NL browse

2 0 1 0 T Y R E S

GEAX DRIVES YOUR PASSION Geax is niet voortgekomen uit een laboratorium en is ook niet afkomstig van een onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van een groot bedrijf. Geax is niet ontleend aan andere branches, zoals de auto-industrie, maar staat van begin af voor Mountain Bike in de puurste vorm: passie, toewijding en hart voor tweewielers vanaf de jaren 90 tot vandaag, met een assortiment en een technologisch niveau dat veel rijders naar de top gebracht heeft en dit vandaag aan de dag nog steeds doet.

Wij ontwerpen, tekenen, ontwikkelen en testen de banden in eigen persoon, voor uw sport, uw stijl en uw prestaties omdat wij dezelfde passie hebben.

GIOVANNI MAZZOLA Algemeer Directeur

Vittoria Groep heeft meer dan 1000

medewerkers in Italie, Asie en Amerika.

Vittoria Groep produceerd 5 Miljoen fietsbanden, 700.000 tuben, 1.5 Miljoen butyl binnenbanden and 350.000 Latex binnenbanden per jaar.

INDEX

MTBTUBE BARRORACE MEZCAL SAGUARO AKA BARROMOUNTAIN GATO BARROMUD

06 08 09 10 10 11 12 13

Karkas TNT Technology Rubber Anwendung & Bandenspanning Montage Instrukties Technische Karakter

44 45 46 47 47 48

LEGENDA Asfalt Zacht hardpack Hard hardpack Rocky Losse ondergrond Modder/Nat

BEHINDTHESCENES Het idee, de creatieve actie, de intuïtie, de kunst en de charme van emotionaliteit en irrationaliteit. Dit zijn allemaal concepten die de mens altijd al gefascineerd hebben.

De natuur, de wind, het water, de rotsen en de aarde.

Dit is allemaal het dichtst bij de wortels van het bestaan van de mens. Mountainbiken is de creatieve actie waardoor wij een wisselwerking met deze elementen kunnen opbouwen en de passie is de rode draad die er door heen loopt.

Dit zet ons er elke dag toe aan om u altijd weer betere producten aan te bieden, omdat de techniek en de wetenschap, analyses, CAD programma’s, laboratorium- en praktijktests, ingenieurs en chemische formules er allemaal op gericht zijn om één doel te bereiken: die vloeiende en soepele vorm van creativiteit die onder uw wielen glijdt op uw favoriete singletrack op een avond bij zonsondergang...

Laat de rest maar aan ons over en geniet u maar van uw banden en het rijden.

Het idee voor een nieuw loopvlak kan op elk moment opkomen: vaak op het wedstrijdterrein door met de wielrenners en met de verkoopdienst te praten, al fietsend of tijdens het drinken van een biertje met liefhebbers onder elkaar ... en voordat het idee ontglipt gauw even wat schetsen op papier maken.

Met een 3D tekenprogramma wordt er een virtueel prototype gemaakt, om het uiterlijk van het loopvlak op het scherm te testen, waarbij de maten naar keuze veranderd worden.

Via het 3D programma kunnen we reĂŤle prototypes van polymeermateriaal maken zodat het loopvlak tastbaar wordt en de punten die veranderd moeten worden makkelijker naar voren komen.

Door middel van bijzonder vernuftige software worden de zwakke punten aan het licht gebracht en worden de eigenschappen voor wat betreft de vervorming en de weerstand tegen belasting geoptimaliseerd. De analyse van de massa en het vaststellen van de eigenschappen van het meest geschikte mengsel maken deze analysefase compleet.

Zodra het profiel van het loopvlak en de vorm en de onderlinge afstand van de noppen besloten is wordt overgegaan naar de formele technische tekening om de mal voor de band te kunnen maken.

Uit de mal ontstaan de prototypes van de nieuwe band: na enkele maanden waarin strenge tests in het veld gedaan worden om de meest geschikte combinaties van mengsel en karkas te testen is de nieuwe band klaar om aan het grote publiek gepresenteerd te worden.

MTB TUBE

De tube waarborgt prestaties die niet eens ruimte geven voor een vergelijking met de traditionele Mtb banden, of dit nu voor binnenbanden of tubeless banden is. Door de volkomen ronde doorsnede juist ontstaan door de tubeconstructie, bij Geax gecombineerd met de karkassen van Corespun, rechtstreeks afgeleid van de tubes voor op de weg, leveren onze tubes prestaties die elke andere concurrent doet verbleken.

Sommigen juigen een recordgewicht toe, maar onze grondige kennis van tubes opgedaan op basis van meer dan 50 jaar ontwikkeling heeft ons ervan doordrongen dat de grootste voordelen in andere aspecten zitten: Absolute grip op elke ondergrond en een bijzonder lage rolweerstand, nog veel lager zelfs dan de tubeless, samen met een rijcomfort en een betrouwbaarheid die geen weerga kent.

Volledig met de hand gemaakt met het inmiddels befaamde en alom geprezen Corespun 290TPI karkas en met een speciaal mengsel van 50 Shore A, is dit reeds het product dat bij uitstek geschikt is voor degene die op zoek is naar absolute prestaties, zonder concessies qua betrouwbaarheid, zoals altijd in huize Geax.

Beschikbare versies: Saguaro & Barro Race Gewicht: van 590g (zie schema achterin p.48) Alleen montage op MTB tuben velgen.

Waarom een tube?

TUBE

CLINCHER

▲ GRIP ▲ COMFORT ▲ GERINGERE ROLLWEERSTAND

▼ GRIP ▼ COMFORT ▼ GERINGERE ROLLWEERSTAND

(karkas meer flexibiliteit)

MEER CONTACT OPPERVLAKTE

(karkas stijfer)

MINDER CONTACT OPPERVLAKTE

Een band die speciaal ontwikkeld is voor XC wedstrijden, waarvan de kenmerken snelheid en een lage rolweerstand zijn. Voor droge en compacte ondergronden. Band met agressieve noppen aan de zijkant voor veiligheid in bochten en kleinere noppen in het midden voor een zeer lage rolweerstand en heel licht gewicht. Het lichte gewicht van de TNT versie maakt het tot het favoriete wapen van racers. Een band die licht in gewicht en speciaal voor droge wedstrijden in de TNT versie speciaal voor wedstrijden ontwikkeld is, met een mengsel van Aramid Racing 3D Compound.

Beschikbare versies: 26� (TNT, UST, Fold, Tube) & 29� (TNT, Fold) Gewicht: van 380g (zie schema achterin p.48)

Scherp bochtenwerk en snel lopend op rechte wegen: deze band biedt alles wat men van een semislick band kan verwachten, maar is tegelijkertijd ontwikkeld voor moeilijkere condities en steilere hellingen.

Het nieuwe Rails Design concept levert een voorspelbare grip in zowel snelle als langzame bochten dankzij de 2 parallelstroken met noppen op de zijkanten.

De specifieke vorm van de noppen geeft zowel snelheid als trekkracht waar nodig. Het diamantpatroon in het midden vermijdt lekrijden en biedt “micro-tractie� op steile hellingen en op harde ondergronden.

Het Aramid 3D Compound mengsel en het Fold karkas vervolledigen dit pakket ... een uitzonderlijk XC wapen.

De nieuwe doorsnede 26x2.1 die het voordeel van een groter schokdempend effect heeft, is ideaal voor marathons.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 470g (zie schema achterin p.48)

De natuurlijke ontwikkeling van de Arrojo waar het multifunctionele karakter en de lage rolweerstand van afgeleid is. Voor wat het gebruik betreft valt hij tussen de Mezcal (voor droge en compacte ondergronden) en de Barro Mountain (voor vochtige en rulle ondergronden) in: - uitstekende rolweerstand dankzij de rij noppen in het midden die de snelheidskenmerken ervan op harde ondergronden accentueert; - agressieve en voorspelbare band in bochten ook op rulle ondergronden, dankzij het geoptimaliseerde Rails Design noppenprofiel voor droge en compacte ondergronden; - de 2.0 versie is ideaal voor XC toepassingen, de 2.2 versie, met een knipoog naar de enduro/all mountain toepassingen, is uitstekend voor een lange afstands-/marathonparcours; - het luchtvolume en het Fold karkas maken er een comfortabele en tegelijkertijd agressieve band in verschillende situaties van; - heel veilig in bochten en snel.

Beschikbare versies: 26� (TNT, UST, Fold, Rigid, White Collection, Tube) & 29� (TNT, Fold, Rigid) Gewicht: van 550g (zie schema achterin p.48)

Absoluut veelzijdig op elke droge en compacte ondergrond die u kunt tegenkomen.

Test deze band op rotsen, grind, zand en zelfs gras en u zult zien dat geen enkele andere band kan tippen aan de grip en de lage rolweerstand van deze band.

Aka is ontstaan om uitkomst te bieden in die situaties waarin het loopvlak agressieve noppen nodig heeft, die in de grond dringen maar er niet in graven en een verbluffende grip geven zonder het wiel af te remmen, zelfs op de hardste of de meest opeengepakte ondergronden zoals gras.

