Model S
出色的安全和性能表现 Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全、最令人兴奋的轿车而设计。得益于特斯拉独特的纯 电动动力总成，Model S 的性能表现十分出色，0-100公里/小时加速最快仅需 3.0 秒。通过 Autopilot 自动驾驶功能（选装），Model S 还可以使高速公路驾驶更为安全且轻松，让你更好的 享受驾驶乐趣。
自适应照明系统 Model S 现已新增全 LED 自适应前照灯系统（选装）。新车灯的外形更为优雅，安全性也进一 步提升：14个三位动态 LED 转向灯可显著改善夜间驾驶，尤其是夜间弯道行驶时的可见度。
HEPA 空气过滤系统 Model S 现已新增医疗级别的 HEPA 空气过滤系统，能够过滤掉 99.97% 以上的尾气污染物微 粒，并有效滤除车内空气中的一切过敏原、细菌及其他杂质。
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Autopilot 自动驾驶 在自动驾驶模式下，Model S 能够实现车道线内辅助转向，在开启转向灯后自动变更车道，以及 在主动巡航控制时自动调整车速。对电机功率、制动系统、以及转向系统的数字化一体控制，能 够帮助车辆避免来自前方和侧方的碰撞，并防止车辆滑出路面。Model S 还可以搜寻附近的泊车 地点，当探测到空闲车位后发出提醒，并根据驾驶员的指令自行泊入车位。 Autopilot 自动驾驶相关功能会通过软件更新逐步推出。
主动巡航模式下的辅助转向 结合了 GPS 的主动传感器配合高清数字地图，共同组成了智能巡航控制系统，使 Model S 在高 速公路上可以实现自动驾驶，即使在需要频繁停车起步的情况下，也能始终保持车道线内行驶。 通过收集和处理车辆自身的实时反馈数据，控制系统能够不断学习和完善。
辅助转向 连续拨动两次巡航控制手柄即可让 Model S 在车道线内自动行驶。
自动变道 开启转向灯即可自动完成车道变换。
自动泊车 扫描空闲车位并根据指令自动泊车。
电动全轮驱动
P90D
双电机 Model S 是对传统全轮驱动系统的一项创新性改进。车身前后各搭载一台电动机，通过 对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制，实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。 传统全轮驱动汽车通过复杂的机械联动装置，将动力从单一发动机传送到全部四个车轮。虽然实 现了全时四驱，却是以牺牲效率为代价。与此相反，Model S 的两部电机都更轻、更小、更高 效，因此提升了续航里程并拥有更好的加速表现。 Performance 高性能版 Model S 标配全轮驱动双电机，高性能版后置电机及高效率的前置电机 联动，实现超跑级别的加速表现，仅需 3.0 秒，即可从静止加速至 100 公里/小时。
挑战冬季冰雪驾驶 来自瑞士旅行俱乐部的专业冬季驾驶课。
以驾驶员为中心进行设计 Model S 拥有极佳的驾驶体验。驾驶室将精密的噪声工程设计与特斯拉独有的安静动力总成相结 合，实现了录音室般的音效控制。 17 英寸超大触摸屏是内饰中的亮点，其位置略偏向于驾驶者 以方便操作，有日间和夜间两种模式，通过互联网提供丰富的媒体娱乐功能，同时内置导航功 能，方便搜索目的地或附近的新餐厅。
触摸屏 Model S 的 17 英寸触摸屏能够控制车内的大部分功能。无论是打开全景天窗、调节空调设置、 或者给广播电台换一个频道，只需在触摸屏上点击或轻划一下即可。触摸屏、数字化组合仪表盘 和方向盘按键，无缝集成了多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和车辆数据显示。
更实用的驾驶体验 前沿的科技改变了西蒙对驾驶的看法。
媒体 AM/FM收音机、网络电台、蓝牙® 和 USB 音 频
控制系统 个性化行驶参数设置、温度控制以及驾驶室控 制
摄像头 高清后视摄像头，优化了可视性和安全性
日历 与您的日程表同步，并可一键导航
地图 简单、直观的车载地图
导航 路线规划和导航功能
能量 实时能量消耗和里程估算
电话 支持蓝牙、语音控制的免提电话系统
Model S 通过 OTA "空中升级" 的方式定期获得新的特性和功能，不断优化触摸屏的用户体验。
安全 Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计。其安全性能主要得益于独特的电子传 动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部，并封装于单独壳体内。这一独特的布置，用可以吸收 冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体，降低了汽车重心，从而提高操控性能，最大程度的降 低翻车风险。
当遭遇侧面碰撞时，经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入，从而保护乘员舱和电池组，同时提高车
顶强度。发生事故时，六个安全气囊会保护前排和后排乘员，电池系统会自动切断主电源。即使 发生最糟糕的情况，也没有比 Model S 更加安全的汽车。
安全意味着什么 Model S 帮助几米从一次严重事故中逃生。
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