NOTICIAS SOBRE CAMACOL PRESIDENCIA
EN-OBRA.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
Expoconstrucción & Expodiseño, novedades y tendencias para el sector
Foto: Corferias 21 al 26 de mayo La XII edición de Expoconstrucción & Expodiseño comienza el próximo 21 de mayo y brindará en 22,500 metros cuadrados un espacio ideal para la realización de negocios, organizada por el Centro Internacional de Negocios y Exposiciones de Bogotá, Corferias, Camacol y Prodiseño, la feria es catalogada como una de las más importantes de Latinoamérica en materiales, diseño y construcción. Por seis días empresarios y actores del sector podrán asistir a una feria, que espera la participación de 60.000 visitantes nacionales e internacionales, 1.200 compradores internacionales y 470 expositores entre productores, fabricantes y representantes de maquinaria pesada, equipos, herramientas, insumos, sistemas constructivos, acabados arquitectónicos, diseño interior, muebles y objetos, iluminación, sistemas de oficina y tecnología, arquitectura comercial, seguridad, servicios, universidades, centros de formación y publicaciones especializadas. Allí la construcción y el diseño se congregarán para presentar una muestra comercial que ofrecerá la posibilidad de conocer las últimas novedades y tendencias del sector. De igual forma será el espacio propicio para realizar contactos, alianzas comerciales y negocios con fabricantes nacionales e internacionales de los diferentes sectores que intervienen en el evento. Por qué es importante para el sector Las últimas cifras de proyecciones macroeconómicas reveladas por Fedesarrollo muestran una expectativa de crecimiento del 5.7% del Producto Interno Bruto (PIB) en el año 2012 y en el sector de la construcción un 9.9%. Esto significa mayor demanda en materiales, insumos, maquinaria y diseño.
VER EN: http://www.en-obra.com.co/news/603/63/Expoconstruccion-Expodiseno-novedades-ytendencias-para-el-sector.htm
COLMUNDORADIO.COM FECHA: MAYO DE 2013
Urgente la reactivación de la construcción en Bogotá: Camacol Categoría: Economicas
Preocupada se declaró la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) por la pérdida de puestos de trabajo en el sector de la construcción, especialmente en Bogotá, donde cayó 27% en el mes de marzo. “De no haberse dado la contracción observada en el empleo sectorial en la ciudad de Bogotá, la tasa de desempleo en el país pudo haberse reducido en al menos 0,3 puntos porcentuales adicionales. De ahí la importancia de impulsar la actividad en la ciudad y lograr el efecto deseado de las nuevas medidas anunciadas por el Gobierno Nacional”, señaló Sandra Forero Ramírez, directora ejecutiva de Camacol. Según las cifras de la actividad de Camacol, el número de unidades de viviendas que se dejaron de construir el último año, correspondientes a más de 10 mil unidades, son la evidencia de lo que refleja hoy la problemática de ocupación en el sector. “Es urgente que la Administración de Bogotá se comprometa y tome las medidas necesarias para habilitar el suelo, reponer la oferta y permitir la ejecución de los proyectos, con los efectos positivos esperados en el empleo de la actividad”, agregó Forero.
VER EN: http://colmundoradio.com.co/index.php/noticias-home/economicas/11448-urgente-lareactivacion-de-la-construccion-en-bogota-camacol
EN-OBRA.COM FECHA: 30 DE ABRIL DE 2013
Presidenta de Camacol reconocida en el exterior por su labor
Foto: Juliana Lopera
El portal de noticias Latinvex realizó un reconocimiento a 18 mujeres colombianas que se destacan entre más de 100 empresarias importantes de América Latina, ubicando a nuestro país en el segundo lugar después de México en donde 26 representantes sobresalen. Sandra Forero, Presidente de Camacol es unas de las empresarias reconocidas por la publicación especializada en negocios cuya sede en Miami, acaba de publicar una investigación sobre de empresarias Latinoaméricanas. El listado conformado por 18 colombianas, no tiene un orden especifico y solo contiene el nombre de 13 de nuestras empresarias, entre las que Forero figura por su labor como líder del gremio constructor del país, Camacol. Sector que viene jalonado la economía del país y atraviesa un importante momento debido a los objetivos que tienen planteado el Gobierno, como el programa de las 100 mil vivienda gratis o los intereses de empresas extranjeras en realizar alianzas con firmas nacionales para la edificación de proyectos para el desarrollo e impulso del país.
