NOTICIAS SOBRE CAMACOL PRESIDENCIA
EL NUEVO SIGLO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PILÓN FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIĂ“DICO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EJE21.COM FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
VER EN: http://eje21.com.co/secciones-mainmenu-2/1-ltimas/81514-construccion-encabezageneradores-de-empleo-con-33-mil-trabajos.html
ELNUEVOSIGLO.CO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
6,5% de ocupación laboral, por construcción
De acuerdo con el último reporte sobre desempleo dado a conocer por el DANE, en el último año la tasa cayó casi un punto porcentual pasando de 9,9 por ciento a 9 por ciento. Pero la caída de ese punto representa una mayor generación de empleo y de ella 6,5 por ciento fue aportado por la construcción que significan 33 mil nuevos puestos de trabajo. Para la presidenta Ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, este resultado que viene acentuándose desde el mes pasado, es la respuesta al mayor volumen de actividad que se desarrolla en el país. El crecimiento en la construcción de vivienda asociado a la ejecución de los programas de vivienda social en las regiones, el mayor dinamismo comercial de los proyectos residenciales No VIS y el mayor nivel de área en construcción en los destinos no residenciales están marcando esta dinámica. La dirigente gremial sostuvo que “es posible prever que esta tendencia en el nivel de ocupaciónsectorial se siga acentuando en lo que resta de 2013. Medidas como el subsidio a la tasa de interés han sido muy efectivas en acelerar los ciclos de la actividad; en los dos últimos años los segmentos de vivienda cubiertos por la medida han experimentado una aceleración en los procesos de preventa y construcción de 1,4 y 3,6 meses respectivamente, y eso necesariamente se traduce en una mayor velocidad en la contratación de mano de obra”. Indica Forero Ramírez, que a nivel regional, las cifras a septiembre mostraron que nueve de las 13 áreas reflejan un comportamiento creciente en el volumen de ocupación sectorial respecto a la medición realizada un año atrás. Se destacan ciudades como Pasto, Medellín, Cali y Montería, donde el crecimiento fue de dos dígitos. Por el contrario, cuatro ciudades presentaron una reducción en el volumen de ocupados, dinámica que se tradujo en la pérdida de 23.000 puestos de trabajo, de los cuales 14.000 se presentaron en la ciudad de Bogotá. Para el Gremio continúa el reto de lograr que el dinamismo de la actividad se refleje en todas las regiones para que el aporte al empleo nacional sea mayor, máxime cuando el sector ha demostrado ser un efectivo jalonador del desarrollo social y económico del país. Frente al aumento del empleo, el ministro de Vivienda, Felipe Henao Cardona, dijo que “estamos muy contentos con las cifras de empleo, lo que demuestra que esta locomotora sigue jalonando no solamente al sector de la construcción, sino 21 subsectores, entre ellos los industriales”. Sostuvo que “en septiembre ya tenemos más de 1.234.757 empleados en el sector de la construcción, eso significa un incremento de más del 2.8% frente al año 2012 y un 2% frente a agosto de este año”. Señaló el funcionario que “estamos demostrando que el programa de las 100 mil viviendas y los subsidios a la tasa fueron un éxito. No solamente se crea un país más justo sino que se genera un país que le apuesta al empleo”. En Bogotá el número de empleados en el sector fue de 221.656 y para el trimestre julio-septiembre, la cifra registra un 2,9% más que el mes de agosto de este año. En este periodo, el sector de la construcción ocupó el 5,8% de los trabajadores del país. Salvo por Sincelejo (10%), Cartagena (9,8%) y Bucaramanga (8,9%), el desempleo disminuyó en las trece principales áreas del país. Bogotá registró una tasa de desempleo del 8,8%, cifra inferior a la observada en septiembre de 2012.
Ver en: http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/11-2013-65-de-ocupaci%C3%B3n-laboral-porconstrucci%C3%B3n.html
LANACION.COM.CO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
Debate por fallas estructurales y técnicas en edificaciones
“ He citado a debate de control político al Ministro de Vivienda, a la Superintendencia Financiera y a la Cámara Colombiana de la Construcción”: Senadora Claudia Wilches
Desde el año 2011 presenté al Congreso de la República un proyecto de Ley cuyo único objetivo es proteger el patrimonio y la vida de las familias en Colombia mediante la obligación a las constructoras de constituir pólizas de cumplimiento que garanticen la calidad y estabilidad de sus construcciones. Dicho proyecto no fue acompañado por el ministerio de vivienda el cual expidió un concepto negativo impidiendo así la aprobación del mismo al interior del Congreso. Dados los lamentables acontecimientos en Medellín y los ya mencionados casos de fallas estructurales de viviendas en todo el país, he citado a debate de control político al Ministro de Vivienda, a la Superintendencia Financiera y a la Cámara Colombiana de la Construcción -CAMACOL-, para que otorguen explicaciones frente a la negativa que en su tiempo presentaron al proyecto y así mismo que den a conocer las acciones que el gobierno nacional llevara a cabo para evitar víctimas fatales a causa de la baja calidad de las construcciones. Por esta razón deseo contar con su valiosa colaboración para recibir de su parte y de la comunidad que representa, casos de fallas estructurales en construcciones de vivienda que merezcan ser dados a conocer a la opinión pública y que estén afectando la calidad de vida de los colombianos. Estos casos servirán como insumo en el debate de control político y pueden ser enviados al correo electrónico prensasenadoraclaudiawilches@gmail.com, con un breve recuento del caso, la ubicación del mismo, acompañado de fotografías o videos y un número de contacto. Desde el Senado de la República continúo con el compromiso de proteger los recursos de los colombianos y de expedir Leyes que fomenten la justicia y calidad de vida de todos los habitantes del país. Ver en: http://www.lanacion.com.co/index.php/politica/item/225134-debate-por-fallas-estructurales-y-tecnicas-en-edificaciones
RADIOSANTAFE.COM FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
Construcción encabeza generadores de empleo con 33 mil trabajos
D
e acuerdo con la información suministrada ayer por el Dane, la tasa de desempleo en
Colombia sigue una tendencia favorable. El registro para el mes de septiembre mostró una tasa de desempleo de 9%, y en esa dinámica el aporte de la construcción al mayor volumen de ocupaciónfue 6,5%, cifra representada en 33.000 nuevos puestos de trabajo directos en el sector. Para la presidente Ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, este resultado que viene acentuándose desde el mes pasado es la respuesta al mayor volumen de actividad que se desarrolla en el país. El crecimiento en la construcción de vivienda asociado a la ejecución de los programas de vivienda social en las regiones, el mayor dinamismo comercial de los proyectos residenciales No VIS y el mayor nivel de área en construcción en los destinos no residenciales, están marcando esta dinámica. “Es posible prever que esta tendencia en el nivel de ocupación sectorial se siga acentuando en lo que resta de 2013. Medidas como el subsidio a la tasa de interés han sido muy efectivas en acelerar los ciclos de la actividad; en los dos últimos años los segmentos de vivienda cubiertos por la medida han experimentado una aceleración en los procesos de preventa y construcción de 1,4 y 3,6 meses respectivamente, y eso necesariamente se traduce una mayor velocidad en la contratación de mano de obra”, señaló la dirigente gremial. A nivel regional, las cifras a septiembre mostraron que nueve de las 13 áreas reflejan un comportamiento creciente en el volumen de ocupación sectorial respecto a la medición realizada un año atrás. Se desatancan ciudades como Pasto, Medellín, Cali y Montería, donde el crecimiento fue de dos dígitos. Por el contrario, cuatro ciudades presentaron una reducción en el volumen de ocupados, dinámica que se tradujo en la pérdida de 23.000 puestos de trabajo, de los cuales 14.000 se presentaron en la ciudad de Bogotá. Para el Gremio continúa el reto de lograr que el dinamismo de la actividad se refleje en todas las regiones para que el aporte al empleo nacional sea mayor, máxime cuando el sector ha demostrado ser un efectivo jalonador del desarrollo social y económico del país. Ver en:
http://www.radiosantafe.com/2013/11/01/construccion-encabeza-generadores-de-empleo-con-33-mil-trabajos/
NOTICIAS SOBRE EL DESPLOME DEL EDIFICIO SPACE EN MEDELLÍN
EL COLOMBIANO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
PORTAFOLIO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
LA REPÚBLICA FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
SIGUE…
EL COLOMBIANO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
DIARIO EL OTÚN FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL INFORMADOR FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL INFORMADOR FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL MUNDO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
DIARIO MIO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
ADN FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL MUNDO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL COLOMBIANO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL INFORMADOR FECHA: 31 DE OCTUBRE DE 2013
EL MERIDIANO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
CARACOL.COM.CO FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
Gremios de la construcción en Medellín piden no hacer generalizaciones
Dicen que no minimizarán las responsabilidades ante tragedia del edificio Space y la evacuación del Continental Towers En una extensa comunicación conjunta, los gremios de la construcción de Medellínllamaron a la prudencia para no hacer generalizaciones y manifestaron que no minimizarán las responsabilidades ante la tragedia del edificio Space y la evacuación del conjunto Continental Towers. En la misiva las entidades Camacol Antioquia, la Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia, la Cámara Colombiana de la Infraestructura Seccional Antioquia, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos y la Sociedad Colombiana de Arquitectos seccional Antioquia señala que lo sucedido en Space es un hecho “sin precedentes” en Medellín y el país. “Nuestra posición como Gremios y Asociaciones Profesionales de la región, compuestos por empresas formales, legalmente constituidas, que cumplen con las disposiciones de ley en cuanto a los procesos y normas que deben regir las actividades que desarrollan, no es la de desconocer ni minimizar la gravedad de los hechos”, manifestaron. Los gremios llamaron a la prudencia y a no generalizar sobre lo ocurrido en la parte alta del barrio El Poblado de Medellín, al señalar que la construcción es una actividad económica “empresarial y profesional legítima y bien reglamentada”, que los llevará a no ser inferiores en este momento frente a la responsabilidad social con los afectados y la ciudad. “Insistimos en el llamado a la prudencia, a no generalizar ni apresurarse en sacar conclusiones y medidas. Lo recomendable es esperar los resultados de los estudios y de la investigación técnica que se adelanten para conocer la causa de los lamentables hechos que enlutan a nuestra ciudad”, agregó la comunicación. Las asociaciones añadieron que las empresas del sector de la construcción en la capital antioqueña han cumplido con todos los parámetros legales y técnicos de calidad. Muestra de ello, según el gremio, son los constantes análisis que apuntarían a fortalecer los controles y las instituciones que regulan la actividad. “La legalidad, los estándares técnicos y de calidad de los procesos constructivos no son objeto de discusión, puesto que hacen parte del quehacer diario de los constructores y profesionales de la ciudad afiliados a nuestros gremios”. Las cinco asociaciones reiteraron su solidaridad con los familiares de las 11 víctimas que dejó el colapso de la torre 6 del edificio Space y las personas evacuadas del conjunto residencial Continental Towers, ambas construcciones de la firma Lérida CDO.
Ver en : http://www.caracol.com.co/noticias/regional/gremios-de-la-construccion-en-medellin-piden-no-hacer-generalizaciones/20131105/nota/2007937.aspx
ELCOLOMBIANO.COM FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
SPACE, CALAMIDAD Y ACONTECIMIENTO
Respecto al colapso de la torre 6 de la unidad residencial Space en El Poblado, podemos caer en dos situaciones peligrosas para la ciudad y para el país: la trivialización y el olvido. La trivialización pasa por la idea de que lo que allí pasó no fue tan grave. Un periodista de televisión -afanado y consternado- alcanzó a decir en una trasmisión en directo que “solamente” se había caído una torre. Por supuesto, fue un lapsus, pero corremos el peligro de que se quiera convertir ese lapsus en una valoración social del asunto. El caso concreto es que nunca antes había pasado en Medellín o en el resto del país que se cayera una torre de veintipico de pisos, habitada, que se llevara consigo otra torre similar. Y no se puede trivializar porque es evidente que se trata de un desastre originado en causas humanas. Que a nadie sensato se le pueda ocurrir que se trata de una acción voluntaria no excluye que los orígenes del daño están en decisiones y acciones humanas. Ya se verá luego lo que dictaminen las diversas autoridades respecto a la individualización y tipificación de las responsabilidades que concurrieron en la producción de esta calamidad. El olvido es también un ejercicio problemático. El drama de Space no se puede reducir al dolor de los deudos y a las pérdidas de todo tipo de los propietarios. Esto ni es ni se puede reducir a un asunto privado. Por eso es indispensable que se convierta en un acontecimiento. ¿Qué significa que un hecho cualquiera se convierta en acontecimiento? Significa elevarlo a una condición magnífica que impida que se olvide y que obligue a que las cosas conectadas con él cambien radicalmente a partir de ese momento. Que el colapso de Space se convierta en un acontecimiento quiere decir que en adelante la cadena de producción del sector de la construcción tiene que cambiar, que los procesos regulatorios y de control de las entidades estatales sobre la construcción tiene que cambiar y que los patrones culturales y económicos de consumo de vivienda deben modificarse. De esta manera comprendo la intervención del alcalde Aníbal Gaviria el lunes 29 de octubre. La claridad del mensaje del mandatario transmite el mensaje de quien tiene la intención de que a partir de esta calamidad muchas otras cosas cambien: la legislación nacional, los criterios del plan de ordenamiento territorial, la vigilancia pública sobre el desempeño de los constructores, la prioridad de las personas sobre las empresas. Entre tanta amargura, los gremios agravan las cosas. Los directivos nacionales de la Lonja y Camacol han sacado a relucir su falta de sensibilidad y civismo; el cinismo de culpar al regulador y exculpar todo error propio. Corroboran las críticas de Gabriel Harry a la dirigencia gremial del país (El Colombiano, 20.10.13) Ver en:
