Camping Fritid Januar 2010

LIVSSTILSMAGASINET # 1/2010 Januar kr. 49,50

KØR-SELV: EUROPA PÅ LANGS

   GI DI CAMPINGPN LADS ET MILJØ -

TJEK

MESSE I BELLA OG HERNING ÅRETSCAMPING-

TRÆKKER RÆ ÆKKER

2010

NÅR DU NU ALLIGEVEL TVINGES TIL MULTIMEDIESKAT:

NR. 1 7. januar 2010 - 3. februar 2010 49,50 kr.

LÆS OGSÅ OM: TEST: AUTOCAMPER • AJOUR • LÆSERBREVE • SPÆNDENDE REJSER

Vi ved det jo godt – den er gal Gennem et skandaløst hemmelighedskræmmeri var det op gennem 60'erne lykkedes for Århus Universitet at skjule sandheden bag Cheminovas kolossale giftudledninger i de sårbare arealer omkring Harboøre Tange og Grindstedværkets deponeringer i naturskønne Kærgård Plantage.

Helt uforskyldt har campingpladsejer Mogens Lauritzen, Vesterhavs Camping i Harboøre gennem 27 år måttet lide under det elendige renommé, som Danmarkshistoriens største forureningsskandale skabte ved høfde 42. I dag er stranden renset, gifttromlerne indkapslet, og luften ren.

Læs hans historie sammen med Klimatopmødets fokus på forurening, energifrås og overforbrug, som ifølge klimaforskere samt andre eksperter på området er medvirkende årsager til, at klodens klima er sat under pres.

På campingområdet satser flere og flere pladser nu på bæredygtighed, og de to anerkendte miljømærker oplever øget tilslutning. En undersøgelse fra Campingrådet viser, at 76% af Danmarks 480 godkendte campingpladser i de seneste fem år har reduceret deres forbrug af vand, mens 72% har investeret i strømbesparende foranstaltninger, så helt galt er det ikke gået.

Jørgen W. Fröhlich

FASTE SIDER 102 Semærkli’heder, Attentatet på sporvognen 87 Ajour 106 Læserbreve 84 Spørg eksperterne 110 Guide 115 Klummen, af Bjarne Jensen

4 Cruise 28 Neergård går konkurs og kører videre 30 Forbyd autocampers 31 DCU i forsat dialog om hastigheder 54 Årets campingtrækker, Skoda 61 Fartkontrol 78 Herningmesse 81 Bellamesse 82 Divser, der duer 91 Mad: Vildand med lichifrugter 93 Elmiamessen i Sverige

# 1/2010 Januar kr. 49,50

KØR-SELV: EUROPA PÅ LANGS

DIN MILJØTJEK

MESSE I BELLA OG HERNING ÅRETSCAMPING-

2010

REJSEARTIKLER 14 Europa på langs

27 Gå ikke ned på udstyret 32 København, Absalon 41 Håbet er lysegrønt

TEMA Klima 42 Gud og grønne skove 44 Økotjek din campingplads 48 Forurening tæt på at smadre campingplads 50 Dårlig affaldssortering 52 Flot klimapris til Hvidbjerg

De små pladser 65 Tranum 70 Røjle Side 14 klint

It på camping NR. 1 30. december 2009 - 27. februar 2010 49,50 kr.

OM: TEST: LÆS OGSÅ OM LÆ AJOUR • LÆSERBREVE • SPÆNDENDE REJSER UTOCAMPER • AJ AU TEST: A

Side 54

Flere nyheder Fotokonkurrence Hundeslagsmål X-ord

ARTIKLER

TRÆKKER

Chefredaktør

96 100 104 114

Forsidefoto: Jan Juel.

72 Hold da helt ferie 74 Trådløs på camping 76 Tag internettet med på camping

JANUAR

CAMPING-FRITID Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, Tlf. 33 21 06 00 • fax 33 21 01 08 • info@dcu.dk • www.dcu.dk • www.camping-nettet.dk • CHEFREDAKTØR (ANSVH) REJSER OG ALMEN REPORTAGE: Jørgen W. Fröhlich – jwf@dcu.dk • REDAKTIONSCHEF: Janne Bethencourt – campingbogen@dcu.dk • JOURNALISTER: TEST OG TEKNIK: Henning Klibo – henning@dcu.dk • Mette Vaabengaard – mette.vaabengaard@tdcadsl.dk • MOTOR TEST: Jørli Petersen – joerli@petersen.mail.dk • PRODUKTNYT, UDSTYR OG TELTE: Ejvind Rasmussen – ejvind.rasmussen@mail.dk • FORSIDEFOTOS 2010: Jan Juel – jan@als-fotografi.dk • FOTOGRAFER: Ole Johnny Sørensen – olejo@post12.tele.dk • MEDIERÅDGIVER DCU MEDIER: Leon Redke – leon@dcu.dk • Tlf. 33 88 89 12, mobil 20 75 03 05 Fax 33 21 01 08 • LAY-OUT & GRAFIK: Vinni Schwartz – vs@lyngeolsen.dk • Rolf Lynge Olsen Reklamebureau A/S • TRYK: Stibo Graphic A/S, Danmark • Camping-Fritid er trykt på miljøvenligt papir hos et miljøgodkendt trykkeri. Artikler og billeder i Camping-Fritid kan ikke uden skriftlig tilladelse kopieres eller benyttes i salgsvirksomhed. Redaktionen påtager sig intet ansvar for manuskripter m.v., der indsendes uopfordret. ISSN 0907-4856 Camping Fritid udgives af Dansk Camping Union • VIL DU VIDE MERE OM CAMPING FRITID: KLIK IND PÅ WWW.CAMPING-FRITID.DK

>>

TEST

Cruise

– med I-TEC 680 G fra TEC

CAMPING FRITID 01-2010

4

Henning Klibo har smidt sydvesten og taget kørehandskerne på, mens en autocamper fra TEC tages i nærmere øjesyn.,

M

ed musikken strømmende ud af højttalerne, mens den kølige luft fra klimaanlægget køler min varme pande, begiver jeg mig ud i det danske sensommervejr. Landevejens sorte asfalt slanger sig foran frontruden, og den grønne mur af sensommertrætte træer forsvinder gradvis bagud, hvor end jeg cruiser hen.

Skal jeg dreje til venstre eller højre – det er jo lige fedt, jeg har hele min feriebolig med mig – uafhængig af snærende

Mobilitet i højeste potens….

bånd som strømkabel og afløb. Motoren spinder og reagerer prompte kraftfuldt på speederen – ud ad vejen går det kilometer efter kilometer.

Jeg er ikke på tur bare for min egen fornøjelse, næ, formålet er at teste ”vidunderet”.

Autocamperen, jeg kører i, er den helintegrerede autocamper I-TEC 680 G fra TEC på et Fiat Ducato 35-chassis.

Stranden trækker, så hele dagen tilbringes i I-TEC 680 på første parket ud til havudsigten for en mindre formue.

Ved aftentid er det betimeligt at finde en quick-plads. Inden jeg går helt i selvsving over min frihed, må jeg betale for quickpladsen – men hva’ søren, da jeg fes rundt i motorbåd mellem de danske sydhavsøer, skulle jeg også betale havnepenge – det giver ingen anledning til panderynker.

Imens jeg nyder en økologisk hyldedrik, får jeg fat i notesblokken og bladrer brugsanvisningen igennem i det dæmpede lys fra læsespots i siddegruppen.

>>

Læs videre på de næste sider

5 CAMPING FRITID 01-2010

>>

TEST I-TEC markedsføres herhjemme i tre versioner 650 G, 670 G og den største, 680 G. Alle tre kommer i fem motor- og vægtvarianter. De to mindre modeller har dobbeltseng, til forskel for 680 med enkeltsenge og hæve-/sænkeseng over førerkabinen.

”

Sidespejlene giver et godt blik ned langs vognen.

Kørslen I-TEC 680 G kører fint. Motoren spinder næsten lydløst og flytter vognen rask af sted med en kultiveret gang. Motoren er Fiat Multijet JTD på 2,3 liter med 120 HK. Gearkassens seks gear formidler kræfterne over til den brede aksel på en civiliseret og smidig måde.

Camperen er udrustet med partikelfilter via en ekstra udstyrspakke, så jeg ikke er begrænset i min frie færden rundt i Europa, hvor flere og flere miljørestriktioner pålægges det kørende nomadefolk.

Karrosseriet Autocamperen er af den såkaldte helintegrerede type, opbygget i aluminium med glasfibertag. Undervognen er Fiats egen, monteret med en bred bagaksel, som

giver bedre retningsstabil kørsel – selv i stærk sidevind.

Autocamperen opvarmes med Truma C4 gasvarmer. Varmeslanger er hensigtsmæssigt ført rundt i hele camperen. Jeg får serviceklapper til toilet, gasflasker og et par opmagasineringsrum.

Cockpittet CAMPING FRITID 01-2010

6

Drejelige pilotsæder med mulighed for justering både i længderetningen og i

sædets højde. Ryggen kan nedfældes, så hæve-/sænkesengen kan være der. Der er stadig fornuftig ståhøjde i cockpittet under hæve-/sænkesengen. Camperen er udstyret med fuldautomatisk klimaanlæg, hvilket også er en nødvendighed med det store rudeareal, der hurtigt varmes op af solen. Rattet kan kun justeres i længden, desværre ikke i højden, så jeg har svært ved at se de øverste lamper og ure i instrumentbrættet. Sidespejlene giver et godt blik ned langs vognen, og i kraft af camperens form har jeg også et godt udsyn over skulderen til siderne.

Det eneste, jeg mangler, er et bakkamera.

Det er dyrt som fabriksmonteret, så det står øverst på ønskesedlen over nyt ekstraudstyr.

Spisestuen eller passagersæderne Denne sektion er rummelig, lys og funktionel. Stafetten fra cockpittet bringes videre på en harmonisk måde i denne sektion.

Lysindfaldet er stadig stort i kraft af det store panoramavindue, Heki II.

Passagersæderne er L-formede med de fortrin og ulemper, det giver for passagererne. Den yderste person skal sidde med benene enten helt skævt eller også helt strakt, da L-formen begrænser benpladsen. Bordet står på en teleskopsøjle, kan sideforskydes, og udvides med en tillægsplade, så alle kan nå maden.

Til glæde og underholdning under køreturen findes der to overskabe til bøger eller spil. Vandtanken er placeret under sædebænken.

0 1965-201

IAnd4no5genÅsinnRde ADbeR dre e

aadiva diva

Opleev de Oplev d andr andree mesterværker fr fraa ADRIA hos din lokale forhandler:

Moderne, Moderne, raffineret raffineret ogg udstyret udstyret med med dden en seneste seneste luksusteknologi luksusteknologgi 'HQ Q\H $GLYD HU HW VWXGLH L DYDQFHUHW VNÕQKHG $OOHUHGH YHG IÕUVWH ÕMHNDVW VHU PDQ 'HQ Q\H $GLYD HU HW VWXGLH L DYDQFHUHW VNÕQKHG $OOHUHGH YHG IÕUVWH ÕMHNDVW VHU PDQ DW YRJQHQ HU QRJHW VÃUOLJW 2SOHY IUHPWLGHQV FDPSLQJYRJQ RJ WUÃG LQG L HQ RSOHYHOVH DW YRJQHQ HU QRJHW VÃUOLJW 2SOHY IUHPWLGHQV FDPSLQJYRJQ RJ WUÃG LQG L HQ RSOHYHOVH VRP OHGHU WDQNHUQH L UHWQLQJ DI HQ VXLWH SÂ HW OXNVXVKRWHO 8GIRUVN ILQHVVHUQH RJ ODG GLJ VRP OHGHU WDQNHUQH L UHWQLQJ DI HQ VXLWH SÂ HW OXNVXVKRWHO 8GIRUVN ILQHVVHUQH RJ ODG GLJ IRUIÕUH 1ÂU GX YÃOJHU $'5,$ VOLSSHU GX IRU HNVWUD XGJLIWHU WLO FRPIRUWSDNNHU IRUIÕUH 1ÂU GX YÃOJHU $'5,$ VOLSSHU GX IRU HNVWUD XGJLIWHU WLO FRPIRUWSDNNHU 77RWDO SULVHU IUD NU RWDO SULVHU IUD NU *ODVILEHU NDURVVHUL

$/.2 FKDVVLV

$OOHUJLYHQOLJH VSULQJPDGUDVVHU

%HNYHPPH VLGGHSODGVHU

$/'( YDQGEÂUHW $/'( YDQGEÂUHW FHQWUDOYDUPH FHQWUDOYDUPH

(OHNWULVN JXOYYDUPH

%UXVHU RJ

WRLOHW

,QGE\JJHW O

YDQGVWDQN

6SLQIOR NRPIXU

0XOWLPHGLD RJ 0XOWLPHGLD RJ 79 OÕVQLQJ 79 OÕVQLQJ

WC

50

Q Q A ACTION CTION 'HQ PRGHUQH UHMVHYRJQ PHG IDQWDVWLVNH ' HQ PRGHUQH UHMVHYRJQ PHG IDQWDVWLVNH NNÕUHHJHQVNDEHU RJ VLQ KHOW HJHQ FKDUPH ÕUHHJHQVNDEHU RJ VLQ KHOW HJHQ FKDUPH

ALTEA TEA Q Q AL 'HQ IULVNH IDPLOLHYRJQ PHG IXQNWLRQHOOH ' HQ IULVNH IDPLOLHYRJQ PHG IXQNWLRQHOOH LLQGUHWQLQJHU VRP LNNH ILQGHV EHGUH QGUHWQLQJHU VRP LNNH ILQGHV EHGUH ADORA Q Q 0HG $GRUD IÂU GX PRGHUQH GHVLJQ NYDOLWHW 0HG $GRUD IÂU GX PRGHUQH GHVLJQ NYDOLWHW RJ NRPIRUW L VNÕQ IRUHQLQJ R J NRPIRUW L VNÕQ IRUHQLQJ CLASSICA Q Q 'HQ SRSXOÃUH RJ NRPSURPLVOÕVH 'HQ SRSXOÃUH RJ NRPSURPLVOÕVH OXNVXVYRJQ L HQ NODVVH IRU VLJ OXNVXVYRJQ L HQ NODVVH IRU VLJ

2010 10 ALPINA - NYHED i 20 Q Q 'HQ Q\H $OSLQD VÃWWHU KHOW Q\H VWDQGDUGHU ' HQ Q\H $OSLQD VÃWWHU KHOW Q\H VWDQGDUGHU IIRU NYDOLWHW GHVLJQ NRPIRUW RJ SODGV RU NYDOLWHW GHVLJQ NRPIRUW RJ SODGV

- ufor uforskammet skammet meget cam campingvogn mpingvogn for pengene pen ngene 6 6H JUDGHUV SU VHQWDWLRQ DI 'DQPDUNV &DUDYDQ QU Sn ZZZ DGULD GN HOOHU KRV YRUH IRUKDQGOHUH H JUDGHUV SU VHQWDWLRQ DI 'DQPDUNV &DUDYDQ QU Sn ZZZ DGULD GN HOOHU KRV YRUH IRUKDQGOHUH $$/%25* .ODUXS &DUDYDQ -ÕUJHQVPLQGHYHM 7OI s 7+,67(' )UL&DPSLQJ .DUHWPDJHUYHM 7OI s 5$1'(56 0LGWYHMV &DUDYDQV +REURYHM 7OI 6.,9( +LOPDUV &DPSLQJ -HQV +DQVHQV 9HM +ÕMVOHY 7OI s c5+86 ¢UKXV &DUDYDQ &HQWHU *UHQÂYHM 6NÕGVWUXS 7OI s 9,'(% . $QWRQV &DPSLQJ )DONHYHM 7OI 6,/.(%25* 6LONHERUJ &DUDYDQ &HQWHU 3ULRUVYHM 7OI s (6%-(5* )UL&DPSLQJ /LOOHEÃOWVYHM 7OI s +('(167(' +HGHQVWHG &DUDYDQ 9HMOHYHM 7OI .2/',1* . * &DPSLQJ 0ÕQWHQ 7OI s &+5,67,$16)(/' &KULVWLDQVIHOG &DPSLQJ &HQWHU 7OI s 2'(16( 2GHQVH &DUDYDQ +HUOXI 7UROOHV 9HM 7OI +(55(67583 & & &DPSLQJ RJ 0DULQH $ 6 7OI s +(/6,1*( %LMH )ULWLG &DPSLQJ %RPRVH $OOÆ 7OI s . *( .ÕJH &DUDYDQ &HQWHU 7DQJPRVHYHM 7OI +2/% . +ROEÃN &DUDYDQ &HQWHU +ÕMYDQJ 7OI s 6/$*(/6( &DPSLQJJÂUGHQ 6ODJHOVH $ 6 6RUÕYHM 7OI

Bjørn’s grafiske tegnestue · 7553 8830

Adria Adria præsenterer præsenterer endnu et et m esterværk endnu mesterværk

og

>>

TEST

Køkkenet Bordpladsen er indskrænket til lige at kunne dække hub’en med de tre gasblus og vasken. Til gengæld virker de seks underskabe som gennemtænkt, og de udnytter den givne plads optimalt. Den midterste skuffe har en smart ekstraskuffe til endnu flere effekter. Man kan centrallåse skufferne med en drejeknap, så de ikke ryger op under kørslen. Til begrænsning af mados i køkkenet har man en emhætte med indbyggede spots til rådighed. Overskabe og proviantskab under det 190 liter store køle/fryseskab fuldender den kompakte, men brugbare kulinariske arbejdsplads.

Toilet og bad Lige bag passagersæderne findes autocamperens toilet og bad – lige over for køkkenet. Det er domineret af den cirkelrunde bruseniche og de to store spejle – ingen mulighed for at gemme sig. Det keramiske kassettetoilet fra Dometic skal trækkes frem, førend man kan benytte det. Ikke lige det, man har brug for i en situation af absolut nødvendighed. De fleste elementer er i plastmaterialer og holdbare over for fugt, men hvorfor de to underskabe skal have låger i træfinér er et mysterium. Bortset fra denne gåde er rummet harmonisk og tilstrækkeligt stort til, at jeg kan bevæge mig rundt uden at få klaustrofobi.

Soveafdelingerne Enkeltsengene på 81x194 cm er højt placeret over stuverummet.

Sengene kan forenes i en stor dejlig dobbeltseng, 191x194 cm ved at trække en pladsbund ud og ilægge ekstrahynder. Det giver virkelig meget plads at hvile ud på.

Madrasserne er af typen koldskum af en type, som TEC kalder SoftTec med antiallergibehandling. Overskabe hele raden rundt tæller ni styks i alt.

Gode køreegenskaber – stærk motor Hæve-/sænkeseng Godt udsyn fra cockpit

CAMPING FRITID 01-2010

8

Enkeltsengene kan løftes op, og jeg har adgang til to opbevaringsrum. Hovedgærdet er lodret, og lysspot er fastmonteret uden mulighed for justering, så det kræver sine puder at få den rette position til læsning.

peren er godt skruet sammen rent ergonomisk, og apteringen er godt samlet, så finishen fremstår helt i overensstemmelse med prisen, selv på danske plader, hvor staten stadig har sin klamme skattehånd langt nede i lommerne på autocampister.

I den anden ende af autocamperen i cockpittet findes den anden mulighed for at sove. Den smarte hæve-/sænkeseng på 143x195 cm kan sænkes, når ryglænet på pilotsæderne er nedfældet. Således fremkommer en hyggelig sovekabine i mini queensize-størrelse. Når sengen er nedsænket, slipper jeg for at mørklægge cockpittet med gardiner hele vejen rundt.

Det er befriende at kunne have gæster eller børn med på turen, uden at der hver nat skal redes op i siddegruppen. Brugsværdien stiger betydeligt med sådan en indretning. En gevinst indkasseres også på kontoen for brændstof, da denne vogn ikke har den anti-aerodynamiske alkovefront, som for mange autocampere er standard, for at få to dobbeltsenge i autocamperen.

Camperen er pakket med følgende ekstraudstyr: klimaanlæg, passagerairbag, alufælge, el-markise og digitalt tv med dvd til en pris af 75.900 kr.

Autocamperen er stadig den frie, individualistiske campists foretrukne fartøj, og trods den omsiggribende pseudo-krise melder flere forhandlere af autocampere igen om stigende salg.

Forhandlingen af TEC-autocampere foretages kun fra et sted i Danmark. Det er PB Autocampere i Allingåbro på Djursland.

Design og finesser Møbelbetræk er ”Lahti” med flødefarvet kunstlæder og nøddebrunt stof. Møblerne er i lyst nøddetræsdekor, kaldet Aurea.

Lågerne har gedigne håndtag af metal med en låseknap i centrum.

Camperen kan udstyres med en ekstra vinterpakke indeholdende: Opvarmet vandtank. Den bliver opvarmet af luft, hvis udendørstemperaturen sænker sig ned under nulpunktet, så vandet ikke fryser til is og sprænger tanken. Der kan vælges mellem Truma- eller Alde-varmesystem med væskebåret gulvvarme.

Vognen er meget alsidig i den forstand, at den kan bruges både af et par og en familie, uden at den presses til det yderste med hensyn til indretning og udstyr. Autocam-

Lille køkkenbord Ingen drejelige spots ved hovedgærde Låger af træfinér i bad

TesTskema: Model Pris Kørsel Rangering Karrosseri Køkken Siddegrp. Stuvning Soverum Varmesystem Toilet & bad Anvendelse I-TEC 680 G 849.040 kr. 왖왖 --왖왖 왖 왎 왖왖 왖왖 왖 왎 왖왖 왖왖왖 Enestående 왖왖 Fremragende 왖 Over middel 왎 Middel 왔 Under middel 왔왔 Utilfredsstillende 왔왔왔 Katastrofalt ringe

Annonce

OK O B

GT I L TID

Vi sender gerne brochurer om Camping Rubicone og sevĂŚrdigheder.

Hvis De sender Deres navn og adresse til os, Roland Olofsson, S. Gränsgatan 26, S-28333 Osby.

Tlf. 0046 479 13410, fax 0046 479 12293.

Danmarks største udvalg af 2010 modeller fra Knaus og LMC

ar 10. janu g o .

9 n de kl. 10-16

Fødselsdagsprogram Lørdag den 9. januar

Søndag den 10. januar

S lastrons 2010 2010 bådprogram bådprogram See G Glastrons fra 1 21.000,121.000,-

Specifikationer Chassis Fiat Ducato 35 Motor Multijet 2.3 JTD, 320 Nm, 120hk Miljønorm Euro 4 Køreklar vægt 3.140 kg Tilladt totalvægt 3.500 kg Lastekapacitet 260 kg Sengemål foran 195,5 x 143,5 cm Sengemål bag 194 x 81 (191) cm Sovepladser 4 Bæltepladser inkl. fører 4 Køleskab 190 liter Totallængde 701 cm Totalhøjde 297 cm Udvendig bredde 232 cm Hjulstørrelse LT 215/70R 15 C ABS/ASR og ESP Ja Tankstørrelse 90 liter Servostyring Ja Klimaanlæg cockpit Ja Startspærre Ja

Lågerne har håndtag af metal med en låseknap i midten.

” Bedømmelse

Kørsel Rangering Varme Stuvning Overnatning Køkken Toilet & bad Samlekvalitet Brugsværdi Værdi for pengene

夹夹夹夹夹 ikke relevant

夹夹夹夹夽 夹夹夹夹夽 夹夹夹夹夹 夹夹夹夹 夹夹夹夹 夹夹夹夹夽 夹夹夹夹夹 夹夹夹夹

TESTBILEN koster på gaden 849.040 kr.

inkl. ekstraudstyr og dansk reg.

Konkurrenter Knaus Sport Liner 700 MEG

Dethleffs Advantage I 6501

Hymer, Hymermobil B 654 CL

PRIS: 729.900 kr.

HELINTEGRERET: Bygget på Fiat Ducato 2.3 l.

LÆNGDE: 728 cm, og bredde på 230 cm.

EGENVÆGT: 3.160 kg, totalvægt på 3.500

PRIS: 884.954 kr.

HELINTEGRERET: Bygget på Fiat Ducato 2.3 l.

LÆNGDE: 700 cm, og bredde på 233 cm.

EGENVÆGT: 3.015 kg, totalvægt på 3.495 kg.

PRIS: 841.900 kr.

HELINTEGRERET: Bygget på Fiat Ducato

(4.000) kg.

Multi Jet 2.3 l LÆNGDE: 699 cm, og bredde på 235 cm.

TOTALVÆGT: 3.500 (4.000) kg.

AMS MAMMUT Det bliver ikke nemmere...

- den ny generation af “mover”

Kom og prøv den hos os på messerne i Bella Centret og Herning

11

- din leverandø ør til transportmateriel industrien

www.js-komponenter.dk - nærmeste forhandler oplyses på 3 69 67 77

CAMPING FRITID 01-2010

JS komponen p nter

Bijé Fritid & Camping Nordsjællands hyggeligste campingcenter Det er aldrig for sent, at komme i gang med campinglivet. Med mere end 20 års erfaring med salg og vejledning i køb af camping- og fritidsudstyr, er vi altid klar til at hjælpe nye såvel, som erfarne kunder.

Vi har en dejlig butik med et stort udvalg af produkter til ethvert behov, og stort værksted med veluddannet personale - vi klarer enhver reparation eller forsikringsskade på alle caravanmærker og er også DCU-testcenter.

Masser af akviteter

Aktiviteter

Året igennem byder vi alle velkommen til forskellige arrangementer eks. videoaftner med fremvisning af rejselystne campisters ture rundt i verden, fødselsdag med massevis af hjemmelavede lagkager, JANUAR diverse åbent hus arrangementer og meget mere.

På gensyn hos Bijé Fritid & Camping - Danmarks gladeste campingcenter

4. januar Udsalget s tarter 9. januar Åbent Hus 10. januar Åbent Hus 20. januar Videoafte n 29. januar Inspiration s-messe i B 30. januar ella Inspiration s -m esse i Bella 31. januar Inspiration s-messe i B 31. januar ella Udsalget s lutter

FEBRUAR 10. februa r Videoaft en

MARTS 3. marts 13. marts 14. marts

Velkommen til LMC Vi er blevet forhandler af LMC og byder gamle såvel, som nye kunder velkommen i vores forretning.

Videoafte n Fødselsda g m. lagka ge Fødselsda g m. lagka ge

Værkstedstilbud hele januar, se mere på www.bije.dk

Udsalg Masse r af fa tilbud på alt belagtige hv pinghj erte ka ad et cam30 ove n begære. camp rgemte i spar o ngvogne, p til 40 .000,-

Auktion Bijé Tryghedsgaranti Hos Bijé Fritid & Camping får du Trykhedsgaranti, når du køber brugt vogn.

50 udvalge brugte vogne på auktion i januar

● 12 måneders garantidækning ● Garanti mod restgæld ● Mulighed for tilkøb af serviceaftale ● Finansiering uden de store formaliteter ● Ombytningsmulighed op til 6 måneder (få reglerne for ombytning i butikken)

Bomose Allé 19 3200 Helsinge Tlf. 48 79 31 10 O

O

Hverdage 10 - 17. Lørdag 10 - 14. Søndag 11 - 16.

Inspiration Kom og besøg os på Bella Centers nye inspirations udstilling fra d. 29.- 31. januar.

En ny og anderledes inspirations-messe.

Lykken er ikke nødvendigvis målet, men det, der sker undervejs, planlægningen og forventningens glæde. Tager man glæden på forskud, er man også sikker på at få den.

Jørgen W. Fröhlich ser otte steder i løbet af 20 dage på kør-selv-camping ned gennem Europa.

CAMPING FRITID 01-2010

14

på langs

D

er er nogle p.... irriterende skyer, der drilsk cirkler om solen i evigheder. Men hele den øvrige horisont rundt er der blåt – himmelblåt.

Man har til sidst lyst til at rejse sig fra strandstolen og skriiige: ”Skrub så for h...... af med dig, din lede møgsky”.

Men man er jo et dannet og veltilpasset menneske, der ikke generer de øvrige feriegæster på Boboba-resort ved Marina di Pisa. Og så er det trods alt hverken DCUs eller Dansk Friferies skyld, at adrenalinen koges op i det røde felt.

De følgende dage stod den da også på lutter sol, blå himmel, kølige drinks og 39 grader.

En kør-selv-ferie – med eller uden campingvogn – kan gøres på to måder: Enten ræser man afsted mod målet – eller også er rejsen en del af ferien.

I dette tilfælde valgtes det sidste.

De fleste kender det: Når først man har tændt for gps’en og lagt fra kantstenen, så er der ligesom ingen vej tilbage.

Med mindet om masser af vellykkede køreture á 600 km København-Skagen med børn på bagsædet blev 600 km valgt som dagligt maksimum ud af i alt 3.914 km på langs af Europa.

Harzen Scandlines-turen Rødby-Puttgarden sejler effektivt hver halve time. Vejen over Femern levner ingen muligheder for overhalinger. Den gamle to-sporsvej bliver først til motorvej, når broen over Femernsund til Danmark er en realitet.

Første stop var ikke som planlagt Harzen, men derimod motorvejen til Hannover, hvor kilometerlange staukøer fik Mondeoens kølertemperatur faretruende højt op. Et godt råd er at slukke for airconditionen og åbne for varmen.

Køerne betød, at Harzen med Goslar og Clausthal-Zellerfeldt som mulige campingdestinationer først nåedes med timers forsinkelse. Drej af ved afkørsel 66-Rhüden/Harz.

15 CAMPING FRITID 01-2010

Det blev til i alt 562 km første dag.

Desværre regner det alt for ofte i de smukke bjergegne, både der, og af samme årsager, i Østrig. I stedet blev det til det idyllisk beliggende vandrehjem i Goslars Rammelbergerstrasse. Siden sidst desværre med en påklistret tilbygning, som har sat skyklapper for en ellers storslået udsigt. Den trinde madmor er erstattet af en roterende Marsbar-

CAMPING FRITID 01-2010

16

E U R O PA P Å L A N G S

1

4

2

3 3

5

6

1. Udsigten fra det smukke, gamle skifferdækkede vandrehjem i Goslar er desværre blevet delvist ødelagt af en nyere tilbygning. 2. I München havde nazisterne en stærk base lige fra bevægelsens start; men der var også modstand. I Münchens Bürgerbräukeller forsøgte man i 1939 at dræbe Hitler. 3. Glem ikke at kigge på vinduer i München. Gode steder er fodgængergaderne Kaufinger Strasse og Neuhauser Strasse. 4. ”In München steht ein Hofbräuhaus...”.

5. Innsbruck i Tyrol har mange gamle bygninger, bl.a. fyrsteboligen fra det 15. århundrede med sin berømte balkon og det gyldne tag. 6. Innsbruck er omgivet af imponerende bjerge, Nordkette, Patscherkofel og Serles. Der ligger ni skiområder i den umiddelbare nærhed af byen – 285 km pister med 80 kabine- og stolelifte i områder som Mutteralm, Stubaier Gletscher, Schlick 2000 og Axamer Lizum. over Okersee færdig, og dalen blev oversvømmet med 47 millioner kubikmeter vand. Den kunstigt opdæmmede sø, Okerstausee var opstået, og dermed var energi- og drikkevandsforsyningen til hele regionen sikret, og risikoen for oversvømmelse minimeret.

Landsbyen Schulenberg, der lå i dalen, måtte flyttes til et nærliggende bjergplateau, hvorfra man har en herlig udsigt ud over dæmningen, søen og de omkringliggende bjerge.

Søen, der er 65 meter dyb på det dybeste sted, ligger omgivet af en helt vidunderlig natur.

Tæt på søen direkte ved B 498 mellem Altenau og Goslar ses f. eks. det 70 meter høje Romkerhalle vandfald.

Goslar var et must. Middelalderbyen med sin smukke markedsplads er ikke for ingen ting blevet optaget i Unescos fortegnelse over verdens bevaringsværdige kulturperler.

Den lige så smukke Wernegerote i det tidligere DDR, svævebanen i Bad Harzburg og det lille damptog ved Sorge måtte vente til en anden gang og er i øvrigt udførligt beskrevet i tidligere reportager fra området her i bladet.

Bayerns hovedstad Im München steht ein Hofbräuhaus, men der stod også en hr. Hitler i ‘30-erne i byens rådhuskælder, hvor det hele i virkeligheden startede. Det er svært at forestille sig i dag, hvor noble fruer og værdige mænd promenerer på byens lange gågade, hvor de ser og bliver set i deres fine nationaldragter. Gemsefjer, sølvknapper og læderbukser får nemt et sådant kostume til at løbe op i 5 - 6.000 kr. Trods adskillige opfordringer afstod jeres udsendte i at tage plads i prøverummet.

Østrig Jubiii, i dag kun 163 km til den østrigske by Innsbruck. Her er det den gamle bydel og bjergene, der tæller. I selve Altstat er det næsten som at færdes i Nice. Masser af caféliv, gode butikker og snoede gader.

Byens stolthed ligger midt på torvet: Huset, der er tækket med guld. Det var tyrolerlandsfyrsten Friedrich Sigmund des Münzreichen, der lod huset bygge i 1420, og rygterne vil vide, at Hitlers håndlangere snuppede det lueforgyldte kobber for at tilgodese økonomien i den slunkne krigskasse.

De 2.657 kobbertunger gør det næsten umuligt at tage et retfærdigt foto i sollys af den smukke bygning.

17 CAMPING FRITID 01-2010

automat. Morgenmad som buffet i den meget germanske ”riddersal” er dog stadigvæk en mulighed, men det hele har fået et lidt koldt og institutionspræget skær.

Giv dig tid til at se minemuseet i Clausthal-Zellerfeldt og tag et dyk ned i fortiden. Underjordisk kirke og sammenstyrtede minegange giver et godt indtryk af det hårde liv mellem sten og malm.

Kom op til overfladen igen og nyd udsigten over Okersee.

Ved lav vandstand i søen kan man stadigvæk skimte rester af gader, mure og broer fra den sunkne by Schulenberg.

Også skrønen om, at man af og til kan se spidsen af kirketårnet og høre klokkeringning fra dybet har man fortalt i over 50 år. Men de gamle Schulenberg-boere ved, at der slet ikke fandtes en kirke i byen.

