EN LURÍN EN LURÍN
T A L L E R D E P R O Y E C T O S A R Q U I T E C T O N I C O S V I I
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
ELABORADO POR: GRUPO 1
Rojas Apaza Camila Lucia 100%
Pingo Dávila Jennifer Valeria 100%
Cabanillas Arias Andrea Jazmín 100%
Beltrán Jaramillo Araceli 100%
Rojas López, María Cecilia 100%
CATEDRA:
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
CURSO:
Taller de Diseño VII
LIMA - PERÚ
2023-1
1 UBICACIÓN
Superficie
MARCO HISTORICO 2
TRAMA URBANA
Evolución
7
CONCEPTO
Tipos de trama urbana
SISTEMA VIAL
Tipos de via Medios de transporte Paraderos Cortes Viales
5
6 SERVICIOS BASICOS
12
Programación Normativa
USUARIO
Sustento Calculo
3 Agua Desague Gas Luz
Social Salud
Educación Socio-economico Turismo
Ubicación de terrapuertos Terrapuerto Lurin 4
DEMOGRAFIA CLIMA
Actividades en Lurín
8 PROBLEMATICA
9
Temperatura Precipitaciones Nubosidad Vientos
11 CRITERIOS DE DISEÑO
13
Normativa Libro Neufert
14
Contaminación Ambiental Riesgos y Peligros Vias de Trasporte Socio- economia
PROGRAMACION ARQ.
Programación de áreas
AMBIENTAL REFERENCIAS ARQ.
10
Topografia Flora Fauna Nacional Internacional
TERRENO FINAL 15
Planos de terreno Terreno elegido - análisis
Propuestas urbanas macro
Propuestas urbanas micro
tabla de contenido
DIAGNÓSTICO URBANO LURIN
El distrito de Lurín es uno de los cuarenta y tres distritos que conforman la provincia de Lima, ubicada en el departamento homónimo, en el Perú.
SECTORES
SUPERFICIE:
UBICACIÓN DE TERRAPUERTOS
ANÁLISIS
URBANO
LURIN
LEYENDA
Zona Este
Zona Norte
Zona Callao
Zona Centro
Zona Sur
(Grupo 1)
CATEDRA
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
TERMINAL TERRESTRE TOMAS VALLE
TERMINAL TERRESTRE YERBATEROS
TERRAPUERTO LURIN
Lima Metropolitana esta divida en 5 zonas donde cada una cuenta con al menos un Terrapuerto a excepción de la zona sur.
Esta situación obliga a los ciudadanos a tener que movilizarse a Lima centro o Lima este pero para poder adquirir este servicio, ocasionado congestión vehicular en distintos puntos de Lima.
Debido a los altos costos en transporte tanto publico como privado, las personas prefieren transportarse en buses informales exponiendose a robos y asaltos.
Fuentes: https://declara.jne.gob.pe/ASSETS/PLANGOBIERNO/FILEPLANGOBIERNO/9412.pdf
UBICACIÓN
DE LOS
TERMINAL
OLIVOS
TERMINAL PLAZA
NORTE
SectorA SectorB
LEYENDA
diagnostico urbano - sector b ESTUDIANTES
P
Taller
Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-1
Caban llas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jaram llo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Cami a Lucia
ngo Davila Jennifer Valer a CURSO
de
LURIN
ALTITUD: 181,12 km2 9 m.s.n.m SectorC SectorD SectorE SectorA NuevoLurn SectorB Lurncercado SectorC HuertosdeLurn SectorD Ju oC Telo SectorE Vi aAeandro
MARCO HISTÓRICO A U ETAPA PREHISPAINCA 1000-1470 Señorio Ychma 1470-1532 Imperio incaico APA n del valle o de sitio inicia nuevo Santuario de Pachacamac 200 a.c Iglesia de San Pedro 1784 Plano de Crecimiento Urbano Plano de Crecimiento Urbano 5000 A.C1533 D.C 1533 D.C1620 D.C 1620 D.C1918 D.C 1919 D.C2000 D.C 2000 D.CACTUALIDAD
n#
Fuentes: Luis (13 de agosto del 2018). Historio de Lurín, Scr bd https://es.scribd.com/document/386116556/Historia-de-Lur
ACTUALIDAD
EL DISTRITO FUE CREADO EL 2 DE ENERO DE 1857 Y DESDE ENTONCES HA SIDO UN DISTRITO ALTAMENTE AGRÍCOLA POR ENCONTRARSE PREDOMINANTEMENTE UBICADO EN EL VALLE DEL RÍO LURÍN.
1857-1915
EN ESTOS AÑOS, EL TRAMA DEL DISTRITO ERA PRECARIA, MAYORMENTE TODO ERA CHACRAS Y NATURALEZA
1915-1960
EN ESTOS AÑOS, EL TRAMA DEL DISTRITO IBA EVOLUCIONANDO YA HABIA MAS VIVIENDAS Y COMERCIO.
1960ACTUALIDAD
EN LOS ULTIMOS AÑOS, SE IMPLEMENTO MAS INDUSTRIAS, COMO TAMBIEN COMERCIOS Y VIVIENDAS.
Fuentes: https://es scribd com/document/386116556/H storia-de-Lurin
ANÁLISIS
(Grupo 1)
CATEDRA
evolucion
CURSO Taller de
FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-3
ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
Arquitectura VII
Arq.
URBANO LURIN
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Cecilia Saavedra Lector
0 50 100 200
Fuentes: https://www.gob.pe/inei/
Cercado de lurín área de 1,032.93 has,
60 hab./ha
Conformado por 6 barrios La zona predominante es la zona residencial,vivienda taller, comercio metropolitano y la de tratamiento especial .
SALUD
Solo el 70.17% personas cuentan con algun seguro de salud .
Comercio ,reparación de vehículos automotores y motocicletas
Actividades de organizaciones y órganos extraterritoriales
Solo 9.27% personas cuentan con alguna discapacidad .
