PORTAFOLIO |
VANESSA CHACÓN SIERRA
ÍNDICE
Resumen de proyectos de desarrollos urbanos y movilidad _________ 02 Proyecto Vial Carabobo Norte _________________________________ 03 Caracterización de Corredores Urbanos de Movilidad Sostenible para el Plan Maestro de Expansión del Metro del Valle de Aburrá y su Área de Influencia _______________________________________________ 04 Diseño de cicloinfraestructura y espacio público __________________ 05 Plan Maestro de Movilidad del Proyecto Parques del Río ____________ 06 Arquitecto con énfasis en Diseño de Arquitectura Urbana Universidad Pontificia Bolivariana, Medellín, Colombia, 2012. Matricula Profesional No. A 27912912-1037588921. Años de Experiencia 6 Años, 11 meses Idiomas Español Nativo Inglés Intermedio (Threshold) Contacto arqvanessachacon@gmail.com Cel. 3147970666 / +57(4) 4449214
Plan Integral de modos no motorizados y espacio público para la ciudad de Montería ________________________________________ 07 Estudio de Tránsito, Planificación Urbana y estimación de demanda para el Aeropuerto Rafael Núñez _______________________________ 08 Plan Maestro y estratégico de potenciales fuentes de financiación para la expansión del Metro de Medellín _____________________________ 09 Diseño Operativo de Estacionamientos Centro Comercial “ la Colina” ___10 Diseño Urbanístico para el proyecto Corredores Verdes del Tranvía de Ayacucho y sus cables de movilidad aérea para el Centro Histórico de Medellín_________________________________________________ 11 Proyecto Carulla Super K, Centro Comercial Zazué __________________ 12 Tiendas por Departamento Internacionales Ripley - CC. Oviedo _______ 13 Plan Parcial San Lorenzo _______________________________________14 Corredor natural Avenida la Playa -“Eje sensible como articulador urbano”__ 15
RESUMEN DE PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD TRÁNSITO Y OBRA CIVIL
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA Proyecto Vial Carabobo Norte Localización: Valle de Aburrá, Antioquia Éste corredor es un articulador longitudinal del costado Nororiente del Valle de Aburrá y región. Su objetivo es determinar corredores viales que integren la movilidad segura de proyectos viales ya existentes como el Puente de la Madre Laura, con equipamientos de ciudad y líneas de deseo, entre las comunas 04 - Aranjuez, 10 - La Candelaria, 02 - Santa cruz. Además de promover a través de proyectos a gran escala para la reactivación de zonas de renovación integrándose a los corredores de alta mixtura. Se analizó el reajuste en el dimensionamiento y la accesibilidad a las viviendas actuales aplicando los componentes de calles completas, ciclo infraestructura y paisajismo con el fin de promover el desplazamiento seguro de peatones y ciclo usuarios. A continuación algunas de las planchas presentadas del diseño urbano y vial.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA Caracterización de Corredores Urbanos de Movilidad Sostenible para el Plan Maestro de Expansión del Metro del Valle de Aburrá y su Área de Influencia Localización: Valle de Aburrá, Antioquia
Este proyecto fue promovido por el Colegio Mayor de Antioquia y Empresa Metro de Medellín, donde su objetivo era conformar el equipo de caracterización corredores de movilidad sostenible y de sistemas de carga férrea con estrategias de conectividad a nivel Metropolitano, Interregional y Departamental, para la futura aplicabilidad de las operaciones urbanísticas en función de evidenciar un potencial inmobiliario. Para su desarrollo se determinó una metodología de estructuración de la información: contextualización, panorama normativo, análisis físico espacial, sistema público y colectivo, sistema de ocupación, lectura socioeconómica, lectura del paisaje, componente ambiental, análisis de proyectos estratégicos, análisis catastral, análisis de oportunidades urbanas.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA Diseño de cicloinfraestructura y espacio público Localización: Cajica, Cundinamarca.
Consultoría en movilidad motorizada y no motorizada, con diseño urbanístico de 7 km de cicloinfraestructura , espacio público y recupeación de alamedas. A lo largo de este proyecto se realizo una lectura del territorio, un análisis de afectación de predios, dimensionamiento y accesibilidad a las viviendas actuales aplicando los componentes de calles completas y se definieron unas intervenciones estratégicas de movilidad para el sistema de carga, flujo vehicular , ciclista y peatonal, con el fin de promover el desplazamiento seguro de peatones y ciclo usuarios. A continuación algunas planchas
DETALLES CONSTRUCTIVOS
DETALLES CONSTRUCTIVOS
DETALLE TÍPICO NO. 1
DETALLE ATÍPICO NO. 2 CONTRATO N° 001 DE 2017 OBJETO DEL CONTRATO: ELABORAR LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ALAMEDAS Y CICLORUTAS EN EL MUNICIPIO DE CAJICÁ
D. A. 2
D. T. 1
Departamento de CUNDINAMARCA Municipio de CAJICÁ
ALCALDE: Ing. Orlando Díaz Canasto SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PÚBLICAS: Ing. Rodrigo Herrera Munar DIRECCIÓN DEL PREDIO
- Carrera 6 Desde límite con Chia Hasta Glorieta Zipaquirá - Via Cajicá hacia Hatogrande - Via Cajicá hacia Tabio
CONTRATISTA:
GERENCIA: ALCALDÍA DE CAJICÁ
DISEÑO CONCRETO LTDA.
INTERVENTORÍA DEL PROYECTO CUBIKO OBRAS Y CONSULTORÍA SAS MP No. DIRECTOR DEL PROYECTO Ing. Diego Humberto Rodriguez MP No.
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URBANISTA Arq. Lina María Posada Veléz MP No.
L 02
ARQUITECTA DISEÑADORA Arq. Vanessa Chacón Sierra MP No. ARQUITECTO AUXILIAR Arq. Carlos Andrés Acosta Echavarría MP No.
L 02
NOTAS IMPORTANTES: 1. LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTE PLANO ES ARQUITECTÓNICA, URBANÍSTICA Y DE CARÁCTER GENERAL. LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ESTRUCTURALES Y CONSTRUCTIVAS, DEBEN VERIFICARSE EN CAMPO, EN LOS PLANOS DE DETALLES ARQUITECTÓNICOS Y EN LOS PLANOS DE LOS ASESORES TÉCNICOS RESPECTIVOS. CUALQUIER INCONSISTENCIA QUE SE ENCUENTRE EN LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTE PLANO DEBE CONSULTARSE CON DISEÑO CONCRETO S.A.S.
2. LA INFORMACIÓN PRESENTADA SE CONSTRUYÓ A PARTIR DE LA INFORMACIÓN SECUNDARIA SUMINISTRADA POR EL MUNICIPIO Y REGULADA POR LA INTERVENTORÍA (CUBIKO OBRAS Y CONSULTORÍA S.A.S) POR CONSECUENTE EL CONTRATISTA (DISEÑO CONCRETO S.A.S) A CARGO NO SE HACE RESPONSABLE EN LAS VARIACIONES GEOREFERENCIADAS DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS OBJETO DEL CONTRATO. 3. LOS DETALLES DISEÑADOS POR EL ARQUITECTO SERÁN REVISADOS POR LA INTERVENTORÍA Y EL SUPERVISOR TÉCNICO DE LA ENTIDAD, QUIENES COORDINARÁN CON EL ARQUITECTO DISEÑADOR, LAS SOLUCIONES FINALES A ADOPTAR A FIN DE CUMPLIR CON LAS CONDICIÓNES NECESARIAS PARA EL PROYECTO DURANTE EL PRESENTE CONTRATO. 4. ES RESPONSABILIDAD DE LOS DISEÑADORES TÉCNICOS, DE LOS PROVEEDORES, FABRICANTES E INSTALADORES DE LOS ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES, SUMINISTRAR AL ARQUITECTO DISEÑADOR LA INFORMACIÓN REQUERIDA PARA EFECTUAR LA COORDINACIÓN DE LOS DISEÑOS, EN PARTICULAR, AQUELLA QUE PUEDA AFECTAR EL DESEMPEÑO DE LOS ELEMENTOS DISEÑADOS POR OTROS.
REVISIONES REV.
FECHA
MODIFICACIÓN
01
Octubre 26 de 2017
02
Noviembre 27 de 2017
03
Diciembre 01 de 2017
04
Diciembre 05 de 2017
Observaciones Municipio
05
Enero 11 de 2018
Observaciones Interventoria
Observaciones Municipio
APROBÓ:
CUBIKO OBRAS Y CONSULTORÍA SAS CONTIENE:
TRAMO 4 VÍA CAJICÁ - TABIO DETALLES CONSTRUCTIVOS
A-A' 001
FECHA:
ESCALA:
FEBRERO / 2018
1:100 RUTA ARCHIVO MAGNÉTICO:
CÓDIGO DEL PROYECTO
B-B' 002
AP-GJC-CM-FM-006 PL
PL-AR-URB-GR 001 DE:
06/08
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Plan Maestro de Movilidad del Proyecto Parques del Río Localización: Medellín, Antioquia El Plan Maestro de Movilidad del Parque del Río consistía en analizar por cada Macroproyecto la propuesta vial de soterrado del corredor vial más importante de Medellín con el fin de recuperar espacio público para las personas. Steer Davies Gleave fue contratada para determinar las necesidades de infraestructura futuras dadas por el cambio en los usos del suelo, de tal forma que se garantice la accesibilidad entre la ciudad y el parque, dandosele prioridad a los modos no motorizados. Entre las actividades desempeñadas por el Consultor fuerón, el apoyó en el diseño urbano estratégico para la implementación de sistemas de movilidad no motorizada, en el diseño de calles completas y la búsqueda de infraestructura vial que requería la ciudad.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Plan Integral de modos no motorizados y espacio público para la ciudad de Montería. Localización: Montería, Córdoba A través de Steer Davies Gleave se realizó el Plan integral para la ciudad de Montería con el fin de promover el desarrollo global entre las infraestructuras, equipamientos, servicios, mecanismo de promoción y participación ciudadana entre el transporte público, el transporte no motorizado y espacios públicos de la ciudad, fomentando la transformación urbana, la integración de los modos de transporte y generar una ciudad ambientalmente sostenible y saludable. La ciudad de montería en el 2016 marca el camino de la sostenibilidad en Colombia, por lo cual plantea la meta de reducir en un 20% las emisiones de gases efecto invernadero a través de este plan integral de transporte no motorizado y de espacio público, buscando agilizar la movilidad de la ciudad, mejorar la seguridad vial, reducir la contaminación ambiental y fomentar estilos de vida saludables. Durante este proyecto el Consultor apoyó en el diseño urbano estratégico para la infraestructura no motorizada necesaria para ayudar al cumplimiento de la meta propuesta por la ciudad.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Estudio de Tránsito, Planificación Urbana y estimación de demanda para el Aeropuerto Rafael Núñez Localización: Cartagena, Bolívar El Aeropuerto Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena, se encuentra ubicada en el interior del barrio Crespo y limitada por la Ciénaga de la Virgen, por lo cual el área de influencia vial y peatonal es reducida. Esta zona solo cuenta con dos salidas y entradas simultáneamente, lo cual restringe su crecimiento y fácil acceso a los múltiples vehículos de transporte y turistas que visitan anualmente esta ciudad; es por esto que a través de Steer Davies Gleave se realizó el estudio de tránsito, la planificación urbana y la estimación de demanda en prefactibilidad con respecto a los usuarios que provienen del centro histórico y sus centros turísticos. Dentro de las labores realizadas el consultor apoyo el análisis de movilidad de la zona, creando una propuesta urbanística de acceso vehicular y circulación peatonal y ciclista en conexión con el resto de la ciudad, basándose en la estimación de demanda, que gracias al crecimiento de vivienda, hotelería y turismo será de gran impacto en la movilidad.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Plan Maestro y estratégico de potenciales fuentes de financiación para la expansión del Metro de Medellín Localización: Valle de aburrá, Antioquia Nuestro equipo de trabajo se encargó de la generación de insumos básicos a nivel de perfil para la realización de los análisis financieros orientados a la identificación de fuentes potenciales de financiación a través de actividades como: * Caracterización de los diferentes corredores de transporte incluyendo la estimación de ingresos tarifarios, el cálculo de costos aproximados de inversión y operacionales * Cuantificación de ingresos potenciales a partir de la aplicación de la norma urbana en los diferentes municipios del valle de Aburrá y análisis de transporte para la estimación del potencial de ingresos considerando la aplicación de otras normas nacionales como la sobretasa a estacionamiento. Como resultado del proyecto se identificaron diferentes fuentes de recursos soportadas en la aplicación de las normas vigentes considerando las características específicas de cada uno de los proyectos y el potencial de implementación de acciones orientadas a la gestión del transporte. El Consultor participo en las actividades de aplicación de operaciones urbanas, estructuración de los métodos de financiamiento aplicados a la ciudad, homologación de la información y el entendimiento de las diferencias en los marcos normativos municipales que incidieron en las alternativas analizadas. 9
PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO, MOVILIDAD Y WAYFINDING
Diseño Operativo de Estacionamientos Centro Comercial “ la Colina” Localización: Bogotá, Cundinamarca. La operación en horas pico a nivel vehicular que presentaba el C.C La Colina impactaba de forma negativa la movilidad en una importante zona de la ciudad de Bogotá; el desarrollo de alternativas de solución, así como de planes de contingencia inmediatos se hicieron necesarios para mitigar dichas problemáticas, de tal forma que de acciones a nivel interno del proyecto se lograra no solo optimizar su operación sino también mejorar las condiciones actuales en el área circundante al centro comercial. El objetivo principal del proyecto fue la formulación de alternativas y medidas de gestión para optimizar la movilidad dentro de los parqueaderos del centro comercial y su respectiva área de influencia. El consultor hizo parte del proceso de diseño interno de los estacionamientos, ademas de crear el sistema de señalización y sistema wayfinding para la disposición de vehiculos y las celdas disponibles.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Diseño Urbanístico para el proyecto Corredores Verdes del Tranvía de Ayacucho y sus cables de movilidad aérea para el Centro Histórico de Medellín Localización: Medellín, Antioquia. El Tranvía de Ayacucho y su sistema de transporte aéreo por cable fue pensado como una solución de movilidad urbana para el Centro Histórico de Medellín”, donde se diseñó el emplazamiento urbanístico de las estaciones teniendo como reto la solución a la accesibilidad de las viviendas integrándose a futuros corredores verdes de la ciudad.
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PROYECTOS DE OBRA CIVIL
Proyecto Carulla Super K, Centro Comercial Zazué Localización: Santa Marta, Cordoba Proyecto bajo contrado en modalidad administración delegada pura. Este proyecto de arquitectura comercial consta 3.089 mts2 construidos.
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PROYECTOS DE OBRA CIVIL
Tiendas por Departamento Internacionales Ripley - CC. Oviedo Localización: Medellín, Colombia Proyecto de arquitectura comercial en el cual se construyo 1.000 mts2 para acabados en drywall. La destreza se encontraba en crear los espacios acordes a los mubles anteriormente prediseñados y constribuir a la union de todas las especialidades que en este proyecto intervenian.
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PROYECTOS DE DESARROLLOS URBANOS Y MOVILIDAD DISEÑO Y PLANIFICACIÓN URBANA
Plan Parcial San Lorenzo Localización: Medellín, Antioquia
Plan Parcial ubicado en zona de renovación urbana (Z3-R6), con aprovechamientos máximos y mínimos que establece el acuerdo 23/2000 y Consolidación (ficha Z3 CN2-12), con alto indice de construcción y ocupación de vivienda estrato 3 - 4. De acuerdo co la lectura del lugar se encuentra en un lugar estrategico de la ciudad , que articula corredor comercial de la calle 33 y el corredor comercial de la avenida Oriental permitiendo que esta zona sea altamente transitable. En su area de influencia se encuentra el Cementerio Patromonial San Perdro y se encuentra en cercanía al Parque la Asomadera. El practicante hizo parte de la definición de areas netas y de sesión, activando el sistema de cargas y beneficios.
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CORREDOR LA PLAYA - EJE SENSIBLE COMO ARTICULADOR URBANO TESIS DE GRADO
Corredor natural Avenida la Playa - “Eje sensible como articulador urbano” Localización: Medellín, Antioquia
Este proyecto se desarrollo bajo la investigación sensorial a través de tácticas olfativas, sensitivas y de estructuras naturales enfocadas al estudio de la proximidad y la sinestesia aplicada al diseño urbano en función de la rearticulación y apertura del corredor verde de la quebrada Santa Elena. A lo largo del corredor se desarrolla una vida comercial organizada con el objetivo de recrear aspectos positivos en la reactivación de su potencial como en epocas anteriores, ademas cuenta con multiples centros de teatro , lo que permite integrarlos al aire libre. Investigación y Proyecto Urbanístico desarrollado bajo la Coordinación del Arquitecto Carlos Andrés Betancur y el Arquitecto Manuel Jaen de Opus Estudios
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