Resultados medios julio de 2016

RESULTADOS DE MEDIOS JULIO DE 2016

CM& FECHA: 30 DE JULIO DE 2016

Titular: Dane reveló cifras de desempleo (…) Seguimos consolidándonos como un sector generador de empleo (Directora de Camacol Sandra Forero)

VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 30 Y 31 DE JULIO DE 2016

HOY DIARIO MAGDALENA FECHA: 30 Y 31 DE JULIO DE 2016

LA OPINIÓN FECHA: 30 Y 31 DE JULIO DE 2016

EL ESPACIO FECHA: 30 Y 31 DE JULIO DE 2016

DIARIO DEL HUILA FECHA: 31 DE JULIO DE 2016

DIARIO DEL HUILA.COM FECHA: 31 DE JULIO DE 2016

EL El sector de la construcción aportó 77.000 nuevas plazas de trabajo al país, y las actividades inmobiliarias y de alquiler aportaron 43.000 más. Ese dinamismo en la generación de mano de obra permitió que la tasa de desempleo nacional se mantuviera por debajo de 9%.

Los datos reportados por el DANE dan cuenta de la importancia del dinamismo del sector de la construcción en la generación de empleo en Colombia.

A junio de 2016, la población ocupada de forma directa en el sector ascendió a 1.428.000 personas, y en las actividades inmobiliarias y de alquiler el volumen de ocupación alcanzó 1.745.000 plazas de trabajo. Este número de ocupados presentó el 14,3 por ciento del total de ocupados del país.

Para la Presidente Ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, este es un resultado muy positivo y que está en línea con el volumen de actividad edificadora que se viene desarrollando en el país.

“En el actual contexto económico, un sector como la construcción y sus actividades relacionadas permiten mantener el empleo y la generación de ingresos de los hogares que dependen de él, impulsando así el consumo y la estabilidad laboral”, señala la Ejecutiva del Gremio.

Las regiones que presentaron los crecimientos más altos en la generación de empleo en el sector fueron Pereira (30,6 por ciento), Bucaramanga (16,8 por ciento), Cali (16,1 por ciento), Manizales (15,0 por ciento) y Medellín (11,1 por ciento).

Sandra Forero Ramírez concluye que “las políticas de vivienda son un soporte fundamental para el dinamismo laboral de las regiones. Un sector que ocupa a personas de todo nivel de calificación, es prioritario.

Los datos muestran que el 85 por ciento del nuevo empleo en el sector se generó por fuera de las trece principales ciudades del país, y eso es una muy buena señal para el cierre de las brechas regionales".

http://diariodelhuila.com/economia/construccion--y-actividades-inmobiliarias-generaron-120000nuevos-empleos-cdgint20160731050151153

EL FRENTE FECHA: 30 DE JULIO DE 2016

EL FRENTE FECHA: 30 DE JULIO DE 2016

EL FRENTE.COM FECHA: 30 DE JULIO DE 2016

Arriba Bucaramanga en empleo en construcción

Datos reportados por el DANE marcaron la importancia del dinamismo del sector de la construcción en la generación de empleo.

A junio de 2016, la población ocupada de forma directa en el sector ascendió a 1.428.000 personas, y en las actividades inmobiliarias y de alquiler alcanzó 1.745.000 plazas de trabajo. Este número presentó el 14,3% del total de ocupados del país.

Para la Presidente Ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, este es un resultado muy positivo, en línea con la actividad edificadora del país. “Un sector como la construcción y sus actividades relacionadas permite mantener el empleo y la generación de ingresos de los hogares que dependen de él, impulsando el consumo y la estabilidad laboral”, dijo Forero.

Las regiones con los crecimientos más altos en la generación de empleo en el sector fueron Pereira (30,6%), Bucaramanga (16,8%), Cali (16,1%), Manizales (15,0%) y Medellín (11,1%).

Sandra Forero Ramírez dijo que “las políticas de vivienda son un soporte fundamental para el dinamismo laboral de las regiones. Un sector que ocupa a personas de todo nivel de calificación, es prioritario. Los datos muestran que el 85% del nuevo empleo en el sector se generó por fuera de las trece principales ciudades del país".

http://www.elfrente.com.co/web/index.php?ecsmodule=frmstasection&ida=58&idb =108&idc=5548

LA REPÚBLICA.COM FECHA: 30 DE JULIO DE 2016

La inversión de los hogares en vivienda nueva creció 8,8%: Camacol

Colprensa

De acuerdo con Coordenada Urbana, el sistema georreferenciado de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8% respecto del mismo lapso de 2015.

Según Camacol, este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%.

“El registro de la inversión demostró el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dijo la presidenta de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluyó Sandra Forero Ramírez.

EL ESPACIO FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

EL PAÍS FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

LA VERDAD FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

PUBLIMETRO FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

EJE 21.COM FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

Construcción y actividades inmobiliarias generaron 120.000 nuevos empleos El sector de la construcción aportó 77.000 nuevas plazas de trabajo al país, y las actividades inmobiliarias y de alquiler aportaron 43.000 más. Ese dinamismo en la generación de mano de obra permitió que la tasa de desempleo nacional se mantuviera por debajo de 9%.

Bogotá, julio 29 de 2016. Los datos reportados hoy por el DANE dan cuenta de la importancia del dinamismo del sector de la construcción en la generación de empleo en Colombia. A junio de 2016, la población ocupada de forma directa en el sector ascendió a 1.428.000 personas, y en las actividades inmobiliarias y de alquiler el volumen de ocupación alcanzó 1.745.000 plazas de trabajo. Este número de ocupados presentó el 14,3% del total de ocupados del país.

Para la Presidente Ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez, este es un resultado muy positivo y que está en línea con el volumen de actividad edificadora que se viene desarrollando en el país.

“En el actual contexto económico, un sector como la construcción y sus actividades relacionadas permiten mantener el empleo y la generación de ingresos de los hogares que dependen de él, impulsando así el consumo y la estabilidad laboral”, señala la Ejecutiva del Gremio.

Las regiones que presentaron los crecimientos más altos en la generación de empleo en el sector fueron Pereira (30,6%), Bucaramanga (16,8%), Cali (16,1%), Manizales (15,0%) y Medellín (11,1%).

Sandra Forero Ramírez concluye que “las políticas de vivienda son un soporte fundamental para el dinamismo laboral de las regiones. Un sector que ocupa a personas de todo nivel de calificación, es prioritario. Los datos muestran que el 85% del nuevo empleo en el sector se generó por fuera de las trece principales ciudades del país, y eso es una muy buena señal para el cierre de las brechas regionales”.

http://www.eje21.com.co/2016/07/construccion-y-actividades-inmobiliarias-generaron120-000-nuevos-empleos/

CORREOCONFIDENCIAL.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

http://correoconfidencial.com/archivos/172342

RED + NOTICIAS FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

INVERSIÓN EN VIVIENDA NUEVA CRECIÓ 8,8 % EN EL PAÍS .

Camacol reportó que los hogares colombianos invirtieron $16,4 billones en infraestructura entre enero y junio de este año, y estimó que seguirá en la senda positiva por las políticas del Gobierno.

La inversión en vivienda hecha por los colombianos alcanzó los S16,4 billones en el primer semestre del 2016, lo que equivale a un crecimiento de 8,8 % frente al resultado en 2015, informó la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol). "Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 millones a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27 %", indicó.

Agregó que el registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contra cíclico.

"Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva", informó la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez En cuanto a la oferta, Forero reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, 67 % son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el más reciente reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1 % nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión. "Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda", puntualizó. http://www.redmasnoticias.com/portal/redmas/noticias/economia/detalle/inversionvivienda-crecio-primer-trimestre-592663/

CABLE NOTICIAS.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) reveló que la inversión en vivienda nueva en el país ascendió en el primer semestre del año a 16,4 billones de pesos, un 8,8 % más de lo registrado en el mismo periodo de 2015, informó hoy la Presidencia.

Este aumento "obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda (que cuesta) desde los 93 millones a los 231 millones de pesos", expuso la Camacol en un comunicado.

Dentro de ese rango de inmuebles, "se comercializaron 5,6 billones de pesos (unos 1.800 millones de dólares) que representaron un crecimiento de 27 %", agrega el texto.

"Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva", sostuvo la presidenta de Camacol, Sandra Forero Ramírez, en el comunicado.

Con respecto a la oferta, Camacol indicó que hay 114.000 unidades de vivienda disponibles de los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional.

EXTRA.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Compra de vivienda en el país creció un 8,8% durante el primer semestre del 2016 Jueves, Julio 28, 2016 - 17:11 La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) confirmó que la compra de vivienda en el primer semestre del año fue un 8,8% mayor al mismo periodo del 2015, situándose en 16,4 billones de pesos. Los datos fueron celebrados por Presidencia de la República.

Ante todo, este aumento obedece a la dinámica de compra en la clase media, cuyos precios oscilan entre los 93 millones y los 231 millones de pesos, segmento donde se comercializaron 5,6 billones de pesos, creciendo en total un 27%.

La presidenta de Camacol, Sandra Forero, se mostró esperanzada con este comportamiento, pues, a su juicio, la previsión es seguir por la senda positiva del sector, que ante todo, no se ha visto afectada por la dinámica del dólar.

"La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar", aseveró Forero, quien instó a los colombianos a aprovechar "el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda".

En la actualidad, hay 114.000 unidades de vivienda disponibles de los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional, de las cuales, el 67 % tiene un precio inferior a los 231 millones de pesos, y están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

http://chiquinquira.extra.com.co/noticias/economia/compra-de-vivienda-en-el-pais-crecio-un-8-8durante-el-prime-225918

HSB NOTICIAS.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Compra de vivienda en el país creció un 8,8% durante el primer semestre del 2016 La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) confirmó que la compra de vivienda en el primer semestre del año fue un 8,8% mayor al mismo periodo del 2015, situándose en 16,4 billones de pesos. Los datos fueron celebrados por Presidencia de la República.

Ante todo, este aumento obedece a la dinámica de compra en la clase media, cuyos precios oscilan entre los 93 millones y los 231 millones de pesos, segmento donde se comercializaron 5,6 billones de pesos, creciendo en total un 27%.

La presidenta de Camacol, Sandra Forero, se mostró esperanzada con este comportamiento, pues, a su juicio, la previsión es seguir por la senda positiva del sector, que ante todo, no se ha visto afectada por la dinámica del dólar.

"La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar", aseveró Forero, quien instó a los colombianos a aprovechar "el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda".

En la actualidad, hay 114.000 unidades de vivienda disponibles de los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional, de las cuales, el 67 % tiene un precio inferior a los 231 millones de pesos, y están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

http://hsbnoticias.com/noticias/economia/compra-de-vivienda-en-el-pais-crecio-un-8-8-durante-elprime-225918

DIARIO DEL SUR.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Compra de vivienda en el país creció un 8,8% durante el primer semestre del 2016 La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) confirmó que la compra de vivienda en el primer semestre del año fue un 8,8% mayor al mismo periodo del 2015, situándose en 16,4 billones de pesos. Los datos fueron celebrados por Presidencia de la República.

Ante todo, este aumento obedece a la dinámica de compra en la clase media, cuyos precios oscilan entre los 93 millones y los 231 millones de pesos, segmento donde se comercializaron 5,6 billones de pesos, creciendo en total un 27%.

La presidenta de Camacol, Sandra Forero, se mostró esperanzada con este comportamiento, pues, a su juicio, la previsión es seguir por la senda positiva del sector, que ante todo, no se ha visto afectada por la dinámica del dólar.

"La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar", aseveró Forero, quien instó a los colombianos a aprovechar "el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda".

En la actualidad, hay 114.000 unidades de vivienda disponibles de los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional, de las cuales, el 67 % tiene un precio inferior a los 231 millones de pesos, y están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

http://diariodelsur.com.co/noticias/economia/compra-de-vivienda-en-el-paiscrecio-un-8-8-durante-el-prime-225918

DIARIO DEL SUR.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Inversión en vivienda nueva creció un 8,8% en el primer semestre del 2016 La inversión en vivienda hecha por los colombianos alcanzó los 16,4 billones de pesos en el primer semestre del 2016, lo que equivale a un crecimiento de 8,8% frente a igual lapso del 2015, gracias a la dinámica registrada en segmentos donde el Gobierno Nacional está enfatizando en su política habitacional, informó la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol).

“Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 millones a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%”, indicó Camacol.

Agregó que el registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados. “Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el más reciente reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://diariodelsur.com.co/noticias/nacional/inversion-en-vivienda-nueva-crecio-un-8-8-en-elprimer-semes-225952

RCN RADIO.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Ventas de vivienda nueva en el primer semestre llegaron a $16,4 billones

Camacol informó que las ventas de vivienda nueva en el país durante el primer semestre del año alcanzaron los $16,4 billones, un 8.8% más que en el mismo periodo de 2015, impulsadas por el denominado segmento medio y los programas de vivienda del Gobierno.

De acuerdo con Camacol, cerca de la mitad de las viviendas nuevas vendidas durante el primer semestre del año, con un total de $5,6 billones, correspondieron al segmento medio, es decir, el costo de cada hogar estaba entre los $93 millones y los $231 millones. La venta de este tipo de viviendas creció 27% comparado con los primeros seis meses del año anterior.

En cuanto a la vivienda usada, de acuerdo con el Banco de la República, su precio aumentó en 15.5%, incremento que Camacol calificó como una buena señal del mercado de vivienda en el país.

Camacol también explicó que para junio de este año había 114.000 unidades de vivienda disponibles en el país, distribuidas en 5.046 proyectos en todo el país y de las cuales cerca del 67% corresponde a viviendas con precios inferiores a $231 millones por lo que están cobijadas con los subsidios del Gobierno para impulsar este sector.

http://www.rcnradio.com/economia/ventas-vivienda-nueva-primer-semestrellegaron-164-billones/

EL NUEVO SIGLO FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Durante el primer semestre, inversión en vivienda nueva alcanzó los $16,4 billones Según un reporte de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), hubo un crecimiento del 8,8% en los hogares colombianos.

Un nuevo informe de la Cámara Colombiana de la Construcción informó que la inversión en vivienda hecha por los colombianos durante el primer semestre del presente año alcanzó los $16,4 billones, lo que equivale a un crecimiento del 8,8%.

“Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 millones a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%”, señaló Camacol a través de un comunicado de prensa.

Sandra Forero Ramírez, presidente de Camacol, aseguró que “nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”.

Con base al reporte más reciente por parte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual del 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluyó Forero Ramírez.

http://www.elheraldo.co/economia/durante-el-primer-semestre-inversion-envivienda-nueva-alcanzo-los-164-billones-274929

ELMUNDO.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Inversión en vivienda nueva creció un 8,8% en el primer semestre del 2016

Los colombianos invirtieron cerca de $16,4 billones entre enero y junio del presente año.

La inversión en vivienda hecha por los colombianos alcanzó los 16,4 billones de pesos en el primer semestre del 2016, lo que equivale a un crecimiento de 8,8% frente a igual lapso del 2015, informaron la Presidencia de la República junto a la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol).

“Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los $93 millones a los $231 millones, en el que se comercializaron $5,6 billones que representaron un crecimiento de 27%”, indicó el comunicado.

Por su parte, la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez, destacó que para los meses siguientes: “Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”.

http://www.elmundo.com/portal/noticias/economia/inversion_en_vivienda_nuev a_crecio_un_88_en_el_primer_semestre_del_2016.php#.V6JPpfnhDIU

ELNUEVOSIGLO.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Inversión en vivienda nueva creció 8,6

La inversión en vivienda hecha por los colombianos alcanzó los 16,4 billones de pesos en el primer semestre del 2016, lo que equivale a un crecimiento de 8,8% frente a igual lapso del 2015, gracias a la dinámica registrada en segmentos donde el Gobierno Nacional está enfatizando en su política habitacional, informó la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol).

“Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 millones a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%”, indicó Camacol.

Agregó que el registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contra cíclico.

“Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez 114.000 unidades disponibles En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el más reciente reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/07-2016-inversion-en-vivienda-nueva-crecio-8-6-enprimer-semestre

LA NOTA ECONÓMICA FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

En el marco de ExpoCamacol 2016, la innovación y la tecnología serán las grandes protagonistas de la Feria. Cerca de 440 expositores presentarán, durante cuatro días consecutivos, sus productos relacionados con la construcción, la arquitectura y el diseño. La Cámara Colombiana de la Construcción – Camacol, consolidará a través de la vigésimo segunda versión de ExpoCamacol, a Colombia como el epicentro latinoamericano en el cual se concretarán relaciones, negocios y se actualizarán los profesionales relacionados con la cadena productiva del sector de la construcción.

Debido al dinamismo y liderazgo del sector en Colombia, se destacará durante ExpoCamacol 2016 la innovación de las empresas expositoras, que cuentan con la tecnología y la trayectoria que consolidan al Gremio como referente y caso de éxito internacional. Este año Camacol espera superar en la vigésimo segunda edición de la Feria la cifra de negocios por USD$200 millones, y el número de asistentes de su versión anterior, de 54 mil visitantes, 1.317 de ellos internacionales, provenientes de más de 60 países de todo el mundo.

Por este motivo, ExpoCamacol recibirá a sus visitantes con la II Vitrina de la Innovación, ubicada en Caja de Madera del recinto Plaza Mayor de Medellín, al ingreso del recorrido de esta vigésimo segunda versión de la feria. Este será un espacio para resaltar las iniciativas, productos y servicios de las empresas expositoras con un alto componente innovador.

Así mismo, un número considerable de expositores ofrecerán sus productos y afianzarán relaciones con su público objetivo a través del desarrollo de productos amigables con el medio ambiente, compuestos de materiales sostenibles, con tecnología de punta, que conservan el diseño, la seguridad y la practicidad para beneficiar al consumidor final.

Para continuar con el fortalecimiento de las novedades e innovaciones que se exhiben en la feria, Camacol espera que la Vitrina de la Innovación entre a formar parte de las múltiples oportunidades de relaciones, contactos, exhibición y negocios que reúne ExpoCamacol 2016 para sus expositores y visitantes.

Innovación que traspasa fronteras Algunos de los expositores de ExpoCamacol dan a conocer cuáles serán sus novedades en la Feria sobre su liderazgo, vanguardia tecnológica y su compromiso social.

Hunter Douglas, empresa especializada en productos arquitectónicos, cortinas y persianas presentará en el Pabellón Amarillo, de Plaza Mayor, su liderazgo tecnológico. “Tenemos un portafolio sostenible con telas que son producto de plástico reciclado. Estamos comprando este plástico a la Fundación Pharrell Williams para hacer cortinas sostenibles”, aseguró Juan Felipe Segura, de la compañía Hunter Douglas.

Por otra parte, Eco Technologies, empresa destacada en materia de limpieza y protección de superficies, estará en el Hall del Grán Salón de Plaza Mayor presentando “soluciones amigables con el medio ambiente. Tradicionalmente las tecnologías que se utilizan en Colombia para limpiar y proteger superficies relacionadas a la infraestructura, son basadas en ácidos y derivados del petróleo, afectando al ser humano y al medioambiente. En nuestra organización ofrecemos productos para reemplazar estas tecnologías obsoletas y agresivas con el entorno”: aseguró Charles Kopke, de Eco Technologies.

La Feria de la Innovación no solo correrá por cuenta de los expositores. ExpoCamacol también se prepara para innovar y marcar la diferencia durante la muestra comercial y la agenda académica. El evento tiene su propia aplicación, disponible en IOS y Android, para tener un fácil acceso a cada uno de los espacios diseñados para esta edición de ExpoCamacol.

http://www.lanotadigital.com/business/innovacion-protagonista-de-expocamacol-2016-47748.html

RADIOSANTAFE.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Inversión en vivienda nueva creció un 8,8% en el primer semestre del 2016 La inversión en vivienda hecha por los colombianos alcanzó los 16,4 billones de pesos en el primer semestre del 2016, lo que equivale a un crecimiento de 8,8% frente a igual lapso del 2015, gracias a la dinámica registrada en segmentos donde el Gobierno Nacional está enfatizando en su política habitacional, informó la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol).

“Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 millones a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%”, indicó Camacol.

Agregó que el registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contra cíclico.

“Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el más reciente reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez.

ZONA CERO.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

http://zonacero.com/?q=generales/inversion-en-vivienda-nueva-crecio-un-88-en-el-primersemestre-del-2016-64861

VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

EL TIEMPO FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

EL MUNDO FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

LA VERDAD FECHA: 29 DE JULIO DE 2016

ELNUEVODIA.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Sector de la construcción, hacia una nueva economía Entre el 23 y 27 de agosto se realizará ExpoCamacol 2016; el sector constructor se encontrará en una de las muestras comerciales más importantes de Latinoamérica.

El 90% de las compañías del sector constructor son consideradas “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que se convierte en un gran reto para la industria.

Con el objetivo de promover la innovación sectorial hacia la nueva economía, la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, realizará ExpoCamacol 2016, un evento calificado de gran importancia para la industria de la construcción.

“Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol 2016 se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía”, afirmó Sandra Forero Ramírez, presidente de Camacol.

La feria se realizará entre el 23 y 27 de agosto en Medellín. También será la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

En el país, la construcción de edificaciones dinamiza más del 50% de los sectores productivos del país entre insumos, materiales, bienes manufacturados finales, servicios y mano de obra, permitiendo promover la industrialización y convirtiéndose además, en la actual coyuntura económica, en una fuente para mejorar la balanza comercial a través de su potencial exportador.

“ExpoCamacol se ha posicionado como una gran vitrina internacional para los exportadores, quienes pueden sacar más provecho en un momento en que el panorama cambiario ofrece oportunidades y permite abrir y consolidar nuevos mercados”, señala Forero Ramírez.

Un estudio adelantado por la agremiación confirmó que el 90% de las empresas se encuentran en el rango de “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el conocimiento en materia de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i).

Además, se estableció que dentro de las áreas en las que las empresas colombianas consideran necesario el desarrollo tecnológico, en primer lugar se encuentra la gestión y mejora de procesos de construcción, con un 86%, seguido de la gestión de proyectos registrando un 84%; en tercer lugar se ubicó el desarrollo en implantación de TIC’s en la cadena de valor, con un 79%, y los materiales alcanzaron un 60%.

