Dimensio 18 by CGS Labs

NOVEMBER 2013 ŠTEVILKA 18

12.11.2013 11:12:13

Zadnje leto dni bi lahko označili kot čas velikega čiščenja in pospravljanja, tako v državi kot tudi v podjetjih in pri nas samih. Zdi se, da počasi, a vztrajno, v ospredje prihajajo nove vrednote, kot so socialnost, kolegialnost, skrb za zaposlene in naše stranke. Vse bolj je jasno, da večanje dobička in ustvarjanje vse boljših rezultatov nista edini smisel v življenju. Najti moramo recept, da smo zadovoljni tudi v takih časih, kot jih preživljamo danes. V CGS-u skrbimo, da kljub težjim časom poslujemo solidno. To dokazuje znova pridobljeni certifikat Excellent SME. Velike napore vlagamo v to, da ohranimo strokovno ekipo, ki smo jo gradili več kot 20 let. Naše znanje in delovanje se širita na nova področja. Nikoli nismo bolje obvladovali izdelave rešitev za informatizacijo gradbenih objektov skozi njihov celoten življenjski cikel, kot nam to uspeva danes. Meseca maja smo organizirali že deseto, jubilejno CGS konferenco na Gospodarskem razstavišču v Ljubljani. Število obiskovalcev nam je vedno dobro merilo stanja trga in zanimanja za naše rešitve. Tokrat se je trend upadanja števila udeležencev CGS konference z rekordnih 500 izpred nekaj let ustavil pri številki 350 in vse kaže, da je spet mogoče obrniti krivuljo navzgor. Občutek smo imeli, da je v zraku več optimizma in volje za spremembe. Poleg inženirskega ima CGS konferenca vedno tudi prepoznaven okoljski predznak, saj postaja dejavnost okoljskih tehnologij za naše podjetje vse bolj pomembna. Lahko se pohvalimo, da je bilo zadnje leto za naš okoljski oddelek najuspešnejše poslovno leto doslej. Za piko na i smo spomladi podpisali prvo več kot milijonsko pogodbo o dobavi merilne opreme za Agencijo Republike Slovenije za okolje v okviru projekta Bober. Vsi smo priča zmanjševanju investicij v infrastrukturo doma, zato mnogi vidimo rešitev v večjem angažiranju v tujini. Tam pa bomo lahko konkurenčni le, če bomo svoje znanje tudi tehnološko dobro okrepili. Termin »Building Information Modeling« (BIM) ne bi smel več biti neznan nikomur, saj predstavlja novo generacijo programskih rešitev za načrtovanje, gradnjo in vzdrževanje, ki postaja imperativ na razvitih trgih. Nam v CGS-u je tujina pravzaprav drugi dom. Pokonci nas držijo prodaja naših izdelkov v več kot petindvajsetih državah po svetu in številni realizirani softverski projekti v tujini. Nove priložnosti se odpirajo skoraj vsak dan in se jih vedno znova veselimo. Draž našega dela je v tem, da nikoli ne vemo, kdaj se bo zgodil kakšen dober posel – ampak ta se lahko zgodi kadarkoli, celo v tem trenutku! Tako smo tik pred poletjem prejeli eno večjih naročil iz Grčije, kar je skoraj neverjetno glede na krizo, ki tam vlada. Podjetje ADT OMEGA iz Aten, ki je eno večjih inženirskih podjetij v Grčiji, je pričelo uporabljati programsko opremo CGS za načrtovanje cest in železnic v Savdski Arabiji, kar je tudi za nas lepa referenca. Želim Vam prijetno branje že 18. številke revije Dimensio! Matjaž Šajn CGS plus, direktor

DIMENSIO 18 naslovnica.indd 2

12.11.2013 11:12:14

ČASOPIS ZA GRADBENIKE, ARHITEKTE, GEODETE, HIDROLOGE, BIOLOGE IN PRIJATELJE PODJETJA CGS plus d.o.o.

Številka 18 Nov 2013 IZDAJATELJ CGS plus d.o.o. NASLOV CGS plus d.o.o. BRNČIČEVA ULICA 13, 1000 LJUBLJANA TELEFON 01/530-11-00 TELEFAX 01/530-11-32 E-mail: info@cgsplus.si Internet: www.cgsplus.si UREDILA Matjaž Šajn / Gregor Pipan AVTORJI ČLANKOV Gregor Pipan Matjaž Šajn Aleš Korbar Vlado Stankovski Leon Leban Uroš Žagar Sašo Greblo Mateja Matko Ivo Žagar Andrej Kogovšek Tadej Kodrič Žiga Ramšak Aleksander Sekirnik Matej Čelik Matjaž Ivačič Andrej Beden Alenka Šajn Slak Samo Čarman Andrej Suhadolc Miha Burnik Silva Mlakar Slikovni Viri Matej kerec Podjetja: CGS DHI HP Google INCA-CE Autodesk Bricsys Geoservis Lumion Armat Eurobasket Društvo študentov FGG Lektoriranje Špela Barlič Oblikovanje Gregor Pipan Tisk Tiskarna Pro Grafika Naklada 1000 Izvodov (C) CGS plus d.o.o., 2013

Narodna in univerzitetna knjižnica v Ljubljani je publikaciji DIMENSIO dne 26.9.1997 dodelila mednarodno standardno serijsko številko ISSN 1408-4023.

Kazalo KRATKE NOVICE 2

Poslovne novice

CGS KONFERENCA 5

Jubilejna, deseta CGS konferenca 2013

TRENDI V PROJEKTIRANJU 6 8 10 11 13 14 15 16

From CAD to BIM Novosti v AutoCAD-u 2014 AutoCAD 360 postaja vse pomembnejši za sodelovanje na projektih Tehnologije za distribuirano računanje in računalništva v oblaku in možnosti za njihovo uporabo na področju gradbeništva BricsCAD v13 Versioner Desktop & Versioner Mobile Autodesk ReCap za izdelavo in obdelavo oblakov točk Autodesk vzdrževanje: Dodana vrednost Autodeskovim programom

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA 17 21 22

Revit Architecture 2014 Graitec Advance Steel: Primer dobre prakse Autodeskove BIM rešitve za arhitekturo in visokogradnjo

SPLOŠNA ORODJA ZA NIZKOGRADJO 24 25 26

AutoCAD Civil 3D 2014 CGS Civil 3D Tools 2014 Autodesk Infraworks 2014

INFRASTRUKTURA 27 28 29

Plateia 2014 Autopath 2014: Zanimivosti iz ozadja razvoja Ferrovia 2014

HIDROTEHNIKA 30 31 32

Aquaterra 2014 MIKE by DHI 2012 Urbano 8

STROJNIŠTVO 33

Autodesk Inventor 2014

GEOGRAFSKI INFORMACIJSKI SISTEMI 35 36 37

Selitev prostorskih podatkov v porazdeljena okolja s pomočjo AutoCAD Map 3D GeoReporting: Analitično orodje za spremljanje kakovosti storitev v mobilnih omrežjih Severni tečaj in Google API

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI 38 40 41 41

Sodelovali smo pri vzpostavitvi evropskega portala za kratkoročno vremensko napoved Občinski vremenski informacijski sistem Vremenski sistemi za podporo odločanju (MDSS) za učinkovitejšo zimsko službo Intervju: Zimsko vzdrževanje državnih cest in pomen vremeskih informacij

OKOLJEMETRIJA 43 43

Vpostavitev in vzdrževanje okoljskih merilnih sistemov Merjenje pretokov »OTT MF pro«

SISTEMSKA IN STROJNA OPREMA 44 45 46 46 47 47

Predstavljamo risalnika HP Designjet T920 36'' ePrinter in HP Designjet T1500 36'' ePrinter Z rednim izobraževanjem zagotavljamo visoko kakovost servisnih storitev HP tiskalnikov velikih formatov Delovna družina HP Z Eurobasket 2013 Graf&Pack 2013 Zakaj Kaspersky?

RAČUNALNIŠKO IZOBRAŽEVANJE 48

Uspešno izvedeni delavnici Autodesk InfraWorks in Autodesk 360

STROKOVNA EKSKURZIJA 49

Društvo študentov gradbeništva na strokovni ekskurziji v Braziliji

CGS-ova FOTOGALERIJA 52

DIMENSIO 18.indd 1

CGS-ova FOTOGALERIJA

15.11.2013 10:54:13

KRATKE NOVICE

Naši novi sodelavci (z leve): Uroš Žagar, Alen Bečirhodžić in Mirko Madon

CGS plus LLC širi mrežo svojih prodajalcev v ZDA V Združenih državah Amerike poslujemo že dobri dve leti in v tem času smo dodobra spoznali potrebe ameriških gradbenikov in arhitektov. Za razliko od Evrope sta v ZDA programa AutoCAD Civil 3D in Revit zelo zasidrana med uporabniki, zato tudi svoje priložnosti vidimo predvsem v povezavi s temi produkti.

Nove spletne strani podjetja CGS plus Letos poleti smo uspešno zaključili posodobitev CGS plus slovenskih in mednarodnih spletnih strani. Nove spletne strani ponujajo obširne, pregledneje predstavljene vsebine, ki so prilagojene tudi obiskovalcem z mobilnimi napravami. Vabimo vas da nas obiščete na www.cgsplus.si.

Silver Partner Manufacturing

CGS plus Autodeskov partner tudi za področje strojništva Rešitev iz težke gospodarske situacije vodi predvsem preko iskanja novih poslovnih priložnosti. Zato smo se letos poleti odločili, da bomo našo ponudbo razširili še na področje strojniškega načrtovanja. Kot največjega slovenskega par-

tnerja nas je seveda pri tem podprl tudi Autodesk. Opravili smo vse potrebne kvalifikacije in pridobili akreditacijo ter status »Autodesk Partner Manufacturing«. S tem smo postali edini slovenski autodeskov partner, ki pokriva vsa tri področja računalniškega načrtovanja: arhitekturo, gradbeništvo in strojništvo.

Nove moči v CGS ekipi V zadnjem letu so se CGS ekipi pridružili trije novi sodelavci. Uroš Žagar, zaenkrat še študent gradbeništva, je nasledil Sebastjana Komaca na podpori uporabnikom. Alen Bečirhodžić je že nekaj let sodeloval z nami pri razvoju CGS spletnih strani, a smo ga v začetku leta 2013 za stalno zaposlili kot razvijalca desktop in spletnih aplikacij. Mirko Madon pa je prišel k nam iz konkurenčnega podjetja in je pri nas našel okolje za ustvarjalno razvijalsko delo. Žal nas je nekaj sodelavcev v zadnjem letu tudi zapustilo, vendar se število polno zaposlenih v našem podjetju še vedno vrti blizu 30.

Naša prodajna uspešnica v ZDA je program Autopath, veliko upov pa polagamo tudi na programa CGS Civil 3D Tools in CGS Revit Tools. Gre za dopolnitve programov Civil 3D in Revit, ki jih skušamo plasirati čim večjemu številu uporabnikov po zelo zmerni ceni. Tako veliko razmišljamo tudi o primernih poslovnih modelih za prodajo programske opreme, ki so lahko precej drugačni kot pri nas v Evropi. Ker pa je ameriši trg res ogromen, si težko predstavljamo, da bi z le nekaj ljudmi iz ene pisarne obvadovali trg. Zato je naša strategija usmerjena v pridobivanje prodajalcev, ki so praviloma Autodesk partnerji. Tako nam je v zadnjem letu uspelo pridobiti pet podjetij, ki aktivno ponujajo naše programe v ameriških zveznih državah, kjer so prisotni. Ta podjeja so PPI Group iz Oregona, ProSoft iz Utaha, Surveyors Exchange iz Aljaske, Engineered Efficiency iz Illinoisa in Initial.aec it Kolorada. Naš cilj je vsakoletno dvakratno povečanje prometa na ameriškem trgu, kar se zdi za leto 2013 tudi uresničljiv cilj. Za dosego tega cilja precej vlagamo v promocijo in marketing

naših izdelkov, med katerimi je največji naš vsakoletni nastop na Autodesk University v Las Vegasu.

Ponovno smo pridobili certifikat »Excellent SME« Gospodarska zbornica Slovenije je našemu podjetju podelila mednarodno priznan spletni certifikat Excellent SME, s katerim nas je uvrstila med najuspešnejša srednja in mala slovenska podjetja. Certifikat smo prejeli na podlagi analize in posledično visoke bonitetne ocene, ki jo je za GZS izdelala bonitetna hiša Coface in izkazuje, da smo zaupanja vredno in poslovno uspešno podjetje. Certifikat Excellent SME že uporabljamo na naših slovenskih in mednarodnih spletnih straneh. Verjamemo, da nam bo v pomoč pri pridobivanju novih poslov tako doma kot v tujini.

CGS plus pridobil statuse HP Gold Designjet in Workstation 2013 S podjetjem HP uspešno sodelujemo že od samega začetka devetdesetih let, ko smo prodali prvi HP Designjet v Sloveniji podjetju PA iz Ljubljane. Od leta 2003 naprej smo specializirani prav na področji uporabe velikih tiskalnikov in velikih računalniških zmogljivosti

DIMENSIO 2

DIMENSIO 18.indd 2

15.11.2013 10:54:16

KRATKE NOVICE ter skrbimo za številna slovenska projektantska podjetja Tudi za leto 2013 nam je HP dodelil najvišja, GOLD, partnerska statusa za rešitve HP Designjet & HP Workstation, poleg tega pa je naše podjetje tudi edini pooblaščeni servis v Sloveniji, specializiran za HP Designjet tiskalnike.

CGS plus d.o.o. - »Best Autodesk reseller in AEC« za Adriatic regijo! CGS plus je na Autodesk kick-off meetingu v Opatiji spomladi 2013 prejel priznanje »Best reseller in AEC (Architecture, Engineering, Construction)« za Adriatic regijo. Če vemo, da smo tekmovali s 40 drugimi resellerji v regiji, je to zelo lep uspeh, ki smo ga dosegli skupaj kot ekipa! Seveda se moramo za uspeh zahvaliti še posebej vam, našim zvestim strankam.

Poslovni rezultati 2012 Podobno kot pretekla leta je tudi v letu 2012 naše podjetje leto končalo s pozitivno bilanco. K dobremu rezultatu sta nam pomagala intenzivni nadzor stroškov in še večja osredotočenost na posle v tujini. Ob analizi bilančnih podatkov za leto 2012 lahko ugotovimo, da se je promet od prodaje povišal iz 2.324.198,00 EUR na 2.353.548,00 EUR, kar pomeni rast v višini 1,3%. Posledično se je bilančni dobiček zvišal iz 9.012,00 EUR na 12.753,00 EUR. V tujini smo v letu 2012 beležili prodajo v višini 200.080,71 EUR, kar predstavlja 6,3% padec fakturirane vrednosti glede na 2011.

V letu 2013 so trendi v prvih osmih mesecih sledeči: domači promet se je znižal za približno 15%, promet v tujini pa se je po zaslugi izredno dobre prodaje v ZDA povišal za 25%. Našteta dejstva nas kljub težkim časom ohranjajo v dobri kondiciji in predstavljajo dobre obete za preostanek leta 2013.

Sodelovanje CSoft in CGS plus in poslovne priložnosti za slovenska projektantska podjetja v Rusiji Pospešena gradnja prometne infrastrukture v Rusiji pozitivno vpliva tudi na naše poslovne rezultate. Medtem, ko smo v letu 2012 podpisali novo pogodbo o zastopanju CGS programskih izdelkov v Ruski federaciji s podjetjem Csoft iz Moskve, smo si v zadnjem letu izmenjali številne obiske in tako utrdili zaupanje. Ponovno smo precej vložili v prilagoditve programa Plateia za ruski trg in izobrazili tehnične sodelavce podjetja Csoft, ki prezentirajo naše rešitve svojim strankam. Konec letošnjega leta 2013 pričakujemo z veliko optimizma, saj se velik del poslov sklene ravno v tem času. Ruski trg pa ni priložnost samo za CGS, ampak tudi za slovenska projektivna in gradbena podjetja. V želji, da bi našim slovenskim strankam pomagali prebroditi te krizne čase, pomagamo navezovati stike s podjetji v Rusiji in tudi drugod po svetu.

CGS plus sodeloval na Leica Tour 2013

Strateško partnerstvo s podjetjem CAD-Q Ena pomembnejših poslovnih priložnosti, ki se nam je pokazala v zadnjem letu, je sodelovanje s skandinavskim podjetjem CAD-Q, ki zaposluje 250 ljudi in je največji Autodeskov partner v severni Evropi. Medtem, ko se pri nas nikakor ne moremo izviti iz recesije, so gospodarske razmere na Švedskem, Norveškem in Finskem izjemno ugodne. To vpliva na velika državna vlaganja na področju gradnje, prometne in komunalne infrastrukture. Podjetje CAD-Q je prepoznalo naše podjetje CGS plus kot enega najuspešnejših igralcev na svetu na področju razvoja programske opreme za gradbeništvo in arhitekturo ter nam zaupalo velik del razvoja njihovih izdelkov pod tržno znamko Naviate. Gre za integracijo naših že obstoječih funkcionalnosti v njihove rešitve in za razvoj novih možnosti na osnovi specifičnih skandinavskih želja. Hkrati v CGS-u vidimo CAD-Q kot partnerja, pri katerem se lahko veliko naučimo o uvajanju BIM tehnologij v prakso, v čemer skandinavci prednjačijo. Verjamemo, da lahko s prenosom njihovih izkušenj na domači trg ponudimo prave rešitve, ki bodo tudi naša podjetja prepričala, da je BIM prava pot za nadaljnji razvoj programskih rešitev na področju gradbeništva in arhitekture.

Predavanje predstavnika CAD-Q na CGS konferenci 2013

S CAD-Q se strinjamo, da ima naše sodelovanje zelo velik potencial, zato se z njimi vse te-

sneje povezujemo, kar lahko označimo kot neke vrste strateško partnerstvo.

CGS plus na Leica Tour 2013 V juniju je podjetje Geoservis v Ljubljani priredilo Leica Tour 2013 na katerem so geodetom predstavili številne novosti na področju merilnih inštrumentov. V središču dogodka je bila predstavitev nove družine instrumentov Leica Nova in še posebej Leica Nova MS50 MultiStation. Kot partner podjetja Geoservis pa smo obiskovalcem predstavili CGS plus izobraževanja za CAD in GIS uporabnike.

3D konferenca St. Petersburg Sredi junija 2013 smo se v St. Petersburgu na povabilo našega ruskega poslovnega partnerja Csoft udeležili “3D konference”, ki je na ruskem trgu potujoča predstavitev najnovejših tehnologij načrtovanja v gradbeništvu in arhitekturi, s poudarkom na 3D in BIM tehnologijah. V dvodnevnem programu je bila na sporedu tudi predstavitev CGS izdelkov ter predstavitev slovenskega projektivnega podjetja Lineal iz Maribora, kot zgled in primer podjetja, ki uvaja v svoje delovne procese sodobne tehnologije. Med številnimi predavanji je bilo nekaj takih, ki kažejo na pozitivne ruske izkušnje uporabe 3D in BIM, predvsem na področju energetike, kjer je seveda v Rusiji največ denarja. Ta trend se prenaša tudi na

3 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 3

15.11.2013 10:54:18

KRATKE NOVICE področje gradbeništva in arhitekture, kjer so še velike rezerve pri optimizaciji načrtovanja, gradnje in vzdrževanja gradbenih objektov. V prekrasnem in kulturno bogatem St. Petersburgu smo doživeli tudi “bele noči”, ko sonce kar noče zaiti in se stemni morda le za kakšno urico, potem pa se spet dani in ulice ponovno oživijo.

Sodelujemo pri projektu BOBER V okviru projekta BOBER, ki ga vodi Agencija Republike Slovenije za okolje, bo CGS plus v naslednjih dveh letih na več kot 90 novih meteoroloških postajah po vsej Sloveniji namestil senzorje za spremljanje količine in tipa padavin ter trenutnega vremena proizvajalcev OTT Hydromet, Thies Clima, Jenoptik, Biral, Imko in Adcon. Projekt za nas predstavlja poseben izziv tako v organizacijskem kot v izvedbenem smislu, saj je na CGS-u to največji okoljski projekt doslej. Nekatere vremenske postaje so locirane v visokogorju in prav namestitev na teh postajah se še posebej veselimo!

Konferenca DevReach 2013 V Sofiji je bila v oktobru ponovno organizirana konferenca s področja razvijalskih tehnologij - DevReach. Konferenca je eden večjih tovrstnih dogodkov v regiji srednje in vzhodne Evrope, udeležilo pa se je je okrog 1000 udeležencev iz 25 držav. Udeleženci so lahko v 2 dneh izbirali med 54 različnimi predavanji razdeljenimi v 6 tematskih sklopov. Novost na konferenci pa je bil predkonferenčni dan. Ta dan je bil namenjen celodnevni poglobljeni tehnični delavnici iz izbranega področja. Na delavnici smo udeleženci na svojih računalniki pod vodstvom trenerja sami preizkusili nove tehnologije in metode pri razvoju programskih aplikacij.

Plateia praznuje 20 let V letu 2013 praznujemo 20. obletnico obstoja programa Plateia, ki je zagotovo med vsemi izdelki najbolj zaznamoval uspešno pot našega podjetja. Res je, da so zametki programa za načrtovanje cest pričeli nastajati že proti koncu 80. let prejšnjega stoletja in da smo program najprej poimenovali »Ceste«. Glede na naše takratne ambicije, da bi program prodajali tudi v tujini, smo morali zanj izbrati tudi novo ime. In imeli pri tem srečno roko, saj je Plateia dovolj originalno, prepoznavno in dopadljivo ime, da je pripomoglo k uspešni prodaji. Plateia v grščini pomeni pot, trg, tako da je nekako povezano s samo vsebino programa. Plateia je od samih začetkov delovala na programu AutoCAD. Verzije smo označevali od 2.0 dalje. Prelomna je bila verzija 4.0, ki smo jo že uspešno plasirali v Avstrijo in Nemčijo. Plateia 5 in 6 sta obe prinesli veliko novosti in modularno arhitekturo programa, ki jo poznamo še danes. Kasneje smo za verzije programa Plateia uporabili letnice, podobno, kot je to počel tudi Autodesk. Večja prelomnica se je nato zgodila leta 2006, ko je izšel Autodeskov program Civil 3D. Takrat smo Plateio predelali na način, da je bila sposobna komunicirati tudi s programom Civil 3D. Za naslednjo prelomnico pa bi lahko označili leto 2012, ko smo program prenesli tudi na alternativno CAD platformo BricsCAD. Kljub več kot 20 letom je Plateia danes v odlični formi in se dobro prodaja v Sloveniji, na tleh bivše

Jugoslavije, v Avstriji, Nemčiji, na Poljskem, v Rusiji, v Bolgariji, Grčiji in Turčiji. Vanjo še vedno veliko vlagamo, saj jo dnevno uporablja več kot 2000 uporabnikov.

Prve licence programa FERROVIA tudi na Deutsche Bahn Programska oprema za načrtovanje železniških prog Ferrovia postavlja nove mejnike. V septembru 2013 je namreč podjetje CGS plus v sodelovanju s svojim poljskim partnerjem Aplikom uspešno zaključilo prodajo prvih licenc programske opreme Ferrovia nemškemu podjetju Deutsche Bahn (DB). Projektivni biro DB International v mestu Bydgoszsc na Poljskem, ki je sestavni del podjetja DB je namreč prvo projektantsko podjetje nemškega železniškega koncerna, ki se je za potrebe načrtovanja železniških prog odločilo za nakup programske opreme Ferrovia. V sklopu prodaje je bila že izvedena implementacija programske opreme ter šolanje za nove uporabnike. Prav tako je bil organiziran tudi prvi obisk Leona Lebana, odgovornega vodje razvoja programske opreme Ferrovia, v podjetju DB, katerega namen je bil vzpostaviti stike za uspešno nadaljnje sodelovanje.

Nova železniška proga v Sa˝vdski Arabiji projektirana s programsko opremo Ferrovia

Prva izdaja programske opreme za načrtovanje cest Plateia

Projektantsko podjetje ADT Omega iz Aten je eno največjih tovrstnih podjetij v Grčiji; poleg velikih infrastrukturnih objektov doma projektira tudi velike cestne in železniške odseke v tujini, predvsem v Makedoniji, Bolgariji in Turčiji. Pred kratkim je bilo uspešno tudi

na razpisu za nov, 107 km dolg odsek dvotirne železniške proge za hitrost do 250 km/h med mestoma Jubail in Dammam v Savdski Arabiji. Med številnimi programskimi rešitvami, ki so jih v podjetju temeljito preverili in testirali, je bila programska oprema Ferrovia najuspešnejša prav zaradi prilagodljivosti različnim standardom, podpori velikim projektnim nalogam in enostavne uporabniške izkušnje (uporabniški vmesnik, način obdelave projektirane proge). V podjetju CGS plus bomo sledili pripravi tega zanimivega projekta in bomo o njem zagotovo še poročali. Podjetje ADT Omega se je odločilo za nakup celotnega paketa (»suita«) programske opreme CGS plus, ki poleg Ferrovie vključuje še programa Plateia in Aquaterra in omogoča obdelavo različnih infrastrukturnih objektov v enotnem programskem okolju oz. znotraj ene risbe. Tako združeni paketi programske opreme CGS plus predstavljajo vse pomembnejši prodajni artikel tako na tujih trgih kot tudi doma.

Sodelovali smo na 3. Mednarodni konferenci »Waters in Sensitive and Protection Areas« Zagreb je od 13. do 15. junija 2013 gostil zanimivo konferenco z naslovom Vode v občutljivih in zaščitenih območjih. Udeleženci smo izmenjali izkušnje s področij implementacije zakonskih podlag, novih konceptov in tehničnih rešitev zaščite podzemnih in površinskih voda ter strateških rezerv pitne vode, organizirana pa je bila tudi okrogla miza na temo turizma na občutljivih in zaščitenih območjih. Na konferenci smo predstavili tudi CGS rešitve s področja hidrotehnike ter monitoringa voda. Predstavitev lahko ocenimo kot uspešno, saj so nas na stojnici obiskali številni strokovnjaki z največjih hrvaških institucij, ki upravljajo z vodami, prav tako pa tudi eksperti z različnih univerz.

DIMENSIO 4

DIMENSIO 18.indd 4

15.11.2013 10:54:19

CGS KONFERENCA

Bricsys koferenca 2013 15. in 16. oktobra je bila v Darmstadtu poleg Frankfurta mednarodna Bricsys konferenca. Na konferenci je bilo predstavljenih mnogo aplikacij, ki že delujejo na platformi BricsCAD. V glavnem delu predstavitve pa je bila prikazana najnovejša različica BricsCAD-a imenovana V14. Med najpomembnejše novosti sodijo podpora dwg formatu 2014, izjemno hitro delo z rastrskimi podlogami, nov uporabniški vmesnik (quad, ribbon) in še mnogo novosti, ki BricsCAD iz leta v leto bolj približujejo AutoCAD-u.

SOLUTION PARTNER

Bricsys konferenca 2013; Vir: Bricsys (Facebook)

Jubilejna, deseta CGS konferenca 2013

15. maja letos smo s pomočjo naših dolgoletnih partnerskih podjetij Autodesk, HP Slovenija in DHI na Gospodarskem razstavišču v Ljubljani, priredili CGS konferenco 2013. Neverjetno je, kako čas beži. Od prve CGS konference, ki smo jo leta 2004 izvedli v Lipici, je minilo že celih deset let. Takrat si nismo niti mislili, da bo srečanje, ki je bilo namenjeno »le« našim strankam, preraslo v osrednji slovenski dogodek na področju računalniško podprtega načrtovanja.

10 let CGS konference Dogodek je rastel iz leta v leto. Od skoraj sto udeležencev na prvi CGS konferenci, tja do neverjetnih štiristo in več v letih 2009 in 2010. Ni pa rastel le po številu udeležencev temveč predvsem vsebinsko in organizacijsko. Iskali smo vedno nove aktualne teme, spodbujali debate, predstavljali zanimive projekte in v teh desetih letih pritegnili zares veliko število izrednih domačih in tujih predavateljev. Oblikovali smo dogodek na katerem povezujemo komplementarne stroke in njihovo znanje. Da naš trud ni zaman, so nam priznali tudi obiskovalci, ki so prav vsako CGS konferenco odlično ocenili.

CGS konferenca 2013 Jubilejna CGS konferenca 2013 v luči optimizacije stroškov morda res ni bila tako spektakularna kot katera od predhodnih, bila pa je vsebinsko izredno bogata. Udeleženci so v šestih tematskih sklopih pri-

sluhnili kar 34 predavanjem. Gostili smo rektorja Univerze v Mariboru prof. dr. Danijela Rebolja, Gašperja Ježa, direktorja centra za mednarodno sodelovanje in razvoj, strokovnjake iz Švedske, Danske, Rusije, Južne Afrike in seveda Slovenije. Osrednje teme so bile 3D načrtovanje, BIM (Building Information Modeling), trajnostne rešitve, okoljske tehnologije in poslovne priložnosti v tujini. Tudi letos smo posneli večino predavanj in jih objavili na spletni strani www.cgs-konferenca.si. Obravnavane teme so še vedno aktualne, zato vas, če na CGS konferenci niste bili prisotni, vabimo k ogledu predavanj preko spleta. Za imetnike android mobilnih naprav je na Google Play na voljo aplikacija CGS konferenca s katero prav tako lahko pregledujete vse objavljene video vsebine.

