MERCADO MODELO DE CHICLAYO
Recuperaciรณn del รกrea urbana- comercial y LO S P R O C E S O S S O C I A L E S Chris Leรณn Elorreaga Trabajo de Fin de Master- Valencia
Trabajo de Fin de Master Habilitante - Valencia Para obtener Master habilitante de arquitecta Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Valencia - UPV España Autora: Chris León Elorreaga
chris.elorreaga@gmail.com +34 657131341
Tutor: Salvador Luján, Nuria
El siguiente trabajo se desarrolla en América del Sur, en Chiclayo - Perú. Siempre me llamo la atención y me daba mucha curiosidad ver como se desarrollaba todo en el mercado de mi ciudad y sus alrededores. Con el pasar de los años todo ha ido cambiando y evolucionando, pero esto no ha sucedido con el Mercado, este se ha deteriorado y junto con el su entorno. Chiclayo, es la tercera ciudad más importante de Perú, está ubicada en la costa y es punto central de intercambios comerciales. En los último años, ha crecido tanto economica como comercialmente, pero esto también ha ocasionado el incremento de la informalidad y el autoempleo. Los comerciantes se han apropiado de veredas, calles y plazas de manera ilegal, esto a su vez genera: aglomeramiento de basura, congestionamiento vehicular, aumento del parque automotor, contaminación visual y sonora, aumento de la inseguridad y degradación del espacio público. Todo esto se genera en el Mercado modelo y sus alrededores precisamente. Chiclayo cuenta con 15 mercados minoristas y 1 mayorista. Sin embargo, estos no cuentan con la infraestructura suficiente para albergar a todo el comercio que se genera. Por lo que, en este proyecto se plantea un mercado MODELO nuevo, aprovechando los metros cuadrados que posee el antiguo mercado para reordenar a los ambulantes. Creando un MERCADO-PLAZA ordenado en su interior en donde este sea parte del conjunto urbano y brinde a la ciudad un nuevo espacio para cubrir las necesidades básicas de abastecer a la población de productos y espacios para disfrutar ldel área urbana comercial que fortalecen las dinámicas sociales entre vendedor, comerciante, comprador y visitante.
INDICE CHICLAYO- ÁREA DE INTERVENCIÓN -Pág. 07 SISTEMAS ESTRUCTURANTES -Pág. 08 EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD DE CHICLAYO -Pág. 10-11 PROPORCIÓN DE ÁREAS VERDES POR HABITANTES -Pág. 13-14 SITUACIÓN ACTUAL -Pág. 15 RED DE MERCADOS -Pág. 18 DESPLAZAMIEMNTOS -Pág. 23 COMERCIANTES -Pág. 24 EL MERCADO COMO CONDENSADOR SOCIAL -Pág. 27-47
Mercado de Moshoqueque. Foto: Aldo Facho Dede 2011
CHICLAYO
ÁREA DE INTERVENCIÓN
Es una de las 3 provincias y capital del Departamento de Lambayeque Perú. Pertenece a la región costa y solo una décima parte a la sierra. Comprende entre los 0 hasta los 500 m.s.n.m; está constituida por extensas planicies aluviales, unas surcadas por ríos y otras cubiertas de arena. La parte sierra se encuentra con los contrafuertes de la cordillera occidental y llegan a los 3000 y 3500 m.s.n.m. OCÉANO
DESIERTO
RÍOS
_Composición
PIURA
CORDILLERA LAMBAYEQUE
FERREÑAFE
La ciudad de Chiclayo ha crecido gracias a su valle, en una ubicación estratégica para el comercio, ya que comunica con diferentes partes del Perú: costa, sierra y selva. Chiclayo es también la capital del comercio pero, esto a ocasionado un crecimiento desbordante hacía las zonas agrícolas y con un centro urbano - histórico tugurizado y deteriorado por la falta de planificación. Así mismo, no cuenta con suficientes áreas verdes, ni infraestructura adecuada. La provincia de Chiclayo limita al norte con la provincia de Lambayeque y la de Ferreñafe, al este con el departamento de Cajarmarca, al sur con el departamento de La Libertad y al oeste con el Océano Pacífico
País
CAJAMARCA
Ciudad_ CHICLAYO
TRUJILLO
LAMBAYEQUE
Está compuesto por 3 provincias PROVINCIA
DISTRITOS
Chiclayo Ferreñafe
20 6
Lambayeque
12
Chiclayo tiene una extensión de 3288,07 km2. Se divide en 20 distritos. El distrito de Chiclayo pertenece a la región costa.
