Porto de Fortaleza
O desenvolvimento do Cearรก passa por aqui
O Porto de Fortaleza: porto de mĂşltiplo uso Navios de Carga Geral / Navios Roll-on e Roll-off
Navios Graneleiros
Navios Porta-ContĂŞineres
Navios de Passageiros
Navios Petroleiros
Cais Comercial Extensão: 1.466 m Largura: 20 m Quantidade de berços para atracação: 6 Profundidades dos berços: 101: 5 m
102: 8 m 103: 11,5 m 104: 13 m (em fase de homologação)
105: 13 m (em fase de homologação) 106: 13 m (em fase de construção)
Píer Petroleiro
Ponte de acesso: 853 m Quantidade de berços para atracação: 2 Profundidades dos berços: 201: 13 m (em fase de homologação) 202: 13 m (em fase de homologação)
Capacidade de Armazenagem Armazéns cobertos: 5 unidades de 6.000 m² e 1 unidade de 3.000 m²
Pátio pavimentado: 131.000 m² Expansão: 40.000 m² (em fase de construção)
2° maior pólo moageiro do país N° de moinhos: 3 (M. Dias Branco, J. Macedo e Cearense) N° de silos: 4 conjuntos Capacidade total de armazenagem: 250.000 ton Equipamentos existentes: subsistemas de descarregamento de grãos, recepção, pesagem, armazenagem transitória, expedição e automação.
Operação refrigerada N° de tomadas: 240 unidades Expansão: 260 novas tomadas sendo instaladas, com subestação de energia concluída 2 câmaras frigoríficas: contendo sala climatizada, câmara fria e laboratório funcionando 24 horas, todos os dias 2 Salas climatizadas: 102 m² cada, com temperatura mínima de 0°C 2 Câmaras frias: 1 com 16m² e temp. mínima de –20°C / 1 com 17m² e temp. mínima de 0°C 2 Laboratórios para análises: 23 m² cada, com temperatura mínima de 0°C
Equipamentos 1 Guindaste Canguru 1 Guindaste MHC Liebherr 400: V. Castro e Unilink 1 Guindaste MHC Gottwald HMK 6407: Termaco e Brandão & Filhos 1 Guindaste MHC (em fase de aquisição): Termaco e Brandão & Filhos
32 empilhadeiras: 7 reach stackers e 25 top loader 2 descarregadores mecânicos de grãos: Portalink/Portalino Observação: todos os equipamentos são da iniciativa privada.
Retroárea Distribuidoras de combustível Refinaria da Petrobrás Parque Ferroviário: - Transnordestina Logística: 25.146 m²; - Metrofor: 14.946 m²; - Companhia Docas do Ceará: 15.762 m²;
NAP – Núcleo de Apoio Portuário Órgãos intervenientes estaduais: Secretarias da Fazenda, Agricultura e meio Ambiente. Órgãos intervenientes federais: Ministério da Agricultura, Superintendência Regional do Trabalho, Receita Federal, Anvisa, Marinha Mercante, Polícia Federal e Correios. CDC: Coordenação de Gestão Portuária e Guarda portuária.
Operadores Portuários: Brandão Filho, Copral, Daniel Transportes, Galvani, Multlog, SLB, Transnordestina, Tergran, Termaco, V. Castro e Unilink.
Porto 24hs - CONAPORTOS Comissão Nacional das Autoridades nos Portos (CONAPORTOS), instituída pelo Decreto N° 7.861/2012. O Programa Porto 24h é uma ação de gestão da SEP que irá integrar, a partir do uso da tecnologia da informação, os projetos Porto Sem Papel (já consolidado), VTMIS (Gerenciamento de Tráfego de Navios), Cadeia Logística Inteligente e o Sistema de Gestão da Infraestrutura Portuária.
Vocações na Importação Derivados de petróleo Trigo Enxofre Ureia Malte Bobina de papel e Bobina de aço Coque de petróleo Novas Cargas (cimento, trilho, asfalto) Aerogeradores Castanha de Caju in natura Sal Arroz, Milho Carga de Projetos
Vocações na Exportação Frutas: Melão, manga, banana, uva, melancia, mamão, lima ácida, abacaxi e acerola. Pescados: Camarão e lagosta. Diversos: Castanha de caju, cera de carnaúba, aguardente, sal, couro, produtos siderúrgicos e calçados.
