KOHLIBRI Magazin N° 49 Herbst/Winter 2008 by Chris Neumann

KOHLIBRI DAS ERLEBNISWELT-MAGAZIN DER KOHL GRUPPE

N° 49

INTERVIEWS

Herbst/Winter 2008

Manfred Wollgarten Stefan Schumacher Anja Fuhrmann Alina Hoffmann Thomas Dahlem Marcell Kainz

GUT AUFGESTELLT B&O Klangdesign vor Ort

AUTOR ÜBER NACHT Stefan Schumacher und sein Erstlingswerk

ALLEIN UNTER MÄNNERN Alina Hoffmann lernt Mechatronik

ANREGEND Der STEINMETZ GT Limited Edition setzt Emotionen frei

EXKLUSIV

WAS ALSO IST DIE ZEIT?

AC SCHNITZER interpretiert den Faktor Zeit

[ Chris Neumann:

EDITORIAL Liebe Kohlibri - Leserinnen und Leser, aus der Presse haben Sie sicherlich erfahren, dass wir wichtige Veränderungen für die Zukunft geplant haben. Damit reagieren wir, wie Sie es von uns gewohnt sind, rechtzeitig auf die geänderten allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und konzentrieren uns weiterhin - zu Ihrem Nutzen - und mit aller Kraft auf unsere Kernkompetenzen, Leistung, Qualität und Service. Ab dem 15. Dezember 2008 werden wir Ihnen Alsdorf als attraktiven Standort exklusiv für die Marken Renault und ganz neu Gisela Kohl-Vogel auch Dacia vorstellen. Als BMW Kunde bitten wir Sie, uns Ihr Vertrauen weiterhin an einem unserer anderen Standorte zu schenken. In Heinsberg, Eschweiler, Laurensberg und Aachen werden wir Sie ohne Einschränkungen auf höchstem Niveau bedienen. Natürlich haben Sie die Möglichkeit, den für Sie günstigsten Standort selbst auszuwählen. Der Um- und Neubau in Laurensberg läuft auf Hochtouren und wird Ende November fertig gestellt sein. Auf insgesamt 2.200 m² Fläche werden wir Ihnen die gesamte BMW Welt in neuen, hellen Räumlichkeiten präsentieren. Freuen Sie sich mit uns! Auch der Standort Eschweiler wird im Zuge der Umstrukturierungen umfassend modernisiert, so dass Sie auch hier in Zukunft ein exklusives Umfeld für unsere Premiummarke BMW erleben werden. Im Lifestylebereich in unserem Hauptbetrieb Neuenhofstraße konzentrieren wir uns noch stärker auf die Marken MINI und BMW. Die Bereiche Bekleidung und Accessoires jenseits der markenspezifischen Kollektionen werden wir deshalb zukünftig nicht mehr anbieten. Die Erweiterung des bisherigen Lifestylebereichs um eine hochwertige Cafeteria mit Wartelounge wird Sie sicherlich dafür entschädigen.

WAS ALSO IST DIE ZEIT?! Von Uhren, Zeit und schnellen Runden - 06

Titelgeschichte Carina Bergs trägt den „Chrono S1" aus dem Hause AC Schnitzer. Ihre Ansichten zum Thema Zeit verraten Rennfahrer Manfred Wollgarten und Uhrenkenner Marcell Kainz - 06

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

Leider können wir nicht in allen Bereichen punkten. Die Marke HONDA Motorrad wird deshalb ab dem kommenden Jahr nicht mehr in unserem Produktportfolio vertreten sein. Unsere Vertriebskonzeption ist leider nicht mit den Vorstellungen des Honda-Konzerns in Einklang zu bringen. Wir bedauern dies sehr. Selbstverständlich werden alle Serviceleistungen für Ihr Honda Motorrad noch zwei volle Jahre bis Ende 2010 von uns erfüllt. In der Motorradbekleidung werden wir uns auf unsere Kernmarken beschränken. Die Angebotsbreite und -tiefe, die unsere langjährigen Kunden bei uns schätzen gelernt haben, können wir in der heutigen schnelllebigen Zeit nicht mehr aufrecht erhalten. Ein gutes Beispiel für den starken Verdrängungswettbewerb durch das Internet ist der Vertrieb von D&W Produkten, den wir im Jahre 2009 einstellen werden. Auch in Zukunft werden wir alle natürlich jederzeit für Sie da sein und bedanken uns schon jetzt für Ihre Treue und Ihr Vertrauen.

