Herkalibratietechnologie

voor autoruiten en carrosserie

Was Carglass® de eerste autoruitvervanger die investeerde in apparatuur en opleidingen voor de herkalibratie van voorruitcamera’s, vandaag zijn we opnieuw de technologiepionier op de markt van carrosserieherstellers.

Als eerste hersteller zijn we in staat om alle meet- en beeldinstrumenten van rijhulp- en veiligheidssystemen die rond de auto zitten, te lezen, te evalueren en te herkalibreren. En dat voor alle merken. Na elke herkalibratie ontvangt de bestuurder daarvoor een certifi caat.

1. Realtime technologie voor herkalibraties na voorruitvervanging

Bij het vervangen van een voorruit koppelen we de rijhulpcamera, die achter de voorruit zit, los. Na afl oop moeten we de camera herkalibreren zodat hij weer correcte beelden kan doorsturen naar het rijhulpsysteem. Dankzij het technologisch vernuft van onze partners Hella Gutman en asTech® herkalibreren we met de meest actuele software. Dat is nodig gezien de snelheid waarmee de meet- en informatieapparaten van de rijhulp- en veiligheidssystemen rond de auto evolueren.

De multimerkherkalibratietool van asTech® gebruikt de software van de autofabrikant door verbinding te maken met het elektronische systeem van de auto via internet. Zo zijn we in staat om als enige op de markt zo goed als alle voertuigen onmiddellijk na een voorruitvervanging te herkalibreren.

Statische en dynamische herkalibratie

We doen dat strikt volgens de richtlijnen van de constructeurs. Veruit de meesten leggen een herkalibratie op na een voorruitvervanging. Voor Carglass® betekent dat een extra stap na de vervanging en we noemen dat een statische herkalibratie. Een kleine minderheid autobouwers bestempelt een aantal rijhulpsystemen als zelfherkalibrerend: zo’n 2%. Dat wil zeggen dat ze zichzelf al rijdend als het ware resetten zodra de bestuurder zich opnieuw in het verkeer begeeft. Belron® heeft deze systemen uitgebreid getest en daaruit blijkt dat er geen garantie is dat deze dynamische herkalibratie automatisch opstart, noch dat de herkalibratie correct verloopt. Constructeurs stappen dan ook stilaan af van dit systeem en opperen dat deze zogenaamde zelf-herkalibratie best geïnitieerd wordt vóór de consument weer de baan op gaat. Belron® heeft dan ook besloten om dit voor elk zelf-herkalibrerend systeem te doen. Op die manier zorgt Carglass® ervoor dat alle rijhulpsystemen in hun volledige functionaliteit hersteld zijn vóór de klant met zijn voertuig uitcheckt. Dat betekent dat de monteur zelf de eerste rit na de voorruitvervanging uitvoert. Hij gebruikt daarbij een diagnostisch instrument dat het functioneren van alle systemen meet. Zo kunnen wij altijd garanderen dat alle rijhulp- en veiligheidssystemen weer perfect werken.

Met het gebruik van asTech® bevestigt

Carglass® zich opnieuw als de ADASherkalibratiespecialist op de markt: de toonaangevende koploper in herkalibratie van rijhulpcamera’s.

2.

Carglass ® Carrosserie eerste carrosseriehersteller die multimerkcamera’s herkalibreert

Werkelijk overal in de carrosserie zitten camera’s, sensoren en andere meetapparaten van diverse merken. Texa ontwikkelde daarvoor een compleet assortiment modulaire multimerkenapparatuur: het Radar- en Camerakalibratiesysteem. Dankzij dat systeem zijn we in staat om alle multimerkapparaten die informatie verzamelen voor rijhulp- en veiligheidssystemen heel precies opnieuw af te stellen. Dat moet gebeuren na elke carrosserieherstellling in de buurt van de apparatuur en producenten schrijven daar bindende richtlijnen voor uit. Verschillende voertuigen vragen verschillende kalibratiepanelen die op het Texa Radar- en Camerakalibratiesysteem passen. Dat is elektronisch verstelbaar voor het nauwkeurig positioneren ten opzichte van de vloer en het voertuig - met behulp van zelfcentrerende wielklemmen en positioneringsmatten - volgens de instructies van de verschillende fabrikanten. De diagnostische software begeleidt de speciaal opgeleide monteur stap voor stap in het herkalibratieproces:

1. 2. 3. 4. 5.

6. 7.

maak verbinding met het diagnosesysteem, automatische voertuigherkenning of voer het autotype in, diagnosescan, maak verbinding met het systeem van de wagen, correcte positionering van het aparaat ten opzichte van het voertuig, met behulp van de per voertuig ontwikkelde hulpbestanden, herkalibratie en aanpassingen met behulp van de instructies op het scherm, rapport over de uitgevoerde herkalibraties.

Texa werkte ook de training uit voor de monteurs die zich specialiseren in het werken aan de delicate elektronische hulpsystemen van verschillende fabrikanten.

ACTIETIP Vraag gerust

Hebt u nog vragen over geavanceerde rijhulp- en veiligheidssystemen? Over herkalibratie? Over technologie rondom de auto? ... Stel ze gerust met behulp van de Contactkaart of via carglass.info@carglass.be en u leest erover in het volgende nummer van Carglass® Report.

Dankzij de technologie van Texa herkalibreren we camera’s en sensoren die op carrosserieonderdelen zitten. Daarmee is Carglass® Carrosserie de eerste op de markt van Belgische koetswerkherstellers.