Canyon Mountainbike Katalog 2013 by Canyon Bicycles GmbH

MOUNTAINBIKES 2013 PURE CYCLING

CANYON MAG PURE CYCLING GUTE GRÜNDE CANYON PROFISPORT 2012 MIT C-RAY IN EINE NEUE DIMENSION TECHNOLOGIE GRAND CANYON CF SLX 29 ENDURO – ROADTRIP TECHNOLOGIE NERVE 2013

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MOUNTAINBIKES 2013 GRAND CANYON CF SLX 29 GRAND CANYON CF GRAND CANYON AL 29 29" SIZE DOES MATTER GRAND CANYON AL DAMENWAHL YELLOWSTONE AL 29 YELLOWSTONE AL TOUR TIPP KOBLENZ NERVE CF FLEX PIVOT TECHNOLOGIE NERVE AL 29 FINDE DEIN RAD NERVE AL STEFAN HERMANN NERVE AL+ STRIVE AL TORQUE EX CANYON SAG-MONITOR TORQUE FRX BIKE WEAR, ZUBEHÖR UND KOMPONENTEN LIZENZSPONSORING

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CANYON SERVICES NÄHE IST BEI DIR SEIN CANYON VORTEILE CANYON FINANZIERUNG UND RAHMENGEOMETRIEN CANYON PERFECT POSITION SYSTEM CANYON BESTELLFORMULAR SO FINDEST DU UNS

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Titelbild: St. Moritz, Corviglia Flow Trail

INHALT

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

LIEBE BIKERIN, LIEBER BIKER, jedes Rad wird von uns in Deutschland im Canyon.Home entwickelt, montiert und Probe gefahren – alles unter einem Dach. In unserem weltweit einzigartigen Prüflabor werden sicherheitsrelevante Bauteile wie Carbongabeln mittels Computertomographie (CT) einer intensiven Prüfung unterzogen. So können wir eine bisher nicht erreichte Fertigungsqualität gewährleisten. Auch unsere spektakulären Erfolge im Profisport liefern wertvolles Feedback für die Entwicklung neuer Modelle. Alban Lakata z.B. gewann die prestigeträchtige Craft Bike Transalp Challenge und das legendäre „race oft the races“ Leadville 100 auf dem neuen Canyon Carbon 29“. Und es gibt noch eine gute Nachricht: Die begehrteste Marke bei den Lesern von TOUR und BIKE (Kaufabsichten für 2013) kann die Preise im Gegensatz zum Wettbewerb halten! Roman Arnold

PURE CYCLING Wir wollen das beste Bike bauen. Wir fühlen uns der Gemeinschaft der Fahrer und den Wünschen unserer Kunden verpflichtet. Daher kann unser Anspruch an unsere Produkte und Services nur der höchste sein. Das gilt für Forschung, Design und Entwicklung ebenso wie für Montage und Beratung. Wir nehmen uns die Zeit für aufwendige Studien, gehen noch einmal auf den Trail oder die Straße – um selbst zu erfahren, was wir entwickeln und wovon wir reden. Wir möchten Verantwortung übernehmen für unseren Sport und

das Lebensgefühl einer großen Gemeinschaft – dafür setzen wir uns mit ganzer Leidenschaft ein. Wir wollen unsere Leidenschaft für den Sport teilen. Als Teil einer Gemeinschaft Gleichgesinnter stehen wir in ständigem Austausch mit unseren Kunden, um über ihre Ansprüche an unsere Produkte bestens informiert zu bleiben. Sie sind für uns Motivation, Impuls- und Ratgeber zugleich. Zu ihnen suchen wir aktiv den Kontakt und treten ihnen mit größter Fairness gegenüber. Wir sind ein Forum und eine

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Gemeinschaft für leidenschaftliche Radsportler, in der miteinander geredet, ausprobiert und sich ausgetauscht wird, um gemeinsam zu wachsen. Diese Verbundenheit bildet unser Rückgrat und hilft uns, niemals zu vergessen, wofür wir unsere Arbeit machen. Wir möchten den Sport beflügeln, weil er uns beflügelt, und jedem Fahrer die Möglichkeit geben, seinen persönlichen Beitrag dazu zu leisten.

Chamonix/Le Tour

St. Moritz, Corviglia Flow Trail

CANYON MOUNTAINBIKES 2013 5

GUTE GRÜNDE CANYON – DIE NUMMER EINS Seit Jahren wird Canyon zur begehrtesten MTB- und Rennradmarke gekürt (Leserbefragung TOUR, BIKE). Bereits 38 Canyon Modelle tragen den Titel „Bike/Rennrad des Jahres“ (gewählt von den Lesern von MOUNTAINBIKE und ROADBIKE). Neben zahlreichen Testsiegen in Produkttests überzeugen Canyon Räder auch immer wieder die Jurys namhafter Designauszeichnungen (Designpreis der BRD, iF Design Awards, Red Dot Design Awards, German Design Awards). 2012 wird Canyon von den Lesern von Europas Rennradmagazin Nr. 1 (TOUR) mit dem Reader's Award ausgezeichnet.

Tignes Le Lac Bikepark

VERWURZELT IM SPORT Profisport ist ein wichtiger Teil von Canyon. Unsere Räder sind bei der Tour de France, im MTB-Worldcup, bei Weltmeisterschaften und olympischen Spielen im Einsatz. Hier arbeiten wir mit den weltbesten Radsportlern unterschiedlicher Disziplinen zusammen. Die Profis geben uns wertvolles Feedback zu unseren Produkten, das direkt in die Weiterentwicklung fließt. So wird auch Dein Rad besser. Unsere Erfahrung geben wir in unseren Jugendteams an den Nachwuchs weiter.

INGENIEURWISSEN UND QUALITÄT AUS DEUTSCHLAND Das Canyon Ingenieurteam entwickelt und nutzt fortschrittlichste Entwicklungs- und Prüfmethoden, um unsere Räder zu den sichersten und leistungsfähigsten der Welt zu machen. Jedes Rad wird von uns in Deutschland im Canyon.Home entwickelt, montiert und Probe gefahren. Mit Erfolg, wie zahlreiche Auszeichnungen und Patente belegen.

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ÜBERZEUGEND SCHON VOR DEM START Passgenaue Größenberatung, 30 Tage Rückgaberecht, sechs Jahre Garantie auf Rahmen und Gabel, Unfallersatz, 24 h Online-Support, sichere Bezahlung und Finanzierung, einfacher und schneller Aufbau. Auch deshalb ist Canyon die führende Herstellermarke mit Direktvertrieb.

NÄHE IST: BEI DIR SEIN Während zahlreicher Veranstaltungen und Rennen triffst Du die Personen hinter Canyon, kannst mit Ingenieuren fachsimpeln und die Canyon Heroes hautnah erleben. Alle, die lieber fahren als reden, können selbstverständlich unsere Topmodelle vor Ort testen.

OHNE UMWEGE ZUM FAHRERLEBNIS Der Direktvertrieb von Canyon hat für Dich nur Vorteile: beim Preis sowie bei der persönlichen Kommunikation und Beratung. Wer sonst kann Fragen schneller und besser beantworten als der Hersteller, bei dem sich Produktentwicklung, Montage, Service und Verkauf unter einem Dach befinden?

Alban und Robert auf dem Weg zum Sieg bei der Transalp Challenge 2012

CANYON PROFISPORT

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Die CRAFT Bike Transalp Challenge ist jedes Jahr das große Aufeinandertreffen der Langstreckenprofis. Robert Mennen und der Österreicher Alban Lakata bilden während der Alpenüberquerung ein unschlagbares Gespann für das TopeakErgon Racing Team. So räumt das Duo vier Etappensiege ab, um nach acht Etappen die Gesamtwertung mit über zehn Minuten Vorsprung zu gewinnen. Dabei beginnt das Rennen im Jahr 2012 denkbar schlecht.

Durch einen Defekt wird das Team weit zurückgeworfen. Mit dem Startschuss zur zweiten Etappe beginnt jedoch eine Aufholjagd, die schlussendlich mit dem Gesamtsieg gekrönt wird. Alban Lakata kurz nach der Zieldurchfahrt: „Es gibt viele Faktoren für den Erfolg. Vom Start bis zum Ziel muss alles zusammenpassen, um ein Rennen wie die Transalp zu gewinnen. Da unsere Erfahrungen schon in die Entwicklung des Grand Canyon CF SLX 29

geflossen sind, konnten wir uns zu 100 Prozent auf das Material verlassen.“

VOM START BIS ZUM ZIEL MUSS ALLES PERFEKT PASSEN

Irina auf ihrem Grand Canyon CF beim Worldcup in Houffalize

Grand Canyon CF SLX 29 im Worldcup-Einsatz mit Wolfram

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Sally dominiert in der Saison 2012 fast jeden Marathon, bei dem sie startet.

Noch beeindruckender ist die Vorstellung von Sally Bigham. Die Britin bildet für die Alpenüberquerung ein Team mit Milena Landtwing. Bereits im Frühjahr haben beide während eines Etappenrennens in Spanien gezeigt, dass sie perfekt harmonieren und den Konkurrenten nur wenige Chancen auf den Sieg lassen.

Für Irina Kalentieva steht die Saison 2012 im Zeichen der Olympischen Spiele. Die zweimalige Weltmeisterin im Olympischen Cross-Country tritt in London als eine der Favoritinnen mit nur einem Ziel an: „Die Leistung von Peking toppen!“ Damals war die gebürtige Russin mit der Bronzemedaille belohnt worden.

MEIN GRAND CANYON CF FUNKTIONIERTE PERFEKT

EINE DEMONSTRATION VÖLLIGER ÜBERLEGENHEIT

Nach dem Olympischen Rennen 2012 auf der Hadleigh Farm hat die inzwischen in Koblenz lebende Sportlerin zwar Gewissheit, zu den Besten der Welt zu gehören, doch bringen der hervorragende vierte Platz und die damit knapp verpasste Medaille zunächst Frust mit sich. Doch mit etwas Abstand überwiegt allein der Stolz über die erbrachte Leistung. So zeigt sich die neunmalige russische Meisterin sehr zufrieden: „Insgesamt war ich sehr gut vorbereitet, alles, was ich mir für das Rennen vorgenommen hatte, hat bestens funktioniert. Der Start war sehr gut und mein Grand Canyon CF funktionierte perfekt, damit hatte ich bei den Anstiegen zusätzliche Reserven.”

2013 geht das Topeak-Ergon Racing Team in die neunte Saison. Für Alban Lakata steht schon heute ein Ziel fest: Leadville 2013. Auf seiner „To win“-Liste konnte er bereits in diesem Jahr einen Haken hinter den amerikanischen Langstreckenklassiker machen. Als erster Europäer gewinnt der ehemalige Marathon-Weltmeister das prestigeträchtige Rennen in der Saison 2012. Allerdings kann er keine neue Bestzeit auf der auf über 3000 Meter Höhe gelegenen Strecke einfahren. Das möchte er 2013 ändern und im Mutterland des MTB-Sports Geschichte schreiben. Für Irina Kalentieva und Wolfram Kurschat steht 2013 der Cross-Country Worldcup

Was sie allerdings während des Rennens über die Alpen zeigen, ist mehr eine Demonstration ihrer Überlegenheit als ein Wettkampf gegen die Konkurrentinnen. Sie gewinnen jede Etappe sicher, deklassieren die anderen Teams regelrecht und im Ziel am Gardasee sind es dann beinah fünf Stunden Vorsprung, die sie verbuchen können.

DAS TEAM

v.l. Robert Mennen, Sally Bigham, Wolfram Kurschat, Irina Kalentieva, Alban Lakata

erneut im Fokus. Gerne möchte die sympathische Fahrerin im nach-olympischen Jahr die Gesamtwertung gewinnen. Der dreifache Familienvater Wolfram Kurschat wird sich, wie man es von ihm kennt, mit den besten Fahrern der Welt messen. Sally Bigham und das Duo Alban Lakata und Robert Mennen werden bei den großen Etappenrennen und Marathons auf Sieg fahren.

DIE BESTZEIT BEI LEADVILLE 2013 STEHT AUF DER „TO WIN“-LISTE Ob Bundesliga, Worldcup, Transalp, Cape Epic oder Marathon-Weltmeisterschaft,

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die Profis des Topeak-Ergon Racing Teams greifen auch in der kommenden Saison 2013 nach den Podiumplätzen.

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RENNTERMINE 2013 17.03.-24.03.2013 Absa Cape Epic 03.05.-05.05.2013 Sympatex Bike Festival Garda Trentino (Marathon) 19.05.2013 Albstadt (GER) XC Worldcup – 1. Lauf 26.05.2013 Nové Mˇesto na Moravˇe (CZE) XC Worldcup – 2. Lauf 05.06.-08.06.2013 Craft Bike Trans Germany 14.06.-16.06.2013 Sympatex Bike Festival Willingen (Marathon)

16.06.2013 23.06.2013 30.06.2013 13.07.-20.07.2013 28.07.2013 11.08.2013 01.09.2013 15.09.2013

Val Di Sole (IT) XC Worldcup – 3. Lauf Bern (SUI) XC Europameisterschaft Kirchberg (AUT) Marathon WM Craft Bike Transalp Challenge Vallnord (AND) XC Worldcup – 4. Lauf Mont-Sainte-Anne (CAN) XC Worldcup – 5. Lauf Pietermaritzburg (RSA) XC Weltmeisterschaft Hafjell (NOR) XC Worldcup – 6. Lauf

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NEUE DIMENSIONEN DANK CT-TECHNIK

Qualität, Kontrolle, Sicherheit – diese drei Ziele führen beim Kunden zu 100 Prozent Zufriedenheit. Canyon verfolgt die Ziele mit dauerhaften Investitionen und großem Pioniergeist. Als erster Radhersteller der Welt setzt Canyon einen Computertomographen ein, um Entwicklung, Produktion und Qualitätskontrolle zu optimieren – die Gründe erläutern Entwicklungschef Michael Kaiser und Gordon Koenen, Teamleiter Qualitätsmanagement.

Canyon ist ein Impulsgeber für den Radsportmarkt. Ab sofort gehört sogar ein Computertomograph zur Entwicklung? MK: Es stimmt, wir haben im Moment den einzigen Computertomographen in der

gesamten Fahrradbranche. Für uns ist diese Investition ein logischer Schluss. GK: Für uns lautete die Frage: Wie können wir sicherstellen, dass wir an unsere Kunden absolute Topqualität ausliefern? Durch den Computertomographen schließen wir aus, dass Herstellungsfehler – die immer vorkommen können – wie Falten oder eine Delamination vorhanden sind.

WIR HABEN DEN EINZIGEN CT IN DER BRANCHE

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Technische Babys haben intern immer einen Namen, wie heißt euer Computertomograph? MK: Ja, das gilt auch bei uns. Wir wollten auch nicht immer stumpf Computertomograph sagen. Er heißt bei uns C-RAY – das „C“ kommt von Canyon, „Ray“ steht für die Strahlung. Wo kommt der Computertomograph bei Canyon zum Einsatz? MK: Wir nutzen C-RAY vor allem in der Entwicklung. Wenn die Produkte konstruiert und technisch abgestimmt sind und die ersten Prototypen aus der Produktion kommen, dann gehen alle Bauteile durch den Computertomographen. Wir prüfen alles durch, wir können genau analysieren,

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wo im Verarbeitungsbereich Veränderungen vorgenommen wurden, wo beispielsweise eine Reduzierung der Wanddicke entstanden ist. Dadurch können wir alle Bauteile in der Entwicklung noch weiter optimieren. Wenn man die nächste Stufe im Leichtbau erreichen will, kommt man nicht umhin, eine 100-Prozent-Prüfung bei den Bauteilen durchzuführen.

... DA IST KEIN SPIELRAUM FÜR FEHLER

GK: Wir gehen im Leichtbau immer mehr ans Limit – da ist einfach kein Spielraum für Fehler. Bei hochsicherheitsrelevanten Bauteilen wollen wir kein Risiko eingehen, da schicken wir alle Bauteile durch den CT. Apropos Leichtbau: Im MountainbikeBereich sind viele beim Thema Carbon noch immer skeptisch? MK: Beim Rennrad hat sich der Werkstoff etabliert, aber im Mountainbikebereich gibt es auf Kundenseite noch viele Zweifel. Manche fürchten, dass das Rad kaputt ist, wenn es mal umfällt. Ich glaube, dass in der Branche einige Fehler gemacht worden sind, indem Produkte auf den Markt geworfen wurden, die noch nicht marktreif waren. Damit wurde auch ein Werk-

stoff wie Carbon schlechtgeredet, der super ist – und für den Mountainbikebereich herausragend geeignet. Wo liegen die Vorteile? MK: Beim Mountainbike eignet sich Carbon zum Beispiel in puncto Beständigkeit viel besser als Aluminium, es ist wesentlich robuster in Bezug auf Ermüdungsversagen. Das Zweite ist die Schadenstoleranz: Wenn ein Schweißer beim Aluminium die Schweißnaht nicht optimal gesetzt hat, dann breitet sich der Riss schnell aus; bei Carbon ist dies durch die Faserstruktur bei Weitem nicht so ausgeprägt, der Riss wächst extrem langsam weiter. Das Material ist bei fachgerechter Anwendung viel robuster, als es sein Image aussagt.

Ein Nerve CF Rahmen wird im CT gescannt.

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CARBON IST ROBUSTER IN BEZUG AUF ERMÜDUNGSVERSAGEN Michael, für den Ingenieur, der Leichtbau und Sicherheit gleichzeitig im Blick hat, ist der C-RAY ein wichtiger Partner? MK: Bei der Produktentwicklung ist eine der schwierigsten Angelegenheiten die Festlegung des Zeitpunkts, wann ein Produkt das „Go“ für den Markt bekommt. Diese Entscheidung ist heftig, denn in der Entwicklung ist man nie 100 Prozent zufrieden. Habe ich alles geprüft, jeden Lagersitz, jede Toleranz, jede Festigkeit, jede Ermüdungsprüfung durchgeführt? Als Ingenieur würde man gerne immer weiter ins Detail entwickeln, aber irgendwann muss man auf den Go-Knopf drücken. Da ist der C-RAY schon eine sehr gute Unterstützung. Für welche Bauteile am Mountainbike ist der Tomograph wichtig? MK: Wir nehmen alle Carbon-Bauteile genau unter die Lupe, weil dort wegen des hohen Anteils an Handarbeit in der Fertigung eine erhöhte Gefahr liegt. Wir prüfen aber auch Aluminiumteile, um die Qualität von Schweißnähten zu kontrollieren und beispielsweise kleine Lufteinschlüsse festzustellen. Bei Carbonrahmen prüfen wir alle Verklebestellen und die hochkomplexen Formen, also Steuerkopfbereich, Tretlager. Die Schweißnähte am Hinterbau oder auch die Ausfallenden schauen wir uns ebenfalls genau an.

WIR NEHMEN ALLE BAUTEILE UNTER DIE LUPE

Optimale Qualität ist der Anspruch von Canyon – dafür arbeitet ihr eng mit der Forschung zusammen? MK: Wir kooperieren seit vielen Jahren eng mit zwei starken Partnern: Der eine ist die Hochschule Pforzheim im Bereich der Prüfstandsentwicklung, also im Bereich der zerstörenden Prüfungen. Wir entwickeln unsere Prüfstände auf Basis dieser Kooperation selbst, unsere ganzen Lastprofile, mit denen wir die Prüfstände „füttern“ und mit denen wir unsere Produkte testen. Der andere Partner ist das Institut für Verbundwerkstoffe (IVW) in Kaiserslautern. Dort sind Spezialisten im Bereich der Konstruktion, Berechnung, Fertigungstechnik und Werkstoffwissenschaft von Faserkunststoffverbunden, also auch von Carbon.

werden Rahmen, Lenker oder Vorbauten richtig malträtiert. Hier werden Stoßbelastungen, extreme Sattellast oder auch zyklische Belastungen simuliert, ein komplettes Fahrradleben eben. Außerdem werden Canyon-Bauteile in den Fertigungsstätten in Asien geprüft? MK: Ja, alle sicherheitsrelevanten Prüfungen werden auch direkt in Asien bei unseren Lieferanten vorgenommen. Wir haben alle unsere dynamischen Prüfmaschinen dupliziert und in Asien aufgebaut – diesen logischen Schritt wollten wir gehen.

WIR SETZEN AUF DREI SÄULEN IN WIR KOOPERIEREN DER PRODUKTPRÜFUNG SEIT JAHREN MIT STARKEN Der Kunde profitiert von diesem System am meisten – er kann den Tomographen PARTNERN direkt nutzen? Canyon setzt in der Qualitätssicherung auf ein System – davon ist der Computertomograph nur ein Teil? MK: Wir setzen auf drei Säulen der Produktprüfung und Qualitätssicherung. Wir haben drei Prüflabors, in denen es die sogenannte zerstörungsfreie Prüfung gibt, zu der unser Tomograph gehört und beispielsweise auch ein Ultraschallgerät, mit dem sich Wanddicken messen lassen, sowie ein Endoskop. Das Zweite ist ein dynamisches Prüflabor, in dem zerstörende Prüfungen vorgenommen werden, um die Haltbarkeit der Teile zu prüfen. Die dritte Säule der Produktprüfung ist der Bereich der Fahr-Performance. Wir prüfen hier physikalisch, wie torsionssteif ein Rad ist, wie sehr ein Rahmen vertikal flext und ob er dir als Fahrer ein gutes Gefühl gibt, wenn du drauf sitzt. GK: Die Bauteile von Canyon müssen aushalten, dass jemand zehn Jahre lang auf seinem Sattel herumhoppelt oder immer im Wiegetritt fährt. In unseren Prüflabors

GK: Wir sind für unsere Kunden da – und bieten im Service jetzt auch ein Rundumsorglos-Paket an: Wenn ein Kunde stürzt, können wir seinen Rahmen im Tomographen prüfen. Wir scannen ihn durch und können sehr genau sagen, ob er mit dem Rad weiterfahren kann oder ob ein irreparabler Schaden vorliegt.

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GRAND CANYON CF SLX 29

Das kurze Tapered Steuerrohr bietet höchste Steifigkeit bergab und eine optimale Sitzposition bergauf.

Dynamik pur! Mit dem neuen Grand Canyon CF SLX 29 schreiben wir die Erfolgsgeschichte unserer Grand Canyon Serie weiter fort. Bereits beim ersten Einsatz bei der Craft Bike Transalp Challenge 2012 holten sich die Profis vom Topeak-Ergon Racing Team, Alban Lakata und Robert Mennen, auf der 29er-KohlenstofffaserRakete souverän den Gesamtsieg. Der komplett neu konstruierte Rahmen fußt auf den Erfahrungswerten des Grand Canyon AL 29 und nutzt dabei die Vorteile des Werkstoffs Carbon nach allen Regeln der Kunst aus. Das Konstruktionsziel war

klar abgesteckt: Das Bike muss leicht und steif sein, eine ausgewogene Geometrie besitzen, die gute Bergauf- und Bergabeigenschaften vereint und darüber hinaus trotz der größeren Laufräder äußerst agiles Fahrverhalten bietet. Wir haben lange getestet und unterschiedliche Geometrieansätze verglichen, bis wir zum perfekten Ergebnis für CC-Racer und Marathonisti gekommen sind. Perfektes Carbonfaserlayup: Das Erfolgsrezept des Grand Canyon CF SLX 29 verbirgt sich im Inneren des Rahmens. Die intelligente Faserverlegung

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des Rahmens wurde von Grund auf neu entwickelt. Um das volle Potenzial des Werkstoffs auszunutzen, sind die FaserLayups an den Rahmenteilen unterschiedlich belegt. An Steuerrohr, Oberrohr, Sitzrohr und Tretlager sind hochfeste Ultra High Modulus (UHM) Fasern lateral verlegt. So wird der Rahmen sehr steif und die Kraft überträgt sich beim Pedalieren voll in den Vortrieb. Für besten Komfort sorgen die High Elongation (HE) Fasern, die sich bereits in den Canyon VCLS-Modulen bewährt haben. Bei den Sitzstreben verwenden wir zusätz-

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Die X12-Steckachse sorgt für maximale Steifigkeit und damit Vortrieb am 29" Hinterrad.

lich High Strength (HS) Fasern. Diese sind weniger steif, jedoch auf große Kraftaufnahme ausgelegt. So kann der VCLS-Hinterbau leicht flexen und federt folglich Schläge und Mikrovibrationen zuverlässig ab. An stark beanspruchten Rahmenteilen sind zusätzlich HS-Fasern eingearbeitet. Die perfekte Kombination aus unterschiedlichen Carbonfaser-Materialien bietet dem Fahrer hervorragende Steifigkeits- und Komfortwerte. Durch das geringe Rahmengewicht von unter 1100 Gramm (Größe M) trumpft das Grand Canyon CF SLX 29 zudem mit einem herausragenden Stiffness-to-Weight-Verhältnis.

DAS ERFOLGSREZEPT VERBIRGT SICH IM INNEREN Geometrie: Kurze Kettenstreben für verspieltes, aber nicht nervöses Handling, tiefes Tretlager für guten Sitz im Bike, kurzes Steuerrohr für straffes Bergauffahren – der neue Carbon Twentyniner punktet ebenso wie sein Alu-Pendant Grand Canyon AL 29 mit einer bewährten, rennerprobten Geome-

trie, die perfekt auf die Anforderungen der 29-Zöller zugeschnitten ist. Ein Fahrrad ist mehr als die Summe seiner Teile. Für das perfekte Gesamtpaket muss jedes Detail stimmen. Die Experten bei Canyon haben sich lange mit den speziellen Anforderungen der jungen Gattung 29er beschäftigt und haben ihre eigene, stimmige Philosophie entwickelt. Zahlreiche, bis ins letzte kleine Detail abgestimmte Features machen das neue Grand Canyon CF SLX 29 zu etwas ganz Besonderem. So beispielsweise die Impact Protection Unit (IPU) im Oberrohr,

Der filigranere Oberzug sorgt für Komfort und der massive Unterzug für beste Umsetzung der Antriebskraft.

die verhindert, dass der Lenker dieses im Falle eines Sturzes beschädigt. Große Reifen bieten beste Rolleigenschaften – für noch agileres Handling und sicheres Fahrgefühl auf schnellen Abfahrten sorgt das extrem steife Oversized-Steuerrohr. Das Bike folgt messerscharf jedem Lenkbefehl und ist folglich das ideale Sportgerät für ambitionierte XC- und Marathonfahrer. Die X12-Steckachse hinten und die 15 mm Steckachse vorne vergrößern die Steifigkeit und garantieren präzises Handling. Optimal bei Bikes mit großen Laufrädern sind breite Sitz- und Kettenstreben. Diese sorgen für größere Reifenfreiheit und erhöhen die laterale Steifigkeit des Hinterbaus. Ein weiteres wichtiges Bauteil ist der Lenker. Da die großen 29 Zoll Laufräder größere Kreiselkräfte besitzen, verbauen wir einen extrabreiten 700 mm Lenker mit

5 mm Rise. Das Ergebnis: Das Lenkverhalten wird agiler, und Du hast beste Kontrolle über Dein Rad, selbst auf ruppigem Terrain.

ABGESTIMMTE FEATURES MACHEN ES ZU ETWAS GANZ BESONDEREM Insgesamt stehen vier Modelle zur Auswahl. Die 2x10 Kettenblätter sind je nach Modell mit einer Abstufung von 38/24 bis 39/26 auf die Bedürfnisse sowohl von professionellen Racern als auch von ambitionierten Hobbysportlern abgestimmt.

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„Every Carbon Frame is only as good as the QC Process behind it“ – Qualität made in Germany. Aufgrund unserer weitreichenden Forschungen in Bezug auf das optimale Material und dessen Einsatz sowie der bis dato einzigartigen Verwendung eines CT-Scanners während der Entwicklung können wir volle sechs Jahre Garantie auf den Rahmen geben.

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Das Canyon Maximus Seattube sitzt auf dem breiten Pressfit Tretlager – Oberflächenvergrößerung für maximale Tretlagersteifigkeit.

Die zum Patent angemeldete Impact Protection Unit (IPU) verhindert den Kontakt von Lenker und Oberrohr im Falle eines Sturzes.

Endurorennen verbinden alle Spielarten des Mountainbikens.

CANYON GOES ENDURO RACING

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Wildkogel/Neukirchen am Großvenediger, Trailmaster Challenge

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Der militärgrüne VW Syncro wackelt, die Achsen verbiegen sich und tiefe Schlaglöcher rütteln Ladung und Passagiere kräftig durch. Doch diesmal ist die Fahrt schon nach 20 Minuten zu Ende. Nur das langweilige Asphaltstück und die ersten paar Schotterserpentinen von Tignes Val Claret in Richtung Lac du Chardonnet hatten wir auf vier Rädern überbrückt. Denn dies ist nicht nur ein Fotoshoot, sondern vor allem hartes Endurotraining.

Seit über einer Woche schon sind wir unterwegs, durch einige der schönsten und spektakulärsten Enduroregionen der Schweizer und französischen Alpen. St. Moritz, Portes du Soleil, Chamonix – und jetzt Tignes Le Lac, wo die dünne Luft auf weit über 2000 Meter ganz schön auf die Pumpe geht. Wasservorräte auffüllen. Energieriegel verstauen, Knieschützer und Fullface

Helm in den Protektionsrucksack, Halbschale an, und los gehts auf den ersten 800 Höhenmeter Anstieg hoch zum Palafour. Ines ist in Bestform und gibt das Tempo vor. Kein Wunder, dass die Allgäuerin gerade beim Megaavalanche in Alp d’Huez fünfte geworden ist. Aber auch Rob, Tibor und Stefan sehe ich schon nach kurzer Zeit nur noch als kleine Punkte am Horizont.

Tignes Le Lac, Bikepark Tignes Le Lac, Bikepark www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Lange Bergauffahrten sind fester Bestandteil eines Enduro-Wettkampfs. Bergauf geht es zwar nicht um Sekunden, aber die Piloten müssen innerhalb eines vorgegebenen Zeitfensters das Ziel erreichen. So langsam wie möglich, so schnell wie nötig, heißt es hier. Denn nur, wer bergauf wertvolle Energie spart, überlebt später die Downhillprüfung. Dazu will die Strecke richtig eingeschätzt sein. Wer verzockt und zu spät oben ankommt, bekommt Strafpunkte aufgebrummt. Gefühlte Sunden später erwartet mich das Team am Einstieg zur Downhill-Sektion. Die vier haben bereits Halbschale gegen Fullface getauscht, ihr Fahrwerk auf Downhill-Modus getrimmt und die Variostützen abgesenkt. „Rocky Trail“, der Name ist Programm. Flowige Highspeed-Passagen wechseln sich ab mit technischen, felsdurchsetzten Trials. Zwischendurch immer wieder fiese, steile Rampen bergauf. Schaltpunkte richtig setzen,Variostütze zum richtigen Zeit-

punkt hoch – und das alles unter Wettkampfbedingungen, denn jetzt wird um jede Sekunde gekämpft. Harter Wettkampf, aber auch ein Riesenspaß.

Tignes Le Lac, Bikepark

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anderes haben Joe Breeze und Gary Fisher in den 70ern gedacht, als sie mit ihren selbst gebastelten „Klunker“-Bikes die Fireroads am Mount Tamalpais bei San Francisco hinunterjagten.

