Projet pédagogique B.P.J.E.P.S. - V.T.T.
Julien FRANCOIS Maître de stage : Jean-Baptiste CALAIS Juillet 2016
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Remerciements Merci à Mes collègues, Benoit, Cyril et Jean-Baptiste. Stéphane COURTIN du bureau Montagne Mélézin et formateur au CRFCK pour sa patience et sa compréhension. Ma famille et surtout mon fils qui restera mon meilleur élève en VTT. Ma mère pour sa disponibilité.
Un grand merci également à tous ceux que j’aurais pu oublier.
Photos : Julien FRANCOIS
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Table des matières 1. 2. 3.
Introduction..................................................................................................................................... 3 Présentation de la structure............................................................................................................ 5 Le VTT à YA PLU KA .......................................................................................................................... 7 3.1 La descente Vars-Embrun........................................................................................................ 7 3.2 Initiation VTT descente............................................................................................................ 8 3.3 La saison d’été 2016 ................................................................................................................ 8 4. Approche pédagogique des sorties encadrées par YA PLU KA ....................................................... 9 4.1 La descente Vars Embrun ...................................................................................................... 10 4.2 Initiation VTT descente.......................................................................................................... 12 4.3 Récapitulatif des exercices Initiation VTT descente .............................................................. 14 4.4 Perfectionnement VTT descente ........................................................................................... 16 4.5 Récapitulatif des exercices Perfectionnement VTT descente ............................................... 18 5. Conclusion ..................................................................................................................................... 21
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1. Introduction Durant toute ma jeunesse, j’ai passé un nombre d’heures incalculable sur un BMX. Arrivé à l’âge adulte, j’ai cessé de pratiquer : le travail et ses déplacements puis d’autres passions ont pris le dessus. Installé à Vars (Hautes-Alpes) depuis 12 ans, je me suis acheté un vélo de VTT descente, il y a quelques années, afin de profiter des dénivelés de la région, et des remontées mécaniques durant la saison d’été. Diplômé du Brevet d’Etat d’Accompagnateur en moyenne montagne depuis 2014, je travaille dans un bureau (groupement de quatre indépendants) nommé YA PLU KA où mes collègues proposent des activités de VTT et des activités d’eau vive (Rafting, Canoë Kayak). C’est grâce à leur insistance que je me suis inscrit à la formation BPJEPS 1 VTT du CRFCK2 de l’Argentière-la-Bessée en septembre 2015. Je bénéficie d’un allègement dans la formation grâce à mon Brevet d’Etat, ce qui a facilité la décision de me lancer dans ce cursus. Durant cette année, j’ai redécouvert le plaisir de « pédaler » et c’est avec impatience que j’attends la prochaine saison d’été.
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Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport Centre Régional de Formation de Canoë Kayak
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2. Présentation de la structure
YA PLU KA est un bureau installé à Vars-les-Claux, créé au printemps 2013 par Benoit CASTEL et Cyril MENNESSON. Leurs diplômes permettent d’encadrer des séances « initiation » de rafting et de VTT, activités proposées par YA PLU KA. Ce qui convient pour la grande majorité de la clientèle. Mon diplôme d’accompagnateur fraîchement acquis, je me joins à eux pour la saison 2014. Après mûres réflexions et discussions au cours de l’année 2015, deux d’entre nous décident de s’inscrire à d’autres formations, l’objectif étant de diversifier nos activités. Cyril s’inscrit au DE Kayak, et moi-même au BPJEPS. La saison d’été approche rapidement, entre préparation et formation (flyers, panneaux d’informations, achat de matériels), quand une possibilité s’offre à nous : l’ouverture d’un point de vente situé à l’intérieur d’un supermarché d’Embrun. Cela va permettre de travailler avec une quatrième personne, Jean-Baptiste CALAIS. Il sera mon maître de stage.
