10 เมตรและ 12 เมตร บรรทุก 12 ลอ (8x4) ที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง หัวลาก 10 ลอ (6x4)

12/23/14 9:21 PM

B&T#261_p30-31_Pro3.indd 31

12/23/14 9:24 PM

32 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK AEC 32

ปกษแรก • มกราคม 2558

BUS & TRUCK AEC

ไทยตองพรอมรับมือ

AEC กาวเขาสูป 2558 ซึ่งถือเปนปที่ จะเปด ประชาคมเศรษฐกิจ อาเซี ยน หรือ AEC อยางเต็มตัว ภาคเอกชน และผูประกอบการตาง ๆ ไดเตรียม พรอมอยางเต็มที่ เพราะไดเตรียมตัว มาหลายป แนนอนวา การเปด AEC เปน มากกว า การเป ด เสรี ท างการค า ที่ นอกจากจะสงผลใหอาเซียน 10 ประเทศ เป น เหมื อ นประเทศเดี ย วกั น ไม มี กําแพงภาษี ไมมีการกีดกันทางการคา สินคา บริการ การลงทุน แรงงาน มีฝม อื เคลื1อนยายไดอยางเสรี ยังจะประกอบ ไปดวยความรวมมือทางเศรษฐกิจหลาก หลายสาขา เชน เกษตร การสงเสริม SMEs การคุม ครองผูบ ริโภค เปนตน ดัง นั้ น ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซี ย นจึ ง เกี่ยวของกับทุกภาคสวน ภาคเอกชนหรือผูป ระกอบการ ใน ฐานะผู  ใ ช สิ ท ธิ ป ระโยชน จ าก AEC จําเปนตองเรียนรูถึงโอกาสและความ ทาทายทีก่ าํ ลังจะเกิดขึน้ ทัง้ ในดานการ เปดเสรี และการอํานวยความสะดวก ทางการคาและการลงทุนในอาเซียน ซึง่ จะชวยเพิ่มขีดความสามารถของภาค เอกชนไทยในตลาดโลก หากรู  จัก ใช ประโยชนจากการเปน AEC ไมวาจะ เปนตลาดภูมิภาค ฐานการผลิต ฐาน การลงทุน และพันธมิตรทางการคา ภาคประชาชน ในฐานะผูบริโภค จะเกี่ยวของกับ AEC โดยการมีโอกาส ในการเลือกซื้อสินคาและบริการจาก ประเทศอาเซี ย นอื1น ที่ มี คุ ณ ภาพและ ราคาที่หลากหลายมากขึ้น รวมทั้งมี สิทธิที่จะไดรับความคุมครองจากการ บริ โ ภคข า มพรมแดน ขณะเดี ย วกั น ประชาชนก็ตองมีความรูความเขาใจใน คุณภาพ และมาตรฐานสินคา และการ ใหบริการตาง ๆ เพื1อใหมนั่ ใจวาจะไมถกู เอาเปรียบ/หลอกลวงจากสินคาหรือ บริการที่ดอยคุณภาพ ภาคประชาชน ในฐานะลูกจางไม วาจะอยูใ นภาคราชการ หรือภาคเอกชน

B&T#261_p32-33_Pro3.indd 32

จะมี โอกาสและความทาทายที่เกิดจาก การเคลื1อนยายแรงงานฝมือในภูมิภาคที่ งายขึ้น เปนการเพิ่มโอกาสในการเขาไป ทํางานในประเทศสมาชิกอาเซียน และ เพิม่ รายไดจากการทํางานในตางประเทศ แต ใ นทางกลั บ กั น ก็ จ ะต อ งเผชิ ญ การ แขงขันที่สูงขึ้นในตลาดแรงงานภายใน ประเทศจากแรงงานมีฝมือของประเทศ สมาชิกอาเซียนอื1น ภาครัฐ ในฐานะหนวยงานกํากับ ดู แ ลกฎหมายและกฎระเบี ย บภายใน ประเทศ จําเปนตองเรงปรับโครงสราง การบริ ห าร จั ด การให ส อดคล อ งกั บ พันธกรณีภายใต AEC รวมทัง้ การพัฒนา ทรั พ ยากรมนุ ษ ย ใ นสาขาต า งๆ เพื1อ รองรับการเปน AEC อยางไรก็ดี กระทรวงพาณิชย ได กําหนดยุทธศาสตรการพัฒนาและขยาย การคาของไทยสูตลาดอาเซียน โดยแบง เปน 7 ยุทธศาสตรหลัก ไดแก 1.พัฒนา ระบบและฐานขอมูลการคาการลงทุน เพื1อสงเสริมการใชประโยชนจากการเปด เสรีการคาสินคา บริการและการลงทุน โดยปรั บ ปรุ ง ข อ มู ล ให มี ค วามทั น สมั ย เชื1อมโยงขอมูลจากหนวยงานตางๆ ที่ เกี่ยวของ และกระจายขอมูลขาวสารสู ภาคเอกชน 2.สรางความสัมพันธระหวางภาค รัฐของไทยและอาเซียน โดยจัดใหมีการ พบปะระหว า งเจ า หน า ที่ ภ าครั ฐ ของ

อาเซียนอยางสมํ่าเสมอ การจัดคณะผู บริหารระดับสูงของไทยเยือนอาเซียน และเชิญคณะผูบริหารระดับ สูงภาครัฐ ของอาเซียนเยือนไทย รวมทั้งสนับสนุน โครงการใหความชวยเหลือประเทศเพื1อน บานในกรอบตาง ๆ 3.ส ง เสริ ม การสร า งเครื อ ข า ย พั น ธมิ ต รระหว า งภาคธุ ร กิ จ ไทยและ อาเซียน โดยสํานักงานสงเสริมการคา ระหวางประเทศในภูมิภาคอาเซียน 9 สํานักงานใน 8 ประเทศ จะใหความชวย เหลื อ ภาคเอกชนไทยในการจั บ คู  พันธมิตรธุรกิจทั้งในดานการคาสินคา/ บริการ การลงทุนและการแลกเปลี่ยน วัตถุดิบ/สินคาขั้นกลาง และ การสราง เครือขายกับหางคาปลีกรายใหญในกลุม ประเทศอาเซียน ผานการจัดกิจกรรมสง เสริมการขายสินคาไทยอยางตอเนื1อง 4. สงเสริมสินคาและธุรกิจบริการ ทีต่ รงกับความตองการของตลาดอาเซียน โดยการเข า ร ว มงานแสดงสิ น ค า ใน อาเซียน การจัดคณะผูแ ทนการคาในกลุม สิ น ค า เป า หมายเยื อ นประเทศในกลุ  ม อาเซี ย น การเชิ ญ คณะผู  แ ทนการค า อาเซียนมาไทย การจัดงานแสดงสินคา ไทย Thailand Exhibitions/Outlets โดย มุงเนนสินคาที่มีศักยภาพ เชน สินคา อุปโภคบริโภค : ลาว เวียดนาม กัมพูชา พมา สินคาอาหาร : สิงคโปร มาเลเซีย สิ น ค า แฟชั่ น (เสื้ อ ผ า เครื1อ งประดั บ

เครื1องหนัง) : สิงคโปร อินโดนีเซีย ชิ้น ส ว นยานยนต และผลิ ต ภั ณ ฑ ย าง : เวียดนาม มาเลเซีย อินโดนีเซีย เครื1อง ใชในบานของตกแตงบาน : อินโดนีเซีย มาเลเซีย เครื1องใชไฟฟา/อิเล็กทรอนิกส/ เครื1องปรับอากาศและทาความเย็น : ฟลิปปนส อินโดนีเซีย เปนตน 5. ยกระดับภาพลักษณสนิ คาและ ธุรกิจบริการไทย และสงเสริมการสราง ตราสินคาไทย โดยสงเสริมผูประกอบ การไทยในการสร า งตราสิ น ค า ใน อาเซียนและการประชาสัมพันธภาพ ลั ก ษณ สิ น ค า /ธุ ร กิ จ บริ ก ารไทยผ า น กิจกรรมการตลาด/สื1อตางๆ 6. ส ง เสริ ม การเพิ่ ม ขี ด ความ สามารถในการแขงขันและการรวมกลุม ของผูประกอบการไทย โดยเฉพาะผู ประกอบการ SMEs เชน การจัดตั้ง SMEs Club การจัดฝกอบรมใหความรู ผูประกอบการไทยในการขยายการคา และการลงทุนในตลาดอาเซียน เชน สัมมนากลยุทธการสงเสริมธุรกิจแฟชัน่ ไทยกาวไกลในอาเซียนรองรับ AEC สัมมนาโอกาสธุรกิจกอสรางในตลาด อาเซียน สัมมนาลูท างการทาธุรกิจและ การลงทุนในอาเซียน เปนตน และ7. พัฒนาระบบโลจิ สติกส และอํ า นวยความสะดวกทางการค า เพื1อใหประเทศไทยเปนศูนยกลางการ คา (Trading Nation) และศูนยกระจาย สินคาของภูมภิ าค (Hub of Distribution Center) ทั้งนี้ นโยบายกระทรวงพาณิชย ในสวนที่เกี่ยวของกับ AEC จําเปนตอง มีการบูรณาการ ทั้งภายในกระทรวง พาณิชย หนวยงานภาครัฐอื1น ๆ รวมทัง้ ภาคเอกชน ในการจัดทายุทธศาสตร เปนรายประเทศ โดยมุงเนนสินคาและ บริการที่มีศักยภาพในตลาดนั้น ๆ เพื1อ ใหบรรลุผลสําเร็จในการพัฒนาการคา และการลงทุ น ของไทยในประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน

12/23/14 9:30 PM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษแรก • มกราคม 2558

33

ติดตั้งลําเลียง

ZF เทคโนโลยีลํ้าหนา วงการอุตสาหกรรมยานยนต บริษัท ZF (ประเทศไทย) จํากัด สํ า นั ก ง า น ตั้ ง อ ยู  ที่ ร อ บ น อ ก ข อ ง กรุงเทพฯ ซึง่ ถือเปนจุดยุทธศาสตรหลัก ที่ชวยใหสามารถมอบบริการที่รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพแกลกู คาทัว่ ประเทศ บริษัทไดสั่งสมชื1อเสียงในฐานะผูผลิต ชิน้ สวนที่ ไดรบั ความเชื1อถือ ไมวา จะเปน ในสวนของระบบขับเคลื1อน ระบบกัน สะเทื อ น ระบบบั ง คั บ เลี้ ย ว และ เทคโนโลยี สํ า หรั บ รถโดยสารชานตํ่ า (Low-floor) แกผูผลิตรถโดยสารราย ใหญ เชน บริษทั อูเ ชิดชัย อุตสาหกรรม จํากัด นอกจากนี้ ยังเปนผูอยูเบื้องหลัง เครื อ ข า ยระบบขนส ง สาธารณะที่ มี ประสิทธิภาพในกรุงเทพฯ โดยการจัดหา ระบบเกียรขมุ พลัง ZF Ecomat ทีล่ าํ้ หนา ให แ ก อ งค ก ารขนส ง มวลชนกรุ ง เทพ (ขสมก.) ผานทางผูผลิตรถยนต ไดแก Isuzu, Hino, Mercedes Benz และ Daewoo ปฏิเสธไมไดวา ZF มีบริษทั ผลิตชิน้ สวนในเครือมากถึง 122 บริษัท ใน 26 ประเทศ ที่สําคัญ ZF เปนหนึ่งใน 10 ผู ผลิตชิ้นสวนยานยนตรายใหญที่สุดของ โลก “ติดตั้งลําเลียง” ฉบับนี้ จึงนําพา ไปรูจักแผนกตาง ๆ ของ ZF วามีแผนก อะไรบาง เริ่มที่แผนกแรก คือ แผนก เทคโนโลยีระบบสงกําลัง (Powertrain Technology) จะเปนการพัฒนาและการ ผลิตโมดูลตาง ๆ ของเกียร ชุดเพลา ระบบสงกําลัง (powertrain) รวมถึงชิ้น สวนของระบบสงกําลัง สําหรับรถยนตนงั่ สวนบุคคล แผนกที่สอง คือ แผนกเทคโนโลยี ร ะ บ บ ร อ ง รั บ นํ้ า ห นั ก ( C h a s s i s Technology) เปนการพัฒนาและการ ผลิตชิ้นสวน ระบบรองรับนํ้าหนักและ ระบบบั ง คั บ เลี้ ย ว อุ ป กรณ ล ดแรงสั่ น สะเทือน อุปกรณลดแรงสัน่ สะเทือนแบบ ไฟฟา รวมทัง้ ระบบรองรับนํา้ หนักสําหรับ รถยนตนั่งสวนบุคคล แผนกที่สาม คือ แผนกเทคโนโลยี สํ า หรั บ ยานยนต เ พื1อ การพาณิ ช ย (Commercial Vehicle Technology) เปนการพัฒนาและการผลิตระบบเกียร อัตโนมัติและเกียรธรรมดา เกียรแบบ พาวเวอรชพิ ท ชิน้ สวนระบบสงกําลัง เชน คลัตช และระบบการขับเคลื1อนดวยพลัง ไฟฟา สําหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร รวมถึงระบบเพลาทั้งชุด และอุปกรณ รองรับนํ้าหนักสําหรับยานยนตเพื1อการ พาณิชย และแผนกทีส่ ี่ คือ แผนกเทคโนโลยี

