πρόσκληση χορηγίας 2017-2018
Περιεχόμενα Η Ομάδα
3
Ο Διαγωνισμός
4
Γενικοί Στόχοι & Εξελίξεις Μονοθεσίου
5
Προγραμματισμός
7
Προϋπολογισμός
9
Κατηγορίες Χορηγών
11
Οφέλη Χορηγών
13
Προβολή
15
CRT News
17
Επικοινωνία
Γεωργίου Φίλιππος Αρχηγός Ομάδας Τηλ: (+30) 6947740192 filgeorgiou96@gmail.com
Λογοθέτης Γιώργος Υπεύθυνος Marketing Τηλ: (+30) 6986957775 g.logothetis8@gmail.com
Η Ομάδα Η Centaurus Racing Team συστάθηκε το 2009 από προπτυχιακούς φοιτητές του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Στόχος της ομάδας είναι η μελέτη, ο σχεδιασμός και η κατασκευή ενός μονοθέσιου αυτοκινήτου τύπου Formula ικανό να συμμετάσχει στο μεγαλύτερο φοιτητικό διαγωνισμό για μηχανικούς, τον Formula Student.
Ιστορία
3
F.S. Italy, Verano: Class 3
F.S. Italy, Verano: Class 1
1η Θέση Γενική Κατάταξη 1η Θέση Cost Report
1η Θέση Presentation Event 4η Θέση Cost Report
F.S. Silverstone: Class 2
F.S. F.S.Hung Hung Gyor: Gyor:Cla Cla
9η Θέση Γενική Κατάταξη 3η Θέση Design Event
10η 10ηΘέσ Θέ Skid SkidPa Pa 12η 12ηΘέσ Θέ Presentation Presentation
ary, gary, ss ss11
η ση d η ση Event Event
Ο Διαγωνισμός Ο Formula Student είναι ένας από τους μεγαλύτερους και πιο εδραιωμένους διαγωνισμούς παγκοσμίως. Ο χαρακτήρας του είναι εκπαιδευτικός και έχει ως αντικείμενο την κατασκευή μονοθέσιων αυτοκινήτων μέσα σε ένα αυστηρό πλαίσιο κανόνων. Οι κανόνες αυτοί διασφαλίζουν αρχικά την ασφάλεια των φοιτητών και έπειτα τοποθετούν, μέσω αυτών, εμπόδια τα οποία θα πρέπει να προσπεραστούν μέσω της μελέτης και του σχεδιασμού που πρέπει να ολοκληρωθούν στη διάρκεια ενός έτους.
F.S. Czech Republic, Autodrom Most : Class 1
F.S. Germany, Hockenheim: Class 1
13η Θέση Γενική Κατάταξη 12η Θέση Endurance Event 9η Θέση Εfficiency Εvent
27η Θέση Γενική Κατάταξη 19η Θέση Skid Pad
F.S. Germany, Hockenheim: Class 1
F.S. Hungary, Gyor: Class 1
26η Θέση Cost Report 32η Θέση Presentation Event
10η Θέση Γενική Κατάταξη 7η Θέση Cost Report 4
Γενικοί Στόχοι και Εξελίξεις Μονοθεσίου Εξακρίβωση της μελέτης μέσω πειραμάτων:
Επαλήθευση των θεωρητικών γνώσεών μας μέσω πειραμάτων σε κατασκευασμένα κομμάτια του νέου μονοθέσιου.
Σχεδιασμός με πραγματικά δεδομένα:
Σε συνδυασμό με τα παραπάνω, θα χρησιμοποιηθούν στο σχεδιασμό πραγματικά δεδομένα που θα ληφθούν μέσω του δικτύου αισθητήρων του ThireusR κατά την διάρκεια δοκιμών.