Los empresarios que deseen asistir a este evento, deberán inscribirse en www.expocamacol.com Innova En el marco de ExpoCamacol 2016 se realizará el Encuentro Internacional de Innovación Camacol, Innova, con el propósito de disminuir el rezago tecnológico del sector en Colombia, promover la exitosa integración del conocimiento y nuevas tecnologías a la estructura productiva y facilitar la incorporación de la gestión de la innovación por parte de las empresas del sector.

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ELMUNDO.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Clase media aprovecha estímulos para vivienda A junio de este año, hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos inmobiliarios de todo el país.

Las casas de entre $93 millones y $231 millones se consolidan como protagonistas de las ventas de vivienda nueva en Colombia, al crecer un 27% en el primer semestre del año frente al mismo periodo del 2015.

Así lo reflejó la Coordenada Urbana, el sistema georreferenciado de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), al señalar que este segmento de vivienda registró $5,6 billones en inversiones, una tercera parte de todo el comercio de estos proyectos inmobiliarios en el país.

De acuerdo con Federico Estrada, gerente de La Lonja, que representa al sector inmobiliario regional, estos resultados se dan en gran parte por la ayuda del Gobierno Nacional con esos programas que no sólo es el de Mi Casa Ya -que beneficia a las Viviendas de Interés Prioritario (VIP)- sino también por el subsidio de dos puntos a la tasa de interés para adquirir vivienda del segmento medio.

“Esto ha sido un acelerador de la demanda, un motivador, dado la disminución que representa ese subsidio o tasa en los créditos de toda la gente. Por lo que se disminuye pues la cuota de financiación”, aseguró Estrada, quien agregó que, pese a que el crecimiento económico actual no es el mejor, es innegable que “ha habido un engrosamiento en los últimos años de la clase media” y un mejor poder adquisitivo, que está aprovechando este tipo de estímulos para la adquisición de vivienda nueva.

Todo este dinamismo es reflejo del comercio general de estos proyectos inmobiliarios.

Según Camacol, en los primeros seis meses de 2016 se vendieron $16,4 billones en casas nuevas, lo que significó un 8,8% más que los primeros seis meses del año pasado.

Con estos resultados parciales, “la previsión es que seguiremos por la senda positiva”, sostuvo la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez, quien ya había dicho que la meta de este año es vender 194.000 viviendas nuevas en todo el país.

Mayor oferta En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 casas disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% es unidad de vivienda con precio inferior a los $231 millones. Lo que le permite ingresar a los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó un crecimiento anual de 15,1% en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016 que, de acuerdo con Camacol, “constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión”.

“La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar”, aseveró Forero Ramírez.

El gremio espera que en 2016 los colombianos hagan inversiones en vivienda por más de $33 billones, lo que representaría un 12% más que hace un año.

http://www.elmundo.com/portal/noticias/economia/clase_media_aprovecha__estimulos_ para_vivienda.php#.V6JMEfnhDIU

VANGUARDIA.COM FECHA: 28 DE JULIO DE 2016

Sector de la construcción, hacia una nueva economía Entre el 23 y 27 de agosto se realizará ExpoCamacol 2016; el sector constructor se encontrará en una de las muestras comerciales más importantes de Latinoamérica.

El 90% de las compañías del sector constructor son consideradas “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que se convierte en un gran reto para la industria.

Con el objetivo de promover la innovación sectorial hacia la nueva economía, la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, realizará ExpoCamacol 2016, un evento calificado de gran importancia para la industria de la construcción.

“Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol 2016 se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía”, afirmó Sandra Forero Ramírez, presidente de Camacol.

La feria se realizará entre el 23 y 27 de agosto en Medellín. También será la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

En el país, la construcción de edificaciones dinamiza más del 50% de los sectores productivos del país entre insumos, materiales, bienes manufacturados finales, servicios y mano de obra, permitiendo promover la industrialización y convirtiéndose además, en la actual coyuntura económica, en una fuente para mejorar la balanza comercial a través de su potencial exportador.

“ExpoCamacol se ha posicionado como una gran vitrina internacional para los exportadores, quienes pueden sacar más provecho en un momento en que el panorama cambiario ofrece oportunidades y permite abrir y consolidar nuevos mercados”, señala Forero Ramírez.

Un estudio adelantado por la agremiación confirmó que el 90% de las empresas se encuentran en el rango de “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el conocimiento en materia de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i).

Además, se estableció que dentro de las áreas en las que las empresas colombianas consideran necesario el desarrollo tecnológico, en primer lugar se encuentra la gestión y mejora de procesos de construcción, con un 86%, seguido de la gestión de proyectos registrando un 84%; en tercer lugar se ubicó el desarrollo en implantación de TIC’s en la cadena de valor, con un 79%, y los materiales alcanzaron un 60%.

Los empresarios que deseen asistir a este evento, deberán inscribirse enwww.expocamacol.com Innova En el marco de ExpoCamacol 2016 se realizará el Encuentro Internacional de Innovación Camacol, Innova, con el propósito de disminuir el rezago tecnológico del sector en Colombia, promover la exitosa integración del conocimiento y nuevas tecnologías a la estructura productiva y facilitar la incorporación de la gestión de la innovación por parte de las empresas del sector.

http://www.vanguardia.com/economia/nacional/367417-sector-de-la-construccion-hacia-unanueva-economia

ECOS DEL COMBEIMA FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

La inversión de los hogares en vivienda nueva creció 8.8% comparado con el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con Coordenada Urbana –sistema georreferenciado de Camacol- los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8% respecto del mismo lapso de 2015. Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%.

“El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez.

ELSOLWEB.COM FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

Segmento medio sostiene la dinámica de inversión en vivienda nueva La inversión de los hogares en vivienda nueva creció 8.8% comparado con el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con Coordenada Urbana –sistema georreferenciado de Camacol- los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8% respecto del mismo lapso de 2015. Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%.

“El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://elsolweb.tv/segmento-medio-sostiene-la-dinamica-de-inversion-en-vivienda-nueva/

PORTAL INFORMATIVO INDUSTRIAL FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

LOS COLOMBIANOS DESTINAN A VIVIENDA UNOS $ 16,4 BILLONES EN LOS PRIMEROS SEIS MESES DEL 2016, LA COMPRA DE CASA NUEVA SUBIÓ 8,8 POR CIENTO. La compra de vivienda nueva en Colombia va en aumento y son las familias de clase media las que están impulsando las ventas de este sector de la economía.

Solo en los primeros seis meses del presente año, las familias colombianas destinaron unos 16,4 billones de pesos para adquirir un techo propio, lo que representó un incremento del 8,8 por ciento, respecto al mismo periodo del 2016.

Los datos forman parte del más reciente informe dado a conocer por el sistema georreferenciado de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), Coordenada Urbana, que destacó este monto.

Sandra Forero, presidenta de Camacol, señaló que la mayor inversión se registró en el segmento medio, “lo que demuestra el acierto del Gobierno con los estímulos del subsidio a la tasa de interés”.

La directiva sostuvo que este comportamiento obedece, en gran medida, a la dinámica de las ventas de las viviendas con precios que oscilan entre 93 y 231 millones de pesos.

“Allí, precisamente, se comercializaron 5,6 billones de pesos, que representaron un crecimiento de 27 por ciento”, destacó la vocera gremial.

Las cifras muestran que Bogotá y Cundinamarca son las regiones donde más familias estrenaron viviendadurante esos primeros seis meses del 2016, puesto que allí la inversión alcanzó los 6,6 billones de pesos.

En Antioquia los recursos destinados por las familias colombianas para adquirir un techo propio nuevo, sumaron los 2,7 billones de pesos, mientras que en el Valle estos alcanzaron los 1,6 billones, indica el informe de Camacol.

Sobre la dinámica del estrato medio también se pronunció la presidenta de la Federación Colombiana de Lonjas de Propiedad Raíz (Fedelonjas), María Clara Luque, quien destacó el buen momento por el que están pasando las familias de los estratos 3 y 4.

Este martes, durante el Segundo Encuentro de Corredores Inmobiliarios que concluye este miércoles en Cartagena, la directiva dijo que “este nicho resulta atractivo, porque si bien perciben rentas más bajas en comparación con los inmuebles de estratos altos, si la idea es alquilar, estas son unidades habitacionales con alta demanda por parte de quienes toman en arriendo”.

Coordenada Urbana también reveló datos de la oferta: “A junio pasado hay 114.000 viviendas disponibles en 5.046 proyectos activos”. Y agregó que de ese total, 67 por ciento corresponde a casas y apartamentos con precios inferiores a 231 millones de pesos.

“Es decir, están cubiertas por los programas y beneficios del subsidio a la cuota inicial y las coberturas a las tasas de interés”, destacó.

http://www.portalinformativoindustrial.com/infraestructura/los-colombianos-destinana-vivienda-unos-164-billones/

CARACOL TV FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Titular: Camacol, informĂł que durante el primer semestre de este aĂąo, las familias invirtieron 16,4 billones de pesos comprando viviendas nuevas

PORTAFOLIO.COM FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Inversión en vivienda nueva en Colombia aumentó 8,8 % El dato corresponde al primer semestre del año. Además, a junio Camacol reportó un inventario de 114.000 viviendas disponibles en 5.046 proyectos.

Las familias colombianas destinaron 16,4 billones de pesos para vivienda nueva entre enero y junio de este año.

Así lo reveló el sistema georreferenciado de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), Coordenada Urbana, que destacó que este monto representó un incremento de 8,8 por ciento respecto al mismo periodo del 2015.

Según Sandra Forero, presidenta de Camacol, la mayor inversión se registró en el segmento medio, “lo que demuestra el acierto del Gobierno con los estímulos entregados a través del subsidio a la tasa de interés”.

La directiva agregó que este comportamiento obedece, en gran medida, a la dinámica de las ventas de las viviendas con precios entre 93 y 231 millones de pesos.

“Allí, precisamente, se comercializaron 5,6 billones de pesos, que representaron un crecimiento de 27 por ciento”, reveló Forero.

Sobre la dinámica del estrato medio también se pronunció la presidenta de la Federación Colombiana de Lonjas de Propiedad Raíz (Fedelonjas), María Clara Luque, quien destacó el buen momento de los estratos 3 y 4.

Este martes, durante el Segundo Encuentro de Corredores Inmobiliarios que finaliza este miércoles, en Cartagena, la directiva señaló que “este nicho resulta atractivo, porque si bien perciben rentas más bajas en comparación con los inmuebles de estratos altos, si la idea es alquilar, son unidades habitacionales con una alta demanda”.

En la misma línea está el consultor en banca de inversión César Llano, quien agregó que “aunque las personas de los estratos 5 y 6 también están invirtiendo, incluso, de contado o con montos de crédito más bajos, los estratos 3 y 4 son los que realmente están moviendo el mercado”.

Coordenada Urbana también dio a conocer datos de la oferta: “A junio pasado hay 114.000 viviendas disponibles en 5.046 proyectos activos en el mercado nacional”, señala el informe. Y agrega que de ese total, 67 por ciento corresponde, precisamente, a casas y apartamentos con precios inferiores a 231 millones de pesos.

“Es decir, están cubiertas por los programas y beneficios del subsidios a la cuota inicial y las coberturas a las tasas de interés”. Forero también habló del desempeño de la vivienda usada. Al respecto anotó que el reciente reporte del Banco de la República registró una variación anual de 15,1 por ciento nominal en los precios al primer trimestre de 2016.

“Esto constituye una buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones que tiene el mercado”, concluyó.

LICENCIAS TRAZAN LA RUTA DE NUEVAS OBRAS Y VENTAS Los datos de Coordenada Urbana están en línea con el reciente reporte de licencias de construcción del Dane, que a mayo reportaron un buen desempeño en los estratos mediobajo y medio. De hecho, el primero mostró un crecimiento de 106 por ciento en mayo pasado frente al mismo mes del 2015, mientras que el rango medio registró un aumento de 14,29 por ciento en el mismo periodo.

De una u otra forma, esto permite presagiar dónde se concentrarán las ventas futuras de la vivienda nueva en el país. http://m.portafolio.co/economia/inversion-en-vivienda-nueva-en-colombia-aumento499119

EL TIEMPO FECHA: 27DE JULIO DE 2016

BLU RADIO FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Titular: Inversión de colombianos para vivienda nueva, pese a que han subido las tasas de interés, reporta Camacol

CÁMARA DE COMERCIO FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Titular: Titulares: El Presidente Juan Manuel Santos, estará hoy en la Feria Colombia Moda, (…) Expo Camacol 2016, tendrá un enfoque especial en la innovación sectorial, la feria se realizará en el mes de agosto

LA CRÓNICA FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

VANGUARDIA LIBERAL FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

EL MERIDIANO DE CÓRDOBA FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

Colombianos compran vivienda nueva

En Montería también hay oferta habitacional.

Los hogares colombianos invirtieron en el primer semestre de este año 16,4 billones de pesos para comprar vivienda nueva. Con relación al mismo período del 2015 se observa un crecimiento del 8,8 %, es el reporte que hace Coordenada Urbana -sistema georeferenciado de Camacol-.

La dinámica de las ventas en el segmento medio contribuyó a este comportamiento. En este segmento, es decir, vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento del 27 %.

"El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del Frech contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva", dice la presidenta de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114 mil unidades de vivienda disponibles en los 5 mil 46 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

TE RECORDAMOS La vivienda es vista como una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para aumentar el patrimonio familiar. La presidenta de Camacol invita a los colombianos a aprovechar las oportunidades que da el Gobierno.

http://elmeridiano.co/colombianos-compran-vivienda-nueva/47445

El NUEVO DĂ?A FECHA: 27 DE JULIO DE 2016

http://www.elnuevodia.com.co/nuevodia/actualidad/economica/291402-la-innovacion-tema-claveen-expocamacol

El SOL.COM FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Camacol respalda los acuerdos logrados por el Gobierno para poner fin al paro camionero El gremio destacó la disposición y compromiso que tuvo el Gobierno Nacional en el proceso de negociación, alcanzando acuerdos que propenden por la competitividad y productividad del país.

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) recibió con satisfacción el acuerdo entre el Gobierno Nacional y los transportadores de carga, que puso fin a 47 días de paro que impactaron a todas las regiones del país y a la mayoría de sectores productivos, y respalda la manera como el Gobierno manejó la situación, las acciones que adelantó para mitigar el impacto y los acuerdos que alcanzó.

“Esperamos que el resultado de la negociación sea el punto de partida para la generación de una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y, lo más importante, que impulse la competitividad del país”, dijo la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

La directiva destacó el trabajo realizado conjuntamente entre Gobierno y sector privado durante el paro, generando acciones que lograron mitigar en una medida considerable los efectos a la operación logística en las regiones afectadas. “La comunicación lograda entre empresas, gremios y Gobierno da cuenta de la fortaleza que puede tener una estrategia en cualquier contexto, tal como sucedió durante la huelga realizada por los camioneros durante más de mes y medio”, señaló.

“Tras el fin de la crisis, esperamos que la operación logística del país se restablezca lo más pronto posible, para que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad”, concluyó Sandra Forero Ramírez.

EJE21.COM FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Segmento medio sostiene la dinámica de inversión en vivienda nueva De acuerdo con Coordenada Urbana –sistema georreferenciado de Camacol- los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8% respecto del mismo lapso de 2015. Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%.

“El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez. http://www.eje21.com.co/2016/07/segmento-medio-sostiene-la-dinamica-de-inversion-envivienda-nueva/

DIARIO DEL HUILA.COM FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

Segmento medio sostiene la dinámica de inversión en vivienda nueva

BOGOTA, 26 de julio_ RAM_ De acuerdo con Coordenada Urbana –sistema georreferenciado de Camacol- los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8% respecto del mismo lapso de 2015. Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos que representaron un crecimiento de 27%.

“El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del FRECH contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67% son unidades de vivienda con precio inferior a los $231 millones, es decir están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1% nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar, y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluye Sandra Forero Ramírez. http://correoconfidencial.com/archivos/172210

DIARIO DEL HUILA.COM FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

El segmento medio sostiene la dinámica de inversión en vivienda nueva. Según Camacol, en el primer semestre la inversión de los hogares en vivienda nueva creció 8.8 por ciento comparado con el mismo periodo del año anterior.

Un estudio de la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, reveló que los hogares colombianos invirtieron 16.4 billones de pesos en vivienda nueva durante el primer semestre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.8 por ciento respecto del mismo lapso de 2015.

Este comportamiento obedece en gran medida a la dinámica de las ventas en el segmento medio, es decir, la vivienda desde los 93 a los 231 millones de pesos, en el que se comercializaron 5,6 billones de pesos, que representaron un crecimiento del 27 por ciento.

“El registro de la inversión en el segmento medio del mercado demuestra el acierto del Gobierno Nacional con los estímulos dados a través del Frech contracíclico. Nuestra previsión es que seguiremos por la senda positiva”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En cuanto a la oferta, Coordenada Urbana reveló que a junio de 2016 hay 114.000 unidades de vivienda disponibles en los 5.046 proyectos activos en el mercado nacional. De ese total, el 67 por ciento son unidades de vivienda con precio inferior a los 231 millones de pesos; es decir, están cubiertas por los programas y beneficios de subsidios a la cuota inicial y coberturas a las tasas de interés.

Vivienda usada Según el último reporte del Banco de la República, la vivienda usada presentó una variación anual de 15.1 por ciento nominal en los precios de vivienda al primer trimestre de 2016, lo cual constituye una muy buena señal de la salud del mercado y de las ventajas comparativas de la inversión inmobiliaria frente a otras opciones de inversión.

“Los hogares pueden encontrar múltiples opciones. La vivienda sigue siendo una gran oportunidad de ahorro, inversión y una alternativa para acrecentar el patrimonio familiar; y es importante que las familias colombianas aprovechen el enorme esfuerzo del Gobierno Nacional para facilitarles el acceso a la vivienda”, concluyó Sandra Forero Ramírez. http://diariodelhuila.com/economia/crecio-la-compra-de-vivienda-nuevacdgint20160727015431139

EL NUEVO DÍA FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

HOY DIARIO MAGDALENA FECHA: 26 DE JULIO DE 2016

PORTAFOLIO FECHA: 23 DE JULIO DE 2016

LA REPÚBLICA.COM FECHA: 25 DE JULIO DE 2016

Microciudades en ascenso

El contacto con la naturaleza, los espacios amplios y la significativa mejora en la calidad de vida, son las principales razones por las que muchas personas buscan salir de las grandes ciudades y vivir en municipios aledaños.

Sin embargo, hay quienes todavía no se animan a hacer este cambio porque consideran que se estarían alejando de muchas comodidades. Por este motivo nació un concepto llamado microciudades, que consiste en desarrollos inmobiliarios de uso mixto, es decir, espacios destinados a vivienda, comercio, áreas recreativas y oficinas, entre otros.

En Colombia esta tendencia está en ascenso y en Fenix Construcciones hemos desarrollado, desde hace varios años, proyectos que responden a estas necesidades, tanto a las afueras de Bogotá como de Bucaramanga, ciudad donde nació nuestra compañía hace 38 años.

Las microciudades se inspiran en los suburbios de Estados Unidos y son la solución ideal para quienes quieren huir del ruido, la inseguridad, los problemas de movilidad y, además, buscan reducir el costo de vida y elevar su calidad. Este modelo refuerza el concepto de comunidad.

Esta tendencia no es exclusiva de los proyectos dirigidos a estratos 5 y 6, las oportunidades para el estrato medio son, cada vez, mayores.

De acuerdo con Camacol, entre enero y abril de este año, se comercializaron 58.110 unidades de vivienda nueva en las principales regiones del país, un crecimiento de 3,3% frente al mismo periodo del año pasado. Este incremento fue apalancado por el estrato medio, que será el gran jugador este año.

Así las cosas ¿una microciudad para estrato 4? En Fenix creemos que es posible y qué mejor lugar para construirla que en Sopó, un municipio inexplorado.

Próximamente presentaremos nuestro proyecto en Sopó, con el cual buscamos resaltar y mantener la identidad cultural del municipio.

Con absoluto respeto por la tradición de su pueblo, lo posicionaremos como una excelente alternativa para quienes buscan vivir en completa paz y armonía. Será un condominio club protegido por su imponente cerro Pionono y distinguido por la cultura de su gente.

El respeto por la naturaleza, y por la comunidad, es una prioridad. Así lo demuestra el hecho de que este proyecto sólo se construirá en 50% de la extensión total del predio, el área restante será destinada - tanto en el exterior como en el interior de los conjuntos - a zonas verdes, alamedas, terrazas, amplias vías, ciclorutas y andenes, para elevar, aún más, la calidad de vida.

Este proyecto responderá al concepto de microciudad ya que contará con seis subáreas que se desarrollarán en un lote de 20 hectáreas, donde se estima contar con 2.500 apartamentos aproximadamente, acompañados de una aldea comercial, centro empresarial y un hotel, todos ellos enfocados en ofrecer productos y servicios para mejorar la calidad de vida.

Los desarrollos de este tipo deben adaptarse a la cultura de las zonas donde se llevan a cabo, no lo contrario, y esa filosofía es la piedra angular de todos los proyectos de Fenix Construcciones.

http://www.larepublica.co/microciudades-en-ascenso_403106

LA REPÚBLICA FECHA: 25 DE JULIO DE 2016

NOTINGENIO.COM FECHA: 23 DE JULIO DE 2016

ExpoCamacol 2016, plataforma hacia la nueva economía

Bogotá. Tal como sucede cada dos años, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) se alista para llevar a cabo uno de los espacios comerciales y de articulación sectorial más importantes de Latinoamérica para la industria de la construcción – ExpoCamacol -.

La feria se realizará en un momento en que el país se está orientando a lo que se ha denominado la nueva economía, concepto que fundamenta, entre otros, el fortalecimiento industrial como el motor de desarrollo del país.

"Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol 2016 se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía", dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

La construcción de edificaciones dinamiza más del 50% de los sectores productivos del país entre insumos, materiales, bienes manufacturados finales, servicios y mano de obra, permitiendo promover la industrialización, y convirtiéndose además, en la actual coyuntura económica, en una fuente para mejorar la balanza comercial a través de su potencial exportador. Por tal razón, el evento, que se llevará a cabo en Medellín entre el 23 y 27 de agosto, también es la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

"ExpoCamacol se ha posicionado como una gran vitrina internacional para los exportadores, quienes pueden sacar más provecho en un momento en que el panorama cambiario ofrece oportunidades y permite abrir y consolidar nuevos mercados", señala la Ejecutiva del Gremio.