Het patroon van de zijnoppen is rechtstreeks ontleend aan de reeds befaamde en alom geprezen geometrie van zijn neef Gato, waarbij de verhoudingen en het indringingsvermogen ervan aan droge ondergronden aangepast zijn.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 520g (zie schema achterin p.48)

De Barro Mountain is de ultieme multifunctionele band: - agressieve maar niet te ver uit elkaar geplaatste noppen om grip te hebben maar tegelijkertijd een lage rolweerstand; - Rails Design noppen aan de zijkant, synoniem van extreme voorspelbaarheid en stabiliteit in bochten; - standaard mengsel voor XC (Aramid 3D Compound) in de maat 2.1, Aramid Racing 3D Compound in de maat 2.3; - Fold en TNT karkas, uitstekend voor XC en betrouwbaar voor enduro; - gebruik: 2.1 voor en achter voor XC wedstrijden, 2.1 achter en 2.3 voor voor lange afstandswedstrijden en inspannende ondergronden, 2.3 op allebei de wielen voor enduro en trail riding.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 560g (zie schema achterin p.48)

Maximale grip, controle en lage rolweerstand in grenssituaties.

De Gato, ontwikkeld op basis van de Argo, is voorzien van een agressief patroon en uit elkaar geplaatste noppen om de modder optimaal af te kunnen voeren.

Agressieve en multifunctionele band voor zware en zachte (natte) ondergronden, voorzien van noppen met verstevigingen in het midden om de rolweerstand te verlagen en extra steun onder de noppen aan de zijkant om de stijfheid en de grip in bochten te verhogen. De lange noppen in het midden met inkepingen verhogen de trekkracht van de band op elk soort ondergrond, of dit nu hard of zacht is, om multifunctionaliteit te waarborgen, dat al het sterke punt is van deze kersverse band.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 490g (zie schema achterin p.48)

Een extreme band voor extreme condities ontworpen om een goede zelfreinigende werking en een goede grip in modderige omstandigheden te verzekeren.

De Barro Mud blijft zelfs effectief in hardnekkig modder dankzij de smalle doorsnede, het “open� patroon en de afgeronde zijdelingse noppen die in de modder bijten zonder dit vast te houden. Daarnaast verhinderen deze stijve, zijdelingse noppen het wegglijden van de band wanneer het traject bochtig is.

De PRB bescherming tegen lekrijden het sterke Aramid 3D Compound mengsel verlagen het gewicht en verhogen de veiligheid terwijl het Fold karkas het juiste High Performance-gevoel geeft.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 440g (zie schema achterin p.48)

De Barro Mountain is de ultieme multifunctionele band: - agressieve maar niet te ver uit elkaar geplaatste noppen om grip te hebben maar tegelijkertijd een lage rolweerstand; - Rails Design noppen aan de zijkant, synoniem van extreme voorspelbaarheid en stabiliteit in bochten; - standaard mengsel voor XC (Aramid 3D Compound) in de maat 2.1, Aramid Racing 3D Compound in de maat 2.3; - Fold karkas, uitstekend voor XC en betrouwbaar voor enduro; - gebruik: 2.1 voor en achter voor XC wedstrijden, 2.1 achter en 2.3 voor voor lange afstandswedstrijden en inspannende ondergronden, 2.3 op allebei de wielen voor enduro en trail riding.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 620g (zie schema achterin p.48)

Een All Mountain band met exclusieve kenmerken: - nieuw Crossbones design waardoor de stootweerstand van het karkas en de stijfheid van de noppen toeneemt en er op de ribben van het loopvlak gewerkt wordt; - bijzonder agressieve noppen in het midden, uitgehold aan het oppervlak voor een microtractie-effect; - Rails Design noppen aan de zijkant, synoniem van extreme voorspelbaarheid en stabiliteit in bochten; - Aramid Racing 3D Compound, garantie voor grip op gladde ondergronden maar met een goede kilometerduur; - TNT AM karkas, speciaal ontwikkeld voor free ride; - Lobo Loco zal in de smaak vallen bij wie graag helemaal tot aan de top klimt om dan zalig van de afdaling te genieten.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold & Rigid Gewicht: van 670g (zie schema achterin p.48)

Grote vierkante noppen die niet op een al te grote afstand aangebracht zijn en in ruime mate verstevigde flanken: de Sturdy is uitstekend voor een inspannend cross-country parcours of free-riding op harde grond.

De maat 26x2.25 benadrukt, met zijn luchtvolume, de roeping van “fun” van deze band.

Beschikbare versies: UST, TNT, Fold & Rigid Gewicht: van 790g (zie schema achterin p.48)

Maximale grip, controle en lage rolweerstand in grenssituaties.

De Gato, ontwikkeld op basis van de Argo, is voorzien van een agressief patroon en uit elkaar geplaatste noppen om de modder optimaal af te kunnen voeren. Agressieve en multifunctionele band voor zware en zachte (natte) ondergronden, voorzien van noppen met verstevigingen in het midden om de rolweerstand te verlagen en extra steun onder de noppen aan de zijkant om de stijfheid en de grip in bochten te verhogen. De lange noppen in het midden met inkepingen verhogen de trekkracht van de band op elk soort ondergrond, of dit nu hard of zacht is, om multifunctionaliteit te waarborgen, dat al het sterke punt is van deze kersverse band.

Beschikbare versies: 26” (TNT, UST, Fold, Rigid) & 29” (TNT, Fold, Rigid) Gewicht: van 610g (zie schema achterin p.48)

D.w.z. Dehydroepiandrosteron, een natuurlijk hormoon, voorganger van de verbinding van hormonen zoals testosteron en oestrogenen. Noppen in het midden met oplopende vorm voor een optimale rolweerstand, versterkte flanken en karkas met een groot luchtvolume waardoor oneffenheden goed opgevangen kunnen worden. Veiligheid in bochten en op de steunpunten aan de zijkant dankzij de sterk uitstekende en agressieve noppen.

Beschikbare versies: TNT & Fold Gewicht: van 790g (zie schema achterin p.48)

Speciale band voor de moderne “New School” parcoursen: - hoge noppen zonder helling voor een maximale remkracht (kan bij slijtage gedraaid worden voor een nieuwe remkracht); - Crossbones-verstevigingen van het loopvlak, om schokken en frontale botsingen beter op te vangen; - TNT AM-karkas en dubbel loopvlakmengsel, de beste technologie verkrijgbaar op de markt; - het grote luchtvolume zorgt voor een zachte landing na sprongen en belangrijke drop-offs; - ideaal op rotsachtige wegen of op een losse ondergrond, of gewoon om wat pret te beleven in een of ander fietspark.

Beschikbare versies: TNT, UST, Fold, Rigid & White Collection Gewicht: van 940g (zie schema achterin p.48)

Band bestemd op natte en losse ondergronden: - de uitstekende en ver uit elkaar aangebrachte noppen, die de vorm van een afgeknotte piramide hebben, zorgen ervoor dat deze band een optimale grip op modder en rulle ondergronden heeft en dat de noppen tegelijkertijd dieper in de grond gaan en de modder en de opgehoopte grond vervolgens makkelijker van het loopvlak verwijderd worden; - Sticky Soft Compound mengsel dat ook grip waarborgt op rotsachtige en vochtige ondergronden of op wortels of stammen van struiken die meestal glibberig zijn; - microgroeven die aan de bovenkant van de nop gemaakt zijn voor extra microtractie op een rotsachtig of north-shoreparcours waar optimale grip een eerste vereiste is; - het versterkte karkas en de sterk uitstekende noppen maken van deze band een heel agressieve en gemene band in alle omstandigheden, die vertrouwen inboezemt met een buigradius die net aan het “acceptabele” grenst op verschillende ondergronden, van modderig tot compact.

Beschikbare versies: TNT & Fold Gewicht: van 810g (zie schema achterin p.48)

“Neuron� is het begrip waarmee het type cel waar het zenuwweefsel uit bestaat gedefinieerd wordt. Neuron wordt gekenmerkt door een in hoge mate gepolariseerde structuur die ontwikkeld is om zenuwprikkels over te brengen, dezelfde prikkels die onze fietsers deze band geven om tot het uiterste te gaan. Voor harde en compacte ondergronden, agressief patroon en versterkt karkas volgens de eisen van de moderne Wereldcupwedstrijden. Lage rolweerstand en uitstekende grip in bochten dankzij de noppen aan de zijkant met inkepingen om beter in de ondergrond te dringen. Supersnelle en betrouwbare band. Kan zowel tubeless (dankzij de UST velgrand) als met binnenband gebruikt worden, is voorzien van een stalen kerndraad om maximale grip te waarborgen en om het aflopen van de velgrand wat typerend is op hoge snelheid van de moderne DH te voorkomen.

Beschikbare versies: 2.3 (TNT, UST & Triple Compound) & 2.5 (TNT, UST)Gewicht: van 1090g (zie schema achterin p.48)

D.w.z. Dehydroepiandrosteron, een natuurlijk hormoon, voorganger van de verbinding van hormonen zoals testosteron en oestrogenen.