I 1954 stod den 75 meter høje og 260 meter lange dæmning

Den mondæne hovedstad i det ærkekonservative Bayern er en pragt af smukke gamle huse i palæstil, den forstørrede landsbykirke med dobbelte løgkupler og ikke at forglemme det berømte Hofbräuhaus, hvor øller skummer, og servitricernes babser vugger om kap med hornmusikken, er indbegrebet af tysk. Tysk ”leben und leben lassen” på 1. klasse. Atmosfæren her i Sydtyskland var rigeligt de 590 km kørsel værd.

1

2

3

4 Ud for adressen Rennweg 12 og et par andre steder i byen går letbanen op i bjergene og derfra omstigning til svævebaner, som fører de svedige sommerturister op i sneklædte bjergegne. Unægtelig en sjov fornemmelse at kaste med sne iført sandaler og korte bukser.

God restaurant på stedet med østrigsk kageguf til den søde tand. Skal man sige noget negativt om Innsbruck, så er det, at der er for mange danske turister... Nåh, men man er jo selv én af dem!

Over stok og sten til Venedig

CAMPING FRITID 01-2010

18

På diverse hjemmesider kappes man om at advare hinanden mod Brennerpas og stigninger på op imod 12%.

Sidstnævnte er direkte forkert.

8% var det absolutte maksimum. Brennerpassets tunnel kombineret med Europabroen, som har taget de værste stigninger, gør det ikke til noget problem at forcere Alperne fra Østrig ind i Italien. Derimod skal man holde sig fra den gamle hovedvej med en campingvogn på krogen. Vil man køre ad landevej, kan man til gengæld gøre det lige før Bressanone kort efter grænsen til Italien, når turen går til Venedig.

6

5

1. Bjergområdet Dolomitterne nord for Venedig består af gamle koralrev med savtakkede tinder, som skinner i hvide, gule og lyserøde nuancer i morgen- og aftensolen.

2., 3., og 5. Venedig er som en drøm. Som at træde ind i et teaterstykke. Men kulisserne er ægte nok. Venedig består af 117 små øer, forbundet af broer og gennemskåret af kanaler. 4. En sjov fornemmelse at kaste med sne iført sandaler og korte bukser. 6. Der sker ikke så meget i Ravenna, men vælger man at tage strandvejen videre fra Venedig, er Piazza del Pòpolo (Folkets plads) er godt sted for et velfortjent hvil.

Ad snoede veje – og et par gange med lidt kedelige stigninger – kører man mod øst i grænselandet og drejer brat fra i Dorborne ved 100 km-skiltet til Venedig (hvor der i øvrigt lige på hjørnet ligger en lille café, velegnet til et mellemmåltid).

Ad denne rute, hovedvej E 66 (49) og dernæst 51 slipper man for betalingsveje. Indtil man når motorvej 47 til Venedig, oplever man de naturskønne nationalparker og kan eventuelt indtage frokosten på den lille familierestaurant Montana, som i den grad lever op til sit navn. Her er vi midt i Sydtyrols bjerge i lokaliteten San Vito di Cadore og får serveret varm gedeost, weissbier, hvidvin på karaffel og naturligvis mineralvand ”ohne Kohlensaure” til chaufføren. Signor Pagani himself står for kulgrillen, og hans yndige datter sørger for gæsterne (Via al

Lago 6, hedder adressen).

Efter en lidt drøj køretur på 427 km, hvoraf vejen omkring Dorborne til tider var over stok og sten, står der forjættende Venezia på byskiltet.

Charmerende turistfælde Venedig er og bli’r en turistfælde. 300.000 turister hver dag har skruet prisniveauet op på helt ublu højder. 800 kr. for en campingovernatning og 1.500 kr. for tre gange pasta, hvidvin og et glas mælk, og skyhøje butikspriser. Det er den kapitalistiske udbud-ogefterspørgselsmodel i renkultur.

Men byen er jo forjættende.

Uden tvivl verdens smukkeste.

Prægtige palæer i byen, hvor vejene er vand, og bilerne er forvist til kæmpe parkeringshuse ved ”byporten”. Kirker og broer beviser for byens

TIPS Sig generelt nej til indsmigrende tilbud om lidt ekstra tilbehør til madretterne. 200 kr. for et par svampe var prisen for denne dumhed i Venedig. storhedstid, som verdens mægtigste bystat. Venedig er som en drøm. Som at træde ind i et teaterstykke. Men kulisserne er ægte nok.

Venedig består af 117 små øer, forbundet af broer og gennemskåret af kanaler. Det gør Venedig så original, at byen derfor ofte er brugt som netop filmkulisse. Der findes 150 kanaler i Venedig, og 446 broer over dem, bl.a. Rialto-broen fra 1587-1592 midt på Canal Grande. Byen er ikke velegnet for handicappede, gangbesværede eller barnevogne, men det er en charmerende labyrint, hvor man meget nemt mister stedsansen. Alle skilte peger heldigvis mod Markuspladsen med Dogepaladset, Markuskirken og klokketårnet.

Er man først dér, er man reddet for at gå vild. Den byzantinske Markuskirke er udsmykket med gyldne mosaikker og

Venedig er fuld af magi.

CAMPING FRITID 01-2010

20

er efter orientalsk skik meget mørk indvendig. Hestene på facaden er hugget fra tyrkerne, og savnes ind i mellem af turisterne.

En specialkonstrueret togvogn fragter dem lejlighedsvis rundt til museer og andre udstillinger rundt om i Europa.

Kong Frederik d. 9 og hans Dronning Ingrid tog i mange år Kongetoget til Venedig og ind-

logerede sig på et hotel lige bag Markuspladsen.

Ravenna ad strandvejen Fra Venedig fristes man til at køre ad strandvejen E55 (309) til smukke Ravenna. Den er med sine 136 km væsentlig kortere end motorvejen over Padova og Ferrara. Men den er ulideligt kedelig med kraftig lastbilstrafik og elendige over-

halingsmuligheder. Po-deltaget er fladt og grønt som Lolland, og Adriaterhavet ligger for det meste flere kilometer væk og kan sjældent øjnes fra vejen.

Ude i dette område mellem vej og hav er koncentrationen af campingpladser og forlystelser helt i top, men strandene ofte stenede og smalle.

Ravenna er til gengæld en smuk lille by med flere gode spisesteder på Piazza del

Pòpolo for enden af gågaden.

Modebutikkerne ligger på stribe, og prisniveauet er helt anderledes end i Venedig.

Også Ravenna kan bryste sig af en skævert af et tårn. Dog ikke nær så graciøst som i Pisa på den modsatte side af Toscana.

Imponerende Firenze Man får ikke set så meget af

det underskønne Toscana, når man vælger motorvejen videre til Firenze. I stedet kan man spare penge og kilometer ved at køre ind over land ad hovedvej 67. Det er selvfølgelig noget mere besværligt, men ikke nær så stressende. I modsætning til de veldisciplinerede tyskere bryder det sydlandske temperament ud i lys lue på de italienske motorveje. Zikzakkørsel, blink og horn kræver gode nerver.

Efter 247 km står der Firenze på byskiltet. Det trækker i én for at komme ud af den sorte Mondeo og opleve den fantastiske domkirke med verdens største kuppel, udført uden stilladser. Eller den gyldne port i marmorklokketårnet, Den gamle bro, som selv tyskerne ikke nænnede at sprænge i luften, eller Michelangelos statue af den nøgne David på byens torv.

Men det er næsten umuligt at komme af med bilen i Firenze.

I stedet kan det anbefales at køre op i Michelangelo-parken, syd for floden Arno, hvor man dels kan parkere og dels har en imponerende udsigt over hele Firenze. For fødderne af én ligger kirken med dens Sienarøde tag, floden, broerne og den pulserende by. Selve parken er anlagt som hyldest til den store kunstner, med statuer inspireret af Michelangelo selv. Byen modtager hver sæson 15.000 turistbusser.

Videre til Lucca Efter et par dage i Firenze, godt hjulpet på vej af Dansk Friferie, er Lucca heller ikke til at overse. Der er direkte motorvej fra Firenze til den historiske Lucca, men i dette tilfælde blev landevejen foretrukket på

seret, og turisterne vrimler derop. Det blev genåbnet for få år siden.

Man skal være forberedt på en ventetid på omkring to-tre timer i højsæsonen. Det foregår på den måde, at man køber billetten med en given tid stemplet på, hvorefter man kan benytte ventetiden til at se det meget smukke kirkekompleks ved tårnet, de utallige souvenirboder med gipsafstøbninger af Det skæve Tårn, eller løjerlige plastikkopier i skrigende farver, ”Made in China”, naturligvis.

Der var kun 106 km fra Firenze til Pisa, men opholdet i Lucca, landevejskørsel og brok med gps’en gjorde alligevel turen til en mindre dagsrejse.

Sjov i Boboba

Pisa

Marina di Pisa blev turens sydligste destination. Og som nævnt indledningsvist, var det kun delvist overskyet en enkelt dag.

Med DCU-rabat erhvervedes hjemmefra en uges ophold på ferieresortet Boboba ved Pisa, arrangeret af Dansk Friferie.

Marina di Pisa hedder adressen, og det trækker specielt en del hollændere og indfødte italienere til. Stedet blev valgt af hensyn til junior, der efterhånden havde set kirker, modebutikker og museer nok.

Succesen var kolossal hos ham. Vandrutsjebane, masser af børn og unge og underholdning. Der er meget stille og fredfyldt, når der ikke spilles teater, disco eller lægges op til vandaerobic.

En funderingsfejl for 900 år siden har gjort den lille by Pisa til en af verdens største turistattraktioner.

Det skæve tårns hældning på omkring fire meter er nu stabili-

Et par hundrede veludstyrede, men ældre rækkehuse omkranset af smukke nerieblomster er et glimrende alternativ til de mange camping-

Lucca kan ikke fortælles, den skal opleves. Her er ikke som i andre toscanske byer, et bestemt monument, der skal ses – det er stemningen, livet, indbyggerne, duftene, tempoet og maden. grund af Toscanas skønne landsskabspanoramaer.

Det viste sig at være noget problematisk, idet gps’en optrådte temmelig forvirret omkring Lucca-destinationen.

Endnu engang kan det bekræftes, at godt med en gps i bilen, men et vejkort skal man absolut også have med (mere om det senere).

Det anbefales at køre ind i Lucca ad byporten mod sydvest og parkere for enden af Via Fillungo. Det koster ganske vist 1 € for kun 40 minutter, men så holder man også på den strategisk bedste position for et visit i denne me-

get gamle by, tæt ved kirken med dens smukke mosaikgavl, og i nærheden af et par af byens bedste caféer.

På tårnet i centrum vokser der træer, og udsigten over de røde toscanske tegltage er mageløs. Men bortset fra atmosfæren, er Lucca ikke noget endemål i sig selv.

21 CAMPING FRITID 01-2010

1

2

3

4

5

1. Firenze bør opleves til fods, og heldigvis er bymidten af renæssancebyen med den historiske Ponte Vecchio ikke større, end at det er en både overkommelig og behagelig opgave. Byen var Italiens hovedstad i en kort periode i 1800-tallet. 2. Firenze by night. 3.

Mellem Marina di Pisa og Tirrenia, kun 25 m fra vandet og den private strand, finder man Boboba Village, i grønne, rolige omgivelser, pæn og velholdt. Til stedet hører en stor pool med rutsjebane, og der sker noget næsten døgnet rundt. 4. På Bobobas private strand er der altid mulighed for at nyde udsigten og den danske Ceres-øl, som trods sin Havskumetikette er en lys ale. 5. Pisa er især kendt for domkirkens skæve tårn, som (stadig) står på Piazza dei Miracoli, der er på UNESCOs Verdensarvsliste, og der er brugt masser af millioner for ar redde denne kæmpe turistattraktion.

CAMPING FRITID 01-2010

22

pladser, som ellers var blevet frekventeret undervejs.

Og prisen er fornuftig.

Som de fleste andre italienske steder overdænges man med skilte og forordninger, men ingen håndhæver dem – fuldstændig ligesom i trafikken.

Boboba ligger direkte på egen strand med kilometerlang strandpromenade – kun vejen til Livorno 8 km borte skiller Boboba fra stranden.

Husk: 150 € cash i depositum, badehætter, karklude, opvaskemiddel, salt, små glas og æggebægre.

Boboba er er godt sted for teenagefamilier, men nok lidt for vildt for den stressede, støjfølsomme familie, som kun ønsker afslapning. Stedet har egen restaurant, men desværre intet minimarked. To kilometer inde i byen findes et gedemarked af et Coop, som er et studie i italiensk køkultur værd (eller mangel på samme).

I Marina di Pisa og mange andre steder i Støvlelandet tales kun italiensk. Bobobas personale undtaget.

Besøg udendørsrestauranten La Perla på strandpromenadens modsatte side, halvanden kilometer fra Boboba. Stemningen er skøn, og gæsterne sidder ude på vejen og nyder deres Mojitoer og kølige Coronaer.

Gider man ikke selv lave mad en aften, så har byen også et fortræffeligt pizzeria, A Chiesina, ca. halvvejs mod La Perla.

Gardasøens trængsler For første gang viste kompasset i iPhonen stik nord. Nu lå 366 km køretur hjem via Gardasøen foran Ford-emblemet.

Målet var Malcesine på Gardasøens østbred, men gps’en ville ad landevejen mod nord fra Bréscia – vest om søen, frem for ad motorvej via Verona, og det var bestemt en ”fælde”.

En smal vej med ulideligt lange tunneller gjorde denne tur til lidt af en prøvelse. Og gps’en kunne slet ikke følge med, fordi satellit-forbindelsen konstant svigtede i tunnellerne.

Efter timelang kørsel rundedes spidsen af Gardasøen i byen Riva, og snart efter bød campingfatter på Malcesine Camping velkommen.

Malcesine er en temmelig turistet by med en knejsende borg som det absolutte vartegn. Der kan shoppes, spises og hygges i byens smalle gader. Og f.eks. kan man nyde måneskinnet, den kølige hvidvin og pianisten fra strandpromenaden ud for Hotel Excelcior Bay, 10 minutters gang mod syd.

Trænger man til en virkelig kølig dukkert, er Gardasøen lige stedet.

Fra de små strande nord for campingpladsen og ridderborgen bades på småsten i det klare søvand, som i dag

henter sine kilder fra de omkringliggende bjerge, men blev skabt under den sidste istid.

Det er, som om temperaturen fra dengang har holdt sig!

Regn med Regensburg Der var 518 km til sydtyske Regensburg. Og regne, det gjorde det – hele vejen over Alperne. Intet under, at meterhøje rododendroner gror vildt i flere af de berømte blomsterbyer. Til tider var sigtbarheden helt nede på ca.15-20 meter.

Kun polske og italienske lastbiler turde overhale.

Ihukommende den 53 timer lange brand i Skt. Bernhardtunnellen, hvor en overophedet italiensk lastbil med sin last af margarine var skyld i 34 menneskers død så sent som i 1999, gav synet af to brændende lastbiler på motorvejene under udturen er uhyggeligt flash back. Der har været 17 tunnelbrande siden, men de censorer, der efter den tragiske brand er blevet installeret, har foreløbig afværget nye katastrofer.

Man undrer sig til stadighed over disse mastodonters frygtløshed og bander over de l-a-n-g-e elefantoverhalinger på motorvejene, men Camping

Fritids italiensekspert, som har studeret i landet, mener at vide, at det simpelthen er, fordi lastbilchaufførerne keder sig på de uendelige langtursruter. På landevejene – specielt i Italien – manøvreres de store turistbusser ofte, som sad chaufføren bag rattet på en sportsvogn.

Bortset fra Alpernes usigtbarhed er motorvejen til Regensburg helt i top.

Super campingplads Regensburgs Campingplatz Straubing auf der Gstüttinsel.

(94315 Straubing, Wundermühlweg 9) var ren og godt indrettet. Den lå 6-7 km fra motorvejen. Regensburg er en fantastisk smuk middelalderby med en domkirke, der ligner

I modsætning til Rødby/Puttgarden har Scandlines lidt svært ved at holde sejltiderne på Gedser/Rostock-ruten, med lang ventetid til følge. den berømte i Köln til forveksling. En aftentur langs floden eller en forfriskning på Torvet over for kirken skal man unde sig selv. Byen har flere spændende restauranter i stil med

de hyggelige, parisiske teatercaféer.

Via Berlin Fra Regensburg til det nordlige

København skulle der herefter rulles yderligere 898 km vej ind under dækkene. Det blev klaret med et todages-break på Camping Klatow i Berlins smukke Vandsee-område.

Mange vejarbejder og forbedringer på denne gamle østtyske transitmotorvej vil give betydelige køer indtil 2013, forlyder det i den tyske motorpresse.

Berlin er der sagt og skrevet meget om i dette magasin i forbindelse med 20-året for Murens fald for et par måneder siden.

Naturligvis skal man se, hvor Muren stod, det rekonstruerede Checkpoint Charlie, den sønderbombede Gedächtniskirke, Brandenburger Tor, og der skal handles på Kurfürstendamm.

Fra Boboba til Malcesines campingplads,som ligger umiddelbart i forbindelse med middelalderbyen, ud til Gardasøen og for foden af den 2.200 meter høje bjergkæde Monte Baldo.

23 CAMPING FRITID 01-2010

1

2

3

4

6

5

1. I gåafstand ad strandpromenaden fra Boboba nås Marina di Pisas lille torv med den skønne bar-restaurant La Perla. 2. Den unikke, velbevarede Scala-borg fra 1300-tallet og den lukkede bymidte i Malcesine med de smalle, brostensbelagte gyder giver fornemmelsen af at være sat tilbage i tiden. Men også en forfriskende dukkert i den nordlige del af Gardasøen er blandt Malcesines tilbud. 3. Regensburg i Bayern ligger, hvor floden Donau løber sammen med sin biflod Regen. Romerne grundlagde byen, og enkelte oprindelige byggerier er blevet vedligeholdt til i dag, ikke mindst Steinerne Brücke, som er den ældste bevarede stenbro i Tyskland. Se også St. Peterskirken på byens torv. 4. Idyllen er komplet i Malcesine. 5. 80% af Berlin blev lagt i ruiner under 2. verdenskrig. Den tredje pille i Brandenburger Tor blev også ramt. Berlin er i den grad genopført, at byen i dag er en af de foretrukne metropoler i Europa. Kan undre, at den store statsmand Oluf Palmes Plads lige ved siden af ZOO er skandaløst forsømt i den ellers så velordnede by. Dem deutsche Volke, står der på den genopbyggede Rigsdag i Berlin. At det hedder ”Dem” har altid været mig en personlig gåde. 6. Der medgik 835,50 kr. til diverse vejgebyrer i løbet af de 20 dage – hovedsagelig i Italien. Vejkøen ”Stau” er dog fra motorvejen nord for Hannover.

FAKTA Nyttige websites: Dansk Friferie: www.friferie.dk Regensburg Camping: www.campingplatzstraubing.de www.iCamp.dk

Berlin er fortsat en by i forvandling og er blandt øjeblikkets mest populære, især for unge danskere og mange campister, der vil prøve de nye pladser uden for Berliner Ring.

Skal man ind til centrum, er miljøkravene pr. 1. januar 2010 blevet skærpet, således at kun biler med grønt miljømærke kan køre lovligt i den tyske hovedstad.

CAMPING FRITID 01-2010

24

mbede nderbo e. ø s n e D irk htnis-k Gedäc

Fra Berlin foretrak både gps’en og DCUs iCamp fra Google at tage Scandlines-færgen fra Rostock til Gedser. En tilpas lang tur til, at man kan nå at spise og handle, men desværre

til noget højere priser end i Bordershoppen i Puttgarden.

Måske Autotog?

Hjem til den meterhøje græsplæne, rudekuverterne og frugtkasserne fra ”Årstiderne”, der i skyndingen ikke var blevet afbestilt under det 20 dage lange fravær.

En skøn og afslappende camping/resort/vandrehjemsferie på knap 4.000 km tilendebragt.

En strækning, der regnes for peanuts i USA. Men når man nu, som lille dansker, der er vant til at køre til Skagen, har prøvet turen Europa på Langs,

TIPS Du kan ikke altid stole 100% på gps’en.

Hav et vejkort med i handskerummet.

Eksempelvis havner man nemt i Torino mod nord i en motorvejdsudfletning, frem for i dette tilfælde stik modsat, idet ”drej skarpt til højre nu” blev givet samtidig med afkørslen.

Her havde det været rart med en co-driver, for det gav en omvej på 55 km ad støvede landeveje. På adskillige tankstationer er en sort slange ikke ensbetydende med diesel. Tjek for din egen skyld, at der står diesel eller superdiesel på påfyldningsstuds og stander.

kunne det være fristende næste gang at prøve de tyske Autotog med målet som ferie i stedet, men det bliver i så fald i telt eller lejet mobilhome på destinationen.

q

, , , , , , , ,

Cam C Camping amp mpi pin ing in ng & Wellness Well Wel We llne lln nees ess ss

^Wl

dWjkh

ifehj

m[bbd[ii

kdZ[h^ebZd_d]

> 8Vbe^c\ 8Zcigd KVXVcoZ I6=>I>! Zc [Zg^ZWn YZg Zg `ZcYi ^ ]ZaZ :jgdeV! ÒcYZg > Vai! ]kVY YZg \³g _ZgZh [Zg^Z i^a cd\Zi ]Zai heZX^Zai/ igZ hl^bb^c\eddaZg! eg^kVi higVcY bZY eZcYja WjhhZgk^XZ! hZakWZi_Zc^c\hgZhiVjgVci! higVcYgZhiVjgVci! id e^ooZg^VgZhiVjgVciZg! hjeZgbVg`ZY! idWV`h[dggZic^c\ bZY Vk^hjYhVa\! ) WVgZg! Zi hidgi dkZgY²``Zi VgZVa YZg Zg gZhZgkZgZi i^a jcYZg]daYc^c\Zc! b^c^`ajW! he^aaZ]Va! >ciZgcZi]_³gcZ d\ L^" ;^ >ciZgcZi i^ahajic^c\! HViZaa^i IK i^ahajic^c\ e ]kZg eaVYh! bja^\]ZY [dg Vi Yng`Z hedgi d\ ÒicZhh# > `Vc YZhjYZc haVeeZ V[ bZY `jgkVcYhWZ]VcYa^c\Zg iV``Zi k²gZ YZi ]ZahZWg^c\ZcYZ hVai_dYWgdb]daY^\Z `jgkVcY! YZg hig³bbZg de [gV `^aYZc ^ I=:GB6: D6H>H! ^cYZ ^ YZi cnZ lZaacZhh dbg YZ# > `Vc k²a\Z bZaaZb hZ`h [dgh`Zaa^\Z ineZg eaVYhZg! hdb \ g [gV ineZ Æ6Ç i^a ineZ Æ<daYÇ! YZc bZhi Z`h`ajh^kZ# 9Zg Zg YZhjYZc hnk [dgh`Zaa^\Z ineZg ad\^Zg#

L_Wb[ B_X_W ')) # ? # **&(( B_Ze Z[bb[ DWp_ed_ <;HH7H7 ?jWb_ J[b$ &&)/%&+)) )-/+&& # <Wn &&)/%&+)) )-/-&& _d\e6YWcf_d]jW^_j_$Yec

l lll#XVbe^c\iV]^i^#Xdb$Y` ll#XVbe^c\iV]^i^#Xdb$Y`

Særtilbud til Familien og “Over 60”

CAMPINGPLA ATZ DES JAHRES 2001

Mageløs og grænseløs for store og små Tag forsmag på campingsæsonen og årets oplevelser. Mød de førende sjællandske forhandlere på den store inspirationsudstilling med campingvogne. Se på fortelte, telte og udstyr. Kom hjem med et fund fra Markedspladsen. Find vej til de bedste campingpladser, både i Danmark og udlandet. Og besøg rejsedelen, hvor rejsebureauer og turistkontorer fra 45 lande står klar.

Der er masser af oplevelser for hele familien. Lad ungerne forlyste sig i Langelandsfestivalens Børneland, større børn og voksne kan prøve putting green og curlingbane, eller dyste på mountainbike. Lur Grillguruernes hemmeligheder og få en smagsprøve. Bare for at nævne lidt af det, der venter i Bella Center.

ferie i bel la 29.-

3 1 . januar 2 ferieibella 010 .dk

Åbnings tider Fredag 29. janua r 10 – 18 Lørdag 30 Søndag . januar 10 – 18 31. janua r 10 – 17

Gå ikke ned på

udstyret ...det havde vi med ”På langs i EUROPA” Hvis uheldet....

Mad til første dag Erfaringsmæssigt vil man gerne afsted uden alt for mange dikkedarer. Tag derfor en køletaske med, hvori du har de mest basale fødevarer: Æble, banan, måske brød og smør, så der kan gøres et kort stop, uden at det koster det hvide ud af øjnene.

Opkastninger i forbindelse med køresyge kommer lige pludselig. Husk vådservietter og tomme plastikposer.

Slip for: Hvornår er vi der?

Børn keder sig gudsjammerligt på de lange strækninger. Mange bliver køresyge med et Nintendo-spil i skødet. Prøv i stedet med f.eks. en Next-stay dvd-afspiller, som er forsynet med to skærme – en til hver rygpude på forsæderne. Er der to børn på bagsæderne, kan de sidde at se hver sin film. Trådløse ørebøffer gør, at de får hver sin lyd, og at de ikke generer de øvrige i bilen.

Bøger og blade Ganske vist er de fleste campingmagasiner både gode og billige i Tyskland og Italien. Men det er trods alt nemmest at stave sig igennem dem på dansk ved poolen.

Op med gysserne i en fart Hav en lille pung med til Vejafgifterne.

Euro’er eller kreditkort. Pludselig er de der, opkrævningsstederne, og så må der ikke fumles. I Italien trækker man en bon og betaler ved afkørsel. ”Europa på langs” kostede kr. 325,- incl. Brennerpasset.

Få hjernen i form Drik masser af vand, også selvom du ind imellem må stoppe for at tisse. Din hjerne består af 75% vand. Drikker du ikke nok, går det ud over evnen til at tænke, reagere og være koncentreret.

Som en leg Giv hver af ungerne en lille kasse, som de kan putte deres legetøj i til turen.

Vignetter Gps og vejkort Selvom du har gps i bilen, må du ikke forlade dig 100% på den. Sørg derfor for vejkort i f.eks. 1:650 000.

Kørekort, pas, forsikringer, registreringspapirer. Sørg for at have kopier af dem alle, hvis du mister dine ting. Kan eventuelt lamineres, så de er nemmere at finde og ikke krøller.

27 CAMPING FRITID 01-2010

En god idé at købe vignetter hjemmefra.

Evt. hos DCU. Den til Østrig ”holder” kun i 10 dage, så der måtte købes to til den omtalte tur. Husk også tyske miljøvignetter fra Applus+.

Brug fotokopier

Går konkurs og kører videre

Neergård Camping i Hedehusene er gået ned, men virksomheden kører videre som om intet er hændt.

D

anmarks førende campingvognsforhandler, Poul Neergård, har forbrudt sig mod et af erhvervslivets uskrevne moralkodekser: Man går ikke konkurs for straks at fortsætte, som intet er hændt. Neergård Camping A/S – også kaldet ”Campisternes paradis” – gik i betalingsstandsning 3. marts, lukkede 3. september 2009, men allerede halvanden måned før oprettede Poul Neergård et nyt firma på ruinerne af det gamle.

Det hedder nu Poul Neergård ApS.

CAMPING FRITID 01-2010

28

– Der sker ingen ændringer, jeg er stadigvæk direktør.

Nummeret på vort cvr er ganske vist ændret fra nr.: 27 97 01 41 til 32 29 46 42, men vi

Lagersalget af især Hymer-vogne er i fuld gang i Hedehusene. I sidste måned kappede Hymer båndet til Neergård og overdrog salget til konkurrenten PJ-Caravan i Roskilde.

har på intet tidspunkt lukket ned, tværtimod fortsætter vi med fuld kraft. Det nye firma, som startede 1. august 2009, har intet med det gamle at gøre. Det nye firma må ikke og kan ikke hæfte for forhold i det tidligere firma, siger Poul Neergård, der fortsætter på den gamle adresse, nu med en betydelig kapitalindsprøjtning i ryggen.

– Men hvad så med de campister, som havde campingvogne stående hos dig i kommission?

– Os bekendt er der ikke kommet kunder i klemme på noget tidspunkt. Der har været et par ”vrøvlehoveder”, som har spredt mange usande påstande, men det kommer ikke bag på mig.

– ”Vrøvlehoveder” med usandheder findes iblandt kunderne og sandelig også iblandt kollegaer i branchen. De kender vor situation meget bedre end vi selv.

– Der findes to ”vrøvlehoveder” blandt forbrugerne, som kunne anmeldes for tyveri. Det har vi undladt, siger Poul Neerggård.

Camping Fritid kan i den forbindelse supplere med oplysningen om, at Camp-Let-fabrikken i Sønderjylland lige netop nåede at afhente et antal teltvogne på adressen i Hedehusene, inden konkursfælden klappede.

– Der var tale om et antal vogne, som var brugt til udstil-

ling i Bella Center, men som meget gerne skulle videre til en anden udstilling. Selvom Generel Finance’s repræsentant var til stede, da vi fjernede vognene, sagde man god for aktionen, al den stund Neergård på dette tidspunkt kun lå i betalingsstandsning, og endnu ikke var konkurs, forklarer direktør Hans-Jørgen Nielsen, Camp-let.

– Men vi har da måttet sige farvel til betaling for leverance af Mustang-hestetrailer til det krakkede Neeergård-selskab.

Leverandørerne ”Sorteper”” Leverandører til det gamle selskab er altså ifølge direktøren

Poul Neergård

for det nye og gamle Neergårdfirma de eneste, som er blevet sorteper ved manøvren på Hovedgaden 532 i Hedehusene.

Blandt disse Hymer i Ålborg, som – ifølge Camping Fritids kilder – har indgivet politianmeldelse mod den tidligere samarbejdspartner. Dansk Camping Union nøjes dog med at forsøge at inddrive sin gæld for ubetalte annonceregninger til kurator, ACCURA i Hellerup, hvor advokat Anders Ørskov Melballe ikke ønsker at stille op til et interview. Ifølge Poul Neergård er ”Sted og telefonnummer” det samme som tidligere, fordi disse ydelser er købt af kurator”, altså selvsamme ACCURA i Hellerup.

– Vore planer om at flytte virksomheden er indtil videre droppet”, tilføjer han.

egenkapital, da firmaet gik i betalingsstandsning. Disse penge bliver i højeste grad anvendt til advokater, som tager sig betaling, tilføjer Poul Neergård.

Det fremgår dog af oversigten fra betalingsstandsningsboet, at dette tal snarere er 1,1 mill. kr. og muligvis endnu lavere.

Bygningerne, der er vurderet til 30 mill. kr., er, ifølge Neergård selv, usælgelige, sådan som ejendomsmarkedet i øjeblikket tegner sig.

Advarsel Ejendommen ikke længere til salg – Mit firma har haft en rutsjetur, som ikke er morsom hverken for os – for vort personale eller for vore kunder. Camping Branchen har det for tiden værre end nogensinde – men vi er kampklar til at få noget positivt ud af fremtiden, lyder det beroligende i en mail til DCU fra direktør Poul Neergård.

Han hævder i en mail til Camping Fritid fra 12. november, at have haft 8 mill. kr. i positiv

I kølvandet på konkurser inden for campingbranchen har campister, der har sat deres vogne til salg hos en forhandler, måttet se sin campingvogn indgå i konkursboet, fordi vognen på det pågældende tidspunkt befandt sig på den krakkede virksomheds grund.

– I må aldrig sætte jeres vogn i kommission eller anvisningssalg, som det også hedder, siger DCU-landsformand Bjarne Jensen. Ved en konkurs er kunden uden rettigheder, advarer han.

q

FAKTA

P

Oven på konkursen er Neergård nu med et par stærke pengemænd i ryggen startet på ny i håbet om, at den goodwill, han har opnået gennem 46 års kontakt med kunderne, vil give rygstød nok til – udadtil – at fortsætte, som om intet er sket. Dette er blevet kaldt alt fra konkursrytteri til eneste seriøse måde at fortsætte på.

Men han er en mand, de fleste godt kan lide, som er besjælet af masser af god vilje og evnen til at føre sin vilje ud livet. Som da han f.eks. fik gamle MKP i Kolding til at genoptage en forlængst stoppet produktion af denne dejlige, danske campingvogn. Glasfiberformene lå jo alligevel et sted bag de lukkede fabrikshaller.

Eller da han som én af de få fik øje på autocampers som noget, der var fremtid i.

Det meste af personalet er der endnu, Poul Neergårds elskede hund ligger stadigvæk og luner sig i en krog på det lille mørke kontor, og Pouls træskoklap genlyder stadig på trapper og asfalt på Hovedgaden 532.

Poul Neegård er født i 1935, og mistede for nogle år siden sin livsledsager Gudrun.

På et tidspunkt var Poul Neergård ude for en grim ulykke, som mange frygtede ville betyde, at han måtte opgive at føre firmaet videre. Men Poul Neergård er sej, han rejste sig igen fra kørestolen og kom stærkt tilbage.

Den 74-årige Poul Neergård er en af branchens få tilbageværende pionerer og på sin egen stille facon den ildsjæl, der har holdt hjulene i gang i den tidligere kaffeerstatningsfabrik i Hedehusene. Et firma, han byggede op fra grunden, men som finanskrise og manglende bankopbakning fik til at styrte i grus.

Der er ingen, der godter sig over den finansielle situation, der i foråret trak tæppet væk under ejer og stifter af Danmarks største campingvirksomhed, Neergårds Camping i Hedehusene.

Han har som én ud af to modtaget Campingbranchens ærespris i den organisation, som han selv var formand for i dens bedste år. Den anden var måske lidt som Poul Neergård – lidt underspillet med et næsten ”kærligt” smil, nemlig grundlæggeren af Europas største forteltsfabrik, Isabellas Søren Øjgaard.

Poul Neergård har forgæves forsøgt sig med et generationsskifte. Hans datter har ikke umiddelbart mod på at bide skeer med den store virksomhed, hvor hun har optrådt som sælger.

