MARKETING Συμμετοχή στο 9 ο PICK Πάτρας, την κορυφαία διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα, όπου το μονοθέσιο έτρεξε μπροστά στους 50.000 θεατές του διημέρου της Πλατείας Γεωργίου. Παρουσία στην 37 η Ανάβαση Πορταριάς, η οποία αποτέλεσε τον 7 ο γύρο του φετινού Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, ένας ιδιαίτερα δημοφιλής θεσμός που προσελκύει πάντα πολλές συμμετοχές και πολλούς θεατές σε κάθε αγώνα. Συμμετοχή στην έκθεση αγωνιστικών αυτοκινήτων στην παραλία του Βόλου.
A�endance at the 9 th PICK PATRAS 2017, the biggest event in the Greek motorsport community, where our single-seat raced in front of 50.000 visitors of the Georgiou I Square. Presence at the 37 th Rally of Portaria, the 7 th sta�on of the Panhellenic Championship of Ascents and Historic race cars, a popular event which a�racts many visitors. Presence at the 3 rd Exhibi�on of Race Cars located in the Port of Volos.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Χρήση συνθέτων υλικών στην εισαγωγή, στο ντεπόζιτο και σε κομμάτια της μετάδοσης. Εξάτμιση τιτανίου με τελικό από σύνθετα υλικά. Μελέτη και σχεδιασμός νέων εκκεντροφόρων. Μελέτη και σχεδιασμός νέου κιβωτίου ταχυτήτων.
ENGINE Use of composite materials at the intake, fuel tank and drivetrain components. Titanium exhaust manifold with composite muffler. Study and design of new camsha�s. Study and design of new gearbox.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ Ανάλυση του προηγούμενου μονοθεσίου μέσω αισθητήρων και επιβεβαίωση των θεωρητικών υπολογισμών. Επιθετικότερη ανάρτηση, προσπάθεια να εκμεταλλευτούμε τα μέγιστα των ελαστικών. Προσομειώσεις σε προγράμματα δυναμικής ανάλυσης. Το νέο μονοθέσιο θα βασίζεται σε δεδομένα αισθητήρων μειώνοντας έτσι το σφάλμα από την πραγματικότητα, δίνοντας επίσης τη δυνατότητα για καλύτερο σχεδιασμό κομματιών. Χρήση σύνθετων υλικών (ψαλίδια, κολώνα τιμονιού).
SUSPENSION More aggressive suspension set-up, trying to make the most out of our �res. Simula�ons in dynamic analysis so�wares. Use of composite materials (wishbones, steering column). Sensors data analysis of ThireusR and confirma�on of our theori�cal calcula�ons. Our new race car will be data-based reducing this way the divergence from reality and also giving us the ability for a more effec�ve design.
ΣΑΣΙ Χρήση σύνθετων υλικών σε περισσότερα κομμάτια. Σχεδιασμός ενός και ελαφριού και εργονομικού σασί. Καλύτερο packaging.
CHASSIS Expanding the use of composite materials in the vehicle. Εgonomic study to improve the packaging. Lightweigh, s�ff and ergonomic spaceframe.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ Κατασκευή και δοκιμή νέας πλεξούδας και εγκεφάλου Δημιουργία νέου συστήματος τηλεμετρίας Γράψιμο εφαρμογών για ανάγνωση δεδομένων από τηλεμετρία και data logger.
ELECTRONICS Manufactured and tested a new wirring harness for our new ECU. Implemented a new telemtery system. Desktop applica�ons were developed to view telemetry and data logger data.
www.facebook.com/Centaurus.Team www.instagram.com/centaurus_racing_team
www.youtube.com/user/CentaurusTV www.linkedin.com/company/ centaurusracing-team
www.twiter.com/centaurusteam centaurus.mie.uth.gr
Χορηγοί Επικοινωνίας:
Χορηγοί Εκδήλωσης: