MONITOREO PRELIMINAR ADMISTRACIÓN PETRO 24 DE NOVIEMBRE DE 2015
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CM&.COM FECHA: 28 DE OCTUBRE DE 2015
“Administración de Petro le deja 30 deudas a Bogotá”: Contralor Distrital Según el Contralor Distrital, Diego Ardila Medina, los sectores de Movilidad, Salud y Educación son los de mayores retrasos y falta de ejecución. Señaló Ardila, que hoy a dos meses de terminar el periodo de la actual Administración de la Bogotá Humana, "desde este organismo de control se ha evidenciado el incumplimiento en varias metas que afectan la calidad de vida de los habitantes de Bogotá." Son 30 deudas que tienen como fundamento el poco avance de dichas metas contempladas en el Plan de Desarrollo y la mayoría de estas se concentran en los sectores de movilidad y educación.
Sector Movilidad TransMilenio de la Boyacá: Solo han entregado estudios y diseños. Inicialmente se programó la ampliación de TransMilenio en 54 Kilómetros. Luego se reprogramó a 14 Kilómetros. Reconstrucción de troncales Caracas y Autonorte: Solo se adelantaron reparcheos. Carrera Séptima: Se liquidó contrato para hacer TransMilenio y actualmente solo hay demarcación.
Cables aéreos: Se planeó dejar 7 Kilómetros pero solo se ha adjudicado el cable de Ciudad Bolívar (3.3 kms). Metro: Se planeó dejar 5 Kilómetros, solo hay estudios y diseños y no está clara la financiación. Ampliación de ciclorutas: De 145 Kilómetros, se han construido 56,5 entre ciclorutas y bicicarriles (39 %). Nuevos operadores de TransMilenio: No hay licitación a un año de que se venzan los actuales contratos de operación. Implementación total del SITP: Se ha implementado el 65 % en rutas zonales. Construcción de obras de valorización por beneficio local: Solo dos de 12 obras contratadas, de estas, 10 son obras del IDU. El acuerdo 523 establece que siete de las 10 obras deben iniciar, a más tardar, el 27 de diciembre de este año. Recuperación de vías locales (Convenio 1292): Se ha cumplido el 45 % de la meta (872 de 1.908 tramos). Actualmente, en la Contraloría investiga irregularidades por más de $29.000 millones en el convenio para recuperación de vías locales entre la Secretaría Distrital de Gobierno y la UMMV. Construcción de 16 puentes peatonales: Solo van tres; es decir un avance del 32.4 %.
Sector Educación De la propuesta inicial de construir 1.000 jardines infantiles: Se han gastado $89.089 millones que se han invertido en contratos de prestación de servicios, suministros, obra y arrendamientos con el agravante que a la fecha solo se han entregado 6 jardines nuevos y 51 equipamientos no convencionales. De la propuesta inicial de construir 100 nuevos colegios: Aunque se modificó a 86, se evidenció cero colegios nuevos en lotes nuevos, y 10 terminados por restitución o reconstrucción. Terminar 39 colegios inconclusos: Solo hay ocho terminados. La Contraloría ha puesto varias alertas por el incumplimiento en obras en colegios distritales de la ciudad. Construcción de dos nuevas sedes de la U.Distrital: Ninguna construida, esto significa menos cupos universitarios y fallas que afectan la calidad de la educación. Jornada Única: De 50 colegios solo está en cuatro, es decir, el 1 % de los colegios distritales. Si bien la Administración Distrital ha superado la meta del programa Jornada Escolar 40 horas, alcanzando el 100%, esta no se puede confundir con la Jornada Única. Ampliación de la Planta de Docentes: Vinculación de ocho mil docentes y 1.700 auxiliares. Va en 3.326, un avance del 34 %.
Impulsar la construcción y adecuación de parques metropolitanos, zonales y/o escenarios: De 13 propuestos, se han construidos y entregados tan solo dos (15.3 %) que venían de la administración anterior.
Sector Salud Reapertura del San Juan de Dios: Está funcionando el Instituto Materno Infantil a cargo del Hospital La Victoria. Se han invertido $20 mil millones sobre el predio Molinos de la Hortua - Tres Esquinas (Hospital San Juan de Dios) cuya titularidad no pertenece al Distrito sino a la Gobernación de Cundinamarca. Plan de equipamiento en salud: Se registran 16 de 127 obras del Plan de Equipamiento de 2006. En esta Administración, solo se ha construido una (UPA Usaquén). Capital Salud: Está en causal de liquidación, presenta pérdidas acumuladas por $211.741 millones. Creación del Instituto Distrital de Oncología: No hay ejecución.
Sector Hábitat y Servicios Públicos Construcción de 70.000 Viviendas de Interés Prioritario (VIP): Se registran 2.934 viviendas construidas. Rutas de reciclaje: Se implementaría en el 100 % de la ciudad pero el avance es del 0%. Actualmente operan 366 que existían con anterioridad. Parques y bodegas de reciclaje: No se ha construido ni un parque de reciclaje de seis propuestos. De las 60 bodegas programadas a 2014, solo operan 22. Construir y operar 60 empresas de reciclaje: solo se han reconocido 46 organizaciones. Aguas Bogotá: El esquema transitorio de aseo que deja la Administración vinculó a una empresa dedicada a actividades de acueducto y alcantarillado y le asignó unas actividades que no le son propias. Sector Seguridad Línea de emergencias para Bogotá: Se han evidenciado irregularidades por el 77 % de lo invertido en 10 años ($81.000 millones de $105.000 millones). Motos eléctricas: De 100 motos, el 90 % está fuera de servicio. Se estableció un hallazgo fiscal por más de $2.300 millones ($2.311.022.074) debido a que las motos no cumplieron el fin para el cual fueron adquiridas. Este hallazgo se suma a otro que ya viene en desarrollo en la Contraloría de Bogotá por $1.671 millones, por el mismo contrato de motos debido al sobrecostos en la adquisición de las mismas. Obras inconclusas: finalmente, es preocupante que hoy en día Bogota tenga 45 obras inconclusas por un valor superior al billón de pesos, en las que sobresalen la Empresa de
Acueducto, Alcantarillado y Aseo de BogotĂĄ ESP - EAB-ESP, que presenta seis obras inconclusas cuyos contratos ascienden a $ 772.307 millones, el Fondo Financiero de Salud, que tiene cinco obras con contrataciĂłn por $108.765 millones y giros por $65.107 millones y el Fondo de Vigilancia y Seguridad, con una obra para la nueva sede del comando de PolicĂa Metropolitana de Bogota D.C. MEBOG, cuyo contrato asciende a $43.794 millones y giros de $35.822 millones. http://www.cmi.com.co/administracion-de-petro-le-deja-30-deudas-a-bogota-contralordistrital
EL ESPECTADOR.COM FECHA: 08 DE NOVIEMBRE DE 2015
Administración Petro, reprobada en un 65% por estratos altos En el estrato 3 fue desaprobado por el 41.5% de los encuestados, mientras que en los estratos 1 y 2 tuvo una calificación baja por parte del 33.4.
El alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro divulgó una encuesta llevada a cabo una vez se conoció la elección de Enrique Peñalosa como nuevo mandatario de la capital del país. El sondeo, realizado entre el 26 y el 30 de octubre del presente año tuvo como finalidad medir la aprobación por estratos a la actual administración distrital. Según indican las cifras del informe, los estratos 4, 5 y 6 de Bogotá calificaron en un 65 por ciento la gestión de Gustavo Petro como baja. Otro 19,29 por ciento la calificó como media, mientras que el restante 15,71 por ciento le dio una calificación alta al actual Alcalde de Bogotá. Por su parte, los bogotanos de estrato 3 encuestados dieron en un 41,5 por ciento una calificación baja a la administración de la ciudad; un 33,99 por ciento dio una valoración media; y el 24,51 le otorgó a Petro una calificación alta en sus cuatro años de gobierno. Finalmente, en los estratos 1 y 2, el Alcalde de Bogotá que finalizará su mandato este 31 de diciembre, tuvo una calificación baja por parte del 33,42 por ciento de los encuestados. El 32,63 por ciento otorgó una calificación media a la gestión de Petro, y un 33,95 por ciento calificó con la máxima puntuación la actual Alcaldía de Bogotá. A la encuesta reaccionaron algunos de los concejales de Bogotá, como el cabildante de la Alianza Social Independiente, Juan Carlos Flórez, para quien la encuesta hecha por la Alcaldía de Bogotá no representa la realidad de la ciudad, aunque según Flórez de igual forma deja mal para la administración Petro en todos los sectores de la ciudad. “Son encuestas de bolsillo, hechas al gusto de quien las trata. En las elecciones del pasado 25 de octubre la encuesta fue apabullante, el alcalde pasó de ocho concejales a uno y fue derrotado en todas las clases sociales de Bogotá. La visión de los bogotanos es: no nos
gusta el curso que este señor le dio a la ciudad”, indicó Flórez en declaraciones recogidas por Caracol Radio. Por su parte, Roberto Sáenz, concejal por la Alianza Verde, destacó la gestión de Gustavo Petro sobre todo en cuanto a programas sociales, a la vez que aseguró que para los habitantes de estratos altos es más importante la gestión sobre infraestructura. “Para los estratos altos la situación es bastante delicada, digamos queaprecian mucho más el desarrollo de lo que se conoce como infraestructura y realmente la administración de Gustavo Petro se vio más en los avances en políticas sociales que llegaron a los estratos 1, 2 y 3”, aseguró el concejal.
http://www.elespectador.com/noticias/bogota/administracion-petro-reprobada-un-65estratos-altos-articulo-598042
CARACOL RADIO FECHA: 28 DE OCTUBRE DE 2015
El Contralor de Bogotá Diego Ardila Medina, señaló que a dos meses de terminar el periodo de la actual Administración de Bogotá , desde el organismo de control se ha evidenciado el incumplimiento en varias metas que afectan la calidad de vida de los habitantes de Bogotá. Son 30 deudas que tienen como fundamento el poco avance de dichas metas contempladas en el Plan de Desarrollo y la mayoría de estas se concentran en los sectores de movilidad y educación. SECTOR MOVILIDAD TransMilenio de la Boyacá: Solo han entregado estudios y diseños. Inicialmente se programó la ampliación de TransMilenio en 54 Kilómetros. Luego se reprogramó a 14 Kilómetros. Reconstrucción de troncales Caracas y Autonorte: Solo se adelantaron reparcheos. Carrera Séptima: Se liquidó contrato para hacer TransMilenio y actualmente solo hay demarcación. Cables aéreos: Se planeó dejar 7 Kilómetros pero solo se ha adjudicado el cable de Ciudad Bolívar (3.3 kms). Metro: Se planeó dejar 5 Kilómetros, solo hay estudios y diseños y no está clara la financiación. Ampliación de ciclorutas: De 145 Kilómetros, se han construido 56,5 entre ciclorutas y
bicicarriles (39 %). Nuevos operadores de TransMilenio: No hay licitación a un año de que se venzan los actuales contratos de operación. Implementación total del SITP: Se ha implementado el 65 % en rutas zonales. Construcción de obras de valorización por beneficio local: Solo dos de 12 obras contratadas, de estas, 10 son obras del IDU. El acuerdo 523 establece que siete de las 10 obras deben iniciar, a más tardar, el 27 de diciembre de este año. Recuperación de vías locales (Convenio 1292): Se ha cumplido el 45 % de la meta (872 de 1.908 tramos). Actualmente, en la Contraloría investiga irregularidades por más de $29.000 millones en el convenio para recuperación de vías locales entre la Secretaría Distrital de Gobierno y la UMMV. Construcción de 16 puentes peatonales: Solo van tres; es decir un avance del 32.4 %. SECTOR EDUCACIÓN De la propuesta inicial de construir 1.000 jardines infantiles: Se han gastado $89.089 millones que se han invertido en contratos de prestación de servicios, suministros, obra y arrendamientos con el agravante que a la fecha solo se han entregado 6 jardines nuevos y 51 equipamientos no convencionales. De la propuesta inicial de construir 100 nuevos colegios: Aunque se modificó a 86, se evidenció cero colegios nuevos en lotes nuevos, y 10 terminados por restitución o reconstrucción. Terminar 39 colegios inconclusos: Solo hay ocho terminados. La Contraloría ha puesto varias alertas por el incumplimiento en obras en colegios distritales de la ciudad. Construcción de dos nuevas sedes de la U.Distrital: Ninguna construida, esto significa menos cupos universitarios y fallas que afectan la calidad de la educación. Jornada Única: De 50 colegios solo está en cuatro, es decir, el 1 % de los colegios distritales. Si bien la Administración Distrital ha superado la meta del programa Jornada Escolar 40 horas, alcanzando el 100%, esta no se puede confundir con la Jornada Única. Ampliación de la Planta de Docentes: Vinculación de ocho mil docentes y 1.700 auxiliares. Va en 3.326, un avance del 34 %. Impulsar la construcción y adecuación de parques metropolitanos, zonales y/o escenarios: De 13 propuestos, se han construidos y entregados tan solo dos (15.3 %) que venían de la administración anterior. SECTOR SALUD