VER EN: http://www.en-obra.com.co/news/600/63/Presidenta-de-Camacol-reconocida-en-el-exteriorpor-su-labor.htm
NOTICIAS REGIONAL BOGOTÁ Y CUNDINAMARCA
Caracol Radio Fecha: Viernes, 03 de mayo de 2013 Titular: Martha
Moreno - Presidente de Camacol
CARACOL.COM FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
No conocemos el proyecto del POT, lo tuvimos que bajar de la página de Planeación: Camacol
fOTO: colombianproductions.com
Camacol asegura que este proyecto debe reunir las opiniones de la ciudadanía y sectores como el de la construcción CARACOL | MAYO 3 DE 2013 Clic para oir este audio!
llevar este audio a otro destino
La presidenta de Camacol Bogotá, Marta Moreno, indicó que el documento del proyecto que busca modificar el Plan de Ordenamiento Territorial lo han modificado en tres oportunidades y aún no lo conocen a fondo, debido a que no fue presentado formalmente al sector. La funcionaria manifestó que las observaciones que realizarán al POT las entregarán en medio de la discusión del proyecto en el Concejo de la ciudad. "Hemos encontrado los tiempos muy apretados, ustedes recuerdan el año pasado un primer documento que se cambió en su totalidad y se volvió a presentar en febrero de este año", dijo. Moreno aseguró que este proyecto es de mucha importancia para la ciudad porque define la estructura ecológica principal de la ciudad, el plan vial, zonas de reserva y lineamientos para las nuevas construcciones.
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/no-conocemos-el-proyecto-del-pot-lo-tuvimosque-bajar-de-la-pagina-de-planeacion-camacol/20130503/nota/1892214.aspx
CMI.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
Vuelco en la tierra de Bogotá. Alcalde Petro presentó su POT para la Ciudad. El proyecto obliga a los constructores a ceder el 30% de cada proyecto para vivienda de interés prioritario. La idea que tiene el alcalde de Bogotá Gustavo Petro, para reorganizar la ciudad en 20 años y definir un concepto urbanístico, fue presentada al Concejo. El nuevo Plan de Ordenamiento Territorial, estructura varios aspectos. Expansión de Bogotá. El POT intenta frenar el crecimiento de Bogotá hacia los costados norte y occidental. Define el concepto de ampliación del centro. Según el secretario de Planeación distrital, Gerardo Ardila, “consolida una ciudad más compacta, que facilite la movilidad de la gente y la aproxima a las zonas de trabajo”. La ciudad no crecería hacía los extremos, sino hacia arriba, y según el Distrito estaría garantizados los servicios públicos. Algo que CAMACOL Bogotá, a través de su delegada Martha Moreno, cuestionó. “Pedimos que se estudie a fondo este aspecto. Está claro que en el centro no hay eficientes redes de acueducto, ni suministro de agua, esos serían costos que asumiría la industria de la construcción”. Proyectos urbanísticos. Para nuevos proyectos urbanísticos en Bogotá, el POT de la alcaldía impone a los constructores ceder 30% de terreno o pagar su valor, para vivienda de interés social. Esa porción de tierra también sería un aporte obligatorio para los constructores de centros comerciales. Tramites a constructores Respecto a los trámites de construcción, la administración señaló los reduciría en casi un 70 %. Cancelaría 1.100 de los casi 1.500 que existen. En la ronda de los cerros orientales, no habría edificaciones con más de seis pisos. Mientras entra en vigencia el Plan Territorial, se respetarán las licencias otorgadas. Uso de suelos. Un punto que ya generó preocupación, es la mezcla en el uso de suelos. El distrito planteó que en zonas residenciales se abra paso a comercios de diferentes tipos e industrias. Para Planeación Distrital, sería poner cerca al entorno habitacional, restaurantes, peluquería panadería y otros establecimientos. El proyecto define que el comercio sólo podrá funcionar e vías principales y áreas ya constituidas. La concejal de Bogotá, Nelly Patricia Mosquera, calificó este punto como negativo. “Deterioraría los predios y promovería el desorden urbanístico de la ciudad, debe ser algo controlado y no deliberado” aseguró. Parqueaderos. De ser aprobado el POT de la alcaldía, cada propietario de apartamento tendría derecho a máximo un parqueadero, si está interesado en más tendrá que pagar un valor establecido según el área construida y el estrato al que pertenece. Cambio climático. Medidas de protección ambiental fueron definidas, y que evitarían la construcción en la ronda del río Bogotá, inundada por las intensas lluvias. En los alrededores de los humedales del norte, que siempre se desbordan por las fuertes precipitaciones, habría un anillo de reserva. “100 hectáreas de protección para el humedal de Torca y Guaymaral, que siempre invaden la Autopista Norte” explicó el secretario de planeación Distrital, Gerardo Ardila. Los siete tomos que conforman el POT del Alcalde Petro, serán estudiados por el Concejo, que en 3 días definirá ponentes y en tres meses deberá discutirlo, modificarlo o aprobarlo.