En esta nueva versión de ExpoCamacol, la innovación será el tema central, entendiendo los retos y oportunidades que tiene el sector constructor en este frente. De acuerdo con un Diagnóstico del Estado Tecnológico de la Construcción realizado por Camacol, se evidencia que el sector presenta bajas tasas de adopción de tecnología si se compara con referentes internacionales. En resumen, el diagnóstico arroja que mientras que en Colombia la adopción de tecnología llega al 10%, México alcanza un 21%, España se ubica en un 61% y Alemania supera el 77%. Adicionalmente, entre las empresas colombianas del sector se

presenta una alta resistencia al cambio tecnológico, ya que 8 de cada diez empresas son adversas al cambio, mientras que en México el indicador es del 63%, en España en el 22%, y en Alemania, país líder en estos temas, se registra un 11%.

A través de este mismo diagnóstico, se logró establecer que el 90% de las empresas se encuentran en el rango de “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el conocimiento en materia de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i). Además, se lograron establecer las áreas en que las empresas colombianas consideran necesario el desarrollo tecnológico, en primer lugar se encuentra la gestión y mejora de procesos de construcción, con un 86%; seguido de la gestión de proyectos, registrando un 84%; en tercer lugar se ubicó el desarrollo en implantación de TIC’s en la cadena de valor, con un 79%, y los materiales alcanzaron un 60%.

Este escenario evidencia grandes retos para el sector constructor en materia de innovación.

Por esta razón, en el marco de ExpoCamacol 2016, se realizará el Encuentro Internacional de Innovación Camacol - Innova, con el propósito de disminuir el rezago tecnológico del sector en Colombia, promover la exitosa integración del conocimiento y nuevas tecnologías a la estructura productiva y facilitar la incorporación de la gestión de la innovación por parte de las empresas del sector.

Es así como Plaza Mayor, en Medellín, se prepara para que más de 54 mil visitantes y 440 expositores afiancen relaciones, realicen negocios, intercambien opiniones y se actualicen en temas relacionados con la construcción, la arquitectura y el diseño. Camacol espera superar la cifra de USD$200 millones en negocios totales, y el número de asistentes de su versión anterior, de 54.000 visitantes, 1.300 de ellos internacionales.

ExpoCamacol abarcará más 24.000 metros cuadrados en 11 pabellones de Plaza Mayor Medellín, con exhibiciones de arquitectura, diseño, acabados, iluminación, equipos de construcción, sistemas constructivos, materiales, maquinaria, innovación en edificaciones, entre otros.

http://notingenio.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19311:2016-0723-00-15-43&catid=39:noticias&Itemid=58

EL PILÓN.COM FECHA: 21 DE JULIO DE 2016

En el marco de la tercera versión de la Feria Inmobiliaria y de la Construcción, Expoupar 2016, organizada por la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, son muchos los inversionistas y personalidades de gran importancia que visitan la capital del Cesar, con el propósito de exponer sus diferentes proyectos en esta materia y empaparse de las nuevas ofertas que tiene Valledupar, respecto a su acelerado crecimiento y rentabilidad en terrenos para nuevas edificaciones.

Consciente del impacto que genera este tipo de iniciativas en un sector que apunta al crecimiento comercial y urbano en todos los ámbitos de la economía, la presidente de Camacol, Sandra Forero, habló con EL PILÓN acerca de varios temas que tienen una connotación de vital importancia respecto a la actividad de la construcción no solo a nivel local, sino también, nacional.

Hace pocos días usted se pronunció sobre el paro de transportadores de carga ¿cómo afecta esta situación al sector de la construcción?

En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos, debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y cinco millones de metros cuadrados de actividad no residencial. A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que a diario despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares. ¿Cómo se movió el sector de la construcción durante el primer semestre?

En el primer trimestre de 2016 la construcción de edificaciones continuó aportando al desempeño económico del país. De acuerdo con las recientes cifras publicadas por Coordenada Urbana, durante los primeros cinco meses del año se han vendido 70.660 unidades de vivienda nueva que significaron una inversión de los hogares en las 13 principales regiones del país de 13.1 billones de pesos, es decir un incremento de 2.3% respecto a 2015.

El resultado obedece, particularmente, al dinamismo que se ha presentado en los segmentos de clase media, en particular el segmento que cubre los subsidios generados desde el FRECH contra-cíclico, cuyo valor de la inversión ha sido la de mayor crecimiento, es decir en las viviendas cuyo precio oscilan entre $93 millones y $231 millones. ¿Cuál es el impacto de las políticas públicas de nuevas viviendas?

Según los resultados que hemos tenido, podríamos decir que ha sido muy bueno. En lo corrido del año, al mes de abril de 2016, las unidades de vivienda comercializadas con valor entre $48 y $93 millones de pesos, las cuales hacen parte del programa Mi Casa Ya, crecieron a ritmos del 5.8% anual, mientras que las ventas de vivienda con valor entre $93 y $231 millones de pesos (FRECH contra-cíclico) tuvieron una variación del 19.6% anual en este mismo periodo.

Es importante destacar, que de acuerdo con las proyecciones realizadas por el Departamento de Estudios Económicos de Camacol, Mi Casa Ya tendrá un aporte al crecimiento de 2.2 puntos porcentuales sobre el PIB de edificaciones al cierre del año, de otro lado, la contribución del FRECH contra-cíclico se estima en 0.8 puntos porcentuales adicionales sobre el crecimiento del PIB del sector.

Un punto clave en el tema de edificaciones es la seguridad jurídica ¿Cómo avanza el sector en este aspecto?

La actividad edificadora tiene efectos sobre los territorios, las condiciones paisajísticas y ambientales, y por eso la formalidad actúa bajo los estándares y parámetros que fija la ley y el ordenamiento territorial, concediendo derechos que se forjan de forma explícita en la licencia de construcción. Sin embargo, el alcance de algunos pronunciamientos, así como la deliberada actuación de algunas autoridades municipales que, obrando muchas veces con desconocimiento de la ley, vulneran de forma directa los derechos adquiridos de muchas empresas y marcan una zona gris en las expectativas de los proyectos y las futuras inversiones.

El sector edificador es consciente de la responsabilidad que implica su actuación y de los riesgos que debe gestionar en el desarrollo de los proyectos; sin embargo, en ningún caso y bajo ninguna condición procede que la actuación pública sea un marco de inestabilidad e incertidumbre para las inversiones. El clima de nuestras inversiones debe siempre depender de las condiciones de mercado y los riesgos que las empresas quieran asumir, bajo el principio de la preservación de los derechos y la estabilidad regulatoria en las cuales fueron concebidas. ¿Cómo esta Valledupar en cuanto a condiciones para la inversión en materia inmobiliaria?

Según la información disponible, que data del 2014, la economía del Cesar crece dos puntos porcentuales por encima de la media, lo que nos muestra que hay un buen dinamismo para la compra de vivienda, para el empleo y todo lo que se ha visto en el desarrollo del mercado inmobiliario.

Dos cosas son importantes; la primera es que la estructura económica de la región todavía es altísimamente dependiente de la actividad minero energética, la extracción petrolera y minera. Ahora se encuentra que la minería perdió un poco de participación mientras que la construcción avanzó en ese sentido. Entonces eso demuestra que la economía local se está recomponiendo en favor de la actividad constructora.

http://elpilon.com.co/valledupar-buen-dinamismo-la-construccion-sandra-forero/

EL ESPACIO FECHA: 21 DE JULIO DE 2016

EL PAÍS FECHA: 20 DE JULIO DE 2016

LA CRÓNICA FECHA: 20 DE JULIO DE 2016

CARACOL RADIO FECHA: 20 DE JULIO DE 2016

Paro camionero golpea al sector de la construcción en Cartagena Los altos precios y la escasez de materiales son los primeros efectos de este paro, según Camacol.

Escasez y altos precios en materiales como el cemento, el hierro y el acero, son algunos de los primeros efectos que se empiezan a experimentar por el paro camionero en el sector de la construcción en Cartagena y el departamento de Bolívar.

“Este paro, ha afectado tanto a proveedores de materiales como a los empresarios de la cadena productiva de los constructores, hasta el punto que se ha dado ya la necesidad de suspender algunas obras en otras ciudades distintas a Cartagena por la dificultad que hoy se presenta para recibir y movilizar materiales por las carreteras del país”, apuntó Patricia Galindo Salom, Gerente Regional de la Cámara Colombiana de la Construcción en Bolívar.

En Cartagena, el encarecimiento de los materiales y poder cumplir con las fechas de entregas de las obras, ya se refleja en el rendimiento o utilidad que en un momento dado pueda dejar para los empresarios de esta actividad.

Algunas empresas con obras en esta ciudad que tenían proveedores en el centro del país, han tenido que cambiar por otros más cercanos o regionales pero a un costo mucho más alto en materia de precios. Otras empresas proveedoras en este sector, siguen teniendo dificultades para enviar materiales al centro del país, especialmente al departamento de Antioquia.

La gerente de Camacol Bolívar destacó que es necesario y urgente a través del diálogo llegar a una solución, ya que los efectos en el resto de la economía no son saludables y se puede llegar a una parálisis de la dinámica productiva en el territorio nacional.

Según el DANE y el Departamento de Estudios Económicos de Camacol, antes de iniciarse el paro el empleo en el sector de la construcción varió en -2,8%, con una participación de 6,1% en el total nacional. De acuerdo con el Banco de la República, este comportamiento obedeció a la moderación de los despachos y producción de cemento, que presentaron crecimiento de 0,2% y 1,7%, respectivamente, resultados que podrían empeorar de prolongarse el paro.

LA OPINIÓN FECHA: 20 DE JULIO DE 2016

ExpoCamacol Tal como sucede cada dos años, la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, se alista para llevar a cabo uno de los espacios comerciales y de articulación sectorial más importantes de Latinoamérica para la industria de la construcción: la feria ExpoCamacol 2016.

El evento, que se llevará a cabo en Medellín entre el 23 y 27 de agosto, es la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

“Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía”, dijo la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez. Agregó que con el pasar de los años se ha posicionado como una gran vitrina para los exportadores. http://www.cronicadelquindio.com/noticia-completa-titulo-expocamacol-seccion-la_economa-nota100789

LA OPINIÓN FECHA: 19 DE JULIO DE 2016

EL NUEVO SIGLO FECHA: 19 DE JULIO DE 2016

EL SOL.COM FECHA: 19 DE JULIO DE 2016

ExpoCamacol 2016, plataforma hacia la nueva

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Entre el 24 y 27 de agosto los protagonistas de la cadena de valor del sector constructor se encontrarán en una de las muestras comerciales más importantes de Latinoamérica -ExpoCamacol 2016-, feria que tendrá como objetivo promover la innovación sectorial hacia la nueva economía.

El 90% de las compañías del sector constructor son consideradas “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que se convierte en un gran reto para la industria.

Tal como sucede cada dos años, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) se alista para llevar a cabo uno de los espacios comerciales y de articulación sectorial más importantes de Latinoamérica para la industria de la construcción -ExpoCamacol-. La feria se realizará en un momento en que el país se está orientando a lo que se ha denominado la nueva economía, concepto que fundamenta, entre otros, el fortalecimiento industrial como el motor de desarrollo del país.

“Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol 2016 se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

La construcción de edificaciones dinamiza más del 50% de los sectores productivos del país entre insumos, materiales, bienes manufacturados finales, servicios y mano de obra, permitiendo promover la industrialización, y convirtiéndose además, en la actual coyuntura económica, en una fuente para mejorar la balanza comercial a través de su potencial exportador. Por tal razón, el evento, que se llevará a cabo en Medellín entre el 23 y 27 de agosto, también es la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

“ExpoCamacol se ha posicionado como una gran vitrina internacional para los exportadores, quienes pueden sacar más provecho en un momento en que el panorama

cambiario ofrece oportunidades y permite abrir y consolidar nuevos mercados”, señala la Ejecutiva del Gremio.

En esta nueva versión de ExpoCamacol, la innovación será el tema central, entendiendo los retos y oportunidades que tiene el sector constructor en este frente. De acuerdo con un Diagnóstico del Estado Tecnológico de la Construcción realizado por Camacol, se evidencia que el sector presenta bajas tasas de adopción de tecnología si se compara con referentes internacionales. En resumen, el diagnóstico arroja que mientras que en Colombia la adopción de tecnología llega al 10%, México alcanza un 21%, España se ubica en un 61% y Alemania supera el 77%. Adicionalmente, entre las empresas colombianas del sector se presenta una alta resistencia al cambio tecnológico, ya que 8 de cada diez empresas son adversas al cambio, mientras que en México el indicador es del 63%, en España en el 22%, y en Alemania, país líder en estos temas, se registra un 11%.

A través de este mismo diagnóstico, se logró establecer que el 90% de las empresas se encuentran en el rango de “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el conocimiento en materia de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i). Además, se lograron establecer las áreas en que las empresas colombianas consideran necesario el desarrollo tecnológico, en primer lugar se encuentra la gestión y mejora de procesos de construcción, con un 86%; seguido de la gestión de proyectos, registrando un 84%; en tercer lugar se ubicó el desarrollo en implantación de TIC’s en la cadena de valor, con un 79%, y los materiales alcanzaron un 60%.

Este escenario evidencia grandes retos para el sector constructor en materia de innovación.

Por esta razón, en el marco de ExpoCamacol 2016, se realizará el Encuentro Internacional de Innovación Camacol – Innova, con el propósito de disminuir el rezago tecnológico del sector en Colombia, promover la exitosa integración del conocimiento y nuevas tecnologías a la estructura productiva y facilitar la incorporación de la gestión de la innovación por parte de las empresas del sector.

Es así como Plaza Mayor, en Medellín, se prepara para que más de 54 mil visitantes y 440 expositores afiancen relaciones, realicen negocios, intercambien opiniones y se actualicen en temas relacionados con la construcción, la arquitectura y el diseño. Camacol espera superar la cifra de USD$200 millones en negocios totales, y el número de asistentes de su versión anterior, de 54.000 visitantes, 1.300 de ellos internacionales.

ExpoCamacol abarcará más 24.000 metros cuadrados en 11 pabellones de Plaza Mayor Medellín, con exhibiciones de arquitectura, diseño, acabados, iluminación, equipos de construcción, sistemas constructivos, materiales, maquinaria, innovación en edificaciones, entre otros. http://elsolweb.tv/expocamacol-2016-plataforma-hacia-la-nueva-economia/

LA NOTA ECONÓMICA FECHA: 19 DE JULIO DE 2016

PORTAL INFORMATIVO INDUSTRIAL FECHA: 21 DE JULIO DE 2016

EXPOCAMACOL 2016, PLATAFORMA HACIA LA NUEVA ECONOMÍA

Tal como sucede cada dos años, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) se alista para llevar a cabo uno de los espacios comerciales y de articulación sectorial más importantes de Latinoamérica para la industria de la construcción -ExpoCamacol-. La feria se realizará en un momento en que el país se está orientando a lo que se ha denominado la nueva economía, concepto que fundamenta, entre otros, el fortalecimiento industrial como el motor de desarrollo del país.

“Colombia debe pasar de una economía soportada en las materias primas a una economía industrialmente fortalecida y apoyada en nuevos sectores. En ese contexto, ExpoCamacol 2016 se convierte en uno de los vehículos para impulsar al sector productivo del país y promover la nueva economía”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

La construcción de edificaciones dinamiza más del 50% de los sectores productivos del país entre insumos, materiales, bienes manufacturados finales, servicios y mano de obra, permitiendo promover la industrialización, y convirtiéndose además, en la actual coyuntura económica, en una fuente para mejorar la balanza comercial a través de su potencial exportador. Por tal razón, el evento, que se llevará a cabo en Medellín entre el 23 y 27 de agosto, también es la oportunidad para impulsar la exportación de productos y servicios de la cadena de valor de la construcción y promover la inversión extranjera en Colombia.

“ExpoCamacol se ha posicionado como una gran vitrina internacional para los exportadores, quienes pueden sacar más provecho en un momento en que el panorama cambiario ofrece oportunidades y permite abrir y consolidar nuevos mercados”, señala la Ejecutiva del Gremio.

En esta nueva versión de ExpoCamacol, la innovación será el tema central, entendiendo los retos y oportunidades que tiene el sector constructor en este frente. De acuerdo con un Diagnóstico del Estado Tecnológico de la Construcción realizado por Camacol, se evidencia que el sector presenta bajas tasas de adopción de tecnología si se compara con referentes internacionales. En resumen, el diagnóstico arroja que mientras que en Colombia la adopción de tecnología llega al 10%, México alcanza un 21%, España se ubica en un 61% y Alemania supera el 77%. Adicionalmente, entre las empresas colombianas del sector se presenta una alta resistencia al cambio tecnológico, ya que 8 de cada diez empresas son

adversas al cambio, mientras que en México el indicador es del 63%, en España en el 22%, y en Alemania, país líder en estos temas, se registra un 11%.

A través de este mismo diagnóstico, se logró establecer que el 90% de las empresas se encuentran en el rango de “empresas tecnológicamente rezagadas”, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el conocimiento en materia de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i). Además, se lograron establecer las áreas en que las empresas colombianas consideran necesario el desarrollo tecnológico, en primer lugar se encuentra la gestión y mejora de procesos de construcción, con un 86%; seguido de la gestión de proyectos, registrando un 84%; en tercer lugar se ubicó el desarrollo en implantación de TIC’s en la cadena de valor, con un 79%, y los materiales alcanzaron un 60%.

Este escenario evidencia grandes retos para el sector constructor en materia de innovación.

Por esta razón, en el marco de ExpoCamacol 2016, se realizará el Encuentro Internacional de Innovación Camacol – Innova, con el propósito de disminuir el rezago tecnológico del sector en Colombia, promover la exitosa integración del conocimiento y nuevas tecnologías a la estructura productiva y facilitar la incorporación de la gestión de la innovación por parte de las empresas del sector.

Es así como Plaza Mayor, en Medellín, se prepara para que más de 54 mil visitantes y 440 expositores afiancen relaciones, realicen negocios, intercambien opiniones y se actualicen en temas relacionados con la construcción, la arquitectura y el diseño. Camacol espera superar la cifra de USD$200 millones en negocios totales, y el número de asistentes de su versión anterior, de 54.000 visitantes, 1.300 de ellos internacionales.

ExpoCamacol abarcará más 24.000 metros cuadrados en 11 pabellones de Plaza Mayor Medellín, con exhibiciones de arquitectura, diseño, acabados, iluminación, equipos de construcción, sistemas constructivos, materiales, maquinaria, innovación en edificaciones, entre otros.

http://www.portalinformativoindustrial.com/infraestructura/expocamacol-2016-plataforma-haciala-nueva-economia/

LA LIBERTAD FECHA: 18 DE JULIO DE 2016

EL NUEVO SIGLO FECHA: 18 DE JULIO DE 2016

DIARIO LA TARDE FECHA: 18 DE JULIO DE 2016

EL DIARIO DEL OTÚN.COM FECHA: 18 DE JULIO DE 2016

Ley de Vivienda Segura es un hecho La nueva ley que fue sancionada por el presidente de la República Juan Manuel Santos, tiene como objetivo fortalecer la calidad en los procesos de construcción de las edificaciones, en especial para evitar siniestros como el ocurrido con el edificio Space de Medellín en el 2013.

La ley cuenta con mecanismos de control más fuertes a la elaboración y revisión de diseños, a la expedición de licencias y a la supervisión de obras; además se mejoran los procesos de certificación y garantías patrimoniales.

Entre las medidas que contempla la Ley 1796 del 13 de julio de 2016, está la independencia de revisores y supervisores de los constructores en edificaciones de más de 2000 metros de altura, y se acaba la vigilancia que en particular ejercían los constructores en el país.

Así mismo, se obligará a que los curadores urbanos hagan parte de una lista de elegibles que será resultado de un concurso de méritos y se creará la superintendencia delegada para el control de curadores urbanos.

Con la entrada en vigencia de la Ley de Vivienda Segura, el constructor o el enajenador de vivienda nueva estarán obligado a cubrir los perjuicios patrimoniales causados a los propietarios dentro de los 10 años siguientes a la expedición de la Certificación Técnica de Ocupación de una vivienda nueva.

Para la presidenta ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), Sandra Forero, el propósito esencial de la ley fue incorporar al ordenamiento jurídico algunas medidas que permiten incrementar los estándares de calidad y asegurar la eficiencia, idoneidad y calidad de los bienes después de la entrega para brindar garantía y seguridad al comprador de vivienda.

http://www.eldiario.com.co/seccion/ECON%C3%93MICA/ley-de-vivienda-segura-es-unhecho1607.html

NOTINGENIO.COM FECHA: 18 DE JULIO DE 2016

Reglamentación de construcción sostenible será de obligatorio cumplimiento a partir de hoy

Bogotá. A partir de hoy empieza a operar la Guía de ahorro de agua y energía para hacer edificaciones sostenibles en las 4 principales ciudades colombianas. Con ella, busca reducir en un 25% las emisiones de CO2 para el año 2025, indico la ministra de vivienda, Elsa Noguera.

Bogotá, Barranquilla, Cali y Medellín son las ciudades donde entra en vigencia "Apenas estamos en la etapa inicial en donde se plantea el uso de los materiales de acuerdo al clima de las ciudades y la ubicación de los edificios, para que genere unos ahorros significativos tanto en el consumo del agua como en la energía."Aseguró la Ministra.

La normativa de construcción sostenible va dirigida de manera obligatoria a vivienda No Vis, centros comerciales con un área total construida mayor a seis mil metros cuadrados, oficinas superiores a mil quinientos metros cuadrados, hoteles con más de cincuenta habitaciones, colegios destinados para más de mil quinientos alumnos, y a hospitales con área superior a 5.00 metros cuadrados; para el caso de este último y de los centros comerciales y las oficinas, el metraje no incluye zonas de parqueo.

Asimismo los colombianos que vivan en las nuevas edificaciones de construcción sostenible se beneficiarán con una reducción en el pago de los servicios de agua y energía, permitiéndoles invertir esos recursos. En otros gastos de la canasta familiar.

