CENTRO DE CRIAÇÃO DIGITAL
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Pontifícia Universidade Católica de Campinas Orientanda: Carolina Costa Orientador: Marlon Paiva
CENTRO DE CRIAÇÃO DIGITAL
itaquera: a centralidade que cresce
Trabalho de graduação interdisciplinar apresentado ao curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade e Arquitetura e Urbanismo da Pontifícia Universidade Católica de Campinas, como parte das exigências para obtenção do título de arquitetos e urbanistas.
Campinas, 2017
“As cidades têm que ter ícones. Bibliotecas, hospitais, museus. Dentro de 100 anos, as pessoas os verão e dirão: O que é isso?. E pensarão: É arte.” Frank Gehry
Agradecimentos Agradeço aos meus pais, Tina e Marco, por me proporcionarem excelentes estudos e, principalmente, de tornar concreto o desejo de cursar arquitetura. À todos os nossos professores da FAU PUCCampinas por todos os ensinamentos transmitidos durante os anos de faculdade. Sobretudo, agradeço ao meu orientador, Marlon Paiva, que de uma forma humilde e com todo seu amor, soube nos transmitir todo seu conhecimento, nos ajudando, nos forçando a pensar, nor tornando arquitetos. Agradeço a meus colegas que se tornaram amigos, Camis, Desi, João, Ju, Julia, Karol e Zozo, que fizeram parte da primeira parte desse trabalho durante um ano, “valeu grupinho lindo” E por fim, a minhas amigas, tanto da época de colégio, pelo apoio e incentivo, como as que estreitei laços durante a faculdade, pelo companherismo e auxilio. Meu muito obrigada!
Dedicatรณria Aos meus pais, amigos e professores, pelo carinho e incentivo de sempre.
Resumo A área de intervenção urbana está inserida na Zona Leste do Município de São Paulo, no distrito de Itaquera, próximo à Estação de Metrô Corinthians-Itaquera cuja construção implicou impacto urbanos e social para a região. A implantação de equipamentos culturais e educacionais trazem interesse e vitalidade aos espaços urbanos. É neste contexto que é proposto o Novo Instituto de Mídias Sociais denominado Instituto de Criação Digital tendo como premissa formar jovens na área de produção audiovisual e inseri-los no mercado de trabalho, oferecendo conhecimento fundamental para todos aqueles que desejam utilizar as mídias sociais como ferramenta de trabalho. Capacita o aluno a atuar com animações, efeitos especiais e visuais para vídeos, filmes, multimidia etc. Inscrita junto a Nova Centralidade, em um tecido urbano denso, tende a ser uma área de respiração para a cidade, com espaço ajardinados, procurado ser um edifício aberto, conectando a cidade com o cidadão e qualificando as áreas verdes - parque linear Com o suporte nos novos transportes públicos junto a implantação do novo Eixo Cultural (passarela), não existirá mais barreiras entre as regiões norte e sul da área, gerando uma nova conexão entre eles.
Abstract The urban intervention area is located in the East Zone of São Paulo City, in the district of Itaquera, near Corinthians-Itaquera Subway Station, whose construction implied urban and social impact for the region. The implantation of cultural and educational equipments brings interest and vitality to the urban spaces. It is in this context that the New Institute of Social Media is proposed called the Institute of Digital Creation with the premise of training young people in the area of audiovisual production and inserting them into the labor market, offering fundamental knowledge for all those who wish to use social media as a tool of work. Enables the student to act with animations, special effects and visuals for videos, movies, multimedia, etc. Inscribed along Nova Centrality, in a dense urban fabric, it tends to be a breathing area for the city, with gardened spot, looking to be an open building, connecting the city with the citizen and qualifying the green areas - linear park With the support in the new public transports next to the implantation of the new Cultural Axis (footbridge), there will be no more barriers between the north and south regions of the area, generating a new connection between them.
ÍNDICE Agradecimento........................................................................................................................................6 Resumo...................................................................................................................................................8 Abstract...................................................................................................................................................9
CAPITULO 01: Um olhar sobre Itaquera ...................................................................12
Dos primeiros aldeamentos ao Distrito de Itaquera..........................................................14 Região Metropolitana de SP...................................................................................................16 Estruturação e Ordenação Territorial....................................................................................18 Arco Jacu Pessego.....................................................................................................................19
CAPITULO 02: Analise da área de intervenção..........................................................21
Zona Leste de SP......................................................................................................................22 Caracterização da área de Intervenção.................................................................................24 Hierarquia Viaria.......................................................................................................................26 Mobilidade Urbana...................................................................................................................27 Uso e Ocupação, Gabarito e Equipamentos..........................................................................28 Áreas Verdes..............................................................................................................................29 Síntese - Cenário Atual.............................................................................................................30
CAPITULO 03: Intervensão Urbana............................................................................32
Síntese - Cenário Proposto......................................................................................................34 Diretrizes para a área de intervensão....................................................................................36 Mobilidade Urbana Proposta..................................................................................................38 Uso e Ocupação Proposto.......................................................................................................39 Implantação Proposta..............................................................................................................40 Modulo de transposição..........................................................................................................42 Eixo Cultural...............................................................................................................................43
CAPITULO 04: Estudos de Caso..............................................................................44
IMS São Paulo.......................................................................................................................46 Biblioteca Brasiliana.............................................................................................................49 Instituto Criar.........................................................................................................................52 Parc de la villette...................................................................................................................55
CAPITULO 05: Projeto..............................................................................................58
Inserção Urbana....................................................................................................................63 Diretrizes existente na área................................................................................................63 Partido....................................................................................................................................64 Estudos Morfológicos...........................................................................................................64 Programa de necessidades.................................................................................................65 Anteprojeto...........................................................................................................................66 CONSIDERAÇÕES FINAIS.................................................................................................................87 REFERÊNCIAS....................................................................................................................................86 SIGLAS E ABREVIAÇÕES...................................................................................................................90
CAPITULO 1
UM OLHAR SOBRE ITAQUERA
DOS PRIMEIROS ALDEMANETOS AO DISTRITO DE ITAQUERA Construções das primeiras COHABs da região, um amplo contingente populacional não acompanhado de infraestrutura necessária, que passou a ser reivindicada.
Primeiros relatos sobre o povoamento da região de Itaquera, o aldeamento São Miguel A área servia apenas como local de passagem e pouso de viajantes.