ENDURO IST DIE DISZIPLIN, DIE DEM GEDANKEN DER URVÄTER DES MTB AM NÄCHSTEN KOMMT

Faszination Enduro: Aus eigener Kraft bergauf und als Belohnung ein flowiger, technischer Downhilltrail – das Ganze verpackt in ein Wettkampfformat. Mountainbiken in seiner reinsten Form – kein Wunder, dass Endurorennen in letzter Zeit eine Massenbewegung geworden ist. Denn ähnlich wie beim Marathon können sich hier sowohl Profis als auch Amateure auf demselben Kurs miteinander messen.

Enduro ist mit Sicherheit die Disziplin, die dem Gedanken der Urväter des Mountainbikes am nächsten kommt: gemeinsam mit Freunden aus eigener Kraft einen Berg zu bezwingen, um dann zu sehen, wer auf der Abfahrt die besten Linien trifft und am schnellsten ist. An nichts

Der „Rocky Trail“-Endurokurs hat uns seine Zähne gezeigt, wir sind ganz schön platt von den Strapazen. Doch auf dem heutigen Programm steht eine weitere „Wertungsprüfung“. Und davor ein weiterer Uphill zum Endurokurs „Palaf“. Ich klinke mich an dieser Stelle aus und

shuttle per Syncrobus zu den spannendsten Stellen der Abfahrt. Immerhin habe ich eine gute Ausrede, ein paar Bilder müssen schließlich auch noch in den Kasten. Denn in Tignes ist heute der letzte Tag. Morgen geht‘s weiter nach Chatel …

Scanne einfach den QR-Code mit Deinem Smartphone und erlebe eine beeindruckende Slideshow unseres Enduro Roadtrips 2012!

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Canyon goes Enduro Racing In der Saison 2013 starten Canyon Bikes auch bei den großen Endurorennen voll durch. Neben Ines Thoma und Marco Bühler, die bisher schon im Team Mountain Heroes erfolgreich auf ihren Canyon Bikes unterwegs waren, werden internationale Topfahrer bei den wichtigsten Rennserien und Enduro Events auf die Jagd nach Platzierungen gehen. Ob bei den nationalen Enduro-Serien, beim

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Megavalanche Cup in Alpe d‘Huez und auf der Insel La Réunion oder beim Trans Provence Etappenrennen – wir freuen uns auf jede Menge Action, spannende Rennen und Videos im Pure Cycling TV Channel. Ab Januar 2013 erfährst Du auf canyon.com alles über die Teamfahrer und den Rennkalender – lass Dich überraschen!

ENDURO HIGHLIGHTS 2013 Super Enduro Cup – Nationale Rennserie Italien Specialized Enduro Series – Nationale Rennserie Deutschland Fetish Bike Gravity Enduro Series – Nationale Rennserie UK Megavalanche Alpe d'Huez Megavalanche Île de La Réunion Trans Provence – Etappenrennen (7 Tage) Frankreich Enduro Roc – Roc d‘Azur Frankreich

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

NERVE 2013

Beim Vollcarbon-Hinterbau kann auf ein Lager in den Streben verzichtet werden (Flex Pivot Technologie).

NERVE CF „Das Kohlenstofffaser-Nerve knüpft erfolgreich an die Alu-Version an und setzt in der höheren Preis-Liga sogar noch einen drauf. Das verspielte, steife Trailbike zählt zum Besten seiner Klasse und wird die Testfelder 2013 aufmischen – Super.“ urteilt die BIKE (08/2012) Das Nerve AL (ehemals Nerve XC) hat seit Jahren einen festen Platz auf dem Podium der MOUNTAINBIKE-Leserwahl und wurde vielfach als „Bike des Jahres“ ausgezeich-

net. Außerdem ist es das Canyon Bike, das mit Abstand die meisten Testsiege in deutschen, aber auch internationalen Magazinen gewinnen konnte.

DAS SCHNELLSTE NERVE

Mit dem Vollcarbon Fully Nerve CF setzen wir den Siegeszug der erfolgreichen NerveModellserie weiter fort und bringen ein superleichtes, effizientes und vielseitiges High-End Trailbike auf den Markt, das sich hervorragend für den Alpencross und den Einsatz im Marathonbereich eignet. Schon jetzt wurde das Nerve CF von der BIKE zum besten Bike der Welt gekürt! (Ausgabe 11/2012)

Eine Erfolgsgeschichte im Zeitraffer Ohne Zweifel hätten wir das bewährte Nerve AL (ehemals XC) Rahmenkonzept übernehmen und durch den Einsatz von Carbon statt Aluminium das Gewicht nochmals reduzieren können und folglich ein gutes Rad erhalten. Allerdings war unser Ansatz weitaus ambitionierter. Folgende Punkte standen auf der Anforderungsliste: optimierte Anti-Squat-Kine-

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Perfekt abgestimmter Fox-Dämpfer und überragende Anti-Squat-Kinematik für optimale Traktion und beste Klettereigenschaften

matik und sensibelstes Ansprechverhalten durch neues Hinterbaukonzept; Vermeidung von Schnittstellen durch Monocoque-Bauweise; Gewichtsreduktion und verbesserte Steifigkeit; sportliche Sitzposition, spielerisches Handling und ein ansprechendes Design. Rahmenkonzept Dem Canyon Entwicklungsteam, bestehend aus Ingenieuren, Produktmanagern und Designern ist es gelungen, alle Anforderungen exzellent umzusetzen und das Bestmögliche aus dem Werkstoff Carbon herauszuholen. Neben der enormen

Gewichtsersparnis steht Carbon vor allem für hohe Steifigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit. Dass sich die Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe zudem auch hervorragend eignen, um gezielt Flexibilität in eine Struktur zu bringen, hat Canyon bereits durch die Evolution der VCLS Komforttechnologie bewiesen. Dieses Know-how haben wir uns auch bei der Entwicklung des KohlenstofffaserNerve zu Nutze gemacht. Der VollcarbonRahmen des Nerve CF ist in MonocoqueBauweise gefertigt und trumpft mit einem Traumgewicht von rund 1900 Gramm auf:

Ein wesentliches Merkmal des Hauptrahmens mit integrierter Zugführung ist der intelligente Mix aus schlankem Oberrohr und einem oversized tapered Head-Tube. So werden eine überragende Steifigkeit und Robustheit erreicht. Flex Pivot Technologie Das Herzstück des Nerve CF ist der komplett neu entwickelte, einteilige Vollcarbon-Hinterbau mit Flex Pivot Sitzstreben, die die Aufgabe des hinteren Gelenkpunkts übernehmen. Allein Materialeigenschaften und Konstruktion der Streben erlauben die ca. 3,5° Auslenkung, die

Integrierte Züge sorgen für ein cleanes Design und gewähren auch bei schlechten Witterungsbedingungen leichtgängige Schaltbefehle.

Die Hydraulikleitung der verstellbaren Sattelstütze verläuft im Inneren des Rahmens.

normalerweise das Lager übernimmt. Beim Einfedern werden die Sitzstreben, die sich vom Prinzip her wie Blattfedern verhalten, geringfügig elastisch verformt. Null Kompromisse bei der Federperformance: Die Rückstellkräfte sind dank des geringen Biegewinkels und der VCLSoptimierten Streben derart gering (weniger als 0,5 Prozent der Federkräfte), dass die effiziente Ausnutzung des 120 mm Federwegs garantiert ist. Durch diese innovative Technik werden Gewicht und Wartungsaufwand minimiert, und das ohne jegliche Einbußen bei der Federperformance, Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Das Ergebnis nennen wir Canyon Flex Pivot Technologie.

GEWICHT UND WARTUNGSAUFWAND WERDEN MINIMIERT Der Drehpunkt des Nerve CF liegt in Höhe des mittleren Kettenblattes. Im Gegensatz zu den bekannten Eingelenkern wurde der Drehpunkt gleichzeitig deutlich vor das Tretlager geschoben, um die Kreisbahn der Raderhebung zu strecken. Damit erreichen wir ebenso herausragende AntiSquat-Werte wie mit unserem Viergelenkdesign des Nerve AL, sparen jedoch im Gesamtkonzept deutlich an Gewicht. Die Abstützung zum Federbein erfolgt über eine kompakte 125 Gramm leichte Carbon-

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wippe, die über Steckachsen mit dem Rahmen verbunden ist. Das untere Dämpferauge ist nicht fest am Hauptrahmen montiert, sondern bewegt sich auf dem Fortsatz der Kettenstreben mit dem Hinterbau mit. Durch die Abstimmung der Hebelverhältnisse am unteren und oberen Dämpferauge war demnach die Optimierung der Kennlinie möglich – und das bei minimalem Materialeinsatz.

AUCH OHNE PLATTFORM IMMER DIREKT UND KLETTERFREUDIG

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Als Ergebnis erhalten wir eine nahezu lineare Federkennlinie mit leichter Progression. Das Nerve CF fühlt sich auch ohne Plattform immer direkt und kletterfreudig an. Rahmenfeatures Das von Grund auf neu konstruierte Carbon Nerve wartet mit zahlreichen innovativen Ramenfeatures auf, die ein perfektes Gesamtpaket ergeben. Innenverlegte klapperfreie Zugführung, perfekt integrierte RockShox Reverb Stealth und X12-Steckachs-System für höchste Spurtreue in jeder Fahrsituation. Dazu garantiert das breite Pressfit Tretlager beste Kraftübertragung. Weitere sinnvolle Features: der maßgeschneiderte Kettenstrebschutz sowie die ins Carbon eingelassene Chain-Suck-Platte auf der Kettenstrebe, die den Rahmen vor möglichen Beschädigungen schützt.

Geometrie Die kurzen Kettenstreben am Hinterbau, das tiefe Tretlager und das kompakte Rahmendreieck am Hauptrahmen sorgen für verspieltes Handling. Der relativ steile Sitzwinkel erlaubt zudem effizientes Pedalieren in allen Fahrsituationen. Dank des ausbalancierten Lenkwinkels in Kombination mit dem kurzen Vorbau und dem 710 mm breiten Lenker, hast Du Dein Bike in jeder Situation und zu jeder Zeit unter Kontrolle.

NERVE AL 29 Im neuen Nerve AL 29 verbinden sich alle Stärken der erfolgreichen Nerve Fullsuspension Technologie mit den Vorteilen der großen 29er Laufräder. Schnell bergauf mit antriebsneutralen 110 mm Federweg, spürt der Fahrer dann bergab eine beeindruckende Performance, die sich nach deutlich mehr Federweg anfühlt. Ausschlaggebend für dieses Fahrerlebnis ist in erster Linie der Rahmen, der perfekt auf die besonderen Anforderungen der großen Laufräder angepasst ist. Rahmen Der moderne Rahmen im unverwechselbaren Design spielt alle Vorzüge des Werkstoffs Aluminium aus. Das auffälligste Merkmal ist das einteilige Oberrohr.

Dank modernster Hydroforming-Verfahren ist kein Gusset mehr am Anschluss zum Sitzrohr notwendig. So wird eine weitere Schweißnaht vermieden und eine größere Zuverlässigkeit und Robustheit erreicht. Dank innenverlegter Schaltzüge bleibt der Rahmen optisch clean. Auch die Leitung der RockShox Reverb StealthVariosattelstütze, die sich optional nachrüsten lässt, kann mit im Sitzrohr innenverlegter Leitung eingebaut werden. X12-Steckachse und Anti-Squat-Kinematik Innovative Detaillösungen befinden sich vor allem am Hinterbau. Durch den Einsatz von vorgespannten, vollgefüllten Schrägkugellagern in Hauptlager und im Lager der Umlenkwippe wird Lagerspiel eliminiert und beste Steifigkeit erreicht. Da die großen 29 Zoll Laufräder konstruktionsbedingt längere Kettenstreben erfor-

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dern, ist der Einsatz einer modernen X12Steckachse ausschlaggebend für sicheres und präzises Handling in jeder Fahrsituation.

110 MM FEDERWEG, DER SICH NACH DEUTLICH MEHR ANFÜHLT Geometrie Um die typischen Twentyniner-Vorzüge wie höhere Fahrsicherheit, mehr Traktion und bessere Dämpfung perfekt nutzen zu können, wurde die Geometrie auf die Erfordernisse der großen Laufräder angepasst: kurzes Steuerrohr für gute Kletter-

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

eigenschaften und relativ kurze, 450 mm Kettenstreben für wendiges Fahrverhalten selbst in engen Kurven. Die ausbalancierte „new school“ 29er Geometrie mit kompaktem Rahmen sorgt für eine sportliche und angenehm aufrechte Sitzposition im Bike. Das tiefe Tretlager verstärkt diesen Effekt und verhindert Überschlagsgefühle selbst in Grenzsituationen. Dank des Lenkkopfwinkels von 70° ist das Rad in jeder Lage gut beherrschbar und der Sitzrohrwinkel von 74° ermöglicht es dem Fahrer, die volle Kraft aufs Pedal zu bringen. Übersetzung 29 Zoll Laufräder sind im Abrollumfang deutlich größer als 26er und folglich muss die Übersetzung entsprechend kleiner sein. Deshalb sind alle Modelle der Serie mit Doppelkettenblatt (36/22 oder 38/24 je nach Einsatzgebiet) ausgestattet.

Die X12-Steckachse verbindet geringes Gewicht mit für große Laufräder besonders wichtiger Steifigkeit am Hinterrad.

Ab 2013 mit dem „Plus“ an Federweg. Die neue Wippe des Nerve AL+ bietet nun 150 mm am Heck.

NERVE AL+ Ein deutliches Plus an Traktion für maximalen Fahrspaß bergab über Wurzelteppiche und verblockte Trails, gepaart mit effizienter Vortriebskraft für lange Anstiege – das neue Nerve AL+ überzeugt in beiden Disziplinen mit herausragender Performance. Es sind sprichwörtlich die kleinen Dinge, die das Leben schöner machen und genau diese Theorie greift auch beim neuen Nerve AL+, das auf den Erfahrungswerten des erfolgreichen Nerve AM basiert. Nerve steht in der Canyon Modellpalette für All Mountain, AL für Aluminium und das + für noch mehr Spaß, mehr Federweg und überragende Fahrperformance.

Die neue, perfektionierte Kinematik gewährleistet beste Anti-Squat-Werte und bietet nun satte 150 mm Federweg. Das bedeutet minimale Einflüsse durch das Pedalieren, effiziente Vortriebskraft für lange Anstiege und ein deutliches Plus an Traktion sowie maximale Kontrolle im Downhill. Ein weiteres Plus des neuen Nerve AL+ ist die komplett überarbeitete Geometrie mit 67° flachem Lenkwinkel für ein laufruhiges Fahrverhalten in schnellen Passagen und 74° steilem Sitzwinkel für beste Klettereigenschaften. Der hochwertige Aluminiumrahmen ist funktionell und optisch State of the Art. Dank modernster HydroformingVerfahren brilliert das spritzige All Mountainbike mit herausragenden StiffnessTo-Weight-Werten. Das belastungsgerechte Design des hydrogeformten Ober-

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rohrs sorgt durch den Wegfall von Gussets und Schweißnähten für mehr Stabilität und Langlebigkeit. Maximale Steifigkeit garantiert das Tapered Steerer. Das nach oben konisch zulaufende Steuerrohr sorgt zudem für ein geringes Gewicht des Gesamtsystems und beste Lenkpräzision. Der leichte Rahmen des Nerve AL+ wird in der neuen Saison durch die verbaute X12Steckachse noch steifer und vermittelt ein direktes und kontrolliertes Fahrgefühl. Unerlässlich für maximalen Fahrspaß ist eine Vario Sattelstütze, deshalb sind alle Nerve AL+ Modelle für die RockShox Reverb Stealth mit rahmeninterner Leitungsführung vorbereitet. Beste Allround-Qualitäten, stimmiges Fahrwerk und präzises Handling – das Nerve AL+ im Modelljahr 2013.

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Die neue All Mountain Geometrie verbindet höhere Laufruhe mit besserer Kraftübertragung

Das konische Steuerrohr sorgt für präzises Lenkverhalten in jeder Situation

MOUNTAINBIKES 2013

GRAND CANYON CF SLX 29 SERIES GRAND CANYON CF SLX 9.9 LTD GRAND CANYON CF SLX 9.9 TEAM GRAND CANYON CF SLX 9.9 SL GRAND CANYON CF SLX 9.9 GRAND CANYON CF SLX 8.9

43 46 46 47 47 48

GRAND CANYON CF SERIES GRAND CAYNON CF 9.0 GRAND CAYNON CF 8.0

49 52 52

GRAND CANYON AL 29 SERIES GRAND CANYON AL 9.9 GRAND CANYON AL 8.9 GRAND CANYON AL 7.9

53 56 56 57

GRAND CANYON AL SERIES GRAND CANYON AL 8.0 GRAND CANYON AL 7.0 GRAND CANYON AL 7.0 W GRAND CANYON AL 6.0

59 62 62 63 63

YELLOWSTONE AL 29 SERIES YELLOWSTONE AL 6.9 YELLOWSTONE AL 5.9

65 68 68

YELLOWSTONE AL SERIES YELLOWSTONE AL 5.0 YELLOWSTONE AL 5.0 W YELLOWSTONE AL 4.0

69 72 72 73

NERVE CF SERIES NERVE CF 9.0 LTD NERVE CF 9.0 SL NERVE CF 9.0 NERVE CF 8.0

75 78 78 79 79

NERVE AL 29 SERIES NERVE AL 9.9 SL NERVE AL 9.9 NERVE AL 8.9 NERVE AL 7.9

81 84 84 85 85

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NERVE AL SERIES NERVE AL 9.0 SL NERVE AL 9.0 W NERVE AL 9.0 NERVE AL 8.0 W NERVE AL 8.0 NERVE AL 7.0 W NERVE AL 7.0 NERVE AL 6.0

87 90 90 91 91 92 92 93 93

NERVE AL+ SERIES NERVE AL+ 9.0 SL NERVE AL+ 9.0 NERVE AL+ 8.0 NERVE AL+ 7.0 NERVE AL+ 6.0

95 98 98 99 99 100

STRIVE AL SERIES STRIVE AL 9.0 RACE STRIVE AL 9.0 SL STRIVE AL 9.0 STRIVE AL 8.0 STRIVE AL 7.0

101 104 104 105 105 106

TORQUE EX SERIES TORQUE EX VERTRIDE TORQUE EX ALPINIST TORQUE EX TRAILFLOW TORQUE EX GAPSTAR

107 110 110 111 111

TORQUE FRX SERIES TORQUE FRX FLASHZONE TORQUE FRX ROCKZONE TORQUE FRX DROPZONE TORQUE FRX WHIPZONE TORQUE FRX PLAYZONE

113 116 116 117 117 118

Grand canyon cF SLX 29 SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Grand canyon cF SLX 29 SERIES Mit dem neuen Grand Canyon CF SLX 29 schreiben wir die Erfolgsgeschichte der Grand Canyon Serie weiter fort. Kurze Kettenstreben für verspieltes, aber nicht nervöses Handling, tiefes Tretlager für die optimale Sitzposition, kurzes Steuerrohr für straffes bergauffahren – der neue Carbon Twentyniner punktet ebenso wie sein Alu-Pendant mit einer ausgewogenen Geometrie, die perfekt auf die Anforderungen der 29-Zöller zugeschnitten ist. Das Erfolgsrezept der neuen Kohlenstofffaser-Rakete verbirgt sich im Inneren des Rahmens. Durch die perfekte Kombination aus unterschiedlichsten Carbonfaser-Materialien nutzen wir die Vorteile des Werkstoffs nach allen Regeln der Kunst aus. Die intelligente Faserverlegung beschert dem Bike hervorragende Steifigkeits- und Komfortwerte und lässt die Konkurrenz weit abgeschlagen hinter sich. Bereits im Jahr 2012 konnte Alban Lakata auf dem neuen Grand Canyon CF SLX 29 die Craft Bike Trans Alp Challenge und den legendären Leadville 100 Marathon gewinnen.

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU) Ein im Oberrohr mit zwei Hohlschrauben befestigter Kunstoffeinsatz begrenzt in Kombination mit einem speziellen Steuersatzdeckel den maximalen Lenkeinschlag bei einem Sturz. 2 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Die X12-Steckachse hinten und die 15 mm Steckachse vorne vergrößern die Steifigkeit und garantieren präzises Handling und effiziente Umsetzung der Kraft des Fahrers. Das ist gerade bei 29“ Laufrädern wichtig. 3 VCLS-TECHNOLOGIE – VERTICAL COMFORT LATERAL STIFFNESS Durch die Verbindung von Rahmendesign (geringe Rohrquerschnitte) am Übergang von Oberrohr, Sattelrohr und Sitzstreben sowie der Verwendung von speziellen Fasertypen (hier: High Elongation (HE) Faser) ergeben sich überragende Komforteigenschaften am Heck des Rahmens. 4 MAXIMUS SEATTUBE Durch eine breite Abstützung des patentierten Maximus Seattube auf dem Press Fit Tretlager und einer großflächigen Anbindung der Kettenstreben ergibt sich ein Höchstmaß an Tretlagersteifigkeit.

¤ 1699,– (1499,–)** FRAMESET direkt ab Werk. ¤ 54,41 (48,00) monatlich* * Bei Finanzierung mit 36 Monaten Laufzeit (=9,90 % effektiver Jahreszins) ** Canyon Sponsoringpreis für Inhaber einer gültigen Rennlizenz. Weitere Infos unter: www.canyon.com/sponsoring

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

Rahmengewicht: 1080 g (Größe M) Inkl. Cane Creek Steuersatz, Ritchey WCS Sattelstütze, Canyon Sattelklemme Erhältlich in den Farben team oder team replica

440 485 545

74° 74° 74°

100 115 130

70° 70° 70°

60 60 60

434 434 434

590 610 630

501 501 501

100 100 100

802 822 853

1097 1117 1138

90 100 110

175 175 175

700 700 700

415 431 446

610 624 641

30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/ultimate-cf-slx

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU) Schützt das Oberrohr beim Sturz

2 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Für präzises Handling und effizienten Vortrieb

3 VCLS-TECHNOLOGIE Dämpft Schläge und schont die Muskulatur

4 MAXIMUS SEATTUBE Für höchste Krafteffizienz

Grand Canyon CF SLX 9.9 LTD

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon CF SLX 29 RockShox SID 29 XXWC 15 mm Taper Remote Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR RD-M986 SGS Schaltwerk 10-speed Shadow Plus Shimano XTR FD-M986 2x10 Umwerfer Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Formula R1 Racing Carbon Bremshebel Formula R1 Racing Bremssättel Tune Olympic Gold II 29er Naben Shimano XTR CS-M980 Zahnkranz 10-speed 11-36 Tune Olympic Gold II 29er Felgen Schwalbe Rocket Ron 29 2,25" Reifen Evolution Tune Smart Foot Kurbeln Kettenblätter 38/24 Tune Smart Foot Innenlager Tune Geiles Teil Vorbau Ritchey Superlogic Carbon Lenker Flatbar 680 mm Ergon GA Griffe Tune Komm Vor Sattel Sattelstütze Tune schwarzes Stück Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen M, L, XL 8,7 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 5999,– direkt ab Werk. ¤ 192,10 monatlich* Drei verschiedene Kohlenstofffaser-Typen und eine ausgeklügelte Anordnung verleihen dem 1100 g Rahmen ein Maximum an Steifigkeit. Bei der Geometrie sind die Einflüsse des Topeak Ergon Renn-Teams spürbar: Konkurrenzlos beim Klettern Dank 74 Grad steilem Sitzwinkel und tief einstellbarer Front. (BIKE SPEZIAL 09/2012)

Das streng limitierte Carbon-Geschoss ist ein hochkarätiger Tuning-Traum. Basierend auf dem supersteifen und leichten Vollcarbonrahmen wurde mit einer Mischung aus High-End TuneParts, top-funktionalen Shimano XTRParts, RockShox Premiumgabel SID XX Worldcup und der leichten und bissigen

Formula R1 Racing eine echte Rakete auf die Tubeless-Reifen gestellt. Das Resultat: 8,7 explosive Kilogramm. Die überlegte Zweifach-Abstufung mit 38/24 und der breite Lenker sind speziell auf die Bedürfnisse der großen Laufräder abgestimmt und belegen: Dieses Bike gehört auf die Rennstrecke.

Grand Canyon CF SLX 9.9 TEAM

Erhältlich in der Farbe team

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Grand Canyon CF SLX 29 RockShox SID 29 XX World Cup Taper Remote 15QR Cane Creek 40 Steuersatz SRAM Medium Cage XX 10-speed Schaltwerk SRAM X0 2x10 Umwerfer SRAM XX 10-speed Schaltgriffe Magura MT 8 Bremshebel Magura MT 8 180/160 Bremssättel DT Swiss XM 1550 29er Naben SRAM XG-1080 10-speed 11-36 Zahnkranz DT Swiss XM 1550 29er Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport 29 Black Chili/ Continental Race-King 2,2" Race Sport 29 Black Chili SRAM XX 2,2 GXP Kurbeln Kettenblätter 39/26 SRAM XX Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Carbon Flatbar Lenker 710 mm Ergon GA1 Team Grips Griffe Ergon SM3 Carbon Team Version Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Flexlogic Trail Carbon Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen M, L, XL 9,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 4199,– direkt ab Werk. ¤ 134,46 monatlich* Dynamik pur im 29er Konzept! Der Schwerpunkt des Fahrers liegt optimal zwischen den Achsen. Egal ob im Flachen, um Kurven, bergab, über Stufen oder steile Anstiege hinauf – man hat einfach immer das Gefühl zwischen den Rädern zu sitzen. (Wolfram Kurschat, Topeak-Ergon Racing Team)

Bereits beim ersten Einsatz bei der Craft Bike Transalp Challenge 2012 holten sich die Profis des Topeak-Ergon Racing Teams Alban Lakata und Robert Mennen auf der neuen Kohlenstofffaser-Rakete souverän den Gesamtsieg. Jetzt kannst auch Du das Siegerbike fahren. Das intelligente Carbonfaser-Layup garan-

tiert hervorragende Steifigkeits- und Komfortwerte und dank Impact Protection Unit (IPU) ist das Oberrohr auch im Falle eines Sturzes geschützt. Für satten Vortrieb sorgt die SRAM XX Schaltgruppe, die den höchsten Ansprüchen, was Gewicht, Performance und Steifigkeit angeht, gerecht wird.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/ultimate-cf-slx

Tour/AM

Erhältlich in der Farbe team replica

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Grand Canyon CF SLX 9.9 SL

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon CF SLX 29 Fox 32 Float FIT Terralogic Factory 29 100 mm Taper 15QR Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR SGS RD-M986 Schaltwerk 10-speed Shimano XTR FD-M986 2x10 Umwerfer Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Formula R1 Bremshebel Formula R1 180/160 Bremssättel Mavic Crossmax SLR 29 Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax SLR 29 Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport 29 Black Chili/ Continental Race-King 2,2" Race Sport 29 Black Chili Shimano XTR FC-M980 Kurbeln Kettenblätter 38/26 Shimano XTR SM-BB-91 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Carbon Flatbar Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Carbon Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen M, L, XL 9,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3799,– direkt ab Werk. ¤ 121,65 monatlich* Canyons neuer 29er gefällt mit cleveren Detaillösungen. Kletterfreudig und abfahrtsstark zielt es auf Marathon-Racer und flotte Tourenbiker. (MOUNTAINBIKE 07/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Geometrie und Ausstattung sind perfekt auf die Anforderungen von Twentyninern angepasst: Steckachsen vorne und hinten für beste Steifigkeitswerte, eine marathontaugliche 38/26 Übersetzung, Shimanos Top-Gruppe XTR und die brandneuen Crossmax SLR Laufräder von Mavic sorgen für eine pfeilschnelle

Beschleunigung. Racig-straffes Lockout für XC-Rennen oder komfortable und schluckfreudige Federung für sportliche Singletrailabenteuer, dank der feinfühligen Fox Float Factory mit Terralogic Dämpfung und 100 mm Federweg hast Du die Wahl. Mit diesem Bike wirst Du Deine eigene Bestzeit brechen.

Grand Canyon CF SLX 9.9

Erhältlich in der Farbe team

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Rahmen Gabel

¤ 2799,– direkt ab Werk. ¤ 89,63 monatlich* Im ersten Fahrtest überzeugte das race-lastige Bike auch an steilsten Rampen mit top Klettereigenschaften, steuerte sich bergab durch den flachen 70°-Lenkwinkel sicher und präzise. (MOUNTAINBIKE 07/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Das lupenreine Racebike überzeugt mit einem Weltklasse-Carbonrahmen, überragenden Steifigkeits- und Komfortwerten, innovativen Features und einer Ausstattung vom Allerfeinsten. Große Reifen bieten beste Rolleigenschaften, für noch agileres Handling und sicheres Fahrgefühl auf schnellen Abfahrten sorgt

das extrem steife Oversized-Steuerrohr. Die Mavic Crossmax ST Laufräder begeistern durch überragende Agilität und kompromisslosen Vortrieb. Ideal für den Einsatz beim CC-Rennen oder Marathon ist die sensibel ansprechende Fox Float Factory mit 100 mm Federweg.

Grand Canyon CF SLX 29 Fox Float Terralogic Factory 29 100 mm Taper 15QR Steuersatz Cane Creek 40 Schaltwerk Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speed Umwerfer Shimano FD-M786 2x10 Schaltgriffe Shimano XT 10-speed Bremshebel Avid Elixir 7 Bremssättel Avid Elixir 7 180/160 Naben Mavic Crossmax ST 29 Zahnkranz Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36 Mavic Crossmax ST 29 Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport 29 Black Chili/ Continental Race-King 2,2" Race Sport 29 Black Chili Shimano XT FC-M785 Kurbeln Kettenblätter 38/24 Shimano XT SM-BB-71 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Flexlogic Trail Carbon Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen M, L, XL 10 kg Gewicht Erhältlich in der Farbe team

* Vertragslaufzeit 36 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 7,46 % gebunden für die gesamte Laufzeit zzgl. Bearbeitungsentgelt; effektiver Jahreszins 9,9 %. Vertragspartner ist die Commerz Finanz GmbH. Beachte dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung auf Seite 136.

Grand Canyon CF SLX 8.9

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon CF SLX 29 RockShox SID 29 RL 15 mm Taper Remote Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X0 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 180/160 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport 29 Black Chili SRAM X9 Kurbeln Kettenblätter 38/24 SRAM X9 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen M, L, XL 10,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Steif, race-tauglich, dennoch komfortabel: Canyons neues 29er-Hardtail vereint die Gegensätze. (MOUNTAINBIKE 07/2012)

Kurze Kettenstreben für verspieltes Handling, tiefes Tretlager für guten Sitz im Bike, kurzes Steuerrohr für straffes Bergauffahren. Der Weltklasse-Carbonrahmen vereint innovative Canyon Technologie wie VCLS für mehr Komfort, Direct-Mount Umwerfer und das Impact Protection Unit mit einer hochwertigen

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Ausstattung. Die feinfühlige RockShox SID 29 RL ist dank 15 mm Steckachse und Taper-Steuerrohr sehr steif und sorgt für beste Lenkpräzision selbst auf ruppigem Untergrund. Der 720 mm breite Ritchey WCS Flatbar ermöglicht je nach Vorliebe eine aggressiv-racige oder angenehm-komfortable Fahrposition.

