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COVER STORY
from NUMERO 46
CARS &Lifestyles
Este es un auténtico lujo. Este es el mecenazgo contemporáneo en su forma más auténtica. Esto es Rolls-Royce Coachbuild.
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'COLA DE BARCO' DE ROLLS-ROYCE
UNA CELEBRACIÓN DEL ÉXITO
El primer Rolls-Royce Boat Tail, presentado hoy, es una selección de pensamientos, conceptos y elementos excepcionales, que culminan para formar la experiencia perfecta de los clientes. Los patrocinadores encargados, una pareja de éxito mundial que son muy competentes en el nombramiento de Rolls-Royces, personifican verdaderamente el conocimiento; su curaduría de lujo es una forma de arte en sí misma. Su propuesta fue intencionalmente autoindulgente. Su deseo era crear una respuesta a una vida de arduo trabajo, éxito logrado y celebración requerida. Su cola de bote Rolls-Royce debe ser alegre, un automóvil de celebración para disfrutar con su familia.
Junto con los diseñadores de la marca, se embarcaron en un viaje intelectual, basado en una relación creativa y duradera con la marca. De hecho, la fascinación de los clientes por la forma Boat Tail se vio reforzada por un automóvil en su colección privada; un Rolls-Royce Boat Tail de 1932, cuidadosamente restaurado, por ellos, a tiempo para la finalización de su moderno Boat Tail.
Rolls-Royce Boat Tail presenta una nueva y maravillosa estética para la marca, que equilibra niveles de escultura nunca antes vistos con una funcionalidad discreta, a veces divertida. La creación cuenta la historia romántica de la historia de Rolls-Royce, haciéndose eco de un diseño de Boat Tail, pero sin imitarlo explícitamente, fusionando un tipo de cuerpo histórico con un diseño completamente contemporáneo.
Con casi 5,8 m de largo, su generosidad de proporción y claridad de superficie presentan una postura elegante y relajada. El perfil frontal se centra en un nuevo tratamiento de la parrilla y las luces icónicas del panteón de Rolls-Royce. La rejilla se convierte en una parte integral del frente, no en un aplique; una libertad de diseño otorgada solo a los modelos dentro de la cartera de Coachbuild. Este tratamiento progresivo suaviza la formalidad familiar de RollsRoyce al tiempo que conserva la innegable presencia de la marca. Un gráfico horizontal fuerte con luces de circulación diurna profundamente asentadas forma la línea de frente intensa de Boat Tail y enmarca los faros redondos clásicos, una característica de diseño recordada de los archivos de diseño de Rolls-Royce. De perfil, las referencias náuticas son muy sugerentes.
El parabrisas envolvente recuerda la visera en los lanzamientos de motor, mientras que la suave inclinación hacia atrás del pilar A, los volúmenes grandes y nítidos en la parte delantera y la parte trasera ahusada crean un gesto que recuerda un lanzamiento de motor que se eleva desde el agua con energía. Una escultura negativa progresiva en la parte inferior de la carrocería crea una impresión ágil, al tiempo que hace una referencia histórica a los estribos de los prominentes diseños tradicionales de Rolls-Royce.
Visto desde atrás, el cuerpo se resuelve en un suave afilado de la forma. Al igual que con el frente, se establece un énfasis horizontal en la parte trasera con luces anchas y profundas, una ruptura con la esperada iconografía vertical de las lámparas Rolls-Royce.
De hecho, es en la parte trasera donde las referencias náuticas se hacen más evidentes. La cubierta de popa, una interpretación moderna de las cubiertas traseras de madera de los históricos Boat Tails, incorpora grandes franjas de madera. La chapa de Caleidolegno se aplica en una proeza de la ingeniería de Rolls-Royce; El material gris y negro que normalmente se aloja en el interior, ha sido especialmente adaptado para ser utilizado en el exterior, sin comprometer la estética.
El material de poro abierto presenta una veta de madera lineal que se alarga visualmente mediante incrustaciones de rayas de acero inoxidable cepillado, que sirven como un guiño óptico a la construcción de madera típica de los yates, tanto antiguos como nuevos. Las perfeccionadas habilidades de los especialistas en madera de RollsRoyce han manipulado y ajustado la veta para contraerla con la geometría del automóvil. El tratamiento de revestimiento se extiende al área inferior del espejo de popa resolviendo el cono y el volumen general a popa. Este atrevido truncamiento es una sutil referencia a las líneas de casco de las clásicas carrocerías Boat Tail.