Grandes fazendas que constituíam a malha urbana do território de Itaquera foram desmembradas (loteadas e vendidas) formando grandes povoamentos.
É inaugurada a estação Itaquera (antiga São Miguel) que passou a moldar o iniciante desenvolvimento econômico da região.
14 | Um
olhar sobre Itaquera
Imigrantes japoneses passam a residir nas glebas rurais da região e desenvolvem sua agricultura, contribuindo para o pertencimento de Itaquera ao cinturão verde.
A estação de m ans-Itaquera fo marcando a ce Zona Leste.
Autoridades confirmam que Itaquera receberá jogos da Copa do Mundo de 2014, com a construção de diversos projetos de infraestrutura para a área (incubadoras de tecnologia, ciclovias, parque linear, rodoviária Itaquera, polo tecnológico e polo de desenvolvimento.) Inaugurada linha de trem Itaquera-Guaianases que serviu para desativar o trajeto da antiga estrada de ferro, mas esse trecho foi abandonado por quatro anos.
metrô Corinthioi inaugurada, entralidade da
Sobre o traçado da abandonada linha de trem Itaquera-Guaianases foi inaugurada mais uma obra viária de grande porte: a nova Radial Leste.
Autoridades confirmam que Itaquera receberá jogos da Copa do Mundo de 2014, com a construção de diversos projetos de infraestrutura para a área (incubadoras de tecnologia, ciclovias, parque linear, rodoviária Itaquera, polo tecnológico e polo de desenvolvimento.)
Itaquera se torna palco do importante evento de abertura da Copa do Mundo e os grandes projetos de melhoria para área não saem do papel.
REGIÃO METROPOLITANA DE SP A Região Metropolitana de São Paulo, abrange 39 municípios, sendo o maior polo de riqueza nacional, concentrando a maioria das sedes brasileiras dos mais importantes complexos industriais, comerciais e financeiros, se transformando em um centro de decisões políticas do Estado. Sua área urbanizada compreende cerca de 2000Km², sofrendo uma forte expansão urbana entre 1962 e 2002 - mancha urbana passou de 874 km² para 2.209 km². Por sofrer com processo de conurbação, o qual fez com que as cidades perdessem seus limites físicos ocasionando uma mancha urbana contínua.
Principais Vias Aeroporto 0Km
16 | Um
olhar sobre Itaquera
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A RMSP abriga a principal metrópole nacional, São Paulo, localizada junto à bacia do rio Tietê, tendo as sub-bacias do rio Pinheiros e do rio Tamanduateí, que exercem papéis importantes em sua configuração. Importante capital economica, sendo a mais populosa do país com cerca de 11milhões de habitantes - capital brasileira que mais cresceu em todo o século XXe Índice de Desenvolvimento Humano alto segundo o IBGE. Localizada próxima de importantes aeroportos internacionais como o Viracopos e Guarulhos, recebendo um alto fluxo de pessoas diariamente, e conectada a rodovias importantes do estado de São Paulo como Castelo Branco, Bandeirantes e Imigrantes. Pela sua extensão, o município de São Paulo é dividido em trinta e duas regiões administradas por prefeituras regionais, cada uma delas, divididas em distritos, e também por zonas geográficas, levando em conta características geográficas, históricas e políticas.
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FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
CAPITULO 2
ANÁLISE DA ÁREA DE INTERVENÇÃO
ZONA LESTE DE SP Localizada na Zona Leste de São Paulo (compreendida ao leste do Rio Tamanduateí), a área de interversão abrange parte do Distrito de Itaquera onde hoje é encontrado, dentre outros equipamentos, a Arena Corinthians, Shopping Metro Itaquera e o Patio de Manobras. Zona Leste é caracterizada por ser uma região intensamente populosa que cresceu rapidamente pelas industrialização, na qual buscava locais mais baratos para se instalar devido a especulação imobiliária crescente do centro de São Paulo. Com a vinda das novas industrias, houve também a implantação de novas habitações. Atualmente a zona necessita de diversos programas urbanos para estruturar o crescimento, que aconteceu desordenadamente, e resolver problemas de moradias irregulares, questões ambientais, mobilidade, segurança pública, educação e entre outros fatores, que não foram cuidados sobre um planejamento cauteloso em relação a importância da área para a economia da cidade. É desta zona que sai boa parte dos trabalhadores das industrias, serviços e comercio. O distrito de Itaquera (que compõe a Subprefeitura de Itaquera juntamente com os distritos da Cidade Líder, Parque do Carmo e José Bonifácio) chama a atenção pelos contrapontos entre grandes vazios urbanos, adensamentos populacionais e moradias irregulares. A área claramente apresenta uma grande população carente de recursos públicos a primeira vista, e a necessidade de planejamento, por nela conter uma importante estação intermodal, Estação Itaquera, e ao seu lado a Arena Corinthians, ambos de interesse local, municipal e regional. O distrito foi reconhecido internacionalmente na Copa do Mundo de 2014 pela construção do estádio popularmente conhecido por “Itaquerão”. Porém, todo o programa planejado na época pouco se atentou a população que realmente necessitava de mudanças ali. Aos moradores ainda lhes provem uma área segredada por prédios públicos ou grandes lotes privados o qual a topografia intensifica ainda mais a segregação espacial e social com projetos que não se voltam para a comunidade, mas sim amplificam a sua carência.
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Análise da área de intervenção
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ESTRUTURAÇÃO E ORDENAÇÃO TERRITORIAL Para a análise, identificação dos problemas e possibilidades presentes, formulação de objetivos, diretrizes e propostas de intervenção no território urbano definido para a intervenção, foi levado em consideração as estratégias territoriais do Plano Diretor definida para a área. A área de intervenção está localizada na Macroárea de Estruturação Metropolitana - inserida na Macrozona de Estruturação e Qualificação Urbana - região que apresenta diversidade de uso e ocupação do solo, desigualdade socioespacial e padrões diferenciados de urbanização. Nela estão localizados os principais eixos que articulam polos e municípios da Região Metropolitana de São Paulo - como ferrovias, avenidas estruturais e rodovias - e as regiões que estão passando por processos de mudança nos padrões de uso e ocupação, com grande potencial de transformação. Justamente por esses motivos, o Plano Diretor propõe Projetos de Intervenção Urbana para promover as transformações urbanas necessárias e reorganizar as dinâmicas metropolitanas.