_PERÚ
Departamento
_LAMBAYEQUE
Provincia
_CHICLAYO
CHICLAYO
LIMA
SISTEMAS ESTRUCTURANTES
_ESTRUCTURA ARQUEOLÓGICA RECINTOS Y PIRÁMIDES
1
B
3
B
2 1
REFUGIO DE VIDA SILVESTRE LAQUIPAMPA
7
6
5 4 B
3
B
2
REFUGIO DE VIDA SILVESTRE LAQUIPAMPA
19
18
7
6
RESERVA ECOLÓGICA DE CHAPARRI
8
5 4
9 19
18 8
9
B
11 10
10
RESERVA ECOLÓGICA DE CHAPARRI
13
12 15
14
13
12
B
11
15
14
16
16 17
17
IDENTIDAD Y CULTURA Cultura Mochica
1. Cerro Apurlec
Se desarrollo durante el siglo I y IV d.C. La cultura Mochica es muy importante para el desarrollo posterior de las ciudades, ya que ellos desarrollaron el sistema de irrigación del valle desviando el agua que bajaba de la sierra. Construyeron obras hidráulicas desde los andes hasta los desiertos litorales del Perú:
2. Museo de Sitio Túcume + Pirámides
1. Canal de la Cumbre 2. Represa de San José 3. Acueducto de Ascope
3. Complejo arqueológico - Cerro Jotoro 4. La Pava 5. Túcume 6. Bosque de Pómac 7. Batangrande
Lorem dolordesit amet, consectetuer 8. Museoipsum tumbas reales Sipán 9. Chotuna 10. Collud Zarpán 11. Cerro Pátapo 12. Ventarrón 13. Huaca Rajada 14. Siete Techos 15. Complejo arqueológico de Sipán 16. Morro de Etén 17. Úcupe 18. Museo de Sicán
_GESTIÓN DEL AGUA
_GESTIÓN DEL SUELO
LAMBAYEQUE
FERREÑAFE
Río
Mot
up
e
a Piura
Río la
Leche
Río
Ferreñafe
Sa nj on
1 RIO CHA
Ciudad_ CHICLAYO
Lambayeque 2
Picsi
1.
Ca
l TA YM
I
2. Rio Lambayeque
Pimentel
3. Rio
o
tera
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oc
ch
Nan
Río Zaña
Car re
de
Provincia_ CHICLAYO
Etén
3
a Pampa Grande
Rí
Puerto Etén
Reque
Reque
Santa Rosa
NCAY
a Chongollape
na
Pa
nam
eric
an
a
Mocupe
El desarrollo de Chiclayo está ligado a la cuenca del Río Chancay. Esta cuenca tiene sus orígenes en Cajamarca y desemboca en el Océano Pacífico. Presenta en su trayecto diferentes características morfológicas, en la parte inicial en la cordillera el valle es estrecho, luego las estribaciones van perdiendo masa y altura ampliándose el valle en su parte intermedia y finalmente en la parte baja es una amplia llanura con cerros aislados que facilitan la ramificación de su cauce. El Río Lambayeque crece en Cajamarca con el nombre de Río Chancay. En el pueblo LA PUNTILLA su lecho fluvial se divide en tres cursos: Ambos no llegan al mar porque sus aguas son utilizadas para riego hasta su agotamiento 1. Canal TAYMI 2. Rio Lambayeque Desemboca en el océano Pacífico y en su cuenca se ha construido el reservorio de TINAJONES
3. Río Reque
RECURSO SUELO: CAPACIDAD DE USO MAYOR DE LAS TIERRAS (CUM)
64 Unidades de tierras 1 485 577.29 ha 32.33% Aptas para la agricultura, tanto para cultivo limpio como para cultivo permanente 20.8% Producción pecuaria 3.25% Producción forestal 43.62% Para protección y conservación SUSCEPTIBILIDAD FÍSICA ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS ACTIVIDAD ARROCERA ACTIVIDAD DE CAÑA DE AZÚCAR
CONCHAS ABANICO EMBARCACIONES MINERÍA METÁLICA MINERÍA NO METÁLICA MUELLE PESCA TURISMO CULTURAL TURISMO ECOLÓGICO ZONAS DE AGRO EXPORTACIÓN ZONAS DE AGRO INDUSTRIAL
BIODIVERSIDAD Se conserva 4.28% del territorio - 63 590.22 ha. * Santuario Histórico Bosque de Pomac * Refugio de vida silvestre Laquipampa *Área de conservación Regional Bosque Huacrupe - La Calera * Área de conservación Regional Bosque Moyán - Palacio * Área de conservación Privada Chaparrí * Área de conservación privada La Huerta de Chaparrí
EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD DE CHICLAYO La ciudad de chiclayo ha ido creciendo y expandiéndose de manera desordenada y sin planificación .