"Me ha gustado el entusiasmo que hay alrededor de los constructores porque hay conciencia de cuidar el medio ambiente, de mejorar la calidad de vida de las personas, y es por esto que considero que esta normatividad será de fácil implementación" dijo la Ministra.

La expedición de este reglamento es producto de un proceso de cooperación entre el Ministerio de Vivienda Ciudad y Territorio, la Corporación Financiera Internacional (IFC) del Grupo Banco Mundial apoyada por la Embajada de Suiza, a través de la Secretaría de Estado para Asuntos Económicos de Suiza (SECO) y la Cámara Colombiana de la Construcción (CAMACOL).

EL SOL.COM FECHA: 16 DE JULIO DE 2016

Exitosa inauguración de la 3ra Gran Feria de la Capacitación

(Izquierda – Derecha) Alejandro Ruiz, jefe de Constructor de Sodimac Colombia, Mónica Hernández, Líder de Responsabilidad Social de CAMACOL, Rivier Hernando Gómez, Gerente MiPyme Vive Digital del Ministerio TIC, Juan Manuel Valdés, Director del Sistema Nacional para la Formación del Trabajo del SENA, Mauricio Quintana, gerente de mercadeo de Sodimac Colombia y Felipe Venegas, subgerente comercial de Sodimac Colombia. 

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Con la presencia de representantes del Gobierno Nacional, en cabeza de Ministerio del Trabajo, Ministerio TIC, el SENA, CAMACOL y los gremios más importantes de la construcción, se dio inicio formal a las dos jornadas del encuentro de formación más grande del país, en el sector.

Por primera vez el SENA certificará conocimiento entre los más de 11.000 asistentes que se deseen capacitarse durante el certamen.

Sodimac Colombia, propietaria de la marca Constructor, refrenda a través de esta Feria de la Capacitación, su compromiso y estrecha cercanía con los especialistas del sector de la construcción en Colombia.

(Izquierda – Derecha) Alejandro Ruiz, jefe de Constructor de Sodimac Colombia, Mónica Hernández, Líder de Responsabilidad Social de CAMACOL, Rivier Hernando Gómez, Gerente MiPyme Vive Digital del Ministerio TIC, Juan Manuel Valdés, Director del Sistema Nacional para la Formación del Trabajo del SENA, Mauricio Quintana, gerente de mercadeo de Sodimac Colombia y Felipe Venegas, subgerente comercial de Sodimac Colombia.

Con la presencia de representantes del Gobierno Nacional, directivos de Sodimac Colombia y más de 3 mil especialistas de la construcción, se inauguró hoy en Bogotá, la tercera versión de la Gran Feria de la Capacitación, dirigida exclusivamente a personas asociadas al sector de la construcción.

Juan Manuel Valdés, Director del Sistema Nacional para la Formación del Trabajo del SENA, hizo énfasis durante la ceremonia de inicio en que el compromiso de la entidad con la paz es un compromiso con el empleo, no en vano entienden la paz como una oportunidad para que más colombianos tengan trabajos de calidad, que mejoren su calidad de vida y la de sus familias.

“Desde el SENA hemos diseñado una oferta de servicios que busca atender dos grandes propósitos: ofrecer oportunidades de formación en distintas especialidades, en los niveles técnicos, tecnológicos y educación complementaria. Estamos orgullosos de tener un

sistema de formación que se apoya en el mejor equipo de instructores, con tecnología de punta, instalaciones de la más alta calidad y alianzas internacionales que permiten que nuestros aprendices accedan al conocimiento de los mejores.”, sostuvo Valdés.

A su turno, Rivier Hernando Gómez, Gerente MiPyme Vive Digital del Ministerio TIC, afirmó que: “Es clave que los empresarios y especialistas de la construcción pongan entre sus prioridades el uso eficiente de la nueva tecnologías para que sean más competitivos en sus negocios, desde el Ministerio TIC estamos desarrollando diversas líneas de acción que nos permitan también capacitar en el uso de estas herramientas”.

Por su parte, Mauricio Quintana, gerente de mercadeo de Sodimac Colombia dijo: “Es un honor para la marca Constructor ver cómo cada año se vincula a estos escenarios de formación integral, un mayor número de trabajadores de la construcción, quienes nos han permitido convertirnos en sus aliados y facilitadores de herramientas en pro de la consolidación de sus negocios. Nuestro compromiso es seguir haciendo los esfuerzos que sean necesarios para que cada vez más especialistas del sector se sumen a esta iniciativa”.

La tercera Gran Feria de la Capacitación que inició hoy en Bogotá, contará con más de 100 charlas enfocadas en los retos, la normatividad vigente y las últimas tendencias de construcción en el país. Es así como se abordarán asuntos como el futuro de las edificaciones de concreto, la seguridad industrial en uno de los sectores con mayor accidentalidad laboral, estrategias de mitigación de riesgos en viviendas informales, el boom de las construcciones sostenibles, entre otros.

“La importancia que tiene el sector de la construcción en el país, y con él, sus trabajadores como generadores de valor en la industria, ha llevado a la marca Constructor a hacer una apuesta por la formación de los especialistas, ofreciéndoles herramientas que aporten a su crecimiento profesional y que les permitan valorizar sus conocimientos en el mercado. La Gran Feria de la capacitación, que se realiza por tercer año consecutivo en Colombia, es la máxima expresión de nuestro compromiso con el progreso de los trabajadores de la construcción en el país”, señaló Alejandro Ruiz, jefe de marca Constructor.

Adicional a esto, y en pro de la formación integral de los especialistas, la Gran Feria contará con un espacio de discusión sobre la importancia el liderazgo como motor de cambio y progreso. En dicho espacio participarán Francisco Maturana, ex director técnico del fútbol colombiano y Santiago Botero, ex ciclista campeón mundial de contrarreloj, quienes hablarán desde su experiencia del valor del liderazgo como herramienta de movilización.

http://elsolweb.tv/exitosa-inauguracion-de-la-3ra-gran-feria-de-la-capacitacion/

LA REPÚBLICA.COM FECHA: 16 DE JULIO DE 2016

En Bogotá, Barranquilla, Cali y Medellín empezará a operar la guía de ahorro de agua y energía

Cortesía

Bogotá_ En cuatro de las ciudades más importantes del país, éste sábado comenzará a operar la Guía de ahorro de agua y energía para hacer edificaciones sostenibles y reducir en 25% las emisiones de CO2 para el año 2025.

La expedición de este reglamento es el resultado de un proceso de cooperación entre el Ministerio de Vivienda Ciudad y Territorio, la Corporación Financiera Internacional (IFC) del Grupo Banco Mundial apoyada por la Embajada de Suiza, a través de la Secretaría de Estado para Asuntos Económicos de Suiza (Seco) y la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol).

La normativa de construcción sostenible va dirigida de manera obligatoria a vivienda No Vis, centros comerciales con un área total construida mayor a 6.000 metros cuadrados, oficinas superiores a mil quinientos metros cuadrados, hoteles con más de cincuenta habitaciones, colegios destinados para más de 1.500 alumnos, y a hospitales con área superior a 5.00 metros cuadrados; para el caso de este último y de los centros comerciales y las oficinas, el metraje no incluye zonas de parqueo.

"Apenas estamos en la etapa inicial en donde se plantea el uso de los materiales de acuerdo al clima de las ciudades y la ubicación de los edificios, para que genere unos ahorros significativos tanto en el consumo del agua como en la energía", señaló la ministra de Vivienda, Elsa Noguera.

Asimismo los colombianos que vivan en las nuevas edificaciones de construcción sostenible se beneficiarán con una reducción en el pago de los servicios de agua y energía, permitiéndoles invertir esos recursos. En otros gastos de la canasta familiar.

"Me ha gustado el entusiasmo que hay alrededor de los constructores porque hay conciencia de cuidar el medio ambiente, de mejorar la calidad de vida de las personas, y es por esto que considero que esta normatividad será de fácil implementación" dijo la Ministra. http://www.larepublica.co/en-bogot%C3%A1-barranquilla-cali-y-medell%C3%ADnempezar%C3%A1-operar-la-gu%C3%ADa-de-ahorro-de-agua-y-energ%C3%ADa_400896

EL SOL.COM FECHA: 16 DE JULIO DE 2016

Ley de Vivienda Segura, más calidad y seguridad para los colombianos: Camacol

Al fortalecer aspectos preventivos en la actividad edificadora se consolida la calidad en cada etapa del proceso, brindando una mayor confianza a los compradores de vivienda.

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) encuentra ampliamente conveniente la nueva Ley de Vivienda Segura -sancionada por el Presidente de la República, Juan Manuel Santos-, que tiene el objetivo de fortalecer la calidad en los procesos de construcción de las edificaciones.

“Si bien los constructores formales han estado firmemente comprometidos con la calidad, le apuestan a la implementación de nuevos elementos que permitan el mejoramiento continuo de los procesos en las diferentes etapas de un proyecto. Por eso, desde su concepción hemos acompañado el Proyecto de Ley Vivienda Segura liderado por el Gobierno Nacional, teniendo en cuenta que su propósito esencial ha sido incorporar al ordenamiento jurídico algunas medidas que permiten incrementar los estándares de calidad y asegurar la eficiencia, idoneidad y calidad de los bienes después de la entrega, brindando garantía, confianza y seguridad al comprador de vivienda”, señala la presidente de ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

Explica que el instrumento legislativo es un logro importante teniendo en cuenta que incluye aspectos valiosos en dos grandes frentes: planeación y proceso constructivo. Además de una gran novedad: el certificado que expide el supervisor en el que garantiza que el inmueble cumple con todas las normas sismo resistentes y técnicas, debe ser protocolizado en la escritura pública de transferencia como garantía de cumplimiento y calidad, lo cual se constituye en una información valiosa para el comprador.

“Al robustecer aspectos como la revisión de diseños y supervisión técnica de las edificaciones, y el régimen disciplinario y la vigilancia de los curadores urbanos, el sector edificador consolida la calidad de los procesos, brinda una mayor confianza a los compradores de vivienda y se hace efectivo el principio de corresponsabilidad entre los agentes tanto públicos como privados que intervienen en el proceso; donde todos deben ejercer en las mejores condiciones el rol que les corresponde: los privados en producir bienes de calidad y responder cuando a ello hubiere lugar, y los públicos en adelantar con oportunidad, eficiencia y diligencia su labor de expedición de permisos de construcción, y de vigilancia y control”, puntualiza la Ejecutiva de Camacol.

http://elsolweb.tv/ley-de-vivienda-segura-mas-calidad-y-seguridad-para-los-colombianos-camacol/

EL FRENTE FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

Estudio de Fenalco: Los costos del paro camionero Fenalco preparó un documento en donde le hace una radiografía a 38 días del paro. Como ejemplo: en el caso del sector avícola, pueden morirse de hambre física unos 80 millones de pollitos, al tiempo que se encarecen sobremanera los costos del levante de los otros pollitos.

La Federación Nacional de Comerciantes Fenalco promulgó un documento en donde señala que son graves los efectos que se presentan en la producción puesto que son varias las empresas que han parado su actividad ante la imposibilidad de hacer despachos, ocasionando pérdida de empleos e incumplimiento en los negocios.

Si el paro llegase a prolongarse, los departamentos de la Costa Caribe serían las zonas de Colombia con mayor afectación en términos de abastecimiento de frutas, verduras y tubérculos por cuanto presenta una fuerte dependencia de productores de estos bienes como Antioquia, Cundinamarca y Boyacá.

Se pone en serio riesgo la seguridad alimentaria. Por ejemplo, en el caso del sector avícola, pueden morirse de hambre física unos 80 millones de pollitos, al tiempo que se encarecen sobremanera los costos del levante de los otros pollitos. Esto, sin duda, se reflejará en una mayor inflación. Ojo: Fenalco ve una catástrofe sanitaria.

La escasez de combustible que ya se empieza a notar en la región occidental del país, pone en riesgo el funcionamiento de las ambulancias y el traslado de pacientes a los centros de salud. Así mismo, algunos de los hospitales de esa zona expresan su preocupación por cuanto se agota el suministro de oxígeno necesario para la atención de sus pacientes.

También resultan afectados sectores como el de la construcción, por cuanto los despachos de cemento y otros elementos de construcción, necesarios para las obras, están suspendidos, esto golpea la dinámica de ese sector y el empleo. De hecho, en el Valle y Cauca, la construcción de cerca de 25 mil viviendas está paralizada.

Costos ya reflejados Según cálculos de Fenalco, el paro camionero ya le costó al país alrededor de 2.5 billones de pesos. Algo así como ocho veces el presupuesto de Colciencias para 2016.

• En Antioquia, según el Comité Intergremial, está costando, luego de cerca de 40 días, 250 mil millones de pesos.

• En los tres Departamentos cafeteros, $170 mil millones.

• En Cundinamarca, incluyendo Bogotá, 800 mil millones.

• En el Meta, y los territorios aledaños, 80 mil millones.

• En Nariño, 90 mil millones.

• Boyacá ha sido de los más afectados. Se calcula que el costo del paro camionero allí es del orden de los 50 mil millones de pesos.

• En los santanderes el impacto del paro es muy doloroso en el sector avícola, pero en el total los costos para ambos departamentos es del orden de los 170 mil millones de pesos.

• En todo el territorio nacional, Camacol estima un impacto en la construcción de 180 mil viviendas y 5 millones de metros cuadrados de construcción no residencial.

¿Qué incluye el cálculo de los costos?

• Empleos dejados de generar: las empresas que sufren de escasez de insumos deben frenar contrataciones.

• Alza en los precios de los alimentos: ello deriva en una desviación del gasto de consumidores hacia bienes básicos.

Por ejemplo, en junio el IPC fue de 0.48%, casi 5 veces mayor que el dato de 2015.

• Incrementos en los costos logísticos de productos exportables producidos en el interior del país.

• Los ingresos dejados de percibir por los camioneros, que son del orden de los 35 mil millones de pesos diarios.

• Las familias se abstienen de visitar zonas turísticas por temor. Es el caso de zonas turísticas de Boyacá como Paipa.

Este “lucro cesante” se incluye en el cálculo de Fenalco.

• En ausencia del paro camionero de 2016, la economía colombiana habría crecido más. El paro le costará al país alrededor de 0.3 puntos porcentuales del PIB: así, el PIB en 2016 crecería, según el Minhacienda, en 2.9%, pero por efectos del mencionado paro, dicho crecimiento sería de 2.6%.

38 días de paro Dinámica actual: Al momento se registran 131 actividades de protesta a nivel nacional en 109 municipios de 20 departamentos, con cerca de 3.389 personas y 2.135 vehículos.

Dentro de la protesta se desarrollan 112 concentraciones, 5 bloqueos ubicados en Boyacá, prevenciones de bloqueo 88 y 77 capturados. Van 1.640 caravanas con un total de 24.944 vehículos.

Contexto: Sector transportadores de carga: Mediante comunicado fechado el 12 de julio, los integrantes de la Cruzada Nacional por la Dignidad Camionera, indican que el Gobierno Nacional pretende satanizar el paro camionero, para desvirtuar la negociación y acabar con el camionero tradicional.

La Asociación Nacional de Transportadores de Carga por Carretera (Asecarga) informa que hasta el 11 de julio, las pérdidas totales para el sector se representaron en 1.110.798 billones de pesos bajo los siguientes ítems: • Lucro Cesante: 172.102 millones.

• Fletes: 582. 300 millones.

• Peajes: 77.640 millones.

• Consumo de combustible (ACPM): 252.846 millones.

• Actividades conexas (Talleres – Montallantas – Parqueaderos – Mano de Obra – Restaurantes – Hospedajes): 19.410 millones.

• Incineración y daños a Vehículos: 3.500 millones.

• Pérdidas agropecuarias (productos perecederos – semovientes): 3.000 millones.

Sector avícola La Federación Nacional de Avicultores de Colombia (Fenavi) Antioquia: Informa que están a punto de morir 10 millones de aves por falta de alimento.

Fenavi Seccional Cauca - Valle del Cauca y Nariño informa que sobre esta región está el 25 % de la producción nacional y que el actual paro camionero tiene en riesgo 38 millones de aves y 40 mil empleos directos.

Sector ganadero La Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán), advierte sobre desabastecimiento de carne y leche por paro camionero.

Los camiones no llegan a las fincas a recoger la leche, tampoco a los centros de acopio, tampoco hay sacrificio de animales, lo que ya genera pérdidas millonarias al sector.

Apoyan el paro camionero pero no consideran necesario adoptar ninguna vía de hecho.

Dinámica por departamentos Antioquia: Desabastecimiento de combustible en 33 municipios. Desabastecimiento de un 40% en bienes perecederos y no perecederos.

Medellín: Fenalco reporta pérdidas que ascienden a 250 mil millones de pesos en todo el departamento. 100 mil empleos se encuentran en riesgo.

Mpio Donmatías: Comercio e industria paralizados por desabastecimiento.

Tarazá: Quema de vehículo (tractocamión), sobre el eje vial Valdivia – Yarumal, sector el seis.

Arauca: Desabastecimiento de 90% de bienes perecederos (frutas – verduras – embutidos y procesados lácteos).

Desabastecimiento de 35% de bienes no perecederos con relación al inicio del paro. Aumento de los precios de bienes escasos por encima del 110%.

Desabastecimiento en artículos farmacéuticos en un 25%. Pérdidas de un 20% en el valor de los animales en pie, respecto al precio en las condiciones normales. Incremento del contrabando de combustible proveniente de Venezuela.

Atlántico: Reducción de un 30% en el ingreso de alimentos y mercancía. Aumento del 50% en los precios de productos agrícolas.

Bolívar: Cartagena: Concentración de camioneros en la zona industrial de Mamonal.

Caquetá: 20 Toneladas de carne en canal represadas en los cuartos fríos afectando al Valle del Cauca y al Eje Cafetero.

Casanare: Desabastecimiento del 70% de combustible y productos alimenticios (frutas y verduras).

Cauca: Mpio Mercaderes: Bloqueo temporal Vía Panamericana sitio Mojarras.

Córdoba: 200 uniformados de la Ponal acompañan las caravanas de transportadores.

Cundinamarca: Bogotá: Desabastecimiento de un 40% en bienes perecederos y no perecederos. Terminal de transportes presenta represamiento de pasajeros y disminución de un 40 % de salidas de buses hacia el departamento de Boyacá.

Boyacá: Concentración en 12 municipios. En la parte norte del departamento hay desabastecimiento de combustible en los municipios. Al igual que víveres frescos.

Se mantienen bloqueos temporales sobre los ejes viales: 1. Duitama: Eje vial Duitama – Tunja. Sector Y de Higueras.

2. Sogamoso: Eje vial Duitama – Sogamoso. Sector Rio Chiquito.

3. Nobsa: Eje vial Sogamoso – Nobsa. Sector Caleras.

Meta: Desabastecimiento del 50% en alimentos perecederos. Terminal de transportes de Villavicencio reporta que solo les quedan 2800 galones de gasolina para abastecer los vehículos de transporte intermunicipal.

Nariño: Ipiales: Bloqueo temporal sobre el eje vial Ipiales – Pasto. Sector Km 18 Cgto San Juan.

Norte de Santander: Reducción del transporte de carga en un 95%.

Putumayo: Villagarzón: Bloqueo temporal sobre el eje vial Villagarzón – Puerto Asís. Frente instalaciones terminal de transportes de Villagarzón.

Risaralda: Desabastecimiento de productos cárnicos.

Valle del Cauca: Solo 30% del parque automotor de transportadores de carga se moviliza.

Suministrada / EL FRENTE El sector avícola en los Santanderes es uno de los más afectados con el paro. Policía y Ejército custodian las carreteras. En muchos sectores los vehículos de carga solo se movilizan bajo la custodia de Policía y Ejército para evitar ser agredidos. En las zonas rurales el acompañamiento es nulo.

http://www.elfrente.com.co/web/index.php?ecsmodule=frmstasection&ida=58&idb=108&idc=5003

RADIO RED FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

Titular: El empresario Armando Guerrero expresa una crítica situación de desabastecimiento en el Departamento de Nariño por cuenta del paro camionero (…) El gremio de la construcción genera, entre empleos directos e indirectos casi 57.000 empleos. Min. 4:45

CARACOL RAIDO FECHA: 17 DE JULIO DE 2016

Titular: Guía de ahorro de agua y energía (…) proceso de cooperación entre el Minvivienda, CFI, del grupo Banco Mundial apoyado por la Embajada de Suiza, a través del Estado para Asuntos Económicos de Suiza y Camacol. Min. 0:50

EL ESPACIO

FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

PORTAFOLIO FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

EL MUNDO.COM FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

El ABC del desabastecimiento nacional El paro camionero afecta drásticamente la economía del país y a todos los sectores. La cadena productiva sigue en caída y va directo sobre la industria y, por supuesto, sobre el consumidor.

Diariamente el paro camionero causa millonarias pérdidas y afectación en los diferentes sectores productivos de Colombia. El Consejo Gremial Nacional, que agrupa los principales sectores de la industria, servicios, agropecuario, financiero y comercio ha expresado que las pérdidas en total para la economía del país rondan $1 billón.

Sector avícola: Andrés Valencia Pinzón, presidente de la Federación Nacional de Avicultores de Colombia (Fenavi), ha asegurado que desde el miércoles de la semana pasada, más de 200.000 toneladas están retenidas en los puertos, que en su mayoría son insumos para la alimentación de animales, que no han podido ser evacuadas ante la falta de camiones. La avicultura necesita de 10.000 toneladas diarias de maíz amarillo para abastecer sus plantas de alimento balanceado. Además, 200 millones de aves de las granjas avícolas del país se están viendo afectadas por la falta de movilización de materias primas para la fabricación del alimento balanceado como maíz.

Sector arrocero: Según Rafael Hernández Lozano, gerente general de Fedearroz, ha indicado que el mantenimiento de esta situación por el paro camionero después de hoy, es de suma gravedad, ya que se da inicio a la recolección de la cosecha grande de arroz del país, que a su vez, es la más alta en los últimos 20 años.

“Durante el primer semestre del año, se sembraron cerca de 380.000 hectáreas, lo que significará una producción aproximada de 2 millones de toneladas de arroz paddy verde”, que una vez cosechadas deben ser transportadas en las siguientes 24 horas desde las fincas hasta los molinos o centros de acopio.

En los primeros quince días se recolectaría el 20% de las 380.000 hectáreas, es decir 76.000 aproximadamente, que al finalizar julio podrían perderse si no se transportan.