Desde la parte trasera, se percibe una fuerte composición gráfica marcada por un mayor énfasis horizontal, acentuando la gran amplitud de Boat Tail. Las luces de posición profunda establecen un punto de referencia dramáticamente bajo, evocando la popa inclinada y la proa orgullosa de un lanzamiento de motor en potencia y en avión.
Se descubre una influencia arquitectónica explícita en el techo de dosel fijo poco convencional de Boat Tail. Agregando a la forma escultórica, la línea del techo de barrido concluye en delicados elementos estructurales que aterrizan en la parte trasera, con olor a arbotantes. Por supuesto, si se encuentran inclemencias del tiempo mientras se quita el techo, se guarda un tonel temporal para refugio transitorio estático.
UNA MUSA EN AZUL El exterior de Rolls-Royce Boat Tail está envuelto en un tono rico y complejo del color favorito del cliente: el azul. El tono, con una connotación náutica abierta, es sutil en las sombras pero a la luz del sol, las escamas metálicas y de cristal incrustadas aportan un aura vibrante y enérgica al acabado. Para asegurar la aplicación más suave posible al enlucir el exterior, se pasó un dedo sobre la línea definitiva de la carrocería antes de que la pintura se hubiera secado por completo para suavizar sus bordes. Las ruedas están acabadas en azul brillante, muy pulidas y con recubrimiento transparente para agregar al carácter festivo de Boat Tail.
Un capó degradado pintado a mano, una novedad en RollsRoyce, se eleva desde un azul más profundo comparativamente tenue que cae en cascada sobre la parrilla, proporcionando una estética progresiva pero informal y una solidez de volumen general cuando se ve desde el frente.
El cuero interior refleja la transición de tonos de color del capó con los asientos delanteros envueltos en un tono azul más oscuro, reconociendo la intención centrada en el conductor de Boat Tail, mientras que los asientos traseros tienen un acabado en un tono más claro. Se aplica un suave brillo metálico al cuero para acentuar su combinación con el exterior pintado, mientras que se aplican costuras y ribetes detallados en un azul más intenso inspirado en las manecillas de los relojes del automóvil. También se encuentra un azul brillante tejido en un ángulo de 55 grados en los elementos de fibra técnica que se ve en la parte inferior de la carrocería, orientado con precisión para emular el derrame de una estela de agua.
La fascia tiene un aspecto destilado, reducido a propósito para proporcionar una estética moderna. Este lienzo minimalista acentúa las características de joya de los relojes BOVET 1822 completamente únicos encargados específicamente por el cliente para Boat Tail (ver más abajo). Coleccionar bolígrafos es otra de las grandes pasiones de los clientes. Un bolígrafo Montblanc particularmente apreciado residirá en un estuche de aluminio y cuero hecho a mano, colocado discretamente, en la guantera de Boat Tail.
Los diales del panel de instrumentos están adornados con una técnica decorativa denominada Guilloché, más comúnmente perfeccionada en los talleres de los joyeros y relojeros finos. Un elegante volante bicolor de borde
La tactilidad del Caleidolegno de poro abierto se lleva a la cabina. De color antracita, la chapa aporta fuerza y profundidad modernas para compensar la suavidad del brillo azul claro y metálico. La madera se aplica a la parte inferior de la cabina y al área del piso, lo que recuerda a las formas del casco de madera, nuevamente, a 55 grados, perfectamente combinada en la línea central, lo que proporciona una apariencia uniforme cuando se ve desde ambos lados.
UN SENTIDO DE OCASIÓN "Este coche debe marcar un sentido de ocasión y servir esa ocasión como ninguna otra cosa". Tal fue el encargo de los clientes encargados de Rolls-Royce Boat Tail. En respuesta y como reflejo de su carácter, la plataforma trasera alberga discretamente un concepto muy ambicioso nunca antes visto en el mundo de la automoción. Con solo presionar un botón, la plataforma se abre en un amplio gesto de mariposa, para revelar una suite de alojamiento intrincada y generosa. Su complejo movimiento se inspiró en conceptos en voladizo explorados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava.