FONTE: Plano diretor de São Paulo
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Análise da área de intervenção
ARCO JACU-PÊSSEGO Junto a Macroárea de Estruturação Metropolitana foram estabelecidos perímetros de incentivo ao desenvolvimento, com o objetivo de melhor distribuir investimentos e ampliar a oferta de emprego em regiões caracterizadas pela alta densidade habitacional e populacional. Nestes perímetros o coeficiente de aproveitamento máximo será igual a 4, com isenção de cobrança de outorga onerosa de potencial construtivo adicional para empreendimentos não residenciais. Foi estabelecido por meio de Projeto de Lei do Executivo um conjunto de incentivos fiscais para atrair empregos para região: isenções de impostos como IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano), o ITBI (Imposto sobre Transmissão de Bens Imóveis) e do ISS (Imposto Sobre Serviços) que ficaria situada no mínimo possível, de 2%.
Eixo de estruturação e transformação urbana Arco Jacu Pessego
FONTE: Plano diretor de São Paulo
Área de influencia
FONTE: Plano diretor de São Paulo
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE INTERVENÇÃO
Hidrografia e Topografia FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
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Análise da área de intervenção
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A caracterização da área de intervenção é dado a partir da analise dos elementos nela presentes. Localizada ao centro da Zona Leste de SP, a área abrange uma região predominantemente residencial,carentes de infraestrutura, moradias em locais irregulares, transporte precário e a falta de incentivo ao pedestre. O processo de favelização na cidade de São Paulo iniciou-se em 1940, acelerado posteriormente pelo grande fluxo de migrantes vindos de outras regiões do Brasil em busca de trabalho e melhores condições de vida. Grande parte da concentração de favelas do município de SP estão localizadas na Zona Leste, expondo sua população à péssimas condições de habitação e ausência de serviços de infraestrutura, apresentando precariedade também no seu entorno, com escassez da oferta de serviços públicos e falta de equipamentos de saúde, educação, cultura, lazer e transportes. Uma estratégia para isso são as Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS). Tratam-se de áreas demarcadas no território para assentamentos habitacionais de população de baixa renda. Com isso, tecido urbano da região é caracterizado por existem grandes vazios urbanos em contraponto com áreas que apresentam altíssima densidade demográfica como as COHABS, e a Favela da Paz. Nesses vazios estão concentrados os principais equipamentos geradores de renda de Itaquera, como o Shopping Metro Itaquera, o Poupatempo, a Estação Intermodal, a FATEC Itaquera, a UPA, o Pátio de Manobras e o próprio Itaquerão, porém, a região carece de oportunidades de trabalho para a população local, que se deslocar até o centro da cidade em busca de emprego. Por conta dessa migração pendular grande parte da renda da população de Itaquera vem do centro da cidade de São Paulo. Dessa maneira, o novo plano diretor estratégico do município de São Paulo organiza o crescimento da cidade por meio de Eixos de Estruturação da Transformação Urbana que permeiam o município. Ao longo desses eixos, existem centralidades, com uso, predominantemente, não residencial, incentivando o comércio e serviço nesses espaços e a qualificação de paisagem urbana e espaços públicos. Para a geração de novas centralidades e sua qualificação, os fatores que ajudam o desenvolvimento são as centralidades já existentes, os grandes eixos – grandes vias e o comércio - que se fortalecem conforme o incentivo no local. Portanto, no distrito de Itaquera se propõe a nova rodoviária justamente pela ligação com os municípios vizinhos (Ferraz Vasconcelos, Itaquaquecetuba, Poá, entre outras…) que apresentam novas centralidades, por conta da expansão da linha férrea, que foi ampliando a rede das novas centralidades.
HIERARQUIA VIÁRIA
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FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
A Zona Leste contribui ativamente no cenário de produção industrial da cidade de São Paulo, portanto tem sido cada vez mais estruturada por rodovias e importantes avenidas. Sua proximidade com o aeroporto de Guarulhos reforça a necessidade de rodovias de escoamento como a Rodovia Presidente Dutra e Fernão Dias conectadas ao anel viário. No sistema de circulação interno Norte-Sul a Avenida Jacú Pêssego chama a atenção pela sua continuidade e história com a zona leste, em seu eixo se apresentam projetos urbanos que irão reestruturar a área e agregar desenvolvimento. No sentido leste-oeste a Avenida Radial Leste possui o mais importante papel, sua extensão e capacidade de fluxo reforçam esta importân conecta o centro da cidade ao limite do município de São Paulo.
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Análise da área de intervenção
MOBILIDADE URBANA
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FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
Ao analisar a mobilidade urbana na área de intervenção, nota-se a pequena quantidade de Linhas de Transporte em relação a quantidade de habitantes que residem nesta área. São apenas duas linhas de transportes coletivos sobre trilho - Linha 3 (Vermelha) e a Linha 11 (Coral) da CPTM - e Corredores/Faixas Exclusivas nas Avenidas principais de maiores tráfegos, como a Radial Leste, a Avenida Líder e a Avenida Águia de Haia. No âmbito do ciclista, há ciclovias desconexas, terminando em pontos sem um devido fim, algumas delas foram feitas para a Copa do Mundo de 2014, porém não foram finalizadas posteriormente. Tanto transporte sobre trilhos, quanto sobre rodas possuem uma grande demanda de passageiros diariamente, devido à grande parte dos Bairros da Zona Leste servirem como dormitórios”, onde seus habitantes trabalham em outras Zonas de São Paulo, usando ali somente como residência;
USO E OCUPAÇÃO / GABARITO / EQUIPAMENTOS LEGENDA: SO E OCUPAÇÃO Residencial horizontal de baixo padrão Residencial horizontal de medio padrão Residencial + conmercio/serviço Comercio + Serviço Equipamento Publico Residencial vertical de baixo padrão Escola Parque Pedreira Limite área de analise Equipamento de educação Parques Equipamentos de Esporte Equipamentos de Saude Termonal intermodal Poupa Tempo Estação de trem Shopping Metro Itaquera Posto Policial
FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
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LEGENDA: GABARITO 1.Shopping Metro Itaquera 2.Arena Corinthians 3.Patio de Manobras 4.FATEC ETEC 5.Parque Linear Rio Verde 6.Parque do Carmo 7. UPA
Até 3 Pavimentos
FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
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4 a´6 Pavimentos
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Análise da área de intervenção
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7 á 15 Pavimentos Limite da área
SISTEMA DE PARQUES E ÁREAS VERDES A Zona Leste de São Paulo conta com uma enorme gama de parques, praças e áreas verdes, dentre elas, o Parque do Carmo, Parque Raul Seixas, Parque Chico Mendes, Parque Ecológico do Tiete, sobretudo o Parque Linear Rio Verde, inserido na área de intervenção. Porém, percebe-se a não existência de uma articulação adequada entre as áreas verdes, ciclovias e passeio destinados a pedestres, causando a falta de conectividade ao longo do percurso sobre a região, gerando uma região carente de uma identidade. Na região inserida no projeto Operação Urbana Rio Verde Jacu, existem propostas, para requalificação da área, com a implantação dos corredores ambientais por toda a margem do córrego Rio Verde recuperando as linhas de drenagem e aumentando da permeabilidade, visto que o perímetro do córrego apresenta problemas de drenagem e alagamentos, além de déficit de saneamento ambiental.
