MINHACIENDA.GOV.CO FECHA: DICIEMBRE 14 DE 2012
Camacol apoya la Reforma Tributaria Fecha de Publicación: 14-DIC-2012 13:33
Desde que el Gobierno Nacional presentó la propuesta de Reforma Tributaria, Camacol ha venido respaldando la iniciativa y haciendo aportes para potencializar los objetivos que la enmarcan. Reforma Tributaria, un impulso a la equidad, generación de empleo y formalización Desde que el Gobierno Nacional presentó la propuesta de Reforma Tributaria, Camacol ha venido respaldando la iniciativa y haciendo aportes para potencializar los objetivos que la enmarcan. Diciembre 13 de 2012 “La Reforma Tributaria tiene elementos valiosos para avanzar en equidad, generación de empleo y formalización, elementos sobre los cuales el país debe sustentar el desarrollo económico y social de los próximos años”. Con estas palabras, la presidente ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, ha reconocido el trabajo del Gobierno Nacional para sacar adelante una reforma tributaria con propósitos claros en superar los rezagos en desigualdad y generación de oportunidades de trabajo formal para los colombianos. “Como representantes de la cadena de valor de la construcción y como actividad altamente generadora de empleo, vemos en la reducción de la carga parafiscal directa a la contratación un gran paso en la dirección correcta, ya que promueve la ocupación formal y nos acerca a las metas que nos hemos puesto como sector en el Pacto por la Formalización Laboral, recientemente firmado con el Ministerio de Trabajo. De esta forma manifestamos nuestro pleno apoyo a esta iniciativa”. Agregó Forero Ramírez La dirigente gremial añadió que tal y como está planteada la reforma con el impuesto para la equidad - CREE- se garantizan los recursos para financiar entidades tan importantes como el ICBF y el Sena, y reconoció que para el sector constructor es fundamental promover su desarrollo, ya que los réditos se trasladan directamente al frente social y a la competitividad de la mano de obra del país. Las propuestas que ha presentado el Gremio han estado encaminadas básicamente a mantener los incentivos al ahorro y a promover el uso de mecanismos que hoy permiten canalizar recursos para la compra de vivienda, como las cuentas AFC. “Una Reforma Tributaria es un cambio muy importante en la senda de progreso del país, por tanto proteger e impulsar los instrumentos que generan desarrollo e impactan positivamente el bienestar de los hogares ha sido el foco de nuestras iniciativas” Afirmó Sandra Forero Ramírez. Por todo lo anterior, el Gremio espera que se avance en las discusiones y se surta adecuadamente el trámite que permita contar con la aprobación de la reforma, e iniciar 2013 con un panorama tributario que impulse el desarrollo social y económico.
http://www.minhacienda.gov.co/portal/page/portal/HomeMinhacienda/saladeprensa/Camacolapoy a%20laReformaTributaria%20
ELMUNDOALINSTANTE.COM FECHA: DICIEMBRE 14 DE 2012
Reforma Tributaria, un impulso a la equidad, generación de empleo y formalización NOVEDADES No hay comentarios
Desde que el Gobierno colombiano presentó la propuesta de Reforma Tributaria, Camacol ha venido respaldando la iniciativa y haciendo aportes para potencializar los objetivos que la enmarcan. “La Reforma Tributaria tiene elementos valiosos para avanzar en equidad, generación de empleo y formalización, elementos sobre los cuales el país debe sustentar el desarrollo económico y social de los próximos años”. Con estas palabras, la presidente ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, ha reconocido el trabajo del Gobierno Nacional para sacar adelante una reforma tributaria con propósitos claros en superar los rezagos en desigualdad y generación de oportunidades de trabajo formal para los colombianos. “Como representantes de la cadena de valor de la construcción y como actividad altamente generadora de empleo, vemos en la reducción de la carga parafiscal directa a la contratación un gran paso en la dirección correcta, ya que promueve la ocupación formal y nos acerca a las metas que nos hemos puesto como sector en el Pacto por la Formalización Laboral, recientemente firmado con el Ministerio de Trabajo. De esta forma manifestamos nuestro pleno apoyo a esta iniciativa”. Agregó Forero Ramírez La dirigente gremial añadió que tal y como está planteada la reforma con el impuesto para la equidad – CREE- se garantizan los recursos para financiar entidades tan importantes como el ICBF y el Sena, y reconoció que para el sector constructor es fundamental promover su desarrollo, ya que los réditos se trasladan directamente al frente social y a la competitividad de la mano de obra del país. Las propuestas que ha presentado el Gremio han estado encaminadas básicamente a mantener los incentivos al ahorro y a promover el uso de mecanismos que hoy permiten canalizar recursos para la compra de vivienda, como las cuentas AFC. “Una Reforma Tributaria es un cambio muy importante en la senda de progreso del país, por tanto proteger e impulsar los instrumentos que generan desarrollo e impactan positivamente el bienestar de los hogares ha sido el foco de nuestras iniciativas” Afirmó Sandra Forero Ramírez. Por todo lo anterior, el Gremio espera que se avance en las discusiones y se surta adecuadamente el trámite que permita contar con la aprobación de la reforma, e iniciar 2013 con un panorama tributario que impulse el desarrollo social y económico.
