PLAN DE DESARROLLO INSTITUCIONAL EDUCACION SUPERIOR by cemil ejercito

JEFATURA DE EDUCACIÓN Y DOCTRINA CENTRO DE EDUCACIÓN MILITAR

ESCUELA DE LOGISTICA

PLAN DE DESARROLLO INSTITUCIONAL EDUCACION SUPERIOR ESLOG 2011 – 2015 “LOGISTICA – MOTOR DE DESARROLLO ESTRATEGICO DE COLOMBIA” ESCUELA DE LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO NACIONAL

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA REGISTRO SNIES 2902

TABLA DE CONTENIDO

1. PRESENTACION 2. MARCO INSTITUCIONAL 3. MARCO LEGAL DEL PLAN 4. METODOLOGIA DE CONSTRUCCION DEL PLAN 5. PROPOSITO GENERAL 6. DIAGNOSTICO COMPONENTE INTERNO ESLOG 6.1. PROGRAMAS ACADEMICOS 6.2. RESULTADOS AUTOEVALUACION 2011 6.3. DOCENCIA 6.4. INVESTIGACION ESLOG 6.5. PRECIO 6.6. PROMOCIÓN INSTITUCIONAL 6.7. RELACIONES PÚBLICAS – PROYECCION SOCIAL 6.8. DISTRIBUCIÓN (FACILITACIÓN): 7. DIAGNOSTICO COMPONENTE EXTERNO ESLOG 7.1. INFORMACION DEL SECTOR - CONTEXTO MILITAR 7.2. INFORMACION DEL SECTOR - CONTEXTO EMPRESARIAL 7.3. EGRESADOS, DOCENTES Y EMPRESARIOS1 7.4. INVESTIGACION DEL MERCADO: 7.5. ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA: 7.6. MERCADO OBJETIVO 8. ANALISIS DOFA ESLOG 9. COMPONENTE ESTRATEGICO 10. COMPONENTE FINANCIERO 11. EJECUCION EVALUACION, SEGUIMIENTO Y CONTROL

Fuente: Decanatura de la facultad de Administración Logística

PLAN DE DESARROLLO INSTITUCIONAL EDUCACION SUPERIOR ESLOG 2011 – 2015 “LOGISTICA – MOTOR DE DESARROLLO ESTRATEGICO DE COLOMBIA” 1. PRESENTACIÓN

Ponemos en consideración de los miembros del Consejo Directivo el presente documento, el cual se desprende de la esencia del Sistema Educativo de las Fuerzas Armadas SEFA2, el cual se define como el conjunto de subsistemas y elementos interrelacionados en un círculo virtuoso para formar, capacitar, actualizar, instruir y entrenar a los integrantes de las Fuerzas Militares, con altos estándares de calidad, garantizando que las políticas educativas estén en todo momento alineadas con la realidad nacional y mundial y dispuestas a enfrentar con éxito los desafíos actuales y futuros; así mismo el programa se alinea al Proyecto Educativo de las Fuerzas Armadas PEFA3, el cual sugiere visión, prospectiva, realidad posible, camino y estimulo motivador para construir respuestas a las necesidades e ideales que se pretenden alcanzar con el proceso de reestructuración educativa de las Fuerzas Militares, el PEFA mantiene la autonomía de cada fuerza, consolida la identidad educativa y garantiza la formación, capacitación, instrucción y entrenamiento más adecuados. Además incorpora la visión estratégica para la educación militar y policial del siglo XXI. Así mismo el presente plan de desarrollo Institucional Educación Superior ESLOG sigue los lineamientos del Plan Estratégico del sistema educativo de las Fuerzas Militares, PESE4, el cual es la formulación y ejecución de los objetivos del PEFA y el SEFA y finalmente el plan de estudios guarda relación estrecha con el PEI5 de la institución, cuyo principio rector es la formación integral de los estudiantes, docentes y administrativos mediante la corresponsabilidad, la presencialidad y el compromiso institucional y en concreto la promoción de sus integrantes hacia la calidad humana, los principios de convivencia, de respeto a los derechos humanos, los principios éticos y morales, los valores epistemológicos, los valores antropológicos, los valores ambientales, los valores histórico-patrimoniales, los valores culturales. 2

Tomado de SEFA, Lineamientos curriculares Fuerzas Militares. Ministerio de Defensa Nacional, Republica de Colombia. 2007. disponible en: http://www.mindefensa.gov.co/irj/portal/SEFA?NavigationTarget=navurl://3869e057d9c2ef075b23da32f3c4a d2c&LightDTNKnobID=-140542075&NavPathUpdate=false&buildTree=false 3 Tomado de PEFA, Proyecto Educativo de las Fuerzas Militares. Ministerio de Defensa Nacional, Republica de Colombia. 2007. Disponible en:

http://www.emsub.edu.co/index.php?option=com_docman&task=doc_details&gid=5&Itemid= 4

Desde este punto de vista, la Dirección saliente de la Escuela Logística del Ejercito en Cabeza del TC. WILSON JOAQUÍN DURÁN FERNÁNDEZ, y el nuevo comandante TC. EDGAR HOLMEDO RINCON RUIZ, la Inspección de Estudios, la Secretaría General, la Decanatura de Administración Logística y el departamento de Planeación Financiera; con el esfuerzo y la participación de toda la comunidad de la ESLOG ha formulado el Plan de Desarrollo Institucional ESLOG 2011 – 2015 conscientes de que la Escuela de Logística del Ejercito, en su calidad de Establecimiento Público, tiene la misión de capacitar y formar en el saber logístico, a fin de constituirse, a través de la investigación, en órgano asesor y consultor del Ejercito, y otras instituciones del Estado y Organizaciones de carácter privado en esta materia. En este orden de ideas, como Institución de Educación superior de carácter público, tiene la misión indelegable de liderar procesos de formación académica a través del diseño y la oferta de programas académicos en el área Logística, el fomento a la cultura de la investigación como eje central del desarrollo académico, la implementación y modernización permanente de las estructuras curriculares, a través del diseño de currículos por competencias, los cuales deben responder a los lineamientos establecidos por el Ministerio de Educación Nacional y el CEMIL6. La implementación de las Tecnologías de la Información y la Comunicación TIC´s, como mediación pedagógica fundamental en los procesos de formación; la oferta de los programas académicos en metodologías presencial, virtual y a distancia y la flexibilidad entre estas con el fin de contribuir en los procesos de formación y autoformación de los estudiantes y en la autoconstrucción del conocimiento. Por tratarse de un documento en permanente construcción, el mismo debe considerarse prospectivamente por los miembros del Consejo Directivo y la comunidad de la Escuela Logística del Ejercito, a la luz de las nuevas tendencias globales de la Educación Superior permitiendo a la ESLOG consolidarse como una Institución líder en el saber Logístico, en los procesos de formación y capacitación, flexible y dinámica, soportada en las Tecnologías de la Información y la comunicación - TIC´s. Con el presente Plan de Desarrollo Institucional ESLOG 2011 - 2015 vislumbramos con mayor intensidad el conocimiento logístico como alternativa de desarrollo estratégico de la Nación.

MILTON RICARDO OSPINA DIAZ DECANO 6

Centro de Educación Militar

2. MARCO INSTITUCIONAL La Escuela de Logística del Ejército Nacional, es una institución de educación superior sin fines de lucro, con carácter oficial, adscrita a las Fuerzas Militares de Colombia, por intermedio del Ejército Nacional con domicilio en Bogotá y posibilidad de crear seccionales. Que posee patrimonio propio. Sus principios hacen referencia a la guarda de los preceptos de la constitución política de Colombia y a las normas impartidas por el comandante de las Fuerzas Militares. La Escuela de Logística del Ejército Nacional, fue creada como Escuela de Apoyo de Servicios para el Combate mediante la Disposición No. 013 de fecha 21 de diciembre 1966 del Comando del Ejército, la cual fue aprobada posteriormente mediante la Resolución No. 08311 de fecha 30 de diciembre de 1966 del Ministro de Defensa Nacional con base al Artículo 33 del Decreto1707 de 1960, su activación se produjo el 02 de enero de 1967, Posteriormente mediante Resolución No 0019 del 01 de octubre de 1983 se denominó con el nombre que aún conserva hoy de ESCUELA DE LOGÍSTICA, disposición 015, actualmente cuenta con un régimen especial en conformidad con el Artículo 137 de la Ley 30 de 1992 y está facultada por el Ministerio de Educación Nacional para ofrecer programas de educación superior siendo el carácter académico de la Escuela de INSTITUCIÓN DE EDUCACION SUPERIOR. MISIÓN La Escuela Logística del Ejercito es una Institución de Educación Superior dedicada a la formación y capacitación del personal de las Fuerzas Armadas y personal particular, en el campo de la logística, con los conocimientos y competencias necesarias para innovar, liderar y gestionar estratégicamente las organizaciones en el campo logístico, contribuyendo a la productividad y eficiencia del sector empresarial y de esta forma a la construcción de una sociedad mas justa y con mayores oportunidades para los ciudadanos. VISIÓN La Escuela de Logística, proyecta convertirse en una Institución de Educación Superior, dinámica e integral, con Programas de Administración logística y hospitalaria, tendientes a la profesionalización de los oficiales y suboficiales del Arma y la sociedad en general, mediante la utilización de tecnología de punta y 5

una infraestructura física avanzada desescolarizada a distancia y virtual

para

educación

presencial

y/o

OBJETIVOS 

Formar profesionales que actúen de manera destacada, responsable empresarial y socialmente para que sean reconocidos por su labor, desempeño y resultados.



Ofrecer programas de alta calidad académica, con contenidos pertinentes a las necesidades actuales del país, enfatizando en la formación integral del ser humano.



Incentivar en el estudiante el sentido investigativo en el campo de la logística, llevando al estudiante a proponer permanentemente mejoras logísticas e incluso doctrina de logística profesional.



Desarrollar en el estudiante el conocimiento de alternativas logísticas alternas y poco convencionales a las existentes, caso logística ambiental, logística de retorno, biocombustibles, entre otras oportunidades no convencionales de negocio

VALORES 

Honor



Justicia



Honestidad



Lealtad



Valor



Responsabilidad



Respeto



Compromiso



Solidaridad



Servicio 6



Transparencia



Disciplina

3. MARCO LEGAL DEL PLAN Constitución política de Colombia, ley general de la educación 115 de 1994, ley de educación superior 30 de 1992, ley 1188 de 2008 y el decreto 1295 de 2010; decreto 2767 de 2003, ley 60 de 19817 y su decreto reglamentario el 27188; así como la filosofía y las normas que rigen a la institución militar, que la dirigen y le reconocen autonomía académica, económica, normativa y administrativa. El Plan de Desarrollo Institucional Educación Superior ESLOG 2011 - 2015 tiene en cuenta el Plan Nacional de De Plan Nacional de Desarrollo 2010 – 2014 “Prosperidad para Todos”9, en sus componentes:     

Un país equitativo con todas sus regiones Educación de Calidad para todos Tecnologías de la información y las comunicaciones Educación para los derechos humanos y mejoramiento en la calidad de vida de los hombres y mujeres de la fuerza pública Responsabilidad anticorrupción y buen gobierno

Es destacable el gran protagonismo de la Logística en el desarrollo económico y social del país; así lo destaca el Plan Nacional de Desarrollo 2010 – 2014 “Prosperidad para Todos”10 en su punto dos “Convergencia y desarrollo regional, caracterización, dinámica y desafíos regionales” el cual contempla las siguientes estrategias en temas relacionados a la logística: Ejecutar proyectos de gran impacto regional. A modo indicativo, se señalan los siguientes:  

Aprovechamiento productivo, integración y desarrollo de la Altillanura Distrito de Ranchería Fase II o Segundo túnel de la línea (Túnel Segundo Centenario)

Ley 60 de 1981. Reconocimiento Profesión Administración de Empresas. Consejo nacional de Administración de Empresas; disponible en: www.mineducacion.gov.co/1621/articles103930_archivo_pdf.pdf 8 DECRETO NUMERO 2718 DE 1984, Reglamentación de la Ley 60 de 1981 sobre el ejercicio de la profesión de Administración de Empresas. DIARIO OFICIAL 36801. 1984; disponible en: http://www.mineducacion.gov.co/1621/article-103691.html 9

Disponible en: http://www.dnp.gov.co/PND/PND20102014.aspx Disponible en: http://www.dnp.gov.co/PND/PND20102014.aspx

     



 



Navegabilidad del los ríos Magdalena, Putumayo, Meta y Caquetá Canales de acceso a puertos Nuevo Puerto de Agua Dulce Consolidación de la Red Férrea del Pacífico Tren del Carare Consolidación de los corredores viales: Bogotá- Buenaventura, BogotáCúcuta, Bogotá- Villavicencio, Arterias del Llano, Conexión Sur Colombia– Ecuador, Autopistas de la Montaña, Transversal de las Américas, Ruta del Sol Modernizar la infraestructura de transporte minero-energético, diversificar la estructura económica, y apoyar el desarrollo de eslabonamientos en torno a la actividad minero-energética. (La Guajira, Norte de Santander, Arauca, Cesar, Casanare, Meta y Boyacá) Fortalecer la integración y el desarrollo fronterizo con Brasil y Perú mejorando la conexión fluvial. (Amazonas y Putumayo) Implementar estrategias para la consolidación de la zona del Catatumbo, incrementar el pie de fuerza en las bases militares encargadas del control fronterizo, y fortalecer la inteligencia y las operaciones de interdicción en las rutas de la ilegalidad (Norte de Santander, Vichada y Arauca). Desarrollar un programa de gestión del territorio fronterizo, marítimo, costero e insular. (La Guajira, Cesar, Norte de Santander, Arauca, Boyacá, Vichada, Guainía, Vaupés, Amazonas, Putumayo, Nariño, Cauca, Valle del Cauca, Chocó, Antioquia, Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena y San Andrés)

Así mismo en el punto tres “Crecimiento, sostenibilidad y competitividad” se dedica un componente a los servicios de trasporte y a la logística: 

  

Desarrollar estrategias logísticas para el impulso del transporte multimodal, a través de: modos alternativos de transporte (corredores fluviales y férreos), nodos de transferencia (puertos, aeropuertos, pasos de frontera, centros logísticos en las afueras de las ciudades), gerencias de corredores logísticos, y programas piloto de plataformas logísticas. Promover y facilitar la articulación de los servicios logísticos de valor agregado a la infraestructura de transporte a través de, por ejemplo, el uso de las TIC y la implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte. Fortalecer el marco institucional del sector logístico. Promover Infraestructuras Logísticas Especializadas (ILE) y su articulación con los Planes de Ordenamiento Territorial y los Planes de movilidad. Priorizar la seguridad vial como política de Estado.

Infraestructura de transporte 

 



Transformar el INCO en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con el objetivo de mejorar la capacidad técnica y la calidad en la estructuración de proyectos (adopción de políticas de maduración de proyectos e implementación de una nueva generación de concesiones). Crear los Vice-ministerios de Infraestructura y Transporte, y fortalecer la Superintendencia de Puertos y Transporte. Simplificar y robustecer el marco regulatorio del sector: definir el procedimiento para el desmonte de la tabla de fletes, desarrollar la Política Nacional de combustibles limpios y renovación tecnológica. Avanzar/Finalizar de manera exitosa las grandes obras -carreteras, puertos, aeropuertos y vías férreas-; e iniciar la ejecución de las obras contempladas en el Plan Maestro de Transporte de largo plazo, considerando los impactos del cambio climático. Implementar tecnologías limpias (vehículos híbridos, a gas o eléctricos) en los vehículos de transporte público y privado, e incorporar variables de cambio climático en la estructuración de proyectos.

El Plan de Desarrollo Institucional Educación Superior ESLOG 2011 - 2015 tiene en cuenta Plan Nacional de Educación11, en sus componentes:         

Renovación pedagógica y uso de las TIC´s Más y mejor inversión en educación. Equidad acceso, permanencia y calidad. Formación, desarrollo profesional y dignificación de los directivos docentes. Ciencia y tecnología integradas a la Educación. Educación en y para la paz, la convivencia y la ciudadanía. Liderazgo, Gestión, Transparencia y rendición de cuentas en el sistema educativo.

El Plan de Desarrollo Institucional Educación Superior ESLOG 2011 - 2015 tiene en cuenta la política nacional de competitividad y productividad definida en el documento Conpes 3527, destaca la logística como un valioso componente para alcanzar los objetivos estratégicos de la nación; así mismo la Política Nacional logística, documento Conpes 354712 enfatiza la necesidad de avanzar en los siguientes aspectos importantes para el país en materia logística como la 11

Plan Nacional de educación 2006-2016 Pacto Social por la Educación.

Disponible en: http://www.acolog.org/wpcontent/uploads/2011/03/politica_nacional_logistica_compes_3547.pdf

generación de información en logística, contar con corredores logísticos articulados, promover la facilitación del comercio exterior, promover el uso de las TIC al servicio de la logística, fomentar la provisión y diversificación de servicios de calidad en logística y transporte; con el propósito común de optimizar el funcionamiento del sistema logístico nacional y a su vez una deseable reducción de los costos logísticos colombianos, para optimizar la eficiencia en toda la cadena logística del comercio exterior; igualmente se toma como referente el estudio “Caracterización de la Logística en Colombia13” la cual es una publicación de la mesa sectorial logística del SENA que tiene por objetivo proveer información al sector educativo, sector productivo, SENA, sobre tendencias en materia logística y las Titulaciones vigentes en materia logística14 del SENA

Información tomada de: Caracterización de la Logística en Colombia segunda versión. Mesa Sectorial de Logística. Bogotá 2006 Pagina 37. 14 Información disponible en: http://190.69.1.16/certificacion_normalizacion/Software/

4. METODOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN DEL PLAN A partir de julio de 2011, el Doctor Milton Ospina15 lidera el proceso de planeación estratégica de la ESLOG, con el propósito de elaborar un documento que sirva a la institución como derrotero en sus actividades de docencia, proyección social e investigación. Este ejercicio fue participativo y contó con absoluta independencia para abordar el análisis de la situación de la ESLOG y sus contextos, y en razón a la multiplicidad de conocimientos y experiencias de los participantes concurrieron indistintamente reconocidos instrumentos de investigación y se aplicaron diversas metodologías de trabajo, tales como aplicación de la Matriz DOFA, MEFE, MEFI, MIME, , foros, paneles de expertos, revisiones documentales, mesas de discusión, entrevistas, encuestas, escenarios estratégicos, etc. El resultado de este proceso de planeación estratégica es el presente Plan de Desarrollo Institucional Educación Superior ESLOG 2011 – 2015

Administrador de Empresas, Universidad Militar Nueva Granada; Especialista en Mercadeo de Servicios, Universidad Militar Nueva Granada; Especialista en Pedagogía, Universidad La Gran Colombia; Maestría en Gestión de Organizaciones, Universidad Militar Nueva Granada. Profesor de Postgrado y pregrado en el área mercadeo de prestigiosas universidades en Colombia, Consultor en Mercadeo, actualmente se desempeña como Decano Escuela Logística del Ejercito.. Correo electrónico: milton_ospinad@hotmail.com

5. PROPOSITO GENERAL Desarrollar estrategias para el mejoramiento continuo de los procesos de docencia, investigación y proyección social de la ESLOG en el área logística que impacten en la gestión y desarrollo logístico de la Unidades Militares, organizaciones privadas y del país en general.

6. DIAGNOSTICO COMPONENTE INTERNO ESLOG 6.1.

PROGRAMAS ACADEMICOS

PREGRADO EN ADMINISTRACION LOGISTICA ADMINISTRACION LOGÍSTICA PLAN DE ESTUDIOS

AREA PROFESIONAL GENERAL

III

VII

FUNDAMENTOS DE ADMINISTRACION C3

CONTABILIDAD GENERAL

ASPECTOS JURIDICOS

CONTRATACION ADMINISTRATIVA

TEORIA ORGANIZACIONAL C2

CONTABILIDAD DE COSTOS C3

MATEMATICA FINANCIERA C2

VIII

AREA BASICA AREA PROFESIONAL ESPECIFICA

ADMINISTRACION PUBLICA

COMPETENCIAS LABORALES LOGISTICAS

SUBTOTAL CREDITOS 28 DISEÑO DE SISTEMAS DE INFOMACION C3

SUBTOTAL CREDITOS 18

ALGEBRA LINEAL

FUNDAMENTOS DE ESTADISTICA

MODELOS DETERMINISTICOS

MODELOS ESTOCASTICOS

TECNOLOGIA DE COMUNICACIONES

FUNDAMENTOS DE LOGISTICA

MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

GESTION DE TRANSPORTE

ESTUDIO DE CASOS LOGISTICOS

MANTENIMIENTO

LOGISTICA DE REVERSA

LOGISTICA DE APROVISIONAMIENT O C3

TECNOLOGIA DE MANIPULACION

GESTION DE ALMACENES E INVENTARIOS

GESTION DE CENTROS LOGISTICOS C3

GESTION DE REDES LOGISTICAS

LOGISTICA COMERCIO EXTERIOR C4

LOGISTICA DE DISTRIBUCION

DISEÑO DE SISTEMAS LOGISTICOS

SELECCIÓN ELECTIVA

C3 CONTROL DE SISTEMAS LOGISTICOS C3

INGENIERIA AMBIENTAL C4

PLANEACION ESTRATEGICA LOGISTICA C3

LOGISTICA DE PRODUCCION

MODELO Y GESTION SUPPLYCHAIN

TECNOLOGIA DE LA INFORMACION

METODOS DE ESTUDIOS

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

PROYECTO DE GRADO I

PROYECTOS DE GRADO II

PROYECTOS LOGISTICOS

INGLES I

INGLES II

CREDITOS ACADEMICOS

GESTION DE PRESUPUESTOS C3

MATEMATICA BASICAS

X EVALUACION Y FORMULACION DE PROYECTOS C4

TECNOLOGIA DE INFORMACION

AREA INVESTIGATIVA AREA SOCIOHUMANISTICA

LOGISTICA DE DEFENSA NACIONAL

ETICA PROFESIONAL

SUPPLY CHAIN MANAGENENT C4

SUBTOTAL CREDITOS 62

SUBTOTAL CREDITOS 8

CONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA C2

SUBTOTAL CREDITOS 16

LOGISTICA MILITAR C3

CREDITOS SUBTOTAL ACADEMICO CREDITOS S 15

SUBTOTAL CREDITOS

TOTAL CREDITOS

132

Nota: Para la renovación del registro calificado, se presenta una actualización al plan de estudios, en cuanto a contenidos y número de créditos; pasa de 132 a 148

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA AREA BASICA 5 CREDITOS (18.5%)

CURSOS

3 2

48 48

FUNDAMENTOS SOBRE LOGISTICA Y ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES METODOS ESTADISTICOS Y DE OPTIMIZACIÓN

SUBTOTAL

LOGISTICA 14 CREDITOS (51.9%)

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROCESOS LOGISTICOS EN APROVISIONAMIENTO PROCESOS LOGISTICOS EN DISTRIBUCION RETORNO Y MEDIO AMBIENTE SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN DISEÑO DE REDES LOGISTICAS PLANEACION ESTRATEGICA LOGISTICA

2 2 2 2 2 2 2

48 48 48 48 48 48 48

SUBTOTAL ELECTIVA COMPLEMENTARIA 4 CREDITOS (14.8%)

ELECTIVA I ELECTIVA II

2 2

48 48

SUBTOTAL INVESTIGACION 4 CREDITOS (14.8%)

MODELOS DE INVESTIGACION PROYECTO DE INVESTIGACION

2 2

SUBTOTAL

TOTALES

48 48

CIVILES Y/ O MILITARES LOGISTICA DE ALTO NIVEL E INFRAESTRUCTURA LOGISTICA ELECTIVAS

CRÉDITOS

FINANZAS EMPRESARIALES

COMPLEMENTARIAS

CRÉDITOS

GERENCIA DE MERCADEO CRÉDITOS

MILITARES DOCTRINA LOGISTICA MILITAR ELECTIVAS

CRÉDITOS

COMPLEMENTARIAS

ORGANIZACIÓN Y OPERACIONES LOGISTICAS MILITARES CRÉDITOS

LOGISTICA Y DEFENSA NACIONAL CREDITOS

Nota: La Especialización en Gerencia Logística, también se presentara a renovación de Registro Calificado con una modernización de su plan de estudios. 14

ESPECIALIZACION EN GERENCIA HOSPITALARIA

HI64

GESTION DE CALIDAD DE ATENCION 1000208 C2 HI 64

HA32 TEORIA ORGANIZACIONAL 2000102 C3 HI96 2000103 HA32 C2 HI64

ADMINISTRATIVA

HA48

ORGANIZACIÓN HA32

AREA INVESTIGATIVA TOTAL CRÉDITOS SEMESTRE

HI64

ECONOMIA DE LA SALUD

HA32

2000105 C2

HI64

SEMINARIO DE INVESTIGACION I HA32

3000106 C2

CONTRATACION EN SALUD 2000209 C2 HI64 2000210 HA 32 C2 HI64 HA32

HOSPITALARIA

2000104 C2

HI64

HUMANÍSTICA

SEMESTRE II GESTION DE TALENTO HUMANO 1000207 HA32 C2 HI 64

GESTION HA32

FINANCIERA

2000211 C2

HI 64

GESTION DE RECURSOS FISICOS Y DE APOYO LOGISTICO

HA32

2000212 C2

HI64

SEMINARIO DE INVESTIGACION II HA48

3000213 C3

ADMINISTRATIVA

HA32

Número de Créditos y 100 %

SEMESTRE I DERECHO EN SALUD 1000101 C2

HI96

AREA INVESTIGATIVA

HUMANÍSTICA

ÁREAS DE CONOCIMIENTO

28 C - 100%

6.2.

