test & teknik
Dæktest
Vinterdæk er et livsvigtigt valg Årets store test af vinterdæk kaster lys over vejen til de bedste dæk. Umiddelbart ligner alle dæk hinanden, men testresultaterne vidner om store forskelle, der i værste fald kan betyde liv eller død. Læs testen, før du køber nye dæk Testen af sommerdæk omhandler blandt andet kurvekørsel på vådt underlag. Og netop på våd vej skilles de gode dæk fra de dårlige
34
10/2009
Find alle de deltestresultater, som Motors vurderinger er baseret på, på www.fdm.dk/altomdaek
D
e 34 dæk i årets store vinterdyst er testet i alle tænkelige situationer for at få kortlagt plusser og minusser. Det handler om at kunne stå fast i kritiske situationer og om gode lave bremseværdier på tør vej, våd vej og på sne og is. De bedste dæk kan det hele, mens midterfeltet som regel har en disciplin eller to, hvor dækket falder igennem. Og så er der de ukendte lavprisdæk, som faktisk kan være så ringe, at de på ingen måde egner sig til kørsel om vinteren, selv om de sælges som vinterdæk til ofte meget lave priser. Vi har testet dæk i to størrelser – en til de mindre biler som f.eks. Fiat Punto, Peugeot 306 og VW Polo – og en til de biler, vi normalt betegner som Golf-klassen.
Fra gode til livsfarlige I Golf-klassen er det det nye TS 830-dæk fra Continental, der løber af med sejren som bedste dæk. Det er specielt udviklet til biler med de elektroniske hjælpesystemer ABS og ESC, og netop i denne størrelse er det lige et hak bedre end Goodyear UltraGrip 7+, der ellers vandt sidste års test. I den anden ende af skalaen finder vi et par relativt ukendte dækmærker. Og lad det endelig blive ved det, for de er direkte farlige! Problemet er, at nogle af de asiatiske dæk, man kan købe både i butikker og på internettet, ikke er det, de giver sig ud for at være. Man monterer altså noget, man tror er vinterdæk, men som har yderst ringe egenskaber på sne og is. Det er en potentielt livsfarlig falsk tryghed. Og der er flere af disse falske vinterdæk på markedet end dem, der er med i denne test. I den lille dækstørrelse er det igen i år Vredestein Snowtrac 3, der vinder. Anden- og tredjepladsen tilfalder Fulda Montero 3 og Continental WinterContact TS 800, mens hele syv dæk får en karakter, der gør dem uegnede for sikkerhedsbevidste danskere. Testen er gennemført i foråret i sne- og isdækkede Alper, og alle de dæk, der på det tidspunkt var så nye, at de ikke var i handlen, er
Testen er gennemført i slutningen af vinteren 2008/2009 i Alperne
efterfølgende blevet testet, og den test klarede de alle. I skemaerne på de følgende sider kan man få et hurtigt overblik over de enkelte dæks styrker og svagheder. Bemærk, at de enkelte discipliner er vægtet forskelligt, hvilket man kan se i det endelige resultat. Ønsker man mere detaljerede oplysninger om resultaterne, kan man på www. fdm.dk finde en testrapport over hvert dæk. Der kan sagtens være forskelle i resultaterne i forhold til tidligere års dæktest. Det skyldes, at der er forskelle mellem forskellige dækstørrelser. Man kan som udgangspunkt ikke overføre denne tests resultater til andre dækstørrelser. En tommelfingerregel siger dog, at resultatet kan være retningsvisende for de størrelser, der ligger lige op ad den testede størrelse, men husk, at det kun kan bruges som en indikation. Brug testens resultater til at finde de dæk, der passer bedst til dine ønsker og behov. Af Søren W. Rasmussen
Så godt klarer dækkene sig 185/60 R14 T Motors vurdering
H H H H H H Vredestein Snowtrac 3 HHHHH
HHHH H H H
HH
H
Vinterdæk eller ej? FDM anbefaler, at man kører med vinterdæk, hvis man har behov for at køre i bilen hver dag i løbet af vinteren. Kan man lade bilen stå, når det er vinterføre, kan man naturligvis klare sig uden. Bemærk dog, at mange nyere biler er udstyret med meget brede dæk (dækbredde over 205 mm), og sådanne dæk har som regel en opbygning, der er komplet uegnet til brug om vinteren. I sådanne tilfælde bør man som udgangspunkt altid skifte til vinterdæk. Der findes også dæk af typen helårsdæk. De er i lighed med vinterdæk mærket med et M+S på siden af dækket (Mudder+Sne) og kan i mange tilfælde være et alternativ til egentlige vinterdæk. De er ikke lige så gode som egentlige vinterdæk i vinterføre, men de er bedre end sommerdæk, og så kan de benyttes hele året.