INHALT N° 49 02

Editorial/Impressum

Inhalt

04 06 10 14 18 20 22 26 28 29 30 32 34 35

Kurz notiert

Wissenswertes aus der Erlebniswelt

Was also ist die Zeit

Zeit interpretiert von AC Schnitzer

Reichlich Bodenhaftung

Manfred Wollgarten im Interview

Donnerkeil

Der Steinmetz Opel GT weckt Emotionen

Handwerkskunst

Perfekte Arbeit trotz Handycap

Kurz notiert

Meldungen, Technik und Neuigkeiten

Autor über Nacht

Land Rover Verkaufberater Stefan Schumacher schreibt sein erstes Buch

Offen in alle Richtungen

Leidenschaftlich versichert mit Kohl

Allein unter Männern

Eine junge Frau lernt Mechatronik

Objekte der Begierde

Bang&Olufsen Lifestyle vor Ort

Das Kollöschen

Der neue Renault Koleos im Test

DONNERKEIL! Der STEINMETZ GT bringt Herzen zum Rasen - 14

Gefährliche Teilchen

Wenn billige Ersatzteile viel Geld kosten

Schnellservice

Kaffee, Kuchen, Service

Termine KOHLIBRI N° 49 Herbst/Winter 2008

Impressum

Das Erlebniswelt - Magazin der KOHL GRUPPE Herausgeber:

KOHL automobile GmbH Neuenhofstraße 160 | 52078 Aachen Tel. 0241 / 56 88 -00 Fax: 56 88 -285

Redaktion:

Markus Rohowsky (MRY) Chris Neumann (NEW) Chris Neumann Markus Rohowsky Druckerei Ralf Küster 52078 Aachen Brand 10.000 Exemplare

Fotografie: Inhaltlich verantw.: Druck: Auflage:

Die im Magazin abgebildeten Fahrzeuge enthalten unter Umständen Sonderausstattungen und Zubehör, die/das nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Drucklegung. Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vorbehalten. Die Druckfarben geben den wirklichen Farbton nicht wieder. Wir übernehmen für aus Druckfehlern entstandene Falschinformation keine Haftung.

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KURZ NOTIERT FA M I L I E N B A N D E

KURVENKÜNSTLER Mini-Verlaufsberater Dirk Wähler trifft Monrose-Mädchen

ENN MINI DEUTSCHLAND DIE TOPVERKÄUFER DER VERTRIEBSREGION WEST ZUR MINI CHALLENGE AUF DEM NÜRBURGRING EINLÄDT, DARF UNSER MINI VERKAUFSBERATER DIRK WÄHLER NATÜRLICH NICHT FEHLEN.

Jacqueline Röttger und Helena Contzen

Am 25.September 2008 wurde unsere Verkaufsberaterin Helena Contzen im Rahmen der Vorstellung von Stefan Schumachers Offroad-Bibel offiziell in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet. Mit diesem Tag geht die Verantwortung für viele gut gepflegte und perfekt beratene Kunden auf Ihre Tochter Jacqueline Röttger über, die dafür sorgen wird, dass auch in Zukunft die Marke Land Rover mit viel weiblichem Charme an die Frau und an den Mann gebracht wird. Wir wünschen Frau Contzen und Frau Röttger alles Gute für die Zukunft!