http://www.elmundoalinstante.com/contenido/novedades/reforma-tributaria-un-impulso-a-laequidad-generacion-de-empleo-y-formalizacion/#more-29825
DINERO.COM FECHA: DICIEMBRE 14 DE 2012
Constructores le dan su visto bueno a la Reforma
Sandra Forero, presidente de Camacol.
Camacol dice que la Reforma promueve la ocupación formal e impulsa el proceso hacia el Pacto por la Formalización Laboral, recientemente firmado con el Ministerio de Trabajo. Desde que el Gobierno presentó la propuesta de Reforma Tributaria, Camacol ha venido respaldando la iniciativa y haciendo aportes para potencializar los objetivos que la enmarcan. “La Reforma Tributaria tiene elementos valiosos para avanzar en equidad, generación de empleo y formalización, elementos sobre los cuales el país debe sustentar el desarrollo económico y social de los próximos años”.
Con estas palabras, la presidente ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, ha reconocido el trabajo del Gobierno para sacar adelante una reforma tributaria con propósitos claros en superar los rezagos en desigualdad y generación de oportunidades de trabajo formal para los colombianos. “Como representantes de la cadena de valor de la construcción y como actividad altamente generadora de empleo, vemos en la reducción de la carga parafiscal directa a la contratación un gran paso en la dirección correcta, ya que promueve la ocupación formal y nos acerca a las metas que nos hemos puesto como sector en el Pacto por la Formalización Laboral, recientemente firmado con el Ministerio de Trabajo. De esta forma manifestamos nuestro pleno apoyo a esta iniciativa”, agregó Forero Ramírez. La dirigente añadió que tal y como está planteada la reforma con el impuesto para la equidad - CREE- se garantizan los recursos para financiar entidades tan importantes como el ICBF y el Sena, y reconoció que para el sector constructor es fundamental promover su desarrollo, ya que los réditos se trasladan directamente al frente social y a la competitividad de la mano de obra del país. Las propuestas que ha presentado el Gremio han estado encaminadas básicamente a mantener los incentivos al ahorro y a promover el uso de mecanismos que hoy permiten canalizar recursos para la compra de vivienda, como las cuentas AFC. “Una Reforma Tributaria es un cambio muy importante en la senda de progreso del país, por tanto proteger e impulsar los instrumentos que generan desarrollo e impactan positivamente el bienestar de los hogares ha sido el foco de nuestras iniciativas”, afirmó Sandra Forero Ramírez. Por todo lo anterior, el Gremio espera que se avance en las discusiones y se surta adecuadamente el trámite que permita contar con la aprobación de la reforma, e iniciar 2013 con un panorama tributario que impulse el desarrollo social y económico.
http://www.dinero.com/empresas/articulo/constructores-dan-su-visto-buenoreforma/166615
ELESPACIO.COM FECHA: DICIEMBRE 16 DE 2012
Reforma Tributaria, un impulso a la equidad, generación de empleo y formalización Escrito por Maria Esperanza Arias
“La Reforma Tributaria tiene elementos valiosos para avanzar en equidad, generación de empleo y formalización, elementos sobre los cuales el país debe sustentar el desarrollo económico y social de los próximos años”.