La suite de hospedaje crea un punto focal de celebración para una ocasión compartida y brinda una amplia oportunidad para revelar la individualidad de los gustos y deseos de los clientes. Alberga una gran cantidad de sorpresas ejecutadas con la más alta calidad. Expresada de manera festiva, subvirtiendo la noción misma del automóvil, la suite de acogida sorprende y deleita a todos los que vienen a experimentarla.
Con bisagras hacia la línea central, el movimiento de apertura de ballet sincronizado revela un cofre del tesoro de partes móviles que se ofrecen al anfitrión en un ángulo preciso de 15 grados. Este sutil gesto de presentación refleja una expresión de servicio elegante y esencialmente británica.
El cofre está equipado con los accesorios perfectos para una verdadera experiencia gastronómica Rolls-Royce al aire libre; un lado dedicado a los aperitivos, el otro a la cocina, con cubiertos grabados con el nombre "Boat Tail", fabricados por Christofle en París.
Se ha desarrollado un frigorífico doble para albergar las cosechas favoritas de champán Armand de Brignac de los clientes. Se crearon elegantes cunas para guardar el tamaño de botella específico dentro del refrigerador, los alrededores están muy pulidos y el color combina con la botella.
Si bien el champán es un tropo familiar en el mundo del lujo, el cliente de Boat Tail tenía una afinidad particular con el buen vino. El esposo de esta pareja recordó una historia de sus humildes comienzos. Un gran amigo suyo era sumiller en su ciudad natal y lo educó en los perfiles gustativos de varios Grandes Marques de Champagne. Esto se convirtió en una educación para toda la vida que se convirtió en una de las colecciones más informadas de raros champagnes Grand Cru en el mundo. El requisito de que este conocimiento y pasión se compartiera a través de Boat Tail del cliente era primordial, al igual que la necesidad de que este champán se enfriara rápidamente para enfriado exactamente a seis grados, la temperatura de servicio óptima de la cosecha preferida.
Un elemento de diseño clásico de los automóviles Rolls-Royce contemporáneos es el almacenamiento de los paraguas Rolls-Royce en las puertas, en previsión del posible
mal tiempo. En un giro encantador y para realzar la lánguida experiencia de Boat Tail, una sombrilla única se encuentra debajo de la línea central trasera en previsión del buen tiempo. Un movimiento telescópico abre este hermoso y caprichoso dosel a la inversa, asegurando un despliegue sin esfuerzo.
Las mesas de cóctel, que giran elegantemente para imitar la oferta de un asistente, se abren a ambos lados de la suite de alojamiento y brindan acceso a dos taburetes minimalistas muy contemporáneos, que se guardan discretamente debajo. Diseñado por Rolls-Royce y creado por el fabricante de muebles italiano Promemoria, los taburetes entrelazados de línea delgada están formados por la misma fibra técnica que se encuentra en el exterior del automóvil. El interior de cuero Rolls-Royce azul proporciona los materiales de asiento convenientemente cómodos de los taburetes.
PASIÓN ATEMPORAL - UNA COLABORACIÓN CON BOVET 1822 En un movimiento que demuestra aún más el enfoque visionario de los clientes hacia el patrocinio contemporáneo, dos grandes casas de lujo con una búsqueda común de la perfección se han reunido a petición de los clientes. Los artesanos de primer nivel de la Casa BOVET 1822, que se fundó sobre la filosofía del ingenio y la ingeniería, fueron llamados a trabajar mano a mano con los propios maestros de Rolls-Royce en su campo.
Los clientes con mentalidad mecánica buscaban abrir nuevos caminos en relojería. Como estimados y apasionados coleccionistas de House of BOVET y Rolls-Royce, con sede
en Suiza, su visión era crear relojes exquisitos e innovadores para su Boat Tail. En un acto de esfuerzo incansable y colaboración genuina, las Casas se han unido para volver a imaginar la pieza central icónica de Rolls-Royce, el reloj del tablero.
El resultado es un logro nunca antes alcanzado en ninguna de las industrias. Se han diseñado dos elegantes relojes reversibles, uno para la dama y otro para el caballero, para llevarlos en la muñeca, o colocados al frente y al centro dentro de la fascia de Boat Tail como el reloj del automóvil.
Los relojes de dos caras requirieron que Rolls-Royce y BOVET 1822 trabajaran juntos en el transcurso de tres años para desarrollar una remasterización completa del sistema convertible de Amadeo, el más complejo realizado hasta la fecha. El resultado es un fiel reflejo del dominio de BOVET, lo que permite la inclusión de los relojes tourbillon a medida en el automóvil.
Pascal Raffy, propietario de BOVET 1822, comentó: “Estoy muy orgulloso del equipo BOVET 1822, que trabajó en conjunto con el equipo de diseño de élite de Rolls-Royce para producir algo espectacular. Estas dos piezas y el sistema de montaje son completamente únicos y no se parecen a nada que hayamos hecho antes ".
La historia detrás de la creación de estas notables obras de arte y una exploración detallada de sus mecanismos, junto con información sobre los materiales preciosos, las microesculturas únicas y la gran complejidad del portador del reloj se compartirá a través de un comunicado de prensa el 8 de junio. , 2021 a la 1pm BST.
UNA MARAVILLA DE LA INGENIERÍA Para cumplir con las extraordinarias ambiciones de los clientes, se superaron importantes desafíos de ingeniería en el desarrollo de Rolls-Royce Boat Tail. De hecho, se crearon 1813 piezas completamente nuevas específicamente para los coches. Tiempo, paciencia, dedicación y pasión fueron las señas de identidad del proyecto. Para completar la fase de ingeniería preliminar, antes del inicio de la producción, se gastaron un total de más de 20 años colectivos.
Mientras se finalizaban los diseños con los clientes, la carrocería en blanco de la marca, con su arquitectura de marco espacial de aluminio escalable, se reconfiguró por completo para soportar las generosas proporciones de Boat Tail, un proceso que tomó ocho meses en sí mismo. Como siempre, el sistema de audio Rolls-Royce Bespoke de 15 bocinas se diseñó desde el inicio del automóvil, pero la arquitectura de estructura espacial se explotó de manera diferente. La cartera de productos existente de Rolls-Royce utiliza una sección de la arquitectura del umbral especialmente diseñada como cámaras de resonancia para los altavoces de graves del sistema de sonido. En Boat Tail, se utiliza toda la estructura del piso, creando una experiencia de audio excepcional para el cliente.
Para soportar los complejos requisitos de la suite de alojamiento en la parte trasera de Boat Tail, se requirió un tratamiento electrónico único. Se crearon cinco unidades de control electrónico (ECU) solo para la parte trasera del automóvil, un proceso que requería un arnés de cableado dedicado completamente rediseñado, que fue el producto de nueve meses de investigación y desarrollo intensivos. Solo entonces fue posible que las tapas de la cubierta de popa se abrieran en un ángulo apropiado de 67 grados, incorporaran un mecanismo de bloqueo de alta seguridad e integraran un sistema de control de clima total en la suite de alojamiento trasera para preservar cualquier cocina guardada a bordo.
De hecho, la temperatura interior de la suite de alojamiento fue una consideración específica. Boat Tail se creó en previsión del buen tiempo, por lo que era necesario tomar medidas para garantizar que la absorción de calor no afectara negativamente el contenido de la suite, que podría incluir comida, líquidos y, por supuesto, champán. Con ese fin, se montan dos ventiladores en la sección inferior de la suite de alojamiento para disipar el calor. Para confirmar esto y garantizar que el paquete de alojamiento de Boat Tail se adapte a todos los climas, se ha probado rigurosamente y con éxito a 80 grados Celsius y -20 grados Celsius.
Como Boat Tail es un automóvil totalmente homologado y legal para la carretera que fue creado para ser conducido, la marca solo lo lanzó por completo una vez que se sometió a las mismas pruebas dinámicas rigurosas que todos los demás Rolls-Royce, incluido el análisis de alta velocidad para garantizar el contenido del paquete de alojamiento trasero está lo suficientemente ajustado y, por lo tanto, silencioso bajo el poder. De hecho, cada cliente ha estipulado que desea conducir su Boat Tail inmediatamente después de recibirlo. Torsten Müller-Ötvös, concluyó: “Boat Tail es la culminación de la colaboración, la ambición, el esfuerzo y el tiempo. Nació del deseo de celebrar el éxito y crear un legado duradero. En su notable realización, Rolls-Royce Boat Tail forja un momento crucial en la historia de nuestra marca y en el panorama del lujo contemporáneo ".
SE CONCIBIÓ ROLLS-ROYCE BOAT TAIL.
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