Sector lácteo y cárnico:

Jorge Andrés Martínez, director ejecutivo de Asociación Colombiana de Procesadores de Leche (Asoleche), ha explicado que alrededor de 70.000 litros de leche se están quedando diariamente en las fincas, y en algunas zonas ya se están echando a perder.

Y en cuanto al tema cárnico, el paro ha provocado que los animales no puedan estar siendo movilizados a las plantas de sacrificio y a muchos expendios no está llegando producto para despachar a los consumidores.

Sector palmero: El presidente ejecutivo de Fedepalma, Jens Mesa Dishington, ha expresado que en sólo una semana de paro de transporte, las pérdidas que registró la agroindustria palmera alcanzaron los $1.000 millones a causa de bloqueos y ataques a vehículos que transportan productos.

Sector del combustible: Ángela Narváez, presidente ejecutiva de la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos (Fendipetróleo), ha manifestado que Boyacá, Casanare y Nariño son los departamentos con la situación más crítica en el ámbito nacional respecto al abastecimiento del combustible. En Antioquia 53 gasolineras ya no tienen combustible.

Sector constructor: Sandra Forero Ramírez, presidente de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) ha señalado que se está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

Sector portuario: Víctor Julio González Riascos, gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, ha expresado que el sector pierde alrededor de "$800.000 millones diarios", además de generar altos costos para los importadores que han tenido que almacenar la mercancía por más tiempo del normal.

http://www.elmundo.com/portal/noticias/nacional/el_abc_del_desabastecimiento_nacional.php#.

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NOTINGENIO.COM FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

Ley de Vivienda Segura, más calidad y seguridad para los colombianos: Camacol Bogotá. La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) encuentra ampliamente conveniente la nueva Ley de Vivienda Segura -sancionada por el Presidente de la República, Juan Manuel Santos-, que tiene el objetivo de fortalecer la calidad en los procesos de construcción de las edificaciones.

“Si bien los constructores formales han estado firmemente comprometidos con la calidad, le apuestan a la implementación de nuevos elementos que permitan el mejoramiento continuo de los procesos en las diferentes etapas de un proyecto. Por eso, desde su concepción hemos acompañado el Proyecto de Ley Vivienda Segura liderado por el Gobierno Nacional, teniendo en cuenta que su propósito esencial ha sido incorporar al ordenamiento jurídico algunas medidas que permiten incrementar los estándares de calidad y asegurar la eficiencia, idoneidad y calidad de los bienes después de la entrega, brindando garantía, confianza y seguridad al comprador de vivienda", señala la presidente de ejecutiva de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

Explica que el instrumento legislativo es un logro importante teniendo en cuenta que incluye aspectos valiosos en dos grandes frentes: planeación y proceso constructivo.

Además de una gran novedad: el certificado que expide el supervisor en el que garantiza que el inmueble cumple con todas las normas sismo resistentes y técnicas, debe ser protocolizado en la escritura pública de transferencia como garantía de cumplimiento y calidad, lo cual se constituye en una información valiosa para el comprador.

“Al robustecer aspectos como la revisión de diseños y supervisión técnica de las edificaciones, y el régimen disciplinario y la vigilancia de los curadores urbanos, el sector edificador consolida la calidad de los procesos, brinda una mayor confianza a los compradores de vivienda y se hace efectivo el principio de corresponsabilidad entre los agentes tanto públicos como privados que intervienen en el proceso; donde todos deben ejercer en las mejores condiciones el rol que les corresponde: los privados en producir bienes de calidad y responder cuando a ello hubiere lugar, y los públicos en adelantar con oportunidad, eficiencia y diligencia su labor de expedición de permisos de construcción, y de vigilancia y control”, puntualiza la Ejecutiva de Camacol.

DATAIFX FECHA: 14 DE JULIO DE 2016

Producción industrial aumentó 4,5% entre enero y mayo de este año: Encuesta de Opinión Industrial En los primeros cinco meses del año, se mantiene el panorama favorable que viene mostrando la actividad manufacturera desde finales del año pasado. Los resultados de la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta reflejan crecimientos positivos en producción y ventas, nivel alto de pedidos, buen clima de los negocios y utilización de la capacidad instalada estable.

En la coyuntura más reciente, los empresarios han comenzado a sentir los efectos del paro camionero que lleva más de un mes, generando pérdidas, cierres temporales, escasez de contenedores y camiones, causando aumento en costos logísticos e incertidumbre para las empresas. Los resultados que estamos reportando en esta Encuesta de Opinión Conjunta comprenden el período enero-mayo de 2016, por lo que seguramente los efectos del paro camionero se verán reflejados en las encuestas de junio y julio.

De acuerdo con los resultados de la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta (EOIC), que la ANDI realiza con ACICAM, ACOPLASTICOS, ANDIGRAF, CAMACOL y la Cámara Colombiana del Libro, en el periodo enero-mayo 2016, comparado con el mismo período del 2015, la producción aumentó 4.5%, las ventas totales 4.3% y, dentro de éstas, las ventas hacia el mercado interno crecieron 5.7%.

Si se excluye el subsector de refinación los crecimientos de la industria son de 2.4%, 1.7% y 2.4%, respectivamente.

Con respecto a los indicadores de clima de negocios, en mayo de 2016 el 66.2% de los encuestados consideró la situación actual de su empresa como buena, nivel levemente superior al 66.0% observado en igual mes del 2015.

En cuanto a las expectativas sobre el inmediato futuro, el panorama es positivo, ya que el porcentaje de empresarios que considera que en los próximos meses la situación de la empresa va a mejorar, se situó en mayo en 36.8%.

Los principales obstáculos que enfrentaron los empresarios en los primeros cinco meses de 2016 en orden de dificultad son: la tasa de cambio ocupando el primer lugar, seguido del costo de materias primas e insumos. Los problemas de demanda, la alta competencia, la falta de infraestructura y altos costos logísticos y el contrabando son también dificultades que resaltan los industriales. http://dataifx.com/noticias/macroeconomia/articulo-27225-produccion-industrialaumento-45-entre-enero-y-mayo-de-este-a%F1o:-encuesta-de-opinion-industrial-

EL UNIVERSAL FECHA: 14 DE JULIO DE 2016

Gremios respaldan al Gobierno en medidas del paro, pese a las pérdidas

Gremios productivos del país mantienen el apoyo al Gobierno Nacional frente a las medidas tomadas para hacerle frente al paro camionero, sin embargo persisten en las pérdidas económicas que le han traído al sector los 38 días de paro.

El presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), Rafael Mejía, dio a conocer que en los 38 días de paro el sector agropecuario ha tenido un millón de pesos en perdidas y que esta entidad enteró a todos sus asociados al transporte que el gobierno ofrece garantías para movilizar los alimentos.

Mejía también mostró su apoyo al gobierno y manifestó que “esto permitirá que las 1720 caravanas se incrementen y salgan más de las 40 mil toneladas que han salido del Puerto de Buenaventura. Además, las 81 mil toneladas de azúcar represadas en el Valle del Cauca también se distribuyan”.

El presidente de la Federación Nacional de Cafeteros, Roberto Vélez, manifestó que el traumatismo en el sector ha sido “muy grande, pues nosotros exportamos un millón 200 mil sacos al mes y ahora hemos exportado 300 mil sacos, estamos afectados, pero estamos dispuestos a asumir lo que toque para acompañar al gobierno en su decisión”.

Vélez también reiteró que el Gobierno está haciendo lo posible con las caravanas y con las nuevas alternativas de transporte, según el líder cafetero, esto es bien recibido por el sector productor.

En cuanto al sector de la infraestructura, se espera que con los esfuerzos logísticos que anunció Santos se puedan movilizar los productos. Es así como el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo, dijo que hay dificultades en la provisión de cemento en obras como la del aeropuerto El Dorado y la vía al Llano.

Caicedo sostuvo que “hemos tenido problemas de no abastecimiento en cemento, asfalto, acero, combustible en un número muy importante en el país. Estamos hoy apoyando al gobierno en no ceder al chantaje, a la presión”.

Según Caicedo, tras las medidas anunciadas, lo que se busca es “garantizar que los vehículos salgan de las plantas y lleguen a las obras. La ANDI, la CCI y Camacol coordinarán la provisión de cemento para obras en Antioquia y en el Valle del Cauca. Presentamos un desabastecimiento de un 50 % en cemento, porque no ha podido salir desde las plantas, sin embargo, el combustible también es un problema para el vehículo que transporta los productos”.

Por la misma vía está Fenavi, pues su presidente Andrés Valencia, señaló que están coordinando con el gobierno para el movimiento de la carga con caravanas, pues “la idea es tratar de romper ese paro con los demás transportadores que sí quieren trabajar”.

Valencia, al igual que los otros sectores, respaldó las decisiones de Santos para “tratar de mantener la competitividad del sector transporte en Colombia, no queremos volver a las herramientas del pasado como la tabla de fletes”.

EMPRESARIOS, COMERCIANTES Y EXPORTADORES TAMBIÉN AFECTADOS Desde el Consejo Gremial, su vicepresidente Julián Domínguez, aseguró que desde esta agremiación se está “recopilando toda la información de las 57 cámaras de comercio para hacer la microgerencia donde se requiera apoyo y poder movilizar la carga por el país”.

Además, dijo que “las medidas son importantes para mejorar el abastecimiento, mejorar la calidad de los productos que deben llegar a los consumidores para abastecer los centros de consumo”.

En el sector de las exportaciones, el paro los ha afectado porque no han podido exportar los productos e ingresar las materias primas y bienes que requiere el aparato productivo, así lo manifestó la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) y su presidente Javier Díaz.

Díaz también dijo que las perdidas del sector productivo superan el billón de pesos y que se verá afectado cuando en las exportaciones se les cobren las sanciones por los incumplimientos. “El riesgo mayor es que no compren más en Colombia, porque no es un comprador cumplido”, agregó el presidente de Analdex.

El presidente de la ANDI, Bruce Mac Master, también celebró “que se tomen medidas muy fuertes, para que los derechos de todos sean respetados y no vulnerados por dos o tres miembros del sector transporte”.

Asimismo, Mac Master sostuvo que el alto costo de los productos afecta a la ciudadanía y que se debe hacer una reformar estructural a todo el sistema para que le funcione a los conductores y a sus familias.

La junta directiva de la ANDI también emitió un comunicado, en el que no solo acompaña a Santos en los anuncios, sino que según su reporte “algunas de las empresas se ha parado la producción y hay situaciones alarmantes como en Caldas, Antioquia y Boyacá. En este último departamento se presenta riesgo de daños en los activos industriales que podrían llevar incluso al cierre de algunas compañías”.

Los empresarios también informaron que todas su seccionales en el país continuarán participando en las caravanas que se adelantan y en la coordinación logística necesaria.

Para la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), el desabastecimiento no les ha afectado hasta el momento debido a las caravanas que ha hecho el gobierno nacional, pero su presidente, Guillermo Botero, reiteró que las perdidas se acercan cada vez más al billón y medio de pesos, pero que “podemos superar este paro”.

De igual manera, Botero explicó que “todo el sector empresarial y productivo del país apoya decididamente al gobierno en las medidas que ha tomado con relación al paro camionero. Sabemos que hay desabastecimiento, que está siendo golpeado el ciudadano del común y este es un problema que hay que solucionar de forma definitiva”.

http://www.eluniversal.com.co/colombia/bogota/gremios-respaldan-al-gobierno-en-medidas-delparo-pese-las-perdidas-230399

EL HERALDO FECHA: 15 DE JULIO DE 2016

LA W RADIO FECHA: 14 DE JULIO DE 2016

Titular: Entrevista Sandra Foreno de Camacol, después de 37 días de paro transportador, seguimos de lado del gobierno

CRÓNICADELQUINDIO.COM FECHA: 14 DE JULIO DE 2016

Por paro, hay desabastecimiento de materiales para construcción

El paro de transportadores comienza a hacer estragos en diferentes sectores productivos y uno de esos es el de la construcción, ya que en el Quindío, según un informe de la Mesa de la Construcción y la Infraestructura, MCI, es evidente el desabastecimiento de materiales para las obras.

“Los proveedores no pueden entregar los productos a tiempo porque no hay cómo transportarlos, y esto afecta los cronogramas de las constructoras que desarrollan diferentes proyectos en el Eje Cafetero”, recalcó Clara Luz Giraldo, miembro de la Mesa de la Construcción y la Infraestructura, MCI. Por esta razón, diferentes líderes del gremio han hecho saber la difícil situación que se avecina, de no levantarse la protesta.

Indicaron que al no haber con qué construir y de seguir esta situación, sería posible que se presentara un cese de actividades en los proyectos y por lo tanto, la suspensión de los contratos.

“Esto se daría especialmente en donde hay una alta incidencia de mano de obra, debido a que los empresarios y sus contratistas no pueden sostener los proyectos sin contar con el material para trabajar, es una de las consecuencias que afectará al sector y contribuirá a aumentar los índices de desempleo”.

Además de estar en peligro cientos de empleos, también lo está la entrega de viviendas nuevas a familias quindianas, que se verán afectadas por los retrasos que causa la falta de suministros.

Por esta razón, distintos organismos nacionales, incluida la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, han hecho llamados al gobierno nacional y líderes de los conductores de vehículos de carga, para que se llegue a un pronto acuerdo.

http://www.cronicadelquindio.com/noticia-completa-titulopor_paro_hay_desabastecimiento_de_materiales_para_construccin-seccion-la_economa-nota100623

DINERO.COM FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

Gobierno suspendió la mesa de negociación con transportadores Tras accidente sufrido por el Gobernador de Boyacá, Carlos Amaya y su comitiva, el Gobierno suspendió la mesa de negociación con transportadores. El paro ya completa 36 días y existe gran preocupación por desabastecimiento y pérdidas por $1,1 billones.  

Paro camionero deja pérdidas por $746.000 millones y alza de precios en alimentos Unos 150.000 transportadores iniciaron oficialmente el paro camionero Debido al accidente que sufrió el Gobernador de Boyacá, Carlos Amaya, y su comitiva cuando se movilizaba hacia Duitama (Boyacá), el Gobierno nacional tomó la decisión de suspender la mesa de negociación con transportadores, anunció el Ministerio de Transporte en un comunicado.

El Director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (Ditra), General Ramiro Castrillón, según la información inicial, explicó que alguien de la concentración al parecer arrojó una piedra contra el primer vehículo de la caravana, donde se trasladaba el Gobernador de Boyacá, el cual pierde el control y embiste contra un vehículo de la empresa Libertadores.

“Hay versiones serias que indican que el accidente pudo haber tenido relación con actos vandálicos, aparentemente iniciados por miembros de la Cruzada Camionera y hasta tanto no se verifiquen los detalles de este lamentable accidente se ha tomado la decisión de suspender la mesa de negociación”, afirmó el Secretario General de la Presidencia de la República, Luis Guillermo Vélez, quien hace parte de la mesa.

“El Gobierno continúa con la plena disposición de lograr soluciones concertadas y dialogadas con todos los actores sociales y empresariales del país pero no puede permitir vías de hecho y tampoco afectaciones al bienestar y seguridad de la población colombiana”, dijo el Secretario General. ¿En qué va el paro?

El pasado 10 de julio, el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, expresó a la agencia EFE que "la buena noticia es que siguen en incremento las cifras que nos muestran que hay más y más transportadores listos a prestar el servicio", al presentar en Bogotá el último reporte sobre la situación de las protestas, convocadas contra supuestos incumplimientos del Gobierno.

Sin embargo, las negociaciones entre los transportistas y el Gobierno se estancaron el pasado sábado después de que los camioneros no acudieron a una reunión con el Ejecutivoal considerar que "no hay garantías" para el diálogo.

Por su parte, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), mostró su preocupación al expresar que el paro también pone en riesgo al sector de la construcción.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirmó la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

Al mismo tiempo, Forero planteó que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales”.

Según la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera (Asecarga), al día de ayer, es decir a 35 días del paro, se registró un nuevo informe de pérdidas. Las pérdidas se estiman en alrededor de $1,1 billones desde el 7 de junio al 11 de julio de 2016.

Según Asecarga, el cálculo estimado se realiza sobre “el parque automotor de 373.700 vehículos, de los cuales 64.700 son tracto camiones afectando el 60% aproximadamente de este parque automotor de carga estimado en 38.820 de este último segmento”.

Finalmente, es importante resaltar que el paro camionero no solo afecta directamente al mercado y comercio local sino también al comercio exterior. Para el Presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), Javier Díaz, uno de los principales temores es el incumplimiento de entregas de mercancías a tiempo, lo cual podría hacer que socios comerciales cataloguen a Colombia como un proveedor ‘no confiable’.

Publicidad http://www.dinero.com/pais/articulo/gobierno-suspende-negociacion-con-paro-decamioneros/225627

FRONTERA INFORMATIVAS FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

Paro camionero rueda en el segundo mes y deja pérdidas por $1,1 billones Paro camionero rueda en el segundo mes y deja pérdidas por $1,1 billones El paso de las semanas genera lentamente mermas y reducciones en el abastecimiento de todo tipo de productos, principalmente del sector agropecuario. El arreglo… ¿será hoy?

La intención del Gobierno de permitir el ingreso de camiones para, supuestamente, satisfacer los intereses de firmas multinacionales y la falta de recursos para chatarrización del parque automotor de carga, centraron ayer la atención de la mesa de diálogo en que participan el Ministerio de Transporte y los voceros de los gremios del transporte por carretera.

El ministro de Transporte, Jorge Rojas, manifestó que esa discusión seguirá hoy, y que la idea es obtener una propuesta que favorezca a transportadores y empresarios.

No obstante, Luis Orlando Ramírez, director de la ATC, cuestionó que el Gobierno vaya a permitir la llegada de más vehículos y que no tenga dinero para avanzar en el programa de reposición para los transportadores colombianos.

Efectos del paro Mientras se logra un acuerdo, los diferentes sectores económicos y productivos contabilizaban las pérdidas del paro camionero en su sexta semana.

La cuenta más reciente de la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera (Asecarga), indicó que las pérdidas, tras 35 días de inactividad, suman 1,11 billones de pesos, representados en fletes, peajes, lucro cesante y consumo de combustibles, entre otros.

Jorge Mario Escobar, gerente de la Central Ganadera de Medellín, aseguró que ayer el ingreso de ganado bovino y porcino observó reducciones mayores al 80 %. “De 1.500 cerdos que entran un lunes solo llegaron 300 y de cuatro mil reses apenas entraron 600 animales”.

También precisó que si el kilo de ganado en pie valía 5.500 pesos el viernes, ayer ya estaba a 7.000 pesos. “El problema será para los comercializadores de carne de Medellín, pues ellos sostienen que no le pueden trasladar ese mayor costo a los consumidores”.

Por su parte, la Central Mayorista de Antioquia (CMA) advirtió que los volúmenes de abarrotes y procesados comenzaron a disminuir en las bodegas, siendo los más afectados: maíz, arroz, sal, pastas, atún, sardina y panela.

“Se siente la escasez de las frutas importadas, las cuales aún se encuentran represadas en el puerto de Buenaventura, entre ellas manzana, pera, uva, ciruela y kiwi”, señaló el principal complejo de abastos del Noroccidente del país.

Por su parte, Clarita María García, directora de Defencarga (gremio de los generadores de carga), sostuvo que ayer la inmovilización alcanzó 60 %, y que el efecto de la protesta ha sido mitigada en parte con las caravanas que acompañó la Fuerza Pública.

“La situación es muy difícil, siguen las amenazas contra los transportadores que quieren trabajar, hay daños a los camiones y hemos tenido reportes de conductores heridos”, explicó.

A su turno la Asociación Colombiana de Porcicultores señaló que hay cerdos muriendo de hambre porque no llega el concentrado y que hay escasez de carne en los expendios, por cuenta del paro (ver nota anexa).

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) reconoció que esta actividad tampoco escapa al impacto negativo de la inmovilización.

“Los efectos se sienten en todos sectores productivos y las operaciones están afectadas”, dijo Sandra Forero, presidenta del gremio, quien abogó por una pronta solución. http://www.fronterainformativa.co/nacion/paro-camionero-rueda-en-el-segundo-mes-ydeja-perdidas-por-11-billones/

EL SOLWEB.COM FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

Paro camionero rueda en el segundo mes y deja pérdidas por $1,1 billones

El paso de las semanas genera lentamente mermas y reducciones en el abastecimiento de todo tipo de productos, principalmente del sector agropecuario. El arreglo... ¿será hoy?

Paro camionero rueda en el segundo mes y deja pérdidas por $1,1 billones La intención del Gobierno de permitir el ingreso de camiones para, supuestamente, satisfacer los intereses de firmas multinacionales y la falta de recursos para chatarrización del parque automotor de carga, centraron ayer la atención de la mesa de diálogo en que participan el Ministerio de Transporte y los voceros de los gremios del transporte por carretera.

El ministro de Transporte, Jorge Rojas, manifestó que esa discusión seguirá hoy, y que la idea es obtener una propuesta que favorezca a transportadores y empresarios.

No obstante, Luis Orlando Ramírez, director de la ATC, cuestionó que el Gobierno vaya a permitir la llegada de más vehículos y que no tenga dinero para avanzar en el programa de reposición para los transportadores colombianos.

Efectos del paro Mientras se logra un acuerdo, los diferentes sectores económicos y productivos contabilizaban las pérdidas del paro camionero en su sexta semana.

La cuenta más reciente de la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera (Asecarga), indicó que las pérdidas, tras 35 días de inactividad, suman 1,11 billones de pesos, representados en fletes, peajes, lucro cesante y consumo de combustibles, entre otros.

Jorge Mario Escobar, gerente de la Central Ganadera de Medellín, aseguró que ayer el ingreso de ganado bovino y porcino observó reducciones mayores al 80 %. “De 1.500 cerdos que entran un lunes solo llegaron 300 y de cuatro mil reses apenas entraron 600 animales”.

También precisó que si el kilo de ganado en pie valía 5.500 pesos el viernes, ayer ya estaba a 7.000 pesos. “El problema será para los comercializadores de carne de Medellín, pues ellos sostienen que no le pueden trasladar ese mayor costo a los consumidores”.