Con estas palabras, la presidente ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, ha reconocido el trabajo del Gobierno Nacional para sacar adelante una reforma tributaria con propósitos claros en superar los rezagos en desigualdad y generación de oportunidades de trabajo formal para los colombianos. “Como representantes de la cadena de valor de la construcción y como actividad altamente generadora de empleo, vemos en la reducción de la carga parafiscal directa a la contratación un gran paso en la dirección correcta, ya que promueve la ocupación formal y nos acerca a las metas que nos hemos puesto como sector en el Pacto por la Formalización Laboral, recientemente firmado con el Ministerio de Trabajo. De esta forma manifestamos nuestro pleno apoyo a esta iniciativa”. Agregó Forero Ramírez La dirigente gremial añadió que tal y como está planteada la reforma con el impuesto para la equidad - CREE- se garantizan los recursos para financiar entidades tan importantes como el ICBF y el Sena, y reconoció que para el sector constructor es fundamental promover su desarrollo, ya que los réditos se trasladan directamente al frente social y a la competitividad de la mano de obra del país. Las propuestas que ha presentado el Gremio han estado encaminadas básicamente a mantener los incentivos al ahorro y a promover el uso de mecanismos que hoy permiten canalizar recursos para la compra de vivienda, como las cuentas AFC. “Una Reforma Tributaria es un cambio muy importante en la senda de progreso del país, por tanto proteger e impulsar los instrumentos que generan desarrollo e impactan positivamente el bienestar de los hogares ha sido el foco de nuestras iniciativas” Afirmó Sandra Forero Ramírez. Por todo lo anterior, el Gremio espera que se avance en las discusiones y se surta adecuadamente el trámite que permita contar con la aprobación de la reforma, e iniciar 2013 con un panorama tributario que impulse el desarrollo social y económico.
http://www.elespacio.com.co/index.php/panorama-principal/61706-reforma-tributaria-un-impulso-ala-equidad-generacion-de-empleo-y-formalizacion-gobierno
NOTICIAS REGIONAL BOGOTÁ Y CUNDINAMARCA
EL TIEMPO FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
EL NUEVO SIGLO FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
PORTAFOLIO FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
EL TIEMPO.COM FECHA: DICIEMBRE 15 DE 2012
Constructores rechazan restricción a vehículos pesados en Bogotá Camacol hace reparos a decreto firmado por la Alcaldía para la época decembrina. Al igual que lo hizo la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), la Cámara Colombiana de Construcción (Camacol) rechazó el decreto de la Alcaldía de Bogotá por el cual restringió la circulación de vehículos de carga durante el fin del año. En el decreto se explica que se modificarán, de forma temporal, los horarios de circulación de los vehículos que superen las siete toneladas de carga, entre las 6 a.m. y las 7:30 p.m., desde el próximo 17 de diciembre del 2012 hasta el 15 de enero del 2013. Según el capítulo de Bogotá de Camacol, la medida afecta a 138.559 trabajadores que dependen de la construcción en la capital. “El Decreto 568 que fue expedido por el Alcalde de Bogotá el pasado 12 de diciembre para reemplazar el Decreto 034 de 2009 que se trabajó conjuntamente durante más de un año, paraliza durante casi un mes actividades como la del sector constructor, que requieren la movilización de materiales para su funcionamiento”, señala el gremio. El gremio señala que el decreto desconoce el Pacto por la Movilidad: ua obra de todos, firmado en 2009 por los constructores y la Alcaldía, en el que se haría una autorregulación de la movilidad de estos vehículos. “El Gremio está de acuerdo con la necesidad de buscar mecanismos que permitan asegurar la movilidad en esta época del año, pero rechaza por completo una medida que obliga a los empresarios de la construcción a pedirles a los contratistas que no envíen a sus trabajadores, porque al no poder recibir materiales como concreto, ladrillo, acero y hierro, entre muchos otros, no podrán trabajar durante esta época en la que, además, las familias esperan ingresos adicionales para celebrar la Navidad y el Año Nuevo”, dijo Martha Moreno Mesa, gerente de Camacol, capítulo Bogotá y Cundinamarca. REDACCIÓN ELTIEMPO.COM
http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/camacol-rechaza-el-decreto-de-navidad-depetro_12453614-4
DIARIOADN.CO FECHA: DICIEMBRE 15 DE 2012
Camacol hace reparos a restricción de vehículos pesados en Bogotá Por: REDACCIÓN - Bogotá | 15/12/12
Foto: Archivo Los vehículos de carga que entrean a la capital suelen dificultar la movilidad en Bogotá.