Noppen in het midden met oplopende vorm voor een optimale rolweerstand, versterkte flanken en karkas met een groot luchtvolume waardoor oneffenheden goed opgevangen kunnen worden. Veiligheid in bochten en op de steunpunten aan de zijkant dankzij de sterk uitstekende en agressieve noppen. Tubeless velgrand met stijve kerndraden waardoor overdreven lage bandenspanningen (tot 1,8 bar) mogelijk zijn voor schrikbarend goed opvangen van schokken en indrukwekkende grip.

Beschikbare versies: 2.3 (UST, Rigid, Triple Compound) & 2.5 (TNT, UST) Gewicht: van 1060g (zie schema achterin p.48)

Deze band leent zich bij uitstek voor schoongespoelde ondergronden, na een regenbui, als de modder over een compacte en harde ondergrond heen ligt en als er overal rotsen en wortels op de loer liggen. De noppen die uit elkaar geplaatst zijn zoals bij een modderband maar die net zo hoog zijn als bij een droge band, verlenen de Synapsis deze eigenschap van unieke en ongeëvenaarde veelzijdigheid ten opzichte van andere patronen, met speciale aandacht voor de bestuurbaarheid en het gedrag in bochten, waar de prestaties van de Synapsis ervoor zullen zorgen dat u er geen spijt van krijgt dat u de voorkeur aan deze band gegeven heeft.

Bestemd voor toepassingen waarbij ‘nat’ een altijd aanwezige factor is, combineert deze band de eigenschappen van een karkas met een dubbele laag op het punt van de velgrand verstevigd met een “kussen” van butyl om vervormingen te voorkomen met een mengsel van 50 ShA om zowel op een natte als op een droge ondergrond grip te waarborgen.

Beschikbare versies: TNT & UST Gewicht: van 1150g (zie schema achterin p.48)

Band bestemd voor DH op natte en losse ondergronden: - de uitstekende en ver uit elkaar aangebrachte noppen, die de vorm van een afgeknotte piramide hebben, zorgen ervoor dat deze band een optimale grip op modder en rulle ondergronden heeft en dat de noppen tegelijkertijd dieper in de grond gaan en de modder en de opgehoopte grond vervolgens makkelijker van het loopvlak verwijderd worden; - Sticky Soft Compound mengsel dat ook grip waarborgt op rotsachtige en vochtige ondergronden of op wortels of stammen van struiken die meestal glibberig zijn; - microgroeven die aan de bovenkant van de nop gemaakt zijn voor extra microtractie op een rotsachtig of north-shoreparcours waar optimale grip een eerste vereiste is; - het versterkte DH 2-Ply karkas en de sterk uitstekende noppen maken van deze band een heel agressieve en gemene band in alle omstandigheden, die vertrouwen inboezemt met een buigradius die net aan het “acceptabele� grenst op verschillende ondergronden, van modderig tot compact.

Beschikbare versies: 2.0 (TNT, UST) & 2.2 (Rigid, UST) Gewicht: van 950g (zie schema achterin p.48)

Band voor Dirt Jumping en Street riding, Booze is de ontbrekende schakel van het Freestyle/slopestyle assortiment van Geax.

De noppen volledig in BMX stijl garanderen betrouwbare en uitstekende prestaties op compacte ondergronden die typerend zijn voor de lijnen voor Dirt of elk Skate park of Street spot rondrijdend door de stad.

De bijzonder hoogwaardige kwaliteit van het typische karkas van Geax geeft Booze eigenschappen van een rolweerstand en grip die het neusje van de zalm zijn in deze tak: neem de proef op de som en ervaar het zelf.

Met een doorsnede van 2.3 heeft de Booze een uitstekend luchtvolume zodat elke soort landing, of deze nu succesvol is of niet, opgevangen kan worden, zonder dat dit een recordgewicht in de weg staat (590 g voor het model Light) en een optimale grip dankzij het Sticky Soft Compound.

Beschikbare versies: Booze Light (Fold), Booze (Rigid) Gewicht: van 590g (zie schema achterin p.48)

Snel en succesvol, door zijn moderne design is deze band perfect voor BMX racing. De vierkante en op de juiste afstand geplaatste noppen helpen om een hoge snelheid op rechte wegen te bereiken en garanderen een veilig gedrag in bochten.

Aramid 3D Compound mengsel voor prestaties van topniveau.

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: van 530g (zie schema achterin p.48)

Inmiddels een ‘Must’ voor Street, Park Riding en Dirt Jumping, Tattoo is weer helemaal terug en volledig vernieuwd. Onder het inmiddels befaamde loopvlak dat de hele band bedekt om grip en weerstand tegen alle scherpe hoeken of muren van de stad te garanderen gaan nieuwe technieken schuil. Met een doorsnede van 2.3 heeft de Tattoo een uitstekend luchtvolume zodat elke soort landing, of deze nu succesvol is of niet, opgevangen kan worden, zonder dat dit een recordgewicht in de weg staat (590g voor het model Light) en een optimale grip dankzij het Sticky Soft Compound.

Beschikbare versies: Tattoo (Rigid, White Collection) & Tattoo Light (Rigid) Gewicht: van 580g (zie schema achterin p.48)

en niet n wij blijv gelaten e ig s meer d ill e h c te s rs e niet onv besteden s n n e o e ew n m e “N e b k in het alg bied heb rachte ta end de media in bike ge barie geb m n ta m e e n o n u b e ie o l b is e m v m e vaak ade nten, tele De met v algemeen e . ie p m jn o d e t, zi n e g n e e e n w v g ri tr u de o’s, e iet nie ikkelin ls Dirt, S De veran ften, vide bike die n eme ontw rmen zoa aarmee . Tijdschri mountain n met extr wordt. Te e ie namen w n d e e o e n k b a ls e toekijken v e n k e g e n n g e n E k r re k a e a a d ta b n zijn n r jn n e a E e a aken. an opzi beter, liv e maar zi aandacht anders d ch te verm ben en die traatbend rift of nog zi ts s h c ie n m s n e o e jd is n ti n e l” a n Schoo bike do n taal v aakt heb eo, in ee n ps is gee mountain roep gem nu op vid zijn binne u met de ts en Jum en een be n n zijn, of er e jd ze rijders tu ri e s S d n , te s o n k hun e a n v ic a ik m v b n Tr o e , n t in is h le le e c ta e ty n v e s Slope aren. D de mou ieuwe kra orden die r op met nkbaar w kelaars n edoeld w kort onde eze manie de ontwik r dingen b d n o n e o a n v v e t tl ie to n sen d ben die renzen o sportmen nieuwe g reven heb een rheid en eaus ged aan deze iv n n e t n to e it m . trouwbaa d o n e n b re e e g e e m lis e to ia tijd te spec ties, extr ikkeld is. de kortste kelen en n: presta oor ontw te ontwik peciaal v deze eise s n p n te o e c x d je a n e a ro p rd van G familie b t antwoo aar deze tion is he elingen w c k e ik ll o tw n eid; C o ouwbaarh zoals de De White ezen betr erlijk, net w it n na e u e b d m n n o e rk e lle e et opva bij het ne , maar m n u e a d e ie iv b n imum tand te is: nd op min om weers ollection rolweersta n te vermijden en n e White C e r o o rminge karkas v om vervo ✔ 60TPI velgrand n; te e rk g te in bar); g rs e ✔ ve ibew gen (tot 6 met draa nspannin e d n a springen b e og d tegen h ✔ bestan sse … la k p to n a ✔ wit, v

Uitsluitend ontwikkeld voor gebruik met 26” wielen op de weg. Verbluffend lage rolweerstand. Het loopvlakpatroon biedt perfecte grip voor alle wegcondities.

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: van 510g (zie schema achterin p.48)

De ontwikkeling van de Roadster, een agressief uiterlijk voor een band voor op het asfalt die ook op onverharde wegen helemaal in zijn element is. Speciaal gebruik voor “commuting” d.w.z. voor wie zijn mountainbike dagelijks gebruikt om naar zijn werk te gaan of om in de stad te rijden.

Gemaakt in de versie met stijve kerndraden, en vouwbare kerndraden garandeert lange kilometerafstanden.

Uitstekende band voor trainingen 26”.

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: van 450g (zie schema achterin p.48)

De natuurlijke ‘Evolutie’ van de soort….

De legendarische en onvergankelijke Evolution maakt plaats voor zijn jonge opvolger. Het resultaat van technieken en de laatste patroonstudies van huize Geax, de Evolution is het betrouwbaarst en het meest prestigieus dat men van een band, die ontstaan is om op de wegen in de stad of op de kleine straatjes in het dorp te rijden, kan verlangen. Of er nu ruig mee omgesprongen wordt en of hij nu stevig aan de tand gevoeld wordt, dag in dag uit, zonder medelijden, dit is een band die je nooit in de steek laat....

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: 790g

Long-lasting tyre with good rolling efficiency. Exclusive pattern provides good traction and lateral grip.