Erhältlich in den Farben team oder team replica

Grand canyon cF SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Grand canyon cF SERIES Leicht, steif und richtig chic – das Rad der zweifachen Weltmeisterin Irina Kalentieva hat bereits zahlreiche Testsiege abgeräumt. Das Rahmenset trumpft mit einem Gewicht von nur 1.080 Gramm auf und generiert einen direkten Vortrieb, wie Racer es sich wünschen. Konzentration auf das Wesentliche bestimmt das Erscheinungsbild des mit dem iF product design award ausgezeichneten Rahmensets: perfekte Verarbeitung und eine reduzierte Linienführung nach dem Credo „form follows function". Der Rahmen ist in Semi-Integralbauweise gefertigt, eine Kombination aus Tube-to-Tube-Technik und MonocoqueBauweise, um höchste Fertigungs- und Oberflächenqualität zu erzielen. Ob auf den heimischen Trails oder im Renneinsatz, das Grand Canyon CF macht immer eine gute Figur.

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU) Die hochwertigen Industriekugellager am konischen Steuerrohr sind mit der speziell für Canyon entwickelten Impact Protection Unit ausgestattet. Der Vorteil: Bei einem Sturz wird das Oberrohr vor dem Anschlag des Lenkers wirksam geschützt. 2 RAHMENGRÖSSENABHÄNGIGES TUBING Lange Rohre sind bei gleicher Dimensionierung nicht so steif wie kurze. Daher sind die Rohrdimensionen des Grand Canyon CF größenabhängig konstruiert. So ergeben sich für kleine Rahmen eine überproportionale Gewichtsersparnis und für große Rahmen ein überproportionaler Steifigkeitsgewinn. 3 VCLS-TECHNOLOGIE Durch die besondere Gestaltung der Verbindung von Sattelrohr, Sitzstreben und Oberrohr sowie ein innovatives Carbonlayup wird eine deutliche Komforterhöhung bei gleichbleibend hoher Seitensteifigkeit erreicht.

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

69,5° 28 69,5° 28 69,5° 28

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

72,5° 100 72,5° 123 72,5° 131

TRETLAGER-OFFSET (MM)

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

420 430 480

LENKWINKEL

SITZROHRLÄNGE (MM)

XS (15") S (16,5") M (18,5")

STEUERROHRLÄNGE (MM)

4 MAXIMUS SEATTUBE Die Tretlagersteifigkeit ist hauptverantwortlich für die Krafteffizienz eines Rahmens. Das patentierte Maximus Seattube mit seiner aus aufwendigen Berechnungen resultierenden Form und der großen Aufstandsfläche auf dem doppelwandigen Hohlkammer-Tretlagergehäuse sorgt für überragende Steifigkeitswerte.

423 423 423

555 575 600

473 473 473

100 100 100

762 776 803

1041 1057 1084

70 80 90

170 170 175

650 650 650

381 394 417

450 574 582

27,2 27,2 27,2

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-cf

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

2 RAHMENGRÖSSENABHÄNGIGES TUBING Für überproportionale Gewichts- und Steifigkeitsvorteile

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)

3 VCLS-TECHNOLOGIE Dämpft Schläge und schont die Muskulatur

Schützt das Oberrohr beim Sturz

4 MAXIMUS SEATTUBE Für höchste Krafteffizienz

Grand CaNYon CF 9.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon CF RockShox SID XX Taper Remote Acros BlockLoc SRAM X0 Medium Cage 10-speed SRAM X0 2x10 SRAM TWISTER X0 10-speed Avid X0 Avid X0 180/160 DT Swiss X 1600 Shimano SLX CS-HG 81 10-speed 11-36 DT Swiss X 1600 Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport black chili/Continental RaceKing 2,2" Race Sport black chili SRAM X0 Kurbeln Kettenblätter 39/26 SRAM X0 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 670 mm SRAM Twister Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Flexlogic Trail Carbon Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 9,4 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk Umwerfer Schaltgriffe Bremshebel Bremssättel Naben Zahnkranz

¤ 2599,– direkt ab Werk. ¤ 83,23 monatlich* Dank beruhigender Spurstabilität und überdurchschnittlichem Klettervermögen empfiehlt sich das Canyon vor allem auf Marathons. Testurteil: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 12/2010 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Leicht, steif und richtig chic – das Teamrad der zweifachen Weltmeisterin Irina Kalentieva hat bereits zahlreiche Testsiege abgeräumt. Das Rahmenset trumpft mit einem Gewicht von nur 1.080 Gramm und generiert einen direkten Vortrieb, wie Racer es sich wünschen. Die dünnen Sitzstreben mit VCLS-Technologie sorgen

für hervorragende Dämpfungseigenschaften. Ideal für den sportlichen Einsatz ist die 2x10 Übersetzung. Mittels der Grip Shift Twister Schalthebel SRAM X0 wechselst Du die Gänge so schnell und präzise, wie nie zuvor. Ob auf den Trails oder im Renneinsatz, das Grand Canyon CF macht immer eine gute Figur.

Grand CaNYon CF 8.0

Erhältlich in den Farbe team

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon CF RockShox SID RL Remote Taper 100 mm Acros BlockLoc Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk SRAM X9 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 160/160 Bremssättel DT Swiss X 1700 mm Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 DT Swiss X 1700 mm Felgen Continental X-King 2,2" Race Reifen Sport black chili/ Continental Race-King 2,2" Race Sport black chili SRAM X9 Kurbeln Kettenblätter 39/26 SRAM X9 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey Pro Flatbar Black 670 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SLR Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 10 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Mit dem Grand Canyon CF düsen Sie auf Höhe der Zeit: Das noble Kohlenstofffaser-Chassis verquickt maximale Steifigkeit mit möglichst viel kraftsparendem Komfort. (MOUNTAINBIKE 09/2011 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Der superleichte, mit dem iF product design award ausgezeichnete Carbonrahmen überzeugt mit innovativen Features und VCLS-Technologie. Mit der Kombination aus einem 36er Ritzel und einem 26er Kettenblatt erhältst Du ein optimales Race-Setup für anspruchsvolle Rennstrecken. Die RockShox SID

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

mit 100 mm Federweg und Tapered Steerer hält das Vorderrad sicher am Boden. Auf die kräftig zupackende Avid Elixir 5 ist jederzeit Verlass. Sicherheit im Falle eines Sturzes garantiert die von Canyon entwickelte Impact Protection Unit (IPU) im Steuersatz, die das Oberrohr vor dem Einschlagen des Lenkers schützt.

Erhältlich in den Farbe team

Grand canyon AL 29

Bikeregion Serfaus

SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Grand canyon AL 29 SERIES Der Weltklasse-Aluminiumrahmen mit innovativen Detaillösungen und überragenden Steifigkeitswerten – das Grand Canyon AL 29 beweist sich als perfektes Marathon- und Trailhardtail. Basierend auf den Erfahrungswerten des mehrfachen Testsiegerrahmens Grand Canyon AL, ist die Geometrie komplett auf die Anforderungen der Twentyniner abgestimmt. Der kurze Radstand verspricht ein verspieltes Handling und durch das kurze Steuerrohr erreichen wir einen minimalen Stack, sodass das Bike noch besser klettert. Da 29er Laufräder im Abrollumfang deutlich größer sind, sind alle Modelle mit einem Doppelkettenblatt 36/22 oder 38/24 ausgestattet. Mit dieser absolut bergtauglichen Übersetzung ist das Alu-Geschoss sowohl für technisch anspruchsvolle Anstiege als auch für schnelle Marathonstrecken bestens geeignet.

1 TAPERED STEERER Lenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschaften eines Mountainbikes. Dank des Tapered Steerer vergrößern sich der Bauraum für den Gabelschaft und das untere Steuerlager. Das führt zu einer Zunahme der Lenkkopfsteifigkeit um 100 Prozent. 2 X12-STECKACHSE Steifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, sondern auch für die Achsen. Durch den Einsatz von Steckachsen an Front und Heck vergrößert sich die Steifigkeit und das Fahrverhalten wird deutlich verbessert. Das Grand Canyon AL 29 mit seinen großen 29" Laufrädern profitiert hier besonders. 3 MAXIMUS SEATTUBE Das patentierte Maximus Seattube bietet dank der breiten Aufstandsfläche auf dem neuen Press Fit Tretlagergehäuse beste Voraussetzungen für einen extrem steifen Hinterbau.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

S (16,5") M (18,5") L (20")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 INNENVERLEGTE ZÜGE Die Verlegung der Züge im Rahmeninneren sorgt für eine aufgeräumte Optik und schützt gleichzeitig vor Schmutz. Durch eine intelligente und gleichermaßen einfache Kreuzung der Züge im Inneren klappert nichts, auch wenn die Züge nicht unter Spannung stehen.

405 440 485

74° 74° 74°

100 100 115

70° 70° 70°

60 60 60

434 434 434

570 590 610

501 501 501

100 100 100

780 803 831

1076 1097 1117

70 80 90

170 175 175

700 700 700

395 420 436

610 610 624

30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al-29

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

1 TAPERED STEERER Für höhere Lenkkopfsteifigkeit und Lenkpräzision

4 INNENVERLEGTE ZÜGE Aufgeräumte Optik und bestens geschützt

2 X12-STECKACHSE Höchste Steifigkeit bei großen 29" Laufrädern

3 MAXIMUS SEATTUBE Patentierte Technologie für höchste Steifigkeit

Grand Canyon AL 9.9

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL 29 Fox Float Terralogic Factory 29 100 mm Taper 15QR Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano FD-M786 2x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir 7 180/160 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M785 Kurbeln Kettenblätter 38/24 Shimano XT SM-BB-71 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1749,– direkt ab Werk. ¤ 56,01 monatlich* Alu – aber wirklich hochwertig. Endlose Bodenhaftung, vertrautes Handling, ein fast fehlerloses Rad. (FIETS 10/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

29“ at its best. Kurzer Radstand für verspieltes Handling, erstklassige Steifigkeit für konsequent kraftvolle Antritte am Berg und die perfekt abgestimmte Übersetzung – 24/36 für flüssigen Tritt an technischen Anstiegen bis 38/11 für Speed in der Ebene – sorgen für vollendeten Fahrspaß. Die Avid Elixir 7

Bremsen packen zu wie ein Anker, sind dabei aber so fein dosierbar, wie Du es von einer erstklassigen Bremse erwartest. Die feinfühlige und leichte Fox Float Terralogic Factory garantiert beste Dämpfung und hält die supersteifen 29er Mavic Crossride Laufräder in jeder Situation auf dem Boden.

Grand Canyon AL 8.9

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder light white - blue

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL 29 RockShox SID 29 RL 15 mm Taper Remote Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk SRAM X7 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 180/160 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution SRAM S1400 Kurbeln Kettenblätter 36/22 SRAM S1400 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,2 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1499,– direkt ab Werk. ¤ 48,00 monatlich* Steif und schnell – das Grand Canyon bietet RaceFeeling pur, zieht zudem dank ausgewogener und ausgereifter Geometrie sicher die Trails. Testergebnis: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 07/2012)

Herausragende Steifigkeitswerte, beste Ergonomie und ein unschlagbar leichter Rahmen garantieren dem AluminiumMeisterstück perfekte Marathon- und Trailqualitäten. Die bissige Avid Elixir 5 mit 180 und 160 mm Scheiben garantiert exzellente Dosierbarkeit. Für eine leichtfüßige Beschleunigung sorgen die Mavic

Crossride Laufräder mit der cleveren Reifenkombi, bestehend aus griffigem Rocket Ron Evo vorne und gut rollendem Racing Ralph Evo hinten. An der Front bügelt die leichte RockShox SID jede Bodenwelle zuverlässig weg und lässt sich vom Lenker aus per Remote für Anstiege sperren.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al-29

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder light white - blue

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Grand Canyon AL 7.9

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL 29 Fox 32 Float CTD Evolution 29 100 mm Taper 15QR Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT SGS RD-M781 Schaltwerk 10-speed SRAM X7 2x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/160 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution SRAM S1000 Kurbeln Kettenblätter 36/22 SRAM S1000 Innenlager Crankbrothers Cobalt 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 2 riser Lenker 700 mm Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1299,– direkt ab Werk. ¤ 41,60 monatlich* Den Koblenzern gelingt mit den wendigen, kletterfreudigen Alu-29ern die Premiere mit großen Rädern. (BIKE 11/2012 TEST-EXTRA ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Große Räder, kleiner Preis. Die ausgewogene Geometrie sorgt in Kombination mit dem Crank Brothers Cobalt Riserbar für den perfekten Sitz im Bike. Die leichte Fox Float Gabel mit CTD-System bietet Dir beste Performance auf jedem Terrain. Perfekt auf die Anforderungen von Twentyninern abgestimmt, kommen die Cross-

ride-Laufräder von Mavic mit verstärkten Felgen und Steckachsen an Gabel und Hinterrad daher. Dank bergtauglicher Übersetzung ist das Alu-Geschoss sowohl für knifflige Anstiege als auch für schnelle Abfahrten bestens geeignet.

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder light white - blue

29” – SIZE DOES MATTER

Laufräder mit größerem Umfang haben je nach Einsatzbereich, Fahrertyp und persönlichen Vorlieben eine Menge Vorteile. Diese können jedoch nur genutzt werden, wenn ein 29er auch als solcher konstruiert und spezifiziert wird. Canyon 29er folgen einer eindeutigen Philosophie, ganz gleich ob Hardtail oder Fully. Geometrie: Die Position des Tretlagers tief zwischen den Radachsen erleichtert das Fahren in Grenzsituationen und verringert Überschlagsgefühle. Der Lenkwinkel ist im Vergleich zu anderen 29ern nicht extrem steil. Das sorgt für höchste Laufruhe. Die Steuerrohrlänge der 29er Modelle ist auf ein Minimum reduziert, um für jeden die optimale Sitzposition zu ermöglichen, ob Racer oder Tourenbiker. So kann das Bike den Vortrieb, den es mit den großen Rädern erzeugt, auch im Anstieg perfekt entfalten – ohne dass das Vorderrad steigt. Um eine bessere Reifenfreiheit am Heck zu gewährleisten, besitzen die Sitzrohre einen Offset nach vorne. Komponenten: High Direct Mount-Umwerfer bieten mehr Reifenfreiheit. Das lässt den Einsatz kürzerer Kettenstreben zu und fördert die Agilität und Steifigkeit des Rades.

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Da Sitz- und Kettenstreben sowie die Gabel länger sind als beim 26“-Mountainbike, verliert eine solche Konstruktion automatisch an Steifigkeit. Durch den Einsatz von Steckachsen und eines konischen Steuerrohrs (Tapered Steerer) an Rahmen und Gabel der Nerve 29 Modelle und Grand Canyon 29 Serien, wird dieser Nachteil problemlos wettgemacht. So besitzen die Canyon Twentyniner ein präzises Lenkverhalten und eine sehr hohe Tretlagersteifigkeit. Um die höheren Kreiselkräfte des Laufrades, die es beim Lenken zu überwinden gilt, auszugleichen, sind die Canyon 29er mit breiteren Lenkern ausgestattet. Auch die Wahl der Übersetzungen ist an die Charakteristika der 29er Laufräder angepasst, um die Unterschiede im Roll-, Beschleunigungsund Kletterverhalten gegenüber einem 26“-Mountainbike auszugleichen.

Bikeregion Serfaus

Grand canyon AL SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Grand canyon AL SERIES Der Seriensieger: Kein Mountainbike der Canyon Modellpalette konnte so viele Siege bei der MOUNTAINBIKE Leserwahl einheimsen wie das Grand Canyon AL – sieben Mal wurde es zum Bike des Jahres gewählt. Woran das liegt? Die Gründe dafür liegen auf der Hand. Der ausgeklügelte Rahmen aus Aluminium setzt ästhetisch und funktional Maßstäbe. Klare Linien, klassische und ausdrucksstarke Formen prägen das Design des Grand Canyon AL Rahmens, der mit technischen Innovationen überzeugt. Der Komfort des Hardtails wird durch die VCLS Stays am Hinterbau deutlich verbessert. Der Vorteil: Die Muskeln müssen weniger Haltearbeit leisten und sind dadurch leistungsfähiger.

1 VCLS-TECHNOLOGIE Vertical Comfort Lateral Stiffness – das ist das Entwicklungsziel unserer Hardtailrahmen. Die besondere Gestaltung von Sattelrohr, Sitzstreben und Oberrohr ermöglicht in Kombination mit einem rahmengrößenabhängigen Sattelstützendurchmesser eine deutliche Erhöhung des Komforts bei gleichbleibend hoher Seitensteifigkeit. 2 INNENVERLEGTE ZÜGE Ein intelligentes und gleichermaßen simples Kreuzen der Züge im Unterrohr verhindert Klappergeräusche, auch wenn die Züge nicht unter Spannung stehen. Und sollte mal ein Zugwechsel anstehen, so ist dieser einfach über eine Revisionsöffnung am Tretlager durchführbar. 3 MAXIMUS SEATTUBE An der Tretlagersteifigkeit hat neben dem Tretlagergehäuse und den Kettenstreben auch das Sitzrohr einen maßgeblichen Anteil. Das patentierte Maximus Seattube nutzt die maximal mögliche Aufstandsfläche auf dem Tretlagergehäuse und bietet dadurch hundertprozentige Umsetzung der eingebrachten Kraft in Vortrieb.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

XS (15") S (16,5") M (18,5") L (20")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 TAPERED STEERER Lenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschaften eines Mountainbikes. Dank des Tapered Steerer vergrößern sich der Bauraum für den Gabelschaft und das untere Steuerlager. Das führt zu einer Zunahme der Lenkkopfsteifigkeit um 100 Prozent.

380 420 470 520

73° 73° 73° 73°

110 120 130 140

69,5° 69,5° 69,5° 69,5°

35 35 30 30

425 425 425 425

565 575 595 615

475 475 475 475

100 100 100 100

746 773 805 835

1060 1070 1091 1111

80 90 90 100

170 170 175 175

670 670 670 670

390 397 416 433

573 582 587 596

27,2 27,2 27,2 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

4 TAPERED STEERER Für präzises Lenkverhalten

2 INNENVERLEGTE ZÜGE Für edle Optik und leichte Schaltvorgänge

1 VCLS-TECHNOLOGIE Sorgt für Komfort am Heck

3 MAXIMUS SEATTUBE Für maximale Tretlagersteifigkeit

Grand Canyon AL 8.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL RockShox SID RL Taper 100 mm Acros AiX-03 Shimano XT RD-M781 SGS 10-speed Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Formula RX Bremshebel Formula RX 180/160 Custom Bremssättel DT Swiss X 1700 Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 DT Swiss X 1700 Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 10,5 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk

¤ 1499,– direkt ab Werk. ¤ 48,00 monatlich* Der top verarbeitete, steife, leichte Rahmen glänzt mit Detailreichtum: konisches Steuerrohr, Postmount, innenverlegte Schaltzüge – einzigartig! (MOUNTAINBIKE 03/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Die Siegerqualitäten des Grand Canyon AL 8.0 sind unverkennbar. Der leichte und steife Alurahmen überzeugt dank VCLS-Technologie mit herausragenden Komfortwerten. Die feinfühlige RaceGabel RockShox SID RL mit 100 mm Federweg garantiert beste Steifigkeit und maximale Kontrolle in jeder Situa-

tion. Schnelle Gangwechsel auch über mehrere Ritzel beim Hoch- und Runterschalten erlaubt der Shimano XT Shifter mit Multi-Release. Die fein dosierbaren Formula RX Bremsen versprechen in jeder Situation den perfekten Biss. Auf den steifen DT Swiss X 1700 Laufrädern schießt Du zielsicher durch jede Kurve.

Grand Canyon AL 7.0

Erhältlich in der Farbe deep black ano - white

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL Fox 32 Float CTD Evolution 100 mm Taper Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XT RD-M781 SGS Schaltwerk Shadow 10-speed Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 10,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1299,– direkt ab Werk. ¤ 41,60 monatlich* Der leichte, steife Alu-Rahmen des Grand Canyon AL bleibt das Maß der Dinge. Der steile Sitzwinkel und die sportliche Sitzposition verleihen dem Bike viel Vortrieb bergauf. (BIKE 05/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Klare Linien und die sportliche Artwork prägen das Design des Rahmens, der mit technischen Detaillösungen und besten Komfort- und Steifigkeitswerten überzeugt. Schnelle und unkomplizierte Fahrwerksanpassung dank CTD erlaubt die Fox Float Evolution Gabel mit 100 mm Federweg. Mit drei Kettenblättern erhältst

Du eine große Übersetzungsbandbreite für Training und Wettkampf in jedem Gelände. Das XT Schaltwerk arbeitet akkurat und präzise und sorgt für knackiges Schalten auch auf brutalen Trails. Auf die zuverlässige Bremspower der Avid Elixir 3 mit TaperBore-Technologie kannst Du Dich jederzeit verlassen.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al

Erhältlich in den Farben deep black ano - red oder light white black

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Grand Canyon AL 7.0 W

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Grand Canyon AL Fox 32 Float CTD Evolution 100 mm Taper Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XT RD-M781 SGS Schaltwerk Shadow 10-speed Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Lady Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 10,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

In frischem berry white bringt der leichte, steife Rahmen des mehrfachen Testsiegerbikes seine innovativen Details bestens zur Geltung: klare Linien, saubere Schweißnähte, perfekt innenverlegte Züge und VCLS für mehr Komfort. Für hervorragende Dämpfung und Fahrsicherheit sorgt die feinfühlige Fox

Float mit 100 mm Federweg und CTD aus der Evolution Serie. Beim Antrieb kannst Du Dich auf Shimanos hochwertige XTGruppe freuen. Der Selle Italia X1 Lady Sattel ist perfekt auf die Anforderungen der weiblichen Anatomie angepasst und trumpft mit hohem Sitzkomfort selbst auf langen Etappen auf.

Grand Canyon AL 6.0

Erhältlich in den Farben deep black ano - red, light white - black oder berry white

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Grand Canyon AL RockShox Reba RL QR15 100 mm Acros AiX-03 Shimano XT RD-M781 10-speed Shimano SLX FD-M670 E-Type 3x10 Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano Deore FC-M590 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 11,2 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk Umwerfer

¤ 999,– direkt ab Werk. ¤ 31,99 monatlich* Top-Sportler mit einem Rahmen, der für Tuning gemacht ist. Sinnvolle Ausstattung. Testsieger! (BIKE 05/12)

Der leichte, steife Alurahmen ist funktionell und ästhetisch State of the Art. Auch bei der Wahl der Komponenten beweist das mehrfache Bike des Jahres seine Extraklasse. Das XT-Shadow Schaltwerk von Shimano garantiert knackige und saubere Schaltvorgänge und ist dank des schmalen Shapes weniger anfällig

bei unerwünschtem Felskontakt. An der Front bügelt die hochwertige RockShox Reba RL Gabel mit dem Casting der weltcuperprobten SID Modelle über die Trails. Die extrem steifen Mavic Crossride Laufräder sorgen auch auf ruppigem Untergrund für verlustfreie Beschleunigung und langlebigen Fahrspaß.

Erhältlich in den Farben deep black ano - red oder light white black

St. Moritz

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

DAMENWAHL Was Frauen wollen… Diese Frage bringt Männer seit Generationen ins Grübeln. Auch in der Radsportwelt spaltet die Frage nach dem Sinn oder Unsinn spezieller Damen-Mountainbikes, die sich zumeist vorrangig durch verspielte Muster und feminin angehauchte Farbtöne auszeichnen, nach wie vor die Gemüter. Dabei ist die Antwort ebenso simpel wie überzeugend, denn auch wenn Frauen sich in vielerlei Hinsicht von ihren männlichen Artgenossen unterscheiden und sich auch über Geschmack bekanntlich streiten lässt, so haben sie jedoch dieselben hohen Ansprüche an das Material. Das perfekte Rad muss leicht, steif und komfortabel sein, hochwertig ausgestattet und natürlich auch ein ansprechendes Design haben. Kurzum: Ein Rad, das Spaß macht und sich optimal auf die persönlichen Bedürfnisse abstimmen lässt. Genau diese Kriterien erfüllen Canyon Mountainbikes, das weiß auch Canyon Hero Katrin Neumann sehr zu schätzen. Schließlich ist sie als Gewinnerin der Craft Bike TransAlp Challenge 2011 nicht nur auf ihrem Race Bike, sondern auch auf ihrem superleichten Nerve AL 9.0 W (ehemals XC) oft im alpinen Gelände unterwegs. Beim Thema Sattel kommt es hingegen auf den sprichwörtlich kleinen Unterschied an. Aufgrund der unterschiedlichen Beckenanatomie- und breite verursachen die meist schmal geschnittenen Herrensättel oft schon nach wenigen Kilometern Probleme. Damit Du Dich auch auf langen www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Ausfahrten auf optimalen Sitzkomfort verlassen kannst, bieten wir Dir bei allen W-Modellen einen hochwertigen Selle Italia Damensattel. For Ladies only Unsere Leidenschaft für den Radsport zu teilen und mehr Frauen fürs Mountainbiken zu begeistern ist ein wichtiger Bestandteil der Canyon Philosophie. Wie ernst wir diese Aufgabe nehmen, beweisen unsere speziellen Ladies-Aktionen, die wir im Jahr 2011 ins Leben gerufen haben. Angefangen mit einer Ladies MTB-Tour und einem Technikworkshop bis hin zur Premiere des 1. Canyon Ladies Camps in Koblenz im September 2012, wo wir erstmals ein umfangreiches Tageprogramm für Anfängerinnen und Fortgeschrittene auf die Beine gestellt haben: vom Schrauber-Workshop über Fahrwerkseinstellung und Fahrtechniktraining bis hin zu einer gemeinsamen Ausfahrt über die Koblenzer Trails. Die positive Resonanz und die vielen Anregungen der motivierten Teilnehmerinnen haben uns überwältigt und sind unser Ansporn noch besser zu werden. Wir freuen uns Dich 2013 zu vielen weiteren Canyon „Ladies Aktionen“ begrüßen zu dürfen. Weitere Informationen findest Du in Kürze auf www.canyon.com .

Yellowstone AL 29

Bikeregion Serfaus

SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Yellowstone AL 29 SERIES Das Yellowstone AL 29 ist eine vollständige Neukonstruktion, die auf den Genen des erfolgreichen Grand Canyon AL 29 basiert. Der hochwertige Aluminiumrahmen punktet mit aufwendigen Rohrformen und vielen Details. Die zentrale Position im Rad und das gemäßigte Stack-to-Reach-Verhältnis vermitteln Sicherheit und sorgen für eine sportlich-komfortable Sitzposition. Das Ergebnis: Das Rad fährt sich agil und bleibt selbst in Grenzsituationen gut beherrschbar. Dank des kurzen Steuerrohrs bleibt der Druck auf dem Vorderrad auch bei steilen Stichen jederzeit gewährleistet und mit der bergtauglichen Übersetzung meisterst Du jede Kletterpartie. Die großen Reifen garantieren besten Grip auf den Trails, rollen souverän in der Ebene und bieten einen extrem hohen Dämpfungskomfort. Eine ausgewogene Geometrie, gute Bergauf- und Bergabeigenschaften sowie ein sicheres Handling – das Yellowstone AL 29 eignet sich optimal für lange Touren und Marathons.

1 TAPERED STEERER Das kurze, konische Steuerrohr verbindet eine auch für steile Anstiege optimierte Geometrie mit höchster Steifigkeit und damit Spurtreue. Das sorgt für präzises Handling im Downhill. 2 BEFESTIGUNGSÖSEN Um das Yellowstone AL 29 auch bei widrigen Witterungsbedingungen und im Alltagseinsatz nutzen zu können, ist der Rahmen für die Befestigung von Schutzblechen und Gepäckträger vorbereitet. 3 OPTIMIERTE 29ER GEOMETRIE Abgeleitet aus der weltcuperprobten 29"- Renngeometrie des Grand Canyon CF SLX 29 bietet die Geometrie des Yellowstone AL die typischen Vorzüge eines 29ers in Kombination mit einer gemäßigten, aufrechteren Sitzposition.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 ANODISIERTE OBERFLÄCHE Über einen chemischen Prozess, der keine zusätzliche Farbe aufträgt, erhält der Rahmen sein schwarzes Äußeres. Das spart Gewicht. Die Anodisierung sorgt außerdem für eine edelmatt schimmernde, kratzfeste Oberfläche (gilt für die Farbe deep black ano).

405 445 485 545

73° 73° 73° 73°

100 110 125 140

70° 70° 70° 70°

65 60 60 60

446 446 446 446

580 590 610 630

506 506 506 506

100 100 100 100

785 813 841 877

1087 1099 1120 1141

70 80 90 100

170 175 175 175

680 680 680 680

390 399 414 430

621 626 640 654

30,9 30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al-29

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

4 ANODISIERTE OBERFLÄCHE Kratzfest und leicht

2 BEFESTIGUNGSÖSEN Zur Montage von Gepäckträger und Schutzblechen

1 TAPERED STEERER Für präzises Handling und optimiertes Klettern

3 OPTIMIERTE GEOMETRIE Zur 100 Prozent Ausschöpfung der 29er Vorteile

Yellowstone AL 6.9

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Yellowstone AL 29 RockShox Reba RL 29" 15 mm 100 mm FSA Steuersatz Shimano XT SGS RD-M781 Schaltwerk Shadow 10-speed SRAM X7 2x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution SRAM S1000 Kurbeln Kettenblätter 36/22 SRAM S1000 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1099,– direkt ab Werk. ¤ 35,19 monatlich* Lange Touren und Marathons sind das Einsatzgebiet des Yellowstone AL 29. Die großen Reifen garantieren besten Grip auf Trails, rollen souverän in der Ebene und bieten einen extrem hohen Dämpfungskomfort. Das Rad strotzt vor Agilität und bleibt dennoch jederzeit gut beherrschbar. (Michael Staab, Produktmanager)

Aufwendige Rohrformen und ein konisches Steuerrohr für mehr Steifigkeit charakterisieren den hochwertigen Rahmen. Geometrie und Ausstattung sind perfekt auf die Anforderungen großer Laufräder abgestimmt. Die RockShox Reba bügelt jede Unebenheit zuverlässig weg und garantiert dank Steckachse

beste Steifigkeitswerte. Dank des kurzen Steuerrohrs und bergtauglicher Übersetzung meisterst Du jede Kletterpartie. Auf den Mavic Crossride-Laufrädern mit verstärkten Felgen und Steckachsen an Gabel bist Du bestens gerüstet für jeden Untergrund.