Por su parte, la Central Mayorista de Antioquia (CMA) advirtió que los volúmenes de abarrotes y procesados comenzaron a disminuir en las bodegas, siendo los más afectados: maíz, arroz, sal, pastas, atún, sardina y panela.

“Se siente la escasez de las frutas importadas, las cuales aún se encuentran represadas en el puerto de Buenaventura, entre ellas manzana, pera, uva, ciruela y kiwi”, señaló el principal complejo de abastos del Noroccidente del país.

Por su parte, Clarita María García, directora de Defencarga (gremio de los generadores de carga), sostuvo que ayer la inmovilización alcanzó 60 %, y que el efecto de la protesta ha sido mitigada en parte con las caravanas que acompañó la Fuerza Pública.

“La situación es muy difícil, siguen las amenazas contra los transportadores que quieren trabajar, hay daños a los camiones y hemos tenido reportes de conductores heridos”, explicó.

A su turno la Asociación Colombiana de Porcicultores señaló que hay cerdos muriendo de hambre porque no llega el concentrado y que hay escasez de carne en los expendios, por cuenta del paro (ver nota anexa).

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) reconoció que esta actividad tampoco escapa al impacto negativo de la inmovilización.

“Los efectos se sienten en todos sectores productivos y las operaciones están afectadas”, dijo Sandra Forero, presidenta del gremio, quien abogó por una pronta solución.

EL SOLWEB.COM FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a transportadores levantar el paro y dialogar

El gremio de los constructores pide a los organizadores del paro camionero poner fin a la protesta, pues están ocasionando graves daños a las economías regionales y a los colombianos.

El impacto del paro camionero es generalizado en todas las regiones y en la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil. El sector constructor no es la excepción, por esta razón la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) insta a los transportadores que lideran el paro a poner fin a la protesta y avanzar con el Gobierno Nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

En este sentido, Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad.

Adicionalmente, la presidente del gremio agrega que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales. Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares”, puntualiza Forero Ramírez.

http://elsolweb.tv/camacol-pide-a-transportadores-levantar-el-paro-y-dialogar/

EL COLOMBIANO FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

EL INFORMADOR FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

LA GUJIRA.COM FECHA: 12 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a transportadores levantar el paro y dialogar

El gremio de los constructores pide a los organizadores del paro camionero poner fin a la protesta, pues están ocasionando graves daños a las economías regionales.

El impacto del paro camionero es generalizado en todas las regiones y en la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil. El sector constructor no es la excepción, por esta razón la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) insta a los transportadores que lideran el paro a poner fin a la protesta y avanzar con el Gobierno Nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

En este sentido, Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad.

Adicionalmente, la presidente del gremio agrega que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales. Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares”, puntualiza Forero Ramírez.

EL COLOMBIANO.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

El paro camionero rueda en el segundo mes y deja pérdidas por $1,1 billones

El paso de las semanas genera lentamente mermas y reducciones en el abastecimiento de todo tipo de productos, principalmente del sector agropecuario. El arreglo... ¿será hoy?

La intención del Gobierno de permitir el ingreso de camiones para, supuestamente, satisfacer los intereses de firmas multinacionales y la falta de recursos para chatarrización del parque automotor de carga, centraron ayer la atención de la mesa de diálogo en que participan el Ministerio de Transporte y los voceros de los gremios del transporte por carretera.

El ministro de Transporte, Jorge Rojas, manifestó que esa discusión seguirá hoy, y que la idea es obtener una propuesta que favorezca a transportadores y empresarios.

No obstante, Luis Orlando Ramírez, director de la ATC, cuestionó que el Gobierno vaya a permitir la llegada de más vehículos y que no tenga dinero para avanzar en el programa de reposición para los transportadores colombianos.

Efectos del paro Mientras se logra un acuerdo, los diferentes sectores económicos y productivos contabilizaban las pérdidas del paro camionero en su sexta semana.

La cuenta más reciente de la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera (Asecarga), indicó que las pérdidas, tras 35 días de inactividad, suman 1,11 billones de pesos, representados en fletes, peajes, lucro cesante y consumo de combustibles, entre otros.

Jorge Mario Escobar, gerente de la Central Ganadera de Medellín, aseguró que ayer el ingreso de ganado bovino y porcino observó reducciones mayores al 80 %. “De 1.500

cerdos que entran un lunes solo llegaron 300 y de cuatro mil reses apenas entraron 600 animales”.

También precisó que si el kilo de ganado en pie valía 5.500 pesos el viernes, ayer ya estaba a 7.000 pesos. “El problema será para los comercializadores de carne de Medellín, pues ellos sostienen que no le pueden trasladar ese mayor costo a los consumidores”.

Por su parte, la Central Mayorista de Antioquia (CMA) advirtió que los volúmenes de abarrotes y procesados comenzaron a disminuir en las bodegas, siendo los más afectados: maíz, arroz, sal, pastas, atún, sardina y panela.

“Se siente la escasez de las frutas importadas, las cuales aún se encuentran represadas en el puerto de Buenaventura, entre ellas manzana, pera, uva, ciruela y kiwi”, señaló el principal complejo de abastos del Noroccidente del país.

Por su parte, Clarita María García, directora de Defencarga (gremio de los generadores de carga), sostuvo que ayer la inmovilización alcanzó 60 %, y que el efecto de la protesta ha sido mitigada en parte con las caravanas que acompañó la Fuerza Pública.

“La situación es muy difícil, siguen las amenazas contra los transportadores que quieren trabajar, hay daños a los camiones y hemos tenido reportes de conductores heridos”, explicó.

A su turno la Asociación Colombiana de Porcicultores señaló que hay cerdos muriendo de hambre porque no llega el concentrado y que hay escasez de carne en los expendios, por cuenta del paro (ver nota anexa).

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) reconoció que esta actividad tampoco escapa al impacto negativo de la inmovilización.

“Los efectos se sienten en todos sectores productivos y las operaciones están afectadas”, dijo Sandra Forero, presidenta del gremio, quien abogó por una pronta solución.

http://www.elcolombiano.com/negocios/paro-camionero-rueda-con-perdidas-por-1-1-billonesJA4552685

EL INFORMADOR.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a transportadores levantar el paro y dialogar El gremio de los constructores pide a los organizadores del paro camionero poner fin a la protesta, pues están ocasionando graves daños a las economías regionales.

El impacto del paro camionero es generalizado en todas las regiones y en la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil. El sector constructor no es la excepción, por esta razón la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) insta a los transportadores que lideran el paro a poner fin a la protesta y avanzar con el Gobierno Nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

En este sentido, Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad. Adicionalmente, la presidente del gremio agrega que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales. Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares”, puntualiza Forero Ramírez.

http://www.elinformador.com.co/index.php/general/79-nacional/129710-camacol-pide-atransportadores-levantar-el-paro-y-dialogar

CABLE NOTICIAS.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

La Cámara de la Construcción (Camacol) pidió hoy a los organizadores del "paro camionero" terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

"Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad", indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que "es importante que se respete el derecho al trabajo".

"Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares", apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social. EFE http://www.cablenoticias.tv/vernoticia.asp?ac=Camacol-pide-a-camioneros-terminar-paroy-buscar-soluciones-con-el-Gobierno&WPLACA=77297

DATAIFX.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a transportadores levantar paro y dialogar para no afectar movilidad en carreteras del país

El impacto del paro camionero es generalizado en todas las regiones y en la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil. El sector constructor no es la excepción, por esta razón la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) insta a los transportadores que lideran el paro a poner fin a la protesta y avanzar con el Gobierno Nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

En este sentido, Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad.

Adicionalmente, la presidente del gremio agrega que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales.

Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares”, puntualiza Forero Ramírez.

http://dataifx.com/noticias/macroeconomia/articulo-27149-camacol-pide-a-transportadores-levantar-paro-y-dialogar-para-noafectar-movilidad-en-carreteras-del-pais

DIARIO DEL SUR FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Gremio de constructores hace un llamado a camioneros a levantar el Paro y dialogar

Paro Camionero: Este lunes a las 10 de la mañana inician nuevamente las conversaciones La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) pidió hoy a los organizadores del "paro camionero" terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

"Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad", indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que "es importante que se respete el derecho al trabajo".

"Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares", apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

EJE21.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a transportadores levantar el paro y dialogar El gremio de los constructores pide a los organizadores del paro camionero poner fin a la protesta, pues están ocasionando graves daños a las economías regionales y a los colombianos.

Bogotá, 11 de julio de 2016. El impacto del paro camionero es generalizado en todas las regiones y en la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil. El sector constructor no es la excepción, por esta razón la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) insta a los transportadores que lideran el paro a poner fin a la protesta y avanzar con el Gobierno Nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

En este sentido, Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad.

Adicionalmente, la presidente del gremio agrega que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales. Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

El diálogo debe ser el canal para construir y acordar las medidas en las que prevalezca el interés general, y en ese sentido el gremio constructor acompaña las acciones del Gobierno Nacional para dar soluciones oportunas a este tema. “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares”, puntualiza Forero Ramírez.

EL HERALDO FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Gremio constructor pide avances en los diálogos y dar fin al paro camionero

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) rechaza "cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos".

El paro ha afectado la construcción de más de 18.000 viviendas. /Archivo El gremio de los constructores se unió a las voces que piden el cese de la protesta por parte de los camioneros y la pronta salida negociada de las diferencias entre estos y el Gobierno Nacional.

A través de un comunicado, Sandra Forero Ramírez, presidenta de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), afirmó su apoyo a la búsqueda de una solución que garantice una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo. (Lea: Con estas medidas el Gobierno intenta enfrentar el largo paro camionero) “Camacol respalda el compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad”, indica Forero en el comunicado.

Específicamente en este sector, el paro camionero está afectando la construcción de proyectos por la escasez de insumos en las regiones y los centros urbanos y, según cifras de la misma organización, la huelga ha tenido un impacto indirecto en la construcción de más de 180.000 mil viviendas y 5 millones de metros cuadrado de actividad no residencial.(Lea: Construcción de viviendas, afectada por el paro camionero) “El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil”, señaló Forero hace unos días.

En ese mismo sentido, la ejecutiva pidió que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que no se han unido a la protesta y que, por el contrario, siguen operando por las vías del país. “Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos”, señala.

El paro camionero cumple más de un mes, aún sin señales de acuerdo entre las dos partes, que ha generado traumas en diferentes sectores de la economía y ha motivado un incremento en el precio de algunos alimentos en las centrales de abasto. En la mañana de este lunes se retomaron las negociaciones entre el Gobierno Nacional y el gremio transportador.

EL ESPECTADOR FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a los transportadores “levantar el paro y dialogar”

Avanza el paro de camioneros que ya completa 35 días Mindefensa afirma que hay más camioneros "listos para prestar el servicio" El gremio de los constructores hace un llamado a los organizadores del paro camionero para que finiquiten la protesta debido a las consecuencias que está generando en las economías del país.

La Cámara colombiana de la construcción, Camacol, a través de un comunicado, insta a los transportadores que lideran el paro (el cual ya cumple más de un mes) a poner fin a la protesta y llegar a un acuerdo con el gobierno nacional en los procesos de diálogo, sin afectar la movilidad en las carreteras del país.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, afirma la presidente del gremio, Sandra Forero Ramírez.

De esta manera, Camacol muestra el respaldo al compromiso del Gobierno en la búsqueda de acuerdos que protejan y beneficien a todos los colombianos. “El gremio confía en que se llegue pronto a consensos frente a los temas que han originado la huelga, y que el funcionamiento de los sectores productivos y la economía regrese a la normalidad” señala el comunicado.

Forero Ramírez señala que “también es importante que se respete el derecho al trabajo de los transportadores que han decidido no hacer parte de la movilización y que siguen ejerciendo sus labores y atendiendo sus compromisos comerciales. Rechazamos cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

Finalmente considera que el dialogo debe ser el canal para construir y acordar medidas en las que prevalezca el interés general “Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones, y en ningún caso como sector formal podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno Nacional frente a intereses particulares” puntualiza.

http://www.elheraldo.co/noticias/camacol-pide-los-transportadores-levantar-el-paro-ydialogar-271253

EL PILÓN FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Constructores piden a camioneros levantar huelga y dialogar La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) pidió a los organizadores del “paro camionero” terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad”, indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el “incumplimiento” por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que “es importante que se respete el derecho al trabajo”.

“Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares”, apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social. http://elpilon.com.co/constructores-piden-a-camioneros-levantar-huelga-y-dialogar/

HSBNOTICIAS.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Gremio de constructores hace un llamado a camioneros a levantar el Paro y dialogar

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) pidió hoy a los organizadores del "paro camionero" terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

"Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad", indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que "es importante que se respete el derecho al trabajo".

"Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares", apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

MINUTO30.COM FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Constructores piden a los camioneros levantar el paro y dialogar

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) pidió hoy a los organizadores del paro camionero terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

“Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad”, indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el “incumplimiento” por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que “es importante que se respete el derecho al trabajo”.

“Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares”, apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

RADIO SANTA FE FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol confirma su apoyo al Gobierno ante el paro de transportadores

Este lunes, la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, le confirmó su apoyo al Gobierno Nacional de cara al paro de transportadores que tiene más de 30 días y solicitó nuevamente a los representantes del gremio que vuelvan a las mesas de diálogo con el Ministerio de Transporte para encontrar soluciones al cese de actividades.

El gremio de la construcción también pidió que las negociaciones se lleven a cabo sin obstaculizar las vías del país y permitiendo el libre tránsito a los camioneros y transportadores que no hacen parte del paro y quieren laborar con normalidad.

Sandra Forero, presidente de Camacol, aseguró que rechaza “cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

Y agregó que es indispensable que se respeten los derechos de los transportadores que continúan sus labores llevando los productos a las centrales de abastos del país.

La dirigente mencionó que apoya al Gobierno en la construcción de una política “en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”.

Para finalizar, Forero indicó que este paro de transportadores también afecta a su gremio económicamente, por lo que reiteró su solicitud a los transportadores de terminar el paro y llamó a que el diálogo entre las parte se convierta en la construcción de medidas, siempre en la búsqueda del bien general.

http://www.radiosantafe.com/2016/07/11/camacol-confirma-su-apoyo-al-gobierno-ante-el-parode-transportadores/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=camacol-confirma-suapoyo-al-gobierno-ante-el-paro-de-transportadores

RCN RADIO FECHA: 11 DE JULIO DE 2016

Camacol reitera apoyo al Gobierno por paro de transportadores

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) reiteró su apoyo al Gobierno frente al paro de transportadores que ya completa más de 30 días y pidió nuevamente a los representantes de dicho gremio que regresen a las mesas de diálogo con el Ministerio de Transporte para llegar a una pronta solución.

De igual forma pidió que esto se haga sin obstaculizar las vías del país y permitiendo el libre tránsito de aquellos transportadores que no se unieron al paro.

La presidente de Camacol, Sandra Forero, señaló que rechaza “cualquier tipo de agresión o acto vandálico que restrinja la operación logística de los sectores económicos, e impugnamos todo intento por vulnerar la seguridad en los corredores viales del país a través de vías de hecho”.

Añadió que es importante que se respeten los derechos de los transportadores que continúan sus labores.

Forero también dijo que apoya al Gobierno en la construcción de una política “en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”.

El gremio de la construcción señaló que este paro de transportadores también les afecta económicamente, por lo que reiteró su solicitud a los transportadores de finalizar el paro y agregó que el diálogo entre las parte debe ser un canal para la construcción de medidas, cuyo elemento más importante sea el bien común.

http://www.rcnradio.com/nacional/camacol-reitera-apoyo-al-gobierno-paro-transportadores/

ZONA CERO.COM FECHA: 10 DE JULIO DE 2016

Camacol pide a camioneros levantar huelga y dialogar con el Gobierno

COMPARTIRTWEETCOMPARTIR Tras más de un mes de protestas, diversos sectores de la economía se han visto afectados.

La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) pidió hoy a los organizadores del "paro camionero" terminar la huelga y dialogar con el Gobierno tras más de un mes de protestas.

"Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que garanticen una política en materia de transporte de carga sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización y la formalización de la actividad", indicó en un comunicado la presidenta del gremio, Sandra Forero Ramírez.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

Desde entonces, el país ha sufrido desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos, lo que ha generado preocupación en el seno de varios gremios.

Forero señaló en referencia a las amenazas que han recibido los camioneros que no se han sumado al paro que "es importante que se respete el derecho al trabajo".

"Ningún grupo debe instar a las vías de hecho para poner en discusión sus pretensiones y en ningún caso, como sector formal, podemos aceptar que con afectaciones al país y a su economía se instigue al Gobierno frente a intereses particulares", apostilló Forero.

El pasado miércoles, el Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

http://zonacero.com/?q=generales/camacol-piden-camioneros-levantar-huelga-y-dialogar-con-elgobierno-63763

EL NUEVO SIGLO FECHA: 10 DE JULIO DE 2016

EL TIEMPO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

LA PATRIA FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

NOTICIAS UNO FECHA: 10 DE JULIO DE 2016

Proyectos residenciales víctimas del paro camionero: Camacol

Tras 34 días de paro de los transportadores las afectaciones se empiezan a extender a más sectores que mueven la economía del país.

El gremio de constructores manifestó su preocupación ya que los la escasez de insumos en las regiones han afectado más de 180.000 proyectos residenciales y más de 5 millones de metros cuadrados en actividades no residenciales.

Por ello hacen un llamado para que el Gobierno Nacional busque llegar a consensos que velen por el interés general y la competitividad del país. El ministro de defensa, Luis Carlos Villegas, aseguró que 2.000 hombres de la Policía y el Ejército garantizarán la seguridad para los transportadores.

70 mil millones en materiales y productos para las obras de construcción se encuentran represados en las plantas de producción y centros de distribución.

El Gobierno sostiene que los puertos empiezan a normalizar sus actividades ya que las 1.350 caravanas que se han realizado han permitido la movilización de 20 mil vehículos de carga y que espera que en la mesa de negociaciones se llegue a una solución.

http://noticiasunolaredindependiente.com/2016/07/10/noticias/nacional/inmobiliaria-camacolparo/

EL TIEMPO FECHA: 09 DE JULIO DE 2016

CARACOL RADIO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Paro camionero está afectando la construcción de vivienda: Camacol Sandra Forero, presidenta del gremio, manifestó que hay un impacto en el desarrollo de proyectos de 130.000 viviendas.

La presidenta de la Cámara Colombiana de la Construcción manifestó que las caravanas de las autoridades que escoltan a los transportadores de carga que no salieron el paro, no es suficiente para garantizar la movilidad de insumos porque persisten las amenazas de los que integran el paro camionero.

“Nosotros tenemos en construcción 130.000 viviendas en todo el país en distintos proyectos y 5 millones de metros cuadrados en otros destinos como oficinas, hoteles y bodegas. Acá el problema es que a pesar de que nuestros proveedores tienen cómo transportar, no lo pueden hacer por el paro y las amenazas”, indicó Sandra Forero, expresó en 6AH Hoy por Hoy de Caracol Radio que la situación es crítica “porque se están parando los proyectos y los industriales que tienen la necesidad de sacar sus productos a los puertos no lo han podido hacer”.

Los puntos que están siendo afectados por el paro en el sector de la construcción son el Eje Cafetero, Santander, Norte de Santander, Antioquia y Norte del país. “Ya hay proyectos que tuvieron que parar y hay mano de obra cesante”, informó Camacol. http://caracol.com.co/programa/2016/07/08/6am_hoy_por_hoy/1467986746_123506.html

EL SOLWEB.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

El paro de transportadores de carga afecta la productividad del sector constructor

El gremio de constructores advierte sobre los efectos negativos del actual paro de transportadores de carga sobre la cadena de valor de la construcción y reitera la necesidad de avanzar en consensos que, en el marco de institucionalidad y el diálogo pacífico, velen por el interés general y la competitividad del país.

En la cadena de valor del sector edificador, el paro de transportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial. A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil.

Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://elsolweb.tv/el-paro-de-transportadores-de-carga-afecta-la-productividad-del-sector-constructor/

LA PATRIA.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Cerca de 300 transportadores de carga marcharon ayer para reafirmar el paro camionero, que hoy completa 32 días.

La marcha empezó a las 10:20 de la mañana en el Parque de la mujer. Con las cornetas de tres cabezales de mula y con pitos en las bocas, los manifestantes les recordaron a los manizaleños que sigue la inmovilización de su gremio. "¡Abajo el ministro de Transporte! ¡Exigimos respeto del Gobierno!", gritaban los transportadores. También expresaron otra vez su descontento mediante pancartas con mensajes como "Cambio camión por fusil para tener un mejor futuro con Santos".

Integrantes de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) se unieron esta vez a la protesta, que a las 11:30 de la mañana llegó a Fundadores y luego tomó la carrera 22. A su llegada a la Plaza de Bolívar, los líderes camioneros ratificaron que esperan propuestas serias del Ministerio de Transporte.

"Necesitamos una tabla de fletes actualizada, llevamos casi ocho años con los mismos valores. El combustible es muy costoso y a eso se suma que algunos peajes se incrementaron en el 130%, esto fue lo que provocó el paro. Seguimos firmes hasta que nos den soluciones", expresó Luis Fernando Cortés, representante de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC) en el Eje Cafetero.

Carlos Mario Orozco, de la ATC Esperamos que el gobierno dé soluciones. Necesitamos que el Gobierno se fije en el pueblo. Según lo que me he enterado, el Gobierno no soluciona nada, sale a hablar sin algo definido y el ministro sale a decir barbaridades. Álex López Vargas, presidente ACC No nos sirve ninguna propuesta por ahora, porque no hay nada firmado. Necesitamos que nos digan qué nos va a entregar el Gobierno, pero con seriedad. Hemos perdido, por cada camionero, $20 millones en este paro.

100 vehículos de carga protestaron el pasado 16 de junio en Manizales. El trayecto empezó en la estación de servicio Maltería y terminó en la Plaza de Toros.

Gremios, cada día más preocupados Los gremios del país volvieron a expresar su preocupación frente al paro camionero, pues cada día la situación es más complicada.

El presidente de Fenalco Nacional, Guillermo Botero, rechazó las acciones de los camioneros y expresó que los manifestantes han querido imponer sus condiciones a la ciudadanía y a la economía, en medio de tanto paro.