Según Camacol, la medida afecta a 138.559 trabajadores que dependen de la construcción en la ciudad. "El Decreto 568 que fue expedido por el Alcalde de Bogotá el pasado 12 de diciembre para reemplazar el Decreto 034 de 2009 que se trabajó conjuntamente durante más de un año, paraliza durante casi un mes actividades como la del sector constructor, que requieren la movilización de materiales para su funcionamiento”, señaló la Cámara Colombiana de Construcción (Camacol). El decreto que se critica fue expedido por la Alcaldía de Bogotá y establece que, desde el próximo 17 de diciembre hasta el 15 de enero del año entrante, los vehículos de carga que superen las siete toneladas no podrán circular por la capital entre las seis de la mañana y las 7:30 de la noche. “El Gremio está de acuerdo con la necesidad de buscar mecanismos que permitan asegurar la movilidad en esta época del año, pero rechaza por completo una medida que obliga a los empresarios de la construcción a pedirles a los contratistas que no envíen a sus trabajadores, porque al no poder recibir materiales como concreto, ladrillo, acero y hierro, entre muchos otros, no podrán trabajar durante esta época, en la que, además, las familias esperan ingresos adicionales para celebrar la Navidad y el Año Nuevo”, dijo Martha Moreno Mesa, gerente de Camacol. Este rechazo se suma al ya expresado por la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), quienes consideraron que la medida tomada por el alcalde Gustavo Petro tendría un efecto desastroso sobre la economía de la ciudad, pues justo en la época de fin de año el comercio se mueve en un mayor volumen. Las modificaciones al pico y placa también aplican para los carros particulares. Entre el 14 y el 24 de diciembre, la restricción para carros particulares será desde las 6:00 hasta las 9:00 de la mañana y de 5:00 a 7:30 de la noche. Además, se levantó la medida del 26 de diciembre al 11 de enero.
http://diarioadn.co/bogot%C3%A1/mi-ciudad/cr%C3%ADticas-a-la-restricci%C3%B3n-deveh%C3%ADculos-pesados-en-bogot%C3%A1-en-diciembre-1.38331
ELESPECTADOR.COM FECHA: DICIEMBRE 15 DE 2012
¡A la carga! Por: Redacción Bogotá y Negocios
La decisión del alcalde Gustavo Petro de restringir la movilidad de vehículos de carga en plena época Navideña desata una nueva polémica entre los empresarios y su administración.