B&T#261_p32-33_Pro3.indd 33

ที่ ใ ช ในอุ ต สาหกรรม (Industrial Technology) เปนการพัฒนาและการ ผลิตชิ้นสวน สําหรับเสนทางขับขี่ที่ ไมได วิ่ ง อยู  บ นถนนที่ ถู ก สร า งขึ้ น เพื1อ ให ร ถ ทัว่ ไปเดินทาง ไดแก การพัฒนา การผลิต ระบบเกียรและเพลา สําหรับเครื1องจักร กลทางการเกษตรและการก อ สร า ง สําหรับเครื1องจักรกล ไดแก เทคโนโลยี ระบบสงกําลังสําหรับรถโฟลคลิฟต รถไฟ ประเภทตาง ๆ และยานยนตทางทหาร สํ า หรั บ ระบบขั บ เคลื1อ นเรื อ เดิ น สมุ ท ร และเทคโนโลยีอากาศยาน ไดแก การ พัฒนาและการผลิตระบบเกียรที่ใช ใน กังหันลม สําหรับชิ้นสวนอิเล็กทรอนิกส และระบบสวิตช ไดแก เครื1องมือทดสอบ สําหรับยางกาวอันสําคัญในไทย ป 2541 เริม่ ดําเนินธุรกิจในประเทศไทยเปน ครัง้ แรก และผลิตระบบเกียร ZF Ecomat ใหแก ขสมก.ผานทางโรงงานผูผลิตรถ ไดแก Isuzu, Hino, Mercedes Benz และ Daewoo ป 2545 เปดตัวบริษทั แซดเอฟ เลมฟอรเดอร (ไทยแลนด) จํากัด อยาง เปนทางการ เปนโรงงานประกอบเพลา สําหรับรถยนตนั่งในนิคมอุตสาหกรรม อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ป 2551 ผลิต ระบบเกียร ZF Ecomid และชิ้นสวน อะไหลใหแก บริษทั ฮีโน มอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ป 2552 นําเทคโนโลยีรถโดยสาร พื้นเรียบมาใชกับบริษัทผูผลิตรถโดยสาร ในไทย ไดแก บริษทั อูเ ชิดชัย อุตสาหกรรม จํากัด ป2553 ผลิตระบบเกียร ZF Ecomid และชิ้นสวนอะไหลใหแกบริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส จํากัด ป 2554 เริ่มใหบริการ สนับสนุนทางเทคนิคแก บริษัท อีซูซุ มอเตอร (ประเทศไทย) จํ า กั ด ป

2555 บริษัท แซดเอฟ เลมฟอรเดอร (ไทยแลนด) จํากัด ยายฐานเพื1อขยาย กําลังการผลิตมาอยูที่นิคมอุตสาหกรรม

เหมราชอีสเทิรนซีบอรด จังหวัดระยอง และป 2556 เปดตัว ZF Ecolife ใน ประเทศไทย

12/23/14 9:30 PM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

ปกษแรก • มกราคม 2558 LOGISTICS

โจทยธุรกิจที่ทาทายความสามารถของ ธุรกิจโลจิสติกส สภาพแวดลอมภายนอกในการ ทําการธุรกิจระดับโลกหรือระหวาง ประเทศนั้น จะเห็นไดวาการจัดการ โลจิสติกสถือเปนกลยุทธหนึ่งที่นํามา ใชเพิม่ ขีดความสามารถในการแขงขัน บนพื้นฐานของการทําใหสินคาและ บริ ก ารมี ต  น ทุ น ที่ ถู ก ลง สิ น ค า และ บริ ก ารถึ ง มื อ ผู  บ ริ โ ภคด ว ยความ รวดเร็ ว ขึ้ น และถู ก ต อ งตรงตาม สั ญ ญาที่ ต กลงกั น ไว ภายใต โ จทย ธุ ร กิ จ ที่ ท  า ทายความสามารถของ ธุรกิจโลจิสติกส ดังนี้ 1. โลกาภิวัตน (Globalizations) เหตุการณเกิดขึ้นที่หนึ่งจะสงผลกระ ทบไปยังอีกที่หนึ่งในเวลาอันรวดเร็ว ซึ่งไมใชเรื1องใหม แตวาผลกระทบจะ เกิดขึน้ วงกวางไรขอบเขตทีจ่ ะมีมากขึน้ รุนแรงขึน้ และมีความถีเ่ พิม่ ขึน้ ดวย ดัง นั้น การพยากรณความตองการของ Demand การประสานงานกับศูนย กระจายสินคา การขนสง และคลัง สินคา จะตองเปนแบบทันเวลา (Just in time) หรือ ระบบตอบสนองความ ตองการลูกคาทันทีทันใด (Real Time) 2. เศรษฐกิจ จะไมไดมมี มุ มองแต เพียงในประเทศเทานั้น แตจะตองมี การดู ค วามผั น ผวนทางเศรษฐกิ จ ระหวางประเทศหรือระดับโลกดวย ซึ่ง ความผันผวนเศรษฐกิจนีท้ าํ ใหธรุ กิจจะ ตองปรับตัวรับความผันผวนดวยการมี ความยืดหยุนมากกวาเดิม 3. เทคโนโลยี จะเห็ น ได ว  า เทคโนโลยี จ ะแทรกซึ ม อยู  ทั่ ว ทุ ก ๆ กิจกรรมโลจิสติกส ดังนั้น จะตองปรับ ตัวใหเขากับพฤติกรรมผูบริโภคที่นิยม ซื้อสินคาและบริการผานระบบการซื้อ ขายออนไลน และพฤติกรรมการซื้อ

B&T#261_p34-35_Pro3.indd 34

ของระดับองคกร ซึง่ ในอดีตนักจัดซือ้ ออก ที่ไหน อยางไร?

5. การเมือง ซึ่งจะไมไดเปนการ ไปหาแหลงวัตถุดิบ ไมมีคอมพิวเตอร อีเมล ใช manual แตเขาสูยุคไอทีนักจัด เมื อ งภายในประเทศแต จ ะมี ค วาม ซือ้ จัดหาสามารถหาแหลงซัพพลายเออร เกี่ยวของกับการเมืองระหวางประเทศ ไดจากบนโลกอินเทอรเน็ต และบนกลุม ทําใหธุรกิจเกิดการสะดุ ดในการดําเนิน เมฆ (Public Cloud) ซึ่งมีการรวบรวม ธุรกรรมตาง ๆ เชน การปฏิวัติ การควํ่า แหลงซัพพลายเออร ไวมากมาย นอกจาก บาตร การละเมิดสิทธิมนุษยชน เปนตน นี้ ยังมีเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับโลจิสติกสที่ ดังนั้น การวางแผนทบทวนกฎระเบียบ หลากหลาย เชน GPS ERP RFID เปนตน การคาทัง้ กับประเทศขนาดเล็กและขนาด 4. พลังงานหรือวัตถุดิบ จะมีความ ใหญ เพื1อใหการติดตามขอบังคับเหลานัน้ ผันผวนขึน้ ลงสูงมาก หากไมมกี ารบริหาร ทันเหตุการณตอการแก ไขปญหาอยาง จัดการที่ดีจะทําใหตนทุนโลจิสติกสสูง ทันทวงที 6. การเชื1อมโยงและความสัมพันธ กว า คู  แ ข ง ขั น ทั น ที ซึ่ ง โจทย ก ารทํ า โลจิสติกสยคุ นีก้ ค็ อื ใครสามารถทําตนทุน ระหวางซัพพลายเออรและผูบ ริโภค เพื1อ ได ถู ก กว า กั น ซึ่ ง การลดต น ทุ น นั้ น การปองกันการขาดแคลนวัตถุดบิ หรือลด สามารถลดตนทุนไดจากจุดใด สวนไหน สิ น ค า คงคลั ง โดยอยู  บ นพื้ น ฐานของ

Customer Driven ที่วา ผูซื้ออยากได ของแบบไหน คุณภาพและราคาเปน อยางไร อย า งไรก็ ดี บริ บ ทการเปลี่ ย น แปลงเหลานี้ ทําใหธุรกิจโลจิสติกสจะ ตองเตรียมความพรอมในทุก ๆ ดานที่ คูแขงขันมีมากเพิ่มขึ้นทั้งในประเทศ และต า งประเทศ รวมทั้ ง แนวทาง ป อ งกั น การลอกเลี ย นแบบในด า น โลจิสติกสทุก ๆ เรื1อง ซึ่งหากบริษัทมี การทํา R & D อยางตอเนื1องเพื1อสราง นวัตกรรมใหเกิดความแตกตางทางการ แขงขันและนําเสนอตอผูบริโภค โดย เฉพาะโลจิสติกส ยุคนีท้ เี่ ปนการแขงขัน ดวยตนทุนโลจิสติกสที่ใครจะสามารถ บริหารที่ดีและตํ่ากวากัน

12/23/14 9:40 PM

รถบรรทุกเล็ก สมรรถนะใหญเกินตัว

ทาทาเครื่อซูงยนตเปอร เ อซ ดีเซล หนึ่งเดียวในตลาด

ผูประกอบการธุรกิจขนสง ผูประกอบการธุรกิจขนาด กลางและขนาดยอม (SMEs) ที่กําลังมองหารถบรรทุก เพื1อการพาณิชยที่มีความ ลงตัวในทุก ๆ ดาน ทั้ง แกรง ทนทาน ประหยัดนํ้ามัน ทาทา ซูเปอรเอซ รถบรรทุก เล็กขนาด 1 ตัน เปนคําตอบ ที่ลงตัวในการใชงานบรรทุก ขนสงสินคา หรือนําไป ดัดแปลงใชเปนรถสําหรับ ธุรกิจขนาดยอม เปนรานคา แบบเคลื1อนที่ เชน ราน หนังสือ รานกาแฟ รานอาหาร หรือรานขายสินคาตาง ๆ