Reapertura del San Juan de Dios: Está funcionando el Instituto Materno Infantil a cargo del Hospital La Victoria. Se han invertido $20 mil millones sobre el predio Molinos de la Hortua - Tres Esquinas (Hospital San Juan de Dios) cuya titularidad no pertenece al Distrito sino a la Gobernación de Cundinamarca. Plan de equipamiento en salud: Se registran 16 de 127 obras del Plan de Equipamiento de 2006. En esta Administración, solo se ha construido una (UPA Usaquén). Capital Salud: Está en causal de liquidación, presenta pérdidas acumuladas por $211.741 millones. Creación del Instituto Distrital de Oncología: No hay ejecución. SECTOR HÁBITAT Y SERVICIOS PÚBLICOS Construcción de 70.000 Viviendas de Interés Prioritario (VIP): Se registran 2.934 viviendas construidas. Rutas de reciclaje: Se implementaría en el 100 % de la ciudad pero el avance es del 0%. Actualmente operan 366 que existían con anterioridad. Parques y bodegas de reciclaje: No se ha construido ni un parque de reciclaje de seis propuestos. De las 60 bodegas programadas a 2014, solo operan 22. Construir y operar 60 empresas de reciclaje: solo se han reconocido 46 organizaciones. Aguas Bogotá: El esquema transitorio de aseo que deja la Administración vinculó a una empresa dedicada a actividades de acueducto y alcantarillado y le asignó unas actividades que no le son propias. SECTOR SEGURIDAD Línea de emergencias para Bogotá: Se han evidenciado irregularidades por el 77 % de lo invertido en 10 años ($81.000 millones de $105.000 millones). Motos eléctricas: De 100 motos, el 90 % está fuera de servicio. Se estableció un hallazgo fiscal por más de $2.300 millones ($2.311.022.074) debido a que las motos no cumplieron el fin para el cual fueron adquiridas. Este hallazgo se suma a otro que ya viene en desarrollo en la Contraloría de Bogotá por $1.671 millones, por el mismo contrato de motos debido al sobrecostos en la adquisición de las mismas. Finalmente, indica la Contraloría que es preocupante que hoy en día Bogotá tenga 45 obras inconclusas por un valor superior al billón de pesos, en las que sobresalen la Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Bogotá ESP - EAB-ESP, que presenta seis obras inconclusas cuyos contratos ascienden a $ 772.307 millones, el Fondo Financiero de Salud, que tiene cinco obras con contratación por $108.765 millones y giros por $65.107 millones
y el Fondo de Vigilancia y Seguridad, con una obra para la nueva sede del comando de PolicĂa Metropolitana de BogotĂĄ D.C. MEBOG, cuyo contrato asciende a $43.794 millones y
giros de $35.822 millones
NOTICIAS RCN FECHA: 29 DE OCTUBRE DE 2015
Ricardo Bonilla, exsecretario distrital de Hacienda, dijo que muchos de los proyectos de movilidad no se han ejecutado por demoras de la Nación en la aprobación de los Conpes. Un estudio elaborado por la Contraloría de Bogotá señala que la alcaldía de Gustavo Petro dejó de ejecutar 3.2 billones de pesos y además no cumplió con cerca de 30 promesas hechas a los habitantes de la capital en campaña y en el Plan de Desarrollo. El informe busca, según el contralor distrital, Diego Ardila, evaluar el estado en el que la actual administración deja la ciudad al alcalde electo Enrique Peñalosa y revela sobre los recursos de la capital que “apenas ha llegado la ejecución en 2012, 2013 y 2014 al 85% y en nivel de giros apenas a los 65% , es decir el dinero que se le han desembolsado a los contratistas por las obras que realmente han cumplido”. Según Ardila, “cuando la administración recauda el dinero del contribuyente (…) y no se ejecutan a tiempo esos recursos, entonces no se está beneficiando la comunidad con los dineros que ha entregado de Estado”. Uno de los temas fundamentales es el de la movilidad, en el que se señala que el Distrito no cumplió con la construcción de la troncal de Transmilenio de la avenida Boyacá, que quedará en estudios y diseños, ni el refuerzo de las troncales y las vías de la avenida
Caracas y la Autopista Norte. Se prometieron además 7 kilómetros de cable aéreo y 5 de metro pesado, pero por el contrario se calcula que el 80% de las calles de la ciudad están en mal estado. Al respecto Ricardo Bonilla, exsecretario de Hacienda de la administración Petro, dijo que el motivo del retraso con la adjudicación de las obras de Transmilenio y el Metro se debe a la demora del Gobierno Nacional para aprobar estos proyectos mediante un Conpes. “En el presupuesto del 2015 hay 2.8 billones asignados a Transmilenio, para las obras del sistema masivo de transporte, que significaba que este año se tenía que haber firmado un Confis y un Compes con la Nación mediante los cuales se daba la autorización para poder a proceso licitatorio el metro, Transmilenio Boyacá y obras de interconeccion. Bogotá se adelantó, adjudicó el metrocable de Paraíso, eso ya está adjudicado y comienza obra al final de año. Esos 2.8 billones no se van a ejecutar este año, es imposible porque a esta altura del año no se ha firmado ese Conpes, es decir que Bogotá no ha recibido la autorización de la Nación para sacar proceso licitatorio”, dijo Bonilla. Bonilla agregó que “las obras que no son del