RESULTADOS AUTOEVALUACION 201116

MISION, VISION Y PROYECTO EDUCATIVO DE UNIVERSIDAD Y FACULTAD

Fuente: Decanatura de la Facultad de Administraci贸n Log铆stica

MISION, VISION Y PROYECTO EDUCATIVO DE UNIVERSIDAD Y FACULTAD

CURRICULO Y PLAN DE ESTUDIOS

COMPONENTE ESTUDIANTES

APOYO A ESTUDIANTES

POLÍTICAS DE LOS PROGRAMAS

REGLAMENTO ESTUDIANTIL

RECURSOS ACADÉMICOS

BIENESTAR UNIVERSITARIO

ORGANIZACIÓN, ADMINISTRACION Y GESTION DEL PROGRAMA

FORMACIÓN EN INVESTIGACIÓN

INVESTIGACIÓN DOCENTE

PROYECCIÓN SOCIAL

DOCENTES

PROCESO GENERAL

ANÁLISIS CUALITATIVO DE LOS RESULTADOS

Proceso 1: Misión, visión y proyecto educativo de la U y la facultad El primer proceso evaluó 11 sub procesos de los cuales 3 de ellos requieren medidas prioritarias ya que tienen una alta importancia y alta urgencia, adicional sus promedias están debajo del indicador de satisfacción general del proceso que fue 3,12. P_1 Los mecanismos utilizados por la Universidad para la difusión de la misión institucional son adecuados P_7 El (PEI) ofrece orientaciones adecuadas para el desarrollo de la docencia. P_8 El (PEI) ofrece orientaciones adecuadas para el desarrollo de la investigación. P_9 El (PEI) ofrece orientaciones adecuadas para el desarrollo de la proyección social.

Proceso 2: Currículo y plan de estudios Este proceso también evaluó 11 sub procesos de los cuales 3 tienen importancia y urgencia alta, adicional sus promedios están abajo del indicador de satisfacción general que fue 3,24. P_7 El programa promueve la participación de docentes y estudiantes en eventos académicos externos P_9 El programa promueve la cooperación con otros programas nacionales e internacionales P_10 El plan de estudios del programa está orientado al desarrollo de habilidades para la solución de problemas P_11 El plan de estudios articula sus contenidos de las diferentes áreas de conocimiento con tópicos globales para responder a la actual sociedad 38

globalizada.

Proceso 3: Componente estudiantes Este es uno de los procesos que más sub procesos evaluó, en total 15 de los cuales tiene con Importancia y Urgencia alta 6 de ellos, sus promedios están abajo del indicador general 2,84. P_5 El número de estudiantes en el programa es compatible con los recursos académicos y logísticos en la institución P_7 El programa desarrolla políticas para garantizar la permanencia de los estudiantes y evitar la deserción. P_8 El programa cuenta con una adecuada política de publicación y divulgación de material elaborado por los estudiantes. P_11 Existe efectividad institucional en la respuesta rápida y flexible a las necesidades de los estudiantes P_12 El programa cuenta con un procedimiento sistemático para determinar los requerimientos y necesidades de los estudiantes P_13 El programa cuenta con un enfoque de resultados que atiende las necesidades e intereses de los estudiantes P_15 El programa cuenta con un sistema de análisis y seguimiento a los procesos de aprendizaje y rendimiento de los estudiantes. Proceso 4: Políticas de los programas Este proceso al igual que algunos de los anteriores tiene evaluó 11 sub procesos de los cuales 5 de ellos tienen prioridad por su alta importancia y alta urgencia, sus promedios están abajo del índice de satisfacción general 2,41. P_5 Valore las políticas del programa en actividades culturales P_6 Valore las políticas del programa en actividades recreativas P_7 Valore las políticas del programa en actividades deportivas P_9 Valore las políticas del programa en prácticas empresariales P_10 Valore las políticas del programa en programas de intercambio Proceso 5: Reglamento estudiantil

Este proceso evaluó 6 sub procesos de los cuales 2 de ellos deben ser atendidos con prioridad por su alta importancia y alta urgencia, su índice de satisfacción general fue 3,12. P_2 El reglamento estudiantil es vigente P_3 El reglamento estudiantil se aplica P_5 El reglamento estudiantil es una herramienta para la solución de conflictos

Proceso 6: Recursos académicos Este es el proceso que más bajo índice de satisfacción obtuvo 1,83, midió 8 sub procesos de los cuales 2 tuvieron importancia y urgencia alta. P_4 La Biblioteca cuenta con acceso a bases de datos P_5 La Biblioteca cuenta con suscripciones relacionadas al programa Proceso 7: Bienestar universitario Este fue el proceso más corto que se midió en el grupo de estudiantes ya que solo tiene 4 sub procesos de los cuales 1 tiene prioridad por su alta importancia y urgencia, pero su promedio no está por debajo del índice de satisfacción general 2,37. P_2 Los servicios de Bienestar Universitario son adecuados Proceso 8: ORGANIZACIÓN, ADMINISTRACION Y GESTION DEL PROGRAMA Este fue el proceso que mas sub procesos evaluó, 16 en total de los cuales 5 de ellos tienen prioridad por su alta importancia y urgencia, todos ellos tienen el promedio debajo del índice de satisfacción general 2,85. P_4 El programa es eficiente en su sistema de información y comunicación P_6 El programa es eficiente en el seguimiento de sus egresados. P_13 Existe efectividad institucional en la respuesta rápida y flexible a las necesidades de la comunidad académica P_14 El programa cuenta con un enfoque de resultados que refleja y atiende las necesidades e intereses de la comunidad académica. 40

P_16 El programa cuenta con un procedimiento sistemático para determinar los requerimientos y necesidades de la comunidad académica

Proceso 1: Misión, visión y proyecto educativo de la U y la facultad Este es el primer proceso que evaluaron los Administrativos y docentes de la escuela Logística, adicional es comparativo porque también se realizo en el segmento de estudiantes. Midió 9 sub procesos de los cuales 1 de ellos tiene prioridad por su alta importancia y urgencia. El promedio de está por debajo del índice de satisfacción general 3,38 un poco más alto que el de estudiantes. P_7 El (PEI) ofrece orientaciones adecuadas para el desarrollo de la investigación.

Proceso 2: Currículo y plan de estudios Este proceso también es comparativo con el segmento de estudiantes, midió 9 subprocesos de los cuales 1 de ellos tiene prioridad por su alta importancia y urgencia, su promedio está por debajo del índice de satisfacción general 3,79. Este índice está un poco más alto que el de estudiantes. P_8 El plan de estudios del programa está orientado al desarrollo de habilidades para la solución de problemas Proceso 3: Formación en investigación Este proceso se evaluó solo para el segmento Administrativos – Docentes, midió 5 sub procesos de los cuales 2 de ellos tienen una lata importancia y alta urgencia sus promedios están por debajo del índice general de satisfacción 3,09. P_1 Existen políticas y normas claras que administran, estimulan y favorecen el desarrollo de la investigación en el programa P_5 Existe articulación entre los proyectos pedagógicos de los estudiantes y las líneas de investigación de la facultad. Proceso 4: Investigación docente

Este proceso no es comparativo con el segmento de estudiantes, mide 9 sub procesos de los cuales 2 de ellos tiene prioridad, su promedio está por debajo del índice de satisfacción general 2,61. P_2 El programa cuenta con recursos económicos apropiados que permiten el desarrollo de la actividad investigativa P_3 El programa posee un sistema de estímulos y reconocimientos para el personal que participa y contribuye al desarrollo de la investigación. P_8 Existen alianzas internas de cooperación entre los directivos, profesores y estudiantes para el desarrollo del proceso investigativo del programa. P_9 Existen alianzas externas con otras instituciones educativas, asociaciones, gremios, organizaciones y comunidad para el desarrollo del proceso investigativo del programa.

Proceso 5: Proyección social Este proceso midió 8 sub procesos de los cuales 3 de ellos tienen prioridad, de estos tres dos de ellos están por debajo del índice de satisfacción general 3,03 y el otro está por encima. P_4 El programa cuenta con prácticas de proyección social en convenios interinstitucionales P_5 Las políticas y estrategias de proyección social del programa responden a los problemas y necesidades de la comunidad nacional, regional o local P_8 Existen alianzas externas con otras instituciones educativas, asociaciones, gremios, organizaciones y comunidad para el desarrollo del proceso proyección social del programa. Proceso 6: Apoyo a estudiantes Este proceso midió 11 sub procesos de los cuales 4 tienen prioridad, sus promedios están por debajo del índice de satisfacción general 3,50. P_7 Existe efectividad institucional en la respuesta rápida y flexible a las necesidades de los estudiantes P_8 El programa cuenta con un procedimiento sistemático para determinar los requerimientos y necesidades de los estudiantes P_9 El programa cuenta con un enfoque de resultados que atiende las necesidades e intereses de los estudiantes. 42

P_11 El programa cuenta con un sistema de análisis y seguimiento a los procesos de aprendizaje y rendimiento de los estudiantes. Proceso 7: Docentes Este proceso midió 8 sub procesos de los cuales 4 de ellos tienen prioridad, sus promedios están por debajo del índice de satisfacción general 2,92. P_4 El programa cuenta con un sistema adecuado de estímulos y servicios de Bienestar a los docentes. P_5 El programa cuenta con un sistema adecuado de interacción de los docentes con comunidades académicas nacionales e internacionales. P_6 El programa cuenta con una adecuada política de publicación y divulgación de material elaborado por los docentes. P_7 El programa proporciona oportunidades para el desarrollo docente, para mejorar su productividad.

Proceso 8: Recursos académicos Este proceso si es comparativo con el segmento de estudiantes, midió 8 sub procesos de los cuales 1 tiene prioridad su promedio no está por debajo del índice de satisfacción general 1,89 este es el proceso con índice más bajo pero comparándolo con el segmento de estudiantes esta levemente más alto. P_3 La Biblioteca cuenta con acceso a otras bibliotecas

Proceso 9: Bienestar universitario Este proceso también es comparativo con el segmento de estudiantes, midió 4 sub procesos de los cuales 1 tiene prioridad y su promedio está por debajo del índice de satisfacción general 3,13, un poco más alto que el segmento de estudiantes. P_4 Los servicios de Bienestar Universitario son de calidad

Proceso 10: Organización, administración y gestión del programa Esta es el último proceso que se evaluó en el segmento de Administrativos – Docentes, midió 13 sub procesos de los cuales ninguno tiene prioridad. Este es el único proceso que tiene esta cualidad. INDICADORES DE SATISFACCIÓN

El segmento de estudiantes midió 8 procesos de los cuales 3 de ellos están por debajo del índice general de satisfacción del segmento 2,82, esta índice está por debajo de 3 puntos, el proceso con mas alto índice fue “Currículo y plan de estudios” y el que tuvo más bajo índice fue “Recursos académicos”

El segmento de Administrativos – Docentes midió 10 procesos de los cuales 5 de ellos están por debajo del índice general de satisfacción del segmento 3,13, el proceso con mas alto índice al igual que en el segmento de estudiantes “Currículo y plan de estudios” y el que tuvo el índice más bajo fue “Recursos académicos” también coincidiendo con el segmento de estudiantes.

6.3.

DOCENCIA17

El programa de Administración logística, cuenta con instructores de planta (personal militar del arma logística en sus diferentes especialidades de Armamento, Intendencia, Transportes, Sanidad), quienes son asignados a la Escuela de Logística por medio de la jefatura de desarrollo humano de Ejercito. La ESLOG cuenta con personal militar del arma logística, quienes ejercen funciones directivas y administrativas en la Institución, es necesario mencionar que el personal militar al estar cobijado por un régimen especial, cuenta con estabilidad laboral y económica, servicios de salud para él y su núcleo familiar en forma permanente e integral por parte de las Fuerzas Militares, soluciones de vivienda, régimen especial de pensiones, formación integral permanente en las áreas técnica, táctica, física, psicológica, social y espiritual, capacitación tanto militar como académica en Colombia y/o en el exterior de acuerdo a las necesidades de la Institución, se destacan los convenios con la Universidad Militar Nueva Granada y otras Instituciones educativas universitarias, para recibir educación complementaria, el personal militar cuenta con acceso al Club Militar de Melgar y Paipa y los centros vacacionales exclusivos de la Fuerza: Santa Marta, Armenia, Villa de Leyva y Mariquita, también se benefician de descuentos por convenios con diferentes entidades y almacenes de cadena; todos los beneficios anteriores buscan exaltar la labor de los uniformados, mejorar su calidad de vida y la de su núcleo familiar. El programa de Administración Logística, cuenta en su nomina profesoral con directivos de educación superior de la ESLOG, quienes participan activamente en el desarrollo de los procesos derivados de la docencia, investigación y proyección social del programa. Se destaca que tanto el personal militar como el personal civil vinculado a la ESLOG trabajan conjuntamente en las diferentes actividades académicas y administrativas del programa de Administración Logística e igualmente cuentan con disponibilidad dentro de su carga de trabajo, para brindar atención a los estudiantes del programa. En materia de retribución a la labor docente, el programa de Administración Logística cuenta con docentes catedráticos, vinculados bajo la modalidad de prestación de servicios, a quienes les son liquidadas sus horas de trabajo de acuerdo con el número de horas cátedra dictadas. En la actualidad la ESLOG paga en el programa de pregrado cada hora de clase a $35.000 pesos M/Cte., 17

Fuente: Decanatura de la facultad de Administración Logística

valor muy por encima del promedio de Instituciones de Educación Superior donde los precios oscilan entre $20.000 y $30.000 incluidas las prestaciones, este valor adicional es reconocido teniendo en cuenta que a los docentes, se les hace una Orden de Prestación de Servicios (OPS), donde éstos acorde con la ley pagan su seguridad social como trabajadores independientes. Al valor de las OPS de los docentes se les aplica la tasa de retención en la fuente para trabajadores independientes18 que tengan contratos de prestación de servicios al año, que no exceda a trescientos (30019) Unidades de Valor Tributario “UVT” mensuales; donde se les aplicará las mismas tasas de retención de los asalariados estipuladas en la tabla de retención en la fuente contenida en el Artículo 383 modificado por la ley 1111 de 200620. Lo que da como resultado un valor hora cátedra competitivo en el sector para los docentes del pregrado de Administración Logística de la ESLOG. Como complemento a esta remuneración pecuniaria, el programa organiza semestralmente actividades de tipo social orientadas a promover la integración e interrelación de los docentes, quienes también son invitados a participar en las actividades lúdicas programadas por el departamento de Bienestar Universitario, así mismo el programa dispone de un plan de cualificación docente el cual consiste en otorgamiento de becas a los docentes para adelantar estudios en la especialización de Gerencia Logística de la ESLOG, así mismo también se capacita a los docentes en temas relacionados con investigación formativa y pedagogía y didáctica21.

Ley 1450 de 2011, por la cual se expide el Plan Nacional de Desarrollo – Articulo 173 disponible en: http://www.actualicese.com/normatividad/2011/06/16/ley-1450-de-16-06-2011/ 19 Equivalentes a $7.814.700 M/cte. ($26.049 cada Unidad de Valor Tributario). 20 Ley 1111 de 27 de Diciembre de 2006, por la cual se modifica el estatuto tributario de los impuestos administrados por la dirección de impuestos y aduanas nacionales. disponible en: http://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CDIQFjA B&url=http%3A%2F%2Fwww.presidencia.gov.co%2Fprensa_new%2Fleyes%2F2006%2Fdiciembre%2Fley 1111271206.pdf&ei=PbSMT5DyDJPVgAfz-4iLBQ&usg=AFQjCNHdLvM3b15xLHIlO_iAftXCDLN_Lg 21 Plan de formación docente en procesos de docencia, investigación y proyección social.

PLAN DE BECAS ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA (CUALIFICACION DOCENTE) PERIODO

Beneficiario

% BECA

2012 – 1

Jaime Enrique Santa

40%

2012 -1

Hernando Carvaljal Muñoz

40%

2012-1

Esteban Cristian Garcia Barragan

100%

2012-1

Mayor Bernanrdo Alberto Lozano Ramirez

100%

2011- 1, 2

Fernando Arango Junca

40%

2011- 1, 2

Jaime Jesid Orjuela Osorio

40%

2011- 1, 2

Carlos Alberto Peñaranda Castro

100%

2011- 1, 2

Guillermo Santa Colmenares

40%

2010 – 2, 2011

Marcela Aristizabal Londoño

100%

2010 – 2, 2011

Javier Torres Castañeda

100%

2010 – 2, 2011

Juan Harvey Castro Trujillo

100%

2010 – 2, 2011

Jenny Johana Martínez Cruz

100%

2010 – 1

Maurico García Alejo

50%

2010 – 1

Alexander Yela Guzmán

50%

2010 – 1

Edgar Hernando Devia Guzmán

50%

Tomado de Plan de Capacitación Docente 2010-2014

En relación con los requisitos22 utilizados para la selección de docentes, se aplican los establecidos en el Reglamento docente de la Escuela Logística del Ejercito de Nacional, entre los cuales se destaca el acreditar título de pregrado y postgrado, amplia experiencia profesional y docente, productividad académica, adicional debe presentar unas pruebas de conocimiento y entrevista con el Director de programa y Decano de la facultad respectivamente, con el fin de conocer y valorar en cada candidato esa formación y experiencia y sus calidades éticas y humanas, posteriormente el director de pregrado socializa la lista de aspirantes docentes y 22

Estatuto Docente Escuela Logística del Ejército. Acuerdo No. 006 de 2004, Capitulo 1, artículo 18.

las respectivas materias a impartir al comité de evaluación docente, quien en reunión evalúan dichas hojas de vida; lo anterior se operacionaliza mediante un formato de puntuación23; cuyo objetivo es generar transparencia y equidad a este proceso, el formato en mención se muestra a continuación:

PARA SER DOCENTE DE PREGRADO DE LA ESLOG EL DOCENTE MINIMO DEBE OBTENER UN PUNTAJE DE 6.1 PARA SER DOCENTE DE POSGRADO DE LA ESLOG EL DOCENTE MINIMO DEBE OBTENER UN PUNTAJE DE 7.4 La permanencia y la promoción de los docentes es determinada con base en el nivel de éxito del proceso de enseñanza – aprendizaje desarrollado por cada uno, nivel que es evaluado cada semestre por parte de los estudiantes, por medio de encuestas de evaluación docente,24 las cuales son aplicadas por internet, encuestas de autoevaluación docente, las cuales las aplica en medio físico el director del programa y finalmente también es valorado por parte del Director de Programa el grado de participación en las actividades académicas e investigativas programadas por la facultad; esta evaluación de 360 grados tiene la siguiente distribución porcentual 40% evaluación docente aplicada a los estudiantes, 30%

Funte: Decanatura de la Facultad de Administración Logística Instrumento de evaluación docente disponible en: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHZ2UWNrQ3BxX2RQQTZ5X3ozY0FGMkE 6MQ 24

autoevaluación docente y 30% evaluación Director de programa; posteriormente estos resultados son socializados en el comité de evaluación docente25, Con respecto al escalafón de los docentes del programa de administración, el Estatuto docente de la Escuela Logística del Ejercito Nacional, establece ocho categorías de clasificación de acuerdo con la formación profesional, la experiencia profesional, la labor investigativa, la producción escrita y el desempeño ético y humano de cada profesor; los requisitos para ascender en estas categorías se encuentran en el reglamento docente26;, las categorías son27:

Auxiliar grado lll Auxiliar grado ll Auxiliar grado l Asistente grado ll Asistente grado l Asociado grado ll Asociado grado l Titular

Semestralmente a los mejores docentes de los programas se les hace un reconocimiento a su labor docente, mediante la entrega de un Diploma a la excelencia docente, el cual es firmado por el Director de la Escuela de Logística.

Acta No. XX evaluación docente docentes Administración logística, llevada a cabo el día xxxx Estatuto Docente Escuela Logística del Ejército. Acuerdo No. 006 de 2004, Capitulo 1, artículo 18. 27 Acuerdo No. 006 – 2004, Titulo III, sección segunda, pagina 11. 26

RESULTADOS GENERALES EVALUACION DOCENTE28

Fuente: Decanatura de la Facultad de Administraci贸n Log铆stica

RESULTADOS CONSOLIDADOS POR DOCENTE Y ACCIONES29

Ibíd.

6.4.

INVESTIGACION ESLOG30

Políticas Generales de Ciencia, Tecnología e Innovación La investigación como función sustantiva de la universidad, viene cobrando cada día mayor trascendencia dentro del sistema educativo colombiano, al ser vinculada de forma más decidida en la política estatal de Ciencia, Tecnología e Innovación-CT+I; de tal forma, que responda a las exigencias del país para aumentar su competitividad.

