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Espectﾃ｡culo
CANARIAS7. JUEVES, 27 DE MARZO DE 2014
asegurado
LA PRUEBA REINA DEL AUTOMOVILISMO CANARIO CUENTA CON TODOS LOS INGREDIENTES PARA QUE LOS AFICIONADOS DISFRUTEN AL Mﾃ々IMO
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RALLY ISLAS CANARIAS
TODO APUNTA A QUE LA CARRERA VA A SER UN ESPECTÁCULO DE PRINCIPIO A FIN
LUCHA SIN CUARTEL POR EL TRIUNFO
multiplicador que hará que el resultado de los equipos participantes que alcancen la meta tenga un valor especial. Este plus de puntuación se debe a que la carrera grancanaria fue la que mejor puntuación obtuvo en el informe de observación de la Real Federación Española de Automovilismo del pasado año 2013.
JUAN CARLOS DE FELIPE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
E
l momento más esperado del año para la nutrida y entendida afición del automovilismo en el Archipiélago Canario, y en Gran Canaria particularmente, ya está aquí. Con el acto protocolario de salida, arranca esta noche la edición número 38 del Rally Islas Canarias-El Corte Inglés. La prueba reina del deporte de las cuatro ruedas en las Islas Canarias, que se disputa entre mañana viernes y el sábado, atrae de nuevo hasta las carreteras grancanarias a pilotos y monturas de primerísimo nivel del ámbito internacional, nacional y regional. Atrás quedaron las incertidumbres sobre su futuro, por mor de las cuestiones económicas. Finalmente, el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés, a pesar del varapalo de su salida del Campeonato de Europa, está de nuevo con nosotros y con unos atractivos que nada tienen que envidiar a cualquier otra prueba internacional. El cartel de pilotos y vehículos están a la altura, un año más, de una cita tan emblemática. A la presencia de los internacionales Juha Kankkunen y Didier Auriol, míticos campeones del mundo de la especialidad, hay que añadir las principales figuras del potente Campeonato de España de Rallys de Asfalto, certamen que inaugura la temporada 2014 en la isla de Gran Canaria. Los Fuster, Pons, Vallejo, Pernía, Carchat, Vallín y Cima, entre otros, darán lo mejor de sí en la cita más determinante de cara a la resolución de los distintos títulos en juego, ya que el Rally Islas CanariasEl Corte Inglés va a tener, una edición más, un coeficiente
ARMADA CANARIA
Luis Monzón y su MINI John Cooper WRC figuran entre los favoritos en todas las quinielas.
Juha Kankkunen, un mito del automovilismo mundial que encandilará a los aficionados.
Y a la presencia de los participantes extranjeros y nacionales hay que unir la siempre pujante representación canaria. Los Luis Monzón, Toñi Ponce, Fernando Capdevila, Enrique Cruz, Yeray Lemes o José Mari Ponce, entre otros, contarán con el plus de motivación que da siempre competir ante sus incondicionales, convirtiéndose en rivales temidos para sus contrincantes. El 38º Rally Islas Canarias-El Corte Inglés va a ser un espectáculo de principio a fin. El comité organizador ha decibido combinar en el orden de salida las dos listas que conviven en esta carrera, la de los equipos del Campeonato de España (CERA) y los del Campeonato Autonómico. Los World Rally Car serán los primeros en tomar la salida. Los aficionados verán pasar, por este orden, los Xsara WRC de Juha Kankkunen (101) y Didier Auriol (102), el MINI de Luis Monzón (103), el Ford Focus RS de Fernando Capdevila (105) y el Skoda Fabia de Toñi Ponce (106). Será sólo el principio, ya que posteriormente le llegará el turno a dos de los favoritos en el CERA, Xevi Pons (1) con su Mitsubishi Lancer Evo X N Plus y a Miguel Fuster (2) con el primero de los Porsche. A continuación lo harán Sergio Vallejo (104), Surhayén Pernía (3), Enrique Cruz (4) y Yeray Lemes (5).
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RALLY ISLAS CANARIAS
KANKKUNEN Y AURIOL, DOS CAMPEONES DEL MUNDO QUE DAN PRESTIGIO A LA CITA
CINCO ENTORCHADOS MUNDIALES
J.C.F. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
E
ntre el piloto finlandés Juha Kankkunen (55 años) y el francés Didier Auriol (56 años) suman un total de cinco títulos del Campeonato del Mundo de Rallys. Su presencia, sin duda, da caché a esta edición del Rally Islas Canarias-El Corte Inglés. Estarán a los mandos de sendos Citroën Xsara WRC del equipo italiano D-Max. Aseguran que no vienen a pasearse, sino a ganar. Muestra de su interés por la victoria está en que ambos contarán a su lado con sus copilotos de toda la vida, con los que comparten los entorchados mundialistas. En el caso de Kankkunen, el finlandés competirá con su fiel amigo Juha Repo, con el que ha
vivido muchas historias. Lo mismo podemos decir del navegante de Auriol, Denis Giraudet, sin lugar a dudas dos fuera de serie que han demostrado su valía y buen hacer durante muchísimos años. Nunca ha habido tal palmarés en el Rally Islas Canarias o en el anteriormente Rally El Corte Inglés. Es la primera vez que se juntarán siete títulos mundialistas, si sumamos los de Carlos Sainz, que también estará presente en la prueba isleña aunque no participe finalmente en la misma. Está claro que, en las carreras de asfalto, Auriol se muestra superior a Kankkunen, o así lo ha sido cuando se han enfrentado en esta superficie en el Campeonato del Mundo. Pero a favor del finlandés está el
Kankkunen y Auriol, en la imagen de Eduardo Viera, a su llegada a Gran Canaria.
conocimiento del terreno, ya que ha estado en varias ocasiones en la prueba de Gran Canaria y eso tiene su peso. Dejando a un lado las cifras,
ambos pilotos siempre se han mostrado muy espectaculares en todas las circunstancias. Sus maneras de conducir son diametralmente opuestas. Mien-
tras que Kankkunen casi ni se inmuta ni despeina cuando compite, Auriol es puro nervio en cuanto se pone detrás del volante, derrochando vitalidad.