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Depuis le début de l’activité le bureau est installé à l’intérieur même du magasin Sport 2000 « La Charpenterie ». Nous occupons le sous-sol pour le stockage du matériel et une terrasse au bord de la route. Ce lieu offre une très bonne visibilité, ainsi qu’un partenariat privilégié pour la location des vélos et des EPI3.
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Equipements de Protections Individuels
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3. Le VTT à YA PLU KA
3.1 La descente Vars-Embrun Cet itinéraire propose 32 kms de piste forestière descendante. Le départ se situe à 2600m d’altitude au sommet de La Mayt, et l’arrivée au plan d’eau d’Embrun, à 770m d’altitude. C’est une descente vendue comme facile et familiale par les offices du Tourisme. Cependant elle peut s’avérer dangereuse à cause notamment de la vitesse, de la présence de cailloux et aussi de véhicules. C’est pourquoi YA PLU KA propose des sorties encadrées sur cet itinéraire, afin de découvrir avec un maximum de sécurité les fabuleux paysages rencontrés.
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3.2 Initiation VTT descente Sur des pistes entretenues et sécurisées de la station de Vars, YA PLU KA propose des initiations à la demi-journée où des techniques de pilotage spécifiques sont requises. Deux pistes d’initiation sont utilisées, la verte et la bleue, accessibles par les remontées mécaniques. La piste rouge est quant à elle, trop technique pour la majorité des clients rencontrés.
3.3 La saison d’été 2016 L’objectif est de diversifier l’offre VTT. Le point de vente à Embrun nous permet : d’accéder à la station des Orres, où l’offre en termes de VTT est très grande, ou de proposer des descentes enduro, les Orres-Embrun. La station de Vars n’est pas délaissée puisque nous pouvons proposer cette année des descentes enduro Vars Guillestre. En ce qui concerne l’offre VTT descente, nous souhaitons organiser des séances de perfectionnement, s’adressant à un public plus aguerri.
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4. Approche pédagogique des sorties encadrées par YA PLU KA
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4.1 La descente Vars Embrun Lors de l’inscription, il est demandé au(x) client(s) de savoir freiner et de se mettre en position de base sur un VTT, ce qui nous permet de vérifier leurs capacités. Si besoin des vélos sont disponibles à côté de notre point de vente. Première prise en main avec le VTT. Le jour de l’activité, après avoir distribué les vélos et les EPI (casques, gants, genouillères), chaque personne teste son vélo dans la ruelle à côté du magasin. Cela permet de corriger les problèmes et d’ajuster les réglages avant le départ. Petit échauffement articulaire, briefing, sécurité sur la conduite à tenir lorsqu’on évolue en groupe, et conseils de pilotage : position des pieds sur les pédales, doigts sur les freins, freinage progressif et position de base. La première partie du trajet consiste en une descente dans les ruelles de la station, pour éviter la route principale trop passante. Je profite alors d’un parking en pente avec goudron et terre pour que les clients essaient le freinage avec une adhérence changeante. Après quelques essais, tout le monde freine correctement. En bas de la station, on arrive à une première portion de piste forestière qui nous conduit au village de Sainte-Marie. Un arrêt à la fin de cette portion permet de donner quelques conseils individuels aux personnes les moins à l’aise, mais aussi aux personnes trop confiantes.
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Au départ de sommet de La Mayt, le terrain est plus rocheux, et au bout de 200m on arrive au passage le plus technique de la descente, un petit cingle avec 4 épingles qui nous permet d’éviter une portion raide la piste 4x4. Après quelques conseils : position de base, regard, freinage, les plus aguerris passent sans encombre. Pour ceux qui ne se sentent pas prêts, je n’insiste pas, et leur propose de descendre à pied sur une cinquantaine de mètres. Ensuite, la piste est plus douce, avec des passages plus ou moins rocheux. Les clients prennent confiance et se décontractent. On peut alors commencer à profiter du paysage. Les pauses sont régulières et permettent de découvrir les différents milieux traversés. La fin de la descente emprunte une portion de route, puis se termine par un long plat le long de la Durance, jusqu’au plan d’eau d’Embrun, où la navette du retour nous attend. Le rôle de l'encadrant durant cette descente est de s'assurer que chaque participant évolue à son rythme sur le parcours. Il s'assure aussi de la sécurité des clients (trousse de secours) et du matériel (réparation), mais surtout, il permet d'apporter ses connaissances environnementales sur les différents milieux traversés.