Conpes, el IDU adjudicó ya buena parte y están en curso. El tranvía de la séptima se le propuso al Concejo con esos recursos de crédito y no aceptó, entonces se fue para una Alianza Público-Privada (APP) que está en fase de factibilidad. Hay dos APP que son los trenes a Facatativá y a Soacha que ya están aprobados, y la Nación decidió que solo se va a financiar el de Faca y va a dejar para más tarde financiar el de Soacha”. Por su parte el tema de la educación también guarda especial atención en el informe de la Contraloría. En campaña se prometieron 1.000 nuevos jardines infantiles que se redujeron a 430 en el Plan de Desarrollo y 100 colegios. Sin embargo, según cifras dadas por el contralor, a la fecha solo se han entregado seis de estos jardines y ningún colegio nuevo, pero se han gastado 89.000 millones de pesos en contratos de prestación de servicio y arrendamiento, además de obras en esos predios que no son de propiedad del Distrito. Ardila enfatizó además que la administración Petro adecuó 51 contenedores como jardines infantiles, que “por ser una construcción no convencional tiene una temporalidad de cinco años. Entre los problemas que le deja esta administración a la próxima es que se van a vencer esos cinco años y ¿qué va a suceder con esos 51 contenedores?”, y criticó las obras hechas en predios arrendados: “¿a cualquier persona se le ocurriría ir y realizar obras en un inmueble que no es de su propiedad? Yo por lo menos no lo haría”. El exsecretario Bonilla aseguró que los contratos de prestación de servicios en los jardines infantiles se debe al nuevo personal de cuidado (profesores, cuidadores, etc) necesario para aumentar la atención de los niños. Bonilla agregó que 225.000 niños de 0 a 5 años, equivalentes a cerca del 30% de los niños de la capital de esa edad, son atendidos en jardines del Distrito y que al ser imperante aumentar la cobertura de atención se recurrió a la instalación de los contenedores mientras se avanzaba en las obras de infraestructura. En el tema de salud la evaluación también es negativa. Según la Contraloría, la reapertura del hospital San Juan de Dios, el programa bandera de la administración, no se ejecutó a cabalidad y la institución continúa sin funcionar. Además, solo se habría construido un centro médico en durante la alcaldía Petro y del instituto de oncología que se prometió solo se conocen los estudios.
El contralor Diego Ardila dijo que en principio el informe no busca que se investigue a funcionarios por estos casos sino evaluar el estado en el que toma la ciudad la siguiente administraci贸n. Sin embargo, no descart贸 que en medida de que se eval煤en los proyectos se pueda auditar o investigar.
http://www.noticiasrcn.com/nacional-bogota/alcaldia-petro-deja-nueva-administracion30-promesas-incumplidas-segun-contraloria
EL TIEMPO.COM FECHA: 28 DE OCTUBRE DE 2015
A punto de iniciar una junta directiva en la Empresa de Acueducto, el alcalde Gustavo Petro habló con EL TIEMPO. Dijo que quienes salieron de la pobreza eligieron a Peñalosa, habla de la pulverizada de su exbancada en el Concejo, de las decisiones de su hijo Nicolás; lanzó dardos contra el vicepresidente Germán Vargas y aseguró que el único tema que lo une con el nuevo gobierno es la bicicleta. ¿Cuál es el balance de estas elecciones? Indudablemente el proyecto elegido es contrario al que lideraba la Bogotá Humana. Solo hay un aspecto común: la bicicleta. Y al contrario, pareciera que hay un interés muy elevado de destruir el modelo nuestro. ¿Por qué? Ese interés tiene que ver sobre todo con el vicepresidente (Germán Vargas). El primer (Enrique) Peñalosa, a pesar de tener muchos puntos de diferencia y de muchos debates míos, es un Peñalosa que tiene un conocimiento en urbanismo, que sabe que estructuras elevadas generan minusvalías urbanas (...). Él conoce las teorías mundiales alrededor de quitarle espacio al carro, humanizar lugares de la ciudad. Pero la alianza que hizo con Cambio Radical, que a la postre le sirvió para ganar, lo lleva a una irracionalidad urbanística. Si continúa con esa dinámica, le va a quitar su fama internacional de buen urbanista. (Vea: Encuentro entre Peñalosa y Petro sería el 25 de noviembre) ¿No hay responsabilidad de su movimiento Progresista? Progresistas es un movimiento que en el momento en que la bancada fue elegida conmigo, decidió pasar al Partido Verde. Se perdió. Afuera, en la ciudadanía, no existía. Es más, el nombre de Progresistas no se asocia con Bogotá Humana. Quienes podían haber agenciado el movimiento (los concejales) decidieron pasar a los ‘verdes’ con un mal resultado. Ese fue
un error casi incompresible, me parece que es uno de esos hechos en la historia que no se puede explicar. Pero no era solo un esfuerzo de los concejales sino esfuerzo organizativo, de construcción de nodos en red dentro de las nuevas ciudadanías que permitieron movilizarla permanentemente incluso al electorado. Y por otra parte, el estrato tres pensó que el cheque que me habían entregado (para el metro) era simbólico, un cheque chimbo. Entonces el estrato tres fue decisivo... En mi opinión, pienso que el discurso del Polo que es de la izquierda tradicional está construido alrededor del tema de la justicia social, del que yo hago parte. A esa nueva clase media ya no les interesan los habitantes de la calle, las prostitutas, el desvalido o el barrio marginado llegando a Soacha. Ya no es el discurso que ellos captan como el que los representa porque ellos dejaron de ser pobres. No quiere decir que se pasaron a la derecha, sino que la izquierda no tiene aún el discurso para esa