DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE A NIVEL MUNDIAL

Son 17 millones de habitantes, pero cuentan con 23 millones de bicicletas. Es decir, el 84% de la población es propietario de al menos uno de estos vehículos.

India

• Con una población de más de 1.4 mil millones de personas, la demanda de transporte en India es enorme y ha impulsado el desarrollo de diversas soluciones de movilidad.

• En 2021, los vehículos eléctricos de dos ruedas representaban aproximadamente el 1% del total. Sin embargo, en mayo de 2022, por primera vez, los vehículos eléctricos de tres ruedas superaron en ventas a los modelos de combustión interna.

• El Gobierno de India se ha trazado como objetivo que la mayor parte del sistema de transporte pase a ser eléctrico en 2030.

• Uno de los ejemplos más notables es el programa Smart Cities Mission, que es un programa de renovación y modernización urbana lanzado por el Gobierno de la India para desarrollar ciudades inteligentes y hacerlas sostenibles y amigables para los ciudadanos.

Paises Bajos

• El Reino de los Países Bajos es conocido por ser un país líder en la promoción de una movilidad sostenible y eficiente, el hecho que haya más bicicletas que habitantes es una muestra de ello.

• El plan nacional incluyó la tarea de construir miles de kilómetros de ciclorrutas paralelas a las calles y a las avenidas para permitir el tránsito de personas en bicicleta sin disputar espacio con los carros.

• El transporte público en Holanda es muy avanzado, con una red ferroviaria extensa y moderna y un sistema de transporte público integrado que hace que sea fácil y conveniente para los usuarios moverse por el país.

• Uno de los proyectos más innovadores en el campo de la movilidad en Holanda es el desarrollo de vehículos eléctricos, incluidos los automóviles y los autobuses. El gobierno holandés ha establecido objetivos ambiciosos para la electrificación del transporte, y ha implementado una serie de políticas para promover la adopción de vehículos eléctricos, como exenciones fiscales y subsidios para la instalación de estaciones de carga con el objetivo que los coches que circulen en los Países Bajos estén libres de emisiones para el 2030.

Indonesia

• El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprobó el Plan de Transporte Masivo de Indonesia (MASTRAN) de USD 224 millones el 20 de mayo de 2022. Este plan también recibirá apoyo financiero del gobierno de Indonesia, la Agence française de développement (AFD) y el sector privado, presupuesto a US$364 millones. El plan apoyará la optimización de la movilidad urbana y la accesibilidad en ciudades clave al tiempo que fortalece la capacidad institucional de la nación para el desarrollo de transporte público.

• Desde que se implementaron las restricciones sociales a gran escala (PSBB) en abril de 2020, el aumento en las ventas de bicicletas casi se cuadriplicó. El 60% del mercado hoy en día prefiere las bicicletas plegables, el 30% las de montaña y el 10% restante prefiere otros productos, como las urbanas y las infantiles.

Portugal

• El Área Metropolitana de Lisboa y 17 ciudades aledañas lanzaron una nueva política de movilidad que consiste en un área metropolitana de 2.8 millones de habitantes que es visitada por unos 33 millones de turistas al año. Estimando 6 millones de viajes al año, esta política promueve un total de 820 rutas de autobús, 12.000 paradas, más de 90 rutas nocturnas y 1.600 autobuses, de los cuales 1.400 son nuevos o menores a un año de uso con conexión WiFi gratuita para pasajeros y la sustitución de los billetes físicos por códigos QR en los smartphones.

• La Asamblea Municipal de Lisboa aprobó casi por unanimidad la propuesta de transporte público gratuito para jóvenes de hasta 18 años, estudiantes de educación superior hasta los 23 años y personas mayores de 65 años.

Yakarta, Indonesia - junio de 2022: Los autobuses eléctricos de Transjakarta que operan en las áreas de Sudirman y Thamrin están parando y dejando pasajeros. Estos autobuses son ecológicos.

Escocia

• Varias de las grandes ciudades han decidido implementar infraestructuras innovadoras para equilibrar mejor las necesidades de peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y conductores. Estas infraestructuras innovadoras mejoran la estabilidad de todos los usuarios de la calle y contribuyen a una sociedad más vibrante y saludable con carriles de bicicleta separados y seguros con alta visibilidad.

• Glasgow ha implementado medidas para reducir la congestión del tráfico, incluyendo la creación de zonas de bajas emisiones y la introducción de un sistema de peajes urbanos para vehículos más contaminantes. Estas zonas entrarán en rigor el 1 de junio de 2023 y tienen restricciones para los vehículos más contaminantes.

También se ha implementado una serie de incentivos para fomentar el uso de medios de transporte más sostenibles. Por ejemplo, se han introducido descuentos para los residentes que utilicen transporte público o vehículos eléctricos.

Inglaterra

• A mediados de 2019 el alcalde de Londres, Sadiq Khan, anunció su plan de entrega de infraestructura de vehículos eléctricos de Londres, y señaló que en el último año, se han instalado más de 1000 nuevos puestos de carga en estaciones de servicio, centros urbanos y adaptados a las columnas de alumbrado público.

• La Política de estrategia de transporte "Khan" tiene como objetivo central que el 80% de todos los viajes en Londres se realicen a pie, en bicicleta o utilizando el transporte público para 2041.

• Se han implementado medidas para reducir la congestión del tráfico, como la introducción de peajes urbanos (congestion charge) y la construcción de carriles exclusivos para autobuses.

La ciudad también ha utilizado tecnologías inteligentes para mejorar la gestión del tráfico, como la implementación de sistemas de semáforos inteligentes y la monitorización del tráfico en tiempo real.