Hans livsværk har også været truet af, at konkrete flytteplaner fra det meget store bygningskompleks røg i vasken.

Et gammelt ord siger, at der ikke er noget, der er så dårligt, at det ikke er godt for noget. Sørgeligt for Poul at skulle se tingene smuldre efter næsten et halvt århundrede i branchen og et ”brand”, alle kender, også uden for campingverdenen.

Nu har private investorer taget over. Det har de ikke gjort med det formål at sende gode penge efter dårlige. Navnet Neergård Camping er fortsat i front.

JWF

29 CAMPING FRITID 01-2010

Poul Neergård var i halvanden måned direktør for mindst to Neergård-firmaer. Allerede før han gik i betalingsstandsning, blev en ny virksomhed på samme adresse etableret i starten af juni. Det nye firma købte campingvogne af det gamle til foræringspriser. Hos Neergård Camping med cvr-nummeret 32 29 46 42 er man derfor nu i gang med et lagersalg.

Poul Neergård har stort set ingen gæld i bygningsmassen på Hovedgaden 532, som er vurderet til 30 mill. kr., men reelt måske kun kan handles til det halve. Men eftersom ejendommen formentlig er placeret i selskabet ”Neergård ejendomme A/S” eller ”Poul Neergård Holding”, der ikke er omfattet af konkursen, er det mere end tvivlsomt, om kreditorerne kan gøre sig håb om at gøre udlæg i denne.

oul Neergård er ikke umiddelbart en af naturens glade sønner.

Han betegnes som lidt af en ”ensom ulv”, en mand, der tit går egne veje og i branchesammenhæng ikke en, der slår på skulderen og fyrer kække bemærkninger af. Lidt vanskelig at ”small talke” med, og som i større sammenhænge kan virke en anelse genert.

”

Autocamperfolket fra det sydlige udland har atter mast sig ind på de offentlige P-pladser, hvor de overnatter gratis og ofte hælder spildevand i kloakken.

Nogle steder har kommunerne forbudt denne trafik: “Men hvor skulle vi vide det fra”, spørger de udenlandske gæster.

CAMPING FRITID 01-2010

30

Jørgen W. Fröhlich tjekker, om camping og overnatning kan sidestilles.

Skolebakken ved det kaotiske havneanlæg i Århus. Yndet sted for overnattende turister i autocampers.

Kun kommunerne kan forbyde

autocampers

G

iovanni Conte fra Italien er ikke i tvivl. Efter at have kørt omkring 600 km fra den tyske by Hannover, svingede han, kone og to små børn ind på P-pladsen ved Skolebakken i Århus: Nu skulle der soves.

Ned med aluminiumsgardinerne og ingen mønter i P-automaten, det er søndag aften.

Samtidig er der masser af plads på Blommehaven Camping og Århus Nord.

Denne trafik er oftest helt lovlig. Det er nemlig op til den enkelte kommunalbestyrelse at afstikke reglerne for overnatning på en af byens offentlige P-pladser. Og de regler skal politiet så agere efter.

– Det store spørgsmål er så, hvor turisten kan informere sig om, hvad en lokal kommunalbestyrelse har besluttet, siger man i Dansk Camping Union.

Visse steder er politi og kommunale myndigheder enedes om at sætte “camping forbudt”-skilte op, og dermed skulle problemet være løst.

Men det mener man ikke i Dk-AutoCam.dk, som kalder sig Danmarks Bedste Autocamper Klub, DeFrieAutoCampere.dk Medlem Bent Uhlmann tolker

det således: – Skiltet med teksten CAMPING FORBUDT opsættes for at understrege, at rastepladsen ikke kan benyttes til campingophold, men alene til ophold i overensstemmelse med rastepladsens formål.

Skiltet CAMPING FORBUDT retter sig mod aktiviteten og ikke, hvilket transportmiddel der anvendes.

DCU: Højst usikkert råd Stefan Rosendal, som bl.a. står for rådgivningen af campister her i Camping Fritid: – Her er Autocamperformanden på gyngende grund. Ifølge Normalpolitivedtægt §36 er det forbudt at opholde sig på offentlig vej i beboelsesøjemed, med mindre tilladelsen er givet af kommunalbestyrelsen.

Det ses bl.a. ved skiltning med tidsbegrænsning eller anden restriktion.

Lovteksten er ikke så entydig og krystalklar, hvorfor forbuddet håndhæves forskelligt fra kommune til kommune.

Derfor frarådes overnatning på P-pladser. I modsat fald skal campisten kontakte den stedlige politimyndighed og få oplyst, hvilke regler der gælder for parkering i længere tid.

Det er i sidste instans de lokale vedtægter, der bestemmer, hvor længe køretøjet kan stå parkeret. »Campingsæsonen« på parkeringspladsen i Ribes sydlige bydel er i fuld gang.

Samme dilemma i Ribe Internettet hjælper autocamperne på vej til byens bedste P-pladser, har den lokale avis skrevet.

Ribe Kommune melder ud: Camping på parkeringspladsen er forbudt, men det er tilladt at parkere i 48 timer.

– Vi kan ikke forbyde folk at holde på parkeringspladsen, men vi kan forbyde dem at campere, og samtidig skal vi også tænke på den omsætning, autocamperne tilfører byen, siger formanden for Ribe Handelsstandsforening, Henning Balle.

Stefan Rosendal: – Dansk Camping Union fraråder af gode grunde overnatning (beboelse) på offentlig vej.

Problematikken er, at den enkelte campist nødvendigvis selv må kontakte den stedlige politimyndighed for at få oplyst hvilke regler, der gælder for overnatning, og i hvor lang tid.

q

dialog

DCU i fortsat om hastighedsgrænser

D

e fleste lastbiler er låst til højst at kunne køre 89 km/t. Mange chauffører kører derfor konstant med speederen i bund på motorvejene.

Derfor bliver overhalinger nødvendige, hvis biler med trailer eller campingvogne kun kører de tilladte 80 km/t.

Campingvognene må pænt holde sig på de 80 km/t. på motorveje, hvorimod autocampers er omfattet af den generelle skiltning.

Det er en af årsagerne til, at Dansk Camping Union forsøger at samle et politisk flertal for, at bil/campingvogn kan opnå en såkaldt ”Tempo 100”godkendelse i lighed med i f.eks. Tyskland.

Det betyder, at såfremt en række specifikationer er opfyldt, kan vogntoget få tilladelse til at køre 100 km/t.

– Vi har været i Folketinget med vore synspunkter, og jeg føler mig nogenlunde sikker på, at det kun er et spørgsmål om tid, hvornår i hvert fald de 10 km forskel på landeveje ophæves.

Man har vist megen lydhørhed for vore argumenter iFolketingets Retsudvalg, understreger DCU-landsformand Bjarne Jensen.

q

* Se klummen bagerst i bladet.

31 CAMPING FRITID 01-2010

Et emne, der har optaget masser af politisk bredbånd, er retten til at køre 80 km/t. med bil/campingvogn på landevej.

Efter et møde i Folketingets Retsudvalg opfordrer unionen nu politikerne til at melde klart ud. Som tingene er i dag, hvor maksimumgrænsen er 70 km/t. slæber campisterne ofte kæmpekøer efter sig til fare for sig selv og de øvrige trafikanter. Det er den situation, der drøftes i både Trafikudvalg og Retsudvalg på Borgen.

Også på motorvejene er den gal.

IND sigt

STORBYFERIE

Danskerne kan ikke genkende

...men fra DCU-Absalon Copenhagen Camp har man et fantastisk udstillingsvindue til storbyen. Jørgen W. Fröhlich er guide i vor Hovedstad.

eget tyder på, at København som turistby er rigtig dårlig til at markedsføre sig selv. Også blandt landets egne indbyggere.

Kun to ud af tre danskere (64 pct.) var i stand til at genkende København på et billede, hvor Marmorkirken er blevet retoucheret væk.

M CAMPING FRITID 01-2010

32

Dermed er danskerne de dårligste i Norden til at genkende deres egen hovedstad.

I Sverige kunne hele 99 pct. af svenskerne genkende Stockholm på et billede, hvor rådhuset var blevet fjernet, og i Norge kunne 93 pct. af nordmændene sagtens genkende Oslo,

selvom rådhuset også her manglede på billedet.

– Og der er stadigvæk jyder, som uden at blinke fortæller, at de aldrig har været i København, indrømmes det over for Camping Fritid.

– Det må vi se at få gjort noget véd, lyder det fra Dansk Camping Unions Landsformand, Bjarne Jensen og

campingchef Søren Dahlin, der har stået i spidsen for en millioninvestering i organisationens københavnske campingplads, DCU-Absalon Copenhagen Camp i Rødovre.

– Nabokommunen til hovedstaden håber nu at kunne trække rigtig mange turister til storbyen. Og camping-

I 1880’erne og -90’erne gennemførtes bygningen af et mægtigt forsvarsanlæg rundt om København:. På søsiden en række søforter, hvoraf Middelgrundsfortet var langt det største og kraftigst bevæbnede. Middelgrundsfortet blev anlagt på en kunstig ø. Se den med DFDS kanalrundfart.

hytter på Absalon, som i dette forår inviterer til en toptunet campingplads, der råder over stor butik, strømlinet reception, badefaciliteter og forbedringer på selve arealet, der er blevet drænet og nivelleret, siger de.

DCUs gamle hytter er solgt til højestbydende og erstat-

tet af små ”sommerhuse” med toilet, bad, fladskærm og plads til hele familien.

Udenfor er legefaciliteterne ved at være på plads. Selve campingpladsen er helt plan og har plads til næsten 500 enheder. Der er strømstik med måler på de fleste. Derudover er pladsen udstyret med specielle

afdelinger for autocampers med befæstet underlag, samt for teltcampister, der ikke ønsker at blive klemt ind mellem campingvognene.

I løbet af 2009 har DCUcampingpladsen fået et kæmpe løft.

Den store hytteby med låge direkte til volden har trukket

33 CAMPING FRITID 01-2010

pladsens Information har sørget for rigeligt informations- og brochuremateriale om København.

Campingpladsen markedsføres i år sammen med Københavns turistforening, WOCO, og det er andet og mere end Den lille Havfrue og Tivoli til turisterne.

– Vi står nu klar med 45 nye

IND sigt

STORBYFERIE

”LEG OG FJOLLERIER FOR BÅDE STORE OG SMÅ”.

CAMPING FRITID 01-2010

34

”DE NYE HYTTER ER RUMMELIGE, MODERNE OG MEGET POPULÆRE”.

1

3

2

4

5

1. Den nye informationsbygning med velassorteret købmandsforretning på DCU-Absalon Copenhagen Camp. 2. Tivoli, Københavns mest berømte attraktion. Medlemmer af DCU får rabat på indgangsbilletten. Ikke-medlemmer er kun ét klik væk fra de mange fordele i DCU. Klik ind på www.dcu.dk 3. Det oser af sommerhygge, og de gamle, udrangerede campingvogne er kørt væk. 4. Der er gjort ekstra meget for børnene på DCU-Absalon Copenhagen Camp. 5. Ruiner fra den gamle bastion på Vestvolden.

masser af nye campister til byen, hvor de både har kunnet nyde fuglefløjt og bekvemme trafikforbindelser. gamle, udtjente og skæmmende campingvogne er blevet fjernet, træbevoksningen er klippet og klar til en ny sæson, og der er lutter ros til omgangstonen på campingpladsen.

ferie i København, tilføjer Bjarne Jensen.

Midt i Københavns grønne lunge

– Derfor kan vi med god samvittighed invitere til en storby-

På den måde ville et kæmpe område blive oversvømmet

Prisniveauet er i underkanten i forhold til faciliteterne, og mange, især udenlandske turister, benytter sig af Camping Cheque-tilbuddet.

Middelgrundsfort er endnu i dag verdens største menneskeskabte ø. to batterier ved Hvidøre og Avedøre skulle forhindre fjenden i at landsætte tropper bag ved fæstningsringen. selve befæstningsanlæggene i den nye befæstning blev bygget af beton, og formentlig udgjorde befæstningen indtil da ét af de største betonbyggerier i verden.

Men, ak, kort tid efter blev flyve-

maskinen opfundet, og hele det store anlæg overflødiggjort. Fjenden kom ikke længere ridende på heste. Og da tysken tog os på sengen hin 9. april 1940, og den kæmpekanon, som militæret havde pudset og plejet på Middelgrund-fortet, skulle fyres af, virkede den ikke. tre år senere måtte viceadmiral Vedel i stedet ty til at sænke den danske flåde for næsen af tyskerne.

Cykel- og gangstier på volden – Det er en fantastisk placering, vores campingplads har, siger campingvært Marcel Vagnild.

Vi har hele historiens vingesus lige uden for vores havelåge, med forter og gravede kanaler.

Det betyder samtidig, at disse historiske områder er fredede, og derfor er bevaret som natur

35 CAMPING FRITID 01-2010

samtidig holdes streng justits med, at kriminelle elementer ikke får adgang til pladsen. Der er tale om en udpræget familieog transitplads, for turister, der vil se København.

DCU-Absalon Copenhagen Camp ligger lige midt i Københavns grønne lunge, nemlig på den fredede Vestvold, hvor man kan cykle til Dyrehavsbakken i nord til ishøj strand i syd.

Volden er en del af Hovedstadens befæstning, som under stor tumult blev gennemført af Danmarks ultrakonservative konseilpræsident Estrup. Hvis krigen brød ud, skulle fjenden afskæres ved at lede vand ud fra Furesøen via Lyngby sø mod øst ud til Klampenborg og mod syd gennem gentofte sø via søborg Kanal til Utterslev Mose.

med ca. 1 meter vand, som ville gøre det meget svært for fjenden at trænge frem. Der blev til det formål gravet en fæstningskanal fra Furesøen til Lyngby, og et stemmeværk blev bygget til at hindre vandet i at løbe i den gamle Mølleå. søbefæstningen bestod af nye forter ved Charlottenlund og Kastrup, samt på Middelgrunden i Øresund.

IND sigt

STORBYFERIE

1

2

3

7

4

5

6

1. Rådhuspladsen. 2. Sommerstemning i Nyhavn. 3. Der kommer mange mærkelige autocampers til Absalon fra hele verden. 4. Inspirationen til Marmorkirken, eller Frederikskirken, som den officielt hedder, kommer fra Peterskirken i Rom, og bebyggelsen rundt om kirken minder om et lille stykke af Paris. 5. Der kommer meget godt ud af øl. Som for eksempel Ny Carlsberg Glyptotek, som brygger Carl Jacobsen (1842-1914) opførte til sin kunstsamling i 1897-1906. Samlingen rummer alt fra etruskiske skulpturer til fransk impressionisme og dansk guldalderkunst.

Ligger på Dantes plads lige bag Tivoli. 6. Det nye Operahus på Holmen, skænket til folket af Mærsk McKinney-Møller. Det er dog ikke sket uden sværdslag. I sin bog ”De burde sige tak”, retter byggeriets arkitekt en dundrende kritik af hr. Møller som samarbejdspartner: ”Man fedter opad og er uforskammet nedad” hos Mærsk, som han mener har ødelagt byggeriets arkitektur. 7. Den sorte Diamant. med cykel- og gangstier hele vejen rundt om storbyen.

Men det skal naturligvis ikke afskære campisterne fra at besøge selve storbyen, som danskerne jo ikke selv kender godt nok. tog og bus kører mod centrum med få minutters mellemrum direkte fra campingpladsens adresse på Korsdalsvej eller fra s-stationen Brøndby Øster, et kvarters gang fra pladsen.

Parkeringstaksternes himmelflugt og byens fristelser får de fleste campister til at lade bilen stå, og tage de offentlige til centrum.

CAMPING FRITID 01-2010

36

Med rabatter i bagagen På hjemmesiden AOK.dk bringes dagligt opdaterede nyhe-

der fra København og omegn.

Udstillinger, koncerter og friluftsarrangementer kappes om turisternes gunst. Dansk Camping Union har indgået samarbejde med flere af dem, med henblik på rabatter og ekstra fordele. Blandt dem er tivoli, H.C. Andersen Eventyrhuset, guinness, Ripley, Bakkehuset over for ZOO, og tager man til Danmarks eneste Drive in Bio 30 km nordvest for København, får man en kæmpe spand gratis popkorn med DCU-fordelskataloget i hånden. samtidig sælger DCU-Absalon Copenhagen Camp det såkaldte Copenhagen Card, der giver yderligere rabatter på transport og entré’er.

Flere af de betydelige københavnske museer er helt gratis, f.eks. Nationalmuseet, tøjhusmuseet (våben), Frilands-

museet i sorgenfri lidt nord for København, og ikke at forglemme Carlsberg Fondens fantastiske kunstmuseum, glyptoteket lige bag tivoli, som har en enestående samling af ægyptiske fortidsminder, og en af Danmarks smukkeste sale. Her er gratis adgang på søndage, ellers koster det 65 kr.

Københavnske highlines KØDBYEN: Når mørket falder på,

liver Kødbyen ekstra op. så er det bare om at beslutte sig for, om der skal flirtes på Karriere, hygges på Jolene eller danses på Kødboderne... Eller pendles frem og tilbage.

Kødbyen er livligst om natten og lægger kvadratmeter til nogle af byens festligste hangouts pt. Og nye steder kommer hele tiden til. AOK.dk viser

vej, fra klassikerne, der først rykkede ind, til de helt nye, tætpakkede smugbarer.

M*A*S*H: Byens mest ambitiøse

og urbane steakhouse finder du i det tidligere galerie Asbæk i Bredgade 20.

HAVNERUNDFART: tag fra Ny-

havn eller gammel strand og ud på de vilde vover. DFDs Canal tours. Der gives 20% DCU-rabat. se Flakfortet indefra, eller nyd blot den stille sejlads forbi Den sorte Diamant og under broerne i det gamle København.

HALLØJ I OPERAEN: En aften i

Operaen på Holmen er en romantisk oplevelse, uanset om man er til opera eller ej. Huset, der er tegnet af arkitekt Henning Larsen, er nemlig en oplevelse i sig selv. Begynd aftenen med en middag for to i

Det 50 meter høje pariserhjul ved Axeltorv og Palads biografen får lov til at blive stående til midten af januar.

Prøv en tur over byens tage, mens tid er. 50 kr. for børn og 75 kr. for voksne. Se mere på www. wheelofcopenhagen.dk

Med S-tog fra til Hovedbanegården gør enhver snak om bil og kamp om p-pladser overflødig.

37 CAMPING FRITID 01-2010

Blandt de mere kuriøse spisesteder i København er "Skindbuksen" lige ved Kgs. Nytorv. Her hang 60'ernes bohemer, digtere, malere og muser ud til den lyse morgen. Flere af dem, bl.a. den lyse digter Jens August Schade er malet på væggene. Stedets koncept opretholdes: Uhøflig betjening til levende musik.

26. - 28. februar 2010 Gรฅ pรฅ opdagelse i 8 haller proppet med alt indenfor camping - 37.000 m2 โ ฒ 'DQPDUNV VWยบUVWH FDPSLQJXGVWLOOLQJ

โ ฒ $OOH PยจUNHU XGVWLOOHU PHG VWRUH VWDQGH

โ ฒ &DPSLQJYRJQH DXWRFDPSHUH IRUWHOWH WHOWYRJQH

WHOWH FDPSLQJSODGVHU XGVW\U RJ WLOEHKยบU P P

โ ฒ %7 NยงUHU ฤพย UHWV &DPSLQJYRJQฤฟ

โ ฒ 6SยจQGHQGH UHMVHIRUHGUDJ

โ ฒ 9LQWHUFDPSLQJ PHG IHVWDIWHQ OยบUGDJ

L VDPDUEHMGH PHG '&8 โ ฒ *HQWDJHOVH DI VXFFHVฤผHQ XGHOLY

Se mere pรฅ ferieforalle.dk )UHGDJ ล /ยบUGDJ ล 6ยบQGDJ

NU IUD W IUHGDJ ยซ U W Q ( ED UD

U EDWWHU 6HQLR H IDPLOLHUD 6WRU age DOOH d roen รฆltsb b e r o t t pรฅ S ds Raba P-pla s i t a r G

Vardevej 1 | DK-7400 Herning | +45 9926 9926 | mch.dk

1

2

3

7

4

5

6 1. Hellerups Experimentarium og Zoologisk Museum byder på mange oplevelser.

2. Der er mange spændende attraktioner i og omkring København. Hos en stor del af dem kan man opnå fordelagtige rabatter, ved at tegne et medlemskab af DCU – så modtager du også Camping Fritid gratis med posten otte gange om året. 3. De slidte, gamle hytter bliver kørt væk. 4. Middelgrundsfortet, som blev anlagt på verdens største kunstige ø. 5. Udsnit af kort over Københavns befæstning. 6. De nye hytter på DCU-Absalon Copenhagen Camp er vildt populære, og her er plads til hele familien. 7. Ligesom Christianshavn er Christians kirke noget særligt. Smuk og statelig rejser kirken sig fra enden af Strandgade, som et af byens mest spændende vartegn. Den er en del af bydelens identitet og et yndet mål for turister.

FAKTA

CHRISTIANIA PÅ TREDJEPLADSEN:

Oplev de maleriske kajgader Overgaden neden Vandet og Overgaden oven Vandet langs Christianshavns Kanal, hvor lystbåde ligger tæt sammen med nogle få husbåde. Her findes Fristaden Christiania, som er Københavns tredjestørste seværdighed, men ikke så ofte figurerer på listen over topseværdigheder. staden er et socialt eksperiment med et hav af spisesteder og værtshuse, værksteder og butikker, og der er liv på stort set alle tider af

6 Top 5

så mange danskere kan genkende verdens storbyer uden vartegn: 1. London 97 pct.

2. Paris 89 pct.

3. sydney 85 pct.

4. Amsterdam 79 pct.

5. Rom 69 pct.

6. København 64 pct.

Kilde: Internetsurvey foretaget for Hotels.com blandt 10.000 respondenter fra 14 forskellige lande.

døgnet. De ca. 750 faste indbyggere bor i de gamle militærbygninger og i fantastiske selvbyggede huse.

Her er kirken, man ikke kender Marmorkirken er et af de

kendte indslag i den københavnske skyline. i 1749 blev den første sten lagt til kirken, der var tænkt som en rokokokirke i norsk marmor. inspirationen kommer fra Peterskirken i Rom, og bebyggelsen rundt om kirken minder om et lille stykke af Paris.Kirken var planlagt som en del af Frederiksstaden, og fik derfor navnet Frederikskirken. Det endte med at vare 150 år, før kirken stod færdig.

q

SMS:DCU til 1299

g med i og få din menin Camping Fritid + (alm. sms-takst)

2 kr.

39 CAMPING FRITID 01-2010

Faktisk er danskerne bedre til at genkende stort set alle andre byer end deres egen hovedstad! således kunne 97 pct. kende London uden Big Ben, 89 pct. genkendte Paris uden Eiffeltårnet, og 85 pct. kunne genkende sydney, selvom det dansktegnede operahus var fjernet fra billedet.

Vi er ikke kun de dårligste i Norden til at genkende vores egen hovedstad, vi er også nogle af de dårligste i hele verden. (Kun tyskerne er dårligere end danskerne, idet bare 61 pct. af tyskerne kunne genkende Berlin uden byens berømte fjernsynstårn).

Operaens restaurant, hvor der er en panoramaudsigt ud over Københavns Havn, byens tårne og Det Kongelige skuespilhus. Man skal have billet til en forestilling eller rundvisning for at komme ind i Operaen.

KIG forbi og oplev de FLOTTE VOGNE fra LMC og Cabby VI BYDER på lidt godt at SPISE og DRIKKE Festlige

Østsjædage hos campin llands gcen ter

Spar 10% op til 27.200 kr. på de sidste LMC 2009-modeller Spar 15% op til 47.500 kr. på de sidste LMC 2008-modeller Spar 20% op til 47.300 kr. på de sidste LMC 2007-modeller Spar op til 60.000 kr. på de sidste Cabby 2009-modeller Brugte vogne: Spar op til 24.400 på udvalgte vogne 20%* i udstyrsbutikken (*gælder kun lagervarer og ikke i forvejen nedsatte varer fra 15.-31. januar 2010)

20% på demotelte Je J e rrss i e S t rra a n d v e j 8 8 • 2 6 8 0 S o l r ø d s t ra rand • 56 14 33 55 • www w.. o e c c . d k

Å b n i n g s t i d e r : M a n d a g , t i rs r s d a g o g f re r e d a g 1 0 - 1 7 • o n s d a g l u k k e t • t o rs r s d a g 1 0 - 1 8 . 3 0 • l ø rrd dag 10-14 • søndag 11-16

S e w w w. w . o e c c . d k • v i h a r a l t i d o v e r 6 0 p æ n e b r u g t e v o g n e i a l l e p r i s l a g o g i n d re retninger på lager

B e s ø g v o rre e s u d s t y rs r s b u t i k m e d a l t i u d s t y r, r , rre eservedele og tilbehør

PÅ VEJ TIL FRIHEDEN PINGVOGN EN LILLE LET CAMNOMISK BIL O - TIL EN LILLE ØK

NYHED 2010

NYHED: AMBIANCE STYLE 450

Håbet er lysegrønt – i Hopenhagen i

dagene op til Klimakonferencen i København fik den en ekstra skalle på byens torv.

For første gang nogensinde blev der camperet på Rådhuspladsen. Det var KlimaKBH.dk, der ønskede at demonstrere, hvordan CO2-udslippet kunne mindskes. selv byens juletræ var politisk korrekt: i samarbejde med tyske Osram og siemens lyser træet i år ved hjælp af pedalkraft. tilsvarende besluttede DCUs bestyrelse umiddelbart før jul, at en splinterny servicebygning på Absalon Camping naturligvis skal opvarmes med solvarme.

Nyhed: Alle campingvog ne har haglsikre t GRP tag

KUN kr.

116.800,-

– Det er klart, at vi vil bidrage til mindst muligt CO2-udslip, samtidig med at vi gerne vil sende det signal til omverdenen, at camping skal være en grøn ferieform, siger DCU-landsformand Bjarne Jensen.

En enkelt bruger af campingnettet.dk kom op i det røde felt, da Copenhagen blev udnævnt til Hopenhagen: i kan ikke stave, hævdede hun. Engelskkyndige vil dog vide, at der naturligvis er tale om et ordspil fra arrangørernes side: Hope betyder håb – og det er lige så lysegrønt som de mange juletræer, der i øjeblikket tændes rundt om i landet.

Med enk eltseng m/ lame ludtræk

Ɣ Ɣ Ɣ Ɣ

Egenvægt: 1050 kg Total vægt: 1300 kg

Ɣ Ɣ Ɣ Ɣ

Køleskab Toilet Gasovn m/blæser Rullegardin Myggenet Serviceklap Stor tagluge Varmt vand

Se det store sortiment på www.caravelair.dk

ANTARES LUXE 426 Egenvægt: ..........880 kg Total vægt:1100/1200 kg Med køjer & dobbeltseng

q

ETT E SMÅ L

FRANSKE F RIST

ELSE R

CARAVELAIR søger i øjeblikket nye forhandlere i det markerede område på kortet. Er du interesseret så kontakt Peter Outzen på tlf. 40631888

1 2

6 7 9

3 4

KUN kr.

95.400,-

5 10

8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Nibe Caravan Center: .............9671 6200 Kronjyllands Camping Center: 8642 8694 Tarp Caravans: ...................... 7516 7600 Ulkebøl Campinggård: ...........7442 3256 Svendborg Camping Center: ... 6221 7007 Bijé Fritid og Camping: .......... 4879 3110 Jyderup Camping Center: ....... 5927 6922 Slagelse Camping og Fritid: .... 5570 0020 Kattinge Caravan: ................. 4640 1060 Caravan Syn Maribo: ..............5471 1060

IND sigt

KLIMATOPMØDE

&

Gud grønne skove

Klimatopmødet i København blev en succes eller fiasko, alt efter hvem man spørger. Jørgen W. Fröhlich spørger campingpladserne: Hvor er jeres bidrag til en bæredygtighed og biodiversitet.

CAMPING FRITID 01-2010

42

E

n engelsk forsker har for nylig beskrevet, hvordan fluen og mennesket kan betragtes som eneste overflødige dyr her på jorden. Men en noget ældre tekst, nemlig i den 3.500 år gamle 1. Mosebog, dementerer pointen, idet den hævder, at Gud har skabt mennesket, for at det skulle passe på dyrene og underlægge sig jorden.

”

28. Gud sagde til dem: ”Bliv frugtbare og mangfoldige og opfyld Jorden, gør eder til Herre over den og hersk over Havets Fisk og Himmelens Fugle, Kvæget og alle vildtlevende Dyr, der rører sig på Jorden!”

Det slap han så til gengæld ikke særlig godt fra. I dag kan selv mimrende gammelsyn se, den er gal, og i lyset af Klimatopmødets resultater må vi konkludere, at vi nok er en smule overvurderet i den citerede kontext. At vi har forvaltet vort pund ualmindelig dårligt, og at kloden måske havde været betydelig bedre stillet uden det (overflødige) menneske (og at tilbage som ”overflødig” står så kun den stakkels flue, men som mennesket vel så også har forpligtet sig til at passe på).

ståelse af behovet for miljøbeskyttelse helt ned til det enkelte menneskes egen skraldespand.

Køb madvarer, der ikke er dyrket med sprøjtemidler og kunstgødning på en udpint jord. Økologi er en af vejene.

Vi kunne i langt højere grad vælge at spise årstidens frugt og grøntsager. Det er absurd at lade gode danske æbler ligge og rådne op under træerne, samtidig med at vi køber franske, voksede og blanke æbler, eller frugter fra Sydtyrol, fragtet hele vejen gennem Brennerpasset til lille Danmark på tonstunge, CO2-forurenende lastbiler. Eller hollandske tomater, dyrket i gasopvarmede drivhuse på Rockwool-bats, samtidig med at tonsvis af friske, ofte økologiske og usprøjtede danske tomater med smagen af jord i behold går direkte til destruktion. Genbrug det grønne husholdningsaffald, så det indgår naturligt i kredsløbet. Spar på elektriciteten og de fossile brændstoffer.

Naturtro camping

Heldigvis lovede det netop afsluttede klimatopmøde, at det ikke er helt for sent at komme på bedre tanker. Det sker ikke ved at sælge forureningskvoter, men gennem effektivisering af vort energiforbrug og en for-

Læs på de næste sider i Camping Fritid om, hvad der i øvrigt gøres for at tage disse opgaver alvorligt ude på pladserne.

Visionerne er mange. Men det er handlingerne, der tæller.

Vi har naturligvis hver især vor del af skylden for den lidende jords tilstand, og må se at få gjort noget ved det.

q

43 CAMPING FRITID 01-2010

Jordbunden levevis

Danmarks små 500 campingpladser lever alle af at sende folk ud i naturen. Derfor har campingpladsejere en særlig forpligtelse til at passe på den.

FDMs gule miljøblomst forpligter både gæster og motororganisationen til at være naturbevidste. Og i DCU er man tidligt gået i gang med at sætte solfangere på sine tage, indføre affaldssortering og vandbesparende foranstaltninger.

IND SIgT

KLIMATOPMØDE

Øko-tjek din – gør sund camping til en selvfølge. Jørgen W. Fröhlich ta’r temperaturen på pladsernes miljøbevidsthed.

M

CAMPING FRITID 01-2010

44

eget tyder på, at landets campingpladser efterhånden lever op til forpligtelserne om at passe på den natur, de lever af at stille til rådighed for deres gæster. Samtidig med ”rettidig omhu” for miljøet er man også blevet opmærksom på, at penge og ressource-besparelser hænger uløseligt sammen.

Energiforbrug koster penge, og gi’r næsten altid forurening og udslip af CO2.

I Tyskland har man oprettet en kæde af ”Öko-campingpladser”. Så langt er vi ikke nået herhjemme, men masser af steder er der individuelle tiltag på området.

Her er, hvad et tilfældigt udpluk af campingpladser fortæller, at de har foretaget:

Viborg Sø Camping: I flere år har vi haft affaldssortering i forskellige containere.

Vandsparer i vandhaner + bruser og lavt skyl i toiletter.

Sparepærer, hvor det er muligt på pladsen og i bygningerne.

Lyscensor i toiletbygning.

Tænd- og slukur til hoppepuder og udendørsbelysning, Bio-klip af græs, så man ikke skal bruge gødning. Dette er selvfølgelig også spareforanstaltninger, som ligeledes har en god indvirkning på miljøet.

Lægårdens Camping: Alt haveaffald bliver komposteret og spredt på markerne.

Vi har lavet ny toiletbygning i 2009, hvor vi har taget meget hensyn til miljø.

Vandfri urinaler. Opvarmning er med luft til vand-varmepumpe.

Dette kører med meget fine resultater og god økonomi.

Til supplerende varme er valgt træpillefyr. Den store energisluger er tørretumbleren, som også er tilsluttet varmepumpen. Affald er et voksende problem, men vi sorterer mest muligt. Jern, flasker, pap, papir, træ og småt brandbart.

Lysabildskov Camping & Feriecenter: Vi har varmepumpe til opvarmning af vand, og der er monteret termostat, så vandet kun er 40 grader ved håndvaske og bruser, vandtemperaturen i køkkenet er 65 grader.

Ved vores swimmingpool er der træpillefyr, samt solvarme til opvarmning.

Vi har sortering af affald d.v.s. dåsecontainer, plastflaskecontainer, glasflaskecontainer, papcontainer og container til køkkenaffald, men desværre er ikke alle campister gode til affaldssortering.

campingplads

Sindal Camping: Vores største og virkelig betydende miljøfremmende tiltag er helt klart el-afregning efter forbrug.

Da vi installerede el-målere på samtlige pladser, faldt det dokumenterede el-forbrug til en del under halvdelen pr. overnattende enhed!

Vores vision er, at pladsen skal drives miljørigtigt med så lille miljøpåvirkning som muligt.

God husholdning med naturressourcerne og sundhed er centrale tankegange ved planlægning, indkøb, anlæg, drift og bortskaffelse.

Vores renovation har vi f.eks. ændret på, således at vi har lavet mere kildesortering, end der har været tidligere. Det har allerede nu medført, at vi har haft mindre renovation end tidligere. Det til trods for en fremgang i overnatningstallet på pladsen med 8% pr. d.d.

Dancamp: Opsamling og genbrug af regnvand til toiletskyl på den moderne Kolding City Camp er blandt de miljøvenlige foranstaltninger, vi har iværksat. Et andet er brug af solvarme til opvarmning af servicebygningerne på Ajstrup Strand Camping.

Solvarmeanlægget varmer både bygning og brusevand, og med en status som netop helårsåben, er der brug for enhver vintersolstråle. På Nordsø Camping & Badeland bruger man miljøvenlig, svolvfri olie til opvarmning af det 1.000 m2 store badeland.

Men da det kan gøres bedre,

MILJØRIGTIGE TILTAG

45 CAMPING FRITID 01-2010

Desuden: LED-belysning, således at vores pladsbelysning nu hovedsageligt består i 1,6 watt pærer med 25 års levetid. Vi kan ikke helt komme uden om brug af gift til myre- og ukrudtsbekæmpelse, men begrænser dette mest muligt.

Husodde Strand Camping:

DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UD UDSALG UDSALG UDSALG Gode UDSALG tilbud UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG DSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG UDSALG U på overgemte

KOM TIL UDSALGS ÅBENT HUS

hos din lokale Hobby-forhandler d. 9.-10. januar fra kl. 10-16.

Udsalget varer til og med d. 31. januar. % 0 2 Spar op til: 5% 10% 25% 30%

15%

HUSK

50% 40%

campingvogne

Se tilbudene hos din lokale Hobby-forhandler: Jyderup Camping Center CC Camping & Marine

P.J. Caravan

Køge Caravan Center Bijé Fritid & Camping

Københavnsvej 277 4000 Roskilde Tlf: 46 75 71 29

Tangmosevej 99 4600 Køge Tlf: 56 65 16 61

Bomose Allé 19 3200 Helsinge Tlf: 48 79 31 10

Industriparken 22 4450 Jyderup Tlf: 59 27 69 22

Trekanten 7-11 Herrestrup, 4571 Grevinge Tlf: 59 65 99 11

www.pj-caravan.dk

www.kocc.dk

www.bije.dk

www.jcc.dk

www.cccm.dk

Sigt

KLIMATOPMØDE planlægges over de kommende vintre at implantere et jordvarmeanlæg på Nordsø Camping, samt på Hampen Sø Camping og dermed reducere forbruget af olie.

Gåsevig Camping: Hække- og græsaffald afleveres i fast container og køres til kompostering, som så senere skal komme tilbage til campingpladsen som fin kompostmuld.

Der er monteret solvarme, som kombineret forsyner varmtvandsforsyningen, så forsyningen bliver så CO2-neutral som muligt. På radiatorer er der sat termostater med natsænkning, i nye anlæg etableres dette fra starten.

Reersø Camping: Vi har fået den grønne nøgle – så vi er meget opmærksomme på alle muligheder for at spare på jordens ressourcer. Vi har sortering af affald – hvor der udleveres en vejledning ved hver indskrivning.

hvilket sparer på vandforbruget, og arbejder på opsætning af solceller, for derigennem at udnytte solens energi til opvarmning af vort vand til såvel bad som til opvask. Ved brandmateriel på pladsen er opsat solcellelamper.

AFFALDSSORTERING - SKÅRET UD I PAP!

IND

Skovly/Tranum: Alt det, der bliver klippet, såsom græs, hække, træer osv. bliver genbrugt og lavet til kompost.

Nu er det jo sådan med miljø og viljen til at gøre noget ved det, at det er styret af dem, der har pengebukserne på, så det er ikke altid lige nemt at være miljøbevidst.

Campingchef Søren Dahlin tester de nye DCU-maskiner, som kører på mindre Co2-belastende brændstof.

Jeg selv kører i VW Lupo, som kører ca. 33 km på en liter diesel, men den blev jo for dyr pga. af høje bilafgifter, så den laves ikke mere.

Sanddobberne: Vi har hele sæsonen haft affaldssortering her på pladsen.

Både med hensyn til dåser/flasker – bio- og restaffald, og selvfølgelig specielle bure til pap.

Vi har natsænkning på de store toiletbygninger. Vi har også natsænkning på varmtvandsbeholderen på udekøkkenet. Vi har solvarme, som dækker både det varme vand og gulvvarme. Vi har ligeledes specielle anordninger på vandhanerne på toiletterne, som gør, at trykket er det samme som før, men der bruges mindre vand.

Safari Camping:

Der findes ikke sprøjtegifte på pladsen, vi har derimod stor glæde af ukrudtsbrændere.

Kulhuse: Vi har opsat vandfri urinaler,

q

Hvad skal ind – sol og vind Flere og flere campister skåner miljøet og opnår ultimativ frihed ved at montere solfangere på deres campingvogne. Også små vindmøller, som på lystfartøjer, dukker af og til op på campingvogne.

Det er et initiativ, forbrugerorganisationen Dansk Camping Union støtter med dette lille, glade solmærke, som kan rekvireres gratis ved indsendelse af en frankeret svarkuvert til: DCU-Huset, Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby.

47 CAMPING FRITID 01-2010

Vi er optaget af hele tiden at være på forkant med de muligheder, der er for at spare vort miljø. For få år siden gennemgik vores elektriker sammen

med en rådgiver fra EnergiNord hele vores el-installation.

Det resulterede i el-sparepærer, mere effektiv styring af natlys, skrotning af gammel åben køler og fryser og ind med nye med glaslåger. Sidste år gennemgik en miljøkonsulent fra et vvs-firma vores vaskemaskiner, toiletter, brusere og vandhaner.

Det resulterede i vandbesparende foranstaltninger efter hans anvisning! Rengøringsmidler bliver indkøbt med omtanke, oftest svanemærket.

Her i Danmark er det politikerne, der er nogle smøl med alt det der med miljø og CO2, det bliver kun til snak og nye afgifter. Vi kunne nemt blive et foregangsland for alt det der, hvis de tog sig sammen derinde på Borgen.

IND Sigt

KLIMATOPMØDE

Forurening var tæt på at

campingplads Trods massiv indsats for at råde bod på fortidens synder, er det svært for byen Harboøre at ryste en dårlig klang i øret af sig.

Jørgen W. Fröhlich talte med turistmand, der i en menneskealder har udlejet sommerhuse og drevet camping på Harboøre Tange.

CAMPING FRITID 01-2010

48

– Det var lige op til højsæsonen, at aviserne dengang begyndte at skrive om giftdepoterne ved høfde 42, og turisterne blev selvfølgelig væk.

Nu er der ryddet op, og et biologisk rensningsanlæg sørger for det allerbedste badevand ved Vesterhavet. Alligevel hænger Harboøre og ‘60-ernes forureningsskandaler desværre uløseligt sammen.

Ordene kommer fra Mogens Lauritzen, som snart går ind i sin 28. sæson på Vesterhavs Camping.

Man forbandt automatisk navnet Harboøre med fisk, der blev til skeletter, når de svømmede forbi høfde 42.

Badevandet er atter OK ud for Harboøre Tange, men 60-ernes skandaler var tæt på at knække turisterhvervet for det lille samfund.

Han er barnefødt i Charlottenlund nord for København og er overbevist om, at et tilsvarende

rende thyborøn Kommune foretog sig ikke noget, lyder det videre fra Mogens Lauritzen,

Pressens daglige reportager fra Harboøre fik stoppet de skandaløse forhold.

”

hændelsesforløb aldrig ville have fundet sted i Hellerup.

som erkender, at den megen presseomtale var tæt på at ødelægge hans forretning.

Presset hjalp

Men selvom han generelt ikke har særlig meget tilovers for journalister, er Mogens Laurit-

– Man var formentlig ikke klogere dengang, og den davæ-

zen ikke i tvivl om, at det var pressens daglige reportager fra Harboøre, med lastbiler, der kørte gifttønder rundt i klitterne, som fik stoppet de skandaløse forhold.

– Det var både plantegiftfabrikken og staten, der foretog disse udledninger. Men massive pres tvang både Cheminovas ejer, Århus Universitet og staten til at stoppe den farlige trafik, rydde op, og til at opføre et moderne rensningsanlæg. Men i mellemtiden måtte jeg stoppe mit feriecen-

”

Det var både plantegiftfabrikken og staten, der foretog de giftige udledninger.

ter med sommerhusudlejning og satse på at give campingpladsen nyt liv, siger han.

– i dag er der kun et lille stykke strand, der er afspærret for of-

fentligheden. Der blæser en frisk vind fra Vesterhavet, og sommeren igennem er der blevet badet på livet løs herude, fortæller Mogens Lauritzen.

Der er stadigvæk folk, der husker det, der skete dengang.

Nu er alt godt, men ingen beskæftiger sig med de helt store

JANUAR UDSALG

forureningssyndere, som stadig får lov at ligge. Proms Chemiske Fabrik og grindstedværket, lyder salutten til sidst fra Mogens Lauritzen.

q

Commodore Royal

Ambassador Moonlight

Ambassador

Forum

Opus 300

Capri Lux

Penta

Commodore Concept

Spar fra 15% til 40% på fortelte fra Isabella

Penta Consept

Se Danm ar permane ks største nte udsti llin af Isabell a for telte g , udstyr m m. får du pro Hos os fe vejlednin ssionel g og ser v ice Køb dit n ye for telt . uden udb etaling, h ør mere om dette go de tilbud.

Opus

Tangmosevej 99. 4600 Køge Tlf. 56 65 16 61 Fax. 56 65 12 11

www.kocc.dk

VA ARA E C R KØG CENTE

N

BOLON T TIL FORT ÆPPER ELTET Spar op

udvalgte

til 50% p å modeller.

IND Sigt

KLIMATOPMØDE

Dårlig

affalds ødelægger genbruget D CAMPING FRITID 01-2010

50

anskerne har efterhånden lært at sortere affaldet til diverse genbrugscontainere.

Men der sjuskes i et sådant omfang, at indholdet ofte må kasseres. Og det er synd for miljøet. Der smides rask væk porcelæn og keramik i flaskecontainerne, samt flamingo og plast i papcontainerne. Camping Fritid har taget et par stikprøver rundt om på danske campingpladser, og det bekræfter, at det står sløjt til.

Samme toner lyder fra Økohaven ved Århus, hvor affaldssortering er en af de største hemsko for kompostering af grønt affald.

Billederne her er fra Odense City Camping. til højre en flaskegenbrugscontainer fyldt med aluminiumsdåser, som i sig selv kan genbruges. til venstre er det papcontaineren, der er beriget med plastikfolie og sågar en makrel i tomat dåse.

q

Sol over D anmark

i Danmark skin ner solen i flere end 1.800 tim så der er gode er i løbet af he muligheder fo le året, r at udnytte solens med til at neds energi og være ætte CO -uds lip 2 pe t. Et solvarmea solens energi nlæg omsætte til varme i et en r kelt og lukket CO2 og andre kredsløb helt skadelige stof uden fe r ud ledes. De flest sforhandlere er e campingvogn i stand til at le vere og installe til campingvogn re et komplet en. i DCU har an llæ g m an for længst inds i at investere i solfangere på et det fornuftig bygningsmasse e n.

IND Sigt

Kom og besøg Trekroners stand på årets store campingog feriemesse i Bella Centret - og vind flotte præmier!

Stand H-12

CAMPING FRITID 01-2010

52

KLIMATOPMØDE

Flot klimapris til Hvidbjerg E t af de største jordvarmeanlæg i Danmark har set dagens lys ved Hvidbjerg Strand Feriepark. Næsten 6 km slanger er rullet ud under jorden. Der er endvidere satset på solvarme med et 300 m2 solfangeranlæg på taget af bygningerne. Som supplement er der installeret luft til luftvarmepumper.

Efter installationen har ferieparken stort set været selvforsynende med varme.

Det har camping- og feriecentret i Hvidbjerg ved Blåvand nu fået en pris fra Realkredit for.

– Den lokale Kloge m2 Pris er i år på 30.000 kroner, og Hvidbjerg Strand Feriepark ApS kan nu bruge pengene til at hente inspiration til yderligere forbedringer af de fysiske og funktionelle rammer, siger gruppechef Heinrich Jensen i Realkredit Danmark Finanscenter Jylland Syd.

q

IF7&H&"#

ah$ .

DK

J < K B

; H ; C

K D : D <v ;

¾

J ; J J ; = : K 8 ; ?

H ? <;

>Xi[Xjµ\e

8;IJ?B :Xdg`e^]\i`\e )'(' ( l^\ ` alc` ]iX

bi% (''#$ gi% g\ijfe# gi% [X^ m&- g\ijfe\i% Gi`j\e \i `ebc% i\e^µi`e^

f^ IF7H fg k`c bi% /''#$ J< D<I< Gw NNN%:8EM8J?FC@;8PJ%;B

:XemXj ?fc`[Xpj s Jµm\a ) s ;B$-.0) Iµdµ s Kc]% *0(+ *'.' wYe`e^jk`[\i1 DXe[X^ $ ]i\[X^ ]iX bc% '0%'' $ (0%'' Æ Cµi[X^ ]iX bc% '0%'' $ (,%''

CAMPING FRITID 01-2010

54

Årets Campingtrækker

2010

SKODA igen, igen

55 CAMPING FRITID 01-2010

Fire nye og populære biler i firmaklassen skulle både møde konkurrenter fra andre klasser, men samtidig udkæmpe et internt opgør. For hvilken af disse fire firmabiler er bedst foran campingvognen.

Jørli Petersen kridter skoene og spidser pennen i det afgørende øjeblik. Ole Johnny Sørensen havde fingeren på aftrækkeren.

K

onkurrenterne fra den populære familieklasse var Mazda 3 og VW Golf, og disse var oppe mod to af den type biler, som traditionelt er inde i overvejelserne, når campingfolket skal have ny trækker til det rullende palads.

En ægte firhjulstrækker er normalt den bedste trækker, men handicappet er enten pris, mangel på bagsæde eller en dårligere totaløkonomi.

For andet år i træk var samtlige kandidater officielt udstyret med dieselmotor. VW Golf fik også vist, hvad de nye trykladede 1,4 liters benzinmotorer kan præstere, og i parentes kan vi bemærke, at præstationer og overskud er imponerende, og det samme er tilfældet for forbruget. En VW Golf med masser af komprimeret luft i indsugning og en campingvogn på krogen kan tage kampen op med en Hummer, hvis vi alene måler på forbrug.

CAMPING FRITID 01-2010

56

Krisen kradser Endnu engang blandede krisen sig i DCUs kåring af Årets Campingtrækker. Den trækker, vi på forhånd havde udpeget som en meget farlig outsider,

Testpiloterne kom på en meget svær opgave; det var de små marginaler, som afgjorde dysten om årets campingtrækker 2010.

Klar, parat, start...

det handler om misforståelser, følelser, det politisk ukorrekte, en herskende stemning i befolkningen, men ikke med reelt indhold, når Nissan sætter salget af denne type bil på absolut vågeblus.

Nyhederne Årets finale var også en kraftig satsning for både DCU og Skoda. Vi havde mere end et godt øje til VW-koncernens automatgear af DSG-typen. Men ville denne form for automatgear i det hele taget fungere som forventet, når den meget store campingvogn blev sat efter den nye Superb, og så var årets kåring også et meget velkomment møde med den nye

Opel Insignia, der var monteret med det nyeste af det nye i sikkerhed, når der er campingvogn på krogen.

Disse to populære biler i firmaklassen skulle møde to andre skrappe konkurrenter, der mødte op i helt traditionel udgave med manuelt gear og en solid toliters dieselmotor i næsen.

Feltets seks almindelige personbiler blev sammen med Subaru Forester sendt ud på den afsluttende todages gruppetest, hvor vejrguderne bød på helt optimale forhold. Rigelig blæst, i perioder halvvåde veje med begrænset kontakt til asfalten, mens sidste del af gruppetesten blev afviklet på lukket bane, hvor bilernes

VI SERVERER KAFFE OG KAGEMAND MASSER AF GODE TILBUD

meldte fra i sidste øjeblik. Den danske importør kunne ganske enkelt ikke fremskaffe en bil.

Salget af denne type politisk ukorrekte biler er gået i stå, så Nissan havde pakket alle bilerne sammen og sendt dem til Norge, hvor X-Trail er en af de mest populære biler.

Den tager vi lige langsomt.

Nissan: Et af de bilmærker, der har en lang og glorværdig tradition for at bygge fremragende trækkere og firhjulstrækkere i særklasse, har midlertidig trukket følehornene til sig i Danmark. Skuffende, men samtidig misforstået.

En Nissan X-Trail med campingvogn bruger ikke mere brændstof end mange af de fremmødte konkurrenter, så

5-ÅRS FØDSELSDAG

Der var kamp til stregen, da årets syv finalister mødtes til den afsluttende todages gruppetest, og det tætte opgør kunne ses på fordeling af point. To point skilte årets nummer et og to, og der var kun seks point mellem nummer et og tre. Det blev en meget skarp afgørelse, hvor den store Skoda Superb trak det længste strå i et tæt opløb på fordele og ulemper.

2.300 m2 indendørs udstilling • Nye og brugte campingvogne Fortelte • Telte • Teltvogne • Trailere • Tilbehør • Udstyr Lystfiskerartikler • Fritidsbeklædning • Serviceværksted

Telefon: 5570 0020 • www.slagelsecamping.dk

Åbningstider: Mandag - fredag 10-17 • Lørdage 10-15 Søn- og helligdage 11-16

Årets Campingtrækker 2010 Skoda Suberb VW Golf Subaru Forester

27 point 25 point 21 point

Den sidste breefing, inden testen begynder.

grænser blev afprøvet under sikre forhold.

Tæt opgør

CAMPING FRITID 01-2010

58

Det forventede tætte opgør blev nøjagtig så tæt som forventet. Efter den forblæste landevejstest med de værste stigninger, der kan opdrives i den østlige del af Danmark, var der ingen klar favorit. Den faceliftede Peugeot 407 viste sig som en værdig konkurrent til resten af deltagerne i firmaklassen, Toyota viste den komfort og mangel på støj, som vi huskede fra den første test af bilen, mens Mazda 3 med 1,6 liters dieselmotor havde lidt problemer med blæst og stigninger.

DCU har tidligere haft små, men overraskende gode dieselmotorer i finalefeltet. Kia Cee’d har vundet med 1,6 liters dieselmotor, Toyota har overrasket meget positivt med

deres 1,4 liters diesel, men de senere års jagt på bedre og bedre officielle ECE- og CO2 tal har en høj pris, når der sættes campingvogn på krogen.

Det er meget vanskeligt at kombinere jagten på mange officielle kilometer med en kompetent dieselmotor, og jo mindre cylindervolumen er, jo større er problemet med dagens udlægning af motorer, CO2 krav og det virkelige liv.

Den høje totalgearing, der giver et lavt officielt forbrugstal, men er et åbenlyst handicap, når man kører med fuldt læsset bil og campingvogn på krogen.

Eneste mulighed er kørsel i lavere gear med tilsvarende højt forbrug af brændstof.

Landevejstesten havde to biler, der skilte sig lidt ud fra feltet med lidt forsigtige plusser.

Subaru Forester var som ventet den stabile trækker. Sikkerheden selv, men også en anelse følsom for sidevind, og Skoda

Skoda Superb 2,0 TDI CR 170 DSG femdørs HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear Længde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vægt Totalvægt Påhængsvægt m/u bremse Max påhængsbredde Vægtafgift år ECE-norm Pris fra

170/4.200 350/1.750-2.500 6 aut 484/182/146 cm 276 cm 1.660 kg 2.135 kg 1.800/750 kg 252 cm 4.500 kr.

16,4 km/l 404.000 kr.

Det er anden gang, Skoda løber med titlen som Årets Campingtrækker i Danmark. Først Octavia og nu Superb. Skoda kan åbenbart et eller andet, når det gælder trækkere, og med en maksimal trailervægt på 1.800 kg kan man stort set vælge den campingvogn, man ønsker. Den nye generation motorer er et plus til Skoda, men den helt store og positive overraskelse var den type automatgear, der går under betegnelsen DSG. Denne type automatgear er en gave til campingfolket. Endelig et automatgear, der er velegnet til kørsel med trailer.

Men Superb er meget mere end et smart automatgear og en god motor. Superb er en meget komplet trækker uden åbenlyse eller blot små svagheder.

Subaru Forester 2,0 D XE femdørs

VW Golf 2,0 TDI 110 femdørs HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear LÌngde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vÌgt TotalvÌgt PühÌngsvÌgt m/u bremse Max pühÌngsbredde VÌgtafgift ür ECE-norm Pris

HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear LÌngde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vÌgt TotalvÌgt PühÌngsvÌgt m/u bremse Max pühÌngsbredde VÌgtafgift ür ECE-norm Pris

110/4.100 250/1.750 5 420/179/148 cm 258 cm 1.426 kg 1.840 kg 1.500/670 kg 249 cm 2.600 kr.

22,2 km/l 284.396 kr.

VW Golf var den helt store udfordrer til Skoda Superb. Denne gang med den nye toliters dieselmotor med 110 HK, hvor Golf imponerer med et meget lavt forbrug, nĂĽr der er campingvogn pĂĽ krogen.

En sekstrins manuel gearkasse vil vĂŚre et ganske stort plus, men hvorfor ikke snuppe en Golf med den nye syvtrins DSG, der er endnu bedre end den sekstrins, der var lagt i vinderbilen Superb.

Pas pĂĽ med Golf og benzinmotorer. Forbruget er enormt. Det er en bil til fĂĽ kilometer ĂĽrligt med campingvogn, men en god maksimal trailervĂŚgt, og de kendte forbehold til plads. Golf er mest egnet til ferie for to.

!

147/3.600 350/1.800-2.400 6 456/178/170 cm 262 cm 1.615 kg 2.050 kg 2.000/750 kg 249 cm 5.140 kr.

15,6 km/l 479.900 kr.

Det er ingen overraskelse, nür Subaru blander sig blandt de bedste. Det permanente firhjulstrÌk giver meget høj stabilitet, og i snÌvre kurver og uventede, kritiske situationer var Forester ürets absolut bedste deltager. Forester mü køre med 2.000 kg pü krogen, men det er i overkanten til den nye dieselmotor, der nu er forsynet med den sekstrins gearkasse, vi har efterlyst. Et klart fremskridt. Forester er en anelse følsom for kraftig sidevind, og testbilen havde problemer med kobling og gearskifte, og sü har prisen pü Subaru vÌret meget ustabil det seneste ür. Den gode nyhed skulle vÌre, at priserne er pü vej tilbage til det oprindelige niveau, det vil sige omkring 400.000 kr. for en Forester diesel, sü hold øje med prisen.

TĂŚnk den bedste service, nĂĽr du tĂŚnker Isabella...

For at kunne yde den bedst mulige service har vi et fast forhandlernet i hele Danmark. De har adgang til seneste opdateringer og deler nyheder om produkter og service gennem seminarer og kurser. Vi har samarbejdet med en stor del af vore forhandlere gennem mange nU RJ KHU Ă&#x20AC; QGHU PDQ GH Ă HVWH IRUWHOWPRGHOOHU RSVWLOOHW L EXWLNNHQ og pĂĽ lager.

Süfremt uheldet er ude, eller der skal foretages Ìndringer pü forteltet, foregür dette i Vejle hos vores erfarne og dygtige serviceafdeling. Her anvendes det samme materiale og den samme maskinpark, som da produktet blev fremstillet. IndlevÊr blot forteltet hos din Isabella-forhandler, og sammen sørger vi for resten.

59

Isabella A/S ¡ Isabellahøj 3 ¡ 7100 Vejle For henvisning til nÌrmeste forhandler: tlf. 75 82 07 55 ¡ info@isabella.net www.isabella.net

CAMPING FRITID 01-2010

Et fortelt er en investering, og hos Isabella hjĂŚlper vi dig med at tage vare pĂĽ denne investering â&#x20AC;&#x201C; ogsĂĽ efter købet!

Toyota Avensis 2,0 D-4D T1 St.C HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear Længde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vægt Totalvægt Påhængsvægt m/u bremse Max påhængsbredde Vægtafgift år ECE-norm Pris fra

126/3.600 310/1800-2.400 6 477/181/148 cm 270 cm 1.652 kg 2.130kg 1.600/500 kg 251 cm 3.860 kr.

18,5 km/l 365.674 kr.

Den nye Toyota Avensis er lidt af en drømmebil for de mennesker, der kører mange kilometer hvert år med campingvogn. Stabil i alle situationer, men først og fremmest komfortabel.

En meget lydsvag kabine, og stort set ugeneret af påvirkninger på trækkrogen. Med en stationcar har man al den plads, man kan drømme om, og Avensis-programmet byder på mange muligheder.

De lidt større og kraftige motorer hedder noget med 2,2, og det er disse motorer, man skal vælge, for den toliters med 126 HK og en samlet vogntogsvægt på mere end 3.500 kg er for hård kost for en toliters diesel-Avensis, der samtidig lider under nutidens høje totalgearing.

CAMPING FRITID 01-2010

60

Peugeot 407 SW 2,0 HDI femdørs HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear Længde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vægt Totalvægt Påhængsvægt m/u bremse Max påhængsbredde Vægtafgift år ECE-norm Pris

136/4.000 320-340/2.000 6 476/181/147 cm 272,2 cm 1.550 kg 2.200 kg 1.600/750 kg 250 cm 3.860 kr.

16,6 km/l 344.990 kr.

Peugeot 407 har været en af de mest populære firmabiler de seneste år, og der er kun én dom over den faceliftede version. 407 har aldrig været bedre. Med en påhængsvægt på maksimalt 1.600 kg rammer 407 SW én gang for alle en pæl gennem alle fordomme omkring franske biler med campingvogn. Den populære Peugeot er en rigtig god trækker. Stabil, komfortabel og meget rummelig, men også med et handicap, som snart er ved at være fortid. Den noget ældre toliters diesel med 136 HK er anstrengt længe, før vi nærmer os totalvægt, men en ny 150 hestes venter lige rundt om hjørnet. Og så er der alt det med pris og firmabiler. En 407 er et plus, hvis man kører firmabil, men køber du privat, skal du huske at få en klækkelig rabat.

Årets Campingtrækker 2010 Superb med automatgear viste, at denne form for gearkasse, er ensbetydende med problemfri kørsel.

Vi har ikke tal på de mange gearskift i Skoda Superb på testens førstedag, men det er mange, og alle var helt umærkelige. Kun små ryk på omdrejningstælleren afslørede, at den store Skoda hele tiden søgte den optimale løsning mellem trækkraft og lavt forbrug af brændstof.

Opel Insignia var udstyret med det nyeste nye i sikkerhed. Et system, der afstemmer bilens ESP med campingvognens ESP-lignende system, er fremtiden, og systemerne giver en hidtil ukendt sikkerhed i en kritisk situation.

Små marginaler Det blev de små forskelle, der afgjorde den endelige place-

ring i årets finale. Ingen af de syv finalister faldt igennem på sikkerhed og stabilitet.

I firmaklassen var der stor opmærksomhed på motorstørrelse, effekt, trækkraft og totalgearing, tre ud af de fire manglede det sidste solide træk, når bilerne nærmede sig maksimal vægt, mens VW endnu engang viste, at Golf er en fremragende trækker.

Subaru Forester viste en lille svaghed i kraftig sidevind, og en fejl på de første udgaver af den nye Forester gav problemer med rykfri kørsel og gearskifte.

Den danske Subaru-importør forsikrer, at fejlen er løst, og tidlige udgaver af Forester vil få rettet fejlen, efterhånden som bilerne kommer til service.

>>

n os ! de ler h lere b Køte el and ek orh dirres f vo

Peter Lorenzen fra Skoda Danmark foran vinderbilen med pokal, Skoda Superb, der var udstyret med VW-koncernens DSG-automatgear. Det mest perfekte automat- og måske den mest velegnede type gearkasse i det hele taget til den helt rigtige trækker.

P O W R M O V E R N E X T- G E N E R AT I O N

CARAVAN-MOVER •

• • • • • • •

5AÅRARNSTI

G OPA & EUR ICE SERV

9.800.-

Elektrisk tilkobling

Manuel tilkobling

KOM K OM OG OG MØD MØ OS HER:

erie 2010 i Bella Centret • FFerie amping 20 2010 i Aalborg • CCamping erie for for alle 2010 i Herning • FFerie

H HUSK USK VORES VORES MOVER-DAG 61

P Powrwheel owrwheel Danmark, Danmark, Tinghøjvej Tinghøjvej 5 5,, 3 3650 650 Ølstykke. Ølstykke. T Tlf: lf: + +45 45 4 47 71 10 01 12 26 65.

5. IInfo@powrwheel.dk nfo@powrwheel.dk

www.powrwheel.dk www.powrwheel.dk

CAMPING FRITID 01-2010

14 Marts 2010 den 13. og 14. adressen: Tinghøjvej T på adressen: 5 Ølstykke! V e i Ølstykke!

Velkommen!

>> Mazda 3 1,6 DE Advance 5d HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear Længde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vægt Totalvægt Påhængsvægt m/u bremse Max påhængsbredde Vægtafgift år ECE-norm Pris fra

109/4.000 240/1.750 5 446/176/147 cm 264 cm 1.366 kg 1830kg 1.300/600 kg 246 cm 2.600 kr.

22,2 km/l 247.000 kr.

Mazda 3 er en helt anden type trækker end sidste års vinder, den større Mazda 6. Den utroligt velkørende Mazda 3 skifter karakter, når der kommer en campingvogn på krogen. Baghjulsophænget har problemer med at tumle de uvelkomne påvirkninger, det er for blødt til at være rigtig godt, og så skal vi beklage, at Mazda har fravalgt den mellemste diesel i det danske program. 1,6 motoren er en udmærket løsning til daglig kørsel, men for begrænset til kørsel med påhæng, og den femtrins gearkasse gør ikke sagen bedre. Mazda 3 1,6 diesel er trækkeren til det begrænsede forbrug og den mindre campingvogn.

Opel Insignia 2,0 CDTI 130 Sports Tourer HK v. o/m Nm v. o/m Antal gear Længde/bredde/højde Akselafstand Køreklar vægt Totalvægt Påhængsvægt m/u bremse Max påhængsbredde Vægtafgift år ECE-norm Pris

CAMPING FRITID 01-2010

62

130/4.000 350/1.750-2.500 6 491/186/152 cm 274 cm 1.733 kg 2.290 kg 1.600/750 kg 255 cm 4.500 kr.

16,7 km/l 420.400 kr.

Opels nye store Insignia er meget mere end en afløser for Vectra.

Insignia er et løft i komfort, kvalitet, køreglæde og ikke mindst sikkerhed. Opel tilbyder det nyeste nye i aktiv sikkerhed med fremtidens form for intelligent ESP-system. Systemet fås kun fabriksmonteret, men med en pris på 15.000 kr. fortjener Opel stor anerkendelse for det store fremskridt. Opel Insignia var denne skribents nummer to i årets dyst om at blive Årets Campingtrækker 2010, og det afgørende i den samlede vurdering var den sidste mangel i motorkraft. 130 HK er desværre i underkanten. Vi anbefaler en kraftigere udgave af samme toliters motor.

Forbud mod advarsler om fartfælder A

dvarslen mod fartfælderne er ikke lige velkommen alle steder. I Schweiz kan bilister få en bøde for at benytte et navigationsanlæg med advarsler mod fartkontrol, og politiet kan beslaglægge GPSen. Det er heller ikke tilladt at modtage advarsler om fartkontrol i Finland og i flere tyske forbundslande. Hos TomTom regner man med, at det snart kommer til at gælde hele Tyskland.

– Det er ikke ulovligt herhjemme. Vi hilser da velkomment, hvis bilister på den måde bringes til at overholde fartgrænserne, siger politiinspektør Helge Holbek fra Rigspolitiets færdselsafdeling.

Hos Garmin siger man, at det er korrekt, at der har været enkelte tilfælde, hvor brugere har

fået bøde og konfiskeret deres GPS. Det er dog ikke normen, og det sker sjældent. I Schweiz har de dog loven til at gøre det. I Tyskland er det ikke besluttet endnu. Hvis man helt vil undgå en bøde/konfiskeringssituation, anbefaler de, at de fastmonterede GPSer dækkes til, så man tydeligt kan se, at de ikke er i brug. Det bør fremgå, at de ikke først tildækkes, hvis man bliver stoppet.

For at GPSen har et sikkerhedskamera installeret, skal man have tegnet et abonnement. Det skal være gjort på brugerens mygarmin-konto på www.mygarmin.dk, og hvis man har tegnet et gratis prøveabonnement, gælder dette kun i Danmark. Abonnement til andre lande skal der betales for, så man tilvælger således selv sikkerhedskameraet.

q

Valalta Rovinj Campingromantik for naturister

Det herlige campinganlæg Valalta i nærheden af Rovinj hører til de dejligste ferieparadiser ved Adriaterhavet. en 70 hektar store ferieoase Valalta er varsomt omgivet af naturlandskabet mellem Rovinj og naturreservatet LimFjord direkte ved havet og indfrir således alle ønsker og overbeviser i enhver henseende.

Den 5 km lange drømmestrand med sine eksotiske palmer er et absolut highlight og giver optimale forudsætninger for ultimativ badesjov. I særklasse er også den godt gennemtænkte infrastruktur med forskellige parceller i nærheden af stranden med havblik, der både ligger centralt eller afsides i mere rolige omgivelser, såvel som bungalows, lejligheder og mobile boliger i 4-stjerne-kategorien. Nærmest perfekt er ligeledes sports- og fritidstilbuddet for hele familien såvel som Kids Club, børnelegepladser og underholdende animationsprogram.

Til afveksling tilbydes der den rummelige havvandspool, det moderne Vital Center, tennisbaner, Aqua-Aerobic, fitnesscenter, kosmetiksalon, massagemuligheder og sauna såvel som fælles båd- og busudflugter. Derudover råder denne familie-feriejuvel over den eneste nudisthavn på Adriaterkysten. Om aftenen serveres der udsøgte specialiteter i de hyggelige restauranter, mens underholdende musikaftener sørger for en stemningsfuld afslutning på dagen.

D

63 CAMPING FRITID 01-2010

Valalta d.o.o.

HR-52210 Rovinj Tel. 00385 / 52 / 804 800 Fax 00385 / 52 / 811 463, 821 004 valalta@valalta.hr www.valalta.hr

Helt vildt januar udsalg

Udsalget s fredag d. 8 tarter . januar kl. 10

Spar op til 25.000 på brugte campingvogne NU KUN

Bestil tid til service eller gas test NU, og vær sikker på at få det lavet inden påske.

138,-

NU KUN

Få din vogn renset for dårlig lugt til kun 398,-

Støttebens plade med metal holder, sæt med 4 stk før 175,-

Nye 2009 Bürstner og Wilk sælges i ren handel incl. fortelt eller mover – eller lav en god handel med din brugte ibytte.

(evt. sammen med service eller gas test)

199,-

NU KUN

399,-

NU KUN

498,NU KUN

Sammenklappelig Rustfri grill med taske før 299,-

199,Gode tilbud på nye og brugte Camplet og Combi-camp.

Dobbelt Trappetrin før 299,-

Spar op til 5.100,på nye Camplet - demomodeller Før pris 41.200,49.690,56.690,-

Nu pris 37.900,44.500,51.500,-

NU KUN

148,10 ÅR MED KABE - det fejres med super gode tilbud på de sidste 2009, samt på brugte Kabe.

NU KUN

Gas og narkose alarm før 499,-

NU KUN

Spar op til 25% på NYE overgemte/demo fortelte.

Apollo Lux, incl. udstyrspakke Concorde, incl. udstyrspakke Royal, Lux incl. udstyrspakke

168,Servicesæt til 4 personer før 199,-

El varmeovn 400 - 1200 watt. før 248,-

Servicesæt til 4 personer med bestik og glas før 698,-

Isabella TopOrganizer før 199,-

158,-

Årgang Fabrikat

Model

Før pris

Nu pris

2001 1996 2002 2000 1997 1998 2005 2003 2002 1999 2007 2009 1999 2004 2004 2005 2004 2006 2005 2006 2000 2002 2005 2004 2007 1997 1992 2003 2003 2005 2003 1992 1999 1975 2006 2004 2005 2006 1996

Unica B 562 UP Unica B 502 LH Adiva 502 UP Fun 480 TK Fun 435 TS Fun 395 TK Flipper 435 TK Topas 550 TG-D Safir 470 TF De Luxe 450 UB De Luxe 540 UL Prestige 610 UL Sving 490 Smaragd XL Royal 780 TDL KS Smaragd XL Ametist XL KS Onyx GXL KS Smaragd XL KS Ametist XL KS Briljant XL Briljant XL Safir TDL-U KS Azur 500 FU Sport 500 UE Dominant 510 RD Luksus 490 TNK Super 410 TF Starlet 486 CE Starlet 510 PE Comtesse 540 UE Comtesse 490 Weltbumler 545 Sprinter 500 S3 650 DK S4 530 S5 451 S4 530 MS Stern 500 TF

84800,54800,109800,79800,49800,49800,89800,129800,89800,59800,119800,149800,69800,174800,249800,179800,169800,234800,174800,189800,129800,134800,189800,114800,118800,74800,33800,74800,79800,89800,109800,44800,64800,11800,134800,96800,99800,139800,64800,-

79800,49800,89000,74800,43800,44800,79800,119800,79800,54800,114800,139800,59800,159800,224800,169800,162800,214800,164800,179800,109800,124800,175800,104800,109800,59800,29800,69800,69800,84800,99800,34800,57800,8900,129800,86800,79800,119800,57800,-

Adria Adria Adria Bürstner Bürstner Bürstner Bürstner Fendt Fendt Hobby Hobby Hobby Hymer Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Kabe Knaus Knaus Münsterland Münsterland Sprite Sterckeman Sterckeman Tabbert Tabbert TEC TEC Wilk Wilk Wilk Wilk Wilk

stider: Åbning 17.30 10.00 – Man-fre .00 .00 – 15 0 1 g a d Lør 16.00 12.00 – e g a d n Sø - vi bestræber os lidt mere

Vi er medlem af Camping Branchen – din tryghed !!!

Nr. Hostrupvej 27 . 6230 Rødekro . Tlf. 74 66 23 63 E-mail: nh@nhcamping.dk . www.nhcamping.dk

DE SMÅ CAMPINGPLADSER

Tranum

– oppe på Jyllands nakke Den nordligste DCU-plads er blandt de mindste.

Jørgen W. Fröhlich rapporterer fra den idylliske campingplads ved Bratbjerg kirke.

Foto: Fl. Heegaard Albrechtsen m. fl.

DCU-CAMPING SKOVLY/TRANUM ***

65 CAMPING FRITID 01-2010

Helårsåben plads - Reservation mulig!

Gert Madsen Solsortevej 2a, Tranum 9460 Brovst Tlf. (+45) 98 23 54 76 Fax (+45) 98 23 56 00 e-mail: skovly@dcu.dk www.camping-skovly.dk

DE SMÅ CAMPINGPLADSER Få steder – som her i Svinkløv – er de gamle badehoteller bevaret.

CAMPING FRITID 01-2010

66

Man kan køre i bil på stranden fra området ca. 4 km. nord for pladsen og videre til Løkken og Blokhus.

avet giver - men det tager også. Den sandhed har man lært at leve med på den barske Vestkyst ud for Tranum, Hanstholm og Skagen. Det har også skabt et særligt folk, som på mange måder ligner deres natur. Vejrbidte, alvorsfulde og tit ordknappe. En jappende Køwenhavner er der kun skuldertræk og en ekstra bakken på piben tilovers for.

H

Det var sådan, Anna og Michael Ancher skildrede nordenfjordsfiskerne, og slægtskabet er tydeligt. På Skagen tolereres de fremmede, som hver sommer lægger klingende mønt i kassen. Og nede omkring de små samfund ved Bratbjerg, Brovst og Tranum, hvor lokalfødte Gert Madsen driver den lille campingplads for DCU, er de fremmede dem, der taler lige som i fjernsynet, men hvor de fremmede til gengæld savner undertekster, når de indfødte snakker.

Campingvært Gert Madsen taler områdets dialekt.

Det er et indremissionsk område, hvor Grundtvigianerne sloges med de bibelstærke, dengang vækkelsen nåede Nordjylland. Små kirker og missionshuse vidner stadig om den tid. Kirken i Kirks ”Fiskerne” blev naturligt hentet lidt nord for Tranum,

langs de gamle tyskerveje, som blev anlagt under 2. verdenskrig. Det er også i denne lokalitet, man finder noget så sjældent som et harmonikamuseum.

Lige så smilende som de lyng- og skovklædte områder ved Tranum tager sig ud på en varm sommerdag, lige så barsk og fjendsk virker det på de fleste ved vintertide.

Og alligevel har pladsen åbent året rundt.

– Der sker ikke så meget om vinteren, medgiver Gert Madsen, som bor alene i den lille lejrchefbolig. Men det er friskt!

Campingpladsen ligger på grænsen mellem by og skov, så man kan gå de dejligste ture i nærområdet, som byder på afmærkede vandrestier, samt en dejlig naturlegeplads.

Få hundrede meter fra pladsen ligger en kæmpestor skovlegeplads, og i forbindelse med den er der bare et af landets smukkeste og mest uberørte område med skov, bakker, klitter og udsigtspunkter til havet.

Her kan man gå i dagevis og blive helt salig over, at der findes noget så smukt og uberørt i Danmark, bl.a. Fosdalen, som er

67 CAMPING FRITID 01-2010

Få kilometer fra campingpladsen kan man boltre sig i ”æ haw´ ”.

penta concept

LEVERUM MED PLADS TIL HJERTERUM ¡ Det sikre valg til standcamping (stÌrk konstruktion) ¡ Stor rummelighed (dybde pü 3,50 m) ¡ Behageligt indemiljø (lyspaneler i tag og myggenet i begge gavle ¡ Omløbende udhÌng ¡ Penta Concept i belagt materiale*

Efter nÌsten 25 ür pü markedet, lanceres standcampistens foretrukne feriebolig i en ny udgave og om muligt nu endnu mere velegnet til formület; Penta Concept, som vi kalder den nye model, er fremstillet i belagt polyester - et yderst vedligeholdelsesvenligt materiale - gearet til at modstü vind og vejr i lange perioder. Det omløbende udhÌng hindrer snavs og forurening i at løbe ned ad siderne. Sü alle muligheder er til stede for at bruge ferien til alt andet

*) Det strukturvÌvede, belagte polyestermateriale IsaTex er eksklusivt fremstillet til Isabella i samarbejde med Ên af Europas førende tekstilleverandører.

end vedligeholdelse.

At opholde sig i forteltet selv pĂĽ varme dage, skal dog ogsĂĽ vĂŚre rart. Et godt indeklima er sikret med myggenetvindue i begge gavle i Penta Concept samt CAMPING FRITID 01-2010

68 store vinduespartier, der gør det til et lyst og venligt opholdsrum. Den specielle

femkantede form og 3,50 meters dybde levner god plads til smü sysler og samvÌr i familiens skød.

Dybden pĂĽ 3,5 meter og den femkantede IDFRQ Ă&#x20AC;J WY JLYHU XWDOOLJH LQGUHWQLQJVPXligheder i forteltet i forhold til f.eks. en tradiWLRQHO G\EGH Sn PHWHU Ă&#x20AC;J WK

Isabella A/S ¡ Isabellahøj 3 ¡ 7100 Vejle For henvisning til nÌrmeste forhandler: tlf. 75 82 07 55 ¡ info@isabella.net ¡ www.isabella.net Medlem af Camping Branchen.

TIP

“XXX.”

Tranum - åbningstider Informationen Højsæson: Kl. 8 - 12 og kl. 14 - 22 Lavsæson: Man.-tors. kl. 8 -10 Fre. kl. 14 -18 Lør. kl. 8 -12.

Søn. kl. 8 -12 Ændringer vil kunne forekomme i lavsæsonen.

et unikt naturområde, skabt i istiden.

Og Kaprifoliedalen, som ikke mindst er en utroligt smuk dal, når kaprifolien står i blomst.

Om pladsen Campingpladsen er den nordligste af DCUs pladser. Den ligger trykket ned i et smukt landskab mellem hav og fjord.

Skovly/Tranum har en ny servicebygning med to familierum, køkken, handicaptoilet, puslerum, vaskeri, baderum for herrer og damer, samt toiletter.

I den gamle toiletbygning er der lavet ny samlingsstue, samt overdækket terrasse, og her findes tv med parabol.

På pladsen findes pool, hoppepude, svævebane, rutsjebane, sandkasse, klatreovergang mv.

q

69 CAMPING FRITID 01-2010

Pladsen er opdelt således, at nogle af pladserne er med en unik udsigt bl.a. over Bratbjergs gamle landsbykirke og lyngarealerne mod havet.

Måske er Tranums legeredskaber ikke DCUs allerbedste, men derfor kan ungerne da godt more sig.

DE SMÅ CAMPINGPLADSER Halvdelen af gæsterne er fastliggere, man kommer som parret i starten af artiklen, år efter år. Deriblandt en del hollændere og tyskere.

KONTAKT: Røjle Klint Natur Camping Røjleklintvej 29, Røjle Skov 5500 Middelfart Tel. 64 40 13 81 Fax 64 40 13 84 www.rojleklint camping.dk Helårsåben

Søde

Y

fra Røjle Klint

Hvis man en gang bliver betaget af naturområdet ved Røjle Klint Camping ved Lillebælt, ender man ofte som fastligger. Det giver Jørgen W. Fröhlich et eksempel på.

D

er er en lille sandfærdig beretning om et ungt, nyforelsket par, der på bilturen over den nye Lillebæltsbro var så glade for hinanden, at de slet ikke kunne lade hinanden være.

Men kys, kram og kærtegn med 110 km/t. går naturligvis ikke, så da de nåede Strib (meget rammende navn), på den anden side af broen, gik turen ind i et lille krat – som desværre, viste det sig bagefter, var overbefolket af myg.

Det var en steghed sommerdag, så et hurtigt bad var nødvendigt.

Sådan opdagede de den lille strand ved Røjle Klint.

CAMPING FRITID 01-2010

70

Siden har de camperet på Røjle Klint Camping hvert eneste år gennem 20 år, altid med gode minder fra ungdommens vår i bagagen. Og om 10 år går de gennem Sølvbryllups-

porten – formentlig også på Røjle Klint Camping.

med brus på den 100 enheder store plads.

Ligesom dengang er den lille DK-campingplads en naturplads med vægten lagt på natur. Selvom den er trestjernet, er det ikke faciliteterne, der imponerer, men derimod den flotte kyst, med panoramaudsigt over Lillebælt. Den ligger højt hævet over kysten, tre-fire kilometer fra den ubetydelige Røjle by og den noget mere spændende Strib ved Middelfart.

– Vi har et meget lille aktivitetsniveau på pladsen, idet vi har opdaget, at langt de fleste gæster kommer her for at nyde naturen og fiske i Bæltet, siger værten, Bente Rasmussen.

Udpræget naturplads Langs hele kysten skrider jorden, falder og løber fra alle vinkler ned i havet. Senest for otte år siden forsvandt en del af pladsens nordlige udkant og tvang Røjle Klint Camping til at lukke den ene af sine servicebygninger. Den savnes stadigvæk: Der er kun to toiletter

Der er flere store hytter, som, da de blev opført for 20 år siden, gik for at være luksushytter. I dag savner de fleste nok toilet og bad, men det findes i umiddelbar nærhed. Røjle Klint Camping er helårsåben og har hot-spot. Det koster fem kroner for 15 minutter. Overnatningsprisen er 75 kr. og 35 kr. for børn. 40% af enhederne er belagt med fastliggere.

Mistede livet på pladsen – Dem har vi et usædvanlig godt forhold til. De bor jo i vo-

res baghave, så derfor er det os, der bestemmer, hvordan tingene kører, lyder det fra Bente Rasmussen.

Hun var tidligere vært på Rømøs Vandrehjem, men valgte for fem år siden, sammen med sin mand, at prøve kræfter med campingerhvervet. Ulykkeligvis styrtede han under indretningen af pladsen ned fra et træ, og omkom. Bente Rasmussen valgte at fortsætte på pladsen, trods den tragiske start, og får i dag god hjælp af sin ven Bo. – Vi ændrer ikke så meget på pladsen. Meningen er, at den skal optræde som naturplads, og at gæsterne skal kunne genkende den fra år til år og lide at komme her, og det viser sig jo også at være tilfældet, ler Bo. Han overvejer dog at skifte lidt af legepladsen ud med et par børnevenlige geder.

q

BORNHOLM

CampingrejserBornholm

- E N H E LT A N D E N V E R D E N !

3.795,-

1 uge fra

incl.

&

1 uge fra

2.595,-

c e m/w . i hytt i lavs r e p 4 . 1 ug e og bad fra 3.795,n rge sæso ro & fæ in cl. b

incl.

egen oner i 2 pers vogn ng campi son i lavsæ færge 1 ug e cl.

95,- in fra 2.5

3.495,-

1 uge fra

incl.

1 uge fra

4.595,-

bør n ne + 2 2 voks t telt ge med e øjsæson ih ge e g 1u cl. fær 95,- in .4 3 a r f

incl.

bør n ne + 2 2 voks mpingvogn ca i egen øjsæson h i færge 1 ug e ,- incl.

5 9 .5 4 fra

2 smukt beliggende campingpladser med speciel charme danner rammen for en campingferie.

Vores pladser har en dejlig børnevenlig swimmingpool.

Om I er til Syd- eller Nordbornholm, vores 1.-prioritet er jeres vellykkede ferie.

Personlig service, hyggelig atmosfære og høj rengøringsstandard er en selvfølge hos os.

Pakkerejser arrangeres efter ønske via Ystad eller Køge.

Vi tilbyder også ophold i 10-12 dage.

Det er også muligt at kombinere ophold med f. eks.

1 uge Nordbornholm og 1 uge Sydbornholm.

Oplev os på Internettet, vi har meget mere at byde på:

www.campingrejserbornholm.dk MØLLERS DUEODDE CAMPING

LYNGHOLT FAMILIECAMPING

Dueodde · Tel.: 5648 8149

Allinge · Tel.: 5648 0574 Se mere og bestil på: www.campingrejserbornholm.dk

IND SIGT

INTERNET PÅ CAMPING

V

CAMPING FRITID 01-2010

72

i har et rygte, vi danskere. Vi bliver kaldt for en nation af arbejdsnarkomaner, der bruger rigtig mange af døgnets timer på at arbejde. Vi er generelt glade for vores arbejde, og det spiller en stor rolle i vores identitetsopfattelse. I en sådan grad, at der er en stigende tendens til, at vi pakker arbejdsrapporter ned i feriekufferten, tjekker mails hver dag under ferien, og arbejdsmobilen – ja, den er tændt konstant døgnet rundt.

En undersøgelse foretaget af Analyse Danmark viser, at hveranden mand i et eller andet omfang beskæftiger sig med sit arbejde i sin sommerferie, mens det er fire ud af ti kvinder, der ikke slipper arbejdet, selvom den står på ferietid.

Undersøgelsen viser også, at evnen til at holde ferie er betinget af, hvilke arbejdsforhold man befinder sig i. Kun hver 10. faglærte og hver niende ufaglærte tjekker mails under ferien, og er langt bedre til at holde ferie end ansatte med ledelsesansvar, hvor det kun er hveranden, der holder sig væk fra indboksen.

– Virksomhederne burde give en bonus til de ansatte, der er gode til at holde ferie, siger Einar Baldursson, der er psykolog og forsker ved Ålborg Universitet i arbejdspsykologi og fortsætter: – Det er en farlig udvikling, at vi efterhånden ikke kan skelne mellem arbejde, fritid og ferie.

Det slider på vores ressourcer og kan ende galt.

Ifølge Einar Baldursson er det ikke nødvendigvis et krav fra arbejdsgiverens side, at vi er online og inden for rækkevidde under ferien. Det er i langt højere grad forventninger, vi stiller os selv.

Vi identificerer os med vores arbejde, og det gør det svært for mange at være offline – selv under en velfortjent ferie.

– Du tager ikke ferie fra arbejdet, men du tager ferie for at kunne arbejde, påpeger Einar Baldursson, og han ser en fare for, at denne tendens og hold-

Bo på Røjle Klint Camping har opfundet en køreautomat til pladsens it-rum. Også solgt til andre pladser. På billedet ses Bente Rasmussen. ning til arbejdet på sigt kan slide hele arbejdsstyrken op mentalt.

For hans eget vedkommende har Einar Baldursson efterhån-

bliver arbejdet rundt omkring i forteltene på bærbare computere.

– Det er værst, når folk lige er ankommet til campingpladsen.

7

HURTIGERÅD

䊏 Du skal være udhvilet, inden du tager på ferie 䊏 Du skal holde minimum to uger i træk 䊏 Vær hundrede procent til stede, både over for dem du rejser med, og selve stedet 䊏 Lad arbejdsmobilen blive hjemme med en besked om, at du er på ferie 䊏 Sæt autosvar på e-mailen, og lad være med at tjekke mails under ferien. 䊏 Hold ferie med god samvittighed 䊏 Du skal vide, at du bliver en bedre chef, medarbejder eller kollega ved at komme helt væk fra arbejdet i ferien, da det giver dig mere energi, overblik og overskud

den lært ikke at tjekke mails under ferien, og arbejdsmobilen er skiftet ud med en mobiltelefon med taletidskort, hvor kun den nære familie og venner kender nummeret.

– Jeg vil være uden for rækkevidde i min ferie, siger han.

Internetgenerationen Lejrchef Jan Zacho fra Løgismosestrand Camping kan godt nikke genkendende til danskernes tendens til at slæbe arbejdet med på ferien.

Han mener ganske klart, at der

De er oppe at køre og skal bare være online, da de mentalt stadig er på arbejde. Men efterhånden, som dagene går, kan jeg mærke, at internetforbindelse bliver mindre og mindre vigtig. Og heldigvis for det, fortæller Jan Zacho, og gør opmærksom på, at internetforbindelsen er om muligt endnu vigtigere for de unge.

Han er overbevist om, at uden internetadgang på pladsen ville der ikke komme en eneste familie med teenagebørn.

Det er ifølge Jan Zacho helt utænkeligt, da de unge lever

en stor del af deres sociale liv på nettet.

Til gengæld maner han skrækscenariet af en moderne familie på camping, hvor forældrene sidder i forteltet og arbejder, mens teenagebørnene sidder bag nedrullede persienner i internetcaféen og spiller spil eller gør status på Facebook, helt til jorden.

– Jeg synes faktisk, at de unge er gode til at styre det. Det er typisk om aftenen eller på regnvejrsdage, at internetcafeen er livligt besøgt, siger han.

Fremtidsforsker Jakob Suhr Thomsen er heller ikke bekymret for internetgenerationens trang til at være online – hele tiden – også på campingferien.

– Vi har jo internet overalt. Mobiltelefonerne er jo efterhånden dygtige til at gå online. Jeg vil måske vende spørgsmålet om og sige, at det moderne menneske lever i et hybridrum, hvor vi hele tiden er henholdsvis online og offline – så vi kan omvendt sige, at fritiden er med på arbejde.

Internettet er kommet for at blive og bliver jo ikke kun brugt til arbejdsrelaterede opgaver.

Flere og flere mennesker bruger internettet til at navigere i deres dagligdag. Der bliver købt ind over nettet, man søger informationer, og man finder vej. For de unge spiller internettet desuden en stor rolle i deres sociale liv. Der bliver chattet, spillet og kommunikeret med hele verden.

– Og man skal jo ikke glemme, at der bliver udviklet masser af venskaber på internetcafé, siger Jakob Suhr Thomsen.

Han påpeger dog, at den moderne teknologi nok øger stressfaktoren, hvis man ikke formår at slukke for enten nettet eller mobilen.

– Jeg tror dog, at stress har meget at gøre med at holde fri med god samvittighed. Dårlig samvittighed og stress hænger meget tæt sammen. Vi skal droppe samvittigheden og tage på en velfortjent ferie med eller uden mobil og Internet.

q

Hold da helt ferie Mange danske campingpladser reklamerer med adgang til Internettet.

Et kÌrkomment tilbud, der bruges flittigt, blandt andet til at kunne arbejde fra forteltet. Men er det overhovedet sundt at tage arbejde med pü ferie, spørger Eva Nitschke to eksperter.

73 CAMPING FRITID 01-2010

>>

IND SIGT

INTERNET PÅ CAMPING

FAKTA

Tråd løst

Her ses et eksempel på Turbo3G-modem, som i teorien kan levere op til 7,5MB i sekundet – men en ting er teori og noget andet er praksis.

på camping

Henning Klibo er løs på tråden ude i campinglandet.

U

den mad og drikke duer helten ikke, lyder det i folkemunde. En anden ordlyd kunne være ”uden net og bredbånd duer nomadecampisten ikke”. At være online er ikke uden problemer.

Erfaringer fra mine ture rundt i landet viser, at modtagelsen af ”online”-signalet er bedre uden for campingvognen end inde.

Hvorfor nu dette. Jo – aluminium er elektronisk skærmende. Det vil sige, at elektriske strømme og radiobølger har svært ved at gå gennem metallet. Når du alligevel kan få forbindelse, er det, fordi campingvognen har vinduer, hvor signalet går igennem.

Det er gældende, lige meget om jeg bruger campingpladsens trådløse netværk/hotspot, eller om jeg kobler mig op via mit 3G-bredbåndsmodem. Afhængigt af, hvor i vognen jeg sætter mig til at arbejde, kan jeg se forskelle i modtagelsen af det trådløse signal. Ofte kan jeg konstatere op til 20-30% forskel i hastighed og båndbredde.

CAMPING FRITID 01-2010

74

Jeg tester altid, hvilket ”system” jeg skal bruge for at komme online, når jeg ankommer til en campingplads. Er mit 3G-net for svagt, og har pladsen et tilfredsstillende netværk, skifter jeg til dette. Som udgangs-

punkt har jeg mit 3G med fast pris om måneden, men på kystnære pladser i udkanten af Danmark kan signalet være så svagt, at hastigheden svarer til et gammeldags 56K-modem.

På den anden side er det langt fra altid tilfældet, at pladsens netværk er kraftigt nok til at nå alle standpladser tilfredsstillende, og så er jeg lige vidt – offline.

På hjemmesiden http://bredbaandsmaaleren.it-borger.dk/ kan du måle hastigheden på bredbåndsforbindelsen for at se, om du får, hvad du betaler for. Indtil videre har jeg ikke oplevet hastigheder højere end 200kbit/s, og det har været lige meget, om det var på mit bredbåndsmodem eller via pladsens trådløse WLAN. På teleselskabernes hjemmeside vil du også finde et kort over dækningen af bredbånd rundt i Danmark.

Dit abonnement er også afgørende for hastigheden på 3Gbredbåndsforbindelsen. Både hardware, altså selve modemmet, og simkortet begrænser hastigheden. Nettet bliver hurtigere og hurtigere på grund af nyt sendeudstyr og bedre modems og simkort. Så sidder du med et gammelt modem samt simkort, vil du kunne opnå hastighedsforøgelse ved

at få skiftet udstyret. Det er TDCs erklærede mål at blive Nordens bedste udbyder af mobilt bredbånd, og de vil poste fire milliarder ind i denne satsning. Så fremtiden tegner sig lysere for os 3G’er.

På samme måde kan du på ikonet for netværksforbindelsen i computerens ”startbjælke” se wlan-forbindelsens hastighed på campingpladsens netværk eller hotspot.

Netværkets radiobølger udsendes fra lokale sendemaster, men møder ofte barrierer som træer og bygninger. Radiobølgerne skal i det tilfælde reflekteres fra andre flader, førend de når min computer. Det gør, at signalet bliver svagere, og jeg får en langsommere forbindelse.

Computerens antenne er selvfølgelig også medvirkende til, hvor godt signalet kommer igennem. Har du en svag antenne, kan det med fordel lykkes at få bedre signal med en wlan usb-nøgle, som kun koster få hundrede kroner.

Det er dog lige meget, hvis du har placeret dig i en blind vinkel. Så er det kun at flytte dig, eller vende campingvognen og ultimativt få en anden standplads, hvis intet andet hjælper.

q

3G står for et tredjegenerations mobilnetværk, teknisk hedder det UMTS. Betegnelsen UMTS, som står for Universal Mobile Telecommunications System. Der findes også den hurtigere variant Turbo 3G, også kendt som HSDPA. UMTS anvender 2100 MHz-frekvensbåndet.

UMTS giver som udgangspunkt mulighed for en teoretisk dataoverførselshastighed på 384 kbit/s og 7,5 mbit/s downstream via protokollen HSDPA og 1,4 mbit/s upstream via HSUPA.

WLAN Et trådløst netværk – også kaldet WLAN – er et datanetværk, der bruger radiobølger til at sende og modtage data. Radiobølgerne (elektromagnetiske bølger) breder sig ud fra sendemasterne, men kan ofte møde barrierer som fx høje træer og bygninger. Radiobølgernes udbredelse påvirkes også af de forskellige lag i atmosfæren – derfor kunne man nogle gange høre analog russisk radio eller se italiensk fjernsyn. Ionosfærereflektioner påvirker især frekvenser mellem ca. 100 kHz – 30 MHz – og undtagelsesvis op til 100 MHz. Inversioner i troposfæren påvirker især frekvenser mellem ca. 50 MHz og 800 MHz.

ALUMINIUM Aluminium blev isoleret første gang i 1825 af H.C. Ørsted.

Aluminium er et grundstof med atomnummer 13 i det periodiske system.

Symbol Al. Aluminium danner Al+++ ioner ved at afgive sine tre elektroner i den yderste elektronskal.

HVER ÅRSTID – SIT SNAVS ASFALT

DE UNÆGTELIGE

Vejbelægningsmateriale, som helst skal holde sig under din vogn.

Asfalt har desværre en tendens til at klæbe sig fast til din bils undervogn og lak.

Blomster, løv, insekter, mos og andet afdødt der i uskøn forening – som zombier – bider sig fast i din bils mørkeste og mest ømtålelige dele.

KULØRTE BILER

SALT Almindeligt, hæderligt vejsalt som modvilligt trænger ind, nedbryder, starter rust og ruinerer din bil og din økonomi.

LER Moderen til alt snavs. En vederstyggelig blanding af vand og gud ved hvad som forvandler enhver forkromet skønhed til en bitter olding.

Det yderste af din bils lak fungerer på samme måde som de mindste partikler på din krops hud. Og som hud behøver bilmaling beskyttelse mod skidt, sol og dehydrering, for at personen indeni kan ha’ det godt.

Shell har udviklet Perfect Wash til at gå ekstra i dybden med de forskellige årstiders særlige snavs - og som noget helt nyt fås den med Perfect Shine, så din bil bli’r både strålende ren og blank. Året rundt.

Og husk: Perfect Wash og Perfect Shine fås kun hos Shell.

ED! H Y N

PERFECT WASH NU MED PERFECT shell.dk

IND SIGT

INTERNET PÅ CAMPING

Tag med på ferien Flere og flere campister medbringer deres bærbare computer på ferien, så de kan gå på internettet, når de har brug for det.

Presserådgiver Rune Fick Hansen fra TDC Kommunikation giver dig overblik over, hvad man skal bruge for at komme på internettet i ferien.

C

CAMPING FRITID 01-2010

76

omputeren er oplagt at bruge, når man f.eks. vil læse vejrudsigten, finde informationer om attraktioner og aktiviteter i området eller dele sine feriefotos med venner og familie. Og om ganske få år vil det mere være reglen end undtagelsen, at man medbringer sin computer på campingferien.

næste mange år. Det viser en analyse foretaget af Analyse Danmark da også. 15,6 % af de danskere, der snart køber mobilt bredbånd, vil netop bruge det i deres campingvogn/båd.

Specielt campingpladserne i Danmark er helt fremme, når det gælder om at tilbyde adgang til internettet. Udbredelsen af mobilt bredbånd, og det at flere og flere campingpladser giver gæsterne mulighed for at gå på internettet via hotspots, gør det i dag bekvemt og enkelt at bruge den medbragte computer.

På ferien er der typisk to måder at komme på internettet på: Hotspot eller mobilt bredbånd. Forskellen er, at et hotspot findes på et fast geografisk sted, mens mobilt bredbånd kan bruges, hvor der er mobildækning.

På campingpladserne i Danmark har man i sommer allerede set en firdobling i antallet af mennesker, der bruger campingpladsens hotspots, i forhold til forbruget i foråret. Den udvikling fortsætter også de

Der er forskel på et hotspot og mobilt bredbånd

Et hotspot er et andet ord for en trådløs internetadgang, der er placeret et bestemt fysisk sted på f.eks. campingpladsen. Et hotspot er ofte placeret i eller i nærheden af campingpladsens hovedbygning, og i en radius på 50-150 meter fra hotspottet kan man så få adgang til internettet.

Med et hotspot får man en hurtig og stabil internetforbindelse, hvilket er perfekt, hvis man i ro og mag vil sidde at se nyheder og film på computeren – eller hvis feriebillederne skal deles med venner og familie.

Mobilt bredbånd kræver et lille modem, som man sætter ind i computeren. Med mobilt bredbånd bruger man mobilnettet til at gå på internettet. Kan mobiltelefonen finde et mobilnetværk, så kan man som udgangspunkt også få adgang til internettet med mobilt bredbånd. Hastigheden med mobilt bredbånd er typisk lavere end ved et hotspot, men man kan sagtens sende e-mail, læse nyheder og søge efter informationer på internettet. Og så kan man blive siddende i hytten, campingvognen eller tage på stranden uden at miste forbindelsen.

Selvom der er forskel på et hotspot og mobilt bredbånd, så er der en tendens til, at teknologierne smelter sammen.

Det betyder, at du som bruger ikke længere skal tage stilling til, om du f.eks. vil på hotspot eller på mobilt bredbånd, når du vil online – computeren finder selv den bedste forbindelse for dig. For eksempel har TDC mobil bredbåndskunder fri adgang til hotspot, og computeren hopper selv på hotspottet, hvis den er i nærheden af et hotspot.

Så let er det!

En del mennesker holder sig stadig fra at gå på internettet uden for hjemmets fire vægge.

De tror, at det både er besværligt og dyrt at bruge mobilt bredbånd og hotspots.

Virkeligheden er, at det på mange campingpladser kun koster 20 kr. i timen at bruge et hotspot, og at det ikke tager mange sekunder at komme på.

Hotspot er timebetalt Skal man på campingpladsens hotspot, tænder man blot for

NU ER DEN HER IGEN

Sprite Super Efter en kort pause har vi nu den glæde igen at kunne tilbyde den engelske klassiker til de danske campister. I første omgang fire modeller i serien Sprite Super, der tilbydes til meget konkurrencedygtige priser.

computeren inden for hotspottets rækkevidde og åbner internetbrowseren. Derefter vælger man det antal timer, man vil være online, og betaler så for den tid, man har bestilt. Har man brug for mere tid, så kan man altid betale for det efterfølgende.

Hotspottet er det helt rigtige at bruge, hvis man gerne vil sende tunge datafiler som f.eks. billeder, eller hvis man vil se tv på computerskærmen, da det kræver en større hastighed.

Med mobilt bredbånd betaler man typisk for en måneds forbrug Vil man hellere bruge mobilt bredbånd, så skal man først have købt et mobilt bredbåndsmodem i en telebutik. Derefter tænder man blot computeren, stikker sit modem ind i computerens USB-stik, logger på, og åbner internetbrowseren.

Mobilt bredbånd er typisk et månedsabonnement, hvor

man ikke skal tænke på, hvor længe man er på internettet.

Skal man lige ind at tjekke vejrudsigten på DMI, læse e-mails, eller hvis man løbende vil undersøge, hvad der er af attraktioner og aktiviteter i området, så er mobilt bredbånd et fornuftigt valg.

mark er lave, så skal man stadig se sig for, hvis man vil på internettet i udlandet. Langt de fleste hotspots i udlandet opkræver, ligesom i Danmark, en fast timepris for at være online.

Men det er altid en god idé at spørge til prisen, inden man kobler sig på.

Skal man kun bruge internetadgang få gange i løbet af ferien, så er enkelte teleudbydere også begyndt at tilbyde skræddersyede pakker til det formål.