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: 650g

Minder noppen in het midden voor lagere rolweerstand en meer noppen aan de zijkanten voor goede veiligheid in bochten.

Agressieve noppen voor goede trekkracht onder alle omstandigheden. Uitmuntend op losse ondergronden.

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: 720g

Beschikbare versies: Rigid Gewicht: 790g

Specifieke MTB tube velg.

Verkrijgbaar in 28 en 32 gaten.

Cod. ACCRIM28BLTUB (28 gaten) Cod. ACCRIM32BLTUB (32 gaten)

(g)

cod. Presta

cod. Schrader

MTBLATEX - box

26x1.7 / 2.3

130

292.185.1*

-

MTBULTRALITE - box

26x1.1 / 1.5

100

292.157.0

292.157.3

MTBULTRALITE - box

26x1.5 / 2.25

130

292.170.1

292.170.4

MTBULTRALITE - bulk

26x1.5 / 2.25

130

291.180.1

291.181.4

26x1.5 / 2.25

130

291.179.1

-

MTBULTRALITE 25mm valve - bulk

(*) RVC - Removable Valve Core

Preventieve en afdichtende vloeibare latex. Ontwikkeld voor TNT buitenbanden maar kan ook gewoon voor normale UST Tubeless banden gebruikt worden. Als het vóór gebruik in de buitenband aangebracht wordt vormt het een beschermlaagje in het karkas dat poreuze plekken en eventuele gaatjes afdicht waardoor de TNT banden luchtdicht worden. Dient ook ter preventie voor eventuele volgende gaatjes.

PitStop TNT 250ml Cod. ACCPTSTPTNT PitStop TNT 1L Cod. ACCPTSTPTNT1L

Repareert en pompt een buitenband 26x2.0 (26x2.7 Magnum) van 0 tot 2,2 bar binnen 30-40 seconden op. Bevat 50ml (75ml Magnum) natuurlijk latex (om beschadiging van het butyl in de binnenband of de binnenkant van de tubeless band te vermijden). Nieuwe, revolutionaire nippel die onmiddellijk op elk ventiel past, zonder luchtlekken. Voor éénmalig gebruik, handig en licht in gewicht, blijft ongeveer 3 maanden lang in vloeibare vorm in de buitenband (ook langer als hij in niet extreme omgevingsomstandigheden bewaard wordt).

PitStop Cod. ACCPTSTP - PitStop MAGNUM Cod. ACCPTSTPM

Set bestaande uit twee opblaasen reparatiepatronen Pit Stop en een handige dubbele clip voor bevestiging aan zadelbuis.

Cod. ACCPTSTPK

Kevlar® riem die tussen band en binnenband geplaatst wordt. 50g stuck.

Onverwoestbaar.

Cod. 555.375.0 (verpackung 2 stück)

KEVLAR ® is een geregistreerd handelsmerk van E.I. du Pont de Nemours and Company

Speciaal voor tubeless banden.

Wordt in de buitenband aangebracht en voorkomt lekrijden; blijft max. 2 jaar doeltreffend met een geringe gewichtstoename van 95 g per wiel.

Repareert lekken en sneden in het loopvlak tot een lengte van 3 mm.

Cod. ACCGTTTL

Gemaakt van polyestherpolyamide-lycra.

Comfortabel en lange levensduur.

Cod. TISOCKL (Maat L) Cod. TISOCKXL (Maat XL)

Band ter bescherming van de binnenband.

Cod. 542.221.0 (verpakt per 25 stucks) Cod. 542.221.2 (verpakt per 2 stucks)

Band ter bescherming van de velg van zelfklevend katoen. Het zelfklevende oppervlak zorgt ervoor dat als het eenmaal op de velg aangebracht is het goed blijft zitten. Breedte 22 mm.

Cod. ACCCTTP22 (verpakking 12 rollen van 2 m)

GTT (voorkomt) PITSTOP (pompt op, dicht af en voorkomt) PITSTOP TNT (dicht af en voorkomt) ✔ GTT is een latexvrij dichtingsproduct dat speciaal voor tubelessbanden ontwikkeld werd. Door 90 g aan te brengen op elk wiel, wordt een doeltreffende bescherming bekomen tegen lekrijden en kleine sneden (tot 3 mm) gedurende twee jaar vanaf de installatie. ✔ Met zijn 60g per fles, is Pit Stop het lichtste opblaas- en reparatiepatroon dat op de markt verkrijgbaar is (geïnjecteerde latex weegt ongeveer 35g), goed voor één reparatiebeurt. Het wordt vaak gebruikt als ‘tijdelijke oplossing’ bij lekrijden, omdat Pit Stop het ideaal instrument is om de band snel op te blazen en te repareren, door latexschuim langs het ventiel te injecteren. Het schuim zal 2 tot 3 maanden lang in vloeibare toestand in de band blijven om platte band te voorkomen (evenwel niet zo doeltreffend bij grote lekken als GTT. ✔ Pit Stop TNT is ontstaan naar aanleiding van 2 eisen: om niet 1 flesje Pit Stop te verspillen om latex ter preventie aan te brengen en een vloeibaar alternatief voor GTT te bieden dat afdicht en toch ook instaat voor luchtdichtheid: de duurzaamheids- en preventieeigenschappen zijn die van de standaard Pit Stop patroon! ✔ GTT is speciaal ontwikkeld voor tubeless banden als preventie, terwijl Pit Stop en Pit Stop TNT zowel geschikt zijn voor standaard banden, TNT als tubeless. ✔ De Pit Stop patroon is een wegwerppatroon (voor één band), terwijl Pit Stop TNT de hoeveelheid latex die de gebruiker wil toevoegt, hoewel geadviseerd wordt om altijd 35g te gebruiken wat makkelijk afgemeten kan worden met de maatdop van het flesje.

Welk middel presteert het best?

Dat is afhankelijk van de toepassing. Met het oog op een absolute betrouwbaarheid en lange races, is GTT waarschijnlijk de meest aangewezen keuze: GTT is wel zwaarder, maar heeft heel wat troeven in petto voor de ‘marathon’-gebruikers onder u. Voor wie minder gewicht ten opzichte van de toepassing van GTT wil en ook een betere garantie wat betreft luchtdichtheid adviseren wij om een Pit Stop patroon aan de zadelbuis te hangen en/of de band van tevoren met Pit Stop TNT te vullen.

NIET VERGETEN: als een band die GTT bevat lek gereden wordt, als het afdichtmateriaal meer tijd dan verwacht in beslag neemt om het gat te repareren en als de bandenspanning daalt, is het beter om de band met de hand op te pompen zodat het GTT actief blijft en zijn functie nog een tijdje blijft behouden. Het aanvullende gebruik van een flesje Pit Stop kan een gat moeilijk repareren als het GTT het gat niet afgedicht heeft; daarom adviseren wij om Pit Stop te gebruiken in een band die reeds GTT bevat.

• Waarom zou ik een TNT band moeten gebruiken in plaats van een tubeless system?

De TNT techniek zal de performance van je fiets verhogen, d.m.v. een lager gewicht en een betere betrouwbaarheid. Minder lekrijden en andere banden problemen dan dat U gewend bent met uw normale XC band.

• Is een TNT band moeilijker te monteren dan een standard of tubeless band?

Nee, het is hetzefde. Het enige verschil is dat als de band gemonteerd is en de hieldraad op zijn plaats zit, moet U de band leeg laten lopen en oppompen met een Geax Pit Stop partoon. Daarna kan U de banddruk aanpassen aan uw persoonlijke wens en in gebruik nemen.

• Ben ik verplicht de Geax Pit Stop te gebruiken met TNT banden, of kan ik een ander afdichtingsmiddel gebruiken?

U kan iedere afdichtingsmiddel gebruiken die op latex basis voor fietsbanden ontwikkeld zijn. Voor uw informatie, de latex samenstelling van de Pit Stop heeft een beter resultaat bij TNT banden met een lager gewicht.

• Kan ik mijn banden repareren als ik lekgereden heb?

Ja, U kan de normale procedure voor normale banden volgen. Houdt U er wel rekening mee dat U de Geax Pit Stop opnieuw kan gebruiken, die de meeste gaatjes en scheuren weer zal dichten

LOOPVLAK

Een tube is een “torus”, d.w.z. een kransvormig met lucht gevuld systeem met een gat, dat aan de ene kant op de wielen geplakt is en dat aan de andere kant voorzien is van een loopvlak.Aan de binnenzijde is een latex binnenband aangebracht (betere luchtdichtheid, veel grotere bestendigheid tegen lekrijden en met een grote flexibiliteit om de rolweerstand zo laag mogelijk te houden). Het loopvlak wordt er met de hand op geplakt: er worden dus geen hoge temperaturen toegepast; dit is de procedure die alleen bij eerste klas tubes toegepast wordt. Het profiel van de tube is rond (constante radius van het karkas) waardoor de grip in bochten sterk voorspelbaar is en beter dan met buitenbanden. Dankzij het ruime oppervlak dat op de velg geplakt is, waardoor de belasting gelijkmatiger verdeeld worden, vangt de tubestructuur de oneffenheden op zonder te stuiteren of af te remmen.

