AVENIDA SANTOS DUMONT, Belo Horizonte, MG - Brasil com o sistema BRTmove, na capital mineira no assunto MOBILIDADE URBANA, dando prioridade ao transporte coletivo, bicicleta e pedestres. O material para a tipologia de pavimento deve se preocupar com a diversidade de seus diversos usos, da via, tipo de fluxos de e pedestres. Observar a planialtimetria para entender o solo quanto ao seu relevo; usar concreto moldado in loco e ser dotado de antiderrapamento.
e Drenagem de
pluviais usando o piso
intertravado. como meio de respeito pedestres e ciclistas.
leis e principalmente aos
VIA URBANA Uma rua completa quando elas planejadas desde o seu projeto sua permitindo acessos como pedestres, ciclistas, motoristas e demais do tranporte coletivo A via urbana parte vital de uma cidade, pois a sua funcionalidade proporciona as oportunidades de entre as pessoas, CONFORTO E aos determinantes que se destinam. Seja em qual sistema modal esteja centrado, a troca de entre os que caminham, dirigem, pedalam ou usam o meio coletivo, deve ser de linguagem unica. O deve ter o poder de circular por toda a de um mudando paradigmas conceituais do desenho urbano. os elementos que tornam esse plano exequivel, a flexibilidade de processos que possam evoluir e ser avaliado, aplicando fatores que sejam ao desenho da via final. Buscando equilibrar as necessidades dos elegendo as prioridades, como largura de rua insuficiente para abrigar todos os mejos modais. As para uma cidade adotar o conceito de RUAS COMPLETAS, colaboram na da economia, gerando renda local e revitalizando a urbana. Mostra maior de seguridade, cujo teor, se destaca como o mais importante na da sua prolongada no dessa forma, os exigem uma legislada para o desenvolvimento pleno da via urbana pretendida
RUA XV DE NOVEMBRO, Curitiba, PR - Brasil O das flores, uma via que se tornou ponto e cultural de Curitiba. Tem esse conceito desde 1972, oferecendo exclusiva ao pedestre.
DOCENTE:
Maiara M. Marini
URB
DISCENTE:
Fernandes
ESCALA
SEM_ESCALA
FORMATO
A0
JUNHO/2017
PRANCHA
02/07