Se confirmaron 2817 casos de covid
ANALFABETISMO
8 29% (7001) personas no saben leer ni escribir , en su mayoria varones .
NIVEL DE EDUCACIÓN PEA
Solo el 44.97% tiene secundaria completa siendo la mayoría hombres
Mientras que el 3.30% NO TIENE
UN NIVEL EDUCATIVO siendo en su mayoría mujeres
SOCIO- ECONOMICO
Población Económicamente Activa(59599).
Población Económicamente Activa Ocupada(57223)
POBLACIÓN EN EDAD DE TRABAJAR
CONCLUSIÓN
Que a población edad promed o es de 30-44 años( hombres ),so o e 70.17% tiene seguro .El sector 1 se divide por 6 barrios , a act vidad predom nante es el comercio y reparac ón de vehículos
SOCIAL 0-5 6-11 12-17 18-29 30-44 45-59 60-+AÑOS 12.500 10.000 7.500 5.000 2.500 0 57% PET 43% EDAD ESTUDIANTES Caban llas
Beltrán
Rojas
P ngo
a CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-4 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA diagnostico urbano - SECTOR B
SEXO DENSIDAD POBLACIONAL
Arias Andrea Jazmín
Jarami lo Aracel Rojas López, Mar a Cecilia
Apaza Cami a Lucia
Davila Jennifer Valer
POBLACIÓN
44 735 44 460 50.15% 49.85% 97503
726,3 hab./km²
RUBRO DE TRABAJO
Muelle Conchán
Fundo Mamacona
Muna
Santuario Arqueológico Pachacamac
Alameda de los Chicharrones
Mirador Julio C Tello
Templo Huaca Candela
Feria Gastronómica Zona E
Capilla Santísimo Madero
Granja Interactiva (la chacra, INTAP)
Zona de Viveros (Mezarina)
Jallpa Nina
MAPA TURISTICO DE LURÍN
Asociación Nacional de criadores y propietarios de caballos de Paso Peruanos
Antigua Capilla de Pescadores
Granja Interactiva (San Vicente)
Granja Center (Santa Rosa)
Museo de Piedra
Casa Hacienda Buena Vista
19 .Mirador Cruz de Hueso
20 Mirador Lurín
21 Mirador la Cruz
22. Cerro Centinela
23 Catedral de Lurín
24 Plaza de Armas de Lurín
25. Feria Gastronómica zona B
26. Municipalidad de Lurín
27 Boulevard de Lurín
28 Boulevard de Lurín Viveros
29. Feria Gastronómica zona A
30 Barrio de Artesano
31 Granja Interactiva (La Querencia)
32 Zona Industrial
33. Capilla Lúcumo
34 Capilla Quebraleña
35 Capilla Lomas de Púcara
36.Islas Cavillaca
ESTUDIANTES
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO Taller
VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-5 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1)
CATEDRA diagnostico urbano - SECTOR B 1
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
de Arquitectura
Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector
1. 2 3 4. 5. 6 7 8. 9. 10 11 12. 13 14 15. 16. 17 18
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
https://www.worldmeteo.info/es/amer ca-delsur/peru/lur n/t empo-103542/
ESTACION:
TEMPERATURA - PRECIPITACIÓN POR MES
CONCLUSIÓN
Lurín es un d strito con c ima ár do donde su temperatura durante e día es cá ido con 21° y no es probable que llueva durante el año La temperatura máxima med a es en e mes de enero y a temperatura mínima med a es en e mes de junio.
CLIMA 0 km/h 1 km/h 5 km/h 12 km/h 19 km/h 28 km/h 38 km/h 50 km/h 61 km/h E NE NNE ENE SE ESE SSE CARTA SOLAR N S E O N S E O ENERO - FEBRERO MARZO - ABRIL MAYO - JUNIO JULIO - AGOSTO AGOSTO - SEPTIEMBRE OCTUBRE - DICIEMBRE
SOLAR 3D
RECORRIDO
ESTUDIANTES Caban llas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jaram llo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Cami a Lucia P ngo Davila Jennifer Valer a CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-6 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA diagnostico urbano - sector b
INVIERNO
Maxima 22 °C TEMPERATURA Media 15 °C Minima 3 °C PRECIPITACIONES Minima 0 mm Maxima 65 mm VIENTOS Minima 11 km/h Maxima 14 km/h NUBOSIDAD Soleado 0.7 % Parcialmente nublado 86.7% Nublado 12.8%
ROSA DE VIENTOS
PACHACAMAC PUNTA HERMOSA OCEÁNO PACÍFICO
ESTACION: VERANO
Fuente: 5° C - 22° C 65 mm - 90 mm 2° C - 18° C 0 mm - 5 mm 3° C - 19° C 25 mm - 100 mm 3° C - 16° C 0 mm 3° C - 17° C 0 mm - 5 mm 5° C - 19° C 10 mm - 40 mm
condiciones naturales y medio ambientales - sector b
LEYENDA
0 - 4 M
SECTORC
6 M - 9 M
10 M - 24 M
25 M - 50 M
LEYENDA
ZONA I
ZONA II
ZONA III
ZONA IV
ZONA V
PUN T A HERMOSA
OCEÁNO PACÍFICO
CORTE TOPOGRÁFICO
El sector B se encuentra situado en un terreno con un moderado relieve y con algunas zonas de suave pendiente
SECTORC
SECTORA
ZONA I: ZONA APTA PARA
CONSTRUIR PUNTA HERMOSA
ZONA II: APTA PARA CONSTRUIR
OCEÁNO PACÍFICO
ZONA III: SUELO POCO FAVORABLE PARA CONSTRUIR
ZONA IV: SUELO NO RECOMENDABLE
(LOS MUROS Y COLUMNAS DEBEN SER MAS FUERTES
ZONA V: ZONA DE RIESGO
CATEDRA
CONCLUSIÓN
Lurín presenta curvas de nivel notables en algunas zonas del sector donde el terreno se encuentra con un moderado rel eve y otras zonas con suave pendiente rodeado de v viendas y áreas de comerc o cerca a la Panamericana Sur
FUENTE:HTTPS://ES.SCRIBDHTTPS://SIGRID.CENEPRED.GOB.PE/SIGRIDV3/DOCUME NTO/2108.COM/DOCUMENT/314456372/ANALISIS-DE-TERMINALES-PRESENTAR
0 50 100 200
SISMICO ESTUDIANTES Cabanillas
Jazmín
CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-7 ANÁLISIS URBANO LURIN
MAPA DE ZONAS DE RIESGO
Arias Andrea
Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
(Grupo 1)
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
condiciones naturales y medio ambientales - sector b
FLORA
ORIGEN: Chile
ALTURA: 15 Mts
ARRAYÁN (Luma apiculata)
ORIGEN: Peru
ALTURA: 12 - 15 Mts
LÚCUMO (Pouteria lucuma)
ORIGEN:
Sudamerica
ALTURA: 16 - 25 Mts
BOLICHE (Sapindus saponaria)
FAUNA
ORIGEN:
Sudamerica
ALTURA: 5 - 9 Mts
Superficie: 181.1 km2
PRINCIPAL PUNTO DE ÁREA VERDE VALLE DE LURIN
El valle del río Lurín presenta características comunes con los valles de la vertiente occidental. El valle bajo, el valle medio y las laderas de las colinas albergan una gran cantidad de lomas, las mismas que significaron un recurso esencial alternativo en el sostenimiento de las poblaciones que se asentaron en el valle.