nueva clase media. ¿Esa nueva clase media cómo se comporta? Ahí está la explicación de lo que pasó: votaron por Peñalosa. La tendencia es que ese estrato tres es mucho más fuerte, mucho más rico, esa nueva clase media se fue hacia Peñalosa, no se fue a la izquierda del Polo. Y por otro lado, el discurso de Bogotá Humana de progresismo, fuera de la justicia social y de la justicia ambiental, aún no se vuelve multitud. ¿Por qué ganó Peñalosa? Él construyó su discurso sobre la base de que la izquierda fue un fracaso, por eso la frase ‘recuperemos Bogotá’. Como él no es sensible al tema de la desigualdad social (…), para él cómo se reduce la pobreza en Bogotá no es algo que le interese. Pero sobre eso montó su campaña, una especie de anti-izquierdismo que lo vuelve de derechas y termina entregado al Vicepresidente. (Lea también: Sigue rifirrafe entre Petro y la Contraloría por el Plan de Desarrollo) ¿Y qué le pasó a Clara López? Cambió al final, con el apoyo del Progresismo, antes no, Clara venía cayendo, venía debilitándose como una falta de sintonía que tiene que ver con esa nueva clase media y con una herencia de Samuel Moreno que era muy fácil de usar contra ella. Solo cuando llegan los progresistas hay un cambio de actitud, un cambio en las encuestas, en las entrevistas, en el debate, pero fue demasiado corto para que ella decidiera coger con fuerza la defensa de la Bogotá Humana. ¿Por qué no ganó el candidato Rafael Pardo? Pardo no ganó por la indecisión del presidente Santos de asegurar el metro para la ciudad. Pardo hubiera ganado las elecciones si el presidente Santos hubiera sido más decidido, pero dejó correr la ambigua tesis de que el cheque que me había entregado era chimbo. No quitó esa idea a través de la acción sobre todo en el estrato tres, que sería el gran beneficiario del metro. ¿Qué opina de las declaraciones de su hijo frente a Bogotá Humana?
Nicolás lo que está observando es más o menos lo mismo que nosotros estamos observando, pero él lo hace desde afuera. Pero no es una responsabilidad de mi hijo porque esta no es una política hereditaria y mucho menos quisiera yo reproducir el modelo de los Lleras, de los Vargas Lleras, de los Santos, etcétera. Él se ha metido en la política y está haciendo su camino. Seguramente muchas veces coincidiremos y en otras no, pero la labor de construir progresistas como el movimiento del siglo XXI desde el punto de vista del campo en Colombia, es una labor de mucha gente que hay que convocar. (Lea aquí: Las críticas del hijo de Petro abren debate entre los Progresistas) ¿Cuál es la obra con la que usted va a cerrar su ciclo como alcalde de Bogotá? Va a ser la superación de la pobreza, pero no es solamente mía, porque no quiero ser sectario en eso. Desde el año 2003 (cuando Bogotá eligió a la izquierda) con todos los problemas que allí hubo hasta este año que yo entrego, esa pobreza que estaba en el 50 por ciento y la extrema pobreza en el 25 por ciento, de acuerdo al Dane, esa misma pobreza es hoy del 9 por ciento y la extrema pobreza del 1,9 por ciento. Eso es una revolución social no solo mía sino de la izquierda. ¿Cuál fue la campaña que más le gustó? Fue la de Pacho Santos, sentí un señor que se puso a estudiar la ciudad, que asumió el compromiso de ser candidato, que no solo era echar discursos sino que se dedicó a estudiar, sorprendente. Llegó a las mismas conclusiones que nosotros en muchos temas. Él no lo reconocía. ¿Su mejor funcionario? Hay que recordar a Guillermo Asprilla; a Guillermo A. Jaramillo, a Jorge Rojas, a María Mercedes Maldonado. ¿Quién lo decepcionó? Uno que otro que entró en serias sospechas de corrupción. Algunos que saqué están en investigación. ¿Le gustaría que Peñalosa dejara alguien de su equipo? Son dos proyectos diferentes. Yo no estoy de acuerdo con esa elección. Y la ciudad madurará en la medida que vea el desarrollo de los proyectos. ¿Qué le faltó por hacer? Hacer la universidad pública. HUGO PARRA Redactor EL TIEMPO
EL TIEMPO.COM FECHA: 08 DE NOVIEMBRE DE 2015
El alcalde Gustavo Petro reveló por medio de su cuenta en Twitter los resultados de una encuesta que realizó entre 26 y 30 de octubre con el fin de calificar la gestión de su administración durante este periodo que está por finalizar. La encuesta muestra la aprobación por estratos a la saliente Administración Distrital. El 65% de los encuestados de los estratos 4, 5 y 6 consideran que su administración fue mala, el 19,29% lo califica como media y solo un 15,71% le dio una alta calificación. En el estrato 3 según los encuestados la aprobación es del 24,51%, y el 41,5% calificó como malo el desempeño de Petro. Y un 33, 99% la clasifican como media. En estratos 1 y 2, donde el Alcalde siempre ha tenido mayor aceptación, la calificación tanto alta, media y baja a la gestión de la actual administración es muy pareja, 33.95%, 32,63% y 33,42 respectivamente. En otra imagen se muestra su aprobación teniendo en cuenta la situación ocupacional del encuestado. Los desempleados o discapacitados aprueban su desempeño con un 47,37%, casi igual que los estudiantes, el 46,43% por ciento le dio una calificación alta. Los empleados informales, independientes, trabajador o empleado, adulto mayor o pensionado y amas de casa, en su mayoría califican como mala su gestión y muy pocos
entre el 15% y 28% por ciento creen que fue alta. Los comerciantes y empresarios fueron quien más baja calificación le dieron con 68% de desaprobación. El burgomaestre no específico quien realizó esta encuesta ni mostró una ficha técnica de la misma, solo dijo que tenía un margen de error del 2,8%.