VER EN: http://www.cmi.com.co/?n=105395
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
SIGUE…
EL NUEVO SIGLO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
DINERO.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
Autonorte de Bogotá podría ser ampliada
Foto: Semana La idea también es ampliar la carrera Séptima desde la calle 180 hasta el sector de la Caro.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) busca solucionar el caos de movilidad que sufre diariamente la autopista norte de Bogotá, uno de los principales corredores viales de la capital.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, reveló que, junto al concesionario privado Devinorte, tienen un proyecto para ampliar la autopista norte desde cementerios hasta al peaje Andes. El proyecto plantea abrir paso al corredor por el separador central, que además sería reducido y no removido del todo. De esta manera, según Andrade, no se tendría que comprar terrenos. En entrevista con Blu Radio, el Presidente de la ANI explicó que la idea también es ampliar la carrera Séptima desde la calle 180 hasta el sector de la Caro, donde se construirían dos carriles, convirtiendo esta vía en 4 corredores de ingreso y salida de vehículos. En este caso sí se necesitarían comprar lotes de alto costo que, según Andrade, podrían superar los $2 billones. “La idea sería financiarlo solo con los peajes actuales y creo que esas obras desde el punto de ingeniería son relativamente rápidas, toca evaluar el tema ambiental”, dijo Luis Fernando Andrade. Finalmente señaló que este proyecto se realizaría amparado por la ley de Asociaciones Público Privadas, de esta manera la Nación no daría dinero para su financiación.
VER EN: http://www.dinero.com/actualidad/nacion/articulo/autonorte-bogota-podriaampliada/174770
EN-OBRA.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
10,4% creció inventario de oficinas en Bogotá durante 2012
Foto: Juliana Lopera Al mismo tiempo que aumenta la llegada de nueva inversión a Bogotá, está creciendo el desarrollo de proyectos de oficinas, así lo demuestra el resultado de 2012 en que el inventario creció 10,4%, por lo que la distribución geográfica de nuevos proyectos cambiará en la capital como consecuencia de la falta de terrenos. Un informe de la consultora Colliers International, líder en estudio de mercados inmobiliarios corporativos, destaca que este incremento se debe a la terminación de 175.000 metros cuadrados rentables distribuidos en 20 edificios de las tres clases, 31.000 metros cuadrados más que en el 2011. Las oficinas A registraron el mayor desarrollo con un crecimiento del 14% seguida de las B con 10% y las tipo A+ con el 7%. Destaca la firma multinacional que aunque las cifras son similares para los dos últimos años, se espera que para 2016 el inventario de oficinas no sólo aumentará 34% sino que además su distribución cambiará, predominando en el mercado los edificios A+ y A con el 73% del total de metros cuadrados de espacios de oficinas en la ciudad. Adicionalmente, y como consecuencia de la falta de terrenos para desarrollar proyectos en las zonas tradicionales, la distribución geográfica del inventario cambiará a mediano y largo plazo. Se estima que para 2017 sólo 53% del inventario estará localizado en el nororiente de la ciudad y el restante se distribuirá en nuevos corredores. De acuerdo con el director de Colliers International Colombia, Roberto Cáceres, “actualmente la zona nororiente de la ciudad es la que más concentra el interés de los inversionistas y la mayoría de las grandes empresas del país, además de ser la zona comercial más importante de la capital y donde la comunidad empresarial encuentra todos los servicios y facilidades para sus labores del día a día”. Asimismo, la firma Colliers International destaca que cerca de 710.000 metros cuadrados se construirán en los próximos 6 años, de los que el 26% se encuentra en construcción y el resto en planos. De todos modos, la construcción de estos edificios estará directamente ligada a la demanda. Cáceres aseguró que “actualmente el posicionamiento de la capital colombiana ha crecido dentro de Latinoamérica. Hoy por hoy, Bogotá cuenta con el 10 por ciento del inventario de oficinas A+ y A de la región, mientras que Brasil y Colombia son los países que registran los valores máximos de oficinas A+ y A en el continente. Por otra parte, el informe explica que analizando los proyectos por tipo o clase de oficinas, el 58% de los metros cuadrados corresponde a espacios A+, el 40% a clase A y el 2% a clase B, conservando la tendencia de construir espacios de altas especificaciones en Bogotá.