http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/S/space_calamidad_y_acontecimiento/space_calamidad_y_acontecimiento.asp
NOTICIAS REGIONAL BOGOTÁ Y CUNDINAMARCA
REVISTA DINERO FECHA: NOVIEMBRE DE 2013
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REVISTA DINERO FECHA: NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
PORTAFOLIO FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
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MERCADO DINERO FECHA: NOVIEMBRE DE 2013
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EL ESPECTADOR FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
MERCADO DINERO FECHA: NOVIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
LA TARDE FECHA: 2 DE NOVIEMBRE DE 2013
LASILLAVACIA.COM FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
De las amenazas a la metamorfosis de Petro La improvisación en el caso del servicio de aseo en Bogotá, que como era previsible tiene en riesgo la permanencia del Alcalde Gustavo Petro en Bogotá, ha servido para llamar la atención sobre lo perverso que puede resultar la competencia que nuestro ordenamiento jurídico le reconoce al Procurador General de la Nación para sancionar funcionarios elegidos popularmente. Esa no solo ha sido una competencia poco discutida sino incluso aplaudida en el pasado reciente y varias interpretaciones de la Corte Constitucional le han incluso ampliado su ámbito de acción: por ejemplo, a pesar de las dudas la Corte decidió que esa competencia incluía a los congresistas. El Sistema Interamericano de Derechos Humanos, que forma parte del bloque de constitucionalidad, dispone que la separación del cargo de un funcionario elegido popularmente solo la pueda decretar un juez. La reserva judicial es una garantía de la misma entidad de la que se le otorga a la libertad o a la privacidad de las comunicaciones. Sin embargo, ese debate se perdió hace solo un par de semanas en la Corte Constitucional cuando ese Tribunal decidió en contra de Piedad Córdoba la tutela que interpuso para cuestionar la competencia de la Procuraduría sobre los congresistas. El Procurador, que pierde casi todos los debates jurídicos éste lo ganó y por tanto podrá seguir usando su extraña manera de medir las conductas de los funcionarios según sus convicciones políticas. Ya sancionó con una pena desmesurada al ex alcalde de Medellín Alonso Salazar por denunciar que los paramilitares influían en las elecciones de alcalde de esa ciudad. Ordóñez, en cambio, se ha convertido en abogado defensor del entonces gobernador Luis Alfredo Ramos, detenido por parapolítica. El Procurador, el mismo que persigue parejas homosexuales y niñas violadas con deseo de abortar, podrá seguir absolviendo excongresistas condenados ( ¡Sí condenados!) por parapolítica. La Corte no nos sacó de semejante enredo. Por eso la posibilidad de que destituya a Petro es hoy muy alta. El principal argumento de la defensa –el de la falta de competencia del procurador- ya no tiene ninguna posibilidad de salir avante. Espero que el Procurador no destituya a Petro. Guardo la esperanza de que Ordóñez -que en estos casos suele actuar para la galería para poder gastar ese prestigio persiguiendo minorías y defendiendo a sus amigos- piense que destituir a Petro le puede resultar muy costoso políticamente y se abstenga de hacerlo. Si lo hace, muchos de quienes han sido sus críticos tendrán la tentación de afirmar que el Procurador es un hombre ecuánime y que no persigue a quienes piensan distinto a él. Pero más allá de la posición que se tenga sobre juridicidad o la conveniencia de una posible destitución del Alcalde por parte del Procurador, el caso también ha servido para develar un Petro distinto al que la mayoría cree conocer y a la imagen que él mismo construyó con sus actuaciones en el Congreso. De un Petro comprometido con la paz pasamos a un Petro amenazante que no duda en justificar el uso de la violencia para defenderse de una arbitrariedad. Ese político que se muere de ganas de ser símbolo de la paz aparece ahora amenazando a la sociedad con el resurgimiento de un nuevo movimiento guerrillero si llega a ser destituido. El dirá que no dijo eso. Sus defensores arremeterán diciendo que se trata de crear una matriz de opinión por parte de quienes (y ahí cabemos todos los que nos atrevamos a reclamar por semejante afirmación) están comprometidos con las mafias. No voy a entrar en ese debate. Solo debo decir que cuando en condición de Viceministro de Gobierno me tocó redactar la gran mayoría de las resoluciones de indulto de los miembros del M 19 tenía la convicción íntima de que –aunque por esa época no se hablaba de la justicia transicional- había un compromiso y una garantía de no repetición. Hasta ahora los ex EME lo habían respetado con absoluta convicción pero Petro, angustiado por las posibles consecuencias de sus errores, resolvió pasar la raya. Pero la verdadera metamorfosis de Petro es la del congresista aguerrido e inclemente con los funcionarios que cometían errores -que él convertía en sus debates en actos de corrupción- al Alcalde mendicante de consideración: me equivoqué pero no es para tanto. Yo creo que no es para tanto, al Alcalde no deben destituirlo por eso, pero si revisan los archivos de sus discursos en el Congreso pidiendo cárcel contra todo el mundo por errores u omisiones no tendría escapatoria. Cuando le hacía “mandados” a su amigo Alex Vernot para influir en el ambiente en el que se decidían los procesos judiciales contra el Banco de Colombia, no dudaba en pedir cabezas de superintendentes por no ser diligentes en el ejercicio de sus funciones. Del Petro defensor de la Constitución de 1991, comprometido con las herramientas de la democracia participativa, promotor de revocatorias del mandato contra alcaldes pasamos al funcionario mañoso que como el abogado más tropelero inunda los despachos judiciales de recursos improcedentes para impedir que se tomen las decisiones sobre una eventual convocatoria a los ciudadanos de Bogotá para que democráticamente decidan sobre su permanencia en el cargo. Yo espero que el Procurador no destituya a Petro, pero de Ordóñez no hay que esperar nada. Si lo destituye será para perseguir al Alcalde, si no será para posar de “demócrata” y confundir a la tribuna. De Petro espero compromiso con la democracia, o ¿ será que de Petro ya tampoco se puede esperar nada?