Yellowstone AL 5.9

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder radar

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Yellowstone AL 29 RockShox Recon Silver TK 29 FSA Shimano SLX Shadow SGS RDM670 10-speed Shimano Deore FD-M590 3x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Shimano Deore HB-M525 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Alex Rims EN 24 29er Felgen Schwalbe Rapid Rob 2,25" Reifen Performance Shimano Deore FC-M522 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Wellgo Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 13 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk

¤ 799,– direkt ab Werk. ¤ 25,59 monatlich* Aufwendige Rohrformen und konisches Steuerrohr gewährleisten mehr Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht. Eine sportlich-komfortable Sitzposition durch gemäßigtes Stack-to-Reach-Verhältnis lässt das Bike auch in diffizilen Fahrsituationen gut beherrschbar steuern. (Michael Staab, Produktmanager)

Höchste Komfortwerte, hervorragende Bergauf- und Bergabeigenschaften, beste Traktion sowie ein sicheres Handling – das sind die Qualitäten des Yellowstone AL 5.9. Die ausgewogene Geometrie und die sportlich-komfortable Sitzposition vermitteln Sicherheit und sorgen für beste Fahrdynamik. Die

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

großen Laufräder in Kombination mit Schwalbes Rapid Rob Performance bieten auf den Trails mehr Grip, rollen in der Ebene souverän und versprechen hohen Dämpfungskomfort. Für eine zuverlässige Federung sorgt die RockShox Recon. Perfekte Bedingungen für lange Touren.

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder radar

Bikeregion Serfaus

Yellowstone AL SERIES

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Yellowstone AL SERIES Die Yellowstone Plattform ist der Preis-Leistungs-Knaller der Canyon-Modellpalette und als sportliches Hardtail ein Erfolgskonzept. Der Dauerbrenner fühlt sich dank seiner ausgewogenen Geometrie fast in jeder Umgebung zu Hause – ob auf der Trailhatz am Wochenende oder der schnellen Feierabendtour. Die Bikes überzeugen mit einem hochwertig verarbeiteten Rahmen und einem knallhart kalkulierten Komponentenmix, bestehend aus hydraulischen Scheibenbremsen, RockShox-Gabel und Shiamano Shadow Schaltwerk. Innovative Canyon-Technologie aus Koblenz zum unschlagbaren Preis.

1 OPTIMIERTE GEOMETRIE Harmonische Gewichtsverteilung, Wendigkeit im Singletrail und sichere Beherrschbarkeit im Downhill – all das sind Anforderungen, die an das Yellowstone gestellt werden. Rahmenparameter wie das leicht verkürzte Oberrohr wurden auf die vielfältigen Einsatzbereiche perfekt abgestimmt. So garantiert das Yellowstone ein ausgewogenes Fahrgefühl in jeder Situation. 2 MEHRFACH KONIFIZIERTER ROHRSATZ Die unterschiedlichen Wandstärken der Rahmenrohre sorgen für Gewichtsersparnis an weniger belasteten Stellen und die nötige Steifigkeit der hochbelasteten Rahmenteile. Mit Gussets verstärkt, bietet der handgeschweißte Rahmen 100 Prozent Canyon Know-how bereits in der günstigsten Preisklasse. 3 ANODISIERTE OBERFLÄCHE Die Anodisierung sorgt für eine edelmatt schimmernde, kratzfeste Oberfläche. Der Aluminiumrahmen erhält in der schwarzen Ausführung des Yellowstone 5.0 und 5.0 W während der Produktion seine endgültige Anmutung durch einen chemischen Prozess, der auf Farbauftrag verzichtet und damit zusätzlich Gewicht einspart.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

XS (15") S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 BEFESTIGUNGSÖSEN Um schlechtem Wetter trotzen zu können und auch mal auf große Tour zu gehen, ist der Yellowstone AL Rahmen für die Montage von Schutzblechen und Gepäckträger vorbereitet.

380 420 470 520 560

73,5° 73,5° 73° 73° 73°

120 120 130 140 150

69,5° 69,5° 69,5° 69,5° 69,5°

35 35 30 30 30

425 425 425 425 425

550 560 585 600 610

470 470 470 470 470

100 100 100 100 100

748 780 797 826 850

1047 1057 1079 1095 1105

90 90 90 100 110

170 170 175 175 175

670 670 670 670 670

379 389 407 420 426

578 578 582 591 601

30,9 30,9 30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

2 MEHRFACH KONIFIZIERTER ROHRSATZ Für Gewichtsersparnis bei höchster Stabilität

3 ANODISIERTE OBERFLÄCHE Kratzfest und leicht

4 BEFESTIGUNGSÖSEN Zur Montage von Gepäckträger und Schutzblechen

1 OPTIMIERTE GEOMETRIE Für ausgewogenes Fahrverhalten

Yellowstone AL 5.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Yellowstone AL RockShox Recon TK Solo Air FSA No. 11 Shimano SLX RD-M670 SGS 10-speed Shimano Deore FD-M590 3x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Shimano Deore HB-M525 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Alex DP 20 Felgen Continental X-King 2,2" Reifen Shimano Deore FC-M522 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Wellgo Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,5 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk

¤ 799,– direkt ab Werk. ¤ 25,59 monatlich* Canyon führt wieder einmal das Testfeld an. Dieses Bike ist beispielhaft in Ausstattung, Gewicht, Preis und Fahrverhalten. Testsieger! (BIKE MAGAZINE PORTUGAL 04/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Mehrfach konifizierte Rohre und von Hand geschweißte Nähte machen das Chassis zu einem echten Hingucker. Die Ausstattung ist wie geschaffen für anspruchsvolle Biker, die das Besondere an ihrem Rad lieben. Leichte, schnelle und präzise Gangwechsel, dafür steht das SLX Schaltwerk von Shimano. Für zuver-

lässige Federung sorgt die robuste RockShox Recon mit Turn Key, die unerwartete Schläge selbst bei blockierter Gabel absorbiert. Die hydraulische Scheibenbremse Avid Elixir 1 lässt sich auf den Punkt dosieren und gibt Dir in jeder Situation ein sicheres Gefühl. Sportlich biken zu einem fairen Preis.

Yellowstone AL 5.0 W

Erhältlich in der Farbe deep black ano - white

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Yellowstone AL RockShox Recon TK FSA No. 11 Shimano SLX RD-M670 SGS 10-speed Shimano Deore FD-M590 3x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Shimano Deore HB-M525 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Alex DP 20 Felgen Continental X-King 2,2" Reifen Shimano Deore FC-M522 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Lady Sattel Sattelstütze Iridium SL Wellgo Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 12,5 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk

¤ 799,– direkt ab Werk. ¤ 25,59 monatlich* Das leichteste Bike im Testfeld legt auch die geländetauglichsten Eigenschaften an den Tag. Ordentliches Gesamtpaket fürs Geld. (BIKE 04/2010 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „YELLOWSTONE AL 3.0“)

Der hochwertige Alurahmen trumpft mit ausgewogener Geometrie, sportlichem Design und einer fein abgestimmten Ausstattung, wie anspruchsvolle Bikerinnen es sich wünschen. Die leichte und steife RockShox Recon Gabel mit 100 mm Federweg lässt Dich sanft über verwurzelte Trails gleiten. Für präzise Schaltvor-

gänge und einen sauberen Kettenlauf garantiert das SLX Schaltwerk. Die schlanken Bremshebel der hydraulischen Avid Elixir 1 liegen gut in der Hand und lassen den Druck auf die Scheiben zuverlässig dosieren. Mit dem komfortablen Selle Italia X1 Lady bist Du auch für lange Etappen bestens gerüstet.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al

Erhältlich in der Farbe light white - blue fade

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Yellowstone AL 4.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Sport

XC Race

Marathon

Tour/AM

Yellowstone AL RockShox XC28 TK FSA No. 11 Shimano SLX RD-M662 Shadow 9-speed Shimano Alivio FD-M430 3x9 Umwerfer Shimano Alivio SL-M430 9-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Shimano Alivio HB-M475 Naben Shimano Alivio CS-HG30 9-speed Zahnkranz 11-34 Alex DP 20 Felgen Continental X-King 2,2" Reifen Shimano Alivio FC-M430 Kurbeln Kettenblätter 44/32/22 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Wellgo Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 13,5 kg Gewicht Rahmen Gabel Steuersatz Schaltwerk

¤ 649,– direkt ab Werk. ¤ 20,78 monatlich* Der Rahmen hat ein großes Potenzial und bildet eine ausgezeichnete Basis. (O2 BIKERS BENELUX 08/2010 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Der Rahmen aus der Hand von Chefdesigner Lutz Scheffer, die Ausstattung sorgfältig von uns ausgewählt. Für knackige Schaltvorgänge sorgt Shimanos SLX Schaltwerk. Das superschmale Shape reduziert die Gefahr der Beschädigung durch unfreiwilligen Steinkontakt. Dank externer Zugstufenverstel-

lung lässt sich die XC 28 TK Coil Federgabel von RockShox kinderleicht auf Deine Bedürfnisse einstellen. Die hydraulische Scheibenbremse Avid Elixir 1 begeistert mit einer Power, die in dieser Klasse schlicht einzigartig ist. Voller Fahrspaß zum kleinen Preis.

Erhältlich in der Farbe grasshopper

TOUR-TIPP KOBLENZ Canyon Bikes kommen direkt ab Werk. Als Hersteller mit Direktvertrieb haben wir in den vergangenen Jahren eine ausgeklügelte Logistik entwickelt, sodass Dein Traumrad schnell und in perfektem Zustand bei Dir zu Hause ankommt. Doch auch wenn die meisten unserer Bikes direkt zum Kunden geschickt werden, freuen wir uns besonders über die zahlreichen Besucher und Kunden, die sich auf den Weg nach Koblenz in unser Canyon.Home machen, um sich vor Ort beraten zu lassen oder um ihr Traumrad im Showroom abzuholen. Auch wenn Vorfreude angeblich am schönsten ist, geht doch nichts über das Gefühl, das neue Rad endlich in Händen zu haben und es sofort über die Trails zu jagen. Da liegt doch nichts näher, als die erste Testrunde direkt bei Canyon zu starten. Scanne einfach die QR Codes mit Deinem Smartphone oder, lade Dir die Lieblingstour der Canyon-Mitarbeiter von unserer Homepage (unter Service/Downloads) herunter. PDF-Karte

GPS-Daten

Wir freuen uns auf Dich!

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Garmisch Partenkirchen

Nerve CF SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Nerve CF SERIES 3 EINTEILIGE CARBONWIPPE Die einteilige 125 g leichte Umlenkwippe aus Carbon ist mit Steckachsen aus hochfestem 7075er Flugzeugaluminium mit dem Rahmen verbunden. Diese Legierung hält mehr aus als gewöhnlicher Stahl, wiegt aber nur rund ein Drittel. Die Oberflächenbehandlung (Hart-Anodisierung) verhindert Verschleiß und sichert somit langen ungetrübten Fahrspaß bei 120 mm Federweg.

BIKE 10/2012 – „Das beste Bike der Welt“ – 1. Platz – „Das beste Bike für die Transalp heißt Canyon“ MOUNTAINBIKE 09/2012 – „Träume auf Rädern 2013“ – Überragend – „Die Detailverliebtheit […] sowie die Verarbeitungsperfektion machen das CF zum derzeit edelsten Bike der Canyon Flotte“

4 SCHWIMMENDE DÄMPFERAUFNAHME Das untere Dämpferauge ist nicht fest am Hauptrahmen montiert, sondern bewegt sich auf dem Fortsatz der Kettenstreben mit dem Hinterbau mit. Das führt zu einer nahezu linearen Federkennlinie mit leicht stetiger Progression. Das ist die perfekte Basis für eine sportlich-ambitionierte Dämpferabstimmung.

Bike 08/2012 – „Einzeltest – ganz neu“ – Super – 129,25 Punkte – „Das verspielte, steife Trail-Bike zählt zum Besten seiner Klasse“ Leicht, steif, effizient – das Nerve CF garantiert Dir puren Trailspaß! Herzstück des gerade einmal 1900 g leichten Carbonrahmens ist der komplett neu entwickelte, einteilige Vollcarbon-Hinterbau mit Flex Pivot Sitzstreben, die die Aufgabe des hinteren Gelenkpunkts übernehmen. Für herausragende Kletterperformance sorgt die optimierte Kinematik. Mit schwimmendem Dämpfer und kurzer, steifer und leichter Monocoque Carbonwippe gibt der steife Hinterbau sensibel die 120 mm linearen Federweg frei und lässt Dich sanft zu Tale gleiten. Um auch in technischen Abschnitten immer eine optimale Sitzposition zu gewährleisten, sind alle Trail-Modelle mit einer RockShox Reverb Stealth ausgestattet, die eine einfache Bedienung vom Lenker aus ermöglicht.

1 FLEX PIVOT TECHNOLOGIE Durch Materialeigenschaften und Konstruktion der Sitzstreben kann auf ein Lager im Hinterbau verzichtet werden. Die ca. 3,5 Grad Auslenkung, die normalerweise das Lager übernimmt, werden durch die Streben, die sich wie Blattfedern verhalten, übernommen. Das spart Gewicht, erhöht die Steifigkeit und führt zu 100 Prozent Wartungsfreiheit.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

2 MONOCOQUE HAUPTRAHMEN Der Hauptrahmen ist in Monocoque-Bauweise aus einem Stück gefertigt. Damit ist der gesamte Rahmen (Hinterbau und Hauptrahmen) jeweils aus einem Guss. Die Kombination aus flachem Oberrohr und einem oversized tapered Head-Tube ermöglicht überragende Steifigkeit und Robustheit bei minimalem Gewicht. Die Lagersitze sind in die Struktur eingebettet und bilden eine Einheit mit dem Hauptrahmen.

400 450 488 538

73,5° 73,5° 73,5° 73,5°

111 125 134 148

69,5° 69,5° 69,5° 69,5°

8 8 8 8

425 425 425 425

560 588 611 640

495 495 495 495

120 120 120 120

190/51 190/51 190/51 190/51

790 790 815 823

1067 1097 1120 1150

70*/80** 80*/90** 90*/100** 100*/110**

170 175 175 175

710 710 710 710

393 418 438 463

554 567 576 588

30,9 30,9 30,9 30,9

* Trailversion; ** Marathonversion

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-cf

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

2 MONOCOQUE HAUPTRAHMEN Für geringes Gewicht, höchste Robustheit und beeindruckendes Finish

1 FLEX PIVOT TECHNOLOGIE Spart Gewicht und erhöht die Steifigkeit des Hinterbaus

3 EINTEILIGE CARBONWIPPE Ultrastabil und leicht

4 SCHWIMMENDE DÄMPFERAUFNAHME Für eine optimale Ausnutzung des Federwegs

Nerve CF 9.0 LTD

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve CF Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR SGS Shadow Plus Schaltwerk RD-M986 10-speed Shimano XTR FD-M980 direct Umwerfer mount 3x10 Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Formula T1 Bremshebel Formula T1 180/180 Bremssättel Mavic Crossmax SLR Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax SLR Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XTR FC-M980 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XTR SM-BB-91 Innenlager Ritchey Mountain Trail WCS (31,8) Vorbau Ritchey Rizer WCS Carbon Matte Lenker Black 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia SLS Kit Carbonio Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 10,6 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 4499,– direkt ab Werk. ¤ 144,07 monatlich* Das Kohlenstofffaser-Nerve knüpft erfolgreich an die Alu-Version an und setzt in der höheren PreisLiga sogar noch einen drauf. Das verspielte, steife Trail-Bike zählt zum Besten seiner Klasse und wird die Testfelder 2013 aufmischen. Testurteil: Super – 129,25 Punkte (BIKE 08/2012)

„Auf dem Trail steuert sich das Nerve steif wie ein Racer. Hochpräzise und blitzschnell da, wohin man es dirigiert“, schwärmt die BIKE. Das Herzstück des sportlichen All Mountain-Bikes ist der einteilige Hinterbau mit schwimmendem Dämpfer und elastischen Carbon-Sitzstreben. Shimanos Topgruppe XTR mit

Shadow Plus bietet eine herausragende Performance auf jedem Terrain. Dank Kashima überzeugt das Fox Factory Fahrwerk mit butterweichem Ansprechverhalten und Langlebigkeit. Mit der Vario Sattelstütze RockShox Reverb Stealth findest Du auf Knopfdruck immer die richtige Position.

Nerve CF 9.0 SL

Erhältlich in den Farben stealth oder slate

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve CF RockShox SID XX World Cup 15QR Taper RockShox Monarch XX Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X0 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type2 SRAM X0 2x10 Umwerfer SRAM X0 Grip Shift 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Carbon Bremshebel Avid X0 180/160 Bremssättel Mavic Crossmax SLR inkl. DT Naben iRWS Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax SLR Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution SRAM X0 Kurbeln Kettenblätter 39/26 SRAM X0 Innenlager Ritchey 4 axis WCS Black (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Carbon Lenker Matte Black 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia SLS Kit Carbonio Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Flexlogic Trail Carbon Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 10,1 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 4199,– direkt ab Werk. ¤ 134,46 monatlich* „Das beste Bike der Welt“ – 1. Platz – „Das beste Bike für die Transalp heißt Canyon.“ (BIKE 10/2012)

Das pfeilschnelle Kohlenstofffaser-Nerve mit einzigartigem Race-Setup erweitert Deine Grenzen. Die Flex Pivot Technologie ermöglicht den Verzicht auf ein Lager im Hinterbau. Für Flexibilität sorgen die abgeflachten und elastischen CarbonSitzstreben, die mit den steifen Kettenstreben einen extrem stabilen und vor-

triebsstarken Hinterbau bilden. Gold wert im Kampf um Sekunden sind die ergonomischen SRAM Grip Shift Schalthebel, die schnellste Gangwechsel erlauben. Dank Lockout lässt sich das RockShox XX Fahrwerk vom Lenker aus blockieren. Mit diesem Bike machst Du jedes Rennen zu Deinem persönlichen Highlight.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-cf

Erhältlich in der Farbe race blue

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Nerve CF 9.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve CF Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X0 Long Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X0 3x10 Umwerfer SRAM X0 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Bremshebel Avid X0 180/180 Bremssättel Mavic Crossmax ST Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax ST Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution SRAM S2210 Carbon Kurbeln Kettenblätter 44/33/22 SRAM S2210 Innenlager Ritchey Mountain Trail WCS (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Black Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 10,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3799,– direkt ab Werk. ¤ 121,65 monatlich* „Träume auf Rädern 2013“ – Überragend – „Die Detailverliebtheit […] sowie die Verarbeitungsperfektion machen das CF zum derzeit edelsten Bike der Canyon Flotte.“ (MOUNTAINBIKE 09/2012)

Superleicht, schnell und verspielt – das Nerve CF setzt den Siegeszug der erfolgreichen Nerve-Serie weiter fort. Der Vollcarbon-Hinterbau kommt vor dem Ausfallende ohne Gelenke aus – das spart Gewicht und eliminiert den Verschleiß. Für die nötige Flexibilität sorgen die Carbon-Sitzstreben beim Einfedern.

Mit dem CTD-System von Fox stellst Du Dein Bike im Handumdrehen auf jeden Untergrund ein. Die steifen Mavic Crossmax ST Laufräder halten Dich sicher auf Kurs. Absteigen war gestern. Dank der RockShox Reverb Stealth lässt sich die Sattelhöhe während der Fahrt stufenlos einstellen.

Nerve CF 8.0

Erhältlich in den Farben race blue oder slate

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve CF Fox 32 Float CTD FIT Performance 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano XT FD-M781 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 180/180 Bremssättel Mavic Crosstrail Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crosstrail Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT SM-BB-71 Innenlager Ritchey Mountain Trail WCS (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Black Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2999,– direkt ab Werk. ¤ 96,03 monatlich* Auge in Auge mit den Profis der Transalp-Challenge? Mit dem neuen Canyon Nerve scheint alles möglich! Tolle Optik, tolle Ausstattung, Vario-Stütze und ein perfekt abgestimmtes Cockpit machen echt Spaß und Lust, ans Limit zu gehen. (BIKESPORT 09-10/2012)

Mit diesem Trail-Bike ist Spaß garantiert. Das Herzstück des Vollcarbonrahmens ist der neu entwickelte, einteilige Flex Pivot-Hinterbau mit schwimmendem Dämpfer. Für die Beschleunigung der Kohlenstofffaser-Rakete arbeitet die hochwertige Shimano XT-Gruppe. Ob steil bergauf oder anspruchsvoll bergab,

das Fox Fahrwerk mit Adjust Fit und CTD lässt sich in Sekundenschnelle justieren. Auf Knopfdruck in Position kommst Du mit der RockShox Reverb Stealth, deren hydraulische Leitung im Rahmen verschwindet. Der 710 mm breite Ritchey Lenker garantiert angenehmes Handling und beste Kontrolle in der Abfahrt.

Erhältlich in den Farben race blue oder slate

FLEX PIVOT

Carbon als Werkstoff bietet besondere Möglichkeiten bei der Konstruktion eines vollgefederten Hinterbaus. So konnten wir auf den Einsatz eines Lagers in den Kettenstreben verzichten, das die integrierte flexible Carbonstruktur beim Nerve CF ersetzt. Es entsteht ein Hinterbau aus einem Guss, ohne Gelenke im hinteren Teil der Kettenstrebe. Die für die Beibehaltung der Federkennlinie notwendige Drehbewegung von ca. 3,5° übernehmen die Sitzstreben, die sich wie Blattfedern verhalten: Das ist die Canyon Flex Pivot Technologie. Neben der Gewichtsersparnis gegenüber einem Lager wird der Hinterbau durch diese Technologie deutlich steifer. Lagerverschleiß ist vollkommen ausgeschlossen.

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Bikeregion Serfaus

Nerve AL 29 SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

NERVE AL 29 SERIES Die erfolgreichste Modellserie der Canyon Produktpalette. Das Nerve bricht alle Rekorde und so war es nur eine Frage der Zeit, das Nerve AL (ehem. XC) in der 29“ Variante auf den Markt zu bringen. Das Nerve AL 29 überträgt das Know-how aus der Entwicklung der Canyon 29er Hardtails in die Welt der Fullsuspensions. Geometrie, Übersetzung und Ausstattung sind perfekt auf die Anforderungen der großen Laufräder abgestimmt. Der moderne Rahmen im unverwechselbaren Design spielt alle Vorzüge des Werkstoffs Aluminium aus und glänzt mit einem sensationellen Rahmengewicht von nur 2650 Gramm. Das auffälligste Merkmal des Rahmens ist das einteilige Oberrohr. Dank modernster Hydroforming-Verfahren ist kein Gusset mehr am Anschluss zum Sitzrohr notwendig. So wird eine weitere Schweißnaht vermieden und eine größere Zuverlässigkeit und Robustheit erreicht. Ideal für sportlich ambitionierte Tourenbiker – dabei fühlen sich die 110 mm Federweg dank der großen Laufräder nach deutlich mehr an.

1 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Die Steckachsen vorne und hinten sorgen für beste Steifigkeit und gleichen die twentyninerbedingten Steifigkeitsverluste durch längere Kettenstreben und Gabeln aus. 2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Das Canyon Nerve AL 29 verfügt über die weiter verbesserte Anti-Squat-Kinematikn der Canyon Nerve Serie. Durch die lineare Raderhebungskurve sowie den weit vorne gelagerten Drehpunkt wird Wippen fast vollständig unterdrückt. 3 SCHRÄGKUGELLAGER Im Hauptlager und im Lager der Umlenkwippe sind vollgefüllte Schrägkugellager eingebaut. Sie sind im Gegensatz zu herkömmlichen Rillenkugellagern seitlich abgestützt. Das führt zu höherer Steifigkeit bei gleicher Einbaubreite, da das Lager axiale Kräfte besser aufnehmen kann. Zusätzliche Steifigkeit erzeugt die Steckachse, um die sich das Lager dreht.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 OPTIMIERTE 29" GEOMETRIE Die Geometrie orientiert sich an der des bewährten Grand Canyon AL 29. Ein kurzes Steuerrohr für gute Klettereigenschaften, 450 mm kurze Kettenstreben, ein Lenkwinkel von 70° und ein Sitzrohrwinkel von 74° tragen maßgeblich zum wendigen Fahrverhalten bei.

405 445 485 545

74° 74° 74° 74°

100 100 120 140

70° 70° 70° 70°

38 38 38 38

450 450 450 450

561 581 607 632

511 511 511 511

110 110 110 110

184/45 184/45 184/45 184/45

790 802 820 863

1091 1111 1137 1164

70 80 90 100

170 175 175 175

700 700 700 700

390 410 430 450

598 598 617 635

30,9 30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-29

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

4 OPTIMIERTE 29" GEOMETRIE Für Agilität und hervorragende Klettereigenschaften

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Für wippfreie Federperformance

1 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Für präzises Handling und effizienten Vortrieb

3 SCHRÄGKUGELLAGER Höchste Steifigkeit bei geringem Verschleiß

Nerve AL 9.9 SL

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL 29 Fox Float CTD Fit Factory Kashima Remote 29 110 mm Taper 15QR Fox Float CTD Remote Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X0 Long Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X0 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir 7 180/180 Bremssättel Mavic Crossmax SLR 29 Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax SLR 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution SRAM S2210 Carbon Kurbeln Kettenblätter 38/24 SRAM S2210 Innenlager Ritchey Trail WCS (31,8) Vorbau Ritchey WCS Flatbar Black Lenker 720 mm Canyon Bracelets Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,6 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2999,– direkt ab Werk. ¤ 96,03 monatlich* Das Nerve AL 29er ist ideal für sportlich ambitionierte Tourenbiker. Dank der großen Laufräder fühlen sich die 110 mm Federweg zudem nach deutlich mehr an. (Michael Staab, Produktmanager)

Der superleichte Twentyniner punktet mit besten Klettereigenschaften, wendigem Fahrverhalten und sattem Vortrieb. Von der Geometrie über die Übersetzung bis hin zur erstklassigen Ausstattung ist alles auf die Anforderungen der großen Laufräder abgestimmt. An der Front arbeitet die Fox Float Factory mit Kashima-

Coating. Die feinfühlige 29er Gabel punktet mit top Steifigkeitswerten und lässt sich, ebenso wie der Float Factory Dämpfer, mittels Remote und CTD bequem vom Lenker aus justieren. Zusätzliche Gewichtsersparnis bringt die SRAM Carbonkurbel mit optimaler 29er Übersetzung.

Nerve AL 9.9

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder storm

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL 29 Fox Float CTD Fit Factory 29 110mm Taper 15QR Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano FD-M786 2x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir 7 180/180 Bremssättel Mavic Crossmax ST 29 Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax ST 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M785 Kurbeln Kettenblätter 38/24 Shimano XT SM-BB-71 Innenlager Crankbrothers Cobalt 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 2 riser Lenker 700 mm Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2599,– direkt ab Werk. ¤ 83,23 monatlich* Ausgewogene Geo, eine bewährte Kinematik – ein heißer Tipp für Tourer. (MOUNTAINBIKE 10/12 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Robust und leicht, das Design unverwechselbar. Geometrie und Ausstattung sind perfekt auf die Anforderungen der großen Laufräder abgestimmt. Für ein sicheres Fahrgefühl und maximalen Vortrieb sorgt die Anti-Squat-Kinematik in Kombination mit der X12-Steckachse. Mit dem leichten Shimano XT Shadow Plus

Schaltwerk sind präzise Schaltvorgänge auch bei anspruchsvollen Abfahrten garantiert, die Avid Elixir 7 Bremsen verzögern dabei zuverlässig. Auch bergauf macht das spritzige Nerve eine gute Figur: Dank kurzem Steuerrohr meisterst Du auch steilste Anstiege wie ein Profi.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-29

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder storm

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Nerve AL 8.9

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL 29 Fox Float CTD Fit Performance 29 110 mm Taper 15QR Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Long Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X7 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir 7 180/180 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution SRAM X9 Kurbeln Kettenblätter 38/24 SRAM X9 Innenlager Crankbrothers Cobalt 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 2 riser Lenker 700 mm Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,4 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2099,– direkt ab Werk. ¤ 67,21 monatlich* 110 Millimeter, ein schicker Hydroforming-Alurahmen mit moderner Geometrie und die großen Laufräder eröffnen dem Nerve-29er einen breiten Einsatzbereich. (BIKE SPEZIAL 09/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Der Premiumrahmen spielt alle Vorzüge des Werkstoffs Aluminium aus. Die ausbalancierte 29er Geometrie sorgt für eine sportliche und angenehm aufrechte Sitzposition – ideal für lange Touren. Überragende Steifigkeit und Robustheit garantiert das Taper-Steuerrohr im Zusammenspiel mit der Fox Float Performance

Gabel. Das Ergebnis: Dein Bike folgt messerscharf jedem Lenkbefehl. Die Mavic Crossride 29 Laufräder überzeugen mit überragender Felgensteifigkeit. Beste Traktion, Fahrdynamik und Sicherheit – das neue Nerve AL 8.9 passt sich Deinen Ansprüchen an und nicht umgekehrt.

Nerve AL 7.9

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder storm

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL 29 Fox Float CTD Evolution 29 110 mm Taper 15QR Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus GS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano SLX FD-M676 2x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/180 Bremssättel Mavic Crossride 29 Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride 29 Felgen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Reifen Evolution/Schwalbe Racing Ralph 2,25" Evolution Shimano XT FC-M785 Kurbeln Kettenblätter 38/24 Shimano XT SM-BB-71 Innenlager Crankbrothers Cobalt 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 2 riser Lenker 700 mm Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,8 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1899,– direkt ab Werk. ¤ 60,81 monatlich* Der Rahmen ist speziell auf die Erfordernisse der großen Laufräder angepasst. Die X12-Steckachse sorgt für eine enorme Steifigkeit im Hinterbau und erlaubt trotzdem einen schnellen Radwechsel. (Michael Staab, Produktmanager)

Der leichte, hydrogeformte Rahmen überzeugt mit innovativen Details und ist perfekt auf die Anforderungen der großen Laufräder abgestimmt. Beste AntiSquat-Kinematik, Taper-Steuerrohr und X12-Steckachsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, lange Haltbarkeit und maximalen Vortrieb in jeder Situation. Kom-

plettiert wird das sensible Fahrwerk durch Fox-Federelemente der neuesten Generation: Mit der steifen, leichten Fox Float CTD Evolution 29 meisterst Du auch ruppige Trails, ohne die Ruhe zu verlieren. Das perfekte Rad für ambitionierte Biker und Liebhaber anspruchsvoller Trails.

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder storm

FINDE DEIN RAD EINSATZBEREICHE SPORT

XC RACE

MARATHON

TOUR/ALL MOUNTAIN

ALL MOUNTAIN +

ENDURO

FREERIDE

DOWNHILL Torque FRX

Torque EX Strive AL Nerve AL + Nerve CF Nerve AL 29 Nerve AL Grand Canyon CF SLX 29 Grand Canyon CF Grand Canyon AL 29 Grand Canyon AL Yellowstone AL 29 Yellowstone AL

LAUFRADGRÖSSE 26er

29er

Traktion/Grip Agilität/Beschleunigung Gewicht Laufruhe Aufrechtere Sitzposition/zentraler Schwerpunkt Robustheit

MODELLNAME

Ausstattungsvariante

Nerve Al 9.9 SL Einsatzbereich

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Rahmenmaterial

Radgröße

Bikeregion Serfaus

Nerve AL SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Nerve AL SERIES „Bilderbuch-Tourer! Handling, Gewicht, Steifigkeit, Parts, Verarbeitung und Fahrwerk sind bar jeder Kritik. Testsieger!" Das seit Jahren beliebteste Tourenfully Nerve XC der MOUNTAINBIKE-Leser setzt seinen Siegeszug 2013 unter dem neuen Namen Nerve AL fort. Das mehrfach ausgezeichnete 120 mm Fahrwerk glänzt mit einem hochwertigen, steifen Aluminiumrahmen und innovativer Canyon-Technologie bis ins kleinste Detail. Das antriebsneutrale Heck (AntiSquat-Kinematik) und das präzise Handling garantieren hervorragende Kontrolle selbst auf steilsten Abfahrten. Vom Alpencross bis zum Trailbiken – das Nerve AL ist die Allzweckwaffe für alle Einsatzbereiche.