SICHERHEIT ZUM KNALLERPREIS Der Kindersitz RECARO „MONZA“ mit Bezug Topline Microfibre in der Farbe Black/Silver:

129,95 €*

Die als kleines Dankeschön für besonders gute Leistungen und Möglichkeit zum Austausch mit den führenden Köpfen von MINI Deutschland gedachte Veranstaltung ließ die Akteure tief ins Schöne Kurven: Dirk Wähler trifft Monrose Renngeschehen des MINI Markenpokals und des Oldtimer Grandprix eintauchen. Das Potenzial, das schon ein serienmäßiger MINI Cooper S bietet, konnte ausgiebig auf der Nordschleife miterlebt werden. Fast mehr als der Streckenverlauf des legendären Eifelkurses faszinierten Dirk Wähler (Bild) offenbar die Kurven der Damen von Monrose.

GELIFTET Ab Mitte November erstrahlt KOHL Laurensberg in neuem Glanz

Die seit mehreren Monaten andauernden Neu- und Umbaumaßnahmen unserer Filiale in Laurensberg werden Ende November zum Abschluss gebracht. Auf rund 2.200 m² Fläche erwartet unsere Kunden dann ein völlig umgestaltetes, modernes Autohaus. Neben zusätzlicher Fläche zur Präsentation von Neuwagen, einem separaten Bereich für die Fahrzeugübergabe und einer neu gestalteten Kundenwartezone lädt die helle,großzügige Raumgestaltung zumVerweilen ein.

22. und 23 November 2008 Wiedereröffnung der BMW Filiale KOHL Laurensberg

*UPE: 164,95 € Angebot solange der Vorrat reicht! Die Computeranimation der neu gestalteten BMW- Filiale Laurensberg

Elke Jansen Verkauf Teile und Zubehör Telefon: 0241 / 5688 -252 E-Mail: elke.jansen@kohl.de

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Entdecken Sie KOHL Laurensberg neu, wir freuen uns auf Sie!

KURZ NOTIERT

WEGWEISEND

ZEIT ZU WECHSELN?

Die portablen BMW Navigationssysteme Die neueste Generation portabler Navigationssysteme von BMW überzeugt mit ihrer ansprechenden Optik und höchstem Bedienkomfort. Sie integrieren sich durch die verdeckte Kabelführung und ohne störenden Saugnapf perfekt in den Innenraum jedes aktuellen BMW 1er, 3er und X3. Dank des hochauflösenden Touchscreens sind sie sehr einfach zu bedienen und bieten neben der Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Lautsprecher und Mikrofon auch einen integrierten Portable Navigation für Ihren BMW MP3-Player,TMC und einen SD-KartenEinschub. Das Basisgerät Portable Plus wird - jetzt neu - ohne Kartenmaterial angeboten, damit dies bedarfsgerecht zusammengestellt werden kann. Das Portable Pro bietet über die Ausstattung des Navigationssystem Portable Plus hinaus noch eine Spracherkennungsfunktion und bereits vor installiertes Kartenmaterial von 33 europäischen Ländern. Die ideale Lösung also für reiselustige Menschen oder weiträumig tätige Geschäftsleute.

Das Navigationssystem PORTABLE PLUS ist ab 672,- € inkl. Einbau erhältlich. Ab 784,- € inkl. Einbau steht das PORTABLE PRO zur Verfügung.

Michael Wolff Verkauf Teile und Zubehör Telefon: 0241 / 5688 -261 E-Mail: michael.wolff@kohl.de

HIN UND WEG Das umfassende Mobilitäts-Paket by KOHL Ob Werkstattersatzwagen, Fahrdienst, Busticket, Motorrad oder Fahrrad – wir stellen sicher, dass Sie ihr Ziel erreichen, wenn sich Ihr Fahrzeug bei uns zur Reparatur oder Wartung befindet. An unserem Leihwagencounter gegenüber der Serviceannahme im Hauptbetrieb Neuenhofstraße 160 ist Dirk Braunleder für Sie da, um die richtige Mobilitätslösung für Sie zu finden. Darf es etwas mehr sein? Dirk Braunleder an seinem Arbeitsplatz Über unseren Pool aus gepflegten Ersatzfahrzeugen hinaus haben Sie die Möglichkeit auch individuelle Wünsche zu äußern, die wir Ihnen zu fairen Konditionen gerne erfüllen. Für alle Fahrzeuge gilt: Sie stehen sauber und vollgetankt für Dirk Braunleder Sie bereit, lange Wartezeiten gibt es Service Assistent nicht mehr. Telefon: 0241 / 5688 - 489 E-Mail: harald.braunlederkohl.de Sprechen Sie uns an.