B&T#258_p34-35_iMac2.indd 35

ผูประกอบธุรกิจขนสง ผูประกอบ การธุ ร กิ จ ขนาดกลางและขนาดย อ ม (SMEs) ที่กําลังมองหารถบรรทุกเพื1อ การพาณิชยทมี่ คี วามลงตัวในทุก ๆ ดาน ทัง้ แกรง ทนทาน ประหยัดนํา้ มัน ทาทา ซูเปอรเอซ รถบรรทุกเล็กขนาด 1 ตัน เปนคําตอบทีล่ งตัวในการใชงานบรรทุก ขนสงสินคา หรือนําไปดัดแปลงใชเปน รถสําหรับธุรกิจขนาดยอม เปนรานคา แบบเคลื1อนที่ เชน รานหนังสือ ราน กาแฟ รานอาหาร หรือรานขายสินคา ตาง ๆ ดวยขนาดที่กะทัดรัดของ ทาทา ซูเปอรเอซ ทําใหสามารถใชงานในเมือง ไดอยางคลองตัว แมวาจะเปนรถบรรทุก ไซส เ ล็ ก แต ก็ ใ ห ค วามคุ  ม ค า ด า นการ ขนสงอยางเต็มที่ ดวยกระบะพื้นเรียบ ขนาดใหญ 2,630 x 1,460 มม. เปดได 3 ด า น บรรทุ ก สิ น ค า ได อ ย า งจุ ใ จและ สะดวกสบายในการขนถายสินคา เทากับ วา ทาทา ซูเปอรเอซ ชวยลดเวลา ลด จํานวนรอบในการขนสง ชวยประหยัด ตนทุนในการทําธุรกิจไปไดมาก ทาทา ซูเปอรเอซ รถบรรทุกเล็ก ขนาด 1 ตัน จาก ทาทา มอเตอรส ใช เครื1องยนตดีเซล ขนาด 1.4 ลิตร ทําให ทาทา ซูเปอรเอซ เปนรถบรรทุกขนาด เล็ ก รุ  น เดี ย วในตลาดที่ ใ ช เ ครือ1 งยนต ดีเซล ที่มีพรอมทั้งสมรรถนะดานการ ขับขี่ การบรรทุก และประหยัดเชื้อเพลิง และจุ ด เด น ของเครื1อ งยนต ดี เ ซลคื อ

ใหแรงบิดสูง เหมาะ สมกับงานบรรทุก มี ความทนทาน ดูแล รั ก ษาง า ยในระยะ ยาว ซึ่งแตกตางจาก การใช ร ถเครื1อ งยนต เ บนซิ น ในการ บรรทุก ที่จะตองรับภาระหนักมากกวา สึกหรอเร็วกวา มีคาใชจายดานเชื้อเพลิง มากกว า และหากใครต อ งการความ ประหยัดเชื้อเพลิง ก็ตองนําไปเปลี่ยน ระบบเชื้อเพลิง ที่ตองเสียคาใชจายเพิ่ม ขึ้นและยังทําใหรถสิ้นสุดการรับประกัน จากการดัดแปลงเชื้อเพลิง เทากับวา ตองเพิ่มทั้งตนทุนและความเสี่ยง ทาทา ซูเปอรเอซ ใหสมรรถนะที่ ใหญเกินตัว แมจะใชเครื1องยนตดีเซล ขนาด 1.4 ลิตร แตใหแรงบิดสูงสุดที่ 135 นิวตันเมตร ที่รอบตํ่าเพียง 2,500 รอบ/ นาที เหมาะกับทุกสภาพถนน พรอมกําลัง สูงสุด 70 แรงมา ที่ 4,000 รอบ/นาที นอกเหนือจากสมรรถนะเครื1องยนตแลว ทาทา ซูเปอรเอซ ยังไดรับการออกแบบ โครงสรางแชสซีส ที่ทําจากเหล็กกลา คุ ณ ภาพสู ง สามารถรองรั บ นํ้ า หนั ก บรรทุกไดอยางเต็มประสิทธิภาพ ดวย ฐานลอที่กวาง เพิ่มประสิทธิภาพในการ ทรงตัว เหมาะสําหรับใชงานในเมือง หรือ การขนสงทีต่ อ งวิง่ ในตรอกซอกซอย และ มี ก ระจกบั ง ลมหน า ขนาดใหญ แ บบ ลามิเนตอัดซอนเพิ่มความปลอดภัยใน การขับขี่ พรอมใหทัศนวิสัยที่ชัดเจน

แม ว  า ทาทา ซูเปอรเอซ จะเปนรถ บ ร ร ทุ ก เ พื1อ ก า ร พาณิ ช ย ที่ มี ค วาม แข็ ง แกร ง ในสไตล ทาทา มอเตอรส แตทวาระบบกันสะเทือน นัน้ ใหความนุม นวลในการขับขี่ ดูดซับแรง กระแทกไดดี ซึ่งแตกตางจากรถบรรทุก เพื1อการพาณิชยทวั่ ๆ ไป ในสวนของหอง โดยสารยังมีความกวางขวาง โปรงสบาย ขณะที่เบาะนั่งยังมีพื้นที่เหลือมากพอใน การปรับเอนพนักพิงหลังเพื1อผอนคลาย อิริยาบถของผูขับขี่และผู โดยสาร พรอม อุ ป กรณ อํ า นวยความสะดวกสบายทั้ ง เครื1องปรับอากาศ กระจกไฟฟา พวง มาลัยพาวเวอร ชองเสียบชารจไฟ 12 โวลต มาตรวัดบอกเวลาและอุณหภูมิ ภายนอกแบบดิจิตอล ฯลฯ ปจจุบัน ทาทา ซูเปอรเอซ เปลี่ยน โฉมรถบรรทุกเพื1อการพาณิชย ดวยดีไซน ที่สวยงาม รูปลักษณทันสมัย มีใหเลือก ใชงาน 3 สี ทั้งสีขาว (White) สีขาวครีม (Ivory White) และสีเทา (Castle Grey) ทานใดที่สนใจใชงานรถบรรทุกเพื1อการ พาณิชยทตี่ อบสนองทุกความตองการใน การดําเนินธุรกิจไดอยางครบถวนอยาง ทาทา ซูเปอรเอซ สามารถสอบถามราย ละเอียดเพิม่ เติมไดที่ โทร.1800-999-900 (โทรศัพทบานโทรฟรี) โทร.1401-999900 (สําหรับโทรศัพทมือถือ นาทีละ 3 บาท) หรือ รายละเอียดเพิ่มเติมไดที่ www.tatamotors.co.th

11/15/2557 BE 8:52 PM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษแรก • มกราคม 2558 TEST & REPORT

รถบรรทุกของผม พกอยูในกระเปาเสื้อของผม (ตอนที่ 1) เปนที่รูกันดีวารถบรรทุกวอลโว มีฟงชั่นเสริมมากมายใหผูที่ ใชงาน สําหรับรถบรรทุกรุน ใหมของวอลโวที่ เปดตัวไปภายในป 57 ที่ผานมานั้นไม วาจะเปนซีรี่ FM, FH, FMX ไดบง บ อ ก ถึ ง ค ว า ม ส า ม า ร ถ ใ น เรื1อ ง เทคโนโลยีทลี่ าํ้ สมัยเพื1อรองรับการใช งานไดอยางไรขีดจํากัด สิ่งเหลานี้ก็ เปนเรื1องทีน่ า คิดวาถามีรถบรรทุกทีม่ ี ประสิทธิภาพตอบสนองไดดีขนาดนี้ คงไมตองใชคนขับรถบรรทุกอยาง แนนอนในอนาคต ถาพูดถึงในอนาคต คงจะไกลไปแต เ ทคโนโลยี ข องรถ บรรทุกวอลโวทําไดจริงเมื1อไดสัมผัส แลว ไมวา จะเปนระบบความปลอดภัย ตาง ๆ หรือฟงชัน่ เพื1ออํานวยการขับขี่ ไดอยางงายดาย อี ก อย า งที่ อ ยากจะแนะนํ า ใน อุปกรณเสริมของรถบรรทุกวอลโวรุน ใหม คือ Work Remote อาจจะสงสัย วาปกติรถรุน ไหนเดีย๋ วนีก้ ม็ รี ีโมตกันทัง้ นั้นแตสําหรับสิ่งที่จะนํามาเสนอนั้น เปนมากกวารีโมตธรรมดา ๆ แนนอน เดี๋ยวจะมาทําความรูจักกับสิ่งนี้กัน เขาวากันวาออกแบบในเมืองที่มี

B&T#261_p36-37_Pro3.indd 36

ปริ ม าณนํ้ า ฝน 776 มม. ตอป ในการค น หาววา Work Remote ใหม หม ของ Volvo FM มี ดี อยางไร เราไดรับการ แนะนํ า ให รู  จั ก กั บบผูผู  เชีย่ วชาญหนุม ดานสสวน ป ร ะ ก อ บ ที่ มี ชื1อ ว  า Markus Olsson “นีนี่คือ รู ป แบบการใช ง านที่ เ ห ม า ะ กั บ ทุ ก ส ภ า ว ะ อากาศสําหรับการบรรทุ รรทุกุ และขนถ า ย แม แต แ ต ที่ กอเทนเบิ ร  ก ที่ เ ป ยยกชื กชื้ น และมีลมแรงแหงนี้” เขา กลาวอยางกระตือรืออรรน “รี โ มทคอนโทรลนี ทรลนี้ ออกแบบมาเพื1อมอบชี บชีวติ ที่ ง า ยดายและปลอดภั ดภัย ยิ่ ง ขึ้ น ให แ ก ผู  ขั บ ขี่ ” Markus Olsson กลาว “ไมเพียงแตจะสามารถใช สั่งการติดและดับเครื1อง และเพิ่มรอบ การทํางานไดเทานั้น แตอุปกรณนี้มอบ อํานาจการควบคุมการกระจายนํ้าหนัก

ระหวางเพลาอยาง เต็ ม ที่ ผู  ขั บ ขี่ ไ ม จํ า เป น ต อ งวิ่ ง กลั บ ไปกลั บ มา เพื1อ ตรวจสอบ หน า จอบอกนํ้ า หนั ก บรรทุ ก ใน ระหวางการ บ ร ร ทุ ก สิ น ค  า คุ​ุ ณ ลั ก ษ ณ ะ นี้ มี ประโ อยางยิ่ง ประโยชน โดยเฉ โดยเฉพาะเมื 1อพวก เขาตองทํางานโดย ลําพัง สิ่งที่พวกเขา ตองทํามีเพียงแคติด กร นี้ ไว กั บ ที่ อุ​ุ ป กรณ เ ม ขั ด เท า นี้ เหน็ บ เข็ พวกเข จ ะมี ผู  ช  ว ย พวกเขาก็ ทร กสแบบพก อิเล็กทรอนิ พาอยู  พ ร อ ม และ งจาก เนื1อ งจากเราได จั ด ให มี อินเทอรเฟสสําหรับการยกทาย ผูข บั ขีจ่ งึ จํ า เป น ต อ งใช เ พี ย งแค ห นึ่ ง อุ ป กรณ แทนที่จะเปนสองอุปกรณ” คุณอาจจะสงสัยวารีโมตนี้ทํางาน

ไดอยางไรสามารถบังคับรถบรรทุก ของเราไดอยางไร นั่นคือคําถามที่นา สงสัยอยางยิง่ เมื1อเห็นรีโมตทีด่ เู หมือน จะมี อ ะไรซ อ นไว ใ นรู ป ร า งเหลี่ ย มดู เทอะทะ แตคําตอบคือมันทําไดหลาย อยางกวาที่คิดมากสําหรับเลมนี้คงได แคใหดูวาแนวคิดการออกแบบนั้นคือ อะไรไปกอนสําหรับเลมหนาจะบอกให วาทํางานอยางไร ผมบอกใหหนึง่ อยาง และนึกภาพตามแลวกันสําหรับการ ขนสงอยางประเภทรถบรรทุก Cargo ที่จะต องสงของที่ คลังสิ นคาปญหา อุปสรรคคือการขนยายพนักงานขับรถ จะดูยุงยากมากเมื1อถึงขั้นตอนนี้ ไมวา จะลงรถขึน้ รถสตารทรถถอยรถเปดไฟ ดับเครื1องยนต อยางนอยการสงของ หนึ่งครั้งคงตองมีพนักงานมาดวยอีก หนึง่ คนเพื1อติดตามและชวยเหลืองาน ตาง ๆ แตสําหรับรีโมตนี้สามารถทํา ขั้นตอนดังกลาวไดเพียงแคปลายนิ้ว เพี ย งคนเดี ย วดั ง คํ า กล า วที่ ว  า จาก เว็บไซตในสวนบทความที่มีเนื้อหาวา “รถบรรทุกของผมพกอยูในกระเปา เสื้อของผม” ผมหละชอบประโยคนี้ จริง ๆ เจอกันเลมหนาครับ

12/23/14 9:46 PM

6:5 :8'493/99/54 8+*;)+8

*FAST possesses more than 169 patents *More than 5 millions transmission in the market *Torque ranges from 400Nm to 3000Nm *A full coverage of forward speeds including 4-spd to 24-spd

Wins the Market with Quality Products Thailand Manufacture International Quality

Î&#x17D; Ć&#x2030;Ć&#x2030;ĹŻĹ?Ä&#x17E;Ä&#x161; Ć&#x161;Ĺ˝ Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ĺ?ŽƾĆ? Ć&#x161;Ć&#x152;ĆľÄ?ĹŹĆ?Í&#x2022; ĹŻÄ&#x201A;Ć&#x152;Ĺ?Ä&#x17E; Ä?ĆľĆ?Ä&#x17E;Ć?Í&#x2022;Ä?ŽŜĆ?Ć&#x161;Ć&#x152;ĆľÄ?Ć&#x;ŽŜ Ç&#x20AC;Ä&#x17E;Ĺ&#x161;Ĺ?Ä?ĹŻÄ&#x17E;Ć?Í&#x2022; special vehicles, and low-speed vehicles with a load between 3 tons to 60 tons.