Movimentação - 2012
54%
Granéis Líquidos
Granéis Sólidos Carga Geral
26%
4,5 milhões de toneladas
20%
Evolução da Movimentação 2012 Valores em toneladas 4.270.482
3.277.916
2007
3.441.809
2008
4.509.825 4.231.826
3.451.309
2009
2010
2011
2012
Evolução da Movimentação
Obras Realizadas
Construção Obras Realizadas do Novo entre Armazém 2011/2012: para Carga Geral 1. Construção de Armazém com 6.000 m²; 2. Construção do Armazém Removível com 3.000 m²; 3. Dragagem de Aprofundamento de 10,00m p/ 14,00m; 4. Derrocamento do Berço 103 de 10,00m p/ 11,50m;
5. Reforço Estrutural do Píer Petroleiro; 6. Recuperação das Tubovias do Píer Petroleiro; 7. Construção de Armazém de Segregação para Gripes Aviária e Suína; 8. Reforço Estrutural do Cais Comercial;
Obras em Andamento
Construção do da Modernização Novo Iluminação Armazémdo para Porto Carga de Geral Fortaleza: - Informações: -Valor: R$ 7.190.635,98 -Recurso do Tesouro.
Nova Subestação Construção do Novo e Ampliação Armazém de para 260 Carga Novas Geral Tomadas Frigoríficas ( Total = 500 tomadas): Informações: -Valor: R$ 5.803.367,83 -Recurso do Tesouro
Novo Sistema Construção dode Novo Abastecimento Armazém para de Carga Água Geral e Incêndio do Porto de Fortaleza: Informações: - Valor: R$ 1.348.177,42 - Recurso do Tesouro.
Recuperaçãododos Construção Novo Dormentes, ArmazémRegularização para Carga Geral do Piso e Recuperação das Muretas do Píer Petroleiro Informações: - Valor: R$ 1.469.000,00 - Recurso do Tesouro.
Nova Pavimentação Construção do NovoIndustrial Armazémdo para Pátio Carga do Geral Porto de Fortaleza (153.769,00 m²) Informações: - Valor: R$ 15.348.547,98 - Recurso do Tesouro (PAC 2)
Construção doEstrutural Recuperação Novo Armazém do Caispara Comercial Carga Geral (Berço 101 e 102): Informações: - Valor: R$ 680.180,14 - Recurso do Tesouro
Construção Centro Vocacional do Novo Tecnológico Armazém Manuel para Carga Dias Geral Branco
Construção do em Investimentos Novo Andamento: Armazém para Carga Geral 1. Scanner de Contêiner (já contratados); 2. Modernização do CFTV (já contratados); 3. Projeto de Carga Inteligente de Logística; 4. Pátio para Estacionamento de Caminhão; 5. Vessel Traffic Management Information System – VTMIS; 6. Porto sem Papel (já implantado);
7. Modernizações na Área de T.I. (Hardware e Software);
Metas
Construção Metas da Companhia do Novo Armazém Docas dopara Ceará: Carga Geral 1. Execução Orçamentária; 2. Resultado Economico / Financeiro; 3. Movimentação de Cargas; 4. Modernização da Infra Estrutura Portuária; 5. Modernização de T.I.; 6. Modernização na Segurança Portuária;
7. Gestão em Recursos Humanos;
Terminal Marítimo de Passageiros
Investimento: R$ 149 milhões, oriundos do PAC Copa Início: março de 2012 Término: março de 2014
Construção do Terminal Novo Armazém de Passageiros para Carga do Geral Porto de Fortaleza
AGRADECIMENTOS Á Secretaria de Portos em nome do Ministro Leônidas Cristino; Ao Conselho de Administração em nome do Presidente Antonio Maurício; Ao Conselho Fiscal em nome do Presidente Rafael Magalhães; Ao Conselho de Autoridade Portuária em nome do Presidente Martinho Cândido;
Obrigado.