Winterreifen Aktionstage bei KOHL Guido Pfeffer Räder-& Reifenmanager Telefon: 0241 / 5688 - 443 E-Mail: guido.pfeffer@kohl.de

Die ersten Herbsttage kündigen die kühle Jahreszeit bereits an. Sichern Sie sich einen Termin für den Wechsel der Sommer- auf Winterreifen an unseren speziellen Winterreifentagen. Von 8.00 Uhr bis 16.00 Uhr sind wir an allen Samstagen im November für Sie und Ihren Reifenwechsel da. Natürlich stehen wir Ihnen auch in der Woche hierfür gerne zur Verfügung. Sie möchten Ihre Reifen bei uns einlagern? Kein Problem. Sie bekommen im Frühjahr Ihre Reifen frisch geputzt und mit dem richtigen Luftdruck zurück aufs Fahrzeug. Außerdem überprüfen wir Ihren Radsatz auf sicherheitsrelevante Mängel und melden uns bei Bedarf rechtzeitig vor dem nächsten Wechsel bei Ihnen. Natürlich bieten wir Ihnen auch komplette Radsätze für Ihr Fahrzeug an. Unser Winterreifen-Flyer zeigt Ihnen unser gesamtes Spektrum an Kompletträdern und Reifen. Fragen sie nach!

Reifenaktionstage: 15. Nov. 2008 22. Nov. 2008 - 29. Nov. 2008 Weitere Informationen erhalten Sie auch im Internet unter

www.kohl.de

Doppelseite mit 7

TITELSTORY

Chronograph „II" Quartzwerk, Lederband

Chrono „S2"

159,00 €

Automatikwerk, Lederband

490,00 €

Chrono „S2" Automatikwerk Lederband, Stahlband

550,00 €

Chrono „S1" Automatikwerk, Lederband

490,00 €

Was also ist die Zeit?

Versucht man den Faktor Zeit darzustellen, stößt man schnell an Grenzen. Zumal, besonders bei hochwertigen Zeitmessern, nicht allein die technische Präzision im Vordergrund steht. Addiert man aber Technik und Leidenschaft zu einer Summe, lässt sich das Ergebnis mit einem Wort beschreiben. Lifestyle. Den AC Schnitzer „Lifestyle“ haben wir für Sie auf den folgenden Seiten interpretiert. FOTOS: CHRIS NEUMANN

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Caroline Gulba trĂ¤gt die limitierte Ausgabe des AC Schnitzer â&#x20AC;&#x17E;S2" Chrono mit schwarzem Lederband.

TITELSTORY

KOHLIBRI N째 49 HERBST/WINTER

VIER FRAGEN AN

MARCELL KAINZ Uhrenbauer, MarcelloC.

Marcell Kainz

Was ist für Sie Zeit? Zeit zu beschreiben ist nicht einfach. Ganz persönlich kann ich „die Zeit“ erst dann wirklich intensiv erleben, wenn sie frei ist von negativen Zwängen. Sie sind ein gefragter Mann. Bedeutet das, zwangsläufig keine Zeit zu haben? Nein, ganz sicher nicht. Natürlich bin ich viel unterwegs. Ich achte aber trotzdem darauf, kein Sklave der Termine zu werden. Das Gehetztsein macht für mich die Zeit zu einem eher negativen Erlebnis.

Mit der Zeit kann man viele Dinge anstellen: Man kann sie einsparen, dehnen, vergeuden. Ebenso kann man Zeit haben, sie erleben oder genießen. Aber wie stellt man Zeit dar? Visuell an einer Zeitachse oder akustisch mit einem Metronom? Viele Fragen, deren Beantwortung niemals vollumfänglich gelingen kann. Bei AC Schnitzer beschäftigen sich Dutzende Mitarbeiter mit dem Thema Zeit.

sind, bezieht die AC SchnitzerUhrenkollektion einen ganz besonderen Faktor mit ein: Den Lifestyle. Eine emotionale Verbindung also, deren Wirkung nur dann darstellbar ist, wenn zwei besondere Komponenten, nämlich Präzision und Leidenschaft, zusammenkommen. Auf das Wesentliche verdichtet symbolisieren die Fotos auf diesen Seiten jene Leidenschaft, mit denen AC Schnitzer weltweit nicht nur Automobilgeschichte schreibt.