,'9: ';:5 *8/<+ :.'/2'4* )5 2:* 3UU :[SHUR :GYOZ 'SVN[X 6R[GQJGKTM 8G_UTM .UZROTK .ZZV ]]] INOTGLGYZMKGX IUS

B&T#261_p36-37_Pro3.indd 37

12/23/14 9:46 PM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ตอจากหนา 1

ปกษแรก • มกราคม 2558

จากปก

เปดตัวรถใหญมุงอุตสาหกรรมกอสราง เปนแชมปเกาอีซูซุ และอันดับที่สอง คือฮีโน อันดับสามฟูโซ และสุดทาย นองใหมอยาง ยูดที รัคส สวนรถใหญ ยุโรปแชมปเกายังเปนวอลโว ตาม ดวย สแกนเนีย สุดทายยังเปน MAN แตทนี่ า เปนหวงอยางมากคือรถใหญ จากจี น ในถึ ง วั น นี้ บ างค า ยมี ย อด จําหนายนอยมากในขณะที่บางคาย ยังพอจําหนายไดอยู เปนเรื1องที่คิดหนักสําหรับในปที่ ผานมาสําหรับคายรถใหญตาง ๆ ที่ทํา ตลาดอยูไมวา จะเปนคายญีป่ นุ สวีเดน จีน ยอดขายถูกกระชากโดยเศรษฐกิจ ในประเทศและปญหาดานการเมืองไม ปกติจึงสงผลให โครงการตาง ๆ ของ รัฐบาลถูกระงับ นักลงทุนตางถอยหนี และรอใหเหตุการณทกุ อยางสงบลงจน กลับมาเปนปกติอีกครั้งโดยรัฐบาลชุด ใหมนี้ ผลกระทบกับผูป ระกอบการและ ค า ยรถใหญ ก็ เ ช น กั น ต า งรอให เ กิ ด การกระตุ  น เศรษฐกิ จ และหวั ง ว า โครงการลงทุนพัฒนาประเทศจะกลับ มาเดิ น หน า ต อ อี ก ครั้ ง ในเมื1อ ไม มี โครงการตาง ๆ ผูประกอบการขนสง ภายในประเทศก็ไมมีงานเขามาสงผล ใหรายไดลดลงโดยเฉพาะสายงานการ กอสรางตาง ๆ ที่ผูประกอบการตาง ชะลอการขยายธุรกิจระงับการลงทุน ซื้อรถใหญมาขยายธุรกิจ คายรถทุก คายก็มียอดจําหนายลดลงตามไปดวย แตในวิกฤติยอมมีโอกาสเพราะ ในป นี้ เ ป น ป ข องการเป ด ประชาคม เศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC จึงทําให มี ก ารคาดการณ ข องนั ก ลงทุ น ว า เศรษฐกิ จ จะเริ่ ม เดิ น หน า ดี ขึ้ น อย า ง แนนอน และในวงการรถใหญในชวง ปลายปก็กลับมาคึกคักอีกครั้งถึงยอด จําหนายชวงโคงสุดทายของป 2557 จะไมดนี กั แตกม็ กี ารลงทุนเกิดขึน้ อยาง ตอเนื1องไมวาจะเปน การนําโมเดลรถ ใหญรุนใหมมารองรับความตองการที่ จะเพิ่มมากขึ้นในป 2558 นี้ บางคาย กลับมองถึงการเปนศูนยกลางสงออก รถใหญอาเซียนไปแลวดวยงบลงทุน มหาศาลเนรมิ ต ขวานทอง ให เ ป น ศูนยกลางประกอบรถใหญและคาดวา ปนจี้ ะเปนปของการแขงขันในตลาดรถ ใหญอยางดุเดือดอีกครั้ง สําหรับโมเดลใหมของป 2558 นี้ หลายคายเริม่ หันมามองเรื1องของสาย งานการกอสรางมากขึ้น ไมวาจะเปน การสรางถนนเพื1อรองรับการขนสง หรื อ สิ่ ง ปลู ก สร า งอื1น ๆ ของงบ ประมาณการพัฒนาประเทศที่จะตอง ใชรถใหญในงานกอสรางเปนจํานวน มาก โดยแตละคายเริ่มมองไปที่รถ บรรทุกดัมพและรถโมปูน ที่มีความ จําเปนอยางมากในการกอสราง แต

B&T#261_p38-39_Pro3.indd 38

ทางดานการขนสงก็ไมใชวาจะไมสําคัญ เนื1องจากแตละคายตางมีความพรอมของ โมเดลเพือ1 โลจิสติกสกันเปนอยางดีแลว ทางด า น บริ ษั ท ฟู โ ซ ทรั ค ส (ประเทศไทย) จํากัด ถึงยอดขายในปนี้ จะตกลงบางแตทางฟูโซตางเชื1อมั่นใน แผนธุรกิจดําเนินแผนงานอยางตอเนื1อง กับการออกโรดโชวเพื1อสนับสนุนการขาย แบบคาราวานฟูโซทวั่ ประเทศเพื1อเขาถึง ลูกคาใหมากยิง่ ขึน้ โดยนํารถบรรทุกดัมพ 10 ลอ รุนใหม FV 5138 “SHOGUN” ขนาด 380 แรงมา ลงสูศึกอยางตอเนื1อง และเปนไปตามทีค่ าดสามารถจําหนายได และไดรับการยอมรับวาเปนรถบรรทุกที่ ทรงพลังอยางมากดวยอัตราทดเฟอง ท า ยใหม ที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพสํ า หรั บ งาน หนักและเชื1อวาในป 2558 นี้จะเปนอีก หนึ่งรุนที่จะเขามาเปนตัวเลือกของการ บรรทุกไดเปนอยางดี ในสวนของงาน โลจิ ส ติ ก ส ก็ เ ช น กั น ที่ ส  ง รถหั ว ลาก ประสิทธิภาพสูงเขาแขงขันในชวงตนปที่ ผานมาดวยรถหัวลาก 10 ลอ FV5138 “SUPER GREAT” ขนาด 380 แรงมา และในปนี้คาดวาสินคาใหมที่จะทําการ ตลาดจะเป น อี ก หนึ่ ง ไฮไลท ถื อ ว า เป น สิ น ค า ที่ จ ะมุ  ง ไปยั ง ตลาดก อ สร า งคื อ FJ2528 Mixer Daimler รถโมปูนขนาด 280 แรงมา โดยมี โมปูนคุณภาพจาก “Stetter” จากประเทศเยอรมนีซึ่งไดรับ การการันตีเรื1องคุณภาพทีย่ าวนานคงทน ในการใชงาน และคาดการณวาจะนํามา เปดตัวในตนป 2558 นี้อยางแนนอนโดย มุงไปทางหนวยงานภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ ภาคเอกชนและฐานลู ก ค า เดิ ม ที่ จ ะได สัมผัสถึงคุณภาพของ “FJ2528 Mixer Daimler” ส ว นแผนการประกอบที่ โรงงานลาดกระบั ง ได ดํ า เนิ น การและ ขยายไลนการประกอบเปนที่เรียบรอย แลว ทางคายรถบรรทุกจากจีนที่อยูใน เครือตันจง กรุป เชนเดียวกับทางฟูโซนนั้ บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด ก็ไดมกี ารเปดตัวรถบรรทุกใหมเชน กันโดยสงรถบรรทุก Foton Auman “WARRIOR” 375 แรงมา ลงสูตลาด ปลายป 2557 ที่ ผ  า นมาและเป น รถ บรรทุกดัมพคณ ุ ภาพสูงทีน่ า จับตามองอีก

คายเนื1องจากทางโฟตอนเปนคายรถใหญ ที่มีความพรอมมากอยางยิ่งเนื1องจากมี ทัง้ โรงงานประกอบและคลังอะไหลขนาด ใหญ ที่ ค อยรองรั บ ความต อ งการของ ลูกคา โดยมีศูนยซอมบํารุงที่ครอบคลุม แลวในขณะนี้ จึงหมดหวงเรื1องความ พรอมของรถจีนไปไดเลยเพราะเปนอีก หนึ่งรถจีนคุณภาพยุโรปเชนกัน สําหรับ แผนการตลาดในป 2558 มีเรื1องใหตื1น เต น อย า งแน น อนทางผู  บ ริ ห ารแอบ กระซิ บ มาแล ว ว า จะมี ก ารเป ด ตั ว รถ บรรทุกโมเดลใหมซงึ่ เปนรถบรรทุกขนาด กลางทีจ่ ะเพิม่ สินคาใหมคี วามครอบคลุม มากขึ้นพรอมทุมงบประมาณเพื1อขยาย ธุรกิจของโฟตอนอีกแนนอน สวนทางดานรถบรรทุกนองใหม จากประเทศสวี เ ดนของ บริ ษั ท เอส เอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวสิ จํากัด ซึง่ เปดตัวอยางฮือฮากับการนํารถบรรทุก ไอวีโกแบรนดคุณภาพชั้นนําของอิตาลี เขามาจําหนาย และกับการลงทุนครั้ง ใหญอีกครั้งทุม 300 ลานบาท ซื้อที่ 30 ไร เพื1อกอสรางศูนยบริการขนาดใหญ อ.วังนอย คาดวากลางป 2558 นี้แลว เสร็จแนนอน ยิง่ ไปกวานัน้ จะไมใชเปนแค ศูนยบริการครบวงจรแตเพียงอยางเดียว แตจะเปนโรงงานประกอบรถไอวีโก ใน ไทยอีกดวย โดยรถบรรทุกหนาใหมนี้รุน “IVECO 682” จะมีทั้งกําลังเครื1องยนต 340 แรงมา และ 380 แรงมา แตทสี่ าํ คัญ ที่ขาดไมไดเนื1องจาก บริษัท เอสเคเค กรุป เซลส แอนด เซอรวสิ จํากัด มีความ ถนัดเรื1องรถโมปูนอยูแลวเนื1องจากทาง บริษัทซึ่งรับงานประเภทอุตสาหกรรม คอนกรีตมานานจึงทราบถึงขอดีขอเสีย ของโมปนู ในตลาดเปนอยางดีจงึ นําเสนอ รถโมปูน IVECO682 MIXER ลงสูตลาด ด ว ยเชน กั น โดยมาพร อ มเครื1อ งยนต ขนาด 290 แรงมา เนื1องจากเห็นวาในป นี้ จ ะมี ก ารแข ง ขั น ด า นอุ ต สาหกรรม คอนกรีตกันสูงอยางแนนอนเพื1อรองรับ การกอ สร า งที่ จ ะเกิ ด ขึ้ น มากมาย แต สําหรับปลายปที่ผานมาแบรนด ไอวีโกก็ เปนที่ยอมรับกันแลวโดยมียอดขายถึง 200 คัน ภายในเวลาไมถึงสามเดือน อีกหนึ่งคายที่กําลังมาแรง บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด ที่เปด