A este reclamo se suma el comunica de la Federación Nacional de Avicultores (Fenavi), que confirmó las dificultades para movilizar materias primas para la fabricación del alimento balanceado para las 200 millones de aves que se encuentran en las granjas avícolas del país.

Estimó que cerca de 200 mil toneladas, la mayoría insumos para la alimentación de animales, están represadas.

En un comunicado, la presidenta de Camacol, Sandra Forero, dijo que se ya se perjudica la construcción de unas 180 mil viviendas y 5 millones de metros cuadrados no residenciales.

Resaltó las dificultades de la industria que a diario despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras y que están represados.

http://www.lapatria.com/economia/esta-vez-recordaron-el-paro-con-una-marcha295419

NOTICIAS UNO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Titular: Afectaciones por paro de camioneros. Camacol asegura que la construcción es una de las primeras víctimas del paro camionero

RCN TELEVISIÓN FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Titular: Sandra Forero Presidenta de Camacol asegura que el paro de transportadores está afectando la industria de la construcción, algunas obras se han visto obligadas a suspender sus trabajos por falta de insumos

RCN RADIO FECHA: 10 DE JULIO DE 2016

Titular: Efectos del paro en el país / ACOPI se muestra preocupado por la falta de solución al paro camionero

Fuente: Caracol Radio Fecha: julio 8 Titular: Entrevista Sandra Forero, Presidente de Camacol, se refiere al impacto del paro de camioneros a las construcciones

Fuente: Radio Nacional Fecha: julio 8 Titular: Paro camionero afecta la construcciรณn, habla Sandra Forero Presidenta de Camacol

EL ESPACIO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

EL COLOMBIANO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

EL COLOMBIANO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

El flete que le cobra el paro camionero al país

El día 32 del paro camionero en Medellín se hará a pie. Así lo anunció la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), que citó para hoy a las 10 a.m. una marcha que saldrá desde el puente de Coca-Cola (Punto Cero) y terminará en La Alpujarra. Mientras los camioneros caminan, crece el flete que le cobra el paro a la economía nacional: En Antioquia, el aumento en el precio de los alimentos en la Central Mayorista de Medellín oscila entre 30% y 50 %. La Corporación Nacional de Comerciantes de Alimentos (Conalco), indicó que la cebolla subió 160 %, y la yuca y el maracuyá aumentaron 60 %.

En Santander, el huevo y el pollo están atrapados en las granjas sin comida, pues según Fenavi, gremio del sector, no hay alimento para 200 millones de aves.

En Boyacá, las panaderías cerrarían ante la falta de insumos y los taxistas pararían por escasez de gasolina. En el Valle, las frutas se botan al río ante la imposibilidad de ser transportadas. En Bogotá, el “plan tortuga” de camioneros generan largos tacos vehiculares.

En Buenaventura, la Dian tuvo que habilitar nuevas áreas de bodegaje antes de que colapsen las operaciones portuarias. Y el panorama se complica. La Andi, gremio empresarial, denunció que el volumen de carga, desde y hacia puertos, bajó 70 %. En Buenaventura se dejaron de mover 220 mil toneladas de cereales.

Ante esto, el Ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, indicó que se aumentarán los miembros de Fuerza Pública que custodian caravanas, hasta ahora 870, de transportadores que no se sumaron al paro.

Por sectores, la inmovilización del 92 % de camiones del país tiene en vilo la cosecha de arroz, denunció el gremio del sector. Los porcicultores mandaron un ultimátum: a sus granjas solo llega 10 % del número usual de camiones con comida.

Camacol, gremio de constructores, denunció que se dejan de movilizar 70 mil millones de pesos en insumos para construir 18 mil viviendas.

Mientras todo esto pasa, la ATC, no le camina a propuestas del Ministerio de Transporte, pero marchará hoy..

http://www.elcolombiano.com/negocios/paro-camionero-le-cobra-flete-al-pais-IC4532309

REVISTA DINERO FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

FERNOTICIAS.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

La nueva tendencia del bodegaje empresarial se toma a Colombia RENTA ESPACIO es una empresa pionera en su visión de negocios y el talento de su equipo de trabajo, hicieron posible que un edificio desocupado en Bogotá, se convirtiera en un Self Storage o arrendamiento de mini-bodegas personales y de allí se desprende el acompañamiento a propios y foráneos.

De acuerdo a los últimos informes presentados por CAMACOL en diciembre del 2014 y 2015 se puede observar que el número de licencias destinadas a bodegas ha crecido en un 61% de un año para otro pasando de 60.968 a 98.189 respectivamente, lo cual demuestra un crecimiento representativo y un interés en dicha área.

RENTA-ESPACIO ha tenido un crecimiento nominal de un 48% en ventas en los últimos cuatro años (2010/2014). En sus 17 años de experiencia ha atendido a más de 4.000 clientes, sobrepasa las 1000 bodegas, cuenta con tres sedes, y la próxima a inaugurarse, en el barrio Toberín tendrá 4.500 metros cuadrados de los cuales se destinará un 70% para mini bodegas y el restante para su circulación y administración.

Hoy el cuarto edificio estará ubicado en la Carrera 19B # 164A – 22, Toberín, y contará con 5 pisos en un área de 4500 metros cuadrados y una capacidad aproximada para 280 bodegas.

http://fernoticias.com/Newssite/la-nueva-tendencia-del-bodegaje-empresarial-se-toma-acolombia/

DIARIO DE OCCIDENTE.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Gobierno garantizará la seguridad para transportadores del Valle

Aunque el Gobierno Nacional a través del viceministro de transporte Dimitri Zaninovich anunció ayer en Cali que se fortalecerá la seguridad en la vía Buga – Buenaventura para que los camioneros se puedan desplazar con tranquilidad para movilizar la carga, los efectos del paro se mantienen pues aún no se llega a acuerdos en los cinco puntos que se están negociando.

La chatarrización, el combustible y los peajes siguen siendo los principales factores que tienen aún sin acuerdo a las partes.

El viceministro pidió la concertación no sólo con el sector camionero sino que considera necesario que se involucre a la comunidad, los gremios y todos los afectados.

Gremios Siguen las voces de los gremios que manifiestan su preocupación por la alta afectación a la productividad de cada uno de sus sectores.

El gremio de constructores advirtió sobre los efectos negativos del actual paro de trasportadores de carga sobre la cadena de valor de la construcción.

De acuerdo a lo reportado por Camacol se está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

Así mismo dados los grandes perjuicios que el paro camionero está generando a la economía y, sobre todo, a los productores nacionales, la Confederación Colombiana de Cámaras de Comercio – Confecámaras pidió a los organizadores de la protesta poner fin a la misma y avanzar con el Gobierno Nacional en los acuerdos sin necesidad de afectar a la economía.

“Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga sin afectar la competitividad del país, porque no es aceptable que se intente paralizar el comercio y la economía, sobre todo en momentos en que es necesario proteger el empleo

y la producción nacional dadas las menores expectativas de crecimiento”, afirmó Julián Domínguez Rivera, presidente de Confecámaras.

Hablan los camioneros La Asociación gremial de transportadores reiteró que están en desacuerdo con el paro y que rechazan los actos vandálicos que se han generado y la forma como se están buscando las soluciones para el gremio transportador. Aseguran que el Ministerio de transporte ha cedido en varios puntos y quienes están en la mesa están distorsionando y desinformando al camionero para prologar la protesta.

Por su parte Colfecar puntualizó que el sector requiere soluciones efectivas focalizadas en tres temas: relaciones económicas, política de equipamiento y e informalidad y prácticas comerciales.

Juan Carlos Rodríguez, presidente de Colfecar, explicó que en el caso de las relaciones económicas es urgente revisar la herramienta Sice Tac y sincerarla con la realidad del mercado.

“En este aspecto es fundamental relievar el costo operativo a partir del cual se debe pactar la tarifa del flete. El esquema de libertad vigilada impone considerar a los 3 sujetos de la cadena de suministro remitente empresa de transporte habilitada y transportista-, en términos también de control y vigilancia” explicó.

Dijo que hay que construir una política pública a partir del Conpes 3759/13 considerando la vida útil, estímulos para permanecer y salir, aspectos financieros como el ahorro voluntario, el esquema dotal y la transición que prevea afectaciones al patrimonio del pequeño camionero indicó Rodríguez Muñoz. Finalmente, aseveró que hay que atacar la informalidad por parte de los oferentes irregulares y avanzar en la corrección de malas matrículas de vehículos.

PORTAFOLIO.CO FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Por ahora, paro camionero continuará indefinidamente Después de un mes de conversaciones, no logran ponerse de acuerdo los transportadores de carga y los negociadores del Gobierno.

Diferentes sectores económicos han manifestado su intranquilidad sobre esta situación que enfrenta el país desde hace un mes.

JULIO 07 DE 2016 - 07:55 A.M. Al completar 30 días de tener el transporte de carga inmovilizado, persisten las diferencias entre el Gobierno Nacional y los miembros de la Cruzada Camionera.

El primero sostiene que les presentaron una contrapropuesta a los líderes de la protesta que contiene las observaciones a los cinco puntos que estos le habían hecho al documento de las 17 iniciativas con las que el Ministerio de Transporte buscaba levantar el paro.

“El Gobierno Nacional entiende que solo existen dudas u objeciones a estos cinco puntos y entrega en contrapropuesta alternativas de solución que esperamos que nos permitan cerrar esta negociación y llegar a un acuerdo”, dijo el viceministro de Infraestructura, Dimitri Zaninovich.

De acuerdo con Zaninovich, estas nuevas proposiciones están basadas en los principales temas de inconformismo de los transportadores de carga: relaciones económicas, incremento escalonado en las tarifas de los peajes, chatarrización y precios de los combustibles.

Por el contrario, hasta el cierre de esta edición, los manifestantes aseguraron desconocer el nuevo documento. “El Gobierno no quiere acceder a la modificación de las relaciones económicas del sector que le hemos pedido después de cinco años de ser poco eficientes las normas que están vigentes”, dijo Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transporte de Carga (ATC).

AUMENTA LA PREOCUPACIÓN Diferentes sectores económicos han manifestado su intranquilidad sobre esta situación que enfrenta el país desde hace un mes (Lea también: Gremios alertan que de continuar el paro, desabastecimiento en el país sería una realidad).

“Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga sin afectar la competitividad del país, porque no es aceptable que se intente paralizar el comercio y la economía, sobre todo en momentos en que es necesario proteger el empleo y la producción nacional dadas las menores expectativas de crecimiento”, afirmó Julián Domínguez Rivera, presidente de Confecámaras.

Así mismo, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) alertó sobre el impacto negativo que tiene esta inmovilización en la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial. Por su parte, la Federación de productores de arroz (Fedearroz), comentó que de seguir la huelga es inevitable el aumento del precio de este producto básico en la dieta colombiana.

Se estima que, en lo que va de paro, las pérdidas agropecuarias ascienden a los $3.000 millones.

PÓLIZA ACTIVA PARA TRANSPORTADORES QUE NO PARTICIPEN El ministro de Agricultura, Aurelio Iragorri, aseguró que por instrucción del ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, el Gobierno Nacional activó una póliza que cubre a los camioneros que no participan del paro en el caso de que se requiera cubrir las pérdidas e incidentes que se puedan presentar.

Así mismo, dijo que con las caravanas que se han desarrollado con la Policía Nacional se ha logrado evitar desabastecimiento en ciudades como Bogotá, aunque en departamentos como el Valle del Cauca y Cauca la situación es contraria. http://www.portafolio.co/economia/gobierno/paro-camionero-en-colombia-continuaraindefinidamente-498626

CROMOS 100.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Patricia Espinosa está convencida de dos cosas: de la existencia de una fuerza suprema y de la ayuda del Fondo Nacional del Ahorro (FNA). En su apartamento, ubicado en Ciudadela Colsubsidio, en Bogotá, que terminó de pagar hace pocos meses, están reflejadas ambas convicciones. Con su trabajo, sostenido por su esfuerzo físico y espiritual, y un préstamo estatal, esta enfermera pudo cumplir la meta de tener una propiedad a su nombre. “Mi esposo y yo compramos el apartamento con la ayuda del FNA, que hace 8 años nos prestó el 70% del valor. Los intereses fueron proporcionales a lo que podíamos pagar”, dice entusiasmada. El sueño de tener casa propia se le ocurrió el día que preguntó por un préstamo en varias entidades. De las opciones en el mercado, la pública se ajustó a su bolsillo.

“Abrimos una cuenta de ahorro voluntario. El Fondo nos dio una carta de aprobación del crédito y seis meses para buscar vivienda usada o un año para vivienda nueva”, explica. Cuando ella y su marido se decidieron por el inmueble, el FNA les facilitó un perito que hizo una evaluación con el objetivo de determinar sus características. Patricia recuerda la aprobación que abrió las puertas del préstamo como si se la hubieran dado ayer. ¿Qué es el Fondo Nacional del Ahorro? Guillermo Herrera, viceministro de Vivienda, lo define: “es una entidad que opera como un banco. Aprueba créditos para vivienda, estudio y administran las cesantías de los funcionarios estatales”. A sus oficinas se acercó Patricia, y en doce meses ahorró un capital antes de pedir el préstamo con el que finalmente pudo tener un apartamento.

Y es que en la mayoría de casos, la posibilidad de comprar vivienda va acompañada de un crédito, sobre todo si tomamos una porción de población que obtiene ingresos mensuales entre 2 y 4 salarios mínimos. “Nunca se había dado la chance de tener vivienda como la que se presenta en la actualidad.

Para las personas lo más difícil es hacer el cierre financiero. Si uno se pone en los zapatos de cualquiera, cuyo sueldo esté entre $1.378.910 y $2.757.820, comprar vivienda, sin apoyo, es muy difícil. Por ley, para adquirir una casa se necesita tener, como mínimo, el 20% ahorrado”, afirma Luis Felipe Henao, exministro de vivienda.

El abogado Henao pone un ejemplo: para una persona que va a comprar casa y que máximo pueda costear un inmueble de unos $90 millones, deberá tener un ahorro de $18 millones, que es el

equivalente al 20%. Eso significa que debe ser muy juiciosa a la hora de ahorrar mensualmente o, con suerte, acumular las cesantías a lo largo de diez años para tener a la mano los $18 millones. Hoy hay programas de Gobierno para los que ganan de 2 a 4 salarios mínimos, a los que se les concede un subsidio de $12 millones. ¿Qué quiere decir eso? Que no tiene que esperar diez años para lograrlo y que, si tiene un ahorro de $7 millones, lo podrá hacer más rápido.

Uno de los programas a los que se refiere Henao es Mi Casa Ya, diseñado para reducir esa distancia entre el ahorro que debe tener una familia para poder comprar una vivienda con crédito. Según el portal del Ministerio de Vivienda, Mi Casa Ya apunta a que las familias de clase media tengan un subsidio para la cuota inicial. Muchos de esos hogares que lo solicitaron engrosan las 58.110 viviendas nuevas vendidas el primer cuatrimestre del 2016. “La cifra es evidencia de la solidez y confianza que representa para los hogares la inversión en vivienda. Además, los programas de estímulo a la demanda del Gobierno Nacional son la mejor oportunidad para materializar esa inversión”, manifiesta Sandra Forero, presidenta de la Cámara Colombiana de la Construcción.

Dicho lo anterior, en 2016 es más fácil comprar vivienda que hace cinco años. La vivienda en Colombia es un sector que viene demostrando un dinamismo que crece alrededor del 8% anual. Los subsidios, que “nacieron cuando teníamos el petróleo a unos niveles elevados”, de acuerdo a lo expresado por Luis Felipe Henao, se agotan y hay recursos para ayudar a 130 mil hogares. El tiempo vuela para los que todavía están de brazos cruzados.

“Si ya tomó la decisión de adquirir vivienda, no tarde demasiado. Los subsidios se están agotando”, recomienda el viceministro Herrera. La opción de los bancos siempre estará, pero, como sugiere la enfermera Patricia Espinosa, “hay que buscar la tasa de interés más bajita”, la misma que encontró en el FNA. Vivienda a la medida 1. Mi Casa Ya es un programa para comprar inmueble nuevo, exclusivamente en las ciudades.

2. Permite que una cuota inicial no sea imposible.

3. El subsidio también se aplica para hogares unipersonales.

4. Si quiere comprar una casa de hasta $230 millones, el Gobierno Nacional también le pone 2.5 puntos de la tasa de interés. De ahí ya no importa la condición de ingreso del hogar.

Para tener en cuenta - Revisar la capacidad económica de cada uno y preguntarse ¿Cuánto puedo pagar por una vivienda? ¿Cuál es el precio máximo de una vivienda que puedo financiar con los recursos disponibles de mi hogar? ¿Cuál es mi ahorro personal y el familiar? ¿Es hora de usar mis cesantías?

- No destinar más del 30% del ingreso familiar para el pago de la cuota mensual del crédito hipotecario.

- Visitar las cajas de compensación y los bancos, no solo uno, buscando la mejor tasa de interés.

- Para más información de los programas del Gobierno, ingrese a minvivienda.gov.co *Guillermo Herrera, viceministro de Vivienda.

http://www.cromos.com.co/pierdele-el-miedo-comprar-casa-22897

DIARIO DE HUILA FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Fuente: Cámara de Comercio de Medellín Fecha: julio 7 Titular: Camacol también llamó la atención por el daño que el paro camionero le causa al sector, pues este gremio consume, diariamente cerca de 70 mil millones de pesos, en insumos.

Fuente: Cámara de Comercio de Medellín Fecha: julio 7 Titular: Titulares: La ANDI expresó su preocupación por cómo están dañando los camiones en el paro camionero/Camacol llamó la atención sobre el perjuicio que a la construcción le causa el paro camionero. Min. 1:05

EL HERALDO.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Gremios alertan sobre consecuencias de un mes de paro de transportadores La huelga, que ha dejado pérdidas por 746 mil millones de pesos, ha ocasionado la subida de precios y el desabastecimiento de distintos productos en el país.

Los gremios económicos expresaron este miércoles su preocupación por las consecuencias de la huelga de camioneros que comenzó hace un mes en el país y que deja pérdidas cercanas a los 746.000 millones de pesos.

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

La protesta, acatada por un sector de los transportistas, ha causado desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos en algunas regiones del país, con la consecuente alza de precios, lo que preocupa a distintos sectores económicos.

El Consejo Gremial Nacional, CGN, que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

"Preocupa que tras un mes de cese de actividades de algunos sectores del transporte de carga, los efectos conlleven un alto impacto para el país y los colombianos", afirmó el CGN en un comunicado.

Según cifras publicadas por diferentes organizaciones gremiales, esta huelga ha dejado en su primer mes pérdidas por aproximadamente 746.000 millones de pesos.

El Gobierno y líderes de los camioneros mantienen desde hace semanas reuniones para alcanzar un acuerdo, especialmente sobre tarifas de fletes y precios de los combustibles, pero sin éxito.

Por la huelga, el principal puerto del país, el de Buenaventura, está en el límite de su capacidad de almacenamiento, agregó la información.

La Confederación Colombiana de Cámaras de Comercio, Confecámaras, y la Federación de Productores de arroz, Fedearroz, también manifestaron su preocupación por el paro y las consecuencias que tendrá por la subida de precios y el desabastecimiento en el país.

Confecámaras instó al Gobierno y a los camioneros a llegar cuanto antes a un acuerdo para no afectar la economía y sus productores.

"Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga sin afectar la competitividad del país, que ya se ha visto perjudicada por los 30 días que cumple el paro de transportadores", afirmó el presidente de Confecámaras, Julián Domínguez, en un comunicado.

Mientras que Fedearroz, en una carta enviada al presidente Juan Manuel Santos, asegura que de seguir la huelga es inevitable el aumento del precio de este producto, básico en la dieta colombiana.

En la misiva, Fedearroz expresa su "profunda preocupación" por el hecho de que la huelga se prolongue hasta el 15 de julio, ya que a partir de esa fecha comenzará la recolección de la cosecha más grande del país, que además será la más alta de los últimos 20 años, según el gerente general de ese gremio, Rafael Hernández Lozano.

Finalmente, la Cámara Colombiana de la Construcción, Camacol, dijo que la huelga está afectando la ejecución de proyectos debido a la escasez de materiales en las regiones y centros urbanos.

Según Camacol, esta situación impacta negativamente en la construcción de más de 180.000 viviendas y cinco millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esto se suman las dificultades del sector industrial y comercial que diariamente despacha materiales y productos manufacturados por valor de unos 70.000 millones de pesos, bienes que actualmente están almacenados en plantas de producción y centros de distribución.

El PAÍS.COM FECHA: 06 DE JULIO DE 2016

Gremios respaldaron posturas del Gobierno frente al paro camionero Al cumplirse un mes del paro camionero, que ya deja multimillonarias pérdidas y desabastecimiento de alimentos y combustible en varias regiones del país, los más importantes gremios de la producción nacional llamaron la atención sobre la crisis del sector y su impacto en el crecimiento económico del país.

Lea también: Por paro camionero, capacidad de carga de Buenaventura está casi al tope.

En primer lugar, la Sociedad de Agricultores de Colombia, SAC, que representa al 75 % del sector agropecuario nacional, respaldó las posturas del Ejecutivo y llamó la atención de los transportadores en cese de actividades, para encontrar una pronta solución.

“El gremio de gremios rechaza la propuesta de retomar la tabla de fletes, entre otros, pues urge generar las condiciones para lograr la eficiencia de la cadena logística. Tal como menciona el Consejo Gremial Nacional, CNG, el país debe continuar con los esfuerzos por mejorar sus costos logísticos, fundamentales para la competitividad nacional. Cualquier retroceso significaría pérdidas para la cadena de suministro de transporte. Es necesario que los precios de los fletes sean determinados con criterios técnicos, que contemplen las condiciones y consecuencias del mercado y promuevan los costos eficientes”, advierte la SAC. Lea también: Alzas en precios de alimentos en el Valle superan el 40 % por paro camionero.

El gremio agropecuario dice que “las cosechas y los productos se están quedando en las fincas sin posibilidad de llegar a sus destinos principales, generando pérdidas a los agricultores y afectando al consumidor final”, y advierte del represamiento de insumos en los principales puertos nacionales y de la parálisis de las actividades agropecuarias.

El presidente de la SAC, Rafael Mejía López, concluyó que el paro de transportadores de carga está afectando la seguridad alimentaria, pues cada año se pierden 9,7 millones de toneladas de alimentos, lo que afecta la competitividad del sector.