Uno de los antecedentes que ha ayudado a consolidar esta política, es la transformación de Colciencias en Departamento Administrativo, a través de la Ley 1286 de 2009, en la cual además, se fortalece el Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación en Colombia, para lograr un modelo productivo y sustentado del país y para dar valor agregado a los productos y servicios del sector productivo nacional.31 El más reciente acontecimiento tendiente a fortalecer aún más esta estrategia en materia de ciencia y tecnología se reseña en la nueva política nacional de regalías, a partir de la sanción del Decreto 4923 del 16 de diciembre de 2011; gracias a este decreto se creó el Fondo de Ciencia, Tecnología e Innovación, a través del cual se incrementan paulatinamente los recursos para este rubro del 0,16% al 0,5 del PIB, aumentando en casi un 40% los recursos destinados para estos propósitos. El fondo tiene como propósito incrementar las capacidades de las regiones en tecnología e innovación.32 Le corresponde a Colciencias generar los lineamientos que deben seguirse. Políticas y lineamientos del sector defensa sobre CT+I En esta línea de políticas sobre Ciencia, Tecnología e Innovación-CT+I, el Ministerio de Defensa Nacional a través de la directiva permanente 05 de 2009, generó las políticas para el fomento, desarrollo e integración del Sistema de Ciencia y Tecnología e Innovación del sector defensa.33 Por su parte, la Jefatura 30 31

Fuente: Centro de Investigación ESLOG

COLCIENCIAS. Ley 1286 de 2009, Por la cual se modifica la Ley 29 de 1990, se transforma a Colciencias en Departamento Administrativo, se fortalece el Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación en Colombia y se dictan otras Disposiciones. Artículo 1, Bogotá, 23 de enero de 2009. 32

COLOMBIA. MINISTERIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO. Decreto 4923, por el cual se garantiza la operación del sistema general de regalías. Bogotá, 26 de diciembre de 2011. 33 COLOMBIA. MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL. Directiva permanente 05 por la cual se generan políticas para el fomento, desarrollo e integración del sistema de Ciencia y Tecnología e Innovación del sector defensa. Bogotá, 23 de febrero de 2009.

de educación y Doctrina – JEDOC, del Ejército Nacional, a través de la Directiva 038 de 2009, creó el Sistema de Ciencia y Tecnología del Ejército como un canal para el desarrollo de todas las actividades de Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación, que sean realizadas por las unidades en función de su misión de formación, capacitación o entrenamiento; o como respuesta a necesidades operacionales propias de las mismas.34 Estas políticas sobre CT+I se unifican para todas las Fuerzas Militares; para ello, el Comando General de las Fuerzas Militares, a través de la Jefatura de Doctrina Conjunta, emite la directiva permanente 0793, por la cual se busca fortalecer los programas de ciencia y tecnología de manera conjunta para todas las Fuerzas Militares, teniendo en cuenta los entornos científicos y tecnológicos de cada fuerza. Se propone apoyar este sistema para el desarrollo de investigación de alto rigor tecnológico y científico, además, para la búsqueda de soluciones innovadoras que involucren la trasferencia de conocimiento y que respondan a necesidades o desafíos al interior de las fuerzas.35 Con respecto a la generación de una cultura investigativa, la misma JEDOC mediante directiva transitoria 0081 de 2009, ordena la implementación del programa “tiempo de ciencia” para la apropiación de la Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación I+D+i. Con esta directiva se busca fomentar la cultura investigativa y la apropiación de la ciencia y la tecnología, en las Escuelas de Formación y en los integrantes de la fuerza, a partir del desarrollo de actividades puntuales, tales como: conferencias, ponencias, eventos y otras actividades concernientes a temas de investigación, ciencia y desarrollo tecnológico. 36 Para hacer evidente la aplicación de todas estas políticas en CT+I, la JEDOC generó una serie de directivas; una de ellas es la Directiva 0188 de 2011, en la cual da instrucciones precisas para la realización de actividades puntuales, tales como: diplomados en investigación para capacitar a los estudiantes de todas las escuelas de formación; además imparte normas a todo el personal del sistema de ciencia y tecnología para la formulación y gestión de proyectos de investigación, fase I y fase II.37

EJERCITO NACIONAL DE COLOMBIA. JEFATURA DE EDUCACIÓN Y DOCTRINA-JEDOC. Directiva 038 por la cual se Crea el Sistema de Ciencia y Tecnología del Ejército. Bogotá, 12 de enero de 2009. 35 FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA. COMANDO GENERAL. JEFATURA DE DOCTRINA CONJUNTA. Directiva permanente 0793, por la cual se fortalece el Sistema de Ciencia y Tecnología conjunta de las Fuerzas Militares. Bogotá, 10 de agosto de 2011. 36 EJÉRCITO NACIONAL DE COLOMBIA. JEFATURA DE EDUCACIÓN Y DOCTRINA-JEDOC. Directiva transitoria 0081, por la cual se implementa el programa “tiempo de ciencia” para la apropiación de la Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación I+D+i. Bogotá, 18 de febrero de 2009. 37 EJÉRCITO NACIONAL DE COLOMBIA. JEFATURA DE EDUCACIÓN Y DOCTRINA-JEDOC. Directiva transitoria 0088, por la cual implementan diplomados en investigación, formulación de proyectos fase I y fase II para el personal que conforma el sistema de Ciencia y Tecnología del Ejército. Bogotá, 2011.

Otra directiva permanente que busca concretar las políticas en CT+I, es la 4941 de agosto de 2011, de la Jefatura de Doctrina Conjunta del Comando Central de las Fuerzas Militares, mediante la cual se dan instrucciones para el fortalecimiento de los semilleros de investigación en todas las escuelas de formación, en un esfuerzo por garantizar la formación de los estudiantes en materia de ciencia, tecnología e innovación; además, para el desarrollo de proyectos de investigación dentro de los mismos semilleros.38 El Sistema Educativo de las Fuerzas Armadas – SEFA, tiene como una de sus líneas de acción estratégica consolidar el Sistema de Ciencia y Tecnología; derivada de esta línea, el ejército creó el Sistema de Ciencia y Tecnología-SICTE, el cual se fundamenta en nueve subsistemas que a su vez son soportados por los centros de investigación y desarrollo tecnológico.39 Con respecto a las líneas de investigación el Sistema de Ciencia Tecnología del Ejército definió, siguiendo los lineamientos de Colciencias, nueve áreas o campos de investigación, estas áreas, según lo afirma la Directiva 038, presentan el concepto de Seguridad y Defensa Nacional de manera transversal. La Escuela Logística-ESLOG, se encuentra dentro del “Área de Procesos Tecnológicos, Industriales y de Calidad”.40 Además, la misma directiva ordena, que cada escuela de formación debe definir las líneas de investigación propias, dentro del área del conocimiento asignada. Las líneas de investigación de las ESLOG, serán desarrolladas más adelante.41 En lo que hace referencia a los centros de investigación, la Directiva 038, señala que cada escuela tendrá un centro de investigación que cuente con la capacidad instalada pertinente para el desarrollo de actividades de CT+I acordes con sus líneas de investigación. También señala los lineamientos para la conformación de grupos de investigación con su respectiva inscripción en Colciencias; señala los criterios para la formulación y gestión de proyectos, así como el tipo de investigadores y los estímulos para investigación.42

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA. COMANDO GENERAL. JEFATURA DE DOCTRINA CONJUNTA. Directiva permanente 4941, por la cual se fortalecen los semilleros de investigación. Bogotá, 22 de agosto de 2011. 39 FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA. Sistema Educativo de las Fuerzas Armadas – SEFA. Bogotá, 2010. 40 EJÉRCITO NACIONAL DE COLOMBIA. JEFATURA DE EDUCACIÓN Y DOCTRINA-JEDOC. Directiva permanente 038 Op. Cit. 41 42

Ibid. Ibid.

La investigación en la Escuela Logística Siguiendo las anteriores directrices y políticas gubernamentales y la doctrina emanada por las Fuerzas Militares y la Jefatura de Doctrina del Ejército Nacional, la Escuela Logística-ESLOG ha estructurado una serie de estrategias y lineamientos para desarrollar los procesos investigativos que le son inherentes, atendiendo a su doble naturaleza, como Escuela de Formación del Ejército y como Institución de Educación Superior. En primer lugar la ESLOG cuenta con un Proyecto Educativo Institucional-PEI; en el capítulo cuarto de dicho PEI se establece que la investigación que desarrolla la escuela, en coherencia con su modelo pedagógico, es la investigación formativa; este tipo de investigación tiene una dimensión pedagógica, por cuanto se orienta al desarrollo de competencias investigativas, para aprender a hacer investigación y resolver problemas del contexto.43 No obstante, la ESLOG viene trabajando en el campo de la investigación aplicada o específica del campo de la logística. Doctrinalmente la ESOLOG ha estructurado el Proyecto Operativo de Investigación-POI, en el cual se expresan los fundamentos conceptuales de la actividad investigativa de la escuela y se dan directrices para la estructuración del centro de investigaciones, las líneas y grupos de investigación, los semilleros, los proyectos, los eventos, las publicaciones, las redes, entre otros, con el propósito de fortalecer la cultura investigativa.44 La investigación formativa en la ESOLG se orienta a la consolidación de una cultura investigativa que involucra a todos los miembros de la comunidad académica; el propósito es lograr transversalizar todos los procesos educativos de la institución a partir de la implementación de estrategias enfocadas al fortalecimiento de la investigación en todos los niveles; para hacer realidad este propósito la escuela ha venido trabajando en diferentes frentes, los cuales se encuentran expresados en los objetivos del POI: La misión del Centro de Investigaciones de la ESLOG es la planeación, gestión, organización, orientación, desarrollo, evaluación y seguimiento permanente de los procesos de investigación pedagógica y científica tanto a nivel formativo y pedagógico como a nivel específico dentro del programa o facultad respectivos. Dichos procesos están encaminados al mejoramiento de las prácticas pedagógicas y las competencias investigativas de los docentes, a la 43 44

ESCUELA LOGÍSTICA. Proyecto Educativo Institucional. Capítulo IV “la Investigación”. Bogotá, 2010. ESCUELA LOGÍSTICA. Proyecto Operativo de Investigación 2009-2012. Bogotá 2009.

formación del espíritu científico en docentes y estudiantes a fin de que contribuyan al desarrollo de la misión de la universidad como generadora de ciencia y apoyo a la empresa y al Estado en la toma de decisiones para bien de la sociedad.45 Este objetivo general se logra en un proceso de mejoramiento continuo por medio de los siguientes objetivos específicos:46 Institucionalizar el Centro de Investigaciones y construir de modo progresivo su estructura de acuerdo a los elementos básicos propios de la investigación tanto formativa como específica, generadora de una cultura de la investigación como soporte de la malla curricular propia tanto del pregrado como de la especialización, canalizada en líneas institucionales de investigación; contribuir de modo eficaz en los procesos de registro calificado y acreditación de calidad; implementar y socializar la carta de navegación institucional; reglamentar y gestionar la investigación tanto formativa como específica. Elaborar y construir de modo progresivo el Estado del Arte y actualización periódica de un observatorio sobre investigación tanto formativa como específica sobre la temática multidisciplinar de la logística, ciencias y proyectos relacionados e interrelacionados con las líneas institucionales; con base en ese estado del arte tanto de la temática como de los proyectos específicos, generar, alimentar y actualizar las líneas de investigación propias de la institución y las específicas del programa. Fomentar, apoyar y construir grupos de investigación registrados y reconocidos en COLCIENCIAS, en otras instancias nacionales e internacionales, e impulsarlos a la categorización correspondiente mediante hojas de vida de calidad, programas académicos, proyectos y productos y semilleros de jóvenes investigadores. Generar, promover y asesorar propuestas y proyectos tanto en función de grados como de avances científicos y operativos en bien de la comunidad y la sociedad; crear una plataforma sólida para proyectos específicos que puedan presentarse a COLCIENCIAS y a otras instituciones gubernamentales, educativas y empresariales. Realizar actividades académicas promotoras de la investigación tales como diplomados, encuentros, congresos, simposios, convenios, entre otros, en torno al tema de la investigación; promover y participar 45 46

Ibid. p. 11. Ibid.

en convocatorias de investigación de COLCIENCIAS instituciones.

y otras

Socializar, publicar y proyectar los productos, las experiencias, las propuestas, los proyectos de investigación por medio de libros, revistas, artículos, boletines, etc. Tanto impresos como virtuales y crear redes intra e interinstitucionales, disciplinares e interdisciplinares como plataforma de trabajos inter-grupales, interinstitucionales, nacionales e internacionales. Líneas de Investigación de la Escuela Logística Como se mencionó anteriormente, el Sistema de Ciencia Tecnología del Ejército definió en la Directiva 038, que la línea macro en la cual se encuentra inscrita la ESLOG es el “Área de Procesos Tecnológicos, Industriales y de Calidad”; con base en esta directiva, la ESLOG ha definido seis líneas institucionales de investigación;47 estas líneas direccionan la actividad investigativa de la escuela y el desarrollo de los diferentes proyectos de investigación: Geo-Logística: Se enfoca a proyectos relacionados con los temas de los factores y políticas asociadas con el Desarrollo Sostenible en los diferentes niveles, teniendo en cuenta las diferencias humanas, físicas, culturales y económicas de la geografía nacional, su población y su ubicación en el globo. Los Objetivos de la investigación geo-logística son el desarrollo social en el contexto ambiental; la superación de la pobreza, generación y distribución de ingresos; el logro de niveles más altos de equilibrio social; la preservación y conservación del medio ambiente. Para ello se enfoca en áreas como: El Desarrollo sectorial, local, regional, nacional; el desarrollo de cuencas marítimas y fluviales; la sanidad ambiental.

Logística en la movilización nacional: Se enfoca a proyectos relacionados con las acciones para la atención pronta, oportuna y eficiente de la población en circunstancias de excepción que exigen la movilidad nacional: Incluye acciones preventivas, curativas y de mantenimiento hasta salir de las emergencias generadas. Abarca las áreas de Logística de reacción: Movilización primaria, reservación de la vida en riesgo – modelo logístico de prioridades y aprovechamiento de recursos disponibles. Logística de sostenimiento: Insumos para la recuperación (agua, alimentos, disposición de desechos, fuentes de energía). 47

Ibid. P. 23-24.

Logística en el desarrollo empresarial: Se enfoca a proyectos para el desarrollo empresarial, bajo condiciones de sostenibilidad, que tengan componentes y repercusiones en lo particular y sobre la sociedad en su conjunto, de tal forma, que contribuya a las demás líneas de investigación descritas. Abarca áreas como la económica, social, ambiental y política. Su campo de aplicación son empresas enmarcadas en los planes de desarrollo sectoriales y empresas enmarcadas en los planes de desarrollo regionales. Las actividades tanto en investigación formativa como en investigación específica en educación superior en la escuela de logística, se enmarcan preferentemente en la línea de logística en el desarrollo empresarial; esta línea comprende las subáreas de: Administración logística, Gerencia logística y Administración hospitalaria. Esta línea impulsa las temáticas propias de la logística de la producción, logística de la distribución, supply chain management, cadenas de abastecimientos, procesos de aprovisionamiento, modelos de negocios, modelos de seguridad, modelos de desarrollo de los procesos de transporte y distribución, planes de negocios, logística verde, responsabilidad ambiental, entre otros.

Logística medioambiental: Se enfoca a proyectos encaminados a la preservación, conservación y recuperación de las estructuras ecológicas y del medio ambiente, a nivel local, regional, departamental y nacional.

Sanidad militar: Se enfoca a proyectos encaminados hacia los avances tecnológicos y científicos a varios niveles: atención básica en zonas de combate; enfermedades tropicales; enfermedades endémicas; manejo epidemiológico; técnicas médicas, entre otros.

Logística militar: Se enfoca a proyectos encaminados al perfeccionamiento de la logística militar en sus funciones fundamentales tales como: abastecimiento en todas las clases existentes (Supply Chain Management); funciones principales de la logística aplicada al desarrollo y apoyo de las operaciones militares; soluciones integrales a los problemas de la fuerza en referencia al A.S.P.C. en operaciones; avance de la Investigación sobre el desempeño y desarrollo de los diferentes servicios técnicos y administrativos. 59

Centro de Investigaciones El Centro de investigaciones se inició en el 2009 y fue institucionalizado el 2 de Marzo de 2010; tiene como encargo la gestión y coordinación de todos los procesos la investigación de la escuela. Esta gestión tiene en cuenta no sólo el proceso académico, sino el proceso tecnológico, metodológico, financiero, productivo y de difusión del conocimiento. El centro es el encargado de articular todos los proyectos de investigación de los diferentes programas académicos, además tiene la responsabilidad de desarrollar proyectos de investigación afines con las líneas definidas y asumidas por la escuela en el área de la administración logística.48 Grupos de Investigación Un grupo de investigación es una unidad operativa conformada por un conjunto pequeño de investigadores que trabajan organizados y de modo interdisciplinario tanto en lo formal como en lo informal, en el desarrollo de un programa de investigación, en la construcción de una o varias líneas de estudio y en el desarrollo de actividades propias de la investigación y ante todo, en torno a un proyecto específico propio.49 En la ESLOG existen 4 grupos de investigación, los cuales se encuentran debidamente registrados en COLCIENCIAS, de los cuales uno se encuentra en categoría D, según la medición 2010: - Investigación, logística y desarrollo humano. (Categoría D) - Escuela de investigadores. - Logística y sanidad ambiental. - Logística militar. En los diferentes grupos se encuentran inscritos investigadores pertenecientes a diferentes programas de la escuela, todos debidamente registrados con Cvlac. Reglamento de grados Además del POI, la ESLOG expidió el acuerdo 0601 del 7 de julio de 2010, por medio del cual se aprueba el reglamento de grado para todos los programa de pregrado, posgrado y cursos de ley que se adelantan en la escuela. Este acuerdo señala todas las modalidades que puede elegir un estudiante como opción de grado y los procedimientos necesarios que debe cumplir, a fin de obtener su respectivo diploma de acuerdo con la naturaleza del programa que curse y la opción que escoja.50 48

ESCUELA LOGÍSTICA. Proyecto Operativo de Investigación. Op. Cit. p.16. Ibid. p.26. 50 ESCUELA LOGÍSTICA. Consejo Directivo. Reglamento de grados. Bogotá, 2007. 49

La investigación en el Programa de Administración Logística El programa de administración logística se estructura en cinco áreas de formación: área de formación básica, área de formación profesional general, área de formación profesional específica, área de formación investigativa y área socio humanística.51 Dentro del área de formación investigativa se tienen dos componentes de conocimiento, el primero de ellos denominado desarrollo epistemológico, el cual encierra los métodos de estudio y las técnicas de investigación. Por otra parte, el componente de proyectos investigativos comprende desde la formulación, la evaluación como la puesta en marcha y articulación de los proyectos con el centro de investigación de la Escuela de Logística del Ejército Nacional.52 Desde el punto de vista de la fundamentación epistemológica, se busca el desarrollo de competencias asociadas con la suficiencia conceptual en los estudiantes, de tal forma que comprendan y dominen los conceptos asociados a la investigación y a la cultura investigativa, de tal manera, que los capacite para el desarrollo idóneo de proyectos de investigación. Se busca desarrollar por tanto, el pensamiento crítico, la abstracción, la categorización, el análisis de problemas, entre otras. Los temas o saberes que se desarrollan son los conceptos, tipos y formas de investigación y la cultura investigativa dentro del contexto del pregrado en la educación superior; Métodos de estudio y metodología de la investigación. Con respecto a la realización de proyectos de investigación se busca el desarrollo de competencias asociadas con el desarrollo del proceso investigativo; para ello los estudiantes estarán en capacidad de fundamentar técnicamente un proyecto de investigación; desarrollar pertinentemente un trabajo de campo teniendo en cuenta todas las variables de medición; elaborar con precisión diagnósticos de investigación y lo más importante, diseñar propuestas de solución a los problemas del contexto específico de la administración logística. Los temas o saberes que se desarrollan son: gestión del conocimiento, gestión de la investigación, CT+I, argumentación, trabajo de campo, análisis de información, diagnóstico, elaboración de informe final, difusión de resultados, entre otros. El área de formación investigativa abarca 8 créditos del total de la malla curricular y se especifica a través de las materias de métodos de estudio, metodología de la investigación, proyecto de grado I y proyecto de grado II, los cuales se evidencian de la siguiente forma, en la propuesta de renovación del registro calificado.

51 52

ESCUELA LOGÍSTICA. Proyecto Educativo de Programa, Bogotá, p. 21, 2011. Idem.

SEMESTRE

AREA DE FORMACIÓ N INVESTIGA TIVA Créditos

MÉTO DOS DE ESTU DIO 2

III

I V

METODOL OGÍA DE LA INVESTIGA CIÓN 2

VII

VIII

PROYE PROYE CTO DE CTO DE GRADO GRADO II I 2 2

Para lograr una mejor participación de docentes y estudiantes en los proyectos de investigación y fortalecer la cultura investigativa, la ESLOG ha generado la estrategia del Aprendizaje Basado en Proyectos-ABP, la cual se caracteriza porque un grupo de docentes y alumnos realizan trabajo en grupo sobre temas reales, que ellos mismos han seleccionado de acuerdo a sus intereses y a lo largo de un proyecto de investigación.53 El aprendizaje basado en proyectos es el proceso de aprendizaje que gira en base al planteamiento de una situación problemática previamente diseñada y a la elaboración de constructos. La Técnica de Proyectos es una excelente alternativa para el trabajo en equipo y lleva a valorar la necesidad del trabajo en conjunto, propiciando la constante interacción del docente, con sus compañeros, los alumnos y los miembros de la comunidad. Se trata de combinar la acción investigadora con la práctica pedagógica, para actuar sobre los contenidos programáticos, objetivos, destrezas y la actitud para trabajar en un conjunto armónico.54 Como parte de la implementación de la estrategia del ABP, la ESLOG ha generado el proceso del seminario-taller. Este taller es desarrollado mediante cinco módulos, en los cuales se abordan temas pertinentes para el desarrollo de la investigación. El tiempo del seminario es de 140 horas presenciales con la orientación y asesoría personal de talleres del director.55 Se han realizado dos seminario-taller de investigación: Uno en la Especialización de Administración Hospitalaria y otro en la Especialización en Gerencia Logística. Además se Semilleros de investigación Los semilleros de Investigación han sido parte de la política sustantiva del proceso de investigación formativa en la Escuela de Logística; la escuela propicia la participación de los estudiantes en los semilleros y proyecta que ellos puedan 53

ESCUELA LOGÍSTCA. Proyecto Educativo Institucional. Op. Cit. p.17 Ibid. 55 ESCUELA LOGÍSTICA. Centro de Investigaciones. Seminario-Taller Primer Semestre 2010 y Segundo Semestre 2011. 54

aplicar, una vez egresados al programa de jóvenes investigadores de COLCIENCIAS. El propósito de los semilleros es propiciar el desarrollo de competencias investigativas y fortalecer la cultura investigativa. Diplomado Virtual de Investigación Actualmente la escuela desarrolla un Diplomado Virtual de Investigación Formativa y Específica, en el cual participan estudiantes, docentes y personal de la escuela. Este diplomado es desarrollado bajo modalidad virtual, combinada con conferencias-talleres de investigación, las cuales son desarrolladas en el momento de la inducción al inicio del semestre y por medio de tutorías virtuales en el seguimiento de la preparación de proyectos de investigación. El objetivo del diplomado es “conocer, validar, actualizar y socializar, en torno a un proyecto específico, los parámetros de la investigación científica dentro del contexto amplio de la formación académica y específico de la ciencia social y administrativa. El Diplomado consta de seis sesiones, cada una en intervalo de dos semanas, con el empleo de medios tales como Lectura de Libro Guía, Lecturas Virtuales y Tareas asignadas que son revisadas y evaluadas por el Director del Diplomado y co-evaluadas entre los participantes del diplomado. El diplomado se irá ofreciendo cada periódicamente hasta conformar nuevos grupos. Como estrategia complementaria de formación, la escuela ha realizado seminarios talleres para el personal, como el realizado los días 26 y 27 de Mayo de 2012, en las instalaciones de la Escuela de Ingenieros Militares, denominado: SeminarioTaller “Investigación, Ciencia y Tecnología Escuela de Logística”, con la participaron de estudiantes y docentes. Además, directivos, estudiantes y docentes participaron en el Coloquio “Métodos Alternativos en las Ciencias Sociales Contemporáneas, realizado los días 2 y 3 de Marzo de 2012, en convenio con la Universidad de San Buenaventura, la UNAM, la Universidad de Antioquia, la Universidad Tecnológica de Pereira y la Red Latinoamericana de Metodología de las Ciencias Sociales. Proyectos realizados en Administración Logística, durante los últimos 7 años como trabajos de grado. El centro de investigaciones de la escuela tiene a su cargo la dirección de los proyectos de grado en los diferentes programas de pregrado, posgrado y cursos de ley. Los cursos de ley han aportado más de 100 proyectos y los estudiantes tanto de pregrado como de especialización más de 50. El centro ha elaborado un 63

Estado del Arte al respecto y se actualiza de modo periódico. Los siguientes son los proyectos desarrollados en el programa de administración Logística: ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE TERRESTRE DE HIDROCARBUROS. LEÓN SALAS FABIÁN SAÍN, VARGAS ARIAS PAOLA ANDREA. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE TERRESTRE DE HIDROCARBUROS. LEÓN SALAS FABIÁN SAÍN, VARGAS ARIAS PAOLA ANDREA. ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD PARA IMPLEMENTAR LOS SISTEMAS DE DIGITACIÓN RIS-PACS, PARA OPTIMIZAR EL SERVICIO DE IMÁGENES DIAGNÓSTICAS. BUITRAGO GÓMEZ RICARDO A. DOMÍNGUEZ FALLA, GERSON, MARÏN BOTERO, JORGE, ORTIZ CLAROS, JESÚS ALBERTO. ANÁLISIS DE LOS MODELOS DE SEGURIDAD Y DEFENSA QUE PERMITE EL CONOCIMIENTO E INTEGRACIÓN DE LA COMUNIDAD EDUCATIVA A LA PROBLEMÁTICA SOCIAL DEL ESTADO. CASTRO ALDANA EDWIN ALBERTO, MONSALVE HERRERA VICTOR ALFONSO. ANÁLISIS DEL SISTEMA DE EDUCACION Y ENTRENAMIENTO MILITAR Y SU PROYECCIÓN EN SIGLO XXI. HERNÁNDEZ FLOREZ LUIS ALBERTO, MARTÍN ALFONSO ANGEL MARÍA, PEÑARANDA CASTRO CARLOS ALBERTO, RAMÍREZ RAMÍREZ CARLOS AUGUSTO. APLICACIÓN DEL PROCESO LOGÍSTICO EN LA SECCIÓN DE INVENTARIOS PARA LA ESCUELA DE LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO NACIONAL ANTURI SAMBONI PAOLA ANDREA, VARÓN QUINTANA LEIDY CATHERINE, RODRÍGUEZ VALENCIA OMAR EDGARDO. ASOCIACIÓN DE EGRESADOS DE LA ESCUELA DE LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO NACIONAL- ASOESLOG CONTRERAS MACÍAS DAVID ANDRÉS, ESPINOSA RAMÍREZ MADELAINE. AUTOMATIZACIÓN DE OPERACIONES Y OPTIMIZACIÓN DE RECURSOS PARA EL PROCESO DE EMBARQUE – LÍNEA DE OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE EMBARQUE. BASTIDAS URREA JENNY ROCIO, TORRES CAMPOS WILSON ANDRÉS. D.C. GAMBA DANIEL OSWALDO, MESA CORRALES LUIS FERNANDO, VILLA BROCHERO JUAN DANIEL, CORTES ZAPATA LEIDY ROCIO. DESARROLLO DE UN SISTEMA DDE TECNOLOGÍA PLC EN CREM HELADO PARA MEJORAR LA ATENCIÓN AL CLIENTE Y REDUCIR COSTOS. PULIDO DUARTE DANIEL, SOTELO MORA OSCAR JAVIER.