A Sticky Soft Compound - B Corespun 290 TPI - C Binnenbanden van latex - D Presta Valve RVC E Specifieke MTB tube velg.

Ons Fold karkas biedt een grote weerstand tegen sneden en vervormingen, waarbij de uitstekende eigenschappen voor wat betreft lage rolweerstand en licht gewicht van onze banden intact blijven. Dit alles is mogelijk gemaakt dankzij de weloverwogen keuze van de snij- en verbindingshoeken voor elke laag van het weefsel en het exclusieve gebruik van polyamide draden van bijzonder hoogwaardige kwaliteit. De optimalisering van deze kenmerken is een sterk punt van het productieassortiment van GEAX en waarborgt prestaties op het betreffende gebied voor wat betreft snelheid, betrouwbaarheid en grip.

Fold: A Nylon 120TPI - B Kevlar ® Rigid: A Nylon 26TPI - B Staal KEVLAR ® is een geregistreerd handelsmerk van E.I. du Pont de Nemours and Company

Alle eigenschappen en kenmerken die op basis van de jarenlange ervaring met onze Fold karkassen ontwikkeld zijn, zijn verwerkt in de UST tubeless uitvoeringen, die ook voorzien zijn van een binnenbekleding van butyl die de luchtdichtheid ervan waarborgt zodat zij zonder binnenband en afdichtmateriaal gebruikt kunnen worden. De UST uitvoeringen van Geax zijn voorzien van een impregnerende laag butyl aan de binnenkant van het karkas in plaats van aan de buitenkant zoals bij veel van onze concurrenten: hierdoor wordt de betrouwbaarheid en de duur van de luchtdichtheid gemaximaliseerd, ook als het karkas sneden en slijtplekken aan de buitenkant ondergaat, wat niet zelden is bij het mountainbiken.

A Nylon 120/60TPI - B Hebben een interne laag in Butyl - C UST Tubeless Talon

TNT is inmiddels het uitgangspunt voor het maken van MTB karkassen. De structuur met UST tubeless velgrand maar zonder de binnenbekleding van butyl geeft deze band flexibiliteit en legt zijn gewicht in de schaal wat anders niet haalbaar is met de standaard tubeless. De toevoeging van verstevigingslagen aan de zijkant verbetert de weerstand tegen sneetjes aan de zijkant en de stabiliteit op lage bandenspanning en levert een band op die ongeëvenaarde dynamische eigenschappen heeft. Minder gewicht ten opzichte van een tubeless zowel ten opzichte van de combinatie standaard binnen-+buitenband, lagere rolweerstand dankzij een flexibeler karkas, grotere betrouwbaarheid en stabiliteit in bochten dankzij de beschermlaag aan de zijkant. Dit alles met slechts de toevoeging van latex, dat tegelijkertijd als preventie tegen lekrijden fungeert.

A Nylon 120TPI - B Beschermingslaag in Nylon 60TPI - C UST Tubeless Talon

De natuurlijke ontwikkeling van het All Mountain onderdeel naar steeds betere prestatieniveaus heeft ons ertoe aangezet om een nieuw karkas te ontwikkelen dat speciaal aansluit op de eisen van degene die betrouwbaarheid en prestaties wil zonder concessies te doen en zonder al te veel gewicht mee te hoeven torsen. De keuze om de TNT technologie als uitgangspunt voor de ontwikkeling toe te passen was dus natuurlijk en vanzelfsprekend: niets is beter dan de eigenschappen van de TNT om het doel van het project dat wij voor ogen hebben te kunnen bereiken. En hier dus de All Mountain TNT, met een speciale versteviging van licht butyl boven de velgrand: De APF Light. Het resultaat is een prestigieus karkas met bijzonder goede trapeigenschappen net zoals een XC, maar met opmerkelijke eigenschappen voor wat betreft betrouwbaarheid en bescherming. Het summum voor moderne All Mountain rijders.

A Nylon 120TPI - B Beschermingslaag in Nylon 26TPI - C UST Tubeless Talon D Butyl bescherming APF Light

Vandaag meer dan ooit vraagt Downhill om grote aandacht voor details en prestaties in elk opzicht en juist daarom zijn onze karkassen gemaakt met een dubbele laag nylon, een speciale bescherming boven de velgrand, de APF bead, die tegen vervormingen beschermt en stabiliteit aan de flanken geeft. Het loopvlak bestaat uit een dubbel of drievoudig mengsel met speciale samenstellingen om maximale grip, een lage rolweerstand en weinig stuiteren te verkrijgen.

Dit alles in combinatie met ons bekende kwaliteitsniveau dat bij het vervaardigen en het bewerken van de weefsels toegepast wordt, zorgt ervoor dat onze DH banden de soepelste op de markt zijn met alle eigenschappen voor wat betreft grip en betrouwbaarheid waar u niet buiten kunt. In een tijd waarin wedstrijden op een paar punten van een seconde gewonnen of verloren worden, kan de rolweerstand een groot verschil maken...

A Dubbele laag 60TPI nylon - B UST Staalkern Tubeless - C Butyl bescherming APF ✔ Alle versies UST Tubeless hebben een interne laag in Butyl

EEN NIEUW MTB-BANDCONCEPT

TNT ✔ 120 TPI-karkas van nylon XC / 60 TPI-karkas All Mountain/Enduro (geen binnenband van butyl); ✔ beschermingslaag: extra beschermingslaag voor de zijkanten (nylontextiel en wrijfbestendig rubberen mengsel); ✔ tubeless talon (past op zowel de tubeless- al standaardbanden).

Beschermingslaag

Met een Geax TNT band kan er tot 100g bespaard worden ten opzichte van een standaard tubeless en de versterkte flanken zorgen voor een ongeëvenaarde weerstand tegen sneden. De TNT banden als tubeless op de speciale velg met de Pit Stop patroon of de vloeibare latex Pit Stop TNT gebruiken heeft de volgende voordelen: lage bandenspanning, een lagere rolweerstand, geen vervormingen, velgrand stevig om de velg en makkelijk oppompen met een standaard pomp aangezien hij lichter en sterker is dan een standaard tubeless. Een Pit Stop patroon bevat namelijk slechts 35g schuim dat net zo effectief is als 50-60g vloeibare latex.

Wanneer U de band gemonteerd heeft op een tubeless velg, met de Geax Pit Stop of een andere latex afdichtmiddel, wordt de band lichte. Daarnaast is het gebruik van een TNT band met een binnenband ook aan te bevelen omdat de band met de versterkte zijkant alle goede voordelen biedt zoals eerder omschreven zonder toename van gewicht.

DE VOORDELEN VAN TNT • TNT band + Pit Stop t.o.v. standard tubeless band: - lichter (tot 100 gram per wiel) - sterker tegen lekrijden en karkasscheuren - met een lagere rolweerstand (zonder butyllaag is het karkas flexibeler en daardoor rolt de band beter) - meer stabiel op een lage inflatie druk • TNT band + Pit Stop t.o.v. standard band met latex afdichting - geeft de mogelijkheid met een lage luchtdruk te rijden zonder karkasscheuren - veel sterker tegen lekrijden en karkasscheuren - makkelijk oppompen met een standard pomp

RUBBER

SUPER STICKY SOFT (40 Shore A) Ontwikkeld voor DH Racing, dit superzachte nieuwe mengsel is de ontbrekende schakel in het reeds uitgebreide assortiment mengsels dat GEAX sinds jaar en dag aan haar gebruikers biedt. 40 Shore A is niet alleen een getal op een meetschaal van hardheden (“Shore A” inderdaad), maar is nog veel meer: dit is een mengsel dat in de kleinste details uitgekiend is om in elke extreme situatie, bij elke temperatuur en in alle weersomstandigheden aan elk oppervlak te hechten. Nat of droog, in de zomer of in de winter, dit mengsel is uitgekiend om maximale grip in elke situatie, van vochtige wortels tot gladde rotsen, te waarborgen.

Sticky Soft Compound (50 Shore A) Dit mengsel is ontwikkeld om in elke situatie, van vochtige wortels tot gladde rotsen, maximale grip te waarborgen. Dit mengsel vindt zijn natuurlijke toepassing op onze enduro, freeride en afdalingsbanden en is het beste compromis tussen grip, duur en lage rolweerstand voor extreme toepassingen. Dit is het mengsel dat voor de meeste parcours gekozen wordt en voor situaties waar men mee te maken heeft bij Downhill en Freeride biedt het onder alle omstandigheden uitstekende grip in combinatie met een uitstekende rolweerstand op alle ondergronden.

Aramid racing 3D Compound (60 Shore A) Dit mengsel is ontstaan uit de noodzaak om steeds prestigieuzere banden aan XC Racing rijders te bieden.

Ontwikkeld uitgaande van het Aramid 3D mengsel, is dit mengsel zachter en levert dit mengsel een aanzienlijke gewichtsbesparing op het loopvlak op en garandeert dit mengsel bovendien een uitstekende grip.