Ver en: http://lasillavacia.com/historia/de-las-amenazas-la-metamorfosis-de-petro-46008
TERRA.COM FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
Universidad de Harvard invita a Petro a hablar sobre el POT
El alcalde de Bogotá,Gustavo Petro, viajará aEstados Unidos para participar en varios actos académicos de laUniversidad de Harvard por invitación de la Facultad Superior de Diseño de esa institución. Petro dictará el miércoles la conferencia magistral "Bogotá, la lucha política por una ciudad sostenible y solidaria", organizada por el Departamento de Planificación y Diseño Urbano de la Escuela Superior de Diseño de Harvard, según un comunicado de su despacho. Posteriormente, ese mismo día, el alcalde se reunirá con académicos especialistas en desarrollo urbanístico. El jueves, Petro dará una conferencia sobre su polémico Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Bogotá y se reunirá con representantes de la Organización Estudiantil de Planificación Urbana de Harvard, según el comunicado de la Alcaldía. Ver en: http://noticias.terra.com.co/bogota/universidad-de-harvard-invita-a-petro-a-hablar-sobre-el-pot,04f4baf3c5822410VgnVCM3000009af154d0RCRD.html
TERRA.COM FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
El alcalde de Bogotá viajará a EE.UU. para hablar sobre la ciudad en Harvard El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, viajará mañana a Estados Unidos para participar en varios actos académicos de la Universidad de Harvard por invitación de la Facultad Superior de Diseño de esa institución, informaron hoy fuentes oficiales. Petro dictará el miércoles la conferencia magistral "Bogotá, la lucha política por una ciudad sostenible y solidaria", organizada por el Departamento de Planificación y Diseño Urbano de la Escuela Superior de Diseño de Harvard, según un comunicado de su despacho. Posteriormente, ese mismo día, el alcalde se reunirá con académicos especialistas en desarrollo urbanístico. El jueves, Petro dará una conferencia sobre su polémico Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Bogotá y se reunirá con representantes de la Organización Estudiantil de Planificación Urbana de Harvard, según el comunicado de la Alcaldía. Ver en:
http://noticias.terra.com.mx/mundo/america-latina/el-alcalde-de-bogota-viajara-a-eeuu-para-hablar-sobre-la-ciudad-en-
harvard,d94219bf69b12410VgnCLD2000000ec6eb0aRCRD.html
CARACOL.COM.CO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
Proceso del alcalde Petro entra en su recta final
Con la entrega de los alegatos esta semana, el fallo se conocería en diciembre y la sentencia a final en enero. El próximo miércoles el alcalde de Bogotá Gustavo Petro deberá presentar ante la Procuraduría sus alegatos finales dentro del proceso disciplinario que se le adelanta por irregularidades en la implementación del nuevo esquema de recolección de basuras en Bogotá. Esto quiere decir que el juicio entra a su etapa final pues allí Petro expondrá, de manera escrita, su defensa, es decir que explicará paso a paso cómo fue que de diseñó, implementó y desarrolló todo el esquema de basuras y sustentar la tesis que le ayudaría para que el ministerio público no opte por destituirlo o sancionarlo. El expediente que da cuenta del juicio al mandatario cuenta con cientos de folios los cuales contienen pruebas y testimonios solicitados tanto por la defensa la defensa del alcalde como por la delegación del órgano de control. Hay que precisar que solo hasta hace unos días atrás al abogado defensor, Julio César Ortiz le fueron entregadas dos cajas con las copias de cerca de 5 mil folios y casi una veintena de CDs Y DVDs que hacen parte del expediente. Ver en: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/proceso-del--alcalde-petro-entra-en-su-rectafinal/20130411/nota/2007639.aspx
CARACOL.COM.CO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
Petro defiende proyecto de subsidios en tarifas de transporte público
Gustavo Petro trinó todas las ciudades modernas contemplan una estructura subsidiada de transporte" El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, a través de su cuenta en twitter defendió su propuesta de crear una estructura de subsidios de mediano plazo en la tarifa de transporte, dice el burgomaestre que esto “nos alista para la entrada del Metro”. Petro dice que el Fondo de Estabilización Tarifaria, entidad que manejaría los recursos de estos subsidios, “se financiaría adicionalmente por las multas porque la ley lo permite”. Este subsidio sería para la población pobre, para que use el Sistema Integrado de Transporte Público, dice el Alcalde, porque espera “una elasticidad alta de la demanda de los pasajeros que usan la buseta tradicional” El burgomaestre defiende su tesis argumentado que una “resolución del Ministerio de Transporte permite una estructura tarifaria compuesta de tarifas diferenciales, subsidiadas y segmentadas”. Ver en:
http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/petro-defiende-proyecto-de-subsidios-en-tarifas-de-transporte-publico/20131104/nota/2007777.aspx
CARACOL.COM.CO FECHA: 4 DE NOVIEMBRE DE 2013
Petro viaja a Estados Unidos a dictar conferencia sobre el POT
Este miércoles, hará parte de una charla sobre desarrollo urbano en la Universidad de Harvard Nuevamente el alcalde Gustavo Petro viajará a Estados Unidos a explicar el modelo de desarrollo urbano que se está planteando en la ciudad, luego de que fuera expedido el decreto que modificó el Plan de Ordenamiento Territorial. En el volante con el que se está promocionando la charla de Petro en la prestigiosa universidad estadounidense, presenta la charla "The Political Struggle for a Sustentabile and Inclusive City": Lucha Política por una ciudad sustentable e inclusiva donde el alcalde va a plantear la importancia de las modificaciones que se están dando en la ciudad. Destacan desde la universidad los programas de desarrollo en torno al cuidado del agua, las modificaciones en el transporte y el cobro por el uso de la tierra planteado en el decreto del Plan de Ordenamiento Territorial. Aseguran por medio de un comunicado de la alcaldía de Bogotá, que la invitación de la universidad de Harvard, se da en el marco de una investigación que pretende establecer la relación del liderazgo político con el desarrollo de programas de transporte. Ver en:
http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/petro-viaja--a-estados-unidos-a-dictar-conferencia-sobre-el-pot/20131104/nota/2007808.aspx
CARACOL.COM.CO FECHA: 3 DE NOVIEMBRE DE 2013
Distrito utilizará dineros de multas para subsidiar transporte
El alcalde de Bogotá, planteó que lo que se cobra anualmente por las multas servirá para dar beneficios. Por medio de su cuenta en twitter, Gustavo Petro, anunció que para facilitar su programa de reducción en la tarifa del transporte a las personas afiliadas al Sisbén, hará una modificación al destino que actualmente tienen los dineros que por conceptos de multas de tránsito recibe la ciudad. "El Fondo de Estabilización Tarifaria, FET, que recauda los dineros de pasajes del SITP también se financiará por multas por infracciones" señaló Petro por medio de esta red social, explicando de qué forma va a sustentar el anuncio de subsidios. Asegura el alcalde además que con el cobro de la 'Plusvalía por Edificabilidad', es decir por el pago que hagan las empresas constructoras por las ganancias de sus proyectos, se va a aumentar el presupuesto del Fondo, que actualmente sólo tienen dineros de lo que se recauda en Transmilenio. Habrá además, un cambio en la hora valle en el cobro de Transmilenio. Actualmente quienes ingresen antes de las 5:30 de la mañana reciben un descuente de 300 pesos en el pasaje, Petro ha planteado que esta hora se extienda hasta las 6 para garantizar que la reducción favorezca a la población estudiantil de la ciudad. Ver en:
http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/distrito-utilizara-dineros-de-multas-para-subsidiar-transporte/20130311/nota/2007213.aspx
ELTIEMPO.COM FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
Críticas por anuncio de Petro de nueva rebaja en pasajes
Según expertos, subsidios no deben comprometer futuro del Sistema Integrado de Transporte Público.