Según el Distrito, los vehículos de carga están involucrados en numerosos accidentes de tránsito. / Gabriel Aponte - El Espectador
En las últimas semanas los asesores y expertos en movilidad del Distrito andaban de reunión en reunión para resolver un problema que año tras año se complica más en Bogotá: los trancones decembrinos. Con una flota de carros 12% más grande que el año pasado. Con colegios y universidades en vacaciones. Con los bogotanos saliendo día y noche a hacer sus compras navideñas y a participar de reuniones y novenas, la administración debía tomar decisiones efectivas y contundentes. A medida que avanzaba diciembre —y con él el trancón— el alcalde debía tomar una decisión. Y de ahí que el pasado lunes la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas, ventilara en algunos medios —como es usual en esta administración— la “idea” de extender el Pico y Placa para los vehículos privados de la ciudad. La propuesta del Distrito no alcanzó si quiera a formar polémica, pues en cuestión de 48 horas el alcalde sorprendía a la ciudad con dos decretos: uno ampliamente difundido y otro firmado discretamente. El primero reducía el número de horas del Pico y Placa para los privados —decisión diametralmente contraria a la propuesta dos días atrás—. El segundo prohibía, entre el 17 de diciembre y el 15 de enero, la circulación de vehículos de carga mayores de siete toneladas en la ciudad, de 6:00 a.m. a 7:30 p.m. Mientras la mayoría de ciudadanos discutían los mínimos cambios realizados por el primer decreto, el segundo comenzaba a generar una poderosa tormenta en diversos gremios de la ciudad, cuyas actividades comerciales dependen en buena medida del transporte de mercancía o materiales en este tipo de camiones. En cuestión de 24 horas, tanto los teléfonos de la Alcaldía Mayor como de la Secretaría de Movilidad se vieron inundados de llamadas provenientes de las más diversas y reconocidas empresas del país. Almacenes Éxito, Bavaria, Coca-Cola, así como de gremios como Camacol, Asecarga y Colfecar, reaccionaron duramente contra una medida sorpresiva, que no permitiría abastecer a tiendas y supermercados de productos no perecederos. Tampoco permitiría continuar con las obras de construcción ni abastecer gasolineras. “Funesta” fue la palabra del presidente de Colfecar, Jaime Sorzano. “En un mes tan álgido en la distribución y el surtido de mercancías en todos los sectores económicos, ponen un obstáculo que evita el normal desarrollo del sector”. Sorzano advirtió que la medida paralizará el transporte de carga en el país (muchos camiones atraviesan Bogotá de una ciudad a otra) y hasta amenazaría el abastecimiento de combustible. Jairo Herrera, presidente de Asecarga, señaló que la medida borra por un mes este servicio público esencial para el desarrollo de la economía del país, lesiona económicamente a todos los actores de la cadena transportadora de carga, llámense industriales, generadores de carga, mercancía de exportación y zonas francas. También se afectan miles de familias que dependen de que puedan trabajar, más en esta época del año. Camacol, el gremio constructor, declaró a su vez a través de un fuerte comunicado que la medida los obliga a suspender todas las obras durante un mes y cerca de 200 mil personas que dependen del sector se quedarían sin trabajo. “Esta ya no es una problemática comercial, se trata de una amenaza a la seguridad alimentaria de una ciudad de 9 millones de habitantes. Con este decreto se verá afectado el suministro de las 12.000 toneladas de comida que todos los días llegan a Corabastos y de todas las plantas de alimentos ubicadas a las afueras de Bogotá que necesitan transitar por las vías para distribuir sus productos”.
“Además, la medida causará un impacto negativo en el desarrollo de la ciudad porque no se podrán entregar ni cemento, ni varilla ni los demás materiales que necesita el sector de la construcción”. “Uno de los impactos más negativos será el de la distribución futura de bienes, pues los supermercados no podrán abastecerse”. “Que se derogue la norma. Es la única salida posible. También pediremos que nos sentemos a concertar una política unificada para la temporada de fin de año”. “¿Para qué queremos temporada navideña si no se pueden abastecer los comercios?”