LE LOGEMENT ABORDABLE DES JEUNES : HABITER DES CONTENEURS by Chouaibi Houssem

A mes parents

REMERCIEMENTS

Tous mes remerciements vont à Madame Alia Belkaïd, ma directrice de mémoire, pour ses conseils avisés, ainsi que pour l'intérêt qu'elle a porté envers mon travail. Je voudrais adresser mes vifs remerciements à Monsieur Zouhaier Abbes, codirecteur de ce mémoire, pour sa patience, son écoute et son soutien constant pendant la réalisation de ce travail. J’aimerais exprimer ma gratitude à toutes les personnes qui ont accepté de témoigner de leur expérience et de répondre à mes questions à l’ENAU, et ailleurs. Je remercie également les membres de la Mairie de Sfax, et notamment Monsieur Samir Derbel et Monsieur Riadh Hadj Taieb pour leur accueil et leurs conseils. Je tiens particulièrement à remercier Monsieur Ahmed Kammoun, pour son regard scientifique et ses conseils techniques avisés. Un remerciement particulier à ma chère famille qui m’a soutenue tout au long de mon cursus universitaire. Je remercie enfin ceux qui, pendant cinq ans, ont su calmer mes inquiétudes, conforter mes espoirs et participer à mes joies. Je voudrais remercier en particulier Souha Messaoudi.

III

RESUME

Ce mémoire présente une réflexion sur la notion de l’abordabilité du logement pour des jeunes âgés entre 18-30 ans. Ces jeunes se distinguent généralement par un revenu faible ou moyen et ils se trouvent face à un marché locatif inadéquat et qui ne répond pas à leurs besoins. D’une part le prix des loyers est en augmentation exponentielle et d’autre part la qualité des logements dégradante. Suite à cela, Nous avons choisi le conteneur comme objet d’étude. Il s’agit d’une boite en métal de dimensions standardisée destinée au transport des marchandises par voie maritime ou terrestre. Sa rigidité et son coût fait de cet objet un bien adapté à la construction des logements à faible coût. Ce mémoire développe cette technique et traduit par différents concepts sa qualité spatiale et architecturale.

Mots clés : Jeunes, abordabilité, besoins, conteneurs, rigidité, coût.

SOMMAIRE

REMERCIEMENTS ................................................................................................................................. III RESUME ……………………………………………... ............................................................................................. IV SOMMAIRE …………………………………………………. ...................................................................................... V INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................................... 8 1.Problématique ...................................................................................................................................... 9 2. Méthodologie .................................................................................................................................... 11 PARTIE I : JEUNES ET HABITAT ..................................................................................................12 CHAPITRE I : JEUNES ET PROBLEMES D’ACCES AUX LOGEMENTS .........................................................13 I.1

Introduction ................................................................................................................................. 13

I.2

La décohabitation : un enjeu social .............................................................................................. 14 I.2.1 La décohabitation estudiantine .......................................................................................... 14 I.2.2 La décohabitation des jeunes diplômés ............................................................................. 14

I.3

Les jeunes et les problèmes d’accès aux logements .................................................................... 15 I.3.1 Mode de vie des jeunes ...................................................................................................... 15 I.3.2 Situation financière ............................................................................................................ 15 I.3.3 Structures d’hébergements : Problèmes et enjeux ............................................................ 17

I.4

Conclusion .................................................................................................................................... 19

CHAPITRE II : SOLUTIONS POUR SE LOGER A MOINDRE COUT .............................................................20 II.1

Introduction ................................................................................................................................. 20

II.2

La colocation en Tunisie ............................................................................................................... 20 II.2.1 Les intérêts de la colocation ............................................................................................... 20 II.2.2 Les faiblesses de la colocation ............................................................................................ 22

II.3

La naissance des foyers de jeunes travailleurs à l’étranger ......................................................... 23 II.3.1 Origine du foyer de jeunes travailleurs .............................................................................. 23 II.3.2 Définition du foyer de jeunes travailleurs .......................................................................... 23 II.3.3 Rôle du foyer de jeunes travailleurs ................................................................................... 24 II.3.4 Cadres et missions .............................................................................................................. 24 II.3.5 Le public accueilli................................................................................................................ 26

II.4

Conclusion .................................................................................................................................... 26

PARTIE II : VERS DE NOUVEAUX CONCEPTS POUR UN LOGEMENT ABORDABLES ...............................27 CHAPITRE III : LE DETOURNEMENT ......................................................................................................28 III.1 Introduction ................................................................................................................................. 28 III.2 Le détournement : Définition....................................................................................................... 29 III.3 Le détournement en design ......................................................................................................... 29 III.3.1 Exemples d’objets détournés ............................................................................................. 29 III.4 Le détournement en architecture ................................................................................................ 31 III.5 Conclusion .................................................................................................................................... 33 CHAPITRE IV : LE CONTENEUR : DU STANDARD AU SINGULIER .............................................................34 IV.1 Introduction ................................................................................................................................. 34 IV.2 Le conteneur : un objet standard ................................................................................................. 35 IV.2.1 Origine du conteneur ......................................................................................................... 35 IV.2.2 Définition du conteneur ..................................................................................................... 35 IV.2.3 Rôle du conteneur .............................................................................................................. 35 IV.2.4 Norme ISO .......................................................................................................................... 36 IV.2.5 Système constructif du conteneur ..................................................................................... 37 IV.3 Conclusion .................................................................................................................................... 39 IV.4 Le conteneur habité ..................................................................................................................... 40 IV.4.1 Atouts et faiblesses des conteneurs habités ...................................................................... 40 IV.4.2 Analyse des conteneurs habités à l’étranger ..................................................................... 42 IV.5 Conclusion .................................................................................................................................... 45 IV.6 Synthèse ....................................................................................................................................... 46 CHAPITRE V : REFERRENCES .................................................................................................................47 V.1

Introduction ................................................................................................................................. 47

V.2

Projet 1 : Foyer de jeunes travailleurs et crèche .......................................................................... 48 V.2.1 Présentation ....................................................................................................................... 48 V.2.2 Contexte et implantation ................................................................................................... 49 V.2.3 Concept .............................................................................................................................. 50 V.2.4 Programme fonctionnel ..................................................................................................... 51 V.2.5 Unité d’habitation .............................................................................................................. 52 V.2.6 Conclusion .......................................................................................................................... 53

V.3

Projet 2 : Foyer pour migrants à Paris .......................................................................................... 54 V.3.1 Présentation ....................................................................................................................... 54 V.3.2 Contexte et implantation ................................................................................................... 55 V.3.3 Concept .............................................................................................................................. 56 V.3.4 Programme fonctionnel ..................................................................................................... 57

V.3.5 Système constructif ............................................................................................................ 58 V.3.6 Mode d’assemblage des modules ...................................................................................... 59 V.3.7 Conclusion .......................................................................................................................... 59 V.4

Projet 3 : Cité universitaire A’ Docks Le Havre ............................................................................. 60 V.4.1 Présentation ....................................................................................................................... 60 V.4.2 Contexte et implantation ................................................................................................... 61 V.4.3 Concept .............................................................................................................................. 62 V.4.4 Unité d’habitation .............................................................................................................. 64 V.4.5 Système constructif ............................................................................................................ 65 V.4.6 Conclusion .......................................................................................................................... 66

V.5

Synthèse ....................................................................................................................................... 67

PARTIE III : CONCEPTION DE CONTENEURS HABITES A SFAX ...............................................................69 CHAPITRE VI : CHOIX ET ANALYSE DU SITE ..........................................................................................70 VI.1 Choix du site ................................................................................................................................. 70 VI.1.1 Présentation de la ville de Sfax .......................................................................................... 70 VI.1.2 Atouts majeur ..................................................................................................................... 71 VI.2 Choix et analyse du terrain.......................................................................................................... 73 VI.2.1 Situation géographique ...................................................................................................... 74 VI.2.2 Equipements voisins ........................................................................................................... 75 CHAPITRE VII : RECYCLAGE DES CONTENEURS EN LOGEMENTS POUR JEUNES A SFAX.........................76 VII.1 Programme fonctionnel ............................................................................................................... 77 VII.2 Parti architectural ........................................................................................................................ 79 VII.3 Genèse du projet : première esquisse ......................................................................................... 80 VII.3.1

typologies de logements ........................................................................................... 81

VII.3.2

Images de synthèse................................................................................................... 84

VII.4 Mode constructif .......................................................................................................................... 87 CONCLUSION GENERALE ......................................................................................................................91 REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUE ..........................................................................................................92 TABLE DES FIGURES ..............................................................................................................................94 TABLE DES TABLEUX .............................................................................................................................97 ANNEXES …………………………………………………….. .....................................................................................98 Annexe A : Devis estimatif d’une construction en conteneur ............................................................... 98

VII

INTRODUCTION GENERALE

En Tunisie, comme dans la plupart des pays, l’habitat constitue une des principales préoccupations des familles. Il est l’une des premières nécessités vitales tant pour l’individu, ménage que collectivité. Le secteur de l’habitat occupe une place de choix dans la stratégie de développement économique et social du pays, par son impact direct sur l’économie, et ses effets d’entraînement sur les autres secteurs, ainsi que ses répercussions, tant sollicitées, pour la stabilité socio-politique, synonyme de dignité du citoyen, et constitue surtout un facteur d’intégration sociale importante. La population tunisienne est considérée comme jeune1. Les jeunes adultes instruits sont âgés entre 18 et 30 ans. Ils connaissent plusieurs statuts : les jeunes étudiants, les jeunes diplômés et les jeunes actifs2. C’est pour cela que l’Etat consacre des parts colossales de son budget pour ces derniers. Cependant, malgré tous ces efforts, plusieurs problèmes persistent encore : la migration massive vers les villes, la rupture sociale et familiale, la santé et les difficultés d’accès aux logements. En Tunisie, l’enjeu est de permettre à la majorité de ces jeunes de s’émanciper dans un contexte favorable, de s’intégrer normalement, de trouver une réponse à leurs besoins et des ressources nécessaires pour assurer leur développement. La politique de l’habitat actuelle vise le logement social abordable, pour l’amélioration des conditions de vie et l’accès au logement dans des différentes régions du pays. La notion d’abordabilité cible aussi bien la population démunie que la population à très faible, faible et moyen revenu.3

Selon l’institut national de la statistique 24,5 % de la population tunisienne est âgés entre 15 à 29 ans. Les jeunes actifs sont appelés aussi jeunes travailleurs 3 Selon l’étude sur le logement abordable en Tunisie lancé en 2016. 1 2

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

1. Problématique

Depuis plus d’une dizaine d’années, le marché de l’immobilier est en tension, dans la plupart des villes tunisiennes mais plus particulièrement dans les villes universitaires et industrielles à savoir la ville de Sfax, où la demande de logements est importante et la surenchère des loyers est forte. L’augmentation exponentielle des prix des loyers associée à une pénurie des logements a engendré une crise du logement dont plusieurs personnes subissent l’impact. Cette crise rend de plus en plus difficile l’accès au logement, et fragilise les populations les plus vulnérables. Les jeunes, plus encore que les autres catégories d’âge, sont concernés par cette crise du logement. La hausse de prix des logements, doublée de la situation financière des jeunes rend difficile aujourd'hui l'accès à un logement abordable pour les jeunes, peu importe la situation et le statut. Si certaines solutions existent, elles demeurent insuffisantes en nombre et moyens, et ne conviennent pas à tous. La conséquence en est un nombre important de jeunes qui louent des appartements chers au détriment de l'équilibre de leur budget, vivent en colocation afin de réduire les coûts, s'éloignent de manière contrainte des centres villes dont les prix sont trop élevés ou acceptent des appartements trop petits, en mauvais état et/ou mal isolés. Par conséquence, la question d’accessibilité des jeunes à faibles revenus et à revenus intermédiaires au logement décent est devenue une partie intégrante d’un projet de société. En 2014, une étude intitulée « pour une nouvelle stratégie de l’habitat » a été réalisée par le Ministère de l’Equipement et de l’Aménagement du Territoire. Cette stratégie a révélé notamment la notion d’« abordabilité » en termes d’habitat pour jeunes, afin de leurs faciliter l’accès à un logement qui répond à leurs besoins. Dans ce cadre, le ministre de l’équipement souligne qu’« Une partie intégrale de cette vision devra être consacrée à l’inclusion de l’habitat décent pour les ménages à faible revenu, les jeunes et les plus démunis. Ceci implique que le secteur de l’habitat pourra répondre à leurs besoins - en matière d’abordabilité, de type d’habitat et de localisation - ce qui leur permettra de mener une existence comblée et digne »4. En effet, permettre aux jeunes d’accéder à leurs propres logements est un des éléments essentiels pour prendre en main son parcours de formation ou d’emploi et choisir son mode de vie.

Ministère de l’Equipement et de l’Aménagement du territoire. (2014). (En ligne). (Page 7). http://www.equipement.tn/fileadmin/user1/doc/Contenus/FR/ProjetStrategieHabitatTunisie15092015.pdf 4

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L’objectif de ce mémoire est donc de proposer une conception d’un centre d’hébergement pour jeunes et répondre à la question suivante : Comment peut-on procurer un logement abordable et de qualité pour jeunes ? La notion de détournement est apparue en art et architecture depuis la proposition de l’urinoir-fontaine de Marcel Du Champ en 1917 5. Cette notion qui vise le dépassement de l’usage premier d’un objet, a été testée sur plusieurs objets et a montré une grande efficacité dans plusieurs domaines aboutissant à des produits de qualité et à moindre coûts. Comment recycler des conteneurs pour offrir des logements abordables pour jeunes à Sfax ?

Cf. L’urinoir-fontaine de Marcel Du Champ, 1917.

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2. Méthodologie

Ce mémoire propose une réflexion sur le logement abordable pour jeunes. L’objectif est de proposer un centre d’hébergement en recyclant des conteneurs. Pour ce faire, ce mémoire est structuré en trois parties. Dans un premier temps, ce travail présente la thématique générale. Il s’agit de présenter une étude théorique sur l’habitat et les jeunes ? Cette étude fait recours à des références bibliographiques et des statistiques. D’abord, nous abordons les données nécessaires à la compréhension de la transition des jeunes de la vie familiale, vers l’autonomie, tout en tirant les différents problèmes envisagés vis-à-vis l’accès au logement. Ensuite nous repérons les solutions prises par les jeunes en Tunisie et par l’état à l’étranger pour remédier aux différents problèmes identifiés. Dans un deuxième temps, ce travail vise la recherche des concepts clés et la compréhension des approches. D’abord cette étape présente un modèle pour construire à moindre coût. Nous discutons donc la notion de détournement et le réemploi des matériaux, étant donné que ces derniers ont fait leur preuve dans plusieurs domaines et plusieurs pays. Elle traite ensuite l’habitat conteneurisé comme solution pour remédier aux problèmes de jeunes et aboutir à des logements de qualité à moindre coût. Nous expliquons donc le passage des conteneurs-objets destinés au transport, aux conteneurs-habités destinés à des usages individuels et collectifs. Enfin nous présentons des analyses de références construites avec des systèmes constructifs comparables à l’habitat conteneurisé ou remplissant des fonctions ou des qualités spatiales analogues à celles d’un centre d’hébergement pour jeunes. L’objectif est de dégager des outils conceptuels et établir des choix. La troisième partie aboutit à une phase de conception en s’appuyant sur le principe retenu et les outils conceptuels dégagés. Cette étape comporte d’abord le choix et l’analyse du site d’intervention à travers une analyse typo-morphologique. Elle présente ensuite la phase de programmation et la genèse du projet des conteneurs habités.

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PARTIE I : JEUNES ET HABITAT

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

CHAPITRE I : JEUNES ET PROBLEMES D’ACCES AUX LOGEMENTS

JEUNES ET PROBLEMES D’ACCES AUX LOGEMENTS

I.1

Introduction

Les jeunes étudiants et travailleurs de 18 à 30 ans rencontrent aujourd’hui plusieurs difficultés pour accéder au logement. En effet, comme l’explique Guichet : « La jeunesse est un âge de la vie jalonné par certaines étapes : fin de la scolarité obligatoire et souvent études supérieures plus ou moins longues, départ du domicile parental, insertion professionnelle et accès à un emploi stable, mise en couple et/ou naissance d’un enfant. Ces phases sont souvent caractérisées par de faibles ressources,

une mobilité accrue et une précarité de l’emploi. Les jeunes connaissent une surreprésentation dans le parc locatif privé et logent souvent seuls » (Guichet, 2013). L’objectif de ce chapitre est de présenter en premier lieu, le passage des jeunes de la vie familiale à l’autonomie. En deuxième lieu, nous évoquons les difficultés des jeunes envers l’accès à un logement abordable et indépendant.

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I.2

La décohabitation : un enjeu social

La question de l’accès au logement pour les jeunes est liée à la décohabitation6. Cette dernière revêt une importance particulière dans le passage à la vie adulte des jeunes. Mais, au-delà de cet aspect, l’accès à un logement indépendant pour les jeunes est un enjeu social qui interpelle fortement les politiques publiques. I.2.1

La décohabitation estudiantine

Pour les étudiants, tout d’abord, la décohabitation est, dans de nombreuses situations, une nécessité qui résulte de l’obligation d’aller vivre sur le lieu d’étude quand celui-ci est trop éloigné du domicile familial. L’inégale répartition des universités en Tunisie (Fig.1) est à l’origine de ce phénomène. D’une part, les formations universitaires sont beaucoup plus concentrées géographiquement dans les villes que les milieux rurales. D’autre part, plus les études sont sélectives, plus elles tendent à être rares, concentrées généralement à Tunis et dans les grandes métropoles régionales (Sfax, Sousse…etc.).

Source : Ministère des études supérieures et de la recherche scientifique

Figure 1.Répartition des étudiants dans la Tunisie

I.2.2

La décohabitation des jeunes diplômés

Pour les jeunes en recherche d’emploi, la décohabitation peut permettre d’avoir accès à un choix d’emploi plus important, avec une augmentation considérable des opportunités de

La décohabitation est le départ des jeunes du domicile familial.

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trouver un travail. La persistance d’un chômage important des jeunes rend d’autant plus nécessaire l’accès à un logement autonome. De plus, l’allongement de la phase de transition professionnelle multiplie les situations de jeunes qui démarrent leur vie professionnelle par de plusieurs types de contrats à durée déterminée généralement. Cette situation est très liée avec la forte demande de logement adapté à des jeunes en forte mobilité pour des périodes relativement courtes. I.3

Les jeunes et les problèmes d’accès aux logements

Selon Quinqueton, « le problème de logement des jeunes est déjà ancien, mais il prend une signification encore plus critique dans le contexte actuel » (Quinqueton, 2009). En effet, quitter ses parents et accéder à un logement autonome sonne souvent l’heure de l’indépendance et représente une étape majeure dans la transition vers l’âge adulte. Ceci dit, il ne faut pas oublier la face cachée que peut-nous réserver cette indépendance telle que le logement cher et inadéquat I.3.1

Mode de vie des jeunes

Les modes de vie des jeunes sont très différents les uns des autres. Des critères importants entrent en jeu : leurs situations financière en premier lieu et le temps (la structuration de leurs emplois) en deuxième lieu. Parmi les facteurs les plus importants qui ont engendré le changement de style de vie des jeunes sont la transition de la vie estudiantine à la vie professionnelle et du foyer familial à une résidence autonome. Ces changements importants dans les modes de vie ont amené, en même temps, des changements dans les pratiques culturelles, à laquelle s’ajoute la situation socio-économique difficile de ces jeunes. I.3.2

Situation financière

La situation financière des jeunes étudiants et actifs diffère de l’un à l’autre, tout dépend de la source de revenu que chaque personne possède. Dans un contexte général, les jeunes de moins de 29 ans se présentant sur le marché du travail ou occupant un emploi, sont en majorité dans une situation économique faible.

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

Situation financière des jeunes étudiants

Ces jeunes étant pour la majorité dans une phase de dépendance c’est-à-dire qu’ils n’ont pas de sources de revenus fixes et sont encore à la charge de leurs parents ou de leurs tuteurs. Cependant, il ne faut pas aussi oublier une autre catégorie d’étudiants qui eux, accomplissent un travail à temps partiel et cela dans un but qui peut différer d’une personne à une autre. Les raisons qui poussent ces derniers à faire un travail à temps partiel dépend essentiellement et dans la majorité des cas de leurs situations financières et familiales. D’une part, il y a ceux qui sont à la charge de leurs parents mais qui travaillent afin d’acquérir un substitut d’indépendance et améliorer leur qualité de vie. Ce choix est une réponse à un besoin d’autonomie et d’indépendance. D’autre part, il y a ceux qui sont obligés de travailler pour pouvoir vivre d’une manière décente et subvenir à leurs besoins élémentaires. 

Situation financière des jeunes actifs

Pour les jeunes actifs, la situation financière est une donnée importante qu’il faut souligner et expliciter. Cette dernière varie d’un individu à un autre et joue un rôle important quant à leur épanouissement émotionnel et professionnel. Il est possible de classifier les différentes situations financières des jeunes actifs :

 Les nantis, très aisés financièrement suivront les traces de leurs aïeux et auront à gérer l’entreprise familiale ou bien ils peuvent créer leur propre projet vu qu’ils n’ont aucun souci financier.

 Les jeunes actifs issus d’un milieu plus ou moins aisé, permettront de faire des projets en ayant recours à des crédits bancaires.

 Les jeunes issus de la classe moyenne qui n’ont pas de soucis financiers mais pour qui le luxe n’est pas du quotidien.

 Les jeunes qui ne peuvent se permettre les commodités nécessaires et n’arrivent pas à joindre les deux bouts.

 Les jeunes qui peuvent à peine subvenir à leurs besoins vitaux et qui ont une famille à leur charge.

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Ainsi, ces problèmes se répercutent sur le mode de vie des jeunes. En effet, vivre dans un logement décent et boucler les fins du mois posent souvent problème pour les jeunes indépendants. Ils ont du mal à payer à temps les factures et les impôts.

Source : http://www.union-habitat.org Figure 2. Problème financière des jeunes (revenu et prix de loyer incompatibles)

I.3.3

Structures d’hébergements : Problèmes et enjeux

Les difficultés d’accès au logement touchent plus particulièrement les jeunes. L’allongement des études et de l’insertion professionnelle, l’augmentation du prix du logement, le recul de l’âge de constitution du couple, l’augmentation de la demande en petits logements, des systèmes de location dans le privé extrêmement rigide, la frilosité de certains bailleurs… sont autant de facteurs qui nuisent à cet accès. « En 2006, environ 56 % de ces jeunes âgés de 18 à 30 ans ne vivent plus chez leurs parents »7. L’âge médian pour cette catégorie d’entrée dans un logement autonome est de 22 ans. Les besoins des jeunes en termes de logement diffèrent en fonction de leur réalité socioéconomique. 