Prisen på mobilt bredbånd i udlandet er højere end i Danmark, og især uden for EU kan prisen være rigtig høj. Det er derfor en god idé at undersøge priserne, inden man tager af sted, og at holde øje med forbruget under ferien.

TDC har f.eks. en Bredbånd-2GO Cash, der inkluderer en uges mobil bredbåndssurfing.

Har man brug for mere, så kan man selv efterfølgende betale for en ekstra dag, uge eller måneds internetadgang.

Flere teleselskaber er begyndt at beskytte kunderne mod uventede store regninger p.g.a. internetsurfing i udlandet. TDC har f.eks. som udgangspunkt spærret for, at deres mobile bredbånd kan bruges i udlandet.

q

I Sprite Super forenes stil med det funktionelle. Det aerodynamiske udvendige design med glatte plader betyder helt fantastiske køreegenskaber, bedre brændstoføkonomi, stabilitet og styrke.

Også den indvendige komfort er et kapitel for sig med gennemtænkte løsninger, som helt ned i detaljerne kommer til udtryk i masser af plads og stilfuldt indretningsdesign. Udstyret er 100% komplet, absolut intet mangler, så enkelt kan det siges.

Sprite Super tilbydes de danske campister til følgende introduktionspriser: Sprite Super 420 CT med dinette, vægfast bord og separat brusekabine kr. 123.950,00 Sprite Super 450 CF med fransk dobbeltseng kr. 129.950,00 Sprite Super 480 CF med fransk dobbeltseng kr. 141.850,00 Sprite Super 490 CE med enkeltsenge, kr. 142.950,00

www.spritecaravans.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

Pas på priserne i udlandet Selvom priserne for at komme på internettet i ferien i Dan- vi bestræber os lidt mere

380 udstillere er klar, når Danmarks største campingudstilling åbner dørene i MCH Messecenter Herning 26.-28. februar 2010.

2010 FAKTA Campingudstillingen finder sted i forbindelse med Ferie for Alle i MCH Messecenter Herning 26.-28. februar 2010.

YDERLIGERE OPLYSNINGER: Campingudstillingens projektleder Knud Sørensen, MCH Messecenter Herning, 99 26 99 47

CAMPING FRITID 01-2010

78

OTTE HALLER ER I BRUG, 380 UDSTILLERE HAR MELDT SIG KLAR, OG 37.000 M2 ER SPÆKKET MED NYHEDER INDEN FOR CAMPINGVOGNE, AUTOCAMPERE OG UDSTYR TIL CAMPINGTUREN, NÅR FERIE FOR ALLE ÅBNER DØRENE 26. FEBRUAR I MCH MESSECENTER HERNING.

380 udstillere

klar til Danmarks

største campingudstilling i

Herning – Vi har en række spændende nyheder på programmet. På messen vil hvert vognmærke præsentere et stort program af 2010-modeller, hvor mange bliver vist for første gang i Danmark. Desuden er der modeller, som lige når at blive klar til messen. Derudover har vi gjort os særlig umage for at gøre udstillingen til en endnu større oplevelse for gæsterne med bedre plads og bredere gange til at opleve de mange campingnyheder på, fortæller campingudstillingens projektleder Knud Sørensen, MCH Messecenter Herning.

Campingudstillingen i Herning er Danmarks største besøgsudstilling, og her kan de besøgende opleve ca. 460 campingvogne og autocampere.

Udstillingen er desuden branchens største danske salgsmesse, og alle mærker på det danske marked er repræsenteret på messen. I alt 27 mærker inden for campingvogne og 23 mærker inden for autocampere.

Det grå guld går efter autocampere – Danskernes interesse for campingferie er helt intakt, og vi oplever stor efterspørgsel efter individuelle campingferier.

Folk ønsker selv at være herre over, hvor og hvordan ferien tilrettelægges, og det uanset om ferien foregår med cykel og iglotelt, eller der hægtes en luksuscampingvogn på bilen.

Den store interesse for camping findes både hos den yngre børnefamilie og hos det såkaldte grå guld. I sidstnævnte gruppe findes mange, der har været aktive som sejlere, og nu vil opleve verden i en autocamper, fortæller Jan Kaspersen, repræsentant for Dethleffs i Skandinavien, og fortsætter: – Branchen har i de senere år været gode til at tilpasse udbuddet af modeller til de mange forskellige ønsker og behov. Dette ses bl.a. ved modeludvalget fra den lille trendy rejsevogn til to personer og op til det store luksuskøretøj på 7,5 meter med alskens moderne udstyr.

Camping for alle Campingudstillingen i Herning oplever igen stor tilslutning inden for danske og udenlandske campingpladser. Der vil igen være fællesstande fra Italien, Østrig og Holland, samt en række danske fællesstande: – Det er på udstillingen i Herning, at vi møder vores kunder.

Den direkte kundekontakt kan ikke erstattes, og derfor er det en vigtig messe for os. Vi er kommet pænt ud af 2009, vi håber på et nogenlunde camping-år i 2010, og derfor vil vi vise de besøgende, at netop campingpladserne tilbyder feriemuligheder for enhver pengebeholdning, hvad enten det gælder et lille telt eller en stor luksusvogn, fortæller Preben Christensen, som både er formand for DK Camp og Campingrådet, samt ejer af Odder Strand Camping.

Traditionen tro er der i forbindelse med messen også vintercamping i MCH Messecenter Herning i samarbejde med Dansk Camping Union.

Her valfarter op mod 1.500 campister til Feriemessen med egen campingvogn og overnatter på pladsen udenfor.

Messen byder desuden på et rigt aktivitetsprogram med blandt andet foredrag, udstillingen Ferie for Alle gennem årene, samt B.T.s kåring af Årets campingvogn.

q

På denne – og de to jyske campingudstillinger – er DCU og Trekroner gået sammen om en konkurrence på begges stande.

ARKITEKTUR PÅ HJUL

Averso “fifty” 6 kompakte specialudstyrede jubilæumsmodeller fyldt med fornemt ekstraudstyr til en fordelagtig pris.

Specialudstyret består bl.a. af: I I

Glatte plader Speciallakering sølv eller hvid I Alufælge Black Polish I Seitz døre I Træktøjsafdækning I Specialhynder novalife® blue I Nakkestøtter (modelafhængigt) I Møbeldekor Ahorn Portofino, mat I Moderne lyskoncept I Blæservarme I Sengetæppe(r) og væglomme I Køleskab “Dometic”, 8ér serie Modelserien består af:

4 modeller med dobeltsenge 1 model med enkeltsenge 1 model med dobbeltseng, etagesenge og garage

Priser fra kr. 131.970,www.buerstner.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

- vi bestræber os lidt mere

KG inviterer til:

â&#x20AC;?Alletiders weekendâ&#x20AC;?

Adria Alpina

Ă&#x2026;bent hus

Luksus og varme ĂĽret rundt.

Kom ind og oplev Adrias nye 45 ĂĽrs jubilĂŚumsvogn.

En rubust vogn med sider og tag i glasfiber og med centralvarme.

Kom til

â&#x20AC;?Alletiders weekendâ&#x20AC;? i weekenden 9. og 10. januar fra kl. 10-16

Tabbert kampagnevogne De populĂŚre modeller DaVinci - 540 DM og Puccini 560 UEB fĂĽs i 2010 som kampagnemodeller til specialpris.

DaVinci er flere gange testvinder for sine talrige praktiske detajler og innovative teknik. Mens Puccini er Tabberts luksusklasse med centralvarme.

Oplev begge vogne til Alletiders weekend.

Hobby La Vita Vento

La Vita Veneto er det nyeste skud pĂĽ â&#x20AC;?Hobby-stammenâ&#x20AC;?. En smart moderne vogn, hvor der er lagt vĂŚgt pĂĽ noget til â&#x20AC;?øjetâ&#x20AC;?.

Udvendigt er den elegant sølvgrĂĽ med smarte stafferinger og maritime â&#x20AC;?tonede â&#x20AC;? vinduer. Der er krĂŚset for enhver detalje.

Fendt - 5 ĂĽrs fugtgaranti

Vejl e

E20

Hobby

vej

NĂĽr hĂĽndvĂŚrksmesteren vĂŚlger sin campingvogn til GBNJMJFO TĂ&#x152; WÂ?MHFS IBO 'FOEU 'FOEU FS MVLTVT o UJM FO GPSOVGUJH QSJT

E 45

Ny E

sbje rgve j

n Mønte

Platinvej

#3 t

Traditionen tro starter vi ĂĽret med et brag af en weekend.

Der vil vÌre smü stande, musik, campingpladser og de forskellige klubber vil besøge os. - Og selvfølgelig har vi ogsü en masse spÌndende 2010-nyheder fra Adria, Fendt, Hobby og Tabbert.

Kolding Storcenter

C.F.Tietgens Vej

.Â&#x201C;OUFO t ,PMEJOH t 5MG t 'BY ÂŻCOJOHTUJEFS )WFSEBH t -Â&#x201C;S TÂ&#x201C;O (september - december er lørdage lukket)

Se komplet liste over nye og brugte vogne pĂĽ www.kg-camping.dk

2010

Campingog feriemesse samlet i en uge i

Bella

Danskerne elsker at campere både herhjemme og i udlandet. Og selv om salget af campingvogne er faldet lidt, så er det stadig en populær ferieform, hvilket campingudstillingen i Bella Center også sætter fokus på, når den åbner et inspirationsvindue for danskernes næste campingferie 29.-31. januar 2010.

D

anskerne er vilde med at campere, både her i Danmark og i udlandet.

Og selvom der ikke bliver købt så mange nye vogne på grund af nedgangstider, så bruger danskerne til gengæld gerne lidt flere penge på udstyr, så vognene kører længere.

– Camping er stadig en populær ferieform blandt danskerne, også selvom der mærkes en smule nedgang. Det er stadig børnenes favoritferieform og en ferieform, som giver masser af mulighed for at møde nye mennesker, fortæller Torben Hansen, formand for brancheforeningen Camping Branchen.

Og netop campingferie for hele familien sætter Bella Center fokus på, når campingudstillingen åbner sammen med ferieudstillingen – Ferie i Bella – 29.-31. januar 2010. Ni førende sjællandske campingforhandlere er gået sammen om

at skabe et stort inspirationsvindue med oplevelser for hele familien. Her er blandt andet Langelandsfestivalens Børneland med diverse aktiviteter, grilldemonstrationer med smagsprøver, curlingbane og putting green sat sammen med et udvalg af campingvogne, hvor de fleste mærker er repræsenteret.

– Vi har flyttet campingpladsen indenfor med masser af spændende aktiviteter - og udstillingen bliver denne gang en integreret del af Ferie i Bella.

Ud over inspirationsområdet i Bella Centers Hal H kan man også finde telte, fortelte, udstyr og campingpladser. Selvom der er færre campingvogne og autocampere, vil den nye udgave stadig give en god håndfuld inspiration for både de garvede og nybegyndere, fortæller salgs- & projektleder Margit Geil.

ARKITEKTUR PÅ HJUL

KAMPAGNETILBUD

Spar mindst kr. 18.200,-

Når du vælger den nye Belcanto, får du én af de smukkeste campingvogne overhovedet. Og når du vælger en af de tre kampagnemodeller, får du oven i købet en rasende masse ekstraudstyr til næsten ingen penge.

Vælg mellem dobbeltseng, enkeltsenge eller den suveræne familievogn med etagesenge.

Model 460 TL - med enkeltsenge Kampagnepris kr. 156.900.SPAR 18.200,-

SPAR 18.200 MODEL 465 TS - med fransk dobeltseng Kampagnepris kr. 164.500,SPAR 18.600,-

SPAR 18.600 MODEL 560 TK - med fransk dobbeltseng og etagesenge

Kampagnepris kr. 176.900,SPAR 19.100,-

SPAR 19.100

www.buerstner.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

q

- vi bestræber os lidt mere

Partikelfilter eller City Filter, som de kaldes, ligger inkl. montage mellem 1.099 og 1.199 euro.

UNIKO Niveau til ethvert formål ”6 i 1” multifunktionsniveaukile kaldet UNIKO fra det italienske firma, Coneroplastik kan foldes sammen til et niveau op til 17 cm.

Det nye er, at kilerne kan monteres med en aluprofil, der klippes på – voila kan havetraktoren køres op på traileren. UNIKO kan bære 3,5 ton og anvendes i utallige sammenhæng. Kilerne leveres i praktisk taske.

SAWIKO og TWINTEC Aktion Green Kit – partikelfilter Efter 1. januar er der en grøn ring om de tyske storbyer. Det kunne mærkes, for interessen var stor for miljørigtige partikelfiltre fra bl. a SAWITEC og TWINKO. De tyske lovgivere tænker fremad og ønsker herved miljørigtige autocampere. Der ydes et tilskud på 2.475 kr. til at sætte partikelfilter på ens autocamper. Partikelfilter eftermonteres de nyere modeller og kan kun anbefales moderne HDI-(JTD)-motor. Det gælder bl.a. fra årgang 2000 til 2007 med Sawiko-partikelfilter fra firmaet HJS. Der er indtil nu løsninger på plads for Fiat Ducator 230 og 244. Dog forventer HJS at få Mercedes, VW, og Ford klar til 2010.

Uniko til ethvert formål.

R E U D R DE

R , E S R V DI IVSE BPW

DSER SER DDIIVV

BPW, der er næststørst med undervognskomponenter til caravanindustrien, har IDC-sikkerhedssystem til campingvogne. Et elektromekanisk system, der højner kørselsstabiliteten ved at modvirke pendulbevægelserne, når campingvognen går i slinger.

Det er Dansk Transport Teknik, der står for forhandlingen.

Linnepe svar på stormsikring i sand og løs jord.

LINNEPE CAMPING FRITID 01-2010

82

Stormplate Hjælpen er nær, hvis forteltet skal fikseres. Stormplate i robust kunststof ”parkeres” under bilens hjul, og vupti en sikker forankring af forteltets stormstrop. Stormplate kan bære 1,5 ton – men finder også andre anvendelige formål, som teltsikring med et par havefliser eller sandsække, hvor Tarzanpløkker må give op.

BPW nye IDC (intelligent drive control) er endelig i handelen.

MILENCO Aero Udstyrsfirmaet MILENCO lancerer sidespejle i overordentlig god kvalitet. Spejlserien er i to størrelser, Aero Mirrow og Aero Grand, der passer selv store 4 X 4. Klemskruer og fittings i rustfrit stål og bøsninger i messing, der virker utrolig vindstabile. Serien er EU-godkendt (E2-sikkerhedsglas) og leveres i praktisk taske. Aero-serien har høstet adskillige guldmedaljer i europæiske fagmagasiner.

Se www.milenco.com Vibrationsfrit udsyn i lækker kvalitet fra Aero-spejle.

VeGa brændselscelle klar til 2010 – forventet pris: 45.000 kr.

TRUMA VeGa

MILENCO Quattro Milenco Quattro-kiler må dække ethvert behov, især med en kilehøjde på 14 cm – det dobbelte af almindelige kiler.

Udviklingen af brændselscelleteknologien er i kraftig vækst.

Truma´s VeGa præsentere brændselscelle unit for 3 år i træk!. Teknikken og driften er nu på plads, og 50 modeller af VeGa ruller nu i de yderste afkroge af verden. Truma´s ingeniører bekræfter, at VeGa er klar ved årsskiftet. Blot nogle nøgletal. Ladespænding: 20 A og 6.000 W pr. dag og forbrug 100 gr. Dvs. 130 øre pr. time ved en effekt på 250 W.

TRUMA SE R

Heavy Duty-lås sikrer enhver campingvogn.

MILENCO Super Heavy Duty Milenco præsenterede ligeledes Super Heavy Duty-lås model Hitchlock til henholdvis AKS 3004- og WS 3000-koblingner, som sikrer herligheden mod svage sjæle. Milenco leverer et utal af løsninger, som både låser hjulnav og tilkoblinger.

Truma Gerätetechnik, specialist i komfort for campingvogne lancerer Mover-serien SR i modellerne SE R og TE R for enkelt- og dobbeltakslede campingvogne. Serien er optimeret med en ”powerpakke”, der forcerer sten på 3 cm og er 20% hurtigere end tidligere modeller.

SPØRG Skriv til Stefan Rosendal Teknisk leder i DCU-Huset, Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk.

Husk at mærke brev eller mail »Spørg om camping«.

SpørgSmål Angående hjulstilling på ny campingvogn.

Jeg har lige købt en fabriksny Wilk S4 450 HTD med en BPW 1.500 kg aksel.

Jeg lagde med det samme ved afhentningen mærke til, at især det ene hjul spidsede en del indad. På samme måde som gamle dages biler med pendulaksler.

Jeg har været ved at måle på hjulstillingen, når campingvognen står frit med en vægt på ca. 1.200 kg. Hvis jeg måler på fælgkanten foroven og forneden, er der en forskel på 17 mm, i forhold til hvis fælgen stod lodret, i højre side.

I venstre side (køkkensiden) var det 6 mm. Jeg er ikke i stand til at sige, at der er noget i vejen med hjulstillingen, jeg synes bare, det ser forkert ud.

Vi har kørt en enkelt tur med den, og da synes jeg, at den var meget mere urolig efter bilen, i forhold til hvad jeg kendte fra min forrige campingvogn, en Wilk Sport 460 årg. 03 på en 1.200 kg Alkoaksel.

CAMPING FRITID 01-2010

84

Jeg havde et kugletryk på 83 kg, og C-dækkene var pumpet op til de maksimale 65 psi. Jeg mener desuden at kunne se, at dækkene kun bliver slidt på den yderste halvdel. Forhandleren mener som udgangspunkt ikke, at der er noget galt. De er dog indstillet på at gøre noget ved sagen, hvis det er tilfældet.

Hvad mener I? Er det bare BPW-aksler, der opfører sig anderledes, end de vogne jeg har haft hidtil med Alko-aksler?

Venlig hilsen Arne Sørensen

Stefan Hej Arne. Ifølge hjulstillin-

gen på billederne kan jeg oplyse, at der er tale om den akseltype, som kaldes Schräglenkerachse SWING Vtec og RONDO Vtec. Disse aksler tilpasser sporog cambervinkler efter vægt og dynamiske forhold.

Så der er altså ingen fare for, at campingvognen tipper – eller vælter. Teknisk afd. har kun godt at sige om denne bredsporede Vtec-akseltype.

Service og gode råd fra PBW findes under dette link: www.transport-teknik.dk

SpørgSmål Hej Spørg om

SpørgSmål Underlag i fortel-

camping. Jeg har købt mig en gasovn, som jeg agter at bruge i mit fortelt om sommeren, og i vinterhalvåret til at opvarme mit hjemmekontor, som normalt opvarmes med el-varme (vi har en stor hall, med åben forbindelse til 1. sal hvor vi har tre mindre rum).

tet. Jeg har 11. april 2009 taget følgende billeder. Er de nye regler gældende nu, er nogen af disse underlag lovlige. Og hvad gør man evt. ved det, hvis de er ulovlige?

Den nye klassiker

WILK S3***

Med venlig hilsen Jens Knørr

Jeg har imidlertid fået oplyst, at det er direkte livsfarligt at opvarme et fortelt med en gasovn, idet den forbruger al ilten. Der står dog på instruktionen, at ovnen skal anvendes i velventilerede rum. Og når vi nu antager, at den står i forteltet, er det så nok at lyne en af dørene delvist ned? Når den anvendes indendøre, skal der så stå et vindue åbent?

Hvad forstås ved et velventileret rum. Er det nok, at der står et vindue på klem i et tilstødende lokale?

Spar mindst 13.570,Kradser krisen - så krads igen

Er meget i tvivl, håber I kan vejlede mig lidt.

WILK propper en masse ekstraudstyr ind i 4 modeller og sælger dem til rene krisekradser priser fra kun kr. 127.900,- til kr. 133.900,-

PS. Hvad er forskellen på, at man i vognen anvender gas til madlavning og opvarmning, kontra at have en gasovn stående i forteltet?

Mvh. Finn Nielsen 6000 Kolding

Model 490 UE Hvis enkeltsenge er sagen...

KRISEKRADSER PRI S

127.900,-

SPAR 13.870,-

Stefan Der er flere krav, der gør sig

gældende, dels ved opvarmning i beboelse, og dels til brug i forteltet. I gasreglementet GR-B-5 under punkt 4.2.5 står under ventilation, at i pavilloner eller telte uden sider stilles der ingen specielle krav til frisklufttilførsel eller udluftning.

Ved installation i pavilloner eller telte med tre eller flere sider påmonteret skal der være mindst 10 cm2 åbninger pr. kW installeret effekt til frisklufttilførsel. Typisk er effekten på gasoven 4.2 kW. Dvs. 42 kvadratcentimeter lysning for minimum ventilation.

For beboelsesrum stilles der ingen krav om frisklufttilførsel – ventilation, blot at opstillingsrummet skal være større end 15 m3, og ikke have karakter af soverum, og at gasovnen er forsynet med flammesikring og atmosfærekontrol, og at den samlede nominelle effekt er lig med 4.2 kW eller mindre. Altså at belastning af rummets energimængde ikke overstiger effekten på 4.2 kW. I campingvognens konstruktion er der indbygget tvangsventilation i loft som i gulv iflg. F-gasregulativets bestemmelser. Forskrifterne kan downloades på Netbibliotek. I øvrigt må der maximalt anvendes en flaske på højst 11 kg. i forteltet. Placering af gastanke og lign. store flasker er forbudt. Og sikkerhedsafstanden på en meter til brændbart materiale skal overholdes.

Model 490 HTD Bedst til to

KRISEKRADSER PRI S

131.500,-

SPAR 13.570,-

Stefan Hej Jens. Skov- og Naturstyrel-

sen og Amtsrådsforeningen – nu By- og Landskabsstyrelsen og Kommunernes Landsforening har nævnt følgende: ”I fortelte accepteres etablering af teltbund bestående af gulvtæppe, træbelægning, fliser eller lignende”. Altså en bund, men ikke noget, der stikker udenfor.

Konsulenterne vil derfor påpege, når der er ”Ground Cover”, træbund og lignende, der stikker markant udenfor. I 2009 accepterede man i en overgangsfase, hvis der var ”Ground Cover”, der stak nogle få cm udenfor.

Model 490 KM Kompakt køjevogn

KRISEKRADSER PRI S

131.500,-

SPAR 13.570,-

Model 550 DM Stor familiecaravan 248 cm bred

KRISEKRADSER PRI S

133.900,-

SPAR 13.870,-

I 2010 skal der ikke være noget, der stikker udenfor.

Campingrådet har svaret, at billedet med markisen er specielt, men at det dybest set er en bund, der stikker udenfor. Den enkelte lejrchef vil henvise til Campingrådets vejledning for opstilling af telt.

Se www.campingraadet.dk

www.wilk.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

- vi bestræber os lidt mere

Spar 150 km - og få tid til mere ferie Hvorfor køre en omvej over Fyn når du skal på cam- en behagelig pause på turen, mens vi transporterer pingferie i Europa? Tag i stedet færgen, så sparer du dig videre til mere ferie. mindst 150 kilometer bag rattet, og samtidig får du Læs mere på www.scandlines.dk

jour Tre generationer

Banko gi’r pote

Den nye klassiker

WILK S4****

med camping Flemming Svejstrup har netop kunnet fejre 50-års jubilæum i Ormslev, hvor Campinggården blev grundlagt i 1959 af hans far Johannes Svejstrup. Dengang var campingvogne et nyt produkt i Danmark, og Johannes Svejstrup blev en af pionererne i den danske campingbranche. Campinggården er i dag en af de ældste, eksisterende campingforretninger i landet. I 2002 blev Christoffer Svejstrup, søn af Flemming, ansat, og dermed er et nyt generationsskifte igangsat.

90 47

Gaddafi medbringer altid telt Libyens leder, oberst Moammar Gaddafi har fået nej til at campere på en grund i Bedford, som han havde lejet af milliardæren Donald Trump. Gadaffi er kendt for at medbringe sit beduintelt, når han er på officielt besøg i udlandet. Denne gang gjaldt det FNs generalforsamling i New York, hvor han var blandt talerne.

Løkke Rasmussen i søgang

Statsminister Lars Løkke Rasmussen er øjensynlig gået i gang med at smide nogle af de overflødige kilo. Efter frokosten på Marienborg er han flere gange set i kano, lejet hos naboen, Gorm, her ved Nybro Kanoudlejning. Forhåbentlig har Gorm taget sig godt betalt hos rigsforstanderen. Nybro Kanoudlejning har selv måttet udrede større beløb til en ny bådebro på den kommunalt ejede grund.

14

Tidligere DCU-formand i 6. kreds, Børge Nielsen – HvideBørge mellem venner – yder sit betydelige bidrag til sin yndlingsplads, Mejdals opretholdelse. Hver eneste fredag gennem de seneste fem år har Børge arrangeret bankospil på Mejdal Camping ved Holstebro, enkelte gange med helt op mod 60 deltagere. Overskuddet går ubeskåret til nyanskaffelser og forbedringer på pladsen. Værtsparret Gerda og Bent Gjedbo kvitterer hver gang med et opslag på stedet, om hvad pengene er gået til – eks. ny fladskærm til opholdsstuen osv, osv.

Nyt udvendigt design Den klassiske WILK S4 serie byder på campingfornøjelse på højeste niveau og med stor mangfoldighed. Modelserien består af ikke mindre end 13 forskellige grundplaner i størrelserne fra 450 - 700, heraf 4 i 248 cm. bredde. Serien er også “verdensmester” i de populære kompakte 5 meter rejsevogne.

Siddegruppens ekstra tykke hynder og flotte polstring, lamelbunde på kunststofunderlag, ventilerede skabe og magasiner og det lækre komfort badeværelse gør S4 til mange kunders foretrukne valg blandt de tre WILK serier. De moderne møbler er i en flot pæretræ-silver dekor, og der kan vælges frit blandt 3 eksklusive varianter i hyndestoffer.

Priser fra kr. 136.980,På grund af tekniske problemer beklager Camping Fritid denne gang at måtte udskyde et par af de annoncerede artikler. De bringes alle på et senere tidspunkt. red.

www.wilk.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

- vi bestræber os lidt mere

jour Wellness i Ardéche I sommeren 2008 indviede Kawan Village les Ranchisses et fantastisk balneocenter udstyret med en sportssal. En nyhed, der vakte stor glæde blandt campisterne.

Balneocentrets udendørs swimmingpool har bænke og massagestråler og et fredeligt badehjørne. Indendørs kan campisterne nyde spaen, saunaen og det tyrkiske bad, samt en massagevandsti i forlængelse af den udendørs pool. Foruden vandland tilbyder wellnesscentret på Kawan Village les Ranchisses også sine gæster en sportshal med de sidste nye maskiner inden for styrketræning og fitness. Ideelt, hvis man ønsker at komme i form i løbet af ferien. Ønsker man flere oplysninger, kan man kontakte pladsen direkte på: www.lesranchisses.fr

Café og smiley på Kulhuse Som noget nyt er der nu åbnet en Café på Kulhuse camping.

Det er muligt at spise inde såvel som ude. ÅBNINGSTIDER: Alle dage kl. 17.00 i højsæsonen.

Fredag og lørdag kl 17.00 i lavsæsonen.

Køkkenet lukker kl. 20.00. Man tager gerne imod forudbestillinger i Caféen eller på tlf. 47 53 01 86.

DAGENS RET: Enhedspris kr. 70.Kiosken bag værtsparret Susanne Rasmussen og Ole Andersen har fået en Elite-smiley og går nu også efter en Elite-Smiley i Caféen.

Campingbilletter til LEGOLAND® Det er en supergod idé for børnefamilier på Vorbasse Camping at købe deres entrébilletter til LEGOLAND® på pladsen. Derved undgår man at spilde masser af dyr kvalitetstid i de endeløse køer ved forlystelsesparken, som ligger et kvarters kørsel fra campingpladsen.

Autocampers til Norge

CC lukker og slukker i Slagelse CC Camping & Marine har besluttet at lukke sin forretning i Slagelse.

Klimaændringer skaber kaos

CAMPING FRITID 01-2010

88

Første weekend i juli 2010 samles autocamper-entusiaster fra hele Norden til et såkaldt ”Bobiltræf” i den norske by Selbu, vest for Trondheim. Det er Norsk Bobilforening, der står for arrangementet. For nylig holdt man en vellykket generalprøve på Bobiltræffet.

Se mere på: www.visitselbu.no og www.selbu.kommune.no

Adskillige campingvogne og campinghytter på Nyheim Camping stod under vand, da den norske flod Namsen for første gang nogensinde gik over sine bredder. Det skete efter dage med op til 166,5 millimeter nedbør på en dag.

Det er 50% mere end normalt i Tønnelag-området, siger statsmeteorolog Merete Øyestad til Norsk Radio.

KILDE: BOBIL & CARAVAN.

KILDE: NRK

– Vi vil gerne sige en meget stor tak for det hidtidige samarbejde med vores gode og trofaste kunder fra vores afdeling i Slagelse, og vi håber, at kunderne fra Slagelse-området har lyst til at følge med os til Herrestrup, hvor vi med en væsentlig større medarbejderstab og flere faciliteter har endnu bedre mulighed for at give en rigtig god service, siger man i en meddelelse.

I den oprindelige butik i Herrestrup forhandles Adria, Hobby, Hymer og nu også Fendt.

E L S K E R

A L L E

Å R S T I D E R

Nyhed 2010 - KUN HOS KABE:

Nyt

Rejseportal

på svenska

En ny og spændende rejseportal har set dagens lys på nettet. Det er den kendte svenske rejseskribent, Rolf Holmgren (billedet), som har oprettet web-siden ReseRevyn fra sit presseargentur AeroPress.

Klik ind påwww.rejserevyn.com eller www.reserevyn-direkt.tk Har du svært ved det svenske, er www.google-translate.com en nem, hurtig og acceptabel oversættelsesmaskine.

Fornem pris til DFDS

FOTO: Fl. Heegård Albrechtsen

Fut i de gamle Selvom en campingvogn har 36 år på bagen, er der ikke noget i vejen for, at den kan stryge ud ad de tyske motorveje med samme 100 km/t. som en splinterny Hobby, Kabe eller TEC. Den skal blot opfylde kravene til støddæmpere, bremser osv. Denne gamle MKP Grandesse, som blev indregistreret i maj 1974 hos Neergård i Hedehusene, har i hvert fald klaret skærene. Den har fået det blå stempel hos Applus.

Campister mod strålefare Mellem Paris og Lyon i Frankrig har en gruppe mennesker forskanset sig på en campingplads i et totalt strålefrit miljø.

Engelske BBC har besøgt pladsen, hvor mobiltelefoner, paraboler og gps'er er bandlyste. Et kobbergitter skal opfange eventuelle vildfarne stråler udefra. Frygten for elektromagnetiske stråler er taget til i forbindelse med, at stadig flere elektriske apparater kører trådløst, og i visse lande overvejes det at forbyde børn at bruge mobiltelefoner, som visse eksperter mener kan give hjerneskader på længere sigt. Campister på den franske plads kontrollerer dagligt eventuelt strålingniveau med specialmåleudstyr.

fantastisk gulvvarmesystem.

Giver samme høje komfort som i boliger.

KILDE: BBC

Blandt aktørerne på det danske rejsemarked løb også DCUs samarbejdspartner, DFDS af med en af årets "Award 2009" for en ekstraordinær god indsats i det forløbne år. Årets award er udvalgt af medarbejdere i Danmarks Rejsebureauer. Derfor er denne kollegiale pris særdeles eftertragtet inden for rejseverdenen. Det var

igen i år analysevirksomheden Yougovzapera, som står for de undersøgelser, der ligger til grund for uddelingerne af de i alt 16 priser.

Det var country-manager Kim Heiberg, der på rederiets vegne modtog prisen ved en festlighed 19. november under overværelse af 400 indbudte gæster med Jes Dorph Petersen fra TV2-nyhederne.

De tidligere 2 rør-strenge er nu blevet erstattet af 4 rør-strenge, hvilket giver en bedre og mere jævn varmefordeling.

Varmefordelingspladerne gør desuden, at hele gulvet bliver opvarmet.

Gulvvarme-cirkulationen styres af en separat pumpe, hvilket gør, at man kan nøjes med at have gulvvarmen tændt, og en shuntventil regulerer temperaturen på det vand, som cirkulerer i gulvet. AGS II Pro giver derfor samme høje komfort som et gulvvarmesystem i boliger.

Standard i alle Royal-modeller.

(Tilvalg i Ædelstensmodellerne.)

www.kabe.dk Find nærmeste forhandler www.caravanringen.dk

- vi bestræber os lidt mere

)2.

Annonce:

3

Vi glæder os til igen at byde velkommen til gode campingoplevelser med de sædvanlige DCU-fordele på vores Dancamps pladser:

www.nordsoe-camping.dk

www.ajstrupcamping.dk

Hampen Ajstrup

Nordsø Kolding

www.hampencamping.dk

www.koldingcitycamp.dk

4 !.

%

) (+-

'/!

,

!) "6,-.! # )# / $! &!, %) % (' *)/- +*%).

ps d m ar a nc C a D ue

4 "*,/

Great people Great camping

4 0!))!, 4 "*, !'-,

. % ,!-. /, ).!,)!

5, %&*,. .%' /

# (!#!. (!,!

123456

NYT i 2010: Få vores Vejledning ”10 gode tips til dig, som planlægger at holde familiefest, fætter-kusinefest eller gruppearrangement” og forhør om de mange familievenlige muligheder til gode priser.

NYT i 2010: Udover Nordsø Camping & Badeland og Ajstrup Strand Camping, finder du nu også det populære Camping Kids børneprogram på Hampen Sø Camping

(+- & ' .!'

' %)"*

Skriv grupper@dancamps.dk eller ring 75 52 14 82.

)

(+- &

Lynge Olsen Reklamebureau A/S

EKSTRA: Besøg Dancamps stande på forårets campingmesser i København og Herning og bestil dit Dancamps Value Card allerede på messen!

Hans Hansen

)

.

. "*, +,%- % / 0 '#.! +!,%* !,

* . # )2$! - ,!0 (!

l a V

111

!-.%''%)#-,

Prøv Lee Chee’s

kærlighedsfrugt ”Dens frugter smager som duften af syrener og smagen af friske jordbær.” Så poetisk beskriver hovedpersonen i den kinesiske roman ”Drengen med Gederne” det lille Lichi-bær.

