PORTFOLIO
KATEŘINA NOVOTNÁ
OBSAH AŠ Ateliér Klokočka, letní semestr 2018/2019
MODŘANY Ateliér Klokočka, letní semestr 2017/2018
SOUBOR STAVEB V HOLEŠOVICÍCH Ateliér Rothbauer, zimní semestr 2017/2018
POLYFUNKČNÍ DŮM V KARLÍNĚ Ateliér Lábus, zimní semestr 2016/2017
ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA KOCÍNCE Ateliér Lábus, letní semestr 2015/2016
BYTOVÉ DOMY V PODOLÍ Ateliér Kordovský, zimní semestr 2015/2016
Portfolio obsahuje projekty navržené v rámci ateliérové výuky na FA ČVUT.
AÅ¡
Urbanistická studie města Aš Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2018/2019, 5. ročník ateliér Klokočka, Zdráhalová
zadání
NÁVRH
Zadáním urbanistického projektu v ateliéru Klokočka, Zdráhalová bylo pro
Jako centra města občané vnímají Poštovní náměstí a Goethovo náměstí.
letní semestr AR 2018 / 2019 dvojměstí Selb a Aš. Obě města mají řadu urbanistických problémů, jak každé zvlášť, tak i jako celek. Zadání se nejvíc
Poštovní náměstí vzniklo až po asanaci bývalého historického náměstí v 60.
soustředí na vytvoření celkové urbanistické koncepce města Aš a především na
letech. V místech historického centra stojí nyní Goethovo náměstí, které ovšem
hledání, určení a dotvoření centra města. Semestr začal analýzami obou měst,
funkce náměstí neplní.
zakončeným společným mezinárodním workshopem, jehož výsledkem bylo nastínění několika možností budoucího se ubírání tohoto souměstí.
Poštovní náměstí je z části tvořeno rostlou městskou strukturou, poštou, muzeem a radnicí, a z části plochami pro dva supermarkety, jejich parkovacími plochami a čerpací stanicí. Náměstí diagonálně křižuje silniční komunikace.
KONCEPT
Veškeré funkce se nyní soustředí na hlavní silnici procházející městem, která
Koncept Aše je založen na jejích kladných stránkách i na potenciálech, které tvoří
spojuje Aš s Chebem.
její nedostatky - na přírodě a dopravní infrastruktuře. Základy stojí na zelené infrastruktuře, která společně hustou sítí cyklostezek a pěších tras, tvoří potenciál
Návrh doplňuje obě centra a dává jim svůj charakter. Dále kultivuje veřejný
pro zlepšení kvality života ve městě a pro možný budoucí rozvoj turismu.
prostor na sídlišti mezi oběma náměstími, doplňuje proluky a v neposlední řadě vytváří novou typologii pro bydlení v centru města.
Navrhuji dotvoření zeleného okruhu vedeného širším centrem města. Okruh z velké části existuje a tvoří jej městské parky. Ty jsou propojeny stromořadími a alejemi. Na okruh navazují zelené radiální „prsty“ spojující tento okruh se zelení v extravilánu města. Dále je doplněna a zahuštěna síť cyklostezek a pěších cest tak, aby spojovala nádraží s centrem města, propojila stávajcí cesty mezi sebou a spojila Aš s přilehlými kulturními i přírodními památkami. Je vytvřena nová trasa, pěší i cyklistická, která spojuje Selb a Aš.
Koncepce města
Hlavní výkres
Legenda
veřejné - nezpevněné veřejné - zpevněné soukromé
Míra soukromí
Legenda
veřejná zeleň soukromá zeleň
Zeleň
Poštovní náměstí
Axonometrie
Goethovo náměstí
Modřany
MODŘANY
Urbanistická studie Modřan Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2018/2019, 5. ročník ateliér Klokočka, Zdráhalová skupinová práce: Marek Kohout, Kateřina Novotná, Jana Věnečková, Kryštof Vicherek
ANOTACE Modřany s 32 tisíci obyvateli tvoří největší část katastrálního území Prahy 12.