Aramid 3D Compound (65 Shore A) Dit multifunctionele mengsel dat gebruikt wordt voor banden met topprestaties levert uitstekende resultaten voor wat betreft duurzaamheid en grip op elke ondergrond. Dankzij driedimensioneel gedispergeerde Aramid deeltjes (3D) die ter versterking dienen is het mogelijk om de reeds beschreven kenmerken te combineren met een uitzonderlijke weerstand tegen sneden en lekrijden.

Microcarbon Compound (70 Shore A) Een mengsel dat lange kilometerafstanden waarborgt en toch goede wegprestaties blijft behouden. Ideaal voor gemengd gebruik op asfalt en off-the-road.

TRIPLECOMPOUND (40-50-40/65 ShA) Dit is het ultieme wapen voor de Wereldcuprijders en voor alle rijders die altijd 110% controle over hun vervoermiddel willen hebben, op welke ondergrond die ook onder hun banden loopt.

ARAMID 3D aangebracht onder de noppen maakt de banden ongelofelijk stijf en bestendig voor een nauwkeurig rijgedrag en haarscherpe trajecten. Super Sticky Soft van 40 ShA op de noppen aan de zijkant en Sticky Soft van 50 ShA in het midden biedt verder alle voordelen van de Double Compound Construction maar met een nog extremere grip. Het resultaat van deze geraffineerde techniek is een band met prestaties zonder concessies voor onfeilbare en ongelofelijk veeleisende rijders.

DOUBLECOMPOUND (50-60-50 ShA)

DUURZAAMHEID

GRIP

Sticky Soft mengsel op de noppen aan de zijkant en ARAMID RACING 3D voor de rij noppen in het midden voegen de pluspunten van beide mengsels samen en garanderen zo optimale prestaties zowel in bochten als tijdens het remmen en voor wat betreft de rolweerstand.

De zachte nop aan de zijkant waarborgt grip in bochten en grip onder alle omstandigheden terwijl het hardere mengsel met aramid deeltjes in het midden een rolweerstand van topniveau waarborgt en een uitstekende remwerking zonder de duurzaamheid van de noppen op een buitensporige manier te schaden. Dit is de ideale oplossing voor wedstrijdbanden.

HARD

ZACHT

ANWENDUNG & GEADVISEERDE BANDENSPANNING GEAX (bar) OPPERVLAKTE

Asfalt BARRORACE

XC

MEZCAL

XC 4X SS

SAGUARO

XC AM 4X SS

AKA

XC AM 4X SS

BARROMOUNTAIN

XC AM

GATO

XC AM

BARROMUD

XC

LOBOLOCO

AM

STURDY

AM

LOBOMASLOCO

AM SS

NEURON

FR DH

DHEA

AM FR DH

SYNAPSIS

FR DH

DATURA

AM FR DH

TATTOO

FS SS

BOOZE

FS SS

Zacht Hardpack

Drogen/Losse

Medium

Nat/Hard Hardpack

80

90

100

110

120

26 x 1.7

2,3

2,5

2,7

2,9

3,1

3,3

3,5

26 x 1.9

2,1

2,3

2,5

2,7

2,9

2,9

3,3

26 x 2.1

1,9

2,1

2,3

2,5

2,7

2,7

3,1

26 x 2.3

1,7

1,9

2,1

2,3

2,5

2,5

2,9

26 x 1.7

2,8

3,0

3,2

3,4

3,6

3,8

4,0

26 x 1.9

2,6

2,8

3,0

3,3

3,4

3,6

3,8

26 x 2.1

2,4

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

3,6

26 x 2.3

2,2

2,4

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

REAR

70

FRONT

RIDER + BIKE (kg)

60

FULLSUSPENDED

FRONT REAR

FRONTSUSPENDED

RIDER + BIKE (kg)

Modder

60

70

80

90

100

110

26x1.7

2,5

2,7

2,9

3,1

3,3

3,5

120 3,7

26 x 1.9

2,3

2,5

2,7

2,9

3,1

3,3

3,5

26 x 2.1

2,1

2,3

2,5

2,7

2,9

3,1

3,3

26 x 2.3

1,9

2,1

2,3

2,5

2,7

2,9

3,1

26 x 1.7

3,0

3,2

3,4

3,6

3,8

4,0

4,2

26 x 1.9

2,8

3,0

3,2

3,4

3,6

3,8

4,0

26 x 2.1

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

3,6

3,8

26 x 2.3

2,4

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

3,6

MONTAGE INSTRUKTIES

Binnenbanden Attentie: controleer v贸贸r het omleggen of de velg, de band en eventuele andere elementen (velgband, latex, binnenband enz.) met elkaar gecombineerd kunnen worden.

A. Monteer velgbeschermtape dat geschikt is voor de maximum bandenspanning van de band.

B. Leg een velgrand om de velg en begin daarbij aan de tegenovergestelde kant van het ventiel.

C. Doe de iets opgepompte binnenband er beginnend bij het ventiel in.

D. Giet er eventuele afdichtvloeistof in.

E. Breng de tweede velgrand beginnend bij de tegenovergestelde kant van het ventiel aan en pas op dat u de eventuele binnenband of de UST kerndraad niet beschadigt.

F. Pomp de band op totdat de velgranden op de juiste plaats zitten zonder de aangegeven maximum bandenspanning te overschrijden.

G. Laat de band helemaal leeg lopen (de velgranden blijven op hun plaats zitten).

H. Pomp de band met een Pit Stop patroon of iets soortgelijks op.

I. Breng de bandenspanning op de gewenste rijspanning.

Bewaar het product op een droge plaats en stel het niet lang bloot aan direct licht. Controleer het loopvlak na elke rit en verwijder eventuele stukjes waardoor het karkas beschadigd kan worden zoals steentjes, glas, metaal, stekels en elk ander scherp materiaal. Maak de band alleen met water schoon. Gebruik geen oplosmiddelen en/of reinigingsmiddelen waardoor de kenmerken van het mengsel aangetast kunnen worden.

Tijdens perioden waarin de band niet gebruikt wordt moet u de band iets opgepompt laten en van de grond optillen.

TECH

TECHNISCHE KARAKTER EIGENSCHAPPEN TNT

UST

Fold

Rigid

Others

26x2.0 50-559

TNT XC Casing - 550g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIBAC200ANTFBTNT

UST Casing - 650g Aramid 3D Comp. cod. TIBAC200BLFBTL

FOLD Casing - 380g Aramid 3D Comp. cod. TIBAC200BLFB

-

TUBULAR Casing - 590g Sticky Soft Comp. cod. TIBAC200BLHMTUB

XC

29x2.0 52-622

TNT XC Casing - 660g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIBAC29200ANTFBTNT

-

FOLD Casing - 450g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIBAC29200BLFB

-

-

XC

26x1.9 47-559

TNT XC Casing - 570g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIMEZ190ANTFBTNT

UST Casing - 690g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ190BLFBTL

FOLD Casing - 470g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ190BLFB

FOLD Casing - 590g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ190BLRBT

-

26x2.1 XC 4X SS 54-559

TNT XC Casing - 640g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIMEZ210ANTFBTNT