Fuente: Municipalidad de Lurin
CHORLO
CHIRIMOYA (Annona cherimola)
ANÁLISIS URBANO LURIN
ESTUDIANTES
(Grupo 1)
CATEDRA
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a CeciliaFACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-8
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
CURSO Taller de Arquitectura VII
DEL CAMPO GORRION AMERICANO PICAFLOR
HALCÓN PEREGRINO
LURIN
1 2 3 4
CONCLUSIÓN
En la sector B de Lurín - Lurín cercado, cuenta con dos t pos de trama, la trama rectangular que se encuentra sobre todo en la urban zación Nuevo Lurín
La trama orgánica se encuentra en las urban zaciones ciudad morales y los claveles.
TRAMA URBANA 0 50 100 200 ESTUDIANTES
P ngo
CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-9 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA trama urbana - sector b
Caban llas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Aracel Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Cami a Lucia
Davila Jennifer Valer a
TRAMA RECTANGULAR TRAMA ORGANICA 63% 37%
RECTANGULAR TRAMA ORGANICA 1 2 3 4
URBANIZACION
URBANIZACION
URBANIZACION
FUNDO SAN PEDRO FUNDO VIUDA
TRAMA
NUEVOLURIN
NUEVOLURIN
LOSCLAVELES URBANIZACION CIUDADMORALES
AAHH SANTA LUCIA
Fuente: Municipalidad de Lurin
MEDIOS DE TRANSPORTE
Transporte publico, privado y
TRANSPORTE PÚBLICO
En la zona B - Nuevo Lurín, carecen en algunas sectores de manten miento en sus carreteras y falta de mobiliario urbano Sus espacios no cumplen con ciertas condiciones deb do que invaden las veredas de la zona
13 % 10 % 27 % 39 %
EXPRESA
Panamericana Sur
ARTERIAL
Panamericana Sur
COLECTORA
San Pedro LEYENDA: Av. Martir Olaya PARADEROS FORMALES INFORMALES PUENTE PEATONAL ESTUDIANTES Caban llas
Beltrán Jarami
Aracel Rojas López,
Cecilia Rojas
P
CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-10 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq.
Arq.
Saavedra Lector CATEDRA diagnostico urbano
SISTEMA VIAL
VIA
Ctra.
VIA
Ant.
VIA
Av.
Arias Andrea Jazmín
lo
Mar a
Apaza Cami a Lucia
ngo Davila Jennifer Valer a
Pierina Lopez Gonzales
Cecilia
- sector B CONCLUSIÓN
Emp Trans ETUL4SA Combis Colectivos Transporte Pesado Taxis / Autos Mototaxis
pesado
Emp Trans Valle Azul Emp Trans EGUTSISCA Emp Trans JOSE GALVEZ 0 50 100 200 FUENTE: GOOGLE MAPS
FLUJO VIAL Trafico Típico
Transporte publico, privado y pesado
Se presenta cierto trafico lento en la intercepción de la Avenida San Pedro y la Antigua Panamericana del Sur
INFRAESTRUCTURA DE VIAS
Ausencia de equipamiento urbano:
Bancas
Se presenta cierto trafico medio en la intercepción de la Avenida Martir Olaya y la Antigua Panamericana del Sur
Faroles Peatonales
Señal de transito FUENTE:
Arq. Pierina Lopez Gonzales
SISTEMA VIAL 0 50 100 200
ESTUDIANTES
Caban llas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Aracel Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO Taller de
VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L11 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1)
Rojas Apaza Cami a Lucia P ngo Davila Jennifer Valer a
Arquitectura
CATEDRA diagnostico urbano - sector B
Arq. Cecilia Saavedra Lector
GOOGLE MAPS
En la zona B de Lur n - Lurín cercado, a mayor parte de la zona cuenta con los diferentes serv cios básicos El porcentaje mayor es de conexión eléctr ca Fuente: Municipalidad de Lurin
1 2 4 3 V J E PS B SL B PP B SC SC B PP B SL B V J E PS Panamericana Sur 2.40 2.00 3.00 7.20 3.00 21.40 3.00 10.80 1.2 6.00 6.00 1.2 10.80 3.00 10.80 3.00 2.40 2.00 3.00 7.20 120 Antigua Panamericana Sur V E PS 2.40 2.40 6.00 CV 2.50 S L .8 PP 7.00 J 2.00 S L var. S C var. PP 7.00 V E PS 2.40 2.40 6.00 J 2.00 S L var. 40 - 49 CV 2.50 S C 1.1 PP 6.00 E 2.00 J 2.40 V 2.40 PP 6.00 E 2.00 J 2.40 V 2.40 S C .8 Av. San Pedro 30.0 Av. 3 2.40 2.40 CV 2.50 2.70 PP 7.20 J V 2.40 PP 7.20 J V 2.40 S C .8 SC 30.0 BERMA LEYENDA B CV CICLOV A ESTACIONAMIENTO E JARDIN J VEREDA V PISTA PRINCIPAL PP PS PISTA SECUNDARIA SEPARADOR CENTRAL SC SEPARADOR LATERAL SL AV. 3 Antigua Panamericana Sur 0 50 100 200 CORTES VIALES - sector b ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-12 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA Av. San Pedro Panamericana Sur CONCLUSIÓN
SERVICIOS BASICOS
DESAGUE GAS