Te s t v
inder
Fulda Montero 3 Continental Conti – WinterContact TS 800 Bridgestone Blizzak LM 30 Goodyear UltraGrip 7+ Dunlop SP Winter Response Kleber Krisalp HP2 Semperit Master-Grip Uniroyal MS +6 Kumho KW23 Lassa Snoways Era Firestone Winterhawk 2 Pneumant PN 150 Wintec Marangoni 4 Winter Sava Eskimo S3 Federal Himalaya WS-1
205/55 R16 H Motors vurdering
H H H H H H Continental
HHHHH H H H H
HHH
H
Te s t v
inder
– WinterContact TS 830 Goodyear UltraGrip 7+ ESA-Tecar Super Grip 7 Dunlop SP Winter Sport 3D Hankook Icebear W 440 Michelin Primacy Alpin PA3 Maloya Davos Vredestein Snowtrac 3 Yokohama W.drive Semperit Speed-Grip Uniroyal MS Plus 66 Nokian WR g2 Kumho I’Zen KW 23 Pirelli Winter 210 Sottozero 2 Avon Ice-Touring ST Firestone Winterhawk 2 Goodride SW602 Kenda Polar Trax (KR19)
Stjernerne viser vej Stjernevurderingen er foretaget af Motor og er baseret på alle resultaterne fra årets store dæktest, der er gennemført i et samarbejde med tyske ADAC. Tre stjerner er gennemsnittet af resultaterne, fire stjerner eller flere er bedre, mens dæk med en eller to stjerner er dårligere end gennemsnittet.
10/2009
35
Bedre end gennemsnittet
185/60 R14 T
Gennemsnitligt
Te s t v
Dæktest
Dårligere end gennemsnittet
test & teknik
inder
190 km/t Vægtning
Vredestein Snowtrac 3
Fulda Montero 3
Continental WinterContact TS 800
Bridgestone Blizzak LM 30
Goodyear UltraGrip 7+
Dunlop SP Winter Response
Motors vurdering
HHHHHH
HHHHH
Kommentar
Rigtigt godt dæk med meget fine egenskaber i de sikkerhedsrelaterede kategorier. Opnåede bedste karakter på sne.
Meget fine egenskaber når det gælder sikkerhed, bringer dette dæk til tops i den samlede stilling.
HHHHH
HHHH
HHHH
HHHH
Gode egenskaber på tør og våd vej samt på sne er sammen med testens bedste slidstyrke lig med et godt samlet resultat.
Et glimrende dæk med meget fine egenskaber i stort set alle discipliner. Dækstøjen er dog gennemsnitlig.
Alt, hvad der handler om køreegenskaber og dækstøj, er fremragende, men egenskaberne brændstofforbrug og slidstyrke trækker lidt ned.
Dette dæk opnåede bedste karakter på våd vej og gode karakterer på de øvrige underlag. Slidstyrken er dog ringe.
Tør vej
15 %
★★★★
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Våd vej
30 %
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★★
Sne
20%
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Is
10 %
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Dækstøj
5%
★★★
★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★★★
★★★★
★★★★★★
★★★★
★★★
★★
Kleber Krisalp HP2
Semperit Master-Grip
Uniroyal MS +6
Kumho KW23
Lassa Snoways Era
Firestone Winterhawk 2
Motors vurdering
HHH
HHH
HHH
HH
HH
HH
Kommentar
Her er dækket med bedste egenskaber på tør vej. Men egenskaberne på sne og is er mindre gode.
Meget fine egenskaber i alle sikkerhedsrelaterede områder. Men på is er resultatet kun gennemsnitligt.
Glimrende egenskaber på tør vej og på sne, mens egenskaberne på våd vej og på is trækker ned.
God på tør og våd vej, men egenskaberne på sne er under gennemsnittet, og det trækker alvorligt ned.
Gode egenskaber på tør vej og på sne er ikke nok. På våd vej er resultatet ringe, og det koster stjerner.
De gode egenskaber på tør og våd vej kan ikke overskygge de ringe egenskaber på sne.
Brændstofforbr. 10% Slidstyrke
10 %
Vægtning
Tør vej
15 %
★★★★★
★★★★
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★★
Våd vej
30 %
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★
★★★★
Sne
20%
★★★
★★★★
★★★★
★★
★★★
★
Is
10 %
★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★
Dækstøj
5%
★★
★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★
Brændstofforbr. 10%
★★★★
★★★
★★★
★★★
★★
★★★
10 %
★★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★
★★★
Slidstyrke
Køb ik Vægtning
ke!!!
Køb ik
ke!!!
Pneumant PN 150 Wintec
Marangoni 4 Winter
Sava Eskimo S3
Federal Himalaya WS-1
Motors vurdering
HH
HH
H
H
Kommentar
En ringe slidstyrke og dårlige egenskaber på våd vej og på sne trækker hårdt ned i det samlede resultat.
Nærmest elendige egenskaber på våd vej trækker hårdt ned i et resultat, der ellers ser pænt ud.
Ringe egenskaber på tør vej og meget ringe egenskaber på våd vej trækker hårdt ned i det samlede resultat.