1 RADIAL-GELENKLAGERUNG Das Radial-Gelenklager ist 20-mal belastbarer als ein herkömmliches Industrielager. Der geringe Bauraum und die damit verbundene Nähe zum Tretlager sind wichtige Bausteine für die Antriebsneutralität des Rahmens. 2 ASYMMETRISCHE SITZSTREBEN Während auf der linken Sitzstrebe des Rahmens hohe Bremskräfte eingeleitet werden, konnten wir an der weniger belasteten rechten Seite weiter an der Gewichtsschraube drehen. Die asymmetrische Konstruktion der Streben ermöglicht maximale Bremspower auf der einen und einen Gewichtsvorteil auf der anderen Seite. 3 INNENVERLEGTE ZÜGE Optisch aufgeräumt und vor Witterungseinflüssen geschützt, verlaufen die Schaltzüge im Rahmeninneren. Gegen ein Klappern am Unterrohr wirkt die zum Patent angemeldete gekreuzte Führung. Die Züge stabilisieren sich so gegenseitig. Das Einsparen der Zughülle reduziert außerdem das Gewicht.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

XS (15")* S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 HYDRO 14 Die Integration von hydrogeformten Rohrsätzen in das Nerve AL Rahmendesign ermöglicht eine neue Freiheit in der Formgebung. Fließende, sanfte Übergänge leiten die beim Biken entstehenden Kräfte sicher und ohne Umwege durch das in 14 Schritten umgeformte Material. Auch kann auf zusätzlich eingeschweißte Verstärkungsbleche (Gussets) verzichtet werden. Das spart Gewicht bei höchster Steifigkeit.

410 420 470 500 550

72° 72° 72° 72° 72°

115 115 130 140 150

69° 69° 69° 69° 69°

5 5 5 5 5

428 428 428 428 428

550 570 595 620 650

500 500 500 500 500

120 120 120 120 120

190/51 190/51 190/51 190/51 190/51

779 780 798 818 847

1057 1077 1102 1128 1159

70 80 90 100 110

170 170 175 175 175

670 670 670 670 670

370 390 410 433 460

570 570 584 593 602

30,9 30,9 30,9 30,9 30,9

* Nerve AL 9.0 W, Nerve AL 8.0 W, Nerve AL 7.0 W

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

4 HYDRO 14 Spart Gewicht durch weniger Schweißnähte

3 INNENVERLEGTE ZÜGE Für leichtgängiges Schalten bei jedem Wetter

2 ASYMMETRISCHE SITZSTREBEN Sparen Gewicht und nehmen die Bremskräfte besser auf

1 RADIALGELENKLAGER Robust und langlebig

Nerve AL 9.0 SL

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XTR Shadow Plus Schaltwerk RD-M986 SGS 10-speed Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Formula T1s Bremshebel Formula T1S 180/180 Bremssättel Mavic Crossmax ST Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax ST Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XTR FC-M980 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XTR FC-M980 Innenlager Ritchey 4 axis WCS (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Black Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Ritchey WCS Carbon Flexlink Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,2 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2999,– direkt ab Werk. ¤ 96,03 monatlich* Canyon schnürt erneut das beste Rundumsorglos-Paket für Tourenbiker. Vielseitig, komfortabel, ausgereift! Testergebnis: Überragend (MOUNTAINBIKE 06/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE XC 9.0 SL“) – MOUNTAINBIKE TESTSIEGER (02/2012)

Keine Abfahrt zu lang, kein Weg zu steil. Bergauf trumpft das kletterfreudige Bike mit einem Gesamtgewicht von nur knapp über 10 kg. Dank hervorragender AntiSquat-Kinematik arbeitet der Hinterbau äußerst sensibel und bietet besten Komfort und Traktion. Top Steifigkeit und geringes Gewicht: Die Fox Float lässt

sich mit CTD-System optimal auf Deine Bedürfnisse abstimmen. Mit der Formula T1 kannst Du Dich auf eine der leichtesten All Mountain-Bremsen freuen. Bissig und gut dosierbar bietet sie stets eine hervorragende Performance. Vielseitigkeit in Bestform, das Nerve AL 9.0 SL wird Dich begeistern.

Nerve AL 9.0 W

Erhältlich in der Farbe black sea

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Nerve AL Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Acros AiX-03 Steuersatz SRAM X0 Long Cage 10-speed Schaltwerk SRAM X0 3x10 Umwerfer SRAM X0 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Bremshebel Avid X0 180/160 Bremssättel Mavic Crossmax SLR Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-34 Mavic Crossmax SLR Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution SRAM S2210 Carbon Kurbeln Kettenblätter 44/33/22 SRAM S2210 Innenlager Ritchey WCS (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Black Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia SLS Lady KC Flow Sattel Sattelstütze Iridium SLR Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 11,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2799,– direkt ab Werk. ¤ 89,63 monatlich* Das einzige Bike mit dem Gesamturteil „Super“ holt sich überlegen den Testsieg! (BIKE 04/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Ein hochwertiger, steifer Aluminiumrahmen, Anti-Squat-Kinematik, innenverlegte Züge und asymmetrische Sitzstreben: Das superleichte Topmodell lässt Frauenherzen höherschlagen. Das Fahrwerk mit hochwertigen Fox Komponenten vermittelt volle Kontrolle und Sicherheit. Die SRAM X0 und die super-

leichte Carbonkurbel halten die optimale Übersetzung bereit. Der leichte Mavic Crossmax SLR Laufradsatz lässt sich super beschleunigen und bietet eine überaus hohe Steifigkeit. Mit dem speziell für Damen kreierten Selle Italia Lady Sattel werden lange Bergtouren zum Genuss.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al

Erhältlich in den Farben black sea oder icon grey

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Nerve AL 9.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Acros AiX-03 Steuersatz SRAM X0 Long Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X0 3x10 Umwerfer SRAM X0 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Bremshebel Avid X0 180/180 Bremssättel Mavic Crosstrail Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-34 Mavic Crosstrail Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution SRAM X0 Kurbeln Kettenblätter 44/33/22 SRAM X0 Innenlager Ritchey 4 axis WCS (31,8) Vorbau Ritchey Low Rizer WCS Black Lenker 710 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze Iridium SLR Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 11,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2499,– direkt ab Werk. ¤ 80,02 monatlich* Kein anderer Hersteller bietet mehr Bike fürs Geld als Canyon mit dem Nerve XC 9.0. Doch neben der Ausstattung, die zweifelsohne zu den besonderen Stärken der Koblenzer gehört, stimmt auch das Gesamtbild. BIKE-Urteil: Super (125,25 Punkte) (BIKE 10/2011 TEST-SPECIAL ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE XC 9.0“)

Beste Anti-Squat-Eigenschaften, innenverlegte Züge, asymmetrische Sitzstreben und präzises Handling – erste Wahl für sportliche Tourenbiker. Für perfekten Antrieb sorgt die SRAM X0 Gruppe. Die 3x10 Ausführung bietet eine große Übersetzungsbandbreite – ein weiterer Pluspunkt für All Mountain-

Piloten. Die Fox Float Factory Gabel mit CTD lässt sich perfekt auf Deine Vorlieben anpassen. Die robusten Mavic Crosstrail Laufräder mit 15 mm Steckachse halten Dich sicher in der Spur. Top Gesamtpaket für Trailbiken bis hin zum Alpencross.

Nerve AL 8.0 W

Erhältlich in den Farben black sea oder storm

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Nerve AL Fox 32 Float CTD FIT Performance 120 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 180/180 Bremssättel Mavic Crosstrail Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crosstrail Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 11,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Ob steil bergauf, auf wendigen Trails oder schnell gen Tal, das Canyon fühlt sich auf der abwechslungsreichen Teststrecke pudelwohl. Testsieg! (MOUNTAINBIKE 05/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE XC 8.0“)

Das Nerve AL 8.0 W glänzt mit Charakter und Vielseitigkeit – speziell auf die Wünsche von Frauen abgestimmt. Für beste Performance auf langen Abfahrten sorgt die Fox Float Performance Gabel mit 120 mm Federweg. Dank CTD stellst Du Dein Fahrwerk perfekt auf jede Situation ein. Freu Dich auf Shimanos qualitativ

hochwertige XT-Schaltgruppe mit Zehnfach-Antrieb. Für vollendeten Fahrspaß sorgen Mavics Crosstrail Laufräder mit den griffigen Nobby Nic Reifen. Mit dem breiten Lenker steuerst Du das wendige Bike sicher durch jede Kurve. Dieses Bike ist auf alle Facetten des Mountainbikens eingestellt – genau wie Du.

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder rawberry

Nerve AL 8.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Bilderbuch-Tourer! Handling, Gewicht, Steifigkeit, Parts, Verarbeitung und Fahrwerk sind bar jeder Kritik. In der Summe klarer Testsieger. MOUNTAINBIKE-Testergebnis: Überragend (MOUNTAINBIKE 06/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE XC 8.0“)

Ein hochwertig verarbeiteter und dank Hydroforming optisch ansprechender Rahmen mit Fox Float Federelementen für den richtigen Grip auf dem Trail. Spitzenleistung für Uphillspezialisten und Trailjunkies. Die innovative Gabel mit CTD und FIT-Kartusche lässt Dich den Federweg noch besser ausnutzen. Die

Crosstrail Laufräder verbinden ein geringes Gewicht mit erstklassiger Steifigkeit. Bissig auf den Punkt: Die Avid Elixir 5 punktet mit bester Dosierbarkeit und Griffweiteneinstellung. Dank 15 mm Steckachse bleibt das Vorderrad selbst bei schroffen Trails in der Spur.

Nerve AL 7.0 W

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder icon grey

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Nerve AL Fox 32 Float CTD Evolution 120 mm Taper Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XT SGS RD-M781 Schaltwerk 10-speed Shimano SLX FD-M670 E-Type Umwerfer 3x10 Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Lady Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen XS, S, M 12,4 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1599,– direkt ab Werk. ¤ 51,20 monatlich* Das Canyon überzeugt rundum. Mit ausgewogenem Charakter zieht es schnell bergauf und sicher bergab. (MOUNTAINBIKE 05/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE XC 8.0“)

Leicht, komfortabel, chic und agil: speziell für Frauen konzipiert. Das Nerve AL 7.0 W ist ein echtes Allroundtalent zum unschlagbaren Preis. Fox hat mit der CTD-Technologie ein ganz neues System eingeführt. Drei Modi – Climb, Trail, Descend – und mit einem Dreh bist Du im perfekten Setup. Mavics Crossride Lauf-

räder und Schwalbes Nobby Nic reduzieren die rotierenden Massen – ein Muss für erstklassigen Vortrieb. Für mehr Kontrolle bei der Abfahrt sorgen die Elixir 3 Bremsen. Der Selle Italia XI Lady Sattel bietet Dir auch auf langen Touren und ruppigen Trails angenehmen Komfort.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder icon grey

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Nerve AL 7.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL Fox 32 Float CTD Evolution 120 mm Taper Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Acros AiX-03 Steuersatz Shimano XT SGS RD-M781 Schaltwerk 10-speed Shimano SLX FD-M670 E-Type Umwerfer 3x10 Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,4 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1599,– direkt ab Werk. ¤ 51,20 monatlich* Ein Bike für alle und alles. Ausgewogene Geometrie, viel Fahrspaß, top Ausstattung und Minimalgewicht. Klasse! (MOUNTAINBIKE 06/2010 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM DER VORGÄNGERMODELLE „NERVE XC“)

Diese Spaßmaschine lässt keine Wünsche offen und überzeugt mit einem stimmigen Gesamtpaket: weltklasse Alurahmen, innovative Details und hochwertige Ausstattung. Der Float Dämpfer mit Boost-Valve gibt die 120 mm Federweg kontrolliert frei, während die Fox Float Evolution für mehr Sicherheit auf

dem Trail sorgt. Mavic Crossride Systemlaufräder sind nicht nur leicht, sie bieten auch eine hervorragende Steifigkeit. Die Elixir 3 Bremsen bieten satte Bremspower und lassen sich hervorragend und ermöglichen so volle Kontrolle auf den Trails. Perfekt für All Mountain-Abenteuer.

Nerve AL 6.0

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder storm

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I XC Race

Marathon

Tour/AM

AM+

Nerve AL RockShox Reba RL 120 mm Fox Float CTD Evolution Acros AiX-03 Shimano XT RD-M781 SGS 10-speed Shimano SLX FD-M670 E-Type Umwerfer 3x10 Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 1 Bremshebel Avid Elixir 1 180/160 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Schwalbe Nobby Nic 2,25" Reifen Evolution Shimano Deore FC-M522 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Iridium SL (31,8) Vorbau Iridium SL 680 mm Lenker Canyon Bracelets Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,6 kg Gewicht Rahmen Gabel Dämpfer Steuersatz Schaltwerk

¤ 1299,– direkt ab Werk. ¤ 41,60 monatlich* Beeindruckende Detailliebe bei der Ausstattung und State-of-the-Art-Rahmen. Vom engagierten Marathon bis zur epischen Tour – das Nerve […] ist dafür nahezu das perfekte Bike. Testsieger! (MOUNTAINBIKE 05/2009 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM DER VORJAHRESMODELLE „NERVE XC“)

Der Allrounder setzt seinen Siegeszug fort und strotzt voller Energie. Draufsetzen, wohlfühlen, Spaß haben lautet die Devise. Am Testsieger-Rahmen arbeitet die RockShox Reba RL. Die Gabel dämpft zuverlässig und hält das Rad da, wo es hingehört: auf dem Trail. Der Fox Float Dämpfer spricht sensibel an und

lässt sich intuitiv während der Fahrt bedienen. Mit dem antriebsneutralen Heck katapultiert Dich das Bike den Berg hinauf, setzt auf der Abfahrt den Federweg frei. Für den nötigen Grip sorgen Mavic Crossride Laufräder mit Schwalbe Nobby Nic Evolution Reifen. Ein Bilderbuchtourer der Extraklasse

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder icon grey

Chaminix/Le Tour

STEFAN HERRMANN Als Mountainbiker kommt man nicht auf die Welt, das muss man lernen. Für alle, die dieses Erlebnis möglichst effektiv und mit jede Menge Spaß und Lernerfolg angehen möchten, bietet Stefan Herrmann gemeinsam mit Canyon Fahrtechnikkurse an. Stefan ist Gründer und Leiter der MTBAcademy und Canyons Experte für Fahrtechnik und -sicherheit. Seit vielen Jahren bestreitet Stefan mit Erfolg Wettbewerbe im Mountainbikesport. Er hat den Sport hautnah mitgestaltet, kennt die Szene, neueste Entwicklungen und Trends schon sehr früh Gedanken darüber, wie man Bewegungsabläufe möglichst effektiv vermitteln kann. Bei vielen Camps von Stefan hast du die einmalige Gelegenheit deine Technik zu verbessern und gleichzeitig Canyon Mountainbikes unter realen Bedingungen ausgiebig zu testen. Für das perfekte Setup und die Beratung vor Ort sorgen neben Stefan Herrmann und seinen Trainern Mitarbeiter von Canyon. Alle Infos zu den Terminen, Orten und Preisen findest Du unter canyon.com/events

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Bikeregion Serfaus

Nerve AL+ SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Nerve AL+ SERIES Die Allroundqualitäten der All Mountainbikes liegen auf der Hand. Mit ihren ausgewachsenen Fahrwerken sorgen sie für ein deutliches Plus an Traktion für ungetrübten Fahrspaß über Wurzelteppiche und verblockte Trails und bieten darüber hinaus effiziente Vortriebskraft für lange Anstiege. Das Nerve AL+ , das auf den Erfahrungswerten des Nerve AM basiert, bietet Dir alles, was Du für Dein nächstes Outdoor-Abenteuer brauchst. Die neue Kinematik gewährleistet beste Anti-Squat-Werte und bietet nun volle 150 mm Federweg. Das bedeutet minimale Einflüsse im Uphill und maximale Kontrolle im Downhill. Hinzu kommt die neue Geometrie mit 67° flachem Lenkwinkel für ein laufruhiges Fahrverhalten in schnellen Passagen und 74° steilem Sitzwinkel zur effizienten Kraftübertragung.

1 TAPERED STEERER Mehr Steifigkeit: Bei einer 150 mm Gabel erhöht ein auf 1 1/2" vergrößerter Lagerdurchmesser die Steifigkeit um 100 Prozent. Das nach oben konisch zulaufende Steuerrohr sorgt für ein geringes Gewicht des Gesamtsystems. 2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Durch die besondere Anordnung der Lagerpunkte des Viergelenkers, der sogenannten Anti-Squat-Kinematik, wird durch Pedalbewegung erzeugtes Wippen kompensiert. Auf einen Lockout und hohe Druckstufendämpfung kann verzichtet werden. Der Hinterbau arbeitet sensibel ohne Kraftverlust und bietet mehr Komfort und Traktion. 3 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Die X12-Steckachse hinten und die 15 mm Steckachse vorne vergrößern die Steifigkeit und garantieren präzises Handling und effiziente Umsetzung der Kraft des Fahrers.

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

LENKWINKEL

TRETLAGER-OFFSET (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

S (16,5") M (18,5") L (20") XL (22")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 VORBEREITET FÜR VARIO SATTELSTÜTZEN Um die für den All Mountain-Einsatz perfekt geeigneten verstellbaren Sattelstützen ohne Kompromisse nutzen zu können, ist der Nerve AL+ Rahmen für die Verlegung der Fernbedienungsleitung im Sattelrohr vorbereitet. So entsteht beim Einfahren der Stütze keine Schlaufe an der Remote-Leitung und auf eine Fixierung mit Kabelbindern kann verzichtet werden.

400 450 488 538

74° 74° 74° 74°

110 125 135 150

67° 67° 67° 67°

5 5 5 5

427 427 427 427

557 586 608 637

521 521 521 521

150 150 150 150

190/51 190/51 190/51 190/51

783 792 819 845

1103 1133 1157 1188

60 70 80 90

170 175 175 175

725 725 725 725

393 418 438 463

571 584 594 608

30,9 30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-plus

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

1 TAPERED STEERER

4 VORBEREITET FÜR VARIO SATTELSTÜTZEN

Für maximale Lenkkopfsteifigkeit

Für die perfekte Sattelposition per Knopfdruck

3 LAUFRÄDER MIT STECKACHSEN Für sicheres Handling in jeder Situation

2 ANTI-SQUATKINEMATIK Kompensiert Fahrwerkswippen

Nerve AL+ 9.0 SL

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Marathon

Tour/AM

AM+

Enduro

Nerve AL+ Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima 150 mm Taper QR15 Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR SGS RD-M986 Schaltwerk Shadow Plus 10-speed Shimano XTR FD-M980 E-Type Umwerfer 3x10 Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Formula T1 Bremshebel Formula T1 203/180 Bremssättel Cobalt 3 Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Cobalt 3 Felgen Continental Mountain King II 2,4" Reifen Black Chili Compound Shimano XTR FC-M980 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XTR Innenlager Crankbrothers Iodine 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 3 riser Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe Selle Italia SLS Kit Carbonio Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,3 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3699,– direkt ab Werk. ¤ 118,45 monatlich* Eine Kampfansage an die Konkurrenz: […] Canyon macht seine Hausaufgaben perfekt, und das mündet im Urteil „SUPER“. […] Mit Abstand beste Ausstattung, mit Abstand leichtestes Bike! (BIKE 06/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE AM 9.0 SL“)

Das Nerve AL+ 9.0 SL glänzt mit Traumgewicht und Traumausstattung. Der feinfühlige Hinterbau garantiert beste Anti-Squat-Werte und hält Dich sicher in der Spur. Shimanos XTR bietet zuverlässige Schaltperformance auf jedem Terrain und macht selbst auf der Waage eine gute Figur. Die bissige Formula T1

punktet mit überragender Bremskraft und Performance. Die Cobalt 3 Laufräder begeistern in Verbindung mit Steckachsen durch ein Höchstmaß an Steifigkeit. Dank der absenkbaren RockShox Reverb Stealth mit 150 mm Drop wird der Fahrspaß perfekt. Mit dem Nerve AL+ wird jeder Trail zum Kinderspiel.

Nerve AL+ 9.0

Erhältlich in der Farbe stealth

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Marathon

Tour/AM

AM+

Enduro

Nerve AL+ Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory 150 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X0 Medium Cage 10-speed Schaltwerk SRAM X9 3x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid X0 Trail 200/180 Bremssättel Mavic Crossmax ST Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crossmax ST Felgen Continental Mountain King II 2,4" Reifen Black Chili Compound SRAM S2210 Carbon Kurbeln Kettenblätter 44/33/22 SRAM S2210 Innenlager Race Face Turbine Basic (31,8) Vorbau Race Face Turbine 725 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 12,6 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2999,– direkt ab Werk. ¤ 96,03 monatlich* Ausgewogenes Fahrwerk, agiles Handling – das Nerve besitzt sehr gute Allround-Qualitäten. Brilliante Ausstattung. Testergebnis: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 06/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE AM 9.0“)

Satte 150 mm Federweg und herausragende Anti-Squat-Werte versprechen beste Performance bergauf und maximale Kontrolle im Downhill. Im Zusammenspiel mit dem sensibel arbeitenden Fox-Fahrwerk erhältst Du ein ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten, das sich perfekt für den Einsatz im alpinen

Gelände eignet. Für satte Beschleunigung sorgt die leichte, steife und stets zuverlässige SRAM Carbon-Kurbelgarnitur. Die leichten Mavic Crossmax ST Laufräder mit Steckachsen vorne und hinten setzen Deine Kraft optimal in Vortrieb um und sorgen für ein verspieltes, agiles Handling.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-plus

Erhältlich in den Farben stealth oder light white - orange

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Nerve AL+ 8.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Marathon

Tour/AM

AM+

Enduro

Nerve AL+ Fox 32 TALAS CTD FIT Performance 150 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano FD-M781 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid X0 Trail 200/180 Bremssättel Mavic Crosstrail Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crosstrail Felgen Continental Mountain King II 2,4" Reifen Black Chili Compound Shimano XT FC-M780 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano XT Innenlager Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Evolve 725 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe Selle Italia Race SE Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 13,8 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2599,– direkt ab Werk. ¤ 83,23 monatlich* Mehr All Mountain braucht man nicht. Canyon schnürt mit dem Nerve AM 8.0 ein sehr gutes, Paket, genau für die Zielgruppe. Tuning unnötig. Urteil: „Sehr gut“ (117,25) (BIKE 12/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE AM 8.0“)

Ein deutliches Plus an Traktion auf der Abfahrt gepaart mit effizienter Vortriebskraft für lange Anstiege. Die 150 mm Federweg werden durch die neue Fox TALAS perfekt ergänzt. Leichtes Chassis, noch sensibleres Ansprechverhalten und dank CTD-System unkompliziert einstellbar. Den nötigen Biss und beste Dosier-

barkeit garantiert die Avid Elixir 7 Trail Bremse. Erstklassig auf Trails: Mavic Crosstrail Laufräder mit den Mountain King Black Chili Compound Reifen. Spurstabil auf Touren, griffig auf Waldboden und im Hochgebirge. Die versenkbare RockShox Reverb Stealth mit 150 mm Drop bringt Dich perfekt in Position.

Nerve AL+ 7.0

Erhältlich in den Farben stealth oder light white - orange

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Marathon

Tour/AM

AM+

Enduro

Nerve AL+ Fox 32 TALAS CTD FIT Performance 150 mm Taper QR15 Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Long Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X9 3x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 200/180 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Mavic Crossride Felgen Continental Mountain King II 2,4" Reifen Black Chili Compound Race Face Turbine Kurbeln Kettenblätter 24/32/42 Race Face Turbine Innenlager Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Ride 710 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Rock Shox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 13,2 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2199,– direkt ab Werk. ¤ 70,42 monatlich* Ausbalanciertes Handling, antriebsneutraler Hinterbau und durchdachte Details lassen das Nerve glänzen – ein ausgereifter Allrounder. Testergebnis: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 06/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE AM 7.0“)

Das Nerve AL+ tritt in die Fußstapfen des erfolgreichen Nerve AM. Steilerer Sitzund flacherer Lenkwinkel für noch mehr Laufruhe: In der Abfahrt spielt die versenkbare RockShox Reverb Stütze ihre ganze Stärke aus. Der Fox Float Boost Valve Dämpfer ermöglicht die optimale Ausnutzung des 150 mm Federwegs.

Dank CTD-System hast Du im Handumdrehen das richtige Setup. Die zuverlässige Elixir 5 sorgt für volle Kontrolle, selbst auf ruppigen Trails. Die Steckachsen an Vorder- und Hinterrad garantieren in Verbindung mit den steifen Crossride Systemlaufrädern ein direktes Fahrgefühl.

Erhältlich in den Farben black sea oder hornet

Nerve AL+ 6.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Marathon

Tour/AM

AM+

Enduro

Nerve AL+ Fox 32 TALAS CTD Evolution 150 mm Taper QR15 Fox Float CTD Evolution LV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus SGS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano SLX FD-M661 3x10 Umwerfer Shimano SLX SL-M670 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 3 Bremshebel Avid Elixir 3 200/180 Bremssättel Mavic Crossride Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossride Felgen Continental Mountain King II 2,4" Reifen Black Chili Compound Shimano Deore FC-M590 Kurbeln Kettenblätter 42/32/24 Shimano Deore BB-ES-25 Innenlager Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Ride 710 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe Selle Italia X1 Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L, XL 13,4 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1799,– direkt ab Werk. ¤ 57,61 monatlich* Wie gewohnt bei Canyon, ein Bike mit top Ausstattung. (BIKE SPANIEN NO. 217/2010 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM DER VORJAHRESMODELLE „NERVE AM“)

All Mountain in Perfektion, vom Rahmen bis zu den Parts. Der neue Nerve AL+ Rahmen lässt Dich den Gipfel im Sturm erobern. Bergab ziehst Du dank des optimierten flachen Lenkwinkels und der 150 mm Federweg am Heck in Verbindung mit Fox Evolution Federelementen ruhig Deine Spur. Shimanos XT Schaltwerk mit

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Shadow Plus Technologie garantiert dabei einen sauberen und ruhigen Kettenlauf sowie knackige Gangwechsel, selbst auf ruppigsten Trails. Steckachsen vorne und hinten sorgen zusammen mit den steifen Mavic Crossride Laufrädern für ein direktes Fahrgefühl. Ein ideales Tourenbike für extremes Gelände.

Erhältlich in den Farben black sea oder hornet

St. Moritz, Corviglia Flow Trail

STRIVE AL SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Strive AL SERIES Das Strive AL ist ein Enduro-Fully par excellence. Es brilliert mit überzeugender Bergab-Performance und ist auch bei Kletterpartien ungeheuer effizient. Als reinrassige Enduros, bieten die Strive AL Modelle ultimativen Fahrspaß und sind die optimale Mixtur für Tourenabenteurer und Enduro-Race-Fans. Neu für 2013: Die Fox 34 Gabel mit 160 mm Federweg macht das Rad noch leichter. Weitere Highlights sind der sensibel arbeitende, nadelgelagerte Dämpfer, die konischen Lagerbefestigungen am Hauptlager und die leichte X12-Steckachse für eine hohe Hinterbausteifigkeit. Die „trail optimized geometry“ mit niedrigem Schwerpunkt und kurzen Kettenstreben sorgt für ein agiles Fahrverhalten auch auf ruppigsten Trail-Passagen. Unverzichtbar für maximalen Fahrspaß ist eine Vario Sattelstütze. 2013 ist die Reverb Stealth von RockShox in einer Spezialversion mit 150 mm Drop und innenliegender Leitung für stufenloses Absenken serienmäßig in den Strive AL Modellen verbaut.

1 HYDRO 14 Ganze 14 Umformschritte sind nötig, um die speziell gefertigten Hydroformingrohre herzustellen. Dieser extrem aufwendige Produktionsprozess ermöglicht höchste STW-Werte. In Verbindung mit der tief integrierten 270° Box setzt das Rahmendesign ästhetische Maßstäbe und bietet zudem Platz für die Montage eines Flaschenhalters. 2 270° BOX Die beim Biken auftretenden Kräfte werden über eine 270° Umlenkung optimal in den Dämpfer eingeleitet. Eine konische Lagerbefestigung und ein gedichtetes Nadellager im Dämpferauge sorgen für ein sensibles Ansprechverhalten der breit abgestützten 270° Box und eine hohe Axialsteifigkeit. Durch die Bauweise der integrierten 270° Box liegt der Schwerpunkt sehr niedrig für ein agiles Fahrverhalten. 3 NADELLAGERUNG DES DÄMPFERS Zur maximalen Sensibilität des Fahrwerks wird der Dämpfer mit einem gegen Schmutz abgedichteten Nadellager ausgestattet. Dieses läuft auf einer doppelt geklemmten Steckachse in der 270° Box, die die Steifigkeit nochmals erhöht.

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

66,5° 9 66,5° 9 66,5° 9

GABELEINBAULÄNGE (MM)

115 125 140

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

LENKWINKEL

74° 74° 74°

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

391 443 491

TRETLAGER-OFFSET (MM)

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

S (16,5") M (18,5") L (20")

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Der Ein-Gelenk-Hinterbau gewährleistet in Verbindung mit dem großvolumigen Unterrohr einen steifen Unterzug. Der optimierte Gelenkpunkt bietet bestes Anti-Squat-Verhalten und geringste Bremseinflüsse.

425 425 425

570 592 615

548 548 548

160 160 160

200/57 200/57 200/57

814 825 829

1123 1152 1177

60 60 70

170 175 175

725-740 725-740 725-740

397 415 435

583 592 600

30,9 30,9 30,9

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/strive-al

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

1 HYDRO 14 Hydroforming für beste STW-Werte

4 ANTI-SQUATKINEMATIK Für minimale Antriebseinflüsse

3 NADELLAGERUNG DES DÄMPFERS Für sensibles Ansprechverhalten

2 270° BOX Bietet Steifigkeit und einen tiefen Schwerpunkt

103

Strive AL 9.0 RACE

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Tour/AM

AM+

Enduro

Freeride

Strive AL Fox 34 Float CTD FIT Factory Kashima Remote Taper 15QR 160 mm Fox Float CTD Remote Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz SRAM XX ONE 11-speed Schaltwerk Auslieferung ohne Umwerfer XX ONE 11-speed Schaltgriffe Avid X0 Trail Carbon Bremshebel Avid X0 Trail 200/180 Bremssättel DT Swiss 240s Naben SRAM XX1 11-speed 10-42 Zahnkranz SPANK Oozy Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen Ardent EXO 2.4" SRAM XX1 GXP Kurbeln Kettenblätter 34 SRAM XX1 GXP Innenlager E13 TRS+ Chainguard Spank Spike (31,8) Vorbau Spank Subrosa 747 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 12,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3799,– direkt ab Werk. ¤ 121,65 monatlich* Das Strive bietet ein stimmiges und durchdachtes Gesamtkonzept. Dank seiner überragenden Leichtfüßigkeit ist es auch für Touren bestens geeignet – und das zum Knallerpreis. (ENDURO AUSGABE 001/2012)

Feinste Singletrails, enge Kurven und knackige Gegenanstiege. Ein AdrenalinKick jagt den nächsten. Das Strive AL 9.0 Race lässt Deine Konkurrenz vor Neid erblassen. Eine echte Revolution ist die brandneue XX One-Schaltgruppe von SRAM – der erste 11-fach Antrieb für MTB. Extrem schnelle, leichte Gang-

wechsel, mehr Bodenfreiheit – perfekte Bedingungen für Deinen nächsten Renneinsatz. Mit Leichtig- und Steifigkeit trumpft auch die neue Fox Float mit Kashima-Beschichtung auf. Dank Remote lässt sich das Fox CTD Fahrwerk vom Lenker aus bedienen. Ready to Race – Siege inklusive!