Foto: Vinni Schwartz.

91 CAMPING FRITID 01-2010

D

et er en dyr frugt, der kræver hårdt arbejde. I Kina har man dyrket lichi i flere tusinde år. En af de gamle kejsere var så glad for sin hofdame, Lee Chee, at han plantede et duftende lichi-træ for at behage hendes fine næse.

De kan ofte købes hos fiskehandlere.

Tyg lidt forsigtigt – der kan være hagl i kødet.

q

Vildand med frugter Ingredienser til fire pers.:

Prøv Lee Chee’s kærlighedsfrugt

CAMPING FRITID 01-2010

92

Derfor kaldes lichi også kærlighedsfrugt. Lichi spises frisk og bruges til is, ost, ris, fjerkræ og fisk. I gamle dage brugte man i Kina kernen til smertestillende medicin. Frugten, kernen og skallerne bruges endnu i dag i traditionel medicin. Afkog af rødder, bark og blomster bruges som gurglevand.

Seks lichier dækker det daglige behov for C-vitamin (35-42 mg pr. 100 g). Indholdet af Evitamin, folinsyre og niacin, samt værdifulde mineraler.

Frugten fås både på dåse og som frisk frugt i større supermarkeder og blandt etniske grønthandlere.

Pris ca. 2 kr. stk. i frisk udgave og 15-20 kr. for en lille dåse i saft.

Opskriften er til fire personer, og man er normalt to om en and. Gråanden er blandt det vildt, der må skydes i længst tid, nemlig fra september til december, og langt ind i januar på fiskeriterritorier.

4 vildandebrystfileter i strimler 1 /2 tsk. fem-aromapulver 2 spsk. sojasauce 2 spsk. sesamolie/vindruekerneolie 2 stilke blegselleri i skiver 2 skiver ananas, i tern 100 g lichi-frugter, halveret 100 g melon i tern 1 dl hønsebouillon 2 spsk. tomatpuré 2 spsk. Hoisin-sauce lidt eddike 1 knivspids mørk farin salt friskkværnet peber Bland vildandestrimlerne med aromapulveret, sojasauce og sesamolie/vindruekerneolie.

Mariner dem i mindst to timer.

Opvarm olien i wokken, og lynsteg kødet. Tag det op, og hold det varmt. Lynsteg grøntsagerne i wokken. Steg frugterne i ganske kort tid til sidst.

Tilsæt kødet og resten af ingredienserne, og lad det koge op.

Servér med løse ris.

Elmia 10.09. - 14.09. 2009

– med 2010-modellerne Efterårets store messe i Jönköbing slog torsdag 10. september dørene op for gæsterne. Allerede på fagdagen var specielt inviterede gæster strømmet ind i udstillingshallerne for at se nyheder for 2010.

Henning Klibo rapporterer fra Elmia.

>>

Læs videre på de næste sider

93 CAMPING FRITID 01-2010

Elmia 10.09. - 14.09. 2009

I

sabella inviterede traditionen tro alle tilstedeværende gæster på røde pølser med brød, og det blev igen et stort tilløbsstykke på fagdagen inden messens officielle åbning.

Næsten 2.000 portioner blev langet over disken til alles tilfredshed.

For første gang viste Camp-let de danske farver, over for det svenske broderfolk (så længe vi banker dem i fodbold).

Sammen med den svenske importør forstærker den dan-

ske producent salgsindsatsen, og håber på et stigende salg trods den svage svenske kronekurs.

Den svenske campingbranche regner med opgang på det svenske marked med henholdsvis 17% mersalg af autocampere og 12% mersalg af campingvogne.

Cabby går i sort for 2010 Cabbys Black Line – limited

Cabby

edition – er indtrækkeren på firmaets stand i Elmia.

Black Line er cremen af Cabbys designindsats. Man får et sort spisebord, låger i sort, sorte lædersofaer og et sort komfur.

Det har i nogle år været Cabbys strategi at udruste deres campingvogne med alt, hvad kunderne behøver i en moderne vogn, og Black Line er ingen undtagelse – udstyrslisten er alenlang og vil tilfredstille de fleste krævende campister.

CAMPING FRITID 01-2010

94

Black Line blev vist første gang i Herning, men det bliver vist ikke sidste gang, Cabby sværmer for det sorte look.

Et engelsk ordsprog lyder: ”once you try black you never

Solifer go back” – mon det også gælder for campingvogne.

Solifer – småt er godt Solifer gør en dyd af den kleine størrelse. På Elmia præsenterede Solifer en vaskeægte vintercampingvogn med Alde centralvarme på kun 384 cm og med en egenvægt på sølle 750 kg. Den lille nye hedder Artic 366. Vognen er udstyret med enkeltsenge, køkken, og bad – nok til en aktiv ferie hele året rundt. Indgangsdøren er placeret i bagenden af vognen.

Kabe VA-system – et genialt system til tømning af spildevand. Kabe kan nu leveres med et avanceret system til tømning af spildevand. Det kaldes for VA-systemet og fungerer ved, at toilettet udstyres med en elektrisk pumpe til tømning af tanken.

Systemet fungerer helt uden modificering eller omkoblinger, når man er på campingpladser, der tilbyder komfortpladser med cityvand og afløb.

Grib mobilen og kontrollér din cv Et nyt produkt for fastliggere og andet godtfolk er et helt nyudviklet kontrol- og overvågningssystem kaldet ”Kabe Phone Up”.

Systemet anvender GSMnetværket, kan indstille den ønskede temperatur i campingvognen, og overvåger samtidig batteriets spændingsniveau og alarmer. Systemet kan ligeledes sættes til at give en advarsel, hvis temperaturen inde i campingvognen falder til under +5°C. ”Kabe Phone Up” er standard i Kabes topmodeller Hacienda, og kan vælges

som ekstraudstyr i de øvrige modeller.

Ny Kabe Royal 560 LXL Royal 560 LXL er en helt ny model bygget i ”King Size” størrelse, og indvarsler nye tider. Flere og flere elementer fra autocampere finder indpas i campingvogne. Royal 560 XL, er et godt eksempel på dette, og er udstyret med et funktionelt vinkelkøkken med god arbejdsplads og masser af skuffer og skabe. Køkkenets vinkelform giver mulighed for en større L-formet siddegruppe, heraf det sidste L i modelbetegnelsen. Valgfrihed er et af kodeordene for denne luksusvogn.

Man kan vælge mellem den specielle L-sofa og en traditionel rundsiddegruppe. Bagerst i campingvognen kan ejerne

vælge mellem en fast dobbeltseng eller en sofadinette.

Møblet lige inden for indgangsdøren er monteret med et drejbart tv-beslag til fladskærm. Her kan man alternativt placere en vinkøler og en opvaskemaskine.

Andre nye modeller er Royal E9-TDL, som nu også kommer i 720- og 780-størrelsen.

KABE introducerer nyt gulvvarmesystem Kabe udvider gulvvarmesystemet med en ekstra streng, så det samlede antal kommer op på fire. En shuntventil styrer, om man vil have gulvvarmen tændt alene eller sammen med resten af centralvarmen. Systemet kaldes fra AGS II (Automatisk Gulvvarmesystem). Systemet bliver standard i alle Kabes Royal og Hacienda campingvogne samt i autocampere.

q

Kabe 95 CAMPING FRITID 01-2010

Spildevandet fra toilettanken sammenkobles med afløbet fra spildevandstanken. Sammen med byens vandtilslutning giver det nye VA-system en meget større komfort på de campingpladser, der tilbyder fastvand- og afløbstilslutning.

Polar

endnu flere nyheder • endnu flere nyheder • endnu flere nyheder • endnu flere nyheder • endnu flere nyheder

”

Stor iver hos caravanproducenterne til at vise nyt – trods afmatning på de europæiske markeder.

Ny Carado C419 Hymer-gruppens billigmærke udvider sortimentet af campingvogn med et nyt grundrids. Modellen hedder C419 og måler 795 cm i totallængde og 232 cm i bredden. Egenvægten ligger på 1.250 kg, og totalvægten er 1.600 kg. Indretningen er åben med masser af gulvplads i alrummet, som indeholder siddegruppe, køkken og toilet, mens bagenden domineres af den centrerede dobbeltseng i queen size.

Knaus Sport 550 FSK Nyhed for begyndere Bürstner 490 TL Premio er en nyhed for to. Vognen er en traditionel enkeltsengsmodel for to i den prisbillige ende – en såkaldt indstigervogn.

Modellen er 710 cm lang, 568 cm indvendig længde, 230 cm bred og 254 cm høj. 1.000 kg egenvægt og 1.200 kg total.

Køkken og toilet midt i vognen, siddegruppe bagerst og senge i front.

Dette meget populære grundrids fra Eifelland har nu fundet vej til Knaus Sport-modelserie. Vognen er en 2.47 bred køjevogn med køkkenalrum i midten og soveafdeling til forældre i fronten.

Hymer Nova

Fendt går til sporten Hymer har barslet med en ny Nova. Karrosseriet er holdt i perlegrå farve med mørkere grå stafferinger. Det er selvfølgelig Hymers suveræne samleteknik PUAL, som er benyttet til tag og sider. Den nye serie kan geares til helårscamping med Alde centralvarme og elektrisk gulvvarme. Modelserien Nova Artic Star omfatter fire grundrids på nuværende tidspunkt. Til Ferie for Alle i Herning vil serien udvides med tre nye modeller med dobbeltakslede chassiser.

CAMPING FRITID 01-2010

96

Nyt medlem i Bianco-familien. Sportivo hedder den lille nye.

Bianco Sportivo er specielt målrettet til de særligt aktive blandt os campister.

Modellen hedder 390 FH, men måler hele 591 i totallængde.

Egenvægten ligger på 1.000 kg, og totalvægten er 1.300/1.500 kg afhængig af, hvilken aksel sportspersonen vælger.

KIP Det eksklusive, men næsten glemte mærke vifter med fanen og præsenterer en verdensnyhed, Kip Isa White. Vognen er en rendyrket rejsevogn på under seks meter. Den kan fås i fem varianter og tre størrelser, enten med dobbeltseng eller enkeltsenge.

AT TPÅ -TES R KE DCU U SIK ET IS D NU! R E PÅ HV S DU DS ER, LAD A P L P ENT ER C ILL FÅ ST BE

Brugtvognstest 1.985 kr.

Denne test er et tilbud til dig, der står og skal købe brugt campingvogn. Her bliver der lavet en tilstandsrapport.

Campingvognen bliver efterset for fejl og mangler. DCU anbefaler denne test, hvis der handles privat.

Sikkerhedscheck før ferien 2.250 kr.

Dette omfatter udvendig service, smøring, afprøvning, bremser, lys og gastest. Dog minus fugttest og reservedele. Anbefales som et eftersyn før ferien, eller et årligt eftersyn. Tillæg 175 kr. pr. euroaksel.

Stort eftersyn 3.025 kr.

Dette eftersyn inkluderer fire tests. Derudover foretages indvendigt eftersyn af vand og lys samt det store gennemgribende eftersyn af campingvognen.

Gastest 730 kr.

Der laves en gennemgribende undersøgelse af gasanlægget, og der bliver foretaget en tryktest.

Der udarbejdes et skema, som følger Danmarks Gasmateriel Prøvning’s anvisninger.

Fugttest 625 kr.

I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Test Centre.

*Kørselseftersyn: Bremser og lys 1.525 kr. *Tillæg.: Pr. euroaksel - U4 175 kr.

Boogie 175 kr. Centralvarme U5+U2+U1 385 kr.

* Alle priser pr. 1. februar 2009

Høj kvalitet i

DCU Testcentre

Alle Camping Branchens 65 værksteder er autoriserede, og blandt disse har DCU valgt sine Testcentre, geografisk fordelt over hele landet.

Alle værksteder og testcentre lever op til de strenge krav, forbrugerne bør kunne stille til pris, sikkerhed og grundighed. De værksteder, der er ”DCU -Testcentre”, har alle lysskilte på facader, og i værkstedslokalerne markerer skilte, at der er tale om et officielt »DCUTestcenter«. På Servicerapporter og mærkater vil det fremgå, at arbejdet er udført efter DCUs specifikationer.

MEDLEMSRABAT I »DCU-TESTCENTRE«

Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 28. februar ydes der 15% rabat.

JYLLAND Åbybro Camping & Fritid A/S Knøsgårdsvej 121, 9440 Åbybro, Tel.: 9824 4800 Fax: 9824 4808 www.aabycamp.dk Antons Camping Falkevej 1 6920 Videbæk Tlf.: 97 17 13 79 Fax: 97 17 33 43 www.antonscamping.dk Campinggården A/S Ormslevvej 448 8260 Viby J Tlf.: 86 28 35 66 Fax: 86 28 40 26 www.campinggaardenormslev.dk Camping-Parken A/S Tjelevej 10-12 7400 Herning Tlf.: 97 26 80 55 Fax: 97 26 80 28 www.campingparken.dk

Hedensted Caravan Vejlevej 40 8722 Hedensted Tlf.: 75 89 06 77 Fax: 75 89 07 98 www.hedenstedcaravan.dk

Løgstør Caravan Center A/S Danmarksvej 18 9670 Løgstør Tlf.: 98 67 30 93 Fax: 98 67 41 11 www.logstor-caravan.dk

Tarp Caravans ApS Hammeren 4 6715 Esbjerg N Tlf.: 75 16 76 00 Fax: 75 16 8102 www.tarp-caravans.dk

KG Camping A/S Mønten 6 6000 Kolding Tlf.: 76 33 20 80 Fax: 76 33 20 88 www.kg-camping.dk

Midtvejs Caravan A/S Hobrovej 337, Råsted 8900 Randers Tlf.: 86 44 35 11 Fax: 86 44 35 22 www.midtvejs.dk

Østjysk Caravan A/S Ørstedvej 10 8660 Skanderborg Tlf.: 87 93 42 00 Fax: 87 93 42 09 www.ostjydsk-caravan.dk

Klarup Caravan Center A/S Jørgenmindesvej 20 9270 Klarup Tlf.: 98 31 82 29 Fax: 98 31 85 89 www.klarup-caravan.dk

Nibe Caravan Center A/S Koldsmindevej 5 9240 Nibe Tlf.: 96 71 62 00 Fax: 96 71 62 01 www.nibecaravan.dk

Vejle Caravans Isabellahøj 6 7100 Vejle Tlf.: 75 82 84 22 Fax: 75 83 13 20 www.vejlecaravans.dk

L.E. Camping Industrivej 13-15 9900 Frederikshavn Tlf.: 98 47 91 11 Fax: 98 47 91 56 www.le-camping.dk

Safari Caravan Holstebrovej 7600 Struer Tlf.: 97 85 13 33 Fax: 97 85 12 74 www.safari-caravan.dk

Møllegårdens Camping I/S Skyumvej 4 7700 Thisted, V.Vildsund Tlf.: 96 19 10 20 Fax: 96 19 10 30 info@moellegaarden.dk

Lunderskov Camping A/S Tværvej 9 6640 Lunderskov Tlf.: 75 58 54 00 Fax: 75 58 58 81 www.lunderskov-camping.dk

Silkeborg Caravan Center Priorsvej 11 8600 Silkeborg Tlf.: 86 81 42 11 Fax: 86 81 49 11 www.SilkeborgCaravan.dk

SJÆLLAND Bijé Fritid & Camping Bomose Allé 19, 3200 Helsinge Tlf.: 48 79 31 10 Fax: 48 79 35 10 www.bije.dk

Campinggården A/S Sorøvej 97 4200 Slagelse Tlf.: 58 54 40 03 Fax: 58 54 40 64 www.campinggaardenslagelse.dk

FYN Tarup Campingcenter Agerhatten 31 5220 Odense SØ Tlf.: 66 16 18 18 Fax: 66 16 18 51 www.tarup.dk

Caravan-Centret ”Brohallen” Orehoved Langgade 37, 4840 Nr. Alslev, Tel.: 5445 7879 Fax: 5446 5101 www.caravan-centret.dk

Svendborg Camping Center Ring Nord Porthusvænget 3 5700 Svendborg Tlf. 62 21 70 07 svendborgcampingcenter @mail.dk

CC Camping & Marine A/S Trekanten 5- 9 Herrestrup 4571 Grevinge Tlf.: 59 65 99 11 Fax: 59 65 91 84 www.cccm.dk Jyderup Camping Center Industriparken 22 4450 Jyderup Tlf.: 59 27 69 22 Fax: 59 27 62 10 www.jcc.dk P. J. Caravan A/S Københavnsvej 277 4000 Roskilde Tlf.: 46 75 7129 Fax: 46 75 63 75 www.pj-caravan.dk

www.campingshop.dk

Januar UDSALG

endnu flere nyheder • endnu flere nyheder • endnu fler

LMC får nyt tag over hovedet

Handel online 24 timer i døgnet Ledningsfri Støvsuger SuperSweeper er SuperSweep

DEA 302

Varenr.: 1505711

Varenr.: 4503210

Markedspris: 249,-

Markedspris: 598,-

Vores pris kr. .... 199,-

Den store nyhed på LMC-standen i år er overgangen til glasfiber- eller polyestertag på udvalgte modeller både for campingvogne og autocampere. Det er gode nyheder for campister, da man slipper for haglskader, men dårligt nyt for værksteder, da de får færre forsikringsskader. Udstillingsgæsterne kunne ved selvsyn se, hvor stærk glasfiber er, og hvor store buler der kommer i alu-tag efter et slag.

Antenne Soundex

Vores pris kr. ... 298,-

Stærke udsalgstilbud fra Dan mar ks størreste campingsho p

SÆT

SPAR 279,25, SPAR 3

Rimor

Kabel og kabeltromle

Gasvarmeovn - Slim Line

Varenr.: 4631972 25 m. godkendt forlængerkabel. Med CEE han og hun stik. 3x2,5 mm2 kabel.

Inkl. praktisk kabeltromle.

Varenr.: 5406140 Max. effekt på 4200 W. Inkl. gasslange og regulator. Passer til 5/10/11 kg. flasker.

Mål: H:76 x B:46 x D:33 cm.

Markedspris: 723,-

Markedspris: 878,-

Udsalgspris kr. .... 398,-

4,SPAR 4

Udsalgspris kr. .... 599,-

Ta’ 2 stk.

Det klassiske italienske autocampermærke genintroducerer campingvogne i deres program. Indtil nu er det blevet til fem vogne alle med glasfiber både på sider og tag. Modelserien hedder ”New Polaris” og spænder fra en model 420 FL med dobbeltseng til 530 CDM, der er seriens største køjevogn og flagskib.

Alle vogne er bygget på Al-Ko chassis.

SPAR 89,-

Stangspænder

Stormbånd m/ jordspyd

Varenr.: 9139050 Få dit fortelt strammet helt ud med denne teltopstrammer.

Nem at bruge.

Varenr.: 9401623 Pakke m/ 1 stk.

Sikrer fortelte ekstra godt i kraftig blæst og hindrer slitage på teltdugen. Fastgøres inde i teltet.

Markedspris: 199,-

Markedspris pr. stk.: 119,-

Sterckeman

Ta’ 2 stk. pris kr. .149,-

Universaltelt 340

Varenr.: 9112016 Model 340 09/10.

Fremstillet i acryl. Aftagelig front.

340 cm bred & 240 cm dyb.

Stålstel. Inkl. skuefri beslag.

Markedspris: 7245,-

Vores pris

HKS

5995,-

10

i Bella Centeret

Mø d os på sta nd B4 -04 29.-31. janua r 2010

Alle priser er ekskl. forsendelsesomkostninger

Udsalgspris kr. .....155,-

Ny køjesengsmodel, Starlett 545PE. Vognen har det klassiske interiør med køjer i bagenden modsat indgangsdøren, hvor baderummet forefindes.

Køkken og siddegruppe er placeret i midten af vognen, mens dobbeltsengen indtager fronten. 545PE måler 5,4 og 2,33 med en egenvægt på 1.100 kg og totalvægt på enten 1.400 kg eller 1.500 kg.

Et vue gennem vognens interiør set fra toilettet.

Tlf: 9899 66 00 • info@campingshop.dk • www.campingshop.dk Tilbudene gælder fra d. 28. december 09 til d. 25. januar 2010 eller så længe lager haves. Forbehold for trykfejl, svigtende levering og udsolgte varer.

re nyheder • endnu flere nyheder • endnu flere nyhe-

Min verden

Wilk S5 kom aldrig rigtigt ud af startblokken, så denne modelserie genintroduceredes som nyhed på dette års CSD. S5modelserie omfatter fire grundrids, men kun to blev præsenteret på CSD. De sidste to præsenteredes senere på efterårets messer.

Interiøret er præget af det mørke franske Cypres træ-dekor, mens siddegruppen kan polstres med enten alcantara eller ægte læder.

Under de hjemlige himmelstrøg vil 450 HTD koste lige under 157.000 kr. og 530 UED lander på 174.750 kr.

LMC Vintertur Tag med til Østrig i uge 7 se mere på www.lmc-caravan.com

LMC-VINTERKOMPETENCE 1 2

1

3 4

4

1 - Gulvbelægning 2 - Aluminiumsvarmeleder 3 - Varmeisolering 4 - Varmerør

1 - Vandtank 2 - Isolering 3 - Varmluftcirkulation

Gulvvarme

Duocomfort inkl. gasregulator

3 2

Spildevandstank

Alde Centralvarme; dobbelte bunde i magasiner samt gennemtænkt luftcirkulation i alle møbler

Eis-Ex med fjernindikator

Få mere at vide om LMC Artic-vinterpakker Alde og Truma.

Bestil katalog på www.lmc-caravan.com

Tabbert har fundet melodien Showmodellen Paganini, som aldrig fandt melodien sidste år på grund af fabrikkens vanskeligheder. Er nu kommet stærkt tilbage under den nye dirigent. Endelig slås tonen an, og serien kommer til salg i Danmark. Her sælges kun de faceliftede silver og sorte modeller med enten dobbeltseng eller enkeltsenge.

Sjælland Østsjællands Camping Center, Solrød Strand, Tlf. 56143355 Bìjè Fritid & Camping, Helsinge, Tlf. 48793110 Fyn Sk Caravan, Blommenslyst, Tlf. 65967105 Faaborg Camping & Fritidscenter, Faaborg, Tlf. 62617105 Jylland Krone Camping, Løgumkloster, Tlf. 74745200 Christiansfeldt Camping, Christiansfeldt, Tlf. 74562100 Campingcenteret Vejle A/S, Vejle, Tlf. 75857900 Ikast Camping & Fritid, Ikast, Tlf. 97155494 Kronjyllands Camping Center, Randers, Tlf. 86428694 Løgstør Caravan, Løgstør, Tlf. 98673093 Brønderslev Caravan, Brønderslev, Tlf. 98822875 LMC Caravan GmbH & Co. KG · Rudolf-Diesel-Str. 4 · D-48336 Sassenberg Tel. 0 25 83/27-0 · Fax 27-138 www.lmc-caravan.com · contact@lmc-caravan.de

>>

FOTOKONKURRENCE

Stil skarpt & vind “I GLO”ENDE VARME

Campiiing!!

Her er vore unger i iglo-teltet.

Peter Lauritsen 6705 Esbjerg Ø

Vi er nu nået til semifinalen i fotokonkurrencen, og redaktionen modtager fortsat billeder fra læserne.

I februarnummeret offentliggøres vinderbillederne i Camping Fritids store fotokonkurrence.

FUGL I SKJUL INGEN KRISETIDER PÅ HEDEBO CAMPING I SÆBY – SELV SOLSORTE ER I VÆKST. Det er vores genbo på gaden “Girafstrædet”, som har fået gæster.

En snu solsort, som åbenbart er fuldt klar over, at det er en campingplads, den er på. Derfor kan den også tænke sig at være campist.

Den må bare nøjes med telt, i form af beskyttelsesbetrækket til trækkoblingen, men det ser da ud til, at den kan finde anvendelse herfor til at bygge rede under.

Rede bygget med tag over hovedet og i læ for blæsten fra havet. Samtidig ingen fugt fra neden, alt i alt en tør rede. Og ikke mindst, skjult for skader og andre rovfugle. De er ikke dumme, dem, som besøger Hedebo Camping!

Med venlig hilsen Hardy Pedersen 9000 Aalborg

CAMPINGHABIT CAMPING FRITID 01-2010

100

Her kan man se den nye campinghabit.

Billedet er taget på Vejle Fjord Camping.

Med venlig hilsen Jørgen Jensen 7700 Thisted

• UDSA LG • UDSA LG • UDSA LG • UDSA LG •

DET LILLE “HAV”BARNEBARN På en campingtur til Elba i 2008 tog jeg dette foto af mit barnebarn. Billedet viser også, hvor smukt der er på Elba.

Kan varmt anbefales.

Med venlig hilsen Karen Olesen, 8250 Egå

UDSALG

Gå på opdagelse i vort store campingcenter

VI STARTER UDSALGET LØRDAG 9. JANUAR FRA KL. 11.00 – 16.00 F

VED PARIS Campingtur til Paris. Vi boede hyggeligt på Helimonde 30 km syd for Paris i Sant Cheron.

Venlig hilsen Grethe Pedersen 6715 Esbjerg N.

Søndag 10. jan. kl. 11.00 – 16.00 Efterfølgende hverdage kl. 10.00 – 17.00

SPAR SPARUDSALGSPAR UDSALG

ALG S D U

Se alle tilbuddene på www.nibecaravan.dk Hobbyy

DER, HVOR REGNBUEN ENDER Efter et meget kraftigt regnvejr kom denne smukke regnbue - det er fra Hanstholm Camping.

Med venlig hilsen Per Hauge, 8620 Kjellerup.

UDSALG

UDSALG

G SPAR SPAR UDSAL Camping i 2 etage C etager

Åbent: hverdage kl. 10.00 -17.00

Ɣ

Lørdag/søndag kl. 11.00 -16.00

SEMÆRK LIGHEDER DET UKENDTE VED SEVÆRDIGHEDERNE

Frederiksberg Sporveje var først på færde, da de indsatte motoromnibusser på ruten Københavns Rådhusplads til Kongens Nytorv via Strøget. Motoromnibusserne havde plads til 19 passagerer – og en buschauffør.

Attentatet på

sporvognen CAMPING FRITID 01-2010

102

Der blev grædt mangen en tåre, da den sidste sporvogn kørte ud af København i 1972, og i dag – 38 år senere – raser debatten stadigvæk: Var det nu klogt.

Burde man have anlagt letbaner i stedet for osende dieselbusser. Jørgen W. Fröhlich og Fl. Heegård Albrechtsen ser på busser på Skjoldenæsholm på Midtsjælland.

Erik Carstensen foran linje 2, som kørte fra Brønshøj til Christianshavn via Rådhuspladsen. Linje 2 blev kaldt "Danskeren" på grund af de rød/hvide liniefarver. Linjen blev omstillet til busdrift 19. oktober 1969. De sidste moderne ledvogne blev bygget kun ganske kort tid inden den endelige afvikling af sporvognsdriften, og vognene blev solgt til Alexandria i Ægypten.

E

n lun forårsdag i 1913 startede attentatet på den københavnske sporvogn. Den havde ellers rystet hovedstadens indbyggere sammen lige siden 22. oktober 1863, hvor dens hestekræfter blev leveret af to ”jyske varmblod”.

DET VAR DEN 24-ÅRIGE østrig-ungarske in-

geniør Charles Heinrich Fröhlich, der ledede slagets gang. Hos de franske De Dion Bouton-fabrikker i Paris satte han den første københavnske bybus i gear, og rullede to dage senere ind på Københavns Rådhusplads med sin lille ”motoromnibus”.

Den var indkøbt af Frederiksberg Sporveje og skulle betjene ruten ned gennem Strøget – fra Rådhuspladsen til Kongens Nytorv. I løbet af de følgende dage ankom yderligere 11 De Dion-busser, og dermed var den hestetrukne sporvogns æra besejlet på Københavns vigtigste rute. I dag kan man stadig se den første af disse busser – som var først med uafbrudt buskørsel – på Sporvejsmuseet i Skjoldenæsholm.

Bussen er næsten otte meter lang, godt to meter bred og vejer 4,2 tons. Den har 19 siddepladser og syv ståpladser.

HISTORIEN GÅR TILBAGE til den belgiske

Konstruktionen var genial, og alle dele, samt maskiner og støbeforme, blev produceret på selve fabrikken.

I modsætning til Daimler havde de for længst forladt kædetræk og i stedet indført en bagakselkonstruktion, som skilte drivakslerne ud fra den bærende aksel, den såkaldte De Dion-aksel, som i næsten 100 år blev betragtet som teknisk avanceret og brugt i dyrere, sportsprægede biler, samt i rene racerbiler.

FIDUSEN VED DENNE bagakselkonstruktion

var, at differentialet var fast monteret og ikke hoppede op og ned med baghjulene.

Ud over biler byggede de også nogle små, lette, trehjulede, énpersoners køretøjer, som blev meget populære, bl.a. fordi man kunne få plads til resten af familien, hvis man købte en lille påhængsvogn. Omkring 1900 var De Dion-Bouton verdens største producent af motorkøretøjer, og mens Bouton passede forretningerne, svævede Grev De Dion videre mod nye, spændende udfordringer. De Dion-Bouton var i 1906 oppe på 3.000 ansatte, som dels producerede deres egne biler, dels producerede motorer eller leverede licenser til flere end femten forskellige bilfabrikker, bl.a. Adler og Hansa i Tyskland, Humber og Sunbeam i England, Bianchi og Isotta-Fraschini i Italien, samt Peerless og PierceArrow i USA. Amerikaneren Henry Leland købte en af deres V8-motorer, inden han selv lancerede en V8-motor i Cadillac.

Løbet er kørt I København er løbet i bogstaveligste forstand kørt for sporvognen. En væsentlig grund var, at sporene ofte var uhensigtsmæssigt placeret midt på vejen. Men kloninger af busser og sporvogne er siden-

Få rabat til S kjoldenæshol m Sporvejsmus eum med DC Us fordelsrabathæfte, so m udsendes sammen med apriludgaven af Camping Fritid.

hen blevet forsøgt. En slags trolleybus kørte en overgang på el i byen og med dieselmotor udenfor. Men efter en mildest talt problematisk indkøringsperiode, blev luftledningerne for få år siden pillet ned igen, og projektet opgivet.

DET ER NU LETBANER – små metrolignende

sporvogne, som kan forbinde de københavnske forstæder på tværs af fingerplanen, der er på politikernes bord – og dér kan de formentlig blive liggende længe endnu.

PS.: At historien om den københavnske bybus er sand, garanterer den, der skriver disse ord for: Det var nemlig forfatterens morfar, der ledede ”slagets gang”.

FAKTA Åbent: 24. april - 24. oktober Lørdag: Kl. 13.00 - 17.00 Søn- og helligdage: Kl. 10.00 - 17.00 22. juni - 12. august tillige tirsdag, onsdag og torsdag: Kl. 10.00 - 17.00.

Uge 42 (efterårsferien): Alle dage: Kl. 10.00 - 17.00.

Entré: Voksne 80 kr.

Børn (3-12 år) 40 kr.

103 CAMPING FRITID 01-2010

greve Albert de Dion, der i 1876 som tyveårig havde bygget en lille dampmaskine.

I 1882 købte han en dampdrevet modelbil i Paris, som han blev så begejstret for, at han henvendte sig til producenten, Georges Bouton og foreslog et samarbejde. De Dion havde pengene, og Georges Bouton de tekniske evner.

I en årrække byggede de små, trehjulede dampkøretøjer, og i 1898 dannede de firmaet De Dion-Bouton, som dels producerede dampdrevne lastbiler og busser, og dels byggede biler med forbrændingsmotorer.

C.H. Fröhlichs bus, som man i dag stadig kan se på Sporvejsmuseet i Skjoldenæsholm. Bussen er næsten otte meter lang, godt to meter bred og vejer 4,2 ton.

Læsere IN action: Peter Et læserbrev fra sider af Fyrst om uheldige gpladser, hunde på campin orm af har medført en st eejere. protester fra hund hensyn Af pladsmæssige lgt at har redaktionen va ge citater nøjes med at brin e talrige fra et udpluk af d m læserreaktioner, so mme stort set dækker sa holdninger:

HUNDESLAGSMÅL Grrr...

også bortt skulle de da se t el er en G . støjende sketype, Børn er også an den menne adserne? Er m pl ng pi k fra camping m væ ca vises fra rde man blive bu t, si og lv sig se som kun tåler Venlig hilsen e. pladsern Familien Skov

I ”Camping Fritid Vinter 2009” skriver Peter Fyrst, at hunde/hundeejere er en pestilens på campingpladser og skulle ikke have adgang. Hvad så med små børn, der leger, de er også højrøstede, og unge mennesker. Eller det kan være et andet folkefærd.

Hundeejeren (red. er bekendt med afsenders navn og adresse)

Grrr...

CAMPING FRITID 01-2010

104

Det er selvfølg elig helt utilste deligt, at hund hund stå og gø eejere lader de i timevis. Det res fremkalder sa reaktion for al m tidig en kæde le de andre hu nd e, der er på plad deres besyv m sen, så de give ed. Som hund r ee je r, en af de seriø der altså flest se, og dem er af, så tysser vi på hunden med de kan nemlig he t samme. Vi ller ikke holde ud at høre på det.

Venlig hilsen Gunnar Christe nsen Hvalsø

Mit problem er ikke hunde, men derimod BØRN, som hylende og skrigende forstyrrer freden HELE dagen. Vi er næsten hver sommer udsat for, at forældre og bedsteforældre bare lader børnene lege overalt på pladsen, og selvom børnene skriger, hyler, spiller fodbold og cykler usikkert mellem bilerne (vel at mærke de andre campisters biler)..., bli’r der ikke sagt et ord for at dysse dem ned.