VER EN: http://www.en-obra.com.co/news/604/63/10-4-crecio-inventario-de-oficinas-en-Bogotadurante-2012.htm
DINERO.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
BanBogotá se pone al día en recorte de intereses de vivienda
Foto: Cortesía
Presidente del Banco de Bogotá, Alejandro Figueroa.
La entidad había realizado recortes en las tasas de algunos productos de créditos de consumo y este jueves anunció que la hipotecaria la reduce hasta 6,21% E.A. El Banco de Bogotá se unió al llamado del Gobierno Nacional para la disminución de tasas de interés de los créditos hipotecarios del Sistema Financiero. El banco del Grupo Aval, que ya había hecho recorte en los intereses de algunos créditos de consumo, decidió disminuir hasta 6,21% E.A. su tasa de interés para los préstamos hipotecarios. De esta manera, el nivel del interés del crédito quedo entre los más bajos entre las entidades de la industria bancaria. Adicionalmente, el Banco de Bogotá a través de sus Centros Especializados en Vivienda, que funcionan en las cinco ciudades principales: Bogotá (2), Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga, y próximamente 11 Esquinas de Vivienda en oficinas de ciudades intermedias, brinda asesoría especializada a las familias colombianas en el proceso de compra de vivienda.
VER EN: http://www.dinero.com/inversionistas/articulo/banbogota-pone-dia-recorte-interesesvivienda/174910
NOTICIAS SOBRE POT DE BOGOTÁ
EL NUEVO SIGLO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
CARACOL.COM FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
Bogotá crecerá hacia arriba y no hacia los lados, según nuevo POT: Planeación Distrital
EFE
Entre otras metas, el proyecto busca recuperar las zonas céntricas de la ciudad para construir viviendas, gracias a que la zona tiene infraestructura de servicios. CARACOL | MAYO 3 DE 2013 Clic para oir este audio! llevar este audio a otro destino
El secretario de Planeación deBogotá, Gerardo Ardila, aseguró que el Distrito tiene un plan B para tramitar por decreto el Plan de Ordenamiento Territorial si no es aprobado por el cabildo distrital. La próxima semana se definirá quienes serán los concejales ponentes para la discusión del proyecto. En tres meses se conocerá su futuro. El funcionario explicó que una de las prioridades es reducir los problemas de movilidad permitiendo que haya vivienda cerca de los mayores centros de trabajo de los habitantes de la ciudad. Ardila destacó la solides de los sistemas de acueducto y alcantarillado que no se verían por la construcción de vías nuevas. LOS PUNTOS MÁS IMPORTANTES DE ESTE PROYECTO SON: Se busca frenar la ampliación de la ciudad por el norte y occidente, dándole prioridad al crecimiento en el centro, es decir la ciudad crecería hacia arriba y no hacia los lados. Los constructores cederían el 30 por ciento de la tierra o su valor para destinar a las obras de viviendas de interés social. En los cerros orientales se pondrían límites de reserva forestal, así como no se permitirá la construcción en la ronda del Río Bogotá y humedales. En los cerros se permitirán edificios de máximo 6 pisos y por cada apartamento se tendría un parqueadero. Otro de los puntos importantes es la mezcla del uso del suelo, donde se creará la posibilidad de construir viviendas, comercio e industria en un mismo sector. Así mismo, se busca reducir los trámites en la reducción para las licencias de construcción de 1.500 a 1.100.
