El ple incorporarà subtítols per fer-ho accessible a les persones amb sordesa

l L’Ajuntament de Cerdanyola aposta per millorar el sistema de retransmissió en directe del Ple municipal i l’audiència ciutadana amb la incorporació de la subtitulació i transcripció de les sessions. El contingut, per tant, serà accessible per a les persones amb sordesa. “El govern municipal es mostra molt sensible amb la barrera comunicativa que suposava per les persones sordes la no subtitulació dels principals òrgans de participació ciutadana i, a partir del mes de juny d’aquest any, l’accessibilitat serà una realitat”, s’anuncia des del consistori.

D’aquesta manera, es permetrà veure les sessions des de l’àudio-vídeo actes subtitulades en català i/o castellà, en funció de l’idioma que s’utilitzi, i alhora disposaran d’un fitxer transcrit automàticament en format Word que es podrà consultar des del portal de vídeo actes.

Així mateix, el sistema de retransmissió en directe del Ple municipal i l’audiència ciutadana s’actualitzarà amb una nova versió que millorarà de forma molt destacada la qualitat d’imatge i so. - Redacció l femVallès vol que la Generalitat nomeni un comissari per accelerar l’endarrerit pla de mobilitat del Vallès. L’associació subratlla la màxima necessitat i urgència de desenvolupar el pla de mobilitat del Vallès per poder assolir una mobilitat sostenible i una economia competitiva en un Vallès històricament ignorat en inversions de transport collectiu. “El context d’emergència climàtica o la baixa qualitat de l’aire a la Regió Metropolitana de Barcelona fa necessari un gran esforç per descarbonitzar el transport”, assegura. l Un estudi de la UAB apunta que Bellaterra s’hauria d’annexionar a Sant Cugat. Dafne Muntanyola, vicedegana de la Facultat de Ciències Polítiques i de Sociologia de la Universitat Autònoma (UAB), presentava a l’EMD un estudi de governança a Bellaterra que conclou que “les pautes socials legitimen l’annexió a Sant Cugat”, ja que és el municipi on més es socialitzen els veïns de Bellaterra. A l’estudi es recull que els habitants de Bellaterra consumeixen majoritàriament a la pròpia vila (33%), a Sant Cugat (27%), a Sabadell/Sant Quirze (17%), a Barcelona (13%) i a Cerdanyola (3%).

L’Associació femVallès va adreçar a inicis de març una carta al conseller de territori de la Generalitat, Juli Fernàndez, instant-lo a nomenar la figura d’un comissariat que coordini el desplegament del Pla Específic de Mobilitat del Vallès (PEMV). Aquesta figura està prevista en el PEMV des de la seva publicació el febrer de 2020. Tres anys després, en la meitat de la vigència del pla, la figura encara no ha estat creada tot i les peticions de l’Ajuntament de Granollers, l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda, el Consell d’alcaldes del Vallès Occidental, l’associació Promoció del Transport Públic i femVallès. El PEMV es troba al bell mig de la seva vida, 3 anys després de la seva redacció i amb 3 anys per davant abans de finalitzar. femVallès disposa d’un apartat al seu web amb un càlcul de seguiment del pla. A data de maig de 2022 el pla duia un 8% de compliment de les seves actuacions. L’entitat vallesana avança que estan treballant en una actualització de les dades, però tot apunta a que estem molt lluny del 50% de compliment, percentatge mínim que hauríem de dur a meitat de la vigència del pla.

“A falta de ser un municipi independent, les pautes de capital social i cultural de Bellaterra legitimen una annexió amb Sant Cugat com a municipi on els bellaterrencs treballen, socialitzen i consumeixen”, conclou l’estudi.