DISEÑO DE UNA ESTRATEGIA EMPESARIAL BASADA EN EL CRM PARA MEJORAR EL SERVICIO AL CLIENTE EN APROMAR LTDA. HERNÁNDEZ CORDOBA JULIETH NATALY, PAEZ ARIAS CAROLINA. DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTOS PARA LOS PRODUCTOS DE LECHE DE LA REGIÓN DEL BAJO SINÚ EN EL DEPARTAMENTO DE CÓRDOBA. ARTEAGA A. CARLOS A., DE CASTRO N. JORGE, VEGA P. JUAN DE JESÚS. DISEÑO Y DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DEL ALMACEN MISCELÁNEOS PARA EL COMANDO AÉREO DDE MANTENIMIENTO. CENDALES GARCÍA CHRISTIAN EDUARDO. VERA AYA JUAN CARLOS. SÁNCHEZ ROD´RIGUEZ FRANK RICARDO. DISTRIBUCIÓN DE LA CARNE DE CONEJO DE LAS CUNICULTURAS DE SANTA ROSA DE VITERBO. ADAME ROBERT HERNANDO, RODRÍGUEZ MELO JOSÉ LUIS, ROMERO ANYI MILENA. ESTANDARIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN REGISTRADA EN LAS BASES DE DATOS PARA EL PERSONAL DE OFICIALES, SUBOFICIALES, SOLDADOS Y PERSONAL CIVIL DE EJÉRCITO NACIONAL. TRUJILLO GALVIS ALBEIRO y SANTOS ORTEGA GABRIEL. ESTRATEGIAS AMBIENTALES DEL EJÉRCITO NACIONAL EAEN, S.A.S. BARBOSA QUEVEDO GLORIA AMPARO, DIAZ CRUZ OSCAR, BARBOSA QUEVEDO GLORIA AMPARO, DIAZ CRUZ OSCAR, GUZMÁN FORERO JORGE IVÁN, NEIRA AMAYA ROMÁN, ROMERO MÉNDEZ WALTER. ESTRATEGIAS PARA MEJORAR EL SERVICIO AL CLIENTE EN ACEROS BORHLEER DE COLOMBIA S.S. EN LA COMERCIALIZACIÓN DE LA LINEA DE CUCHILLAS ESPECIALES. MORENO CORREDOR LINDA KATHERINE, REYES ORTIZ WALTEER. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL SERVICIO DE LAVANDERÍA EN EL SECTOR EN BOGOTÁ – COLOMBIA, HENAO LARA ALEJANDRA. ESTUDIO SOBRE LA RESPONSABILIDAD AMBIENTAL INTEGRAL EN LA CADENA PRODUCTIVA DE RESIDUOS AUTOMOTRICES PROPONIENDO UN MODELO DE GESTIÓN AMBIENTAL. GRANADOS HERNÁNDEZ BRENDA GINNET, GRANADOS HERNÁNDEZ GINNA MARCELA, REY RIVEROS JHON JAIRO. EXPORTACIÓN CAFÉ ORGÁNICO DON MARCOS. CT. GIRALDO ARIAS JOHN JAMES, ST. JULIÁN DAVID RODRÍGUEZ MONROY, LIC. MAXCELEM BOHADA PÉREZ. 65

HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN EN PYMES DEL SECTOR ALIMENTOS DERIVADOS DE GRASAS Y ACEITES VEGETALES. NUBIA ESPERANZA GÓMEZ MATEUS, JENIFFER SULAY GONZÁLEZ GUEVARA, FAUSTO EDUARDO JIMÉNEZ CRUZ. INCORPORACIÓN NUEVA LÍNEA DE PRODUCCIÓN. LÍNEA DE PRODUCCIÓN PANELA PULVERIZADA. PINZÓN MARTÍNEZ ANDREA, VARGAS TRIANA YENNY JOHANNA. LOGÍSTICA DE DEFENSA MILITAR. HENRY ALFONSO GALVIS, NESTOR AUGUSTO CARRERA BOLAÑOS, PEDRO GEOVANNY SEPULVEDA OTERO, NESTOR ADRIAN GUARNIZO ROJAS. LOGÍSTICA PARA LA PRODUCCIÓN DE CARACOLES HELIX ASPERSA EN COLOMBIA. HUÉRFANO RIAÑO SERGIO ALEXANDER, MEDRANO CÁRDENAS DIANA PAOLA, RICO CARDOZO ROMULO. MANEJO INTEGRAL DE LOS INVENTARIOS DE LOS VEHÍCULOS DECOMISADOS POR LA DIAN. NELSON JAVIER VOLLACORTE. MANEJO INTEGRAL DE LOS INVENTARIOS DE LOS VEHÍCULOS DECOMISADOS POR LA DIAN. NELSON JAVIER VILLACORTE. MODELO DE GESTIÓN EN INVENTARIO PARA ALMACENES DE MATERIAS PRIMAS. OCAMPO ROZO ELVER ISAIAS. MODELO DE NEGOCIOS “COMERCIALIZADORA DE LANGOSTINOS”- CELY APARICIO OSCAR MAURICIO, CERÓN JOYES JOSÉ JAVIER, MOLANO GERMÁN. MODELO NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE MENSAJERÍA BAJO PRÁCTICAS LOGÍSTICAS, QUE PERMITA GARANTIZAR LA CADENA DE CUSTODIA DE DOCUMENTOS. GALVIS JOYA ALEX, LÓPEZ ROJAS ÁLVARO, ROCHA LÓPEZ MAURICIO. MODELO PARA EL DESARROLLO DE LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN. PLAZAS VANEGAS AIDA CONSTANZA Y VILLANUEVA GÓMEZ JOSÉ ELVER. MODELO PARA EL DESARROLLO DE LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN. PLAZAS VANEGAS AIDA CONSTANZA Y VILLANUEVA GÓMEZ JOSÉ ELVER. OPTIMIZACION DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO EN EL ÁREA DE REPUESTOS DE ENCAJES S.A. COLOMBIA. ESPAÑA OCAMPO CARLOS RODRIGO. 66

OPTIMIZACION DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO EN EL ÁREA DE REPUESTOS DE ENCAJES S.A. COLOMBIA. ESPAÑA OCAMPO CARLOS RODRIGO. PERSPECTIVA DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO COLOMBIANA FRENTE AL EJE PACÍFICO. CANTILLO MONTENEGRO ANDREA, RUBIO ESPINOSA XENIA ESPERANZA, SANDOVAL PATIÑO ALEJANDRA. PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA FRANQUISIADORA. PRODUCCIÓN DE LOMBRIZ ROJA CALIFORNIANA CON EL SISTEMA DE MERCADEO EN RED- ALONSO BELTRÁN HAMLET SERRAT. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DESARROLLO DE LOS PROCESOS DE DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DE “FRIGORÍFICOS COLOMBIANOS S.A.” BUITRAGO CAÑON RICARDO A., MAYORGA ARIAS KAREN PAOLA, MORALES CASTRO LUIS FERNANDO. PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE UNA PLANILLA DE RUTA PARA LA MODALIDAD DE CONTRATACIÓN DE SELECCIÓN ABREVIADA DE MENOR CUANTÍA. MARTÍNEZ CARDONA CAROLINA, TREJOS MANRIQUE AUGUSTO, URIBE DÍAZ SUSANA. PROPUESTA DE PLAN DE NEGOCIO PARA CREAR UNA EMPRESA QUE PERMITA OPTIMIZAR LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN DE LA PAPA Y LA YUCA, DESDE CUNDINAMARCA A BOGOTÁ, EN EL SECTOR DE RESTAURANTES DE LA LOCALIDAD DE KENNEDY. GOMEZ ANDERSON, SÁNCHEZ SÁNCHEZ JOHN EDWIN. PROPUESTA PARA INCORPORAR UN TRASNPORTE EXCLUSIVO DE PLATAFORMA PARA LOS USUARIIOS DEL SISTEMA TRANSMILENIO EN LA ZONA DE AMÉRICAS Y BANDERAS. TIMARAN CUESTA FRANCY LINNE . PROYECTO SOCIAL: PRODUCTOR Y COMERCIALIZADOR DE HAMACAS. CORRALES CORBY ANDRÉS EMILIO, JIMÉNEZ LESLY JEANETTE, RODRÍGUEZ VARGAS FREDY. ROSAS A ESTADOS UNIDOS PARA LA COMERCIALIZADORA DE FLORES DE COLOMBIA DISTRIFLORES. FERNÁNDEZ BELTRÁN ANGÉLICA JULIETH, PÉREZ TORRADO JACKELINE. Personal asignado a investigación Una de las políticas de la escuela es que la investigación se convierta en una responsabilidad de todos, para que sea evidente la cultura investigativa. Sin 67

embargo contrata personal con asignación exclusiva para investigación. Como soporte al programa de Administración Logística, la escuela cuenta con el siguiente personal: Director Centro de Investigaciones – Medio Tiempo. Docente Investigador – 10 Horas semanales. Docente Investigador – 10 Horas semanales. Presupuesto asignado por la escuela para investigación La escuela asigna el 2% de ingreso por concepto de matrículas para el desarrollo de la investigación. Además se gestionan partidas especiales provenientes de la JEDOG para Ciencia y Tecnología y para la formación investigativa. Redes de investigación El Centro de Investigaciones de la Escuela de Logística pertenece a las siguientes redes de Investigación, Ciencia y Tecnología para el desarrollo y apoyo de sus grupos, proyectos y actividades de investigación tanto formativa como específica: -

Convenio Marco de Cooperación entre la Escuela de Logística y la Universidad de San Buenaventura, sede Bogotá (Proyecto: “Validación de una prueba de tamizaje para medir riesgo suicida en población militar” , y el proyecto “Calidad Integral de vida del soldado colombiano”. Convenio Marco de cooperación académica entre la Escuela de Logística y Uniminuto – Corporación Universitaria Minuto de Dios. El Convenio Marco de Cooperación entre la Escuela de Logística – Ejército Nacional y Colegio Militar José Antonio Galán – departamento de Investigaciones. El centro de Investigaciones de la Escuela de Logística - Ejército Nacional es miembro activo de la Red Latinoamericana de las Ciencias Sociales – Nodo Regional de Bogotá y como tal participó en el Coloquio de Marzo de 2012. Se encuentra en proceso el Convenio Escuela Militar de Aviación EMAVI y la Escuela de Logística – Ejército Nacional. Está en proceso el convenio Escuela de Logística – Ejército Nacional y la Asociación Colombiana para el Avance de la Ciencia – ACAC.

Publicaciones Las publicaciones de procesos y productos de investigación se realizan por medio de la página web de la institución, la Revista Impresa de la escuela de Logística y publicaciones ordenadas por la dirección de la Escuela de Logística. Se está comenzando el proyecto de la revista virtual para difundir los resultados de investigación, de los diferentes programas. En síntesis, gracias a esta articulación de las políticas del ministerio de educación, del ministerio de defensa, de Colciencias con las políticas institucionales expresadas en el POI y explicadas en esta condición, la escuela hace realidad la formación en investigación, el desarrollo de competencias investigativas, el desarrollo de proyectos de investigación, el fortalecimiento de las líneas, la publicación y difusión de resultados de investigación y en general la consolidación de una cultura investigativa que involucra a toda la comunidad académica.

6.5.

PRECIO

VALORES (3.30%)56

PECUNIARIOS

PARA EL AÑO 2012 DE PREGRADO

CONCEPTO

VALOR 2011

VALOR 2012

VALOR APROBADO

Inscripción

70.000

72310

72300

Matricula extraordinaria semestre

Incremento Incremento del 20% del 20%

Incremento del 20%

Matricula ordinaria semestre

2’950.000

Carné estudiantil

22.000

22726

22700

Certificado de calificaciones por semestre

20.000

20660

20600

Constancia de estudio

20.000

20660

10000

Copia acta de grado

100.000

103300

103000

Duplicado Carné estudiantil

22.000

22726

22700

Duplicado del diploma

100.000

103300

103000

Examen de suficiencia por asignatura

400000

413200

413000

Examen supletorio por asignatura

70.000

72310

72000

Derechos de grado

420.000

433860

433000

Fuente: Departamento Planeación Financiera 2012

Costo contenidos programáticos (si algún estudiante lo llegase a requerir)

361550

EL costo EL costo dependerá dependerá de la de la intensidad intensidad horaria horaria

Diplomados y Seminarios

VALORES PECUNIARIOS ESPECIALIZACIÓN57

350.000

361000

EL costo dependerá de la intensidad horaria

PARA EL AÑO 2012 DE PROGRAMAS DE

VALOR 2011

CONCEPTO

VALOR 2012

VALOR APROBADO

Inscripción

50.000

51650

51600

Matrícula crédito por materia

110000

113630

113600

Incremento del 20%

22.000

22726

22700

20.000

20660

20600

Constancia de estudio

20.000

20660

10000

Copia acta de grado

50.000

51650

51600

Duplicado Carné estudiantil

22.000

22726

22700

Duplicado del diploma

100.000

103300

103000

Matrícula extraordinaria materia

créditos por Incremento del 20%

Carné estudiantil Certificado semestre

calificaciones

por

Ibid

Estudio de homologación

20.000 por 20.000 por 20.000 por asignatura asignatura asignatura homologada homologada homologada

Examen de suficiencia por asignatura

Número de Número de Número créditos créditos créditos

Examen supletorio por asignatura

40.000

Examen validación por asignatura

Número de Número de Número créditos créditos créditos

Costo contenidos programáticos (si algún estudiante lo llegase a requerir) 350000

Diplomados y Seminarios

EL costo dependerá de la intensidad horaria

41320

40000

361550

361000

EL costo dependerá de la intensidad horaria

HISTORICO DE VENTAS58: PROCEDENCIA 2007 - 2 2008 - 1 2008 - 2 2009 - 1 2009 - 2 2010 - 1 2010 - 2 2011 - 1 2011 - 2 Total general % TOTAL PROM ESTUDIANTES Homologación SENA 34 28 19 30 23 28 41 27 19 249 39,21% 28 BACHILLER 3 25 18 1 19 16 16 19 40 157 24,72% 17 EJERCITO 6 9 6 5 6 14 12 22 80 12,60% 10 IES 21 4 2 7 4 21 13 72 11,34% 10 ARMADA 1 6 28 1 36 5,67% 9 Homologación JOHN F. KENNEDY 6 1 13 4 7 3 2 36 5,67% 5 FUERZA AEREA 3 3 0,47% 3 Homologación UNIMINUTO 2 2 0,31% 2 Total general 49 66 73 45 57 66 77 107 95 635 100,00% 71 119 MIEMBROS FFMM 22

31%

Fuente: Decanatura de la facultad

6.6. MARCA:

PROMOCIÓN INSTITUCIONAL ESCUELA LOGISTICA DEL EJÉRCITO - ESLOG

LOGO

SLOGAN INTEGROS Y VALIENTES

PIEZAS PUBLICITARIAS

INTERNET MARKETING

E MAIL MARKETING

Publicidad con Legiscomex.com 2. Mailing a Contactos del sector comercio exterior Un envío de una pieza publicitaria diseñada por el cliente a la base de datos de clientes Legiscomex.com con más de 50.000 contactos relacionados con el sector de comercio exterior Perfiles: Gerentes, jefes, directores de comercio exterior, importaciones, exportaciones, logística entre otros

Ejemplo de pieza publicitaria del CESA INCOLDA enviada vía mailing

Ejemplo de pieza publicitaria de la Universidad Tecnológica de Bolivar enviada vía mailing

Actualmente no hay estrategia de marketing digital, se han recibido propuestas de algunas agencias especializadas

6.7.

RELACIONES PÚBLICAS – PROYECCION SOCIAL59 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA PROYECCION SOCIAL

ACTIVIDADES DE PROYECCION SOCIAL DE LA ESLOG. Con miras a impactar positivamente el entorno, compartiendo el conocimiento en temas logísticos los cuales son de vital importancia para el desarrollo estratégico de la nación y las organizaciones, La ESLOG en su componente de proyección social periódicamente realiza eventos de capacitación, actualización en temas logísticos, dirigidos a alumnos, egresados, personal militar, empresarios y comunidad en general; estos eventos son gratuitos, algunos ejemplos recientes son: el seminario de actualización en “SUPPLY CHAIN MANAGMENT Y LOGÍSTICA”, con una intensidad de 40 horas, realizado en 2011-1 y 2011-2 al cual asistió personal militar y civil de la ESLOG, así mismo el pasado 23 de mayo de 2012 se realizó el “2º. SIMPOSIO INTERNACIONAL DE ESTRATEGIA LOGÍSTICA” organizado por la CORPORACION UNIVERSITARIA UNITEC Y ESCUELA DE LOGISTICA DEL EJERCITO, este importante evento académico tuvo lugar en el Auditorio Sede Fundadores de UNITEC, se contó con una 59

Fuente: Decanatura Facultad Administración Logística

asistencia superior a los 400 espectadores, entre ellos empresarios del sector logístico, estudiantes universitarios y miembros de las Fuerzas Militares, quienes tuvieron la oportunidad de presenciar las siguientes conferencias: “El impacto del TLC con Estados Unidos, en la Logística Colombiana” ACOLOG Dr. Leonardo Ronderos Presidente Ejecutivo “Logística de Clase Mundial para la Competitividad” ESLOG Dr. Juan Harvey Castro Trujillo Docente “Evolución del Riesgo en la cadena Logística: Desafíos y Oportunidades en materia de Administración de Riesgos - Seguros de Transporte Logístico” Dr. Leonardo Umaña Federación de Aseguradores Colombianos - FASECOLDA “Mejores prácticas logísticas aplicadas a la Guerra - Caso golfo guerra golfo pérsico” ESLOG JAVIER CASTAÑEDA TORRES Secretario General “Gestión Logística Internacional hacía el Mundo Árabe” Dra. Cecilia Porras Eraso Cámara de Comercio Árabe Colombiana Presidenta Ejecutiva “Caso de éxito operación Logística –SERVIENTREGA” Dr. Juan Camilo Patiño García SERVIENTREGA 77

Dinamizador Regional Bogotรก

Finalmente se destaca el apoyo que brinda la ESLOG a sus docentes con Becas para cursar la Especialización en Gerencia Logística60, lo anterior demuestra el compromiso social de la ESLOG con sus grupos de interés.

VISITAS Y PRACTICAS EMPRESARIALES

Actualmente el Programa de Administración Logística de la ESLOG, al ser parte del Ejercito Nacional cuenta con convenios para visitas empresariales en las siguientes instituciones, Batallón de Intendencia, Batallón de Abastecimientos, Batallón de Transportes, Escuela Logística, Agencia Logística, COMOL, Logística de Aviación Ejercito, Dirección de Comercio Exterior Ejercito, Sanidad Militar, INDUMIL; en el mediano plazo se espera contar con convenios con empresas de índole privada.

Esta información se amplía en la condición 7- Personal docente

Estas visitas se realizan con el fin de que los estudiantes conozcan en un entorno real, las operaciones logísticas que se realizan en las diferentes unidades, logísticas militares y civiles; Se hace necesario manifestar que el sistema logístico del Ejército Nacional es el más grande y complejo del país, lo cual lo convierte en un escenario ideal de práctica, donde los estudiantes pueden aplicar los conocimientos adquiridos en la ESLOG y aprender en un entono real la operación y gestión logística. Con respecto a las Prácticas Empresariales, La ESLOG es consciente que actualmente el mundo laboral es muy competitivo, que la experiencia laboral se volvió trascendental. Por lo tanto es muy importante que los estudiantes del programa de Administración Logística empiecen a laborar en cargos afines a la carrera desde muy temprano. Un gran obstáculo que encuentran los profesionales al buscar empleo, es su falta de experiencia. Muchas empresas no solo están buscando personas con formación académica, sino con algún tipo de recorrido laboral. Por lo anterior La práctica empresarial le puede ayudar a los estudiantes del programa de Administración Logística a relacionar y aplicar los conocimientos teóricos vistos en el aula de clase, otro beneficio es que puede ayudar a los jóvenes a conocer cómo es en realidad el mundo empresarial y las situaciones a las cuales se debe enfrentar como: trato con superiores, trabajo en equipo responsabilidades de un cargo, relaciones con otros trabajadores, cumplir horarios, trabajar bajo presión lidiar con la competencia, entre otras situaciones del ambiente laboral; en suma la practica empresarial ayuda a los futuros administradores logísticos de la ESLOG a hacer hoja de vida y hacer contactos que pueden servir para abrir puertas laborales en el corto y mediano plazo. Actualmente las Prácticas Profesionales o pasantías no hacen parte del plan de estudios vigente, según sondeos realizados a la población estudiantil del pregrado en Administración Logística, la mayoría de personas está vinculado al sector productivo y muchos de ellos trabajan en el campo logístico, sin embargo hay una minoría de estudiantes que no están vinculados en cargos específicos a la logística, por tal razón se ha desarrollado una estrategia de practica empresarial, la cual está incluida en el plan de modernización curricular61 (Nuevo plan de estudios de 148 créditos y nueve semestres), en el cual éste componente se desarrolla a través de una nueva asignatura de carácter electiva.

Condición 4 - Organización de las actividades académicas.

6.8.

DISTRIBUCIÓN (FACILITACIÓN):

A continuación se presenta la infraestructura de las diferentes sedes en donde se presenta la Especialización en Administración Logística y la Administración en Gerencia Logística. UBICACIÓN

La Escuela de Logística donde se ofrece el programa de Especialización en Administración Logística y Administración en Gerencia Logística, se encuentra ubicada en la ciudad de Bogotá D. C. en la Calle 11 sur No 10-50 Este San Cristóbal. ÁREA DE CONSTRUCCIÓN

Escuela de Logística se encuentra sobre un lote de tres millones ciento cincuenta y un mil setecientos sesenta y ocho punto ocho metros cuadrados (3.150.768.08 m2) tiene un área total construida de diecisiete mil cuatrocientos trece mil, cincuenta y tres metros cuadrados (17.413.53 m2),comprendiendo el área administrativa de servicios complementarios y bienestar estudiantil, oficinas, casinos, baños, alojamientos, aulas, biblioteca, capilla, sede social, consultorios, sala de guerra, área de audiovisuales, tiendas, zona de deportes, dirección, subdirección, gimnasio y circulaciones; y un total de área libre de tres millones ciento treinta y tres mil trescientos cincuenta y cuatro punto cincuenta y cinco metros cuadrados (3.133.354.55 m2), con zonas de recreación al aire libre de aislamiento, alamedas plazoletas y antejardines que hicieron que el Ministerio de Cultura y las Fuerzas Militares lo tomaran como patrimonio histórico de Colombia.

VÍAS DE ACCESO La ESCUELA DE LOGÍSTICA cuenta con las siguientes vías de acceso: CALLE 11 SUR: La cual conecta a la Escuela de Logística y el barrio Vitelma, Laches, San Blas, así mismo cuenta con otras vías de acceso como es la calle 9 D sur Transversal 11 E , avenida calle 11 sur, Diagonal 9 B sur, calle 9 sur ,y carrera 9 E.