Strive AL 9.0 SL

Erhältlich in der Farbe black flag

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Tour/AM

AM+

Enduro

Freeride

Strive AL Fox 34 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima Taper 15QR 160 mm Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR GS RD-M986 Schaltwerk Shadow Plus 10-speed Shimano XTR FD-M980 E-Type Umwerfer 3x10 Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Trail Bremshebel Avid X0 Trail 200/180 Bremssättel Mavic Crossmax SX Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Mavic Crossmax SX Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5 / Reifen Ardent EXO 2.4 Race Face SIXC Kurbeln Kettenblätter 24/36/Bashguard Race Face SIXC Innenlager E13 TRS Dual Chain Guide Custom Chainguard Race Face Turbine (31,8) Vorbau Race Face SIXC Carbon 725 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 13,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3699,– direkt ab Werk. ¤ 118,45 monatlich* Top ausgestattetes Leicht-Enduro mit großem Touren-Potenzial und spielerischem Handling. (BIKE 07/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Mit dem top ausgestatteten LeichtEnduro meisterst Du jede Herausforderung wie ein Profi. Für perfekten Vortrieb des Alu-Geschosses arbeitet Shimanos Top-Gruppe XTR sowie die leichte und robuste Race Face Carbon Kurbel. Dank X12-Steckachse ist der Hinterbau extrem steif und die Crossmax Laufräder von

Mavic halten Dich auch in engen Kurven sicher in der Spur. Und sollte es doch mal brenzlig werden, ist auf die Avid X0 Trail mit Vierkolben- Bremspower jederzeit Verlass. Die leichte und steife Cockpiteinheit mit Carbon-Lenker macht das spritzige Strive AL 9.0 SL komplett.

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Erhältlich in den Farben stealth

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Strive AL 9.0

105

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Tour/AM

AM+

Enduro

Freeride

Strive AL Fox 34 TALAS CTD Adjust FIT Factory Taper 15QR Fox Float CTD Adjust Factory Dämpfer Kashima BV Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X0 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X0 Umwerfer SRAM X0 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid X0 Trail 200/180 Bremssättel Iodine 3 Naben Shimano Deore XT CS-M771 10Zahnkranz speed 11-36 Iodine 3 Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen Ardent EXO 2.4" SRAM S2210 AM Carbon Kurbeln Kettenblätter 36/22 SRAM S2210 Innenlager E13 Dual Chain Guide Custom Chainguard Crankbrothers Iodine 1 (31,8) Vorbau Crankbrothers Cobalt 2 riser Lenker 720 mm Ergon GA 1 Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 13,7 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3299,– direkt ab Werk. ¤ 105,64 monatlich* Schnelle Antritte auf der Ebene und am Berg sind dank effizienter Trittposition und dem geringen Gewicht garantiert. In schnellen Kurvenwechseln macht das leichtfüßige Strive eine sehr gute Figur. (MOUNTAINBIKE 05/2011 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Agiles Handling für maximalen Fahrspaß! Die neue Fox TALAS Adjust FIT lässt sich dank des neuen CTD-Systems im Handumdrehen auf die Anforderungen des Terrains anpassen. Die feinfühlige Gabel mit extrem leichter Luftkartusche glänzt mit perfekter Performance und hoher Haltbarkeit. Die „trail optimized

geometry“ sorgt für ein agiles Fahrverhalten auch in engen Serpentinen. Exakte und zuverlässige Gangwechsel garantiert das leichte SRAM X0-Schaltwerk. Gib dem Bike Auslauf, lass die Iodine 3 Laufräder von Crankbrothers rotieren und überzeuge Dich von den hervorragenden Laufeigenschaften!

Strive AL 8.0

Erhältlich in den Farben stealth oder snow forest

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Tour/AM

AM+

Enduro

Freeride

Strive AL Fox 34 TALAS CTD Adjust FITFactory Taper 15QR Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XT Shadow Plus GS Schaltwerk RD-M786 10-speed Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir X0 Trail 200/180 Bremssättel Sun Ringlé Charger Expert Naben Shimano Deore XT CS-M771 Zahnkranz 10-speed 11-36 Sun Ringlé Charger Expert Felgen Maxxis Minion DHF AM Kevlar Reifen 2,5"/Maxxis Ardent AM 2,4" E13 TRS dual Kurbeln Kettenblätter 22/36 E13 TRS Innenlager E13 TRS Dual Chain Guide Custom Chainguard Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Evolve 725 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 13,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2699,– direkt ab Werk. ¤ 86,43 monatlich* Der Rahmen ist wunderschön hydroformiert, mit viel Detailliebe durchgestylt. Ein wahres Superenduro, mit dem man gerne hohe Gipfel erklimmt. (FREERIDE 01/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Die „trail optimized geometry“ mit niedrigem Schwerpunkt und kurzen Kettenstreben sorgt für ein agiles Fahrverhalten selbst auf ruppigsten Trail-Passagen. Mit dem hochwertigen Fox-Fahrwerk hast Du auch im verblockten Gelände immer alles unter Kontrolle. Die neue Fox TALAS ist leicht, steif und bietet sensible

Dämpfungsperformance. Für maximale Kontrolle arbeitet die bissige Avid Elixir Kombi. Dieses Bike bietet eine BergabPerformance, die Dir ein Grinsen ins Gesicht meißelt und das Adrenalin in Deinen Adern kochen lässt.

Erhältlich in den Farben blue ice oder snow forest

Strive AL 7.0

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I Tour/AM

AM+

Enduro

Freeride

Strive AL Fox 34 TALAS CTD Evolution Taper 15QR Fox Float CTD Performance BV Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X7 2x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 200/180 Bremssättel Sun Ringlé Charger Comp Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Sun Ringlé Charger Comp Felgen Maxxis Minion DHF AM Kevlar Reifen 2,5"/Maxxis Ardent AM 2,4" Race Face Respond Kurbeln Kettenblätter 24/36/Bashguard Race Face Respond Innenlager E13 TRS Dual Guide Custom Chainguard Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Evolve 725 mm Lenker Ergon GA 1 Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 14,3 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2299,– direkt ab Werk. ¤ 73,62 monatlich* Enduro vom Feinsten. Neben der sehr guten Ausstattung ist auch das Fahrverhalten top. (WORLD OF MOUNTAIN BIKING 05/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „STRIVE ES 7.0“)

100 Prozent Fahrspaß auf jedem Terrain und wenn’s mal wieder technischer wird, hilft nur eins: Sattel runter. Mit der RockShox Reverb Stealth funktioniert das auf Knopfdruck stufenlos um bis zu 150 mm. Die leichte, um bis zu 40 mm absenkbare Fox TALAS mit CTD punktet mit perfekter Steifigkeit und sensibler Dämpfungs-

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

performance. So leicht hast Du Dein Fahrwerk noch nie eingestellt. Der feinfühlige Float Boost Valve Dämpfer unterdrückt das Wippen des Hinterbaus zuverlässig. Für maximale Handlichkeit sorgt der tiefe Schwerpunkt. Das Ergebnis: Agilität und Fahrdynamik auf höchstem Niveau.

Erhältlich in den Farben blue ice oder snow forest

Tignes Le Lac Bikepark

TORQUE EX SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Torque EX SERIES 3 DIRECT-(POST)MOUNT SYSTEM UND X12-STECKACHSE 180 mm bzw. 185 mm Bremsscheiben lassen sich ohne Adapter direkt am Rahmen befestigen. Diese Direct-(Post)Mount Befestigung spart Gewicht, erhöht die Steifigkeit der Bremse und erleichtert die Einstellung. Die X12-Achse sorgt neben Gewichts- und Steifigkeitsvorteilen für einen 100 Prozent präzisen Sitz von Hinterrad und Bremsscheibe. Durch die einfache Handhabung gelingt der Radwechsel schneller als je zuvor.

Kein Weg ist Dir zu weit, kein Anstieg zu hart auf der Suche nach dem Holy Trail. Mit dem Hardcore-Enduro Torque EX mit 180 mm Federwegreserve und gerade einmal 3050 g Rahmengewicht kannst Du die Gondel auf Deiner Fahrt getrost links liegen lassen, denn dieses Bike bietet Dir alles, was Du für eine anspruchsvolle Tour brauchst. Die für 2013 überarbeitete Geometrie mit tiefem Tretlager sorgt für noch besseren Sitz im Bike und bringt ein dickes Plus an Performance in engen Kurven oder bei fetten Jumps. Die perfekte Ergänzung für kompromisslosen Fahrspaß ist die stufenlos absenkbare RockShox Reverb Stealth mit Remote Hebel, die sich an allen Modellen nachrüsten lässt. Alpinist, Vertride, Trailflow und Gapstar – jedes Torque EX Modell ist perfekt auf seinen Einsatzbereich abgestimmt. Das breitbandige Torque Konzept begeistert auch die Leser der Zeitschrift FREERIDE, die das vielseitige Bike 2010 mit dem Meilenstein Award ausgezeichnet haben.

4 ISCG 05 AUFNAHME Am Tretlager lassen sich Adapterplatten für eine ISCG 05 Aufnahme sowie für einen Shimano E-Type Umwerfer montieren. Dadurch kann das Torque mit Kettenführung, Hammerschmidt Getriebekurbel oder 2- bis 3-fach-Kettenblatt gefahren werden. Die Adapterplatten sind einzeln als Zubehör erhältlich.

1 SAG-MONITOR Mithilfe einer fein indizierten Skala am Umlenkhebel und eines Schleppzeigers am Lager kann der SAG und der ausgenutzte Federweg sehr einfach abgelesen werden. So wird die Fahrwerksabstimmung zum Kinderspiel.

GABELEINBAULÄNGE (MM)

FEDERWEG VORNE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

RADSTAND (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

LENKERBREITE (MM)

REACH (MM)

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

65,9° 13 65,9° 13 65,9° 13

425 425 425

570 587 622

555 555 555

170 170 170

180 180 180

240/76 240/76 240/76

816 824 846

1131 1150 1183

45 45 60

170 175 175

725-740 725-740 725-740

391 407 436

593 602 611

30,9 30,9 30,9

73° 73° 73°

65,5° 16 65,5° 16 65,5° 16

425 425 425

568 583 618

565 565 565

180 180 180

241/76 241/76 241/76

821 829 851

1135 1154 1187

60 60 70

170 175 175

725-740 725-740 725-740

386 402 431

596 605 614

30,9 30,9 30,9

125 135 145

TRETLAGER-OFFSET (MM)

73,4° 125 73,4° 135 73,4° 145

LENKWINKEL

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

STEUERROHRLÄNGE (MM)

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

170 mm Gabel S (16,5") 390 M (18,5") 440 L (20") 490 180 mm Gabel S (16,5") 390 M (18,5") 440 L (20") 490

SITZWINKEL (EFFEKTIV)

SITZROHRLÄNGE (MM)

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Durch eine besondere Anordnung der vier Lagerpunkte des Hinterbaus bleiben die 180 mm Federweg am Heck auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Gleichzeitig wird der Pedalrückschlag auf ein Minimum reduziert.

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

2 ANTI-SQUATKINEMATIK F端r ein wippfreies Fahrwerk

3 DIRECT MOUNT UND X12-STECKACHSE

1 SAG-MONITOR F端r einfaches Fahrwerkssetup

Bieten Pr辰zision und Gewichtsersparnis

4 ISCG 05 AUFNAHME F端r freie Antriebswahl

109

Torque EX Vertride

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque EX Fox 36 TALAS RC2 FIT Factory Kashima 180mm Taper Fox DHX Air 5.0 Factory Kashima Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano XTR GS RD-M986 Schaltwerk Shadow Plus 10-speed SRAM X0 3x10 Umwerfer Shimano XTR SL-M980 10-speed Schaltgriffe Avid X0 Trail Bremshebel Avid X0 Trail 203/180 Bremssättel Mavic Crossmax SX Naben Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36 Zahnkranz Mavic Crossmax SX Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen Ardent EXO 2.4" Race Face SIXC Carbon Kurbeln Kettenblätter 24/36/Bashguard Race Face SIXC Innenlager E13 TRS Dual Chain Guide Custom Chainguard Race Face Turbine (31,8) Vorbau Race Face Turbine 725 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze Thomson Elite Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 13,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3799,– direkt ab Werk. ¤ 121,65 monatlich* Leicht, wendig, komfortabel – das Torque Vertride gibt sich mit potentem Fahrwerk und durchdachter Ausstattung sehr vielseitig. Testurteil: Sehr gut! (MOUNTAINBIKE 08/2012)

Grenzerfahrung – Abenteuer – Vertride. Hierfür brauchst Du ein Bike, das sich zuverlässig mit Dir im Grenzbereich bewegt. Ausgestattet mit XTR-Schaltkomponenten, steifen Race Face Carbonkurbeln und robusten Mavic Crossmax Laufrädern zirkelst Du zielsicher Richtung Gipfel. Oben angekommen,

kannst Du Dich mit satten 180 mm Federweg ganz der Abfahrt widmen. Die schluckfreudige, absenkbare Fox TALAS RC2 FIT mit Kashima-Coating hält dich dabei sicher in der Spur. Perfekte Geometrie, hochwertige Ausstattung, stylisches Design, mit dem Torque EX Vertride wird jede Fahrt zum Abenteuer.

Torque EX Alpinist

Erhältlich in der Farbe black sea

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque EX Fox 36 TALAS RC2 FIT Factory 180 mm Taper Fox DHX Air 5.0 Factory Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X9 3x10 Umwerfer Shimano XT 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid X0 Trail 203/180 Bremssättel Mavic Crossmax SX Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed 11-36 Zahnkranz Mavic Crossmax SX Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen Ardent EXO 2.4" E13 TRS dual Kurbeln Kettenblätter 22/36/turbocharger E13 TRS Innenlager E13 TRS Dual Chain Guide Custom Chainguard Race Face Ride (31,8) Vorbau Race Face Turbine 725 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 14,5 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 3299,– direkt ab Werk. ¤ 105,64 monatlich* Ein top Allrounder, der neben sehr guter Tourentauglichkeit vor allem bergab durch seine Federwegsreserven begeistert. TESTSIEGER! (MOUNTAINBIKE 05/2010 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Bist Du bereit für das Abenteuer Alpencross? Das Torque EX Alpinist auf jeden Fall. Die neue Geometrie mit tiefem Tretlager sorgt für besten Sitz im Bike und bringt ein dickes Plus an Performance in Kurven. Bissig auf den Punkt: Die Avid Elixir XO Trail lässt sich optimal dosieren und bietet beste Bremspower in jeder

Lage. Das verlässliche Anti-SquatFahrwerk spricht dank Fox DHX Air 5.0 Dämpfer mit zuschaltbarer Plattform sensibel an. Für noch bessere Kletterperformance kannst Du die steife Fox TALAS Factory Gabel auf 140 mm absenken. Die RockShox Reverb Stealth mit 150 mm macht den Fahrspaß perfekt.

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-ex

Erhältlich in den Farben black sea oder snow forest

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Torque EX Trailflow

111

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque EX Fox 36 Float RC2 Factory 170 mm Taper Cane Creek Double Barrel Air Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Medium Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel Avid Elixir X0 Trail 203/200 Bremssättel Sun Ringlé Charger Expert Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Sun Ringlé Charger Expert Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen High Roller II 2.4 Truvativ Hammerschmidt AM Kurbeln Kettenblätter 24 Truvativ Hammerschmidt AM Innenlager Race Face Respond (31,8) Vorbau Race Face Respond 740 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm Drop Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 15,2 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2999,– direkt ab Werk. ¤ 96,03 monatlich* Das Canyon „Trailflow“ eroberte die Sympathien der Tester im Sturm. Das Bike ist sinnvoll ausgestattet, gibt dank potentem Fahrwerk viel Kontrolle, verzeiht Fahrfehler, ist dabei aber auch verspielt genug. (…) „Mission accomplished“ Testurteil: 9,5 von 10 Punkten. BESTNOTE! (FREERIDE 02/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)

Vergiss Chainsuck, rasselnde Umwerfer und unpräzise Schaltvorgänge: Innerhalb von Sekundenbruchteilen schaltet die Truvativ Hammerschmidt sogar unter Last und ist somit wie geschaffen für schnelle Richtungswechsel und Action im Bikepark. Das stimmige Fahrwerk, bestehend aus Fox Float RC2 Factory

Gabel mit 170 mm Taper und Cane Creek Double Barrel Air Dämpfer, ebnet Dir den Weg durchs Gelände. Dank AntiSquat-Kinematik und X12-Steckachse brilliert das Bike selbst auf ruppigen Trails mit exzellenten Fahreigenschaften. Die RockShox Reverb Stealth mit 150 mm Drop bringt Dich in Position.

Torque EX GAPSTAR

Erhältlich in den Farben evil black oder snow forest

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

SPECIFICALLY EQUIPPED FOR WOMEN

Torque EX RockShox Lyrik RC2DH 170 Taper Cane Creek Double Barrel Air Cane Creek 40 SRAM X9 Medium Cage 10-speed Type 2 SRAM X9 3x10 Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 200/200 Bremssättel Sun Ringlé Charger Comp Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Sun Ringlé Charger Comp Felgen Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Reifen High Roller II 2.4 Race Face Chester Kurbeln Kettenblätter 24/36/Bashguard Race Face Chester Innenlager E13 TRS dual Chain Guide Custom Chainguard Race Face Respond (31,8) Vorbau Race Face Respond 740 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG Duster Custom Sattel Sattelstütze Iridium SL Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 15 kg Gewicht Rahmen Gabel Dämpfer Steuersatz Schaltwerk

¤ 2299,– direkt ab Werk. ¤ 73,62 monatlich* Egal ob Freeride-Trail oder dicke Drops, man fühlt sich sofort wohl und sicher. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Bergauf kurbelst Du dank Anti-SquatKinematik und der robusten zweifach Race Face Chester Kurbel recht entspannt und hast somit genügend Power für die anstehende Abfahrt Für spürbar perfekte Kontrolle über Dein Bike arbeitet die feinfühlige RockShox Lyrik RC2DH im Zusammenspiel mit dem

High-End Luftdämpfer Double Barrel Air von Cane Creek. Dank des weiten Einstellbereichs lässt sich das Fahrwerk optimal auf Deine Bedürfnisse abstimmen. Viel Bewegungsfreiheit, maximaler Fahrspaß: das Hardcore-Enduro bietet Dir alles was Du für eine anspruchsvolle Tour brauchst.

Erhältlich in den Farben evil black oder snow forest

CANYON SAG-MONITOR PERFEKTIONIERT DEINE FEDERUNGSABSTIMMUNG Das Fahrwerkssetup wird bei den Torque- und Strive-Modellen zum Kinderspiel. Mithilfe des SAG-Monitors findest Du im Handumdrehen Deine perfekte Grundeinstellung. Ein Blick auf den Schleppzeiger an der Umlenkwippe liefert Dir die Informationen über den genutzen Negativfederweg (SAG). Dieser gibt an, um wieviel Hub der Dämpfer schon beim Aufsitzen einfedert. Mit der kostenfreien Dämpferpumpe, die wir jedem Rad mit LuftFederelementen mitliefern, ist das Einstellen des Negativfederweges (ca. 20 – 30% des gesamten Federwegs) in Sekunden möglich. Solltest Du Dich für ein Bike mit Stahlfederdämpfer entscheiden, kannst Du den Canyon Optitune Service nutzen (siehe Seite 137). Auch Suspension-Spezialist Fox bietet für alle mit CTD ausgerüsteten Federelemente ein neuartiges Feature an, das jedem Biker ermöglicht, sein optimales Federungssetup schnell und einfach zu finden. An Gabeln und Dämpfern des Modelljahres 2013 funktioniert dies mithilfe einer App, die für die mobilen Betriebssysteme iOS und Android in den jeweiligen Stores bereitsteht. Schritt für Schritt wird der User durch die leicht verständliche Anwendung geleitet und bekommt nach kurzer Zeit seine Daten zu Luftdruck und Zugstufe präsentiert. Probier es aus und sei schneller auf dem Trail! www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Tignes Le Lac Bikepark

TORQUE FRX SERIES

Scanne einfach den QR Code mit Deinem Smartphone. So erh채ltst Du auf dem schnellsten Weg Detailinformationen, Bilder und Filme zu Deinem Traumrad.

Torque FRX SERIES Von Downhill bis Freeride – mit dem FRX bist Du für jeden Einsatz bestens gerüstet. Die kurzen Kettenstreben in Verbindung mit dem sportlich langen Reach sorgen für eine ausgewogene Geometrie und den perfekten Sitz im Rad. Für noch mehr Laufruhe in ruppigem Gelände wurde der Lenkwinkel noch ein Grad abgeflacht. Der Schlüssel zum Glück ist der Track-Flip am Rockerarm zur Einstellung des Federwegs und der Geometrie. Du hast die Wahl: 185 oder 203 Millimeter Federweg – tiefes Tretlager und flache Winkel für schnelle Trails oder steilere Winkel für sehr anspruchsvolle und technische Passagen. Was Du auch vorhast, Dein Bike stellt sich auf Dich ein! Das Torque FRX – ein Gravity-Bike, geschaffen für weite Gaps und hohe Drops, ob im Park oder beim Downhill und das bei gerade einmal 3500 g Rahmengewicht.

1 TRACK FLIP Anpassung des Federweges auf Deine Bedürfnisse? Der Track Flip macht‘s möglich. Durch Umdrehen des Flips kann der Federweg von 185 mm auf 203 mm verstellt werden. Zusätzlich kann der Lenkwinkel von 63° auf 64° verstellt und das Tretlager um 10 mm abgesenkt werden, wodurch sich das Fahrverhalten optimal anpassen lässt. 63° für schnelle Trails und große Sprünge, 64° für alpines, technisches Terrain. 2 EINSTELLBARE SCHRÄGKUGELLAGER Am Drehpunkt zwischen Wippe und Unterrohr ist das FRX mit eigens entwickelten, hoch belastbaren Schrägkugellagern ausgestattet. Diese lassen sich, ähnlich wie ein Steuersatz, vorspannen. Das dafür notwendige Werkzeug ist im Oberrohr integriert. 3 STECKACHSEN Steifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, sondern auch für die Laufräder. Durch Verwendung von Steckachsen vergrößert sich die Steifigkeit und das Fahrverhalten in Form von Spurtreue und Umsetzung der Antriebskraft wird deutlich verbessert.

STACK (MM)

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)

170 760-780 170 760-780 170 760-780

397 407 433

581 590 594

30,9 30,9 30,9

10/20 425 572 10/20 425 585 10/20 425 612

571 203 185/203 241/76 794 1172 571 203 185/203 241/76 795 1186 571 203 185/203 241/76 813 1214

50 50 50

170 760-780 170 760-780 170 760-780

394 404 430

582 592 596

30,9 30,9 30,9

LENKERBREITE (MM)

50 50 50

RADSTAND (MM)

REACH (MM)

ÜBERSTANDHÖHE (MM)

DÄMPFERLÄNGE (MM)

FEDERWEG HINTEN (MM)*

FEDERWEG VORNE (MM)

KURBELLÄNGE (MM)

110 63°/64° 125 63°/64° 135 63°/64°

GABELEINBAULÄNGE (MM)

565 180 185/203 241/76 791 1165 565 180 185/203 241/76 792 1180 565 180 185/203 241/76 810 1208

OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)

425 571 425 584 425 611

73,3°/74,3° 110 63,3°/64,3° 8/18 73,3°/74,3° 125 63,3°/64,3° 8/18 73,3°/74,3° 135 63,3°/64,3° 8/18 73°/74° 73°/74° 73°/74°

KETTENSTREBENLÄNGE (MM)

TRETLAGER-OFFSET (MM)*

LENKWINKEL*

STEUERROHRLÄNGE (MM)

VORBAULÄNGE (MM)

180 mm Gabel S (16,5") 420 M (18,5") 440 L (20") 470 200 mm Gabel S (16,5") 420 M (18,5") 440 L (20") 470

SITZWINKEL (EFFEKTIV)*

SITZROHRLÄNGE (MM)

4 SAG-MONITOR Fahrwerksabstimmung leicht gemacht. Der SAG-Monitor bringt Licht ins Dunkel. Er zeigt den Negativfederweg (SAG) und den genutzten Federweg. Ein effizientes Setup ist damit problemlos möglich.

* Durch Umdrehen des TrackFlips am Rockerarm können Federweg, Lenkwinkel und Tretlager-Offset verstellt werden, wodurch sich das Fahrverhalten optimal anpassen lässt.

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

3 STECKACHSEN Für höchste Laufradsteifigkeit

1 TRACK FLIP Für Federungs- und Geometrieverstellung

4 SAG-MONITOR Erleichtert die Abstimmung des Fahrwerks

2 SCHRÄGKUGELLAGER Für perfektes Ansprechverhalten und lange Haltbarkeit

115

Torque FRX Flashzone

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque FRX Fox 40 RC2 FIT Factory Kashima Cane Creek Double Barrel Cane Creek 40 SRAM X0 Short Cage 10-speed DH Auslieferung ohne SRAM X0 10-speed Avid Elixir XO Trail Avid Code / X0 Trail 200/200 Mavic Deemax Ultimate Shimano Ultegra CS-6700 mm 10-speed 11-25 Mavic Deemax Ultimate Felgen Maxxis Minion DHF 2.5 / Reifen 42a DW & DHR II 2.4 60a DW E13 LG1r Kurbeln Kettenblätter 36 E13 LG1r Innenlager LG1+ inkl. Taco Chainguard Spank Spike Standard Director Vorbau (31,8) Spank Spike 777 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG I-Fly custom Sattel Sattelstütze SDG Micro I-Beam Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 16,5 kg Gewicht Rahmen Gabel Dämpfer Steuersatz Schaltwerk Umwerfer Schaltgriffe Bremshebel Bremssättel Naben Zahnkranz

¤ 3699,– direkt ab Werk. ¤ 118,45 monatlich* Impulsmaschine – Wer ein Spaßbike für den Park sucht, wird hier fündig. (FREERIDE, 2/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „TORQUE FRX 9.0 FLASHZONE“)

Explosionsartig bringst Du die 16,5 Kilo auf Geschwindigkeit. Mit der steifen Fox Factory Gabel, die dank Kashima sensibel am Untergrund klebt, und den ebenso steifen Mavic Deemax Ultimate Laufrädern schneidest Du die Ideallinie wie mit einem Skalpell. Den Hinterbau hält der in High- und Lowspeed Zug- und Druck-

stufe einstellbare Cane Creek Double Barrel sicher im Zaum. Die Kombi aus Code Vierkolben-Bremssattel vorne und leichter Elixir X0 Trail hinten überzeugt mit maximaler Bremspower und bester Dosierbarkeit. Schnell schaltest Du mit dem SRAM X0 DH-Schaltwerk ein paar Ritzel runter und bist im Ziel – Bestzeit!

Torque FRX Rockzone

Erhältlich in der Farbe deep black ano - blue

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque FRX RockShox Boxxer World Cup 200 mm RockShox Vivid Air R2C Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Short Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 Auslieferung ohne Umwerfer SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir X7 Bremshebel Avid Code / X0 Trail 200/200 Bremssättel Sun Ringlé ADD Expert Naben Shimano 105 10-speed 11-25 Zahnkranz Sun Ringlé ADD Expert Felgen Maxxis Minion DHF 2.5 / Reifen 42a DW & DHR II 2.4 60a DW Truvativ Descendant Kurbeln Kettenblätter 36 Truvativ Descendant Innenlager LG1 incl. Taco Chainguard Spank Spike Standard Director Vorbau (31,8) Spank Spike 777 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG I-Fly custom Sattel Sattelstütze SDG Micro I-Beam Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 16,3 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2699,– direkt ab Werk. ¤ 86,43 monatlich* Das Nobel-Fahrwerk verspricht […] Fahrspaß deluxe. (MOUNTAINBIKE 10/2011 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Effiziente Anti-Squat-Kinematik und brachialer Vortrieb machen jede Abfahrt zum Erlebnis. Die kurzen Kettenstreben in Verbindung mit dem sportlich langen Reach sorgen für eine ausgewogene Geometrie und den perfekten Sitz im Rad. An der Front bügelt die extrem leichte Downhill-Federgabel RockShox

Boxxer Worldcup mit robusten 35 mm Standrohren und satten 200 mm Federweg jede Hürde zuverlässig weg. Auf die Power und optimale Dosierbarkeit der Bremskombo aus großem Code Vierkolben-Bremssattel vorne und leichtem Avid X0 Trail Bremssattel hinten ist immer Verlass.

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Erhältlich in den Farben deep black ano - blue oder white - orange

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Torque FRX Dropzone

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IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque FRX Fox 36 VAN RC2 FIT Factory Kashima Taper 180 mm Cane Creek Double Barrel Air Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz SRAM X9 Short Cage 10-speed Schaltwerk Type 2 SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 7 Bremshebel X0 Trail Bremssättel Sun Ringlé ADD Expert Naben Shimano SLX CS-HG 81 10-speed Zahnkranz 11-36 Sun Ringlé ADD Expert Felgen Maxxis Minion DHF 2.5 / Reifen 42a DW & DHR II 2.4 60a DW Truvativ Descendant Kurbeln Kettenblätter 36 Truvativ Descendant Innenlager LG1 incl. Taco Chainguard Spank Spike (31,8) Vorbau Spank Spike 777 mm Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG I-Fly custom Sattel Sattelstütze SDG Micro I-Beam Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 16,2 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 2599,– direkt ab Werk. ¤ 83,23 monatlich* Mit dem Torque FRX 8.0 Dropzone greift Canyon im Gravity-Bereich an und braucht sich nicht hinter reinen Gravity-Firmen zu verstecken. Zwei Bikes in einem dank Trackflip-System und trotz Edelparts ein super Preis-Leistungsverhältnis. An diesem Bike gibt es nichts zu meckern. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012)

Spring ich? Spring ich nicht? Mit dem verspielten Torque FRX Dropzone stellt sich diese Frage nicht. Für sanftes Aufsetzen auch bei weiten Sprüngen arbeitet das hochwertige Fahrwerk bestehend aus feinfühliger VAN Factory R2C FIT Gabel mit Kashima-Coating und HighEnd Luftdämpfer Double Barrel Air von

Cane Creek. Über die unabhängige hi- und lowspeed Druck-und ZugstufenEinstellung lässt sich sich der Dämpfer perfekt auf Deine Bedürfnisse anpassen. Mit der SRAM X9-Schaltung und breiter 11/36 Übersetzung meisterst Du auch den Gegenanstieg mit Bravour.