Εξασφάλιση κατά την περίοδο 2018-2019 εκτεταμένου χρόνου δοκιμών: Η περίοδος των δοκιμών του νέου μονοθέσιου θα είναι μεγαλύτερη των 3 μηνών, ώστε να εξασφαλιστεί η σωστή δοκιμή και αξιολόγηση των κομματιών, η εκπαίδευση των οδηγών πάνω σε αγωνίσματα και πίστες FSAE και η σωστή ρύθμιση του μονοθέσιου. Στόχος αυτού είναι το σύνολο αυτοκίνητο-οδηγός να αποδώσουν κατά τη διάρκεια των Class 1 διαγωνισμών το 100% των δυνατοτήτων τους.
Εύρος Βάρους Μονοθέσιου: 220-225 κιλά Εύρος Απόστασης Κέντρου Βάρους από το έδαφος: 26,5-27 cm Βελτιστοποίηση του τρόπου διαχείρισης των Στατικών Αγωνισμάτων Μεθόδευση και Προγραμματισμός Πληρωμών: Ελαχιστοποίηση του χρόνου ολοκλήρωσης των συναλλαγών της ομάδας, δεδομένων των απαραίτητων διαδικασιών. Απαλοιφή πάσης φύσεως καθυστερήσεων. Μείωση του Turnover.
5
ΑΝΑΡΤΗΣΗ Ανάλυση του προηγούμενου μονοθεσίου μέσω αισθητήρων και επιβεβαίωση των θεωρητικών υπολογισμών. Επιθετικότερη ανάρτηση, προσπάθεια να εκμεταλλευτούμε τη μέγιστη απόδοση των ελαστικών. Προσομειώσεις σε προγράμματα δυναμικής ανάλυσης. Το νέο μονοθέσιο θα βασίζεται σε δεδομένα αισθητήρων μειώνοντας έτσι το σφάλμα από την πραγματικότητα, δίνοντας επίσης τη δυνατότητα για καλύτερο σχεδιασμό κομματιών. Χρήση σύνθετων υλικών (ψαλίδια, κολώνα τιμονιού).
ΣΑΣΙ
Χρήση σύνθετων υλικών σε περισσότερα κομμάτια. Σχεδιασμός και κατασκευή χωροδικτυώματος με καλή αναλογία βάρους-στιβαρότητας. Καλύτερο packaging.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Μείωση βάρους πλεξούδας. Επέκταση δικτύου αισθητήρων και τηλεμετρίας. Ανάπτυξη λογισμικών μετατροπής και προβολής δεδομένων. Throttle by Wire.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Χρήση συνθέτων υλικών στην εισαγωγή, στο ντεπόζιτο και σε κομμάτια της μετάδοσης. Εξάτμιση τιτανίου με τελικό από σύνθετα υλικά. Μελέτη και σχεδιασμός νέων εκκεντροφόρων. Μελέτη και σχεδιασμός νέου κιβωτίου ταχυτήτων. 6
Προγραμματισμός 9 / 17
Απολογισμός 2016-17, στοχοθέτηση, προγραμματισμός και προϋπολογισμός 2017-18 Μελέτη και σχεδιασμός 4ου μονοθεσίου Αναζήτηση χορηγιών έτους 2017-18 Προετοιμασία για τα στατικά αγωνίσματα Ανάλυση περασμένου τριμήνου, επαναπροσδιορισμός των deadline (αν κριθεί απαραίτητο)
