ENLACE SIMBÍOTICO

¿PARA QUÉ?

Se realizaría esta simbiosis para, recuperar la estructura del humedal, darle la importancia que debería tener, y a su vez lograr darle un frente a las industrias para así mejorar el paisaje.

¿COMÓ?

- Generar una serie de conectores ecológicos, que unan lo urbano con lo ambiental, para así incorporar al humedal a las actividades del sector.

- Generar un frente a las industrias, para lograr que estas paren de darle la espalda al humedal.

- Generar una barrera que estructura y delimite el incremento del humedal, pero que tenga una doble función, que impida inundaciones hacia lo implantado en los bordes del humedal y que a su vez genere espacio público para la población.

- VISION PLAN -

La visión metropolitana de Funza-Mosquera, es consolidarse como una de las mayores áreas de soporte y carga de la nación, siendo acreedores de un suelo beneficioso para el cultivo, añadiendo a esto el recurso hídrico con el que cuenta. Igualmente la potencia productiva que denota en el sector, tanto de industria y agricultura. La visión en el territorio es aprovechar el rango de flujos que dejan los dos aeropuertos paralelos, siendo punto intermedio la zona, y estructurar un sistema de gran parque metropolitano, sustentado por los ríos y humedales que allí se encuentran.

Vemos como el sector está definido por un vector que alimenta a lo productivo y genera en sus costados un despiece en enclaves auto generados que dependen y se ven alimentados por el flujo principal. Esta dependencia de los bordes genera una carencia de espacio público y de conectividad de forma transversal en el sector la cual aísla y obliga a lo generado a utilizar el vector principal y alejarse del territorio para poder suplir estas necesidades. Estas carencias en el territorio se harán aún más visibles con el desarrollo futuro de ciertos proyectos los cuales aumentarán la importancia y afluencia de la calle 13.

El desarrollo de la transversalidad del territorio mejoraría la conectividad entre los enclaves residenciales y productivos, así como el suplir carencias a nivel sectorial en temas de movilidad y equipamientos en los costados de esta importante vía

- Desarrollar las vías de acceso a los enclaves y entre el municipio, con el otro costado del humedal el cual es más productivo

- Incrementar los espacios públicos para darle lugares a la comunidad en donde desarrollen actividades fuera de su zona de trabajo o vivienda, en donde pueda incrementarse el desarrollo social y cultural del sector.

- Aumentar la conectividad a nivel peatonal entre las residencias y los espacios industriales donde se desarrollan dinámicas comerciales y laborales.

Vias sabana existentes

Eje ferreo

Humedal Meandro del Say

Vias Barreales-reestructurada

Vias lotes agricolas-reestructurada

Deriva transversal

Conexión de vias

Zona de canalización

Zona de enlace elevado

Estaciones Regiotram

Espacio publico-estaciones

Conexión humedales sabana

Waterfront