CONCLUSIÓN
En a zona B de Lurín - Lurín cercado, la mayor parte de la zona cuenta con los diferentes servicios bás cos E porcentaje mayor es de conex ón eléctrica
93.3 6.7 87 1 95.4% 46% 80.4% 19.6% POBLACIÓN SIN SERVICIO DE ALCANTARILLADO POR RED PÚBLICA ESTUDIANTES Caban llas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jaram llo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Cami a Lucia P ngo Davila Jennifer Valer a CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-13 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA diagnostico urbano
LUZ
- sector b
55,061 RED PÚBLICA DENTRO DE LA VIVIENDA 5,921 RED PÚBLICA FUERA DE LA VIVIENDA PERO DENTRO DE LA EDIFICACIÓN 45,603 1.500 84,859 CONEXIÓN ELÉCTRICA 4,091 VELAS U OTROS COCINA A GAS 17,434 OTROS AGUA
RED PÚBLICA DE DESAGÚE DENTRO DE LAVIVIENDA
EMPRESA: EMPRESA: EMPRESA: 0 50 100 200 0 50 100 200 0 50 100 200 0 50 100 200 EMPRESA: Fuente: Municipalidad de Lurin
PROBLEMÁTICA - serctor b
CONTAMINACIÒN AMBIENTAL
Humo
Ruido
Mucha
Poca
Arrojo
SOCIOECONÓMICA
Falta
Débil
RIESGOS Y PELIGROS
TRANSPORTE
VÍAS DE
iluminación
cobertura
agua
de
y desagüe
ESTUDIANTES
de señalización
Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-14 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
de carros
de basura
de carros
de árboles
Falta
delincuencia Consumo de bebidas en espacios públicos
de parte de fábricas ilegales Congestión vehicular Accidentes de tránsito Viviendas informales Alto índice de pobreza LEYENDA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL RIESGOS Y PELIGROS VÍAS DE TRANSPORTE SOCIOECONÓMICA HTTPS://ES.SCRIBD.COM/DOC/151422699/PLAN-DE-DESARROLLO-URBANO-LURIN 0 50 100 200
Contaminación
Equipamiento Recreacional
ÁREAS COMPLENTARIAS
Parque los claveles Parque tematico Parque venturo
Equipamiento Educativo
Parque Esteban Camere
Huertos Urbanos
Bosques Urbanos y V veros
PARQUES URBANOS DEL DISTRITO
Plaza de Armas de Lurin
Ju io C Tello
IE Miguel Grau Seminario
IE San Juan de Cruz
IE Travesuras y Trazos
Equipamiento Comercial
Comercio zonal Centro religioso Comisaria
Equipamiento Salud
IE Huellitas de Jesus
Comercio vecinal
Parque Central Villa Alejandro Parque Integrador Europa
So o hay un 1 12m2 por habitante en lurin
Solo hay 48 colegios en urin
Lur n so o cuenta con 6 Centros de Salud segun el MINSA
Centro Materno Infantil Lurin
Centro de Salud Julio C. Tello
Centro de Salud Nuevo Lurin km 40
Centro de Salud Villa Alejandro
CATEDRA
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Mercado Virgen de las Mercedes
FUENTE: GOOGLE MAPS
EQUIPAMIENTO URBANO-SECTOR B
ESTUDIANTES
Taller
FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-15 ANÁLISIS URBANO LURIN
Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO
de Arquitectura VII
(Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector
PLAZA DE ARMAS
SECTORA SECTORC
OCEANOPACIFICO
OTROS USOS Ministerio
0 50 100 200
Equipamiento Recreacional
ÁREAS COMPLENTARIAS
Parque los claveles Parque tematico Parque venturo
Equipamiento Educativo
Parque Esteban Camere
Huertos Urbanos
Bosques Urbanos y V veros
PARQUES URBANOS DEL DISTRITO
Plaza de Armas de Lurin
Ju io C Tello
IE Miguel Grau Seminario
IE San Juan de Cruz
IE Travesuras y Trazos
Equipamiento Comercial
Comercio zonal Centro religioso Comisaria
Equipamiento Salud
IE Huellitas de Jesus
Comercio vecinal
Parque Central Villa Alejandro Parque Integrador Europa
So o hay un 1 12m2 por habitante en lurin
Solo hay 48 colegios en urin
Lur n so o cuenta con 6 Centros de Salud segun el MINSA
Centro Materno Infantil Lurin
Centro de Salud Julio C. Tello
Centro de Salud Nuevo Lurin km 40
Centro de Salud Villa Alejandro
CATEDRA
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Mercado Virgen de las Mercedes
FUENTE: GOOGLE MAPS
EQUIPAMIENTO URBANO-SECTOR B
ESTUDIANTES
Taller
FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-15 ANÁLISIS URBANO LURIN
Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO
de Arquitectura VII
(Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector
PLAZA DE ARMAS
SECTORA SECTORC
OCEANOPACIFICO
OTROS USOS Ministerio
0 50 100 200
FORTALEZAS OPORTUNIDADES DEBILIDADES AMENAZAS
FAlto turismo en todos los sectores de Lurín.