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FONTE: Elaborado pelo autor baseado pelo GEOSAMPA e mapas da prefeitura
SINTESE - CENÁRIO ATUAL SETOR 1 Alta densidade, Verticalidade, Predominantemente residencial (Conjuntos Habitacionais (COHABs) Acesso por grandes avenidas (Radial Leste e Líder) Concentração de equipamentos de educação Carência de equipamentos culturais e comércio local
SETOR 2 Ciclovia e corredor de ônibus na extremidade, acesso pela Radial Leste Proximidade com polos de tecnologia Concentração de equipamentos de educação tecnológica Lotes pequenos e médios, ocupações irregulares.
SETOR 3 Parque Linear Alta vulnerabilidade social, baixa renda, barreiras sociais, ocupações irregulares, baixa qualidade de infraestrutura Vegetação degradada ao longo do rio
SETOR 4 Acesso por grandes avenidas (Líder e Itaquera) Proximidade com hospitais Lotes pequenos, ocupações irregulares Baixa renda Barreiras sociais
SETOR 5 Atividades com abrangência regional – centralidade Grandes equipamentos, como: Poupatempo, shopping, estação, estádio e FATEC Vazios urbanos, local de passagem Possui um dos principais eixos de mobilidade da zona leste (Radial Leste) Baixa densidade Barreiras físicas, local sem identidade
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Análise da área de intervenção
FONTE: Elaborado pelo autor
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CAPITULO 3
INTERVENÇÃO URBANA
SINTESE - CENÁRIO PROPOSTO SETOR 1 Integração a habitação social com as áreas públicas - remoção dos muros de divisa. Aumento da condição de conectividade entre as importantes vias e as vias locais; Priorizar o transporte publico, ciclovia e vias pedonais, incentivando a relação pedestre e cidade; Incentivo ao comércio e a serviço local SETOR 2 Retirar famílias de locais de risco e oferecer moradias de melhor qualidade. Aumento da condição de conectividade, priorizando o transporte publico, ciclovia e vias pedonais, incentivando a relação pedestre e cidade; Incentivo ao comercio e serviço nos lotes das principais avenidas. SETOR3 Reassentamento das famílias de locais de risco; Recuperação do Leito do Rio Verde. Aumento da condição de conectividade priorizando o transporte publico, ciclovia e vias pedonais, incentivando a relação pedestre e cidade. Conexões pedonais Equipamentos com atividades integradas ao parque. SETOR 4 Maior conectividade através linhas de ônibus, TRAM e novas ciclovias e requalificação dos espaços obsoletos através de pockets parks e vias pedonais. SETOR 5 Aumento da condição de conectividade; Novos eixos de transposição. Priorizar o transporte publico, ciclovia e vias pedonais, incentivando a relação pedestre e cidade; Utilização de equipamentos existentes com atividades voltadas a população e implantação de equipamentos que reforcem a centralidade da área.
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Intervenção Urbana
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FONTE: Elaborado pelo autor
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DIRETRIZES PARA ÁREA DE INTERVENÇÃO PROBLEMAS SOCIAIS
OBJETIVOS: Melhorar a qualidade de vida e infraestrutura das famílias que residem em locais precários; Qualificar o leito do Rio Verde. DIRETRIZES: Remoção das famílias localizadas em área de risco, realocando-as para outros locais dentro do próprio setor ou setores adjacentes.
SISTEMA VIÁRIO OBJETIVOS: Aumentar a condição de conectividade; Aumentar a participação do transporte público, ciclovia e vias pedonais, reduzindo a participação de automóveis; Padronização das calçadas e ciclovias para transformar a identidade da região. DIRETRIZES: Implantação de novas ciclovias conectadas com as existentes e vias pedonais; Pavimentação da calçada e ciclovia pensada para diferenciar os caminhos de pedestres dos de veículos; Ampliação dos corredores de ônibus existentes; Implantação de uma linha interbairro de TRAM com intuito de facilitar a circulação da população por todos os equipamentos propostos.
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Intervenção Urbana
ÁREAS LIVRES OBJETIVOS Melhorar a qualidade de vida dos moradores, assim como incentivar atividades ao ar livre e em comunidade. DIRETRIZES: Requalificação das praças inseridas ao longo das quadras além da ampliação do Parque Linear Rio Verde.
QUESTÕES URBANAS OBJETIVOS Aumento do espaço público destinado para pedestres com vias exclusivas de circulação; Incentivo ao comercio e serviço nas principais avenidas: alta visibilidade, edifícios de maior porte e a proximidade ao transporte público. DITETRIZES: Fachada ativa nos lotes de uso comercial e serviço ao longo das principais vias; Iluminação em locais públicos e arborização das vias; Uso de redutores de velocidade para facilitar o convívio entre pedestres e veículos como lombo-faixas e semáforo. Requalificação das áreas verdes Integração público x privado Ocupação nas áreas ociosas Fiação subterrânea Criação de bulevares e canteiros centrais e qualificação dos existentes.
MOBILIDADE URBANA PROPOSTA
TRANSPORTE SOBRE TRILHOS
CICLOVIAS FONTE: Elaborado pelo autor
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Para resolver a problemática diagnosticada na analise da mobilidade urbana, foi proposto a implantação de novas vias e ampliação ou restauração de outras quando necessário, ampliação das calçadas, implantação novas ciclovias, canteiros centrais, faixas exclusivas de ônibus, tram e arborização condizente para cada caso. Priorizando o transporte publico, foi implantado uma Linha de Bonde com trajeto único, passando pelas áreas com maior necessidade e novos Corredores de Ônibus. Além disso, foi dado continuidade a todas as ciclovias com descontinuidades, fazendo com que esta percorresse todo o território, junto com novas travessias pedonais.