. Fue tal la reacción, que el alcalde Gustavo Petro se vio obligado a recibir a una comitiva de empresarios privados en su despacho, el viernes en la noche, para discutir lo que, a la luz de muchos, había sido una decisión autoritaria y con falta de planeación. Tanto en la Alcaldía como en la Secretaría de Movilidad aseguran que después de varios días de discusión la decisión se tomó pensando en descongestionar las calles bogotanas sin lastimar el comercio de la ciudad —que se habría visto afectado si se restringía más la movilidad de los vehículos privados—. “La decisión fue tomada defendiendo los intereses de la ciudadanía”, le dijo a este diario Ana Luis Flechas, secretaria de Movilidad. Debajo del polémico decreto subyace un asunto más profundo, que venía siendo discutido en la administración desde hace seis meses: ¿qué hacer con los altos índices de accidentalidad y los trancones generados por vehículos de carga, muchos de los cuales, según investigaciones de la Secretaría de Movilidad, no respetan los horarios de restricción? El diagnóstico que hace la administración Petro es similar a la que ya ha hecho con otras polémicas del año, como la gestión de la recolección de basuras o la operación de Transmilenio: el Estado ha favorecido y tolerado a los empresarios, constructores y transportadores. Y como es habitual en un alcalde que ha repetido una y otra vez que es “humilde ante el pueblo y altivo ante los poderosos”, firmó un decreto que afecta un gremio que, según le dijo Flechas a El Espectador, “siempre han tenido acceso a las políticas del Ministerio de Transporte, donde hay una participación nula de la ciudadanía”. Pero como ya ha ocurrido en el pasado, las decisiones del alcalde fueron aplaudidas en el fondo, pero criticadas en la forma. Tanto para el experto en movilidad de la Universidad Nacional, José Stalin Rojas, como para la académica Paula Arias, le medida ayudaría a descongestionar la ciudad y refleja modelos de las principales ciudades del mundo. Sin embargo, Rojas lamentó el talante “autocrático y no concertado” de la medida. “Los empresarios tenían planeado el suministro de los productos en esta temporada, les tocará ahora contratar más camiones en la noche por cuenta de una medida de un día para otro, que los pone a contratar y aumentar provisiones, y eso tiene unos sobecostos”, asegura. Prudente o no, efectiva o no, autocrática o no, lo cierto es que el alcalde volvió a generar un profundo remezón en la ciudad. Remezón que llega nada menos que a dos días de asumir la operación del aseo en Bogotá y que miles de bogotanos comiencen a celebrar una de las navidades más agitadas en la historia del Distrito.
http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-392600-carga
COMUNICADO DE PRENSA ASECARGA RESTRICCIONES DESMEDIDAS AL TRANSPORTE DE CARGA EN BOGOTA FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
COMUNICADO No. 29
RESTRICCIONES DESMEDIDAS AL TRANSPORTE DE CARGA EN BOGOTA La medida adoptada por el alcalde mayor de Bogotá GUSTAVO PETRO URREGO y su secretaria de distrital de movilidad ANA LUISA FLECHAS CAMACHO, en la operación del transporte de carga, borra por un mes este servicio público esencial para el desarrollo de la economía del país, lesiona económicamente a los todos los actores de la cadena transportadora de carga, llámese industriales, generadores de carga, carga de exportación e importación, zonas francas, centrales de carga, operadores logísticos, empresas de transporte, propietarios de equipos y conductores. Esta nueva restricción conlleva grandes afectaciones económicas para el sector, pero especialmente de orden social para los involucrados. El decreto 568 de 2012, dice entre sus considerandos que se han adelantado estudios sobre la movilidad de la ciudad, que determinan procurar un uso más eficiente de los recursos, equipos e infraestructura, que además de mejorar las condiciones de circulación, permita reducir los costos de distribución y transporte, resolviendo modificar horarios vigentes de restricción, según la tipología de los vehículos y la carga a transportar. Por lo general los estudios de movilidad no tienen la sensibilidad y el cuidado de evaluar posibles afectaciones sociales o económicas de quienes están regulados por la norma. para los técnicos de la secretaria de movilidad no tiene importancia que el vehículo debe trabajar un mínimo de 25 días mes para lograr producir los recursos necesarios que permitan cubrir su operación y amortización de su financiación. Lo mismo ocurre con los estudios técnicos –económicos en cuanto respeta al problema del inversionista frente al sistema financiero, frente a sus conductores y proveedores, y para los trabajadores cuyos ingresos dependen de la cantidad de viajes realizados, mucho menos se detienen a evaluar sus consecuencias, aunque