ตัวรถโมปูนรุนใหม SANY สูตลาด อุ ต สาหกรรมคอนกรี ต ไปเมื1อ เดื อ น พฤศจิกายน โดย ไทยซันฯ เปนบริษัท ที่ อ ยู  ใ นเครื อ “วงษ พิ ทั ก ษ ” ซึ่ ง มี ประสบการณดา นการขายวัสดุกอ สราง และคอนกรี ต ผสมเสร็ จ จึ ง มี ค วาม เขาใจในความตองการของผู ใชงาน เป น อย า งดี แ ละได รั บ เลื อ กให เ ป น ตัวแทนจําหนายในประเทศไทย แต เพียงผูเดียว จึงไดทําตลาดให SANY มาตั้งแตป 2555 และมียอดขายเปน อันดับหนึง่ ของรถจีนทีม่ าพรอมโมปนู ถื อ ว า เป น รถโม ปู น ที่ ม าแรงอี ก หนึ่ ง แบรนด ใ นขณะนี้ แ ละสามารถเจาะ กลุมลูกคาภาครัฐและเอกชนไดเปน จํานวนมาก สําหรับรถโมปูน SANY โฉมใหม นี้เครื1องยนตฮีโน 325 แรงมา โดยมุง เรื1องการใชงานหนักที่สภาพถนนเปน หลุมเปนบอ วัสดุอุปกรณที่ใช ในการ ผลิ ต และประกอบโม ยั ง คงรั ก ษา มาตรฐานเดิ ม ของยุ โ รป เช น ป  ม ไฮดรอลิ ค และมอเตอร ยั ง คงใช ข อง REXROTH แร็คร็อต (เยอรมนี) สวน ตัวโมเปนโลหะผสมคารบอน โดยความ ต อ งการของตลาดอุ ต สาหกรรม คอนกรีตนัน้ ทางไทยซันฯ คาดการณ ไว วาจะมีความตองการสูงถึง 800 คัน โดยมี ก ารวางเป า ยอดขายในป นี้ ไ ว 50% คือ 400 คัน รถใหม ที่ ทํ า การเป ด ตั ว ไปเมื1อ ปลายป 2557 ที่ผานมา สวนใหญคาย รถแต ล ะค า ยจะมุ  ง ไปยั ง ตลาด อุตสาหกรรมกอสรางเพื1อวางแผนจะ เปนเจาตลาดทัง้ รถบรรทุกดัมพและรถ โมปูนเปนหลักเพราะไดมองเห็นถึง ความตองการอยางมากที่จะเกิดขึ้น เ มื1อ เ ศ ร ษ ฐ กิ จ ถู ก ขั บ เ ค ลื1อ น ขึ้ น โครงการกอสรางตาง ๆ ทีพ่ ฒ ั นาปจจัย พืน้ ฐานของประเทศก็จะเริม่ ตนขึน้ ดวย เชนกัน คาดวาอีกไมชาคายไหนที่มีรถ ประเภทนี้ ไวรองรับจะเปนที่ตองการ ของตลาดเป น จํ า นวนมากอย า ง แนนอนสําหรับคายไหนที่มีแลวก็ตอง ใชประสบการณเขาไปแขงขันเพื1อทีจ่ ะ มียอดจําหนายดวยเชนกัน

12/23/14 9:56 PM

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

ปกษแรก • มกราคม 2558

วงการตางแดน ตอจากหนา 1

ฮีโน คาดการณรถใหญปนี้ ยอดขายทะลุ 3.5 หมื่นคัน กระจายสินคาให ไดมากเหมือนเดิม แหลงขาว บริษทั ฮีโน มอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูแทนจําหนายรถใหญ ฮีโนประเทศญี่ปุนเปดเผยวา จากการศึกษา และวิจัยสภาพเศรษฐกิจโดยรวม ในป 2558 นี้ สามารถบอกไดวา จะมีการพัฒนาและเดิน หนามากกวาป 2557 เปนอยางมากพรอมทั้ง ยังมีโครงการกอสรางตาง ๆ ทัง้ จากหนวยงาน รัฐบาลและภาคเอกชน ทําใหตลาดรถใหญทกุ ยี่หอสามารถจําหนายได 3.5 หมื1นคัน ในขณะ ที่ ป 2557 มียอดจําหนวยรวม 2.81 คันเทานัน้ “สาเหตุที่ภาวะเศรษฐกิจโดยรวมของ ประเทศโตไม ม ากนั ก ก็ เ นื1อ งจากสภาพ เศรษฐกิ จ ของทุ ก ประเทศทั่ ว โลกก็ ยั ง ไม ดี ธุรกิจนําเขาและสงออกซึ่งสรางรายได ใหกับ ประเทศเปนอยางมากก็ยงั มีไมมากนัก ดังนัน้ ธุรกิจของประเทศก็ตองพึ่งความเคลื1อนไหว ทางเศรษฐกิ จ ของประเทศและภู มิ ภ าค อาเซียนเปนหลักกอน” สวนเรื1องพลังงานที่ทางรัฐบาลได ให ทางปตท. ปรับเพิ่มราคาเอ็นจีวีขึ้นอีกลิตรละ 1 บาท รวมเปนราคา 11.50 บาทนั้น ทุกขาย รถใหญทมี่ เี ครื1องยนตเอ็นจีวจี าํ หนายตางเห็น ดวยเปนอยางมากเพราะจากเดิมทางปตท. มี การขยายสถานีบริการเอ็นจีวีนอยลงมีเพียง อยูแค 400 กวาสถานีเทานั้น ไมเพียงพอตอ ความตองการรถใหญของเอ็นจีวี หากมีการ เพิ่มสถานีมากขึ้นก็ถือวาเปนการดี “แตในความเห็นสวนตัวแลวบรรดาผู ประกอบการขนสง ที่มีรถใหญเอ็นจีวีอยูก็ เต็มใจที่จะใหปรับราคาเอ็นจีวีถึงลิตรละ 15 บาท เพื1อที่รถใหญเอ็นจีวีจะสามารถวิ่งขนสง ไดทั่วทั้งประเทศเพราะจะมีปมเอ็นจีวีอยูทุก

จั ง หวั ด ทั่ ว ประเทศและมี ก ารจํ า นวนก า ซที่ เพียงพอดวย” สวนเมื1อวันที่ 1 กรกฎาคม 2557 ทาง กรมทางหลวงกระทรวงคมนาคมไดปรับพิกัด บรรทุกใหมเดิมรถบรรทุก 6 เพลา และ 7เพลา ทีเ่ ดิมสามารถบรรทุก 53 ตันและ 58 ตัน เหลือ พิกัดนํ้าหนักบรรทุก 50.5 ตันเทากันนั้น เพื1อ ที่จะไดรักษาสภาพถนนและคอสะพาน ให มีอายุการใชงานยาวนานขึ้น ก็ถือวาเปนสิ่งที่ ดีเพราะจะไดชวยลดการใชจายเงินภาษีของ ประชาชนทั่วประเทศที่ตองนํามาบํารุงรักษา ในเรื1องนี้ถึงปละ 1 แสนลานบาท แหลงขาวไดเปดเผยตอไปวา แมวาใน ชวงแรกที่เริ่มใชบรรดาผูประกอบการขนสง ทางบกจะไดรั บ ผลกระทบก็ ส ามารถขนส ง สินคาไดนอ ยลง รายไดตอ เทีย่ วลดลงประมาณ 3,000 บาท แตผูวาจางก็สามารถสงสินคาให กับผูซื้อไดนอยลงเชนกันดังนั้น สภาพตลาดก็ จะตองคอย ๆ ปรับตัวจนเปนภาวะปกติ ผูวา จางก็ตอ งทําการตกลงกับผูซ อื้ ถึงจํานวนสินคา และเวลาที่จะไดรับรวมถึงการเพิ่มเที่ยววิ่ง ของผูขนสงใหพอดีกับนํ้าหนักของสินคาดวย แตสิ่งที่คาดไมถึงก็ ไดเกิดขึ้น นั่นคือ บรรดารถพวง 6 เพลา และ 7 เพลา ตางได กระทําผิดกฎหมายดวยการจายสวยใหกับเจา หน า ที่ ข องทางราชการเพื1อ ที่ จ ะได บ รรทุ ก สินคาหนักมากขึ้น ถึง 60 ตัน หรือ 70 ตันที เดียว โดยตลอดเสนที่วิ่งไปทั่วประเทศจะไม ถูกดานเรียกตรวจเลย ในขณะที่รถบรรทุกที่ ทําตามกฎหมายมักจะถูกเรียกตรวจเปนประจํา แม จ ะบรรทุ ก นํ้ า หนั ก เกิ น เพี ย งแค 100 กิโลกรัม ก็จะถูกเรียกปรับเปนเงินถึง 1,000 บาท

ตอจากหนา 1

ฟูโซ มั่นใจป 58 ขายเพิ่มเปน 7% มิกเซอร-โชกุน กระตุนยอด (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา สําหรับยอด ขายรวมของรถใหญในป 2558 นี้ คาดวาจะ ตองมียอดขายรวมทุกยี่หอมากกวา 30,000 คันแน โดยทางบริษัทมั่นใจวา จะตองทํายอด ขายของรถใหญ ฟูโซ ให ไดถึง 7% ซึ่งสูงที่สุด ตั้งแตทําตลาดมา หรือประมาณ 2,000 คัน เนื1องจากมีแรงหนุนหลายปจจัย อันดับแรก คือ การเปดตัวรถมิกเซอร รุน ใหม ทีท่ างบริษทั เมอรเซเดส-เบนซ ถือหุน 90% ในบริษัทแม ประเทศญี่ปุน ไดทําการ ประกอบใหที่โรงงานในประเทศอินเดีย โดยมี เครื1องยนตขนาด 280 แรงมา และมีราคา จํ า หน า ยตํ่ า ที่ สุ ด หากเปรี ย บเที ย บกั บ รถ มิกเซอรคายญี่ปุนยี่หออื1น โดยราคาจะอยูที่ ประมาณ 2.8 ลานบาท ซึ่งรถมิกเซอรนี้จะมา พรอมกับตัวโม ยี่หอ Schwing Stetter ที่ติด มาจากโรงงานในประเทศอินเดียเลย “สําหรับตัวโม ยี่หอ Schwing Stetter นี้ ถือไดวา มีประสิทธิภาพทีส่ งู มาก และมีอายุ การใชงานที่นานมากกวาอายุของตัวรถที่ติด ตั้งเสียอีก โดยโรงงานของมิกเซอรนี้ มีอยูทั่ว โลก 6 แหง คืออยูคูกับโรงงานประกอบของ เมอรเซเดส-เบนซ ทั้งหมดก็วาได” สวนอันดับที่ 2 ก็คือ การเนนขายรถ หัวลากรุน โชกุน 380 แรงมา อยางตอเนื1อง ถึงแมวาจะเพิ่งนําเขามาเปดตัวในวันที่ 22 พ.ค. 2557 แตดว ยภาวะเศรษฐกิจทีต่ กตํา่ ยอด ขายจึงไมสามารถทําไดมากตามที่หวังไว ดัง

B&T#261_p38-39_Pro3.indd 39

นัน้ ในป 2558 นี้ จึงตองเนนการทําตลาดอยาง หนัก เพื1อทีจ่ ะทําใหมยี อดขายเพิม่ มากขึน้ กวา เมื1อปทแี่ ลว และเชื1อวาจะสามารถเปนตัวผลัก ดันใหเปนไปตามเปาที่หวังไวได ทางดานการขยายชองทางการขายสู ตลาดนั้น ทางบริษัทมีสํานักงานขายอยู 5 สาขา คื อ ที ซี ออโต ฮั บ ที่ จ.ปทุ ม ธานี จ.นครสวรรค จ.นครราชสีมา จ.สราษฎรธานี และจ.ชลบุรี ทั้งนี้ ยังมีดีลเลอรอยูทั่วประเทศ อีกประมาณ 25 แหง และมีแผนที่จะขยาย เพิม่ ไปยังจังหวัดตาง ๆ ทีม่ ศี กั ยภาพการขนสง อีก ทางดานอะไหลนนั้ ก็จาํ เปนอยางยิง่ สําหรับ ลูกคา จึงไดมผี แู ทนจําหนายขายอะไหลอยูท วั่ ประเทศอีกจํานวน 40 แหง เพื1อใหบริการกับ ลูกคาที่มีบริษัทอยูหางไกลจากดีลเลอร “เมื1อป 2557 ที่ผานมา ไดเนนทําการ ตลาดดวยการทําโรดโชว ไปยังดีลเลอรทตี่ งั้ อยู ในจังหวัดใหญ ๆ จํานวนกวา 10 แหง และได มีการจัดโปรโมชัน่ เพื1อเจาะกลุม ลูกคาเปนการ เฉพาะ ซึ่งก็ไดผลดีเกินคาด ดังนั้นในป 2558 นี้ จะเนนการออกโรดโชวเหมือนปที่แลว เพื1อ ตองการใหถึงกลุมลูกคาโดยตรง และตองให ลูกคาไดพบกับรถรุนใหม พรอมกับโปรโมชั่น พิเศษดวย อยางไรก็ดี การออกโรดโชวทาง บริษัทจะเพิ่มสีสันดวยการนําวงดนตรี ของ “นาหมู” หรือ คุณพงษเทพ กระโดนชํานาญ มาสรางความสนุกสนานใหกับกลุมลูกคาที่ไป โรดโชวทุกแหง”