Por segunda vez en 14 meses, el alcalde Gustavo Petro anunció una nueva rebaja en el pasaje del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), pese a que durante todo este tiempo expertos y organismos de control han advertido desequilibrios económicos que hieren las finanzas de la ciudad. Según explicó el mandatario, hay una partida de 138.000 millones de pesos de un fondo de estabilización que la Administración pretende usar como base para subsidiarles el pasaje a los afiliados al Sisbén 1 a 4. Aunque Petro había dicho el jueves que el viernes radicaría un proyecto de acuerdo en el Concejo de Bogotá para sacar adelante la rebaja, el documento no llegó a la secretaría general del cabildo. Fuentes del Distrito confirmaron que la iniciativa se aprobó en comité técnico de TransMilenio y que no afectará la tarifa técnica con la que se les paga a los concesionarios la operación de los buses del sistema. Solo esperan que la Secretaría de Planeación les diga cuál es el censo de habitantes sisbenizados, para establecer el impacto fiscal de la medida. Uno de los críticos de esta decisión es el exalcalde Jaime Castro. “Petro está comprometiendo la estabilidad de las finanzas del Distrito. TransMilenio dijo que el subsidio a SITP puede valer 1 billón de pesos. ¿De dónde va a salir la plata?”, sostuvo. Para el exmandatario, la decisión reviste un interés electoral, “pues está haciendo campaña para evitar la revocatoria. Por ejemplo, con la primera rebaja, que benefició tanto a estrato 1 como a estrato 6, nunca midió el costo fiscal”, agregó. Darío Hidalgo, experto en transporte y exdirectivo de TransMilenio, coincidió con Castro en que los subsidios deben ser más específicos. “Si es para permitir que quienes están excluidos por falta de capacidad de pago puedan usarlo, está bien; pero solo será coherente si se acompaña con otra medida que balancee el ingreso, como los cobros por congestión a carros particulares”, explicó. El desequilibrio no es menor. Los usuarios de TransMilenio pagan 1.400 pesos en las horas valle y 1.700 pesos en las pico, y los del SITP pagan 1.400 pesos. Pero la tarifa técnica de buses articulados –de costo variable– vale, según fuentes del sistema, 1.750 pesos; y la del SITP, 4.500, valores por encima de lo que pagan los usuarios del sistema. Por su parte, la concejal Angélica Lozano, de Progresistas, dijo que “es válida la intención de aliviar el bolsillo de los más pobres, pero la gran inquietud es la sostenibilidad”. De hecho, las rebajas decretadas el año pasado llevaron al Distrito a renegociar los contratos de los operadores de las fases I y II de TransMilenio, lo que les permite usar los buses que tienen más de 10 años, sin invertir más recursos. Incluso, la Contraloría Distrital abrió un proceso de responsabilidad fiscal contra TransMilenio.
Ver en: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/rebaja-en-pasajes-de-transporte-en-bogota_13156142-4
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RCN RADIO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
Mejoramiento de la estructura vial de Pereira y Dosquebradas, habla Gustavo Aristizรกbal, gerente de Camacol Risaralda.
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https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZZHQ2MEFnWmRrZFk/edit?usp=sharing
NOTICIAS REGIONAL VALLE
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ELPAIS.COM.CO FECHA: 5 DE NOVIEMBRE DE 2013
“Las obras del aeropuerto de Cali se financiarán con vigencias futuras": Minhacienda El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, dice que espera reunirse pronto con la Aerocivil para culminar el proceso.
Es incomprensible que los empresarios digan que la reducción en la
retención en la fuente de 3,5
% a 1,5 %, que se aplicará en los dos últimos meses del 2013 es poca. Esos dos puntos porcentuales que dejarán de pagar les representará mayor liquidez en el periodo de más venta del año”. La enfática afirmación la hizo el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas Santamaría, quien añadió que para el 2014 la tarifa quedará permanente en 2,5 %. “Otro estímulo que se le dará al sector privado”, precisó. Para el caso de las personas naturales también hay un alivio que vienen percibiendo desde comienzos de este año y aplica para aquellos que devengan menos de $3.600.000 mensuales, recordó el funcionario. Este bogotano, con magister en economía de la Universidad de Los Andes, dijo a El País que es más optimista que todos los investigadores económicos y piensa que este año la economía crecerá por encima del 4,0 %. Sobre el Valle del Cauca, contó que es posible que esta semana se agende el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) para asegurar los recursos que permitirán la modernización del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, los cuales ascieden a $60.000 millones. ¿En lo que resta del año 2013 podrán quedar asegurados los recursos para remodelar el aeropuerto de Palmira que sirve a Cali? Esperamos reunirnos con el Director de la Aerocivil y mi colega del Transporte esta semana para que nos expliquen la situación específica del Bonilla Aragón. Ese es un proyecto prioritario para el Gobierno que se financiará con vigencias futuras. Ese es el trámite que habrá que hacer. ¿Pero usted puede garantizar el aforo de esos recursos antes de que despidamos el año? Eso solo se lo podré decir una vez se tramite el tema en el Confis. Allí se toman decisiones específicas sobre las partidas que se van a asignar a cada proyecto, pero ahora no me podría comprometer hasta tanto el Director de la Aerocivil lleve el tema a consideración del Consejo Superior de Política Fiscal. ¿Cuándo se reunirá con él y con la Ministra de Transporte? Pues nosotros nos reunimos permanentemente, solo habrá que agendar ese tema. La semana pasada estuve concentrado en las concesiones de Cuarta Generación. Ya llegará el momento para tratar lo del aeropuerto y cuando lo hagamos le pondremos todo el ánimo, pues la idea es cumplir con los compromisos. Tenemos la mejor voluntad de que las cosas se hagan, pero también somos guardianes de que las cifras cuadren. Siguiendo con temas del Valle, es muy loable que se postule a Buenaventura como capital de la Alianza del Pacífico, pero no cree que es algo muy ambicioso? Pues es un reto que hay que trabajarlo. En el puerto se debe trabajar en muchos temas, pero en particular todo lo relacionado con las vías de acceso, el sistema de alcantarillado, la infraestructura urbana, el malecón y por supuesto, hay que pensar en educación. Pero el principal problema del puerto es la falta de generación de empleo, sin empleo ninguna ciudad prospera.