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EIXO PEDONAL
Intervenção Urbana CORREDORES DE ONIBUS
USO E OCUPAÇÃO PROPOSTO
FONTE: Elaborado pelo autor
FONTE: Elaborado pelo autor
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IMPLANTAÇÃO GERAL PROPOSTA A criação de dois grandes eixos foi o principal partido para a quebra de barreiras existentes na área. Novas vias foram criadas para melhorar os acessos por toda a região, facilitando a ligação entre equipamentos e melhor infraestrutura local. Os equipamentos implantados tem como premissa principal trazer melhorias para a área juntamente com renda e emprego. Os que foram locados no Eixo de Estruturação Urbana foram planejados à fim de que a cota de solidariedade, conforme prevista no Plano Diretor, fosse destinada à Habitação de Interesse Social (HIS). Visto que área possui segregação de espaços, sendo o grande aliado disso o pátio de manobras do metrô, uma barreira física por sua dimensão e por sua topografia em relação ao entorno. Foi criado um eixo cultural para transposição do mesmo, além de conectar os equipamentos situados no Eixo de Estruturação Urbana com a Avenida líder.
Shopping Metro Itaquera Arena Corinthians Centro de Convenções Centro Cultural (Arte Urbana) Hotel Complexo Corporativo Habitação Popular Intituto de Midias Sociais Centro Educaciobal
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Intervenção Urbana
Centro Gastronomico
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MODULO DE TRANSPOSIÇÃO Situado em uma topografia acentuada, o parque linear ganhou Folis - módulos de transposição - para vencer o desnível topográfico. Esses módulos de estrutura metálica abrigam elevadores e escadas, bicicletários e bebedouros. Além disso, uns podem abrigar pequenas lanchonetes, outros podem abrigar vestiários, posto policial e de informação, orquidários, mirante, entre outras atividades.
CORTE AA
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Intervenção Urbana
EIXO CULTURAL
Visto que o tema principal do projeto urbano é sobre “quebra de barreiras”, foi diagnosticado que o pátio de manobras é uma grande barreira física a ser vencida na área. Consequentemente, foi implantado um grande eixo cultural elevado para reforçar a quebra de barreiras. O eixo tem inicio na Estação de Metrô CorinthiansItaquera e permea pelos equipamentos situados no Eixo de transformação Urbana (Centro Cultural, Centro de Convenções, Hotel e Complexo corporativo) até alcançar na Avenida Miguel Inácio Curi, onde, por meio do módulo de transposição vertical, alcança a extinção do parque Linear Rio Verde onde se localiza o Instituto de Midias Digitais.
CAPITULO 4
ESTUDOS DE CASO
IMS SÃO PAULO INSTITUTO MOREIRA SALLES
A premissa principal foi criar uma transição gradual de fora para dentro do Instituto, reunindo o auditório, as salas de aula, o espaço multimídia e a biblioteca num corpo único e integrado, criando um contraponto com salas de exposição, equilibrando as atenções dentro do museu.
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Projeto
FICHA TECNICA Arquitetura: Andrade Morettin Arquitetos Projeto: Institucional - Cultural Local: Paulista - São Paulo – SP Área construída: 8.662m2 Premiação: Concurso Instituto Moreira Salles São Paulo - 2011
TEMA: Mediante a um terreno extremamente estreito e situado em um local alta quantidade de barulho e de pessoas, características incomuns à projetos que incluem museus e bibliotecas como o IMS, foram desenvolvidos uma série de inovações marcantes.
PARTIDO: Para criar uma relação nova e aberta entre o museu, a cidade e seus habitantes, o térreo do museu foi transferido da base para o centro do edifício, quinze metros acima, concebido um grande hall urbano no nível da Av. Dessa maneira, durante o percurso no museu, ate que se chegue o térreo elevado, os sons e a agitação vindos da rua vão se atenuando e a intensidade e a natureza da luz se alteram se ajustando ao ideia para um museu. EDIFICIO: Fachada: feita com um vidro translúcido autoportante confere uma qualidade de luz que corresponde exatamente ao necessário para o ambiente. Sistema Estrutural: constituída por um core de concreto posicionado lateralmente em concreto e um exoesqueleto metálico que acompanhava a pele de vidro.
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Estudos de Caso
BIBLIOTECA BRASILIANA GUITA E JOSÉ MINDLIN
“A transparência está presente para criar uma relação interior e exterior, mas sempre com os filtros de luminosidade. Há uma sequência de proteções para barrar a entrada de luz” - Rodrigo Mindlin Loeb.
FICHA TECNICA: Arquitetos: Eduardo de Almeida, Mindlin Loeb + Dotto Arquitetos Localização: Biblioteca Brasiliana, Cidade Universitária, USP, São Paulo - SP, Brasil Área: 21950.0 m2 Ano do projeto: 2013
TEMA: O edifício, com mais de 20.000 m², abrigará o raro acervo de 17 mil títulos e 40 mil volumes doado à universidade de São Paulo (USP). O complexo, abrigara também o acervo do Instituto de Estudos Brasileiros (IEB) e conta ainda com livraria, cafeteria, sala de exposições e auditório para 300 pessoas. PARTIDO: O projeto é concebido em torno de uma praça coberta que articula os diversos programas como auditório para 300 pessoas, à livraria central da Edusp, cafeteria e uma grande sala de exposições. Dá acesso, também às duas alas da edificação, a Biblioteca Brasiliana Guita e José Mindlin em uma e o IEB, Sibi e Biblioteca de Obras Raras da USP em outra. A premissa principal do projeto foi a de guarda e manutenção adequadas das peças e para isso, o isolamento e proteção térmica foram essenciais, como ar-condicionado e controle de umidade, levando em conta elementos sustentáveis
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Estudos de Caso
IMPLANTAÇÃO GERAL
CORTE TRANSVERSAL
EDIFÍCIO: Todos os espaços são ligados por uma grande cobertura metálica sustentada por 4 apoios, com lanternim central de vidro laminado, o que permite a entrada de luz natural, promovendo economia de energia. Edifício, constituído por laje nervurada, é composto pela ala sul, onde há salas de consulta, pela ala norte, onde há uma sala de exposição permanente e o o subsolo, fechado ao público, destinado a áreas de trabalho e pesquisa. Já no primeiro pavimento, ficam áreas fechadas de acervo e trabalho de pesquisa, e no segundo, as áreas de administração e acadêmica. A Biblioteca Brasiliana é organizada a partir de dois blocos, estruturados por laje nervurada de concreto, articulados por uma grande praça coberta, conceito incorporado no Instituto CD.