http://hsbnoticias.com/noticias/bogota/gustavo-petro-se-raja-en-encuesta-dedesempeno-de-su-adminis-168249
COLUMNAS DE OPINIÓN
EL ESPECTADOR.COM FECHA: 28 DE OCTUBRE DE 2015
Petro: ¿ángel o demonio? Es tiempo de mirar hacia adelante, pero no sobra sacar lecciones de lo que está por terminar y evaluar el fenómeno Gustavo Petro, que deja huella en Bogotá. Son muchos y graves los errores que ha cometido el alcalde, pero también son muchos los proyectos que ha liderado y que han cambiado la vida de manera positiva a algunas comunidades de la ciudad. Quizá Petro no es tan buen alcalde como él o sus adoradores creen, ni tan nefasto como los enemigos lo pintan. Sin embargo, este es un país que tiende a mirar todo desde polos opuestos, sin matices, y por eso es difícil evaluar con ponderación. Aquí todo se mide en términos de héroes o villanos, ángeles o demonios. Lo cierto es que todo líder es un ser humano con virtudes, defectos, aciertos, errores. El problema es que en un funcionario de tan alto nivel las consecuencias de los defectos se multiplican, y a Petro lo traicionó un rasgo de su personalidad nefasto a la hora de gobernar: la arrogancia. Se equivocó de manera grave el alcalde al despreciar a sus críticos y al cerrarse a las opiniones distintas y se equivocó al considerar que lo eligieron para ser alcalde de un segmento de la población. Un alcalde es un gerente de toda la ciudad, en donde conviven muchos: en Bogotá hay indigentes y muchos pobres, pero aquí también hay ricos, ambientalistas, empresarios, jóvenes emprendedores, madres solteras, pequeños negociantes y más. Un buen alcalde entiende que su gestión debe ir en beneficio de todos, no sólo de las minorías o de unos estratos. Por supuesto que los más vulnerables requieren más atención del Estado y se les debe dar prioridad, pero considerar que el resto de la población no es su problema es un error fatal que le costó demasiado al alcalde y, sobre todo, a la ciudad. La negligencia frente a la movilidad de los vehículos particulares es un ejemplo de esto. Aunque se entiende la necesidad de estimular el uso del transporte público, basta con mirar las calles a cualquier hora para entender que el trancón diario es un problema que no da espera. En la otra orilla se equivocaron los que vieron a Petro como un enemigo a derrotar desde el comienzo. Por increíble que parezca, y algunos ni lo recordarán, muchas críticas, tanto de sectores gremiales y empresariales como de columnas y editoriales, comenzaron a llegarle
antes de que asumiera el cargo. Intentar obstaculizar la gestión de un alcalde porque es de izquierda, porque no nos gusta o por la razón que sea, es como escupir para arriba. La única que ha sufrido con esta polarización es la ciudad. La gestión del alcalde deja mucho que desear en movilidad y planeación, pero hay avances en lo social, en la inclusión de los más pobres y olvidados. Madres que por primera vez tienen donde dejar a sus hijos mientras trabajan de noche, familias que han tenido acceso a servicio médico en su casa, son realidades de la misma gestión. Llueven las críticas porque no avanzaron en Bogotá los proyectos de vivienda, pero aplauden los animalistas porque Petro se la jugó por la vida, como prometió en campaña. En las urnas los bogotanos le cobraron a Petro los errores: su bancada en el Concejo quedó en una mínima expresión y Clara López, a quien los progresistas dieron su respaldo, se quedó en el camino lamiendo las heridas porque tuvo que pagar no sólo por la administración que termina, sino también por la anterior y por los errores de una izquierda que terminó haciendo en el poder mucho de lo que tanto ha criticado. Son sanas la oposición y la veeduría frente a los administradores públicos, pero la batalla que se declararon Petro y amplios sectores de la ciudad se pasó de la raya y Bogotá ha pagado un costo demasiado alto. Al mirar hacia adelante ante la expectativa de una nueva administración, no sobra rescatar las lecciones de esta guerra que, como todas, ha dejado más dolor que victorias.
