Perfil Corporativo Via Bahia

Page 1

P E R F I L C O R P O R A T I V O



VIA BAHIA:

DESTAQUE ENTRE AS TRÊS MAIORES CONCESSIONÁRIAS DE RODOVIAS EM EXTENSÃO DO BRASIL Adotando padrões de qualidade, segurança e conforto, grupo é referência no gerenciamento rodoviário do Nordeste

Escrito por: Flavia Brancato | Produzido por: Sergio Ambrosino 3


VIA BAHIA

C

om a missão de garantir a qualidade da infraestrutura e dos serviços ao longo das rodovias concedidas, com consciência ambiental, mantendo um excelente relacionamento com os usuários e seus colaboradores, e atendendo as expectativas dos seus acionistas, a VIABAHIA é uma sociedade por ações, formada por dois fortes grupos empresariais com larga experiência em rodovias e engenharia pesada. A espanhola Isolux Corsán Concessiones S.A. (participação de 70%) e a brasileira Infravix Participações Ltda. (participação de 30%). Considerada uma das três maiores concessionárias de rodovias em extensão (680,6 km), a VIABAHIA administra, desde outubro de 2009, o trecho da BR 324 - entre Salvador e Feira de Santana - e o trecho da BR 116, entre Feira de Santana e a divisa com o estado de Minas Gerais. A administração compreende a prestação de serviços públicos e obras, abrangendo a execução dos serviços de recuperação, manutenção,

BR-116, km 432 4


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS

Obras de recuperação (antes e depois)

BR-116, km 658,2

monitoração, conservação, operação, ampliação e melhorias, conforme apresentado no Programa de Exploração da Rodovia – PER. DESAFIOS E SEGURANÇA Caracterizada como uma das concessionárias mais difíceis de serem administradas - dentre as mais de 50 Concessionárias de Rodovias do Brasil, incluindo Federais e Estaduais – a VIABAHIA está sempre em busca da segurança e da qualidade. O Diretor Presidente, Engº José Carlos Navas admite que, além da extensão com o grande volume de obras a serem executadas, a questão cultural da região também desafia o processo como um todo. “Além de termos a maior extensão de rodovias de pista simples e com previsão de necessidade de duplicação em toda esta extensão (520 quilômetros), a cobrança dos serviços prestados, mediante pagamento de

BR-116, km 431,6 Antes e depois

BR-116, km 757,5 Antes e depois

w w w. v i a b a h i a s a . c o m . b r

5


VIA BAHIA

6


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS

BR-116, km 428,4 depois da obra. Ponte sobre Rio Jacuípe executada.

pedágio pelos usuários, ainda é uma novidade. Na verdade, o programa de Concessão de Rodovias ainda é uma raridade nas regiões Norte e Nordeste do país”, explica. Além de cumprir com as obrigações estabelecidas no Contrato de Concessão, cuja decorrência natural implica em propiciar condições adequadas de conforto, fluidez e segurança para seus usuários, um outro fundamental objetivo da concessionária é reduzir a quantidade de acidentes registrados, especialmente os acidentes de maior gravidade que resultam em vítimas (especialmente as fatais). Dentre os trabalhos para redução de acidentes, sem contar as sucessivas campanhas educativas, os destaques ficam por conta da construção de 37 passarelas para travessia de pedestres, distribuídas ao longo de todo trecho de concessão; instalação de barreiras de concreto e iluminação, ao longo do canteiro central da rodovia BR-324; instalação de defensas metálicas nos demais pontos recomendados pela Norma w w w. v i a b a h i a s a . c o m . b r

7


VIA BAHIA

BR-116, km 444,3

ABNT NBR 15486/2007; e ainda a instalação de controladores eletrônicos de velocidade (já instalados) em todo Sistema, objetivando a prática de velocidades excessivas, responsável pela maioria dos acidentes registrados. Acima de tudo, o presidente ressalta os resultados positivos de todas essas importantes ações. “Houve redução de 15% no número de vítimas fatais de 2012 em relação a 2011 e de 26% no número de vítimas fatais de 2013 em relação a 2012. Tudo isto em razão do rápido atendimento prestado pelas equipes de socorro e de atendimento pré-hospitalar, além de todas as melhorias em relação às condições das

PRON ENGENHARIA

Visualização em rede para decisão mais inteligente Uma visualização em rede confiável é indispensável para monitorar, analisar e compartilhar um número cada vez maior de vídeos e fontes de dados em todo o mundo. Por isso a Barco projetou a solução de visualização em rede: a maneira mais simples e flexível de compartilhar de forma segura qualquer informação em qualquer lugar. O resultado: uma tomada de decisão mais rápida e inteligente.

www.barco.com/netviz

se orgulha em participar do desenvolvimento dos estudos e elaboração dos projetos para a duplicação e implantação de dispositivos na BR-116, concessionada pela VIABAHIA