INSTITUTO CRIAR DE TV E CINEMA
Tem como objetivo formar jovens na área de produção audiovisual - figurinistas, cinegrafistas, maquiadores, técnicos de cenografia, operadores de som e editores de áudio e vídeo – inserindo-os no mercado de trabalho.
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Estudos de Caso
FICHA TECNICA: Data do projeto: 2004 Data de conclusão da obra: 2004 Área do terreno: 2700m2 Área construída: 3000 m2 Arquitetura: Fernanda Neiva e Silvio Oksman Prêmio “EX-Aequo” na premiação anual do IAB SP 2005.
TEMA: O “Instituto Criar de TV e Cinema” é uma organização não governamental, implantado em um antigo galpão industrial no bairro do Bom Retiro, em São Paulo. PARTIDO: Considerando que a maioria dos estudantes utiliza o transporte público, um fator determinante para definir a localização do Instituto foi a facilidade de acesso. Escolhido o local, foi tido como objetivo, que o projeto fosse um espaço de integração. Portanto, o projeto se organiza em torno de uma grande área de convivência com uma função “multiuso” para integração dos aluno, sendo utilizada para palestras, exposições e outras atividades multidisciplinares. EDIFÍCIO: O edifício foi construído no início do século passado - utilizado como indústria têxtil – concebido em alvenaria estrutural (tijolos cerâmicos), com cobertura em tesouras de madeira. A premissa básica para a adequação do novo instituto em uma edificação já existente foi distribuir as novas instalações (estúdios de gravação, salas de aula, laboratórios técnicos, marcenaria e biblioteca) interferindo o mínimo possível na construção original, retirando todas as interferências (mezaninos, alvenarias, caixilharia) sobrepostas ao longo do tempo. Alem disso, possibilitar uma distinção clara entre a nova intervenção e o esqueleto do antigo galpão, utilizando alvenaria estrutural (blocos de concreto) e elementos metálicos. Todos os espaços onde ocorrem as atividades didáticas se comunicam através de uma praça central. Em vez de fragmentar o edifício, utiliza-se sua condição original para integrar os diversos ambientes: espaços “transparentes” que se comunicam. De qualquer ponto, pode-se acompanhar todas as atividades que se desenvolvem no Instituto.
O uso da referĂŞncia do Instituto de TV, Cinema e Novas MĂdias, foi o ponto de partida para o inicio do desenvolvimento do projeto, visto que seu programa, tema e objetivo se assemelham muito ao programa do Instituto de mĂdias sociais.
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Estudos de Caso
PARC DE LA VILLETTE
Parc de la Villette foi imaginado como um lugar de cultura, onde o natural e o artificial se mesclariam.
FICHA TECNICA: Arquitetos: Bernard Tschumi Architects Localização: 211 Avenue Jean Jaurès, 75019 Paris, France Ano do projeto: 1987
TEMA: O parque, concebido como um espaço definido pelo usuário, aberto a interpretação, conta com mais de mais de um quilômetro de comprimento e setecentos metros de largura destinada a atividades como um Museu da Ciência e Indústria, uma Cidade da Música, teatros e espaços para concertos. PARTIDO O Parque foi projetado a partir de três princípios: superfícies, que são os espaços verdes abertos; linhas, os caminhos do parque; e pontos, estruturas metálicas em vermelho sem um programa pré-definido. PROJETO O terreno é organizado através de uma malha com trinta e cinco edifícios (estruturas metálicas vermelhas), servindo como pontos de referência, por onde se organizam os espaços verdes e os caminhos.
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Estudos de Caso
O Parc de la Villette foi usado como referência, pois os autores do projeto não estavam satisfeitos em criar apenas uma área verde para acomodar os programas, mais sim, projetar um grande espaço verde que proporcionasse atividades culturais, educacionais, esportivas, e principalmente miscigenação cultural de uma população. Por outro lado, cria de uma forma criativa, as chamadas Folies, que foram incorporadas ao projeto do Instituto CD como instrumento para vencer a topografia.
CAPITULO 5
PROJETO
O Instituto de Criação Digital tem como objetivo, abordar temas como, Vídeos para internet, Blogs, Sites, Aplicativos, Design de games, Branding de marcas, Gerenciar loja virtual, Publicação de artigos, oferecendo cursos para realizados.
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Projeto
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Projeto
FONTE: Elaborado pelo autor
INSERÇÃO URBANA A proposta para o novo Instituto compreende uma área de 0,7 hectares, com topografia acentuada, localizada no eixo de conexão entre o Perímetro de Incentivo ao Desenvolvimento e a Avenida Líder. Esse eixo é composto pela extensão do parque linear Rio Verde, pela passarela Cultural responsável pela transposição do pátio de manobras, pelo Instituto de Criação Digital e por fim, pelos Pokets Parks.
DIRETRIZES EXISTENTES NA ÁREA Inserida em um dos braços do Arco Jacu Pêssego, a área, hoje, predominantemente residencial, possui incentivos para uso não residencial, melhor distribuição de investimentos e ampliação da oferta de emprego. Dessa maneira, o coeficiente de aproveitamento máximo passa a ser igual a 4, com isenção de cobrança de, sendo possível a implantação de um edifício com uso cultural e educacional e com gabarito maior que o existente. Para que isso fosse possível, foi necessária a remoção de algumas famílias ali presentes, realocando-as para conjuntos habitacionais propostos na região.
PARTIDO A principal premissa para a implantação e forma do edifício foi incorpora-lo a passarela e ao elevador urbano ali existente, levando em consideração o grande parque linear e a topografia. Diante dos desafios encontrados na região como necessidade de vencer a topografia que oferecia um desnível de 7m lindeiro a Rua Serrana, e de 16m lindeiroa Avenida Miguel Inácio Curi, gerando falta de conectividade, a solução encontrada para esses impasse foi tirar partido dessas particularidades e criar um espaço público rebaixado acessível por rampas e escadarias.