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4.2 Initiation VTT descente Après l’attribution des VTT DH et des EPI (casque intégral, genouillères longues, plastron intégral et gants), chaque client fait un essai avec son VTT pour être certain du bon fonctionnement des vélos. Avant le départ, je propose à tout le monde de faire un petit échauffement, et je procède au briefing : position de base, doigts sur les freins, conduite à tenir et sécurité. Pour rejoindre les télécabines, nous passons par une piste 4x4 sur laquelle je réalise un atelier freinage. Le but est que les clients soient capables de freiner d’une manière progressive. En réduisant la distance de freinage, ils se rendent comptent de la puissance des freins à disque. La première descente se fait sur la piste verte. Dès le départ les virages relevés sont raides et se referment. Avant de partir je leur donne donc quelques conseils. Je me poste ensuite à côté du virage et leur demande de passer un par un afin d’évaluer leurs capacités. En fonction de ce premier passage, je peux leur donner quelques conseils individuels qu’ils vont essayer d’appliquer dès la suite du parcours qui présente une succession de virages relevés.
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Le bas du parcours offre une légère pente en herbe, sur laquelle on peut travailler le virage à plat. Pour la suite, si leur niveau le permet, je leur propose une rotation plus longue, par les télésièges de Sainte-Marie et Peyrol, sinon, on repart par les télécabines pour une seconde piste verte. Du haut du sommet de La Mayt, le dénivelé est plus important et rallonge le temps de roulage. La piste bleue est facile et présente quelques mouvements de terrain (woops, tables) où l’on va prendre le temps de travailler le mouvement qui permet d’enrouler les bosses. Pour la dernière descente, je leur propose de faire une seconde fois la piste bleue. Cette dernière descente leur permet de « travailler » les conseils apportés lors de la séance et surtout de profiter.
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4.3 Récapitulatif des exercices Initiation VTT descente
Exercice 1 : objectif pédagogique : le freinage Matériel
Des plots.
Terrain
Pente légère en herbe.
Observable
Position de base, doigts sur les freins, regard.
Critère de réussite
Freiner dans la zone imposée.
Variable
Réduire la distance de freinage, changer le terrain, augmenter la vitesse.
Exercice 2 : objectif pédagogique : le virage relevé Terrain
Virage relevé sur la piste verte.
Observable
Doigts sur les freins, inclinaison du vélo, regard.
Critère de réussite
Ne pas sortir du virage, ne pas s’arrêter.
Variable
Virage plus pentu qui se referme.
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Exercice 3 : objectif pédagogique : le virage à plat Terrain
Pente douce en herbe.
Observable
Doigts sur les freins, pédale extérieure en bas, inclinaison du vélo, déhanchement, regard.
Critère de réussite
Ne pas sortir du virage.
Variable
Augmenter la vitesse.
Exercice 4 : objectif pédagogique : enrouler une bosse Terrain
Bosse type Table ou Woops.
Observable
Position de base, mouvement des bras, jambes, regard.
Critère de réussite
Les roues ne décollent pas du sol.
Variable
Bosses plus grosses <-> augmenter la vitesse.
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4.4 Perfectionnement VTT descente J’effectue la distribution des VTT et EPI, et je procède au briefing et tests matériels, conseils de sécurité et échauffements. La première descente a lieu sur la piste verte pour prendre en main les VTT. Je me poste à pied dans la première partie de la descente pour les voir passer un à un. Au milieu de la piste je leur propose un exercice sur un enchainement de virages relevés : prendre la vitesse en pompant dans le virage. Après avoir expliqué et montré le geste, je leur demande de passer un par un, sans relancer entre les virages. Le but est de sortir avec un maximum de vitesse à la fin de l’enchaînement. Au bas de la piste on trouve un enchainement de virages à plat, où l’on peut continuer à travailler le mouvement vertical, afin d’ancrer le vélo dans le virage.
Pour la seconde descente, je leur propose la piste bleue. Sur les premiers mouvements de terrain, je leur fais enrouler les bosses. Le but, ici, est de pomper dans la phase descendante de la bosse afin de gagner de la vitesse. Ensuite, je rejoins le Bike Park où on trouve trois passerelles de tailles différentes : 20 cm à 1,5m. Le but ici est de tirer légèrement sur le guidon, afin que la réception se fasse sur les deux roues.
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Pour la troisième descente on reste sur la piste bleue. Et au milieu de celle-ci je leur propose un petit jeu. Deux par deux se suivre sans pédaler, garder le maximum de vitesse et se servir des virages relevés et des mouvements de terrain pour accélérer. On peut ensuite intervertir l’ouvreur et le suiveur. Pour la dernière descente, je leur propose la piste rouge plus technique. La première partie est facile et ludique, virages relevés et petites bosses. A l’entrée de forêt, la piste est plus pierreuse avec beaucoup de racines. Je fais attention à la vitesse pour que personne ne se fasse piéger par un obstacle. Le but ici est de prendre plaisir à piloter sans se faire peur.
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4.5 Récapitulatif des exercices Perfectionnement VTT descente
Exercice 1 : objectif pédagogique : prendre de la vitesse en virage relevé Terrain
Enchainement de virages relevés.
Observable
Inclinaison du vélo, mouvement vertical, regard.
Critère de réussite
Prendre de la vitesse en fin de courbe.
Variable
Virage ouvert ou virage qui se referme, augmenter la vitesse.
Exercice 2 : objectif pédagogique : virage à plat Terrain
Enchainement de virages à plats, terrain herbeux et peu pentu.
Observable
Inclinaison du vélo, position des pédales, déhanchement, mouvement vertical, regard.
Critère de réussite
Ne pas sortir de la trajectoire.
Variable
Virage ouvert ou virage qui se referme, augmenter la vitesse.
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Exercice 3 : objectif pédagogique : enroulé des bosses Terrain
Enchainement de 4 woops.
Observable
Mouvement des bras et des jambes, puis poussée dynamique dans la phase descendante.
Critère de réussite
Les roues ne décollent pas du sol, le vélo accélère.
Variable
Hauteur de la bosse, mouvement du cabré/enroulé.
Exercice 4 : objectif pédagogique : sauter une passerelle Terrain
Bike Park, passerelle.
Observable
Tirer sur le guidon, position tendue en l’air.
Critère de réussite
Replaquer sur les 2 roues.
Variable
Augmenter la vitesse, augmenter la taille de la passerelle.
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5. Conclusion J’ai détaillé ici les trois sorties vendues par YA PLU KA. Pour le moment, le bureau n’a aucun partenariat avec des centres de vacances. J’espère que la bonne entente avec les autres écoles de VTT va me permettre de pratiquer l’encadrement d’enfants débutants en centre de vacances. Pour la suite de nos activités, on souhaite développer le VTT descente et pouvoir proposer des stages de plusieurs jours, pour les clubs de ski, VTT et autres. Les guides de YA PLU KA s'investissent également dans le développement du VTT sur la station de Vars. Jean-Baptiste est le réalisateur du Pumptrack en bois situé sur le front de neige et travaille régulièrement pour la station sur l'amélioration des pistes de VTT. Pour ma part, je m’investis pour les enfants de l'école de Vars durant l'activité périscolaire avec des ateliers initiation vélo pour les maternelles, et VTT pour les primaires, mais aussi avec les enfants du club de ski de Vars.
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