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS

BR-116, km 428,7

rodovias”, diz. SISTEMA DE GESTÃO INTEGRADA - SGI A VIABAHIA foi aprovada pela Germanischer Lloyd – GL (Organização Certificadora Credenciada pelo INMETRO) para certificação do seu Sistema de Gestão Integrada – Qualidade e Meio Ambiente, conforme ISO 9001/2008 e ISO 14001/2004 no Gerenciamento das operações nas rodovias sob sua concessão, através de Sistemas de apoio aos usuários (guincho leve e pesado, inspeção de tráfego, caminhões pipa, caminhões para remoção de animais, resgate e atendimento pré-hospitalar, UTI, pedágio, monitoração das rodovias, engenharia, conservação rodoviária e segurança viária). Desde a sua fundação, a companhia utiliza o SGI com o objetivo de garantir a qualidade da infraestrutura e dos serviços, buscando w w w. v i a b a h i a s a . c o m . b r

9


VIA BAHIA

Centro de Controle Operacional

“Este sistema é inédito na Bahia e, além de realizar a reciclagem de 1,5 a 2,5 quilômetros de asfalto por dia, reduz a extração de materiais da natureza” – Diretor Presidente, Engº José Carlos Navas 10

ser referência no gerenciamento rodoviário do Nordeste, através da modernização das rodovias sob sua concessão, protegendo o meio ambiente, adotando padrões de qualidade, segurança e conforto que atendam os interesses das partes relacionadas. Da aplicação das normas que tratam de sistemas de gestão de qualidade ambiental, de segurança, saúde ocupacional e responsabilidade social, foram estabelecidos


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS

programas como: gestão de mudanças; treinamento, conscientização e competência; controle de documentos e dados; monitoramento, medição e avaliação da conformidade; não-conformidades, ação corretiva e ação preventiva, entre outros. TECNOLOGIA, PROJETOS E O MEIO AMBIENTE Dando continuidade aos serviços de recuperação estrutural do pavimento das rodovias BR-324 e BR-116, desde outubro de 2014, a VIABAHIA utiliza o processo de reciclagem do pavimento asfáltico. O método utilizado nesta etapa de obras consiste na reutilização total ou parcial w w w. v i a b a h i a s a . c o m . b r

11


VIA BAHIA

Presidente Eng. José Carlos Navas

“Houve redução de 15% no número de vítimas fatais de 2012 em relação a 2011 e de 26% no número de vítimas fatais de 2013 em relação a 2012” – Diretor Presidente, Engº José Carlos Navas

Obra de recuperação BR-116, km 907,9

12

dos materiais existentes no revestimento e/ ou da base das rodovias, com o emprego de modernas máquinas fresadoras-recicladoras ou recicladoras estabilizadoras. “Para a realização deste serviço, a VIABAHIA utiliza uma máquina que tem 80 metros de comprimento e pesa aproximadamente 110 toneladas. Este sistema é inédito na Bahia


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS

e, além de realizar a reciclagem de 1,5 a 2,5 quilômetros de asfalto por dia, reduz a extração de materiais da natureza”, explica Navas. Com capacidade para processar até 500 toneladas de material reciclado por hora, são necessárias mais de 30 pessoas para operar o equipamento. A utilização deste método visa minimizar impactos ambientais decorrentes do emprego das técnicas tradicionais de pavimentação e melhoram a durabilidade do asfalto. O principal empreendimento a ser destacado nestes primeiros cinco anos de Concessão, refere-se à duplicação de um trecho de 76 quilômetros da rodovia BR-116. Dessa extensão, 63 km já se encontram concluídos e entregues à operação do tráfego. Os outros 13 aguardam decisões judiciais que permitam a retomada das obras. Ao todo, os investimentos da obra atingem cerca de R$300 milhões. Navas ainda confirma que os planos para os próximos cinco anos incluem como principais objetivos a continuidade das obras de duplicação da BR-116. “Nosso investimento é baseado no Programa de Exploração Rodoviária, utilizado como base do Contrato de Concessão. O principal foco dos investimentos da VIABAHIA é para a melhoria contínua dos serviços prestados aos usuários das rodovias. Os investimentos em 2014 superaram os R$ 330 milhões”, conclui o presidente.

Informação da Companhia INDÚSTRIA

Administradora de rodovias SEDE

Salvador, Bahia FUNDAÇÃO

2009 FUNCIONÁRIOS

800 PRODUTOS/ SERVIÇOS

Administração de rodovias, obras e serviços aos usuários G E S TÃ O

José Carlos Navas Fernandes: Diretor presidente Pedro Achkar de Mendonça Pinto: Diretor adjunto

w w w. v i a b a h i a s a . c o m . b r

13


VIA BAHIA Rua Antonio Carlos Magalhães, 3244 – 16° Andar Edf. Empresarial Tomé de Souza Caminho das Árvores – Salvador/BA Tel: 71 3025.9800 | Fax: 71 3025.9800 contato@viabahiasa.com.br www.viabahiasa.com.br


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.