02. RŮZNORODOST LOKALIT
Nachází se n pravém břehu Vltavy na ploše o rozlze 7,7 km2. Původní sídla vznikala
Princip návrhu je postaven navytváření rozmanitých lokalit s vlastní identitou,
především posél řeky, která byla v minulosti důležitým ohniskěem průmyslu.
které dohromady tvoří jeden bohatý celek. Každá lokalita má své lokální centrum
Čtvrť se postupně rozrůstala směremo od řeky na východ, historické centrum
pro vytvoření silnější vazby obyvatel k místu. Lokální centra mají podobu menších
začala obklopovat zástavba převážně rodinných domů s první poloviny 20. století,
plácků, parčíků a je zde zamýšlená dorbná občanská vybavenost.
dále od centra pak v druhé polovině 20. století zařala vznikat postmodernictická sídliště. V průběhu let se atraktivita původního centra Modřan snižovala, po
03. MĚSTSKÁ TŘÍDA
znárodnění začaly průmyslové podniky upadat a život v centru pozvlna umíral.
Velkým tématem je úprava Modřanské ulice a změna jejího uličního profilu.
Dnes Modřany prakticky centrum nemají. Situace na dnešním Tržním náměstí
Výraznou, nejen vizuální, bariérou je zvýšená tramvajová rychlodráha.
je přímo žalostná. Hlavní myšlenkou našeho projektu je vrátit starému centru
Navrhujeme proto trať tramvaje snížit na úroveň terénu a umístit ji mezi pruhy
jeho reprezentační hodnotu a vytvořit na rozlehlých brownfieldech podél řeky
automobilové dopravy. Toto řešení nám umožňuje zrušit duplikovanou silnici
fungující městskou čvtrť súzkou návazností na historické centrum. Dalším velkým
západně od Modřanské a zlepšit obslužnost po obou jejích stranách. Součástí
tématem projektu bylo propojení města s řekou, kterou vnímáme jako jeden z
návrhu jsou velkorysé chodníky s cyklopruhy podél nově vzniklé zástavby a
největších potenciálů Modřan.
travnaté pásy se stromořadím oddělující jednotlivé typy dopravní infrastruktury (tramvaj - automobil - pěší/cyklista).
KONCEPT 01. PROSTUPNOST ÚZEMÍM Návrh nové urbanistické struktury navazuje na stávající uliční síť a dle možností se přizpůsobuje požadovanému charakteru místa. Prostupnost k řece je podpořena kratší šířkou bloků, které mají v průměru 75 na 150 metrů. Stávající městskou strukturu zacelujeme zejména v historickém centru Modřan a doplňujeme na brownfieldech, zejména podél Modřanské a Komořanské ulice. Pro plné využití potenciálu řeky navrhujeme průchody pod železniční tratí, které navazují na cesty vedoucí ze vzdálenějších částí města. V prostoru u řeky oddělujeme cyklisty a pěší, pro které vytváříme bohatější síť cest doplněnou o jemné archiektonické prvky pro zpřístupnění řeky (schůdky, mola, pobytové schody atd.). Počítáme také s propojením obou břehů řeky pro chodce v místě současného modřanského jezu.
Při řešení dopravy se soustředíme na velkorsost prostoru pro chodce a bezpečnou a plynulou dopravu. Naším návrhem dopravní sítě v nových blocích se snažíme zajistit dobrou obslužnost a zároveň omezit přímou průjezdnost lokalitami, což vede k záměrnému zpomalení automobilové dopravvy. Kombinujeme obousměrné silnice, jednosměrné silnice a cesty sloužící primárně pro pěší. Počítáme s návrhem silničního napojení Modřanské na Pražský okruh s obchvatem kolem Komořan a se zavedením tramvajové linky do Komořan.