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Ministro, hay empresarios que critican la rebaja de dos puntos en la retención en la fuente, ¿qué les responde? Que es incomprensible esa crítica porque la medida es un gran alivio para el flujo de caja de las empresas. Fíjese usted que cuando a un empresario le pagan un producto, ya no le van a retener el 3,5 % sino solo el 1,5 %. Eso significa que le llegará más liquidez a la caja. El origen de la rebaja en la tarifa de la retención en la fuente es congruente con la disminución que también se hizo en el impuesto de renta que pasó del 33 % al 25 %. En la reforma tributaria se aprobó este cambio, pero se introdujo el gravamen para la equidad (Cree), que es del 9 %. El Cree se ha venido reteniendo, pero el impuesto de renta no se había revisado, ni se había estudiado la tarifa de retención y es por eso que a partir de noviembre bajó del 3,5 % al 1,5 %, pero solo por dos meses. En enero del año entrante la tarifa quedará en el 2,5%, de manera permanente. Es una reducción proporcional a lo que ha sido la tarifa del impuesto de renta y por eso la retención también tiene que bajar. ¿Habrá beneficios para las personas naturales que devenguen salarios altos? Esta reducción solo aplica para las personas jurídicas, pero recuerde que a las personas naturales también se les redujo la tarifa , especialmente a quienes ganan menos de $3.600.000 al mes. Para ellos se eliminó por completo la tarifa de retención en la fuente. Ya no pagan impuestos y por lo tanto se ahorran esos recursos. Para salarios de allí hacia arriba la tarifa de retención depende de los ingresos y de una serie de beneficios. Una buena noticia para el país fue la reducción del desempleo. ¿Piensa que puede bajar más? Creo que sí, porque en los últimos dos meses hay mucho empleo en el comercio y eso seguramente va a ayudar a reducir la tasa de desempleo. Pienso que puede ser inferior al 9 %. Vamos muy bien, el país no es solo cabeza de grupo para el mundial de fútbol, sino cabeza de grupo en América Latina para la generación de empleo. Somos el país de América Latina que más empleo está generando. El empleo formal está creciendo al 5,5 %, en tanto que el informal está estancado. ¿Ingresar al selecto club de los países ricos no es otra ambición exagerada del Gobierno? Pues si iremos al mundial de fútbol a competir con los mejores equipos del mundo, también queremos ir a la Ocde y estar al mismo nivel que los mejores países del mundo, tenemos como y podemos hacerlo. ¿Ministro, a usted entonces no le preocupa nada, estamos bien en todo? Mire, mi gran preocupacion, la que nos trasnocha, es la industria. La economía va bien, los indicadores son favorables, pero la industria todavía no nos deja tranquilos. En agosto hubo un respiro leve en la producción, pero todavía es temprano decir que ha mejorado, esperamos que con una tasa de cambio más alta y con las medidas que se han adoptado dentro del Pipe la industria pueda tener mejores condiciones y un mejor desempeño. ¿No piensa que las cadenas productivas son claves para recuperar la industria? Sin duda, la semana pasada se celebraron los 20 años de competitividad y el país hizo un gran debate sobre las cadenas productivas, recordábamos lo importante que es definir las cadenas productivas que son prioritarias para nosotros. Aquí en el Valle es clave la de la caña de azúcar y la confitería. Las cadenas funcionan muy bien cuando están integradas. En el resto del país hay que hacer lo mismo que en el Valle y eso es lo que tenemos que hacer en otros sectores de la industria. ¿Y no lo trasnocha el tema de la reforma a la salud. Día tras día más gente se suma a protestas y los médicos quieren que la cambien? Sobre ese punto le digo que Gobierno tiene toda la voluntad para que la reforma a la salud se convierta en un vehículo para que esa preocupacion que tienen todos los colombianos empiece a ver soluciones. La reforma tiene planteamientos muy de avanzada, pero como toda reforma que se hace en el país, toca intereses creados. ¿De quiénes? Mire, lo importante es trabajar con cada uno de los sectores para que esa tarea de persuasión, de información y de diálogo se convierta en un mecanismo que nos permita avanzar y no mantenernos estancados. La Anif planteó que el PIB este año cerraría en 3,8 %, ¿usted lo comparte? Yo soy mas optimista que esa agremiación. Creo que el aumento de la economía va a estar sobre el 4,0 %, pero me atrevo a decir que estará más cerca del 4,5 %.
Ver en:
http://www.elpais.com.co/elpais/valle/noticias/obras-aeropuerto-cali-financiaran-con-vigencias-futuras-minhacienda
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Restablecen el acueducto en Aracataca, Magdalena, habla el ministro de Vivienda, Ciudad y Territorio, Luis Felipe Henao.
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZdHktdFp6U3ppRUk/edit?usp=sharing
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LA LIBERTAD FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 1 DE NOVIEMBRE DE 2013
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Eltiempo.com Fecha: 1 de noviembre de 2013
'El desafío de la competitividad' Por: CARLOS CABALLERO ARGáEZ | 5:51 p.m. | 01 de Noviembre del 2013
Carlos Caballero Argáez Veinte años después, lo que se quería hacer en educación y en infraestructura de transportes se desarrolló muy parcialmente. El título de esta columna es el mismo del libro que hace veinte años recogió las ponencias presentadas en el ‘Primer encuentro sobre competitividad’, un seminario organizado por el Ministerio de Desarrollo y la firma Monitor, de los Estados Unidos, que estudió, en 1993, la competitividad de la economía colombiana y de 16 sectores de exportación. El ministro de Desarrollo era Luis Alberto Moreno –presidente del BID en la actualidad–; el ministro de Comercio Exterior era Juan Manuel Santos. El expresidente César Gaviria era el presidente de la República. En el prólogo del libro, afirmó que Colombia estaba entrando en la etapa de la ‘postapertura’, que planteaba un nuevo reto: “mejorar la competitividad y la eficiencia de la industria colombiana”. Y en el cierre del seminario, en una improvisación magistral que recuerdo muy bien y que se pasó por televisión, se refirió a las tareas pendientes en inversión social (salud y educación), en construcción de infraestructura, en inserción internacional (planteó pensar en ingresar al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, Nafta) lo mismo que al “fantasma de la revaluación” y a la necesidad de una nueva relación entre el Estado y el sector privado. Esta semana se celebraron los veinte años de esa reunión. En esta ocasión se revisó lo avanzado en este tiempo. La evaluación no fue positiva. A pesar de que, en las dos décadas, el PIB per cápita de Colombia más que se duplicó y de que se registran exitosas experiencias empresariales que demuestran que, a nivel de ciertas industrias (localizadas en Barranquilla y en Medellín principalmente), existe la capacidad