Patrik Minks s podjetja Autodesk Inc. udeležencem CGS konference 2013 predstavlja sodobne trende v računalniško podprtem načrtovanju

Pogled v prihodnost Širjenje dejavnosti podjetja »CGS plus« na področje strojništva pred nas postavlja nove izzive. Dodati želimo še ta

mankajoči košček CAD mozaiku s čemer bi CGS konferenca postala edinstven dogodek ne le v Sloveniji temveč tudi v širši regiji.

Skenirajte priloženo QR kodo za prenos mobilne aplikacije CGS konferenca (samo Android sistem)

5 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 5

15.11.2013 10:54:21

TRENDI V PROJEKTIRANJU

From CAD to BIM

... ali od računalniško podprtega načrtovanja do inteligentne gradnje in vzdrževanja/upravljanja objektov! Lansko leto je AutoCAD praznoval svoj 30. rojstni dan! Ko se je pojavil, je predstavljal pravo revolucijo, saj je bilo izrisati črto ali krog na računalniški zaslon takrat prava znanost. Zdaj nas računalniški ekrani, prepolni barv in mikavnih vsebin, spremljajo vsepovsod in si brez njih življenja skoraj ne znamo več predstavljati. Pred tridesetimi leti je bila računalniška grafika prava znanstvena fantastika. Iz tega se je rodilo računalniško podprto načrtovanje (CAD – Computer Aided Design) in danes smo na pragu nove revolucije.

Novi časi Smo v dobi, ki jo zaznamujeta globalizacija in internetne tehnologije. V gradbeništvu se to odraža na različne načine – negativne in pozitivne. Če so ti trendi nekoga presenetili in ga spravili v težave, se za nekoga drugega ravno tu skriva nova priložnost. Priložnost za pridobivanje novega dela in projektov. Seveda le pod pogojem, da smo pripravljeni sprejemati nova pravila igre na trgu. Eden izmed izrazitih novih trendov v naši industriji je vpeljava računalniških modelov stavb in drugih objektov v proces načrtovanja, gradnje in vzdrževanja, ki jo največkrat označujemo s kratico BIM. BIM ali »Building Information Modelling« je nova paradigma, nova miselnost, nov pristop k učinkovitejšemu obvladovanju vseh procesov, ki peljejo od zasnove do izgradnje in upravljanja nekega gradbenega objekta. Na razvitejših trgih to ni več samo ideja, ampak stvarnost.

vendar lahko kljub unikatnosti projektov te izkušnje prenesemo tudi v gradbeništvo.

Definicija kratice BIM Če skušamo še enkrat opredeliti, kaj je BIM (Building Information Modelling), lahko zapišemo, da je to organiziran proces pridobivanja, obdelovanja in upravljanja podatkov ter informacij skozi življenjski cikel objekta. Z uporabo BIM-tehnologij in pristopov lahko gradbeni sektor izboljša svojo učinkovitost, zmogljivost in prispeva k trajnostnemu razvoju, ob tem pa zmanjša stroške in škodljive vplive na okolje. Če bi želeli najbolj preprosto razmejiti, kaj BIM je in kaj ni, lahko rečemo, da dvodimenzionalne risbe na papirju zagotovo niso BIM, pač pa je pogoj za BIM to, da gradbeni objekt obravnavamo kot računalniški, digitalni, tridimenzionalni model, na katerega se navezujejo

delovni procesi s časovno in finančno komponento. BIM je prihodnost gradbeništva. BIM ni zgolj računalniška programska oprema, ampak način uporabe softverskih orodij tako, da z njimi ustvarjamo in upravljamo podatke skozi celoten življenjski cikel objekta. S tem, ko vzpostavimo centralno podatkovno bazo oziroma računalniški model gradbenega objekta, ne koristimo samo procesom načrtovanja in gradnje, ampak tudi procesom vzdrževanja objekta v prihodnosti.

Koristi, koristi, koristi … Osnovne koristi, ki jih lahko pričakujemo od vpeljave BIM-

-tehnologije, so: zmanjšanje konfliktov oz. napak in s tem potreb po spremembah, izboljšana kvaliteta projektov, zmanjšanje tveganj in boljša predvidljivost. V fazi načrtovanja, ko so spremembe lahko zelo hitre in poceni, lahko s pomočjo BIM-tehnologij preprosto odkrijemo napake in probleme. Med fazo gradnje nam orodja za koordinacijo in sodelovanje omogočajo tekoče in hitrejše delo. Po zaključeni gradnji z BIM-tehnologijo bo objekt v prihodnosti veliko lažje upravljati, spreminjati ali dograjevati. BIM-tehnologije pomagajo gradbeni industriji najti pot iz krize, ki je zadnja leta prizadela cel svet. S tem, ko vlade posameznih držav niso več spo-

BIM v nizkogradnji Če smo v preteklih letih izraz BIM srečevali predvsem v povezavi z visokogradniškimi projekti, pa se danes ti isti principi v svoji zrelejši, zdaj že preverjeni obliki selijo tudi na infrastrukturni trg (linijski objekti). Pričakuje se, da bo vpeljava BIM-tehnologij na področje infrastrukture zaradi pridobljenih izkušenj potekala hitreje, kot je to bilo na področju visokogradnje. Če se ozremo v druge industrije, lahko ugotovimo, da strojna in avtomobilska industrija že dolgo uporabljata postopke in informacijska orodja, ki so privedli do popolne avtomatizacije. Pri serijski proizvodnji je to resda lažje realizirati, DIMENSIO 6

DIMENSIO 18.indd 6

15.11.2013 10:54:22

TRENDI V PROJEKTIRANJU sobne same financirati velikih infrastrukturnih projektov, se pojavljajo nove oblike financiranja, predvsem javno–zasebno partnerstvo. V takih projektih sta sodelovanje in izmenjava informacij še posebej kritičnega pomena. In ravno tu pridejo do izraza vse prednosti, ki jih prinaša BIM-tehnologija. Z BIM-tehnologijo gradimo dvakrat: prvič virtualno, s pomočjo računalnikov in programskih orodij, drugič pa zares. BIM-model je inteligentno podatkovno skladišče, do katerega dostopajo vsi udeleženci gradbenega projekta. Postopki dela z njim so interaktivni, vsebuje pa vse najbolj podrobne informacije o objektu, tako geometrijske kot tudi časovne in finančne.

Dejstva o uporabi BIM tehnologij v tujini Naj naštejemo nekaj dejstev, ki lahko podkrepijo trditev, da je BIM prihodnost gradbeništva. Ameriška revija McGraw-Hill Construction je objavila rezultate analize trga v zvezi z uporabo BIM-tehnologij v ZDA za leto 2012, kjer lahko razberemo sledeče: 46 % anketiranih podjetij s področja nizkih gradenj že uporablja BIM-tehnologije. Pred dvema letoma je ta delež znašal samo 27 %. Delež organizacij, ki že uporabljajo BIM in ki načrtujejo, da bodo BIM-tehnologije uporabili na več kot 50 % svojih projektov, je v dveh letih narasel s 30 % na sedanjih 52 %. 79 % podjetij, ki še ne uporabljajo BIM-tehnologij, verjame, da bodo v prihodnosti to tehnologijo uporabljali. Samo 4 % jih zanika uporabnost BIM-tehnologij. 67 % vseh uporabnikov BIM-tehnologij poroča o pozitivni vrednosti ROI-investicij v BIM-tehnologijo. 58 % uporabnikov BIM-tehnologij poroča o zmanjšanju potreb po spremembah na projektih, 48 % jih poroča o izboljšanju kvalitete projektov.

V Veliki Britaniji so šli še celo korak dlje in so BIM-tehnologije tako rekoč že uzakonili. Britanska vlada je za leto 2016 napovedala obvezno upoabo 3D BIM-tehnologij za vse projekte, ki jih financira vlada. Če upoštevamo, da vladni projekti obsegajo okoli 40 % vrednosti investicij v gradbeništvu, lahko predpostavimo, da bo to zelo pospešilo uvajanje BIM-tehnologij. Stališče britanske vlade je, da je BIM prva zares globalna tehnologija za digitalno gradnjo, ki bo kmalu v uporabi v vseh državah sveta. To je »game changer« tehnologija – razumeti moramo, da je na voljo že zdaj in da bo tudi obstala.

»To BIM or not to BIM?« Uvajanje BIM-tehnologij v Sloveniji je še na samem začetku. Čeprav lahko najdemo sledi številnih domačih pobud iz preteklosti, ki so že ponujale teoretične rešitve za praktične probleme, do implementacije teh tehnologij žal ni prišlo. Tako kot v svetu lahko tudi v Sloveniji zaznamo omejeno uporabo BIM-tehnologij na področju arhitekture in visokih gradenj. Na področju nizkogradnje pa lahko zasledimo samo nekaj vzorčnih primerov projektov, ki naj bi služili kot orodje za prepričevanje večjih investitorjev v koristnost tega početja.

BIM tehnologije za učinkovito načrtovanje, gradnjo in vzdrževanje infrastrukturnih objektov Dne 13.09.2013 smo na Gospodarski zbornici Slovenije skupaj s podjetjem Lineal d.o.o. iz Maribora organizirali predstavitev z naslovom »BIM tehnologije za učinkovito načrtovanje, gradnjo in vzdrževanje infrastrukturnih objektov«. Namen predstavitve je bil seznanitev ključnih slovenskih akterjev na področju cestne in železniške infrastrukture z novimi tehnološkimi trendi, ki jih skupno poimenujemo BIM – Building Information Modeling. Zbralo se je blizu 30 udeležencev iz MZIP, DRI, DRSC, DARS in GZS, ki so prisluhnili petim predavateljem, od katerih sta bila dva ugledna gosta iz tujine: gospa Marina Korol, ki vodi neprofitno organizacijo BIM IPD iz Rusije in gospod Martin Burrows iz podjetja CAD-Q iz Švedske, kjer BIM tehnologije že uspešno implementirajo v praksi. Od slovenskih govornikov nas je najprej pozdravil predstavnik GZS g. Vekoslav Korošec, nato pa so nastopili Matjaž Šajn iz podjetja CGS plus in Samo Peter Medved ter Dušan Ogrizek iz podjetja Lineal d.o.o.. To srečanje predstavlja začetek aktivnejših dogovorov o tem, da bi nekoč tudi slovenska zakonodaja uvedla BIM standarde, ki ponekod v svetu že stopajo v veljavo in ki lahko prinesejo velike prihranke predvsem državi in investitorjem.

Mnoga slovenska gradbena podjetja skušajo ob domači krizi gradbeništva najti svoje priložnosti na tujih trgih, kar je vzpodbudno. Le malo pa se jih zaveda, da pridobiti delo v tujini ni dovolj, ampak je treba biti za obvladovanje projektov tudi tehnološko opremljen. Če BIM v tem trenutku morda še ni nuja, je vsaj konkurenčna prednost. V okviru prizadevanj za popularizacijo BIM-tehnologij v Republiki Sloveniji sta podjetji CGS plus d.o.o. in Lineal d.o.o. iz Maribora septembra 2013 organizirali strokovni seminar za vodilne delavce na ministrstvih in v institucijah, ki se ukvarjajo z investicijami v prometno infrastrukturo, z namenom, da tudi pri nas krenemo po poti razvitih. Pozitivni odmevi so vzpodbuda za naše nadaljnje delo.

7 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 7

15.11.2013 10:54:22

TRENDI V PROJEKTIRANJU

Novosti v AutoCAD-u 2014

AutoCAD 2014 je že osemindvajseta različica najbolj razširjenega programa za 2D in 3D načrtovanje. Nadaljuje težnjo svojega predhodnika po še močnejši integraciji storitev v oblaku, nudi naprednejša orodja za geopozicioniranje risbe, omogoča učinkovitejše delo z oblaki točk in zagotavlja učinkovito sodelovanje pri projektih. Oglejmo si, kaj loči AutoCAD 2014 od starejših verzij.

Uporabniški vmesnik in ukazna vrstica Autodesk je letos marca prenovil logotipe svojih produktov, kar lahko opazimo na gumbu programskega menija. Takoj ob zagonu AutoCAD-a opazimo tudi nove zavihke na modelnem prostoru, ki omogočajo hitrejše preklapljanje med odprtimi risbami. Z desnim klikom na zavihku dostopamo do splošnih ukazov za delo z datotekami (New, Open, Save, Close …). Gre za zelo priročno in uporabno funkcionalnost, ki je bila uporabnikom sicer na voljo že v prejšnji verziji AutoCAD-a kot del dodatkov, dostopnih v trgovini Autodesk Exchange Store. Prepričan sem, da si marsikdo med vami v stari verziji dodatka »Drawing Tabs« ni naložil kljub temu, da se je o njegovi uporabnosti veliko govorilo in pisalo. V novi verziji so zavihki prikazani privzeto in hitro boste spoznali, da je delo z njimi resnično učinkovito (Slika 1). Delo z ukazno vrstico je izboljšano in uporabnikom prinaša nekaj dolgo pogrešanih funkcionalnosti. Novi AutoCAD tako omogoča avtomatsko korekcijo napačno vpisanih ukazov. S tem se bomo uporabniki izognili AutoCAD-ovemu odgovoru »Unknown Command« v primeru napačno vpisanega ukaza, saj nam bo program avtomatsko ponudil najbolj relevanten ukaz. Če bomo na primer pomotoma vpisali »TABEL«, nam bo AutoCAD avtomatsko izvedel ukaz »TABLE«.

V AutoCAD-u 2014 lahko prek ukazne vrstice dostopamo tudi do blokov, ravnin, šrafur, slogov besedila in kot ter vizualnih slogov. Gre za zelo uporabno novost, saj lahko npr. blok neposredno vstavimo v risbo kar s pomočjo ukazne vrstice. Slika prikazuje hitri vnos bloka z imenom »VRATA« v risbo.

Geopozicioniranje risbe AutoCAD 2014 omogoča hitro lociranje projekta in uporabo geografskih podatkov. Orodje Live Map Data omogoča pozicioniranje projektov s pomočjo Microsoftovih zemljevidov. Novo orodje lahko uporabljamo le, če smo z Autodeskovim računom prijavljeni v Autodesk 360.

Zaženemo ukaz za določanje lokacije iz zemljevida in v polje za iskanje naslova vpišemo približen naslov, kje se projekt nahaja. Na zemljevidu podrobneje lociramo lokacijo in jo označimo. Izberemo koordinatni sistem, enote risanja projekta in v naslednjem koraku definiramo referenčno točko na našem projektu. Rezultat je geopozicionirana risba.

Novo orodje omogoča tudi prikaz zemljevida kot podloge AutoCAD-ove geometrije (Slika 2).

Autodesk 360 Autodeskove storitve v oblaku so bile dobro integrirane že v prejšnjih različicah AutoCAD-a. Do njih smo dostopali preko zavihka Online, ki je v AutoCAD-u 2014 preimeno-

Koristi geopozicioniranja projekta je več, od boljše vizualne predstave projekta in lažjega renderiranja do učinkovitega združevanja več geopozicioniranih risb v eno datoteko pri delu z večjimi projekti. Tudi na terenu vam bo geopozicioniran projekt koristil, saj boste lahko spremljali svojo pozicijo in lažje beležili svoje ugotovitve. Postopek geopozicioniranja je v AutoCAD-u 2014 preprost.

Slika 1: Drawing Tabs - zavihki za delo z datotekami

Slika 2: Geopozicioniranje risbe DIMENSIO 8

DIMENSIO 18.indd 8

15.11.2013 10:54:23

TRENDI V PROJEKTIRANJU

Slika 5: Oblak točk in njihov prikaz

Slika 3: Autodesk 360 - upravljanje datotek v Autodeskovem oblaku van v Autodesk 360. Na zavihku najdemo nov ukaz Manage Documents. Ukaz omogoča lažji dostop in upravljanje datotek v oblaku, v svojem pogovornem oknu, kot smo vajeni pri delu z DropBoxom, SkyDriveom idr. Z namestitvijo AutoCAD-a 2014 smo na namizju dobili tudi ikono za neposreden dostop in upravljanje datotek v Autodeskovem oblaku (Slika 3).

Design Feed Funkcionalnost Design Feed je prav gotovo najpomembnejša novost novega AutoCAD-a. Omogoča učinkovito komunikacijo vseh sodelujočih pri projektu. Prek palete Design Feed za določen projekt objavljamo sporočila, opombe, slike, odpiramo diskusije ter tako zagotavljamo učinkovito obveščanje in komunikacijo med sodelavci, strankami in konzultanti. Sporočila lahko vežemo na točno določeno lokacijo v risbi, na

območje na risbi ali pa ga objavimo kot splošno sporočilo. Da bi bila komunikacija še bolj učinkovita, lahko poleg sporočil uporabimo tudi slikovni material. Sporočilo, objave in slikovni material lahko dodelimo tudi posameznikom sodelujočim pri projektu, in s tem dosežemo naslavljanje na samo določene osebe. Takšno sporočilo se pošlje tudi prek elektronske pošte do uporabnika, da je ta obveščen o dogajanju, v kolikor v tistem trenutku ne dela na projektu. Obvestila in sporočila, vezana na določen projekt, so sodelujočim ažurno vidna tako znotraj AutoCAD-a kot tudi na spletu in na mobilnih napravah (Slika 4).

o manjših, manj odmevnih izboljšavah in orodjih, ki so prav tako stalnica novih verzij, a raje kot to naj vas za konec opremim še s 7 nasveti in triki za lažje delo z AutoCAD-om 2014. Želim vam uspešno delo z novim AutoCAD-om!

Oblak točk

3. Pri risanju loka (»arc«) si lahko pomagate s tipko CTRL, ki omogoča spremembo smeri risanja.

AutoCAD 2014 dodatno podpira .rcp in .rcs datoteke za potrebe obdelave in upravljanja večjih oblakov točk. Gre za nova formata, ki sta povezana z novim samostojnim programom AutoCAD ReCap (Reality Capture). Več o samem programu AutoCAD ReCap na tem mestu ne bom pisal, saj smo programu namenili poseben članek, ki je prav tako objavljen v tej številki Dimensia. Vstavljen oblak točk, ki je predhodno indeksiran in optimiziran s pomočjo programa Autodesk ReCap, je v AutoCAD-u lažje obdelovati in upravljati. Novi AutoCAD omogoča tudi boljši vizualni prikaz vstavljenega oblaka točk (omogoča npr. prikaz RGB barv) in bogatejše možnosti pri rezanju in prikazu le dela točk (Slika 5).

Nasveti in triki za delo z AutoCAD-om 2014

Slika 4: Design Feed - za potrebe učinkovitega sodelovanja na projektih

Zgoraj naštete in opisane novosti so po mojem mnenju najpomembnejše novosti novega AutoCAD-a. Lahko bi pisal še

1. Če se za imenom datoteke na zavihkih pojavi znak * (zvezdica), ta označuje, da so v dokumentu nastale spremembe, ki še niso shranjene.

2. Pri pisanju ukazov v ukazni vrstici, funkcionalnost AutoComplete podpira tudi medbesedno iskanje relevantnih ukazov.

4. Ukaz za združevanje ravnin LAYMRG (Layer Merge) je v AutoCAD-u 2014 priročno dosegljiv prek desnega klika na paleti upravitelja ravnin. Postopek združevanja je preprost. Označite ravnine, ki jih želite združiti. Kliknite desni klik in izberite ukaz »Merge selected layer(s) to…«. Odpre se pogovorno okno, kjer izberete ravnino, na katero želite premakniti elemente z obstoječih ravnin. 5. V AutoCAD-u 2014 lahko številčite ravnine (1, 2, 3 … 12 …23 …) in bodo prikazane v pravem vrstnem redu (in ne 1, 12, 2, 23, 3 …). 6. Tip zunanje reference, Attach in Overlay, lahko preklopite s klikom. Prav tako lahko preprosto spreminjate tudi pot zunanje reference (Absolute, Relative, No Path). Neposredne možnosti preklopa najdete na paleti External References (Slika 7).

9 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 9

15.11.2013 10:54:24

TRENDI V PROJEKTIRANJU 7. V ukazni vrstici lahko nadzirate, katere AutoCAD-ove elemente lahko vnašate neposredno iz ukazne vrstice. Nabor AutoCAD-ovih elementov, ki jih lahko neposredno vnašate, upravljate prek pogovornega okna Input Search Options (klik na gumb za nastavitve ukazne vrstice ali desni klik na ukazni vrstici) (Slika 8).

Slika 7: External References z novim neposrednim dostopom do spreminjanja tipa in poti zunanje reference Slika 8: Nastavitve elementov, ki se neposredno vnašajo preko ukazne vrstice...

AutoCAD 360 postaja vse pomembnejši za sodelovanje pri projektih A

Marsikdo izmed vas že ve, da je Autodesk v zadnjih treh letih zgradil družino spletnih in mobilnih aplikacij, ki jih označuje z imenom 360. Z letošnjim junijem je ime 360 dobila tudi mobilna in spletna aplikacija AutoCAD WS. Ta se po novem imenuje AutoCAD 360, s tem pa so pri Autodesku še bolje definirali mesto in funkcijo te priljubljene aplikacije. Že Project Butterfly, kot se je v razvojni fazi imenoval AutoCAD WS, je nakazoval, da bo v prihodnosti prevzel pomembno vlogo pri delu s tehnično dokumentacijo. Ob izidu, avgusta 2010, se je AutoCAD WS pozicioniral kot spletni in mobilni program za potrebe pregledovanja, urejanja in deljenja dokumentov. V tistem času pri Autodesku niso močno poudarjali, da bo AutoCAD WS prevzel pomembno mesto v procesu sodelovanja pri projektih, čeprav smo uporabniki slutili, v katero smer gre razvoj programa.

Pregledovanje DWG-dokumentacije na terenu, urejanje dokumentov, deljenje dokumentov idr. so bile tiste funkcionalnosti, ki so povzročile, da smo uporabniki »zagrabili« program. AutoCAD WS se je hitro razširil, o čemer priča tudi število prenosov v prvih še-

stih mesecih po njegovi objavi. Takrat sta bili uporabnikom na voljo le spletna in mobilna različica programa za iOS, pa je kljub temu dosegel milijon prenosov. Razvoj se je nadaljeval in aprila 2011 so objavili tudi dolgo pričakovani AutoCAD WS za operacijski sistem

Android. Tako se je razširjenost mobilne aplikacije še povečala, saj je razširjenost operacijskega sistema Android na pametnih telefonih in tablicah velika. Februarja letos so zabeležili 11 milijonov prenosov AutoCAD-a WS za operacijska sistema iOS in Android.

datotek, upravljanje z njimi ter podeljevanje pravic za dostop do datotek in nadzor nad temi pravicami. Seveda so s portala Autodesk 360 omogočili dostop tudi do AutoCAD-a WS oz. AutoCAD-a 360 in tako povezali Autodeskove spletne storitve v celoto.

Da bi dosegel čim uspešnejši prehod iz klasičnih metod izmenjave dokumentacije in sodelovanja pri projektih (PDF-, DWF-dokumenti, namizna aplikacija Design Review, elektronska pošta …), je Autodesk lansiral še storitve Autodesk 360. Gre za spletni portal in mobilno aplikacijo, ki uporabnikom omogočata dostop do Autodeskovih storitev v oblaku, pa tudi shranjevanje

V zadnji različici AutoCAD-a ima pomembno vlogo pri učinkovitem procesu sodelovanja pri projektih tudi orodje Design Feed. Moč tega orodja se pokaže ob sodelovanju pri projektu s pomočjo mobilne ali spletne aplikacije AutoCAD 360, naj bo v pisarni ali na terenu. S pomočjo sporočil, obvestil in slikovnega materiala lahko učinkovito komuni-

DIMENSIO 10

DIMENSIO 18.indd 10

15.11.2013 10:54:24

TRENDI V PROJEKTIRANJU sti močno usmerjene k izboljšavi orodij za potrebe sodelovanja pri projektih. Tako smo v AutoCAD-u 360 v zadnjem letu dobili paleto za komunikacijo Design Feed, izboljšana orodja za merjenje z možnostjo uporabe izmerjenih mer pri komunikaciji, obveščanje o novih sporočilih ter orodje Smart Pan, ki omogoča hitrejše skiciranje in risanje, saj nam »pametno« izriše grobo skicirano geometrijo. Med pomembnimi novostmi je potrebno omeniti še dostop do datotek, ki jih imamo shranjene na drugih platformah, npr. na DropBoxu, Buzzsawu ... V času pisanje tega članka je bila uporabnikom na voljo verzija AutoCAD 360 2.1., ki vsebuje zgoraj omenjene novosti.

Slika: »Verzije AutoCAD-a 360« ciramo s sodelavci, izvajalci in naročniki, ne glede na njihovo lokacijo in tip programske opreme, ki jo uporabljajo. AutoCAD 360, Autodesk 360 in AutoCAD z orodjem Design Feed so zaokrožili nabor orodij in storitev za potrebe učinkovite komunikacije in

narekujejo prihodnost učinkovitega procesa sodelovanja pri projektih. Če ostanemo pri AutoCAD-u 360, ki je eden od ključnih igralcev programske opreme pri učinkovitem sodelovanju pri projektih, ne moremo mimo dejstva, da so tudi novo-

AutoCAD 360 je vsem uporabnikom na voljo brezplačno. Poleg samih funkcionalnosti je tudi to razlog za popularnost te spletne in mobilne aplikacije. Uporabniki imajo v primeru dostopa z brezplačnim računom sicer nekaj omejitev. Med pomembnimi omejitvami je omejen prostor za odlaganje datotek (5 GB) in največja

velikost datoteke, ki jo lahko odpremo v AutoCAD-u 360, 10 MB. Zlasti zadnji podatek je tisti, na katerega želim še posebej opozoriti, saj gre za omejitev, ki jo lahko zelo hitro presežemo. Autodesk bo letos ponudil tudi plačljivi verziji AutoCAD-a 360 z imenom AutoCAD 360 PRO in AutoCAD 360 PRO PLUS. Uporabniki bomo plačljivi verziji lahko zakupili za mesec ali leto dni. Primerjavo med verzijami si lahko ogledate na sliki Verzije AutoCAD-a 360. Dobra in učinkovita komunikacija je ključ do uspešnega dela vsakega uporabnika, ki je kakorkoli povezan s tehnično dokumentacijo. AutoCAD 360 na tem področju dobiva vse pomembnejšo vlogo, saj omogoča učinkovito komunikacijo ne le v pisarni, pač pa tudi na terenu. Licenca za AutoCAD oz. katerikoli drug vertikalni produkt za to ni potrebna, kar je dodaten argument v prid njegovi uporabi. Zaradi dejstev, ki sem jih navedel v pričujočem članku, sem prepričan, da bomo o AutoCAD-u 360 v prihodnosti še veliko pisali.

Tehnologije za distribuirano računanje in računalništva v oblaku in možnosti za njihovo uporabo na področju gradbeništva V

A V

D S

O I

Ena od poti k povečanju inovativnosti oziroma sposobnosti reševanja novih, bolj kompleksnih inženirskih problemov, dinamičnosti in navsezadnje prilagodljivosti tržnim razmeram vodi prek razvoja novih infrastruktur in njihovega ponujanja podjetnikom, raziskovalcem, skupinam razvijalcev ter zasebnikom. Tako je bilo z razvojem železniške, električne, telekomunikacijske mreže in, navsezadnje, tako je tudi z razvojem Interneta – največjega svetovnega omrežja računalnikov. V današnjih modernih ekonomijah se produktivnost po zaslugi informacijsko-komunikacijskih infrastruktur povečuje za približno polovico, zato so nenadomestljiv substrat družb, ki temeljijo na informacijah in znanju.

