El eje bipolar de la red urbana del Ecuador

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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR

EL EJE BIPOLAR DE LA RED URBANA DE ECUADOR CARLOS MONCAYO ALBÁN


Quito o Guayaquil: eje articulador de la red urbana del Ecuador © 2015 Pontificia Universidad Católica del Ecuador © 2015 Carlos Moncayo Albán Centro de Publicaciones Av. 12 de Octubre y Robles Apartado n.º 17-01-2184 Telf: (593) (02) 2991 700 wvizcaino688@puce.edu.ec Pontificia Universidad Católica del Ecuador Dr. Manuel Corrales Pascual, S. J. Rector Ing. Pablo Iturralde Ponce Vicerrector Dr. Carlos Acurio Velasco Director General Académico Santiago Vizcaíno Armijos Director del Centro de Publicaciones Comité Ejecutivo de Publicaciones Mercedes Mafla Simon León Espinosa Ordóñez Álvaro Mejía Salazar Santiago Vizcaíno Armijos Diseño y diagramación: Adriana Pozo V. Corrección: María Gabriela Borja Impreso en Ecuador Prohibida la reproducción de este libro, por cualquier medio, sin la previa autorización por escrito de los propietarios del Copyright. ISBN: 978-9978-77-225-6


Quito o Guayaquil: eje articulador de la red urbana d el Ecuador

El eje espacial central articulador de la sociedad y del espacio ecuatoriano

Este trabajo constituye un aporte desde la academia a la ya cercana celebraciรณn del bicentenario de la independencia de Ecuador: 1822- 2022.



ÍNDICE GENERAL

INTRODUCCIÓN 11 Proceso general de los estudios urbanos en América Latina Los factores de la primacía urbana en la propuesta de Nilton Santos Hacia un sistema de distribución urbana más equilibrado en algunos países Ecuador, un caso de primacía urbana compartida por dos ciudades Los factores que intervienen en el caso ecuatoriano, según Michel Portais y José Rodríguez. Referencias de la introducción

11 12 13 15 16 17

CAPÍTULO PRIMERO QUITO, CIUDAD HEGEMÓNICA, POLO MANUFACTURERO Y GRAN TALLER DE AMÉRICA DEL SUR DE 1564 A 1724 19 Bajo el sistema mercantilista de España Quito, centro político del norte del Tahuantinsuyo La ciudad española Ciudades escalonadas para el dominio de las hoyas andinas y la difusión de la nueva cultura Forcejeo regional por el control de la fuerza de trabajo indígena Estructura del espacio nacional y los itinerarios Quito – Cuenca del río Guayas. Oscilaciones demográficas, Quito y Cuenca ciudades mayores Inicios de la economía colonial El “polo manufacturero y taller de América del Sur” Quito, centro político ideológico en esplendor cultural La ciudad solitaria de la Costa Síntesis y Referencias

19 20 20 21 22 23 25 26 26 28 29 31 5


CAPÍTULO SEGUNDO EN OSTENSIBLE ANARQUÍA CAPITALISTA, GUAYAQUIL CREA EL SISTEMA AGROEXPORTADOR ECUATORIANO Y SE CONVIERTE EN LA CIUDAD PREEMINENTE DE ECUADOR EN LO ECONÓMICO Y FINANCIERO 33 Por Guayaquil el país se integra al sistema liberal de exportación primaria

33

Migraciones al interior de la Costa

34

Migración a las zonas próximas de la cuenca del Guayas por crisis múltiple en la Sierra

34

Viraje demográfico y estructura urbana singular en Guayaquil

35

Primeros centros urbanos costeños sobre el umbral de cinco mil habitantes

36

Navegación a vapor en la red fluvial del Guayas

36

Primera ampliación de la frontera agrícola para la producción de cacao e integración de la Costa

37

Impacto financiero en Guayaquil

38

La vida urbana en el puerto

40

La drástica crisis del ciclo del cacao

42

Dos medios geográficos diferentes y constrictivos

44

Peso de las dos ciudades al final de esta época

45

Síntesis y Referencias

46

CAPÍTULO TERCERO REANIMACIÓN DE QUITO Y DE LA SIERRA

6

48

Ferrocarril y telégrafo al servicio de la integración nacional

48

Despertar de las ciudades serranas con un sorprendente episodio de industrialización y la implantación de instituciones financieras

50


Comienzo de la red bancaria de la Sierra

52

Nuevo contexto económico y financiero

53

Ausencia de fase intermedia entre capitalismo comercial e industrial

54

Síntesis y Referencias

56

CAPÍTULO CUARTO INICIO DE LA RED URBANA METROPOLITANA 58 Fase generalizada de agro-exportación con mediación, gestión y control por parte del Estado en el nuevo ciclo bananero 58 Segunda ampliación de la frontera agrícola en la Costa y su impacto en la producción

59

Nueva corriente migratoria y reorientación del crecimiento demográfico

61

Notable avance vial

62

Larga fase de industrialización nacional apoyada por el Estado

64

Estrategias contrastantes de los sectores pobres y migrantes para la el acceso al suelo urbano y a la vivienda 67 Síntesis y Referencias

69

CAPÍTULO QUINTO QUITO Y GUAYAQUIL, METRÓPOLIS INCOMPLETAS EN EL CICLO DEL PETRÓLEO 71 Guayaquil y Quito acrecientan su primacía económica

71

Regionalismo en retroceso por surgimiento paulatino de grupos financieros entrelazados de Guayaquil, Quito y ciudades dinámicas de la Sierra

72

Las dos metrópolis juntas aseguran la macro-organización del espacio

75

7


Ecuador da un gran salto económico y se inserta entre los exportadores de petróleo

77

Flujos diversos en torno a las dos metrópolis y otras ciudades de importancia regional

80

“Estallido” y reestructuración del Centro Histórico de Quito

84

Síntesis y Referencias

86

CAPÍTULO SEXTO DESACELERACIÓN DEL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO DE LAS METRÓPOLIS Y FUERTE CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES INTERMEDIAS

89

El neoliberalismo en el país

89

Evolución de la población y nueva jerarquía de centros urbanos

89

Los niveles jerárquicos de las ciudades

92

Reequilibrio de la composición financiera entre las metrópolis

93

Transferencia rural – urbana en aumento

94

Síntesis y Referencias

95

CAPÍTULO SÉPTIMO EL DESARROLLO EMPRESARIAL DE QUITO Y SU PROYECCIÓN HACIA TODO EL ESPACIO NACIONAL

97

El desarrollo empresarial del país en su conjunto

97

Desarrollo empresarial en las metrópolis

98

Las exportaciones manufactureras después de 1990, con referencia al 2011

99

Producción y exportación manufacturera reciente de Quito 102 Nuevos planes de iniciativa gubernamental

8

106


El siglo XXI y la transformación morfológica de Quito

106

Síntesis y Referencias

107

CAPÍTULO OCTAVO POLARIZACIÓN DEL ESPACIO NACIONAL, FUTURO DE LA PRIMACÍA DE QUITO Y GUAYAQUIL, Y REDES MUNDIALES DE CIUDADES

109

Factores especialmente importantes de la primacía urbana

109

La primacía urbana en cuatro ciclos de la historia del país: final de la Colonia, incorporación al mercado mundial, período de sustitución de importaciones, y fase redistributiva estatizante

110

El futuro de la primacía de Quito y Guayaquil

113

Las redes mundiales de ciudades.

113

Referencias 116 ÍNDICE DE CUADROS

117

BIBLIOGRAFÍA 119

9


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