http://www.elespectador.com/opinion/petro-angel-o-demonio
LA REPÚBLICA.CO FECHA: 28 DE OCTUBRE DE 2015
Errare Humanum Est
La frase en latín “Errare Humanum Est”, se le ha adjudicado a San Agustín, pero luego fue desarrollada por Cicerón en el Siglo I A.C. La explicación más detallada se popularizó así: “Cuiusvis hominis est errare: nullius nisi insipientis, in errore perseverare”, lo que traduce “Errar es propio de cualquier hombre, pero sólo del ignorante perseverar en el error”. Luego de la contienda electoral del pasado domingo, los colombianos, y especialmente los bogotanos, estamos ahora situados en un escenario político y administrativo contrario y con nuevas perspectivas que en el de los últimos doce años. Se acaba la “Bogotá Humana” de Gustavo Petro, y retomando la frase de San Agustín, en defensa del mandatario puedo decir que no incumplió su promesa. Mírenlo de esta manera: Errar es Humano. Bogotá Humana. Bogotá va a errar, es decir Bogotá va a fallar. Petro no nos dijo mentiras. Prometió que fallaría y lo hizo en grande. El informe del contralor Distrital Diego Ardila sobre ejecución y balance de gestión de Gustavo Petro como alcalde de Bogotá es contundente. Perdió las materias en su totalidad, el alumno no ganó el año. Deja 30 temas en deuda, algunos muy preocupantes para la ciudad. Según Ardila en la ejecución de “Bogotá Humana” se deja un atraso en infraestructura social y vial que se va a convertir en el primer dolor de cabeza del nuevo alcalde Enrique Peñalosa. Solamente para citar una de las frases de Ardila en su informe, que muestra lo doloroso que va a ser recuperarse de tanta falta de gestión: “Le deja una papa caliente la actual administración a la próxima en lo que corresponde a la fase I de Transmilenio ya que allí se está prestando con vehículos modelo del año 2000 y 2001. En cuatro años no fue capaz esta administración de iniciar un proceso de licitación para que se terminaran esos contratos y se siguiera con unos nuevos, con vehículos nuevos y aquí más bien se ha
sacrificado la seguridad y la dignidad del pasajero en Bogotá en lo que corresponde a la fase I”. No se desarrolló la Fase III que es crítica para la movilidad actual, y el desorden y la implementación del Sitp a la fecha no requieren mayor demostración. En educación, la promesa inicial de Petro era construir aproximadamente 1.000 jardines infantiles, pero la cruda realidad es que a la fecha solo se han entregado seis. Hay algunos en proceso de construcción y adecuación pero no superan los 100 en equipamiento no convencional. Esto quiere decir que en materia educativa el alumno no logra ni sacar el 10% de la nota, afectando a centenares de miles de familias de diferentes localidades de la ciudad. El Contralor además advierte que el atraso no salió barato, pues el distrito invirtió $89.000 millones en contratistas para la ejecución de las obras, incluyendo suministros, arrendamientos, gastos operativos y otro tipo de elementos que se fueron por la caneca en contratos de prestación de servicios. Un valiente y juicioso senador se convirtió en una caricatura de alcalde, hasta el punto que su propia familia ya está cuestionándolo públicamente. Desde un principio sus propios compañeros de ideología de izquierda se le retiraron rápidamente al ver los niveles de terquedad que se manejaron dentro de la Alcaldía. Como en el fútbol, no siempre un buen jugador se convierte en un buen técnico. No por ser buen senador y buen exguerrillero necesariamente iba a ser buen alcalde. Ahora vendrán las nuevas investigaciones de los organismos de control, la destitución de la Procuraduría (que hoy está en pausa) probablemente quedará en firme el año entrante, y ya sin el mecanismo de las tutelas no podrá aferrarse a un cargo que lo dejó en evidencia rápidamente. Los ciudadanos aprendieron del error. Resultó definitivo el voto de opinión. Los más de 900.000 votos que obtiene Peñalosa son un voto de castigo a Petro y una autocrítica a una ciudad que iba camino al espiral infernal del caos de seguridad y movilidad. Fin de la Bogotá Humanum Errare Est. http://www.larepublica.co/errare-humanum-est_316886
TWEETS INSTITUCIONALES
Gustavo Petro@petrogustavo Privatizan el agua, sabotean el POT de Bogotà y quieren embargar su Acueducto, y la sed avanza en Colombia http://www.wradio.com.co/noticias/actualidad/8203mas-de-300municipios-en-el-pais-en-alerta-por-sequia-reconoce-elgobierno/20150907/nota/2922666.aspx …
Gustavo Petro @petrogustavo 22 hHace 22 horas Por esta razón se expidió las modificaciones al POT d Bogotá, sin embargo fue suspendido por las presiones de Camacol
Gustavo Petro @petrogustavo 14 hHace 14 horas Un POT no permitirà construir allí. Pero siempre habrá un ministro y un gremio de codiciosos presionando que sí
Gustavo Petro @petrogustavo 7 sept. Lo que quiere ocultar minvivienda: Política de hábitat distrital es más eficaz que la política de vivienda nacional:
Gustavo Petro @petrogustavo 11 hhace 11 horas
@JULIOC_ACOSTA @MMMaldonadoC @luisfelipehenao @carlosfgalan concejal sabe usted a quien pertenece el terreno de Plaza de la Hoja?
Gustavo Petro @petrogustavo 11 hhace 11 horas @luisfelipehenao me gustaria que se estudiara la teoría de la renta de Ricardo para que en adelante no obstaculice los POT a las ciudades
1.
Gustavo Petro @petrogustavo 12 hhace 12 horas @luisfelipehenao @carlosfgalan no nos ha contestado por qué introdujo el artículo sobre modificación de licencias en plan d Desarrollo?
Gustavo Petro @petrogustavo 11 hHace 11 horas @carlosfgalan y donde se ha declarado su ilegalidad? La mePOT solo afectaba los intereses de la presidenta de Camacol.
Gustavo Petro @petrogustavo 7 sept. Mientras caen en Colombia las licencias para vivienda VIS, en Bogotá crecen.
Gustavo Petro @petrogustavo 30 de mar. El modelo de ciudad extendida que Camacol presiona para Bogotá le cuesta a EEUU un trillón de dólares citylab.com/housing/2015/0 … http://www.
3/how-muc h-spr awl-cos ts-america/388481/?utm_s ourc e=SFT wi tter
Gustavo Petro @petrogustavo 28 de abr. Presidente de Camacol fue la que hizo el POT decretado por Peñalosa y la asesora de minambiente de Uribe para reducir reserva de los cerros
Gustavo Petro @petrogustavo 7 sept. Es solo un aguacero dice minvivienda, y ahora serán días de sol? Primero el negocio que la vida es la orden d Camacol
Gustavo Petro @petrogustavo 23 nov. Mientras la economía bogotana crece, la de Colombia se estanca, espero sus conclusiones sobre mi artículo https://www.facebook.com/GustavoPetroUrrego/posts/10153036023940 771 …
Maria M Maldonado @MMMaldonadoC 11 hhace 11 horas Yo no estoy en el gobierno, importante discutir sobre temas cruciales de la ciudad @FerFor91 @petrogustavo @luisfelipehenao @carlosfgalan
REACCIONES Camila Zuluaga@ZuluagaCamila ¿Por qué la respuesta a las críticas y denuncias que se hacen a la administración Petro siempre es que hay intereses y persecución política?