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RALLY ISLAS CANARIAS LISTA DE INSCRITOS Orden 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
Nº 101 102 103 105 106 1 2 104 3 4 5 6 107 108 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 109 110 111 112 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137
Piloto/Copiloto Juha Kankkunen/Juha Repo Didier Auriol/Denis Giraudet Luis Monzón/José Carlos Déniz Fernando Capdevila/David Rivero Antonio Ponce/Rubén González Xevi Pons/Álex Aro Miguel Fuster/Ignacio Aviñó Sergio Vallejo/Diego Vallejo Surhayén Pernía/Juan Luis García Enrique Cruz/Ariday Bonilla Yeray Lemes/Daniel Sosa Joan Carchat/Claudi Riveiro José Mª Ponce/Carlos Larrodé Iván Armas/Ruperto Ramos Francisco Cima/Alejandro Noriega Miguel A. Suárez/José A. Pintor Esteban Vallín/Borja Odriozola Marco Lorenzo/Néstor Gómez Emma Falcón/Rogelio Peñate Raúl Quesada/Pedro Domínguez Marcos González/Borja Hernández Juan César Mendoza/Omar Godiño Pablo Suárez/Yeray Samuel Mujica Aythami Afonso/Javier López Damián Suárez/Xarach Quintana Miguel A. Quintino/Carlos García Miguel Martín/José Luis Granado Javier Robledano/Miguel A. Castillo Ayose Benítez/Joel Benítez Nelson Climent/Agustín Vega Fernando Castellano/Víctor Parada Domingo Ramos/Eduardo González Noé Armas/Efraín González Germán Santiago/José Batista Alexis Santana/Mª Isabel Santana Benjamín Avella/Agustín Alemán Anastasio Suárez/Donovan Suárez José Juan Díaz/Jorge Luján Óliver Díaz/Isabel Pérez David Sánchez/Jaime Lang-Lenton Himar Santana/Kevin Peñate José I. González/Antonio Afonso Luis Y. Méndez/José C. Miranda Antonio Estalella/Juan Monzón Domingo J. Alonso/José Fco. Díaz Cristóbal Suárez/María Cabrera Alexis Mendoza/Adolfo Santana Alejandro Hdez/Aridane Jiménez Iván Medina/Borja Oliva José Óscar Cazorla/Narciso Cazorla Luis Alberto del Toro/Roberto Raña Barik Vélez/Haridian E. Martel Jonathan González/Cristo del Pino
Vehículo Tipo Citroën Xsara WRC TA Citroën Xsara WRC TA Mini John Cooper WRC WRC Ford Focus RS WRC TA Skoda Fabia WRC TA Mitsubishi Lancer Evo X N+ Porsche 997 GT3 Rallye GT Porsche 911 GT3 2010 T Mitsubishi Lancer Evo X N+ Porsche 997 GT3 Rallye GT Ferrari 360 Rallye GT Mitsubishi Lancer Evo X N BMW M3 TA BMW M3 TA Seat León Supercopa N2 Mitsubishi Lancer Evo X N Opel Adam R2 Ford Fiesta R2 Ford Fiesta R2 Volkswagen Polo GTI N3 Renault Mégane Coupé A Mitsubishi Lancer Evo IX N+ Ford Fiesta ST N Citroën Saxo A Peugeot 206 XS A BMW M3 TA BMW M3 TA Mitsubishi Lancer Evo VIII A Toyota Yaris T Sport TA Toyota Yaris T Sport TA Toyota Yaris T Sport TA Toyota Yaris T Sport TA Toyota Yaris T Sport TA Toyota Yaris T Sport TA Honda Civic TA Renault Clio Williams TA Ford Escort RS MK1 H BMW 323 I H BMW 323 I H VW Polo TDI TA Nissan Micra 160 SR TA Nissan Micra 160 SR TA Nissan Micra 160 SR TA Hyundai Getz TA Hyundai Getz TA Hyundai Getz TA Hyundai Getz TA VW Golf GTI TA Seat Ibiza 1.8T TA Toyota Starlet 1.3 TA Peugeot 205 Rallye TA Mitsubishi Colt GTI TA Citroën AX GT TA
Cartel oficial del 38º Rally Islas Canarias-El Corte Inglés.
PROGRAMA HORARIO JUEVES, 27 Hora 9.00-15.00 18.30-20.00 20.30
Acto Reconocimientos segunda etapa Rueda de prensa y firma de autógrafos Ceremonia de salida
VIERNES, 28 Hora 7.00 19.49
Acto Inicio de la primera etapa Fin de la primera etapa
SÁBADO, 29 Hora 7.00 20.10
Acto Salida de la segunda etapa Entrega de trofeos
Lugar Según programa Parque Santa Catalina Podio
Lugar Parque de asistencia Parque cerrado (Flexiservice)
Lugar Parque Santa Catalina Podio
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RALLY ISLAS CANARIAS TRAMOS CRONOMETRADOS Y HORARIOS PRIMERA ETAPA (VIERNES, 28 DE MARZO) Tramos Nombre Kms. ● TC 1 Teror 11,86 ● TC 2 San Mateo 16,84 ● TC3 Telde 14,09
Horas 19.53 20.32 21.25
SEGUNDA ETAPA (SÁBADO, 29 DE MARZO) Tramos Nombre Kms. ● TC 4 Teror 11,86 ● TC 5 San Mateo 16,84 ● TC 6 Telde 14,09 ● TC 7 y 10 Santa Lucía 15,56 ● TC 8 y 11 Tejeda 16,88 ● TC 9 y 12 Valleseco 15,38
Horas 7.48 8.27 9.20 12.38 y 17.06 13.19 y 17.47 13.58 y 18.26
CANARIAS7. JUEVES, 27 DE MARZO DE 2014
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RALLY ISLAS CANARIAS
UN RUTÓMETRO VARIADO COMPUESTO POR DOCE ESPECIALES, SEIS DIFERENTES
DE LO MÁS EXIGENTE
J. C. F. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
E
l Rally Islas Canarias-El Corte Inglés, fiel a la tradición, vuelve a contar con un recorrido atractivo a la vez que exigente. El rutómetro está compuesto por un total de doce especiales, seis diferentes, buscando esa variedad de trazados y paisajes de la isla de Gran Canaria. La docena de tramos tendrán que recorrer los participantes son los siguientes: Teror (11,86 kilómetros), San Mateo (16,84 kilómetros), Telde (14,09 kilómetros), Santa Lucía (15,56 kilómetros), Tejeda (16,88 kilómetros), así como Valleseco (15,38 kilómetros). Los tres primeros conformarán la primera etapa, la de mañana viernes, que se disputará de noche. Los equipos saldrán desde las 19.15 horas desde Las Palmas de Gran Canaria rumbo a la especial de la Villa de Teror, un clásico que se celebrará desde las 19.53 horas. El programa ha sido cuidadosamente diseñado para que todos los equipos, independientemente del orden de salida, compitan en igualdad de condiciones de visibilidad. A continuación, se celebrarán San Mateo (a las 20.32 horas) y Telde (a las 21.25 horas).
La organización de la prueba ha preparado un trazado con muchos cambios de conducción
xima a la Villa Mariana. La especial de San Mateo arranca en el tradicional trazado de Aríñez en sentido ascendente virando hacia el Norte tras el cruce del mismo nombre. Zonas más lentas, otras más rápidas, en un escenario imprescindible en cualquier rally que se adentre en esta parte de la isla de Gran Canaria, tocando también el cruce de los Pinos de Gáldar y con la meta final en Monte Pavón. Telde, por su parte, también regalará a participantes y aficionados el vistoso descenso de la Caldera de Los Marteles, y su combinación de sectores muy rápidos con otros repletos de paellas muy cerradas camino a la localidad de Cazadores, donde estará su meta. El tramo de Santa Lucía no podía faltar en este Rally Islas Canarias-El Corte Inglés, que tampoco renuncia a tocar el sur de Gran Canaria. Era del Cardón, Las Vallas... Su recorrido es sinónimo de espectacularidad para los aficionados y de máxima exigencia para los pilotos y copilotos que participan. El municipio de Tejeda también debía estar en el rutómetro y, esta vez arrancando desde el municipio de San Bartolomé de Tirajana, contará con un recorrido rápido en primer término y tras alcanzar el caserío de Ayacata, emprender un camino más estrecho y técnico sin perder una media de velocidad elevada. Finalmente, el tramo de Valleseco unirá la incomparable Cruz de Tejeda con Los Lavaderos.