Κατασκευή κομματιών 4ου μονοθεσίου Οργάνωση και διεξαγωγή Recruitment Πρόβες για τα στατικά αγωνίσματα Έρευνα σε νέους ,για την ομάδα, τομείς Διαγωνισμοί (Imeche Formula Student U.K. και Formula SAE Italy) Απολογισμός 2017-18, στοχοθέτιση, προγραμματισμός και προϋπολογισμός 2018-19 Αναζήτηση χορηγιών έτους 2018-19 Συνέχεια κατασκευής 4ου μονοθεσίου, τελικό assembly Επανασχεδιασμός κομματιών (εάν κριθεί απαραίτητο), validation μελέτης μέσω πειραμάτων Προετοιμασία για τα στατικά αγωνίσματα Κατασκευή αλλαγμένων κομματιών Επιλογή και εκπαίδευση οδηγών σε Thireus R Rollout 4ου μονοθεσίου Δοκιμές αξιοπιστίας Προετοιμασία για τα δυναμικά αγωνίσματα Πρόβες για τα στατικά αγωνίσματα 7
10 / 17
11 / 17
12 / 17
1 / 18
2 / 18
3 / 18
4 / 18
5 / 18
6 / 18
7 / 18
8 / 18
9 / 18
10 / 18
11 / 18 12 / 18
1 / 19
2 / 19
3 / 19
4 / 19
5 / 19
6 / 19
8
Προϋπολογισμός
Ανάρτηση Ανάρτηση €9,000.00 €9,000.00 €8,000.00 €8,000.00
Εργαστήριο 17%
€7,000.00 €7,000.00
Σασί 17%
€6,000.00 €6,000.00 €5,000.00 €5,000.00 €4,000.00 €4,000.00
Γενικά 25%
€3,000.00 €3,000.00 €2,000.00 €2,000.00 €1,000.00 €1,000.00
76.676€ Marketing 5% Κινητήρας 11% Ηλεκτρικά 3%
€0.00 €0.00
Ανάρτηση 35%
Ηλεκτρικά Ηλεκτρικά €1,000.00 €1,000.00 €900.00 €900.00 €800.00 €800.00 €700.00 €700.00 €600.00 €600.00 €500.00 €500.00 €400.00 €400.00 €300.00 €300.00 €200.00 €200.00 €100.00 €100.00 €0.00 €0.00
Σασί και Σύνθετα €7,000.00 €6,000.00 €5,000.00 €4,000.00
Κινητήρας Κινητήρας Σύνθετα υλικά (carbon, kevlar)
Ρητίνη - Κόλλα
€2,000.00 €2,000.00
Αναλώσιμα
€1,500.00 €1,500.00
Υλικά για Καλούπια
€2,000.00
Εξοπλισμός
€1,000.00
Κατεργασίες
9
€2,500.00 €2,500.00
Honeycomb
€3,000.00
€0.00
€3,000.00 €3,000.00
€1,000.00 €1,000.00 €500.00 €500.00 €0.00 €0.00
Marketing Λάστιχα Λάστιχα Σύστημα ΣύστημαΔιέυθυνσης Διέυθυνσης Ρουλεμάν Ρουλεμάν Κατεργασίες Κατεργασίες
€2,000.00
Σύστημα ΣύστημαΦρένων Φρένων
€1,000.00
Εξοπλισμός, Εξοπλισμός,U-Joint, U-Joint, Μπουζόνια, Μπουζόνια,Ζάντες Ζάντες Damper Damper
Ενδυμασία Γραφιστικές Ανάγκες Εξοπλισμός Προώθησης Εξοπλισμός Βιντεοσκόπισης Επαγγελματικά Βίντεο
€1,800.00 €1,600.00 €1,400.00 €1,200.00
Προωθητικές Δράσεις
€800.00 €600.00 €400.00 €200.00 €0.00
Γενικά Πλακέτες ΠλακέτεςΗλεκτρονικών Ηλεκτρονικών Throttle Throttlebybywire wire Αναλώσιμα Αναλώσιμα Πνευματικό Πνευματικόσύστημα σύστημα Μπαταρία Μπαταρία