Coût du logement

Selon une étude faite par le programme « Euro Med jeunesse »8, environ le quart des jeunes tunisiens peine à se maintenir dans un logement abordable dans le marché privé. Non

Source : Institut National de la Statistique. « Euro Med jeunesse » est un programme régional établi, en 2005, dans le cadre du troisième chapitre du Processus de Barcelone (Partenariat dans les Affaires Sociales, Culturelles et Humaines). Les objectifs généraux du Programme Euro-Med Jeunesse sont de promouvoir un dialogue interculturel entre les jeunes de la région euro-méditerranéenne, de les encourager à devenir des citoyens actifs et de contribuer à la conception de politiques en faveur de la jeunesse. 8

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seulement, l’offre locative disponible est limitée, mais le coût du logement dans les grandes villes tunisiennes a beaucoup augmenté. En effet, depuis la révolution, les loyers sont fixés à un minimum de 250 DT dans les quartiers pauvres, 350 DT dans les quartiers moyens et à un minimum de 500 DT dans les quartiers chics. Des sommes d’argent énormes comparées aux salaires dérisoires des jeunes. À ce sujet, Mekki Mouaddeb 9 déclare : « 43,75 % est le ratio moyen de la partie du salaire consacrée au logement (350 / 800). Ce chiffre, même s’il montre que l’accès au logement en Tunisie est relativement flexible en comparaison d’autres pays de la région, cache cependant la réalité de la qualité des logements sociaux, des environs et des infrastructures qui connaissent une baisse significative »10.

Source : http://www.letemps.com.tn Figure 3. Problèmes financiers (hausse des prix)



Logement inadéquat

Selon une enquête faite en 2011 par « Hend Achouri »11 et qui porte sur les logements des jeunes autonomes, 90 % des questionnés sur le confort, l’organisation intérieure, la localisation et la taille de leur logement se sont dits mécontents de leur habitation actuelle. En général les jeunes ne sont pas satisfaits de leurs conditions de logement. (Achouri, H. 2011)

Directeur de « Lamudi » Tunisie : est un site internet d'annonces immobilières, dédié principalement aux agences et promoteurs immobiliers. http://africanmanager.com/tunis-avec-un-salaire-moyen-de-800-dt-seloger-dans-les-grandes-villes-tunisiennes-est-difficile 10 Yahya Barouni. (2015). (En ligne). http://www.leconomistemaghrebin.com 11 Enquête faite en 2011 par « Achouri Hend » dans le cadre du mémoire d’architecture intitulé espace de vie pour jeunes travailleurs.

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En effet, d’après la même enquête, 50% des jeunes questionnés qualifient la qualité des logements dans lesquels ils vivent de moyenne, contre 30% qui la trouvent mauvaise et 20% qui ne se sont pas prononcés préférant s’abstenir.

100

90 Pourcentage %

80 70 60 50

40 30

20 10

0 Aucun

Manque d'espace

Insalubrité

Manque de commodités nécessaires

Source : (Achouri, H.2011) Figure 4. Les problèmes rencontrés dans l’hébergement des jeunes en Tunisie

I.4

Conclusion

La hausse de prix des logements, doublée de la situation financière des jeunes rend difficile aujourd'hui l'accès à un logement abordable pour les jeunes, peu importe la situation et le statut. Si certaines solutions existent, elles demeurent insuffisantes en nombre et moyens, et ne conviennent pas à tous. La conséquence en est un nombre important de jeunes qui louent des appartements chers au détriment de l'équilibre de leur budget, vivent en colocation afin de réduire les coûts, s'éloignent de manière contrainte des centres villes dont les prix sont trop élevé ou acceptent des appartements trop petits, en mauvais état et/ou mal isolés.

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CHAPITRE II : SOLUTIONS POUR SE LOGER A MOINDRE COUT

SOLUTIONS POUR SE LOGER A MOINDRE COUT

II.1

Introduction

Être jeune et se loger ce n’est pas une chose aisée. Aujourd’hui, face à l’augmentation exponentielle des prix du loyer doublée de l’insalubrité des logements, plusieurs jeunes se tournent vers des solutions alternatives afin de s’adapter à cette situation. L’objectif de ce chapitre est d’exposer les solutions en Tunisie et à l’étranger pour remédier à ce problème. II.2

La colocation en Tunisie

Aujourd’hui, la colocation est le choix principal de la majorité des jeunes tunisiens. Face à un marché locatif cher et saturé, couplé à une politique de logement essentiellement axée sur l’accès à la propriété, une partie des jeunes ne s’y retrouvent pas. Cela pour plusieurs raisons, soit parce qu’ils n’ont pas les moyens, soit parce que ce marché du logement ne lui correspond pas. Ces citoyens cherchent par eux-mêmes des solutions, afin de s’adapter à cette situation, et se tournent alors vers des formules de logements alternatifs, autres voies pour se construire un « chez soi », dont la colocation. « Aujourd’hui, la colocation est une solution pour disposer d’un logement moins cher, elle permet de réaliser des économies (par personne) de 25 % à 40% du prix des loyers » (Khouja, 2012). C’est ainsi qu’elle se pratique d’avantage parmi les jeunes actifs. II.2.1

Les intérêts de la colocation

Le phénomène de colocation en Tunisie, connaît un franc succès auprès des jeunes qui éprouvent des difficultés à trouver un logement décent, et ce pour plusieurs raisons :

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Intérêt économique

En lien avec le contexte économique tunisien actuel, les jeunes éprouvent des difficultés à joindre les deux bouts, ce qui réduit les possibilités d’accès à un logement décent. Dans le secteur public, les listes d’attente ne font que s’allonger à cause d’un manque flagrant de logements sociaux. Parallèlement, les loyers du secteur privé sont en constante hausse, seules les personnes avec un revenu conséquent peuvent se permettre de se tourner vers le marché privé. La colocation permet alors au locataire de bénéficier d’un habitat adéquat à un moindre prix, le loyer étant alors divisé par le nombre d’habitants.

Source : https://impots-locaux.ooreka.fr

Figure 5. La colocation permet aux jeunes d’un habitat à un moindre prix



Solitude et sécurité

Outre le côté économique, la colocation est un moyen de rompre la solitude que peuvent ressentir certains individus. Ce sentiment d’isolement touche notamment les jeunes étudiants ainsi les jeunes actifs qui ont vécu en communauté durant leurs études. Le besoin de sécurité est un autre facteur, souvent associé à celui de l’isolement, qui pousse les individus à cohabiter ensemble.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Outre ces intérêts, la colocation offre bien évidemment d’autres avantages. D’après une enquête12 mené sur terrain, et qui touche aux avantages et inconvénients de la vie en colocation chez les jeunes tunisiens, 60 % des jeunes questionnés trouvent que la colocation est une bonne solution pour des soucis économiques, contre 40 % d’eux, trouvent que la colocation est un bon moyen pour se faire des amis. (fig.6)

40% 60%

Une bonne solution pour avoir un logement moins cher et plus confortable Un bon moyen pour se faire des amis ou de nouvelles connaissancees

Source : (Khouja, 2012)

Figure 6. Intérêt de la colocation selon les jeunes questionnés

II.2.2

Les faiblesses de la colocation

Si la colocation peut rendre le loyer plus adorable, elle peut également engendrer des problèmes. Les problèmes de gestion des tâches, le mode de vie divergent des colocataires et le manque d’espace vital sont les principales faiblesses de la vie en colocation pour les jeunes. Ainsi, la fixation des règles de vie en communautés est essentielle, notamment, en ce qui concerne les droits et les devoirs de chaque colocataire et le respect d’un principe de solidarité.

Enquête faite en 2012 par « Khouja Inès » dans le cadre du mémoire d’architecture intitulé centre d’accueil pour jeunes adultes. 12

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II.3

La naissance des foyers de jeunes travailleurs à l’étranger II.3.1

Origine du foyer de jeunes travailleurs

Les années cinquante sont marquées par deux phénomènes très importants : la crise du logement et l'exode rural. Pour les jeunes qui migrent massivement vers les villes il y a une rupture sociale et familiale, à laquelle s'ajoutent des difficultés à se loger et se nourrir dans des conditions salubres et décentes. Pourtant la majorité des jeunes déplacés ont du travail, mais leurs revenus sont faibles. Face à ce problème, de nombreuses initiatives fleurissent un peu partout. De nombreux foyers pour jeunes travailleurs sont créés.

Source : Sébastien JENSONNY, (2014), Foyer jeune travailleur pour se loger à moindre cout Figure 7. Jeunes travailleurs et étudiants unis dans un même centre d’hébergement

II.3.2

Définition du foyer de jeunes travailleurs

Un Foyer de jeunes travailleurs nommé aussi (FJT) est, « en France, une solution d'habitat social transitoire, destinée à des personnes de moins de 30 ans au démarrage de la vie professionnelle (apprentis, stagiaires, salariés) et leur apportant un accompagnement et des services tels que laverie, restauration, activités culturelles et sportives. Des étudiants peuvent y être accueillis par dérogation. Le FJT est généralement une résidence offrant de petits logements meublés privés et des espaces collectifs, avec un accueil par des conseillers compétents en matière d'insertion sociale et professionnelle »13. D’après ce qui a été dit, on peut conclure qu’un foyer pour jeunes travailleurs est un établissement qui a pour vocation 13

Foyer de jeunes travailleurs. (2016). (En ligne). https://fr.wikipedia.org/wiki/Foyer_de_jeunes_travailleurs

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

l’accueil des jeunes (travailleurs ou étudiants) et leurs assistances dans la construction de leurs vies actives, qu’il s’agisse de l’habitat, de l’emploi, de la santé, de la formation ou encore de la culture et de la sensibilisation à la citoyenneté. II.3.3

Rôle du foyer de jeunes travailleurs

« Les foyers de jeunes travailleurs ont pour mission de contribuer à l’autonomie et à l’insertion des jeunes dans les domaines de la vie ».14 En effet, ces foyers ont pour objectif de favoriser la socialisation de ces jeunes et les préparer à affronter la vie en communauté. Ainsi, ils mettent à leurs dispositions des logements de différents types préservant autant les espaces vitaux que les espaces de rencontres favorisant l’extraversion des habitants, tout en étant adaptés aux besoins des jeunes pour des phases transitoires. II.3.4

Cadres et missions

« Depuis 1995, les foyers pour jeunes nouvellement créés rentrent dans la réglementation des logement-foyers instituant les résidences sociales lorsqu'ils ont été financés avec une aide de l'Etat. En tant que logement-foyers, ils sont également soumis à la réglementation du Code de la construction et de l'habitation relative à ces établissements » (Cadudal, 2005). Dans le monde, ces foyers sont principalement gérés par des associations. Ils peuvent l'être également par des « Centres Communaux d'Action Sociale » ou désormais, dans le cas des résidences sociales, par des organismes spécialisés. Les (FJT) sont « des institutions à but non lucratif qui mettent à la disposition des jeunes un ensemble d'installations matérielles pour leur hébergement et, le cas échéant, leur restauration, ainsi que des moyens qui permettent directement ou indirectement de favoriser leur insertion dans la vie sociale »15. (ACCARIER, 1999). Plus concrètement, la mission du foyer pour jeunes travailleurs se répartit autour de trois axes : un projet pédagogique, une fonction socio-éducative et une fonction d'habitat. 

Le projet pédagogique

Les foyers pour jeunes définissent leurs missions dans un projet pédagogique, qui est élaboré par l'organisme gestionnaire et qui fait l'objet d'un contrat avec le résident.