UST Casing - 790g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ210BLFBTL

FOLD Casing - 500g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ210BLFB

FOLD Casing - 660g Aramid 3D Comp. cod. TIMEZ210BLRBT

-

XC

26x2.0 50-559

TNT XC Casing - 680g Aramid Racing 3D Comp. cod. TISAG200ANTFBTNT

UST Casing - 810g Aramid 3D Comp. cod. TISAG200BLFBTL

FOLD Casing - 550g Aramid 3D Comp. cod. TISAG200BLFB

FOLD Casing - 720g Aramid 3D Comp. cod. TISAG200BLRBT

TUBULAR Casing - 630g Sticky Soft Comp. cod. TISAG200BLHMTUB

XC AM 4X SS

26x2.2 54-559

TNT XC Casing - 730g Aramid Racing 3D Comp. cod. TISAG220ANTFBTNT

UST Casing - 860g Aramid 3D Comp. cod. TISAG220BLFBTL

FOLD Casing - 640g Aramid 3D Comp. cod. TISAG220BLFB

FOLD Casing - 810g Aramid 3D Comp. cod. TISAG220BLRBT

White Collection TNT AM - 780g

XC AM

29x2.2 56-622

TNT XC Casing - 820g Aramid Racing 3D Comp. cod. TISAG29220ANTFBTNT

-

FOLD Casing - 690g Aramid 3D Comp. cod. TISAG29220BLFB

FOLD Casing - 860g Aramid 3D Comp. cod. TISAG29220BLRBT

-

XC

26x2.0 50-559

TNT XC Casing - 610g Double Compound cod. TIAKA200ANTFBTNT

UST Casing - 680g Double Compound cod. TIAKA200BLFBTL

FOLD Casing - 520g Double Compound cod. TIAKA200BLFB

FOLD Casing - 620g Double Compound cod. TIAKA200BLRBT

-

XC AM 4X SS

26x2.2 56-559

TNT XC Casing - 670g Double Compound cod. TIAKA220ANTFBTNT

UST Casing - 760g Double Compound cod. TIAKA220BLFBTL

FOLD Casing - 590g Double Compound cod. TIAKA220BLFB

FOLD Casing - 690g Double Compound cod. TIAKA220BLRBT

-

XC

26x2.1 54-559

TNT XC Casing - 640g Aramid 3D Comp. cod. TIBAM210ANTFBTNT

UST Casing - 770g Aramid 3D Comp. cod. TIBAM210BLFBTL

FOLD Casing - 560g Aramid 3D Comp. cod. TIBAM210BLFB

FOLD Casing - 700g Aramid 3D Comp. cod. TIBAM210BLRBT

-

AM

26x2.3 58-559

TNT AM Casing - 700g Sticky Soft Comp. cod. TIBAM230ANTFBTNT

UST Casing - 800g Sticky Soft Comp. cod. TIBAM230BLFBTL

FOLD Casing - 620g Sticky Soft Comp. cod. TIBAM230BLFB

FOLD Casing - 790g Sticky Soft Comp. cod. TIBAM230BLRBT

-

XC

26x1.9 48-559

TNT XC Casing - 560g Sticky Soft Comp. cod. TIGAT190ANTFBTNT

UST Casing - 640g Sticky Soft Comp. cod. TIGAT190BLFBTL

FOLD Casing - 490g Sticky Soft Comp. cod. TIGAT190BLFB

FOLD Casing - 660g Aramid 3D Comp. cod. TIGAT190BLRBT

-

XC

26x2.1 54-559

TNT XC Casing - 640g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT210ANTFBTNT

UST Casing - 730g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT210BLFBTL

FOLD Casing - 530g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT210BLFB

FOLD Casing - 710g Aramid 3D Comp. cod. TIGAT210BLRBT

-

AM FR

26x2.3 48-559

TNT AM Casing - 680g Double Compound cod. TIGAT230ANTFBTNT

UST Casing - 840g Double Compound cod. TIGAT230BLFBTL

FOLD Casing - 610g Double Compound cod. TIGAT230BLFB

FOLD Casing - 790g Double Compound cod. TIGAT230BLRBT

-

AM FR

29x2.3 58-662

TNT AM Casing - 790g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT29230ANTFBTNT

-

FOLD Casing - 690g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT29230BLFB

FOLD Casing - 850g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIGAT29230BLRBT

-

XC

26x1.7 44-559

TNT XC Casing - 590g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIBAR170ANTFBTNT

UST Casing - 630g Aramid 3D Comp. cod. TIBAR170BLFBTL

FOLD Casing - 440g Aramid 3D Comp. cod. TIBAR170BLFB

FOLD Casing - 580g Aramid 3D Comp. cod. TIBAR170BLRBT

-

XC AM

26x2.1 54-559

TNT XC Casing - 710g Sticky Soft Comp. cod. TILOL210ANTFBTNT

UST Casing - 870g Sticky Soft Comp. cod. TILOL210BLFBTL

FOLD Casing - 670g Sticky Soft Comp. cod. TILOL210BLFB

FOLD Casing - 780g Sticky Soft Comp. cod. TILOL210BLRBT

-

AM FR

26x2.3 58-559

TNT AM Casing - 760g Sticky Soft Comp. cod. TILOL230ANTFBTNT

UST Casing - 940g Sticky Soft Comp. cod. TILOL230BLFBTL

FOLD Casing - 790g Sticky Soft Comp. cod. TILOL230BLFB

FOLD Casing - 960g Sticky Soft Comp. cod. TILOL230BLRBT

-

AM FR

26x2.25 57-559

TNT AM Casing - 760g Double Compound cod. TISTU225ANTFBTNT

UST Casing - 890g Double Compound cod. TISTU225BLFBTL

FOLD Casing - 790g Double Compound cod. TISTU225BLFB

FOLD Casing - 910g Double Compound cod. TISTU225BLRBT

-

LOBOMAS 26x2.5 AM FR SS 62-559 LOCO

TNT AM Casing - 990g Double Compound cod. TILML250ANTFBTNT

UST Casing - 1090g Double Compound cod. TILML250BLFBTL

FOLD Casing - 940g Double Compound cod. TILML250BLFB

FOLD Casing - 1050g Double Compound cod. TILML250BLRBT

BARRO RACE

MEZCAL

SAGUARO

AKA

BARRO MOUNTAIN

XC

GATO

BARRO MUD

LOBO LOCO

STURDY

SYNAPSIS

DATURA

White Collection TNT AM - 1070g Sticky Soft Comp. cod. TILML250WHFBTNT

DH FR

26x2.3 58-559

DH 2-Ply Casing - 1150g Double Compound cod. TINEU230ANTRBTNTT

DH 2-Ply Casing - 1350g Double Compound cod. TINEU230BLFBTL

-

-

DH 2-Ply Casing - 1090g Triple Compound cod. TINEU230ANTRBTNT3C

DH FR

26x2.5 62-559

DH 2-Ply Casing - 1290g Double Compound cod. TINEU250ANTRBTNTT

DH 2-Ply Casing - 1490g Double Compound cod. TINEU250BLFBTL

-

-

-

TNT AM Casing - 940g Double Compound cod. TIDHE230ANTFBTNT

DH 2-Ply Casing - 1180g Double Compound cod. TIDHE230BLFBTL

FOLD Casing - 790g Double Compound cod. TIDHE230BLFB

DH 2-Ply Casing - 1135g Double Compound cod. TIDHE230BLRBT

DH 2-Ply Casing - 1060g Triple Compound cod. TIDHE230ANTFBTNT3C

NEURON

DHEA

Sticky Soft Comp. cod. TISAG220WHFBTNT

26x2.3 AM DH FR 58-559 DH FR

26x2.5 62-559

DH 2-Ply Casing - 1190g Double Compound cod. TIDHE250ANTRBTNTT

DH 2-Ply Casing - 1490g Double Compound cod. TIDHE250BLFBTL

-

-

-

DH FR

26x2.4 60-559

DH 2-Ply Casing - 1150g Sticky Soft Comp. cod. TISYN240ANTRBTNTT

DH 2-Ply Casing - 1390g Sticky Soft Comp. cod. TISYN240BLFBTL

-

-

-

DH FR

26x2.0 52-559

DH 2-Ply Casing - 950g Sticky Soft Comp. cod. TIDAT200ANTRBTNTT

DH 2-Ply Casing - 1150g Sticky Soft Comp. cod. TIDAT200BLFBTL

-

-

-

TNT AM Casing - 890g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIDAT220ANTFBTNT

DH 2-Ply Casing - 1190g Sticky Soft Comp. cod. TIDAT220BLFBTL

FOLD Casing - 810g Aramid Racing 3D Comp. cod. TIDAT220BLFB

DH 2-Ply Casing - 1050g Sticky Soft Comp. cod. TIDAT220BLRBT

-

26x2.2 AM DH FR 56-559

XC Cross Country - AM All Mountain - FR Freeride - DH Downhill - 4X 4Cross - FS Freestyle - SS Slopestyle

FS SS TATTOO

FS SS BMX

TATTOO LIGHT BOOZE BOOZE LIGHT

FS SS FS SS FS SS BMX

POISON20”

BMX

26x2.3 58-559 24x2.3 58-507 20x2.0 50-406 26x2.3 58-559 26x2.3 58-559 26x2.3 58-559 20x1.75 44-406 20x2.0 50-406

Rigid

Others

FOLD Casing - 950g cod. TITAT230BLRBT

White Collection - 950g cod. TITAT230WHRBT

FOLD Casing - 590g cod. TITAT24230BLRBT FOLD Casing - 790g cod. TITAT200BLRBT FOLD Casing - 580g cod. TITAT230BLRBLGT

-

Rigid

Compound Sticky Soft Comp.

Sticky Soft Comp.

STREET RUNNER

ASPHALT ASPHALT ASPHALT

Sticky Soft Comp.

LACZEM

-

FOLD Casing - 860g cod. TIBOO230BLRBT

-

-

Fold Version - 590g cod. TIBOO230BLFB

ASPHALT

Sticky Soft Comp.

Sticky Soft Comp.

EVOLUTION

ASPHALT

Sticky Soft Comp.

ROADSTER

ASPHALT ASPHALT ASPHALT

FOLD Casing - 530g cod. TIPOI175BLRBT

-

Sticky Soft Comp.

EASY RIDER

FOLD Casing - 710g cod. TIPOI200BLRBT

-

Sticky Soft Comp.

COUNTRY RIDER

26x1.25 32-559 26x1.6 40-559 26x1.1 28-559 26x1.5 38-559 26x1.9 48-559 26x1.5 38-559 26x1.95 48-559 26x1.95 48-559

FOLD Casing - 510g

cod. TISTR125BLRBT

FOLD Casing - 590g

cod. TISTR160BLRBT

FOLD Casing - 450g

cod. TILAC110BLRBT

FOLD Casing - 630g

cod. TILAC150BLRBT

FOLD Casing - 790g

cod. TIEVV190BLRBT

FOLD Casing - 650g

cod. TIROA150BLRBT

FOLD Casing - 720g

cod. TIEAS195BLRB

FOLD Casing - 790g

cod. TICRI195BLRB

Compound Aramid 3D Comp.