HORAS DE CIERRE DE CARRETERAS
VIERNES, 28 TC 1
Los pilotos y copilotos volverán a vérselas otra vez con estas mismas tres especiales el sábado 29 de marzo cuando a primera hora, desde las siete de la mañana, se reinicie la competición con la segunda etapa. Tendrán que madrugar, ya que el tramo de Teror les esperará a las 7.48 horas, el de San Mateo a las 8.27 y el de Telde a las 9.20. El escenario cambia para las dos últimas secciones, la tercera en Santa Lucía a las 12.38 horas, Tejeda a las 13.19 y Valleseco a las 13.58 para, pasados seis minutos de las cinco de la tarde volver a hacer este mismo recorrido tras un nuevo paso por la asistencia de la Plaza de Canarias. Justo al lado, en el Parque Santa Catalina se celebrará desde las 19.56 horas la ceremonia de meta final. El tramo de Teror tendrá salida en el área de Los Castillos y, tras una zona con rápido trazado, los participantes se encaminan hasta el emblemático Cruce de Los Chorros para tornarse más técnico a medida que se dirija hacia el Cruce de La Laguna, encarando un ligero descenso hasta alcanzar la meta pró-
Espectacular imagen tomada por Gerardo Montesdeoca en el test del martes.
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Prueba TEROR (desde Los Castillos a Teror por Los Chorros) SAN MATEO (desde Aríñez a Monte Pavón por Cueva Corcho) TELDE (desde Cruz de Tejeda a Cazadores por Los Marteles)
Km
Hora cierre
Hora comienzo
Apertura aproximada
11.11.860
18.23
19.53
21.33
16.840
19.02
20.32
22.12
14.090
19.55
21.25
23.05
Hora comienzo
Apertura aproximada
SÁBADO, 29 TC 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Prueba TEROR (desde Los Castillos a Teror por Los Chorros) SAN MATEO (desde Ariñez a Monte Pavón por Cueva Corcho) TELDE (desde Cruz de Tejeda a Cazadores por Los Marteles) SANTA LUCÍA 1 (desde Los Corralillos a Santa Lucía) TEJEDA 1 (desde San Bartolomé a Tejeda) VALLESECO 1 (desde el Parador de Cruz de Tejeda a Lanzarote) SANTA LUCÍA 2 (desde Los Corralillos a Santa Lucía) TEJEDA 2 (desde San Bartolomé a Tejeda) VALLESECO 2 (desde el Parador de Cruz de Tejeda a Lanzarote)
Km
Hora cierre
11.860
06.18
07.48
09.18
16.840
06.57
08.27
09.57
14.090
07.50
09.20
10.50
16.610
11.08
12.38
14.08
16.880
11.49
13.19
14.49
15.380
12.28
13.58
15.28
16.610
15.36
17.06
18.36
16.880
16.17
17.47
19.17
15.380
16.56
18.26
19.56
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CANARIAS7. JUEVES, 27 DE MARZO DE 2014
RALLY ISLAS CANARIAS Un año más, los entendidos aficionados grancanarios volverán a volcarse con la prueba reina del automovilismo canario.
LA AFICIÓN, EL MOTOR QUE NUNCA FALLA
J.H. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
L
a fiel y entendida afición grancanaria no faltará a la cita que cada año espera con deseo, el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés. Sin duda, el tirón de públi-
co que tiene la carrera internacional le da un plus de importancia a la misma. El espectáculo que se da en las cunetas de las carreteras de la Isla con motivo de la prueba ha traspasado nuestras fronteras, y el calor del público es siempre uno de los alicientes
que más valoran los pilotos que nos visitan, tanto nacionales como extranjeros. Las previsiones de la organización apuntan a que miles y miles de personas se congregarán en torno a las zonas por donde transcurre la competición. La edición de 2014 está le-
vantando gran expectación, como ha quedado demostrado en cada uno de los actos previos que se han venido celebrando durante esta semana, y que tendrán como colofón la ceremonia de salida que tendrá lugar hoy jueves en la zona del Parque Santa Catalina de
Las Palmas de Gran Canaria, epicentro otra vez de la carrera y donde ya se respira aroma a gasolina desde hace días. Por su parte, los aficionados grancanarios tampoco han dejado pasar la ocasión de acercarse a sus ídolos en las distintas presentaciones.
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RALLY ISLAS CANARIAS
LA PRUEBA PROMOCIONA LOS VALORES DEL PROYECTO ‘GRAN CANARIA ACCESIBLE’
José Miguel Álamo, consejero de Política Social, agradece la promoción de la Feria Gran Canaria Accesible en esta prueba.
UN RALLY INCLUSIVO Y SOLIDARIO
E. LÓPEZ LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
L
a organización del Rally Islas Canarias-El Corte Inglés incopora en esta edición una novedad. La prueba internacional brinda su apoyo al proyecto Gran Canaria Accesible, que persigue fomentar y facilitar la inclusión de todas las personas que puedan necesitarlo debido a sus condiciones de vida o a la situación en la que están. Los pilotos llevarán en sus coches el logo de Gran Canaria Accesible, una apuesta firme y decidida del Cabildo de Gran Canaria a través de su Consejería de Política Social y el Instituto AS, ambos dirigidos por José Miguel Álamo. Gran Canaria Accesible intenta poner voz y rostro a las miles de personas, entidades e instituciones que trabajan por mejorar las condiciones de la
sociedad isleña en sus más variados ámbitos y escenarios de desarrollo diario. En este sentido, en diciembre de 2012 se puso en marcha el Observatorio de la Accesibilidad, en el que se dan cita instituciones y entidades sociales con el objetivo de conseguir una Isla más accesible para todos. Además de la presencia del nombre en los vehículos de figuras como Juha Kankkunen o Didier Auriol, todos los aficionados que sigan la prueba isleña en los distintos tramos recibirán información de este proyecto, y también de la Feria Gran Canaria Accesible que se desarrollará en Infecar del 15 al 17 de mayo, poniendo especial énfasis en los mayores. El proyecto Gran Canaria Accesible encuentra a través el mundo del deporte un gran escaparate para acercarse a los demás ciudadanos. Así, esta iniciativa se ha apoyado en el
baloncesto (por medio del Econy Sandra de basket en silla de ruedas y del Herbalife Gran Canaria), la natación, la vela, el atletismo (con presencia de miles de personas en el Gran Canaria Maratón de 2013 con la Carrera Solidaria) y muchas otras especialidades.
EL EVENTO SERVIRÁ PARA PUBLICITAR LA FERIA GRAN CANARIA ACCESIBLE
José Miguel Álamo, consejero de Política Social y que desde su llegada a esta consejería ha impulsado de manera clara este proyecto, considera que «se trata de una opción muy buena para el interés del Cabildo de Gran Canaria de seguir
progresando a la hora de mostrar a todos que nuestra isla debe ser inclusiva». En el Rally Islas Canaria-El Corte Inglés, también se mostrará de manera directa la Feria Gran Canaria Accesible 2014, que se desarrollará en mayo (del 15 al 17) en Infecar. Este evento, con el que desde el Cabildo de Gran Canaria, se pretende, durante tres intensos días, implicar de una manera muy ambiciosa a toda la sociedad grancanaria (el comercio, la educación, el turismo, la política, la empresa, la cultura, los medios de comunicación...) con todos los sectores relacionados con la discapacidad y la dependencia en Gran Canaria, siempre desde un punto de vista muy positivo. A su vez, esta muestra se presenta como una oportunidad magnífica para seguir ganando cuotas a la igualdad y la integración, aún tan lejanas. La Feria Gran Canaria Ac-
cesible, que pretende convertirse en punto de encuentro de todos los sectores relacionados directa o indirectamente con la discapacidad y la dependencia, desarrollará un completo programa con actividades empresariales, formativas y lúdicas. Adía de hoy, se cuenta con la presencia de más de ochenta expositores de asociaciones, ONG’s, empresas, fundaciones e instituciones. «El Cabildo de Gran Canaria ha iniciado un camino en el que cree y con el que está comprometido, aunque todavía quede mucho camino por recorrer, ya que se trata de una carrera de fondo, constante, pero que nos llevará a convertir Gran Canaria en una isla sensible y accesible no sólo para los canarios sino para el turismo que nos visite. Esta vez le toca colaborar al ya mítico Rally de Gran Canaria», afirmó el consejero José Miguel Álamo.