Fenalco rechaza el paro Entre tanto, el presidente de Fenalco Nacional, Guillermo Botero, rechazó las acciones de los gremios camioneros “que han querido imponer sus condiciones a la ciudadanía y a la

economía, mediante el recurrido expediente de los paros que perjudican a la sociedad y ocasionan graves perturbaciones al comercio interno y externo de Colombia”.

El presidente de Fenalco dijo que durante varios años hubo suficiente oferta de carga por una economía creciente, “los propietarios de camiones cobraron a los generadores de carga: comercio, industria y sector agropecuario, fletes exageradamente altos, pero no ahorraron, no renovaron sus equipos y ahora, cuando la curva de carga disminuye temporalmente, pretenden por las vías de hecho que los empresarios les paguen unos fletes artificialmente altos que están fuera de toda lógica del mercado”.

Según el gremio de los comerciantes, el valor de los fletes debe ser “única y exclusivamente la resultante del cruce de la oferta de carga y la demanda por capacidad de transporte en el mercado”.

Fenalco también expresó sus reparos al sistema de ‘chatarrización uno por uno’, pues considera que “se convirtió en un negocio financiero para unos pocos particulares en donde la compra/venta de cupos está obstaculizando la libre entrada y salida de equipos al mercado para la necesaria reposición del parque automotor”, y recordó que ya la Fiscalía General de la Nación investiga posibles irregularidades en ese aspecto.

“Esta perversa medida, presionada por las vías de hecho hace varios años y agravada con el decreto 486 de 2014, está llevando al país a la obsolescencia infinita, que consiste en que cada día que pasa, ante la imposibilidad de introducir nuevos vehículos de carga al mercado, el parque actual se está volviendo más obsoleto a pasos agigantados. El año pasado se importaron solo 52 cabezotes de tracto camiones y este año en el primer trimestre se habían importado solo seis unidades. Para renovar la flota, cada vez más obsoleta de unos 62 mil tracto camiones, a este ritmo lo haremos en más de mil años”, afirma Botero.

El efecto de la construcción A su turno, la presidenta de Camacol, Sandra Forero Ramírez, también advirtió de los efectos que está generando el paro camionero en el sector de la construcción, debido a la escasez de insumos en regiones y centros urbanos.

Este efecto impacta de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y cinco millones de metros cuadrados de actividad no residencial, dice la presidenta del gremio, y agrega que a ello se suma el represamiento de cerca de $70 mil millones diarios de materiales industriales y productos manufacturados para las obras de construcción.

Camacol afirmó que apoya al Gobierno Nacional “en la búsqueda de soluciones que no cedan ante presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país”, sostuvo Forero Ramírez.

"Determinaciones contundentes": Fedearroz La Federación Nacional de Arroceros, Fedearroz, también respaldó al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones a la crisis del sector de transporte de carga por carretera, pero le pidió al Ejecutivo tomar “determinaciones contundentes, para evitar el colapso de sectores tan básicos como el arrocero”.

El gremio asegura que si el paro se mantiene más allá del 15 de julio, cuando se recoge la cosecha grande del país, “la más grande de los últimos 20 años”, las repercusiones económicas y sociales “serían catastróficas”.

En carta enviada al presidente Juan Manuel Santos, el gerente general de Fedearroz, Rafael Hernández Lozano, señala que en el primer semestre del año se sembraron 380 mil hectáreas de arroz, es decir una producción de dos millones de toneladas de arroz paddy verde, que deben ser transportadas 24 horas después de la cosecha hasta los molinos y luego hasta los centros de consumo.

“Si bien es claro que la devaluación y otras circunstancias propias de la economía nacional inciden sobre la operación del transporte, como ha ocurrido con otros sectores, esto no justifica las excesivas pretensiones de los transportadores, ya que ello incrementaría seriamente los costos de producción y afectaría el precio al consumidor”, dice la misiva.

Hernández Lozano concluye que “Fedearroz llama la atención sobre las exigencias del gremio transportador, que se ha limitado a mantenerse en un listado de solicitudes, sin mostrar voluntad de ceder en algo en ellas, como una manera de contribuir en algo a la construcción de un nuevo país”.

MINUTO 30.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Diferentes gremios están preocupados por efectos de un mes del paro de camioneros

Los gremios económicos expresaron hoy su preocupación por las consecuencias del paro de camioneros que comenzó hace un mes en el país y que deja pérdidas cercanas a los 746.000 millones de pesos.

La protesta, acatada por un sector de los transportistas, ha causado desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos en algunas regiones del país, con la consecuente alza de precios, lo que preocupa a distintos sectores económicos.

EFE/Archivo El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector del transporte de carga por carretera, inició el pasado 7 de junio una huelga por lo que consideran el “incumplimiento” por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

La protesta, acatada por un sector de los transportistas, ha causado desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos en algunas regiones del país, con la consecuente alza de precios, lo que preocupa a distintos sectores económicos.

El Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

“Preocupa que tras un mes de cese de actividades de algunos sectores del transporte de carga, los efectos conlleven un alto impacto para el país y los colombianos”, afirmó el CGN en un comunicado.

Según cifras publicadas por diferentes organizaciones gremiales, esta huelga ha dejado en su primer mes pérdidas por aproximadamente 746.000 millones de pesos.

El Gobierno y líderes de los camioneros mantienen desde hace semanas reuniones para alcanzar un acuerdo, especialmente sobre tarifas de fletes y precios de los combustibles, pero sin éxito.

Por la huelga, el principal puerto del país, el de Buenaventura, está en el límite de su capacidad de almacenamiento, agregó la información.

La Confederación Colombiana de Cámaras de Comercio (Confecámaras) y la Federación de productores de arroz (Fedearroz) también manifestaron su preocupación por el paro y las consecuencias que tendrá por la subida de precios y el desabastecimiento en el país.

Confecámaras instó al Gobierno y a los camioneros a llegar cuanto antes a un acuerdo para no afectar la economía y sus productores.

“Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga sin afectar la competitividad del país, que ya se ha visto perjudicada por los 30 días que cumple el paro de transportadores”, afirmó el presidente de Confecámaras, Julián Domínguez, en un comunicado.

Mientras que Fedearroz, en una carta enviada al presidente colombiano, Juan Manuel Santos, asegura que de seguir la huelga es inevitable el aumento del precio de este producto, básico en la dieta colombiana.

En la misiva, Fedearroz expresa su “profunda preocupación” por el hecho de que la huelga se prolongue hasta el 15 de julio, ya que a partir de esa fecha comenzará la recolección de la cosecha más grande del país, que además será la más alta de los últimos 20 años, según el gerente general de ese gremio, Rafael Hernández Lozano.

Finalmente, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) dijo que la huelga está afectando la ejecución de proyectos debido a la escasez de materiales en las regiones y centros urbanos.

Según Camacol, esta situación impacta negativamente en la construcción de más de 180.000 viviendas y cinco millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esto se suman las dificultades del sector industrial y comercial que diariamente despacha materiales y productos manufacturados por valor de unos 70.000 millones de pesos, bienes que actualmente están almacenados en plantas de producción y centros de distribución. http://www.minuto30.com/diferentes-gremios-estan-preocupados-por-efectos-de-un-mes-delparo-de-camioneros/493949/

EJE 21.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Paro de transportadores está impactando la construcción de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados

BOGOTÁ, 06 de julio de 2016. El paro de transportadores ha impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial, advirtió hoy el gremio constructor del país.

El gremio advirtió sobre los efectos negativos del actual paro de trasportadores de carga sobre la cadena de valor de la construcción y reitera la necesidad de avanzar en consensos que, en el marco de institucionalidad y el diálogo pacífico, velen por el interés general y la competitividad del país.

A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil.

Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://www.eje21.com.co/2016/07/paro-de-transportadores-esta-impactando-laconstruccion-de-180-000-viviendas-y-5-millones-de-metros-cuadrados-2/

RADIO SANTA FE.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

Paro de trasportadores afecta productividad del sector constructor

En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial. A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil.

Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez. http://www.radiosantafe.com/2016/07/06/paro-de-trasportadores-afectaproductividad-del-sectorconstructor/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=paro-detrasportadores-afecta-productividad-del-sector-constructor

NOTINGENIO.COM FECHA: 08 DE JULIO DE 2016

El paro de trasportadores de carga afecta la productividad del sector constructor Bogotá. En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil.

Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://notingenio.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19126:el-parode-trasportadores-de-carga-afecta-la-productividad-del-sector-constructor&catid=38:noticias&Itemid=57

COSTA NOTICIAS.COM FECHA: 05 DE JULIO DE 2016

El paro de trasportadores de carga afecta la productividad del sector constructor

El gremio de constructores advierte sobre los efectos negativos del actual paro de trasportadores de carga sobre la cadena de valor de la construcción y reitera la necesidad de avanzar en consensos que, en el marco de institucionalidad y el diálogo pacífico, velen por el interés general y la competitividad del país.

Cartagena, 5 de julio de 2016.- En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial. A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil. Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez.

LA VERDAD FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

LLANOS SIETE DÍAS FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

LA OPINIÓN FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

DE LA REALIDAD.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Paro de transportadores afecta la productividad del sector constructor

El gremio de constructores advirtió sobre los efectos negativos del paro sobre la cadena de valor de la construcción y reiteró la necesidad de avanzar en el diálogo.

En la cadena de valor del sector edificador, el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día despacha cerca de $70 mil millones en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados, en una gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo empleo y a la población civil.

Desde el Gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

En ese sentido, Camacol apoya al Gobierno Nacional en la búsqueda de soluciones que no cedan ante esas presiones indebidas, sino que garanticen una política en materia de transporte de carga, sostenible en el tiempo, que promueva las buenas prácticas, la modernización, la formalización de la actividad y que impulse la competitividad del país.

“Es necesario mitigar los obstáculos que se generen dentro de la gran apuesta que tiene Colombia con los grandes proyectos de construcción de infraestructura, los programas de vivienda y la transformación hacia una economía basada en la industria”, concluye Sandra Forero Ramírez.

http://delarealidad.com/2016/07/07/paro-de-transportadores-de-carga-afecta-la-productividaddel-sector-constructor/

DIARIO DEL HUILA.COM FECHA: 07 DE JULIO DE 2016

Alertan sobre impacto negativo de paro camionero

Los gremios económicos del país se mostraron alarmados por las implicaciones que está teniendo para la actividad productiva nacional el paro camionero que completó un mes.

Los gremios económicos de la producción nacional siguen prendiendo las alarmas sobre el impacto negativo que tiene para la economía del país el paro camionero que completó ya un mes.

Además, la protesta continúa con la negativa de la Cruzada Camionera de aceptar la propuesta del Gobierno Nacional para levantar el paro de transporte de carga; la tensión aumentó y diferentes actores del sector se pronunciaron frente a lo que la situación le genera al país.

Según el viceministro de Infraestructura, Dimitri Zaninovich, las principales propuestas del documento que le presentaron a los líderes de la protesta camionera se centran principalmente en los temas de relaciones económicas, chatarrización, saneamiento de matrículas irregulares, condiciones laborales, peajes y combustibles.

“En el documento de 18 propuestas que les presentamos, se tienen en cuenta las peticiones que ellos hicieron desde que iniciaron las negociaciones”, dijo Zaninovich.

Constructores Según Camacol Nacional, está detenida la cadena de valor del sector edificador; el paro de trasportadores de carga está afectando la ejecución de los proyectos debido a la escasez de insumos en las regiones y centros urbanos, impactando de manera indirecta la construcción de más de 180.000 viviendas y 5 millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

El gremio advierte que a esta afectación se suman las dificultades que enfrenta el sector industrial y comercial que día a día, despacha cerca de 70 mil millones de pesos en materiales y productos manufacturados para las obras de construcción y que hoy se encuentran represados en gran proporción, en las plantas de producción y los centros de distribución.

“El impacto es generalizado en todas las regiones y la mayoría de sectores productivos, afectando la operación de las empresas, poniendo en riesgo el empleo y a la población civil.

Desde el gremio objetamos cualquier vía de hecho que restrinja la libre movilidad de insumos para el sector, en particular, las acciones que vulneren la seguridad de la operación logística de las firmas que deben cumplir sus compromisos comerciales oportunamente”, dice la presidente de Camacol, Sandra Forero Ramírez.

Cámaras de Comercio Dados los grandes perjuicios que el paro camionero está generando a la economía y, sobre todo, a los productores nacionales, la Confederación Colombiana de Cámaras de Comercio –Confecámaras- pidió a los organizadores de la protesta poner fin a la misma y avanzar con el Gobierno Nacional en los acuerdos sin necesidad de afectar a la economía.

“Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga, sin afectar la competitividad del país, porque no es aceptable que se intente paralizar el comercio y la economía, sobre todo en momentos en que es necesario proteger el empleo y la producción nacional dadas las menores expectativas de crecimiento”, afirmó Julián Domínguez Rivera, presidente de Confecámaras.

Puntos álgidos El viceministro de Infraestructura explicó que respecto a las relaciones económicas, la propuesta es aumentar los costos de operación en un 8,6 por ciento, y que la petición de los manifestantes es volver a la tabla de fletes y esto “no resulta ser un avance”.

En el mismo sentido, se propone la intervención de 35 rutas para fijar nuevamente sus tarifas, aunque no se especifica cuáles hasta tanto no se llegue a un fin exitoso en el acuerdo.

En cuanto a la chatarrización, Zaninovich precisó que el Ministerio de Transporte cuenta con 826.000 millones de pesos para reemplazar vehículos que tienen más de 25 años de servicio. La idea sería que el Gobierno pagaría hasta 80 millones de pesos por camión que se renueve.

“Con estos recursos, se podrían reemplazar aproximadamente 13.000 camiones”, precisó el funcionario, al referirse a la sobreoferta de vehículos, que es una de las preocupaciones de los camioneros.

En lo que tiene que ver con los vehículos que están mal matriculados, la proposición es que por cada camión que se encuentra en esta situación, se chatarrice uno que esté en el momento de hacerlo.

Sobre el aumento de las tarifas de algunos peajes, la apuesta del Gobierno Nacional es que el incremento sea escalonado; y con relación al incremento del precio del combustible, que sea reconocido en el sistema de costos para “que lo puedan transferir al usuario y no lo tengan que asumir”.

Bloqueos en Garzón Por tres horas, más de cien camioneros que participan en el paro del gremio trasportador bloquearon la variante de Garzón, en la entrada norte del municipio.

Ante el bloqueo, unidades del Esmad de la policía, tras la negativa de los transportadores de desbloquear la vía de manera concertada con las autoridades, procedieron a despejar la circunvalar, produciéndose un fuerte enfrentamiento entre camioneros y fuerza pública que se prolongó por varios minutos.

Finalmente, la vía fue despejada y tras un dialogó rápido entre los trasportadores y las autoridades se logró regresar a la normalidad vial.

En el enfrentamiento no se presentaron heridos y solamente fue capturado por los policiales el conductor de un camión a quien las autoridades señalaron de ser el agitador del bloqueo, quien posteriormente fue dejado en libertad.

Los camioneros en gran número permanecían anoche apostados un lado de la vía mientras que la mayoría de los vehículos que conducen permanecían parqueados en las estaciones de gasolina del sector.

“En lugar de estar produciendo estamos protestando en las vías, porque el presidente Santos se hace el ciego, el sordo y el mundo frente a nuestras justas peticiones en temas como la chatarrización, el costo de peajes, de los combustibles, de los repuestos, entre otros aspectos que han hecho inviable la profesión de camionero o mulero en el país”, señaló Luis Gerardo Suárez, un curtido camionero que participa en la protesta.

http://diariodelhuila.com/actualidad/alertan-sobre-impacto-negativo-de-parocamionero-cdgint20160707044837186

EMISORA DEL ATLANTICO.COM FECHA: 02 DE JULIO DE 2016

http://emisoraatlantico.com.co/economia/paro-camionero-afecta-importaciones-exportacionestraves-los-puertos-del-pais-donde-40-ciento-la-carga-esta-represada/

FINANZAS PERSONALES.COM FECHA: 02 DE JULIO DE 2016

¿Es usted arquitecto e ingeniero? Esta información le servirá POR KATHERINN CUERVO

Quizá el SOAT o el seguro de exequias sean las formas más comunes que usted conoce para protegerse pero en el mercado existen muchas más y, estas dos profesiones en particular, también tienen su propio seguro. ¿Es usted arquitecto e ingeniero? Esta información le servirá Puede que usted no conozca mucho acerca de los seguros y que lo poco que ha escuchado haya sido a través de llamadas de Call Centers en las que le han ofrecido el servicio y, además, hayan intentado convencerlo con la excusa de que debe ‘pensar en su futuro’. Y, aunque lo considere como “cuentos”, muchos de estos seguros realmente pueden llegar a ser muy útiles y pueden sacarlo de momentos inesperados o problemas.

Los tipos de seguros son distintos: existen los personales, colectivos, particulares, empresariales, temporales, vitalicios, industriales, territoriales, aéreos y hasta marítimos entre otros tantos. Éstos son sólo algunos y así están categorizados, pero los más comunes son los personales, en los que están el seguro de vida, de accidentes, de enfermedad y de entierro.

Pero en sí, ¿qué es una póliza? se trata de un contrato realizado entre una compañía de seguros autorizada por la Superintendencia Financiera y el asegurado, ya sea una persona, empresa o establecimiento. En él se determinan los derechos y las obligaciones de ambas partes y su objetivo es proteger ante algún daño o perjuicio.

Según Consorcio, una póliza debe tener dentro de sus especificaciones la vigencia del contrato, las coberturas, las exclusiones y riesgos no cubiertos, los beneficios que ofrecen, así como el monto máximo establecido para cada siniestro, es decir, el valor que cubrirá la empresa aseguradora y el monto o forma de pago de la prima, que es lo que tendrá que pagar el contratante, es decir, el valor que usted paga por el seguro.

En Colombia, según informe de Fasecolda, Instituto Nacional de Seguros, las primas emitidas (pago por seguros) para abril de 2016 fueron 7.212, lo que significa 8% más que en 2015 cuando fueron 6.686.

Esto nos indica que cada vez más las personas están invirtiendo en cualquier tipo de seguro ya sea para asegurar su futuro y el de sus pertenencias o como una forma de evitar tener que asumir el total de sus pérdidas en caso de graves accidentes, robos o incluso errores humanos que incurran en grandes fallas.

FP recomienda: El "ABC" de los seguros de vida En esto, ahora existe una nueva posibilidad: la póliza es un Seguro de Responsabilidad Civil Profesional para firmas de arquitectos e ingenieros, que ofrecen diferentes empresas aseguradoras ya que se ha evidenciado un incremento en la inversión de construcción de vivienda pues, según cifras emitidas para abril de 2016 por Camacol, ha sido de3.3% a diferencia de 2015, siendo en 2016 58.110 las viviendas nuevas construidas en el país.

Dicho crecimiento implica no solo el acceso a un techo para muchos ciudadanos, sino en términos de construcción un mayor seguimiento por parte de empresas y entidades gubernamentales por lo que la

confianza y la seguridad que el contratista le da al contratante debe ser garantizable en términos normativos. Por ejemplo, si yo estoy administrando un hotel, necesito un respaldo que garantice que todo va a salir bien, que no va a ver falla alguna. Y aunque usted como arquitecto asegure que no va a pasar nada (gracias a su experiencia en el negocio), pueden ocurrir cosas que se le salgan de las manos, como errores en el diseño de algún plano o incluso de los presupuestos.

Es por esto que es mejor que usted actúe con anticipación y que en caso de que llegue a recibir alguna demanda por indemnización no tenga que entrar en pérdidas porque debe cubrir en un 100% todos los daños. Además, cuando adquiere una póliza de este tipo usted también le está dando la tranquilidad a su contratante de que va haber una forma de responderl Según Andrés Navas, Gerente de líneas Financieras de AIG Colombia,estas son las características de la póliza de seguros de responsabilidad: 

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Su objetivo es proteger a arquitectos o ingenieros ante reclamos profesionales de forma intelectual, es decir, en relación con: trabajos de diseño, infracciones de derecho de autor, cuando usted tome algún plano de otra compañía u otro profesional y este ya esté registrado.

También cubre falta de detención de fallas cuando se supervisa una obra, estudios de viabilidad y cálculo o inspección y negligencia en el gerenciamiento de un proyecto, especificación técnica, especificaciones incorrectas en materiales. “Por ejemplo, si un hotel se incendia y usted no dijo que los materiales fueran contra incendio y entonces tuvo que reponerlos”, explica Navas. En fin, la póliza únicamente cubre errores intelectuales más no técnicos de construcción.

Si usted compró el seguro y le llega a pasar algunas de las calamidades que ya le dijimos, este le cubrirá el valor que haya decidido asegurar sobre el proyecto. Pero si firmó el contrato a un año, entonces dependerá del monto de aseguramiento que haya puesto en dicho contrato.

Los proyectos que no se aseguran son aquellos que implican por ejemplo un montaje de maquinaria, estructuras y soportes mecánicos que no tienen que ver con lo que cubre la póliza.

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Las pólizas cubren a todas las personas que trabajen con la firma en el proyecto, es decir, a aquellos subcontratistas que sean necesarios en la obra, como diseñadores, asesores o expertos en el tema que estén aportando al proyecto.

Según Navas, el riesgo de no estar asegurado es que en el momento que le hagan a la firma o a la persona algún tipo de reclamo, su patrimonio estará en crisis, llevándolo a procesos jurídicos que pueden durar varios meses y que tengan como consecuencia reivindicaciones financieras o, en el peor de los casos, el cierre de las empresas.

Quizás le interese: Todo lo que debes saber sobre los seguros * Aclaración: la nota volvió a ser editada. En una versión anterior se hablaba de que la póliza de AIG Seguros cubría actos dolosos, lo cual no es así.

http://www.finanzaspersonales.com.co/consumo-inteligente/articulo/seguros-para-ingenieros-yarquitectos/60575

EL TIEMPO FECHA: 02 DE JULIO DE 2016

RCN RADIO FECHA: 01 DE JULIO DE 2016

Titular: Entrevista al alcalde de Villavicencio, Wilmar Barbosa Rozo. (…) Según cifras de Camacol tenemos más de 1700 viviendas vendidas. (Min. 5:17 )