Aramid 3D Comp.

Aramid 3D Comp.

Aramid 3D Comp.

Aramid 3D Comp. µicroCarbon Comp.

Aramid 3D Comp. µicroCarbon Comp.

Australia GKA SPORTS DISTRIBUTION Unit 2/39 Foden Ave - Campbellfield, Vic, 3062 - Australia phone: +61 3 93088000 - fax: +61 3 93088100 sales@gkasports.com.au - www.gkasports.com.au

Iran SABA DOCHARKH CO. LTD. 13 Anahita St., Africa Express Way - Tehran 19176 phone: +98 21 88780651 - fax: +98 21 88787278 info@saba-docharkh.com

Austria RETRA SPORT HANDELSGES.M.B.H. Klagenfurter Strasse 42, A-9400 Wolfsberg phone: +43 4352 52021 - fax: +43 4352 52021 21 office@retrasport.at - www.retrasport.at

Israel Rosen and Meents 46 Hagaaton Ave. Nahariya 22381 - Israel phone: +97 24 9829333 - fax: +97 24 9520591 operation@rosen-meents.co.il - www.rosen-meents.co.il

Benelux CODAGEX NV Zandbergen 10, 2480 Dessel (B) phone: +32 (0)14 347474 - fax: +32 (0)14 323904 info@codagex.be - www.codagex.com Canada OUTDOOR GEAR CANADA 10555 Henri-Bourassa Blvd. West Ville St-Laurent, Quebec Canada H4S 1A1 phone: +1 514 3321320 - fax: +1 514 3351691 info@ogc.ca - www.ogc.ca China SHIMANO (SHANGHAI) BICYCLE COMPONENTS CO., LTD. Room 1701-1703, ShengGao International Tower No. 137 Xianxia Road - Shanghai, 200051 China phone: +86 (0)21 52061212 fax: +86 (0)21 52062797 info@ssbc.shimano.com.sg Croatia KEINDL SPORT 10000 Zagreb, Reljkoviceva 2 phone: +385 1 3708 323 - fax: +385 1 3708 324 info@keindl-sport.com - www.keindl-sport.com Czech Republic + Slovakia KASTAR Velká Losenice 326, 592 11 Czech Republic phone: +420 566 624 336 - fax: +420 566 626 240 karel@kastar.cz - www.kastar.cz Denmark + Norway + Baltic States BJARNE EGEDESOE A/S Tarupvej 63-65, 5210 Odense NV (DK) phone: +45 6316 8001 - fax: +45 6316 8002 salg@egedesoe.dk - www.bikersbest.dk France SIRE S.a.r.l.

18, Rue de Bassano 75116 Paris phone: +33 1 47209350 - fax: +33 1 40701136 sire.sarl@wanadoo.fr Germany HANDELSAGENTUR NTS Tomas Neumann-Thieme Fachenfelder Weg 104 21220 Seevetal (OT-Maschen) phone: +49 04105 670990 - fax: +49 04105 670991 vittoria@neumann-thieme.de Guatemala EUROBIKES Blvd Los Proceres 19-42 Local N°4 Zona 10, Guatemala, C.A. phone: +502 558 01209 info@eurobikestore.com www.eurobikestore.com Hungary PATAI SZABó KFT Kömény u. 8, H - 1188 Budapest phone: +36 1 2914329 - fax: +36 1 2914329 harsanyi.a@t-online.hu www.pataibicaj.hu

Japan VITTORIA JAPAN No.15, 1 - Chome, Sakurayama-cho Showa-ku, Nagoya phone: +81 52 8510221 - fax: +81 52 8421533 Malaysia + Singapore TRIMEN VENTURES PTE LTD. 1 Bukit Batok Crescent #08-04, WCEGA Plaza Singapore 658064 phone: +65 6747 6448 - fax: +65 6747 6447 bryan.chew@pacific.net.sg Malta EXPRESS TRADING 24 Antoine de Paule Sqr., Paola, Pla 1263 - Malta phone: +35 62 1677389 - fax: +35 62 1667017 mark9h1bn@euroweb.net.mt - www.express-bikes.com Mexico ELITE BIKE Blvd. Independencia 94-A Pte. Torreon, Coah. phone: +52 87 17 160795 - fax: +52 87 17 126005 contacto@elitebike.com.mx New Zealand CYCLE SPORT NEW ZEALAND 49-51 Wilson Street, Wanganui phone: +64 6 348 8029 - fax: +64 6 348 4768 sales@cyclesportnz.co.nz - www.cyclesportnz.co.nz Philippines + Indonesia VITTORIA SOUTH EAST ASIA Antel Seaview Tower Roxas Blvd. Pasay City - Manila, Philippines phone: +63 921 277 4957 - fax: +63 2 833 8509 glennvittoria@pacific.net.au

South Korea NEOFLY 152-1, Okum-dong,Songpa-gu,Seoul, 138-859 Korea phone: +82 2 4210552 - fax: +82 2 4210604 ineofly@hotmail.com - ineofly@korea.com www.neofly.co.kr PROCYCLE 183, Bangi-dong, Songpa-gu, Seoul, Korea phone: +82 2 4218688 - fax: +82 2 4218685 pro_cycle@hotmail.com www.procycle.co.kr - www.pro-cycle.co.kr Spain EUROBIKE Av. Can Lluch 23-25 08690 Sta. Coloma Cervello phone: +34 93 6340630 - fax: +34 93 6341291 eurobike@terra.es Sweden GRANHS BOX 926 59 129 Motala - Sweden phone: +46 0141 209200 - fax: +46 141 209299 info@grahns.se - www.grahns.se Switzerland FUCHS MOVESA AG Huebelacherstr. 7, 5242 Lupfig phone: +41 564644646 - fax: +41 564644647 info@fuchs-movesa.ch - www.fuchs-movesa.ch Taiwan - O.E.M. VITTORIA LOGISTIC CENTER TAIWAN Operated by Asfour, Room 510, 5th floor No.372 Linsen North Rd. Taipei, Taiwan 104 phone: +886 2 25371879 - fax: +886 2 25372785 william@asfour.com.tw Taiwan - After Market VINTAGE CYCLE INTERNATIONAL ENT. LTD. 14F - 4A, No 666 Sec 2, WU Chuan West Road, Nantun District, Taichung City 408 Taiwan (R.O.C.) phone: +886 4 36006969 - fax: +886 4 36002828 vincent@vintagecycle.com.tw www.vintagecycle.com.tw

Poland POL SPORT Wilgowa 65a, 42-200 Czestochowa phone: +48 34 3660456 - fax: +48 34 3660456 biuro@pol-sport.com - www.pol-sport.com

Thailand ASIA INTERNATIONAL BUSINESS AND SALES CO.,LTD 132/22 Moo 17, Kanchanapisak Rd, Talingchan, Bangkok, Thailand 10170 phone: +66 2 8877813 - 4 - fax: +66 2 4483150 info@asiabike.com

Portugal CICLEX Aptdo 3508 - 4306-901 Porto phone: +351 225105545 fax: +351 225105538/225102154 ciclex@ciclex.eu

United Kingdom + Ireland MICHAEL ELSON MARKETING P.O. Box 5, Melton Mowbray, Leic. LE14 4SH phone: +44 01664 444513 fax: +44 01664 444515 michaelelson@btconnect.com

Slovenia VIZIJA SPORT d.o.o.

Tržaška cesta 87b, 1370 Logatec phone: +386 01 754 1030 - fax: +386 01 750 9239 info@cult.si - www.cult.si

USA - After Market VITTORIA INDUSTRIES NORTH AMERICA 1639 West Sheridan Ave, Oklahoma City OK 73106 phone: +1 405 2392677 / 800 2233207 fax: +1 405 239 6737 - req@bikemine.com www.bikemine.com

South Africa N2 DISTRIBUTION Unit 22, Boundary Corner, CNR Boundary & Malibongwe Drive, Northriding Johannesburg phone: +27 11 4624616 - fax: +27 11 4624698 info@nsquared.co.za South America GEORGE PANARA Rua Guarani 115, Santo André, Sp - Brasil - CEP 09060-440 phone: +55 11 4436 9123 - fax: +55 11 4436 1213 campagnolo@macbbs.com.br

USA - O.E.M. VELIMPEX MARKETING 2106 Rollingwood Drive, Fort Collins - CO 80525 phone: +1 9702821880 - fax: +1 9702821770 tpetrie@velimpex.com

After matket Brochure.

Vittoria S.p.A. behoud het recht verandering aan producten door te voeren zonder een melding vooraf.

www.geax.com 2010NL

Via Papa Giovanni XXIII,1 24040 Madone (BG) - ITALY phone +39 035 499 39 11 fax +39 035 499 39 12 info @ geax.com