CRECIMIENTO
POBLACIÓN
1835
MITAD SIGLO XIX
SIGLO XX
El centro se encontraba rodeado de pirámides, por el sur la acequia principal limitaba el crecimiento, por el norte las fincas de la iglesia constituían una segunda barrera
Desarrollan vías férreas y terminales marítimos en Pimentel y Puerto Etén
Energía eléctrica y alumbrado público
1840
Capital del Departamento
Modernización de servicios y equipamiento. Reformas que desvían el curso del agua Desmontan pirámides
1874
1905 Construcción de la Planta de agua da inicio a la instalación de redes de desagüe. Así como la comunicación aérea median
1879
1931
Guerra del Pacífico
crece alrededor de una plaza
1940 Se expande el comercio que incorpora nuevos centros económicos
1942 Se expande hacía en Norte
1945 la carretera Panamericana enlazará Chiclayo, lo que dinamizará el comercio e impulsará la industrial local.
NUEVAS ECONOMÍAS
NUEVOS SERVICIOS
INFORMALIDAD
1963
1974- 81
SIGLO XXI
550 Ha 100 000 Hab Densidad 182 hab/ha
Se consolida como principal centro urbano macro regional, su importancia económicacomercial, tiene motor en su desarrollo. Fuerte flujo comercial en el Eje para el transporte de carga y pasajeros
La ciudad crece en dirección oeste rodeando el parque industrial que funciona como centro logístico y de depósitos.
El comercio se vuelve radial, centralizando a los ciudadanos a colocarse frente a este nuevo eje, la calle real A lo largo de la Panamericana surge el Pueblo de la Victoria con viviendas talle de alta densidad
Los puertos de Etén y Pimentel pierden su categoría y dejan de funcionar como tales en beneficio del Puerto de Piura y la Libertad.
Inician su funcionamiento 06 universidades más. Se consolida la ciudad como un centro de servicios educativos para el norte y nororiente del Perú.
MERCADO MODELO
PLAZA PRINCIPAL
AEROPUERTO
PROPORCIÓN DE ÁREAS VERDES POR HABITANTE
NACIONES UNIDAS
ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD
CHICLAYO
De
6,5 m2/ hab
it
9 m2/ hab
fic
16 m2/ hab
2,5 m2/ hab
ÁREA VERDE TOTAL DE CHICLAYO : 825 576, 61 m2 279 662 hab
SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN los vacios - las calles - el comercio ambulante Son lugares urbanos primarios. Es el andamiaje de la vida pública de la ciudad. La calle es un límite entre lo público y lo privado, crea sinergías e intercambios.
USO DE SUELO
MERCADO MOSHOQUEQUE
1
3
2
MERCADO
4 5
* EL PUNTO MÁS CRÍTICO ES EL MERCADO MODELO, DONDE CONFLUYEN BUSES Y TAXIS
ÁREA DEL PROYECTO ÁREAS VERDES
1. M. Moshoqueque
Plaza principal
Colegios
2. M. Modelo
Plazuela
Institutos
3. M. Aguas verdes 4. Feria Balta 5. M. Central
Elias
CO
Aguirre
EP
comercio
Parques
espacios públicos
zonas verdes
EP educación
Coliseo cerrado
DP deporte
DESAFIOS SOCIALES - URBANOS Aglomerado de basura
Chiclayo tiene un crecimiento regional centralizado
Congestionamiento vehicular.