para competir internacionalmente. No se han resuelto deficiencias fundamentales identificadas en agosto de 1993. Dos sobresalen especialmente: la educación y la construcción de infraestructura. A ambos se refirieron tanto el presidente Gaviria como sus ministros Moreno y Santos. Para el primero, era “necesario mejorar la calidad de la educación de los colombianos para aumentar la competitividad de nuestros productos en el exterior y también para mejorar la distribución del ingreso en el país”. Para Moreno, un conjunto de empresarios encuestados en ese momento no creían “que el sistema educativo suministrara el conocimiento técnico suficiente para alcanzar en sus industrias un nivel similar al de otros países. Para Santos, la calidad del recurso humano y su disponibilidad eran los factores más importantes entre los determinantes de la competitividad. De la infraestructura, ni hablar. Aunque el presidente Gaviria preveía que las empresas orientadas a la exportación en las ciudades del interior no irían a tener “un bajo costo de transporte por tonelada en carretera hasta dentro de un buen tiempo” y que “tener un buen sistema vial hecho por el Estado y los departamentos sería un proceso largo y doloroso y hay que conseguir los recursos”. La verdad, veinte años después, es que no se ha avanzado en competitividad; que seguimos ocupando un puesto mediocre en el ranking de competitividad que elaboran el Banco Mundial y el Foro Económico Mundial. Que lo que se quería hacer en educación y en infraestructura de transportes se desarrolló muy parcialmente. Y que a esas deficiencias se ha sumado el grave desbarajuste institucional y político, que afecta la calidad de las políticas públicas y la gestión pública. En este entorno es de admirar el éxito de los empresarios que hacen la tarea para ser competitivos. Al Estado le toca cumplir su función. Porque no es aceptable la situación actual, ni que la productividad de la economía colombiana hubiera disminuido en los veinte años ni, sobre todo, haber perdido tiempo y oportunidades. Carlos Caballero Argáez Ver en: http://www.eltiempo.com/opinion/columnistas/carloscaballeroargaez/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-13155755.html
Eltiempo.com Fecha: 4 de noviembre de 2013
Pasos restringidos
Por: CRISTIAN VALENCIA | 6:14 p.m. | 04 de Noviembre del 2013
Cristian Valencia Mientras los pasos restringidos se multiplican, se desembolsan grandes sumas de dinero para construir nuevas carreteras.
Es común ver daños en las carreteras colombianas. Pasos restringidos y esas cosas. Es común también que llenen la carretera de conos naranjas de precaución y que una especie de guardavías esté atento a dar el paso a un carril con una señal sencilla de ‘pare’ o ‘siga’. Eso es común, como parte de los paisajes. Lo que no es común, lo que quisiéramos que no fuera común, es que esos pasos restringidos se instalen tanto en el imaginario que se conviertan en puntos de referencia. Eso no debería ser común. El puente sobre el río Guachaca, en el departamento del Magdalena, es uno de esos casos. Hace casi dos años hubo una avalancha que horadó las bases del puente y al sol de hoy sigue con paso restringido. Y, claro, la carretera está llena de conos y los guardavías están atentos al tráfico para autorizar el paso en uno u otro carril. A pocos kilómetros de allí hay otro paso restringido. Solo que ya está tan regularizado que uno se imagina que nadie arreglará la vía jamás. Porque quienes dan el paso construyeron casetas y pueden cambiar el letrero de ‘pare’ o ‘siga’ desde un cómodo asiento valiéndose de un mecanismo artesanal: una pértiga larga, que hace girar el letrero. Y, además de todo, instalaron un semáforo. Es decir, en plena troncal del Caribe, entre las ciudades de Santa Marta y Riohacha, ¡hay un semáforo! Cualquiera que pase por allí por primera vez dirá: “¡Uao, qué bien señalizado está este paso restringido, qué cuidadosos, cuánta seguridad”. Pero si se entera de que el daño en la carretera existe hace dos años sentirá una profunda decepción y dirá: “¡Qué abandono tan tenaz, qué desidia tan brava”. Los arreglos de esos dos puntos de esa carretera no creo que valgan mucho dinero, ni que requieran mucho tiempo. Pero prefirieron hacer de la falla una norma y ya todo el mundo está acostumbrado. Con el tiempo, supongo que las casetas de los guardavías serán de concreto, con ventanas y un dispositivo más sofisticado para girar el letrero de ‘pare’ o ‘siga’. Y llevarán, a lo mejor, a sus familias a vivir con ellos, porque será un trabajo estable. Ryszard Kapuscinski tiene una crónica hermosa que se llama El agujero de Onitsha. Se trata de un enorme agujero en la carretera, unos pocos kilómetros antes de llegar a la ciudad de Onitsha. Por ese enorme agujero tienen que pasar los carros. Y como es tan complicado el paso, necesitan de todo un andamiaje popular para sortear el obstáculo. En últimas, Kapuscinki descubre que ese agujero es una fuente de trabajo indispensable para la sobrevivencia de la comunidad. Que como el Estado nigeriano no provee de casi nada, pues un agujero es una gran oportunidad de trabajos varios: los que desatascan, los que venden, los que arreglan, los que dan posada. En fin. Así que supongo que nuestros pasos restringidos en las carreteras colombianas son –a lo mejor los políticos no lo quieren decir en voz alta– un factor de desarrollo, una oportunidad laboral nueva y una fuente enorme de empleos varios. Se trataría de una sana transferencia de conocimientos entre países subdesarrollados. Qué bien. Mientras los pasos restringidos se multiplican, se desembolsan grandes sumas de dinero para construir nuevas carreteras. Si contamos con la suerte de Onitsha, esas nuevas carreteras en unos cuantos años tendrán su propio paso restringido, para darles trabajo a unos guardavías y, de paso, mover la microeconomía local, la infernal economía informal del subdesarrollo. Porque se trata de eso, ¿no? De demostrar que se construyen carreteras nuevas para las estadísticas: los logros y los votos. No importa que lo nuevo se avejente tan rápido y que lo viejo sea cacreco. Cristian Valencia cristianovalencia@gmail.com Ver en: http://www.eltiempo.com/opinion/columnistas/cristianvalencia/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-13159979.html
NOTAS DE INTERÉS
Medio: Canal Capital Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Calle 94
Medio: Canal ET Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Varias viviendas
Medio: Telecaribe Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Infraestructura
Medio: Cosmovisión Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Edifico Space
Medio: Blu Radio Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Proyectos urbanísticos
Medio: Caracol Radio Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Evacuación
Medio: Colmundo Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: CDO
Medio: La FM Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: CDO
