ACCIONES EMPRESARIALES

CLAVE 2020 – 2030

Desarrollar, establecer y adoptar políticas de movilidad sostenible que fomenten la transición de las flotas corporativas a vehículos con cero emisiones de carbono, donde se establezcan estándares de seguridad para el uso compartido de vehículos y para las plataformas digitales de transporte.

Participar activamente en diálogos con los encargados de formular políticas, sindicatos y operadores para explorar y comprender los impactos potenciales que se pueden tener sobre el empleo, asociado con la transición hacia modelos de movilidad con vehículos automatizados y sostenibles. Donde se asegure un involucramiento de los trabajadores comprometiéndose y capacitándose a medida que surgen nuevas tecnologías.

Realizar y continuar con los proyectos y estrategias de inversión en tecnologías innovadoras de carga eléctrica y almacenamiento de energía, para que permitan traer al mercado nacional vehículos con batería eléctrica que sean accesibles para todos.

Cerciorarse de que se respeten los derechos humanos en las cadenas de valor de transporte y movilidad a nivel nacional, por medio del desarrollo y mejoramiento de políticas y sistemas internos en la organización, para poder realizar procesos de debida diligencia en derechos humanos, según lo establecido en los Principios Rectores sobre las Empresas y los Derechos Humanos de la ONU.

Colaborar con los pares, ciudades, municipios, departamentos, gobierno nacional y la industria para la implementación de infraestructura de carga conectada e interoperable, que permita el desarrollo y la ejecución de los proyectos.

Apoyar y expandir el uso de combustibles bajos en carbono para el transporte pesado y de largo alcance.

Desarrollar y establecer modelos de negocio viables económicamente para el servicio de movilidad y logística, que permitan la conectividad entre la zona rural y urbana.

Generar y desarrollar oportunidades en torno a la circularidad, donde se tenga en cuenta el análisis del ciclo de vida de los materiales de la industria automotriz y el sistema de transporte y movilidad.

La Visión 2050 Colombia proporciona 10 áreas claves en este camino de transporte y movilidad en la que el sector empresarial y los gobiernos pueden empezar a trabajar e implementar ahora: 5

Realizar trabajo con organizaciones a nivel local y nacional para acordar y poner en funcionamiento iniciativas que creen valor público y privado en torno al uso compartido de datos, relacionado con el transporte.

Desarrollar y adoptar estándares para la implementación de infraestructura de transporte sostenible, con el objetivo de que contribuya a la regeneración de los ecosistemas naturales y sociales.

Marco Te Rico

De acuerdo con el documento del WBCSD “Transporting the future: a business perspective on future mobility” el papel de las empresas en el sector de la movilidad se puede dividir en tres áreas:

Revolución - mercados nuevos y disruptivos

La movilidad del futuro crea nuevas oportunidades comerciales para productos, servicios y modelos empresariales, un ejemplo de esto son los nuevos mercados que se expanden por valor de miles de millones de dólares en muchos sectores. Las empresas necesitan evaluar cómo estas oportunidades son relevantes, de hecho algunos en particular necesitarán identificar y evitar los principales riesgos resultantes de la interrupción: empresas de energía, fabricantes de automóviles y la industria petrolera; mientras que los negocios verticales asociados, incluidos el estacionamiento de automóviles, los seguros, el arrendamiento y los concesionarios de automóviles, la logística y las agencias orientadas al transporte, tendrán que tomar algunas decisiones y acciones desafiantes para replantear su relevancia y papel.

Colaboración

Para aprovechar al máximo los beneficios de la movilidad futura, los sectores público y privado deben trabajar juntos para catalizar la acción empresarial y garantizar el entorno propicio adecuado para ofrecer soluciones que promuevan una movilidad futura sostenible. Esto puede y debe funcionar en una variedad de escalas, incluida la inclusión empresarial en la planificación del transporte y la acción empresarial catalizada por el gobierno a través de centros de innovación y programas de gestión del transporte.

Evolución - lugares de trabajo, clientes y logística

Las empresas con visión de futuro están capitalizando las tecnologías de transporte emergentes para mejorar significativamente la atracción y retención de clientes y empleados; lograr ganancias de productividad a partir de un mejor movimiento de bienes y un trabajo fluido basado en la movilidad eficiente de sus empleados; así como ganancias de menores emisiones, menos congestión y mayor transporte activo. Este tipo de transporte se refiere a caminar y andar en bicicleta, e incluye transporte como patines, patinetas y scooters de empuje. Los modos de transporte activo ofrecen opciones sostenibles y asequibles para viajes de corta y media distancia.

Históricamente, el papel de los programas de movilidad corporativa se centraban en el viaje de los empleados al trabajo, pero ahora abarcan oportunidades de movilidad más amplias para los clientes y las cadenas de suministro. Las empresas se encuentran en una posición única para influir en la demanda de viajes en beneficio de la organización, sus partes interesadas internas y externas, así como la comunidad en general.