นวัตกรรม สหรัฐอเมริกา : รัฐไอโอวาเตรียมนํารองใช iPhone แสดงใบขับขี่ เริ่มป 2015 รัฐไอโอวาในสหรัฐอเมริกาเตรียมพัฒนาแอพพลิเคชันสําหรับแสดงใบ ขับขี่บน iPhone แทนการพกบัตร โดยแอพฯ ดังกลาวจะทําหนาที่แสดงหนา ใบขับขีเ่ สมือนบัตรแข็งทีพ่ กพาในกระเปาสตางค มีบารโคดพิเศษสําหรับการ สแกนตรวจสอบขอมูลจากเจาหนาทีข่ องรัฐ เพื1อการเขาถึงฐานขอมูลของผูเ ปน เจาของใบขับขี่ ขณะเดียวกันภายในแอพฯ ยังมีระบบรักษาความปลอดภัยในรูป แบบของการใสรหัสผาน แตยังไมมีรายงานวาระบบรักษาความปลอดภัยนั้นจะ เชื1อมกับเซ็นเซอรสแกนลายนิ้วมือหรือ Touch ID ที่มีบน iPhone ดวยหรือไม ทั้งนี้รัฐไอโอวาในสหรัฐอเมริกาถือเปนเมืองแหงแรกที่มีประกาศทดลองใชแอพ สําหรับแสดงหนาใบขับขีบ่ น iPhone แทนทีก่ ารใชบตั รแข็งแบบทัว่ ไปในป 2015 ซึง่ การใชจริงสําหรับผูใชทวั่ ไปทัง้ ในรัฐไอโอวา และอาจรวมถึงในรัฐอื1น ๆ จะเกิด ขึ้นจริงชวงป 2016 สหรัฐอเมริกา : BMW เตรียมเปดตัวเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ สั่งงานผาน Smartwatch BMW กําลังเตรียมเปดตัวเทคโนโลยีใหมหลากหลายรูปแบบดวยกัน ภายในงานแสดงนวัตกรรม Consumer Electronics Show ที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ในเดือนมกราคมปหนา สําหรับเทคโนโลยีใหมที่นาสนใจมาก ที่สุดคือ ระบบ Remote Valet Parking Assistant โดยระบบนี้มีความเปนไปได วาจะไดรับการติดตั้งอยูใน BMW 7-Series 2016 นับวาเปนครั้งแรกที่ระบบนี้ จะชวยใหผูขับขี่สามารถลงจากรถเมื1ออยูหนาทางเขาที่จอดรถ โดยสามารถสั่ง งานใหรถไปหาที่จอดเองไดแบบอัตโนมัติผานทาง Smartwatch เทานั้นยังไม พอยังมีระบบ Remote Park ทีค่ าํ นวนวา จะเดินกลับไปเอารถทีล่ านจอดรถเมื1อ ใด กอนที่รถจะเคลื1อนที่มารอรับโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบปองกันการ ชนแบบ 360 องศา ที่ทาง BMW นั้นเตรียมที่จะติดตั้งเอาไว ใน BMW i3 รุน ตนแบบ โดยระบบนี้เลเซอร 4 ตัวในการทําหนาที่ตรวจจับรอบคัน โดยถาตัวรถ มีแนวโนมที่จะพุงชนกับสิ่งกีดขวางอยางเชนเสาหรือวากําแพง ระบบดังกลาว จะทําการเบรกโดยอัตโนมัติ

เชื้อเพลิง สวิตเซอรแลนด : OPEC ยืนยันไมมีกําหนดราคานํ้ามันในตลาดโลก เลขาธิการใหญโอเปก ยืนยัน ไมมีการกําหนดราคาเปาหมาย นํ้ามันใน ตลาดโลก และยังคงจะไมมีการลดกําลังการผลิต แมวาราคานํ้ามันในตลาด โลกสูร ะดับตํา่ ทีส่ ดุ ในรอบ 5 ป ถือเปนการปรับตัวลดลงของราคานํา้ มันทีอ่ ยูน อก เหนือจากความคาดหมายของโอเปก และเหนือกวาการควบคุมของตลาดความ เคลื1อนไหวลาสุดนีถ้ อื เปนครัง้ แรกทีเ่ ลขาธิการกลุม โอเปกออกมาแสดงทัศนะใน เรื1องดังกลาวตอสาธารณชน นับตั้งแตที่กลุมโอเปกมีมติในการประชุมกลุมเมื1อ เดือนที่แลววาจะไมปรับลดกําลังการผลิต ขณะที่รายงานประจําเดือนธันวาคม ของกลุม โอเปกทีม่ กี ารเผยแพรในวันที่ 10 ธ.ค.ทีผ่ า นมาระบุวา มีแนวโนมทีค่ วาม ตองการของตลาดโลก ตอนํา้ มันทีผ่ ลิตโดยชาติสมาชิกโอเปกจะลดลงจนทําสถิติ ตํ่าที่สุดในรอบ 12 ป ในป 2015 ซึ่งในรายงานของโอเปกระบุวา จากความ ตองการทีล่ ดลงดังกลาว จะสงผลใหปริมาณนํา้ มันทีผ่ ลิตโดยสมาชิกโอเปกจะลด ลงถึงวันละ 300,000 บารเรล มาอยูที่ระดับ 28.92 ลานบารเรลตอวันในปหนา ซึ่งเปนระดับที่ตํ่ากวาปริมาณการผลิตวันละ 29.4 ลานบารเรลของโอเปกในป 2014 นี้

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

25 มี.ค.-5 เม.ย.58 บางกอก อินเตอรเนชั่นแนล มอเตอร โชว ครั้งที่ 36 ณ อาคารชาเลนเจอร 1-3 เมืองทองธานี

บริษัท กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด (มหาชน) โทร.0-2522-1731-8 ตอ 204, 467 www.bangkok-motorshow.com

28 เม.ย.-3 พ.ค.58 สถาปนิก ’58 อิมแพ็ค เมืองทองธานี

บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2717-2477 ตอ 159 E-mail: info@TTFintl.com, supaman@TTFintl.com

24-28 มิ.ย.58

บจก. อินสไพร เอ็นเตอรเทนเมนท โทร.0-2508-8100 www. bangkokinternationalautosalon.com

Bangkok International Auto Salon 2015 ณ ฮอลล 2-3 อาคารชาเลนเจอร เมืองทองธานี

12/24/14 8:16 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษแรก • มกราคม 2558 DIRECTORY ISUZU บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด โทร.0-2750-3901, 0-2750-0227, 08-5999-9499 SLK6752CNG SLK6852D SLK6102D SLK6102CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Coach 7.5 m.

Coach 8.5 m.

Coach 10 m.

Coach 10 m.

Coach 12 m.

Coach 12 m.

Coach 14.5 m.

YUTONG บริษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล ดีเซล CNG ดีเซล CNG ดีเซล

-

-

-

2,950,000 4,000,000 4,600,000 4,900,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 Series 5 FG8JGLT หัวลาก 6 ลอ Series 5 FM8JKKA หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (T&S) หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (S) PTO หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 RK8JSLA รถบัส Series 5 RM1ESKU รถบัส Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PKMA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150 145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380 212 251 330 330 344 344 344 380 380 380 251 380 175 220 220 260 260 260 360 360 360 360 360 360

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000 1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000 2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000 1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000 2,145,000 3,605,000 1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000 3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

MAN บริษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล วีฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

-

280 280

2,780,000 2,700,000

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

FOTON บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

BJ4257SMFCB-R1 BJ4257MFJB-R1 BJ5257GJB-RA BJ3257DLPJE-R1

B&T#261_p40-41_Pro3.indd 40

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

2,977 CC 2,977 CC 2,899 CC 2,899 CC 2,899 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 12,882 CC 12,882 CC

125 125 150 150 150 240 240 240 270 240 270 380 380

934,000 985,000 1,069,000 1,207,000 1,217,000 1,770,000 1,785,000 1,830,000 2,525,000 2,475,000 2,635,000 3,150,000 3,220,000

FUSO บริษัท ฟูโซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE71BB8SRDH1 FE73BE6SRDH1 FE84DE6SRDH1 FE85DE7SRDH1 FE85DG7SRDH1 FM65F F1RDH1 FM65F H1RDH1 FM65F M1RDH1 FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN61FM2RDH1 FV51JHR3RDH1 FV51JHR3RDH1

รถบรรทุก 4 ลอ รถบรรทุก 6 ลอ รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชางยาว รถบรรทุก 6 ลอ ชวงสั้น รถบรรทุก 6 ลอ ชวงกลาง รถบรรทุก 6 ลอ ชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ ชวงยาวพิเศษ รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถหัวลาก 10 ลอ

DONGFENG บริษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

340 340

3,150,000 3,250,000

BEIBEN บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.08-1698-1934, 0-7423-0258 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 1827 SY 4x2 V3 2534 BY 6x4 V3 2534 KV 6x4 V3 (chassis )

Tractor (CNG) Tractor (CNG) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Mixcer (Diesel) Dumper(Diesel)

11,596 CC 11,596 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC

380 380 375 375 270 336 336

2,950,000 3,250,000 2,550,000 2,700,000 2,150,000 2,800,000 2,750,000

SHACMAN บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

รถหัวลาก 10 ลอ CNG รถหัวลาก 10 ลอ Diesel รถมิกเซอร 10 ลอ Diesel รถ 10 ลอ Diesel

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

380 375 375 375

2,900,000 2,850,000 2,900,000 2,825,000

F2000 WP12NG350 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG350 F2000 WP 10.336 F2000 WP 10.375 M3000 WP10NG.330 M3000 WP10.330 M3000 WP10.330

รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV (Retarder) รถหัวลาก 12 ลอ (8x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL

350 380 380 350 336 375 330 330 330

2,725,000 2,825,000 2,945,000 2,925,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 2,670,000

SANY บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 3M3

รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4)รุนใหม DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 6 ลอ (4x2) DIESEL (Cummins)

325 325 140

2,850,000 2,900,000 1,850,000

12/23/14 10:03 PM

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

ปกษแรก • มกราคม 2558 BUS & TRUCK MART

B&T#261_p40-41_Pro3.indd 41

12/23/14 10:03 PM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ปกษแรก • มกราคม 2558

ถามทาง

เสียงจากผูอาน

GOODTEMP เปนทางเลือกของหองเย็น ธุรกิจที่ทําอยู คือ การขนสงดวย รถขนาดเล็ ก และก็ มี ลู ก ค า ใหม รายหนึง่ ตองการใหขนอาหารแช แข็ ง ไปส ง ยั ง ลู ก ค า ต า งจั ง หวั ด ต า ง ๆ คราวนี้ดวยความที่ยังไมมีประสบการณ ทําหองเย็นติดหลังรถ จึงตองการความรู เพิ่มเติมวาจะเลือกใชของยี่หอไหนดี คําถามนี้ถือวาตรงจุดมาก เพราะ มี ผู  แสดงสินคารายหนึ่ ง ไดนํา หองเย็นที่ติดกับรถขนสงมารวม แสดงในงาน BUS & TRUCK ’14 ที่จัด ขึน้ ระหวางวันที่ 6-8 พ.ย. 2557 ทีผ่ า นมา ถาหากไมดจี ริงก็คงจะไมมบี ริษทั ไหนกลา นําสินคาออกมาแสดงแน โดย บริษัท กูดเท็มพ จํากัด หนึ่ง ในเครือบริษัท ฟอรมูลาอุตสาหกรรม จํากัด ซึ่งเปนผูนําในดานการผลิตและ จําหนายอะไหลแอรรถยนต พรอมสงออก จําหนายทั่วโลก ภายใตชื1อ FORMULA ทีร่ ว มแสดงสินคาในงาน BUS & TRUCK ’14 และไดรับเสียงตอบรับเปนอยางดี