TIPO DE CONSTRUCCIÓN

La ESCUELA DE LOGÍSTICA fue considerada como patrimonio histórico y cultural de Colombia y de las Fuerzas Militare, esta construida en forma de “Castillo Inglés” 6.9. •

•

CREATIVIDAD:

En una sociedad tan competitiva como la presente y en un entorno globalizado, se necesitan organizaciones con claro enfoque y proyección logística; actualmente el sector empresarial Colombiano se encuentra en una dinámica de mejoramiento continuo donde es necesario corregir ciertos aspectos que restan valor, como la incipiente labor de las operaciones de almacenamiento, transporte y gestión de centros de distribución y puntos de venta, ausencia de planeación logística, problemas en la administración de la cadena de suministro y deficiencias del servicio al cliente entre otros problemas. Por lo tanto, se necesita la formación de profesionales en Administración Logística y especialistas en Gerencia Hospitalaria que cuenten con conocimientos teóricos, capacidad de análisis, habilidades técnicas y de gestión en materia logística que les permita generar relaciones estratégicas entre la empresa y su entorno (clientes, distribuidores y proveedores), propiciando de esta forma desarrollo sostenible para la organización. En el 2032, Colombia será uno de los tres países más competitivos de Latinoamérica. Esa es la meta y el reto que enfrentan las instituciones públicas y privadas. Se contarán con recursos por 3.5 millones de dólares de cooperación técnica no reembolsables otorgados por el BID, para el desarrollo de la logística contemplado en el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014.

El panorama nacional e internacional en materia logística es bastante prometedor; puesto que según las cifras Colombia y en especial Bogotá son plazas muy atractivas que requieren más profesionales con conocimientos en Logística, es por esta razón que existe viabilidad en la oferta programas académico de las características del pregrado Administración Logística y las especializaciones en gerencia logística y administración hospitalaria de la Escuela Logística del Ejercito, orientado a formar profesionales quienes suplirán las necesidades del sector productivo y la sociedad en lo referente a gestión Logística y hospitalaria..

7. DIAGNOSTICO COMPONENTE EXTERNO ESLOG 7.1.

INFORMACION DEL SECTOR - CONTEXTO MILITAR62

La historia de la logística militar se remonta a la historia de la guerra misma, es decir, a la historia de la humanidad, con la cual ha evolucionado hasta convertirse en una ciencia de aplicación a diferentes procesos de apoyo a las unidades de combate. La logística militar se define como: “el componente del arte de la guerra que tiene por objeto proporcionar a los ejércitos los suministros necesarios para afrontar las exigencias de la guerra63”. Muchas de sus teorías y aplicaciones han sido llevadas a la organización empresarial con éxito y eficiencia. La palabra Logística proviene de la raíz griega Logis, «cálculo», y del latín Logística, con el que se identificaba en épocas de la Antigua Roma al Intendente o administrador de los ejércitos del Imperio64. La logística militar es parte integral de la guerra, ha sido desarrollada para atender las necesidades de los ejércitos en las operaciones en tiempos de paz o de guerra, dentro de las limitaciones o retos que imponen el enemigo, el clima, la geografía del campo de batalla para el cumplimiento de la misión. La logística militar colombiana tiene sus raíces en la visión previsora e inteligente del General Francisco de Paula Santander, cuya labor fue fundamental para los triunfos del Ejército patriota, que lo llevaron a la victoria definitiva en Boyacá, el 7 de agosto de 1819. Desde entonces, su papel ha sido vital para apoyar de manera eficiente y eficaz al personal de las diferentes Armas del Ejército65. Es importante resaltar que los ejércitos en toda su historia han ganado o perdido batallas debido a la eficiencia de su logística, sin suministros ninguna tropa tiene posibilidades en la guerra, por lo anterior hace muchos años en las escuelas militares del mundo se enseña sobre la importancia de la logística en el apoyo de las unidades de combate. Por consiguiente el programa profesional de Administración Logística reviste gran importancia para dar respuesta a las necesidades de las Fuerzas Armadas de Colombia y en especial a las del Ejercito Nacional en relación con la formación profesional de personal militar con conocimientos en materia de logística, quienes se desempeñaran en los cargos 62

Fuente: Decanatura Administración Logística

Posada Zamudio. Eduardo, La logística militar y sus aplicaciones en la logística empresarial. ingenieria.udea.edu.co Disponible en: aibana.udea.edu.co/logistica/Docs/LOGISTICA_MILITAR.doc 64 Ibíd. 65 Texto tomado de: PAGINA WEB EJERCITO NACIONAL DE COLOMBIA, 2012, disponible en: http://www.ejercito.mil.co/?idcategoria=253837

logísticos de las diferentes unidades militares y planearán, organizarán, y dirigirán el flujo de material de intendencia, armamento, municiones, provisiones e información dentro de la cadena de abastecimiento que nutre las unidades militares a lo largo y ancho de la geografía colombiana. El Ejército de Colombia tiene unidades militares especializadas en logística 66 como: Jefatura Logística, Dirección de Transportes, Dirección de Armamiento, Dirección de Intendencia y Remonta, Dirección de Blindados, Dirección de Contratación, Dirección de Artillería, Dirección de Comercio Exterior, Dirección de Infantería, Dirección de Telemática, Dirección de Sanidad, Escuela Logística, Vigésima Primera Brigada de Apoyo Logístico, COMOL 1, COMOL 2 Y 38 Batallones de logística (Apoyo y servicio para el combate), donde el personal militar y civil vinculado al Ejercito, pueden aplicar los conocimientos adquiridos en los programas académicos de la ESLOG. Según datos de Personal Ejercito en la Institución hay aproximadamente 1704 oficiales logísticos, 1126 oficiales administrativos, 524 suboficiales logísticos, 698 suboficiales administrativos y 5800 civiles al servicio de la Fuerza; los cuales necesitan capacitación en materia logística. Con respecto al Alma Mater de Logística Militar Colombiana, los principios fundamentales que inspiran la filosofía de la Escuela Logística del Ejército y su programa profesional de Administración Logística de la Escuela Logística del Ejército son: el Sistema Educativo de las Fuerzas Armadas SEFA 67, el cual se define como el conjunto de subsistemas y elementos interrelacionados en un círculo virtuoso para formar, capacitar, actualizar, instruir y entrenar a los integrantes de las Fuerzas Militares, con altos estándares de calidad, garantizando que las políticas educativas estén en todo momento alineadas con la realidad nacional y mundial y dispuestas a enfrentar con éxito los desafíos actuales y futuros; así mismo el programa se alinea al Proyecto Educativo de las Fuerzas Armadas PEFA68, el cual sugiere visión, prospectiva, realidad posible, camino y estimulo motivador para construir respuestas a las necesidades e ideales que se pretenden alcanzar con el proceso de reestructuración educativa de las Fuerzas Militares, el PEFA mantiene la autonomía de cada fuerza, consolida la identidad 66

Jefatura Logística, Brigada de Apoyo Logístico. “Logística Militar, Baluarte para el desarrollo del Ejercito Nacional”, Primera edición 2011 Bogotá Colombia Pagina 293 - 295 67 Tomado de SEFA, Lineamientos curriculares Fuerzas Militares. Ministerio de Defensa Nacional, Republica de Colombia. 2007. disponible en: http://www.mindefensa.gov.co/irj/portal/SEFA?NavigationTarget=navurl://3869e057d9c2ef075b23da32f3c4a d2c&LightDTNKnobID=-140542075&NavPathUpdate=false&buildTree=false 68 Tomado de PEFA, Proyecto Educativo de las Fuerzas Militares. Ministerio de Defensa Nacional, Republica de Colombia. 2007. Disponible en:

http://www.emsub.edu.co/index.php?option=com_docman&task=doc_details&gid=5&Itemid= 85

educativa y garantiza la formación, capacitación, instrucción y entrenamiento más adecuados. Además incorpora la visión estratégica para la educación militar y policial del siglo XXI. El programa académico sigue los lineamientos del Plan Estratégico del sistema educativo de las Fuerzas Militares, PESE69, el cual es la formulación y ejecución de los objetivos del PEFA y el SEFA y finalmente el plan de estudios guarda relación estrecha con el PEI70 de la institución, cuyo principio rector es la formación integral de los estudiantes, docentes y administrativos mediante la corresponsabilidad, la presencialidad y el compromiso institucional y en concreto la promoción de sus integrantes hacia la calidad humana, los principios de convivencia, de respeto a los derechos humanos, los principios éticos y morales, los valores epistemológicos, los valores antropológicos, los valores ambientales, los valores histórico-patrimoniales, los valores culturales.

7.2.

INFORMACION DEL SECTOR - CONTEXTO EMPRESARIAL71

A nivel empresarial las organizaciones hoy por hoy están enfrentadas a un mundo cambiante, esquemas como el servicio al cliente, la innovación, la competencia basada en el tiempo, producción masiva, y otros desafíos de cambio requieren empresas altamente competitivas capaces de posicionarse en un mercado con economías de escala y alta productividad, para ello la Escuela Logística del Ejercito comparte el conocimiento militar desarrollado en el campo logístico con el sector empresarial, en pro de aportar al eficiente movimiento y almacenamiento de productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de consumo, así como los flujos de información que se ponen en marcha, con el fin de dar al consumidor el nivel de servicio adecuado a un costo razonable72, con un fin último que es el de alcanzar la estabilidad y rentabilidad económica deseables para sostenerse dentro de una sociedad comercial productiva pero sobre todo altamente competitiva. Los empresarios del siglo XXI requieren conocimientos generales y específicos sobre la gestión de la cadena de suministro (Supply Chain Management (SCM)) que planifica, implementa y controla el flujo eficiente y eficaz de materiales y el almacenamiento de productos, así como la información asociada desde el punto 69

Tomado de PESE, Plan Estratégico del Sistema Educativo de las Fuerzas Armadas. Ministerio de Defensa Nacional, Republica de Colombia. 2007. Disponible en: www.emsub.edu.co/index.php?option=com_docman...8... 70 Tomado de PEI ESLOG, Proyecto Educativo Institucional. Página 4. Jorge Bajaca Acosta. 2010 71 Fuente: Decanatura Facultad Administración Logística 72 Ballou, Ronald H. (1999). Business Logistics Management (Cuarta edición edición). Upper Saddle River (Nueva Jersey, EE.UU.): Prentice-Hall International, Inc.. ISBN 0-13-081262-5.

de origen hasta el de consumo con el objeto de satisfacer las necesidades de los consumidores73 y de esta forma tener herramientas competitivas en una economía con proyección nacional e internacional. El Programa profesional en Administración Logística de la Escuela Logística del Ejercito, reviste vital importancia para los profesionales dentro del escenario local, regional y nacional teniendo en cuenta que Colombia es un país con una posición geográfica estratégica de gran ventaja para la comercialización de sus productos por la cercanía con el mercado estadounidense en relación con los países del Asia y otras naciones latinoamericanas, en este sentido el programa de Administración Logística es conscientes de la importancia de la posición estratégica de Colombia frente a los demás países Latinoamericanos, así como el aprovechamiento de sus medios de transporte fluvial, marítimo y terrestre. Por su parte los estudios de la Cámara de Comercio de Bogotá en su publicación “Observatorio de la región - Bogotá Cundinamarca No. 1074”, muestran el potencial de desempeño laboral para los estudiantes egresados del programa de Administración Logística, se destacan las siguientes cifras: El número de grandes empresas en la región es de 2598, de las cuales 1162 son sociedades extranjeras, 180 son nuevas, la estructura empresarial de la región, predominan las microempresas 86% y las pymes 13%. La región tiene gran número de empresas familiares con producción a pequeña escala, que requieren apoyo en temas logísticos. Al igual que en las principales ciudades del mundo, en la estructura productiva de la región Bogotá - Cundinamarca, predominan las actividades de servicios y el comercio formal con un según la CCB, 78% del total de las empresas de la región. Así mismo, en estas actividades dan origen a la mayoría (79%) de las nuevas empresas anualmente75. Los resultados del comportamiento de la economía colombiana en el 2010, corroboran que se mantiene un crecimiento positivo de las actividades productivas y se consolidan las expectativas favorables con un crecimiento económico aproximado al 5%. Así mismo, en lo concerniente al desarrollo de la economía de la región (Bogotá- Cundinamarca) las perspectivas también son favorables con un

D.M. Lambert, M. Cooper, J. D. Pagh, 'Supply Chain Management: Implementation Issues and Research Opportunities, The International Journal of Logistics Management. Vol.9, nº 2, pp 1-19, 1998 74 http://www.empresario.com.co/recursos/page_flip/CCB/2010/observatorios/observatorio_regional_10/ 75

Ibíd.

crecimiento de 4%; entre los factores que han contribuido al buen desempeño de la economía en el 2010 se destacan. 

El crecimiento generalizado de las principales actividades de los diferentes sectores productivos del país, impulsado por el crecimiento de la demanda interna. Las ventas crecieron en el comercio 9.6%, y en la industria 1.5%, así mismo el valor de las transacciones financieras aumento en 4.7%.



Por otro lado ha aumento el nivel de confianza de los inversionistas, empresarios y consumidores, igualmente el crecimiento de número de ocupados en la ciudad que llego a la cifra de 3.601.000 personas ocupadas, es decir 169.000 más que en el mismo periodo de 2009. La tasa de desempleo bajo de 11.4% en agosto de 2009 a 10.9% en agosto de 2010.

La misma publicación Observatorio de la región Bogotá – Cundinamarca edición número 13.76 Muestra que es la octava economía más grande en América Latina, después de Ciudad de México, São Paulo, Buenos Aires, Rio de Janeiro, Santiago, Brasilia y Lima; el informe destaca que: Bogotá es uno de los mejores destinos de América Latina para localizar actividades productivas, vivir y hacer negocios. La estructura económica de Bogotá es la más diversificada del país, con alta participación de las actividades de servicios, que generan el 80% de la producción (establecimientos financieros y actividades inmobiliarias, servicios sociales, comunales y personales, comercio, transporte y las telecomunicaciones). Por su parte, la industria y la construcción generan el 19,3% del PIB de la ciudad. En el primer semestre de 2011, el comportamiento de la actividad empresarial en la Región fue favorable, el número de empresas aumentó 23% respecto al primer semestre de 2010 y superó el promedio semestral de creación de empresas (32 mil empresas): se registraron 259 mil empresas, de las cuales 217 mil fueron renovadas y se crearon 42 mil empresas y el valor de los activos en el primer semestre llegó a $2.466 billones77. Al finalizar el 2011 se espera que las empresas matriculadas en las cámaras de comercio de la Región superen las 315 mil empresas y Bogotá continúe consolidándose como uno de los destinos más atractivos para la localización de medianas y grandes empresas con capital nacional y extranjero78. Este informe también destaca que: en el primer semestre de 2011, las exportaciones de Colombia y de la región Bogotá - Cundinamarca crecieron 39% y 76

Disponible en: camara.ccb.org.co/.../9079_observatorio_de_la_region_Bogota_... Ibíd. 78 Ibíd. 77

13% respectivamente con respecto al mismo período del 2010, lo que corrobora la recuperación de la dinámica exportadora en el país y en la Región. Si bien se mantiene la concentración de las exportaciones en productos y mercados, empiezan a dar resultados los esfuerzos orientados a ampliar la oferta exportable y los negocios en otros mercados, aunque es evidente que se requiere un mayor esfuerzo en la región para ampliar la capacidad de exportar79. En el nivel nacional el panorama empresarial y de negocios es bastante positivo puesto que según el informe del Banco mundial y la Corporación Financiera Internacional “Doing Business, 2010” Colombia ascendió 16 posiciones en el ranking en tan sólo un año y 42 posiciones desde 2007. Doing Business 80 2010 evalúo a 183 países en 10 aspectos relativos al ciclo de vida de una empresa: creación, operación y cierre. El informe no evalúa temas como la seguridad, la estabilidad macroeconómica o la corrupción. Así mismo Doping Business 201281 Colombia obtuvo la siguiente puntuación en los años 2011 y 2012: COLOMBIA Categoría de ingreso Ingreso alto medio Población 46300196 INB per cápita (US$) 5510 Doing Business 2012 Doing Business 2011 Cambio Clasificación Clasificación 42 47 Clasificación de la Categoría DB 2012 Clasificación DB 2011 Clasificación Apertura de un negocio 65 Manejo de permisos de 29 construcción Obtención de electricidad 134 Registro de propiedades 51 Obtención de crédito 67 Protección de los inversores 5 Pago de impuestos Comercio transfronterizo Cumplimiento de contratos Resolución de la insolvencia

95 87 149 12

5 Cambio 73 8 29 No cambio 131 -3 54 3 64 -3 5 No cambio 120 25 83 -4 149 No cambio 29 17

Ibíd. Disponible en http://www.doingbusiness.org 81 Disponible en: http://espanol.doingbusiness.org/data/exploreeconomies/colombia 80

Así mismo se tiene en cuenta el Índice de Desempeño Logístico 82, el cual se basa en una encuesta a nivel mundial a expertos en el área logística, este instrumento proporciona valiosa información sobre el desempeño logístico de los países donde estos expertos operan, el cual “refleja las percepciones de la logística de un país basadas en la eficiencia del proceso del despacho de aduana, la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de acordar embarques a precios competitivos, la calidad de los servicios logísticos, la capacidad de seguir y rastrear los envíos, y la frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo programado” en suma este estudio produce un perfil logístico de los países participantes; en su medición 2011 Colombia tuvo una puntuación de 2.77 en una escala de 1 a 5. Según Francisco J. Gómez Villamizar en su artículo “Logística, el dolor de cabeza para la competitividad”83 destaca que Colombia debe desarrollar la logística, como elemento clave para lograr la competitividad en las empresas, puesto que falta de un buen sistema logístico para que los productos que se mueven por el país se vuelvan más costosos y por ende, menos competitivos. Villamizar opina que en general, latinoamérica, comparada con Norteamérica, Europa, algunos mercados del Pacífico, está rezagada. Un dato: si pensamos en el costo logístico que tiene un bien exportado desde un país cualquiera dentro de su valor FOB de la mercancía, en Europa, Asia y Estados Unidos, esta cifra representa un 10% o 12% mientras que para la región latinoamericana las cifras están entre un 18% o 25%. Sube mucho. El análisis de este experto sobre el sistema logístico en Colombia, muestra un gran problema y es la alta dispersión de los centros críticos. Los centros de extracción, por ejemplo las minas, los pozos de petróleo, están lejos de los centros de producción, donde están las fábricas. A su vez, los centros de operación logística como los puertos, aeropuertos, bodegas, están lejos de centros de consumo, donde están los usuarios finales. Así mismo los sistemas férreos, fluviales y terrestres no son los óptimos en nuestro país, para lo cual el gobierno nacional debe hacer grandes inversiones en materia de infraestructura. Finalmente también se tiene en cuenta el Estudio Prospectivo de Gestión de la Cadena de Suministro,84 el cual muestra las tendencias futuras en materia logística.

Texto tomado de: http://datos.bancomundial.org/indicador/LP.LPI.OVRL.XQ Información tomada de: Revista Dinero 27 08 2007 disponible en: http://www.dinero.com/negocios/articulo/logistica-dolor-cabeza-para-competitividad/50229 84 Gestión de la Cadena de Suministro. Fundación OPTI y el Instituto Tecnológico de Aragón disponible en: http://www.opti.org/publicaciones.asp 83

Toda esta dinámica tanto a nivel militar como empresarial es muy favorable, puesto que según las cifras Colombia y en especial Bogotá son plazas con gran dinamismo en el campo logístico, dada las actual favorable situación de nuestro país, que requieren más profesionales con conocimientos en Logística, es por esta razón que existe viabilidad en la oferta programas académico de las características del pregrado Administración Logística de la Escuela Logística del Ejercito, orientado a formar profesionales quienes suplan las necesidades del sector Defensa, sector Productivo y la sociedad en lo referente a gestión Logística.

7.3.

EGRESADOS, DOCENTES Y EMPRESARIOS85

ESTUDIO DE COMPETENCIAS GENERICAS Y ESPECÍFICAS EN EL AREA LOGISTICA REQUERIDAS POR EL SECTOR PRODUCTIVO Insertarse laboralmente en época de crisis no es una labor fácil; sumado a esto, la gran sobre oferta de profesionales que hay en el mercado, hace que el entorno laboral sea mucho más competitivo. Adicional al desempeño académico y la experiencia, las organizaciones necesitan personas con estabilidad emocional, flexibles para adaptarse a diferentes contextos, resolver problemas y tomar decisiones. En el ambiente laboral es necesario contar con profesionales que posean competencias claves como la capacidad de trabajar en equipo, conocimiento de marketing personal y el manejo informática e idiomas. Se necesitan profesionales con iniciativa y capacidad de autogestión y planeación, personas proactivas, con habilidades comunicativas, con energía positiva para propiciar un mejor clima laboral. En el ámbito laboral no existen capacidades mínimas, salvo algunas que son transversales en cualquier tipo de trabajo. “Las competencias están dadas según el cargo, por ejemplo, hay cargos que requieren personalidades más analíticas y otros que necesitan un mayor nivel de relaciones interpersonales. El tema de las competencias está asociado a las funciones que cumple cada profesional”. Para el presente proyecto se tendrán en cuenta las competencias genéricas del Proyecto Tunning. y las normas de competencias laborales en Logística de la mesa sectorial del SENA. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ¿Cuáles son las competencias específicas en logística requeridas por el sector productivo? OBJETIVOS ESPECIFICOS

•

Identificar las competencias genéricas profesionales y especificas en logística requeridas por el sector el sector productivo, según apreciación de los docentes del programa, empresarios y egresados de la ESLOG

•

Identificar la ubicación laboral de los egresados de la ESLOG

Fuente: Decanatura de la facultad de Administración Logística

•

Identificar cargo y salario de los egresados de la ESLOG

•

Analizar si la formación recibida en los programas académicos de la ESLOG le han servido a los egresados en su vida profesional

FUENTES DE INFORMACION PRIMARIAS: ENCUESTA – EGRESADOS ESLOG

EMPRESARIOS, DOCENTES Y

SECUNDARIAS: • •

INTERNAS – Información suministrada por el programa de Administración Logística de la ESLOG. EXTERNAS – Publicar, CCB (Observatorio de la región Bogotá – Cundinamarca), Proyecto Tunning, Mesa sectorial Logística SENA.

ENFOQUE:

Cuantitativo

TIPO DE DISEÑO

TRANSVERSAL

TÉCNICA:

Encuesta por internet

INSTRUMENTO: ENMASCARADO

CUESTIONARIO ESTRUCTURADO NO

MUESTRA: 41 EGRESADOS)

68 ENCUESTAS (19 DOCENTES, 8 EMPRESARIOS,

PROCEDIMIENTO: Los instrumentos se estructuraron utilizando google docs, las bases de datos fueron analizadas con tablas dinámicas de EXCELL.

RESULTADOS SECTOR/MAGNITUD/CARGO No. COMERCIAL Gran empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO Mediana empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO DIRECTOR LOGISTICO EDUCATIVO Gran empresa DOCENTE LOGISTICA Gran empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO DIRECTOR LOGISTICO Mediana empresa COORDINADOR LOGISTICO GERENTE Peque単a empresa GERENTE MANUFACTURERA Gran empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO DIRECTOR LOGISTICO GERENTE Mediana empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO Peque単a empresa COORDINADOR LOGISTICO OTRA

% 6 2 1

8,82% 2,94% 1,47%

1 4 2

1,47% 5,88% 2,94%

1 1 19 19 19 8 5 2

1,47% 1,47% 27,94% 27,94% 27,94% 11,76% 7,35% 2,94%

2 1 2

2,94% 1,47% 2,94%

1 1 1 1 9 5 1

1,47% 1,47% 1,47% 1,47% 13,24% 7,35% 1,47%

1 1 2 3 1

1,47% 1,47% 2,94% 4,41% 1,47%

2 1

2,94% 1,47%

1 7

1,47% 10,29% 94

Gran empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO DOCENTE GERENTE Peque単a empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO SERVICIOS Gran empresa ASISTENTE LOGISTICO COORDINADOR LOGISTICO DIRECTOR LOGISTICO DOCENTE GERENTE Mediana empresa ASISTENTE LOGISTICO Peque単a empresa DIRECTOR LOGISTICO GERENTE Total general

5 1

7,35% 1,47%

2 1 1 2 1

2,94% 1,47% 1,47% 2,94% 1,47%

1 19 14 4

1,47% 27,94% 20,59% 5,88%

3 1 4 2 2 2 3 1 2 68

4,41% 1,47% 5,88% 2,94% 2,94% 2,94% 4,41% 1,47% 2,94% 100,00%

Nota: esta pregunta fue contestada por los docentes, egresados de la ESLOG y empresarios.

