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datos del DANE, se ven agravadas las brechas de género existentes. Por ejemplo, para 2019, la brecha salarial de género promedio en el país era de 12%, mientras que para el sector construcción e infraestructura según la misma fuente era del 20%; es decir, alrededor de 40% mayor. Además, dichas brechas salariales por razón de género aumentan en los niveles de alta dirección, si la mujer es casada, aumentan más según el número de hijos y aún más por razón de la edad. Existen también grandes diferencias en las trayectorias laborales seguidas por hombres y mujeres, donde se puede observar que el cargo o puesto ocupado no está relacionado directamente con el nivel salarial, y que al parecer la diferencia salarial se explica en función de la experiencia laboral, que por supuesto se relaciona con el hecho de que en promedio los hombres han ocupado un mayor número de cargos, en un mayor número de empresas6. Desde los datos empíricos de investigaciones, mencionadas anteriormente, se puede deducir que si las organizaciones del sector quieren generar acciones que favorezcan la equidad de género y la igualdad de oportunidades, deben asegurar, a través de sus estrategias DEI, que las mujeres puedan movilizarse tanto horizontal como verticalmente para promover mayor experiencia y conocimiento de la organización; así como, de analizar el perfil de sus puestos para asegurar criterios objetivos a la hora de asignar nuevas responsabilidades y estratificar rangos salariales.

Por otro lado, las mujeres al tomar sus decisiones sobre su carrera profesional deben evitar estar muchos años en un mismo puesto, si tienen intenciones de seguir escalando verticalmente, y aprovechar la movilidad horizontal para ganar experiencia; en caso de querer aspirar a puestos de mayor responsabilidad, es importante que consideren que es mucho más sencillo ganar esos espacios al buscar nuevas oportunidades en otras empresas, estos resultados vuelven a comprobar conclusiones hechas en investigaciones anteriores (Colin 2009, 2010 y 2011, 2022).

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Convocatoria de la UPIT

La Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte, UPIT, invita a todos los interesados a participar en la convocatoria que busca realizar un estudio para la evaluación del funcionamiento económico, financiero, jurídico, técnico y social del esquema de peajes en Colombia, el cual incluya la formulación de una propuesta técnica, jurídica y financiera de optimización del recaudo, e incorpore la evaluación de nuevas fuentes de financiamiento, para optimizar la mejor operación y mantenimiento de la red de transporte de carretera en el país.

El plazo para aplicar vence el próximo 13 de marzo de 2023.