Hlavní výkres SLADKÉ MODŘANY
Situace 1:2 500
SLADKÉ MODŘANY Novotná, Věnečková, Kohout, Vicherek Ateliér Klokočka, Zdráhalová FA ČVUT, LS 2017/18
Soubor staveb v Holešovicích
Soubor staveb v Holešovicích Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2017/2018, 4. ročník ateliér Rothbauer
ZADÁNÍ Zadáním semestru bylo navrhnout dvě stavby na konkrétním pozemku s
Polyfunkční dům je tvořen třemi kvádry, které tvoří půdorysně písmeno H.
konkrétní náplní. Součástí zadání bylo i nastínění požadovaného tvaru staveb a
To umožňuje díky výhodnému umístění dvou komunikačních jader, vždy ve
vytvoření veřejného prostoru - vjezd do společných podzemních garáží, dopravní
styku 2 hranolů, dělit půdorysně dům příčkami na různorodé pronajímatelné
infrastruktura a parcelace.
prostory. Dům je čtyřpodlažní s pětipodlažními bočními křídly. V přízemí se
Obe parcely, které jsem zpracovávala, se nachází na poloostrově v Holešovicích.
nachází dva velké pronajímatelné prostory určené pro komerci a jeden menší
Nachází se vedle sebe a jsou z jedné strany ohraničeny Vltavou, z protější strany
prostor určený pro pohostinství s přiléhající venkovní terasou, která k němu
veřejným prostorem - komunikací, která vede podélně skrz poloostrov a z boků
náleží. V dalších podlažích se nachází prostory pro kanceláře. V posledním
sousedními parcelami.
podlaží je střed domu otevřen a nabízí tak pobytovou střechu pro uživatele
Zadáním bylo na jednu, menší parcelu, navrhnout věžový bytový dům a na
domu. Fasáda domu je tvořená z prefabrikovaných betonových panelů.
sousední parcelu navrhnout polyfunkční budovu s převažující administrativní funkcí. Obě budovy mají společné podzemní parkoviště. KONCEPT Bytová stavba nacházející se na počátku poloostrova je stavbou věžovou. Tvoří tak orientační bod a zároveň nepřehlédnutelnou dominantu poloostrova. Budova má čtvercový půdorys a 20 podlaží. Typologicky se jedná o bodový dům, kde je komunikační jádro umístěno uprostřed. Kolem jádra se rozprostírají byty. V přízemí se nachází dva menší prostory na uliční fasádě, určené pro komerci, a pronajímatelný prostor určený k pohostinství s přiléhající zahrádkou na straně směrem k řece. V domě se nachází 19 podlaží s byty. Složení bytů je od 1KK až po 4KK. Byty od 2KK po 4KK disponují prostornou lodžií, která je umístěna vždy v nároží domu. Byty menší podlahové plochy se nachází v prvních 10 podlažích, směrem vzhůru jsou byty větší a komfortnější. Fasáda domu je tvořena červeným vlnitým plechem, inspirována kovovými přepravními boxy, které lze vidět na nákladních lodích proplouvajících kolem. Podlouhlá okna potvrzují a umocňují vertikalitu celého domu.
Oba domy mají společná dvě patra podzemních garáží. Do garáží se vjíždí po rampě z ulice vedoucí středem poloostrova. Mezi PP1 a NP1 je silná vrstva zeminy, což umožňuje umístit do veřejného prostoru zeleň.
