รูห ร�อไม ?
3.9
โตโยต า คือผู ผลิตรถยนต ไฮบร�ด เพ�่อจำหน ายทั�วโลกเป นเจ าแรก ป จจุบันมียอดขายสะสมกว า 10 ล านคันทั�วโลก
รถยนต Prius มียอดขายกว า 3.9 ล านคัน
77
>100
ลดการปล อยก าซ 2 ได กว า 77 ล านตัน*
CO
รถยนต Hybrid มีขายในกว า 100 ประเทศ
*คำนวณจาก จำนวนรถยนต x ระยะทางที่ใช โดยประมาณ x อัตราการประหยัดน้ำมัน x อัตราการแปรผัน ของค า C02
15
15 ล านคัน คือเป าหมายการขาย รถยนต Hybrid ภายในป 2020 (2563)
34
ในป 1997 (2540) โตโยต าได เป ดตัวและจัดจำหน าย รถยนต "โตโยต า พร�อสุ " ซ�ง่ เป นรถยนต นง�ั ส วนบุคคล ไฮบร�ด รุ นแรกของโลกที่ผลิตของขายเช�งพาณิชย ถึงวันนี้ โตโยต า ไฮบร�ด ได จำหน ายไปแล วมากกว า 10 ล านคันทั�วโลก
รถยนต Hybrid ที่ขายทั�วโลก มีกว า 34 รุ น
รูห ร�อไม ? รถยนต ไฮบร�ดเป นรถไฟฟ าประเภทหนึ่ง และเป นพ�้นฐานของเทคโนโลยีรถยนต ในอนาคต
โตโยต าได ประกาศแผน "Toyata Environmental Challenge 2050" โดยตั�งเป าที่จะลดผลกระทบของสิ�งแวดล อมโลก ด วยการให ไฮบร�ด เป นเทคโนโลยีหลัก เพ�่อพัฒนารถยนต ที่เป นมิตรกับสิ�งแวดล อม เช น รถยนต ขับเคลื่อนด วยแบตเตอร�่ไฟฟ า และเซลล เช�้อเพลิงไฮโดรเจน
HV MOTOR
PCU
GENERATOR
ENGINE
FUEL TANK
MOTOR
PCU
BATTERY
PHV GENERATOR
ENGINE
FUEL TANK
MOTOR
PCU
BATTERY
EV BATTERY
FCV MOTOR
PCU
BATTERY FC STACK
HYDROGEN TANK
รูห ร�อไม ? โตโยต า มีการพัฒนาประสิทธิภาพ Toyota Hybrid System มาอย างต อเนื่อง กว า 20 ป โตโยต าจำหน ายรถไฮบร�ดมากถึง 34 รุ น ในกว า 100 ประเทศทั�วโลก "โตโยต า พร�อุส" ได พัฒนาอย างต อเนื่อง จนหลายคนยกให พร�อุส เป นยานพาหนะที่เป นมิตรต อสิ�งแวดล อม
รูห ร�อไม ? ทำไมรถยนต โตโยต าไฮบร�ด ถึงต องใช แบตเตอร�่ Ni-MH เพราะ Ni-MH มีคุณสมบัติในการรับพลังงาน (Charge) และ ปล อยพลังงาน (Discharge) ได เร�ว และมีประสิทธิภาพ เหมาะกับ รถยนต ไฮบร�ดที่มีการ charge และ discharge ตลอดเวลา ขับเคลื่อน ทำให รถยนต ไฮบร�ดมีประสิทธิภาพสูง และประหยัด พลังงาน รวมถึงยังผ านการทดสอบ และมีการรับรองการใช งาน แบตเตอร�่ไฮบร�ดเป นเวลา 10 ป และยังทนต อความร อนได ดี ทำให เหมาะกับการใช งานในเมืองไทยอีกด วย
รู หร�อไม แบตเตอร�่ Ni-MH ยังช วยรักษาสิ�งแวดล อมอีกด วย?
แบตเตอร�่ไฮบร�ดหมดอายุการใช งาน
เก็บคืนแบตเตอร�่ไฮบร�ด
ผูแ ทนจำหน าย
Collect HV Battery
รวบรวมแบตเตอร�ไ่ ฮบร�ด
REBUILT นำเซลล ทด่ี กี ลับมาประกอบใหม
Dealer
REUSE นำไปใช ซ้ำเพ�ื่อเก็บพลังงานอื่นๆ
Storage Battery
RECYCLE นำวัสดุมาร�ไซเคิลเพ�อ่ ผลิตใหม
Material
รูห ร�อไม ?
ระบบ Toyota Hybrid เป นมิตรกับสิ�งแวดล อมแค ไหน
โตโยต า ไฮบร�ด ให ความสำคัญกับทุกกระบวนการการผลิต ที่เป นมิตรกับสิ�งแวดล อม และยังนำพลังงานทางเลือกมาใช โดยเคร�่องยนต ไฮบร�ด มีอัตราการปล อยก าซคาร บอนไดออกไซด (CO2) น อยกว ารถยนต เคร�อ่ งยนต เบนซ�นขนาด 2.5 ลิตรทัว� ไปถึง 55 กรัม/กม.* ซ�ง่ ปร�มาณไอเสียทีล่ ดลงดังกล าว เปร�ยบเทียบได กบั
100 การปลูกต นไม กว า
ต น/ป
*Camry 2.5 Gasoline vs Camry 2.5 HV **ต นไม 1 ต น ลดปร�มาณ Co2 ได 9-15 กก. ต อป ข อมูลจากกรมโยธาธิการและผังเมือง www.dpt.go.th
รูห ร�อไม ? รถยนต ระบบ Hybrid เป นเทคโนโลยีที่เหมาะสม กับประเทศไทย
รถยนต ระบบไฮบร�ด-การทำงานของมอเตอร ไฟฟ าจะทำงาน สอดประสานกับเคร�อ่ งยนต ได อย างชาญฉลาด เช นในขณะทีใ่ ช เคร�อ่ งยนต วง่� แบตเตอร�ก่ ถ็ กู ชาร จไปด วย และเมือ่ แบตเตอร�เ่ ต็ม รถก็สามารถนำพลังงานไฟฟ า มาใช เสร�มพลังปกติได ด วย เช น ตอนเร งแซงหร�อออกตัว หร�อในบางครั�งก็ปรับกลับมาใช ไฟฟ าอย างเดียวได เมื่อหยุดติดไฟแดงหร�อเดินทางแบบรถติดๆ ในกรุงเทพฯ และขณะที่ผู ขับเร�่มเหยียบเบรค มอเตอร ขับจะเปลี่ยนหน าที่ จากตัวขับ เป นตัวผลิตไฟฟ าอีกตัว เพ�่อผลิตไฟฟ ากลับไปยัง แบตเตอร�่ได อีกทาง แถมช วยเบรคได อีกทางหนึ่ง
Well to Wheel kg CO2/ 100km 0 5 ICE
10
15
20
25
E0 E20
34%
E85 HV
E20 E85
PHV
2016 2036
EV
2016 2036
FCV Well to Tank
Tank to Wheel
Source: Collaborative research with MTEC
Production (การขุดเจาะ)
WELL TO TANK
Transportation (การขนส ง)
Storage (การจัดเก็บ)
Transportation (การขนส งถึงสถานีจา ย)
TANK TO WHEELS
WELL TO WHEELS
Processing (การผลิต)
Distribution (การจัดจำหน าย)
Vehicle