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RALLY ISLAS CANARIAS
LA SEGURIDAD,
PRIORITARIA
A.M. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
U
n año más y manteniendo el mismo listón que ha llevado al Rally Islas Canarias-El Corte Inglés a ser el mejor de todo el Campeonato de España de Rallys de Asfalto, el comité organizador de la prueba isleña se vuelca para lograr la máxima seguridad. Una meta en la que todos, incluidos los aficionados, tienen parte de responsabilidad. Siguiendo los mismos estándares de su etapa en el Campeonato de Europa, la cita internacional grancanaria no ha bajado los brazos en esta materia. Del millar de personas que, aproximadamente, están involucradas en las tareas organizativas, alrededor del 65% se destina a este punto tan importante. Para esta edición, se vuelve a subrayar la importancia de la correcta ubicación del público
al aportar la máxima información en canales oficiales como la web o la revista del evento. En ambos sitios se recomiendan zonas de público, accesos y parking, un aspecto este último muy importante en lugares medioambientalmente muy sensibles. También en redes sociales se está realizando una labor de concienciación hacia el aficionado, ya que sin su colaboración todo esfuerzo en materia de seguridad cae en saco roto. Desde el pasado año, el comité organizador cuenta con una fenomenal herramienta para proporcionar información a los aficionados, pero también para ayudarles a encontrar un lugar cómodo y seguro desde el que seguir la carrera: su aplicación oficial. Disponible para iOS y Android de forma totalmente gratuita, a través de su sección de Mapas Online, pueden consul-
La organización de la prueba se ha volcado para que no haya problemas de seguridad en los tramos.
tarse las horas de cierre de cada tramo, las ubicaciones de público y parking recomendadas, así como las zonas peligrosas y prohibidas a los aficionados. Todo ello, acompañado de prácticas indicaciones de acceso a cada tramo y los importantes consejos de seguridad. Además de ello, participan-
tes y aficionados podrán consultar aspectos como los cronos en tiempo real de la prueba; el seguimiento de cada tramo minuto a minuto con posibilidad de tuitear desde la propia App; los tramos virtuales en Google Earth y mucho más. Además, ya se pueden activar las notificaciones y seleccio-
nar al equipo favorito para recibir toda la información de la prueba en el teléfono móvil. La aplicación oficial puede descargarse desde el enlace http://www.atodomotor.com/a pp y consultarse toda la información de la prueba desde el apartado: En Directo > Rally Islas Canarias El Corte Inglés.
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RALLY ISLAS CANARIAS
EL PILOTO DE SKODA CANARIAS ESPERA ESTAR CON LOS MEJORES CON EL FABIA WRC
TOÑI PONCE,
A DAR ESPECTÁCULO M. D. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
E
l piloto grancanario Toñi Ponce se ha ganado, por méritos propios, el reconocimiento y cariño de la afición amante del automovilismo en Canarias. Así quedó demostrado en la rueda de prensa celebrada el pasado martes en las instalaciones de Skoda del concesionario oficial Domingo Alonso Servicio. Un gran número de aficionados y periodistas se deleitaron con la puesta en escena de su Fabia WRC. El grancanario, en este acto, estuvo acompañado por Rubén González, su copiloto, José Pérez, jefe de equipo, así como Fermín Monzón, gerente de Skoda Canarias. Tras siete años de ausencia, el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés vuelve a contar con la presencia de Toñi Ponce al volante del Fabia WRC. El piloto, campeón de Canarias de Rallys sobre asfalto en 2003, 2004 y 2007 a los mandos de un Skoda, varias veces campeón provincial de Las Palmas y Tenerife, y que tiene en su palmarés innumerables victorias en las pruebas canarias, expresó ante todos los espectadores la ilusión con la que participan en esta cita y el duro trabajo que, tanto él como todo su equipo, han desempeñado para llegar en las mejores condiciones a la popu-
lar carrera grancanaria. Ponce también hizo referencia a la enorme competencia a la que se enfrenta dada la diferencia del tamaño de sus bridas con respecto a las de otros equipos. Prevé un gran espectáculo y que la presencia de los pilotos canarios hará vibrar a la afición. Por su parte, a nivel particular, señaló que intentará luchar en cada tramo por lograr los mejores tiempos y escalar lo más alto posible en la clasificación. Además, comentó que las condiciones climatológicas jugarán un importante papel en el desarrollo de la carrera para todos los participantes. Skoda hace su apuesta en el desarrollo de nuevas tecnologías y avances que se experimentan en las versiones más deportivas de su gama de modelos como el Fabia RS o el Octavia RS, los cuales, junto a las versiones de estilo más racing de la marca checa, Fabia Montecarlo y Citigo Sport, acompañaron en todo momento al espectacular Fabia WRC de Toñi Ponce durante la presentación oficial. Una vez más, la firma automovilística demuestra su implicación con el deporte tanto a nivel internacional como regional, sobre todo en lo que a automovilismo se refiere. Muestra de ello es la colaboración Skoda Canarias con el equipo de Toñi Ponce en la edición de la prueba reina del Archipiélago.
CONCURSO
En la imagen de Josué Santana aparecen, de izquierda a derecha, José Pérez, jefe de equipo, Rubén González, copiloto, Toñi Ponce, piloto, y Fermín Monzón, gerente Skoda Canarias.
Toñi Ponce espera exprimir al máximo todo el potencial del Fabia WRC.
PREPAREN SUS CÁMARAS DE CARA AL EVENTO Un año más, el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés convoca el ya tradicional concurso fotográfico para todos aquellos que quieran presentar sus mejores instantáneas obtenidas durante la carrera. La organización pretende reunir una recopilación de imágenes que sea un fiel reflejo de la competición desde el punto de vista del aficionado. Se valorará la creatividad, así como la calidad de la obra en cuanto a composición y técnicas empleadas. Podrán participar todos los espectadores de la presente edición de la carrera, independientemente de que se trate de fotógrafos aficionados o pro-
fesionales. El plazo de admisión de los trabajos se abre hoy y se cerrará el próximo día 27 de abril. Los que quieran participar en el concurso deberán enviar sus fotos al siguiente correo electrónico: concurso@rallyislascanarias.com. La organización otorgará un primer premio de 140 euros, un segundo premio de sesenta euros y un tercer premio de cuarenta euros. Cada participante podrá enviar hasta cinco fotografías. Éstas deben estar en soporte digital, o sea, archivos obtenidos a partir de una cámara digital (no sirven desde móviles) o de una cámara no
digital y pasada a fichero mediante un escáner. Para más información, deben consultar las bases de la convocatoria en la página web oficial del Rally Islas Canarias-El Corte Inglés.
En la imagen que ilustra esta noticia, aparece el piloto lanzaroteño Marcos González durante el pasado Rally Villa de Santa Brígida, en una foto tomada por José Daniel González.