Torque FRX Whipzone

Erhältlich in den Farben deep black ano - blue oder white - orange

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque FRX RockShox Boxxer RC CL 200 mm RockShox Kage Coil RC Cane Creek 40 SRAM X9 Short Cage 10-speed Type 2 SRAM X9 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir X7 Code Bremshebel Avid Elixir 7 200/200 Bremssättel Sun Ringlé ADD Comp Naben Shimano 105 10-speed 11-25 Zahnkranz Sun Ringlé ADD Comp Felgen Maxxis Minion DHF 2.5 / Reifen 42a DW & DHR II 2.4 60a DW Truvativ Hussefelt Kurbeln Kettenblätter 36 Truvativ Howitzer XR Innenlager E13 LG1 Chainguard Spank Spike Standard Director Vorbau (31,8) Spank Spoon 760 mm custom Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG I-Fly Custom Sattel Sattelstütze SDG Micro I-Beam Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 17,1 kg Gewicht Rahmen Gabel Dämpfer Steuersatz Schaltwerk

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Mehr Beweglichkeit bei der Laufruhe geht nicht. Das niedrige Gesamtgewicht trägt zu dem Gefühl bei, ein Endurobike zu beschleunigen und nicht einen DH-Boliden. Hier zählt sehen, fühlen, abfahren, Spaß haben. (STEFAN HERRMANN, MOUNTAINBIKE-ACADEMY)

Maximale Beschleunigung und beste Performance. Ausgestattet mit dem RockShox Fahrwerk, bestehend aus Boxxer RC Gabel und Kage Coil Dämpfer lassen sich die 203 mm Federweg perfekt an Deine Bedürfnisse anpassen. Fahrwerk-Setup mit Präzision – der SAGMonitor machts möglich. Zackige und

präzise Gangwechsel selbst in Extremsituationen garantiert das SRAM-Schaltwerk mit Type 2 Technologie. Mit den robusten und leichten Downhill-Laufrädern Sun Ringlé ADD Expert hältst Du das Bike sicher auf Kurs und driftest auf der Maxxis Reifen Kombo mit Vollspeed ins Ziel.

Erhältlich in den Farben pogo grey oder radar black

Torque FRX Playzone

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I AM+

Enduro

Freeride

Downhill

Torque FRX Fox 36 VAN R Performance Taper 180 mm RockShox Kage Coil RC Dämpfer Cane Creek 40 Steuersatz Shimano Zee RD-M640 10-speed Schaltwerk Auslieferung ohne Umwerfer Shimano Zee 10-speed Schaltgriffe Avid Elixir 5 Bremshebel Avid Elixir 5 203/200 Bremssättel Sun Ringlé ADD Comp Naben Shimano Deore CS-HG 62 Zahnkranz 10-speed 11-36 Sun Ringlé ADD Comp Felgen Maxxis Minion DHF 2.5 / Reifen 42a DW & DHR II 2.4 60a DW Truvativ Hussefelt Kurbeln Kettenblätter 36 Truvativ Howitzer XR Innenlager E13 LG1 Chainguard Spank Spoon (31,8) Vorbau Spank Spoon 760 mm custom Lenker Canyon Bracelets Lock On Griffe SDG I-Fly custom Sattel Sattelstütze SDG Micro I-Beam Auslieferung ohne Pedale Rahmenhöhen S, M, L 16,9 kg Gewicht Rahmen Gabel

¤ 1999,– direkt ab Werk. ¤ 64,01 monatlich* Tiefer und flacher als die Vorjahresmodelle, fühlt sich das Bike absolut nach Gravity an. Und es fährt sich auch so. Laufruhig und dennoch agil bereitet das Canyon besonders eines: Fahrspaß. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)

Das Gravity-Bike mit dem potenten Fahrwerk ist konstruiert für das Extreme und für alles, was im Bikepark Spaß macht. Flacher oder steiler Lenkwinkel? Mit dem Track-Flip kannst Du den Hinterbau genau an Deinen Fahrstil und die Strecke anpassen. Auf steilen Abfahrten kommt der stahlgefederte RockShox Kage Coil

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Dämpfer erst so richtig in Fahrt. Zusammen mit der leichten Fox VAN Performance Gabel mit 180 mm Federweg erhältst Du ein solides Fahrwerk, das auch härtesten Downhillstrecken gerecht wird. Neu für 2013: Schaltwerk und Shifter aus Shimanos Gravity-Gruppe Zee.

Erhältlich in den Farben pogo grey oder radar black

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

PURE CYCLING BIKE WEAR KOMPONENTEN UND ZUBEHÖR

119

PURE CYCLING APPAREL 1 CANYON Multifunktionstuch Original Multifunktionstuch im Canyon Design. Das nahtlose Schlauchtuch ist extrem dehnbar und lässt sich vielfältig anwenden(Kopftuch, Schal, Schweißband für Stirn oder Arm...). Der perfekte Begleiter für jede Outdooraktivität. Material: 100 % Polyester. Größe: unisize ¤ 12,95

2 PURE CYCLING Baseball Cap Die original CANYON Kappe mit dezentem gestickten CANYON Logo in schwarz oder grau. Optimale Passform durch Elastananteil sowie durch die zwei Flex-Fit-Größen. Erhältlich in Größe S/M und L/XL. Material: 98 % Polyacryl, 2 % Elastan. ¤ 19,90

5 3 4

3 OAKLEY Fuel Cell Canyon Edition Die Oakley Fuel Cell ist die optimale Lifestyle-Brille für jeden Anlass mit Fire-Iridium-Gläsern und einem sehr hohen Tragekomfort. Besondere Merkmale der Canyon Edition sind die orangefarbenen Logos und die Canyon Gravur im Glas. ¤ 129,95

4 CANYON Pure Cycling T-Shirt Damit Du auch in Deiner Freizeit eine gute Figur machst, haben wir für Dich ein bequemes und lässiges T-Shirt im Pure Cycling-Design entworfen. Das Shirt für Damen ist hellgrau. Material: 100 % Baumwolle. Größen: Man: S–XL, Woman: XS–L ¤ 24,95 5 OAKLEY M-Frame Sweep Canyon Edition Die Oakley M-Frame ist der absolute Klassiker der Sportbrillen. Sie sitzt in jeder Lebenslage perfekt. Das Fire-Iridium-Glas besitzt eine Canyon Logo Gravur und sorgt für erhöhte Sehschärfe. Die Iridium-Beschichtung sorgt für eine noch höhere Kontrastanpassung und extremen Blendschutz. Die Gläser sind bei dieser Brille natürlich auswechselbar und schützen 100 % vor UVA-, UVB- und UVC-Strahlung. ¤ 169,95

6 CANYON Team Trikot Profitrikot im Pure Cycling Design. Das neue Team Jersey punktet mit durchgehendem Reißverschluss, drei Rückentaschen und einem eng anliegenden Schnitt. Das Funktionsmaterial bietet Feuchtigkeitstransport auf höchstem Niveau. Material: 100 % Polyester Größen S–3XL ¤ 49,90

7 CANYON Team Bibshort Diese Profi-Radhose für den Raceeinsatz besticht nicht nur durch das charakteristische Pure Cycling Design: – 3D-Komfort-Sitzpolster – Stoppgummi am Beinabschluss – Mesh-Trägerteil mit Tasche für Funk oder Handy – Funktionsmaterial für besten Feuchtigkeitstransport Material: 80 % Polyester, 20 % Elastan Größen: S–4XL ¤ 69,90 8 PURE CYCLING Socken Fahrradsocken müssen perfekt sitzen und dürfen an keiner Stelle reiben! Also haben wir diese Socken aus extra leichtem, bestens isolierendem Thermolitematerial produzieren lassen; ein spezielles 3D-Webverfahren kommt ohne Nähte aus und die Verstärkungen im Fersen- und Zehenbereich sorgen für Komfort und Langlebigkeit. Material: 65 % Polypropylen, 25 % Nylon, 10 % Elastan (Spandex), Farben: schwarz, weiß Größen S (35–38), M (39–42), L (43–46) Paar ¤ 6,95 Im Dreierpack ¤ 15,95

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

121

CANYON COMPONENTS 1

1 CANYON Clinger Sattelklemme Optimale Funktion bei allen Wetterverhältnissen: griffiges Rädchen zur Vorspannung der Klemme, ergonomische Hebelform für optimale Kraftübertragung und Fettkammersystem für reibungslose Funktion, die durch die Gummidichtung dauerhaft erhalten bleibt. blau, gold, grün, orange, schwarz ¤ 16,95 2 CANYON Clinger SL Sattelklemme Perfekte Funktion in der Light-Version der Canyon Sattelklemme: Ein etwas kürzerer Hebel und eine CNC-Nachbearbeitung verringern das Gewicht auf 34 g. Die resistente Hard Coat Beschichtung sorgt für eine edle Optik. ¤ 25,95 3 CANYON Bracelets Lock On und CANYON Bracelets Urteil „SEHR GUT“ (MOUNTAINBIKE 11/2008) Die Canyon Bracelets bieten hohe Dämpfungseigenschaften dank Aussparung der inneren Hartkunststoffschicht. Leichte Klemmringe und „Integral Injection“-Bauweise sorgen für geringes Gewicht bei großflächiger Momentübertragung. Mit dieser lenkerschonenden Eigenschaft sind sie auch für Carbonlenker geeignet. Auch in superleichter, nicht schraubbarer Version erhältlich. CANYON Bracelets Lock On (Schraubversion) ¤ 16,95 CANYON Bracelets (Standardversion) ¤ 6,95

4 CANYON Torque Wrench Für den richtigen Dreh: Drehmomentschlüssel für den korrekten Sitz der wichtigen Schrauben am Rad. Falsch angezogene Schrauben können aus- oder abreißen. Ein für Fahrräder einzigartiges Werkzeug mit einem Einsatzbereich von 3 bis 12 Nm. DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%. Inklusive Aufsatznuss im Griff und 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, T25 mm Einsätzen. Kompatibel zu handelsüblichen Bitsets. ¤ 14,95 5 CANYON Neopren Kettenstrebenschutz Beste Prävention gegen Beschädigungen und Kratzer an der Kettenstrebe durch die Kette. Robustes, schwarzes Neopren, einfache Anbringung durch Klettverschluss. Bitte Radmodell bei Bestellung angeben. ¤ 9,95

6 CANYON Cage SF Der Canyon Cage SF wiegt nur 39 g und hat die Flaschen aller gängigen Hersteller fest im Griff. Der Kunststoffhalter konnte auf den Kopfsteinpflasterabschnitten von Paris–Roubaix überzeugen und fügt sich optisch perfekt in das Gesamtkonzept aus Rahmendesign und dem markanten Canyon-Logo ein. Die Form des Cage SF lässt außerdem ein sehr intuitives Handling zu. Ohne einen Blick nach unten findet die Flasche in jeder Situation ihren präzisen Sitz im Halter. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 9,95 als Zubehör: ¤ 11,95

CANYON MERCHANDISING 1

8 5

1 CANYON RACE SL Bar Ends Extraleichte Lenkerhörnchen, die an jedes Racebike gehören. Inklusive Endkappe aus Kunststoff. Superedle Grip-Oberfläche. Bei einem Set-Gewicht von nur 58 g gibt es zu diesem Preis keine Alternative. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 34,95 als Zubehör: ¤ 39,95 2 CANYON Schlüsselband Ob als modisches Accessoire in der Freizeit oder als nützliches Gimmick auf der Tour, um Deine Siebensachen zusammenzuhalten – das Canyon Schlüsselband macht eine gute Figur. ¤ 3,95 3 CANYON Trinkflasche Ohne die fährt man einfach nicht los. Top-Qualität und -Ästhetik im Canyon Style. Mit Messskala, damit der „Treibstoffvorrat“ jederzeit überprüft werden kann. Aus klarem Kunststoff oder in klassischem Schwarz. 0,5 l transparent oder schwarz ¤ 3,50 0,75 l transparent oder schwarz ¤ 3,95 4 CANYON LIKEaBIKE Früh übt sich, wer ein richtiger Canyon Fahrer werden möchte! Außergewöhnliches Spielfahrzeug im Canyon Design. Kinder ab zwei Jahren können mit dem in Deutschland hergestellten Qualitäts-Holzlaufrad spielerisch ihre ersten Erfahrungen auf

zwei Rädern sammeln und gleichzeitig die motorischen Fähigkeiten fördern. Mit dem in der Höhe verstellbaren Sattel stimmen der Abstand zum Boden und die Sitzposition. Stiftung Warentest bestätigt schadstofffreie Griffe und Bezüge. Die luftgefederten Reifen stecken auch holprige Waldwege weg.

¤ 179,– „SEHR GUT“ in der Kategorie Sicherheit und Haltbarkeit. TESTSIEGER. (Stiftung Warentest 07/2008) 5 CANYON Bikestand Ob für kleinere Wartungsarbeiten oder einfach zur Aufbewahrung des Rades, der Canyon Hinterbauständer sorgt für sicheren Halt Deines Bikes. In den massiven Stahlständer mit eingelaserten Logos passt jedes Canyon Modell. Die gummierten Streben garantieren die kratzfreie Aufnahme des Rades zwischen Nabe und Hinterbau. 100 % made in Germany. Auch in 29er Version und in Weiß erhältlich. ¤ 29,95 6 CANYON BikeBag Canyon Tasche für den bequemen Transport Deines Fahrrads. Leichter, wasserfester und langlebiger Transportsack mit vier Trageschlaufen und einem abnehmbaren Umhängegurt. Innen befinden sich zwei große Seitentaschen für die Laufräder. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95 als Zubehör: ¤ 59,90

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7 CANYON BikeShuttle Der neue BikeShuttle bietet Features wie kein anderer: Komplett umlaufender Aluminiumrahmen, stabile Leichtlaufrollen mit verstärkter Achse, doppelte Wandstärke im Bereich der Rollen, drei Scharniere sowie vier innenliegende und abschließbare Kippschlösser. Alle Griffe und Gurte sind verstärkt. Von den Canyon Heroes auf zahlreichen Flugreisen getestet. Danke! Inkl. zwei WheelGuard Taschen. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 199,00 als Zubehör: ¤ 219,00 8 CANYON WheelGuard Gepolsterte Laufradtasche aus Cordura®-Hochleistungsgewebe garantiert den sicheren Transport. ¤ 19,95 9 KNOG Blinder (nicht StVZO-zugelassen) Die clevere LED-Powerleuchte gibt es in vielen Farben und mit unterschiedlicher Anordnung der LEDs. Vorderlicht mit weißer LED mit 80 Lumen bzw. Rücklicht mit roter LED mit 44 Lumen. Brenndauer: 3 Std. im Dauerlichtmodus und bis zu 50 Std. im Ecoflash-Modus. Lithium-Polymer-Akku mit integriertem USBLadesystem. Flexibler Silikonstrap mit Edelstahlverschluss zur werkzeugfreien Befestigung an Lenkern und Rahmen bzw. an der Sattelstütze. 100 % wasserdicht. Gewicht: 39 g. Alle Varianten findest Du hier: canyon.com/zubehoer Sparpreis bei Neuradkombi: ab ¤ 22,95 als Zubehör: ab ¤ 25,95

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

LAMPEN

123

FLASCHENHALTER BAR ENDS

9 17 13

SCHUTZBLECHE 10 14

10 CAT EYE HL-EL 450 N Frontleuchte Eine Fahrradleuchte mit superheller Longlife-LED. Wechsel zwischen High, Low und Blinken möglich. Einfach und ohne Werkzeug zu montierende Halterung für fast jeden Lenker, Vorbau oder Helm. Größe ca. 30 mm Durchmesser, Länge 95 mm (inkl. Batterie) Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 38,95 als Zubehör: ¤ 42,95

13 TOPEAK Shuttle Cage Carbon Aus einem Stück Carbon gefertigter Flaschenhalter, der nicht nur leicht ist, sondern auch eine super Optik hat. Das Gewicht liegt gerade einmal bei 17 g. Grund genug, dass auch die Profis dieses tolle Teil im Weltcup einsetzen. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95 als Zubehör: ¤ 49,95

11 CAT EYE HL-EL 340 G Frontleuchte Superlange Leuchtdauer mit nur zwei Batterien dank hocheffizienter LED-Technologie. Diese Fahrradleuchte sorgt mit einem idealen Leuchtbild für optimale Straßenausleuchtung (inkl. Batterien) Dauer-Sparpreis: ¤ 27,95 12 CAT EYE Tl-LD 270 G Rücklicht (StVZO-zugelassen) Die edle LED-Rückleuchte ist das passende Gegenstück zu den CatEye Frontlichtern. Drei superhelle Longlife-LEDs mit einer Lebensdauer von ca. 100.000 Std. Mit zwei Lady-Batterien (LR01) wird eine Leuchtdauer von ca. 65 Std. gewährleistet. Batterie-Indikator. Flex-Tight-Befestigungssystem: werkzeugfrei montierbare Halterung für Durchmesser von 11 bis 32 mm (inkl. Batterien). Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 14,95 als Zubehör: ¤ 16,95

14 TOPEAK Mono-Cage Superleichtes einteiliges Monocoque-Design. Ein flexibler Gummieinsatz hält die Flasche bombenfest im Halter. Für 0,5und 0,7-Liter-Flaschen geeignet. Ideal auch für Alu-Flaschen. Gewicht 45 g Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95 als Zubehör: ¤ 9,95 15 TOPEAK Shuttle Cage AL Extrem leicht und stabil, aus einem Rohrstück gebogen und verschweißt. Farben: schwarz, silber Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95 als Zubehör: ¤ 9,95

16 ELITE Custom Race Flaschenhalter Die innovative Formgebung passt sich automatisch der Trinkflasche an. Material: nylonverstärkter Kunststoff Sparpreis bei Neuradkombi: weiß ¤ 11,95 als Zubehör: weiß ¤ 13,95 Sparpreis bei Neuradkombi: schwarz ¤ 9,95 als Zubehör: schwarz ¤ 10,95 Sparpreis bei Neuradkombi: Custom Race Skin ¤ 11,95 als Zubehör: Custom Race Skin ¤ 13,95 17 IRIDIUM Bar Ends 6061 Aluminium. Gewicht 138 g/Set. Komfortables, ergonomisches Design Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 12,95 als Zubehör: ¤ 14,95 18 TOPEAK Defender Set M1/M2 Kompatibel mit konventionellen 1 1/8" und 1 1/2" Tapered Steuerrohren. Sekundenschnelle Montage und Demontage. Material: Nylon Spritzguss. Maße: (L x B x H): 60 x 10 x 12 cm (M1), 40 x 10 x 12 cm (M2). Gewicht: 190 g (M1), 230 g (M2) Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 32,95 als Zubehör: ¤ 36,95

SÄTTEL

Men’s

1 ERGON SM3 PRO CARBON Nicht nur für das Profi-Weltcupteam: Das superleichte Topmodell der neuen MTB-Sättel aus dem Hause Ergon. Sowohl die flexorientierte Sitzschale als auch die Carbonstreben sorgen für allerbesten Komfort. Weitere Features: Reibungsreduzierende Silikon-Gleitfäden, Lorica-Microfaser-Sitzfläche, Heck mit Alcantara-Bezug. Erhältlich in zwei Sitzbreiten: S oder L. Wie Du die für Dich richtige Sitzbreite eines Ergon-Sattels ermittelst, erfährst Du unter canyon.com! Farbe: team, schwarz Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,95 Als Zubehör ¤ 179,95 2 ERGON SM3 Das Einsteigermodell aus der neuen Ergon Sattel-Serie mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Sitzschale aus Faserverbundwerkstoff bietet sehr guten Komfort. Die Lederhaptik ist überaus pflegeleicht. Das Gestell aus TiNox Hollow Tubing macht den Sattel zu einem Leichtgewicht. Farbe: schwarz Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95 Als Zubehör ¤ 99,95

Women’s

3 TERRY Fly GTS Schmaler Rennsattel mit AirCellGel für Männer. Verbesserte Druckentlastung durch optimierte Form des Entlastungspunktes. Gestell: TiNox-Rohrkonstruktion. Obermaterial: Weather Maxx Futura. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 49,95 Als Zubehör ¤ 79,95 4 TERRY Butterfly GTS TESTURTEIL: SEHR GUT/TESTSIEGER (BIKE 09/2004) Schmaler Rennsattel mit AirCellGel für Frauen. Verbesserte Druckentlastung durch eine optimierte Form des Entlastungspunktes, der speziell auf die weibliche Anatomie angepasst ist. Material wie Terry Fly GTS. Farben: schwarz, weiß Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 49,95 Als Zubehör ¤ 79,95 5 SELLE ITALIA SLK Lady Special Edition Hoher Sitzkomfort durch Polsterung in verschiedenen Stärken. Effiziente Druckreduzierung durch Einsatz von Silikon-Gel im Sitzbereich. Elastomer-Dämpfung zwischen Sattelschale und Sattelgestell (Shock-Absorber-System). Die Sattelschale besteht aus Carbon mit 10 % Verbundwerkstoff. Für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Erhältlich in Schwarz Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95 Als Zubehör ¤ 74,95

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Women’s

7 ERGON Griffe Exzellente Kontrolle und Ergonomie. Durch die vergrößerte Auflagefläche und unterschiedlich harte Griffzonen wird der Druck auf der Hand optimal verteilt. Die Winkel der integrierten Bar Ends sind unabhängig vom Griff einstellbar. Die Modelle GS1, GS2, GS2 Carbon, GP1 und GP3 sind in zwei Größen erhältlich (S für Handschuhgrößen bis 8,5 und L für Handschuhgrößen über 8,5). Performance: Ob Tagestour oder Transalp Challenge: Diese Griffe entlasten perfekt. Pro Racing: Ultraleichte High-End-Griffe. Ideal für häufiges Umgreifen im Rennen. Technical: Die Spezialisten fürs Gelände. Perfekte LenkerKontrolle auf allen Trails. Als Zubehör: Aufpreis bei Neuradkombi: GP3 ¤ 49,95 ¤ 42,95 GS1 ¤ 35,95 ¤ 31,95 GS2 ¤ 59,95 ¤ 54,95 GS2 Carbon ¤ 99,95 ¤ 89,95 GA1 Evo ¤ 24,95 ¤ 22,95 (GA-1 Evo in Schwarz, Team, Blau und Weiß erhältlich) CANYON Bracelets (o. Abb.) Beschreibung siehe Seite 121 CANYON Bracelets Lock On (Schraubversion) CANYON Bracelets (Standardversion)

¤ 16,95 ¤ 6,95

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

SATTELTASCHEN

GP3

COMPUTER

Performance

GRIFFE

125

GS1 14

10 Special Mountainbike (Satteltaschen-Set) Damit nichts wackelt und ein Plattfuß keine Chance hat. Inhalt: Topeak Mini 9 Pro mit Aufbewahrungshülle, Reifenheber und Ersatzschlauch in Strap Aero Wedge Pack Small. ¤ 34,95 (auch als 29er Version mit 29" Schlauch erhältlich)

14 CICLO CM 4.41 A Drahtloser Fahrradcomputer mit Höhenmessung und zahlreichen Funktionen. Herz- und Trittfrequenz über optionales Zubehör darstellbar. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 69,95 als Zubehör: ¤ 84,95

Pro Racing

GS2

7 9

GS2 Carbon

Technical

GA1 Evo

8 TOPEAK Strap Aero Wedge Pack Schlankes Design, speziell für sportliche Sättel. Doppelte Riemenbefestigung mit einfachem Klick-Verschluss an der Tasche, passt unter jeden Sattel. In drei Größen erhältlich: Micro: Gewicht: 85 g, Inhalt: 0,4 1; Small: Gewicht: 100 g, Inhalt: 0,66 l; Medium: Gewicht: 130 g, Inhalt: 0,98 bis 1,3 l Micro als Zubehör ¤ 15,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 13,95 Small als Zubehör ¤ 17,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 15,95 Medium als Zubehör ¤ 19,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95 9 TOPEAK SideKick Wedge Pack Die wasserabweisende Werkzeugtasche inklusive QuickClick™ Fix-System. Die seitliche Öffnung und das gelbe Interieur ermöglichen Dir einen schnellen Zugriff auf den Inhalt der Tasche. Besonders strapazierfähig. Erhältlich in zwei Größen. Small (0,5 l) als Zubehör ¤ 27,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 24,95 Medium (0,7 l)als Zubehör ¤ 29,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 24,95

11 SIGMA BC 2209 Targa Der speziell für die Bedürfnisse der Mountainbiker ausgerichtete Radcomputer. Die matt-metallischen Seitenteile bieten durch leichte Überhöhung optimalen Schutz für das Glas. Der Bergspezialist für Höhe, Geschwindigkeit, Puls und Temperatur. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95 als Zubehör: ¤ 89,95 12 SIGMA BC 16.12 STS Kabelloser Radcomputer mit 16 Funktionen, Volltextanzeige und Hintergrundbeleuchtung. Vorbereitet für Anzeige der Trittfrequenz. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95 als Zubehör: ¤ 49,95 13 Sigma BC 5.12 Radcomputer mit Volltextanzeige. Absolut wasserdicht, werkzeuglos montierbar, mit fünf Funktionen Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 14,95 als Zubehör: ¤ 16,95

15 CICLO CM 4.21 Drahtloser Fahrradcomputer mit vielen Fahrrad- und UhrFunktionen. Herz- und Trittfrequenz über optionales Zubehör darstellbar. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 29,95 als Zubehör: ¤ 34,95 16 CICLO CM 2.21 Kabelversion des CICLO CM 4.21 mit gleichem Funktionsumfang. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95 als Zubehör: ¤ 19,95

PUMPEN

1 Federgabel- / Dämpferpumpe – UNSER BESTSELLER Ein Muss für jeden Mountainbiker, der den Komfort von Luftfederelementen optimal nutzen möchte. Zur perfekten Abstimmung Deines Luftfederelements. Die hohe Pumpleistung und das gut ablesbare Manometer mit einer Skalierung in PSI und Bar garantieren Dir Dein exaktes Fahrwerkssetup innerhalb kürzester Zeit. Jetzt neu: Packmaß deutlich verkleinert. Pistolengriff und längerer Schlauch für einfaches Pumpen. ¤ 29,90 2 TOPEAK Micro AirBooster Klein, aber fein. Der Ventilaufsatz ist in Verbindung mit der 16 g Kartusche der ideale Begleiter für alle, die es eilig haben. Bei einem Gewicht von 15 g (ohne Kartusche) gehts kaum leichter. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95 als Zubehör: ¤ 22,95 TOPEAK 16 g CO2 Kartuschen, 5er Set (ohne Abbildung) CO2-Kartuschen mit Gewinde, passend für Topeak Micro AirBooster Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95 als Zubehör: ¤ 8,95 3 TOPEAK RaceRocket HPC Die Race Rocket HPC aus Vollcarbon wiegt nur minimale 80 g. Mit dem patentierten SmartHead-Drehkopf für Presta- und Schrader-Ventile geeignet. Der flexible und ausziehbare

Schlauch reduziert die Kräfte auf das Ventil und sorgt für ein extrem kleines Packmaß. So findet die RaceRocket HPC in der Trikottasche Platz. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95 Als Zubehör: ¤ 49,95 4 TOPEAK RaceRocket MT Die neue MTB-Version der verkaufsstarken RaceRocket Serie. Der Körper besteht vollständig aus Aluminium. Durch den vergrößerten Zylinderdurchmesser wird mehr Luft pro Hub in die Pneus gedrückt. Mit dem patentierten SmartHead für Presta- und Schrader-Ventile geeignet. Der flexible und ausziehbare Schlauch reduziert die Kräfte auf das Ventil und lässt sich in der Pumpe verstauen, sodass die RaceRocket MT in jeder Trikottasche Platz findet. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95 Als Zubehör: ¤ 29,95 5 TOPEAK Pocket Rocket MasterBlaster Die meistverkaufte Topeak Minipumpe. Sensationelle Qualität und ultraleichte Konstruktion – nur 115 g. CNC-bearbeiteter Alu-Zylinder, Alu-Spannhebel, wärmeresistente MessingPumpenkopfmechanik. Bringt echte 12 bar Pumpleistung. Inklusive Rahmenhalter Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 16,95 als Zubehör: ¤ 17,95

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6 TOPEAK Peak DX Die Leichtkraftpumpe mit SmartHead-Technologie. Passt sich automatisch an Schrader- und Presta-Ventile an. Intelligentes Ergo-Design. Ausklappbarer T-Bajonett-Griff für leichteres Pumpen. Hochfester Aluminium-Zylinder. Farben: silber und weiß Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95 als Zubehör: ¤ 19,95 7 TOPEAK Joe Blow Mountain Die erste Standpumpe speziell für großvolumige Mountainbikereifen. Extra fein eingeteiltes Manometer. Weitere Features: Extra langer Schlauch, robuster Stahlzylinder und Druckablassknopf. Pumpt bis zu 5 bar Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 36,95 als Zubehör: ¤ 39,95 8 TOPEAK Joe Blow Sprint TESTSIEGER (RENNRAD 06/2006) Die Standpumpe für Profis. Erstklassige Ausstattung: extra langer und druckoptimierter Alu-Zylinder. Oben liegendes Präzisionsmanometer mit Carbon-Ziffernblatt. Extra langer, an der Oberseite angeschlossener Schlauch. So kann der Reifen auch auf einem Montageständer aufgepumpt werden. TwinHead Doppelpumpenkopf (mit Alu-Spannhebel) für alle Ventile. Breiter Stahlfuß für sicheren Stand und Komfort ErgoT-Griff mit Gummieinlagen. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95 als Zubehör: ¤ 49,95

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

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TOOLS 16 Funktionen

9 Funktionen

26 Funktionen

20 Funktionen

9 TOPEAK JoeBlow Max Ideal für Einsteiger. Ausgestattet mit Funktionen, die manch hochpreisige Standpumpe nicht hat. Stahlzylinder, höher gelegtes Manometer, Schlauch 360° drehbar. Adapter für Bälle und Luftmatratzen. Twinhead® Doppelpumpenkopf (mit Kunststoffspannhebel) für alle Ventile. Breiter Kunststofffuß. Pumpleistung bis 8 bar Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 27,95 als Zubehör: ¤ 29,95 10 TOPEAK Mini 9 MT Hier sind alle wichtigen MTB-Werkzeuge an Bord. Das beliebte Mini 9 ist jetzt in der MT-Version mit allen gängigen Torx-Vielzahnschlüsseln ausgestattet. Ultraleichtes einteiliges Faltwerkzeug. neun Funktionen. Eloxierter, kalt geschmiedeter AluKörper. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 15,95 als Zubehör: ¤ 18,95 11 TOPEAK Mini 9 Pro CB Ein echter Hingucker ist die Carbon-Variante der Mini 9 Pro Serie. Das Minitool bietet neun racetaugliche Werkzeuge aus gehärtetem Stahl plus einen faltbaren Reifenheber. Der Body besteht aus Carbon und ist somit der ideale Gefährte für Minimalisten. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95 als Zubehör: ¤ 29,95