ESTUDO MORFOLÓGICO
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Projeto
PROGRAMA DE NECESSIDADES
PUBLICO ESPAÇO Praça livre
ÁREA (m²) 640,00
Nº PESSOAS 1500
745,55
900
602,00 516,00
600 160
460,00
-
2 salas de informática 4 salas de aulas Gráfica Estúdio de filmagem Estúdio de gravação Estúdio de edição Camarim Mini sala de cinema Estação de trabalho Área administrativa Área dos funcionários -Entrada de serviço 72m² -Lazer 67m² -Refeitório 106m² -Vestiário 87m² Serviços -Deposito de material de limpeza -Primeiros socorros
240,00 515,00 60,00 204,00 100,00 38,50 60,00 78,00 100,00 260,00 332,00
370
67,00
-
Doca -Central de processamento de dados -Aquisição e distribuição de acervo Deposito de lixo + Gás Área técnica – Ático
21,00
-
SEMI-PUBLICO Térreo Livre: -Hall / Balcão de informação -Cafeteria -Exposições informais Midiateca Auditório - Apoio, Plateia, Foyer, Palco Caixa de circulação PRIVADO
150
40 170
-
ANTEPROJETO
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Projeto
MEMORIAL DESCRITIVO A criação de um térreo urbano, na cota do único leito carroçavel que da acesso a área onde está implantado o instituto, tornou-se-se o principal acesso ao edifício, fazendo a primeira mudança de escala entre a escala urbana e a escala do equipamento. É nessa conta onde estão organizados os espaços de exposição informal, junto com espaços de convivência com acessos a computadores e cafeteria. A baixo do térreo urbano, é organizada a midiateca, composta por dois blocos que se comunicam através de uma praça central. Um dos blocos é destinado ao auditório e o outro, ao acervo, midia space e ilhas digitais (espaços de trabalho, estudos e leitura destinadas a uso de tecnologia como computadores, tablets e celulares, além espaços destinados a ouvir sons e ver imagens, vídeos). A cima do térreo urbano, uma área privado, onde somente alunos e funcionários tem acesso, é organizada as salas de aula, salas de informática e os estudos para criação de conteúdo digital. Os acessos internos ao edifico são dados por elevadores e escadas. A caixa de concreto destinada a circulação verticais - elevador e escada de emergente - junto com os banheiros, está localizada ao lado do corpo do edifício – descolada do prédio – conectada por pequenas passarelas. Além da “caixa de circulação”, o usuário pode se deslocar através da escada metálica estruturada ao centro do edifico. Todos os pavimentos possuem um rasgo em sua laje – onde se estrutura a escada metálica conectando todos os programas que compõe o edifício - integrando e organizando um ao outro, além de permitir a entrada de luminosidade através de aberturas zenitais. Ao acessar o térreo urbano, o usuário tem total noção de como os programas são organizados, ao observá-los por esses rasgos. Os acessos externos ao edifício são dados pela Rua Serrana e parque linear - nivel com o térreo urbano - e pelo elevador urbano que conecta a passarela cultural, com Avenida Miguel Inácio Curi e a cata da midiateca 17m a baixo da avenida. Por fim, o edifício é estruturado por pilares de concreto e lajes nervuradas com fechamento independente, por chapas de metal perfuradas.
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Projeto
IMPLANTAÇÃO 0
10m
20m
PAVIMENTO PRAÇA -7M
s
PLANTA SUB -10M (apoio ao audotório)
Estrutura: Os blocos destinados a midiateca e setor administrativo são estruturado por pilares de concreto localizados em uma malha que varia de 6 a 7m de distância entre eles e laje nervuarda Já o bloco destinado ao auditório, devido a necessidade de vão maiores, os pulares de concreto estão posicionados em uma malha que varia entre 10 ,12 e 14m entre eles e laje nervurada.
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Projeto
Composta por três blocos - setor administrativo (destinado aos funcionários), auditório e midiateca - que se comunicam através de uma praça central conectada ao Parque Linear. Os blocos de concreto aparente e esquadria metálica, ao serem implantados em uma topografia acentuada criaram espaços denominados foço inglês para entrada de luz e ventilação.
0
10m
20m
PAVIMENTO PRAÇA -3,5M
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Projeto
Composta por três blocos, o setor administrativo (destinado a gerência), auditório e o mezanino da midiateca
0
10m
20m
TERREO URBANO 0,00M
Ao acessar o edifício pela entrada principal, o usuário chega no térreo urbano organizado pela cafeteria, espaços de convivência e exposição e ao percorre-lo por inteiro, chega-se a entrada secundaria dando acesso ao parque linear. O acesso de serviço também é dado por esse pavimento, pela fachada oeste.
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Projeto
Estrutura: Laje nervurada e pilares de concreto dispostos em uma malha de 12m por 14m
0
10m
20m
PAVIMENTO 1 +4M
Através da escala metálica estruturada o rasgo da laje, o usuário tem acesso ao segundo pavimento destinado a estudantes e funcionários. Nele é organizado as atividades academicas do instituto.
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Projeto
CURSOS: Curso de Informática Curso de Branding Curso de Cenografia Curso de Curta Metragem Curso de Design de Games Curso de Design de aplicativos Curso de Edição de vídeos Curso de Fotografia Estrutura: Laje nervurada e pilares de concreto dispostos em uma malha de 12m por 14m
0
10m
20m
PAVIMENTO 2 +8M
Pavimento destinado a estudantes e funcionĂĄrios. Nele ĂŠ organizado as atividades academicas praticas do instituto.