14 15

Centre communal d’action social, 2008 : Règlement de fonctionnement foyer des jeunes travailleurs Extrait de la fiche de présentation des FJT disponible sur le site internet de l'UFJT

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Ces missions concernent :  la mise à disposition de logements adaptés aux besoins des jeunes pour des phases de transition préparatoires à l'autonomie et à la citoyenneté.  l'accueil de jeunes en cours d'insertion professionnelle et sociale ; leurs socialisations par des actions de qualification sociale s'appuyant sur la valorisation de leurs potentialités. 

La fonction socio-éducative :

Cette fonction comprend quatre aspects différents :  l'accueil personnalisé.  l'organisation d'activités liées à l'emploi, la formation, le logement, la santé et les loisirs, la culture.  la participation des jeunes à la vie collective, aux activités, à l'organisation et à la gestion.  l'insertion sociale et professionnelle ; cette insertion peut se réaliser au moyen d'actions menées par le foyer pour jeunes ou en partenariat avec les acteurs de l'insertion (Missions locales, Points d'accueil d'information et d'orientation). Les foyers pour jeunes peuvent également être un support pour des actions d'insertion (Réseau d'initiative locale pour l'emploi, services de proximité et entreprises d'insertion). 

La fonction habitat :

Plusieurs formes d'habitat peuvent être proposées par cet établissement. Le projet habitat du foyer pour jeunes doit offrir, autour de services collectifs, « des logements de différents types préservant l'intimité et des espaces de rencontre favorisant l'ouverture auprès des habitants du quartier et de la ville ».16

8 16

, Extrait de la plaquette de présentation institutionnelle de l'UFJT intitulée « Construire ensemble une politique jeunesse ».

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II.3.5

Le public accueilli

Le public prioritaire des foyers pour jeunes reste les jeunes âgés de 18 à 25 ans en cours d’insertion sociale et professionnelle. Toutefois, il est admis la possibilité d’accueillir des jeunes de 25 à 30 ans, à condition qu’ils ne représentent qu’une fraction des résidents. Les jeunes accueillis par les (FJT) sont :  jeunes travailleurs en situation de précarité ou non.  jeunes demandeurs d’emploi.  jeunes en situation de décohabitation ou de mobilité.  jeunes en formation sous divers statuts (apprentissage, formation en alternance, formation d’insertion, enseignement technique et professionnel…etc.).  jeunes couples. II.4

Conclusion

Face aux difficultés des jeunes tunisiens pour accéder à un logement abordable, la colocation se présente comme une alternative solidaire et attractive pour permettre à certains jeunes de se loger à moindre coût. Outre que la colocation, à l’étranger, les foyers de jeunes travailleurs apparait aussi comme une solution pour loger des jeunes qui se distingue par un faible revenu. Cet établissement offre toutefois la possibilité aux jeunes d’accéder à un logement abordable avec une qualité meilleur que celle des logements présents dans le marché locatif public.

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PARTIE II : VERS DE NOUVEAUX CONCEPTS POUR UN LOGEMENT ABORDABLES

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CHAPITRE III : LE DETOURNEMENT

LE DETOURNEMENT

III.1

Introduction

En étudiant les approches contemporaines qui s’inscrivent dans cette perspective, nous repérons le concept du détournement utilisé dans plusieurs domaines : design, décoration, architecture. Le détournement est apparu avec Marcel Duchamp en 1917, avec son célèbre œuvre « Fountain » (fig.8). Ce détournement, un urinoir signé (R.Mutt) transformé en œuvre d’art instantanée, sans autre intervention de l’artiste que l’idée et l’apposition d’une signature. Avec le détournement, Duchamp démontre que l’œuvre naît dans le regard que l’on pose sur l’objet et parce que l’artiste le décrète. D’autres détournements célèbres, on trouve le flacon de Jean Paul Gaultier (fig.8), une boite de conserve délaissée détournée en une boite de flacon de parfum luxueuse, l’idée de J.P. Gaultier était de changer la position de l’objet pour passer d’une fonction à une autre. Le traitement dans ces travaux est minimale, néanmoins le changement du sens est grand et d’où un gain lisible en ressources économiques.

Urinoir détourné en un œuvre d’art par Marcel Duchamp

Boite de conserve détournée en un flacon de parfum luxueuse par J.P Gaultier Figure 8. Exemple de détournement des objets en art contemporain

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III.2

Le détournement : Définition

Le détournement est défini comme étant « l’utilisation d’un objet par un tiers dans un sens et/ou un contexte différent de celui dans lequel il avait été conçu à l’origine »17. Le détournement est donc un processus artistique qui consiste à s’approprier un objet et à le modifier pour en faire quelque chose de nouveau, de différent (sens nouveau, matériau nouveau, etc…). III.3

Le détournement en design

Le détournement est une démarche qui propose une nouvelle esthétique en s'opposant à une consommation à tout va. Quel que soit le processus, le regard du designer doit pouvoir transformer les objets en autre chose pour susciter l'étonnement, activer la provocation ou inventer l’utilitaire. Selon « Peyret18 », « Les déchets sont devenus nobles, on les transforme dorénavant pour en faire des objets d’art » (Peyret, 2012) III.3.1

Exemples d’objets détournés

 L'objet d'origine : Les bouteilles en verre font partie de notre quotidien, qu’il soit vin ou eau gazeuse. L'objet design : Avec du savoir-faire et de la créativité, ces bouteilles en verre basiques, associées à une structure en métal deviennent un lustre unique au style industriel. (fig.9)

Source : http://www.club-deco-zeuses-d-art.com Figure 9. Détournement des bouteilles en un lustre au style industriel

Lucien Suel. 2015. (En ligne). http://academie23.blogspot.com/2015/04/detournements.html

Inès Peyret est journaliste. Elle est l'auteur de la collection « Dictionnaire à tout faire ». 29

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 L'objet d'origine : La fourche est l'outil de l'agriculteur par excellence. Difficile d'imaginer qu'un tel objet pourrait trouver sa place dans un intérieur à la pointe de la tendance en matière de déco. L'objet design : Plantée dans une buche en équilibre précaire, la fourche devient le pied d'une lampe décalée. (fig.10)

Source : http://www.club-deco-zeuses-d-art.com Figure 10. Détournement d'une fourche en une lampe design

 L'objet d'origine : Le chariot de course n'est pas vraiment un objet &é que

l'on

associe au confort. On le voit plutôt à sa place habituelle : dans un supermarché. L'objet Design : Recyclés et transformés en chaises et fauteuils, les chariots s'installent désormais dans les salons, les chambres et même les jardins. Dans ce mobilier, tout est d'origine à l'exception des roues qui ont été remplacées par mesure de sécurité. (fig.11)

Source : http://www.club-deco-zeuses-d-art.com Figure 11. Détournement d'un chariot en un fauteuil de salon

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III.4

Le détournement en architecture

Outre que le domaine de la décoration, le détournement des matériaux et des objets a fait également son chemin en matière de la construction. Au moment où une certaine catégorie, généralement à faible revenus ou à revenus intermédiaires, sont devenues incapables d’accéder à un logement décent et bon marché, les architectes proposent une architecture alternative. Ils ont trouvé un moyen aussi simple qu'économique afin de construire des maisons à faible coût. 

Exemple de projet à base du détournement

 Neamausus L'exemple le plus connu est probablement le « Neamausus »19, un projet conçu par l’architecte Jean Nouvel en 1987 à Nîmes. Avec Neamausus, J.Nouvel propose de construire 114 logements sociaux destinés pour une catégorie à faible revenus. Le pari ambitieux de l’architecte est d’offrir, à moindre coût ou à coût égal, à ses usagers des appartements dont la superficie sera supérieure de 30 % à celle des appartements « HLM »20 ordinaires. Selon J.Nouvel « un beau logement, c’est un grand logement, une belle pièce, c’est une grande pièce ». Il privilégie la quantité d’espaces (surface et volume) des logements, qui aujourd’hui a tendance à stagner, voire à se réduire à cause des coûts du foncier et de la construction. Pour ce faire, J.Nouvel a eu recours à plusieurs concepts qu’on peut citer le détournement des matériaux. A Neamausus, cette approche s’exprime à la fois à l’extérieur du bâtiment qu’à l’intérieur. A l’extérieur, la façade côté coursives est construite à base de cadres de bois remplis de laine de verre et recouverte de bardage d’aluminium, un matériau prévu pour construire des hangars et des usines. Sur la façade sud, côté terrasse, les coursives sont protégées par des rambardes en métal recyclés. (fig.12) A l’intérieur des appartements, J.Nouvel a choisi de travailler avec la réutilisation des matériaux industriels. Comme il le souligne : « A Neamausus, j’ai cherché une continuité stylistique, un accord entre les matériaux industriels. » Par ailleurs, les escaliers à l’intérieur

Neamausus est le nom antique de la ville de Nîmes. Un logement HLM de 3 pièces mesurait entre 65 et 70 m2, alors qu’à Neamausus les logements mesuraient entre 90 et 160 m² 20

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des appartements sont métalliques et les caillebotis en tôle. Ainsi, les murs ont été livrés en béton brut recyclé laissant apparents les défauts, les traces du chantier jusqu’au trait du maçon qui a été redessiner dans tous les logements. (fig.13)

Figure 12. L’utilisation des matériaux recyclés à l’extérieur

Figure 13. L’utilisation des matériaux recyclés à l’intérieur

Pour conclure, nous constatons que l’ensemble de ces mesures à « Neamausus », entraîne une économie permettant d’offrir des logements plus spacieux pour le même coût de construction qu’une construction classique. De ce point de vue, Nemausus est une preuve qu’il est possible de bâtir du logement social autrement.

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III.5

Conclusion

Le détournement consiste donc à utiliser un objet ayant perdu son usage pour lui en donner un autre, avec un minimum de modification sur sa structure et sa forme. Il s’agit de conserver sa mémoire et de lui offrir une seconde vie. La problématique du détournement en architecture, est avant tout un changement de point de vue sur la matière. Ce que nous considérons comme des «déchets» perdra ce statut : nous les appellerons désormais «matériaux» ou «ressources» pour construire d’une manière économique.

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CHAPITRE IV : LE CONTENEUR : DU STANDARD AU SINGULIER

LE CONTENEUR : DU STANDARD AU SINGULIER

IV.1

Introduction

Chaque année, de par le monde, de nombreux conteneurs sont mis en vente par les compagnies maritimes ou les sociétés de transport qui les détiennent. Soit parce qu’au bout d’une quinzaine d’années d’usage ils ne sont plus suffisamment résistants pour le transport maritime, soit parce qu’ils proviennent de régions fortement exportatrices de marchandises vers des régions qui exportent peu et qu’il coûterait trop cher de les faire voyager à vide vers leur pays d’origine. Ce phénomène ne cesse de s’amplifier, et le nombre des anciens conteneurs appelés aussi «conteneur dernier voyage »21 d’augmenter. Retirés du circuit, ils sont revendus à des tarifs très bon marché22, même s’ils sont encore en parfait état. Ils connaissent ainsi une seconde vie, que ce soit dans le transport terrestre, comme entrepôt provisoire ou comme bureau de chantier, mais aussi pour des usages aussi divers qu’inédits. Dans le monde, il existe de nombreux projets ayant transformé des conteneurs en logements d’urgences, commerce de détail, galerie d’art, café, installation sanitaire, maison de plage, etc. Ce chapitre consiste à comprendre comment le conteneur destiné au départ à un usage indifférencié de masse, Comme moyen de conditionnement et de transport devient singulier, un bien adapté à des contextes et à des usages précis.