Begeisterte Enthusiasten in aller Welt sprechen von einer gelungenen Synthese aus Form, Funktion und Lifestyle, der die Produkte des Aachener Traditionsunternehmens auszeichnet.

undenzeiten, Beschleunigungszeiten und Bremszeiten sind beim Aachener Fahrzeugveredler beinahe ein alltägliches Geschäft. Dargestellt wird die Zeit hier vorwiegend mit technischen Geräten - Drehzahlmessern, Tachometern. Und Uhren. Während erstere präzise aber pragmatische Zeitmesser

AC Schnitzer Chronografen – die limitierte Ausgabe eines Lebensgefühls. (NEW)

Was halten Sie von der These „je größer die Uhr, je gehetzter der Träger“? Nun, in gewisser Weise beinhaltet diese Aussage etwas Wahres. Bei vielen erfolgreichen Menschen dient die Uhr als Statussymbol. „Siehe, ich arbeite viel, habe viel erreicht und zeige das auch“. Meine Philosophie ist eine andere. Status erlangt man nicht durch wirtschaftlichen Erfolg. Die Würdigung einer Persönlichkeit ist für mich ein zutiefst menschlicher Akt, der mit gesellschaftlichem Status nichts gemein hat. So halte ich es auch mit den Uhren. Eine Uhr, unabhängig davon, ob ein Mann oder eine Frau sie trägt, sollte den Charakter ihres Trägers reflektieren. Von gekauftem und übertriebenen Statusgehabe halte ich nichts. Ihre Uhren haben demnach nicht den Wert eines Reiheneckhauses? Keinesfalls. Sicher ist eine MarcelloC. kein Massenprodukt und darum ein wenig teurer. Schließlich wird jede Uhr von Hand „gebaut“. So sind auch die AC Schnitzer Chronographen ein gutes Beispiel dafür, dass Stil und Qualität nicht unerschwinglich sein müssen. (NEW)

www.marcelloc.de

TITELSTORY

Der Meister im Gespr채ch: Sicherheit und genaue Instruktionen f체r Fahrer und Beifahrer liegen dem Rennfahrer Manfred Wollgarten ganz besonders am Herzen.

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REICHLICH BODENHAFTUNG Wo eine hundertstel Sekunde über Wohl und Wehe entscheidet, ist äußerste Perfektion gefragt. Mit Manfred Wollgarten sprachen wir über Höchstgeschwindigkeiten und runde Sachen

FOTOS: CHRIS NEUMANN

KOHLIBRI Magazin: Herr Wollgarten, AC Schnitzer hat insbesondere im Bereich der Fahrwerkstechnik einen weltweit hervorragenden Ruf, der auch eng verbunden ist mit Ihrem Namen. Was unterscheidet denn ein AC Schnitzer Fahrwerk von den vielen anderen auf dem Markt? Manfred Wollgarten: Zuerst einmal die genaue Anpassung an das jeweilige Auto. Wo viele Hersteller an einer genauen Abstimmung sparen, nehmen wir uns viel Zeit. Bei den großen Fahrwerksanbietern werden viele identische Dämpfer-Grundtypen für diverse Autos einer Fahrzeugklasse verwendet, ohne genau auf die spezifischen Eigenschaften des Autos Rücksicht zu nehmen. KOHLIBRI Magazin: Das heißt also, dass wir beispielsweise in einem BMW 1er, einem VW Golf V und einem Opel Astra ein und denselben Dämpfer bekommen könnten?

