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ESCUDERÍA FERRARI
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POR EL REGRESO
La escudería del Cavallino Rampante luchará por volver a lo más alto de la Fórmula 1; Charles Leclerc y Carlos Sainz serán las claves
POR SEBASTIÁN FAED
La historia obliga a Ferrari a pelear por todo en la Fórmula 1 y ya son muchos los años de sequía en los Campeonatos de Constructores y Pilotos que no consiguen desde las temporadas 2007 y 2008, respectivamente. Sin embargo, tras un 2020 desastroso, el 2021 dejó buenas sensaciones y Charles Leclerc y Carlos Sainz pelearán por todo en esta campaña.
Los de Maranello tienen en la mira pelear por todo y el F1-75 ha sido preparado para esto, aunque competir ante dos escuderías como Mercedes y Red Bull -que han mostrado progreso constante en los últimos años- no será tarea fácil. La fiabilidad que pueda tener el monoplaza será fundamental en las aspiraciones del equipo italiano.
Mattia Binotto lo tiene claro, sabe de la responsabilidad que su escudería tiene ante esta nueva campaña: “Me gustaría que el F1-75 sea el coche que permita a nuestros fanáticos volver a estar orgullosos de Nuestro objetivo es reavivar la leyenda de Ferrari”
Mattia Binotto
Director de Ferrari Base: Maranello, Italia Director: Mattia Binotto Director técnico: Enrico Cardile y Enrico Gualtieri
Chasis:
F1-75
Motor:
Ferrari
Victorias:
239
Campeonatos:
16
55 16
CARLOS SAINZ CHARLES LECLERC
CONÓCELO
1 de septiembre de 1994, España
Campeonatos: Victorias: Podios: Puntos:
0 0 6 536.5 CONÓCELO
16 de octubre de 1997, Mónaco
Campeonatos: Victorias: Podios: Puntos:
0 2 13 560
EL PROGRESO DE FERRARI FUE UN HECHO EN 2021, PERO DEBE RATIFICARLO SIENDO UN REAL CONTENDIENTE AL TÍTULO.
El F1-75, de la legendaria escudería italiana. AFP
Ferrari. Nuestro objetivo es reavivar la leyenda de Ferrari y solo podemos hacerlo ganando de nuevo”, declaró el jefe de equipo en una entrevista publicada por el sitio web de Fórmula 1.
Las modificaciones al reglamento y los cambios en la aerodinámica de los autos son un área de oportunidad para que el Cavallino Rampante pelee ante cualquier escudería aunque no será hasta el Gran Premio Baréin en el tercer fin de semana de marzo cuando conozcamos el estado real del monoplaza que se ha diseñado para este 2022.
El tercer lugar de la Scuderia en el Mundial de Constructores del año pasado y los quinto y séptimo de Sainz y Leclerc demuestran el progreso, el reto estará en competir con los equipos más fuertes, pero también cuidarse de McLaren, que, con Lando Norris y Daniel Ricciardo, intentarán aguarles la fiesta.
La dupla que va por todo
El español Carlos Sainz y el monegasco Charles Leclerc forman un binomio joven, pero con experiencia dentro de la categoría reina por lo que la exigencia para ellos de luchar por el campeonato es cada vez mayor y aún más tratándose de una escudería de la talla de Ferrari.
Ambos pilotos (así como todos en la parrilla) tienen el reto de adaptarse a un auto que, con los cambios para este 2022, tendrá numerosos elementos nuevos y muy distintos a comparación de temporadas anteriores desde los neumáticos hasta elementos de la unidad de potencia, los alerones delantero y trasero, entre otros, que jugarán un papel fundamental en sus aspiraciones.
Sainz, de 27 años, reúne seis podios en la Fórmula 1 y aún no ha logrado ganar un Gran Premio, pero haber vencido a su coequipero en 2021 seguramente fue un aliciente, aunque para Leclerc, con dos victorias (Bélgica e Italia en 2019) y 13 podios, “fue una lección aprendida”.
“Lamenté haber perdido ante Carlos el año pasado, pero fue una lección aprendida y ahora paso la página para la próxima temporada. El enfoque no va a cambiar. Siempre intentas luchar por las primeras posiciones. ¿Ganar el Mundial? Para eso estamos aquí. Tenemos la oportunidad de intentar vencer en todos los circuitos”, dijo Charles para La Gazzetta dello Sport.
Lo que es cierto es que en Ferrari la competencia interna se encuentra al máximo y eso seguramente llevará a los pilotos a sacar lo mejor del nuevo monoplaza, pero se deberán cuidar de dejarse llevar por la presión que supone su competencia, porque podría afectar negativamente a las aspiraciones del equipo perdiendo puntos importantes.