12 TOPEAK Mini 20 Pro TIPP „Herausragend“ (BIKE SPORT NEWS 04/2009) TESTSIEGER (MOUNTAINBIKE 04/2006) 20 Profitools aus gehärtetem Werkzeugstahl. Minimale 7,5 Gramm pro Funktion. Integrierter Kettennieter aus CromolyStahl-Guss. Die hochfest geschmiedete Metall-Legierung des Körpers ist optimal für höchste Anzugs-Drehmomente. Innensechskantschlüssel 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm, Kreuzund Flachkopf-Schraubendreher, Torx T25 Schlüssel, Speichenschlüssel, Flaschenöffner, Reifenheber. Erhältlich in Schwarz und Silber Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95 als Zubehör: ¤ 29,95 13 TOPEAK Hummer II TESTSIEGER (MOUNTAINBIKE 06/2008) TESTSIEGER (ROADBIKE 05/2008) Der preisgekrönte Hummer hat sich weiterentwickelt. Jetzt mit neuem, noch stabilerem Werkzeugmaterial (Chrom-Vanadium-Stahl – gehärteter Werkzeugstahl). 16 Funktionen: Innensechskantschlüssel 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm, Kreuzund Flachkopf-Schraubendreher, Torx T25 Schlüssel, Kettennieter, Reifenheber (aus Fiberglas-Composite), Speichenspanner Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95 als Zubehör: ¤ 19,95

14 TOPEAK Alien 2 Topeak ist seit Jahren die Nr. 1 weltweit, wenn es um Minitools geht. Das Modell Alien (vielfacher Testsieger) ist sozusagen die Mutter aller Minitools. Vollkasko ohne Selbstbeteiligung: zweiteilig (auf Knopfdruck zerlegbar) für optimales Handling, mit 26 Funktionen vom Kettennieter bis hin zum (Not-)Pedalschlüssel, einfach alles dabei. Ideal auch als Miniwerkstatt für zu Hause. 270 Gramm, inkl. Transportbag Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 35,95 als Zubehör: ¤ 39,95

SCHUHE

1 Race

2 Tour

All Mountain

Freeride

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5 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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Race

All Mountain

Freeride

Race

All Mountain

Freeride

All Mountain

Freeride

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Race

All Mountain

Freeride

7 Tour

Race

Tour

All Mountain

Freeride

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10 Tour

Tour

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

6 Tour

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Race

Tour

All Mountain

Freeride

Race

Tour

All Mountain

Freeride

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1 SHIMANO SH-M088 Race-Performance zum Superpreis. Das robuste Gummiprofil ist leicht und bietet besten Grip sowie Komfort beim Gehen. Für Stabilität sorgt eine glasfaserverstärkte Polyamidsohle. Auch in weiß/schwarz erhältlich. Gr. 38-50 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95

4 SHIMANO SH-WM62 Der Offroad-Schuh mit spezieller Passform für den weiblichen Fuß. Trotz der steifen glasfaserverstärkten Zwischensohle bietet das robuste Gummiprofil hohen Komfort beim Gehen. Die strukturell flexible Innensohle sowie der spezifische Leisten gewährleisten eine optimale Passform für eine Vielzahl von Fußformen. Gr. 36-42 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,90

7 SHIMANO SH-MT33L Ein Schuh für jede Gelegenheit: Für den Arbeitsweg auf Asphalt oder die Tour im Gelände. Die Sohle bietet einen hervorragenden Laufkomfort, die verstärkte Zwischensohle erhöht die Kraftübertragung. Reflektierendes Material an der Ferse und eine Schlaufe zur Fixierung der Schnürsenkel sorgen für Sicherheit. Gr. 37-48 (UVP ¤ 74,95) ¤ 64,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95

5 SHIMANO SH-MT53 Offroad-Sport-Tourenschuh. Die Laufsohle aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen optimiert die Kraftübertragung beim Pedalieren und erhöht den Komfort. Die Schnürung und der Klettverschluss bewirken einen sicheren und festen Sitz in jeder Situation. Gr. 38-48 (UVP ¤ 109,95) ¤ 89,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95

8 SHIMANO SH-WM43 Der Damenschuh für viele Einsatzmöglichkeiten auf Asphalt oder im Gelände. Die Kombination aus Schnürung und Klettverschluss bewirkt einen festen Sitz. Die glasfaserverstärkte Polyamid-Sohlenplatte und die Gummilaufsohle verstärken die Umsetzung der Pedalkraft und bieten Komfort beim Gehen. Gr. 36-43 (UVP ¤ 89,95) ¤ 79,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 69,90

6 SHIMANO SH-MT43L Offroad-Sport-Tourenschuh. Die EVA-Zwischensohle und die Laufsohle aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen optimieren die Kraftübertragung beim Pedalieren und erhöhen den Komfort. Die Schnürung und der Klettverschluss bewirken einen sicheren und festen Sitz in jeder Situation. Die versenkt eingelassenen Pedalplatten sind schnell montiert. Gr. 36-48 (UVP ¤ 89,95) ¤ 74,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 59,95

9 SHIMANO SH-MT71 Der Hochleistungsschuh für Fahrradabenteuer bei jedem Wetter. Hochwertiges Nubuk-Echtleder bietet in Kombination mit der atmungsaktiven, wasserdichten GORE-TEX®-Performance Membran perfekte Funktion. Die extrem griffige und haltbare Vibram-Sohle bietet Trittsicherheit sogar auf glatten Felsen. Gr. 39-48 (UVP ¤ 169,95) ¤ 139,90 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 109,90

2 SHIMANO SH-XC50 Das Laufprofil bietet mit seiner unterschiedlichen Dichte sowie dem weichen Gewebepolster eine hervorragende Pedalstabilität. Die glasfaserverstärkte Polyamid-Sohle bietet austauschbare Stollen. Der Ratschenverschluss und die Klettverschlüsse sind präzise einstellbar und sorgen für beste Passform. Gr. 39-48 (UVP ¤ 159,95) ¤ 139,90 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 124,90 3 SHIMANO SH-XC60 Die carbonfaserverstärkte Polyamid- und Polyurethan-Laufsohle bietet beste Eigenschaften bei der Kraftübertragung. Der übergroße Ratschenverschluss sowie die doppelt versetzten Klettverschlüsse sorgen für eine optimale Anpassung an den Fuß. Natürlich sind die Stollen austauschbar. Gr. 38-48 (UVP ¤ 214,95) ¤ 169,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,95

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

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PEDALE 2

1 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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Race

Tour

All Mountain

Freeride

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4 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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3 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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Race

Tour

All Mountain

Freeride

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8 Race

Tour

All Mountain

Freeride

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIII

5 Race

Tour

All Mountain

Freeride

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII III

Tour

All Mountain

Freeride

Race

Tour

All Mountain

Freeride

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII III

12 Race

Race

8 Tour

All Mountain

Freeride

Race

Tour

All Mountain

Freeride

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10 SHIMANO SH-MT91 Der Schuh der Outdoor- und Bikingqualitäten vereint. Wasserdicht und atmungsaktiv durch Nubukleder und GORE-TEX®Futter. Die Vibram-Sohle ist trittsicher und strapazierfähig. Der Zehen- und Fersenbereich ist gummiverstärkt. Gr. 41-48 (UVP ¤ 229,95) ¤ 169,90 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,90

1 SHIMANO XTR PD-M980 Schmutzabweisendes Design mit flachem Profil und oval geformtem Achsengehäuse. Effizientes Pedalieren durch große Kontaktfläche. Inkl. Cleats. Gewicht 310 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 99,95

5 SHIMANO PD-M647 Das ultimative Freeride-Pedal. Extrem robust mit hochwertiger Lagerung. Doppelseitiger Einstieg mit Schwenkkäfig. Individuell einstellbare Auslösehärte mit Skala. Inkl. Cleats. 568 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

2 SHIMANO XTR PD-M985 Das erste XTR-Pedal für den AM-Einsatz. Aufstandsfläche ist 2,6 mal größer als bei der XC-Variante. Großer Pedalkäfig, groß dimensionierte Lager und schmutzabweisendes Design des Pedalkörpers. Inkl. Cleats. Gewicht 389 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 99,95

6 SHIMANO PD-M545 Das optimale Pedal für Freeride- und Enduro-Bikes. Extrem leichter Einstieg durch Schwenkkäfig und doppelseitige Pedalbindung. Robust und schmutzunempfindlich. Inkl. Cleats. Gewicht 567 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 44,95

3 SHIMANO XT PD-M780 Die Neuauflage des PD-M770. Nicht nur das Gewicht konnte noch einmal durch die hohle Cr-Mo-Achse auf 343 g reduziert werden. Auch die Kontaktfläche ist deutlich gewachsen. Beste Voraussetzungen für eine neue Erfolgsgeschichte. Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

7 SHIMANO PD-M520 Unser Bestseller. Hochwertiges MTB-Pedal in offener Bauweise. Bewährte Mechanik und solide Lagereinheit. Die Auslösespannung ist für beide Seiten getrennt einstellbar. Inkl. Cleats. Gewicht 380 g/Paar. Erhältliche Farben: silber, schwarz, weiß Dauer-Sparpreis: ¤ 21,95

11 SHIMANO SH-AM45 Der Sneaker für Gravity und BMX. Verstärkt durch Schnürungsabdeckung und steife Seitenpaneele. Halbhoher Schnitt zum Schutz des Knöchels auch bei aggressivem Fahrstil. Extrem griffige Gummisohle, robust und stabil. Gr. 41-48 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 74,95 12 SHIMANO SH-MW81 Dieser Schuh trotzt auch dem schlechtesten Wetter. GORE-TEX® Insulated Comfort Footwear sorgt für trockene und warme Füße, auch im Winter! Die glasfaserverstärkte Polyamid-Sohle garantiert eine exzellente Kraftübertragung. Gr. 38-48 (UVP ¤ 249,95) ¤ 179,95 Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,90

4 SHIMANO XT PD-M785 Das neue MTB-Trail-Pedal in bekannter Shimano XT-Qualität. Der zusätzliche Pedalkäfig bietet eine noch höhere Kontaktfläche. Die neue Konstruktion ist besonders schmutzabweisend. Dank der hohlen Cr-Mo-Achse bringt das Paar Pedale gerade einmal 408 g auf die Waage. Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

8 SHIMANO PD-M324 Dieses Pedal verbindet die Vorzüge eines Clipless-Systems mit denen eines Standard-MTB-Pedals. Einstellbare Auslösespannung mit Anzeige. Inkl. Cleats. Gewicht 533 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 31,95

PEDALE

VARIO-STÜTZE

RUCKSACK

1 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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2 Race

Tour

All Mountain

Freeride

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3 Race

Tour

All Mountain

Freeride

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIII 1 SHIMANO PD-MX80 High-End-Pedal für FR- und DH-Einsatz. Flacher (-8,5 mm), breiter (+3 mm) als das Vorgängermodell und mit neuartigen in der Höhe einstellbaren Stiften ausgestattet. Cr-Mo-Achsen mit gedichtetem, wartungsarmem Kompaktlager. Gewicht: 500 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 44,95 2 SPANK Spike Ultraleichtes Flat-Pedal in Traumoptik. Das Profil ist mit einer Dicke von 12 mm superflach. Optimale Steifigkeit durch Fertigung des Pedalkörpers aus einem Stück. Dabei wiegt das Paar gerade einmal 400 g. Jeder der 20 Pins ist einstell- und auswechselbar. Erhältlich in Schwarz, Blau und Orange. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 84,95 als Zubehör: ¤ 99,95 3 CRANKBROTHERS 5050 2 Der Klassiker 5050 wurde 2012 noch mal verbessert. Das Gewicht liegt nun bei 440 g pro Paar. Das Industrielager sowie die Cr-Mo-Achse versprechen eine lange Lebensdauer auch bei höchster Beanspruchung. Die zehn Pins pro Seite sind auswechselbar und garantieren perfekten Halt in allen Situationen im Freeride- und Downhill-Einsatz. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 59,95 als Zubehör: ¤ 69,95

4 ROCKSHOX Reverb Die richtige Sattelhöhe ist abhängig von Fahrsituation und Terrain! Deshalb gibt es die RockShox Reverb Remote (mit Lenkerfernbedienung) jetzt zu jedem Mountainbike der Plattformen Nerve AL, Nerve AL 29, Nerve AL+, Grand Canyon AL 29, Grand Canyon CF SLX 29 und Torque EX, bei dem sie nicht bereits serienmäßig verbaut ist, zum Spitzenpreis. In jeder Situation die optimale Kontrolle über Dein Bike: Für allerbesten Vortrieb muss der Sattel hoch, geht es bergab und Du willst es richtig krachen lassen, stell den Sattel runter, und bei einer schnellen Trailhetzjagd bietet die Mittelstellung die effizienteste Position. Und das in Sekundenbruchteilen. Maximaler Spaß und Komfort sowie Sicherheit garantiert! Der Testsieger unter den Remote Stützen laut MOUNTAINBIKE 07/2011: „Trotz der 125 mm Hub die leichteste Remote-Stütze im Test. Hervorragende Bedienbarkeit, zudem hochwertig verarbeitet.“ Durchmesser: 30,9 mm Länge: 420 mm Hub: 125 mm, stufenlos ¤ 249,95 Den aktuellen Preis als Zubehör erfährst Du unter canyon.com

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/zubehoer

5 ERGON RUCKSACK BX2 Leichter Rucksack für Mountainbiker. Durch die innovative Lastkompression über das Tragesystem wird das mitgeführte Equipment stets körpernah und stabil transportiert. Das selbstjustierende Tragesystem ist in den Größen Regular und Large erhältlich. Im Zusammenspiel mit der vierfachen Rückenlängenverstellung findet jeder Fahrer den optimalen Fit und bislang nie gekannten Tragekomfort. Der Rucksack bietet 10 + 1,5 Liter Volumen (Volumenerweiterung per Reißverschluss) und enthält neben dem Hauptfach ein Trinkblasenfach, eine Regenhülle, eine Fronttasche und viele Organisationsfächer. Für Fahrten bei Dunkelheit sorgen integrierte Hi-Lumen Reflektoreneinsätze für mehr Sicherheit. Erhältlich in Schwarz und Grau/Grün sowie in zwei Größen S/L. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95 als Zubehör: ¤ 89,95

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

CANYON UNTERSTÜTZT LIZENZ-RENNFAHRER

Grand Canyon CF SLX 29 Frameset (S. 44) ¤ 1499,–* (statt ¤ 1699,–)

Die Rennstrecke – die Wurzeln von Canyon. Roman Arnold, Gründer und heutiger Geschäftsführer, war in seiner Jugend selbst Rennfahrer. Er fuhr in der Rheinland-Pfalz-Auswahl Bahn- und Straßenrennen. Er weiß, wie hart der Rennfahreralltag ist und wie teuer eine Rennsaison sein kann. Während er Rennen fuhr, verkaufte sein Vater Toni am Straßenrand als fliegender Händler Material, um die Rennsaison zu finanzieren. Nach der Schule schraubte Roman in der Garage des elterlichen Wohnhauses und verkaufte Teile und Equipment. Weil unser Herz auch heute noch am Rennsport hängt, haben wir bereits vor einigen Jahren das Canyon Sponsoring Programm ins Leben gerufen. Inhabern einer gültigen Rennlizenz bieten wir daher das Grand Canyon CF SLX 29 Frameset zum Sonderpreis. So kannst auch Du durchstarten wie die Profis des Topeak-Ergon Racing Teams.

*Canyon Sponsoringpreis bei Nachweis einer gültigen Rennlizenz eines europäischen Radsport- oder Triathlonverbandes. Nur ein Rahmen pro Person.

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NĂ&#x201E;HE IST: BEI DIR SEIN

Canyon Heroes zum Anfassen nah

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CANYON MOUNTAINBIKES 2013

Testräder en masse bei der Roc d'Azur

Während zahlreicher Veranstaltungen und Rennen triffst Du die Personen hinter Canyon, kannst mit Ingenieuren fachsimpeln und die Canyon Heroes hautnah erleben. Alle, die lieber fahren als reden, können selbstverständlich unsere Topmodelle vor Ort testen. Die Nähe zum Radsport und zu den Sportlern macht Canyon aus und ist Ausdruck unserer Leidenschaft für das Radfahren. Auf über 40 Veranstaltungen und Rennen in Europa sind wir vor Ort, um diese Leidenschaft zu teilen. Die Canyon Heroes geben ihr Können bei gemeinsamen Touren oder Fahrtechnikkursen weiter, und die Canyon-Mitarbeiter beantworten Fragen zu Bikes und Technik. Selbstverständlich stehen auch unsere Top-Modelle für Testfahrten bereit, um dem

kritischen Blick und dem Anspruch unserer Kunden standzuhalten. Und alle, die mal ein Event verpasst haben, können auf canyon.com oder über die sozialen Netzwerke mit uns in Kontakt treten und Canyon erleben. Du findest uns auf Facebook, Twitter, Youtube und Google+. Als einer der tragenden Förderer der Deutschen Initiative Mountain Bike (DIMB e.V.)setzen wir uns für gegenseitiges Verständnis und ein gutes Verhältnis zwischen den verschiedenen Interessengruppen wie Bikern, Wanderern und anderen Sportlern ein. Weitere Infos zur DIMB findest Du auf dimb.de

EVENT HIGHLIGHTS 2013 ROADBIKE Festival Mallorca (ES) 19. - 22.04.2013 Canyon GranFondo Koblenz 27. - 28.04.2013 Dirt Masters Festival Winterberg 17. - 20.05. 2013 Sympatex BIKE Festival Riva (IT) 03. - 05.05.2013 Garmin Velothon Berlin 08. - 09.06.2013 Sympatex BIKE Festival Willingen 14. - 16.06.2013 Roc d'Azur Fréjus (FR) 09.-13.10.2013

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ÜBERZEUGEND SCHON VOR DEM START

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TAGE RÜCKGABERECHT

6 100%

JAHRE GARANTIE

PASSGENAUE GRÖSSENBERATUNG

Passgenaue Größenberatung, 30 Tage Rückgaberecht, 6 Jahre Garantie auf Rahmen und Gabel, Unfallersatz, technisches Online-Supportcenter, sichere Bezahlung und Finanzierung, einfacher und schneller Aufbau. Auch deshalb sind wir die führende Herstellermarke mit Direktvertrieb in 11 Ländern Europas. Canyon ist seit vielen Jahren die am meisten nachgefragte Rennrad- und Mountainbike-Marke im deutschsprachigen Raum. Auf dieses Ergebnis in den Leserwahlen von TOUR, ROADBIKE, MOUNTAINBIKE und BIKE sind wir sehr stolz.

OHNE UMWEGE ZUM FAHRERLEBNIS Unsere 25-jährige Erfahrung im Direktvertrieb hat für Dich, wie für unsere bisherigen 200.000 Kunden nur Vorteile: beim Preis sowie bei der persönlichen Kommunikation und Beratung. Wer sonst kann Fragen schneller und besser beantworten als ein Hersteller, bei dem sich Produktentwicklung, Montage, Service und Verkauf unter einem Dach befinden? PASSGENAUE AUSWAHL Die Canyon Biketools auf Canyon.com erleichtern Dir den Weg zum Traumbike. Mit dem Modellfinder und Bikevergleich lässt Du Dir die Räder anzeigen, die Deinen Anforderungen entsprechen, mit dem neuen Perfect Position System (PPS) bestimmst Du anhand Deiner Körpermaße die passende Rahmengröße.

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PERSÖNLICHE BERATUNG Du schätzt ausführliche Beratung von leidenschaftlichen Radfahrern in Deiner Sprache und perfekten Service? Du hast Rückfragen zu Deinem Traumrad? Unsere Berater sind Mo. bis Fr. von 8 bis 19 Uhr unter +49 (0) 261 40 4000 oder info@canyon.com zu erreichen. 6 JAHRE GARANTIE UND 30 TAGE RÜCKGABERECHT Wir geben auf unsere Rahmen 6 Jahre Garantie und gewähren 30 Tage Rückgaberecht nach Erhalt Deines Rades. SICHERER VERSAND Wir versenden Dein Rad ausschließlich im Canyon Bikeguard. Dieser von uns entwickelte Spezialkarton für Fahrräder erfüllt die DIN ISO 2248-Norm, sodass Dich Dein Canyon Bike sicher und unversehrt erreicht.

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

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25 JAHRE ERFAHRUNG IM DIREKTVERTRIEB

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Canyon

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EINFACHER AUFBAU Der Aufbau Deines neuen Rades ist in wenigen Minuten erledigt. Neben dem ausführlichen Canyon Handbuch und einer CD liegt Deinem Rad eine Kurzanleitung zur Montage bei. Noch schneller geht es mithilfe unserer Video-Tutorials unter canyon.com/tv REGELMÄSSIGER WARTUNGSSERVICE Auf Wunsch führen wir eine regelmäßige Wartung an Deinem Rad durch. Unsere Werkstattmitarbeiter arbeiten ausschließlich an Canyon Rädern und sind somit absolute Spezialisten. Anfragen kannst Du ganz einfach online stellen: canyon.com/serviceanfragen

CRASH REPLACEMENT Sollte Dein Rad doch einmal Schaden nehmen, kannst Du bei uns einen neuen Rahmen vergünstigt erwerben: canyon.com/crashreplacement SICHERHEITSPRÜFUNG Wir nutzen Computertomographie bei der Entwicklung unserer Produkte. Daher können wir Dir einen einzigartigen Service zum fairen Preis anbieten. Nach einem Sturz prüfen wir Deine Carbonrahmen oder -bauteile in unserem CT-Scanner auf Beschädigungen. So kannst Du beruhigt wieder auf Dein Rad steigen.

EINFACH, SICHER UND SCHNELL BEZAHLEN Du kannst bei Canyon bequem und sicher mit Deiner Kreditkarte bezahlen. Überweisung, PayPal oder Zahlung per Nachnahme ist ebenso möglich. Zusätzlich bieten wir eine attraktive Finanzierung über 6 bis 48 Monate an. ONLINE-SUPPORTCENTER Wir setzen Maßstäbe mit unserem richtungsweisenden Online-Supportcenter mit intelligenter Suchfunktion und zu 100 Prozent auf Canyon Bikes ausgerichteten Servicethemen. Unter canyon.com/supportcenter bieten wir Dir rund um die Uhr technische Hilfe mit aktuellen Workshops, Daten und Erklärungen. So bist Du jederzeit in der Lage, Einstell- und Wartungsarbeiten an Deinem Rad zu meistern.

FINANZIERUNG SOFORT LOSFAHREN – SPÄTER BEQUEM BEZAHLEN Wir finanzieren gern durch unsere Partnerbank, die Commerz Finanz GmbH*. Effektiver Jahreszins: 9,9 % (enthält Bearbeitungsentgelt). Aus der Tabelle erkennst Du: Dein Canyon zu finanzieren, ist viel günstiger, als Du denkst. (*nur für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland)

Preis

Preis inkl. Versand

Monatsrate bei 12 Monaten Laufzeit 5,75 %

Monatsrate bei 24 Monaten Laufzeit 6,54 %

Monatsrate bei 36 Monaten Laufzeit 7,46 %

Monatsrate bei 48 Monaten Laufzeit 7,93 %

999,00 1899,00 2799,00 3699,00

1035,50 1935,50 2835,50 3735,50

90,79 169,69 248,60 327,50

47,53 88,85 130,16 171,47

33,16 61,98 90,80 119,62

26,00 48,60 71,21 93,81

Gebundener Sollzinssatz GC AL 6.0 Nerve AL 7.9 Nerve AL 9.0 W Strive AL 9.0 SL

Dieses Angebot gilt natürlich auch für alle Zubehörteile, die Du zusammen mit einem Canyon Bike bestellst. Weitere Informationen zur Onlinefinanzierung findest Du unter canyon.com/finanzierung

Grundsätzlich sind Laufzeiten zwischen 6 und 48 Monaten möglich. Welche Laufzeiten für Dich infrage kommen, hängt unter anderem vom Rechnungsbetrag ab.

RAHMENGEOMETRIEN FULL SUSPENSION

HARDTAIL

H A

E L

A B C D E F G H

Sitzrohrlänge Sitzrohrwinkel Steuerrohrlänge Lenkwinkel Tretlager-Offset Kettenstrebenlänge Oberrohrlänge Gabeleinbaulänge

I J L M N O P

Federweg vorne Federweg hinten Überstandhöhe Dämpfereinbaulänge Radstand Stack Reach

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

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PERFECT POSITION SYSTEM WIR GARANTIEREN DIR DIE RICHTIGE RAHMENGRÖSSE

Mithilfe des PPS kann die Sitzposition auf Deinem Rad haargenau bestimmt werden. PPS basiert auf wissenschaftlich-empirischen Studien sowie jahrelanger Erfahrung mit Profi-Athleten. Mittels PPS können wir Dein neues Canyon Bike exakt auf Deine Körpermaße abstimmen und sowohl die passende Rahmengröße als auch die perfekte Einstellung aller Komponenten gewährleisten. Nutze unser Perfect Position System online unter: canyon.com/pps

EINFACH AUSFÜLLEN, ABSCHICKEN – UND DU ERHÄLTST EIN PERFEKT ABGESTIMMTES BIKE

MEINE ANFORDERUNGEN AN DAS BIKE

MEINE PPS DATEN

Ich will ein Mountainbike

Meine Körpergröße: _________________ cm (wichtig für die Rahmengröße)

± für überwiegend gemäßigtes Gelände ± für extremeres Gelände und Singletrails

Mein Alter: ____________

± fifty/fifty Straße und Gelände ± überwiegend für die Straße

Mein Körpergewicht: _________ kg (wichtig für die Fahrposition und Federgabelabstimmung)

± Ich bin MTB-Einsteiger. ± Ich bin ambitionierter Mountainbiker. ± Ich fahre MTB-Rennen. ± Ich bevorzuge eine aufrechte, entspannte Sitzposition.

Meine Schrittlänge: _________________ cm (wichtig für die Sitzhöhe) Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine klemmen, um Druck (wie auf Deinem Sattel sitzend) zu erzeugen, dann Abstand bis zum Boden messen lassen. Notiere die Distanz vom Schrittansatz bis zum Boden, ohne Schuhe.

± Ich möchte sportlicher fahren und bevorzuge eine gestrecktere Sitzposition. © Canyon Bicycles GmbH · PPS ist urheberrechtlich geschützt. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nicht gestattet.

Optitune Service: Federgabeln mit Stahlfedern sind ab Werk auf ein bestimmtes Fahrergewicht ausgelegt (Gabeln: RockShox XC 28: 63–72 kg, RockShox Boxxer: 72–81 kg, Fox 36 VAN R/RC2 180 mm: 68–81 kg, Fox 40 RC 2: 68–81 kg). Stahlfederdämpfer (Rock Shox Cage Coil RC, Cane Creek Double Barrel) spezifizieren wir je nach Rahmengröße für folgende Fahrergewichte: S = 300 lbs = 60–70 kg / M = 400lbs = 70–80 kg / L = 500lbs = 80–90 kg. Allen, die weniger/mehr wiegen, stimmen wir die Federn auf ihr Gewicht und ihren Fahrstil ab. Aufpreis: ¤ 29,95 bis ¤ 59,95

BESTELLFORMULAR JA, ICH WILL EIN CANYON BIKE! Preis in ¤ Canyon Mountainbike Modell

Wunschmodell hier eintragen Bitte stellt meine Größe mit dem PPS fest und ruft mich zurück unter Tel. __________________ Ihr erreicht mich von _________ bis _________ Uhr Ich weiß meine Größe bereits: Ich brauche __________ Mein Bike hat ein Stahlfederelement bzw. eine Stahlfedergabel. Stimmt bitte die Elemente auf mein Körpergewicht und meinen Fahrstil ab.

nein

Federgabelpumpe BikeGuard

nicht notwendig bei den in Klammern angegebenen Körpergewichten: Federgabeln: RockShox XC 28 (63–72 kg) RockShox Boxxer (72–81 kg) Fox 36 VAN R / RC2 180 mm (68–81 kg), Fox 40 RC 2 (68–81 kg) Dämpfer: (Standard: S = 300 lbs = 60–70 kg / M = 400 lbs = 70–80 kg / L = 500 lbs = 80–90 kg) Rock Shox Cage Coil RC Cane Creek Double Barrel

¤ 34,95 ¤ 42,95 ¤ 59,95 ¤ 57,95 ¤ 29,95

Wenn mein Bike mit einem/r Luftfederelement/Luftfedergabel ausgestattet ist, erhalte ich bei Versand kostenlos eine Federgabelpumpe

¤ 0,00

Der Bike-Versand erfolgt immer im BikeGuard-Spezialkarton, damit mein Rad bestens auf die Reise geht.

¤ 16,90

Menge

Für mein neues Canyon Bike bestelle ich folgendes Zubehör:

Torque Wrench: Drehmomentschlüssel für den korrekten Sitz aller Schraubverbindungen

¤ 0,00

Versandkosten bitte hier eintragen Versand innerhalb Deutschlands: ¤ 19,60 · Österreich: ¤ 38,72 Versand Rahmen und Bike-Koffer innerhalb Deutschlands: ¤ 14,99 · Österreich: ¤ 38,72 Versand Zubehör innerhalb Deutschlands: ¤ 5,90 · Österreich: ¤ 12,44 Versandkosten weltweit findest Du im Internet unter canyon.com/versand

Name

Vorname

Summe

Irrtümer, Änderungen in Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler vorbehalten. Die AGBs der Canyon Bicycles GmbH findest Du unter canyon.com/agb Die Widerrufsbelehrung findest Du unter canyon.com/widerruf

Straße

Als Zahlungsmöglichkeit wähle ich: Nachnahme (Aufpreis 2,00 ¤) Finanzierung

PLZ/Ort/Land Telefon privat

Vorkasse Kreditkarte1) (Visa/Mastercard)

geschäftlich

Fax E-Mail www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

Datum 1)

Unterschrift

Bei Kreditkartenzahlung werden wir telefonisch um die Angabe von Kartennummer, Gültigkeitsdauer und CSV-Sicherheitscode bitten.

Bitte abtrennen, Vorder- und Rückseite ausfüllen und per Fax an +49 (0) 261-40 40050 schicken.

CANYON MOUNTAINBIKES 2013

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SO FINDEST DU UNS Bonn

Bonn

Köln

Abfahrt Nr. 15 Koblenz Nord

Dreieck Dernbach

A48

Autobahnkreuz Koblenz

A61

Ausfahrt Cochem

canyon

Du findest uns ganz einfach: Ab Kreuz A 48, Ausfahrt Koblenz Nord auf der B 9 in Richtung Koblenz. Auf der Moselbrücke nimst Du die zweite Spur rechts in den City-Kreisel. Biege die erste Ausfahrt ab in Richtung Cochem. Nach ca. 1 km biegst Du an der ersten Ampelkreuzung rechts ab. Dann bist Du am Ziel! Wir haben reichlich Parkplätze am Haus. Eingabe ins Navigationssystem: Karl-Tesche-Straße 12 Oder scanne den QR-Code:

Mainz

Postanschrift: Canyon Bicycles GmbH | Karl-Tesche-Straße 12 56073 Koblenz Servicecenter: Mo. - Fr. 8:00 - 19:00 Uhr | Fon: +49 (0) 261 40 4000 Fax: +49 (0) 261 40 40050 | info@canyon.com

Frankfurt

Öffnungszeiten Showroom: Mo. - Fr. 10:00 - 19:00 Uhr | Sa. 9:00 - 18:00 Uhr info@canyon.com Öffnungszeiten Werkstattannahme: Mo. - Fr. 9:00 - 18:00 Uhr | Sa. 9:00 - 15:00 Uhr werkstatt@canyon.com