Existencia de algunas áreas verdes
Existen zonas arqueológicas para uso turístico.
Presencia de terrenos aptos para construir.
Su principal vía de acceso es la Panamericana que esta pavimentada
ANÁLISIS FODA O D A
El mejoramiento de la infraestructura vial y de transporte facilita el acceso a Lurin
Afluencia de turismo por su buen clima.
La inversión en infraestructura y servicios públicos puede mejorar la calidad de vida de los residentes y atraer inversión privada en el sector
Presencia de contaminaciñon acústica ambiental.
Falta de planificación urbana.
Falta de gestión adecuada de residuos y contaminación afectando la calidad de vida y el turismo.
No cuenta con seguridad apropiada en determinadas zonas del sector
Si no hay presencia de inversión pública o privada el desarrollo de la zona urbana podría ser afectada.
Problemas de inseguridad alejan a los turistas.
Aparición de ambulantes y congestión vehicular en la principal avenida
Panamericana Sur.
análisis foda ESTUDIANTES Cabanillas
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-16 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA
Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia
ZONIFICACION USOS (1) DENSIDAD NETA MAXIMA HAB/ HA. LOTE MINIMO M2 FRENTE MINIMO M2 ALTURA MAXIMA DE EDIFICACION AREA LIBRE MINIMA % (5) ESTACIONAMIENTOS RETIROS APORTES Residencial de Densidad Baja RDB (2) Unifamiliar 250 200 10 3 pisos 35 Un estacionamiento por cada vivienda Segun proyecto conforme al RNE Segun RNE 1000 15 3 + azotea 30 Multifamiliar 1250 600 18 5 + azotea 40 Conjunto Residencial 1850 600 18 3 + azotea 30 Residencial de Densidad Media RDM (2) Unifamiliar 560 90 6 5 + azotea 30 Multifamiliar Frente a calle 2100 120 8 8 + azotea 35 Frente a parque o avenida (3) 3170 300 10 8 + azotea Conjunto Residencial Frente a calle 3000 600 18 8 + azotea 40 Frente a parque o avenida (3) Area minima de departamento (4) 1.5 (a + r) Residencial de Densidad Alta RDA (2) Multifamiliar Area minima de departamento (4) 800 18 1.5 (a + r) 30 Conjunto Residencial Area minima de departamento (4) 800 18 1 5 (a + r) 40 Vivienda Taller VT Unifamiliar y Multifamiliar No aplica Existente 3 pisos 30% PARAMETROS URBANOS ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-17 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA RESIDENCIAL
DENSIDAD
DENSIDAD
BAJA (RDB)
MEDIA
(RDM)
DENSIDAD
ALTA (RDA)
FUENTE: PLAN URBANO DEL DISTRITO DE LURIN AL 2021 (munilurin gob pe)
Comercio
Regional y Metropolitano
Comercio Zonal (1) (2) Hasta 300000 habitantes
Comercio Vecinal (1) (2) Hasta 7500 habitantes
Proyecto 1.5 (a + r)
RDA / RDM Conforme a los parametros
Dentro de lote (3)
Segun proyecto conforme al RNE
Segun RNE
ZONIFICACION ACTIVIDAD LOTE MINIMO M2 FRENTE MINIMO ALTURA MAXIMA DE EDIFICACION AREA LIBRE MINIMA (2) ESTACIONAMIENTOS RETIROS APORTES Industria Pesada I-4 Molesta y peligrosa Segun Proyecto Segun Proyecto Segun Proyecto
Resueltos dentro del lote y de acuerdo a lo que establece al RNE (1)
DE SERVICIO LOTE MINIMO M2 ALTURA MAXIMA DE EDIFICACION USO RESIDENCIAL COMPATIBLE ESTACIONAMIENTOS RETIROS APORTES
ZONIFICACION NIVEL
Metropolitano CM (1) (2) Segun
RDA Conforme a los parametros
-Segun RNE Gran Industria I-3 Molesta y cierto grado de peligrosidad 2500 30 -Industria Liviana I-2 No molesta ni peligrosa 1000 20 I2 hasta 20% Elemental y complementaria I-1 No molesta ni peligrosa 300 10 I1 hasta 10%
DE ESTACIONAMIENTOS SEGUN USOS ESPECIFICOS SUPERMERCADO TIENDAS DE AUTOSERVICIO
ESPECTACULO LOCALES CULTURALES
Y SIMILARES LOCALES DE CULTO
Uno cada 100m2 de area de venta Uno cada 100m2 de area de venta Uno cada 20 butacas Uno cada 75 m2 de area techada Uno cada 40 m2 de area de culto Uno cada 50 espectadores PARAMETROS URBANOS ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-18 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA COMERCIO INDUSTRIA ESTACIONAMIENTO FUENTE: PLAN URBANO DEL DISTRITO DE LURIN AL 2021 (munilurin gob pe)
RDM / RDB Conforme a los parametros
REQUERIMIENTO
CINES, TEATROS Y LOCALES DE
E INSTITUCIONES
LOCALES RECREACIONALES, CLUBES Y SIMILARES
SECTOR B
NUEVO LURIN
FUENTE: PLANO DE ZONIFICACION VIGENTE LURIN 2021 (munilurin gob pe)
ANÁLISIS URBANO
(Grupo 1)
CATEDRA
LIMITE SECTOR B USOS DEL SUELO - sector b
ESTUDIANTES
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO
FACULTAD
CICLO 2023-2 VII LAMINA L-19
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
Taller
de Arquitectura VII
Arquitectura
y Diseño
LURIN
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
REFERENTES ARQUITECTÓNICOS
NACIONAL E INTERNACIONAL
REFERENTE nacional
El proyecto está emplazado en un amplio terreno entre la Av. Nicolini y la Panamericana Norte, se encuentra rodeado de viviendas, zonas de comercio y vegetación en el lado oeste del terrapuerto.