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/bogota-crecera-hacia-arriba-y-no-hacia-loslados-segun-nuevo-pot-planeacion-distrital/20130503/nota/1892142.aspx
CARACOL.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
ABC del proyecto que modificaría el Plan de Ordenamiento Territorial en Bogotá
bogota.gov.co
La Administración del alcalde Petro radicará este jueves 2 de mayo un proyecto que modificaría el Plan de Ordenamiento Territorial en Bogotá. CARACOL | MAYO 2 DE 2013
El Plan de Ordenamiento Territorial es la carta de navegación para ordenar el territorio tanto en el suelo urbano como en el suelo rural, que le permite a la ciudad prepararse frente a los actuales y futuros desafíos urbanos. La Administración del alcalde Gustavo Petro radicará este jueves 2 de mayo un proyecto que modificaría el Plan de Ordenamiento Territorial- POT- enBogotá. Esta modificación busca generar normas y proyectos que permitan orientar el desarrollo de Bogotá hacia una ciudad más incluyente. El proyecto tiene el fin de reducir la vulnerabilidad territorial de la ciudad frente a las consecuencias generadas por el cambio climático, además de facilitar el acceso a vivienda de interés prioritario en las zonas centrales de la ciudad, y simplificar las normas. Esto según la información suministrada por la Secretaria Distrital de Planeación. Bogotá Compacta Problemáticas El Distrito busca estimular procesos de redensificación, permitiendo mayores alturas y metros cuadrados construidos en áreas centrales de la ciudad, y zonas con mayor presencia de actividades económicas. Igualmente busca el equilibro urbanístico, lo que quiere decir que es que entre más habitantes estén en una zona, a la vez deben haber más parques a sus alrededores. Esta propuesta promueve que se construya Viviendas de Interés Prioritario en zonas que faciliten el acceso a los ciudadanos de menos recursos a los centros de empleo y de servicios urbanos. Una Bogotá que pueda responder al cambio climático Con esta propuesta tiene el fin de reducir las emisiones de efecto invernadero, mediante la transformación de tecnologías en diferentes aspectos de la ciudad, como el transporte. Además quiere controlar el asentamiento de ciudadanos en zonas de alto riesgo y amenaza de inundación y deslizamientos, ya que actualmente viven 4.545 familias, 19.131 personas en sectores de riesgo.
El Distrito busca liberar los espacios naturales de montaña, ríos y quebradas e implementar nuevas formas sostenibles de construcción. En el aspecto de movilidad Se le da prioridad al transporte no motorizado, peatonal y en bicicleta en las zonas de la ciudad de actividad económica. La propuesta busca la integración de todos los sistemas de movilidad con el fin de reducir el tráfico y facilitar el acceso de todos los ciudadanos. Con estas iniciativas se quiere que las personas inviertan menos tiempo en sus desplazamientos en la ciudad, además de acercar los diferentes servicios que ofrece la ciudad. Bogotá, una ciudad incluyente El proyecto incentiva la oferta de Vivienda de Interés Prioritario en las zonas centrales de la ciudad, para garantizar una mejor calidad de vida a las personas con bajos recursos. Igualmente, busca crear mecanismos para que los nuevos desarrollos de la ciudad aporten en la generación de vivienda de interés prioritario, parques, colegios, bibliotecas y centros de servicio. Esto traería beneficios a las personas que viven en los estratos 1 y 2 de la ciudad, especialmente en las zonas periféricas, para facilitarles el acceso a los lugares de estudio, trabajo, y otras actividades. Finalmente, esta propuesta tiene el fin de simplificar las normas del Plan de Ordenamiento Territorial en Bogotá, para dar mayor calridad a esta norma. Los ciudadanos que tenga inquietudes sobre el Plan de Ordenamiento Territorial en Bogotá, pueden ingresar a la página web de la Secretaria de Planeación,www.sdp.gov.co .
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/abc-del-proyecto-que-modificaria-el-plan-deordenamiento-territorial-en-bogota/20130502/nota/1891625.aspx
CARACOL.COM FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
Distrito radicó la modificación del POT en el Concejo
Foto: metroenbogota.com
La propuesta de modificación se entregó luego de recibir el concepto favorable por parte del Consejo Territorial de Planeación Distrital. CARACOL | MAYO 2 DE 2013
El secretario distrital de Planeación, Gerardo Ardila Calderón, dijo que la administración distrital entregó al Concejo de Bogotá la propuesta de modificación excepcional de las normas urbanísticas del Plan de Ordenamiento Territorial (POT). La iniciativa busca “generar estrategias que contribuyan a la construcción de una Bogotá más incluyente, equitativa y con mejor calidad de vida para sus habitantes”, comentó. La propuesta de modificación se entregó luego de recibir el concepto favorable por parte del Consejo Territorial de Planeación Distrital (CTPD) y de surtir el proceso de participación que contó en su última etapa con la presencia de más de 7.000 personas, que intervinieron en 142 actividades en las 20 localidades. La propuesta modificación pretende modificar las normas urbanísticas del POT-compilado por el Decreto Distrital 190 de 2004, con el fin de asegurar la consecución de los objetivos y estrategias territoriales de largo y mediano plazo definidas en los componentes general y urbano del citado plan. Igualmente, Ardila señaló que “también se articulan a las estrategias territoriales temas novedosos que ya se han venido incluyendo en los planes de ordenamiento de diferentes ciudades del mundo, como son las estrategias para la adaptación y mitigación al cambio climático, los criterios del desarrollo orientado al transporte, las ventajas de la simplificación normativa y las medidas para profundizar las condiciones para la inclusión social entre otros”.