AUTOEVALUACION INSTITUCIONAL QUE ASPECTOS SE DEBEN MEJORAR EN LA ESLOG DOCENTES ADMINISTRACION EDUCATIVA DE LOS PROGRAMAS ATENCIÓN A ESTUDIANTES AYUDAS AUDIOVISUALES BIENESTAR UNIVERSITARIO CURRICULO Y PLAN DE ESTUDIOS FORMACION INTEGRAL MISION, VISION Y PROYECTO EDUCATIVO REGLAMENTO ESTUDIANTIL Total general

No.

EGRESADOS ADMINISTRACION EDUCATIVA DE LOS PROGRAMAS ATENCIÓN A ESTUDIANTES AYUDAS AUDIOVISUALES BIENESTAR UNIVERSITARIO CURRICULO Y PLAN DE ESTUDIOS FORMACION INTEGRAL MISION, VISION Y PROYECTO EDUCATIVO REGLAMENTO ESTUDIANTIL Total general

No.

% 1 2 1 3 5 4

5,26% 10,53% 5,26% 15,79% 26,32% 21,05%

2 1 19

10,53% 5,26% 100,00%

% 5 4 4 2 9 9

12,20% 9,76% 9,76% 4,88% 21,95% 21,95%

4 4 41

9,76% 9,76% 100,00%

EMPRESARIOS No. % ADMINISTRACION EDUCATIVA DE LOS PROGRAMAS 1 12,50% ATENCIÓN A ESTUDIANTES 1 12,50% AYUDAS AUDIOVISUALES 1 12,50% CURRICULO Y PLAN DE ESTUDIOS 2 25,00% FORMACION INTEGRAL 2 25,00% REGLAMENTO ESTUDIANTIL 1 12,50% Total general 8 100,00% Nota: esta pregunta fue contestada por los docentes, egresados de la ESLOG y empresarios. 96

CALIFICACION PROMEDIO IMPORTANCIA DE LAS COMPETENCIAS GENERICAS COMPETENCIAS GENERICAS Capacidad de abstracción, análisis y síntesis Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica Capacidad para organizar y planificar el tiempo Conocimientos sobre el área de estudio y la profesión Responsabilidad social y compromiso ciudadano Capacidad de comunicación oral y escrita Capacidad de comunicación en un segundo idioma Habilidades en el uso de las tecnologías de la información y de la comunicación Capacidad de investigación Capacidad de aprender y actualizarse permanentemente Habilidades para buscar, procesar y analizar información procedente de fuentes diversas Capacidad crítica y autocrítica Capacidad para actuar en nuevas situaciones Capacidad creativa Capacidad para identificar, plantear y resolver problemas Capacidad para tomar decisiones Capacidad de trabajo en equipo Habilidades interpersonales Capacidad de motivar y conducir hacia metas comunes Compromiso con la preservación del medio ambiente Compromiso con su medio socio-cultural Valoración y respeto por la diversidad y multiculturalidad Habilidad para trabajar en contextos internacionales Habilidad para trabajar en forma autónoma Capacidad para formular y gestionar proyectos Compromiso ético Compromiso con la calidad

PROMEDIO 4,720588235 4,764705882 4,720588235 4,647058824 4,338235294 4,632352941 4,558823529 4,647058824 4,426470588 4,647058824 4,558823529 4,382352941 4,441176471 4,470588235 4,838235294 4,838235294 4,602941176 4,441176471 4,544117647 4,485294118 4,235294118 4,102941176 4,529411765 4,323529412 4,705882353 4,75 4,764705882

68 BASE ENCUESTADOS Nota: esta pregunta fue contestada por los docentes, egresados de la ESLOG y empresarios.

COMPETENCIAS ESPECÍFICAS EN LOGISTICA REQUERIDAS COMPETENCIAS ESPECIFICAS EN LOGISTICA No. % Planear, organizar, dirigir y controlar procesos logísticos (compras, almacenes, producción, distribución) 32 16,3% Desarrollar un planeamiento estratégico, táctico y operativo a nivel logístico 25 12,8% Administrar un sistema logístico integral 14 7,1% Programación rutas de modos y medios de transporte 12 6,1% Desarrollar, implementar y gestionar sistemas de control y auditoria logística. 11 5,6% Desarrollar planes logísticos para comercio exterior 10 5,1% Utilizar las tecnologías de información y comunicación en la gestión logística 10 5,1% Generar políticas de inventarios en la gestión de la cadena de suministro. 9 4,6% Desarrollar planes de compras, abastecimientos y reaprovisionamiento continuo 8 4,1% Desarrollar sistemas de gestión de calidad en los procesos logísticos de la organización 8 4,1% Interpretar la información contable y la información financiera para la toma de decisiones logísticas 8 4,1% Capacidad de aplicar los conceptos, teorías y modelos logísticos en las organizaciones 7 3,6% Desarrollar canales de distribución 7 3,6% Interpretar la información comercial y la información de mercadeo para la toma de decisiones logísticas 7 3,6% Realizar procesos de negociación con proveedores y distribuidores 6 3,1% Desarrollar sistemas logísticos de producción 4 2,0% Diseño de sistemas logísticos 4 2,0% Interpretar la normatividad nacional e internacional en materia logística para la toma de decisiones logísticas 4 2,0% Realizar pronósticos de la demanda para la toma de decisiones logísticas 3 1,5% Desarrollar planes de almacenamiento 2 1,0% Formulación y evaluación de proyectos logísticos 2 1,0% Usar la información de costos para el planeamiento, el control y la toma de decisiones logísticas 2 1,0% Selecciona, evalúa y toma decisiones frente a proveedores y colaboradores a cargo 1 0,5% Total general 196 100,0% Nota 1: esta pregunta fue contestada por los docentes, egresados de la ESLOG y empresarios. 98

Nota 2: Para este componente se hizo una pregunta abierta y se recolectaron 196 respuestas validas las cuales se clasificaron en 23 items “competencias específicas en logística”.

EGRESADOS Edad 21 a 30 años 31 a 40 años 41 a 50 años mas de 50 años menos de 20 años Total general

No.

Salario $1.000.001 a $2.000.000 de pesos $2.000.001 a $3.000.000 de pesos $3.000.001 a $4.000.000 de pesos $4.000.001 a $5.000.000 de pesos más de $5.000.000 de pesos menos de $1.000.000 de pesos Total general Dedicación Empleado Empresario Trabajador Independiente Total general

% 19 15 5

46,34% 36,59% 12,20%

2,44%

1 41

2,44% 100,00%

No.

41,46%

29,27%

2,44%

4,88%

8 41

19,51% 100,00%

% 33 3

80,49% 7,32%

5 41

12,20% 100,00%

Lo que aprendió en la ESLOG le ha servido en su vida profesional La Mayoría de lo aprendido Termino medio Todo lo aprendido Un poco de lo aprendido Total general

No.

% 18 10 11

43,90% 24,39% 26,83%

2 41

4,88% 100,00%

Nota: esta pregunta fue contestada únicamente por los egresados de la ESLOG

100

7.4.

INVESTIGACION DEL MERCADO86:

Informaci贸n del SNIES 2011 PROGRAMAS TECNOLOGICOS LOGISTICA Y AFINES BOGOTA Etiquetas de fila ESPECIALIZACION TECNOLOGICA EN LOGISTICA DE PRODUCCION Y DISTRIBUCION (en blanco) CORPORACION JHON F. KENNEDY TECNICA PROFESIONAL EN LOGISTICA ACTIVO SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE-SENA(en blanco) CORPORACION JHON F. KENNEDY TECNICA PROFESIONAL EN LOGISTICA DE COMERCIO EXTERIOR ACTIVO CORPORACION UNIFICADA NACIONAL DE EDUCACION SUPERIOR-CUNTECNICO PROFESIONAL EN LOGISTICA MILITAR ACTIVO CENTRO DE EDUCACION MILITAR - CEMIL TECNICO PROFESIONAL EN OPERACIONES LOGISTICAS ACTIVO FUNDACION UNIVERSITARIA PANAMERICANA TECNOLOGIA EN ADMINISTRACION LOGISTICA (en blanco) ESCUELA DE LOGISTICA TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA ACTIVO FUNDACION UNIVERSITARIA PANAMERICANA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE-SENATECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA INTEGRAL ACTIVO FUNDACION UNIVERSITARIA MONSERRATE TECNOLOGIA EN LOGISTICA ACTIVO CORPORACION UNIVERSITARIA IBEROAMERICANA CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS -UNIMINUTOSERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE-SENAUNION AMERICANA DE EDUCACION SUPERIOR- UNION AMERICANA 86

Fuente: Decanatura Facultad Administraci贸n Log铆stica

101

(en blanco) CORPORACION JHON F. KENNEDY CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS -UNIMINUTOTECNOLOGÍA EN LOGISTICA DE OPERACIONES ACTIVO UNIVERSIDAD SANTO TOMAS TECNOLOGIA EN LOGISTICA PARA ALIMENTOS PERECEDEROS (en blanco) FUNDACION UNIVERSIDAD DE BOGOTA - JORGE TADEO LOZANO TECNOLOGIA TRILINGUE EN LOGISTICA INTERNACIONAL ACTIVO CORPORACION INSTITUTO COLOMBO ALEMAN PARA LA FORMACION TECNOLOGICA-ICAFT-

21 programas, 13 activos

PROGRAMAS PROFESIONALES LOGISTICA Y AFINES EN BOGOTA

Rótulos de fila ADMINISTRACION EN LOGISTICA Y PRODUCCION COLEGIO MAYOR DE NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO ADMINISTRACION LOGISTICA ESCUELA DE LOGISTICA ESCUELA MILITAR DE CADETES GENERAL JOSE MARIA CORDOVA INGENIERIA LOGISTICA FUNDACION UNIVERSITARIA DEL AREA ANDINA MARKETING Y LOGISTICA FUNDACION UNIVESITARIA EMPRESARIAL DE LA CAMARA DE COMERCIO DE BOGOTA 6 programas, 4 activos

102

PROGRAMAS DE POSTGRADO EN LOGISTICA Y AFINES EN BOGOTA

R贸tulos de fila ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA ESCUELA DE LOGISTICA UNIVERSIDAD EAN UNIVERSIDAD SERGIO ARBOLEDA ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA DE REDES DE NEGOCIOS CORPORACION UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA INTEGRAL UNIVERSIDAD MILITAR-NUEVA GRANADA ESPECIALIZACION EN GESTION DE MERCADEO Y LOGISTICA AGRICOLA FUNDACION UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COLOMBIA -FUACESPECIALIZACION EN GESTION LOGISTICA INTERNACIONAL FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES ESPECIALIZACION EN INGENIERIA DE PRODUCCION Y LOGISTICA UNIVERSIDAD DISTRITAL-FRANCISCO JOSE DE CALDAS ESPECIALIZACION EN LOGISTICA AERONAUTICA INSTITUTO MILITAR AERONAUTICO - IMA - CAPITAN JOSE EDMUNDO SANDOVALESPECIALIZACION EN LOGISTICA COMERCIAL NACIONAL E INTERNACIONAL CORPORACION UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA FUNDACION UNIVERSIDAD DE BOGOTA - JORGE TADEO LOZANO ESPECIALIZACION EN LOGISTICA EMPRESARIAL FUNDACION UNIVERSITARIA DEL AREA ANDINA ESPECIALIZACION EN PRODUCCION Y LOGISTICA INTERNACIONAL ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES 16 programas, 11 activos

103

PROGRAMAS DE POSTGRADO EN ADMINISTRACION HOSPITALARIA Y AFINES EN BOGOTA

104

7.5.

ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA87:

COMPTENCIA DIRECTA “PROGRAMAS PROFESIONALES EN LOGISTICA Y AFINES EN BOGOTA” UNIVERSIDAD DEL ROSARIO Tiempo de duración del programa: 169 créditos académicos Titulo académico al que conduce: Administrador en Logística y Producción Jornada: diurna La Facultad de Administración del Colegio Mayor de Nuestra Señora del Rosario ofrece al país el Pregrado de Administración en Logística y Producción, como respuesta a necesidades empresariales e industriales de tipo productivo, estratégico, financiero, ambiental y social, los cuales representan retos que demandan profesionales calificados, con una argumentación analista, realista y teórica en el pensamiento sistémico de esquemas logísticos. Administración en Logística y Producción Listado de Asignaturas EJES ACADEMICOS

LOGISTICA

ASIGNATURA

CREDITOS

Introducción a la Cadena de Valor Gestión de abastecimiento Logística interna Gestión de inventarios y de almacenamiento Gestión de distribución y transporte Logística Internacional Diseño e implementación de proyectos Logísticos

2 2 2 2 2 2 2

AMBIENTAL

PRODUCCIÓN MEJORAMIENTO 87

Derecho Ambiental Gestión ambiental Ecoeficiencia Logística inversa y desmaterialización Gestión de producción Investigación de Operaciones Teoría de la productividad Empresarial

2 2 2 2 2 2 2

Fuente: Decanatura Facultad de Administración Logística

105

Mejoramiento bajo ambiente de calidad Introducción a la programación e-business & Sistemas de información Organizaciones ORGANIZACIONES Gestión humana MERCADEO Mercadeo Pensamiento estratégico ESTRATEGIA Estrategia de Empresa I Contabilidad financiera FINANZAS Administración de costos Decisiones de inversión Fundamentos de Matemáticas Calculo diferencial e integral MATEMATICAS Probabilidad Estadística Inferencial Algebra Matricial Termodinámica del no equilibrio FISICA Principios de Física ECONOMIA Economía para Logística y Producción Métodos de investigación INVESTIGACION Seminario Trabajo de Grado Trabajo de Grado Constitución política e Instrucción cívica Taller de Cultura Rosarista Cátedra Rosarista Ética FORMACION ROSARISTA Análisis de textos Análisis de argumentos Estructura de ensayos de opinión Lógica Seminario Pre practica Empresarial PRACTICA Practica Créditos Obligatorios Electiva Electiva HEM Total

3 1 2 3 2 3 3 3 3 2 2 4 4 4 2 3 2 2 2 2 1 3 2 0 2 2 2 2 2 2 0 13

111 20 6 137 106

ESCUELA MILITAR DE CADETES Administración Logística PERFIL DE INGRESO El joven aspirante a Oficial del Ejército, profesional en Administración Logística debe ser una persona con una sólida formación en principios y valores morales y éticos. Con una excelente formación académica en educación media que le permita ampliar sus conocimientos y desarrollar competencias en el campo de las ciencias administrativas y de logística empresarial. Poseedor de capacidades intelectuales comunicativas y de trabajo en equipo que le permitan interactuar en escenarios académicos y en instituciones públicas como el Ejército Nacional, y en el campo de los negocios en el sector privado. Deberá poseer un alto potencial como servidor público y gestor de cambio positivo en el entorno en que se desempeñe. PERFIL PROFESIONAL El Oficial del Ejército profesional en Administración Logística poseerá las competencias y el conocimiento disciplinar en la ciencia de la administración logística con una orientación y perspectivas sociocultural e internacional. Como Oficial del Ejército en sus diferentes grados (Subteniente, Teniente, Capitán, Mayor, Teniente Coronel, y General), ejercerá un liderazgo con sentido humanista y de excelencia profesional en las diferentes unidades militares colocadas bajo su responsabilidad. Implementará estrategias con valor agregado en la administración y logística de las operaciones militares (almacenamiento, transporte de personal y equipo, alimentación y producción de implementos de intendencia entre otros). En el campo profesional en el sector privado será gestor de los procesos logísticos en empresas industriales, comerciales y de servicios como gerente de Logística. En el campo de la educación superior podrá desempeñarse como docente e investigador en las ciencias administrativa y de logística en la generación de conocimiento y transferencia de tecnología.

PERFIL OCUPACIONAL El Oficial del Ejército profesional en Administración Logística, podrá desempeñarse y actuar en forma responsable y ética en su entorno profesional y social a partir del conjunto de valores y principios que rigen la sociedad. Estará en capacidad de aplicar sus competencias como líder y gerente de equipos de trabajo multidisciplinarios orientados hacia la utilización eficiente, efectiva y económica del talento humano y los recursos financieros y operacionales colocados bajo su responsabilidad tanto en entidades públicas como privadas. Servirá como asesor, consultor e investigador en el campo de la logística y como multiplicador del 107

conocimiento en las ciencias administrativas y como instructor y Docente universitario en materias de logística militar y empresarial a nivel de pregrado. Por sus competencias en el análisis y pensamiento estratégico será gestor en los procesos de planeación y formulación de proyectos y partícipe activo en la implementación de procesos de mejoramiento continuo y gestión de la calidad. Como auditor e interventor en procesos de administración logística en las unidades militares velará por el correcto uso de los recursos públicos.

UNIEMPRESARIAL Marketing y Logística SNIES: 54337 Título Profesional en Marketing y Logística Duración 7 semestres Horarios Día: lunes a viernes de 7:00 a.m. a 4:30 p.m. (tres días a la semana se extiende hasta las 6:00 p.m. por clases de idiomas) Noche: Lunes a viernes de 6:30 p.m. a 10:00 p.m. y sábados de 7:00 a.m. a 12:00 m. Modalidad Presencial Metodología: Alternancia (teoría-práctica) El programa de Marketing y Logística de Uniempresarial, forma profesionales con sólidos conocimientos teóricos y con competencias en la gestión de procesos de la cadena de abastecimiento y en la capacidad analítica para conocer el mercado y formular estrategias que contribuyan a la productividad de las empresas y la competitividad de la región y el país. Costos: 

Inscripción: $90.000.oo M/C



Matrícula: $3'906.000.oo M/C

108

UNIVERSIDAD DE LA SABANA NUESTRO PROGRAMA Estamos en la era de los procesos de globalización, el auge de tratados de libre comercio, el avance de la apertura económica, el desarrollo de tecnologías de información y comunicaciones, tenemos una economía mundial generadora de flujos de bienes servicios entre personas, empresas, países, territorios, localidades y regiones, la función de mercadeo viene adquiriendo cada vez más una dimensión internacional. Por otra parte, surge la Logística como una función administrativa que interviene para mejorar la gestión de la cadena de valor de las empresas para que a través del proceso administrativo se ofrezca un mayor valor a los clientes finales. El objeto de estudio de la carrera de Administración de Mercadeo y Logística Internacionales de la Universidad de La Sabana es el conocimiento teóricopráctico de tres saberes específicos: la administración, el mercadeo y la logística en el contexto internacional, abordado con una visión multidisciplinaria, contrastada con la realidad. Administración de Mercadeo y Logística Internacionales: generadores de valor para mercados nacionales e internacionales, de principio a fin. TÍTULO QUE OTORGA Administrador de Mercadeo y Logística Internacionales CÓDIGO SNIES 51990. Este programa está sujeto a inspección y vigilancia por parte del Ministerio de Educación Nacional. REGISTRO CALIFICADO Registro Calificado del Ministerio de Educación Nacional. Resolución No. 468 del 6 de febrero de 2006. Vigencia: Año 2013. CRÉDITOS El programa cuenta con 179 créditos. DURACIÓN 109

9 semestres. MODALIDAD Presencial MATRÍCULA Y OTROS VALORES Valor inscripción: $100.000 Pesos Colombianos $50.00 Dólares ( Se liquida al valor aproximado TRM del día) El valor de la matrícula: $8’700.000 para el año 2012, que equivale a U$ 4.580, se (liquidará al valor aproximado TRM del día) NIVEL EDUCATIVO Pregrado PERFIL DEL ASPIRANTE El aspirante al programa de Administración de Mercadeo y Logística Internacionales se caracterizará por tener excelentes resultados académicos, especialmente en el campo de las matemáticas y el conocimiento del idioma inglés, que muestre interés por el conocimiento administrativo y la actividad comercial, especialmente del mercadeo y la logística, con curiosidad hacia los fenómenos del orden internacional y el interés por el aprendizaje de una tercera lengua. Debe tener capacidad para el manejo de las tecnologías básicas de la informática, el uso de herramientas de software como las páginas de texto, hojas electrónicas y de presentaciones. Capacidad y actitud de relacionarse con otras personas con distintos intereses, culturas y diversos niveles socioeconómicos. PERFIL OCUPACIONAL El egresado del programa de Administración de Logística y Mercadeo en negocios Internacionales de la Universidad de La Sabana está en capacidad de desempeñarse en diferentes roles, como son: Como jefe de área o departamento podrá planear, organizar, dirigir y controlar el proceso comercial de las organizaciones productoras de bienes y servicios. optimizar del proceso logístico. Como analista o consultor estará en la capacidad de llevar a cabo el diseño, desarrollo y evaluación de estrategias y planes de mercadeo prospectivos. 110

Como gerente o director de proyectos, realizar la negociación con los diferentes eslabones del sistema general de valor, a nivel nacional e internacional. Como analista será capaz de investigar las necesidades y deseos de los consumidores y planear las estrategias para su satisfacción oportuna y confiable y con un excelente nivel de servicio. Como profesional independiente tendrá además la posibilidad de prestar los servicios de consultoría en las actividades ya mencionadas.