HTTPS://ES.SCRIBD.COM/DOCUMENT/314456372/ANALISIS-DE-TERMINALES-PRESENTAR
La forma pentagonal del proyecto hecha de columnas y vigas de acero ,lo mas resaltante de la forma es la cubierta de teatina .
ENTORNO VISTAS
FORMA
FUNCION
HIDALGO E HIDALGO S.A. Y CASA CONTRATISTAS 2012 97 277 M²
TRUJILLO
ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jaramillo Araceli Rojas López, María Cecilia Rojas
a P ngo Davila Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-20 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo
Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA AV NICOLIN P A N A M E R I C A N A N O R T E
Hall
Estacionamientos
TERRAPUERTO DE
- PERU
Apaza Camila Luc
1)
LEYENDA
Sala de desembarque Sala de embarque Centros de venta
A
ZONA AMBIENTES CANTIDAD AFORO AREA (M2) ZONA ADMINISTRATIVA GERENCIA 1 1 18 m2 SS.HH 1 1 3.90 m2 SECRETARIA 1 1 20 m2 CONEXIÓN URBANA ESTACIONAMIENTOS 198 198 10.50 m2 SERVICIOS OPERATIVOS SALA DE EMBARQUE 3 40 712 m2 SALA DE DESEMBARQUE 13 40 712 m2 EMBARQUE VIP 2 30 525 m2
TERRAPUERTO DE TRUJILLO - PERU ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jaramillo Araceli Rojas López, María Cecilia Rojas Apaza Camila Luc a P ngo Davila Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-21 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA SS HH Tiendas Boleterías Hall de boleterías Embarque VIP Cafetería Cocina Servicios generales Andenes Sala de embarque Entrega de equipaje Sala de desembarque ZONA AMBIENTES CANTIDAD AFORO AREA (M2) SERVICIOS OPERATIVOS BOLETERIA 44 5 22 m2 SS.HH 4 8 38.15 m2 HALL DE BOLETERIA 1 150 2914 m2 ALMACEN DE EQUIPAJE 5 5 210 m2 ANDEN DE ABORDAJE 12 - 65 m2 ANDEN DE DESCENSO 12 - 65 m2 ANDEN DE DESCARGA 5 - 70 m2
PROGRAMACIÓN
MASTER PLAN
REFERENTE nacional
REFERENTE nacional
TERRAPUERTO DE TRUJILLO - PERU
ESTRUCTURA
La estructura del Terrapuerto está compuesta por 5 pórticos de acero de 18m de distancia cada tramo a una altura de 9.70.
Debido al detalle de su cubierta, los lucernarios y por los voladizos sobresalientes en la cubierta existente, y por la dirección solar, se concluye que el terminal, cuenta con una iluminación natural excelente, debido a la transparencia de sus elementos.
Los voladizos , generan la sombra necesaria ante el impacto de los rayos solares , manteniendo , una climatización natural dentro del edificio.
MATERIALIDAD
La materialidad del proyecto se basa en la estructura metalica,tubos de aluminio ,baldosas ,vidrio .
TOTAL DE ACCESOS
INDICADORES ENTRADA SALIDA TOTAL buses/dia 461 430 891 buses/año 171 207 160 097 331 304 pasajeros/dia 19 754 18 866 38 620 pasajero/año 7 368 854 7 017 910 14 386 764
ESTUDIANTES
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jaramillo Araceli Rojas López, María Cecilia
CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-22 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo
Rojas Apaza Camila Luc a P ngo Davila Jennifer Valeria
1)
CATEDRA
Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector
V I D R I O A C E R O
REFERENTE INTERnacional
Ubicada en Aksaray a 5 km del centro de la ciudad, debido a la incompatibilidad de la terminal de autobuses ya existente para manejar las necesidades de la ciudad. La conveniencia de vincular la carretera local de Nigde y el centro de la ciudad fue la razón por la que se prefirió esta área para su construcción.
La ubicación aislada del terminal permite en el paisaje una apreciación completa de esta construcción por lo cual se puede observar en sus 4 frentes
Estacionamientos
Publ cos
Estacionamientos
Privados
Ingreso/Sa ida de buses Sevicios
ESTUDIANTES Cabanillas
Mar
Peri Bacalari o las chimeneas de hadas son las formaciones rocosas debido a la erosión del suelo.
Forma rectangular con cubierta de espacios amorfos.
Área Verde TERMINAL DE AUTOBUSES NEVSEHIR - TURQUIA BAHADIR KUL ARCHITECTS 2010 8000 M²
Arquitectura en negativo, es decir, por sustracción.