¿Cómo vamos en Colombia?

En la actualidad ya son varias empresas que invierten y generan alianzas con el Estado o entidades locales para mejorar la movilidad: inversión e infraestructura en estaciones de gas para vehículos de transporte masivo, proyectos de incentivos de chatarrización y reposición de vehículos eléctricos.

Para el caso de Bogotá han trabajado en conjunto el Ministerio de Trabajo, de Transporte y de las TIC, la Secretaría de Movilidad y la Cámara de Comercio de Bogotá, para diseñar planes de movilidad, una red de intercambio de experiencias y espacios de generación de conocimiento.

En Colombia, ha aumentado la oferta de transición del transporte sostenible terrestre como el automóvil, bicicleta, motocicleta, autobús y camión, así como del ferroviario y fluvial, bajo el uso de vehículos limpios (eléctricos, de gas natural, híbridos y bajo contenido de azufre para vehículos convencionales o de carga pesada).También se ha generado un gran aumento en la infraestructura para su operación (como electrolineras y suministro de gas natural) e instrumentos financieros para su desarrollo como incentivos arancelarios, descuentos y proyectos de investigación.

La implementación del bus articulado eléctrico en Transmilenio ha ahorrado cada mes 5,3 toneladas de CO2 al ambiente.

Una de las herramientas con las que cuenta el Estado colombiano es la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME), la cual define acciones que permitirán acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica, con la finalidad de incorporar 600 mil vehículos eléctricos a 2030. A través del establecimiento de un marco regulatorio, la generación de mecanismos económicos que impulsen el mercado de estos vehículos, el establecimiento de lineamientos técnicos y la definición de acciones para el despliegue de infraestructura de carga.

Por otro lado, con el objetivo de desarrollar ciudades saludables e inclusivas en las que se priorice el cuidado de la vida y la accesibilidad, se creó la Estrategia Nacional de Transporte Sostenible (ENTS) la cual establece acciones que buscan habilitar el ascenso tecnológico en el transporte, con el fin de contribuir en la mejora de la eficiencia del sector, la mitigación de emisiones de gases de contaminantes atmosféricos y GEI.

Se han establecido incentivos para el transporte sostenible, en donde se redujo el 5% del IVA, deducción y descuento de renta, para vehículos eléctricos e híbridos, bicicletas y motocicletas; incorporación de vehículos a gas natural vehicular (GNV) en transporte público de pasajeros y el uso de taxis eléctricos en las principales ciudades del país.

Además, se han establecido incentivos para el transporte sostenible, en donde se redujo el 5% del IVA, deducción y descuento de renta, para vehículos eléctricos e híbridos, bicicletas y motocicletas; incorporación de vehículos a gas natural vehicular (GNV) en transporte público de pasajeros y el uso de taxis eléctricos en las principales ciudades del país.

La Ley 2099 de 2021 es otra de las herramientas regulatorias que tiene el Estado, en la cual se establece que los equipos, elementos, maquinaria y servicios nacionales o importados que se encuentren en el Programa de Uso Racional y Eficiente de Energía y Fuentes no convencionales (Proure) estarán excluidos del IVA; adicionalmente se otorgan incentivos nuevos para la gestión eficiente de la energía como arancel y depreciación acelerada, incentivos económicos como la reducción del valor de revisión técnico mecánica del 30 %, la reducción en el valor del SOAT del 10 % y del impuesto automotor para vehículos eléctricos.

Incentivos económicos frente a la movilidad sostenible

• Proyectos de gestión eficiente de la energía Ley 2099/2021

• Al 0% ilimitado a vehículos eléctricos Decreto 2051/2017

• Al 5% ilimitado a vehículos de gas combustible Decreto 2051/2019

• Al 5% ilimitado a vehículos híbridos Decreto 1116/2017

• Proyectos de gestión eficiente de la energía Ley 2099/2021

Reducción en arancel

• Del 30% Ley 1964 de 2019

Vehículos de eléctricos e hidrógeno

• Del 30% Ley 2128 de 2021

Vehículos de gas

• Del 10% Ley 1964 de 2019

Vehículos de eléctricos e hidrógeno

Depreciación acelerada

Descuento en revisión técnicomecánica

• Del 10% Ley 2128 de 2021

Vehículos de gas

• Al 0% a vehículos eléctricos e híbridos por PROURE*

• Al 5% a vehículos eléctricos e híbridos por Estatuto Tributario

• Proyectos de gestión eficiente de la energía Ley 2099/2021

• Al 0% en vehículos de gas combustible PROURE

Beneficios económicos en transporte sostenible

Cargo en impuesto sobre vehículo

Descuento en SOAT Descuento en renta

IVA Acceso a programas de modernización

• Reconocimiento del 70% Resolución 5304/2019

Vehículos de gas, híbridos y eléctricos

Esta tendencia hacia la transición energética y la adquisición de vehículos híbridos y eléctricos se viene consolidando durante los últimos años. En 2019 Colombia fue reconocido como país líder en matrículas de vehículos totalmente eléctricos en Latinoamérica; además, ascendió en segundo lugar en las matrículas de vehículos híbridos eléctricos enchufables y ocupó el tercer lugar en vehículos híbridos eléctricos con la mejor tasa de crecimiento.