111

COMPENSAR FUNDACION UNIVERSITARIA UNIPANAMERICA

CICLO PROFESIONAL EN ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA

TÉCNICO PROFESIONAL EN OPERACIÓN DE ALMACENES Y TRANSPORTE Objetivo del Programa Formar y cualificar Técnicos Profesionales Logísticos capaces de operar, organizar y ejecutar las actividades propias de la gestión logística, garantizando la cantidad, calidad, lugar y tiempo con el propósito de reducir los costos y maximizar las necesidades de los clientes de la empresa. Abarca los procesos de almacenamiento, transporte y distribución para el control de inventarios de materias primas, materiales y productos terminados a lo largo de la cadena de abastecimiento en empresas públicas y privadas. Perfil Profesional Los egresados del programa Técnico Profesional en Operación de Almacenes y Transporte son personas que poseen competencias y destrezas para ocupar funciones de nivel técnico en cualquier área de la organización, pero con énfasis en las áreas de operaciones y logística. Tienen la capacidad de colaborar en los procesos desde el punto de vista táctico y operativo de una organización, para el logro y consecución de metas y objetivos de la organización; desarrolla competencias específicas en la operación de 112

procesos de importación y exportación, además procesa información de acuerdo a las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa. Perfil Ocupacional Nuestros egresados podrán desempeñarse como: – Almacenador de productos – Almacenista de insumos y de obra – Analista de operaciones y tecnologías – Asistente de almacenes, bodegas y centros de distribución – Asistente de distribución, logística, transporte y materiales – Auxiliar de recibo y despacho, logística, bodega, control de inventarios – Coordinador y despachador de rutas de transporte terrestre – Auxiliar de producción, almacén, de centros de distribución, de inventarios, de suministros. PLAN DE ESTUDIOS SEMESTRE I Fundamentos de Logística Contabilidad General 1 Envase, empaque y embalaje en procesos de almacén Operaciones de recibo, despacho y manipulación de mercancías Informática básica Matemática Fundamental Responsabilidad Social y ecológica Total Créditos: 16 SEMESTRE II Procesos de la cadena de suministro Almacenamiento de mercancías Manejo y control de inventarios Canales de distribución Transporte de mercancías Contabilidad General II Cálculo diferencial Total Créditos: 16 SEMESTRE III Logística Inversa en procesos empresariales Sistemas de información Sistemas de distribución de mercancías 113

Ruteo y programación maestra Seguridad Industrial y salud ocupacional Inglés I Fundamentos de Mercadeo Distribución física internacional Total Créditos: 16 SEMESTRE IV Costos Metodologías para el manejo de la información Estadística Inglés II Emprendimiento I Administración General II Derecho comercial Práctica Total Créditos: 18 Título Otorgado: Técnico Profesional en Operación de Almacenes y Transporte Código SNIES: 91245 TECNOLOGO EN GESTIÓN DE PROCESOS LOGÍSTICOS Objetivo del Programa Formar y cualificar Tecnólogo en gestión de procesos logisticos capaces de analizar, organizar, ejecutar y controlar las actividades de un área o departamento logístico, garantizando la cantidad, calidad, oportunidad y tiempo con el propósito de disminuir costos y satisfacer las necesidades de los clientes de la empresa. Abarca los procesos de suministro, despacho y el control del flujo de materias primas, inventarios y productos terminados a través de la cadena de abastecimiento tanto en empresas públicas como en privadas. Perfil Profesional Los egresados del Tecnólogo en Procesos Logísticos poseen competencias y destrezas para ocupar funciones de nivel medio (Supervisor - Coordinador) en cualquier área de la organización y tienen la capacidad de: • Planificar, implementar y controlar eficazmente a través de indicadores logísticos el flujo y almacenamiento de productos y servicios de toda la cadena de distribución • Coordinar, gestionar y dirigir procesos logísticos en cualquier organización 114

• Orientar al personal a su cargo en el logro y consecución de metas y objetivos de la misma • Proponer iniciativas de mejoramiento en las diferentes áreas a partir de los resultados del seguimiento a la gestión Perfil Ocupacional Nuestros egresados podrán desempeñarse como: • Administrador de bodega • Coordinador de distribución e inventarios • Jefe de despachos, recepción de mercancías, control de inventarios • Supervisor, control de tráfico – almacenamiento – logística • Coordinador y despachador de todo tipo de transporte terrestre • Supervisor de servicio de rampa – aeropuerto • Comprador, manufactura y procesamiento • Almacenista • Supervisor, programadores - rutas y tripulaciones – control de tráfico • Programador, tripulación auxiliar de vuelo • Programador, rutas – trenes – transporte de carga – itinerarios – transporte de pasajeros – tripulación – transporte terrestre PLAN DE ESTUDIOS SEMESTRE V Gestión estratégica Gestión de almacenes Control de operaciones de transporte Gestión del Recurso humano Algebra lineal Inglés III Responsabilidad Social y ecológica II Introducción a la economía Total Créditos: 16 SEMESTRE VI Comercio exterior I Gestión de compras y administración de proveedores Modelamiento y simulación de inventarios Metodología de la Investigación Inglés IV Investigación de operaciones Emprendimiento 115

Práctica Total Créditos: 18 Título: Tecnólogo en Gestión de Procesos Logísticos Código SNIES: 91246

PROFESIONAL EN ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA Objetivos del Programa Formar y cualificar Profesional en Administración Logística capaces de gerenciar, planear, organizar, ejecutar y controlar las actividades propias de la gestión logística, garantizando la cantidad, calidad, oportunidad y tiempo, con el propósito de disminuir el ciclo logístico, disminuir costos y satisfacer las necesidades de los clientes de la empresa. Abarca los procesos de suministro, despacho y control de flujo de materias primas, inventarios y productos terminados a través de la cadena de abastecimiento tanto en empresas públicas como en privadas. Perfil Profesional Los Profesiionales en Administración Logística posee competencias para ocupar funciones de nivel directivo o profesional en cualquier área de la organización. También diseña estrategias y tácticas para orientar al personal a su cargo en el logro y consecución de metas y objetivos de la organización. Podrá organizar las organizar las operaciones del área de almacenamiento de productos en el almacén, bodega y centro de distribución con el fin de ejercer control de los inventarios • Gestionar y dirigir los procesos de transporte y distribución de mercancías • Planear los procesos logísticos de la DFI, y el desarrollo de los procesos de comercio exterior (importación, exportación) • Administrar y coordinar el recurso humano que pertenece a las áreas logísticas • Diseñar e implementar proyectos de logística inversa y verde desde los componentes operativos, financieros y ambientales • Diseñar y administrar procesos de la cadena de suministros para el manejo de bienes y servicios dentro del contexto global • Diseñar programas de solución y mejoramiento en las diferentes áreas de la organización a partir de los resultados del seguimiento a la gestión. Perfil Ocupacional Nuestros profesionales podrán desempeñarse como: 116

• Líder - Director de Inventarios y compras. • Líder – Director de Aprovisionamiento. • Líder - Director de Transportes y logística. • Líder – Director de almacenes, bodegas y centros de distribución • Líder – Director DFI (Comercio Exterior). • Líder – Director de Desarrollo Logístico. • Líder - Director de suministros y producción. • Líder – Director desarrollo de proveedores. • Líder – Director de Mercadeo y Logística. • Líder – Director de Recibo y despacho de mercancías • Consultor.

PLAN DE ESTUDIOS SEMESTRE VII Habilidades Gerenciales Presupuestos Sistemas de trazabilidad y control de flujos Derecho laboral Electiva I Matemática Financiera Inglés V Total Créditos: 16 SEMESTRE VIII Comercio exterior II Aprovisionamiento Gerencia del transporte Electiva II Simulación aplicada en ruteo Inglés VI Desarrollo Sustentable Total Créditos: 16 SEMESTRE IX Formulación y Evaluación de proyectos Logística verde Electiva III Práctica Proyecto fin de grado 117

Emprendimiento Diseños de investigación Total Créditos: 18 Título: Profesional en Administración Logística Código SNIES: 91244

MATRIZ COMPARATIVA88 PERFIL NOMBRE INSTITUCIONES COLEGIO MAYOR DE NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO (PRIVADO)

ESCUELA DE LOGISTICA (OFICIAL) ESCUELA MILITAR DE CADETES GENERAL JOSE MARIA CORDOVA (OFICIAL) FUNDACION UNIVESITARIA EMPRESARIAL DE LA CAMARA DE COMERCIO DE BOGOTA (PRIVADO)

UNIVERSIDAD DE LA SABANA (PRIVADO) FUNDACION UNIVERSITARIA UNIPANAMERICANA (PRIVADO)

NOMBRE PROGRAMA ADMINISTRACION EN LOGISTICA Y PRODUCCION

ADMINISTRACION LOGISTICA

MARKETING Y LOGISTICA

ADMINISTRACION DE MERCADEO Y LOGISTICA

ADMINISTRACION LOGISTICA

Numero de Créditos EXPERTO EN LOGISTICA Y 169 PRODUCCION LOGISTICO PURO EXPERTO EN DISEÑO DE REDES 132 LOGISTICAS EXPERTO EN LOGISTICA 143 MILITAR 8 SEMESTRES EXPERTO EN PLANEACION ESTRATEGICA LOGISTICA

AÑO Precio REGISTRO SNIES 2006

2000

$113.600 Valor crédito

2006

$3.906.000°°

7 SEMESTRES EXPERTO EN PLANEACION ESTRATEGICA LOGISTICA 179 ENFASIS 9 SEMESTRES INTERNACIONAL ESTRATEGA LOGISTICO, 150 PERFIL DIRECTIVO 9 SEMESTRES

$8.700.000°°

Fuente: Decanatura Facultad Administración Logística

118

7.6.

MERCADO OBJETIVO89 (Perfil del Consumidor y/o del cliente) 2011 POBLACION NUMERO % I 36 15,4% II 51 21,8% III 16 6,8% IV 20 8,5% V 12 5,1% VI 24 10,3% VII 10 4,3% VIII 11 4,7% IX 48 20,5% X 6 2,6% TOTAL 234 100,0% ALUMNOS 11 NUEVOS % PRIMIPAROS 7 13% TRANSFERENCIAS 47 87% TOTAL 54 100% POBLACION NUMERO % MILITARES 34 15% CIVILES 200 85% TOTAL 234 100%

GRADOS CABO PRIMERO CABO SEGUNDO CABO TERCERO PENDIENTE REVISAR GRADO SARGENTO PRIMERO SARGENTO SEGUNDO SARGENTO VICEPRIMERO TENIENTE EFECTIVOS TOTAL

NUMERO

% 10 5 3

29% 15% 9%

3 1 3

9% 3% 9%

7 2 34

21% 6% 100%

Fuente: Admisiones 2011

119

FUERZA - UNIDAD ARMADA BASAN Brigada de Aviaci贸n EJERCITO CECIM Ej茅rcito de Colombia ESLOG MDN(ARMADA) Total general RH AA+ AB+ B+ OO+ NO REPORTA Total general

NUMERO

DIPLOMA BACHILLER NO SI NO HAY CARPETA Total general

NUMERO

RESULTADO EXAMEN ICFES SI NO NO HAY CARPETA Total general

TRANSFERENCIAS NO SI NO HAY CARPETA Total general

% 18 2

53% 6%

2 2 3 6 1 34

6% 6% 3% 18% 3% 100%

NUMERO

% 1 47 4 23 4 150 5 234

0% 20% 2% 10% 2% 63% 3% 100%

% 21 211 2 234

NUMERO

9% 90% 1% 100%

% 225 7 2 234

NUMERO

96% 3% 1% 100%

% 53 179 2 234

22,6% 76,5% 0,9% 100,0% 120

8. ANÁLISIS DOFA ESLOG90:

    

INTERNAS DEBILIDADES Pedagógicas, didáctica investigación docente. Promoción Institucional Publicaciones Medios Localización geográfica transporte



     

        

FORTALEZAS Programas académicos ESLOG pertinentes Planes de estudios Reconocimiento Institucional Respaldo Institucional (Proyección social) Infraestructura Talento humano Perfil estudiantes Personal Docente experto en los temas logísticos Compromiso docente

 

EXTERNAS OPORTUNIDADES Plan Nacional de De Plan Nacional de Desarrollo 2010 – 2014, Conpes 3527, Conpes 3547, Caracterización de la Logística en Colombia SENA. Contextos Militar, Empresarial, Educativo TLC(s), Acuerdos comerciales Programas académicos otras instituciones Convenios de profesionalización IES y SENA Convenios Ejercito y FFMM Convenios Organizaciones Públicas y Privadas AMENAZAS Situación económica Rotación Personal Militar

Fuente: Decanatura Facultad Administración Logística

121

9. COMPONENTE ESTRATEGICO91 COMPONENTE

OBJETIVO

ACCION

RENOVAR LOS MEDIOS AUDIOVISUALES A LAS AULAS

COMPRA DE 7 PLASMAS Y 7 COMPUTADORES

MEJORAR LA CONECTIVIDAD WI - FI

SE AMPLIO LA CONECTIVIDAD EN 10 MEGAS Y 50 METROS DE DISTANCIA, MEDIANTE DOS ANTENAS

RECURSOS ACADEMICOS

MODERNIZAR LA BIBLIOTECA

AMPLIAR LA COBERTURA DE LOS SERVICIOS DE BIENESTAR UNIVERSITARIO EN CUANTO A ASESORIA PSICOLOGICA Y ESPIRITUAL

AUMENTAR LAS ACTIVIDADES DEPORTIVAS, RECREATIVAS Y CULTURALES CON LA COMUNIDAD ACADEMICA

BIENESTAR UNIVERSITARIO

MEJORAR EL SEGUIMIENTO A LOS EGRESADOS

RESPONSABLE

FECHA

DIRECCION ESLOG

CONTRATACION DE FUNCIONARIO ESPECIALIZADO EN DIRECCION BIBLIOTECOLOGIA ESLOG

INDICADOR

2012

Numero de aulas dotatas con equipos audiovisuales Numero total de aulas de la ESLOG

2012

CALIDAD DE LA CONECTIVIDAD

LA ESLOG CONTARA CON MEDIOS EDUCATIVOS SUFICIENTES Y CON TECNOLOGIA DE PUNTA

Numero total de personal contartado Numero total de personal requerido 2012

COMPRA MATERIAL BIBLIOGRAFICO

Numero total de Libros Numero total de estudiantes

OFERTA DE SERVICIOS DE ASESORIA PSICOLOGICA Y ESPIRITUAL

Numero estudiantes atendidos en Bienestar Universitario Numero total estudiantes ESLOG

BIENESTAR UNIVERSITARIO

META 2015

2012

Numero de estudiantes participantes en eventos deportivos Numero total de estudiantes de la ESLOG

PROGRAMACION DE EVENTOS CULTURALES Y CAMPEONATOS BIENESTAR DEPORTIVOS A LOS UNIVERSITARIO ESTUDIANTES DE EDUCACION SUPERIOR DE LA ESLOG

2012

ACTUALIZACION DE BIENESTAR LA BASE DE DATOS UNIVERSITARIO DE EGRESADOS

Numero total de registros en la base de datos de egresados 2012 Numero de registros actualizados y coonfirmados

Numero de estudiantes participantes en eventos culturales Numero total de estudiantes de la ESLOG

LA COMUNIDAD EDUCATIVA DE LA ESLOG CONTARA CON ACTIBIDADES DE BIENESTRA DE ALTO VALOR AGREGADO, PARA LA FORMACION INTEGRAL

Fuente: Decanatura de la facultad de Administraci贸n Log铆stica

122

REALIZAR ACTIVIDADES DE INTEGRACION CON LOS EGRESADOS

PROGRAMACION DE EVENTOS ACADEMICOS Y CULTURALES CON LOS EGRESADOS

BIENESTAR UNIVERSITARIO

Numero total de egresados participes de eventos de integracion Numero total de egresados de la ESLOG

2012

FOMENTAR LA INVESTIGACION FORMATIVA EN EL PROGRAMA

REALIZAR UN SEMINARIO DE INVESTIGACION A LOS DOCENTES DE LA ESLOG

JEFE DE INVESTIGACION

Numero de docentes capacitados en 2012 investigacion Numero total de docentes de la ESLOG

ARTICULAR LOS PROCESOS INVESTIGATIVOS DEL PROGRAMA A LAS LINEAS DE INVESTIGACION INSTITUCIONALES

FOMENTO DE LA INVESTIGACION FORMATIVA EN LAS CATEDRAS DEL PLAN DE ESTUDIOS DE LA ESLOG

JEFE DE INVESTIGACION Y DOCENTES ESLOG EDUCACION SUPERIOR

Numero de catedras donde se fomenta la 2012 investigacion Numero total de catedras de la ESLOG

AUMENTAR LOS RECURSOS DESTINADOS A APOYAR LAS ACTIVIDADES INVESTIGATIVAS DEL PROGRAMA

ELABORACION Y SOLICITUD DE PRESUPUESTO DE INVESTIGACION PARA LOS PROYECTOS DE INVESTIGACION DEL PROGRAMA

JEFE DE INVESTIGACION

Presupuesto solicitado por el departamento de investigacion Presupuesto aprobado a Investigaciones

FOMENTAR LA PRODUCCION DE DOCENTES Y ESTUDIANTES

ELABORAR PLAN DE INVESTIGACION CIENTIFICA

DESARROLLAR PROGRAMAS DE CAPACITACION Y FORMACION PEDAGOGICA DE LOS DOCENTES

PLAN DE BECAS A LOS DOCENTES DE PREGRADO EN LA ESPECIALIZACION DE LOGISTICA

SECRETARIA GENERAL

2012

DESARROLLAR UN SISTEMA DE ESTIMULOS A LOS DOCENTES

ELABORACION DE UN ESCALAFON DOCENTE DE ACUERDO A NIVEL ACADEMICO, ANTIGÜEDAD Y EXPERIENCIA

SECRETARIA GENERAL

2012

INVESTIGACION

2012

Numero de documentos publicados JEFE DE INVESTIGACION

2013

Numero de documentos presentados

LA ESLOG SERA LIDER DE LAS ESCUALAS DEL CEMIL EN INVESTIGACION Y TENDRA DOS GRUPOS CATEGORIZADOS EN COLCIENCIAS

Numero de profesores participantes en el Plan de Becas Numero total de profesores de la ESLOG

DOCENTES

OK REGLAMENTO DOCENTE

LA ESLOG CONTARA CON TODOS SUS DOCENTES CUALIFICADOS EN DOCENCIA Y PEDAGOGIA, INVESTIGACION 100% ESPECIALISTAS, 50% CON MAGISTER)

123

FOMENTAR LA PUBLICACION Y DIVULGACION DEL MATERIAL ELABORADO POR LOS DOCENTES

INCENTIVOS ECONOMICOS A LA PUBLICACION DE MATERIAL ACADEMICO INSPECCION PRODUCTO DE LOS DE ESTUDIOS PROCESOS INVESTIGATIVOS DE LOS DOCENTES DE LA ESLOG

CARTELERAS INFORMATIVAS, NOTICIAS EN LA MEJORAR EL SISTEMA PAGINA WEB Y LA DE INFORMACION Y DIRECCION DE CONSOLIDACION COMUNICACIÓN DEL PROGRAMAS DE UN GRUPO DE PROGRAMA FACEBOOK DE LOS ALUMNOS DEL PROGRAMA

ORGANIZACIÓN, ADMINISTRACION Y GESTION DEL PROGRAMA

MEJORAR LOS PROCESOS DE SELECCIÓN Y VINCULACION DE DOCENTES

DISEÑO DE PROCEDIMIENTO PARA LA SELECCIÓN Y VINCULACION DE DOCENTES

DIRECCION DE PROGRAMAS

MEJORAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE LOS ESTUDIANRES

VELAR POR EL BUEN INSPECCION FUNCIONAMIENTO DE ESTUDIOS Y SERVICIO DEL SISTEMA DE RUTAS

ACTUALIZAR Y FORMALIZAR CONVENIOS DE PROFESIONALIZACION

CONTACTAR DECANOS, DIRECTORES DE PROGRAMA, PARA FORMALIZACION DE LOS CONVENIOS

DECANATURA

2012

OK DOCENTES INVESTIGADORES

Numero de medios de comunicación desarrollados por el programa Numero total de medios de comunicación programados

Numero total de docentes seleccionados y vinculados a la ESLOG 2012 Numero total de hojas de vida de docentes recibidas

LOS PROGRAMAS ACADEMICOS DE LA ESLOG CONTARAN CON UN SISTEMA DE GESTION DE LA CALIDAD

Numero de quejas recibidas 2012 Numero de estudiantes que usan el servicio

2012 2013

Numero de convenios firmados

124

DIFUNDIR LA MISION, VISION, PEI Y PEP DEL PROGRAMA

PUBLICACION DOCUMENTOS EN LA PAGINA WEB DE LA ESLOG

ENCARGADO DE SISTEMAS

2012

Numero de documentos subidos a la pagina web Numeto tolal de documentos a socializar

MISION, VISION Y PROYECTO EDUCATIVO DE UNIVERSIDAD Y FACULTAD

LA ESLOG TENDRA TOTALMENTE APROPIEADO SU DIRECCIONAMIENTO ESTRATEGICO DAR A CONOCER EL PEI Y SU RELACION CON LA DOCENCIA, LA INVESTIGACION Y LA PROYECCION SOCIAL

CURRICULO Y PLAN DE ESTUDIOS

DESARROLLAR ACTIVIDADES RELACIONADAS AL PROPOSITO DEL PROGRAMA PROMOVER LA PARTICIPACION DE DOCENTES Y ESTUDIANTES EN EVENTOS ACADEMICOS EXTERNOS ORIENTAR EL PROGRAMA AL DESARROLLO DE COMPETENCIAS GENERICAS Y ESPECIFICAS EN EL CAMPO LOGISTICO DESARROLLAR CONVENIOS CON ORGANIZACIONES DEL SECTOR LOGISTICO PARA LAS PRACTICAS EMPRESARIALES DE LOS ESTUDIANTES ACTUALIZAR EL PROGRAMA A LAS TENDENCIAS GLOBALES Y EN ESPECIAL EN EL CAMPO LOGISTICO MEJORAR LOS RESULTADOS DE LOS ESTUDIANTES EN LA PRUEBA SABER PRO

CHARLAS INFORMATIVAS A LOS ESTUDIANTES DE LA ESLOG

DIRECTOR DE INVESTIGACION

EVENTOS, FOROS, CONFERENCIAS

DIRECTORES DE PROGRAMA

CONSECUCION DE EVENTOS

DECANATURA

CAPACITACION A LOS DOCENTES DECANATURA SOBRE EL TEMA DE COMPETENCIAS

CONSECUCION DE CONVENIOS CON EMPRESAS DEL SECTOR LOGISTICO

REVISION DE CONTENIDOS DE LAS ASIGNATURAS

REFUERZO CONTENIDOS PRUEBA SABER PRO

DECANATURA Y DIRECCIONES DE PROGRAMAS

DIRECCION DE PROGRAMAS

2012

Numero de estudiantes de la ESLOG que recibieron la socializacion Numero total de estudiantes de la ESLOG

2012

Numero de eventos realizados Numero total de eventos programados

2012

Numero de eventos con participacion activa de estudiantes Numero de eventos programados

2012

Numero de docentes capacitados Numero total de docentes

2012

Numero de convenios firmados Numero de empresas visitadas

2012

Numero de syllabus de pregrado y posgrado revisados y actualizados Numero total de syllabus de pregrado y posgrado

2012

Numero de estudiantes de la ESLOG que recibieron el refuerzo Numero total de estudiantes de la ESLOG que debe presentar la prueba

LOS PROGRAMAS ACADEMICOS DE LA ESLOG SERAN RECONOCIDOS POR SU CALIDAD, ENFOQUE, PERTINENCIA Y ACTUALIZACION

125

DESARROLLAR UN SISTEMA DE EVALUACION INTEGRAL PARA MONITOREAR EL DESEMPEﾃ前 DE LOS ESTUDIANTES

REUNIONES CON LOS DOCENTES PARA CONOCER EL DIRECCION DE RENDIMIENTO PROGRAMAS ACADEMICO DE LOS ESTUDIANTES

ADECUAR LOS RECURSOS ADECUACION DE LA ACADEMICOS Y INFRAESTRUCTURA SUBDIRECCION LOGISTICOS DE LA DE EDUCACION DE LA ESLOG INSTITUCION ACORDE SUPERIOR CON EL NUMERO DE ESTUDIANTES DESARROLLAR POLITICAS PARA ELABORACION GARANTIZAR LA ESTUDIOS PERMANENCIA DE DECANATURA CAUSALES DE LOS ESTUDIANTES Y DESERCION DISMINUIR LA DESERCION

2012

Numero de casos de estudiantes detectados con bajo rendimiento Numero de casos de estudiantes con bajo rendimiento solucionados

2012

Necesidades de equipos e infraestructura detectadas Necesidades de infraestructura solucionadas

2012

Estudio de desercion programado Estudio de desercion realizado

ESTUDIANTES

REGLAMENTO ESTUDIANTIL

Numero de quejas recibidas Numero de quejas solucionadas

MEJORAR LA RESPUESTA INSTITUCIONAL A LAS NECESIDADES DE LOS ESTUDIANTES

REALIZACION DE ENCUESTAS DE SATISFACCION SEMESTRALMENTE Y BUZON VIRTUAL DE SUGERENCIAS CORREO DECANO

DECANATURA

INCREMENTAR LAS SESIONES DE TUTORIA PARA LOS ESTUDIANTES

PROGRAMAR SESIONES DE TUTORIA A LOS ALUMNOS CON BAJO RENDIMIENTO Y ALUMNOS QUE LAS SOLICITEN

DIRECCION DE PROGRAMAS

2012

SOCIALIZAR Y APLICAR EL NUEVO REGLAMENTO ESTUDIANTIL

CHARLAS INFORMATIVAS A LOS ESTUDIANTES DE LA ESLOG

BIENESTRA UNIVERSITARIO

Numero de estudiantes que recibieron la charla 2012 sobre el reglamento Numero total de estudiantes de la ESLOG

2012

LOS ESTUDIANTES RECIBIRAN UN SERVICIO EDUCATIVO DE ALTA CALIDAD, LO QUE SE VERA REFLEJADO EN LAS PRUEBAS SABER - PRO

Numero de necesidades detectadas en la encuesta Numero de necesidades resueltas

Numero de estudiantes con bajo rendimiento Numero de sesiones de tutorias programadas

APROPIACION TOTAL REGLAMENTO ESTUDIANTIL COMUNIDAD ACADEMICA

126

REALIZAR ACTIVIDADES DE PROYECCION SOCIAL DONDE SE FOMENTE LA PARTICIPACION DE LA COMUNIDAD ACADEMICA

HACER PARTICIPE A DOCENTES Y ESTUDIANTES EN LOS PROYECTOS DE PROYECCION SOCIAL

Numero de profesores participantes en proyeccion social Numero total de estudiantes de la ESLOG INSPECCION DE ESTUDIOS

2012

Numero de estudiantes participantes en proyeccion social Numero total de estudiantes de la ESLOG

PROYECCION SOCIAL

PROMOCION INSTITUCIONAL

REALIZAR ALIANZAS EXTERNAS PARA PROCESOS DE PROYECCION SOCIAL

REALIZACION DE CONVENIOS CON ENTIDADES DE LA FUERZA PARA LA REALIZACION DE ACTIVIDADES DE PROYECCION SOCIAL

INSPECCION DE ESTUDIOS

2012

Numero de convenios proyectados Numero de convenios firmados

ACTIVAR ESTE DEPARTAMENTO

CREACION DEPARTAMENTO Y CONTRATACION ENCARGADO

DIRECCION

2012

Profesional contratado

LA ESLOG ESTARA TOTALMENTE INTEGRADA A SU ENTORNO MILITAR, EMPRESARIAL Y SOCIAL CON ROYECTOS DE ALTO IMPACTO

LA ESLOG ESTARA POSICIONADA Y RECONOCIDA EN EL MERCADO POR SU CALIDAD ACADEMICA

127

10. COMPONENTE FINANCIERO92 MARCO LEGAL La Escuela de Logística es una institución de educación superior capacitadora de oficiales, suboficiales, soldados, civiles y particulares. Creada por el Ministerio de Defensa Nacional, con personería jurídica, autonomía académica, administrativa y financiera, de acuerdo con el estatuto general de las Fuerzas Militares, regulada administrativamente por el Comando del Ejército, que maneja el presupuesto asignado de acuerdo con las funciones que le corresponden. En lo que se refiere a las políticas y la planeación del sector educativo, está vinculada al Ministerio de Educación Nacional; actualmente cuenta con un régimen especial en conformidad con el Artículo 137 de la Ley 30 de 1992, como entidad estatal está sujeta a las normas legales de orden nacional que regulan los aspectos financieros y presupuestales, entre ellos encontramos los siguientes:

Constitución Política de Colombia Ley 30 de 1992 Manual de Políticas y procedimientos financieros del Ministerio de Defensa Nacional-Dirección de finanzas. Manual de Procedimientos Administrativos y Contables para el manejo de los bienes de las unidades ejecutoras de la sección presupuestal 1501 Ministerio de Defensa Nacional. Manual de Contratación del Ministerio de Defensa Nacional, de las fuerzas militares y de sus unidades ejecutoras. Ley 80 de 1993 “por la cual se expide el Estatuto General de Contratación de la administración pública”. Ley 225 de 1995 “por la cual se modifica la ley orgánica de presupuesto.” Ley 298 de 1996 Régimen de contabilidad pública. Ley 344 de 1996 “por el cual se dictan normas tendientes a la racionalización del gasto público, se conceden unas facultades extraordinarias y se expiden otras disposiciones” Ley 598 de 2000 “por la cual se crean el sistema de información para la vigilancia de la contratación estatal, SICE, el catalogo único de bienes y servicios, CUBS, y el registro único de precios de referencia RUPR, de los bienes y servicios de uso común en la administración pública y se dictan otras disposiciones”. Ley 734 de 2002 “por la cual se expide el Código Disciplinario Único”

Fuente: Departamento de Planeación Financiera

128

Ley 819 de 2003 “por la cual se dictan normas orgánicas en materia de presupuesto, responsabilidad y transparencia fiscal y se dictan otras disposiciones.” Ley 1150 de 2007 “por medio de la cual se introducen medidas para la eficiencia y la transparencia en la ley 80 de 1993 y se dictan otras disposiciones generales sobre la contratación con recursos públicos” Decreto 111 de 1996 “por el cual se compilan la ley 38 de 1989, la ley 179 de 1994 y la ley 225 de 1995 que conforman el estatuto Orgánico del presupuesto”. Decretos 115 de 1996, 568 de 1996, 2260 de 1996,2170 de 2002,866 de 2003,3512 de 2003,1896 de 2004,2789 de 2004, 4730 de 2005, 4318 de 2006,1957 de 2007,1525 de 2008, 2102 de 2008, 2474 de 2008. Resoluciones y Circulares del Ministerio de defensa Nacional.