€6,000.00 €5,000.00
Κατασκευή κουτιού για αποστολή μονοθεσίου Πρώτες ύλες (Al, Steel, Ti,
€4,000.00
Filament) €3,000.00
Καύσιμο
Οθόνη ΟθόνηΜονοθεσίου Μονοθεσίου Υλικά Υλικάπλεξούδας πλεξούδας
Πληρωμή Διαγωνισμών Αποστολή Μονοθεσίου
Αγορά/Αναβάθμιση Υπολογιστή
€2,000.00 €1,000.00 € 0.00
Εργαστήριο Ανταλακτικά ΑνταλακτικάΚινητήρα Κινητήρα Αναλώσιμα Αναλώσιμα Κατεργασίες/Κατασκευή Κατεργασίες/Κατασκευή Ρουλεμάν Ρουλεμάν 3D 3DPrinting Printing Κινητήρας, Κινητήρας,Cad CadΑρχείο Αρχείο Ψυγεία ΨυγείαΝερού Νερού Διαφορικό Διαφορικό
€3,000.00
Αναλώσιμα Εργαστηρίου
€2,500.00
Εξοπλισμός Εργαστηρίου
€2,000.00 €1,500.00 €1,000.00 €500.00 €0.00
10
Κατηγορίες Χορηγών
Contributor
Supporter
Bronze
Χρηματική/ Υλική Χορηγία -Λογισμικά
Χρηματική/ Υλική Χορηγία -Λογισμικά
Χρηματική/ Υλική Χορηγία -Λογισμικά
Αεραγωγός Επάνω
Μπροστά Οριζόντια Επιφάνεια Αεραγωγών
>250€
>500€
>1.000€
Social Media Προβολή στο αμάξι
T-shirt Ομάδας
Ενδυμασία Banner Προβολή στο site Αναμνηστικά Newsletter Flyer Δυνατότητα περίπτερου στα Events της ομάδας
Διαφημιστικό Spot
11
13x11 cm
15x13 cm
18x16 cm
S
S
M
>3.000€
>5.000€
Gold
Platinum >10.000€
>15.000€
Χρηματική /Υλική Χορηγία
Χρηματική /Υλική Χορηγία
Χρηματική /Υλική Χορηγία
Χρηματική Χορηγία
Προφίλ Αεραγωγών/ Πλαϊνό Μονοθεσίου
Προφίλ Nosecone
Μπλούζα Επίσημη T-shirt Ομάδας
Μπλούζα Επίσημη T-shirt Ομάδας
Μπλούζα Επίσημη T-shirt Ομάδας Jacket
Μπλούζα Επίσημη T-shirt Ομάδας Jacket-Καπέλο
22x20 cm
25x23 cm
27x25 cm
Αποκλειστικό Banner
M
L
L
XL
Silver
Grand
Προφίλ Φτερών/ Προφίλ Αεραγωγών/ Οριζόντια Επιφάνεια Οριζόντια Επιφάνεια Nosecone Φτερών/ Κράνος
12
Οφέλη Χορηγών Προβολή στην ενδυμασία της ομάδας
SILVER
Προβολή στα Banners της ομάδας
13
GRAND PLATINUM
Προβολή στο Μονοθέσιο 1
SUPPORTER
2
BRONZE
3
SILVER
4
GOLD
(Αεραγωγός Επάνω) (Μπροστά Οριζόντια Επιφάνεια Αεραγωγών) (Προφίλ Αεραγωγών/Πλαϊνό Μονοθεσίου)
(Προφίλ Nosecone)
5
PLATINUM
6
GRAND
(Προφίλ Φτερών/Οριζόντια Επιφάνεια Nosecone) (Προφίλ Αεραγωγών/Οριζόντια Επιφάνεια Φτερών/ Κράνος)
14
Προβολή
Παρουσίαση Σχεδίων: Στην παρουσίαση των σχεδίων μας, εκθέτονται τα σχέδια του μονοθεσίου που θα κατασκευαστεί.
Rollout: Στο Rollout γίνεται παρουσίαση του μονοθεσίου που έχει κατασκευαστεί όλη τη χρονιά.