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OPEL
El Mokka, el crossover compacto de Opel, acumula doscientos mil pedidos en toda EN AÑO Y MEDIO, Europa desde que salió al mercado hace dieciocho meses. Su cuota de mercado en DOSCIENTOS MIL el continente europeo dentro de su segmento es del 11,3%, lo que coloca al modelo en los primeros puestos del ranking. En España, en los dos primeros meses de PEDIDOS DEL MOKKA EN EUROPA 2014, la cuota se sitúa en el 15% y ha aumentado un 130% sus ventas respecto al mismo periodo de 2013. A partir de la segunda mitad de este año, está previsto que el Mokka se fabrique también en la planta de Figueruelas (Zaragoza).
SEAT
EL LAUREADO COMPACTO DE LA MARCA ESPAÑOLA FUE GALARDONADO COMO ‘MEJOR COCHE DE CANARIAS 2014’ EN UN ACTO CELEBRADO EN EL HOTEL SANTA CATALINA
EL LEÓN, ‘CORONADO’ EN LAS ISLAS R M.D. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
amón Paredes, vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, recogió de manos del Ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, el premio Mejor Coche de Canarias 2014 con el que ha sido distinguido el León, el laureado y exitoso modelo compacto de la marca española. Este galardón, que este año ha alcanzado su novena edición, es concedido por las Asociaciones de la Prensa Deportiva de Las Palmas y de Tenerife. El acto de entrega del premio se realizó en el transcurso de un acto que tuvo lugar en el Hotel Santa Catalina de la capital grancanaria. Además de José Manuel Soria y Ramón Paredes, también se contó con la presencia de de destacados invitados. Asistieron, entre otros, María del Carmen Hernández Bento, delegada del Gobierno en Canarias; Juan José Cardona, alcalde de Las Palmas de Gran Canaria; Pablo Matos, presidente de la Comisión de Industria, Energía y Turismo en el Congreso de los Diputados; y Mikel Palomera, director general de SEAT España. En el Hotel Santa Catalina, además, se dieron cita representantes de los concesionarios de la marca, entre ellos Mamerto Cabrera y Mark Hammond, directivos de Orvecame, la nueva concesión de SEAT en Gran Canaria. «Nos llena de alegría que el nuevo SEAT León haya sido distinguido con el premio Mejor Coche de Canarias 2014, un galardón que por méritos propios se está situando como uno de los más destacados del sector del automóvil en nuestro país», afirmaba Ramón Paredes durante su alocución en este acto. «El mercado canario es estratégico para nuestra marca y esperamos recupe-
El rutilante SEAT León presidió el acto celebrado en Las Palmas de Gran Canaria.
Este periódico está representado en el jurado de este prestigioso premio.
rar posiciones de privilegio en las ventas de esta comunidad. De cara a este objetivo, la obtención de este prestigioso premio nos da un importante refuerzo», se-
ñalaría a continuación el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España.
Por su parte, José Manuel Soria felicitó a la firma española de automóviles por este nuevo reconocimiento y resaltó el importante papel que desempeña el sector del automóvil en la economía del país, «por la generación de empleo y el volumen de exportación de sus productos». Además, el ministro de Industria, Energía y Turismo recordó que «durante los últimos dieciocho meses ha habido caídas de las ventas en Europa, salvo en España y el Reino Unido». Además, explicó que «las previsiones apuntan a que este año pueda producirse un 10% más de incremento en las ventas a nivel nacional». José Manuel Soria reconoció «la eficacia de los planes de incentivos puestos en marcha por el Gobierno, en su apuesta en I+D+i» y anunció que «las reformas están yendo por el camino adecuado para que la recuperación sea duradera y que se convierta en puestos de trabajo».
NOVENO INTEGRANTE DE UN SELECTO PALMARÉS El León es el noveno automóvil que recibe el premio Mejor Coche de Canarias, un galardón que goza de un gran prestigio tanto en el Archipiélago como a nivel nacional. El modelo de SEAT pasa a engrosar un selecto palmarés en el que figuran el Fiat Grande Punto (2006), el Peugeot 207 (2007), el Kia Cee’d (2008), el Volkswagen Scirocco (2009), el Opel Astra (2010), el Nissan Juke (2011), el Audi Q3 (2012) y el Peugeot 208 (2013). José Manuel Suárez, presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas, y Francisco Fariña, presidente de la de Tenerife, encabezaron un jurado compuesto
por ocho miembros: Juan Carlos de Felipe (CANARIAS7), Juan González (La Provincia-Diario de Las Palmas), Álvaro Díaz (Diario de Avisos), Domingo González (La Opinión de Tenerife), Juan José Hernández (El Día), Pepe Carvallo (Producciones Carvallo y TV Canaria), Teodoro Vega (Radio Las Palmas-Es Radio) y Cipriano García (Teidevisión Canal6). Cabe señalar que la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionario de Automóviles, Fredica, colabora con este certamen anual, estando representada en el acto por su presidente, Rafael Pombriego.
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HYUNDAI
CASILLAS Y KAKÁ, EMBAJADORES DE LA MARCA PARA EL MUNDIAL 2014
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Hyundai, socio oficial de la Federación Internacional de Fútbol (FIFA), ha seleccionado al español Iker Casillas, portero del Real Madrid, y al brasileño Ricardo Kaká, futbolista del Milán, como los embajadores de la marca en todo el mundo de cara al próximo Mundial de Brasil. «Estamos muy emocionados por anunciar a estas estrellas legendarias del fútbol como nuestros embajadores en la Copa del Mundo», dijo Tak Uk Im, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de la compañía. Una vez más, el fabricante muestra su compromiso con el fútbol.
EL LEÓN, UN GANADOR NATO M.D. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
E
l SEAT León es uno de los coches del momento. El modelo de la firma española, que ya cuenta en su palmarés con importantes galardones nacionales (entre ellos el Premio ABC Mejor Coche del Año 2014 en España) e internacionales, está registrando importantes cifras de ventas en todo el mundo. En los primeros meses de 2014, las entregas han crecido un 46% respecto al mismo periodo de 2013. Se han comercializado 18.700 unidades en todo el planeta. Por su parte, en nuestro país, las entregas se
han incrementado un 20,9%. Su éxito comercial ha llevado a la marca a ampliar su producción en fábrica. El SEAT León cuenta con una completa oferta compuesta por tres carrocerías: cinco puertas, tres puertas (SC) y familiar (ST). La versión de cinco puertas, perfectamente definidas, destaca claramente por su diseño escultural, lleno de fuerza y personalidad, así como por una gran habitabilidad interior, con la mayor calidad y la mejor ergonomía. Por su parte, para los que buscan una mayor deportividad, está el León SC, el integrante más emocional de la gama del compacto español y un
Los numerosos premios recibidos y las cifras de ventas avalan el éxito del León.
auténtico icono si hablamos de diseño exterior. Y como colofón, la versión ST. Ésta, además del diseño dinámico y joven y el carácter deportivo del resto de la familia, añade una excepcional versatilidad. Con sus 4.535 milímetros de largo, el familiar destaca por su capacidad de carga de 587 litros, que aumenta hasta los
1.470 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos. Además, en la gama del modelo encontramos el Cupra. Se trata de un vehículo que reúne una dinámica fascinante, tecnología de última generación y un atractivo diseño. Todo ello combinado con un gran rendimiento, de manera que resulta perfecto para su uso diario.
El Cupra representa los valores de la marca de la mejor manera posible. Con una potencia máxima de 280 caballos, se convierte en el coche de serie más potente que ha fabricado la firma automovilística española. Y el más rápido, ya que su transmisión y su chasis garantiza una precisión única y un gran placer en la conducción.