si saben sus causas. Inercialmente se viene otro problema, todas las restricciones al transporte de carga, tienen un mayor costo, los tiempos de demora, la ineficiencia de un servicio no siempre bien calificado, porque el responsable de esta ineficiencia siempre será el transportador, Aquí no cabe analizar la prudencia con la que debe actuar la autoridad que regula, simplemente defiende su decisión porque la ley lo faculta, no importa a que ciudadanos se lesionen, hay que ejercer el principio de autoridad. El decreto 568 de 2012 modifica de manera temporal varios artículos del decreto 034 de 2009, así: 1. Restringe en Bogotá la circulación de vehículos de carga que superen 7 toneladas de carga, entre las 6:00 y 19:30 horas, desde el 17 de diciembre de 2012 hasta el 15 de enero de 2013 , excepto en las zonas de libre circulación señaladas por el artículo 2° del decreto 034 de 2.009 ( actuales zonas de Puente Aranda-Fontibón) 2. Prohíbe los cargues y descargues en las vías arterias de lunes a viernes desde las 6:00 a las 8:30 y entre las 15:00 y las 19:30 horas. Los sábados desde las 11:00 a las 16:00 horas. 3. El transporte de combustibles y cargas peligrosas únicamente se podrá realizar entre las 20:00 horas y las 6:00 horas del día siguiente, en cualquier zona de la ciudad. ASECARGA y sus empresas afiliadas, no desconocen la gran movilidad de vehículos para final y comienzo de cada año, preocupación no solo de las autoridades, es igual, preocupación para nuestras operaciones, en los esquemas de seguridad, en la programación de los distintos viajes, en el cálculo de los tiempos de espera, de cargue y descargue, todos con incidencia económica en los costos de operación. Pero es pertinente solicitar a la autoridad reguladora, no tome medidas unilateralmente. Los gremios estamos para concertar las mejores decisiones. Por lo anterior consideramos indispensable se convoque en el menor tiempo posible al Observatorio de Movilidad de Carga, a la cual este gremio pertenece coordinado por la Secretaria de la Movilidad de Bogotá, con el objeto de revisar la medida adoptada y evaluar la incidencia de ella en la actividad transportadora. Al cierre de este comunicado se informa que la doctora Ana Luisa Flechas ha concedido una audiencia solicitada por ASECARGA para tratar este tema el próximo Lunes 17 de Diciembre a las 17:00 horas en su despacho.
EL ESPECTADOR FECHA: DICIEMBRE 15 DE 2012
PORTAFOLIO FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
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EL NUEVO SIGLO FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
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EL ESPECTADOR FECHA: DICIEMBRE 17 DE 2012
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EL TIEMPO FECHA: DICIEMBRE 16 DE 2012
EL TIEMPO FECHA: DICIEMBRE 16 DE 2012
EL TIEMPO FECHA: DICIEMBRE 16 DE 2012
EL TIEMPO FECHA: DICIEMBRE 15 DE 2012
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Bogotá D.C. @Bogota_DC Mañana inicia una nueva era en el modelo de aseo en #Bogotá. Reciclemos, acá te enseñamos cómo hacerlo--> #BasuraCeropic.twitter.com/lZTlDycm
Bogotá D.C. @Bogota_DC El @idubogota entrega un nuevo puente peatonal en la Avenida Primero de Mayo por carrera 71D goo.gl/QGv1M @petrogustavo http://
Ministerio de Vivienda Minvivienda @Minvivienda "Las familias que reciban una casa gratis en los municipios priorizados por Naturgas quedarán conectados a este servicio": .@German_Vargas
Minvivienda @Minvivienda "En la construcción de redes de gas internas también se realizarán descuentos para @100milviviendas": .@German_Vargas
Germán Vargas Lleras @German_Vargas En materia de #acueductos para Cundinamarca, tenemos inversiones por 420 mil millones. De estos recursos, 100 mil le corresponden a #Soacha.
Germán Vargas Lleras @German_Vargas También es importante señalar que en #Soacha estamos construyendo 1.700 #ViviendasVIP
Presidencia de la República
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Presidencia Colombia @infopresidencia Gobierno anuncia proyectos viales por 4.6 billones de pesos para Cundinamarca bit.ly/QZZK1K http://
Presidencia Colombia @infopresidencia 6 grandes compromisos, entre ellos la construcción de cable aéreo de transporte, se adoptaron en #APP92 en Soacha bit.ly/Xry3Nq http://
Presidencia Colombia @infopresidencia ‘Cazucable’ será una realidad, anuncia el Presidente@JuanManSantos bit.ly/Wez9gr http://
Presidencia Colombia @infopresidencia Con la #ReformaTributaria se crearán más empleos formales bit.ly/Uw6SQz http://