Medio: Todelar Fecha: Viernes, 01 de noviembre de 2013 Titular: Edifico Space
Medio: Canal RCN Fecha: Sábado, 02 de noviembre de 2013 Titular: Torre Continental
Medio: Caracol Radio Fecha: Sábado, 02 de noviembre de 2013 Titular: Ministro de Vivienda
Medio: RCN Radio Fecha: Sábado, 02 de noviembre de 2013 Titular: Personería de Soacha
Medio: RCN Radio Fecha: S谩bado, 02 de noviembre de 2013 Titular: Ministro de Vivienda
Medio: Canal Caracol Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Conjunto en Barranquilla
Medio: City TV Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Cierre vial
Medio: Canal RCN Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Evacuaci贸n de conjunto residencial
Medio: Teleantioquia Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Proyecto Parque
Medio: Telepacifico Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Grietas en las propiedades
Medio: Canal Uno Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Infraestructura
Medio: La W Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Ministro de Vivienda
Medio: RCN Radio Fecha: Domingo, 03 de noviembre de 2013 Titular: Edificio CDO
Medio: Canal Caracol Fecha: Lunes, 04 de noviembre de 2013 Titular: Fallas en viviendas
Medio: Canal Uno Fecha: Lunes, 04 de noviembre de 2013 Titular: Ministro de Vivienda
Medio: Caracol Radio Fecha: Lunes, 04 de noviembre de 2013 Titular: Edifico Continental
Medio: RCN Radio Fecha: Lunes, 04 de noviembre de 2013 Titular: Afectados por lluvias
Medio: Canal Caracol Fecha: Martes, 05 de noviembre de 2013 Titular: Vivienda en Bogotรก
Medio: Caracol Radio Fecha: Martes, 05 de noviembre de 2013 Titular: Edificio Continental
Medio: Caracol Radio Fecha: Martes, 05 de noviembre de 2013 Titular: Ministerio de Vivienda
Medio: La FM Fecha: Martes, 05 de noviembre de 2013 Titular: ANDI
TWEETS INSTITUCIONALES
MINISTERIO DE VIVIENDA, CIUDAD Y TERRITORIO
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao28min Hoy estaré en San Juan de Urabá #Antioquia firmando el contrato para que después de 200 años tenga #PorFinAgua este municipio .@GobAntioquia
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao51min Construir un #PaísJusto es que 9 millones de colombianos se estén beneficiando con programas de #Agua bit.ly/15PkIXy @JuanManSantos http://
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao1h "Este martes anuncian la universidad que estudiará el colapso de #Space" bit.ly/1cBEbQy .@ELTIEMPO .@AlcaldiadeMed .@anibalgaviria http://
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao4 nov Maratón de vivienda que llega a #tado en el choco y que #porfin logra terminar proyectos de calidad en el pacífico pic.twitter.com/qe0Avpr7WJ
Minvivienda @Minvivienda3 nov [NOTICIA] 153 hogares de Aguachica, Cesar, recibieron una vivienda completamente gratis @luismonsalvo @Prensagobcesar pic.twitter.com/9PdWoWF29d
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao3 nov La inversión en las #CasasGratis de #Aguachica es de $11.788 millones: con estas obras estamos generando más de 1.000 empleos .@El_Pilon
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao3 nov Entregando casas en #aguachica César con @luismonsalvo 150 casas y construiremos 2800 más pic.twitter.com/XfQDoBoNUt
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao3 nov En #Aguachica estamos construyendo 500 #CasasGratis en Urb Tierra Linda. Hoy entregaremos 153 @El_Pilon @luismonsalvo pic.twitter.com/KruwgWFkg9
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao3 nov Proyecto Nando Marín, buena vista saliendo de Valledupar para Aguachica, estamos cumpliendo pic.twitter.com/tM8zueXD6S
Luis Felipe Henao C @luisfelipehenao3 nov Estamos generado nuevos barrios y nuevas comunidades en el #Cesar: bit.ly/14zvGw2 #CasasGratis .@El_Pilon .@luismonsalvo http://
Minvivienda @Minvivienda3 nov [AGENDA] Hoy Min .@luisfelipehenao estará entregando 153 #CasasGratis en #Aguachica, Cesar, en Urb 'Tierra Linda' .@El_Pilon @Prensagobcesar
Minvivienda @Minvivienda2 nov [NOTICIA] 1 millón 234 mil colombianos, con empleo gracias al sector de la construcción bit.ly/HxvWX7 http://
Minvivienda @Minvivienda2 nov [NOTICIA] 1 millón 234 mil colombianos, con empleo gracias al sector de la construcción bit.ly/HxvWX7 http://
ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ Gustavo Petro @petrogustavo1h Vamos a Harvard, análisis teórico del Ordenamiento Territorial de Bogotá y su articulación a los ecosistemas, el mapa de riesgos y el clima
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov y así avanza el Metro de Bogotá perforaciones para ubicación de estaciones pic.twitter.com/aih4ciiJKH
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov todas las ciudades modernas contemplan una estructura subsidiada de transporte, en Colombia por no hacerlo tenemos quebrados los sistemas
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov No esta bien trasladar como costos de implementación del SITP erario a operadores privados sin que dicho dinero beneficie grupos vulnerados
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov el proyecto al Concejo creando una estructura de subsidios de mediano plazo en la tarifa de transporte nos alista para la entrada del Metro
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov resolución del min transporte permite una estructura tarifaria compuesta de tarifas diferenciales, subsidiadas y segmentadas.
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov si subsidio población pobre para usar el SITP espero una elasticidad alta de la demanda de los pasajeros que usan la buseta tradicional
Gustavo Petro @petrogustavo4 nov el Fondo de Estabilización Tarifaria, se financiaría adicionalmente por las multas porque la ley lo permite, el SITP es un plan de Tránsito
Gustavo Petro @petrogustavo2 nov Para el 2014 estructuramos tarifas en el Sitp y combinamos superación de la segregación, tarifas diferenciales, subsidio y sostenibilidad
Gustavo Petro @petrogustavo2 nov El Concejo tendrá el año entrante proyecto de creación de la empresa Metro de Bogotá, subsidio para población pobre y cobros por congestión
Gustavo Petro @petrogustavo2 nov con la invitación a la cátedra sobre el POT en la U de Harvard, llega invitación también de Georgetown University y New school de N York
Gustavo Petro @petrogustavo1 nov en los últimos seis meses y con dos del POT Bogotá aumento en 44.000 los puestos de trabajo en construcción.
OTROS TWEETS tusmetros.com @tusmetros22min Colombia: Proponen incorporar el arrendamiento en política de vivienda bit.ly/1czVv8n #leyes #arriendo #Colombia #noticia http://
MinHacienda @MinHacienda2 nov @MauricioCard llevando Gas a más de 9.000 habitantes de Puerto Asís un gran esfuerzo del Gobierno Nacional pic.twitter.com/QrDQG1aIgC
Iván González @asesoresdobleg2 nov Se disparó la venta de vivienda nueva en Colombia
Decompraventa @Decompraventa12 nov Para qué sirve la Afectación a #vivienda familiar en #Colombia? ow.ly/qnj7F http://
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