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BMW
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MINI
EL I3, EN LA CONFERENCIA EUROPEA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
mo7orsiete BMW i, la marca de vehículos eléctricos y servicios de movilidad del fabricante alemán, ha patrocinado la segunda edición de la Conferencia Europea del Vehículo Eléctrico, organizada en Madrid. El i3, primer producto de este estilo de la firma germana, ejerció como coche oficial del evento. Se trata de un modelo que lleva la movilidad sostenible a un nuevo nivel, con líneas vanguardistas, materiales ecológicos e innovadores como la fibra de carbono. El automóvil dispone de una autonomía de hasta 190 kilómetros y de un motor de 170 caballos de potencia.
EL ICONO DE LA MARCA, QUE SE MODERNIZA Y AL MISMO TIEMPO CONSERVA SUS GENES ORIGINALES, DESLUMBRA DURANTE SU PRESENTACIÓN EN LA SEDE DE MARMOTOR
NUEVO, PERO MANTIENE LA ESENCIA
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E
l nuevo MINI encandiló durante su presentación oficial a los medios de comunicación especializados. El icono de la marca fue el gran protagonista del acto que tuvo lugar el martes pasado en las flamantes instalaciones del concesionario Marmotor, ubicadas en la Avenida de Escaleritas de Las Palmas de Gran Canaria. El utilitario premium más selecto conserva toda su esencia y, a su vez, subraya el progreso conseguido en materia de placer de conducir, calidad y personalidad. El diseño, objeto de una mejora evolutiva, refleja la madurez de este modelo que ahora aparece. Esto se expresa a través de una optimización significativa en relación con la espaciosidad, la seguridad, el equipamiento, la calidad de los materiales y acabados, así como en lo que se refiere a la deportividad y al nivel de confort del mismo. La nueva generación de motores de la marca británica logra acrecentar el placer de conducir y, a la vez, la eficiencia. Además, la cantidad de innovadores sistemas de asistencia al conductor del vehículo es ahora mayor, así como también se ve ampliada la oferta de funciones de información y entretenimiento de MINI Connected. Raúl Gen, director comercial de Marmotor, estuvo acompañado por David Dueñas durante la puesta de largo de este deslumbrante automóvil. Ambos detallaron las principales características del nuevo vehículo. Este modelo, además, tuvo un padrino de excepción en su presentación, el campeón de rallys Luis Monzón. El exterior del coche, ahora unos diez centímetros más largo, está determinado por las típicas proporciones de MINI, con la característica división horizontal en tres partes, determinada por el cuerpo de la carrocería, la superficie acristalada circundante y el techo. A ello se suma la nueva interpretación de diversos rasgos
Luis Monzón, padrino de lujo del nuevo MINI en la presentación del modelo en Marmotor.
de diseño propios de la marca. El habitáculo resulta más espacioso, ofreciendo mayor comodidad en cualquiera de los cuatro asientos. El volumen del maletero se sitúa en los 211 litros, lo que significa que aumenta en 51 litros. El nuevo sistema de elementos de indicación y de mando logra combinar los rasgos estéticos típicos del tablero de instrumentos propios de la marca con un nivel optimizado de funcionalidad.
El velocímetro y el cuentarrevoluciones, así como otros elementos que informan sobre datos de relevancia para la conducción, se encuentran en el tablero de instrumentos de nuevo diseño, montado sobre la barra de la dirección. El característico instrumento central, que opcionalmente puede incluir una pantalla de color de hasta 8,8 pulgadas, ofrece, entre otros, informaciones sobre el estado dinámico del coche y sobre la ac-
tivación de numerosas funciones que puede poner en marcha el conductor del vehículo.
MOTORES Cuando se lance al mercado, el modelo estará disponible con tres propulsores completamente nuevos, todos con la tecnología TwinPower Turbo. El MINI Cooper está equipado con un propulsor de gasolina de tres cilindros que tiene una potencia máxima de 136 caballos. Por su
Tanto en el exterior como en el interior, el nuevo MINI presenta novedades que resaltan la belleza del vehículo.
parte, la mecánica de gasolina de cuatro cilindros del Cooper S tiene una potencia de 192 caballos. El nuevo MINI Cooper D tiene un motor diésel de tres cilindros de 116 caballos. Posteriormente, la gama de motorizaciones se ampliará, agregando dos modelos básicos: el One D con propulsor diésel de tres cilindros de 95 caballos de potencia y el One con mecánica de gasolina de tres cilindros de 102 caballos de potencia. Otra novedad es la caja de cambios manual de seis marchas de serie, así como la caja de cambios automática de seis marchas, opcional, que se puede combinar con cualquiera de los motores, a excepción del One D. Gracias a la mayor eficiencia de la tecnología de los propulsores, al amplio uso de la tecnología Minimalism, así como debido a la optimización del peso y a la mejora de las cualidades aerodinámicas, se ha logrado reducir en hasta un 27% el consumo en comparación con los modelos anteriores de la marca.
RENAULT
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EL ÉXITO DEL CAPTUR LLEVA A AUMENTAR SU PRODUCCIÓN
VOLKSWAGEN VW CANARIAS, EN GINEBRA
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l equipo de Volkswagen Canarias estuvo presente en el reciente Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, donde pudo conocer de primera mano el prototipo TROC, un SUV compacto llamado a revolucionar el segmento con su techo doble desmontable, un novedoso diseño frontal y trasero, un alto grado de versatilidad y la más alta tecnología aplicada a la conducción y el confort. Este vehículo, que supone un avance de la nueva gama de Volkswagen en esta categoría, parte del formato del Golf y se posiciona por debajo del Tiguan. Este modelo ha sido desarrollado para desenvolverse a la perfección tanto en el entorno urbano como fuera de carretera. El T-ROC combina también su condición de vehículo compacto con las ventajas de un descapotable, ya que la pieza
central del techo se divide en dos mitades que pueden desmontarse y guardarse en el maletero. Además, los cortos voladizos y la gran distancia entre ruedas respecto a la anchura de la carrocería también dan una imagen muy personal al modelo. El prototipo equipa el potente y eficiente motor turbodiésel 2.0 TDI de 184 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Su velocidad máxima se sitúa en 210 km/h, pero el consumo es de solo 4,9 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2, en 129 gramos por kilómetro. El propulsor se combina con una caja de cambios DSG de siete marchas y utiliza el embrague Haldex de última generación para facilitar la tracción total 4Motion. Un elemento distintivo del frontal del nuevo T-ROC lo encontramos en la parrilla tridimensional con grandes aperturas en forma de panal de abeja, sobre el que se ubica un perfil muy preciso de color negro brillante que da paso
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Renault creará 250 nuevos puestos de trabajo en su planta de montaje de Valladolid al aumentar la producción del Captur, debido a su éxito en el mercado. La marca francesa producirá novecientos coches al día del citado modelo, frente a los setecientos que se construyen en la actualidad, lo que supone 4.500 unidades a la semana. Este incremento de producción en la fábrica de ensamblaje de la capital pucelana supone que ésta alcance su máxima capacidad con una configuración de dos turnos, una gran noticia después de los delicados momentos que vivió.
LA REPRESENTACIÓN ISLEÑA EN EL SALÓN INTERNACIONAL ASISTIÓ A LA ‘PUESTA DE LARGO’ DEL T-ROC
En la imagen, de izquierda a derecha, Fernando Ramírez, Fermín Monzón, Raquel Marrero, Daniel Guillén y Magüi Melián, junto al T-ROC.
a los faros dobles led. En el área inferior, una línea transversal enmarca la parrilla y se estrecha hacia los laterales, integrando la luz de conducción diurna y los intermitentes, ambos también en led. Debajo del parachoques, una robusta barra protege los
bajos. En la parte trasera, los faros led son de diseño tridimensional y se integran parcialmente en el guardabarros y el portón trasero. Todos los elementos interiores del TROC se han diseñado de forma funcional y acorde con su carácter off road.