Les conteneurs dits « en fin de vie » ou « de dernier voyage » sont des conteneurs que nous ne pouvons plus les utiliser pour le transport maritime mais qui sont néanmoins encore très solides et peuvent servir à de nombreuses autres utilisations comme la construction des logements. 22 Un conteneur « dernier voyage » se vend entre 1000 et 2000 DT : Selon le directeur du Port commercial de Sfax, Anis Kammoun.

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IV.2

Le conteneur : un objet standard IV.2.1

Origine du conteneur

Le conteneur maritime est une innovation due à un transporteur routier américain, Malcom MAC LEAN, en 1956. Il eut l’idée de transporter par bateau des remorques de camion, puis de dissocier la caisse du châssis de la remorque en donnant naissance au conteneur. Au départ, le conteneur a servi à usage intérieur aux Etats-Unis, il fallut attendre une dizaine d’années (1966) pour que les avantages considérables du conteneur l’imposent dans le transport maritime international. IV.2.2

Définition du conteneur

« Le conteneur maritime est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport. Ses dimensions ont été normalisées au niveau international » (Frément, 2007). Le conteneur est considéré comme une révolution dans le transport et le déplacement de marchandises tels que les boites de conserves, vêtements, ciment…etc. Toutes les marchandises qui doivent voyager sur de longues distances, et qui ne sont ni en vrac, comme le charbon par exemple, ni liquides, comme les hydrocarbures, sont aujourd’hui chargées dans les conteneurs.

Source : http://www.wikiwand.com/en/Port_of_Singapore Figure 14. Manutention des conteneurs dans les ports

IV.2.3

Rôle du conteneur

Le rôle de cette boite à dimensions est de simplifier les opérations de « manutention »23 dans les ports, et de diviser le temps de chargement et déchargement des navires. Les conteneurs

La manutention est l'ensemble des opérations de chargement et de déchargement des navires marchands dans les ports de commerce.

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permettent donc d’effectuer un grand nombre de rotations. L’empilement des boites dans la cale ou sur le pont permet d’augmenter considérablement le taux de remplissage donc la rentabilité des navires. Enfin, la marchandise, emportée chez l’expéditeur et déposée chez le destinataire, voyage de manière anonyme, ce qui réduit considérablement les pertes, les casses ou les vols. Par rapport au transport maritime conventionnel, tel qu’il se pratiquait dans les années 60, le conteneur a permis de diviser par deux les délais d’acheminement et au moins par trois les coûts de transport. IV.2.4

Norme ISO

L’Organisation Internationale de Normalisation (I.S.O) a codifié sous les normes ISO 668 et ISO 1496 la construction des conteneurs. Les dimensions extérieures des conteneurs, la largeur, la longueur, la masse maximum sont définies pour rendre le conteneur le plus multimodal possible en offrant le volume maximum. Il faut qu’il puisse passer partout, qu’il puisse être transporté indifféremment par la route, par train ou par bateau. Il doit donc s’intégrer dans les gabarits routiers et ferroviaires. Dès 1966, plusieurs types de conteneurs ont été définis, on peut distinguer les conteneurs pour vrac sec, les conteneurs grand volume, les conteneurs super grand volume, les conteneurs à toit ouvert …etc. Dans ce chapitre, nous nous intéressons pour les conteneurs grands volume appelé aussi « conteneur dry high cube », puisque « c’est typologie la plus utilisée dans la construction des logements ». (CHEVRIOT & FOSSOUX, 2016) Deux longueurs ont été définies, la première est de 6.06 m appelé « conteneur 20 pieds »et la deuxième est de 12.12 m appelé « conteneur 40 pieds », une largeur de 2.44 m, deux hauteurs respectives 2.59 m et 2.89 m. Une masse maximum : 30.480 tonnes. (fig.15)

Source : Travail personnel sur une image Google Figure 15. Les dimensions extérieures des conteneurs selon les normes « ISO » 668

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Dimensions Longueur (m)

Largeur (m)

Hauteur (m)

20 pieds

6.058

2.438

2.591

40 pieds

12.192

2.438

2.891

Types

Source : (Auteur) Tableau 1. Dimensions extérieurs maximales d'un conteneur selon les normes « ISO »

Dimensions

Longueur « m »

Largeur« m »

Hauteur« m »

20 pieds

5.867

2.330

2.350

40 pieds

11.998

2.330

2.650

Types

Source : (Auteur) Tableau 2. Dimensions intérieurs maximales d’un conteneur selon les normes « ISO » Dimensions

Largeur « Mm »

Hauteur « Mm »

20 pieds

2286

2261

40 pieds

2286

2261

Types

Source : (Auteur) Tableau 3. Ouvertures maximales des portes d’un conteneur selon les normes « ISO »

IV.2.5

Système constructif du conteneur 

L’ossature du conteneur

La structure du conteneur correspond à une ossature en acier soudée. Elle ne comporte pas de visserie et forme un seul bloc pour une bonne résistance. Chaque poteau et traverse en métal serviront de poutres qui soutiennent la boite. La tôle qui s’y rattache permet aussi une

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résistance au conteneur pour qu’elle soit autoportante et que les conteneurs puissent être empiles les uns sur les autres, supportant ainsi plusieurs fois leur poids. (fig.16)

Source : Travail personnel sur une illustration Google (http://www.ecocontainerhome.com ) Figure 16. Structure primaire d’un conteneur



La plate-forme

La plate-forme est l'élément principal du conteneur puisque c'est elle qui va supporter la charge à transporter. Elle est constituée de 18 traverses en acier pour un conteneur de 20 pieds, 36 pour un conteneur de 40 pieds, entourées par un cadre et recouvertes par un plancher généralement constitué en bois. (fig.17)

Source : Travail personnel sur une illustration Google (http://www.containersucher.com )

Figure 17. Les composantes de la plate-forme d’un conteneur

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

Les portes

Les portes sont intégrées dans le cadre arrière. Leurs deux battants s'ouvrent à 270 °, ce qui laisse une bonne marge de manœuvre. Elles sont équipées de joints (généralement en caoutchouc) qui rendent le conteneur étanche à l'air et à l’eau. (fig.18)

Source : Travail personnel sur une image Google (http://www.menzl.de ) Figure 18. Les principaux éléments constructifs d'une porte d'un conteneur

IV.3

Conclusion

Pour conclure, un conteneur est une grosse boite métallique en acier solide et étanche qui sert au transport de marchandises, par voie maritime ou terrestre. Les conteneurs utilisés pour la réalisation de logements sont des conteneurs grands volumes appelés aussi « Dry High Cube ». Ils sont conçus pour transporter des marchandises non polluantes et non liquides. Ce conteneur est normalisé (norme ISO) et répond à plusieurs contraintes constructifs ; Il est solide, étanche, résistant aux intempéries (ce que stipule le décret n° 77-104324), facilement déplaçable et économique. C’est pour ces raisons, que plusieurs architectes dans le monde optent pour cette technique afin de construire des logements généralement à faible coût.

Décret n° 77-1043 du 9 septembre 1977 portant publication de la convention internationale sur la sécurité des conteneurs.

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IV.4

Le conteneur habité

« C’est dans un contexte de crise, de mal-logement et de recherches alternatives pour se loger que le conteneur a fait surface. » (Magrou, 2011) Apparu pour le transport de marchandises lors de la révolution industrielle, le conteneur a été aussi pensé à ses origines pour être utilisé comme laboratoire ou logement lors d’expéditions scientifiques dans des régions aux conditions climatiques très rudes. « Jusqu’à présent, l’architecture de conteneur a prouvé qu’il est plus modulable qu’une construction en bois, plus solide et étanche qu’une yourte, plus écologique et surtout moins cher qu’une construction traditionnelle car il s’agit d’une structure toute faite et recyclée, il présente des avantages qui ne sauraient être négligés dans une réflexion sur la production de logements bon marché, temporaires ou à long terme » (Breës, 2013) En effet, lorsqu’on additionne le prix d’achat d’un conteneur aux frais de transformation et d’adaptation nécessaires pour répondre aux besoins de l’habitat (isolation, aération,…), le coût de ce type de logement avoisine 80 % du prix d’une construction traditionnelle25. Cela a peu à peu donné l’idée à des architectes de l’utiliser comme élément principal de logements prévus pour être habitées à long terme. IV.4.1

Atouts et faiblesses des conteneurs habités 

Atouts des conteneurs habités

L’architecture conteneur est une nouvelle tendance des architectes spécialisés dans les constructions modulaires et le recyclage, ce type d’architecture possède de nombreux avantages qu’on peut citer :  Prix Le prix est l’un des points majeur de la construction en conteneur maritime, nous pourrons également réaliser des économies très intéressantes. En Tunisie, il est possible de construire

Nous avons procédé à une étude estimative pour déterminer le cout du m² d’un conteneur habité puis nous l’avons comparé avec le cout du m² d’une construction traditionnelle. (Voir annexe) 25

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une maison en conteneurs pour moins de 500 dinars tunisiens / m² (prête à vivre avec chauffage, cuisine équipée, système récupérateur d’eau de pluie…etc.)26.  Durée de construction L’installation de conteneurs et l’aménagement est rapide ; très peu de gros œuvre car la structure est déjà réalisée.  Facilité de mise en œuvre Un conteneur est étanche, Les fondations d’une telle installation peuvent être limitées à des plots en béton. Les ouvertures sur les conteneurs (portes, fenêtres, ventilation) sont aussi simples à réaliser.  Flexibilité du module Une construction à base de conteneur est modulable et facilement déplaçable. Il est facile de rajouter des conteneurs pour réaliser des agrandissements. Les combinaisons d’assemblage entre les conteneurs sont multiples, il suffit d’être inspiré. Outres ces avantages, les conteneurs offrent également d’autres avantages, tels que : i) il est déplaçable facilement ; ii) il est rustique, pouvant être modifié par découpe et soudure ; iii) il ne se dépréciant pas avec le temps si entretenu…etc. 

Faiblesses des conteneurs habités

Le conteneur pris en tant qu’objet isolé présente plusieurs faiblesses : des dimensions figées, un espace réduit et une toiture plate. Néanmoins, l’utilisation groupée des conteneurs peut apporter des solutions à ces faiblesses en dilatant l’espace pour dépasser l’exiguïté de la boite.

Nous avons procédé à une étude estimative pour déterminer le coût du m² d’un conteneur habité puis nous l’avons comparé avec le coût du m² d’une construction traditionnelle. (Voir annexe) 26

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

IV.4.2

Analyse des conteneurs habités à l’étranger 

Le conteneur habité en Angleterre : Cité conteneur

« En Angleterre, entre 2001 et 2002, un quartier nommé « Cité conteneur » a vu le jour sur les docks à Londres. Il comprend plus de 37 habitations pour 50 conteneurs recyclés destinés non seulement à des étudiants mais également à des travailleurs et particuliers ». Ces conteneurs abritent des logements, des bureaux et des salles de classe. Le concept du projet s’appuie sur l’utilisation de 80% de matériaux recyclés. Le quartier londonien « Cité conteneur » a été construit en deux étapes : La première étape, construit en 2001, prévoyait la construction de 3 étages de conteneurs proposant 12 appartements-bureaux d’environ 37 m² chacun. Un 4ème étage a été ajouté fournissant 3 appartements supplémentaires. La deuxième étape réalisée en 2002, est une extension du premier projet qui a remporté un franc succès. « Cité conteneur 2 » est Construit à côté de « Cité conteneur 1 », le nouveau quartier propose 22 studios sur 5 étages avec des équipements supplémentaires comme un nouvel ascenseur, la connexion avec des ponts ou des accès handicapé. Par contraste avec la première phase, « Cité conteneur 2 » est peinte dans des couleurs brillantes pour refléter le côté créatif du concepteur.