NP 1
NP 2 - 4
NP 5
NP 6 - 20
Pohled od řeky
Pohled z ulice
Podélný řez
Polyfunkční dům v Karlíně
Polyfunkční dům v Karlíně Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2016/2017, 3. ročník ateliér Lábus, Šrámek zpracováno jako bakalářská práce ZADÁNÍ
KONCEPT
Zadáním semestru bylo navrhnout polyfunkční dům do proluky bloku v
Dům má půdorysný tvar L a je složen ze dvou dispozičně oddělených částí domu,
Karlíně. Dům měl obsahovat komerční parter, pronajímatelné prostory pro
které mají každá vlastní vchod a systém komunikací, společné mají podzemní
administrativu a byty různých velikostí, včetně odpovídajího počtu parkovacích
garáže. Část domu, které byla věnována větší pozornost, má průčelí do veřejného
míst pro celý dům. Vzhled domu měl odpovídat jeho poloze. V dalším semestru
prostoru ulice Thámova, druhé průčelí do vnitrobloku. Druhá část domu - zadní -
byla tato architektonická studie zpracována jako bakalářská práce - byl navržen
má jedno průčelí do vnitrobloku, druhé směrem k sousední parcele.
konstrukční systém domu včetně skladby stěn, podlah a stavebních detailů,
Dům má sedm nadzemních podlaží a dvě podzemní. V přízemí se nachází
zpracováno statické posouzení všech konstrukcí, požární bezpečnost, navrženy
komerční prostory, vjezd do podzemních garáží a průjezd do dvora, ve druhém
rozvody TZB a navrhnuto zařízení staveniště.
nadzemním podlaží jsou situovány pronajímatelné kanceláře a ve zbylých patrech byty velikosti od 1KK po 4KK. Ve dvou podzemních podlažích se nachází
KONCEPT Dům má půdorysný tvar L a je složen ze dvou dispozičně oddělených částí domu, které mají každá vlastní vchod a systém komunikací, společné mají podzemní garáže. Část domu, které byla věnována větší pozornost, má průčelí do veřejného prostoru ulice Thámova, druhé průčelí do vnitrobloku. Druhá část domu - zadní má jedno průčelí do vnitrobloku, druhé směrem k sousední parcele. Dům má sedm nadzemních podlaží a dvě podzemní. V přízemí se nachází komerční prostory, vjezd do podzemních garáží a průjezd do dvora, ve druhém nadzemním podlaží jsou situovány pronajímatelné kanceláře a ve zbylých patrech byty velikosti od 1KK po 4KK. Ve dvou podzemních podlažích se nachází garáže, které slouží jak pro byty, tak pro kanceláře i komerční prostory. Část domu do ulice má komunikační jádro uprostřed domu. Je tvořeno jednoramenným schodištěm, výtahem a centrálním společným prostorem. Komunikace je osvětlena dvěma světlíky. Díky centrálnímu umístění komunikací jsou obě fasády domu ponechány pronajímatelným prostorům a bytům.
garáže, které slouží jak pro byty, tak pro kanceláře i komerční prostory. Část domu do ulice má komunikační jádro uprostřed domu. Je tvořeno jednoramenným schodištěm, výtahem a centrálním společným prostorem. Komunikace je osvětlena dvěma světlíky. Díky centrálnímu umístění komunikací jsou obě fasády domu ponechány pronajímatelným prostorům a bytům. Fasáda do ulice Thámova je tvořena převážně okny bez parapetů. Je řádovitá, minimalistická, důstojná, městká. Na fasádě do vnitrobloku se nachází balkony bytů. Vnitroblok je zpevněný a veřejně přístupný.