Tehnologije računalništva v oblaku ter ponudnikov infrastruktur in platform kot storitev nastajajo z namenom, da omogočijo neomejeno deljenje široko porazdeljenih, heterogenih virov, na primer: računalnikov, pomnilnikov, aplikacij,

podatkov in spletnih aplikacij. Primeri javnih ponudnikov infrastrukture kot storitev so Amazon Elastic Compute Cloud (EC2), Google Compute Engine, HP Cloud, Rackspace Cloud itd. Za vzpostavitev privatnega oblaka pa so na voljo

Slika: Evolucija razvoja tehnologij za distribuirano računanje

11 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 11

15.11.2013 10:54:25

TRENDI V PROJEKTIRANJU komercialne (npr. onApp, vCloud) in tudi nekatere odprtokodne rešitve (npr. Eucalyptus in OpenStack). Zastavlja se vprašanje, kako nam lahko te nove tehnologije pomagajo pri delu? Narava poslovanja v sodobnih podjetjih, podatki in računalniške aplikacije pogosto zahtevajo zmožnosti, ki jih konvencionalne informacijsko-komunikacijske infrastrukture ne morejo zagotoviti. Podjetja aktivna na področju gradbeništva pogosto potrebujejo različne vire, kot so obilica računalniške strojne in programske opreme, npr. produkti podjetij SIMULIA (produkti ABAQUS, CAD-Integrated FEA), SOFiSTiK (SofiCAD), Autodesk (AutoCAD), GRAPHISOFT (ArchiCAD), podatke, kot so npr. načrti, ki temeljijo na različnih podatkovnih modelih, znanje o delovnih procesih ter človeški viri. Pri reševanju konkretnih problemov pa ponavadi potrebujemo le podmnožico natanko določenih virov in zato potrebujemo infrastrukturo, ki omogoča integracijo virov z namenom reševanja kompleksnih problemov. V dinamičnem svetu, v katerem živimo, so ljudje in organizaci-

je, ki sodelujejo pri reševanju gradbeniških problemov, običajno na geografsko dislociranih lokacijah. Tudi namenska in specializirana strojna in programska oprema je trenutno pogosto povezana z določeno fizično lokacijo, pri nekaterih industrijskih aplikacijah pa je čedalje bolj izražena zahteva, da se podatki in programi uporabijo na katerokoli izbrano lokacijo na omrežju na prožen, enostaven, učinkovit in varen način. Pogosto se soočamo tudi s skokovitim naraščanjem količine obstoječih podatkov, ki jih tvorijo različne pametne naprave, senzorji in programi. Zato je še posebej izpostavljena zahteva za predelavo masivnih, povsod dostopnih podatkov, ki so ključne pri vsakodnevnih in strateških odločitvah gradbenih podjetij. Tovrstne obdelave podatkov pa zahtevajo bolj sofisticirane algoritme, večjo podatkovno prepustnost omrežja, več pomnilnika ter večjo procesorsko moč. Pojavlja se tudi problem uporabe visoko strukturiranih podatkov, ki dobijo pravi pomen oziroma uporabnost v določenem trenutku delovnega pro-

cesa, npr. pri izbiri arhitekta, ki načrtuje trajnostne stavbe. Navsezadnje, pri dinamični integraciji virov so vprašanja varnosti in zaupanja še posebno pomembna. Treba pa je tudi zagotoviti načine za hitro dogovarjanje in sklepanje poslov na mreži, ki bodo upoštevali dogovorjeno kakovost storitev. Računalniške arhitekture, tehnologije in infrastrukture za distribuirano računanje, ki so trenutno še v razvoju, obljubljajo, da bodo odigrale glavno vlogo pri porazdeljenih aplikacijah prihodnosti. To so predvsem: (1) storitveno orientirana arhitektura in spletne storitve, (2) tehnologije storitev v oblaku ter (3) tehnologije semantičnega spleta. Evolucija razvoja teh tehnologij je prikazana na sliki 1. Storitveno orientirana arhitektura (Service-Oriented Architecture, SOA) je konceptualna arhitektura poslovanja, ki promovira deljenje geografsko porazdeljenih poslovnih funkcij na prožen način. Pri tem so poslovne funkcije predstavljene kot storitve, ki jih uporabniki lahko delijo in ponovno uporabljajo preko medmrežja.

Spletne storitve so modularne aplikacije, ki jih lahko objavimo, poiščemo in prikličemo prek spleta. V trenutku, ko je spletna storitev narejena in nameščena na nekem ponudniku storitev v oblaku, jo lahko poiščejo in zaženejo tudi druge aplikacije oziroma storitve. Same spletne storitve opravljajo funkcije, ki so lahko karkoli od preprostih zahtev za seštevanje števil do kompleksnih poslovnih procesov. V tem trenutku se zdi, da obstaja soglasje v računalniški industriji, da se bo sodelovanje med oddaljenimi entitetami v prihodnje opravljalo prek spletnih storitev. Velik potencial teh tehnologij so prepoznali v Evropski uniji, Združenih državah Amerike, v Indiji, na Kitajskem, Japonskem, v Avstraliji in tudi drugod po svetu. Pri tem mnogi verjamejo, da bo računalništvo v oblaku dodatno prispevalo h globalizaciji trgov in razvitim državam v boju na svetovnih trgih zagotavljalo pomembno prednost. Zato je tudi za podjetja v Sloveniji pomemben čim hitrejši prevzem teh tehnologij.

Priporočamo zanimive mobilne e-revije za vse, ki se ukvarjate z računalniško podprtim načrtovanjem Ne spreglejte brezplačnih e-revij za arhitekte, gradbenike in ostale projektante. Na voljo je več slovenskih kot tudi tujih revij in publikacij, ki jih lahko prebirate v prostem času kar na svojih mobilnih napravah.

Le nekaj predlaganih: Architecture + Design Domus Sensing Architecture Architectural Digest Grand Design Abitare Elle Decor Room seveda ne spreglejte tudi našega časopisa DIMENSIO. Aplikacije za mobilne naprave najdete na App store (iPad, iPhone), na Google Play (Andoid) in na Windows Phone Store (Windows Mobile).

DIMENSIO 12

DIMENSIO 18.indd 12

15.11.2013 10:54:26

TRENDI V PROJEKTIRANJU

BricsCAD v13

Podjetje Bricsys je maja 2013 izdalo posodobljeno različico programa BricsCAD V13.2, ki vsebuje obsežen seznam popravkov, več kot 20 novih in izboljšanih funkcij ter je končno na voljo tudi kot 64-bitna aplikacija. Poleg tega program ostaja kompatibilen z najnovejšim DWG-formatom 2013, ki ga uporablja AutoCAD 2014, izpostaviti pa velja tudi izboljšano možnost povezovanja v oblaku (storitev Shapoo), ki omogoča timsko delo in izmenjavo podatkov med udeleženci v celotnem procesu gradnje, predvsem pa sodelovanje pri pripravi tehnične dokumentacije.

64-bitna aplikacija BricsCAD V13.2, ki deluje na 64-bitni različici sistema Windows, lahko izrabi več bralno-pisalnega pomnilnika (RAM-a) od 32-bitne aplikacije. Razlog je v tem, da lahko 64-bitni operacijski sistem velike količine pomnilnika obdela bolj učinkovito od 32-bitnega sistema, kar v praksi pomeni boljšo odzivnost in stabilnost programa pri izdelavi in urejanju velikih tehničnih risb, kjer računalnik hrani in obdeluje velike količine podatkov. Z uporabo 64-bitne aplikacije se vsaj delno izognemo težavam, kot je nenadna zrušitev programa oziroma nenadno prenehanje delovanja programa (»fatal error«). Tovrstne težave se pogosto pojavljajo med izvajanjem zahtevnejših in obsežnejših matematičnih izračunov, pri raznih simulacijah, kot so na primer dinamične zavijalne krivulje v Autopathu, ter pri realističnem upodabljanju (»rendering«) in 3D-modeliranju zahtevnejših objektov. Prav tako se bistveno izboljša odzivnost programa pri izvajanju ukazov, kot je »zoomiranje« oziroma približevanju objektom v risbi, in pri preklapljanju med »modelom« in »layouti«. BricsCAD V13.2 ima integrirano storitev Chapoo za pame-

tno povezovanje v oblaku, kar uporabnikom prinaša različne nove možnosti, od enostavne izmenjave dokumentov pa do kompleksnega timskega dela na projektu. Uporabniki, ki so jim dodeljene ustrezne dostopne pravice, lahko z uporabo pregledovalnika Shapoo kar v svojem spletnem brskalniku pregledujejo 70 različnih tipov dokumentov, od tekstovnih, slikovnih, pisarniških pa vse do CAD-formatov, kot so npr. DWG-ji. Pri tem ne potrebujejo poooblaščene programske opreme, s katero so bili dokumenti izdelani. Uporabniki lahko v svoj računalnik shranijo celoten dokument ali pa ga na hitro pregledajo ter izdelajo popravke in o tem obvestijo ostale uporabnike. Pregledovalnik omogoča ogled Excelovih datotek, »zoomiranje« PDF-dokumentov, rotiranje CAD-risb ter tiskanje vseh tipov dokumentov. Storitev Shapoo zagotavlja, da sodelavci v ekipi vedno uporabljajo zadnjo verzijo dokumenta, kar omogočata natančna revizija in sprotno beleženje vseh sprememb. Dokumente, ki so trenutno v obdelavi, se lahko zaklene (check-in/check-out), s čimer se prepreči, da bi več uporabnikov delalo na istem dokumentu hkrati. Orodje Shapoo

samodejno prepozna in ohranja povezavo do zunanjih sklicev (ang. XREF) v oblaku. Od meseca maja pa do meseca avgusta letošnjega leta je izšlo kar 7 dopolnitev različice BricsCAD V13.2, ki vsebujejo številne novosti, izboljšave ter popravke funkcij in aplikacij (datoteke LISP, DCL, BRX ...) – vse pripravljene na podlagi sodelovanja z uporabniki in zunanjimi razvijalci. Poleg že

SOLUTION PARTNER

omenjenih novosti velja za konec navesti še nekatere: dodatne možnosti na panelu za urejanje parametrov zlepkov (»spline«), številne izboljšave vizualnih stilov in realističnega upodabljanja (»renderiranje«), izboljšava pogovornega okna za upravljanje listov za plotanje – upravljalnik listov »Sheet Set«, izboljšave pri modeliranju in sestavi mehanskih komponent v proizvodnih procesih, izboljšane možnosti parametričnega risanja in geometrijskih povezav (»2D and 3D constraints«), možnost odpiranja več risb v enem samem koraku. Celoten seznam novosti je na voljo na spletni strani www.bricsys.com.

Pogovorno okno »Drawing Explorer«, ki je namnejneo upravljanju z risalnimi ravninami, vizualnimi stili, listi za plotanje, materiali za renderiranje, boki, zunanjimi sklici, slikami, pdf-ji itd.

Če govorimo o alternativah Autodeskovim programom, je BricsCAD po našem mnenju najboljša alternativa AutoCAD-u. BricsCAD nastaja v Evropi, kjer se še posebej dobro zavedamo pomembnosti specialnih inženirskih aplikacij. Nekateri drugi proizvajalci AutoCAD-ovih klonov gredo po poti vertikalnih produktov, ki jih je Autodesk uvedel v 90. letih, mi pa se zavedamo, da lahko samo lokalni razvijalci ponudimo vertikalne rešitve za arhitekturo, gradbeništvo, strojništvo itd., ki stoodstotno ustrezajo zahtevam domačega trga. Zato že več kot leto dni ponujamo programe Plateia, Aquaterra in Ferrovia tudi na BricsCAD-u. Verzije 2014 CGS plus programske opreme za načrtovanje nizkogradnje so združljive z BricsCAD v13 32-bit in 64-bit.

Prikaz datotek različnega formata v oblaku Chapoo

V času pisanja tega članka pa so pri Bricsys napovedali že skorajšnji izid verzije BricsCAD v14.

13 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 13

15.11.2013 10:54:26

TRENDI V PROJEKTIRANJU

Versioner Desktop & Versioner Mobile

Na področju gradbeništva se dnevno generira veliko število napak in dodatnih, večinoma nepotrebnih stroškov izvedbe projekta, ki izvirajo iz sprememb projektov v fazi izvedbe oz. neažurnem ali neustreznem spremljanju le teh. Spremembe projektov ali drugačne izvedbe posameznih delov objekta od načrtovanih so sestavni del vsake gradnje, od majhne hišice do velikega premostitvenega objekta. Spremembam se torej ne moremo izogniti ne glede na izdatne vložke v fazo projektiranja in težnjam po izvedbi s čim manjšimi spremembami. Do njih prihaja zaradi spremenjenih okoliščin od načrtovanih ali nepredvidenih dejavnikov. Z namenom zmanjševanja negativnih stroškovnih vplivov sprememb, lahko le te čim bolje upravljamo, ter zagotavljamo učinkovito horizontalno (investitor, izvajalce, nadzor) in vertikalno obveščanje (izvajalec, podizvajalec, zunanje pogodbene stranke in javni subjekti) vseh deležnikov v procesu gradnje.

Z izzivom obvladovanja ustreznega informiranja vseh deležnikov v gradnji smo se soočili tudi v podjetju CGS plus, na katerega se je obrnilo večje podjetje iz tujine, ki sodeluje s konzorcijem izvajalcev gradnje velikega infrastrukturnega objekta na področju nizkih gradenj. Podjetje je imelo konkretne težave s seznanjanjem deležnikov s spremembami, ki so redno nastajale na projektu, z neupoštevanjem oz. ne seznanjanjem z njimi pa so nastajali veliki stroški. Stroški, ki bi jih lahko preprečili in zagotovili bistveno cenejšo izvedbo, oz. prihranke na izvajalski strani. Izziv je bi vsekakor zanimiv, do rešitve pa je pripeljal splet inovativnih kombinacij obstoječih orodij ter mobilnih pripomočkov, ki so danes na voljo. Pripravili smo namizno in mobilno aplikacijo, njuno funkcionalnost pa povezali z univerzalno rešitvijo, ki deluje kjerkoli na svetu, saj je ne-

odvisna od jezika, QR kodo. Z namizno aplikacijo enostavno generiramo kodo, ki jo vstavimo oz dodamo k glavi posameznega načrta v CAD programski opremi, z mobilno aplikacijo pa kodo na načrtu skeniramo in v trenutku pridobimo informacijo o tem ali je risba pred nami aktualna, ali pa morda že obstaja novejša verzija risbe, ki je bila deležna kakršnih koli sprememb. Z uporabo opcije »Notification« (Obveščanje) v nadaljevanju avtomatično prejemamo vsa obvestila o spremembah na danem načrtu, brez potrebe po ponovnem skeniranju le tega. Na posamezno QR kodo, oz določen načrt opremljen z njo se lahko prijavi več uporabnikov (mobilnih enot), ki lahko tako redno spremljajo spremembe oz so o njih vedno hipoma obveščeni. Za primer poglejmo projekt gradnje hiše, katere mapo PZI opremimo z generalno QR kodo, ki jo poimenujemo

Načrt opremljen z QR kodo za aktivno spremljanje sprememb projekta.

http://versioner.cgsplus.com spletna stran za namestitev namizne in mobilne aplikacije Versioner MoyaHisha. QR kodo skenira investitor, nadzornik, izvajalec del ter vsi podizvajalci (ekipa zidarjev, elektrikarji, strojniki, tesarji …). Kadarkoli se v procesu gradnje pokaže potreba po spremembi detajlov na objektu, ali investitor sprejemi posamezen del projekta, projektant enostavno posodobi QR kodo z dodatnim komentarjem, ki lahko vključuje zapisnik sprememb. Trenutek za tem so vsi deležniki, ki so skenirali kodo MoyaHisha, obveščeni o spremembi in jo že lahko upoštevajo. Hitro in enostavno ter brez morebitnih izgovorov ter prenašanja odgovornosti o ustreznem obveščanju z enega na drugega. Ter brez odvečnih stroškov morebitnih naknadnih popravil del, ki so se izvedle zaradi neupoštevanja sprememb. Najboljši del programske rešitve Versioner je ta, da je uporaba rešitve brezplačena.

Namizno aplikacijo si lahko namestite s spletne strani versioner.cgsplus.com, mobilno pa lahko poiščete v trgovini Google Play (išči Versioner Mobile).

Skenirajte QR kodo z aplikacijo Versioner Mobile na vašem mobilniku, nastavite Notification ON in preverite praktičnost uporabe rešitve Versioner za spremljanje sprememb.

DIMENSIO 14

DIMENSIO 18.indd 14

15.11.2013 10:54:27

TRENDI V PROJEKTIRANJU

Autodesk ReCap za izdelavo in obdelavo oblakov točk A

Z izidom Autodeskovih produktov in paketov (»suitov«) verzija 2014 smo dobili tudi novo družino orodij in storitev Autodesk ReCap za potrebe obdelave 3D podatkov, zajetih z laserskim skeniranjem, ali njihove izdelave s pomočjo fotografij. Programska linija Autodesk ReCap prinaša dva produkta: namizno aplikacijo Autodesk ReCap in spletno storitev Autodesk ReCap Photo.

Namizna aplikacija Autodesk ReCap Namizna aplikacija Autodesk ReCap omogoča neposreden uvoz in obdelavo podatkov, zajetih s pomočjo laserskih skenirnih naprav. S pomočjo programa lahko surove 3D podatke, pridobljene iz skenirne naprave, obdelamo in jih pripravimo do faze, ko jih bomo lahko uporabljali in učinkovito upravljali pri nadaljnjem načrtovanju s programi AutoCAD, Autodesk Revit, Autodesk Inventor idr. Autodesk ReCap omogoča uvoz najrazličnejših formatov (Faro, Leica, Lidar ...), pridobljenih z laserskim skeniranjem. V nadaljevanju bom v štirih korakih opisal pot, kako s podatki, pridobljenimi z laserskim skeniranjem, pridemo do vstavljenega oblaka točk v Autodeskovem programu. 1. Skeniranje Točke zajamemo s pomočjo 3D laserskega skenerja.

2. Uvoz podatkov Surove podatke, pridobljene s skenerjem, uvozimo v program Autodesk ReCap z namenom ustvarjanja ustreznega formata, ki bo berljiv, optimiziran in lažje nadzorljiv v Autodeskovih programih. Temu procesu rečemo tudi »indeksiranje surovih datotek«. Na začetku tega procesa definiramo gostoto/število točk, intenziteto itd., z namenom optimizacije datoteke za učinkovitejše kasnejše delo. 3. Organiziranje, čiščenje in analiza podatkov S programom Autodesk ReCAP s številnimi metodami ustrezno organiziramo indeksirane podatke. Točke lahko začasno ali trajno brišemo, jih skrijemo ali pa kreiramo regije z namenom njihovega kasnejšega prikaza in skrivanja. V tej fazi lahko tudi opravimo meritve in z različnimi metodami analiziramo zajete točke. 4. Vstavljanje Indeksirano, organizirano in prečiščeno datoteko vstavimo v Autodeskov program in tako zagotovimo lažje berljive 3D

Vstavljanje podatke, s katerimi tudi učinkoviteje upravljamo.

Autodesk ReCap Photo Verzija Autodesk ReCap Photo za razliko od namizne aplikacije Autodesk ReCap izkorišča tehnologijo storitev v oblaku. Je spletna storitev, ki omogoča izdelavo 3D podatkov iz fotografij. Pridobljene 3D podatke kasneje uporabimo v Autodeskovih namiznih aplikacijah. Z izkoriščanjem tehnologije storitev v oblaku, ki omogoča delo z veliko količino podatkov in uporabo večjih procesorskih moči, lahko uporabniki iz množice fotografij preprosto in hitro izdelamo 3D model.

Ker je ReCap Photo del storitev Autodeska 360, lahko fotografije objekta odložimo v Autodesk 360 oblak in neposredno s portala kreiramo 3D model, ki ga kasneje kot mrežasti (»mesh«) objekt ali pa kot oblak točk uporabimo v enem izmed Autodeskovih programov.

Autodesk ReCap in ReCap Photo Lasersko skeniranje in fotogrametrija sta znana kot zelo draga postopka, povezana z ogromno količino podatkov. Z novo tehnologijo in programsko opremo smo bližje Autodeskovemu cilju približati proces zajema in obdelave 3D podatkov širši množici uporabnikov. Gre za orodja, ki so uporabnikom prijazna in omogočajo hitro in učinkovito delo z zajetimi podatki oz. izdelavo 3D modelov objektov. Preizkusite jih tudi vi in se prepričajte o njihovi uporabnosti!

Organiziranje, čiščenje in analiza podatkov

Uvoz podatkov 15 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 15

15.11.2013 10:54:27

TRENDI V PROJEKTIRANJU

Autodesk vzdrževanje Dodana vrednost Autodeskovim programom S

Vzdrževanje programske opreme je ena najbolj razširjenih in običajnih uslug, ki jih softverski proizvajalci nudimo svojim uporabnikom. Vsaka softverska hiša ima pri tem nekaj svojih specifik. Na tem mestu se bomo posvetili vsebini Autodeskovih vzdrževanj.

Z Autodesk vzdrževanjem (“Autodesk Subscription”) imate uporabniki zagotovljen takojšen dostop do najnovejših različic programske opreme, Autodesk 360 storitev v oblaku, Autodeskove tehnične podpore, imate pa tudi fleksibilnejše pravice pri uporabi licenc. Štirikrat letno vam Autodesk pošilja “Subscription newsletter” z informacijami o aktualnih zadevah, kot so npr. Autodesk 360, mobilne aplikacije, … .

Nadgradnje programov

Strošek vzdrževanja Autodeskovih programov je cenejši od kupovanja klasičnih nadgradenj ter ga je možno planirati. Najpogosteje se uporabniki odločate za nakupu enoletnega vzdrževanja. Možen pa je nakup vzdrževanja tudi za obdobje dveh ali treh let, kar vam dodatno prinese določene bonitete.

V oblaku Autodesk 360 pripada vsem uporabnikom z aktivnim Autodesk vzdrževanjem:

Kaj je novega v letu 2013? V letu 2013 je Autodesk pripravil kar nekaj novosti: Dostop do dodatnih storitev v Autodesk 360 vsem uporabnikom Autodesk Infrastructure Design Suite, Building Design Suite, Factory Design Suite ali Plant Design Suite. Vpogled nad porabo „cloud creditov* “ je sedaj mogoč v »subscription« centru. Autodesk Advanced tehnična podpora je na razpolago vsem uporabnikom Ultimate Design ali Creation Suitov. * “Cloud Credit” je enota, ki jo Autodesk uporablja pri vrednotenju koriščenja določene storitve v Autodesk 360.

V “Subscription centru” je omogočen takojšen dostop do najnovejših različic in posodobitev programov. Dostop do programov je sedaj možen na tri načine; „Install Now“, „Download Now“ ali „Browser Download“.

Autodesk 360

25 GB prostora za shranjevanje vaših datotek. 5 GB je sicer na voljo vsem registriranim uporabnikom brez aktivnega Autodesk vzdrževanja. 100 “Cloud Credits” letno vam pripada na osnovi aktivnega vzdrževanja za posamezno licenco. V paketih po 100 je možno naročati dodatne “Cloud Credite”. Storitve, ki so na voljo uporabnikom posameznih programskih paketov: AutoCAD Design Suite – Rendering. AutoCAD Building Design Suite – Rendering, Structural Analysis, Autodesk Green Building Studio, Energy Analysis for Revit, Autodesk InfraWorks 360, Optimization for Autodesk Inventor. Autodesk Infrastructure Design Suite - Rendering, Structural Analysis, Autodesk InfraWorks 360, Autodesk Green Building Studio. Autodesk Plant Design Suite - Rendering, Structural Analysis, Optimization for Autodesk Inventor.

Autodesk Subscription Center Autodesk Product Design Suite - Rendering, Optimization for Autodesk Inventor. Autodesk Factory Design Suite - Rendering, Autodesk Green Building Studio, Optimization for Autodesk Inventor.

Fleksibilno licenciranje Z aktivnim vzdrževanjem imate uporabniki dodatne pravice pri uporabi licenc. Dovoljena je sočasna uporaba najnovejših in predhodnih različic programov. Dodatno lahko instalirate licenco tudi na domači računalnik. Do 90 dni na leto lahko uporabljate licenco za delo v tujini, izven EU.

Autodesk tehnična podpora Z Autodesk vzdrževanjem uporabniki dobite tudi pravico do uporabe Autodeskove tehnične podpore. Za večino programov Autodesk zagotavlja osnovno (Basic) tehnično podporo. Z doplačilom pa je možno naročiti tudi naprednejše nivoje Autodesk tehnične podpore. Autodesk Basic Support (osnovna tehnična podpora):

- Dostop do Online baze znanja. Autodesk Advanced Support (napredna tehnična podpora) je kot osnovni nivo podpore na voljo samo uporabnikom Ultimate paketov. Ostali uporabniki si lahko “Advanced” nivo podpore zagotovite z doplačilom. Autodesk napredna tehnična podpora zagotavlja: Telefonsko pomoč 24/5 (v angleščini, v časovnem pasu CET). Hitrejše odzivne čase. Nudenje pomoči tudi z uporabo oddaljenega namizja. Dostop do ekskluzivnih webcast-ov. Pomoč tudi v zvezi API-ja. Eskalacijo problema z enim klikom v Autodesk Forumu. POZOR, Autodesk tehnična podpora, ki vam pripada ob nakupu Autodesk vzdrževanja ni podpora, ki jo uporabnikom nudimo Autodeskovi partnerji. Prepričani smo, da je investicija v vzdrževanje vaše programske opreme več kot upravičena, v kolikor izkoristite vsaj del bonitet, ki vam jih aktivno vzdrževanje prinaša.

- Dostop v Autodesk Forum. - Web podpora. DIMENSIO 16

DIMENSIO 18.indd 16

15.11.2013 10:54:28

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

Revit Architecture 2014 Autodesk letno izdaja nove verzije svoje programske opreme. Z njimi uvaja nova orodja, nove funkcionalnosti in izboljšave obstoječih funkcionalnosti. Tudi letošnje leto ni izjema. V nadaljevanju predstavljamo najpomembnejše izboljšave in novosti programa Autodesk Revit Architecture 2014.

Glavne arhitekturne in splošne izboljšave v verziji Autodesk Revit Architecture 2014 so: razstavljen 3D pogled, združeni paleti projektnega brskalnika in lastnosti, materiali, »crop region« nepravokotne oblike, popisi in tabele, izboljšave izbora elementov, lomljeni pogledi (»elevations«), začasni »view templates«, stopnice in ograje, dvojni klik za urejanje.

Razstavljen 3D pogled Razstavljen 3D pogled je atraktivna nova funkcija, ki dobesedno omogoča, da model v izbranem pogledu razstavimo. Funkcija deluje v 3D in v perspektivnih pogledih in je veza-

Revit Architecture 2014

na na izbrani pogled in ne na celoten model v projektu. Koncept predstavitve deluje zelo preprosto. Izbrane dele modela razstavimo in jih pozicioniramo stran od modela. Posamične elemente lahko med seboj povežemo z različnimi tipi črt, kar je uporabno, ko moramo posamične elemente postaviti daleč od modela.

Materiali

Združeni paleti projektnega brskalnika in lastnosti

Po lanskoletnem neuspelem poskusu, da bi izboljšali urejanje materialov, je Autodesku letos to vsekakor uspelo. Lastnosti, ki jih lahko določamo, so ponovno zbrane v zavihkih (Identity, Graphics, Appearance, Physical, Thermal), po katerih se smiselno premikamo in jih urejamo.

Pri modeliranju z Revitom se vedno znova soočamo s pomanjkanjem prostora na ekranu. V primeru, da imamo na voljo dva monitorja, smo si pri prejšnji verziji lahko dialog razporedili tudi po drugem ekranu, a smo pri tem nemalokrat naleteli na težavo, da ga je poljubno »razmetalo« po ekranih. Z novo verzijo je na voljo tudi izboljšava palet. V verziji 2014 lahko paleti projektnega brskalnika in lastnosti združimo in med njima preklapljamo z zavihki. Tako na ekranu pridobimo več delovne površine.

Razstavljen 3D pogled

»Crop region« nepravokotne oblike V novi verziji Revita je dodana funkcionalnost urejanja okvira izreza (»crop region«). Poleg določanja velikosti okvira, lahko okvir tudi poljubno narišemo. Za izris lahko uporabljamo le ravne linije in ne ukrivlje-

Materiali 17 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 17

15.11.2013 10:54:29

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

Crop Region nepravokotne oblike generic models, grids, levels, pads, roof soffits, structural beam systems …).

nih. Izboljšava je dodana tako za vse izbrane poglede (floor plan, section, elevation …) kot tudi za detajle (»callout«).

Popisi in tabele Revitov vmesnik za ustvarjanje tabel oz. popisov ostaja enak, vendar so s posodobitvijo dodali možnost popisovanja nekaterih kategorij, ki jih v prejšnji verziji ni bilo mogoče popisati (architectural columns, detail items, entourage,

Lomljeni pogledi (Elevations)

Dodatna izboljšava je možnost ustvarjanja tabel po fazah (phases; created & demolished). Najbolj očitna posodobitev tabel je grafično oblikovanje tabel (barva, pisava, velikost …).

Izboljšave izbora elementov Revit 2014 predstavlja novost glede izbora elementov. Kar se je v praksi pokazalo kot izziv, je z novo verzijo poenostavljeno. Na voljo je pet izborov, ki jih lahko omogočimo ali onemogočimo.

Začasni 'View Templates'

Lomljeni pogledi (»elevations«) Funkcionalnost lomljenega prereza je v Revitu na voljo že kar nekaj časa. Z novo verzijo programa so to funkcionalnost razširili tudi na poglede (»elevations«).

Začasni pogled »view template«

popravkov tega orodja. Izboljšave so naslednje:

Kar nekaj izboljšav se je v zadnjih verzijah programa zgodilo pri funkcionalnosti »view template«. V verziji 2014 so šli še korak naprej in dodali možnost apliciranja začasnega »view template« pogleda. Ob vklopu orodja lahko apliciramo začasni pogled »view template« in izbiramo med ustvarjenimi pogledi ter nato orodje tudi izklopimo. Funkcionalnost nima vpliva na načrt, ko ga želimo natisniti, kot tudi ne na model, ko ga delimo s sodelavci (»worksharing«).

Montažne stopnice se lahko združujejo s ploščo (»floor«, »slab«).

Stopnice in ograje

Izboljšano je popravljanje podesta. Vsak podest ima kontrolne točke, s katerimi ga lahko urejamo.

»Stairs by Component« je orodje, ki smo ga spoznali lansko leto. Z verzijo 2014 je prišlo do nekaterih izboljšav in

DIMENSIO 18

DIMENSIO 18.indd 18

15.11.2013 10:54:29

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA Ob izrisu stopnic sta dodani dve pomožni črti za izris. Stopnice lahko izrišemo s pomožno črto ob zunanjih podporah (»support«).

Ob modeliranju stopnic z ukazom »Stair by Component« so dodali še začasne kote, s katerimi lažje urejamo in spreminjamo dimenzije elementa.

Dodatne novosti so še nekatere grafične izboljšave. Puščico, ki nakazuje smer stopnic, lahko prikažemo na vrhu podesta. Na žalost na področju ograj ni novitet, razen da so odstranjene nekatere manjše napake iz prejšnje verzije.

Dvojni klik za urejanje Na željo mnogih uporabnikov so dodali funkcionalnost dvojnega klika za urejanje elementov. Z dvojnim klikom lahko urejamo elemente zajete v tabeli. Po želji lahko funkcionalnost dvojnega klika tudi ročno urejamo ali izklopimo.

Element type

Double-click behaviour

Assemblies

Edit assembly mode

Schedules on Sheets

Open schedule view

Views on sheets

Activate view

Wall (Edit Profile)

Edit profile

Floor (Edit Boundary)

Edit boundary

Ceilings (Edit Boundary)

Edit boundary

Roof (Footprint)

Edit boundary

Roof (Extrusion)

Edit boundary

Slab (Edit Boundary)

Edit boundary

Beam System (Edit Boundary)

Edit boundary

Railing

Edit railing

Stairs

Edit stairs

Edit Extrusion (Form)

Edit form

Edit Revolve (Form)

Edit form

Edit Sweep (Form)

Edit form

Edit Swept Blend (Form)

Edit form

Edit Blend (Default to edit Base)

Edit base

Truss (Edit Profile)

Edit profile

Rebar

Edit rebar

Reinforcement

Edit rebar

Opening Cut

Edit sketch

Filled Region

Edit sketch

Revision Cloud

Edit sketch

Split Face element

Edit sketch

Ste že preizkusili Lumion? Lumion programska oprema je namenjena vsem, ki želijo hitro ustvariti kvalitetne vizualizacije in predstavitve svojega modela. Omogoča impresivne, visoko kakovostne slike ter posnetke, s katerimi projektu dodamo vrednost in približamo idejo investitorju. Arhitekti, oblikovalci ter inženirji uporabljajo Lumion v več kot 60 državah po svetu. Priljubljen je tudi v mnogih univerzah, katere uporabnost Lumiona predstavljajo bodočim projektantom. Lumion je trenutno vodilna programska oprema v svojem razredu, saj se je na novo začrtal postopek izdelave 3D vizualizacij. Za informacije o produktu nas lahko pokličite na številko 01 530 11 28, ali obiščite spletne strani proizvajalca http://lumion3d.com/.

19 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 19

15.11.2013 10:54:30

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

CGS Revit Tools v praksi

O funkcionalnih dodatkih za Autodesk Revit, imenovanih CGS Revit Tools, smo govorili že večkrat. Z leti so orodja postala prepoznavna tako v tujini kot tudi med domačimi projektanti. Z implementacijo in prodajo programske opreme Autodesk Revit in CGS Revit Tools različnim podjetjem se je pokazala potreba po dodatnem razvoju novih orodij.

Pri razvoju orodij CGS Revit Tools upoštevamo želje uporabnikov programske opreme Revit. V članku predstavljamo sodelovanje s podjetjem Cleangrad iz Ljutomera, ki se ukvarja s projektiranjem in izgradnjo čistih prostorov. Podjetje ima lastno proizvodnjo stenskih in stropnih panelov, vrat in ostalih elementov za čiste prostore. V nadaljevanju lahko vidite, kako so si v Cleangradu pomagali z orodji CGS Revit Tools ob spremembi delovnega procesa in zamenjavi programske opreme. Z orodjem BIM Poizvedba lahko uporabnik hitro ureja parametre tipa ali instance izbrane kategorije. Na sliki 1 je prikazan seznam potrebnega materiala, v tem primeru panelov (»Curtain Panel«), in njihovih lastnosti. Lastnosti urejamo v vgrajenem pregledovalniku, ki ga shranjujemo in odpiramo v programu MS Excel. Posodobljeno datoteko Excel lahko nato ponovno naložimo in apliciramo na model v Revitu. Orodje temelji na funkcionalnostih MS Excel (kopiranje, sortiranje, enote …). Orodje prikaže drevo elementov v projektu, razvrščenih v skupine po izboru uporabnika (npr. glede na kategorijo, etažo itd.), kot prikazuje slika 2.

To omogoča učinkovit nadzor nad izbiro elementov. Orodje je v tem primeru uporabljeno za označevanje vrat, ki jih lahko zdaj urejamo skupinsko. Orodje nam je v pomoč tudi pri preverjanju konstrukcije in pri popisih. Elemente lahko izbiramo iz aktivnega ogleda ali iz celotnega modela. Z orodjem lahko hitro ustvarjamo poglede sestavljenih elementov (»assemblies«). Za izbrane sestavljene elemente definiramo poglede, ki jih želimo prikazati na izbranem listu. Z definiranjem pogledov in lista orodje avtomatsko postavi izbrane poglede na izbran list (slika 3).

BIM poizvedba

Filter

S hitrim napredkom novih tehnologij na tržišču so tudi uspešna podjetja primorana slediti trendom. Verjamemo, da bomo z uporabniki še naprej uspešno sodelovali in razvijali nova orodja, s katerimi bo projektiranje še hitrejše in bolj učinkovito. Podrobna predstavitev novosti programa CGS RevitTools 2014 je dostopna na http://www.cgsplus.si Za video prikaz funkcionalnosti v programu CGS RevitTools 2014 nas obiščite na kanalu YouTube: http://goo.gl/LjrDmd

Izdelaj Assembly poglede

Z namestitvijo dodatkov se v Revitu v ukaznem traku pojavi nov zavihek CGS Revit Tools z orodji. DIMENSIO 20

DIMENSIO 18.indd 20

15.11.2013 10:54:31

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

Graitec Advance Steel Primer dobre prakse

Krajši čas izvedbe, učinkovitejši potek dela in višja kakovost oddanih projektov – to so cilji vseh projektantov. Kako jih doseči? Kako do teh ciljev s programsko opremo Graitec Advance Steel smo se pogovarjali z Andrejem Lovšinom iz podjetja ARMAT d.o.o.

Podjetje Armat d.o.o., ki se ukvarja s kakovostnim projektiranjem in izvedbo montažnih objektov, je bilo ustanovljeno leta 1993. V skoraj 20-letni zgodovini se je obseg njegove proizvodnje in dejavnosti uspešno razširil, zato lahko danes na trgu ponudi vrhunske rešitve pri izgradnji velikih jeklenih konstrukcij, fasadnih in strešnih sistemov ter pri projektiranju in proizvodnji manjših objektov za individualne kupce. Danes je Armat d.o.o podjetje z visoko specializiranimi in strokovnimi kadri, ki družbi zagotavljajo rast in dobre poslovne rezultate. Primarno poslanstvo podjetja je ohranjanje kvalitete gradbene kulture ter ustrezno prilagajanje in odzivanje na potrebe in pričakovanja kupcev. Njihov namen je ohraniti mesto v vrhu najboljših podjetij na področju načrtovanja in izvedbe montažnih objektov. Z osebnim pristopom in svetovanjem nameravajo tudi v bodoče krepiti dobro ime podjetja. Iz leta v leto so boljši, podjetje zaradi trdega dela in motivacije mladih kadrov ves čas raste, zato je njihovo poslanstvo ohranjanje visokih standardov kakovosti

ter zagotavljanje in preseganje pričakovanj kupcev, ki skupaj z njimi gradijo prihodnost. 1. Zakaj ste se odločili za uporabo programa za projektiranje jeklenih konstrukcij Graitec Advance Steel? Za uporabo programa Graitec Advance Steel smo se odločili, ker nekatere rešitve v aplikacijah, ki smo jih uporabljali do sedaj, ne omogočajo dovolj kakovostne priprave tehnoloških podatkov za proizvodnjo. 2. V čem vidite največjo prednost uporabe programa Graitec Advance Steel? Graitec Advance Steel ponuja dober modelirnik za tridimenzionalno projektiranje objektov, ki je hkrati podprt z dinamičnim posodabljanjem delavniške dokumentacije in z nekaterimi izvozi podatkov na CNC-obdelovalne stroje. Vse to skupaj v praksi pomeni krajši čas modeliranja in priprave tehnoloških podatkov ter lažji prenos podatkov na CNC-obdelovalne stroje, kar dviguje kakovost in prilagodljivost izdelkov željam kupcev.

3. Kaj vam je pri uporabi programa povzročalo največ preglavic?

5. Ali bi projektantom, ki vas vprašajo za mnenje, program priporočili?

V bistvu je program zasnovan zelo široko, kar pomeni, da ga je potrebno za učinkovito uporabo prilagoditi lastnim zahtevam in specifikam, kar seveda zahteva nekaj časa.

Vsekakor menim, da je razmerje cena – kakovost v primeru omenjenih rešitev tista, ki prepriča do te mere, da bi ga priporočil projektantom.

4. Kaj bi v programu spremenili ali dodali? Vsekakor bi bilo smiselno nadgraditi modul za povezavo s tehnološko opremo v proizvodnji, saj trenutne rešitve kljub vsemu niso optimalne.

21 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 21

15.11.2013 10:54:33

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

Autodeskove BIM rešitve za arhitekturo in visokogradnjo Ne bomo pretiravali če zapišemo, da je Autodesk trenutno vodilni ponudnik BIM tehnologij v svetu. O BIM-u na splošno si lahko preberete več v enem od uvodnih člankov v tej številki Dimensia. Tu pa pišemo nekaj več o konkretnih Autodeskovih rešitvah s področja arhitekture in visokogradnje in o koristih uporabe BIM tehnologij za projektante.

Vsaka uvedba novega informacijskega sistema v delovni proces je povezana s stroški. Pojavijo se vprašanja in dvomi o upravičenosti investicije. To najlažje predstavimo s prihrankom časa ali dodano vrednostjo v celotnem procesu. Po naših izkušnjah lahko pri projektiranju na račun popravkov in sprememb projekta z uporabo BIM rešitev prihranimo tudi do 25% časa. Pri starejših in-

model opremimo s terminskim planom in se tako s pomočjo simulacij izognemo zapletom in dodatnim stroškom, ki bi pri gradnji lahko nastali. Omenimo še proizvajalce gradbenih elementov, ki lahko s knjižnicami svojih izdelkov pripomorejo k boljšim projektom, saj je s tem v virtualnem modelu lahko vgrajen enak element, kot se dobi na tržišču (karakteristike, dimenzije…).

lahko s t.i. funkcionalnostjo Workshare-ing na istem modelu dela celotna ekipa, model je v tem primeru vedno usklajen. Ker model vsebuje vse podatke o elementih, lahko to izkoristimo za razne analize ali spremljanje gradnje - nekaj orodij je na voljo že v programu. Ker Revit omogoča uporabo po meri izdelanih dodatkov, je možnosti za te analize še več. Tako smo tudi v našem podjetju izdelali dodatke za avtomatizacijo delavniških načrtov in izdelave poljubnih popisov in shem. Revit strežnik Za skupinsko delo v primeru programske opreme Revit

obstajaj več rešitev, najboljša je z uporabo t.i. Revit Server-ja, ki ga namestimo na strežnik v podjetju. Ko na strežniku ustvarimo nov projekt, določimo pravice za posamezne uporabnike, ki se jim ob prvi prijavi na model ustvari lokalna datoteka na disku. Uporabnik tako lahko dela na delu projekta, ki mu ga je dodelil administrator, popravke pa po potrebi sinhronizira s strežnikom. Za še boljšo preglednost nad delom, lahko ob sinhronizaciji vpišemo komentar.

Simulacija & preverjanje kolizij Ker so napake v projektu povezane s stroški in termini je ključno, da so projekti dobro izdelani in po možnosti analizirani in preverjeni z orodji, kot je npr. Navisworks. V programu uporabnik združi modele vseh projektantov, ki so lahko izdelani v različnih prograSlike levo in spodaj: Revit strežnik

formacijskih tehnologijah so ti prihranki manjši. Z BIM tehnologijo bistveno poenostavimo sodelovanje med različnimi projektanti, zaradi česar je manj napak pri načrtovanju. S tem omogočimo bolj predvidljivo in učinkovito gradnjo objektov. Z natančnim virtualnim modelom zgradbe se ne more zgoditi, da bi del konstrukcije ne bil v popisu količin. Takšen model je tudi osnova za izdelavo različnih analiz (energetske, statične, ipd.). S pomočjo virtualnega modela in podatkov, ki so del parametričnih elementov (npr. proizvajalec, moč prezračevalne naprave, itd.), lahko že med projektiranjem predvidimo potek gradnje. Virtualni

Sodelovanje Building Design Suite V nadaljevanju se bomo osredotočili na Autodeskov paket programov Building Design Suite (BDS) ki je zasnovan tako, da lahko uporabniki raziščejo načrtovanje, gradnjo in upravljanje objekta, še preden je zgrajen. V paketu programov BDS se je v svetovnem merilu izkazala za vodilno projektantsko orodje Autodeskova družina programov Revit, saj v enem paketu omogoča projektiranje različnih vsebin (arhitektura, konstrukcije, prezračevanje, cevi in elektro napeljave). V kolikor celotna ekipa uporablja Revit, DIMENSIO 22

DIMENSIO 18.indd 22

15.11.2013 10:54:35

ARHITEKTURA IN VISOKOGRADNJA

mih (program omogoča uvoz datotek DWG, RVT, IFC, itd.). Z njim lahko v celotni fazi izdelave projekta spremljamo različne podatke (vgrajeni materiali, dimenzije, itd.) in izdelujemo analize, kot je npr. preverjanje kolizij. Zelo uporabno je tudi orodje za povezavo terminskega plana s 3D modelom, za izdelavo t.i. 4D in 5D analiz, kjer uporabnik posamezne elemente poveže s terminskim planom, potem pa s simulacijo gradnje preveri morebitne napake in zaplete pri gradnji. Skupna lastnost Autodeskovih programov je možnost izdelave dodatkov s katerimi v primeru Navisworks-a podatke iz modela povežemo s podatki na poljubnem strežniku (npr. povežemo 3D model s strežnikom za upravljanje objektov - Facility Management).

Sliki zgoraj in desno: Simulacija & preverjanje kolizij s katero poenostavimo vodenje projekta in dokumentiranje procesov v času projektiranja, inženiringa in izvedbe. S tem zagotovimo večji nadzor nad projektnimi podatki in hitreje najdemo razne podatke (po nekaterih raziskavah se 50% časa ukvarjamo z iskanjem obstoječih informacij). Podobno kot pri Revit strežniku, tudi v Vaultu določimo pravice nad posameznimi vsebinami, poleg tega pa lahko tudi avtomatiziramo različne procese (npr. potrjevanje verzij). Autodesk 360 Autodesk 360 je skupek spletnih in mobilnih aplikacij ter serivsov, ki še dodatno poeno-

Izmenjava podatkov Pri skupinskem delu so za lažjo koordinacijo pomembni podatki o verzijah in raznih podatkih iz projekta, za kar rabimo orodje za upravljanje projektne dokumentacije. Na trgu obstaja že precej rešitev, vendar večina ne podpira projektantske programske opreme.

stavijo sodelovanje na projektu in izmenjavo informacij. Omogoča, da Revit datoteke (tudi dwg in ostale) naložimo na splet, kjer so nato na voljo tudi izbranim uporabnikom. Tako lahko model in vse pripadajoče načrte, analize, sheme pregledujem z investitorjem kar na mobilnih napravah.

Svetujemo pri uvajanju BIM tehnologij! Implementacija BIM tehnologij v delovni proces je za podjetje vedno zahtevna naloga. Nemalokrat podjetja prehod na BIM opravijo preveč ‘na lahko’, tako da kupijo le novo programsko opremo in opravijo kratka izobraževanja zaposlenih. To je lahko začetek, ne pomeni pa še implementacije. Po šestih mesecih navadno ugotovijo, da so investirali veliko denarja v programsko opremo, tehnologijo in izobraževanja a še vedno ne dosegajo želenih rezultatov (hitrejšega načrtovanja, višje kvalitete, večje produktivnosti). Mi vam lahko pomagamo BIM tehnologijo učinkovito uvesti v vaš delovni proces: Pomagamo vam preučiti vaše, z BIM-om povezane poslovne cilje, svetujemo pri načrtovanju optimalne investicije v pravih časovnih intervalih, ki bo skladna s spremembo vaših delovnih procesov, vaše sodelavce vključimo v sistematično izobraževanje, spremljamo in optimiramo potek BIM implementacije.

Vault Autodesk Vault je programska oprema za upravljanje in organizacijo datotek in podatkov,

Kakovost našega svetovanja se od konkurence razlikuje predvsem v individualnem pristopu, ter v najvišji kvaliteti naših strokovnjakov. Podjetje CGS plus je priznani Autodeskov razvojni partner, in tudi razvijalec lastne programske opreme za načrtovanje v BIM okoljih (Revit, AutoCAD Civil 3D, idr.) Za podrobnejše informacije oz. dogovor o sodelovanju nas pokličite na številko 01 530 11 00 ali nam pišite na info@cgsplus.si.

23 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 23

15.11.2013 10:54:35

SPLOŠNA ORODJA ZA NIZKOGRADNJO

AutoCAD Civil 3D 2014 Autodeskova programska rešitev AutoCAD® Civil 3D® ponuja čedalje širši nabor orodij za BIM-načrtovanje. Ker se AutoCAD Civil 3D večinoma prodaja v Autodeskovih paketih (»suites«), je veliko novosti vezanih na te pakete. Poudarek je na novih oblačnih (»cloud«) tehnologijah, nekaj je tudi funkcionalnih izboljšav. Novosti, ki so skupne vsem namestitvam AutoCAD-a Civil 3D 2014, ne glede na to, ali gre za samostojno namestitev ali za pakete, so naslednje:

črtovanje in modeliranje rek ter analizo poplavnih območij. Podpira podatke na osnovi prečnih profilov HEC-RAS, vsebuje orodja za analize površinskih voda in kartiranje poplavnih ravnic ter splošna orodja za modeliranje.

Storitve v oblaku / Cloud services Oblačna storitev Autodesk 360 je popolnoma integrirana v Civil 3D – uporabnik lahko odpira risbe neposredno iz oblaka in jih vanj tudi shranjuje. Autodesk 360 omogoča izmenjavo datotek in njihov ogled s pomočjo spletne storitve AutoCAD WS, ki je na voljo na namiznih in mobilnih aplikacijah. AutoCAD WS ponuja vse, kar potrebujete za ogled datotek, pripis pripomb in delitev datotek DWG z drugimi. Uporabljate ga na pametnih telefonih ali tabličnih računalnikih, kar vam omogoča, da vzamete modele AutoCAD Civil 3D s seboj, kamorkoli greste.

Tlačni sistemi/Pressure networks

Posodobitve modela koridorja/Corridor modeling enhancements Nove posodobitve koridorja omogočajo več prožnosti pri oblikovanju in prikazovanje modelov koridorja. Koridor lahko kreiramo z določitvijo ciljnih objektov v obliki AutoCAD XRef. V prečnih profilih lahko prikazujemo tako izrezane »solid« AutoCAD elemente kot tudi cevi tlačnih sistemov. Prav tako lahko »solide« izvlečemo iz samega koridorja.

Nova različica Civila 3D prinaša izboljšana orodja za modeliranje tlačnih cevi, in sicer: projektiranje situacije z višinskimi podatki, 3D kompas za postavitev elementov, deljenje modela tlačnega sistema oz. omrežja v vašem projektu s podporo »data shortcut«,

Novi moduli za dodatne funkcionalnosti v Civilu 3D

izboljšano podporo za tabele, preglede odsekov in količin materialov (QTO),

Štiri dodatne novosti so v Civilu 3D na voljo v obliki dodatnih modulov, vendar jih lahko uporabljamo le, v kolikor imamo sklenjeno aktivno vzdrževalno pogodbo* za enega izmed naslednjih namestitvenih paketov: Infrastructure Design Suite Premium ali Infrastructure Design Suite Ultimate.

podporo izrisu tlačnih sistemov iz polilinij, geodetskih podatkov (točk) in osi (»alignments«).

Modul za mostove/Autodesk Bridge Module* Orodja v zbirki modula za mostove omogočajo izdelavo modelov mostov in njihovih komponent. Položaj modela mostu lahko prilagodimo glede na geometrijo osi ceste (»alignment«) oz. koridorja ceste in glede na podatke digitalnega modela terena. Orodja omogočajo modeliranje vozne površine mostu ter stebrov oz. opornikov in ograj, pri čemer lahko stebre in ograje prikazujemo v vzdolžnem profilu ceste.

Geotehnični modul/Autodesk Geotechnical Module* Orodja iz geotehničnega modula omogočajo neposreden uvoz podatkov iz vrtin, izdelavo

terenov na osnovi podatkov vrtin in izdelavo dokumentacije posameznih vrtin. Modul za železnice/Autodesk Rail Layout Module* Plod sodelovanja podjetjij CGS plus in Autodesk je tudi modul za železnice, ki je na voljo uporabnikom obeh namestitvenih paketov (Infrastructure Design Suite Premium in Infrastructure Design Suite Ultimate). Modul vsebuje skupek orodij za izris železniških osi oz. tirov z uporabo železniških elementov karakterističnih prečnih profilov, ki so na voljo v katalogu Civil 3D Subassemby. Modul vsebuje tudi orodja za izris in urejanje kretnic ter katalog kretnic, v katerega lahko uporabnik dodaja posamezne tipe kretnic. Slednje so plod domačega znanja, ki je odslej na voljo tudi v globalni programski rešitvi AutoCAD Civil 3D.

Povezljivost AutoCAD-a Civil 3D z drugo programsko opremo Autodesk Velik korak naprej je bil storjen tudi na področju lažjega in hitrejšega povezovanja oz. izmenjave podatkov, kreiranih v AutoCAD-u Civil 3D, z drugimi produkti programske opreme Autodesk, in sicer z Autodesk Infraworks, 3ds Max Design, Vault Collaboration AEC, Autodesk Navisworks, Autodesk Revit Structure in z že omenjeno oblačno storitvijo Autodesk 360. Kljub naštetim novostim se zdi, da Autodesk trenutno posveča precej večjo pozornost programu Infraworks kot Civilu 3D. Žal v Civilu še vedno manjkajo številni detajli, ki bi program naredili bolj učinkovit in preprostejši za uporabo.

Modul za poplavno analizo/ Autodesk River and Flood Analysis Module* Modul vsebuje nabor funkcij za avtomatizirano analizo, na-

DIMENSIO 24

DIMENSIO 18.indd 24

15.11.2013 10:54:36

SPLOŠNA ORODJA ZA NIZKOGRADNJO

CGS Civil 3D Tools 2014

Program CGS Civil 3D Tools je namenjen uporabnikom programa AutoCAD Civil 3D. Vsebuje vrsto ukazov, ki dopolnjujejo ali izboljšujejo uporabnost programa AutoCAD Civil 3D. Prva verzija je izšla pred dvema letoma, trenutna različica pa nosi oznako 2014 in je kompatibilna s programom Civil 3D od verzije 2011 do verzije 2014.

Vsi ukazi so popolnoma integrirani v okolje Civil 3D. To pomeni, da uporabljajo objektni model Civil 3D in da sledijo načinu dela, ki ga določa Civil 3D. Ukazi kreirajo objekte Civil 3D, ki so med seboj povezani. Način osveževanja elementov lahko nadziramo s posebnim ukazom. Osveževanje je lahko samodejno ali ročno. V verziji 2014 smo pripravili veliko novosti. Poudarek je na funkcionalnostih, ki olajšajo delo s cevmi. Načrtovanje kanalizacijskega omrežja je namreč v programu Civil 3D še vedno precej nedodelano. Dodali smo ukaz za hkratno urejanje več cevi. Uporabnik izbere začetni in končni jašek, med katerima želi urejati potek cevi, nato pa izbere način urejanja ter določi novo vrednost parametrov. Obstaja več načinov urejanja, s katerimi je uporabniku omogočeno poljubno spreminjanje poteka cevi. Ukaz omogoča tudi prikaz predogleda spremembe, kar še dodatno olajša urejanje. Dodan je ukaz za vnos situacijskih točk v vse jaške izbranega kanalizacijskega omrežja. Uporabnik lahko izbere, na katero višino naj se točka vnese (vrh jaška, dno jaška …). Ukaz je koristen, ker lahko iz vnesenih

situacijskih točk na enostaven način pripravimo seznam koordinat in višin jaškov. Nov je tudi ukaz za izpis vseh karakterističnih podatkov o presečiščih med cevmi in jaški. Civil 3D presečišča sicer izračuna, podatkov o presečiščih pa ni mogoče izpisati. Zelo uporaben je ukaz za izris profila na osnovi podanih točk COGO. Civil 3D namreč ne omogoča izrisa profilov brez digitalnega modela terena, v praksi pa nas pogosto zanima, kakšen je profil skozi podane točke. V ukazu lahko določimo oddaljenost v levo in v desno stran in na ta način izločimo tiste točke, ki so od osi preveč oddaljene. Na željo uporabnikov smo razvili ukaz za izris 3D vzporednic izbranim polilinijam oz. »feature« linijam. Uporabniki se večkrat soočajo s težavami, ko želijo konstruirati 3D objekte iz obstoječih polilinij. Civil 3D to sicer omogoča, vendar je postopek izdelave precej zamuden. Ukaz za izris 3D vzporednic izbranim polilinijam omogoča interaktivno izdelavo 3D vzporednic na zelo preprost način. Uporabnik v risbi izbere obstoječo 3D polilinijo in pokaže stran, v dialogu pa poda parametre (odmik, nagib …).

Izpis karakterističnih podatkov o presečiščih med cevmi in jaški Izrisane 3D vzporednice so dinamično povezane z referenčno polilinijo. Nov je ukaz, s katerim atributom v risbi vpišemo vrednosti, ki so zapisane v zunanji datoteki. Ukaz omogoča, da povežemo atribute v risbi in v datoteki ter povezavo shranimo za prihodnjo uporabo. S pomočjo tega ukaza lahko urejamo

vrednosti atributov v datoteki, kar je precej enostavneje kot v AutoCAD-u. Poleg tega lahko AutoCAD-ovo risbo povežemo z drugimi programi, v katerih izračunavamo določene količine in bi jih radi enostavno vpisali v risbo. Program CGS Civil 3D Tools lahko zelo enostavno namestimo, uporabljamo in vzdržujemo, poleg tega pa je tudi cenovno zelo dostopen. Nove funkcionalnosti se vseskozi dodajajo. Uporabniki, ki program kupijo skupaj s pogodbo o vzdrževanju, so upravičeni do brezplačne nadgradnje na prihodnjo verzijo in do vseh novosti, ki bodo v času dodane. Preizkusna različica programa je na voljo na povezavi:

Vpis vrednosti atributom

http://www.cgsplus.si/tabid/600/Default.aspx Program CGS Civil 3D Tools uspešno tržimo v ZDA, kjer je razširjenost uporabe programa Civil 3D precej večja kot pri nas. Številni uporabniki našega programa v ZDA redno sporočajo svoje želje po izboljšavah programa, ki nam služijo kot dobra osnova za nadaljnji razvoj.

Izris 3D vzporednic izbranim polilinijam

Hkratno urejanje večih cevi 25 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 25

15.11.2013 10:54:36

SPLOŠNA ORODJA ZA NIZKOGRADNJO

Autodesk Infraworks 2014

Program Autodesk Infraworks, naslednik programa Autodesk Infrastructure Modeler, je ena najbolj atraktivnih novosti letošnjega leta. Poleg novega imena je bil program deležen tudi tehnoloških izboljšav in prenovljenega uporabniškega vmesnika. Z njegovo pomočjo lahko za potrebe izdelave idejnih zasnov, študij in projektov izdelamo 3D modele cest, železnic, komunalne infrastrukture in okolja. Obenem lahko hitro in učinkovito ocenimo stroške projekta in obseg dela ter predvideno rešitev vizualno predstavimo vsem interesnim skupinam.

Program Autodesk InfraWorks je na voljo kot samostojen produkt, kot produkt v oblaku (Infraworks 360), ali kot del Autodesk-ovih paketov Infrastructure Design Suite z varianto Premium ali Ultimate. Programski paket Autodesk Infrastructure Design Suite Premium predstavlja rešitev informacijskega modeliranja zgradb, ki omogoča načrtovanje zgradb, konstrukcij in komunalne infrastrukture prek analiziranja in vizualizacije na osnovi modelov. Naprednejši programski paket Autodesk Infrastructure Design Suite Ultimate pa predstavlja rešitev s specializiranimi orodji za načrtovanje cest, za arhitekturno načrtovanje, za načrtovanje strojnih inštalacij, prezračevalnih sistemov in elektrotehničnih inštalacij ter za načrtovanje konstrukcij. Oznaka Autodesk InfraWorks 360 pomeni, da omenjeni pro-

dukt deluje v okolju imenovanem »cloud« oziroma po naše oblaku. Glavne prednosti delovanja v tem okolju so: Člani projektnih skupin lahko uporabijo InfraWorks 360 na spletnih ali mobilnih aplikacijah ter med seboj primerjajo različne variante predvidenega stanja. Možnost objave, shranjevanja in upravljanja modelov velikih infrastrukturnih projektov centralno in bolj varno v oblaku. Enostaven prikaz predvidenih variant modela tako investitorjem projekta, kot tudi zainteresirani širši javnosti.

Kaj je Autodesk InfraWorks in kaj omogoča? Autodesk InfraWorks je napredno 3D orodje za modeli-

ranje in vizualizacije, oblikovano za namizne, spletne in mobilne aplikacije, ki presegajo tradicionalno delitev na CAD- in GIS-platforme. Je orodje, ki učinkovito združuje in upravlja tudi zelo velike infrastrukturne modele, ustvarjene na osnovi obstoječih podatkov. Pospešuje razvoj idej v zgodnjih fazah projektiranja. Z njegovo pomočjo lahko natančneje prikažemo razliko med obstoječim stanjem in različnimi variantami predvidenega stanja. Omogoča komunikacijo med širšim krogom interesnih skupin, vključno z javnostjo in investitorjem projekta. Dostop do modela predvidene rešitve je mogoč praktično kadarkoli in kjerkoli. Glavna novost programske različice 2014 je dodatni modul za ceste in avtoceste. Zaenkrat je na voljo le kot del izdaje Infrastructure Design Suite Ultimate.

Kratek povzetek modula za ceste in avtoceste:

Uporabnikom omogoča, da ustvarijo in urejajo horizontalno in vertikalno geometrijo ceste s tangentami, krivuljami in spiralami, ki so omejene s kriteriji različnih standardov. Projektanti cest lahko pričnejo z natančnejšim projektiranjem že v začetni fazi, saj so vsi podatki o okolici in terenu na voljo v prikazanem modelu. Nudi možnost prenosa idejne zasnove ali študije iz programa Autodesk InfraWorks neposredno v AutoCAD Civil 3D, prek formata IMX. Program Autodesk Infraworks 2014 je več kot dostojen naslednik programa Autodesk Infrastructure Modeler. Je tehnološko zmogljivejši, hitrejši in enostavnejši za uporabo. Modul za ceste in avtoceste se odlično vključuje v njegovo delovno okolje, saj je uporabniški vmesnik enostaven in lahko dojemljiv. Verjamemo, da ima program Autodesk Infraworks z dodanim modulom za ceste in avtoceste pred seboj svetlo prihodnost in bo postal jedro Autodeskovega razvoja.

Pomaga projektantom cest pri izdelavi idejnih študij predvidenih tras. Hkrati optimizira projektno uspešnost z učinkovitejšo geometrijo v obstoječem okolju. DIMENSIO 26

DIMENSIO 18.indd 26

15.11.2013 10:54:37

INFRASTRUKTURA

Plateia 2014

Ste vedeli, da programski paket Plateia 2014 letos praznuje dvajseto obletnico? Res gre za častitljiv jubilej, še posebej v svetu informacijskih tehnologij, kjer razvoj poteka hitreje kot kjerkoli drugje. V preteklem letu smo zato zavihali rokave in pripravili nekaj lepih novosti, za katere smo prepričani, da vam bodo olajšale delo. Tudi Plateia se vedno bolj »dviguje« v 3D, vendar še vedno ohranja enak princip dela. Pripravili smo kar nekaj pripomočkov, s katerimi je mogoče določene težave (npr. križišča) reševati v 3D.

Glavne novosti v programu Plateia 2014 Mogoče ne tako zelo izpostavljena, a zelo pomembna novost je možnost vključevanja robov standardnega tipa v digitalni model reliefa. Tudi do sedaj je bilo vključevanje robov omogočeno, a je šlo za neprekinjen tip roba. Ta je zelo natančen in lepo opiše lome v prostoru, vendar je njegova težava v premajhni hitrosti. Te težave ni bilo občutiti, če ste delali z risbo, v kateri je bilo nekaj sto robov, pri večjih količinah robov pa se je časovna zahtevnost močno povečala. Standardni tip enako lepo opiše lom v prostoru, in sicer tako, da je ena stranica trikotne mreže vedno na robu. Njegova prednost je bistveno višja hitrost obdelave. Ta omogoča izdelavo terena tudi v primerih, ko kot robove uporabite običajno zelo številčne plastnice. Zelo uporabna novost je izdelava 3D brežin (ang. »grading«). S tem novim orodjem je mogoče iz poljubne črte v prostoru izrisati novo skupino črt pod določenimi pogoji. Pogoji, ki jih lahko uporabimo, so dolžina – nagib, dolžina – višinska razlika, nagib – višinska razlika in nagib – površina. To pomeni, da lahko izrišemo črto, ki bo od izbrane črte oddaljena za 1 m v nagibu 5 %, ali pa črto, ki bo od izbrane črte pod nagibom 1:2 presekala površino DMR-ja. Ta funkcionalnost je zelo uporabna pri načrtovanju križišča, kjer iščemo mejo vkopa ali nasipa na področju traktris, uporabimo pa jo lahko tudi za načrtovanje platojev, deponij, parkirišč ipd.

Za izdelavo križišč bo dobrodošla tudi funkcija, ki nam pomaga omejiti področje križišča. Naloga te funkcije je pripraviti skrajno zunanjo mejo križišča, ki jo bomo nato uporabili kot mejo v digitalnem modelu reliefa. To nekoč zamudno opravilo je zdaj zelo preprosto, saj le izberemo črte, ki jih želimo povezati v mejo. V Vzdolžnih prerezih je dodana povsem nova funkcija za samodejni predlog nove nivelete. Niveleto je mogoče postaviti po nizu točk, terenski črti ali po posebnih točkah, ki so rezultat funkcije za rekonstrukcije. Algoritem je močno izboljšan, zato bodo rezultati mnogo bolj uporabni. Pri izdelavi prečnih prerezov bo pravo revolucijo prinesel nov pogojni element. Ta se v prečni prerez vnese le, če je bil izpolnjen določen pogoj. Izbiramo lahko med naslednjimi pogoji: dolžina elementa, nagib elementa, višinska razlika do terena in višinska razlika med poljubnima točkama. Na ta element lahko vežemo večino ostalih elementov

Prikaz 3D objekta v prečnem prerezu

3D brežine - Izdelava bazena NPP, ki se bodo vnesli le, če je bil predpisan pogoj izpolnjen. Tako lahko rešimo primer, ko želimo koritnico izrisati le v slučaju, ko je nagib cestišča negativen, na pozitivnem nagibu pa izrišemo nek drug element, npr. bermo. Prepričani smo, da je mogoče z uvedbo pogojnega elementa močno avtomatizirati proces obdelave prečnih prerezov. Druga zelo uporabna novost v Prečnih prerezih je možnost prikaza prereza s poljubnim 3D objektom (3D solid, polysolid …). Novost bo prišla prav povsod, kjer se ukvarjate z zahtevnimi prerezi na področju nadvozov, podvozov, križanja z ostalimi infrastrukturami ipd. Postopek prikaza je zelo preprost, saj 3D objekte označimo in poimenujemo v situacijskem pogledu. Nato jih s posebnim ukazom prikažemo v prečnih prerezih. V prečnih prerezih se ti objekti obnašajo podobno kot elementi NPP, saj je z njimi mogoče planimetriranje, kotiranje in podobno.

Korak naprej k avtomatizaciji predstavlja tudi funkcija za osveževanje elementov v Oseh. Podobna funkcija kot je bila na voljo v Vzdolžnih in Prečnih prerezih, nam v Oseh omogoča osveževanje črt vkopov in nasipov in osveževanje 3D robov. Omenimo še posodobljen upravljalec osi. Pri menjavi osi v enem modulu se os samodejno zamenja v vseh modulih. Tako ne bo več prihajalo do zadrege, ki bi bila posledica tega, da ste v enem modulu prijavljeni na eno os, v drugem pa na drugo. Naj na koncu povemo še, da Plateia 2014 deluje na Autodeskovih platformah od verzije 2011 do verzije 2014 in na alternativni platformi Bricscad v verzijah V12, V13 in v najnovejši, 64-bitni različici V13. Najnovejša različica Plateie 2014 je že na voljo, zato se nam oglasite na naslov podpora@cgsplus. si, da vam jo bomo namestili.

Prikaz 3D objekta v situaciji

27 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 27

15.11.2013 10:54:37

INFRASTRUKTURA

Autopath 2014 Zanimivosti iz ozadja razvoja

Program Autopath bralci verjetno že dobro poznate, saj je eden bolj uveljavljenih in uporabljanih produktov CGS plus, pa tudi o novostih je bilo zaradi njegovega intenzivnega razvoja v preteklih letih veliko napisanega. Zato se letošnji prispevek bolj osredotoča na zanimivosti iz ozadja razvoja tega programa. Na prvi pogled je namreč problematika (pot avtomobila) videti zelo enostavna, vendar se izkaže, da temu ni tako.

Novosti Autopath je orodje za preverjanje prevoznosti poti z vozilom. Omogoča analiziranje poti, površine oz. zunanjega roba, ki jo oz. ga opiše vozilo, zasuk koles, zato je primeren za načrtovanje križišč, krožišč, parkirišč itd. V verziji 2014 smo precej izboljšali algoritme za simulacijo v načinu »EasyDrive«, kar se še posebej pozna pri vzvratni vožnji, ki zdaj poteka veliko lepše. Najbolj uporabna novost je morda napoved najmanjšega možnega zavoja v drugo smer vožnje (npr. vzvratno, ko gre vozilo naprej). To močno olajša načrtovanje manevrov npr. na parkiriščih, saj uporabnik vidi, v kateri točki je najboljši trenutek za manever.

Vožnja brez prikolice To je vožnja z najbolj enostavnim vozilom, pa vendar smo že tukaj naleteli na zahtevne probleme. Za računanje poti in pozicije vozila smo morali izračunati krivulji, ki jo opišeta zadnja in sprednja os pri konstantni hitrosti in enakomernem vrtenju volana. Čeprav vozilo enakomerno zavija v krivino ali iz krivine v ravnino, nobena od krivulj ni enaka klotoidi, ki se sicer uporablja za take prehode na cestah. Še več: krivulja, ki jo prevozi vozilo, ko gre iz zavoja v ravnino, je drugačna od tiste v krivino.

Os prikolice – vzvratna vožnja Pri vožnji z navadno prikolico (s tako, ki je na eni strani pripeta na vozilo, v neki drugi točki pa ima kolo) je problem predvsem vzvratna vožnja, saj uporabnik z miško kaže želeno zadnjo točko prikolice, to pa pomeni, da moramo za simulacijo poznati krivuljo, ki jo opiše

os prikolice (iz katere šele izračunamo pozicijo vozila). To je spet neka druga krivulja, ki je popolnoma drugačna od prej omenjenih. Poleg tega obstajajo trije osnovni tipi te najbolj enostavne prikolice glede na to, kje je prikolica pripeta (v zadnji osi vozila, pred njo ali za njo). Za vsakega od teh treh tipov je algoritem za simulacijo drugačen.

Napoved najmanjšega možnega zavoja v drugo smer vožnje

Pravilnost simulacij Ker so krivulje zapletene, njihov izračun pa tudi in ker želimo, da se simulacija kar najbolj približa vožnji s pravimi vozili, smo na različne načine poskušali potrditi, da so naši algoritmi »dobri«. Tako smo se npr. vozili po parkirišču z lastnimi vozili in merili krivine. Zanimalo nas je tudi, kako se naši algoritmi obnesejo pri večjih vozilih in bolj zapletenih prikolicah, zato smo si pri podjetju Scania »sposodili« voznika z vlačilcem, na katerega smo namestili tri naprave GPS, iz katerih smo lahko rekonstruirali lego vozila pri manevriranju. Žal smo pri tem naleteli na težave s premajhno natančnostjo naprav GPS. Pomagali smo si celo s kockami LEGO, iz katerih smo naredili vozilo s prikolico in nanj namestili flomastre, ki so risali krivulje na papir.

Bolj zapletena vozila Pri tovornih vozilih zelo hitro naletimo na prikolice, ki ne ustrezajo omenjenim trem osnovnim tipom. Tak primer

Krivulji, ki jo opišeta zadnja in sprednja os pri konstantni hitrosti vožnje in enakomernem vrtenju volana v primerjavi s klotoido. je npr. prikolica, ki ima eno os spredaj in drugo zadaj, sprednja pa je vrtljiva. V bistvu se ta prikolica obnaša kot dve prikolici, kjer je ena pripeta na drugo, zato je vzvratna vožnja zelo kompleksna. V ta tip se uvrščajo tudi vozila z več prikolicami (turistični vlakci, podaljšani avtobusi, cestni vlaki). Treba je povedati, da simulacija vožnje naprej s takimi vozili ni velik problem, zapletena je vzvratna vožnja.

Še bolj zapletena vozila Že prejšnji primer je precej zapleten, vendar se zgodba tukaj

še zdaleč ne konča. Z namenom prihranka prostora se nekaterim vozilom poleg sprednje osi vrti še kakšna druga os, npr. nekaterim zglobnim avtobusom os na prikolici ali pa nekaterim turističnim vlakcem obe osi na vseh prikolicah. Potem so tu velika letala in najnovejši tip evropskega vlačilca EuroCombi, še posebej problematični pa so posebni transporti, med katerimi obstaja ogromno tipov vozil, ki se jim vrtijo vse ali samo nekatere osi, včasih celo neodvisno druga od druge, tako da jih je mogoče upravljati posebej. Posebno poglavje je analiza v 3D. Vse to so naši izzivi za prihodnja leta.

Primer bolj zapletenega vozila DIMENSIO 28

DIMENSIO 18.indd 28

15.11.2013 10:54:37

INFRASTRUKTURA

Ferrovia 2014

Ferrovia, programska rešitev za projektiranje železnic, je vse bolj integrirana v enoten programski paket CGS plus, ki ga sestavljajo še programi Plateia, Aquaterra in Electra. Skupaj omogočajo celovito obdelavo različnih infrastrukturnih objektov, od železnic, cest, vodotokov in cevi do daljnovodov in drugih objektov. Osnova za učinkovito projektiranje je možnost neposrednega dostopa do podatkov o različnih infrastrukturnih objektih v risbi, na katere se navezuje zasnova železniškega objekta.

Programska oprema CGS plus, vključno s programom Ferrovia, podpira več CAD-platform – tudi starejše verzije od tistih z letnico 2014. Tako lahko Ferrovio uporabljamo skupaj s programsko opremo AutoCAD 2014, AutoCAD Map 2014 ali AutoCAD Civil 3D 2014 in s stroškovno optimizirano CAD-programsko opremo Bricscad v12 ali v13, pri čemer na vseh CAD-platformah deluje v 32ali 64-bitni različici.

nega modela reliefa na osnovi zbranih podatkov.

S programsko verzijo 2014 je Ferrovia, tako kot ostali klasični produkti CGS plus, pridobila enostavnejši postopek licenciranja, ki po novem omogoča hipno »online« aktivacijo licenc na klik.

Izris nivelete z metodo regresije (»best-fit«)

Digitalni model terena Ferrovia 2014 je bogatejša za nov sklop učinkovitih orodij, ki omogočajo optimalnejšo obdelavo podatkov. Digitalni model terena je bil nadgrajen v delu izrisa oz. podpore različnim tipom lomnih črt (»breaklines«), in sicer polilinijam, 3D linijam in 3D polilinijam. Novejša metoda obdelave lomnih črt prinaša bistveno hitrejšo obdelavo in izris digital-

Brežine v situaciji Digitalnemu modelu terena smo dodali nov sklop funkcionalnih orodij, ki omogočajo izris brežin od izbranih polilinij do terena. Z njimi lahko uporabniki neposredno v situaciji izdelujejo 3D objekte, kot so deponije, vodohrami, parkirišča, križišča itd.

Po možnosti izrisa najboljše lege osi z metodo regresije, ki smo jo uvedli pred časom, je v novi verziji na voljo tudi možnost izrisa najboljše lege nivelete z metodo regresije. Ta na osnovi geodetskih podatkov obstoječe lege osi omogoča hiter izris najbolje prilegajoče se nivelete glede na dane podatke. Metoda omogoča izdatne možnosti urejanja in lahko uporabniku prihrani veliko časa pri izrisu najustreznejše nivelete.

Brežine v situaciji

Digitalni model terena v programu Ferrovia 2014

Kretnice Orodje za izris in urejanje kretnic je pridobilo možnost urejanja indeksa oz. oznake kretnice na način, da lahko uporabnik določi ime oz. oznako kretnice ob njenem vnosu ali pa jo naknadno spremeni. Slednja možnost omogoča urejanje oznak kretnic tudi v primeru, ko so bile te narisane s starejšimi verzijami programske opreme Ferrovia. Oznake kretnic se izpisujejo tudi v tabelah kretnic, ki jih lahko izrišemo v risbo.

Osveževanje situacije Poleg osveževanja prečnih osi in vzdolžnih profilov lahko uporabnik po novem enostavno osvežuje podatke tudi v situaciji, in sicer z uporabo ukaza »osveževanje situacije«. V njem so združeni številni podatki, ki se osvežijo glede na nastale spremembe v prečnih

Osveževanje situacije ali vzdolžnih profilih. S pomočjo tega ukaza lahko enostavno posodobimo izris linij vzdolž osi (v 2D ali 3D obliki), vključno s šrafiranjem in barvanjem vkopov in nasipov. Poleg tega ukaz osvežuje tudi 3D linije železniške trase, ki jo definirata leva in desna tirnica (v programski opremi Ferro-

Urejanje kretnice 29 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 29

15.11.2013 10:54:38

HIDROTEHNIKA

Pogojni element prečnega profila via definirani kot levi in desni trak). Prečni profili prinašajo precej pomembne nadgradnje, ki uporabniku omogočajo doslej precej težko izvedljive možnosti. Uporabniki lahko v tabelah prečnih profilov izrisujejo prereze »3D-solid« objektov, ki so jih definirali v situaciji. Poleg tega smo izrisu prečnih profilov dodali tudi orodje za pogojno izrisovanje elementov, kar omogoča še hitrejšo in uporabniku prilagodljivo možnost izrisovanja tipičnih karakterističnih elementov glede na spreminjajoče se pogoje nagibov tira ali položaja terena. Novosti sta tudi orodje za izris stopničenih brežin in posodobljen ukaz za osveževanje prečnih profilov.

Izris prerezov »3Dsolid« objektov v prečnih profilih Povsem novo orodje omogoča izris kateregakoli »3D-solid« objekta v tabelah prečnih profilov. V kolikor uporabnik v situaciji definira ali preoblikuje element v tip »3D-solid« (ta lahko

predstavlja element mostu, prepusta, cevi itd.), ga lahko z ukazom prikaže v tabelah prečnih prerezov. Na mestih, kjer prečne osi v situaciji sekajo »3D-solid« elemente, lahko njihovo lego prikazujemo v prečnih profilih. Še več, »3D-solid« elemente, ki se izrišejo v prečnih profilih, lahko enostavno obdelujemo in nanje vežemo elemente prečnega prereza ter tako ohranjamo možnost avtomatskega posodabljanja ob morebitnih spremembah geometrije.

Osveževanje profilov gotavljanju stabilnosti brežine izvesti dodatno stopničenje osnovne brežine, lahko to storimo z enim ukazom. V funkciji za izris brežin izberemo možnost izrisa stopničene brežine in v nastavitvah zanjo določimo ali izberemo shranjeno definicijo izrisa naklonskih kotov posameznih brežin oz. njihovih dimenzij.

rana brežina, enostavno določi, v katerih prečnih profilih se bo ta izrisala in v katerih ne.

Pogojni element prečnega profila Novo inovativno orodje v Prečnih profilih predstavlja možnost izrisa pogojnega elementa, na katerega so vezani nadaljnji izrisi kateregakoli elementa, ki ga na pogojnega veže uporabnik. Pogojnemu elementu lahko namreč določimo, v katerih pogojih naj se nanj vezan element (npr. brežina) izriše. V primeru, ko je potrebno naklon brežine vezati na višino nasipa, uporabnik z določitvijo pogoja višine, do katere se lahko izrisuje strmejše defini-

Osveževanje prečnih profilov Posodobljena funkcija Prečnih profilov v kombinaciji z nadgrajeno funkcionalnostjo možnosti preimenovanja prečnih osi v Situaciji omogoča neomejeno spreminjanje imen prečnih osi ter njihov pravilen izris v prečnih profilih. Prečne osi so namreč po novem definirane na osnovi indeksov in niso več vezane na ime prečne osi.

Stolpičenje brežin

Stopničenje brežin Nadgradnja obstoječe funkcije izrisa brežine omogoča izris stopničene brežine. V primeru, da je nasip precej visok in moramo zaradi potrebe po za-

Aquaterra 2014

Nova Aquaterra podpira zadnjo različico programa AutoCAD Civil 3D 2014 in starejše platforme, vse do različice AutoCAD Civil 3D 2011. Na alternativni platformi Bricscad podpira verzije V12, V13 in najnovejšo 64-bitno različico V13. Aquaterra je v zadnjem času deležna predvsem tehnoloških novosti, ki so skupne tudi programskima paketoma Plateia in Ferrovia. Nekaj manjših predelav, oblikovanih po željah uporabnikov, pa je bil deležen tudi uporabniški vmesnik.

Digitalni model terena Digitalni model terena, ki je v klasični programski opremi CGS Plus na voljo od prejšnje verzije, je doživel pomembno

izboljšavo pri lomnih linijah oz. robovih. Robovi so črte v prostoru, katerim se prilegajo stranice trikotniške mreže. Po novem je obdelava robov in trikotniške mreže bistveno hi-

Prepust DIMENSIO 30

DIMENSIO 18.indd 30

15.11.2013 10:54:38

HIDROTEHNIKA trejša. To pride zelo prav v primerih, ko izberemo številčne plastnice kot lomne linije.

Vnos AutoCAD »3Dsolid« objektov v prečne profie V nekaterih primerih potrebujejo uporabniki možnost vstavljanja dodatnih 3D objektov, kot so mostovi, prepusti, cevi itd., v Aquaterro. V ta namen smo dodali možnost vnosa AutoCAD-ovih t. i. »3D solidov« v Prečne profile. Tako lahko uporabnik na primer prenese 3D model mostu, ki je bil izrisan s programom Revit, neposredno v Prečni profil Aquaterre.

MIKE by DHI 2012

Osveževanje prečnih profilov Na željo uporabnikov smo v uporabniški vmesnik Aquaterre dodali še možnost osvežitve tangentnega poligona in preverjanje podvojenih poligonov pri planimetriranju. V Prečnih profilih smo dodali možnost za vnos višinske skale, kakršno najdete tudi v Vzdolžnih profilih. Našim klasičnim produktom, med katere spada tudi Aquaterra, še vedno posvečamo večino razvojnega časa. Zavedamo se, da je razvoj ključnega pomena tako za obstoječe stranke kot za nove, ki šele prihajajo. Z veseljem smo med uporabnike programa Aquaterra sprejeli tudi ADT Omega, eno največjih grških projektantskih podjetij, ki je pokazalo veliko zanimanje predvsem za povezovanje Plateie oz. Ferrovie z Aquaterro.

Pozimi je izšla nova verzija programske opreme MIKE by DHI z oznako 2012. Odlikujejo jo večja tehnološka uporabnost, dodatna orodja in še večje možnosti povezovanja med modeli. Poleg tega je bilo dodanih tudi nekaj pomembnih novosti in izboljšano delovanje obstoječih funkcionalnosti. V prispevku se bomo osredotočili zlasti na programa MIKE FLOOD in MIKE URBAN.

padce prispevnih površin in avtomatsko povezavo porečij z omrežji meteorne kanalizacije. Nova 2D orodja za tok v poplavnem območju vsebujejo prostorsko porazdeljene padavine in 2D robne pogoje kot konstantno ali poligonsko odvisno vrednost.

Osveževanje elementov v oseh Korak naprej k avtomatizaciji je tudi funkcija za osveževanje elementov v Oseh. Podobna funkcija, kot je na voljo v Vzdolžnih profilih in Prečnih profilih, nam v Oseh omogoča osveževanje črt vkopov in nasipov ter osveževanje 3D robov.

Poročila umeritvenih krivulj zagotavljajo primerjavo med rezultati simulacije in izmerjenimi časovnimi serijami ter njihovo statistično analizo.

Splošne novosti DHI se je odločil za nov poslovni model licenciranja. V starem modelu sta bili le dve možnosti: poslovne in univerzitetne licence. Z novim poslovnim modelom so zdaj na voljo tri skupine licenc: licence za podjetja, osebne licence in univerzitetne licence. Največja sprememba med starim in novim modelom je v poslovni licenci, ki je zdaj razdeljena na licenco za podjetja oz. mrežno licenco ter na osebno oz. lokalno licenco. Univerzitetne licence ostajajo enake. Za obstoječe stranke se je DHI odločil, da njihove poslovne licence brezplačno nadgradi na mrežne licence. Z novim poslovnim modelom je prišlo tudi do spremembe v ceni, saj so cene lokalnih licenc nižje od mrežnih.

MIKE FLOOD V tehnološkem smislu je največja novost vzporednost modelov, ki omogoča, da je lahko vsak model avtomatsko razdeljen v več računskih podmodelov. Ta tehnika pomeni večjo učinkovitost predvsem pri večjih modelih. Poleg tega velja izpostaviti posodobitev na 64-bitni sistem in povečano dodeljevanje pomnilnika, kar pomeni hitrejše delovanje predvsem pri velikih modelih.

V funkcionalnem smislu je potrebno izpostaviti predvsem sledeče novosti: Dodana je možnost za združevanje hidrodinamičnih in advekcijsko-disperzijskih modelov. Pri podajanju robnih pogojev je dodana možnost določanja iztočne vrednosti s pomočjo stopenjske krivulje (Q-h tabela). V statističnem prikazu rezultatov je dodan povzetek vodne bilance, ki je vključen v simulacijsko datoteko. V modulu MIKE 11 je posodobljen simulacijski pogon, t. i. MIKE 1D, ki združuje hidrodinamične in padavine-odtok simulacije.

Orodja za vodovodne sisteme so dopolnjena z možnostjo identificiranja kritičnih cevi in napovedjo delovanja sistema pri okvarah oz. omejeni porabi vode. Kot smo že vajeni, vodje razvoja na Danskem hidravličnem inštitutu tudi v različici 2012 niso skoparili s tehnološkimi in funkcionalnimi novostmi. Nekaj manjših sprememb se je sicer zgodilo tudi v uporabniškem vmesniku, vendar za uporabnike ne bodo predstavljale opaznih razlik. Napoved za različico 2013 obeta manjšo spremembo, saj naj bi Danci tokrat namesto na tehnologijo dali poudarek na nov uporabniški vmesnik, ki bo nosil tudi novo ime: MIKE HYDRO.

MIKE URBAN Tudi v programski opremi MIKE URBAN je bila izpeljana posodobitev na 64-bitni sistem in nov vzporedni pogon MIKE 1D, ki omogoča uporabo več jeder. Poleg tega so bile dodane sledeče funkcionalnosti: Orodja za kanalizacijske sisteme vsebujejo dodatno zbirko, ki olajša delovni proces pri modeliranju meteornih vod. Zdaj vsebujejo tudi

31 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 31

15.11.2013 10:54:39

HIDROTEHNIKA

Urbano 8 Dodaten korak k avtomatizaciji

V začetku leta 2013 je izšla nova različica programa za načrtovanje in vzdrževanje komunalnih vodov Urbano 8. Razvoj nove verzije je trajal približno leto dni. Kot predhodne tudi ta različica podpira najnovejše platforme Autodesk: AutoCAD 2014, AutoCAD Map 2014 in AutoCAD Civil 3D 2014. Uporabniški vmesnik iz različice 7 ostaja nespremenjen, saj je bil razvoj tokrat osredotočen na dodajanje novih funkcionalnosti.

Avtomatsko definiranje nivelete Verzija Urbano 7 je omogočala le interaktivno definiranje nivelete, v novi različici pa je implementiran algoritem za avtomatsko definiranje nivelete. Algoritem deluje tako, da na osnovi določenih pogojev preveri, ali je rešitev mogoča, in definira optimalno pozicijo nivelete. V uporabniškem vmesniku je ukaz za avtomatsko definiranje nivelete dodan kot poseben konfiguracijski ukaz. Ko ukaz zaključimo, lahko izrisano niveleto urejamo in kombiniramo nove s starejšimi ukazi za urejanje nivelete. Poleg tega je avtomatsko definiranje nivelete mogoče uporabiti tudi za samo določene dele sistema (veje, nize, vzdolžne profile …).

Avtomatsko prestavljanje tekstov v situaciji Pri podajanju tekstov v situaciji se je včasih zelo težko izogniti njihovemu medsebojnemu prekrivanju. Orodja v Urbanu 7 so omogočala veliko različnih ročnih popravkov (premakni, rotiraj, zmanjšaj …), v Urbanu 8 pa je dodana možnost za avtomatsko prestavljanje tekstov v situaciji. Ko program analizira možna prekrivanja, pregleda tekste in mrežno topologijo. Prekrivanja z drugimi AutoCAD-ovimi elementi ne zazna. Poleg popolnoma avtomatskega prestavljanja je na voljo še nekaj dodatnih parametrov, ki jih lahko določi uporabnik in tako vpliva na avtomatiko.

mikanja in rotiranja elementov zanje zanimiva rešitev. Dostop do novih funkcij je na voljo z desnim klikom na gumba “urejanje” in “pomik elementov topologije”. Uporabnik lahko v spustnem meniju izbira med petimi možnostmi: premakni, kopiraj, rotiraj, premakni napredno in kopiraj napredno. Možnost premika uporabniku omogoča, da izbere ali celoten sistem ali posamezno vozlišče oz. odsek. V primeru, da izbere eno vozlišče oz. odsek, se hkrati z njim premaknejo vse entitete, vezane na to vozlišče oz. odsek. Kadar se višine v risbi berejo iz digitalnega modela terena, se ob premiku ponovno preračunajo glede na novo pozicijo sistema.

in lažji nadzor nad dostopom do nje. Uporabniki so lahko na mrežni repozitorij priključeni prek lokalne mreže, VPN-ja ali interneta.

Zelo pomemben del projektiranja cevovodov je definiranje izkopnega jarka. V Urbanu 8 je na voljo nova možnost izrisa robov izkopnega jarka tudi v situaciji. Po izrisu je mogoče analizirati, kateri deli terena oz. ceste bodo v vplivnem območju gradnje jarka.

Mrežni repozitorij Glavni namen tega novega modula je delitev vseh ustvarjenih konfiguracij in katalogov. Narejen je predvsem za večja podjetja z več poslovnimi enotami in večjim številom projektantov. Omogoča poenotenje projektne dokumentacije

8 je ta funkcionalnost dodana. Omogoča pregled vseh presečišč in posebno kategorijo kolizij. Nov tabelni pregled je dinamičen in omogoča detajlni pogled na posamezno presečišče ter sprotno urejanje tolerance pri kolizijah.

Robovi jarka v situaciji

Tudi pri kopiranju in rotiranju lahko uporabnik izbira med celotnim sistemom ali posameznim vozliščem oz. odsekom.

Novi Terraform

Nov uporabniški vmesnik za Terraform V različici Urbano 8 je digitalni model reliefa, imenovan Terraform, dobil nov uporabniški vmesnik, ki je usklajen z glavnim »workspaceom« Studia Ars. Zaženemo ga na že znan način, z desnim klikom miške, in nato poiščemo želeni ukaz.

Kot vsako leto doslej nas podjetje Studio Ars tudi tokrat ni razočaralo. V razvoj uporabniškega vmesnika in novih funkcionalnosti vlagajo resnično veliko dela. Za letošnjo jesen so napovedali izid nove različice z oznako Urbano 8.1. Kot nam je znano, bo jedro razvoja te različice modul hidravličnih izračunov.

Nova presečišča

Premakni, kopiraj, rotiraj topologijo Včasih projektanti potrebujejo kopije sistemov za primerjavo, zato je možnost kopiranja, pre-

Kopiranje sistema

Mrežni repozitorij

V verziji Urbano 7 sta bila na voljo izračun in izris presečišč tako v situaciji kot v vzdolžnih profilih, manjkal pa je tabelni pregled presečišč. V Urbanu DIMENSIO 32

DIMENSIO 18.indd 32

15.11.2013 10:54:39

STROJNIŠTVO

Autodesk Inventor 2014 Programska oprema Autodesk Inventor je namenjena modeliranju izdelkov s širokega področja strojništva; primerjali bi jo lahko z delavnico, polno stroki prirejenih orodij, namenjenih računalniškemu oblikovanju in prikazu digitalnih 3D modelov. Programsko opremo odlikujejo tudi orodja za izvajanje trdnostnih analiz na podlagi metode končnih elementov, orodja za prikaz poteka in velikosti napetosti v materialu in orodja za izvajanje dinamičnih analiz v fazi razvoja, ko se izdelek nahaja v obliki digitalnega prototipa. Ta orodja so namenjena optimizaciji oblike bodočega izdelka glede na rezultate omenjenih analiz in posledično prihranijo čas in sredstva, potrebna za razvoj izdelka.

ličnih izdelkov (iParts) oziroma prilagoditi obliko izdelka spremenjenim zahtevam naročnika. Parametri se v zgodovini ustvarjanja beležijo s samodejno generiranimi oznakami. Pomembnejše bo uporabnik smiselno preimenoval, da jih bo lažje prepoznal in z njimi upravljal na bolj pregleden način. Krivulje SPLINE (2) so na voljo za oblikovanje zveznih površin NURBS (2). Slednje omogočajo modeliranje modernih, očem

K S

S E

A K

Skiciranje Snovalci programskega vmesnika in načina uporabe programa Autodesk Inventor so se zavedali strahu in odpora ob prehodu na nove tehnologije modeliranja v trorazsežnem prostoru. Inventor uporablja, nadgradi in v mnogih segmentih močno poenostavi risanje črtovja skic, poznanih iz okolja AutoCAD. Kdor obvlada risanje črtovja v okolju AutoCAD, se bo med skiciranjem v okolju Inventor počutil domače. Skiciranje oblike gradnika poteka, za razliko od skiciranja pri vzorniku, na izjemno hiter »prostoročni« način. Natančnost ni potrebna. Postopku skiciranja sledi urejanje odnosov med grafičnimi elementi skice (pravokotnost, vzporednost, koncentričnost, tangentnost ipd.), temu pa kotiranje črtovja skice. V skico je mogoče uvoziti risbo, ustvarjeno v AutoCAD-u, ali sliko, ki služi kot podloga. Osnovne oblike črtovja je mogoče dopolniti s krivuljami, izrisanimi na osnovi matematičnih formul.

Uporabniški vmesnik

Inventor vsebuje knjižnico pogosto uporabljanih, različnim svetovnim tehničnim standardom prirejenih strojnih elementov. Pred prenosom elementov na namizje je možen njihov preračun. Priložena je tudi knjižnica v strojništvu pogosto uporabljanih materialov, vključno s podatki o njihovi teksturi in fizikalnih lastnostih. Dodatno bodo po zagonu Autodesk Inventorja na voljo še posameznim poglavjem strojništva prirejena delovna okolja. Verjamemo, da bo uporabnik te bogate programske opreme zelo pogrešal brskanje po Strojniškem priročniku. Na voljo mu bo ustvarjalni potencial, ki so ga nekdaj izkazale obsežne skupine inženirjev različnih strok strojništva.

Strokovni opis programa Autodesk Inventor Autodesk Inventor je volumski parametrični modelirnik 3D digitalnih prototipov izdelkov

in sestavov naprav. Postopek oblikovanja temelji na oblikovanju gradnikov, ki jih uporabnik kombinira z Booleanovimi (1) operacijami dodajanja ali odvzemanja volumna. Vrstni red oblikovanja je prikazan v raziskovalcu zgodovine.

prijaznih, organsko oblikovanih izdelkov. Presečne površine je mogoče pretvoriti v volumski model. Inventor omogoča matematično zahtevne G2 (3) oble prehode med ploskvami modela.

Program po vsaki spremembi oblike modela pozna njegove osnovne fizikalne lastnosti, kot so površina, volumen ipd. Po izbiri podatka o materialu so poznani še masa modela in položaj masnega središča ter ostali fizikalni podatki, uporabni za opravljanje različnih fizikalnih analiz in preračunov. Sočasno se na model pripne tekstura, ki služi realističnemu prikazu bodočega izdelka.

(1) Booleanove operacije

Parametričnost pomeni, da lahko zgolj s spremembo številčne vrednosti enega ali več parametrov (dimenzij) spremenimo obliko izdelka. Na ta način je mogoče v trenutku oblikovati družino podobno oblikovanih, a po velikosti raz-

Poskrbljeno je za pregleden in po zgledu programov Microsoftove pisarne urejen uporabniški vmesnik. Na zaslonu so prikazane le ikone, ki sodijo v trenutno aktivno delovno okolje programa. Združene so v več preglednih in logično razvrščenih skupin. Uporabnik bo cenil prikaz funkcij, ki jih ponuja klik desne tipke miške nad posameznim elementom grafičnega vmesnika

http://en.wikipedia.org/wiki/Constructive_solid_geometry (2) Krivulje SPLINE in površine NURBS http://www2.lecad.si/~kolsek/student_area/krivulje_in_ povrsine_v_CAD/index.html (slovensko) http://en.wikipedia.org/wiki/Non-uniform_rational_B-spline (angleško) (3) Prehod med ploskvami G2 http://learn.lboro.ac.uk/ludata/cd/cad/mod_level2/surfacing1. htm (angleško) http://cadjunkie.com/1113/continuity-101 (angleško)

33 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 33

15.11.2013 10:54:39

STROJNIŠTVO Posebno okolje je namenjeno izdelovanju fotorealističnih posnetkov izdelkov. Uporabno je za hitro izdelovanje slik. Te pridejo prav pri pripravi gradiva za računalniške predstavitve, pa tudi za pripravo spletnih in tiskanih katalogov. Z nekaj kliki je mogoče zapleten sestav prikazati na zaslonu s prerezom v poljubni ravnini, tudi v gibanju, kar je uporabno za hitro pripravo predstavitve izdelka. Okolje omogoča tudi pripravo in snemanje animiranih prikazov delovanja sklopov strojev.

programa. Z njim bo priklical tudi krog z ikonami ukazov, ki je prirejen trenutno aktivnemu delovnemu okolju, s ciljem, da uporabnik svojega pogleda ne umika z zaslona. Delo lahko pohitri z vnosom črk, bližnjic za hitro proženje pogostih ukazov ali z gestami miške.

pravo tehnične dokumentacije je mogoče postopek varjenja prikazati na razumljiv način, po fazah dela. Podatke o vrsti zvarov in njihovih fizikalnih velikostih je moč prikazati v posebni tabeli. Z njeno pomočjo lahko ocenimo količino potrebne varilne žice.

Delovna okolja v Autodesk Inventorju

Uporabniki, ki izdelujejo konstrukcije, sestavljene iz palic standardnih prerezov ali prerezov po želji naročnika, bodo konstrukcije modelirali v okolju, ki poenostavi množico ponavljajočih se delovnih operacij. Osnova opisanih konstrukcij je s parametri upravljana, torej hipno prilagodljiva ploska ali prostorska skica skeleta konstrukcije. Program preko nje samodejno povleče izbrani profil. Preostane le še oblikovanje spojev v ogliščih

Najprej naj omenimo modul za oblikovanje izdelkov iz pločevine. Modeliranje različnih kovinskih materialov konstantne debeline posnema običajne tehnološke postopke preoblikovanja, vključno z oblikovanjem vogalov, preboji in vtisi poljubnih oblik. Program na osnovi potrebnih podatkov o materialu in značilnem faktorju »k« razvije model plašča izdelka. Po izrisu razvite oblike plašča in prenosu datoteke risbe v obliki DXF bo model pripravljen za rezanje na stroju CNC. Okolje za pripravo tehnične dokumentacije vsebuje ustrezne simbole za prikaz položaja robov, smeri in vrstnega reda krivljenja.

in zaključkov palic na enega od številnih v programu ponujenih načinov. Med naštevanjem delovnih okolij ne smemo pozabiti tistega z orodji za poenostavljeno modeliranje številnih gradnikov, ki jih oblikovalci zelo pogosto uporabijo na izdelkih iz brizgane umetne mase. Z uporabo okolja za preverjanje trkov in prekrivanje komponent sestava lahko uporabnik prepreči površno konstruiranje. S preverjanjem kvalitete in ukrivljenosti površin ter prehodov med ploskvami se v zgodnji fazi izogne problematično oblikovani površini. Takoj lahko opazi ploskev, ki bi zaradi premajhnega kota nagiba nagajala pri izvleku izdelka iz kalupa.

Programiranja vajeni bodo lahko v okolju iLogic s predpripravljenimi ukazi sestavili podprogram za upravljanje oblike izdelka s parametri. Z njegovo pomočjo bodo v delčku sekunde na osnovi programiranih pravil pripravili različne variante modela. Programski jezik iLogic omogoča dodajanje logičnih zank za preverjanje, ali so vnesene vrednosti parametrov skladne s pričakovanimi, in prikaz opozorilnih izpisov, ki se lahko prikažejo ob vnosu napačne vrednosti. Končni cilj modeliranja izdelkov je priprava tehnične dokumentacije. Z uporabo Inventorja poteka postopek dodajanja standardnih ali izometričnih pogledov na zelo preprost in učinkovit način. Uporabnik se lahko odloči za prikaz izdelka v obliki črtovja, brez prikaza ali s prikazom skritih robov, lahko v načinu senčenja. Okolje priprave tehnične dokumentacije je opremljeno z orodji, ki so poznana že iz AutoCAD-a.

Mnogo produktov je izdelanih s tehnologijo varjenja; gre za spajanje dveh ali več kosov s kotnim, čelnim ali kozmetičnim zvarom. Delovno okolje je deljeno na ukaze za tehnološko pripravo robov kosov, izbiro in vnos podatkov o bodočem zvaru in preračun izbranega zvara ter na okolje za morebitno dodatno obdelavo združenih kosov. Varjene kose Inventor združi v lasten sestav. Med pri-

DIMENSIO 34

DIMENSIO 18.indd 34

15.11.2013 10:54:40

GEOGRAFSKI INFORMACIJSKI SISTEMI Volumski model omogoča preprosto dodajanje detajlov in samodejno šrafiranih prerezov v izbranem merilu. Naprave je mogoče prikazati z različnimi položaji njihovih podsklopov in na ta način prikazati njihovo zmogljivost in uporabnost. Kotiranje lahko poteka samodejno (program uporabi parametre že kotirane skice) ali ročno, na enega od v strojništvu običajnih načinov. Volumski model omogoča samodejno označevanje komponent sestava (baloni) in pripravo kosovnic. Prilagajanje elementov in simbolov tehniških risb standardom podjetja je samoumevno. Inventor podatke tehničnih risb zapiše v lastnem formatu, možna je pretvorba v AutoCAD-ova zapisa DWG ali DXF. Posebno delovno okolje omogoča hitro izdelavo eksplozij-

skih slik, uporabnih pri pripravi navodil za sestavljanje izdelka. Sestave z velikim številom komponent je zaradi varčevanja z resursi računalnika mogoče prikazati na poenostavljen način – tako da v notranjosti sestava skrite kose program preprosto ignorira. Vrednost nakupa programske opreme Inventor povečajo moduli za modeliranje cevovodov in električne napeljave ter modul za modeliranje kalupov za vlivanje izdelkov iz umetnih mas. Slednji vsebuje fizikalne podatke o približno 7000 umetnih masah. Volumski model je mogoče na hiter in preprost način uporabiti v okolju za izračun poti rezilnega orodja za izdelavo na računalniško krmiljenih obdelovalnih strojih. Ker program podatke o globini posamezne delovne operacije prebere s 3D

modela, je možnost napačnih vnosov vrednosti tako rekoč nična. Napake postopka prepreči še nazorna 3D grafična simulacija poti rezila.

Sodelovanje V kolikor na enem projektu sodeluje večje število strokovnjakov, je smiselno organizacijo sodelovanja in spoštovanje pravil modeliranja kompleksnih izdelkov znotraj skupine prepustiti namenski programski opremi Autodesk Vault. Inventor lahko piše in bere oblike digitalnih zapisov datotek drugih proizvajalcev programske opreme, kar poveča možnost sodelovanja s podjetji v panogi. Zaradi možnih napak pretvorbe volumskih modelov v vmesne zapise, kot so IGES, SAT in STEP, niso potrebne niti zaželene. Izmenjava datotek z izbranimi prejemniki je mogo-

Selitev prostorskih podatkov v porazdeljena okolja s pomočjo AutoCAD Map 3D

ča s klikom na ikono za storitve v oblaku Autodesk 360. Modele in tehnične risbe izdelkov je mogoče pregledovati na mobilnih napravah. DWF Viewer, brezplačni pregledovalnik Inventorjevih datotek, omogoča ogled 3D modelov in risb prejemnikom brez opisane programske opreme. Podjetje Autodesk ponuja različne pakete programskih rešitev za področje strojništva, sestavljenih na osnovi Inventorja. Strokovnjaki podjetja CGS vam jih bomo znali predstaviti in svetovati, kateri med njimi najbolj ustrezna vašim zahtevam in pričakovanjem. Poskrbeli bomo tudi za strokovno podporo pri uporabi programske opreme in izobraževanje kadrov na njim prijazen način.

Verjetno je ena od pogostejših asociacij ob besedni zvezi AutoCAD (Map 3D) še vedno DWG-format datoteke, medtem ko je CAD-delo s prostorskimi podatki v drugih formatih, brez pretvarjanja v DWG-obliko, precej redkejša asociacija, pa čeprav je ta možnost v okolju AutoCAD Map 3D že dolgo prisotna in se stalno razvija in širi.

Zdaj je na voljo 13 povezav do različnih virov podatkov, ki se nahajajo v oknu »Task Pane« ter omogočajo delo s prostorskimi in opisnimi podatki v izvorni obliki. Možno je dodati tudi svoje povezave, npr. s spletne strani http://fdo.osgeo. org/. Ker se vedno več prostorskih podatkov s svojimi opisnimi podatki seli v porazdeljena okolja, so zanimive predvsem povezave do različnih baz podatkov (Oracle, SQL, MySQL, ArcSDE …).

Prenos prostorskih podatkov iz datoteke v podatkovno bazo Za primere, ko želimo prenesti vsebino DWG-datotek v porazdeljeno okolje, npr. v podatkovno bazo Oracle, je v

okolju AutoCAD Map 3D v že nekaj verzijah na voljo orodje, ki vsebino DWG-risbe prenese v izbrano porazdeljeno okolje prek prej omenjenih povezav. Izbrane elemente v DWG-risbi povežemo z ustreznimi tabelami v povezani podatkovni bazi in uparimo morebitne atributne podatke v risbi z atributi v posamezni tabeli podatkovne baze.

Orodja za prenos DWG-vsebine v povezano okolje Na voljo so tudi druga orodja za prenos grafične in atributne vsebine iz datotečnih formatov v okolje podatkovnih baz. Eno od njih je uvoz podatkov neposredno v podatkovne modele, shranjene v Oracle ali SQL-

Prenos prostorskih podatkov iz datoteke v podatkovno bazo -podatkovni bazi. V ta namen je bilo razvito posebno orodje, ki vhodne podatke v datotečni obliki (DWG, SHP, SDF …) upari z ustreznimi tabelami v podatkovnih modelih. Drugi način je uporaba orodja »Bulk Copy«, ki omogoča bolj surovo obliko kopiranja med različnimi podatkovnimi viri. Prednost podatkov, shranjenih v porazdeljenem okolju, je predvsem njihova sočasna dostopnost širšemu krogu uporabnikov in aplikacij, pri čemer so podatki vedno ažurni. Seve-

da pretvorba prav vsake DWG-datoteke ni smiselna, se pa možnosti uporabe nenehno širijo in uporabniki moramo le spoznati, da to v vedno več primerih predstavlja dodano vrednost našemu delu.

Orodja za prenos DWG-vsebine v povezano okolje

35 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 35

15.11.2013 10:54:40

GEOGRAFSKI INFORMACIJSKI SISTEMI

GeoReporting Analitično orodje za spremljanje kakovosti storitev v mobilnih omrežjih

Po podatkih z medmrežja bo v naslednjem letu število aktivnih mobilnih telefonov doseglo število populacije, menda se bo to zgodilo nekje pri številki 7,3 milijarde. Čeprav je verjetno večina telefonov namenjenih pogovorom, vse bolj narašča tudi število drugih načinov njihove uporabe, od prenosa podatkov in fotografiranja do poslušanja glasbe, gledanja videov ipd. Za učinkovito spremljanje kakovosti omrežja mobilnih operaterjev smo skupaj s podjetjem Simobil d.d. v zadnjem letu razvili dve dodatni aplikaciji, ki delujeta v skupnem portalu GeoReporting. Gre za orodji, imenovani GeoTEMS in GeoSDB.

GeoTEMS GeoTEMS je orodje za vizualizacijo in sprotno spremljanje rezultatov meritev kakovosti radijskega omrežja. Mobilni operaterji uporabljajo naprave TEMS v večjem številu motornih vozil, od taksi služb do različnih prevoznikov. Te naprave posredujejo rezultate meritev v skupno bazo podatkov, orodje GeoTEMS pa iz te baze prikazuje posamične ali prostorsko združene podatke na Google zemljevidu ali pa v različnih dnevnih, tedenskih ali mesečnih poročilih. Vse meritve se opravljajo tudi na konkurenčnih omrežjih; tako imajo operaterji dober pregled tako nad kakovostjo lastnih kot tudi konkurenčnih omrežij. Na zemljevidu lahko uporabniki s pomočjo semaforske izbire barv sledijo rezultatom meritev na govornem področju in na področju prenosa podatkov, spremljajo morebitne izpade signala in rezultate prenosa

podatkov k uporabniku ali od njega ter mnogo drugih kazalnikov. Vse te rezultate lahko združujejo tudi v celično mrežo na nivoju občine ali regionalne enote in s tem dobijo odlično orodje za naknadno optimizacijo in planiranje nadaljnjega razvoja omrežja. Vsi rezultati so hitro dostopni tudi v obliki enostavnih preglednic, ki jih vodstvu podjetja pripravijo tehnologi. Dodatna možnost v programu je tudi združevanje osnovnih podatkov v kampanje, s katerimi lahko primerjamo napredovanje ali nazadovanje kakovosti omrežja na daljšo časovno enoto. Primer: primerjava rezultatov med 1. kvartalom preteklega in 1. kvartalom letošnjega leta.

Prikaz lokacije konkretnega izpada govorne storitve v merilnem vozilu.

Zbirnik rezultatov meritev za govorno in podatkovno omrežje po slovenskih regijah.

GeoSDB GeoSDB je tehnično dokaj podobno orodje za vizualizacijo in spremljanje meritev na predhodno določenih fiksnih lokacijah v Sloveniji, kjer operaterji pričakujejo večjo zgostitev uporabe telefonskih storitev, na primer v trgovskih centrih, na množičnih prireditvah, na rekreativnih površinah ipd. Takih lokacij, na katerih se opravljajo ponavljajoče se meritve, je v Sloveniji nekaj čez sto. Meritve so za kasnejšo medsebojno primerjavo prav tako združene po posameznih kampanjah. Seveda se opravljajo tako na lastnih kot tudi na konkurenčnih omrežjih, kar omogoča medsebojno konkurenco in na dolgi rok boljše storitve za uporabnike.

Rezultati posameznih kampanj so prikazani na Google zemljevidih in na grafikonih. Večinoma spremljajo FTP-prenos v obe smeri, prenos 10 MB velikih datotek, hitrost nalaganja HTTP-strani in podobno. Seveda pa so rezultati meritev na voljo tudi v obliki poročil in statističnih preglednic. V podjetju CGS plus upamo, da bomo skupaj z našim partnerjem, podjetjem Simobil, s tovrstnimi programi lahko prodrli tudi na tuje trge.

Razvrstitev slovenskih operaterjev za FTP-prenos na konkretni lokaciji. DIMENSIO 36

DIMENSIO 18.indd 36

15.11.2013 10:54:40

GEOGRAFSKI INFORMACIJSKI SISTEMI

Severni tečaj in Google API Na točki, kjer običajna orientacija odpove in kjer vse smeri neba kažejo proti jugu, še nismo bili. Smo pa med aprilom in majem 2013 ponovno aktivirali spletno stran za spremljanje koncentracije črnega ogljika, ki smo jo vzpostavili že leta 2012, ob poletu Matevža Lenarčiča okoli sveta. Tokrat smo spremljali njegov polet čez severni tečaj in svetovni javnosti preko spleta prikazovali meritve črnega ogljika, ki jih je med poletom beležil aethalometer slovenskega podjetja Aerosol. Meritve so pokazale, da je zrak nad Arktiko že precej onesnažen, saj ga tja prinesejo vetrovi iz oddaljenih mest in industrijskih krajev. Tako so znanstveniki dobili dodaten dokaz, da človek vpliva na podnebne spremembe in hitro zmanjševanje ledenega pokrova nad severnim tečajem.

Slika 1: Visoka koncentracija črnega ogljika nad kanadskim arktičnim otočjem. V podjetju CGS plus smo dnevno spremljali traso Lenarčičevega podviga, saj so se podatki med poletom prikazovali na

zemljevidu Google. Kak dan ali dva po zaključku etape smo prejeli tudi podatke iz aethalometra in jih objavili na spletni

A M

N A

D T

R A

E Ž

J I

D Č

strani, namenjeni raziskovalni plati podviga. Na sliki 1 lahko vidimo, da so koncentracije črnega ogljika zelo visoke tudi nad malo naseljenim kanadskim arktičnim otočjem, ki sodi pod pokrajino Nunavut in se nahaja zahodno od Grenlandije. Kartografsko bolje podučeni uporabniki zemljevidov Google so verjetno že opazili, da se zaradi uporabe Merkatorjeve projekcije prikaz konča pri 85. vzporedniku. To je povsem konkreten problem, ki ga večina programerjev, ki uporabljajo Google maps Javascript API, niti ne pozna. API omogoča prikaz rastrskih in vektorskih slojev iz različnih podatkovnih virov. Osnovnim in uporabniškim kartam lahko poljubno spremenimo vizualno podobo in nabor podatkov, ki se prikazujejo. Karte, objavljene na zemljevidih Google, omogočajo dobro uporabniško izkušnjo tako na računalniških zaslonih in tablicah kot tudi na telefonih. V letu 2014 naj bi bila vsem uporabnikom zemljevidov Google tudi za področje Slovenije na voljo storitev »pogled z ulice«, ki omogoča odličen vpogled v stanje na terenu.

Slika 2: Orodje Google API omogoča enostavno povezavo med karto in enostavnimi grafikoni.

Kvalitetni geografski podatki so nam tako na voljo kadarkoli in kjerkoli jih potrebujemo in morda bo »stric Google« kdaj v prihodnosti omogočil tudi uporabo drugih kartografskih projekcij – predvsem takšnih, ki so primerne za polarna območja.

37 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 37

15.11.2013 10:54:43

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI

Sodelovali smo pri vzpostavitvi evropskega portala za kratkoročno vremensko napoved A

Projekt INCA-CE, v okviru katerega so evropske meteorološke službe ter skupina uporabnikov razvijale in preverjale visokoločljivostno vremensko napoved INCA, je v sklepni fazi. Poglavitni rezultat projekta, portal s prikazom kratkoročne vremenske napovedi za osrednjo Evropo, pa je že na voljo uporabnikom (http://www.inca-ce.eu/CE-Portal/index.html).

Kaj je INCA? Sistem INCA (Integrated Nowcasting through Comprehensive Analysis) je eden izmed sistemov za izračun zelo kratkoročnih ali zdajšnjih (»nowcasting«) meteoroloških napovedi v visoki prostorski in časovni ločljivosti (1 km, vsako uro).

Kje lahko uporabimo napoved INCA? Pomembna prednost vremenske napovedi INCA je njena visoka prostorska in časovna ločljivost, kar v praksi pomeni, da so napovedi zelo lokalne in izdane le za nekaj ur vnaprej. Hidrološko opozarjanje, zlasti napovedovanje hudourniških poplav, ki so kratkotrajne, a imajo veliko rušilno moč, za hidrologe predstavlja poseben izziv. Hudourniške poplave povzročajo razmeroma kratkotrajne in intenzivne padavine, ki jih z napovedjo INCA lahko predvidimo. Časovno in prostorsko visokoločljivostna

vremenska napoved je zelo pomembna tudi v civilni zaščiti, posebno pomembno je napovedovanje intenzivnih padavin in močnega vetra. V času podnebnih sprememb so taki intenzivni in lokalizirani dogodki vse pogostejši, zato bo kakovostna vremenska napoved pripomogla k manjši ekonomski škodi in zmanjševanju števila smrtnih žrtev. Vremensko pogojenih dejavnosti, ki jim bo INCA v pomoč, je še veliko: kmetijstvo, turizem, gozdarstvo, industrija, gradbeništvo, promet … S slednjim smo se ukvarjali tudi mi.

Osebna izkaznica projekta Naziv: Integrated nowcasting system for the Central European area Akronim: INCA-CE Program: Srednja Evropa Trajanje: 1. april 2010 – 30. september 2013 Partnerstvo: 16 partnerjev iz osmih držav srednje Evrope Slovenska partnerja: Agencija RS za okolje (ARSO), CGS plus d.o.o. Spletna stran: http://www.inca-ce.eu/

Kakšen je bil CGS-ov glavni doprinos k projektu? Sodelovali smo v uporabniški skupini, ki je na podlagi pilotnih implementacij preverjala uporabnost vremenske napovedi INCA za večjo varnost na cestah. V sodelovanju z nacionalno meteorološko službo ARSO smo vremensko napoved

Projektna skupina INCA na sestanku v Zakopanah, Poljska

INCA-CE vremenski portal za osrednjo Evropo

Prijetno druženje s partnerji, Smolenice, Slovaška

DIMENSIO 38

DIMENSIO 18.indd 38

15.11.2013 10:54:44

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI INCA implementirali v cestnovremenski informacijski sistem DRSC, testirali zanesljivost napovedi, oblikovali zahteve in predlagali izboljšave. Parametra, na katera smo se najbolj osredotočali, sta bila temperatura tal (ceste) in veter. Oba sta ključna za zimsko službo in zagotavljanje varnosti na cestah. Ob vključitvi meritev s cestnovremenskih postaj v analizo INCA smo dosegli znatno izboljšanje napovedi obeh parametrov. Izvajali smo tudi primerjave napovedi meteorološkega stanja cest z energijsko-bilančnimi modeli in z napovedjo INCA. Naši rezultati bodo podrobneje predstavljeni v znanstvenih člankih, ki jih pripravljamo, nekatere analize primerov pa so že predstavljene v časopisih INCA-CE in v dokumentu Strategija vključevanja INCA napovedi v odločitvene sisteme za zagotavljanje večje varnosti na cestah, ki je tudi rezultat tega projekta. Sicer pa lahko potrdimo, da predstavlja INCA zaradi zanesljivih in visokoločljivostnih napovednih podatkov veliko priložnost za optimizacijo zimske vzdrževalne službe na cestah, letališčih in tudi na železnicah. Upamo, da jo bodo uporabniki znali dobro izkoristiti.

Kaj smo še počeli v okviru projekta INCA-CE? Bili smo vodje delovnega sklopa, v katerem smo skrbeli za širitev znanja in rezultatov projekta. Kot uredniki smo izdali 7 številk projektnega časopisa Weather?, ki ga lahko najdete na spletni strani INCA-CE. Pomagali smo pri pripravi videa, organizirali smo številna predavanja, razstave, napisali številne članke in projekt predstavljali na domačih dogodkih in na strokovnih konferencah v tujini. Druženje in izmenjava znanj ter izkušenj s ključnimi strokovnjaki cestne stroke in z meteorologi iz cele Evrope sta bila za nas zelo dragocena, lahko bi rekla pravi privilegij. In imeli smo se fajn! Spoznavali smo prestolnice osrednje Evrope (Dunaj, Bratislava, Budimpešta, Ljubljana, Praga …) in odkrivali skrite bisere, kot so Kutna Hora, Smolenice, Zakopane, Visoke Tatre …

Analiza primera:

Hitrost vetra - Primerjava merjenih podatkov z napovedanimi (3 ure) CVP Šumljak 19-21 september 2012 (vir DARS d.d.) Napovedovanje vetra, posebno visokih hitrosti, je za varnost v cestnem prometu zelo pomembno. Upravljalcem omogoča optimizacijo sistema odločanja za odpiranje / zapiranje cest v primeru močnega vetra. Take odločitve so zelo obču-

tljive, saj po eni strani zaprtje ceste povzroči gospodarsko škodo, po drugi strani pa je potrebno, da se zagotovi varnost voznikov. Rezultati primerjave merjenih hitrosti vetra z napovedanimi kažejo, da je visoke (ekstremne) hitrosti vetra mo-

goče napovedati več ur vnaprej z zadostno natančnostjo, pomembno je tudi to, da nam napovedni podatki omogočajo identificirati začetek in konec dogodka.

Primerjava meritev vetra s cestnovremensko postajo (rdeče) in napovedjo INCA (črno)

Analiza primera:

Temperatura tal - Primerjava merjenih podatkov iz cestnovremenskih postaj z INCA analizo na CVP Jeprca in Mislinja (vir DRSC d.d.) Analiza je pokazala, da se INCA napoved temperature tal lahko uporabi za grobo napovedova-

nje temperature cestišča tam, kjer meritve s CVP niso vzpostavljene.

Primerjava meritev temperature tal s cestnovremenskima postajama (rdeče) in napovedjo INCA (črno) 39 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 39

15.11.2013 10:54:45

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI

Občinski vremenski informacijski sistem

Z natančno vremensko napovedjo do večje varnosti občanov, premoženja, prihrankov in zaščite okolja v vaši občini.

Neurja, toče, poplave, hud veter, poledica, obilno sneženje, megla in drugi ekstremni vremenski pojavi so vedno preizkus učinkovitosti delovanja lokalne skupnosti. Vreme je muhasto kot še nikoli doslej, zato se moramo pripraviti na nenadne in intenzivne vremenske pojave. V podjetju CGS plus razvijamo CGS občinski vremenski informacijski sistem (OVIS), ki nudi natančne in pravočasne vremenske informacije in s tem omogoča ustrezno pripravo na izredne dogodke. OVIS lahko pomembno prispeva k: večji varnosti občanov, preprečevanju nesreč, preprečevanju škode na premoženju, optimizaciji delovanja javnih služb, večjim prihrankom, zaščiti okolja.

OVIS je zlasti pomemben za vzdrževalne službe, kot je zimsko vzdrževanje cest, in za civilno zaščito, zelo koristen pa je tudi za: komunalna podjetja, gasilce, organizatorje dogodkov in različna društva (npr. planinsko društvo), širšo javnost. CGS občinski vremenski informacijski sistem omogoča integracijo vremenskih informacij, ki jih izbere uporabnik glede na svoje potrebe: prikaz splošne visokoločljivostne meteorološke napovedi za izbrano občino z aktualno izmerjenimi podatki za več meteoroloških parametrov (npr. temperaturo zraka, tip in intenziteto padavin, hitrost in smer vetra, temperaturo tal), opozarjanje na ekstremne vremenske pojave v naslednjih nekaj urah,

Primer spletnega prikaza CGS občinskega vremenskega informacijskega sistema za občino Vrhnika. pregled nad trenutnim stanjem na cestnem omrežju (podatki s cestno-vremenskih postaj, kot so temperatura asfalta, koncentracija soli, temperatura zmrzišča in padavine), vključitev specialne napovedi temperature in stanja cestišča do 12 ur vnaprej, ki jo izračunava fizikalni energijskobilančni model (takšne napovedi omogočajo zaradi možnosti izvajanja preventivnega posipavanja bistveno manjšo porabo soli),

vključitev podatkov z obstoječih meteoroloških postaj (npr. ARSO, sistem Burja) in meteoroloških produktov (npr. radarska slika padavin, spletni portal meteo.si), vključitev javno dostopnih video kamer, vključitev ostalih podatkov s terena. S pomočjo sistema OVIS lahko v svoji občini predvidite: obilne količine padavin (poplave, plazovi), močno sneženje (pluženje), majhno količino padavin na mrzlih tleh – poledica, žled (preventivno posipanje), velike hitrosti vetra (zapora cest, ocena širjenja požarov) ... CGS občinski vremenski informacijski sistem ponuja dragocene informacije pri sprejemanju odločitev in optimiziranju obstoječih dejavnosti, kar omogoča večjo varnost občanov in premoženja, znatne prihranke (npr. manjšo porabo posipnih materialov zaradi preventivnega posipavanja v zimskem času) in manj negativnih vplivov na okolje.

Shematski prikaz funkcionalnosti OVIS DIMENSIO 40

DIMENSIO 18.indd 40

15.11.2013 10:54:46

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI

Vremenski sistemi za pomoč pri odločanju (MDSS) za učinkovitejšo zimsko službo A

Oktobra lani smo v hotelu Mons skupaj s podjetjem Educenter d.o.o. organizirali strokovno srečanje odgovornih za zimsko vzdrževanje cest. Udeležilo se ga je lepo število predstavnikov izvajalcev zimske službe na državnih in občinskih cestah ter avtocestah.

Poleg predavateljev iz ARSO, DARS d.d., Amanova d.o.o. in CGS d.o.o. je bil poseben gost srečanja tudi predavatelj g. Michael Chapman iz ameriškega Nacionalnega centra za atmosferske raziskave (NCAR), ki vodi razvoj in implementacijo zveznega sistema MDSS za podporo pri odločanju za zimsko službo v ZDA. Ta sistem je v uporabi na cestah in letališčih številnih ameriških in nekaterih evropskih držav. Sistem je odprtokoden, kar je zagotovo ena od njegovih pomembnih prednosti. Sistematičen razvoj vremenskega sistema za pomoč pri odločanju v zimski službi v ZDA poteka že od leta 1999, s

podporo njihovega ministrstva za promet (United States Department of Transportation (USDOT), Federal Highway Administration (FHWA)). Sistem, ki povezuje različne vire podatkov (npr. meritve s cestnovremenskih postaj, vremensko napoved, napoved stanja cestišča, podatke o razpoložljivih posipnih materialih, mehanizaciji in virih), omogoča tudi svetovanje pri odločitvah glede izbire optimalnih ukrepov za vzdrževanje cest. Analiza rezultatov in ocena učinkovitosti uporabe MDSS-a v zimski službi tekom nekaj zimskih obdobij je pokazala, da so države, ki so pri vzdrževanju uporabljale MDSS, prihranile tudi več kot 40 % sredstev.

Razprava z Michaelom Chapmanom ter predstavniki ARSO, DARS-a, Amanove d.o.o. in CGS plus d.o.o. Tudi v Sloveniji imamo vizijo razviti in dopolniti obstoječe cestnovremenske informacijske sisteme v smeri celovitega sistema za podporo odločanju v zimski vzdrževalni službi – MDSS. Udeleženci srečanja smo se ob izmenjavi mnenj

strinjali, da bi s sintezo izkušenj iz tujine in domačega strokovnega znanja ter z interdisciplinarnim povezovanjem strokovnjakov in uporabnikov tak sistem lahko implementirali tudi pri nas.

Intervju: Zimsko vzdrževanje državnih cest in pomen vremenskih informacij Na naša vprašanja odgovarja Ljiljana Herga, univ. dipl. inž. geol., sekretarka. Vodja Sektorja za vzdrževanje in varstvo cest

Da je zimsko vzdrževanje cest tesno povezano z vremenom, nam ni potrebno posebej utemeljevati. Kakšna je bila zadnja zima na slovenskih cestah? Kolikšni so bili stroški zimskega vzdrževanja cest? Zima 2012/2013 je za našo zimsko službo predstavljala velik izziv, saj je bila ena izmed hujših v zadnjih desetletjih. Zaradi njene izredne intenzitete je bilo potrebno večkrat aktivirati vso razpoložljivo opremo, ven-

dar kljub temu ni bilo vedno mogoče zagotavljati stalne prevoznosti cest. Ker se planiranje stroškov zimske službe izvaja na podlagi triletnih povprečij, je bil letošnjo zimo razkorak med planiranimi in porabljenimi sredstvi zelo velik. Za izvedbo zimske službe smo porabili več kot 25 milijonov evrov, za posipne materiale pa še dodatnih skoraj 9 milijonov evrov. Kako je v Sloveniji organizirano zimsko vzdrževanje cest? Kdo ga opravlja? Slovenija ima vsega skupaj okrog 38.000 km cest. Za upravljanje in vzdrževanje 32.000 km lokalnih cest in javnih poti so odgovorne občine, za 6000

km glavnih in regionalnih cest Direkcija Republike Slovenije za ceste (DRSC) in za 800 km avtocest Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS d.d.). DRSC izvaja zimsko službo s pomočjo koncesionarjev, medtem ko ima DARS za izvajanje zimske službe na avtocestah svojo službo. DRSC ima glede na podnebne značilnosti cestno omrežje razdeljeno na devet geografskih regij, za katere trenutno skrbi sedem podjetij za vzdrževanje cest. Ali zimske službe pri svojem delu uporabljajo vremenske informacije? Nam lahko prosim opišete vaš sistem?

Vremenske informacije so pomembne pri izvajanju aktivnosti zimske vzdrževalne službe. Agencija Republike Slovenije za okolje nam vsakodnevno pripravlja posebne regijske vremenske napovedi. Vendar pa je za učinkovito vzdrževanje cest, še posebej v zimskem obdobju, potrebno podrobno poznavanje trenutnih voznih razmer na cestah in predvidevanje razmer za nekaj ur vnaprej. V ta namen naša zimska služba uporablja sodoben cestnovremenski informacijski sistem (CVIS), ki na spletni aplikaciji prikazuje meritve s cestnovremenskih postaj, skupaj s posebnimi vremenskimi napovedmi. Na slovenskem cestnem

41 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 41

15.11.2013 10:54:46

INTELIGENTNI TRANSPORTNI SISTEMI omrežju imamo na problematičnih mestih nameščenih 20 cestnovremenskih postaj. Najpogostejše meritve na teh postajah so: temperatura cestišča, debelina vodnega filma, koncentracija soli, temperatura ledišča, stanje cestišča, temperatura in vlažnost zraka, padavine (intenzivnost, količina in tip). Kakšen pomen ima za vas natančna visokoločljivostna vremenska napoved?

Zaradi raznolikega reliefa so vremenske razmere na cestah že na majhnem območju lahko zelo različne, zato je visokoločljivostna kratkoročna vremenska napoved za operativno delo v zimski službi zelo pomembna. Takšne napovedi nam omogočajo, da predvidimo temperaturo cestišča v povezavi s količino in tipom padavin. Tako se lahko na takšne dogodke pripravimo vnaprej, kar pogosto pomeni velike prihranke pri delovanju zimske

Doktorska disertacija Roka Kršmanca V doktorski disertaciji našega sodelavca je predstavljena nova metoda za gradnjo hierarhičnih regresijskih modelov. Metoda je preizkušena tako na umetnih podatkih kot tudi na podatkih s področja cestne meteorologije. Z metodo smo uspešno napovedovali temperaturo cestišča za 6 ur vnaprej, napovedi pa smo primerjali z napovedmi fizikalnega modela METRo. Ugotovili smo, da predlagana metoda predstavlja ustrezno alternativo fizikalnim modelom za napovedovanje temperature in stanja cestišča, uporabna pa je tudi ob podobnih, bolj splošnih podatkih. Prednost takšnega modeliranja

službe, obenem pa ustrezni in pravočasni ukrepi pomenijo tudi večjo varnost na cestah. Ali poznate projekt INCA-CE? Kako ocenjujete njegove rezultate? S projektom INCA-CE sem seznanjena, saj je bil v zadnjih letih predstavljen na več dogodkih, povezanih s cestami. V našem cestnovremenskem informacijskem sistemu je bila izvedena pilotna implemen-

pred fizikalnim je, da ne zahteva nastavljanja parametrov modela, slabost pa, da zahteva vnaprej zbrane podatke. To slabost razvita metoda delno odpravlja. Metodo smo teoretično utemeljili z razcepom napake na varianco in pristranskost, njeno delovanje in pravilnost utemeljitve pa smo preizkusili tudi empirično. Poleg tega smo predstavili metodo, ki poišče povezave med napovednimi modeli in lastnostmi objektov, na katere se ti modeli nanašajo. Metodo smo uporabili tako na umetnih podatkih kot tudi na problemu napovedovanja temperature cestišča. Pri slednjem smo pokazali, kako lahko za lokacije, pri katerih izmerjeni podatki s cestnovremenskih postaj niso na voljo, sestavimo napovedne modele na podlagi ostalih podatkov, ki ustrezno opisujejo lastnosti lokacij cestnovremenskih postaj. Poizkusi kažejo, da imajo ti modeli v primerjavi z modeli, ki bi jih pripravili, če bi imeli na voljo vse podatke, manjšo, vendar še vedno zadovoljivo napovedno točnost.

tacija visokoločljivostne kratkoročne vremenske napovedi INCA, kar predstavlja pomemben korak k nadaljnjemu razvoju tega sistema. Rezultate projekta vidim kot zelo koristne in uporabne pri operativnem delovanju zimske službe.

Projekt METRoSTAT METRoSTAT je mednarodni projekt, ki ga naše podjetje izvaja skupaj s Slovaškim hidrometeorološkim inštitutom iz Bratislave. Namen projekta je razviti zanesljivo in izboljšano napoved temperature in meteorološkega stanja cestišča. Projekt se izvaja že več kot eno leto in v tem času smo preizkusili in nadgradili prosto dostopen napovedni model METRo, ki sedaj upošteva antropogeno toploto, kratkovalovno sevanje in temperaturo cestišča na različnih globinah. Kot zanimivost lahko navedemo, da so ravno zaradi slednje nadgradnje model METRo pričeli uporabljati tudi na Ministrstvu za promet province Quebec v Kanadi. V okviru projekta se trenutno ukvarjamo z izboljšanjem vhodnih in izhodnih modelskih spremenljivk z uporabo Kalmanovega filtra in umetnih nevronskih mrež.

DIMENSIO 42

DIMENSIO 18.indd 42

15.11.2013 10:54:50

OKOLJEMETRIJA

Vzpostavitev in vzdrževanje okoljskih merilnih sistemov A

Kakovostne meritve okoljskih parametrov, posebno hidroloških in meteoroloških, imajo v času, ko smo priča intenzivnim meteorološkim pojavom, ki povzročajo obsežne suše in vse pogostejše poplave, velik pomen. Kakovostne meritve pomenijo zanesljiv vhodni podatek za modeliranje in predvidevanje, kar je v veliko podporo pri odločanju in predpogoj za učinkovito ukrepanje različnih javnih služb.

Na CGS-u združujemo interdisciplinarno znanje s področja informatike, strojništva, gradbeništva in naravoslovnih ved. Razvijamo inteligentne okoljske informacijske sisteme za spremljanje in napovedovanje

meteoroloških pojavov ter pravočasno opozarjanje in ukrepanje v primeru neugodnih vremenskih razmer. Naš paradni konj so vremenski informacijski sistemi, name-

dano, z več kot 130-letno proizvodnjo merilnikov pretokov gotovo najbolj izkušen proizvajalec na svetu, OTT Hydromet. Predstavil je nov elektromagnetni merilnik hitrosti vodnega toka, ki ga lahko imenujemo kar merilnik pretokov, saj omogoča izračun pretoka na samem merilnem mestu. Novo poglavje merilnikov pretoka začenja, zgodovinsko gle-

Elektromagnetno zaznalo je morda največja prednost me-

Agrometeorološki informacijski sistemi in agrometeorološke postaje Adcon Merilna oprema za spremljanje kakovosti vode za ribogojnice Milwaukee

Merilnik MF pro je oblikovan tako, da poenostavlja merjenje pretokov. Uporabniški vmesnik merilca vodi korak za korakom skozi celotno meritev pretoka, zaznalo za tlak pa omogoča sočasno merjenje višine vodosta-

Merilna oprema za ultrazvočno merjenje vetra in kompaktne meteorološke postaje GILL

Poleg namestitve merilnikov za spremljanje stanja okolja in vzpostavitve informacijskega sistema za različne rabe nudimo tudi vzdrževanje teh sistemov ter merilne opreme:

rilnika MF pro, saj omogoča merjenje zelo majhnih hitrosti vodnega toka. Obenem na meritev ne vplivajo organski delci v vodi, ne v mehanskem ne v (ultra)zvočnem smislu. Zaznalo je mogoče odklopiti in nima gibljivih delov, tako da praktično ne potrebuje vzdrževanja. Opisane lastnosti omogočajo merjenje pretokov v zelo različnih okoljih.

Hidrometrična oprema in meteorološke postaje OTT

njeni z vremenom tesno povezanim dejavnostim, kot so zaščita in reševanje ob naravnih nesrečah, urejanje prometa in vzdrževanje cest, hidrološko opozarjanje, dejavnosti v kmetijstvu in gozdarstvu, energetiki, turizmu …

Merjenje pretokov OTT MF pro Merjenje pretokov v rekah in drugih odprtih kanalih je v zadnjem času postalo domena proizvajalcev ultrazvočnih merilnikov. Kljub temu, da ne gre za velik trg, je ponudba na njem pestra. Klasični merilniki – hidrometrična krila – še vedno niso utonili v pozabo, se pa s trga umika magnetni merilnik pretoka.

ja, kar bistveno pospeši meritev na terenu. Izračun pretokov (po metodah ISO in USGS) v realnem času je mogoče predstaviti tudi grafično. Prenos podatkov na računalnik poteka preko USB-povezave. Pomembna odlika merilnika je tudi njegova cena, saj je ugodnejši od ultrazvočnih merilnikov. Prepričani smo, da bo našel uporabnike tudi v našem okolju, saj številni bistri in čisti izviri ultrazvočnim merilnikom povzročajo težave, merilnik MF pro pa v njih naravnost »uživa«.

43 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 43

15.11.2013 10:54:52

SISTEMSKA IN STROJNA OPREMA

Predstavljamo risalnika HP Designjet T920 36” ePrinter in HP Designjet T1500 36” ePrinter A

Vedno, ko je treba predstaviti nov model risalnika, se postavi vprašanje: kaj je tisto bistveno, kar je v resnici novo? Risalnika, ki ju predstavljam tokrat, se po tehničnih karakteristikah od svojih predhodnikov bistveno ne razlikujeta. Suhoparno povedano – eden ima eno rolo, drugi uporablja dve roli. Kot njuni predhodniki oba uporabljata šestbarvni tisk, se pravi dve črni, sivo in klasične CMY-barve. Nova je tiskalna glava, ki je zdaj samo ena (prej so bile tri) in ima dolgo življenjsko dobo. Že pri prejšnjih modelih, ki so imeli ločene glave, so uporabniki glave menjali zelo poredko.

Kje potem tiči tisto, kar je resnično novo? Risalnik je na novo zasnovan na osnovi uporabniških izkušenj. Pri HP-ju so pri uporabnikih poizvedeli, kaj jih pri vsakdanjem delu najbolj moti, in prisluhnili njihovim pripombam. Izdelovali so lesene modele in jih prilagajali potrebam uporabnikov. Rezultat takšnega pristopa je precej nenavadna oblika risalnika in neredko je slišati vprašanje: kaj pa je zdaj to? To je risalnik, pri katerem vsa dela opravimo s prednje strani, zato ga lahko postavimo ob zid. Ob menjavi role ga ni potrebno premikati sem in tja po prostoru. Uporabnike je pogosto jezilo, da niso videli, kaj se tiska, ker so bili pokrovi zatemnjeni ali celo neprozorni, odpiranje pokrova pa je prekinilo tiskanje. Zdaj lahko tiskanje opazujemo skozi prozoren pokrov in vidimo glavo, kako nanaša črnilo na papir.

Tiskovine ne padajo v košaro kot kup nepreglednih zvitkov, ampak se zbirajo na pladnju, ki sprejme do 50 listov. Pri prejšnjih modelih je bilo še posebej moteče, kadar je tiskalnik uporabljalo več ljudi. S kupa zvitkov je bilo zelo težko poiskati svojo risbo. Če je bilo teh risb več, je bilo iskanje še toliko težje. Tudi novi risalnik lahko še vedno odlaga liste kot zvitke, ti pa se zbirajo v košu pod njim. To bo dobrodošlo takrat, ko bomo želeli natisniti več kot 50 listov (tiskanje čez noč). Risalnik je precej nižji od vseh dosedanjih modelov. Razloga za to sta dva. Prvi je ta, da lahko v nižji tiskalnik pogledamo iz sedečega položaja. To je dobrodošlo v manjših okoljih, kjer je risalnik nameščen dovolj blizu uporabnika,

Enostavno vstavljanje role s sprednje strani.

da temu ni potrebno vstajati s stola, da bi pogledal, kaj se tiska. Drugi razlog pa je, da je na prednjem delu tiskalnika precej velika ravna ploskev, ki lahko služi kot miza za prvi pregled natisnjene dokumentacije. Zaradi vseh naštetih lastnosti tiskalnik zavzame zelo majhno tlorisno površino pisarne – manjšo kot konkurenčni risalniki.

potrebe. Kaj je res in kaj ni, bo pokazal čas. Zelo pozitivno dejstvo je, da se je pri zgoraj predstavljenih risalnikih tehnika podredila potrebam uporabnika in ne obratno. Ta dva risalnika sta revolucionarna, pa naj se to sliši še tako stereotipno. HP je ponovno dokazal, da je njegov sloves vodilnega proizvajalca CAD-tiskalnikov zaslužen.

Nazadnje bi omenil še možnost tiskanja iz mobilnih naprav in tabličnih računalnikov, ki uporabljajo operacijska sistema iOS in Android. Temu se reče »tiskaj od kjerkoli in kadarkoli«. Risalnik je »web enabled«, kar pomeni, da tiskamo neposredno iz mobilne naprave ali oblaka. Tiskamo lahko tudi brez gonilnikov, kar z USB-ključa, ki ga vtaknemo v risalnik. Če želimo izkoristiti vse te lepe lastnosti, moramo kupiti risalnik z vgrajenim »post scriptom«. Risalnika sta široka 36 col ali po evropsko 914 mm. Širina 42 col oz. 1067 mm je ukinjena. Zakaj so se tako odločili, ni jasno. Morda so statistično ugotovili, da je uporabnikov, ki potrebujejo širino 42 col premalo in da po tej širini ni

Prozoren pokrov omogoča boljši nadzor nad tiskom

DIMENSIO 44

DIMENSIO 18.indd 44

15.11.2013 10:54:56

SISTEMSKA IN STROJNA OPREMA

Z rednim izobraževanjem zagotavljamo visoko kakovost servisnih storitev HP tiskalnikov velikih formatov M

Marca 2013 sem se udeležil daljšega izobraževanja za tiskalnike Hewlett-Packard Latex. Namen izobraževanja je bil poglobitev znanja iz tiskalnikov, osnovanih na tehnologiji HP Latex. Z uspešno končanim izobraževanjem sem pridobil znanje za reševanje težav, s katerimi se soočajo stranke pri tiskanju na različne medije na nivoju podpore HP L3. »Hewlett-Packard support« (ali kratko »HP L3 support«) je najvišji nivo podpore tega proizvajalca strojne in programske opreme. Pri tem sem imel možnost dodatno poglobiti znanje iz iskanja in razreševanja strojnih napak. Naziv, ki sem ga pridobil po izobraževanju in uspešno opravljenih testih, je »HP Latex superspecialist«.

V nasprotju z v preteklosti opravljenimi izobraževanji je bilo to prvo, ki ni potekalo v prostorih partnerjev Hewlett-Packard iz Frankfurta ali Istanbula, temveč v samem regijskem centru Hewlett-Packard v Amstelveenu na Nizozemskem. Izobraževanje je trajalo dva tedna, vsak delavnik od osmih do osemnajstih, predaval pa nam je sistemski inženir Roberto Zambianchi. V Hewlett-Packardu je znan kot servisni guru, zadolžen za izobraževanje regionalnega centra za podporo L3 za regijo EMEA (Europe, the Middle East and Africa) in podporo za azijsko regijo (Indijo, Pakistan …). Roberto Zambianchi je tipičen Italijan. Širjenje znanja izvaja na način, s katerim pritegne vsakogar. Ima dolgoletne izkušnje, nabrane s servisiranjem naprav Hewlett-Packard širom rodne Italije, kasneje pa tudi Nemčije, Južne Afrike in ostalih držav regije EMEA in Balkana. Je odličen mentor in predavatelj, ob katerem je težko biti nezbran. Z ve-

liko humorja opisuje svoje izkušnje s strankami in njihovimi težavami, vendar ne na način, ki bi bil žaljiv. Zaveda se, kot se tega zavedam tudi sam, da smo vsi odvisni od zadovoljstva strank. Včasih nam ni prav lahko, ko kot serviserji slišimo kakšno pikro na račun naprave, ki jo servisiramo, ali njenega delovanja. Zaradi hitrega tempa življenja in dela se vsi sistemski inženirji Hewlett-Packard vse pogosteje soočamo z dejstvom, da stranke ne posvečajo dovolj pozornosti čiščenju naprav, rednemu vzdrževanju in mazanju vodil, kakor je opisano v navodilih (ki jih stranke žal ne berejo), s čimer napravi nehote škodujejo, ji krajšajo življensko dobo, otežujejo svoj proces dela in si povečujejo stroške. Izobraževanje je potekalo v več sklopih. V prvem sklopu smo do podrobnosti raziskali fizikalne in kemijske lastnosti črnila, njegove reakcije na različne medije in temperature

Regijski center Hewlett-Packard v Amstelveenu na Nizozemskem ter nadaljevali s samo finomehaniko tiskalnika. Za razliko od tiskalnika HP Latex L25500 sta nova modela tiskalnikov HP L26500 (z novim imenom HP Latex 260) in L28500 (z novim imenom HP Latex 280) dobila novo in izpopolnjeno tehnologijo. Od predhodnika se razlikujeta ne samo po dimenzijah, temveč tudi po vitalnih delih v notranjosti, s katerimi se je proizvajalec odzval na želje strank, ki so uporabljale predhodnika. Omogočeni so dvostransko tiskanje, navijanje večje količine medijev na »take up reel« in uporaba širšega spektra tekstilnih medijev (»textile media«). Na ta način je HP svojim tiskalnikom dvignil mejo zmogljivosti in kvalitete tiska nad nivo konkurence; ta še vedno lovi Hewlett-Packardovo superiorno tehnologijo in v medijih do nje zavzema ciničen odnos, saj nanjo ne najde pravega odgovora. Zadnji del izobraževanja je potekal v prostorih, namenjenih telefonski podpori strankam. Prostor v velikosti 20 x 8 metrov je posejan z vsemi možnimi tiskalniki Hewlett-Packard velikega formata serije Designjet. V tem prostoru, ki na trenutke deluje kakor mini muzej, se nahajajo tudi zelo star tiskalnik HP Designjet 400, tiskalniki HP 3D in ostali tiskalniki za CAD, GIS , FOTO in Latex tehniko tiskanja. Pro-

stor je namenjen »hands-on« treningu in telefonski podpori Hewlett-Packard L2 support. Slednja deluje tako, da svetovalec odide do ustreznega tiskalnika in stranko korak za korakom vodi preko menijev do ustrezne rešitve. V primeru, da problema ne more rešiti, je primer povzdignjen na najvišji nivo L3. Podpora HP L3 lahko v določenih trenutkih traja malo dlje, saj je javljena napaka analizirana, preizkušena na enaki napravi, z mediji, ki so, kolikor je le mogoče, podobni strankinim, šele nato podpora stranki javi rešitev. Podpora HP L3 ni dosegljiva neposredno strankam, ampak le HP-jevim servisnim inženirjem. V kritičnih primerih se ti povežejo z razvijalcem naprave in rešijo problem. Z osebnega stališča je bilo moje izobraževanje na Hewlett-Packardu v Amstelveenu, ki leži v predmestju Amsterdama, eno izmed najboljših izobraževanj doslej – ne zaradi nočnega življenja in ogledovanja mesta, temveč zaradi odličnega predavatelja, ki je z velikim veseljem odgovarjal tudi na naša najbolj kompleksna vprašanja, in osebja na Hewlett-Packardu, ki nam je razkazalo svoje najnovejše naprave.

45 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 45

15.11.2013 10:54:59

SISTEMSKA IN STROJNA OPREMA

Delovna družina HP Z

Delovne postaje HP so namenjene strankam, ki pri svojem delu zahtevajo največjo učinkovitost in zanesljivost in katerih programska oprema zahteva najzmogljivejšo strojno opremo. HP je razvil družino delovnih postaj in ostalih pripomočkov, namenjenih zahtevnim uporabnikom, HP Workstation »Z«.

Naprave HP Z so zasnovane, testirane in certificirane za strokovno uporabo v inženirstvu, računalniško podprtem načrtovanju (angl. CAD), arhitekturi, grafičnem oblikovanju, animaciji, filmu, izobraževanju, javni upravi in zdravstvu. Z razvojem novih tehnologij se vsako leto posodablja tudi družina zmogljivejših naprav HP Z. Mobilne delovne postaje serije Elitebook so še vedno na voljo, na prodajne police pa prihaja nova družina prenosnih delovnih postaj ZBook s tanjšo in lažjo osnovo. HP je zaenkrat napovedal tri osnovne modele, med njimi tudi prvo “Ultrabook” delovno postajo ZBook 14, ki ima tudi možnost zaslona na dotik. ZBook 15 in Zbook 17

se ponašata z možnostjo izbire zaslona DreamColor in vgradnje tehnologije Intel® Thunderbolt za hiter prenos. Tehnologija Thunderbolt je bila zasnovana za potrebe resnih ustvarjalcev vsebin v visoki ločljivosti. Omogoča do štirikrat hitrejši prenos podatkov kot USB 3.0, njena standardizirana zasnova pa dovoljuje priključitev različnih naprav preko enega kompaktnega vhoda Thunderbolt. V prenosne delovne postaje HP ZBook so vgrajeni dvo- in štirijedrni procesorji Intel® Haswell 4. generacije, naslednja generacija grafičnih kartic NVIDIA in AMD, vključno z nedavno predstavljeno zmogljivo grafično kartico NVIDIA z

arhitekturo Kepler. Vse prenosne delovne postaje HP ZBook odlikuje ohišje, ki ga je moč odpreti brez orodja – za lažje nadgradnje in servisiranje. Namizne delovne postaje HP Z420, Z620 in Z820 so prenovljene, vgrajeni so najnovejši procesorji iz družin Intel Xeon® E5-1600v2 in E5-2600v2, znani kot Ivy Bridge, nove pomnilniške enote s 16 odstotkov višjo frekvenco delovanja in druga generacija vhodov Thunderbolt za hitrejša

delovna opravila. Na trgu je že tretja serija vstopnega modela stacionarne delovne postaje HP Z230. Nova sta tudi zaslona HP Z27i in Z30i s panelom IPS. Namenjena sta zahtevnejšim uporabnikom, ki pričakujejo izjemno natančnost slike, zanesljivost in napredne možnosti prilagajanja nastavitev. HP Z30i prikazuje tudi 100 odstotkov barvne palete Adobe® RGB, ki se pogosto uporablja v fotografiji in digitalnem tisku.

Eurobasket 2013 Organizatorji so za lažje navigiranje med dvoranami in po mestih poskrbeli s posebnimi cestnoprometnimi označbami, ki so uradne in neuradne udeležence športnih dogodkov pripeljale do dvoran, parkirišč in ostalih prizorišč. Pri tiskanju smo posredno sodelovali tudi mi. Označbe za cestne table so bile namreč tiskane na tiskalniku HP Designjet L26500 LATEKS. Kot se rado zgodi, je v zadnjem trenutku prišlo do nekaj težav, ki jih je naš superspecialist za tiskalnik LATEKS, Miha Burnik, hitro odpravil. Ker se je s tiskanjem zelo mudilo, smo stranki v času servisiranja posodili naš demo tiskalnik.

Nekaj pomembnih podatkov z letošnjega Eurobasketa:

vstopnic, kar je za 27,5 % več od pričakovane prodaje.

90 tekem prvenstva si je ogledalo 330.000 gledalcev.

EP je pritegnilo prek 55.000 tujih gostov, kar je skoraj enkrat več od pričakovanega števila gostov (30.000).

Povprečen obisk tekme EP 2013 je bil 3700 gledalcev. 2500 prostovoljcev iz 63 držav se je prijavilo za delo na EP, 1100 iz 40 držav je bilo izbranih. Organizacija je stala približno 10 milijonov evrov. Cilj je bilo prodati 145.000 vstopnic, pred zadnjim dnem je bilo prodanih 182.000

EP si je ogledalo 25.000 hrvaških navijačev, 15.000 italijanskih navijačev, 4000 Litovcev ... Zabeležili so 20.000 nočitev uradnih udeležencev (reprezentance, sodniki, FIBA in osebje FIBE Europe), 10.000 nočitev medijskih predstavnikov.

Vir: http://www.eurobasket2013.org

DIMENSIO 46

DIMENSIO 18.indd 46

15.11.2013 10:54:59

SISTEMSKA IN STROJNA OPREMA

Graf&Pack 2013 Sejmišče Celjskega sejma je na bienalnih mednarodnih sejmih Forma Tool, Plagkem, Graf&Pack letos predstavilo več razstavljalcev kot pred dvema letoma. Prišlo jih je 589 iz sedemindvajsetih držav, kar se zdi dober obet vsaj za domačo kovinsko predelovalno in sorodno industrijo. Sodelujoči na grafičnem sejmu Graf&Pack smo – na precejšnje začudenje in razočaranje ne tako maloštevilnih obiskovalcev – žal videli upad razstavljalcev.

Graf&Pack je edini slovenski grafični sejem. Ekipa strojnega oddelka podjetja CGS plus je letos že tretjič vložila ogromno časa in energije v pripravo razstavnega prostora in spremljajočih dejavnosti. Na stojnici smo letos poleg našega paradnega konja, velikoformatnega tiskalnika Designjet LX260 ter pripadajočih medijev in aplikacij podjetja Hewlett-Packard, gostili tudi podjetje SUMMA in njegovo rezalno mizo Summa F1612-02 F-Series. Več informacij o izdelkih, ki jih prodajamo, lahko poiščete v naši spletni tr-

govini, ki jo najdete na naslovu http://trgovina.cgsplus.si/. »Res je, prihodnost je prišla v Celje. Prinesla so jo vsa domača in tuja podjetja, ki kljub nezavidljivim gospodarskim razmeram delajo naprej, razvijajo nova orodja, spoznavajo nove materiale in jih oblikujejo v vsako najmanjšo podrobnost našega vsakdanjega bivanja,« je ob odprtju dejala izvršna direktorica družbe Celjski sejem Breda Obrez Preskar.

Backlite Mueller

Pogledi se spreminjajo Ko sem se včasih sprehajala po kozmetičnih trgovinah, sem ob pogledu na lepe mladenke, ki so me zviška gledale s sten, prodajnih pultov in ostalih POP (»point of sales«) stojal, razmišljala o lastnih mozoljih, višku kilogramov na nepravih mestih in silni neurejenosti, ki bije v oči ob primerjavi. Vse tako lepe in urejene (gladka koža, nobenih odvečnih dlak ...), samozavestne in popolne. Danes grem v Muellerja, pogledam stojala BACKLITE (medij, ki ga osvetlimo z zadnje strani) in vem, da je fotografija dotične gospodične dobro obdelana s programsko opremo ADOBE Photoshop, popolni izdelek pa je potem natisnjen na lateks tiskalnik HP Designjet LX260 – tak, kot ga imamo v naši demo učilnici. Tiskalnik je res odličen, izdelki so popolni, jaz pa k popolnosti ne težim več. Silva Mlakar

Zakaj Kaspersky? V mesecu oktobru sem se imel priložnost udeležiti Kaspersky izobraževanja v prelepem Dubrovniku.

Eden izmed večjih proizvajalcev programov za boj proti virusom Kaspersky je v letu 2013 prešel čez nekaj prevetritev in se sedaj uvršča med vodilne proizvajalce programske opreme ter resno konkurira Symantecu, McAffee, Sophosu in Trend Micru. Prodaja produkta je zrasla, prejeli pa so številne nagrade in pohvale s strani uporabnikov ter analitičnih ustanov Gartner in Forbes. Nji-

hovi produkti ponujajo zaščito za vse platforme in mobilne uporabnike. Produkt podpira operacijske sisteme Microsoft Windows, Apple OSX in Google Android. Kmalu bodo ponudili tudi zaščito za VMware in Hyper V. Pogoste primerjave v reviji Monitor glede hitrosti produkta NOD32 vs. Kaspersky so nerelevantne, saj naj bi Kaspersky deloval hitreje in po vseh ne-

odvisnih testih nudil boljšo zaščito od konkurenčnih produktov. NOD32 namreč izvaja test hitrosti in odkrivanja virusov in malwarea pri zgolj 51 od 73 neodvisnih laboratorijev. V 31 primerih je Kaspersky prejel prvo nagrado, Symantec, ki se po določenih kriterijih prav tako uvršča v sam vrh, pa je prejel zgolj 9 prvih nagrad. Podjetje Kaspersky zagotavlja, da imajo več kot le konkurenčen produkt, s katerim lahko zaščitimo tako srednja kot tudi velika podjetja.

Za mala podjetja prihaja na tržišče nov produkt, Small Office Security, ki bo za okoli 130 EUR letno ponujalo zaščito za 5 računalnikov in en strežnik. Vseboval bo tudi arhiviranje podatkov po mreži. Predstavili so nam prodajne številke s katerimi se trenutno uvrščajo na četrto mesto v svetovnem merilu. Največ uporabnikov je iz Rusije in Evrope, ter novih trgov, Južne Amerike, Afrike, Turčije in arabskih držav.

47 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 47

15.11.2013 10:55:01

RAČUNALNIŠKO IZOBRAŽEVANJE

Uspešno izvedeni delavnici Autodesk InfraWorks in Autodesk 360 A

Izobraževalni center podjetja CGS plus vsako leto organizira brezplačne predstavitve in nove delavnice na temo aktualnih vsebin s področja informacijskih tehnologij za potrebe 2D in 3D načrtovanja. Katera programska oprema, katere novosti in nove tehnologije bodo narekovale učinkovitejše delovne procese projektantov, arhitektov, geodetov, vzdrževalcev infrastrukture idr., je včasih težko napovedati. Kljub seznanjenosti s prakso v tujini je potrebno s previdnostjo pogledati, kako potekajo delovni procesi pri nas in izbrati tisto programsko opremo in tiste rešitve, ki prinašajo dodano vrednost obstoječim postopkom dela.

V preteklem obdobju smo tako veliko pozornosti namenili programski opremi Autodesk Infrastructure Modeler, ki se je z letošnjim letom preimenovala v Autodesk InfraWorks. Gre za program, ki omogoča hitro izdelavo idejnih zasnov v nizkogradnji. S programom lahko izdelamo 3D modele cest, železnic, komunalne infrastrukture in okolja za potrebe idejnih zasnov, študij ter kasnejše izdelave projekta. S pomočjo programa lahko hitro in učinkovito ocenimo stroške in obseg dela ter vizualno predstavimo predvideno rešitev vsem interesnim skupinam. Za omenjeno programsko opremo smo razpisali nekaj brezplačnih predstavitev in dosegli lep obisk delavnic. Dobra udeležba strank na delavnicah nam zagotavlja, da je naš izbor aktualnih vsebin res pravi. Zgodbe o uspehu, ki jih slišimo od strank, ko naše znanje in izkušnje implementirajo v prakso in naletijo na odličen odziv, pa so vredne največ. Lep primer uspešne implementa-

cije znanja in nove programske opreme v praksi je g. Borut Dolar, tehnični direktor podjetja Biro Žveplan, ki se ukvarja z načrtovanjem in izvedbo objektov nizkih in visokih gradenj. Veseli smo tudi odziva udeležencev na delavnico Autodesk 360 – shranjevanje, pregledovanje in sodelovanje pri projektih z uporabo spletnih in mobilnih rešitev. Uporabniki so z udeležbo na delavnici pokazali, da se zavedajo pomembnosti storitev v oblakih, ki jih lahko učinkovito uporabijo v praksi in si s tem zagotovijo tudi nižje stroške poslovanja. Na delavnici smo si ogledali, kako lahko Autodesk 360, AutoCAD 360 in AutoCAD-ovo orodje Design Feed že danes uporabimo v procesu sodelovanja pri projektih. Nova tehnologija seveda spreminja delovni proces tehničnega kadra, vendar je ta z njo enostavnejši in učinkovitejši, kar nam je po nekajmesečni izkušnji potrdil tudi svetovalec za investicije, g. Miha Krečič z Občine Izola.

Za program Autodesk Infraworks smo prvič slišali, ko je izobraževalni center CGS organiziral brezplačno predstavitev omenjenega orodja. Na predstavitvi sem spoznal prednosti uporabe programa za naš proces načrtovanja, predvsem v fazi pridobivanja posla. Danes je pač tako, da je potrebno potencialnim investitorjem že v fazi konkuriranja za posel prikazati idejne rešitve tako, da so razumljive in vizualno predstavljive (slikovna oz. živa predstavitev na ekranu je vedno zanimiva). Po predstavitvi programske opreme sem se udeležil delavnice, kjer sem bolje spoznal, kako uporabljati program pri našem delu. Po zaključeni delavnici smo za našega investitorja, ki se je odločal za gradnjo večje industrijske hale na precej omejenem prostoru, s programom Autodesk Infraworks izdelali idejno zasnovo umestitve objekta. Pri tem je izjemno pomembno, da se Infraworks dobro razume s programom AutoCAD Civil 3D, ki ga pri načrtovanju zunanjih ureditev in umestitev objektov v prostor uporabljamo sicer. Investitor je na osnovi naše predstavitve pri nas naročil izdelavo OPPN za umestitev hale, kar seveda pomeni, da smo ga s predlagano rešitvijo prepričali. Autodesk Infraworks ni brez napak in nikakor ni vsemogočen, ko se navadiš na njegove muhe, pa se izkaže za dobro orodje za hitro izdelavo enostavnih in očem privlačnih idejnih rešitev. Borut Dolar, tehnični direktor podjetja Biro Žveplan

Na Občini Izola se zavedamo pomembnosti naprednih tehnologij, ki omogočajo boljšo kakovost dela in posledično racionalnejšo, smotrnejšo porabo finančnih sredstev na eni strani in časa na drugi strani. Smo občina, usmerjena v trajnostni razvoj z ekološko noto, kar pomembno vpliva na izbiro pravih pristopov k našem delu. Prav prenos in obdelava informacij sta ključnega pomena za uspešno delo, zato je zamisel o sodelovanju pri projektih z uporabo storitev v oblaku zanimiv in perspektiven način pristopa k multidisciplinarnemu delu. To je tudi razlog, zakaj se je Občina Izola odločila, da me pošlje na izobraževanje v podjetje CGS plus. Na delavnici sem v enem dnevu izvedel bistvene informacije, kako si s storitvami v oblaku pomagati k učinkovitejšemu sodelovanju pri projektih. Predavanje, ki se je skozi teorijo in prakso razvilo v diskusijo, mi je omogočilo spoznati prednosti in pasti uporabe novih pristopov v praksi. Pomembno je tudi, da smo lahko skozi diskusijo predstavili trenutne pristope in rešili marsikateri pomislek soudeležencev delavnice. Proces sodelovanja pri projektih z uporabo Autodeskovih storitev je res enostaven in učinkovit. Novo znanje sem vključil v svoje delo in tako potrdil, da je bila investicija v izobraževanje dobra. Miha Krečič, Svetovalec za investicijev, Občina Izola

DIMENSIO 48

DIMENSIO 18.indd 48

15.11.2013 10:55:01

STROKOVNA EKSKURZIJA

Društvo študentov gradbeništva na strokovni ekskurziji v Braziliji

Š G

T B

Od naše vrnitve iz Brazilije je preteklo že kar nekaj časa, vtisi in izkušnje z našega potovanja pa so še vedno sveži, tako da z veseljem delimo del naših spoznanj z vami. Brazilija je največja južnoameriška država in peta največja na svetu, tako po površini kot tudi po številu prebivalcev. Na 8,5 milijonov kvadratnih kilometrih ozemlja lahko občudujemo tako tropsko Amazonijo kot bolj Evropi podoben jug z velikimi mesti. Bivša portugalska kolonija združuje skoraj 200 milijonov ljudi različnih barv in verskih prepričanj, ki so v deželo prišli v več valovih, predvsem iz Evrope in Afrike. Uradni jezik je portugalščina in tako kot v večini romansko govorečih dežel tudi tukaj ne pridete daleč z angleščino. Med našim slabe tri tedne trajajočim obiskom smo si ogledali Rio de Janeiro, São Paulo in Florianópolis.

Januarska reka (Rio de Janeiro) Velemesto s 6 milijoni prebivalcev preseneča na vsakem koraku, saj je polno nasprotij. Ob najbolj znanih plažah na svetu, Copacabani in Ipanemi, se dvigajo visoki hotelski kompleksi, medtem ko se levo in desno ob njih že začenjajo favele, »barakarska naselja« revnih slojev prebivalstva. Glavne težave hitro rastočega in razvijajočega se mesta so predvsem slaba infrastruktura, prometne povezave v mestu oz. njihova prenatrpanost, morfologija terena, ki onemogoča širjenje, ter neprimernost podlage za gradnjo. Velike težave predstavljajo tudi območja favel, ki so v celoti črne gradnje in zato brez urejene komunalne in druge infrastrukture, poleg tega pa so problematične tudi zaradi kriminala.

Do leta 2014, ko bo Brazilija gostila svetovno prvenstvo v nogometu, oz. še pomembneje do leta 2016, ko bo samo mesto organiziralo letne Olimpijske igre, bo potrebnega še veliko dela. Poleg izgradnje objektov, potrebnih za te športne prireditve, bodo nujna tudi dela na infrastrukturi v vseh delih mesta in predvsem izboljšanje organizacije javnega prevoza.

Politehnika Federalne univerze v Riu de Janeiru (Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro Poli) Politehnika, katere del je tudi oddelek za gradbeništvo, je ena izmed fakultet, ki sestavljajo univerzo v Riu, in zaseda le majhen delček otoka, na katerem stoji kampus. Tam nas

Dekleta z Ipaneme

Člani društva in naši sponzorji je prijazno sprejel dekan omenjene fakultete, ki nam je v zanimivem uvodnem nagovoru predstavil tako njihovo fakulteto kot tudi samo državo. Podobno kot v Sloveniji, je tudi v Braziliji študij na državnih fakultetah brezplačen, poteka pa podobno, kot je pri nas pred bolonjsko reformo. Ob univerzi se na otoku nahaja tudi tehnološki center, kjer smo nadaljevali ogled. Velik del raziskav, ki jih v centru opravljajo, je namenjen naftni industriji, ki jih seveda financira. V enem od obiskanih laboratorijev smo lahko videli postavljen eksperiment v 18.000 kubičnih metrov velikem bazenu, v katerem preizkušajo vplive morja in vetra na naftne

ploščadi in tankerje ter cevi, s katerimi črpajo nafto.

Vlak prihodnosti

Pogled na Rio s Pão de Açúcar ob sončnem zahodu 49 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 49

15.11.2013 10:55:02

STROKOVNA EKSKURZIJA

Olimpijski park v prihodnosti DŠG na obisku Politehnike v Riu de Janeiru V zadovoljstvo študentov prometne smeri smo obisk fakultete sklenili z ogledom vlaka, ki deluje po principu superprevodnika, na katerega so bili profesorji in študentje zelo ponosni.

Olimpijski park (Parque Olimpico) Olimpijski park bo, ko bo zgrajen, združeval vse potrebne objekte za izvedbo tekmovanj med olimpijskimi igrami. Predstavil nam ga je vodja gradbišča, ki nam je osvetlil tudi ozadje in probleme brazilskega gradbeništva. Med njimi je posebej izpostavil korupcijo, ki onemogoča transparentno in konkurenčno poslovanje. Projekt se izvaja v javno-zasebnem partnerstvu in je v začetni fazi. Njegova vrednost je trenutno ocenjena na 600 milijonov evrov. Na območju gradbišča, velikega 1.180.000 kvadratnih metrov, na katerem je bilo ne-

koč znano dirkališče, sedaj potekajo rušenja, zemeljska dela ter raziskave tal za namen temeljenja.

Čudovito pristanišče (Porto Maravilha) Porto Maravilha je kompleksen vladni projekt obnove in oživitve starega pristanišča, ki trenutno ne služi svojemu namenu. Na območje, ki obsega 5 milijonov kvadratnih metrov, želijo privabiti vlagatelje, ki bi z izgradnjo poslovnih objektov pripomogli k povečanju števila delovnih mest in posledično izboljšanju življenja tamkajšnjih prebivalcev. Projekt obsega rekonstrukcijo in izgradnjo več kot 700 kilometrov infrastrukturnih vodov, 100 kilometrov prometnih površin, od tega 4 kilometre tunelov, 650 km² pločnikov, 17 km kolesarskih prog, 15000 dreves ter treh čistilnih naprav.

Neskončen laboratorij za prizkušanje materialov in konstrukcij

Trenutno je na tem območju zgrajenih nekaj novih objektov, pospešeno pa poteka vrtanje vpadnih točk za gradnjo tunelov ter priprave na odstranitev nekaterih obstoječih stavb in prometnih površin.

Stadion Maracanã (Estádio do Maracanã) Obnovo stadiona je izvajalo eno največjih gradbenih podjetij v Braziliji, Odebrecht, ki je z njo pričelo avgusta 2010, zaključiti pa bi jo moralo do prve preizkusne tekme, ki je bila 27. aprila. Prvotna ocena investicije iz leta 2006 se je do danes podvojila, za kar je v največji meri kriva popolnoma nova streha, ki sprva ni bila načrtovana. Od prvotnega stadiona so ostali le še zunanji nosilni stebri, ki so jih nekoliko ojačali, streha pa je narejena iz jeklenih nosilcev in tkanine. V času obiska je na objektu vsakodnevno delalo kar 7000 delav-

cev, ki so izvajali predvsem zaključna dela.

São Paulo Metropola São Paulo je gospodarski center Brazilije, po podatkih iz leta 2006 ima več kot 11 milijonov prebivalcev in predstavlja najbolj naseljeno mesto južne poloble.

Arena Corinthians Nogometni stadion bo gostil tekme prihajajočega svetovnega prvenstva v nogometu 2014 ter nogometne tekme domačega kluba. Stadion bo lahko sprejel 48.000 gledalcev, posebej za otvoritveno tekmo, na kateri bo nastopila brazilska reprezentanca, nameravajo dodati še 20.000 sedežev. Celoten kompleks zavzema 200.000m2, posebnost stadiona pa bo zahodni del fasade, ki bo nosil velik plazma zaslon visoke ločljivosti rekordnih dimenzij 160x72m.

»Doma« narejen laser v hidrotehničnem laboratoriju DIMENSIO 50

DIMENSIO 18.indd 50

15.11.2013 10:55:03

STROKOVNA EKSKURZIJA

Zaključna dela na stadionu Maracanã (Estádio do Maracanã)

Escola Politehnica de São Paulo Na obisku Tehnične fakultete São Paulo (Escola Politehnica de São Paulo) so nas prijazno sprejeli prof. Henrique Lindenberg in njegovi študentje, zadolženi za mednarodno sodelovanje. Univerza deluje od leta 1894 in drži se je sloves najboljše inženirske šole v Latinski Ameriki.

Metropolitano de São Paulo (Metro São Paulo) Metro São Paulo je glavni tranzitni sistem v mestu in največji v Braziliji. Podzemna železnica je bila ustanovljena leta 1968 in danes premore kar 29 različnih prometnih linij, skupno dolgih kar 521km, širitve omrežja pa še ni konec, saj še vedno gradijo nove linije. Probleme pri gradnji jim predvsem povzroča podzemna voda, ki ob močnem deževju naraste preko višine cest, zato so postaje zgradili nad nivojem cestišča, pri pilotih pa se nahaja galerija za lažje odtekanje vode.

Florianopolis Mesto Florianopolis smo izbrali na podlagi priporočila naše profesorice izr. prof. dr. Jane Šelih, ki je bila na obisku na univerzi Santa Catarina nekaj mesecev pred nami. Posledično je bilo dogovarjanje za naš obisk toliko enostavnejše. Na predavanjih na fakulteti so nam predstavili njihov običajni sistem gradnje z opeko (ker ne poznajo potresov tudi do 12 nadstropij visoko). Probleme pa imajo s tehnologijo gradnje, saj jim manjka kar nekaj orodij za učinkovitejšo in hitrejšo gradnjo. To privede tudi do tega, da na koncu potrebujejo do 15cm izravnalne malte, da so fasade ravne. Na fakulteti veliko vlagajo v sistem sončnih celic, ki bi državi, kot je Brazilija, lahko prinesel ogromno energije. Če bi jih postavili na območje, kjer je zajetje vode za hidroelektrarno Itaipu, bi pridobili energijo za celotno državo, medtem ko hidroelektrarna proizvede 20% potrebne energije. Na ogledu gradbišč stanovanjskih blokov smo si lahko v živo ogledali napake, na katere so opozarjali na prvem predavanju. Potrebno pa je poudariti,

Proga v gradnji da za čistočo samega gradbišča skrbijo veliko bolje kot v Sloveniji. Prav tako morajo dobro poskrbeti za varnost gradbenega materiala, saj večkrat pride do kraj. Po uspešnem in zanimivem petku smo se v ponedeljek z veseljem vrnili, čakalo nas je pa predavanje o podiplomskem študiju. Dodiplomski študij traja 5 let, v tem času se študentje ne specializirajo, vendar pridobijo osnovno znanje vseh smeri. Za specializacijo imajo magistrski študij,

ki vsebuje 6 predmetov, torej 6 izpitov in magistrsko nalogo. V Braziliji ne poznajo strokovnega izpita in vpisa v inženirsko zbornico – po diplomi lahko »poštempljaš« katerikoli objekt.

ATE LOGO BRASIL, OBRIGADO! Za pripravo ekskurzije smo žrtvovali precej truda in časa, kar pa se nam je na ekskurziji povrnilo z obrestmi. Velika zahvala gre podjetjem, ki so si vzela čas za predstavitve svojih projektov ter sponzorjem, še posebej podjetju CGS plus d.o.o., našemu zlatemu sponzorju, brez katerih bi bila izpeljava ekskurzije nemogoča. Več informacij na: http://www. dsg.fgg.uni-lj.si/brazilija2013/

Arena Chorinthians 51 DIMENSIO

DIMENSIO 18.indd 51

15.11.2013 10:55:04

CGS-ova FOTOGALERIJA 1

1 - Redno prirejamo slikarske razstave (razstava Andreja Kosiča) 2,3,4,5 - In čeprav se komu 'števec' obrne čez pol stoletja, radi hodimo na izlete in se ukvarjamo s športi! (pohod na Slivnico; bowling za novo leto) 6,7 - Se udeležujemo sejmov (Graf& Pack 2013) 8,9 - Se radi zabavamo (pustne maškare; novo leto) 10 - S partnerji imamo redna srečanja (CGS CEO meeting 2013) 11 - Radi širimo znanje (računalniška delavnica »Videoprodukcija«). 12 - In smo vedno nasmejani (praznovanje 10. obletnice CGS konference)

DIMENSIO 52

DIMENSIO 18.indd 52

15.11.2013 10:55:16

Tiskate velike formate? Obiščite specializirano spletno trgovino za tiskalnike, potrošni material in opremo za velikoformatni tisk.

irjev Največja izbira pap skalnike za HP designjet ti v Sloveniji

Originalna HP črnila po dostopn ih cenah!

Specializirani servis za HP Desigjnet

servis i n a r i z i l a i Spec

Summa

01 530 11 07 za informacije pokličite

http://trgovina.cgsplus.si DIMENSIO 18 naslovnica.indd 3

12.11.2013 11:12:14

Briljantni v vseh pogledih. Inovativni tiskalniki HP Designjet ePrinter postavljajo nove mejnike. Z vgrajenim pladnjem za zlaganje in urejanje natisnjenih pol, s hitrostjo in kvaliteto brez primere in z možnostjo tiskanja od praktično kjerkoli. Kakorkoli pogledamo je delo s tiskalniki HP Designjet T920, T1500 in T2500 ePrinter zares neverjetna izkušnja. Več informacij na: http://trgovina.cgsplus.si

CGS plus d.o.o., Inovativne informacijske in okoljske tehnologije, Brnčičeva ulica 13, 1000 Ljubljana, Telefon: 01 530 11 00, E-mail: info@cgsplus.si Internet: http://www.cgsplus.si in http://trgovina.cgsplus.si

DIMENSIO 18 naslovnica.indd 4

12.11.2013 11:12:14