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/distrito-radico-la-modificacion-del-pot-en-elconcejo/20130502/nota/1892046.aspx
NOTICIAS REGIONAL ANTIOQUIA
EL MUNDO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL MUNDO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL MUNDO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL BOYACÁ Y CASANARE
BOYACÁ SIETE DÍAS FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL CALDAS
LA PATRIA FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL CÚCUTA & NORORIENTE
LA OPINIÓN FECHA: 1 DE MAYO DE 2013
LA OPINIÓN FECHA: 1 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL HUILA
DIARIO DEL HUILA FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
LA NACIÓN FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL NARIﾃ前
DIARIO DEL SUR FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL TOLIMA
EL NUEVO DÍA FECHA: 1 DE MAYO DE 2013
NOTICIAS REGIONAL VALLE
EL PAÍS FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL PAÍS FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
EL PAÍS FECHA: 2 DE MAYO DE 2013
OTRAS NOTICIAS DE INTERÉS GENERAL
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 3 DE MAYO DE 2013
EL MERIDIANO FECHA: 1 DE MAYO DE 2013
DINERO.COM FECHA: 3 DE MAYO DE 2013 PUBLICADO: 2013-05-03T07:35:00
El meganegocio
Bonus, la firma estructuradora, dividió el megaproyecto en 9 concesiones para facilitar la contratación.
Aunque otras licitaciones viales van a paso de tortuga, las Autopistas de la Prosperidad son, hoy por hoy, la joya de la corona de la cuarta generación de concesiones. Constructoras de talla mundial están tras el proyecto. Varias razones hacen que hoy el proyecto Autopistas de la Prosperidad sea uno de los negocios más apetecidos por los constructores de Colombia y del mundo. La primera y más contundente es su millonaria inversión: US$7.200 millones, con la cual entró a formar parte del top 5 en la escala mundial de obras. Para tener una idea, en la ampliación del Canal de Panamá ‘solo’ se invierten US$5.000 millones. El plan vial en Antioquia es tan grande que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la firma contratada para estructurar el negocio, Bonus, dividieron el megaproyecto en nueve concesiones con diferentes tiempos de ejecución y alcance de obras. La fragmentación en varios tramos fue el camino escogido para viabilizar la adjudicación del contrato y hacer posible la expedición de la póliza internacional. De hecho, dos semanas antes del inicio de la etapa de precalificación, el proyecto estaba dividido en siete concesiones y a última hora tuvieron que llevarlo a nueve para garantizar que las reaseguradoras le ‘jalaran’ al negocio. Otro hecho que hace atractivo el proyecto es que el gobierno nacional ya autorizó el giro de $10 billones durante los próximos años, los cuales se suman a otro billón de pesos que será aportado por la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia. Pero la plata y la voluntad política no siempre son suficientes. El otro argumento que hace fuerte este negocio es que cuenta con diseños muy avanzados que fueron elaborados por ISA en su momento. Con plata y diseños garantizados, el listado de empresas interesadas no es limitado (ver recuadro). Una prueba de ello se dio durante la presentación del proyecto realizada en Medellín el pasado 9 de abril, donde el auditorio parecía una Torre de Babel, pues había delegaciones de Brasil, China, Corea del Sur, España, Italia, Francia, Estados Unidos, Alemania, México y, naturalmente, Colombia. Sólo un dato más para tener en cuenta: otras licitaciones viales en proceso de precalificación en el país no cuentan con los estudios que sí tienen los antioqueños con estas autopistas (ver nota de la página 26). Los tiempos El gerente del proyecto y exgerente de EPM, Federico Restrepo, explicó que las cinco primeras concesiones (ver mapa) ya están en la etapa de precalificación. Eso quiere decir que las firmas interesadas deben entregar a la ANI la documentación que permita garantizar que se cuenta con el músculo financiero y la experiencia necesarias. Una vez surtido este trámite, cuyo plazo es de dos meses, se escogerán máximo diez firmas que cumplan con estos requisitos y, a partir de ese momento, se contarán otros 6 meses para la entrega de la oferta formal de los consorcios. “Creemos que entre noviembre y diciembre de este año estarán adjudicadas esas cinco primeras autopistas”, anticipó Restrepo.
Las otras cuatro concesiones iniciarán etapa de precalificación en septiembre de este año y estarían adjudicadas en mayo o junio de 2014. En estos tramos todavía se hacen estudios de tipo geológico (ver en www.dinero.com y en la versión de iPad el mapa con los otros cuatro tramos). El directivo también explicó a Dinero que, adicional a los 13 peajes existentes en las nueve carreteras, se instalarán otros 8 o 9 en zonas o regiones donde se prevé una mejora sustancial del servicio; es decir, en los sectores donde se construirán puentes, viaductos, túneles o dobles calzadas que reducirán el tiempo de viaje y harán más confortable el recorrido. En pocas palabras, se pagará más, pero por una mejor vía. El estudio de tráfico del proyecto, conocido por Dinero, plantea nueve tipos de tarifas de peaje, dependiendo de la especificación de las obras que se ejecutaron en los sectores. Incluso, una encuesta realizada en la zona de influencia destaca que los usuarios están dispuestos “a pagar lo que sea” con tal de contar con mejores vías y viajar en menos tiempo. La complejidad de las obras, la magnitud de las inversiones y las dificultades topográficas en Antioquia, ubican a Autopistas de la Prosperidad en un rango medio dentro de un ranking internacional que mide lo que pagan los usuarios por kilómetro recorrido. Así las cosas, los usuarios de Autopistas de la Prosperidad pagarían (a precios de 2011) en promedio $215 por kilómetro recorrido –muy aproximado a lo que se paga en una vía como Bilbao–Zaragoza–Barcelona, $218–, pero muy por encima del promedio nacional en Chile, que es de $74 por kilómetro. En el contexto nacional, las autopistas paisas estarán en un rango medio-alto en la relación pesos pagados por kilómetro recorrido. La buena noticia es que se garantizará excelencia en el diseño, asfalto y seguridad, así como reducciones sustanciales en los tiempos de viaje. Pocos apuestan por un fracaso con Autopistas de la Prosperidad, el dolor de cabeza podría estar con otras licitaciones en camino que –a juicio de algunos analistas– no cuentan con la calidad de los diseños que sí tienen los paisas.
VER EN: http://www.dinero.com/edicion-impresa/negocios/articulo/el-meganegocio/174800
REDES SOCIALES
FACEBOOK MINISTERIO DE VIVIENDA, CIUDAD Y TERRITORIO
Vargas Lleras oficializa 3 contratos por 29mil millones en Boyacá Actualizado Hace 14 horas
El Ministro Germán Vargas Lleras regresó hoy a Boyacá, para seguir llevando buenas noticias en materia de agua y saneamiento básico, las otras tareas de las cuales se ocupa el Ministerio de Vivienda. En esta oportunidad, el Ministro recorrió las poblaciones de Guateque, Garagoa y Paipa, para dejar listos los contratos por $28.535 millones con los cuales se podrán adelantar obras de acueductos y alcantarillados en estos tres municipios.
VER EN: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.583565391667533.1073741841.276886169002125&type=1
NOTAS DE INTERÉS
Medio: Telepacífico Fecha: Miércoles, 01 de mayo de 2013 Titular: Germán Vargas Lleras hizo entrega de 170 casas
Medio: Canal Caracol Fecha: Jueves, 02 de mayo de 2013 Titular: Oposición a proyecto energético
Medio: Canal Uno Fecha: Jueves, 02 de mayo de 2013 Titular: Alcaldía de Bogotá presento a revisión POT
Medio: Canal Capital Fecha: Jueves, 02 de mayo de 2013 Titular: Distrito radicó el plan de ordenamiento territorial
Medio: Caracol Radio Fecha: Jueves, 02 de mayo de 2013 Titular: Administración Distrital radicará proyecto
Medio: La W Fecha: Jueves, 02 de mayo de 2013 Titular: Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI habla
Medio: Canal RCN Fecha: Viernes, 03 de mayo de 2013 Titular: Huecos de más de una cuadra impiden la circulación
TWEETS INSTITUCIONALES
Ministerio de Vivienda
Minvivienda @Minvivienda14h [NOTICIA] .@German_Vargas oficializa 3 contratos por $29 mil millones en #Boyacรก. Tema: #Agua http://on.fb.me/12txB3p pic.twitter.com/by1UiH8Gzi
Minvivienda @Minvivienda15h Recuerden que pueden hacer seguimiento al programa de #ViviendaVIP en @100milviviendas y acรก: http://bit.ly/UTXNCk .@German_Vargas
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas17h Hoy estuvimos en Guateque, Garagoa y Paipa: las inversiones de Gobierno Santos en #Boyacรก son del orden de los $35.000 millones. #Agua