15
Η σελίδα του Facebook Centaurus Racing Team μετράει ήδη πάνω απο 5.000 likes. από την εκπομπή “Κεντρική Ελλάδα Καλησπέρα”
Βραδιά Ερευνητή Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας
Συμμετοχή σε Events στις πόλεις: Θεσσαλονίκη Λάρισα Βόλο Αθήνα Πάτρα Σέρρες
Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης
Greek Motor Festival
PICK Patras
Ανάβαση Πορταριάς
Έκθεση Αγωνιστικών Αυτοκινήτων Βόλου
16
Όπως κάθε χρονιά, έτσι και φέτος η ομάδα έθεσε τον πήχη πολύ υψηλά. Η εξασφάλιση της συμμετοχής της στους διαγωνισμούς ήταν δεδομένη, καθώς έγινε δεκτή σε 4 διαγωνισμούς μέσω κάποιων tests που υπέβαλε. Ωστόσο, ο απαιτητικός διαγωνισμός της Τσεχίας ήταν αυτός που τη κέρδισε και έτσι, μετά από μια γεμάτη χρονιά εντατικής προσπάθειας και δουλειάς, η ομάδα του Κένταυρου έδωσε σε αυτόν το παρόν.
17
Ο διαγωνισμός FS Czech Republic, στον οποίο παρευρέθηκε η ομάδα μας, διεξήχθει το διάστημα 1 με 5 Αυγούστου στο Μοστ της Τσεχίας. Η Centaurus Racing Team αγωνίστηκε με το μονοθέσιο Thireus R, περνώντας επιτυχώς όλο τον τεχνικό έλεγχο που απαιτούν οι προδιαγραφές της διοργάνωσης. Εξίσου δυνατή ήταν η παρουσία της ομάδας στα στατικά αγωνίσματα του διαγωνισμού, δηλαδή την παρουσίαση της κοστολόγησης και του σχεδιασμού του μονοθέσιου, στα οποία κατέλαβε αντίστοιχα την 25η και την 21η θέση ανάμεσα σε 36 ομάδες από πανεπιστήμια παγκοσμίου φήμης. Στην παρουσίαση του επιχειρηματικού πλάνου, οι κριτές είχαν το ρόλο των επενδυτών και έπρεπε να πειστούν, ώστε να επενδύσουν στην ιδέα που τους παρουσίασε η ομάδα. Στο συγκεκριμένο αγώνισμα η ομάδα κατέλαβε την 11η θέση με εμφανές τον ενθουσιασμό των κριτών για τη καινοτόμα ιδέα των φοιτητών.
Όσον αφορά τα δυναμικά αγωνίσματα, ο Thireus R με τους έμπειρους οδηγούς του κατάφερε από τη πρώτη στιγμή τα περάσει επιτυχώς το acceleration και το skidpad. Ωστόσο, στο αγώνισμα του autocross ο δεύτερος οδηγός δε κατάφερε να τερματίσει, λόγω τεχνικού προβλήματος που προέκυψε. Το γεγονός αυτό δε πτόησε την ομάδα, η οποία αναγνώρισε το πρόβλημα άμεσα και το διόρθωσε ώστε να πάρει μέρος στο πιο απαιτητικό αγώνισμα, το Endurance. Ο Thireus R δεν απογοήτευσε την ομάδα και τερμάτισε όπως προβλεπόταν στο Endurance. Αξίζει να σημειωθεί πως το συγκεκριμένο αγώνισμα λίγες ομάδες το φέρνουν εις πέρας, καθώς η απόσταση που πρέπει να καλύψουν τα μονοθέσια είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Στη γενική βαθμολογία, η ομάδα κατέλαβε τη 13η θέση, ενώ στη κατανάλωση καυσίμου βγήκε 9η. Η ομάδα του Κενταύρου επέστρεψε πριν λίγες μέρες γεμάτη με νέες επιτυχίες και όρεξη για τη νέα αγωνιστική χρονιά!
16
www.facebook.com/Centaurus.Team
www www.y
www.instagram.com/centaurus_racing_team
www.l www.lin centau centaur
youtube.com/user/CentaurusTV outube.com/user/CentaurusTV
www.twiter.com/centaurusteam
nkedin.com/company/ kedin.com/company/ rusracing-team usracing-team
centaurus.mie.uth.gr