MODELO
informacion general
KEE 110
TARGET 125
RKIII 125S
RKS150
RKV200
TX 200 MOTARD
TX 200 ENDURO
ARN 125
SUPERLIGHT 150
CRUISER 250
RK6
STRIKE 125
diametro por carrera mm potencia maxima torque maximo relacion de compresion sistema de combustible encendido arranque
cub / moped 109 KW150FMH 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø50 x 55,5 6,8 hp / 7.250 rpm 8,3 N.m / 5.250 rpm 9.5:1 carburador C.D.I. electrico y patada
cub / moped 125 KW154FMI-2B 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø53.5x55.5 8,7 hp/7500 rpm 9.0N.m/5500 rpm 9.5:1 carburador C.D.I electrico y patada carter humedo / baño de aceite
sport 124 KW157FMI-2B 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø57x48.8 11 hp/8500 rpm 9.2N.m/7000 rpm 10.6:1 carburador de diafragma C.D.I electrico carter humedo / baño de aceite
sport 148 KW162FMJ 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø57×58 13 hp/8500 rpm 11.0N.m/6500 rpm 9.3:1 carburador de diafragma C.D.I electrico carter humedo / baño de aceite
sport 197 KW164FML 1 cilindro / 4 tiempos / 4 valvulas / SOHC ø68.0×55.0 17,1 hp/9000 rpm 14.5N.m/6000 rpm 9.5:1 carburador de diafragma C.D.I electrico
motard 197 KW164FML 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / OHV ø63.5x62.2 16 hp/7500 rpm 13.5N.m/6500 rpm 8.3:1 carburador C.D.I electrico y patada carter humedo / baño de aceite
enduro 197 KW164FML 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / OHV ø63.5x62.2 16 hp/7500 rpm 13.5N.m/6500 rpm 8.3:1 carburador C.D.I electrico y patada
scooter 124 KW153QMI 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø52,4x57,8 9,8 hp/8000 rpm 9.7N.m/6500 rpm 10.3:1 carburador C.D.I electrico y patada
custom 149,4 KW162FMJ 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / OHV ø62.0X49.5 12 hp/7500 rpm 11.0N.m/6000 r/min 9.2:1 carburador C.D.I electrico y patada carter humedo / baño de aceite
custom 248,9 KW2V49FMM 2 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas x cilindro / SOHC ø49×66 19,2 hp/8500 rpm 18.7N.m/5750 r/min 9.4:1 doble carburador C.D.I electrico carter humedo / baño de aceite
super sport 599,9 KW465MS 4 cilindro / 4 tiempos / 16 valvulas / DOHC ø65x45.2 80,5 hp/11000 rpm 55N.m/8000 rpm 12:1 EFI inyeccion electronica C.D.I electrico carter humedo / baño de aceite
sport 124,5 KW157FMI-2B 1 cilindro / 4 tiempos / 2 valvulas / SOHC ø57x48.8 11 hp/8500 r/min 9.2N.m/7000 r/min 10.6:1 carburador C.D.I electrico
foto
categoria cilindrada (cc) tipo de motor tipo de motor
motor y transmision
medidas
otras especificaciones
tipo de lubricacion
carter humedo / baño de aceite
sistema de enfriamiento
aire
aire
aire
aire
aire + refrigeracion de aceite
aire + refrigeracion de aceite
aire + refrigeracion de aceite
aire forzado
aire
aire
aire + refrigeracion de aceite
aire
transmision
4 velocidades, semi-automatica
4 velocidades, semiautomatica
5 velocidades
5 velocidades
5 velocidades
5 velocidades
5 velocidades
automatica CVT
5 velocidades
5 velocidades
6 velocidades
5 velocidades
carter humedo / baño de aceite
carter humedo / baño de aceite carter humedo / baño de aceite
carter humedo / baño de aceite
sistema de reducion secundaria
cadena
cadena
cadena
cadena
cadena
cadena
cadena
correa
cadena
cadena
cadena
cadena
tipo de embrague
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
automatica
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
multi disco humedo
peso sin aceite y gasolina (kg)
95
115
128
117
123
135
135
105
134
170
190
130
altura al asiento (mm) largo (mm) ancho (mm) altura (mm) distancia al suelo (mm) distancia entre ejes (mm) suspensión delantera desplazamiento suspension delantera (mm)
780 1950 720 1110 150 1240 barras telescopicas
760 1970 720 1110 115 1300 barras telescopicas
800 2060 730 1120 150 1320 barras telescopicas
760 2040 780 1070 185 1260 barras telescopicas
770 2090 830 1060 190 1330 barras invertidas
825 2090 830 1140 225 1340 barras telescopicas
825 2090 830 1140 225 1340 barras telescopicas
770 1920 700 1140 120 1300 barras telescopicas
730 2260 800 1110 120 1440 barras telescopicas
688 2280 900 1110 140 1530 barras telescopicas
800 2155 765 1100 180 1470 barras invertidas
780 2090 780 1100 180 1300 barras telescopicas
98
85
127,5
115
110,5
180
180
70
110
120
suspension trasera
doble amortiguador regulable
doble amortiguador regulable
doble amortiguador regulable
doble amortiguador regulable
doble amortiguador regulable
monoshock
monoshock
amortiguador regulable
desplazamiento suspension trasera (mm) rueda delantera rueda trasera freno delantero diametro del disco delantero (mm) freno trasero diametro freno trasero (mm) velocidad maxima (km/h) capacidad maxima de carga (kg) capacidad del tanque (gl) consumo (km/galon) bateria colores
doble amortiguador regulable doble amortiguador regulable
123
122,5
monoshock
doble amortiguador regulable
78
75
55
60
60
42
42
60
80
70
44
66
2.50 - 17 2.75 - 17 disco
70/90-17 80/90-17 disco
2.75-18 3.25-18 disco
90/90-17 110/80-17 disco
100/80-17 130/70-17 disco
100/80-17 130/80-17 disco
90/90-19 110/90-17 disco
120/70-12 130/70-12 disco
110/90-16 130/90-15 disco
110/90-16 120/90-16 disco
120/70-17 180/55-17 doble freno de disco
2.75-18 3.25-18 disco
240
260
217
217
220
tambor 110 95 150 1,3 180 12V5AH（YTX5L-BS） blanco, rojo, negro
tambor 130 100 150 1,3
tambor 190 95 150 4,2 165 12V9Ah(12N9-4B) negro, naranja, rojo
llantas con canales piso mojado excelente control y maniobrabilidad
tablero digital y analogo, farola anti niebla, diseño tanque deportivo
tambor disco 240 130 100 115 150 150 4,2 4,5 155 140 12V9Ah(12N9-4B) 12V9Ah（12N9-4B） negro, rojo, naranja negro, blanco, rojo tablero digital y analogo, diseño tanque deportivo, asiento de doble nivel, amortiguacion trasera nitrox que aseguran mayor control y adherencia
direccionales grandes e integradas para mayor seguridad, baul amplio, bateria ubicación frontal, optima autonomia, bajo consumo y mantenimiento
para personas que buscan eficiencia, estabilidad, alto rendimiento y gran comodidad
carroceria angulosa, agresiva,ligera, agil y potente, direccionales y pasa manos deportivos, manigueta de freno regulable, protector de carter (RKS150), farola con bombilla halogena sobre una parabola multiconvex es un mosaico de pequeños espejos para mejor luminosidad.
12V5AH（YTX5L-BS）
280
280
280
275
270
320
220
disco 240 106 165 2,8 135 12V6Ah(YTX7L-BS) gris, blanco, azul
disco 240 106 165 2,8 135 12V6Ah(YTX7L-BS) gris, blanco, azul
tambor 130 83 150 5 135 12V6Ah(YTX7L-BS) negro, blanco, naranja
tambor 160 90 181 15 165 12V6Ah(YTX7A-BS) negro
disco 220 100 150 13,5 160 12V9Ah(12N9-4B) negro, naranja
disco 240 180 165 4,8
tambor 130 95 150 13 165 12V7Ah(12N7-4B)
diseñada para romper status, protector de carter, freno de disco delantero y trasero para mayor confianza y seguridad, llanta sellomatic ( motard), monoshock, integracion en el diseño en el escape, luz trasera y cola, tablero digital y analogo, espejos deportivos, doble proposito
stop de leds (bajo consumo, no se calienta, mayor rapides de respuesta, luz mas brillante, mayor durabilidad y fianbilidad. interruptor de bloqueo funcion anti robo, llantas sellomaticas, rines con bicel rojo tipo deportivo, freno de disco delantero de 4 pistones con disco tipo petalo, barras invertidas, freno de disco trasero.
diseño y estetica deportiva tipo diseño clasico estilo choper, componentes de alta calidad, excelente acabado, partes cromadas que la convierten en racing lista para ir a competir, una motocicleta personalizada, llantas altas y gruesas con la opcion para ir al trabajo, mayor rendimiento debido a su estilo que las distinguen de la multitud, suspension suave y comoda para largos viajes, tablero tradicional que se une a la tamaño pequeño y ligero, perfeccion con el parabrisas faro y pito, doble escape que reposa pies ancho que proporciona suficiente espacio proporciona un sonido incanfundible, asiento y alforjas que le dan un estilo clasico para las piernas
12V9Ah(YTX9-BS)