conourbano, a expensas del suelo de uso agrícola. Esto
Aumento del parque automotor para uso privado
genera los siguientes problemas
Atascos en varios puntos de la ciudad principalmente en las vías de acceso . Contaminación sonora
0.8% USO COMERCIAL:
Contaminación visual
INTENSIVO Mercado Moshoqueque
Inseguridad Degradación del espacio público
Mercado Modelo
Expansión del comercio informal
Actividad mayorista
Hacinamiento
Actividad minorista (zonas central)
MOVILIDAD URBANA DESBORDE DEL COMERCIO EN LAS CALLES CERCANAS AL MERCADO HASTA LLEGAR A LA PLAZA
El transporte urbano constituye un problema ambiental, ya que está directamente ligado con el crecimiento d ela ciudad y el desarrollo comercial del Chiclayo. El transporte público de Chiclayo se distribuye de la siguiente manera:
Mototaxi
Taxi
Aprox 8 000
4500 taxis registrados,
Microbuses 350
6460 taxis informales
Combis
Colectivo
1668
2 000
RED DE MERCADOS DE CHICLAYO MERCADO DE ABASTOS - ÁMBITO GLOBAL
ca s bio m
6TA ECONOMÍA INFORMAL
60,9% PBI
contribuye
organización productiva y comercial
CHICLAYO
LIMA
PERÚ
d ra d i o e a c c i ó
ra d
o
n
i
conectan 2 barrios
a cci ó n 1-
m
de
3k Mercado Modelo
mercado
MINORISTA
1,
mercado
MAYORISTA
5k
Mercado Moshoqueque
m Chiclayo cuenta con 15 mercados minoristas y 1 mayorista.
El mercado mayorista Moshoqueque es el principal proveedor de los 16 y de otros mercados de distritos aledaños Mercados mayorista Mercados minoristas Mercados minoristas metropolitano
01 15 01
OTROS MERCADOS MERCADO MODELO
AGUA POTABLE
EL COMERCIO
MERCADO ACTUAL Si n
ES UN MERCADO: minorista y mayorista Abastece a toda el área metropolitana
CONGESTIÓN
se encuentra en
Calles interiores Plataformas de acceso público Zonas de abastecimiento áreas de servicio complementarios
INFRAESTRUCTURA MERCADO EXISTENTE Es deficiente y pequeño. Se han creado nuevas áreas y a la vez cantidad de puestos
RED DE COMERCIO
MAYORISTAS
MINORISTAS
MERCADO CENTRAL
MERCADO ZONAL
MERCADO VECINAL
COMERCIO METROPOLITANO
COMERCIO ZONAL
COMERCIO VECINAL
POBLACIÓN 300 000 1 000 000 Nº DE PUESTOS Mayor a 500
POBLACIÓN 30 000 500 000 nº DE PUESTOS 150 -499
CATEGORIA C
ABASTOS
CATEGORIA B
CATEGORIA A
TIPOS DE MERCADOS
POBLACIÓN 2 000 7 500 nº DE PUESTOS
o n al
mayor
aumento
re g i
SECTOR
50% escasas oportunidades de trabajo
lue ia
económi
co
Seguridad Tránsito vehicular Limpieza
informal
Comercio formal
gr
a:
o
20 AÑOS EN LA ZONA
inf
av
as
comerci
Se a
nc
gi
er
Mercado Modelo de Chiclayo. Foto: www.liiiisho.blogspot.pe
COMERCIANTES
COMPRADOR
6393
De paso
COMERCIANTES
Ocasional Experimental Habitual
AMBULANTE
PARADITA
Trabajador
agrupaciones de comerciantes
Económia informal distintos bienes de consumo
INTERIOR EXTERIOR
947 3348
Económia informal
60 157
comerciantes minoristas
51.4%
COMPRADORES / DÍA PUNTA
48.6%
DINÁMICAS SOCIALES EMPLAZAMIENTO DE LOS AMBULANTES Existen_
Cole
“CINTURÓN”
Comerciantes tipo invasión alrededor de un mercado formal
“PARADITA”
Comerciantes tipo Forman aglomeraciones en la vía pública cerca de lugares con potencial
Mercado Modelo de Chiclayo. Foto: www.laindustriadechiclayo.pe
DESPLAZAMIENTOS 5
25
18 16
16
17
8
10
11
20
17
14
11
12 13 14
6
19
20
7
10
8
3
4
11
6
20
19
18
15
10
5
11
12
13 14
15
16
12
16
7
2
5 4
3
27
3
1
20
19 18
Parque - Invernadero
42
2
17
41 40
39
38 37 36 35
15
14
13
2
15
16
34 33 32 31
3
4
18 19 20
21
22 23
24
6
7
8
23
30
9
2
10
25
32
31
32
17
18
11
10
9
8
7
6
5
58 57
56 55
4
54 53 52
51 50 49 48
24
5
27 28 29 62
30 31 32
18 19 20 21
39
22 23 24
40
28 29 30 31 32
34 35 36
37 38 39
25 24 23 22 21 20 19 18 17
29
28
53
54
44
55
10
30
20
21
22
12
11
23
24
25
26
1
27
19
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28
16
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30
5
2
1
11
47
48
19
63 62 61
60
59
58
57
56
55
54
53
52 51 50 49 48 47 46 45 44
43 42
70
41
71
40 39
72
18
38
73 74
37
36
34 33 32 31
75
17
13
14
15
28
76
16 1
35 30 29
27 26 25 24 23
12
24 23 22
21 20
2
49
67
9
3
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68
33
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69
10 6
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64
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6
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25
4
19 1
18 17 16 15 14 13 12
5
14 13
27 26
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6 5 4
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9
10 11 12 13 14 15 16 17 18
19
33
28
6
36 37 38
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29
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9
16 15 14 13 12 11
30
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28
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46 45
50
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40 41
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47
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26
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33
38 37 36 35 34
26 27
27
31
23
25 26
16 17
Mercado Modelo
38
4746 4544
12 13 14
24
36
37
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14
33
1
25
2 33
12
23
4
28
34
16
6
29 35
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22
7
26
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15
5 6 7 8 9 10 11
3
14
61 60 59
3 4
9 8
27
2
31
14
35
1 2
1
26
21
10
24
6
27 28
29
11
20
11
5
3
2
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4
25
16 5
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12
14
13
25
2
anuel Pardo
3
8
23
17 18 19 20 21
7
4
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3
1
18
4
22
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1
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6
14
17
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11
13
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37
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8
10
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22
7 5
15 5
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23
22
13
35
5 4
1
2
18
6
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14 1
5
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34
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32
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9
12
3
10
20
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31
13
19
10 9 30
15
18
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2
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16
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24
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2
7
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19
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10
3
6
26
17
11
10
LOS COMERCIANTES KIOSCOS, TIENDAS DE ESQUINA, EMOLIENTES estos complementos están abiertos a lo largo del día.
PUESTO SIMPLE Entre 4-12hr Mercado Modelo- Balta
CARRETILLA Entre 4-12hr Mercado Modelo- Balta
SIN PUESTO Entre 4-12hr Mercado Modelo- Balta
PUESTO SIMPLE MOVIL Entre 4-12hr Mercado Modelo
CARRITO
MANTA
Entre 4-8hr Mercado Modelo
Entre 6-12hr Mercado Modelo
Mercado Modelo de Chiclayo. Foto: www.liiiisho.blogspot.pe
APROVECHAMIENTO DEL ESPACIO PÚBLICO GENERANDO ÁREAS VERDES Y ESPACIOS DE COMERCIO ACCESIBLES A LAS NUEVAS NECESIDADES
El área del Mercado Modelo es de 32510 m² alrededor de 4 veces más el tamaño de la Plaza Principal, por lo que con este proyecto se pretende aprovechar el área del mercado para : 1. cumplir con las funciones básicas de un mercado y abastecer a su población, 2. Brindar espacios verdes a la ciudad y crear un gran parque cubierto. Tomando en cuentas las diferentes escalas: ciudad, barrio, calle
EL MERCADO COMO CONDENSADOR SOCIAL los vacios - las calles - el comercio ambulante a nt
gu
i
Son lugares urbanos primarios. Es el andamiaje de la vida pública de la ciudad.
ament
AL AIRE LIBRE
e
La calle es un límite entro lo público y lo privado, crea sinergías e intercambios.
Son reemplazados_
SUPERMERCADOS
ZONA CONFLICTIVA
COHESIÓN SOCIAL
TRATO PERSONALIZADO
tu a
lmen t
e
ac
Dejando atrás_
Contaminación visual sonora
cerrados
Basura
Comercio informal
Ciudad degradada
RETOS
OPORTUNIDADES
El comercio domina el centro urbano de
Ecología de comercios Establecen relación de simbiosis
la ciudad esparciendose por su calles, dejando una gran degradación en ella.
COMERCIO QUE SE ESPARCE EN LA CALLE
REUBICAR
FACHADAS ACTIVAS Contribuyen a la definición de la escala humana
Los espacios públicos se “benefician” del comercio
4 seg
4 seg
4 seg
ESTRATEGÍA URBANA GENERAL 01. PRIORIZAR A LAS PERSONAS EN EL CENTRO URBANO Creación de un eje verde: Mercado - Plaza principal Parque lineal- conexión con el agua y nuestro pasado
650 m
02. REORDENACIÓN DEL TRANSPORTE
03. CONEXIÓN CON ESPACIOS PÚBLICOS
Crear paradas de micros y colectivos
Revitalizar los espacios urbanos existentes PLAZA CIVICA
COLISEO
MERCADO CENTRAL
650 m 650 m
PLAZA PRINCIPAL
PARQUE LAS MUSAS
mercado Moshoqueque
1
PLAZA CIVICA
ACEQUIA
COLISEO
MERCADO MODELO
MERCADO CENTRAL
650 m
PLAZA PRINCIPAL
PARQUE LAS MUSAS
SISTEMA DE ORDEN
A. MODULACIÓN
B. JERARQUÍA DE CALLES Y MODULACIÓN SECUNDARIA
C. NÚCLEOS VERDES
El emplazamiento en donde se desarrollará el Mercado es de 252m x 129.60m.
A los alrededores del mercado tenemos calles paralelas y perpendiculares. Se jerarquiza las calles con el proposito de introducir la ciudad dentro del mercado. Haciendo de este un nuevo espacio urbao
Así mismo organizamos los puestos , circulaciones y se crean espacios centrales donde poder realizar otro tipo de actividades sociales
PLANTA BAJA - NÚCLEOS VERDES Los puestos se organizan alrededor de un área verde
PASARELA
EstĂĄ conectada con las zonas de reciclaje, mantenimiento, aseos y cuartos de limpieza
PLANTA CUBIERTA
Se organiza en respuesta a los nĂşcleos verdes y zonas centrales al aire libre
ORGANIGRAMA En la planta baja se encuentra todo lo relacionado a la venta y consumo del mercado. Sobre esto tenemos una plantaforma que sirve para mantenimiento, este se organiza en núcleos de reciclaje, cuartos de limpieza, cuartos de mantemiento y aseos.
NIVEL DE CUBIERTA
NIVEL DE PASARELA
NIVEL DE PUESTOS
RENOVADORAS TELAS COSTURERAS BISUTERÍA MALETAS ROPA ZAPATOS VAJILLA FLORES HIERBAS ARTESANÍA JUGUETERÍA PIÑATERÍA
FRUTAS VERDURAS LÁCTEOS CARNES POLLOS AVES PESCADOS JUGUERÍA RESTAURANTES GOLOSINAS ABARROTES ENCOMENDERÍA LIBRERÍA
NOMBRE COMÚN: Huarango, faique, espino, taque, algarrobo pálido, kiawe, huarango NOMBRE CIENTÍFICO: Prosopis pallida ORIGEN: Perú FLORA: Posee flores verdes amarillentas y largas MARCO DE PLANTACIÓN: 3-5 metros RIEGO: Sobrevive muy bien a la extrema sequedad. Además, las hojas funcionan como atrapanieblas
La cubierta se realiza con vigas de hormigón armado. Además, como elemento de protección solar se utiliza un tipo de esterilla. El cual es un material muy utilizado en Chiclayo que proviene de la Totora (Shoenoplectus californicus)
AGRUPACIÓN DE PUESTOS ALREDEDOR UN NÚCLEO VERDE
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PUESTOS CERRADO (CARNE-PE
OS DE VENTA DIRECTA ESCADERÍA)
PUESTOS CERRADOS VENTA DE ARTÍCULOS
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SECCIÓN TRANSVERSAL MERCADO H 1/250
VENTILACIÓN E ILUMINACIÓN El clima es variable entre cálido y templado durante las estaciones de otoño, invierno y primavera, y cambia a caluroso en la estación de verano.
La propuesta contempla ventilación cruzada, la utilización de la esterilla para protección solar y mediante los espacios verdes la salida y retorno del aire
1 . Los espacios abiertos atraen la luz del día y permiten que el aire caliente se escape.
2. El cerramiento en la cubierta de los pasi llos protegen a los visitantes del sol y las brisas del verano.
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3. Los pasillos proporcionan una ventilación cruzada y hacen que el aire se renueve.
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4. Los árboles proporcionan al Mercado y a Chiclayo de oxigeno y calidad de aire ya que reducen la contaminación atmosférica al absorber el dióxido de carbono y retienen los polvos
CONSTRUCCIÓN D02- PUESTO CON ALMACÉN Esc. 1/50
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CONSTRUCCIÓN D03- DETALLE PUESTO
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Este documento es un resumén de la entrega final del Trabajo de Fin de Master presentado en Julio de 2019 en la Universidad Politécnica de ValenciaUPV-España