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EL RANGE ROVER SPORT SIGUE ACUMULANDO RECONOCIMIENTOS
LAND ROVER
AUDI
mo7orsiete El modelo Range Rover Sport sigue acumulando reconocimientos en España. Esta vez han sido los lectores de Coches.net los que han elegido el modelo de Land Rover como el mejor SUV grande de 2014, imponiéndose en su categoría con el mayor número de votos otorgados a un candidato en estos premios. Este vehículo destaca por su calidad, los acabados premium, el gran espacio interior y un completo equipamiento, además de unas auténticas aptitudes off road. Ofrece la mejor dinámica en carretera de todos los tiempos de un coche de la marca.
EL COMPACTO ‘PREMIUM’ DE LA MARCA ALEMANA HA SIDO GALARDONADO POR EURONCAP EN ESTA MATERIA POR SUS INNOVADORES SISTEMAS DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
A3, SOBRESALIENTE EN SEGURIDAD A.M. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
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l reconocido organismo europeo EuroNCAP ha condecorado al Audi A3 con nada más y nada menos que cuatro premios en el ámbito de la seguridad. Conseguir la máxima puntuación en este apartado supone un beneficio adicional a las características que el nuevo modelo ya ofrece a los amantes de la automoción: innovación, eficiencia, elegancia y deportividad. El Audi A3 es el primer vehículo del segmento de los compactos que ofrece cuatro sistemas de seguridad que han recibido galardones de este organismo oficial. Estos se otorgaron a sus innovadores sistemas de prevención de accidentes, que están un paso por delante de las normas establecidas por la ley en seguridad pasiva. El Audi Pre Sense detecta de forma automática las situaciones de conducción de riesgo e inicia las acciones adecuadas para proteger aún más a los ocupantes en caso de inminente colisión. Incluye el tensado reversible de los cinturones de seguridad y el cierre de las ventanas del coche y el techo solar.
BMW
UN ADELANTADO AL TIEMPO ACTUAL
El Audi A3 ofrece cuatro sistemas de seguridad que han recibido distintos galardones.
Por su parte, el Audi Pre Sense Front informa al conductor si la distancia con el vehículo precedente desciende por debajo de la distancia de seguridad. Además, el sistema advierte de situaciones críticas, y si es necesario se puede iniciar automáticamente el frenado de emergencia. Esto reduce la velocidad del vehículo en el momento de la colisión y, en el mejor de los ca-
sos, se puede evitar un accidente por completo. Si ya no es posible esquivar la colisión, el asistente de frenado secundario debe ayudar al conductor en las maniobras de frenado específicos durante la secuencia del accidente. Esto puede evitar el arrastre incontrolado de la trasera del vehículo, lo que a su vez ayuda a evitar más impactos. El Audi Active Lane Assist es
capaz de reconocer a través de una cámara las líneas del carril en la carretera por la que se circula. Si el automóvil empieza a desviarse del carril de circulación, reacciona con ligeros movimientos que sitúan al coche entre las líneas del carril en el que se encuentra. Este sistema está diseñado para las autopistas y carreteras con límites de velocidad de 65 km/h.
El Audi A3 se adelanta al futuro en términos de innovación tecnológica y diseño. Además, ha marcado la pauta a seguir dentro de su clase en términos de carrocería ligera, arquitectura de interior y elementos de mando. Los motores destacan por su eficiencia y su fuerza, y la oferta de sistemas de asistencia al conductor y soluciones de infoentretenimiento resulta inigualable en la categoría de los compactos premium. Audi Canarias ofrece el nuevo A3 Advanced Edition en su red de concesionarios por sólo 17.990 euros. Cabe resaltar su amplio equipamiento, en el que sobresalen los siguientes elementos: control automático de velocidad; radio MMI con pantalla TFT de 5,8 pulgadas emergente; llantas de aluminio de 16 pulgadas; sistema Start&Stop; sistema de manos libres bluetooth; y volante de cuero multifuncional.
EL SERIE 2 ACTIVE TOURER CREA ESCUELA BMW estrenó en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Serie 2 Active Tourer. Este modelo representa un novedoso tipo de automóvil en la categoría de los coches compactos. Con él, la marca alemana abarca un nuevo segmento automovilístico. El vehículo ofrece un alto nivel de confort y un espacio muy versátil, combinados con los valores típicos del fabricante, es decir, dinamismo, estilo y elegancia. Después del coupé, el Active Tourer es el segundo miembro de la recién estrenada Serie 2. Visto desde cualquier perspectiva brilla por su imagen deportiva y la armonía de sus proporciones.
Gracias a los nuevos motores turbo de tres y cuatro cilindros, a numerosas soluciones de BMW EfficientDynamics y, además, debido a la amplia inclusión en la Red a través de BMW ConnectedDrive, las vivencias que se experimentan al volante de este modelo están determinadas por prestaciones deportivas y, a la vez, por una ejemplar eficiencia a la hora de su conducción. Para que el BMW Serie 2 Active Tourer cumpla las exigencias que en relación con versatilidad y funcionalidad se plantean frente a un vehículo correspondiente al segmento de los coches compactos, la marca apuesta por un moderno sistema de trac-
ción frontal, capaz de cumplir también los criterios de dinamismo que se aplican en el caso de cualquiera de sus modelos. La gran distancia entre ejes (2.670 milímetros) y la
línea del techo algo más elevada redundan en este modelo en un aprovechamiento óptimo del habitáculo, por lo que sus ocupantes disfrutan de una inusual sensación de espaciosidad.
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VOLVO
SISTEMA DE IMANES EN CARRETERA DE AYUDA A LA AUTO CONDUCCIÓN
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Volvo ha desarrollado un sistema de imanes en la carretera, que permite fijar la posición del vehículo. Esta tecnología supone un paso importante para la implantación de los automóviles de auto conducción. La marca advierte de que el GPS y las cámaras tienen limitaciones en ciertas condiciones, pero los imanes integrados en la carretera no se verán afectados por los obstáculos físicos y las malas condiciones meteorológicas. Este sistema cuenta con otras ventajas, como la prevención de los accidentes de tráfico por salida de carretera o deslizamientos.
OPEL EL VIVARO, AL MÁXIMO NIVEL
LA NUEVA GENERACIÓN DEL MODELO LOGRA COMBINAR MUY BIEN EL DISEÑO Y EL CONFORT DE UN TURISMO CON LA FUNCIONALIDAD DE UN VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO
M.D. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
O
pel presenta la segunda generación del superventas de la marca en el segmento de los vehículos comerciales ligeros, el Vivaro. La nueva entrega del modelo consigue combinar la funcionalidad que se espera de cualquier producto de su categoría con el diseño y el confort de un turismo. El fabricante logra por primera vez trasladar su premiada filosofía de diseño, arte escultural unido a la precisión alemana, a este segmento. Su llamativo diseño se complementa con las más avanzadas tecnologías y muchos elementos prácticos e innovadores bajo el capó (los motores diésel aseguran una gran potencia de propulsión con la tecnología BiTurbo) y en el habitáculo. El diseño exterior del Vivaro es ahora aún más elegante y moderno. Con la pro-
minente parrilla de gran tamaño, los distintivos faros delanteros y la forma de álabe que fluye en el lateral del premiado lenguaje de Opel, incluye las formas características de los turismos de la marca. Su versatilidad lo convierte en el vehículo adecuado para cada necesidad del cliente. La nueva generación continúa el exitoso concepto de diferentes variantes y está disponible en varias configuraciones: furgón con dos longitudes de carrocería y dos alturas de techo, Combi, cabina doble y minibús. El Vivaro está ahora mejor adaptado a las necesidades de transporte que su predecesor, gracias a sus dos longitudes. Es casi 22 centímetros más largo, ofreciendo espacio extra que también resulta destacable en el interior y que permite novedosas funcionalidades de transporte que antes no eran posibles. Este Opel se muestra como un compa-
Posee un llamativo diseño, avanzadas tecnologías y elementos prácticos e innovadores.