NP3
Thรกm
Podé Podélný řez
1.03
1.02
1.01
1.07
1.06
1.05
1.04
NP1 1:200 NP1
3.06
3.07
3.05
3.04
3.03
3.12
3.11
3.10
3.08
3.02
3.09
3.01
NP3
NP3 1:200
7.05
7.07
7.03
7.08
7.02
7.01
NP7
NP7 1:200
Pohled z ulice
Jihozápadní pohled 1:200
Výhled NP7 z bytu v 7. patře do ulice
Chodba domu
Základní škola Na Kocínce
Základní škola Na Kocínce Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2015/2016, 2. ročník ateliér Lábus, Šrámek
ZADÁNÍ Zadáním ateliéru bylo navrhnout základní školu v Praze 6, v ulici Na Kocínce. Program školy byl jasně daný: učebny pro první stupeň základní školu, jídelna s dokončovací kuchyní, kabinet pro učitele. Škola měla být navržena jako druhá budova školy ZŠ Bílá, která se nachází nedaleko. KONCEPT Koncept školy je založen na kontrastech. Uvnitř - vně. Soustředěnost - otevřená mysl. Já - svět. Dítě se 45 minut koncentruje ve třídě, intimní uzavřené kostce. V útulném místě, kde jej nic nerozptyluje. Po vyučovací hodině nastává změna. Na chodbách se mu otevírá celý svět. Z každého místa je výhled skrz prosklené stěny na dvě opačné světové strany. Pobízí dítě k objevování a slědování světa, hraní si, dovádění. Hmota školy se na pozemku školy rozdrobuje do 9 jednotlivých celků spojených vzdušnými krčky, které vytváří plynulý přechod mezi přírodou a interiérem školy. Hlučný život školy jeod tichého oddělen patrem. V přízemí jsou umístěny dvě družiny se vstupem na pozemek školy a s vlastními šatnami. Dále společný kabinet pro 8 třídních učitelů, víceúčelový prostor, jídelna a dokončovací kuchyně. V patře se nachází 8 učeben s osmi šatnami. Šatny jsou umístěné v zálivech mezi učebnami a tvoří tak předsíň pro vstup do třídy. Fasáda školy sleduje architektonický koncept. Geometrie kostek je potvrzena hmotou, průduchy mezi kostkami transparentností skla. Pozemek školy je upraven k zásobování dokončovací kuchyně a parkování pro 5 aut. Zahradě je ponechána živočišnost a divokost ukrtá ve vzrostlých stromech a spontánně vzniklých cestičkách v trávě.
NP1
NP2
Bytové domy v Podolí
Bytové domy v Podolí Fakulta architektury ČVUT, ak. r. 2016/2017, 2. ročník ateliér Kordovský
ZADÁNÍ Zadáním ateliéru bylo navrhnout základní školu v Praze 6, v ulici Na Kocínce. Program školy byl jasně daný: učebny pro první stupeň základní školu, jídelna s dokončovací kuchyní, kabinet pro učitele. Škola měla být navržena jako druhá budova školy ZŠ Bílá, která se nachází nedaleko. KONCEPT Koncept školy je založen na kontrastech. Uvnitř - vně. Soustředěnost - otevřená mysl. Já - svět. Dítě se 45 minut koncentruje ve třídě, intimní uzavřené kostce. V útulném místě, kde jej nic nerozptyluje. Po vyučovací hodině nastává změna. Na chodbách se mu otevírá celý svět. Z každého místa je výhled skrz prosklené stěny na dvě opačné světové strany. Pobízí dítě k objevování a slědování světa, hraní si, dovádění. Hmota školy se na pozemku školy rozdrobuje do 9 jednotlivých celků spojených vzdušnými krčky, které vytváří plynulý přechod mezi přírodou a interiérem školy. Hlučný život školy jeod tichého oddělen patrem. V přízemí jsou umístěny dvě družiny se vstupem na pozemek školy a s vlastními šatnami. Dále společný kabinet pro 8 třídních učitelů, víceúčelový prostor, jídelna a dokončovací kuchyně. V patře se nachází 8 učeben s osmi šatnami. Šatny jsou umístěné v zálivech mezi učebnami a tvoří tak předsíň pro vstup do třídy. Fasáda školy sleduje architektonický koncept. Geometrie kostek je potvrzena hmotou, průduchy mezi kostkami transparentností skla. Pozemek školy je upraven k zásobování dokončovací kuchyně a parkování pro 5 aut. Zahradě je ponechána živočišnost a divokost ukrtá ve vzrostlých stromech a spontánně vzniklých cestičkách v trávě.
Jihozápadní fasáda
Jihovýchodní fasáda
Severovýchodní fasáda
Severozápadní fasáda
PP1
NP1
NP2
NP3