Source/ https://en.wikipedia.org/wiki/Shipping_container_architecture Figure 19. Structure du « Cité conteneur » 1 et 2

La construction à base de conteneurs est économique, elle rend les loyers plus accessibles. « Un appartement de 50m2 à « Cité conteneur » revient à 700 euros, au cœur de l’une des capitales les plus chères d’Europe ». (Z.Julia, 2010)

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Conteneur Habité en Holland : « le Keetwonen »

"Nous voulions développer un habitat universel qui puisse être économique, facile à construire, qui soit temporaire et fabriqué à partir de matériaux existants. Nos maisons peuvent être transportées, par navire, dans le monde entier." (Jochem. A, 2006) En 2005, la Ville d’Amsterdam a confié à un groupe de développeurs et d’architectes la tâche d’imaginer une solution à un problème de logements étudiants. Sous le nom « Tempohousing », ces derniers ont tout simplement proposé de reconvertir des conteneurs maritimes en habitations pour les étudiants. Réhabiliter des conteneurs était l’idée la plus plausible et surtout la plus rapide pour les concepteurs. Du point de vue urbain, ce projet conçoit six blocs de tailles variables, avec des cours partagées entre deux (fig.20). Aucune superstructure n'a été mise en œuvre pour superposer les conteneurs, jusqu'à 5 niveaux. Seul le renforcement des cadres avant et arrière permet une meilleure résistance pour les conteneurs d'occasion (récupérés sur les ports à proximité). À cet assemblage, en rangs parallèles, sur des fondations en béton, ont été greffés des balcons et coursives avec des escaliers en structure métallique et un traitement isolant, notamment en toiture.

Source : http://astervisualindex.com/devise/modular-building-design-tempohousing Figure 20. Vue aérienne montrant les six blocs qui constituent le « Keetwonen »

Cette solution a permis l’accès à des logements plus spacieux27 et à des prix abordables28.

27 28

Les logements à Keetwonen font 25 m², 7m² de plus par rapport aux logements dans les parcs locatifs publics. Les prix des loyers passent de 700-800 euros à 200-300 euros.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Le conteneur habité en France : Cité A’ Docks

Au Havre, une situation identique touche les campus français. Séduits par leur voisin néerlandais, quatre partenaires du Havre (l’État, la ville du Havre, le CROUSS et le CNOUS) se sont associés pour faire face à une demande croissante de logements pour leurs étudiants. La Cité A Docks est devenue une réalité en 2010. Il s’agit d’un quartier entièrement construit d’une centaine de conteneurs neufs, empilés les uns sur les autres. La résidence est constituée de deux corps de bâtiment RDC + 3 étages, dégageant un espace central aménagé (fig.21). Les locaux de services sont disposés dans le socle, ainsi que 21 logements accessibles aux handicapés. Tous les conteneurs sont meublés et aménagés avec des balcons. Les extérieurs abritent un parc à vélo et des espaces verts, un espace de partage entre les résidents.

Source : http://bestofshippingcontainers.com/cite-a-docks-student-housing

Figure 21. Perspective sur la cité universitaire A ‘Docks

« Je paie 310 euros par mois, j’ai une chambre lumineuse, une salle de bain et une kitchenette indépendantes, ce n’est pas du tout bruyant et c’est isolé, comme un vrai appartement. C’est top !29 » (Parole d’un locataire) En effet, la cité A’ Docks a permis aux jeunes étudiants d’accéder à un logement décent avec un loyer mensuel abordable30.

29 30

Flore de Borde. (2012). (en ligne). http://tempsreel.nouvelobs.com Les loyers au cité A’ Docks varie entre 220 et 350 euros

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

IV.5

Conclusion

Nous constatons suite à l’analyse de ces projets que les conteneurs ont été utilisés dans le but de répondre à des problèmes qui touchent l’accès aux logements pour des catégories de jeunes à faible revenus (jeunes étudiants, cas de la cité A’ Docks et Keetwonen) ainsi que pour des jeunes à revenus intermédiaire (jeunes diplômés ; cas de la cité conteneur à londrès). Les conteneurs offrent, toutefois, dans les trois projets, des logements qui se caractérisent par un coût de loyer moins cher que les loyers dans les parcs locatifs privés ainsi des unités d’hébergement plus spacieux et confortable.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

IV.6

SynthĂ¨se

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

CHAPITRE V : REFERRENCES

REFERENCES

V.1

Introduction

Il s’agit d’analyser des réalisations construites avec des systèmes constructifs comparables à l’habitat conteneurisé (construction modulaire) ou remplissant des fonctions ou des qualités spatiales analogues à celles d’un centre d’hébergement pour jeunes. L’objectif de ce travail est donc de dégager des outils conceptuels et établir des choix. Par conséquent, nous avons suit cette grille d’analyse : Critère de choix Projet

Programme

Unités

fonctionnel

d’habitations

Système constructif

Mode d’agencement des modules

Foyer pour jeunes travailleurs et crèche

Foyer pour jeunes migrants

Cité universitaire A’ Docks

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2

Projet 1 : Foyer de jeunes travailleurs et crèche V.2.1

Présentation

- Maître d’ouvrage

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2.2

Contexte et implantation 

Contexte



Implantation

Figure 22. Plan d’implantation du projet

49 49

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2.3

Concept

(fig.23)

(fig.24)

Figure 23. Faille horizontale jouant un rĂ´le dâ&#x20AC;&#x2122;une terrasse urbaine sur la ville

50 50

Figure 24. Perspective montrant la faille verticale

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2.4

Programme fonctionnel

(fig.25)

Figure 25. AxonomĂŠtrie montrant le programme fonctionnel du foyer

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2.5

Unité d’habitation

(fig.27)

Figure 26. Plan étage type : logements jeunes travailleurs

Figure 27. Plan unité d’hébergement type

Figure 28. Coupe sur l’unité d’habitation

52 52

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.2.6

Conclusion

Nous constatons suite à cette analyse que le foyer pour jeunes travailleurs présente une diversité au niveau de sa programmation contrairement au foyer traditionnel31. Outre que les unités d’hébergements pour jeunes travailleurs, cet établissement abrite également d’autre fonctions tels que, l’hébergement pour migrants et une crèche. Les studios présents dans ce foyer sont tous identiques. Chaque studio couvre 24 m², ils abritent une chambre à coucher avec espace de travail, un salon, une kitchenette avec coin repas et une salle de bain. Ce logement présente donc toutes les commodités nécessaires permettant à un jeune travailleur ou migrant de débuter sa vie.

Généralement les foyers pour jeunes abritent que des unités d’hébergements

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.3

Projet 2 : Foyer pour migrants Ă Paris V.3.1

PrĂŠsentation

54 54

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.3.2

Contexte et implantation 

Contexte



Implantation

Figure 29. Plan d’implantation du projet

55 55

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.3.3

Concept

Le projet a été intégré à la structure urbaine existante pour conserver les continuités paysagères, fonctionnelles et d’usages. Ainsi son implantation a tenu compte des bâtiments existants. (fig.30)

Figure 30. Les bâtiments constituants le projet sont espacés de 2m afin de garder la continuité visuelle

(fig.31)

Figure 31. Façade Sud montrant les différents niveaux du projet

56 56

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.3.4

Programme fonctionnel

(fig.32)

Figure 32. Les bĂ˘timents constituant le projet

(fig.33)

Figure 33. Perspective montrant les diffĂŠrents bĂ˘timents du foyer

57 57

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.3.5

SystĂ¨me constructif

Figure 34. Les modules constructifs du projet

Figure 35. La pose des modules sur des plots Ă bĂŠton

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 36. Système constructif du module

V.3.6

Mode d’assemblage des modules

Assemblage des modules en Module ossature en bois

superposition

Pose des modules sur des plots à béton Figure 37. Principe d’assemblage des modules

V.3.7

Conclusion

En analysant ce projet, nous constatons que l’utilisation des modules préfabriqués a permis une grande liberté de conception. Les modules ont été posé sur des plots à béton ce qui a permis un gain lisible aux ressources économiques. Ainsi, ils sont positionnés les uns sur les autres en vertical et accrochés en horizontal, aucun jeu de décalage n’a été pensé. Ceci est dans le but de gagner du temps lors de montage du projet. 59

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.4

Projet 3 : Cité universitaire A’ Docks Le Havre V.4.1

Présentation

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.4.2

Contexte et implantation 

Contexte

Le logement modulaire est une solution pour construire rapidement et à moindre coût en offrant aux jeunes étudiants des hébergements modestes et abordables.



Implantation

(fig.38)

Figure 25. Plan d’implantation de la cité

Figure 24. Insertion de la cité A’ Docks dans son milieu urbain

61 61

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.4.3

Concept

Le parti consiste à désolidariser une structure indépendante pour soutenir les conteneurs. (fig.40)

Figure 26. Vue du projet à travers la rue Marceau : la présence d’une structure métallique pour maintenir les conteneurs

Figure 41. Vue frontale de la résidence 6262

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

La structure primaire facilite la mise en valeur des logements par des prolongements extérieurs des terrasses et des balcons, en permettant une meilleure identification de chaque logement. Les séquences des coursives transversales, donnant accès aux logements, rythment les façades par une succession de pleins et de vides et favorisent les transparences visuelles.

Figure 27. Prolongement des terrasses à l’extérieur des unités



Le concept de l’ilot ouvert :

Cet

(fig.43)

Figure 28. Plan RDC de la cité : organisation spatiale

63 63

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.4.4

Unité d’habitation

Figure 30. Plan type de l’unité d’hébergement

Figure 29. Coupe sur l’unité d’hébergement

64 64

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.4.5

Système constructif

. (fig. 46)

Figure 33. Vues montrant la structure métallique qui maintient les conteneurs

Figure 32. La pose des conteneurs sur l’ossature métallique

Figure 31. Coupe transversale : structure de l’ossature métallique

6565

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 34. Mur coupe-feu

V.4.6

Conclusion

66 66

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

V.5

SynthĂ¨se

Tableau 4. Tableau de synthĂ¨se

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

PARTIE III : CONCEPTION DE CONTENEURS HABITES A SFAX

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

CHAPITRE VI : CHOIX ET ANALYSE DU SITE

CHOIX ET ANALYSE DU SITE

VI.1

Choix du site VI.1.1

Présentation de la ville de Sfax

La région de Sfax se situe entre le sahel et le Sud de la Tunisie. Elle est limitée par la mer méditerranée à l’Est, le gouvernorat de Mahdia au nord, les gouvernorats de Sidi Bouzid et Kairouan à l’ouest et le gouvernorat de Gabes au sud. (fig.50)

Figure 35. Situation de la ville de sfax

Sa superficie est de 7545 km2 représentant 4,6% de celle du pays et compte 900530 habitants selon les estimations de 2008 de l’Institut National de la Statistique. 64 % des habitants vivent dans les villes. La densité de la population est d’environ 120 habitants/km2 et le taux d’accroissement naturel est de 1.3%. 70

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VI.1.2

Atouts majeur 

Le port de Sfax

Le port de Sfax est un des pôles majeurs pour l'économie tunisienne et régionale. Son port commercial est l'un des plus anciens du pays et le deuxième de Tunisie.

Figure 36. Port de sfax

Il est créé vers 1905. La quantité des produits exportés en 2006 est évaluée à 2 290 102 tonnes alors que les importations sont évaluées à 2 282 645 tonnes. « En 2015, le ministre du transport « Mahmoud Ben Romdhane » a souligné, l’importance d’élargir le port commercial de Sfax qui a atteint sa capacité maximale et enregistre une croissance annuelle de 20 à 30%. Il a mis l’accent sur l’importance de l’activité du port, d’autant que le nombre des conteneurs a augmenté de 11 mille conteneurs en 2011, à 85 mille conteneurs en 2014 […]» (Abid, 2015).