MW: Ja genau, die jeweilige Anbindung zur Karosserie wird natürlich angepasst, aber das Dämpferelement ist oft identisch. KOHLIBRI Magazin: Warum tun die anderen Fahrwerkshersteller das? MW: Das sind wirtschaftliche Aspekte. Man kann viel Geld sparen, wenn man nur einen Grunddämpfer in größerer Stückzahl produzieren kann. Und wenn man auf der einen Seite spart, kann man auf der andern Seite mehr Geld verdienen. KOHLIBRI Magazin: Das lässt den Schluss zu, dass diese Fahrwerke nicht wirklich zum Auto passen. MW: Das ist leider so. Ich würde sagen, dass rund 70-80% dieser Fahrwerke dem Auto nur eine sportliche Optik verleihen, mehr aber auch nicht. KOHLIBRI Magazin: Wie entsteht denn nun genau ein AC SCHNITZER Fahrwerk?

MW: Das ist ein langer Weg. Zuerst vermessen wir das Serienauto und sein Fahrwerk und bestimmen sein Gewicht. Dann mache ich umfassende Fahrversuche auf der Landstrasse, der Autobahn und auf dem Nürburgring. KOHLIBRI Magazin: Was prüfen Sie da ? MW: Wir bewerten dabei immer den Komfort und das Handling. Oft kann man schon fühlen, wo es hapert. BMW oder MINI und wir von AC SCHNITZER haben zum Teil sehr unterschiedliche Auffassungen davon, wie ein Fahrwerk sich anzufühlen hat. KOHLIBRI Magazin: Das ist ja dann noch eher theoretisch, wie geht es weiter. MW: Ich überlege mir, wo ich Verbesserungen erzielen möchte. Wir haben zwei wichtige Bereiche, in denen Serienfahrwerke nicht so sind, wie wir sie gerne hätten. Zum einen im Bereich

TITELSTORY

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Auf dem Weg zur Spitze: Manfred Wollgarten teilt sein Wissen auch mit Amateuren. Hier beim Fahrtraining auf dem Nürburgring

Ich nehme mir bei allem viel Zeit, was mit Fahrwerken zu tun hat.

der niedrigen Geschwindigkeiten, wo wir mehr Komfort haben möchten um eine angenehme Gesamtabstimmung erreichen zu können. Im Hochgeschwindigkeitsbereich hingegen brauche ich einen aggressiver ansprechenden Dämpfer, der in kürzester Zeit auf die jeweiligen Fahrbahnverhältnisse reagiert. Aber auch in dem mittleren Geschwindigkeitsbereich brauche ich den optimalen Mittelweg zwischen Handling, Fahrsicherheit und Komfort. Ein Fahrwerk von AC Schnitzer vereinigt all diese Bedürfnisse KOHLIBRI Magazin: Das ist doch letztlich dann auch ein Sicherheitsfaktor? MW: Selbstverständlich. Wir reden bei unseren Autos ja auch von Geschwindigkeiten jenseits der 250 km/h. Da muss ein Fahrwerk absolut perfekt sein.

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(Manfred Wollgarten)

KOHLIBRI Magazin: Die Schwächen eines Serienfahrwerks sind also Ihrer Meinung nach leicht zu finden? MW: Ja, das merkt man recht schnell. Schwierig wird es erst, wenn wir dann auf die Suche nach der richtigen Abstimmung gehen. Da werden unsere Partner, die die Dämpferkomponenten für uns herstellen, manchmal „verrückt“, weil ich immer wieder eine andere Abstimmung anfordere. Wir ändern das Fahrwerk solange, bis es perfekt ist. Je nach dem dauert das einige Zeit. So erklärt sich auch, dass wir nicht sofort zur Einführung eines neuen Modells bereits ein passendes Fahrwerk haben. KOHLIBRI Magazin: Die Wartezeit lohnt sich aber offensichtlich für die Kunden. MW: Das auf jeden Fall. Etwas Unausgegohrenes und halb fertiges wird von uns nicht verkauft.