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas17h Se terminarรกn las inundaciones y mรกs importante, los vertimientos de aguas negras al Rรญo Chicamocha. #Boyacรก pic.twitter.com/3zhtsdKkUe
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas17h La inversiรณn en estas obras de #alcantarillado es de $12.404 millones. #Paipa #Boyacรก
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas17h De Garagoa nos vinimos a Paipa: estamos firmando el contrato para las obras del #alcantarillado y del interceptor del casco urbano. #Boyacรก
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas18h Con recursos propios jamรกs el municipio de Garagoa habrรญa podido ejecutar esta obra. #Boyacรก #Agua
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas18h La inversiรณn en Garagoa es d $11.300 millones: con esta obra se evitarรกn problemas de inundaciones y rebosamiento de aguas servidas. #Boyacรก
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas18h De Guateque seguimos a Garagoa, donde acabamos de firmar el contrato para ejecutar el Plan Maestro de #Alcantarillado. #Boyacรก
Germรกn Vargas Lleras @German_Vargas19h El alcalde de Guateque, #Boyacรก, contento hoy con la firma de las obras para #acueducto. pic.twitter.com/yn3RYtf8fc
Alcaldía Mayor de Bogotá
Gustavo Petro @petrogustavo53min Desde ayer comenzó por ejecución directa arreglos de tramos viales en Kennedy, Fontibon y Usaquen. Obras se extenderán a toda la ciudad.
Gustavo Petro @petrogustavo54min Desde finales del 2012 a la fecha las alcaldías locales y la UMV lograron realizar estudios y diseños para los 1.500 tramos viales locales.
Gustavo Petro @petrogustavo58min Lograr aprobar por las JAL que el 40% de los recursos de los Fondos de Desarrollo local fueran para vías locales, permite elevar inversión
Gustavo Petro @petrogustavo1h Durante los Últimos meses del 2012 mi administración logró aumentar los recursos para el arreglo de la malla vial.
Gustavo Petro @petrogustavo1h La inversión de 534.000 millones en vías combinará licitaciones de las alcaldías locales y ejecución directa del Distrito.
Gustavo Petro @petrogustavo1h Frente a los 1.500 tramos viales locales para arreglar Acueducto invertirá 40.000 millones.
Gustavo Petro @petrogustavo1h Frente a los 1.500 tramos viales locales para arreglar el convenio firmado en 2012 invertirá 168.000 millones.
Gustavo Petro @petrogustavo1h Frente a los 1.500 tramos viales locales para arreglar los Fondos de Desarrollo local invertirán 234.000 millones
Gustavo Petro @petrogustavo8h Terminamos reunión de todas las alcaldías locales sobre malla vial. Despega inversión de 500.000 millones.
Otros Tweets
Revista En Obra @en_obra11h Sandra Forero, presidenta de @CamacolColombia recibió reconocimiento por su labor, conozca cómo fue en http://ow.ly/kEOOu Colmundo Radio @ColmundoRadio13h Urgente la reactivación de la construcción en Bogotá: Camacol http://bit.ly/1028j0g construargo sas @construargosas14h Sector constructor protagonista en el incremento de empleo en Colombia. http://fb.me/2i5Zsf3ZT CEMEX @CEMEX_Colombia14h Una entrega de 170 viviendas gratis se realizó en Palmira a cargo del Ministro de Vivienda, Germán Vargas Lleras. http://goo.gl/5x4qY
tusmetros.com @tusmetros18h Colombia: "Precios de vivienda son altos, pero no hay burbuja" http://bit.ly/Zn8HFA #MercadoInmobiliario #Colombia
Luz Mary Cárdenas @lmcardenasv1 mayo Gerente del Banco de la República habla de los precios de la #vivienda en #Colombia | RCN Radio http://ow.ly/kzsSG
tusmetros.com @tusmetros19min Colombia: Así bajaron las tasas de créditos para vivienda http://bit.ly/17vvMI3 #créditos #viviendas
AboutAEC @AboutAEC_ES1h Colombia inyectará 2,1 mil millones de pesos a la construcción de vivienda ayudando al sector AEC.
Revista RDU @Revista_rdu1h Colombia.Ministro de vivienda anunció recursos para agua potable en municipios http://www.eltiempo.com/colombia/boyaca/ministro-de-vivienda-anuncio-recursos-para-agua-potable-en-tresmunicipios_12775406-4 … vía @ELTIEMPO
EL TIEMPO @ELTIEMPO11h .@German_Vargas anunció recursos para agua potable en municipios de Boyacá http://bit.ly/164032A