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El francés a paso firme en el Campeonato, ahora interrumpido por el virus

OGIER FESTEJA EN MEXICO

Sébastien Ogier consumó su primera victoria de la temporada 2020 dentro del Campeonato Mundial de Rallies al imponerse en el Rally México, igualando así la marca de Sébastien Loeb, quien logró seis victorias en esta competencia.

El integrante del equipo Toyota se mostró conservador durante el loop de la tarde, finalizando en segundo, cuarto y tercero en las etapas 16, 17 y 18, las últimas que se disputaron en la montaña después de que la organización del Rally México informó de la cancelación de las actividades del domingo, lo que trajo que la jornada del sábado sea la última de esta tercera fecha.

Dado que con las 21 etapas disputadas hasta ahora se ha completado el 75 por ciento de la ruta, la FIA entregará el 100 por ciento de los puntos, aunque no hubo unidades extra de la Power Stage al no disputarse.

El finlandés Teemu Suninen (M-Sport) no pudo conservar la segunda posición y en la etapa 18 cedió la plaza ante el Campeón vigente, el estonio Ott Tanak (Hyundai), quien había cerrado el paso de la mañana a seis segundos de diferencia del escandinavo, y logró las victorias en los pasos vespertinos por Alfaro y Derramadero.

Sunninen sumó su primer podio de la temporada, mientras que el actual campeón logró por segunda ocasión consecutiva una posición de top tres tras el conseguido en Suecia.

El equipo de Marco Bulacia Wilkinson festejando en el podio del Rally de México.

Izquierda arriba: el campeón vigente Ott Tänak en una de las etapas de la carrera. Abajo: el boliviano Marco Bulacia W. en una toma nocturna espectacular.

Los Toyotas de Elfyn Evans y Kalle Rovanpera cerraron las cinco posiciones, aunque alcanzar este sitio no fue sencillo para el finlandés quien sufrió problemas con el rendimiento de su Yaris en la parte final del día.

En WRC3, el piloto boliviano Marco Bulacia Wilkinson logró por primera vez la victoria, en una actuación histórica que esperemos lo ponga en la línea de visión de los equipos top del WRC. Con sólo 19 años, el piloto del Citroën C3 demostró una madurez superior a su edad y ganó seis de los duros tramos del sábado, llegando finalmente a la meta en León 4 minutos 11,1 segundos por delante de su más cercano perseguidor, Emilio Fernández. “Fue un rally increíble para nosotros. Empezamos muy bien y luchamos por el primer lugar desde el principio. Necesitaba esta victoria, está dedicada a mi padre, que siempre ha creído en mí, y a mi país natal, Bolivia”, dijo el joven emocionado a WR

El Campeonato se encuentra actualmente suspendido por la crisis sanitaria del coronavirus.

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Doble podio para DS Techeetah

DA COSTA ELECTRIZA MARRUECOS

El piloto de DS Techeetah y ganador de la carrera, Antonio Félix da Costa, y su compañero de equipo, Jean Éric Vergne, lograron un doble podio para DS en Marrakech. En medio quedó Max Günther (BMW i Andretti Motorsport) que logró un segundo lugar..

El poleman y piloto de DS Techeetah, Antonio Félix da Costa, lideraba el pelotón en el E-Prix de Marrakech 2020, seguido de cerca por el hombre que lo reemplazó en BMW i Andretti Motorsport, Max Günther, en segundo lugar, y Nyck de Vries (Mercedes-Benz EQ) en tercer lugar.

Desde el lugar 11, el actual campeón y piloto de DS Techeetah, Jean Éric Vergne, avanzó al séptimo puesto, desesperado por comenzar su tercera campaña hacia el título del campeonato. Al mismo tiempo, Nyck de Vries (Mercedes) perdió el tercer lugar y quedó al final porque tuvo que cumplir una penalización de drive-through por recibir demasiada energía durante la regeneración.

Así André Lotterer (TAG Heuer Porsche) subió a la tercera posición cuando quedaban 28 minutos en el reloj. Con Da Costa todavía a la cabeza, Guenther lo seguía de cerca en segundo lugar.

Vergne, que avanzaba por el pelotón, quedó tercero al superar a su ex compañero de equipo, André Lotterer, y lo dejaba cuarto. A pesar de perderse la primera sesión de práctica, el actual campeón se encontraba frente a una posible situación de podio tras comenzar fuera de los diez primeros.

Luchando arduamente por el liderazgo, Max Günther (BMW) y da Costa una vez más se vieron involucrados en un combate rueda a rueda. Recordando la carrera en Santiago solo un par de semanas antes, la pareja pasaba a la par en la curva 11. Cuando faltaban 19 minutos, Guenther se colocó en la delantera y da Costa decidió pasar por la zona de activación del MODO ATAQUE para recuperar su ventaja con los 35 kW adicionales. Más atrás, Edoardo Mortara (Rokit Venturi Racing) y André Lotterer (Porsche) luchaban por el cuarto y quinto lugar, ambos con el MODO ATAQUE activado. Vergne, que quería seguir avanzando desde el tercer lugar, fue por Guenther (segundo) atacando al piloto alemán por adentro en la curva 1 y así pasaba a segundo lugar para quedar detrás de su compañero de equipo, da Costa, cuando faltaban seis minutos y una vuelta para el final de la carrera. Gunther, ahora en tercer lugar, quedaba delante de Lotterer, que iba cuarto, y los dos pilotos alemanes buscaban un lugar en el podio. A pesar de comenzar desde el último lugar de la parrilla, el piloto de Panasonic Jaguar Racing y líder del campeonato, Mitch Evans, había logrado escalar 18 lugares en los momentos finales de la carrera. El piloto neozelandés no logró establecer un tiempo en la Clasificación, pero compensó con creces el comienzo difícil con una conducción sensacional y limpia avanzando por el pelotón.

Cuando los dos DS Techeetah iban a la delantera, Vergne evitó una serie de ataques de Guenther desde el tercer lugar, lo que le consumió una valiosa energía y finalmente tuvo que dejar pasar al piloto de BMW. Todavía muy por delante, da Costa pasó por la bandera a cuadros y consiguió la primera victoria para DS Techeetah en la temporada 2019/20. A pesar de haber agotado toda su energía, Gunther logró pasar la línea en segundo lugar con Vergne cerca detrás de él en tercer lugar.

El Campeonato está interrumpido por la crisis sanitaria de coronavirus.

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