CATEDRA
Arq. Cecilia Saavedra Lector
VISTAS CarreteraYavuzSultan CarreteraAksaray
ENTORNO
FUNCIÓN
Edif cio Terminal FORMA
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-23 ANÁLISIS URBANO LURIN
HTTPS://WWW ARCHDA LY MX/MX/769424/NEVSEHIR-BUS-TERMINAL-BAHADIR-KUL-ARCHITECTS
Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López,
a Cecilia
(Grupo 1)
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Turquia: Arquitectura tradicional de Capadocia
PROGRAMACIÓN
MASTER PLAN
Lugar
Edificio terminal 1 Terminal entrada - salida 2 Lugar de salida del autobús 3 Lugar de llegada del autobús 4
de Reserva de Autobuses 5 Parada de taxis 6 Estacionamiento de pasajeros 7 Estacionamiento de la ciudad 8 Aparcamiento público de autobuses 9
de
la ciudad
TERMINAL DE AUTOBUSES NEVSEHIR - TURQUIA ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-24 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA REFERENTE INTERnacional
Estación de combustible Sunpet Nevsehir 10 Estación de mantenimiento 11 Unidad de instalación
taxis 12 Estacionamiento de
13 Área verde 14
ZONA AMBIENTES UBICACION AFORO AREA (M2) ZONA PUBLICA ENTRADA DE TERMINAL 1 80 100 m2 ENTRADA / SALIDA 2 200 350 m2 VESTIBULO 3 300 500 m2 VENTA DE BOLETOS 4 100 150 m2 ZONA ADMINISTRATIVA OFICINA 5 - 100 m2 UNIDADES DE SEGURIDAD 9 30 100 m2 ZONA COMERCIAL SSHH HOMBRE / MUJER 7 50 100 m2 CAFETERIA 6 200 300 m2 TOPICO 10 20 50 m2 MEZQUITA 11 50 80 m2 MERCADO 12 60 100 m2 LEYENDA PLANTA BAJA Ingreso y salida del terminal Ingreso y salida de pasajeros Foyer Venta de tickets Oficina Cafeteria Servicios Higenicos 1 2 3 LEYENDA PRIMERA PLANTA Galeria Restaurante Agencia 1 2 3 Oficina 4 Servicio Higienico 5
El exterior de piedra se retira 5 metros para generar espacios de refugio para los usuarios por el mal tiempo.
En el interior se generan espacios recorribles a una escala cómoda para el usuario.
Las escaleras que llevan a niveles superiores tienen un ancho que permite el transito de dos sentidos de forma ininterrumpida, a pesar de no tener grandes dimensiones.
En la provincia de Capadocia (Nevsehir) son extraídas piedras de toba volcánica altamente valoradas, que han caracterizado a la arquitectura del lugar. Tienen la propiedad de purificar el aire al filtrarlo, además de ser buenos aislantes térmicos, que hace que los lugares sean cálidos en invierno y frescos en verano.
La textura de piedra natural, y huecos naturales, componen el punto de origen de la estructura en la misteriosa topografía de Capadocia.
La protección y la necesidad de refugio de los pasajeros bajo las condiciones de lluvia durante las horas de espera son proporcionadas por los huecos amorfos de la misma forma que se siente dentro de las chimeneas de hadas.
TERMINAL DE AUTOBUSES NEVSEHIR - TURQUIA ESTUDIANTES
ESTRUCTURA MATERIALIDAD
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO Taller
FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-25 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina
Arq. Cecilia
Lector CATEDRA REFERENTE INTERnacional
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
de Arquitectura VII
Lopez Gonzales
Saavedra
CONCEPTO - TERRAPUERTO PROGRAMACIÓN Y NORMATIVA
¿QUÉ ES UN TERRAPUERTO?
Se refieren a edificios en donde confluyen los distintos autobuses.
Por lo general, cuenta con un sistema para coordinar tanto las llegadas y salidas de las unidades de transporte, para que los pasajeros puedan adquirir sus boletos. Los terminales de autobuses ofrecen distintas rutas, que pueden ser urbanas, interurbanas o incluso internacionales.
FUNCIONAMIENTO DE UN TERRAPUERTO
Se conforma un complejo sistema de transporte terrestre capaz de trasladar millones de pasajeros a diario en todo el mundo.
Para lograr una correcta organización de las rutas, es preciso establecer horarios y destinos para cada autobús de acuerdo con un calendario.
El medio para abordar alguna de las unidades disponibles es con la obtención de un boleto (algunas terminales ofrecen compra a través de internet). Este te garantiza tu puesto en un autobús, con el destino seleccionado.
TIPOLOGIA DE TERRAPUERTOS
LANIMRET OL C AL DEBUSES
Acceso
Edificio
A. de abordaje
Línea de autobús
Servicios
Acceso
Administración
Edificio
Autobuses
Suburbanos
Autobuses foráneos
Operadoras
Servicios generales
Servicios de choferes
TERMIN A L LA OSAP
Zona publica
Conexión urbana
Servicios al usuario
Control de buses
Empresas de buses
Servicios generales
EDLANIMRET B U SES FORANEOS
ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami
Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-26 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA concepto - terrapuerto
lo
UBICACIÓN
El distrito de Trujillo es el distrito más poblado del país fuera de Lima y es uno de los doce que conforman la provincia de Trujillo, ubicada en el departamento de La Libertad, en el Norte del Perú
TERMINALES IMPORTANTES EN PERÚ
GRAN TERMINAL TERRESTRE PLAZA NORTE (LIMA)
TERMINAL TERRESTRE ATOCONGO (LIMA)
SUPERFICIE:
25.256 km²
POBLACIÓN:
1,778 millones (2017)
ENTORNO
Cuenta con:
Vias de Articulación regional (expresas)
Vías de Articulación metropolitana (arteriales)
Limite de sectores
Ruta de transporte
masivo Linea 1
Paraderos de transporte
masivo Linea 1
Terminal Terrestres
LEYENDA
El proyecto está emplazado en un amplio terreno entre la Av. Nicolini y la Panamericana Norte.
TERRAPUERTO DE AREQUIPA (AREQUIPA)
TERMINAL TERRESTRE SANTA CRUZ (TRUJILLO)
Se encuentra a 36 mnts. a pie del Terminal Terrestre Santa Cruz
TERRAPUERTO DE TRUJILLO (TRUJILLO)
ANÁLISIS URBANO LURIN
ESTUDIANTES
(Grupo 1)
CATEDRA
Arq. Pierina Lopez Gonzales
TERRAPUERTO PLAZA NORTE CHICLAYO (CHICLAYO)
TERMINAL TERRESTRE EL CHIMBADOR (CHIMBOTE)
Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a CeciliaCURSO Taller
VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-27
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
de Arquitectura
Arq. Cecilia Saavedra Lector SISTEMA VIAL
NORMATIVIDAD DE TERRAPUERTO-RNE
NORMA A.110 transportes y comunicaciones ,en donde detallan las especificaciones para un terminal terrestre .