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Projeto
Estrutura: Laje nervurada e pilares de concreto dispostos em uma malha de 12m por 14m
0
10m
20m
COBERTURA
80 |
Projeto
Estrutura: Telha metálica (5% de inclinação) apoiada em estrutura metálica. Abertura zenital
0
10m
20m
CORTES
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Projeto
0 1m
5m
15m
0 1m
5m
15m
0 1m
5m
15m
0 1m
5m
15m
ELEVAÇÃO
Vedação independente: Chapa Metalica Perfurada Concreto Aparente
84 |
Projeto
0 1m
5m
15m
0 1m
5m
15m
DETALHE ESTRUTURAL
TELHA METÁLICA
.40
.90
PLATIBANDA
3.60
1.45
.40
VEDAÇÃO INDEPENDENTE (chapa metálica perfurada)
ESTRUTURA METALICA DA VEDAÇÃO
3.60
PERSIANA
3.60
.40
EXTENSOR METÁLICO
ESQUADRUA METÁLICA
PISO sobre LAJE NERVURADA
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ELEVADOR URBANO - FOLI 791.00
781.00
AVENIDA MIGUEL INACIO CURY
Det. 02
772.00
Det. 01
Modulo de transposição entre a cota do Eixo Cultural (791), cota da Avenida Miguel Inacio Curi (781) e pavimento parque do edificil (765)
765.00
Corte Longitudinal
Det. 02
B
B
B
772.00
765.00 1.20
s
3
17
4
16
5
15
6
14
7
13
8
12
9
11
A
10
A
781.00
1.20
s
19
2
18
3.72
3.72
A
1.20 1
19
2
1.20
d
1
3
17
4
16
5
15
6
14
7
13
8
12
9
11
2.63
Planta cota 765
1
13
8
12
A
11
9
2.63
Planta cota 772
A
16 15
6
14
7
13
8
12
9
11
A
10
3.30
B
17
5
14
7
d
18
4
15
6
19
3
16
5
1.20
s
2
17
4
A
1.20
d
18
10
3.30
B
19
3
A
10
791.00
1.20
s
2
18
3.72
1.20 1
B
3.72
Det. 01
Corte Tranversal
2.63
3.30
B
Planta cota 781
2.63
3.30
B
Planta cota 791
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A importância dos centros culturais e educacionais para as cidades e seus habitantes é evidente, principalmente em meio a uma cidade cinza como São Paulo. Desempenham nas cidades, o papel de promover eventos ligados à arte e a cultura e educação, trazendo vitalidade aos espaços urbanos. Por meio da implantação do novo espaço público, destinado a integrar a cidade ao parque quebrando barreiras, a região contará com a conexão das extremidades norte e sul da área através do Eixo Cultural, integração dos equipamentos com as áreas predominantemente residencial, fomentação do relacionamento entre a Cultura, Lazer, Educação com a comunidade, promovendo atividades culturais e sobretudo, a renovação urbana do bairro e qualificação dos espaços livres, promovendo o convívio social.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Expansao urbana Giovanni Santa Rosa, Expansão urbana ocorre de acordo com demandas no mercado, aponta pesquisa da FAU. Disponível em: <http://www5.usp.br/19021/expansao-urbana-ocorre-de-acordo-com-demandas-do-mercadoaponta-pesquisa-da-fau/>. Acesso em 7 de outubro de 2017. Centralidades Gestão Urbana SP, Zona de Centralidade - ZC. Disponível em: <http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/zona-de-centralidade-zc/>. Acesso em 7 de outubro de 2017. Gestão Urbana SP, Texto da Lei. Disponível em: <http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2016/03/PL-272-15-com-razões-de-veto1.pdf>. Acesso em 7 de outubro de 2017 Eixos de estruturação Gestão Urbana SP, Eixos de estruturação da transformação urbana. Disponível em <http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/novo-pde-eixos-de-estruturacao-da-transformacao-urbana/>. Acesso em 7 de outubro de 2017. Zoneamento Gestão Urbana SP, Entenda o Zoneamento. Disponível em: <http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/marco-regulatorio/zoneamento/entenda-o-zoneamento/>. Acesso em 7 de outubro de 2017. Site Prefeitura de São Paulo http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/regionais/subprefeituras/dados_demograficos/index. php?p=12758 Site Secretaria De Segurança do Estado de São Paulo http://www.ssp.sp.gov.br/ Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo, Lei nº 16.050, de 31 de julho de 2014 http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/novo-pde-eixos-de-estruturacao-da-transformacao-urbana/ Infocidade, Prefeitura de São Paulo, Hospitais e leitos. Disponível em: <http://infocidade.prefeitura.sp.gov.br/ mapas/10_hospitais_e_leitos_2014_10644.pdf>. Acesso em 15 de maio de 2017. Infocidade, Prefeitura de São Paulo, Distribuição dos domicílios segundo faixa de renda. Disponível em: <http:// infocidade.prefeitura.sp.gov.br/mapas/13_distribuicao_dos_domicilios_segundo_faix_2010_10817.pdf>. Acesso em 15 de maio de 2017.
IBGE, Censo 2010. Disponível em: <https://censo2010.ibge.gov.br/>. Acesso em 17 de maio de 2017. Prefeitura de São Paulo, Dados demográficos dos distritos pertencentes às Prefeituras Regionais. Disponível em: <http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/regionais/subprefeituras/dados_demograficos/index. php?p=12758>. Acesso em 17 de maio de 2017. Prefeitura de São Paulo, Município em mapas. Disponível em: <http://smul.prefeitura.sp.gov.br/panorama/>. Acesso em 18 de maio de 2017. Secretaria De Segurança do Estado de São Paulo, Dados estatísticos. Disponível em: <http://www.ssp.sp.gov.br/ estatistica/pesquisa.aspx>. Acesso em 17 de maio de 2017. G1, Mapa da Violência em São Paulo. Disponível em: <http://especiais.g1.globo.com/sao-paulo/2016/mapa-da-violencia/>. Acesso em 18 de maio de 2017. Infocidade: http://infocidade.prefeitura.sp.gov.br/ Prefeitura Municipal de São Paulo : http://www.capital.sp.gov.br/ HabitaSAMPA: http://www.habitasampa.inf.br/ Alívio da Lotação de Metrô deve ficar para 2017 https://www.google.com.br/amp/s/noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2016/01/11/alivio-na-lotacaode-metro-e-cptm-deve-ficar-para-2017.amp.htm. Por Bernardo Barbosa, em 11/01/2016 Histórico de Itaquera. Disponível em: http://www.saopauloinfoco.com.br/historia-de-itaquera/ Acessado em março 2017. História de Itaquera. Disponível em: http://www.encontraitaquera.com.br/itaquera/historia-em-itaquera.shtml Acessado em março 2017 Histórico de Itaquera. Disponível em: http://www.saopauloinfoco.com.br/historia-de-itaquera/ Acessado em março 2017. História de Itaquera. Disponível em: http://www.encontraitaquera.com.br/itaquera/historia-em-itaquera.shtml Acessado em março 2017 Trabalho Final de Graduação, Thais Barrera Simionato – 2014 https://praticasprojetuais.files.wordpress. com/2014/06/thac3ads-simionato.pdf Dissertação de Mestrado: O desenho como forma de comunicação da arquitetura / Cláudia Alonso Martins – 2012