Nombre des conteneurs (en mille)

100 80 60 40 20 0 2008

2011

2014

Année Figure 37. Taux d’augmentation des conteneurs dans le port de Sfax

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



L’industrie

« La région de Sfax est connue également pour son activité industrielle. Elle compte 766 entreprises dont 679 de plus de 10 employés et 39 000 emplois industriels » (Bennaser, 2006).

Figure 38. Répartition des établissements industriels à Sfax

La répartition des établissements industriels selon leurs nombres des employés semble suivre un modèle concentrique (fig.54). L'auréole de 0,5 km à 5 km abrite les établissements appartenant à diverses dates et qui ont un effectif d’employés assez grand. Cependant, les périphéries proches et lointaines (6 km-16 km) accueillent les entreprises qui ont été créées récemment (depuis 1990) et qui ont moins d’effectif. La tendance à la diffusion industrielle demeure limitée face à l'attractivité des sites proches de la zone portuaire. (Gasmi, 2006)

Figure 39. Industrie et distance au centre

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



L’éducation

Sfax constitue le deuxième pôle universitaire du pays après Tunis : 20 établissements d'enseignement supérieur dans lequel étudie près de 34 213 étudiants32 inscrits dans des filières variés (scientifiques, technologiques, informatiques, littéraires et d'ingénierie) et deux pépinières d'entreprises favorisant la diffusion de l'esprit d'entreprenariat et d'affaires auprès des étudiants et des diplômés. Le gouvernorat dispose aussi d'un réseau de centres privés et publics de formation professionnelle composé de 9 centres dotés d'une capacité d'accueil de 3 975 postes. Ces centres offrent des spécialités de formation dans les domaines de l'électronique, l'habillement et la couture, la mécanique et le bâtiment. VI.2

Choix et analyse du terrain

Notre projet tente d’explorer une nouvelle façon d’habiter en Tunisie, une proposition pouvant répondre aux besoins des jeunes actifs ainsi que des jeunes étudiants. Plus qu’un simple projet d’habitation, cette proposition est un défi aux normes et à la standardisation actuelle des logements sociaux. La nature du projet a un lien direct avec la localisation du terrain. Il faut donc choisir le meilleur endroit possible pour s’installer. Il est nécessaire de s’implanter dans une zone qui soit le plus près possible du port de Sfax afin de minimiser le cout du transport des conteneurs. De plus, il faut chercher un endroit qui soit d’une part près de la zone industrielle de Sfax, d’autre part, qu’il soit près des zones qui représentes les services susceptibles de faciliter la vie quotidienne ; présence des arrêts de transport en commun, d’un médecin, d’une poste, d’une boulangerie, des espaces de loisirs, des universités…etc.

Terrain Zone industrielle

Equipements

Port commercial Figure 40. Critères du choix du terrain 32

Source : Université de Sfax, 2009, http://www.uss.rnu.tn/form.php?cible=statistique&lang=fr

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VI.2.1

Situation géographique

Figure 42. Extrait du plan d'aménagement de la ville de Sfax

Figure 43. L'accès au terrain

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 45. Ensoleillement et vents dominants

VI.2.2

Equipements voisins

Figure 44. Equipements voisins 75

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

CHAPITRE VII : RECYCLAGE DES CONTENEURS EN LOGEMENTS POUR JEUNESAXDEMARCHE

RECYCLAGE DES CONTENEURS EN LOGEMENTS POUR JEUNES

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.1

Programme fonctionnel

Le programme est dégagé d’une observation minutieuse des besoins des jeunes étudiants et des jeunes travailleurs qui permet d’établir un programme.

Tableau 5. Tableau de surface

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Contre idée foyers privés/ publics

Tableau 6. Tableau comparatif entre les foyers privés/ publics et notre proposition 78

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.2

Parti architectural

Pour élaborer notre projet, nous sommes partis d’une théorie essentielle qui a guidé tout notre travail : c’est l’usager, les jeunes. Il s’agit en effet de rapprocher et surtout de faire vivre ensemble des personnes d’horizons divers, réunies pour une durée temporaire en un même lieu. Pour ce faire, il nous a fallu retrouver, dans un bâtiment aux dimensions importantes, des unités de vie à taille humaine, des logements, dans tous les sens du terme. L’objectif est de permettre aux jeunes de trouver leur propre rythme, leur confort. Nous proposons donc de réaliser une résidence qui offre aux jeunes la possibilité de se loger, mais aussi de se profiter de la vie en communauté, tout en disposant d’espaces connexes dédiés au loisir et à la détente. Cette ambition de mutualisation s'exprime à la fois à l'échelle des espaces communs extérieurs que des espaces intérieurs. Plusieurs modes de résolution peuvent être envisagés. Dans les espaces communs extérieurs, il pourra être envisagé une qualification des usages des cœurs d'îlot pensée dans une logique de macro-lot. Un premier espace, pouvant offrir un cadre urbain, destiné à accueillir des usages récréatifs (sports, pique-nique, repas partagé...) ; un second, permettant aux résidents de travailler en extérieur, le troisième pourrait être plus grand et moins aménagé, offrant l'expérience d'un parc comme véritable réserve naturelle pour les jeunes. Dans les espaces intérieurs, la mutualisation se fait à la fois en offrant des espaces dédiés aux rencontres, notamment par les salons partagés, mais aussi en travaillant sur les équipements partagés ; la cafétéria, la bibliothèque...etc.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.3

Genèse du projet : première esquisse

1- Retrait du bâtiment par rapport à la rue et par rapport au voisinage. 2- Création d’un espace extérieur au cœur de l’ilot. Cet espace joue le rôle d’un espace central de partage et de rencontre entre les résidents. 3- Définition de trois compartiments qui Constituent

projet.

1er

compartiment dédié aux jeunes actifs, un 2ème pour les jeunes étudiants. Enfin, un 3ème

Compartiment partagé entre les

deux. 4- Création d’un patio à l’intérieur de chaque groupement de logements. Ce patio abrite d’une part un jardin, d’autre part les escaliers et les coursives. 5- L’empilement des conteneurs autour du patio.

Figure 46. Genèse du projet

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.3.1 typologies de logements 

Première typologie

Figure 47. Plan de l'unité (type 1)

La première typologie est constituée d’un seul conteneur «de 40 pieds». Ce module offre un espace habitable de 25m². Il se compose d’une chambre à coucher muni d’un espace de travail, un salon, une kitchenette avec coin à manger, et une salle de bain. Certains modules comportent un balcon. La forme rectangulaire du conteneur impose une certaine circulation à l’intérieur. Nous avons opté pour un accès latéral aux logements afin d’optimiser l’utilisation de la surface habitable.

Figure 48. Système constructif du module

L’utilisation des objets détournés pour aménages l’espace à l’intérieur des unités.

Figure 49. Image de synthèse

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Deuxième typologie

Figure 50. Plan de l'unité (type 2)

La deuxième typologie est constituée à partir de l’assemblage de deux conteneurs, le premier de 40 pieds, et le deuxième de 20 pieds, offrant un espace total habitable de 37 m². Le studio comporte deux chambres à coucher muni chacune d’un espace de travail, d’un salon partagé, d’une kitchenette avec coin repas, et d’une salle de bain.

Figure 51. Système constructif de l'unité

Figure 52. Image de synthèse

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Troisième typologie

Figure 53. Plan RDC de l'unité (type 3)

Figure 54. Plan Etage de l’unité

La troisième typologie est constituée à partir de la superposition de deux conteneurs, le premier de 40 pieds, et le deuxième de 20 pieds, offrant un espace total habitable de 37 m². Le studio comporte deux chambres à coucher muni chacune d’un espace de travail, d’un salon partagé, d’une kitchenette, et d’une salle de bain.

Figure 56. Système constructif

Figure 55. Image de synthèse 83

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.3.2 Images de synthèse

Figure 57. Vue sur l’entrée du projet

Figure 58. Le projet et l’empilement des conteneurs

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 59. Perspective aérienne sur le projet

Figure 60. Espace de rencontre au cœur de l’ilot

Figure 61. Façade Sud/Ouest

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 62. Croquis d'intention : Info-thèque

Figure 63. Croquis d'intention : Espace de détente à l’extérieur

Figure 64. Croquis d'intention : Salle de lecture

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

VII.4

Mode constructif

Le choix du mode constructif a un impact sur le coût et la rapidité d’exécution du projet. Ces critères dépendent du choix des fondations, du mode d’assemblages des conteneurs et du choix de l’isolation adéquate au projet. En étudiant les différentes techniques utilisés par les concepteurs dans le monde, nous nous focalisons sur celle de « Sébastien Chevriot » et « Elise Fossoux »

qui dans son ouvrage « construire sa maison conteneur » ont illustré les

informations nécessaires pour construire avec les conteneurs d’une manière économique et rapide. 

Fondations

Dans le but de protéger les conteneurs contre l’humidité, il est nécessaire d’éviter le contact direct avec le sol. Pour ce faire, nous proposons d’utiliser des fondations avec des « plots à béton »33 (fig.80), ce type de fondation est très utile dans telle situation car ils permettent de maintenir la construction au sec. Les conteneurs sont des boîtes autoportantes. Pour cette raison il est possible de les soutenir uniquement aux quatre coins c’est à dire aux endroits où la structure a besoin de renforts en évitant un radier général sous plancher.

Source : (Auteur)

Figure 65. Pose des conteneurs sur des plots à béton



Scellement des conteneurs aux fondations

Pour sceller les conteneurs aux fondations, nous proposons la soudure de ces derniers sur une plaque métallique coulée dans le béton.

Les « plots à béton » sont des petits piliers enfoncés dans la terre.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

En effet, les parties du conteneur à souder sont les « coins ISO »34. Puis, il est nécessaire de passer à la soudure du conteneur sur une plaque métallique préalablement raccordée au plot : cette partie du plot à béton s'appelle « une embase »35. (fig.81)

Source : (Auteur) Figure 66. Perspective montrant la façon de sceller un conteneur sur les fondations



Assemblage de deux conteneurs accolés

Dans ce cas, il est à préciser que les premières parties à sceller sont les parties horizontales puisqu'elles vont donner un point de stabilité à l'ensemble du cadre des conteneurs. Il est donc nécessaire de fixer les parties du haut en premier pour maintenir d'une façon efficace l'ensemble des éléments à souder. Pour ce faire, une plaque d'acier est placée par-dessus la jointure des conteneurs et soudée de chaque côté sur chacun des boite. Cette plaque relie efficacement les conteneurs entre eux et sert de jointure étanche. (fig.82)

Source : (Auteur) Figure 67. Assemblage de deux conteneurs accolés

34 35

Les « coins ISO» sont des encoches de métal appelées aussi «corners fitting ». L’« embase » est la partie qui fixera définitivement le conteneur au plot.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs



Assemblage de deux conteneurs superposés

Les conteneurs sont conçus pour être empilés, malgré cela et pour un bon maintien du bâtiment, il faut sceller chaque étage avec le précédent. Les conteneurs placés en étage doivent être soudés à la jointure des différents « coins ISO » (fig.83). Une fois fini, il faut ensuite utiliser de de la mousse polyuréthane pour assurer l’étanchéité de l’ensemble.