Alle egenskaber (på nær slidstyrken) er meget ringe, og dette dæk er derfor testens dårligste. Glem det!
Tør vej
15 %
★★★★★
★★★★
★★
★
Våd vej
30 %
★★
★
★
★
Sne
20%
★
★★★★
★★★★
★★★
Is
10 %
★★★
★★★★
★★★★
★★
Dækstøj
5%
★★★
★★★
★★★
★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★
★★
★★★
★★★
★★★★
Brændstofforbr. 10% Slidstyrke
10 %
Alle dæk blev testet på den samme bil i hver disciplin
10/2009
37
Dæktest
test & teknik
205/55 R16 H
Te s t v
Bedre end gennemsnittet
Gennemsnitligt
Dårligere end gennemsnittet
inder
210 km/t Vægtning
Continental WinterContact TS 830
Goodyear UltraGrip 7+
ESA-Tecar Super Grip 7
Dunlop SP Winter Sport 3D
Hankook Icebear W 440
Michelin Primacy Alpin PA3
Motors vurdering
HHHHHH
HHHHH
Kommentar
Et fremragende dæk med gode egenskaber i alle sikkerhedsforhold. Opnåede bedste karakter i sne.
Meget fine sikkerhedsegenskaber og testens bedste egenskaber på våd vej. Slidstyrken er gennemsnitlig.
HHHH
HHHH
HHHH
HHH
Et rigtig godt dæk med egenskaber over middel i alle discipliner.
Gode vinteregenskaber trækker op, mens egenskaberne på tør vej kun er gennemsnitlige.
Et dæk med høj sikkerhedsmargen og god slidstyrke. Men dækket har en høj rullemodstand.
Fremragende egenskaber på tør vej er godt, men de egentlige vinteregenskaber trækker ned.
Tør vej
15 %
★★★★
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★★★
Våd vej
30 %
★★★★
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Sne
20%
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★
Is
10 %
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★★
★★★★
★★★
Dækstøj
5%
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Brændstofforbr. 10%
★★★★
★★★
★★★★
★★★
★★
★★★★
★★★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★
★★★★★★
Maloya Davos
Vredestein Snowtrac 3
Yokohama W.drive
Semperit Speed-Grip
Uniroyal MS plus 66
Nokian WR g2
Motors vurdering
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
Kommentar
Der er gode sikkerhedsrelaterede egenskaber i dette dæk, men slidstyrken er for ringe.
Meget fine egenskaber på sne og is er godt, men på våd vej er de kun gennemsnitlige.
Dette er testens bedste dæk på tør vej, men egenskaberne på våd vej og i sne trækker ned.
Gode egenskaber på tør vej og på sne og is, men den vigtige egenskab på våd vej trækker lidt ned.
Et godt allround dæk, men den vigtige vinteregenskab på is er kun middelmådig.
God på tør vej og på sne, men egenskaberne på våd vej er kun gennemsnitlige.
Slidstyrke
10 %
Vægtning
Tør vej
15 %
★★★★
★★★★
★★★★★
★★★★
★★★★★
★★★★
Våd vej
30 %
★★★★
★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★
Sne
20%
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★★
Is
10 %
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★
★★★★
Dækstøj
5%
★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★
★★
★★★
★★★★
★★★
★★★
★★★★
Brændstofforbr. 10% Slidstyrke
10 %
Køb ik
Vægtning
Kumho I’Zen KW 23
Pirelli Winter 210 Sottozero 2
Avon Ice-Touring ST
Motors vurdering
HHH
HHH
Kommentar
Middelmådige egenskaber på våd vej og på sne trækker sammen med en ringe slidstyrke ned.
Dækket har middelmådige egenskaber på tør og våd vej og ringe egenskaber på is.
ke!!!
Køb ik
ke!!!
Køb ik
Firestone Winterhawk 2
Goodride SW602
Kenda Polar Trax (KR19)
HH
H
H
H
Egenskaberne på våd vej er rigtig gode, men på tør vej er de kun gennemsnitlige, og på sne er de direkte dårlige.
Svage egenskaber på våd vej og direkte ringe egenskaber på sne trækker alvorligt ned i den samlede bedømmelse.
Direkte ringe egenskaber på tør og våd vej trækker alvorligt ned. Dette dæk kan ikke på nogen måde anbefales.
Testens absolut dårligste egenskaber på våd vej gør dette dæk til testens dårligste. Glem det!
Tør vej
15 %
★★★★
★★★
★★★
★★★★
★★
★★★
Våd vej
30 %
★★★
★★★
★★★★
★★★
★★
★
Sne
20%
★★★
★★★★
★★
★
★★★★
★★★
Is
10 %
★★★★
★★
★★★★
★★
★★★★
★★★
Dækstøj
5%
★★★
★★★
★★★★★
★★★★
★★★★
★★
★★★★
★★★
★★★
★★★
★★★★
★★★★
★★
★★★
★★
★★★★
★★
★★★★
Brændstofforbr. 10% Slidstyrke
38
10 %
10/2009
ke!!!