คุณจิรวัฒน ชุนวงค กําแพงเพชร

GOODTEMP เปนผูผลิตและติด ตัง้ จําหนายตูบ รรทุกสินคารักษาอุณหภูมิ (ตูหองเย็น) แอรรถบัส และศูนยบริการ หลังการขาย สําหรับรถดัดแปลงเพื1อการ พาณิชย ทั้งนี้ สามารถออกแบบปรับ เปลี่ยนไดตามลักษณะของงานบรรทุกที่ นําไปใชงานจริง เชน การทําชัน้ วางสินคา หรือการทําประตูดานขางตู เปนตน อีกทั้งยังสามารถเลือกสรรสินคาที่ เหมาะสมกับกลุมเปาหมายเนนการทํา ตลาดแบบเจาะจง พรอมกับการกําหนด ราคาที่ ส มเหตุ ส มผลรวมไปถึ ง การ ควบคุมประสิทธิภาพทุกขัน้ ตอน และการ พัฒนาอยางตอเนื1องทัง้ ในดานผลิตภัณฑ และเทคโนโลยี หมดป ญ หาเรื1อ งรอ อะไหล สินคาตกรุน เพราะผลิตอะไหล เองเกือบ 100%

ธุรกิจทีผ่ มทําอยูค อื รับจางขนสงมี รถพวงประมาณ 12 คัน ก็จําไมไดวาเปน สมาชิกนิตยสาร BUS & TRUCK มาไดกี่ ปแลว รับปากวาจะเปนสมาชิกตอไป เรื1อย ๆ ทุกป จนกวาจะตายจากกันไปขาง หนึง่ เพราะจําไดวา เคยพึง่ กองบก.ใหชว ย ในเรื1อ งการหาอะไหล ม าประกอบรถ เพราะอู  ที่ประกอบไมย อมประกอบให เสร็จ ผมตองลงไปดูแลเองก็ถือวาเปน บุญคุณที่ตองทดแทนดวยการสมัครเปน สมาชิก สําหรับเรื1องที่อยากใหชวยเหลือก็ คือ การทําหนาที่เปนสื1อกลางใหหนวย งานราชการกําจัดสวยใหหมดไป เพราะ ไมวาสมาคมขนสงไหนจะพยายามขนสง ตามกฎหมายกําหนดก็มักจะมีพวกที่ทํา ผิดกฎหมายปรากฏอยูเสมอ ซึ่งมีผลตอ รายไดเปนอยางมากเพราะผูว า จางมักจะ ไปจางสวยใหขนของเพราะขนไดมากแต จายเงินนอย

ใหหากบอกตอเพื1อน ๆ พันธมิตรใหเปน สมาชิกเพิม่ สวนการชวยเหลือที่ไดรบั นัน้ ก็ทําดวยความเต็มใจ หากใครเดือดรอน ก็ยิ่งดีที่จะชวยเหลือเสมอ สวนเรื1องสวยนัน้ ถือเปนการยากที่ จะกําจัดใหสนิ้ ไปจากสังคมไทย มีมานาน แลวตัง้ แตอดีต ปจจุบนั และจะมีตอ ไปถึง อนาคต เพราะผูที่ดูแลกฎหมายมักจะใช กฎหมายที่ควบคุมไปหารายไดเพิ่มจาก เงินที่ ไดรับอยู อยางเรื1องที่บรรทุกได สูงสุด 50.5 ตันนั้น แทนที่จะชวยรักษา ถนนและคอสะพานใหมีอายุยืนยาวก็มี พวกที่ บ รรทุ ก นํ้ า หนั ก เกิ น จ า ยส ว ยให สามารถวิ่งได โดยอิสระไมตองกลัวถนน และคอสะพานพังแตอยางใด อยางหวัง พึ่งทางรัฐบาลวาจะชวยเหลือกําจัดสวย เลย

กองบรรณาธิการ ก็ ต  อ งขอขอบคุ ณ ที่ เ ป น กํ า ลั ง ใจ

No. ............./..............

B&T#261_p42-43_Pro3.indd 42

12/23/14 10:08 PM

B&T#261_p42-43_Pro3.indd 43

12/23/14 10:08 PM

44 BUS&TRUCK • AUTO GAS

ปกษแรก • มกราคม 2558 AUTO GAS

นอรธ สตาร มอเตอร เปดตัว “จินเปย Jinbei” 4 รุนใหม เชื้อเพลิง 2 ระบบ ทางเลือกความคุมคา นอรธ สตาร มอเตอร เปดตัว รถยนตนาํ เขาจากประเทศสาธารณรัฐ ประชาชนจีน “จินเปย Jinbei” ใหม 4 รุน ทั้งรถยนตนั่งอเนกประสงค สวนบุคคล และรถกระบะ สามารถใช เชื้อเพลิง 2 ระบบ ทั้งนํ้ามันเบนซิน และกาซธรรมชาติ LPG หรือ CNG หวังจับกลุมลูกคาเปาหมายที่มี ไลฟ สไตลชื1นชอบรถยนตอยางหลากหลาย กอนหนานี้ บริษัท นอรธ สตาร มอเตอร จํากัด ไดมีการชิมลางสง มินิ เอสยูวี 5 ที่นั่งทรงเหลี่ยม Jinbei S30 ทําตลาดดวยเครื1องยนตเบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร บวก CNG หรือ LPG โดยวางกลุมเปาหมายเปนคนที่มีไลฟ สไตลชื1นชอบรถยนตอยางหลากหลาย พรอมความใสใจในสวัสดิภาพชีวติ ของ ตัวเองและคนรอบขาง สําหรับรถ 4 รุนใหมลาสุดที่เปด ตัวครั้งนี้จะใชพลังงานที่ใช ไดทั้งนํ้ามัน +กาซธรรมชาติ โดยมีรุน S30 เปนรถ มินิ SUV เครื1องยนต 1,500 ซีซ.ี ใชพลัง เบนซิน E10 เปนรถสไตลครอบครัว สําหรับหนุม สาววัยทํางานและแมบา น เพื1อไปรับสงลูกดวยเพราะมีขนาดเล็ก เหมาะกับสังคมในเมืองผูท ชี่ ื1นชอบการ ผจญภัยแบบเล็ก ๆ ตอมาคือ รุน M1 เปนรถมีเดียม ทรัค (รถบรรทุกขนาดกลาง) เครื1องยนต ขนาด 1,100 ซีซี. 70 แรงมา กระบะ

ยาว 2.70 เมตร กระบะสามารถเปดได 3 ด า นใช พ ลั ง งานทั้ ง เบนซิ น + แก ส ธรรมชาติ LPG สามารถบรรทุกไดที่ 1.5 ตัน หรือจะเปนรุน M3 เปนรถมีเดียม ทรัค (รถบรรทุกขนาดกลาง) เครื1องยนต ขนาด 1,300 ซีซี. 97 แรงมา กระบะยาว 3.20 เมตร ยาวที่สุดในกระบะบรรทุก ขนาดเดียวกัน กระบะสามารถเปดได 3 ด า นใช พ ลั ง งานทั้ ง เบนซิ น + แก ส ธรรมชาติสามารถบรรทุกไดที่ 2 ตัน รวมไปถึงรถ GRAND TIGER รถ บรรทุกเชิงพาณิชย มีทงั้ กระบะแบบมีซมุ ล อ + กระบะเรี ย บเป ด ได 3 ด า น

เครื1องยนต 2,200 ซีซี. 139 แรงมา เปน รุ  น ที่ มี ค วามสามารถใช E20 + ก า ซ ธรรมชาติ LPG หรือ CNG สามารถ บรรทุกได 2 ตัน

พักเครื่อง

❖❖❖ เชลล แ ห ง ประเทศไทย ประกาศวางจํ า หนายนํ้ามันคุณภาพ มาตรฐานระดับโลก “เชลล E20 แกส โซฮอล - นํ้ า มั น คุ ณ ภาพที่ คุ ณ มั่ น ใจ” ครบแลวทุกภาคทั่วประเทศ ดวยเล็ง เห็นวาผูบริโภคหันมานิยมใช นํ้ามัน E20 มากขึ้นกวา 30% จากปที่ผานมา ดั ง นั้ น เชลล จึ ง เดิ น หน า เพิ่ ม หั ว จ า ย นํ้ามัน “เชลล E20 แกสโซฮอล” ใน สถานีบริการนํ้ามันเชลลกวา 400 แหง ทั่วประเทศ เพื1อตอบรับความนิยมใน การใชงานนํ้ามัน E20 ของผูบริโภค และสรางความมั่นใจใหกับผูขับขี่วา

B&T#261_p44-45_Pro3.indd 44

สามารถเติมนํา้ มันคุณภาพสูงอยาง เชลล E20 แกสโซฮอล ได ไมวาจะเดินทางไป ภาคไหนของประเทศไทย ❖❖❖ Green Auto Service จัด แคมเปญรับลมหนาวสงโปรโมชั่นสุดคุม เอาใจผูใชรถกับ “ชุดคนรักรถ” สงทายป ดวยบริการเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1อง (ฟรี ไสกรอง) พรอมผลิตภัณฑบํารุงรักษา รถยนตตามระยะทาง FORTRON® เพื1อ เตรียมความพรอมรถยนต ใหพรอมใช งานอยูเ สมอ ซึง่ ใหการดูแลดวยทีมชางผู เชี่ ย วชาญเฉพาะทางที่ ไ ด ผ  า นการฝ ก อบรมและไดรับความไววางใจจากลูกคา

อีกดวย “กรีนออโตเซอรวิส” ยังมีบริการ สินคาอื1น ๆ อีกมากมาย อาทิเชน บริการ ตรวจเช็คสภาพรถยนต บริการดูแลตาม ระยะทาง บริการซอมบํารุง ระบบเบรก แบตเตอรี่ โชคอัพ ระบบชวงลาง รวมไป ถึงบริการยางรถยนต “ที่นี่ที่เดียว ดูแล รถคุณไดทั้งคัน” ตรวจสอบรายละเอียด เพิ่มเติมไดที่ www.greenautoservice. co ติดตอ Call Center โทร.0-2561-0838 ไดทกุ วันทําการตัง้ แตเวลา 08.30.-19.00 น. กู  ด เยี ย ร เป ด ศู น ย บ ริ ก าร ออโตแครแหงใหมลาสุด อยูในอําเภอ ❖❖❖

เมือง จังหวัดสระบุรี หนึ่งในเครือขาย กูดเยียร ออโตแคร ที่มีอยูทั่วประเทศ มีทีมงานคอยใหบริการอยางมืออาชีพ พรอมคําเสนอแนะที่ตรงประเด็นและ เข า ใจง า ย สามารถติ ด ต อ ที ม งาน กูด เยียร ออโตแคร สาขาจังหวัดสระบุรี เพื1อ รั บ บริ ก ารและสอบถามเรื1อ ง ยานยนต เบรก แบตเตอรี่ ลอ และยาง รถยนตประเภทตาง ๆ ไดที่ กูดเยียร ออโตแคร สระบุรี ที่ตั้งอยูเลขที่ 22/1 ตําบลปากขาวสาร อําเภอเมือง จังหวัด สระบุรี หรือโทร.0-3661-4990