Med venlig hilsen Sørensen 3230 Græsted

Grrr...

d nøgler til, og la pladsen med g in kr om de rio et den pe r i hegn for en nøgle, i Lav nogle låge le et depositum ta be e laves, vil det nd g in hu dn sådan or så os med en s vi H n. se på plad disse låger. vi er indlogeret t i nærheden af ke ol ef nd hu e placer vi så samtidig være muligt at hundeejere, da dt ol re. eh rb fo være gange til gåtu Nøglerne skal uger disse ud br e er ej de lle un vi tidig ikke-h ngen, og sam kan undgå, at em hovedindga nn n glimge de ud ve gå hæ De kan jo arret at hånd fp he jrc le r fo ttere adsen, hvilket det gøre det le ftes uden for pl lu AL SK e nd , at hu selv prøvet, på rende regel om løsning har vi ne en r D i. ig ndig en else at være dé jeg er fuldstæ t var en fornøj de og , us lh se Hes DCU-Camping ussen e.

Alex B. Rasm nd med hu

r hund/Aldrig fået k mange, der ha er r de at , er lager g e menin – med camping rie fe r I nummeret ”Cam fo Min personlig rm fo n de t lg va ping Fritid” vint r top ha ven med. Vi er, læste jeg m om en campist hunde, som ne ve sin bedste ha ed forargelse at til , rn so d bø m syntes, at de he ver fri ed støjende m r højst skal væ r hå ilie nd m vogn, da det gi fa fu e ld e gn pl te ad re et par be se at r, le hv or der må kom finde på e at de skul Jeg synes, at me hundeejere kunne da ikke adsen, endsig pl ng . de pi . rn m t er bø ca mærkeligt at sk ns på ilier med Vi har campere ære alle over som en pestile nvendt til fam he er ed én st t ge kam. s ld nn em mange år, håndfu dele plad og Danmark. både i Holland henvises til en kommer til at ig dr al g D je , e Ty si at , skland , ds te seks år med så bare rksom på fået en eneste tre hunde, og Nu håber jeg n gøre opmæ ka lv se jo kl vi ag l ha om vi e. r aldrig Jeg synes, at Fyrst (s nde, og der skal være med lidt hens med hr. Peter n fordrage hu yn skulle det no plads til alle, at han ikke ka d, ). in re r væ ke t ec k de ku ch n nne lade sig gø ikke også forb når han Hvor svært ka re. Du vil vel yde børn på de fra k fra sådanne. fleste pladser, enlige hilsner ev de nd r hu la ligge langt væ rm ge an er fordi der er no M ? " or m gle, "Bamse e) ss re ad og vn s na t med afsender Venlig hilsen e(red. er bekend Jonna og Theo tolerante, bedr in g, do di r m Rasmussen so er st ster, t mange campi belgiske campi og e er Jeg har opleve sk ty r æ Is efjendske, osv. me dig ved at vidende, hund du skulle skam at s, ne jere, sy g re. Je svarlige hundee aldrig spaniole talelser om an ud e nd n. tte ge æ ds for no komme med ne hund er til gene sker, at deres øn ke Erik Johansen ik t em st der be

Grrr...

Fyrsteligt med hunde Jeg læser i det nye nr. af Camping Fritid-bladet, et læserbrev fra Peter Fyrst. Da jeg selv har to hunde endda, og kommer på de fleste DCU-pladser, vil jeg sige i relation til Peter Fyrst, at vi eller andre med hunde er altid blevet godt modtaget på pladserne, d,v s. at campister med hunde er meget velkomne på DCU-pladser. Jeg synes, at Fyrsten (Jeg ved ikke om navnet siger, at han er fyrste) skal finde en plads, hvor der ingen hunde er. Der er jo nogle, der tager på weekendcamping kun for at finde noget at brokke sig over. Heldigvis er campingcheferne på DCU-pladserne meget hundevenlige. Så konklusionen er jo, at "Fyrsten" må finde de få lidelsefæller og campere på en mark, hvor der ikke er andre. Alle hundeejere følger de regler, der er for hunde, og vi betaler gladeligt for at have dem med.

Med hilsen en glad hundeejer og DCU medlem. Emil K. Christensen

Det er godt nok længe siden, jeg har læst noget så generaliserende og negativt, som dette indlæg giver udtryk for. Da jeg normalt er et høfligt menneske, skal jeg derfor udelade at benævne, hvad jeg ellers ville betegne Peter Fyrst som!

Flemming Elmdal Kramer

105

Læs mere og find nærmeste forhandler på w w w.hobbyinfo.dk

www.hobbyinfo.dk w w w.hobbyinfo.dk

CAMPING FRITID 01-2010

Hobb Hobby by

LÆSERBREVE Skriv til DCU-Huset, Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail redaktion@dcu.dk.

Husk at mærke brev eller mail »Læserbreve«.

Co2-fri camping ???

DENNE MÅNEDS BREV

LÆSERBREVE Sjov idé

Hvor er vi henne om 10-15 år, når man tænker på klimaforandringer/Co2-udslip? Kører vi stadig rundt i hele Europa med vores campingvogne, som jo absolut ikke er særlig miljøvenlige. Jeg kunne godt tænke mig at tale med en spåkone (kender I en troværdig?), der kunne fortælle mig, om vores børn får lov til at opleve campinglivets glæder, på samme måde som vi har gjort i mange år, eller bare noget, der ligner. Jeg kan ikke forestille mig, at vi kører til Sydeuropa med el-biler. Der opstår mange spørgsmål, når man begynder at tænke på, om vi stadig har campingvogne til den tid (hvornår det så er). Er vi alle fastliggere? Er vi blevet teltcampister med vandresko eller lignende?

Måske er det på tide at starte en debat i DCU. Når tiden kommer, hvor vi ikke kan køre sydpå med campingvognen spændt på bilen, hvilket jeg tror det ender med.

Så vil der sikkert opstå nye muligheder, og der er jo allerede mange at vælge imellem, men måske bliver fremtiden uden vores hus på hjul. En campingvogn er en meget stor investering for mange.

Hvis nu man køber en dyr campingvogn om fem år og påtænker at beholde den i mange år, hvad sker der så med bilen, der skal trække den, og hvad tænker campingvognsfabrikanterne om fremtiden? Jeg er overbevist om, at det er diskuteret på adskillige bestyrelsesmøder rundt omkring.

CAMPING FRITID 01-2010

106

Hej Dansk Camping Union.

Sommeren 2008 mødte jeg denne “campingvogn” på en campingplads i Kongstein ved Dresden. Manden, som kørte med den, fortalte, at der blev lavet omkring 200 stk. af dem sidste år.

Med venlig hilsen Bjarne Fransgaard 9640 Farsø

Sommerdigterier på gyngen

Jeg har ikke paranoia eller er rystende nervøs for fremtiden, jeg tror bare, at mange ikke vil se kendsgerningerne i øjnene og ikke ret gerne vil acceptere, at det måske er slut om forholdsvis få år – vi elsker jo vores campingliv.

Det kunne være spændende at få nogle udtalelser fra forskellige kapaciteter inden for branchen, omkring deres bud på fremtiden.

Hej Camping Fritid Vores piger Nethe og Silke på hhv. 8 og 10 år sad på gyngen en skøn solskinsdag i efterårsferien på campingpladsen og digtede følgende:

PS. Hvis det har interesse, må I gerne benytte indlægget i bladet Mvh. Frederik Hyttel 9220 Aalborg

”Nu sidder jeg her på gyngen og ser en campingvogn og telt og der er vand og der er sand og der er mad og brusebad.

VIND Månedens læserbrev vinder en dejlig DCU-sportstaske.

Skriv til: Camping-Fritid Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby Redaktionen mrk. »Læserbrev« eller mail til redaktion@dcu.dk, mrk. »Læserbrev«

Når det regner får jeg fregner når det sner får jeg fler’ og når solen skinner er jeg glad for så får jeg bålmad.”

Modelfoto.

Det er da indbegrebet af en skøn oplevelse på camping.

Håber, at I evt kan bringe deres lille digt i et blad i løbet af vinteren.

Hilsen Pia Tjørnemark 2640 Hedehusene

Har du noget på hjerte? Var broafgiften højere end forventet, har du haft en dum oplevelse eller en skøn oplevelse, har du fået en god idé, er du enig eller uenig i noget, var der pinlig rent på toiletterne, eller var baderummet snavset, så fat pennen, og skriv et læserbrev. Månedens læserbrev bliver præmieret med en dejlig DCU-sportstaske.

Slipstrømskørsel og præmisser Primært må jeg starte med at undre mig over, at Camping Fritid bruger plads på at beskæftige sig med emner, der er på tværs af færdselsloven og sund sans.

Hvad værre er, præmisserne er forkerte og kan lokke folk til at forsøge sig med kørsel, der kan føre til i bedste fald en ødelagt ferie.

Standselængden eller mindredistance: I denne problemstilling har standselængden ingen relevans. Her drejer det sig om, hvorvidt der er afstand nok til at registrere, at den forankørende bremser, og selv begynde opbremsningen.

Hastigheden har i denne sammenhæng heller ingen indflydelse, da en beregning kun går på decelerationen (nedbremsningen) sat op sammen med en samlet reaktionstid for den bagvedkørende på ét sekund.

Den afstand, der skal udregnes, er den mindredistance, der tilbagelægges af den forankørende, når denne bremser i forhold til den bagvedkørende, der ikke bremser; og her regner vi maksimal opbremsning.

Regnestykket vil fra begyndelsen have fejl til den gode side, da den bagvedkørende vil reagere på stoplygterne, men det varer faktisk noget, inden et lastvognstog bremser effektivt.

Et belæsset lastvognstog bremser ca. 6 m/sek2.

Regnestykket er simpelt, mindredistancen er 6 meter i reaktionssekundet. Der skal altså holdes en afstand på minimum 6 meter.

Bremseevne for lastvogns- og CV vogntog: For lastbiler og påhængsvogne er den krævede præstation 5 m/sek2. Teknisk angives præstationen for påhængsvogne til 50%, men den kan i en god stund sættes lig med 5 m/sek2.

I praksis vil en fuldbremsning give omkring 6 m/sek2 for belæssede køretøjer. For vogntog uden belæsning er der direkte tale om begrænsning af bremseevnen, så den ikke kommer over omkring 7 m/sek2.

Personbiler skal kunne præstere 5,8 m/sek2, men kan normalt præstere omkring 8,5 m/sek2 eller mere. CV’en derimod er en påhængsvogn og præsterer i praksis omkring 5,5-6,0 m/sek2.

CV-vogntogets præstation er derfor et miks mellem de to køretøjer, bl.a. bestemt af forholdet mellem de to køretøjers vægte. Ud fra de nævnte praksispræstationer må en bremseevne på 6,5-7,5 m/sek2 anses for realistisk.

Enhver, der har kørt med en CV med maksimalvægt i forhold til bilen, ved, at vogntoget bremser væsentligt dårligere end bilen alene. Og hertil kommer aktiveringstiden på CV’ens påløbsbremser.

Af ovenstående tal kan udledes, at med en kun lige akkurat lovligt bremsende CV bagefter kan man faktisk have en dårligere bremseevne end et forankørende lastvognstog, som kan vise sig at være ubelastet.

www.knaus-caravan.dk

Vejrudsigten for 2010: Den nye SÜDWIND kommer stormende ind på scenen og blæser konkurrenterne af vejen Priser fra kr. 12 9.300,-

Fås også som specialudstyrede kampagnevogne

til kr. 13 9.900,I generationer har SÜDWIND været den mest populære campingvogn i Europa, og her i sæson 2010 går modellen i offensiven med friske ideer og præsenterer sig både med et helt nyt eksteriør og helt nyt interiør.

I mange tilfælde er bremseevnen for CV-vogntoget på linje med lastvognstogets. Konklusionen er, at et CV-vogntog absolut ikke bremser som en personbil og ikke nødvendigvis bedre end et lastvognstog.

Slipstrømskørsel: I mine yngre dage har jeg faktisk forsøgt mig med slipstrømskørsel efter en lukket lastbil. Dog ikke med CV bagefter. Jeg skulle ind på mindre end fem meters afstand, før der var god effekt! Resultatet var, at jeg var tvunget til at løfte speederen til næsten tomgangsstilling, så det var billig kørsel.

Et andet, men uønsket resultat var, at i løbet af kort tid begyndte kølevandstemperaturen at stige betænkeligt, som et resultat af den manglende fartvind. Det er nemlig den, der leverer det meste køling under kørslen. Så her er endnu en mulighed for at få ødelagt ferien!

Konklusion: Man skal uforsvarligt tæt på for at få bare nogen virkning af slipstrømmen. Hold en fornuftig afstand og få en god ferie!

Venlig hilsen og vellykket ferie Ole W. Berg 5260 Odense S

SPORT Den kompakte vej til fritidsfornøjelsen.

Priser fra

kr. 104.700,-

NORDIC PLUS En fascinerende komfortabel campingvogn til mennesker der stiller store krav til udstyr, kvalitet og ergonomi.

Priser fra

kr. 190.200,-

Find nærmeste forhandler på www.knaus-caravan.dk

LÆSERBREVE

Hvide Sande Kære Jørgen W. Fröhlich! Jeg fandt udgaven af CF #5 2009 i vores Super Best i Hvide Sande. Er andre magasiner udkommet?

Vi rejser meget, de sidste par år som campister.

Hilsen Hannelore og Christof Bösche.

PS. Tillykke med "Livsstilsmagasinet". Vi synes, dette magasin har en stor fremtid!

Svar: Tak for de flotte ord. Camping Fritid udkommer otte gange årligt.

Priser på campingpladserne Kommentar til Kirsten Gregersens indlæg ang. gennemskuelige priser på danske campingpladser.

Jeg er enig med hende ang. de forskellige priser og underlige gebyrer på danske campingpladser.

Vi var to personer i Holland på forskellige campingpladser, og priserne var 25 euro pr. dag – inkl. alt… Det er lig med ca. 200 dkr. pr. dag. Man skulle her og nu bestemme og betale for, hvor mange dage, man ville blive på pladsen.

Lad mig slutte dette skriv og håbe, at det var et forslag, som evt. kunne bruges på danske campingpladser. Det er jo dejligt at se Danmark og bo på de danske campingpladser.

K.P. 8920 Randers NV

Campinglivets mange facetter Endnu et smukt, fyldstgørende "Camping Fritid" dumper i postkassen. Der er alt, test fra småudstyr til de helt store vogne, seværdigheder, råd og vejledning og en masse, masse nyt.

Men... også søde, sjove, triste, vrede og "til eftertanke"-læserbreve og historier.

Jeg læste om en familie, der har en multihandicappet pige, men hvor de alle nyder deres campingliv, trods det meget hensyn de skal tage, før de drager afsted, og hvor mange "forhindringer" de møder, men trods alt kigger op og frem. Jeg læser et "hundehader"-læserbrev, som mener, at hundeejere ødelægger andres ferier, og dermed skulle forbydes på de fleste campingpladser.

Sæt lige de to historier/liv op mod hinanden...! Engang imellem skal man kigge lidt på andre, og glædes over, at man ikke er i deres situation, og på den måde se, hvor nemt og dejligt man egentlig har det. For nogen kan det ligefrem fremkalde flovhed, og i den forbindelse er det nok meget sundt.

Man behøver ikke klappe eller elske hunde, for vi er alle forskellige, ligesom vi nok er flere, som ville betakke os for at have en mavesur, bitter nabo, som vi egentlig burde have ondt af, for vedkommende ser jo slet ikke livet, solen, og glæden.

Rigtig god vinter til alle jer, om I er unge, ældre, tykke, tynde, raske eller hundeejere.

Hilsen Fru Olsen

www.tabbert.dk

SMS

Vred, vrissen, vild med noget?

Aldershvile-artiklen Tak for endnu et godt campingblad. Især den særdeles veloplagte artikel i efterårsnummeret om Nørrebro-adoptivbarnet, der fik banet sig vej til Grevinde på Aldershvile i Bagsværd læste jeg med stor fornøjelse. I det hele taget er disse “Semærkli’heder” altid spændende.

Men, men, men. Jeg synes jo nok, at den kære journalist sprang over, hvor gærdet er lavest. Vi ser billeder af slotsruinen, men hvordan så der ud inden branden. Fotografiapparater var opfundet for 100 år siden, og en så promenent person må da have ladet sig afbillede.

Med venlig hilsen Pia S. Andersen

Luft dine meninger.

Send en SMS med teksten: DCU, efterfulgt af din mening til nummeret 1299.

SMS beskeden koster 2 kr. + almindelig SMS-takst.

Røvrendt af redaktionen I skal vide, at jeg er stærkt utilfreds med at have købt Camping Fritid i Føtex og givet kr. 49,50, når jeg havde kunnet få det gratis hver gang, blot ved at melde mig ind i DCU. MVH Anne Knudsen

HEDER SEMÆRK LIG

Semærkli’heder Det bedste i bladet er "Semærkli’heder". Hvorfor udgiver I dem ikke i bogform. De er guld værd.

Jan Ågesen

HEDERNE VED SEVÆRDIG DET UKENDTE

Grevinden af

Bagsværds af Erhard eftermæle reddet

i s og Gitte Grå s Jørgen Varnæ ruinen. Her mødte villonen ved Aldershvilepa en i tv.

Matador-seri

er, Erhard Jacoben gamle koldkrig udsagn 150% sen, efter eget hedenr og far til det NATO-tihænge , var kendt -Demokraterne gangne Centrum r borgmesiv og folkekæ som en progres forstadskomavnske københ den ster i e. mune Gladsax

D

svømmeboligbyggeri, Kollegier, socialt er blev børneinstitution haller, skoler og pusten som kunne tage opført i en fart, mokratiske hans socialde fuldstændig fra rival til især fra den gamle partifæller og statsminister senere ten, borgmesterpos Poul Schlüter.

i mange år.

Aldershvile tomt umåDerrnæst stod kvinde med en Lige indtil en 30-årig syv millivet i 1901 lagde delig appetit på hele herligheden. lioner kroner for fået sit hed hun, og havde Angelica Pierri, Moderen hed far. e italiensk navn efter sin hun som treårig blev Pedersen. Men fra Blåpar værtshusholder adopteret af et Nørrebro. gårdsgade på

08/09-2009 CAMPING-FRITID

Sponneck, kæreste, grev sin ungdoms De blev gift, havde et barn. med hvem hun hende til herkomst hjalp og hans adelige rd. e Ange af Bagsvæ titlen: Grevind

rende pige, met og charme i Jylland til en præstegård måtte sendes ak, det var sin dyd. Men for at værne om mænd sno de fleste for sent; hun kunne til unge grev r, og et forhold en om sin lillefinge Dernæst banede følger.

Sponneck fik til hendes Kolding sig vej fabrikantsøn fra forhold finansiere deres hjerte, og for at r det unge kassen, hvorefte af han ”lånte” a som straf. ret til Sydafrik par blev deporte

FOR AT GØRE

E KORT: GrevEN LANG HISTORI

gift i alt rd nåede at blive fandt inden af Bagsvæ fester og orgier fem gange. Kæmpe en sommernat for vile, og sted på Adersh slottet. siden brændte for nøjagtig 100 år et eventyrligt liv gift Få år senere sluttede Hun blandede sgade. pigen fra Blågård siden ligget Aldershvile har i sin whisky, og hen som ruin.

q

37 08/09-2009 CAMPING-FRITID

historien Fröhlich fortæller slot. Jørgen W. brændte hendes For 100 år siden millionerne. årdsgades vej til om pigen fra Blåg

Vores modeller er lige så forskellige som vores kunder.

Udbudet varierer lige fra de eksklusive luksusmodeller til mennesker der stiller store krav, over den populære fritidsklasse og de nyskabende bestseller-modeller, videre til de geniale grundrids i begynderklassen - og ikke mindst den utroligt populære T@B serie.

Lad vores forhandlere vise og fortælle mere om de mange muligheder - eller besøg www.tabbert.dk

Rossini KompaktKlassen - overraskende anderledes

DaVinci BegynderKlassen - frisk, fræk, charmerende

. mure er tilbage Kun de nøgne

ville have daværende byråd Et flertal i det en stritmen Erhard Jacobs den revet ned, blev ruinen afstivet tede imod. I stedet et yndet lker og er i dag med tykke jernbjæ . byens borgere udflugtsmål for hans altid uregerli lige så vilde som bykonge vil sidste es delok, men Gladsax en af landets kendsom konaltid blive husket Blandt hans mere særligt talent teste borgmestre. af en i Sydafrika med var bevaringen Som barpige for dianspirerede broer troversielle sager ommende over Smukke franski Bagsværd sø. n til sin for at være imødek gammel ruin ved i slotshaven. e, lagde hun grunde en mantmine-ejern gift med RK. En af blev da også VILE SLOTSPA formue. Og hun ALDERSH ER hun nåede at STEDET generalGoertz, hvis liv embedsmænd, af dem, Adolf len ”de nationens store han døde af tuberadelstit inden år, med par ør Holm forsøde et i London postamtsdirekt af 1700arvede et palæ fandt det i midten kulose, og hun de Holmsskiold” r kroner. at opføre en passen og syv millione tallet opportunt dyrt var det til sig selv. Men sig, flyttede i landejendom folk og hun hurtigt bag hus med tjeneste Sorgen lagde mange at føre et så stort 1793, viste Danmark, og da han døde i 1887 tilbage til hende ud af parkanlæg, så i kø for at hjælpe suppleret de ordistod havde mænd han direktør. det sig, at enkedronbl.a. Gyldendals indtægter fra ensomheden, tilbage til nære midler med også hun for en stund asse, som han Imidlertid fandt ningens pengek t for. havde ansvare

var JACOBSENS PLANER MANGE AF ERHARD ge pan-

36

særdeles veltrimDE SIG TIL en HUN UDVIKLE der som 15-årig

Overbevisende dejlige campingvogne

SVAR: Nu vil det vel være ualmindelig tåbeligt at springe over gærdet, hvor det er højest. Spøg til side. Normalt underholder vi aldrig læserne med, hvor besværligt det har været at skaffe historierne til bladet. Men i dette tilfælde vil vi gøre en undtagelse. Her ser du det eneste eksisterende fotografi af Grevinden af Bagsværd sammen med sin datter foran det endnu ikke nedbrændte slot i Bagsværd. Billedet er hentet i lokalhistorisk arkiv i Gladsaxe, som igen har lånt det ud til en lokal svømmehal, hvorfra Camping Fritid har fået fingre i det. Så værs’ go, Pia, og alle andre, der med god grund savnede dette ikke uvæsentlige supplement til artiklen.

Kvaliteten er måske ikke den allerbedste, men fotoet har altså også 110 år på bagen.

Med venlig hilsen Jørgen W. Fröhlich, Chefredaktør

Thi kendes for ret!

En ung mand er lige blevet idømt en bøde og syv dages fængsel, efter at man har fundet to hobbyknive i hans bil - knive som han bruger på sit arbejde...se det giver jo nogen lidt at spekulere over.

Vi er de lykkelige ejere af en Viano - Marco Polo, som er en lille camper fra Mercedes.

Den bruger vi selvfølgelig også som personbil i det daglige; men tør vi nu det i fremtiden?

Hvad nu hvis vi bliver stoppet af politiet, som gerne vil undersøge bilen - her vil de jo finde adskillige knive i forskellige afskygninger? Risikerer vi så både bøder og fængselsstraf eller hvad?

Venlig hilsen Christa og Jens Christensen Varde

Vivaldi FritidsKlassen - mere plads overalt

Puccini LuksusKlassen - enestående dejlig

T@B L Uimodståelig charmerende lille stor vogn.

Find nærmeste forhandler på www.tabbert.dk

INFOGUIDEN På disse sider vrimler det med gode tilbud og oplevelser for dig, der camperer.

Camping Fritid guider dig til de gode oplevelser og produkter, således at du selv kan sidde i fred og ro og se, hvad der rører sig inden for camping og fritid.

CAMPINGFORHANDLERE SJÆLLAND

FORSIKRING

CAMPING FRITID 01-2010

110

CAMPINGFORHANDLERE JYLLAND

O MERE END 20 ÅRS

BRANCHE-ERFARING O ALTID STORT UDVALG I NYERE BRUGTE VOGNE O ALTID KLAR TIL FRISK HANDEL O DU FINDER OS 3 STEDER: - HERNING - BORNHOLM - WWW.SCAMPING.DK

EN R SØ VOGNE FORTELTE UDSTYR TRAILERE

WALKER CAMP-LET EURO-T JOLAX

TLF. 97 16 14 18

HERNING ENGGÅRDSVEJ 27 O BORNHOLM SCT.KLEMENSKGADE 3, KLEMENSKER

111 CAMPING FRITID 01-2010

AUTOCAMPER VI ER FORHANDLER AF:

PB-Scandi- Mobil

Industriparken 16 · 8961 Allingåbro Tlf: 86 48 15 81 · www.pb-autocamper.dk

UDSTYR/TILBEHØR

Fortelte, teltvogne, redskabstelte, villa-, spejder- kuppeltelte.

Udlejning af teltvogne.

Alt i campingudstyr.

Herlev Sport og Camping Tornerosevej 94 2730 Herlev Tel. 44945994

CAMPING FRITID 01-2010

112

CAMPINGPLADSER JYLLAND

I Jylland...

CAMPINGPLADSER FYN

På Fyn...

DCU-Camping Skovly *** Solsortevej 2A • Tranum • DK-9460 Brovst Tlf. 98 23 54 76 Fax 98 23 56 00 e-mail:skovly@dcu.dk www.camping-skovly.dk

Flyv esandet Odense

Skovly

Åbyskov Strand

Ejsing Mejdal

DCU-Camping Flyvesandet *** Flyvesandsvej 37 • Agernæs • DK-5450 Otterup Tlf. +45 64 87 13 20 • Fax +45 64 87 13 03 flyvesandet@dcu.dk www.camping-flyvesandet.dk

Viborg Hesselhus Blommehaven

Vorbasse

DCU-Camping Viborg Sø *** Vinkelvej 36 B • DK-8800 Viborg Tlf. 86 67 13 11 Fax 86 67 35 29 e-mail:viborg@dcu.dk www.camping-viborg.dk

Mols

DCU-Odense City Camp *** Odensevej 102 • DK-5260 Odense S Tlf. +45 66 11 47 02 • Fax +45 65 91 73 43 odense@dcu.dk www.camping-odense.dk DCU-Camping Åbyskov Strand *** Skårupøre Strandvej 74 • DK-5881 Skårup Tlf. +45 62 23 13 20 • Fax +45 62 23 13 20 aabyskov@dcu.dk www.camping-aabyskov.dk

CAMPINGPLADSER SJÆLLAND DCU-Camping Ejsing *** Ejsingholmvvej 13 • DK-7830 Vinderup Tlf. 97 44 61 13 Fax 97 44 63 21 e-mail:ejsing@dcu.dk www.camping-ejsing.dk

Kollund

På Sjælland...

DCU-Camping Kollund *** Fjordvejen 29 • DK-6340 Kruså Tlf. 74 67 85 15 Fax 74 67 83 85 e-mail:kollund@dcu.dk www.camping-kollund.dk

DCU-Camping Hesselhus *** Moselundvej 30 • 8600 Silkeborg Tlf. 86 86 50 66 Fax 86 86 59 49 e-mail: hesselhus@dcu.dk www.camping-hesselhus.dk DCU-CampingMejdal *** Birkevej 25 • 7500 Holstebro Tlf. 97 42 20 68 Fax 97 41 24 92 e-mail:mejdal@dcu.dk www.camping-mejdal.dk DCU-Camping Mols *** Dråbyvej 13 • 8400 Ebletoft Tlf 86 34 16 25 Fax 86 34 08 32 e-mail: mols@dcu.dk www.camping-mols.dk DCU-Camping Blommehaven *** Ørneredevej 35 • 8270 Højbjerg Tlf. 86 27 02 07 Fax 86 27 45 22 e-mail:blommehaven@dcu.dk www.camping-blommehaven.dk

113 CAMPING FRITID 01-2010

DCU-Camping Vorbasse *** Drivvejen 28 • DK-6623 Vorbasse Tlf 75 33 36 93 Fax 75 33 39 33 e-mail: vorbasse@dcu.dk www.camping-vorbasse.dk

DCU-Camping Sanddobberne*** Kalundborgvej 28 • 4534 Hørve Tlf. 59 65 35 35 • Fax 59 65 50 35 sanddobberne@dcu.dk www.camping-sanddobberne.dk DCU-Camping Rørvig Strand** Rørvigvej,Skærbyvej 2 • 4500 Nyk. Sjælland Tlf. 59 91 08 50 • Fax 59 91 07 50 roervig@dcu.dk DCU-Rågeleje »HEATHERHILL«*** www.camping-roervig.dk Hostrupvej 2 • 3210 Vejby Tlf. 48 71 56 40 • Fax 48 71 56 85 raageleje@dcu.dk www.camping-raageleje.dk DCU-Camping Kulhuse*** Kulhusevej 199 • 3630 Jægerspris Tlf. 47 53 01 86 • Fax 47 53 51 28 kulhuse@dcu.dk www.camping-kulhuse.dk DCU-Camping Hornbæk*** Planetvej 4 • 3100 Hornbæk Tlf. 49 70 02 23 • Fax 49 70 23 91 hornbaek@dcu.dk www.camping-hornbaek.dk DCU-Camping Nærum*** Ravnebakken • 2850 Nærum Tlf. 45 80 19 57 • Fax 45 80 11 78 naerum@dcu.dk www.camping-naerum.dk DCU-Absalon Copenhagen Camp*** Korsdalsvej 132 • 2610 Rødovre Tlf. 36 41 06 00 • Fax 36 41 02 93 absalon@dcu.dk www.camping-absalon.dk

På kryds og tværs

Få et godt tilbud på dine forsikringer!

Tlf: 70 100 380

Løsning fra CF #8-9 2009 Navn_____________________________________________________________________________________________________ Adresse__________________________________________________________________________________________________ Postnr._________________________________ By_______________________________________________________________ CAMPING FRITID 01-2010

114

Indsend løsning til: DCU-Huset, Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby. Senest 18. januar 2010.

Mærk kuverten “konkurrence”.

Du må gerne kopiere siden, hvis du ikke vil klippe i bladet.

Blandt de rigtige løsninger trækkes der lod om tre dejlige DCU-sportstasker.

Oplev din fritid aktiv

KLUMMEN

Bjarne Jensen Landsformand Dansk Camping Union

Totalt overhalingsforbud kan også ramme campister

At køre bagefter en vindmølletransport fra Vestas ned gennem Jylland vil friste enhver campist med over 100 heste under hjelmen til en forbudt overhaling.

” F

orslaget om et totalt overhalingsforbud for lastbiler på tosporsmotorveje kan også komme til at ramme campingfolket. De nuværende overhalingsforbud på udvalgte strækninger gør nemlig lastbiler og personbiler til ét fedt.

Én af de lastbilchauffører, som blev interviewet til TV2 Nyhederne, fortæller, at de såkaldte elefantvæddeløb ofte er en konkurrence mellem chaufførerne om, hvem der kan køre stærkest.

– Det er jo et spil mellem Volvo, Scania, MAN og DAF. Sådan har det altid været. Det er bare fis og ballade for at prøve hinanden af, sagde chaufføren.

På en tur mellem Århus og København på 301 km tager det nemlig 3t. 45 min. med en fart på 80 km/t., mens det tager 3t. 32 min. med 85 km/t.

Og hvis vognmanden fra Sla-

Elefantvæddeløb er ofte en konkurrence mellem chaufførerne om, hvem der kan køre stærkest...

gelse kører til Gibraltar i Spanien, en tur på 3.216 km, tager det 40 t. 16 min. med 80 km/t, mens det tager næsten 38 timer med 85 km/t.

Hvis den interviewede chauffør har dækning for sine udtalelser, er det med andre ord ikke et spørgsmål om tid, men kun om at tirre hinanden. Det er bestemt ikke mit indtryk, at samme mentalitet gør sig gældende blandt campingfolket.

Bilen er nødvendig for at bringe familien hen på campingpladsen, men bestemt ikke et stykke legetøj.

Udtalelsen har da også været set som en rød klud for folketingspolitikerne, og som endnu et argument for at indføre overhalingsforbud for lastbi-

ler – og dermed måske også for campingvogne.

TRAVELBIRD 450 E Kr. 99.900,-

Med Travelbird får du en kombination af høj teknisk standard gode materialer, flotte detaljer. Travelbird har en lav totalvægt på kun 1100 kg og en egenvægt på 825 kg, som er med til at holde brændstofforbruget nede.

Trods den lave pris er der masser af udstyr bl.a. en ny generation af Dometic køleskabet på 89 ltr., 3 gasblus med el-tænding og Truma varmeovn. I toiletrummet er der tagluge, elektrisk skylletoilet, spejl og hylde over håndvasken samt ekstra skab med plads til mange toiletartikler.

Vi vil derfor opfordre til to ting: 1) At vognmændenes brancheorganisation dementerer, at spillet mellem de fire lastbilsmærker er baggrunden for de utålelige elefantoverhalinger.

2) At Folketinget friholder biler med anhænger for et eventuelt overhalingsforbud.

At køre bagefter en vindmølletransport fra Vestas ned gennem Jylland vil friste enhver campist med over 100 heste under hjelmen til en forbudt overhaling.

Godt campingnytår til alle – både jer på de vinteråbne campingpladser, og til jer, der om få måneder skal ud i trafikken igen med jeres campingvogn, autocamper, teltvogn eller telt. *Læs artiklen inde i bladet om de nuværende hastighedsgrænser.

www.tec-caravan.dk T.E.C.– M A D E I N

GERMANY

EUR OPA SM EST SOL GTE

k

Adria nu i Danmark

S 670 SL G

S 690 SP

G

S 670 SLLT T

s )SOLERET OG OPVARMET SPILDEVANDSTANK s 'ULVVARME s -OTORVARME F RT TIL BEBOELSE s 3TORT +7 FYR GAS 6 s "AKSENSOR s 3T TTEBEN I BAG s X CM TAGVINDUE FOR OG BAG

S 660 SL

s SIDDEPLADSER s 3TOR 3-%7 GASBAGEOVN s %MH TTE s 3TORT LTR K L FRYS s 3EITZ D R MED VINDUE DOBBELTLÍS s #ENTRALLÍS PÍ BEBOELSESD R s -YGGENETD R

S 680 SP

Standdardudstyr i Adria Coral

S 680 ST

S 650 SP

40 5 .

2 2 6 . r ak Coral fr

Århusvej 10 (v/ afkørsel Låsby) · 8670 Låsby · Tlf. 70 25 43 00 · SØNDAG KL. 11.00-15.00