ñero de batalla para tareas pesadas también gracias a su moderna tecnología de motores. Se ofrece con propulsores turbodiésel completamente nuevos: un 1.6 CDTI y el avanzado 1.6 BiTurbo CDTI con dos turbocompresores secuenciales y doble sistema de refrigeración. Propulsado por dos turbocompresores trabajando conjuntamente, esta última mecá-
nica combina unas excelentes prestaciones con una gran economía de consumo. El gasto de combustible en ciclo combinado con estos turbodiésel se reduce en más de un litro e, incluso, con el BiTurbo se queda por debajo de los 6.0 litros cada 100 kilómetros. Estos valores colocan al Vivaro entre los mejores de esta clase de vehículos.
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NISSAN
EL EQUIPO RED BULL CONFÍA EN SUS COMERCIALES LIGEROS
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Basándose en los éxitos logrados desde 2012, Nissan continuará ofreciendo esta temporada una gran flota de vehículos comerciales ligeros relacionados con los servicios al equipo cuatro veces ganador del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Infiniti Red Bull Racing. Más de ochenta coches, entre ellos los premiados NV200 y NV350, o el aclamado NV400. El fabricante nipón continuará siendo el proveedor oficial y exclusivo para que el equipo pueda hacer frente a todas sus necesidades relacionadas con el transporte.
EL RENOVADO MODELO ATERRIZA EN LAS ISLAS CON CAMBIOS ESTÉTICOS Y A NIVEL MECÁNICO, AMÉN DE OFRECER MÁS Y MEJOR EQUIPAMIENTO
EL ELANTRA, YA EN CANARIAS
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yundai Canarias presenta el Elantra en el mercado regional. Esta renovada berlina compacta ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en el Archipiélago Canario. Su precio es de 15.990 euros (versión Trend con el motor 1.6 MPI de 132 caballos), con el Plan PIVE incluido. Su audaz pero moderno y elegante diseño establece una notoria diferencia con respecto a sus competidores. El vehículo muestra cambios en su mecánica y en su estética exterior e interior, además de ofrecer más y mejor equipamiento. El Hotel Rural El Mondalón, en la isla de Gran Canaria, sirvió de escenario para la presentación oficial del modelo. Esta edificación del siglo XIX fue un emplazamiento idílico que encaja a la perfección con la elegancia de este automóvil. Irene Gálvez, gerente de Hyundai Canarias, y María Cabrera, product manager, se encargaron de mostrar los encantos de la berlina compacta, que ya recoge la esencia de unas líneas más fluidas en su diseño según los estándares de imagen que el fabricante coreano ha marcado recientemente en su gama. Se acentúa la silueta del coche con líneas fluidas. El vehículo cuenta ahora con la ya característica rejilla hexagonal que comparte con otros modelos de la marca. Los parachoques delanteros y traseros han sido rediseñados con el fin de hacerlo crecer longitudinalmente hasta 4.550 milímetros, pero manteniendo la altura del mismo en 1.775 milímetros. Los faros alargados hacia atrás, más los rediseñados faros antiniebla delanteros, aportan al Elantra una adaptación más a la nueva filosofía del fabricante de fluidez en sus productos. La versión más equipada cuenta con la incorporación de luces de posición led que enriquecen la visibilidad y el estilo. Este Hyundai incorpora de serie unas nuevas llantas de aleación del dieciséis pulgadas, a
Irene Gálvez y María Cabrera posan con el Elantra en el Hotel Rural El Mondalón.
las que además se suman las opcionales de diecisiete pulgadas con un espectacular diseño en dos tonos diferentes. Estas mejoras con respecto a su antecesor, a las que se añaden las luces de led integradas en los retrovisores, la estilosa tercera luz de freno trasera, las dinámicas molduras laterales de las puertas o el doble tono de color del parachoques trasero, dotan al modelo con un aire de distinción y deportividad que atrae las miradas.
INTERIOR Gracias a la altura, a un mayor espacio para las rodillas con respecto a sus competidores y sin sacrificar la capacidad del maletero, que cuenta con 402 litros, el Elantra, a pesar de ser considerado un vehículo compacto por sus dimensiones exteriores,
El remozado frontal del nuevo Hyudai refuerza su elegancia.
cuenta con un interior que se asemeja más a una berlina de nivel superior que al segmento al que pertenece este automóvil. Para una mayor versatilidad del vehículo, el asiento trasero
es abatible en proporción 60:40, práctica característica cuando se trata de transportar objetos alargados. El asiento del conductor es regulable en altura, pudiendo éste, además, disfru-
MÁXIMA SEGURIDAD
Hyundai se marca como objetivo la fabricación de vehículos más seguros, adoptando en su labor un planteamiento estricto y sin concesiones en este apartado. Por este motivo, el Elantra incorpora seis airbags de serie distribuidos de la siguiente manera: airbags delanteros para el conductor y copiloto, airbags montados en los asientos delanteros y dos airbags de cortina lateral que aportan protección adicional tanto para las plazas delanteras como para las traseras. Además, el vehículo está dotado del sistema de control electrónico de estabilidad (ESP). A ciertas zonas de la carrocería y de las ruedas se les ha aplicado acero de aleación de alta resistencia y rendimiento, aportando un refuerzo adicional para una excelente seguridad en caso de impacto. También se equipó al automóvil con neumáticos de sílice, que intensifica el agarre superior incluso en condiciones meteorológicas adversas y permite que el consumo de combustible sea más eficiente debido a una menor resistencia en la rodadura. tar del tacto de la alta calidad del cuero del volante y de la palanca de cambios que se incorpora de serie al modelo. Los materiales seleccionados por el fabricante coreano pueden presumir de gran calidad, creando en el interior del vehículo un ambiente de elegante refinamiento, con finas texturas, colores y formas. El panel de instrumentos desarrollado para este modelo, tecnológicamente, es como el de un coche de lujo. El conductor puede ver en la pantalla del ordenador de a bordo la información que requiera y controlar su radio-CD-Mp3 (con conexiones USB y auxiliar) desde el volante. Para no distraer al conductor de su cómoda conducción, éste podrá atender las llamadas gracias a la tecnología bluetooth.
POTENCIA Y BAJO CONSUMO
Es objetivo declarado de Hyundai ser el fabricante líder mundial en ahorro de combustible. Prueba de ello es el nuevo motor y la caja de cambios que incorpora el Elantra, cuya potencia resulta tan impresionante como su bajo consumo. El motor 1.6 MPi está equipado con doble ajuste variable continuo de válvulas, que ayuda a incrementar la potencia (132 caballos a 6.300 rpm) y reducir las emisiones de escape. Esto repercute en una reducción del gasto de combustible mientras se conduce, convirtiéndolo de este modo en el mejor de su clase. El valor del par máximo es de 156,8 Nm a 4.850 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 200 km/h y pasando de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos.