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Editorial ARRANCAMOS esta edición dedicada a la fórmula 1 y es que después de 23 años, la ciudad de México se puso de manteles largos para recibir a la máxima categoría del automovilismo internacional. Tuvimos la oportunidad de vivir la experiencia de la F1, entre los fanáticos que coreaban el grito de “México” y de “Checo”, el mariachi cantando el “cielito lindo”, al tiempo que se formaba la ola en las tribunas y preparando las cámaras para obtener la mejor toma. CONSIDERAMOS triste que no se ofreció una carrera digna de la afición, ya que al haberse coronado campeón Lewis Hamilton (GP Austin), pareciera que los demás equipos salieron a correr sin arriesgarse a rebasar o forzar los autos para evitar así alguna situación desfavorable. ARRIESGADA la estrategia de una parada en boxes utilizada por el “Checo” Pérez, misma que no rindió frutos al verse boicoteada por la aparición del safety car, situación que aprovecharon otros equipos para realizar cambio de neumáticos y retomar posiciones. CRITICADA ha sido ultimamente la fórmula 1 debido al constante cambio de reglas; la principal, el cambio de motores de 8 cilindros a 6 con turbo y algunos con prestación híbrida y aunque éstos desarrollan de igual manera altas velocidades, el sonido se ha reducido y pareciera que no se desplazaran tan rápido, además el cambio ha favorecido a los equipos que utilizan los motores Mercedes Benz, mostrando una ventaja abismal sobre los demas equipos, y vemos que a menos de la mitad de carrera ya son dejados con una vuelta de ventaja. BRASIL vivió la misma historia y Nico Rosberg se llevó el triunfo de la carrera, adjudicándose también el subcampeonato, mientras que los demás pilotos ofrecieron una carrera demasiado conservadora. ESPERAMOS sea de tu agrado. José Luis G. Soto Director
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