ARTÍCULO 2
EDIFICACIONES DE TRANSPORTE
TERMINAL TERRESTRE
Edificación complementaria del servicio de transporte terrestre
TERMINAL TERRESTRE DE TRUJILLO
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones emitió el certificado de funcionamiento para el Terminal Terrestre de Pasajeros de Trujillo
3 salas de embarque
Estacionamiento de visitantes
Instalaciones y equipamiento para el embarque y desembarque de pasajeros y/o carga, de acuerdo a sus funciones.
Pueden o no contar con terminales de vehículos, depósitos para vehículos
PLANTEAMIENTO GENERAL EXTERIOR
32 andenes de embarque
13 de desembarque
Zonas Comunes
148 estacionamientos para vehículos particulares.
50 para vehículos de personal y espacio de taxis
PLANTEAMIENTO GENERAL INTERIOR
Ingreso principal
2 salas de embarque (vip y directa)
Salas de desembarque conectadas a once salas de entrega de equipaje.
Módulos de boletería Servicios complementarios como: tiendas, área administrativa, ss.hh, etc.
Deben contar con un Certificado de Habilitación Técnica de Terminales Terrestres, emitido por el MTC.
ESTUDIANTES
1)
Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a CeciliaCURSO Taller
Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-28
URBANO LURIN
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
de
ANÁLISIS
(Grupo
Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA
NORMA A.110 transportes y comunicaciones ,en donde detallan las especificaciones para un terminal terrestre .
ART. 2
EDIFICACIONES DE TRANSPORTE TERMINALES TERRESTRES
INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS Y/O CARGA, DE ACUERDO A SUS FUNCIONES
UBICACIÓN SEGÚN PLAN URBANO
EL TERRENO DEBE TENER UN ÁREA DE QUE PUEDA ALBERGAR MUCHAS UNIDADES A LA VEZ
PUEDEN O NO CONTAR CON TERMINALES DE VEHÍCULOS, DEPÓSITOS PARA VEHÍCULOS
ART.5 B
ÁREA DESTINADA PARA MANIOBRAS INDEPENDIENTE
ART.6 D
ZONA DE ABORDAJE TECHADA ÁCCESOS PARA DISCAPACITADOS
ART.5 E
ART.5 A ÁREA PARA ESTACIONAMIENTO GUARIANIA DE VEHÍCULOS TAXIS
ART.5 C
PRESENTAR ESTUDIO DE IMPACTO VIAL E MPACTO AMBIENTAL
ART.6 A
ACCESO PEATONAL INDEPENDIENTE
ART.5 D
EL CONDUCTOR DEBE TENER VISIBILIDAD DE LA VEREDA DESDE SU ASIENTO
ART.6 C
ARTÍCULO 7
DEBEN CONTAR CON UN CERTIFICADO DE HABILITACIÓN TÉCNICA DE TERMINALES TERRESTRES, EMITIDO POR EL MTC B
E
ÁREA RECOJO DE EQUIPAJE
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Rojas López, Mar a Cecilia
DEBEN CONTAR COM SISTEMAS DE COMUN CACIÓN VISUAL Y SONORA COMUNICACIÓN VISUAL Y SONORA
A SS HH SECTORIZADO (PERSONAL MANTENIMIENTO ,OFICINAS ,NEGOCIOS )
CATEDRA
NORMATIVIDAD DE TERRAPUERTO-RNE
ESTUDIANTES
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-29 ANÁLISIS URBANO LURIN
(Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector
TERMINAL DE MOQUEGUA
TERMINAL DE AREQUIPA
INTERURBANO INTERPROVINCIALES OLTURSA
METRO TRANVIA AUTOBUS
PALOMINO
INTERNACIONALES
CRUZ DEL SUR
PLAZA NORTE
PUEDEN SER: NORMATIVIDAD DE TERRAPUERTO-RNE ESTUDIANTES
Cabanillas Arias Andrea Jazmín
Beltrán Jarami lo Arace i
Rojas López, Mar a Cecilia
CURSO
FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-30
URBANO LURIN
Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria
Taller de Arquitectura VII
ANÁLISIS
(Grupo 1)
Arq. Pierina Lopez Gonzales
Arq. Cecilia Saavedra Lector
CATEDRA
ARTÍCULO 3
REQUISITOS DE HABITABILIDAD
A B C
La circulación de pasajeros y personal operativo deberá diferenciarse de la circulación de carga y mercancía.
DLa altura libre de los ambientes de espera será como mínimo de tres metros
GLas puertas corredizas de material transparente serán de cristal templado accionadas por sistemas automáticos que apertura por detección de personas.
Los pisos serán de material antideslizante.
El ancho de los pasajes de circulación, vanos de acceso y escaleras se calcularán en base al número de ocupantes
ELos pasajes interiores de uso público tendrán un ancho mínimo de 1.20m F
El ancho mínimo de los vanos de acceso será de 1.80 mts.
HLas puertas batientes tendrán barras de accionamiento a todo lo ancho y un sistema de cierre hidráulico
IAdicionalmente deberán contar con elementos que permitan ser plenamente visibles.
NORMATIVIDAD DE TERRAPUERTO-RNE ESTUDIANTES Cabanillas Arias Andrea Jazmín Beltrán Jarami lo Arace i Rojas López, Mar a Cecilia Rojas Apaza Camila Lucia Pingo Dav la Jennifer Valeria CURSO Taller de Arquitectura VII FACULTAD Arquitectura y Diseño CICLO 2023-2 VII LAMINA L-31 ANÁLISIS URBANO LURIN (Grupo 1) Arq. Pierina Lopez Gonzales Arq. Cecilia Saavedra Lector CATEDRA