EL PROCESO FINANCIERO DE LA ESCUELA DE LOGISTICA DEL EJÉRCITO: Los procesos presupuestal y financiero en la ESLOG se basan inicialmente en el cumplimiento estricto a la normatividad vigente que la rige como entidad pública y todos los procedimientos tendrán el tratamiento designado por el Ministerio de Defensa, el manejo de dichos recursos está reglamentado mediante las leyes, decretos, resoluciones y circulares expedidas por el gobierno nacional, y mencionadas claramente en el marco legal; en este documento no se pretende resumir todo el proceso de contratación y de asignación de los recursos del Estado, lo que claramente se busca es explicar el presupuesto y dejar claro de donde provienen los ingresos, cuales son las políticas presupuestales y financieras que direccionan el funcionamiento de la Escuela de Logística y específicamente de que recursos se dispone para garantizar el apropiado funcionamiento del programa de Administración Logística. Es importante tener claridad sobre los cuenta la institución:

tres tipos de ingresos con los que

Cuenta con ingresos fijos que garantizan el funcionamiento básico de la unidad militar que están presupuestados de manera anual pero se giran a cada unidad del ejército de forma mensual, dentro de estas partidas fijas se encuentran rubros como el transporte de carga, gastos de acueducto, alcantarillado, y aseo, combustibles y lubricantes, mantenimiento de bienes inmuebles, mantenimiento de instalaciones, equipos y enseres, materiales de 129

construcción, papelería, útiles de escritorio y oficina, compra de productos de aseo y limpieza, servicios postales, telefonía, fax entre otros, estos recursos se fijan mediante un plan de asignación de partidas fijas para cada vigencia, este plan es entregado en cada unidad para su respectivo conocimiento y ejecución en el mes de enero de cada año. En el caso en qué dirección de la unidad determine que existen necesidades que no lograran suplirse con el presupuesto designado, podrá solicitar que se le asignen recursos extraordinarios que se denominan “Partidas Especiales”, esto debe presentarse debidamente justificado y soportado y el Comando General, determinará si asigna dichos recursos, dependiendo del presupuesto con el que se cuente en el determinado momento. El Tercer tipo de ingreso que percibe la Escuela de logística son los que se canalizan por la cuenta de Fondo Interno, es importante señalar al respecto que los ingresos que se obtienen por dicho concepto son recursos captados por concepto de educación superior, tales como matriculas y todos los derechos pecuniarios conexos, son tratados como recursos propios de La unidad “ ingresos generados por los establecimientos públicos nacionales por la actividad para la cual fueron creados, dichos recursos están destinados al cumplimiento de su objeto social y se encuentran conformados por las rentas(Ministerio de defensa Nacional, 2010) propias y los recursos de capital, excluidos los aportes y transferencias de la Nación.”93 al momento de ingresar a la cuenta corriente de Fondo interno de la Escuela de logística se convierten inmediatamente en recursos del presupuesto general de la Nación y tendrán el mismo tratamiento que las demás partidas asignadas por el ministerio de defensa, para ejecutar los recursos de fondo interno, en el caso de nuestra unidad, correspondientes a derechos de matriculas y otros ingresos académicos se debe tener en cuenta que hay que solicitar con antelación apropiación presupuestal, entendiéndose apropiación como “monto máximo de gastos que le ha sido autorizado a una unidad ejecutora o entidad para ser ejecutado o comprometido durante la vigencia fiscal respectiva94”, teniendo en cuenta que posean el cupo PAC autorizado; “PAG significa Programa Anual Mensualizado de caja”(Ministerio de defensa Nacional, 2010); para realizar cualquier pago sea de docentes o de personal administrativo al igual que cualquier contrato que realice la escuela se necesita oficiar mediante las respectivas planillas o relaciones del personal a 93

Ministerio de defensa Nacional de Colombia, ABC financiero, pág. No. 15

Ibíd., pág. No. 38

130

contratar desde la inspección de estudios para que la oficina de presupuesto y contratación inicie el respectivo proceso estando la ordenación del gasto a cargo del mayor que se encuentre desempeñando el cargo de Ejecutivo de la Unidad. Se entiende por ordenador del gasto a la persona facultada por las disposiciones vigentes para la ordenación del gasto y quien tiene la capacidad para contratar con cargo a los recursos del presupuesto. En general para llevar a cabo cualquier proceso de ordenación y pago se debe realizar la cadena presupuestal ordenada para los recursos de presupuesto, cuyos pasos deben registrarse en su totalidad en el SIIF NACION. SIIF NACION ll, es el sistema Integrado de Información Financiera, bajo este sistema actualmente se consolida la información financiera de las entidades que conforman el presupuesto General de la Nación.” Es relevante recordar en este documento que la escuela de logística se acoge totalmente a los principios presupuestales de:

PRINCIPIO DE PLANIFICACIÓN: “En el sentido en que el presupuesto debe ser consistente con el plan nacional de desarrollo, plan nacional de inversiones, plan financiero y el plan operativo anual de inversiones.”

PRINCIPIO DE ANUALIDAD: “En el caso en que el presupuesto tiene vigencia del 1 de enero al 31 de diciembre por lo que las unidades ejecutoras deben pactar que los bienes o servicios adquiridos sean recibidos durante la vigencia fiscal.”

PRINCIPIO DE PROGRAMACION INTEGRAL: “Donde todo programa presupuestal deberá contener simultáneamente los gastos de inversión y de funcionamiento” Entre otros, el principio de universalidad, unidad de caja, especialización e inembargabilidad.

131

Respetando las indicaciones de la directiva 000048 de 2002 el total de los recursos que ingresan a la cuenta de fondo interno deberán someterse al siguiente porcentaje sin excepción alguna; en la citada directiva se establece claramente la destinación que debe darse al total del rubro recaudado mensualmente en la cuenta de Fondo Interno. Cuadro Nº 1. PARTICIPACIÓN PRESUPUESTO VIGENCIA 2011

Recursos para la Unidad

80%

Para distribuir necesidad

acuerdo

Aporte al CEMIL

Aporte al Centro de Educación Militar

Dispensario Unidad

Aporte al dispensario de la Unidad

Reserva sistema Docente 3%

Provisión para Gastos de docencia

Biblioteca de la Unidad

Destinado a la mejor de la biblioteca

Investigación

Fomento y investigación

Biblioteca FF.MM

Fomento para la Biblioteca de la ESDGUE

ESPRO

Apoyo a la Escuela de Soldados Profesional

TOTAL

100%

desarrollo

Fuente: Directiva 000048 de 2002 (anexo)

132

PRESUPUESTO EJECUTADO ESCUELA DE LOGÌSTICA 2011 Cuadro Nº 1. PARTICIPACIÓN PRESUPUESTO VIGENCIA 2011 CONCEPTO

TOTAL

PARTICIPACIÒN % SOBRE EL TOTAL

TOTAL

6.027.839.011

100%

Funcionamiento

536.295.551

8,90%

Nómina

5.111.622.503

84,80%

Inversión

379.920.957

6,30%

Los ingresos que percibe la Escuela de Logística Del Ejército se encuentran agrupados en tres rubros, para funcionamiento, Nomina e inversión. Este presupuesto contempla el funcionamiento de toda la Escuela (ver cuadro No.1).La Escuela Logística recibió más de 6.000 millones de pesos, de los cuales 5.111 millones de pesos son de Nomina, 536 millones de pesos corresponden a Funcionamiento y recibió 379 millones de pesos para inversión. En el concepto de funcionamiento se agrupa ruta de transporte para los estudiantes, gastos de correo, mantenimiento de bienes e inmuebles, entre otros conceptos; el cual posee una participación del 8.9% del presupuesto total. En el rubro de sueldo se agrupa la nómina con cada una de las subdivisiones que se encuentran laborando dentro de la Escuela, ésta posee una participación del 84.8% del total del presupuesto. Por último, el rubro de inversión el cual agrupa la inversión en investigación, bienestar universitario compras de equipos para funcionamiento, mejoras de la infraestructura física entre otras necesidades, ésta constituye el 6.3% del total del presupuesto (ver grafica No. 1).

133

Fuente: SIIF NACION ll

Fuente: SIIF NACION ll INGRESOS DE LA ESCUELA LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO La Escuela Logística del Ejército percibe ingresos por prestación de servicios de educación superior, y para este informe se contemplan tres clases de ingresos: Matriculas, derechos de grado e ingresos por otros conceptos. El pago de matriculas depende de la cantidad de estudiantes y el número de créditos académicos que inscriben los estudiantes. En el concepto de derechos de grado se agrupan los ingresos que cancelan los estudiantes de últimos semestres, 134

cuando han aprobado sus trabajos de grado y cumplen con los requisitos de ley para graduarse y por último está el concepto de otros ingresos, en la cual se agrupan varios conceptos como son inscripciones, solicitudes de sabanas de notas, certificaciones de estudio y examen de suficiencia.15.4 INGRESOS BASE DE PROYECCIÓN PROGRAMA ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA

2009 -1

2009-2

2010 -1

2010-2

2011 -1

2011-2

INGRESOS SEMESTRALES

$ 251,837,060

658,021,936

$ 598,284,6032

$ 582,130,931

513,532,271

489,037,163

Pago de semestre

$ 243,969,260

650,776,936

513,710,155

$ 561,549,814

454,788,221

471,495,261

Derechos de grado

$ 1,426,500

3,174,900

7,266,360

$ 4,003,500

1,260,000

14,000,500

Ingresos por otros conceptos

$ 6,361,300

6,807,600

30,600,834

$ 17,454,862

8,284,200

4,491,402

Fuente: Libro de Fondo Interno ESLOG

15.5 Grafica de la Variación de Ingresos por Semestre

Fuente: Libros de Fondo Interno ESLOG

135

Fuente: Libros de Fondo Interno ESLOG Si se observan los ingresos en su variación mensual desde el mes de enero del 2009, al mes de diciembre del 2011 en forma agrupada. Se aprecian ingresos altos específicamente en los meses de enero y febrero, periodos que corresponden al pago de matrículas en los meses de comienzo de semestre en el primer periodo electivo (ver gráfica No. 4). En los meses de junio y julio cuando inician las matriculas del segundo período electivo también se presentan aumentos en los ingresos como es de esperarse en cualquier institución educativa. A través de un promedio móvil de tres meses se observa que entre 120 millones de pesos y 75 millones de pesos ingresan cada mes, lo que soporta la sostenibilidad de la escuela de logística. También se aprecian que el mínimo que ingresa cada mes es de 40 millones de pesos específicamente en los meses de septiembre, octubre y noviembre (ver gráfica No. 4). En cuanto a la categoría de otros ingresos se agrupan las inscripciones para pregrado, sabanas de notas, certificados de estudio y homologaciones de materias (ver gráfica No. 5). En esta categoría como se observa en la grafica, se cuenta con un componente cíclico. Ya que en los periodos de enero a febrero y de julio a agosto, los ingresos por inscripción aumentan en proporciones altas.

136

Fuente: Libros de Fondo Interno ESLOG

Fuente: Libros Fondo Interno ESLOG En forma agrupada los ingresos de la Escuela LogĂstica del EjĂŠrcito fueron 3100 millones de pesos durante el periodo correspondiente de enero del 2009 a diciembre del 2011(ver grafico No. 6), en donde el 97% de los ingresos fueron por 137

concepto pago de matrícula para cada uno de los semestres y el restante 3% se han recibido por concepto de derechos de grado y por otros conceptos (ver grafico No. 7). De esta forma se compone los ingresos de la Escuela Logística del Ejército por concepto de prestación de servicios educativos. PROYECCIÓN DE INGRESOS PARA UNA COHORTE DE PREGRADO EN ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA

CONCEPTO

PROMEDIO 2009 AL 2011

CONCEPTO

AÑO CERO 1ER SEMESTRE

AÑO UNO 2DO SEMESTRE

1ER SEMESTRE

AÑO DOS 2DO

1ER

2DO

SEMESTRE

INGRESOS TOTALES

$ 515.473.995

$541.247.694

$ 541.247.694

$ 568.310.079

$ 596.725.583

Matriculas

$ 482.714.941

$506.850.689

$ 506.850.689

$ 532.193.223

$ 798.289.835

Derechos de grado

$ 5.188.626

$ 5.448.058

$ 5.720.461

$ 8.580.691

Ingresos otros conceptos

$ 7.385.008

$ 7.754.259

$ 8.141.972

$ 12.212.958

AÑO TRES

AÑO CUATRO

AÑO CINCO

1ER SEMESTRE

2DO SEMESTRE

1ER SEMESTRE

2DO SEMESTRE

1ER SEMESTRE

INGRESOS TOTALES

$ 626.561.862

$ 657.889.955

$ 690.784.453

Matriculas

$ 838.204.326

$ 880.114.543

$ 924.120.270

$ 9.009.726

$ 9.460.212

$ 9.933.223

$ 12.823.606

$ 13.464.786

$ 14.138.026

Derechos de grado Ingresos otros conceptos

138

JUSTIFICACIÓN DEL PORCENTAJE DEL 5% APLICADO A LA TABLA

La proyección se basó empleando un interés simple del 5% anual, proyectando los ingresos de la próxima cohorte, en un lapso de cinco años. Se ha tomado el promedio de los ingresos desde el primer semestre del año 2009 al segundo semestre del año 2011 (cuadro No. 2). De este modo se empleo la formula

Ingresos Futuro= Promedio ingresos * (1+0.05) ^n.

En donde empleamos como capital el promedio de los ingresos desde el primer semestre del 2009 al segundo semestre del 2011 (Grafica No. 4). A través de estrategias de difusión del programa cada año, para lograr que cada año se aumente en un 5% los ingresos, Así n es el número de periodos, en este caso de 5 años.

Fuente: Proyección ESLOG

139

RELACION DE INGRESOS Y GASTOS DEL PROGRAMA ADMON LOGISTICA EN EL AÑO INMEDIATAMENTE ANTERIOR.

CONCEPTO

VALOR

DESCUENTO 20% Fondo Interno

Ingresos Brutos Admón. Logística 2011

$635.181.057,50

$127.036.211.5

Total Horas Cátedra Canceladas 2011

$165.760.000,00

INGRESOS TOTALES

INGRESOS TOTALES ADMON LOGISTICA 2011

$342.384.846

Fuente: Libro de Bancos y Fondo Interno Escuela de Logística del Ejército año 2011

No se tienen en cuenta los gastos de administración del programa ya que estos son cubiertos en su totalidad por las partidas fijas que se destinan para la unidad .

PARTIDAS FIJAS 2012

NOMBRE DEL RUBRO

VALOR MENSUAL

VALOR ANUAL

Acueducto, Alcantarillado y Aseo $591.000 planta tratamiento de agua potable

$7.092.000

Combustibles y lubricantes

$98.160.000

$8.180.000

Mantenimiento de Bienes inmuebles- $792.000 mantenimiento de instalaciones

$9.504.000

140

Mantenimiento de bienes muebles, $136.000 equipos y enceres

$1.632.000

Equipo fijo campaña y combate de $1.982.000 ingenieros

$23.784.000

Mantenimiento equipo de navegación $1.330.000 y transporte, vehículos y motos

$15.960.000

Materiales de Construcción

$1.747.000

$20.964.000

Papelería útiles de escritorio y oficina

$2.157.000

$25.8884.000

Productos de Aseo y limpieza

$462.000

$5.544.000

Productos de Aseo y limpieza – $788.000 planta de tratamiento de agua potable

$9.456.000

Productos de aseo y limpieza-redes $664.000 hidráulicas

$7.968.000

Repuestos equipos de intendencia

$312.000

$3.744.000

Repuestos vehículos y motos

$6.450.000

$77.400.000

Servicios postales-correos

$98.000

$1.176.000

Teléfonos, fax y otros

$357.000

$4.284.000

Viáticos y gastos de viaje al interior

$2.000.000

$24.000.000

TOTAL

$28.046.000

$336.552.000

PLAN APROPIACION FONDO INTERNO 2012 NOMBRE

TOTAL

Gastos de Personal Remuneración servicios técnicos

$400.000.000

Horas Cátedra

$300.000.000 141

Línea de Investigación

$100.000.000

Gastos Generales Audiovisuales y accesorios

$20.000.000

Equipo de sistemas

$5.000.000

Proyección social

$10.000.000

Enseres y Equipos de oficina Equipos y maquinarias para oficina Mobiliario y Enseres

$20.000.000 10.000.000

Materiales de Construcción

$20.000.000

Dotación biblioteca

$20.000.000

Producto de Aseo y limpieza

$6.000.000

Mantenimiento de bienes inmuebles Mantenimiento de equipos y enceres

bienes

$40.000.000

muebles,

$8.000.000

Mantenimiento equipo de comunicación y computación

$5.000.000

Servicio de Cafetería y restaurante

$20.000.000

Transporte

$66.000.000

Publicaciones de libros, revistas y trabajos tipográficos

$20.000.000

Publicidad y propaganda

$15.000.000

Telefonía Móvil Celular

$11.000.000

Teléfono, fax y otros

$14.000.000

Elementos para estímulos

$20.000.000

142

Servicios de Capacitación TOTAL

$100.000.000 $1.230.000.000

Todos aquellos requerimientos que surjan en el normal funcionamiento de la institución, serán apoyadas con recursos adicionales, denominadas partidas especiales, las cuales son suministradas por el Comando del Ejercito previa solicitud de la dirección de la Escuela. Toda la información aquí reportada puede verificarse en los respectivos soportes en los que se encuentran las directivas, libros de Contabilidad específicamente los de Fondo Interno, extractos bancarios de la única cuenta utilizada en la Escuela de Logística para recaudos y los respectivos estados financieros de la Institución, ya que en la Escuela se le da estricto cumplimiento a la norma presupuestal, porque aparte de ser una unidad del Ejército Nacional, también desempeña una enorme labor social capacitando a un sector de los estratos socioeconómico uno y dos en una carrera visionaria y con un alto porcentaje de demanda en el mercado actual, es muy importante señalar que en el año 2010 se asignaron 82 becas en promedio , en el año 2011 126 mas y ese es uno de los principales objetivos futuros de la Escuela de Logística, ya que como podrá evidenciarse en las gráficas que se mostraran en el presente informe, se cuenta con el respaldo económico total de la institución más solida del país, por ello los precios por los servicios ofertados se encuentran muy por debajo de las instituciones privadas que tienen el mismo programa en administración logística, pero sin lugar a duda con una calidad igual y una experiencia superior ya que en el campo de la logística la ESLOG es pionera y difícilmente alguna otra institución podrá brindar un programa educativo, con los costos y las facilidades que se ponen a disposición de la población estudiantil, entre las que se encuentran los acuerdos de financiación directos con la Escuela de Logística sin ninguna garantía de pago y con cero interés por financiación, convenio con el ICETEX y además garantizamos el acceso a la institución con dos rutas diarias sin ningún costo para el estudiante, por estas razones, se puede demostrar que la ESLOG posee la capacidad financiera que permite el sostenimiento de sus programas académicos.

143

11. EJECUCIÓN, EVALUACIÓN, SEGUIMIENTO Y CONTROL95 A fin de dar cumplimiento a las proyecciones del presente Plan desarrollo para la ESLOG dentro de la formulación de los sub proyectos de inversión durante cada una de las vigencias las Directivas de la Institución evaluaran y verificaran que el objetivo de cada estrategia se monitoree por medio del sistema de Autoevaluación de la ESLOG, mediante reportes que permitan un monitoreo constante al cumplimiento del Plan. Anualmente se reunirán las directivas de la ESLOG a fin de verificar que los cambios ocurridos en el entorno en el cual se desenvuelve la ESLOG, estén contemplados y de esta manera el PLAN DE DESARROLLO INSTITUCIONAL EDUCACION SUPERIOR ESLOG 2011 – 2015 permanezca actualizado y ajustado para cuando tenga lugar el inicio de la formulación de los proyectos de educación superior respectivos de cada vigencia fiscal. Para adelantar la tarea de evaluación y control a lo planteado por el presente Plan Decenal de Desarrollo, es necesario que el sistema de autoevaluación de la ESLOG, efectúe periódicamente actividades de seguimiento y control de conformidad con las funciones propias que tiene asignadas y a su vez requerir las acciones de mejoramiento necesarias para el logro de las metas propuestas; Igualmente se requiere que los directores o jefes de las distintas áreas administrativas y académicas de la escuela; quienes asumen la gerencia de cada uno de los proyectos pretendidos alcanzar en el corto y mediano y largo plazo, cíclicamente desarrollen actividades de monitoreo al avance de los mismos, a fin de que se tomen los correctivos y ajustes necesarios tendientes a lograr que se alcancen todas las metas propuestas. De acuerdo al Presupuesto anual aprobado para cada una de las vigencias se formularan los respectivos proyectos que materialicen las estrategias descritas en el plan, estableciendo igualmente metas anuales, tal como lo prevé la normatividad vigente para los procesos de planeación pública.

Fuente: Decanatura Facultad de Administración Logística

144

145