KOHLIBRI Magazin: Wie würden Sie das perfekte Fahrwerk beschreiben? Wie lautet Ihre Fahrwerksphilosophie? MW: Das Fahrwerk muss insgesamt einfach rund sein. Es muss immer einen guten Komfort vermitteln und gleichzeitig große Sicherheitsreserven offenhalten. Ein AC SCHNITZER Fahrzeug ist immer so abgestimmt, das es auch für Laien unproblematisch zu fahren ist. Es gibt eine gute Rückmeldung an den Fahrer und macht auch ein extrem hoch motorisiertes Auto leicht beherrschbar. KOHLIBRI Magazin: Das ist ein langer Satz für eine Philosophie... MW: Das stimmt, aber ich nehme mir bei allem viel Zeit, was mit Fahrwerken zu tun hat. (MRY)

chrisneumann p h o t o g r a p h e r

AC SCHNITZER WATCHES by Chris Neumann „Ein Bild, welches durch seine Ausdruckskraft nicht in der Lage ist, den Betrachter zu fesseln, hat seine Daseinsberechtigung schon bei der Entstehung in dem Maße verwirkt, wie die emotionale Bindung als unverzichtbarer Bestandteil die Nachhaltigkeit einer guten Fotografie darstellt.“ [ Chris Neumann

www.chris-neumann.org

AUTOTEST

FAHRBERICHT

DONNERKEIL

Es gibt sie immer noch. Automobile Kostbarkeiten, die die Fahrt

aus einer scheinbar anderen Welt in das allt채gliche Einerlei des Berufspendelverkehrs geschafft haben. Einer dieser seltenen Spezies ist der STEIMETZ OPEL GT. Unser Autor Markus Rohowsky hat sich hinters Steuer gesetzt. FOTOS: CHRIS NEUMANN

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AUTOTEST

A „Alter Macho!“. Das ist das erste was ich denke, als ich den Opel GT Steinmetz von außen betrachte. Die Formgebung verleugnet die amerikanische Herkunft in keiner Weise, soll sie aber auch nicht. Der GT ist gut wie er ist, denn er ist anders. Anders vor allem auch, weil er auf Dinge verzichtet, die wir inzwischen als selbstverständlich betrachten.

as Stoffverdeck öffnet und schließt nicht automatisch, sondern wird „wie früher“ per Hand in dem geräumigen Fach hinter den Sitzen verstaut. Klappe zu, fertig. Es verschwindet komplett, keine Persenning ist nötig. Mit den beiden Hutzen hinter den Kopfstützen sieht der GT ein bisschen aus, wie ein Rennfahrzeug der 50iger und 60iger Jahre. Er verzichtet in geöffnetem Zustand weitestgehend auf Stauraum, Reiseziele sollten also in geschlossenem Zustand angesteuert werden, weil der Platz, der eigentlich für das Verdeck gedacht ist, nun als Kofferraum genutzt werden kann. Sie ahnen was kommt. Der Wagen weckt meine Sympathie, weil er durch seine Eigenschaft, nicht ganz so perfekt zu sein, wie seine Mitbewerber, zum Charakterdarsteller wird. Dieser Charakter zeigt sich sofort, wenn man den Motor startet. Brutal bollert die Steinmetz-Auspuffanlage mit Ihren vier Endrohren los, die Schaufenster unseres Opel Autohauses vibrieren im Takt der Verbrennung. Der Sound passt zum Design:

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gedrungen, offen und mit seinen 20“ Steinmetz-Rädern recht offensiv bereift steht der Opel GT in der Tradition klassischer amerikanischer Sportwagenlegenden. Ein bisschen Corvette hier, ein bisschen Cobra dort. Und das trotz Turboaufladung, fehlender vier Zylinder und rund vier Litern Hubraum „zu wenig“. Dennoch kann sich das Datenblatt sehen lassen: 264 PS und 353 Nm Drehmoment ab Werk. Mit dem Steinmetz-Auspuff bewegt er sich deutlich in Richtung der 300 PS-Marke. Es geht los. Sofort fällt auf, wie verbindlich der Wagen einlenkt, wie handlich er sich fährt. Ich rolle erstmal langsam