Enrique PenalosaCuenta verificada@EnriquePenalosa La administración Petro me parece desastrosa para Bogotá. Eso no significa que el alcalde no sea honesto
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan porque está paralizada la construcción en Bogotá y es necesario que se terminen esos procesos
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan y para que Usted no tenga excusa para justificar porque no se hizo nada en la ciudad en construcción
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan Alcalde su POT es ilegal y la decisión de suspende la adoptó el Consejo de Estado.
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan alcalde es el único responsable de la parálisis de la vivienda en Bogota y usted sabe que su ejecución es mala
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan tiene mejor ejecución Quibdo en vivienda que Bogotá, los proyectos se ejecutaron 2 años después son muy pocos
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan En 2008 BOGOTÁ representaba la mitad del mercado de vivienda social del país, hoy es una 5ta parte.
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan MEPOT imponía cargas regresivas, se cobraba menos a los que mas construyeran. Eso nunca se lo dijo a la Ciudad
Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan La mayor parte de la producción de vivienda nueva solo está al alcance de hogares de ingresos medios y altos
7 Luis Felipe Henao @luisfelipehenao 12 hhace 12 horas @petrogustavo @carlosfgalan La única oferta de VIP en la ciudad hace parte de los programas de vivienda del GOBIERNO Nacional.
Jose Luis Mendez @JoseMendez76 14 hHace 14 horas Jose Luis Mendez ha retwitteado Noticias RCN Cuánto pagó Petro y su combo Progresista para que no revelaran la verdad: Bogotá es la de peor gestión en Colombia
Angela S. Garzón C. @angelagarzonc 23 nov. Falta de gestión administración Petro evidente: hay 2.934 viviendas de 70 mil prometidas, próxima administración y Concejo tenemos gran reto
Javier Aguillón @JavierAguillon 18 nov. Petro cierra su mandato con cinco localidades más pobres dice SEMANA, que éxito de gestión @AGtavo1 @WalterS82074261 @todoscolombia Roosvelt García @roos_garcia 12 nov. Me parece que Petro perdió la oportunidad de una Colombia Humana con su desastre de gestión en la Bogotá Humana y no es cosa de los medios
Miguel Ángel Camacho @Miguel_AngelC 2 nov. Para @petrogustavo la gran derrota que tuvo en las elecciones fue culpa de los demás y no de su gestión: http://app.eltiempo.com/bogota/entrevista-con-gustavopetro/16418073?hootPostID=4aa4b4c3454ec8e83d0a46cbf2423740 …
Pedro Jose Pallares @pedrojosepa 2 nov. Bogota es culpable según Petro de no reconocer su maravillosa "gestion" http://app.eltiempo.com/bogota/entrevista-con-gustavo-petro/16418073 …
Luis Camargo @camargosky 2 nov. Ya pasaron elecciones, ahora si publican "Las cosas buenas de la gestión de Gustavo Petro" http://www.semana.com/nacion/articulo/lo-bueno-de-la-gestion-de-gustavopetro/367802-3 … vía @RevistaSemana
Manuel Quintana @manquinta1 2 nov. Las cosas buenas de la gestión de Gustavo Petro http://www.semana.com/nacion/articulo/lo-bueno-de-la-gestion-de-gustavopetro/367802-3 … vía RevistaSemana son muchas más a las que se debe dar continuidad
Aceneth @periodista19 2 nov.Bogotá, Colombia Gestiones de @petrogustavo que dejaron percepciones positivas en los bogotanos. http://www.semana.com/nacion/articulo/lo-bueno-de-la-gestion-de-gustavopetro/367802-3 …
Nitecreo @fernapaba 2 nov. Una opinión equilibrada y ecuánime de la gestión de Petro, sin duda la campaña sucia oculta sus verdaderos logros. http://app.eltiempo.com/opinion/columnistas/el-mas-y-elmenos-de-petro-enrique-santos-molano-columna-el-tiempo/16416491 … Más
Diego Ortiz @Diego2005ortiz 11 nov. @BogotaHumanaYA @petrogustavo Balance de la gestión de Gustavo Petro como alcalde de Bogotá, de 2015 http://www.cmi.com.co/node/9170 Dios nos libre
Giovanni Fandiño @motatto78 11 nov. @DiegoTrujilloD @Ariasvilla que llega una nueva administración y que Petro no se caracterizó por su buena gestión de proyectos
Karen @LORESOUL1 10 nov. La gestión de Peñalosa como la cualquier alcalde que tenga la ciudad, deberá ser auditada y evaluada (con el mismo rigor que a Petro)
Camila Moreno Pulido @cmorenopulido 9 nov. Bogotá califica la gestión de Petro x estratos: Est 1,2=65% media baja. Est 3=74%media baja. Est 4,5,6=85%m... http://goo.gl/zmrCcL
Incontraventas @Incontraventas 8 nov. Encuesta hecha por el Distrito muestra que en estratos altos desaprueban gestión de Petro http://fb.me/7vFUTA8sz
carlos jimenez @CemilitoJ 20 nov. Los Ultimos 3 meses de gestión de Petro los dedicó a gastarse todo el papel periódico de la imprenta nacional?, cada semana una publicación 0 retweets0 me gusta Responder
Andrés Vicente @andres_vicente 22 nov. Andrés Vicente ha retwitteado Noticias RCN Así finaliza la mala gestión del Alcalde Petro. Por este y otros temas la izquierda perdió Bogotá luego de 12 años Andrés Vicente añadió,
Jairo Pulgarin @jairopulgarin 19 nov. .@CaracolRadio desnuda la sarta de mentiras de Petro sobre el Metro http://caracol.com.co/m/programa/2015/11/19/6am_hoy_por_hoy/1447932725_749712. html …
Pedro Jose Pallares @pedrojosepa 19 nov.Medellín, Antioquia Lo que no cuenta @petrogustavo en sus vociferaciones como gran perdedor de elecciones y como alcalde sobre el metro Manuel Salazar @manolitosalazar 19 nov. Las mentiras de Petro sobre el metro por @darcyquinnr http://caracol.com.co/programa/2015/11/19/6am_hoy_por_hoy/1447932725_749712.ht ml … Ver resumen