Source : (Auteur) Figure 68.Assemblage des conteneurs superposés



L’isolation

La matière principale d’une construction conteneur est le métal. Cette matière a pour particularité de présenter une grande « conductivité thermique »36. De ce fait, une construction conteneur non isolée aura du mal à être rafraichie en été et sera très difficilement chauffée en hiver. Il est donc très important de bien isoler toutes les parties d’une construction conteneur afin d’éviter le moindre échange thermique. Il existe deux types d’isolation pour les constructions conteneurs : isolation par l’intérieur et isolation par l’extérieur. Dans notre cas, nous choisissons l’isolation par intérieur. Ce type d’isolation permet que l’extérieur du conteneur soit exposé. Au niveau du design cela représente un avantage car il permet de conserver un look industriel qui caractérise les conteneurs maritimes.

La conductivité thermique est une grandeur physique caractérisant le comportement des matériaux lors du transfert thermique par conduction.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

 Isolant

Tableau comparatif des isolants Conductivité

Prix unitaire/ Cout de mise Epaisseur

thermique

m²

en œuvre/ m²

minimale

Confort obtenu

Laine de Roche

0.034 - 0.04

1.5

16/20

Laine de verre

0.034 – 0.045

1.5

9/20

Polyuréthane

0.022 – 0.028

11/20

Liège

0.032 – 0.045

1.5

14/20

Polystyrène

0.03 – 0.04

5.5

1.5

22.2

12/20

Perlite expansé

0.045 – 0.05

18/20

Tableau 7. Tableau comparatif des isolants

Source : « ISOLACOM »37 Tunisie

ISOLACOM est une société commerciale opérante dans le domaine de l’isolation thermique et acoustique son domaine d’action dédié aux bâtiments et à l’industrie. 37

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

CONCLUSION GENERALE

Notre objectif dans ce mémoire, est d’explorer de nouveaux concepts pour construire à faible coût des unités d’hébergement, destinées à faciliter l’accès au logement des jeunes tunisiens entre 18-30 ans, à faibles et intermédiaires revenus, qui répond à leurs besoins en termes de qualité et de spatialité. Accéder à son propre logement est une composante forte pour chaque jeune, et une forme d’autonomie, qui doit lui permettre de développer son propre projet personnel et professionnel. C’est l’un des éléments essentiels pour prendre en main son parcours de formation ou d’emploi et choisir son mode de vie, sans que son orientation soit contrainte par l’offre de formation d’étude disponible à proximité du logement familial, en accédant plus facilement à des emplois et/ou des études diversifiés. En choisissant, comme thème de notre étude, le conteneur pour l’accès au logement des jeunes, nous avons pu identifier et proposer des logements qui répondent aux besoins des jeunes en décohabitation. Le conteneur est une réponse architecturale, pour un logement, qui se distingue par sa grande stabilité, sa résistance aux coups, aux variations de température, sa grande durabilité et son coût

qui fait de cet objet un bien adapté à la construction des logements à faible coût. Cette architecture doit toutefois être au niveau des attentes des jeunes en termes de coût qui doit être assimilable à leurs budgets ainsi qu’en termes de spatialité, et ce à travers le concept de détournement et la réutilisation des objets qui permet de créer des logements à la fois économiques et originales.

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUE

Ouvrages

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Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

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(En

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Foyer

jeunes

travailleurs

https://fr.wikipedia.org/wiki/Foyer_de_jeunes_travailleurs Lucien Suel. 2015. (En ligne). http://academie23.blogspot.com/2015/04/detournements.html

Flore de Borde. (2012). (en ligne). http://tempsreel.nouvelobs.com

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

TABLE DES FIGURES

Figure 1.Répartition des étudiants dans la Tunisie ............................................................................................. 14 Figure 2. Problème financière des jeunes (revenu et prix de loyer incompatibles) ........................................... 17 Figure 3. Problèmes financiers (hausse des prix) ............................................................................................... 18 Figure 4. Les problèmes rencontrés dans l’hébergement des jeunes en Tunisie ............................................... 19 Figure 5. La colocation permet aux jeunes d’un habitat à un moindre prix ....................................................... 21 Figure 6. Intérêt de la colocation selon les jeunes questionnés ....................................................................... 22 Figure 7. Jeunes travailleurs et étudiants unis dans un même centre d’hébergement ..................................... 23 Figure 8. Exemple de détournement des objets en art contemporain .............................................................. 28 Figure 9. Détournement des bouteilles en un lustre au style industriel ............................................................ 29 Figure 10. Détournement d'une fourche en une lampe design ......................................................................... 30 Figure 11. Détournement d'un chariot en un fauteuil de salon ......................................................................... 30 Figure 12. L’utilisation des matériaux recyclés à l’extérieur .............................................................................. 32 Figure 13. L’utilisation des matériaux recyclés à l’intérieur ............................................................................... 32 Figure 14. Manutention des conteneurs dans les ports ..................................................................................... 35 Figure 15. Les dimensions extérieures des conteneurs selon les normes « ISO » 668 ....................................... 36 Figure 16. Structure primaire d’un conteneur .................................................................................................... 38 Figure 17. Les composantes de la plate-forme d’un conteneur ......................................................................... 38 Figure 18. Les principaux éléments constructifs d'une porte d'un conteneur ................................................... 39 Figure 19. Structure du « Cité conteneur » 1 et 2 .............................................................................................. 42 Figure 20. Vue aérienne montrant les six blocs qui constituent le « Keetwonen » ........................................... 43 Figure 21. Perspective sur la cité universitaire A ‘Docks .................................................................................... 44 Figure 22. Plan d’implantation du projet ............................................................................................................ 49 Figure 23. Faille horizontale jouant un rôle d’une terrasse urbaine sur la ville ................................................ 50 Figure 24. Perspective montrant la faille verticale……………………………………………………………………………………….…50 Figure 25. Axonométrie montrant le programme fonctionnel du foyer………………………………………………………….51 Figure 26. Plan étage type : logements jeunes travailleurs……………………………………………………………………………..52 Figure 27. Plan unité d’hébergement type………………………………………………………………………………………………………52 Figure 28. Coupe sur l’unit é d’hébergement………………………………………………………………………………………………….55 Figure 29. Plan d’implantation du projet……………………………………………………………………………………………………….56

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 30. Les bâtiments constituants le projet sont espacés de 2m afin de garder la continuité visuelle…………56 Figure 31. Façade Sud montrant les différents niveaux du projet …………………………………………………………………..56 Figure 32. Les bâtiments constituant le projet……………………………………………………………………………………………….57 Figure 33. Perspective montrant les différents bâtiments du foyer………………………………………………………………..57 Figure 34. Les modules constructifs du projet………………………………………………………………………………………………..58 Figure 35. La pose des modules sur des plots à béton ……………………………………………………………………………………58 Figure 36. Système constructif du module……………………………………………………………………………………………………..59 Figure 37. Principe d’assemblage des modules………………………………………………………………………………………………59 Figure 38. Plan d’implantation de la cité………………………………………………………………………………………………………...60 Figure 39. Insertion de la cité A’ Docks dans son milieu urbain ......................................................................... 61 Figure 38. Plan d’implantation de la cité ............................................................................................................ 61 Figure 40. Vue du projet à travers la rue Marceau : la présence d’une structure métallique pour maintenir les conteneurs ................................................................................................................................................ 62 Figure 42. Prolongement des terrasses à l’extérieur des unités ........................................................................ 63 Figure 43. Plan RDC de la cité : organisation spatiale ......................................................................................... 63 Figure 45. Coupe sur l’unité d’hébergement ...................................................................................................... 64 Figure 44. Plan type de l’unité d’hébergement .................................................................................................. 64 Figure 48. Coupe transversale : structure de l’ossature métallique .................................................................. 65 Figure 47. La pose des conteneurs sur l’ossature métallique ............................................................................ 65 Figure 46. Vues montrant la structure métallique qui maintient les conteneurs .............................................. 65 Figure 49. Mur coupe-feu .................................................................................................................................. 66 Figure 50. Situation de la ville de sfax ................................................................................................................ 70 Figure 51. Port de sfax ........................................................................................................................................ 71 Figure 52. Taux d’augmentation des conteneurs dans le port de Sfax .............................................................. 71 Figure 53. Répartition des établissements industriels à Sfax ............................................................................. 72 Figure 54. Industrie et distance au centre .......................................................................................................... 72 Figure 55. Critères du choix du terrain ............................................................................................................... 73 Figure 42. Les critères de choix du terrain.......................................................................................................... 73 Figure 43. Extrait du plan d'aménagement de la ville de Sfax ............................................................................ 74 Figure 56. L'accès au terrain ............................................................................................................................... 74 Figure 57. Ensoleillement et vents dominants ................................................................................................... 75 Figure 58. Equipements voisins .......................................................................................................................... 75 Figure 60. Genèse du projet ............................................................................................................................... 80 Figure 61. Plan de l'unité (type 1) ....................................................................................................................... 81 Figure 62. Système constructif du module ......................................................................................................... 81 Figure 63. Image de synthèse ............................................................................................................................. 81

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

Figure 64. Plan de l'unité (type 2) ....................................................................................................................... 82 Figure 65. Système constructif de l'unité ........................................................................................................... 82 Figure 66. Image de synthèse ............................................................................................................................. 82 Figure 67. Plan RDC de l'unité (type 3) ............................................................................................................... 83 Figure 68. Plan Etage de l’unité .......................................................................................................................... 83 Figure 70. Image de synthèse ............................................................................................................................. 83 Figure 69. Système constructif ........................................................................................................................... 83 Figure 71. Vue sur l’entrée du projet.................................................................................................................. 84 Figure 72. Le projet et l’empilement des conteneurs ........................................................................................ 84 Figure 73. Perspective aérienne sur le projet ..................................................................................................... 85 Figure 74. Espace de rencontre au cœur de l’ilot ............................................................................................... 85 Figure 75. Façade Sud/Ouest .............................................................................................................................. 85 Figure 76. Croquis d'intention : Info-thèque ...................................................................................................... 86 Figure 77. Croquis d'intention : Espace de détente à l’extérieur ....................................................................... 86 Figure 78. Croquis d'intention : Salle de lecture ................................................................................................. 86 Figure 79. Pose des conteneurs sur des plots à béton ....................................................................................... 87 Figure 80. Perspective montrant la façon de sceller un conteneur sur les fondations ...................................... 88 Figure 81. Assemblage de deux conteneurs accolés .......................................................................................... 88 Figure 82.Assemblage des conteneurs superposés ............................................................................................ 89

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

TABLE DES TABLEUX

Tableau 1. Dimensions extérieurs maximales d'un conteneur selon les normes « ISO »

Tableau 2. Dimensions intérieurs maximales d’un conteneur selon les normes « ISO »

Tableau 3. Ouvertures maximales des portes d’un conteneur selon les normes « ISO »

Tableau 4. Tableau de synthèse

Tableau 5. Tableau de surface

Tableau 6. Tableau comparatif entre les foyers privés/ publics et notre proposition

Tableau 7. Tableau comparatif des isolants

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

ANNEXES

Annexe A : Devis estimatif d’une construction en conteneur

Désignation

Quantité

Unité

Prix unitaire

Prix total

(dt)

1 500.000

5.500

300.75

3 000.000

Conteneur

1.00

Carrelage

12.03

Bloc sanitaire

Peinture

54.63

m²

5.500

300.465

Laine de roche

54.63

m²

6.000

327.780

Placoplatre (cloison)

54.63

m²

35.000

1 912.050

Placoplatre (mur

24.52

m²

25.000

613.000

400.000

175.000

1 400.000

280.000

m²

plafond) Porte d’entrée

Baie vitrée PVC

Porte d’intérieure

m²

10 034.045

Total

Le logement abordable des jeunes : Habiter des conteneurs

100