CECODES y el transporte y movilidad sostenible

Desde el año 2020, CECODES se alineó con los cinco criterios propuestos por el WBCSD para que las empresas asociadas cumplan con los

• Máximo 1% en vehículos eléctricos y de hidrógeno Ley 1469/2019

• Máximo 1% en vehículos de gas combustible Ley 2128/2021

• Del 25% y del 50% PROURE en Vehículos de gas

Vehículos híbridos Vehículos eléctricos mínimos requeridos para dar cumplimiento a la Visión 2050. El primer criterio es cero emisiones netas de GEI, en donde promueve con sus asociados la actualización permanente con los temas relacionados con la huella de carbono y cambio climático, como un medio para fortalecer sus estrategias organizacionales, enfocadas en el cumplimiento del ODS 13: acción por el clima. Además, CECODES realiza la medición de huella de carbono de las empresas soportado por el acompañamiento en el proceso, la generación de ideas, charlas, talleres y capacitaciones que identifican las acciones que cada empresa debe llevar a cabo para implementar la estrategia de reducción y/o compensación de emisiones.

Junto con lo anterior, este año CECODES lanzó la Visión 2050 Colombia con enfoque empresarial, una hoja de ruta con soluciones escalables en el corto, mediano y largo plazo, que tiene como objetivo pasar de la teoría a la práctica, alineada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), el Acuerdo de París y los cinco criterios del WBCSD y CECODES por medio de nueve caminos de transformación, para que más de 62 millones de colombianos vivan bien al 2050 bajo los límites del capital natural de nuestro país.. Uno de los caminos propuestos es Transporte y Movilidad, donde se espera que para el 2050 el transporte sea seguro, accesible, limpio y eficiente en todo el territorio nacional colombiano, a partir de las siguientes transiciones clave:

Los diferentes medios de transporte cada vez están más conectados al Internet de las Cosas (IoT), generando impactos significativos en la movilidad y la seguridad vial.

De aquí al año 2050 todos los vehículos en el territorio nacional son sostenibles con cero emisiones de carbono, apoyando la lucha contra el cambio climático.

Las soluciones de movilidad cambian los hábitos de las personas, aumentando la seguridad, y generando que caminar, andar en bicicleta y la micro movilidad personal se conviertan en la norma para los viajes cortos.

Se invierte en las innovaciones de infraestructura y en los sistemas de control de tráfico mejorando la seguridad vial y ayudando a reducir las lesiones o muertes por el tráfico de las vías.

En todas las fases del transporte y la movilidad se incorpora la circularidad, desde el diseño, el abastecimiento, la producción y las operaciones.

El combustible bajo en carbono, eléctrico, gas y de hidrógeno reemplaza el consumo de combustibles de petróleo en los diferentes medios de transporte (aéreo, terrestre y marítimo).

Se establecen políticas y regulaciones a nivel gubernamental, que permiten que la movilidad sea responsabilidad de todos los actores públicos y privados.

El tranvía de Medellín ha evitado la emisión de 92.705 Toneladas de CO2.

Así mismo, CECODES cuenta con la Hoja de Ruta Empresarial para la Carbono Neutralidad, que permite trazar la línea de base para aquellas empresas que están fijando sus objetivos climáticos, sin importar el punto en el camino donde se encuentren; y el Panorama de la Transición Energética en Colombia con enfoque empresarial, reafirmando la urgencia de efectuar una transición energética justa, sin desconocer las bases que ya el país ha establecido a nivel técnico y normativo; precisando que la transición debe ser un proceso paulatino, progresivo y planeado, que le permita al sector empresarial prepararse ante los retos y cambios que se requieren a nivel técnico, ambiental, social, económico, regulatorio y el abordaje de las oportunidades que trae consigo este proceso. El transporte y la movilidad sostenible, como lo mencionamos, es una ruta clave para enfrentar la emergencia climática y la salud pública asociada a las enfermedades respiratorias, a través de la disminución de GEI y una transición energética justa. Por tal razón, queremos invitar a las empresas en Colombia a contar con CECODES ese aliado estratégico para avanzar en la consecución de estos objetivos y que con ello transformemos más empresas para mejorar vidas.