12/24/14 8:23 PM

SMEs TRUCKS • BUS&TRUCK 45

ปกษแรก • มกราคม 2558

เกาะติดพาณิชยนอย

ตงฟง มอเตอรส ผูนํารถอาชีพ เอาใจ SMEs เคลื่อนที่ขายไดทุกซอย ดวยกระแสรถอาชีพ หรือ “ราน คาติดลอ” ที่กําลังมาแรงทั่วประเทศ ตงฟง มอเตอรส ผูผลิตและจําหนาย รถยนตเชิงพาณิชยขนาดเล็กภายใต แบรนดตงฟง ถือเปนคายรถยนตเจา แรกที่นําไอเดียรานคาติดลอเขามาสู เมืองไทย ซึ่งในปจจุบันธุรกิจ “รถ อาชีพ ตงฟง” กําลังเปนทีส่ นใจในหมู เจาของราน ทั้งกลุมผูที่มีรานคาอยู แลวและกลุมผูที่กําลังตัดสินใจอยาก เริ่มตนธุรกิจของตัวเอง เนื1องจากมีขอ ดี คือ ความสะดวก คลองตัวในการเคลื1อนยายทําเล ไม ตองเสียคาเชาพืน้ ที่ ทุนทีใ่ ชในการเปด รถรานคาไมสงู มาก รวมทัง้ ความนารัก แปลกตา เนื1องจากรถอาชีพตงฟงนั้น เปนที่โดดเดน เรียกไดวา ขับไปตรงไหน ก็เรียกลูกคาไดอยางงายดาย นายพิทยา ธนาดํารงศักดิ์ กรรมการผูจัดการ บริษัท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จํากัด ผูผลิตและจัด จําหนายรถยนตเชิงพาณิชยขนาดเล็ก ภายใตแบรนดตงฟง เปดเผยวา ในป 2557 ที่ผานมา ทางตงฟงเห็นยอด จําหนายของรถยนตตงฟง ที่ถูกนําไป ดัดแปลงเปนรถอาชีพถึงกวา 40% หรือ กวา 800 คัน จากสัดสวนเพียงแค ไม ถึง 10% ในชวงเวลาเดียวกันของปที่ ผานมา แสดงใหเห็นถึงเทรนดตลาดที่ นิยมรถอาชีพมากขึ้นอยางเห็นไดชดั เพื1อตอบสนองกับเทรนดตลาด ใหมของรถอาชีพนี้ ทางบริษัทไดมีการ

B&T#261_p44-45_Pro3.indd 45

ลงทุนในการจัดตัง้ ไลนผลิตและประกอบ หลังคาดังกลาว โดยจะมีการผลิตหลังคา ทั้งแบบเพื1อการขนสง (แบบ Cargo) และ แบบเพื1อการอาชีพ (Food-Truck) ทัง้ นีเ้ พื1อการเพิม่ ประโยชนใชสอยของรถ ยนตตงฟง ใหหลากหลายมากขึ้น และ ตอบโจทย ในเรื1อ งของความเป น มาตรฐาน และทีส่ าํ คัญทีส่ ดุ คือเพิม่ ความ สะดวกสํ า หรั บ ลู ก ค า ไม ต  อ งไปเร ห า โรงงานทํ า หลั ง คาเอง ทางบริ ษั ท จะ ทํ า การติ ด ตั้ ง ให จ ากโรงงาน และรั บ ประกันให 1 ป พรอมใชงานทันที โดย เพิ่มราคาจากรถยนตรุนมาตรฐานของ บริษทั เริม่ ตนเพียง 50,000 บาท เทานัน้ รถอาชีพมีมานานแลว แตที่ผาน มายั ง ไม มี ใ ครลงมาจั บ การจํ า หน า ย รถยนตประเภทนีอ้ ยางจริงจัง มีเพียงแต การดัดแปลงรถของเหลาพอคาแมคา

กั น เอง ซึ่ ง รถกระบะเล็ ก ของตงฟง มอเตอรส ทุกรุนไดถูกออกแบบมาเพื1อ ใหตอบโจทยเหลาบรรดาพอคาแมคา ใหสามารถดัดแปลงไดงาย กะทัดรัด มี ความคล อ งตั ว และมี ค วามเป น มาตรฐาน จึงทําใหลกู คาสวนใหญนยิ ม ซื้ อ รถตงฟงเพื1อ ไปดั ด แปลงเป น รถ อาชีพ เพื1อคาขายอาหารและเครื1องดื1ม เคลื1อนที่ โดยทางตงฟงจะช ว ยเหลื อ แนะนําและรวมออกแบบใหกบั ลูกคาซึง่ จ ะ ร ว ม ถึ ง ห ลั ง ค า ร ะ บ บ ไ ฟ ฟ  า เคานเตอร หรือสิ่งอํานวยความสะดวก ทั้งหมด ขอดีของรถตงฟง คือ ลูกคา สามารถผ อ นเช า ซื้ อ หลั ง คารู ป แบบ ตาง ๆ รวมกับตัวรถไดเลย ทําใหใชเงิน เริ่มตนธุรกิจเพียง 50,000 – 60,000 บาท และเนื1องจากรถอาชีพนัน้ สามารถ ลดตนทุนการขายไดหลายอยาง อาทิ ไมตองเสียคาเชาพื้นที่ราน สามารถ ปรับเปลี่ยนหรือยายทําเลการขายได ตามตองการ จึงทําใหตอบโจทยของ การค า ขายอาหารและเครื1อ งดื1ม ได อยางครบถวน

12/23/14 10:14 PM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษแรก • มกราคม 2558

แนะนําผลิตภัณฑ Kia K2500 จัมโบ ปคอัพ เครื1องยนต ใหม 205 ลิตร CDRi 133 แรงมา เกียรธรรมดาเดินหนา 6 จังหวะ ภายในออกแบบให เ ข า กั บ สรี ร ะของ รางกาย ทําใหขับขี่งาย สะดวกในการ ควบคุม เหมาะสําหรับบรรทุก

บจก.ยนตรกิจ คอรปอเรชั่น โทร.0-2915-1991

เทอรโบ มังกร TFR 3000

แร็ค Master sport

เรามียางทุกรุน...ทุกยี่หอ ไวรอบริการทาน

บจก.แฟตเตอร เทรดดิ้ง แอนด ดีเวลลอปเมนท โทร.08-9995-6024

Tyre Mart Advantage Taweesin โทร.0-2738-9433

โรงชุบงวนเฮงโครเมี่ยม

นําเขาอะไหลชวงลาง และชุดขับเคลื1อน รถบรรทุกญี่ปุน ภายใตแบรนด GAJRA และ F-Diesel อยางเปนทางการรายเดียว ในประเทศไทย มากวา 30 ป สินคาเราเปนที่รูจักกันดี ทั้งในดานคุณภาพทีน่ า เชื1อ ถือและราคาที่เปนมิตร

ประสบการณกวา 40 ป ผลิตอะไหลแตงรถ บรรทุกงวนเฮงโครเมี่ยม คุณภาพแนนอน เราคือผูรูจริง

บจก.บี ออโตพารท อิมปอรต โทร.0-2237-3070

โรงชุบงวนเฮง โทร.0-2221-7488

นํ้ามันเกียรและเฟองทาย HP

ศูนยบริการไทรมารท

แร็คหลังคาติดตั้งงาย ใสของไดเยอะ ติดได กับรถทุกรุนมีหลายสี

NOSTRA Dispatcher

รถโดยสาร ฮีโน รุน RM1E เครื1องยนต E13C-UT ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ กําลังสูงสุด 279 กิโลวัตต (380 แรงมา)ที่ 1,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,912 นิ ว ตั น เมตรที่ 1,100 รอบ/นาที มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

ตัวแทนจําหนาย ทั่วประเทศ www.hinothailand.com com m

ผลิตภัณฑซีลกันนํ้ามันแบรนด SNT®

ผสมสาร Extreme Pressure เทคโนโลยีลาสุด ใหการ ป ก ป  อ ง เ ฟ  อ ง เ กี ย ร  เ ต็ ม ประสิทธิภาพ เหมาะสําหรับรถ เกง รถปคอัพ รถบรรทุก และรถ บั ส ตลอดจนเกี ย ร บ  อ กซ ใ น โรงงานอุตสาหกรรม

หมดปญหาการบันทึกขอมูลการขนสงสินคาในสถานที่ที่ยาน พาหนะเขาไมถึง ดวย NOSTRA Dispatcher โซลูชันการตอบ รับงานผาน Mobile application โดยมี ฟงกชันที่รองรับการจัดสงสินคาตั้งแตงาน วางแผนการขนสงสินคาจนถึงการอัพเดท สถานะการสงสินคา

เหนื อ ชั้ น ด ว ยศั ก ยภาพการผลิ ต ที่ มี ค วาม ทนทานและความแข็งแรงสูง มีอายุการใช งานที่ยาวนาน เพื1อใหรถยนตเชิงพาณิชย และเครื1องจักรกลหนักตาง ๆ อยู ในสภาพสมบู ร ณ พ ร อ มใช ง าน หนักไดอยางมีประสิทธิภาพตลอด เวลาและลดตนทุนคาใชจายใน การซอมบํารุงอีกดวย

บจก.วาโวลีน (ประเทศไทย) โทร.0-2618-2790

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-99400

กลุมบริษัท เอสเอ็นที ออโตพารท โทร.0-2897-0968

ธุรกิจนําเขารถโดยสาร YUTONG ป ร ะ ก อ บ ธุ ร กิ จ นํ า เ ข  า ร ถ โ ด ย ส า ร YUTONG จากประเทศจี น และจั ด จําหนายพรอมบริการหลังการขาย โดยยึด หลัก 3S’ (Sales & service & spare part) ซึ่งไดรับการยอมรั บไปทั่วทุกมุมโลก มรบไปทวทุ

บจก.ไทยคูชัย มอเตอรเซลส โทร.0-2376-9123 23

The new Sprinter มี 3 ชวงความสูง ไดแก แบบมาตรฐาน แบบทรงสู ง และแบบทรงสู ง พิ เ ศษ ทัง้ หมดถูกออกแบบโดยคงไวซงึ่ มาตรฐาน และสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม พรอมความหรูหรามีระดับ ในสไตลเมอรเซเดส-เบนซ

บจก.เมอรเซเดส-เบนซ (ประเทศไทย) โทร.0-2614-8888

B&T#261_p46-47_Pro3.indd 46

แมแรงตะเข

GPS TRACKING SOLUTION

แบบสั้น 3 ตัน รุนงานหนัก ยกตํ่าสุด : 125 mm ยกสูงสุด : 480 mm. นํ้าหนัก : 41 kgs. ขนาดแมแรง : 750x375x195mm

รุน FTS 3 อุปกรณระบบติดตามยานพาหนะ สามารถตรวจสอบขอมูลการวิง่ และตําแหนง พิกัดของยานพาหนะไดทุก ๆ วินาทีและ ทําการสงขอมูลทุกๆ 1 นาทีไปยังศูนยรับ ขอมูล โดยลูกคาสามารถมัน่ ใจในระบบความ ปลอดภัย อีกทั้งยังสามารถดู ารถดู ผาน Web Applicationn หรือ Mobile Web

บจก.วาสกา ออโต พารท โทร.0-2693-7622

บจก.ฟอรท แทร็คกิ้ง ซิสเต็ต็มส โทร.0-2615-0808

อุปกรณตกแตงรถตู

รถบาน-มอเตอรโฮม

บริการตกแตงภายนอกและภายในรถตูแ บบ ครบวงจร มีออฟชัน่ ครบไมวา จะเปนเพดาน ลวดลายทันสมัย เครื1องเสียง ทีวี DVD คุณภาพดี ลอแม็กซ คอนโซล ในราคา ยอมเยา

รถบานแครี่บอยออกแบบใหสามารถใชงาน ไดหลากหลายทั้งท องเที่ยว ทํางานนอก สถานที่ จั ด งานปาร ตี้ ไ ด ทุ ก ที่ ทุ ก เวลา สังสรรคกับเพื1อนพาครอบครัวไปทัศนาจร

บจก.ราชารถตู โทร.0-2375-2493

บจก.ที.เค.ดี. ไฟเบอร โทร.0-2360-7555

12/23/14 10:38 PM

B&T#261_p46-47_Pro3.indd 47

12/23/14 10:38 PM

B&T#261_p48_Pro3.indd 48

12/23/14 10:54 PM