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„Der Steinmetz Opel GT macht Spaß. Und das zu einem vergleichbar geringen Preis“

los, um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen. Der GT klingt aber schon jetzt schnell. Das liegt zum einen am deutlich hörbaren Pfeifen des zweiflutigen Turboladers und dem bei Gangwechseln charakteristischen Klacken der TurboAusgleichsventile. Den einen oder anderen wir dies an die Schaltgeräusche bei Ralleyfahrzeugen erinnern.

iese für einen Straßenwagen ungewöhnliche Soundkulisse wird zur Gänsehautgarantie, wenn man den GT richtig fliegen lässt. Das gesamte Fahrzeug schreit einen irgendwann nur noch an: MEEEEEHR! Da lasse ich mich nicht lange bitten. Ich überhole ein schwäbisches Produkt automobiler Behäbigkeit. Der Vorgang ist so schnell

erledigt, dass der Fahrer vermutlich kurz den Eindruck gehabt hat, rückwärts zu fahren. An der nächsten Ampel steht er neben mir und lässt das Fenster hinunter. Ich rechne mit einer Schimpftirade, zumal der Herr mit Hut unterwegs ist, was nichts Gutes ahnen lässt.

ber das Gegenteil ist der Fall: Die Begeisterung des älteren Ehepaares ist fast schon surreal. Als es dann grün wird und ich mit Gebrüll enteile, sehe ich im Rückspiegel zwei ausgestreckte Arme aus den Fenstern ragen, deren Hände mit ausgestreckten Daumen uneingeschränkte Zustimmung für mein Tun signalisieren. Manchmal kann man sich irren und hinter biederer Schale verbergen sich die wahren Freaks.

or mir eine kurvenreiche Strecke. Das Auto verliert auch bei hohen Geschwindigkeiten seine Fahrsicherheit nicht, erlaubt sich aber bei engagiertem Anbremsen von Kurven aus hohen Geschwindigkeiten bei gleichzeitigem Einsatz der Motorbremse eine Angewohnheit, die für einen kurzen zusätzlichen Adrenalinschub sorgt: Der GT kommt kurz leicht, aber merklich mit dem Heck, wird aber direkt vom ESP eingefangen, also kein Problem. Es ist eher ein Geschenk des Wagens an den Fahrer, der auch in einem neuzeitlichen Kleid ein kleines bisschen Rennwagen-Nostalgie durchblitzen lässt. Davon hat der GT eine Menge. Er macht Spaß und das übrigens zu einem vergleichbar geringen Preis. Ich fahre zu Hause vorbei, um meine Begeisterung mit meinen Lieben zu teilen. Meine Tochter sagt nur einen Satz: „Mensch Papa, der knallt ja mal richtig!“. Dem ist nichts hinzuzufügen. (MRY)

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MENSCHEN

INTERVIEW

Handwerkskunst

eit 40 Jahren gibt es die Werkstatt für Behinderte an den Standorten Neuenhofstraße und Hergelsmühlenweg in Aachen nun schon. Nicht zuletzt durch das Engagement von Geschäftsführerin Gisela Kohl-Vogel, als Kuratoriumsmitglied der Lebenshilfe

Aachen, ist die KOHL Gruppe seit langem nicht nur eng nachbarschaftlich mit der Werkstatt verbunden. Wir sprachen mit Norbert Zimmermann, Geschäftsführer der Werkstatt für Behinderte der Lebenshilfe Aachen, über das Arbeitsleben von behinderten Menschen. FOTOS: CHRIS NEUMANN 18

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KOHLIBRI Magazin: Herr Zimmermann, der Außenstehende kommt zu Ihnen und weiß zunächst eigentlich gar nicht, was ihn erwartet. Umso überraschter war ich jetzt, hier ein Industrieunternehmen, wie jedes andere vorzufinden. Norbert Zimmermann: Genauso sehen wir uns auch. Wir sind ein ServiceDienstleister für Industriebetriebe und übernehmen all die Arbeiten, die Gott sei Dank noch nicht maschinell erbracht werden können. KOHLIBRI Magazin: Welche sind das? NZ: Vor allem Konfektionierungs-, Verpackungsund Montagearbeiten für Unternehmen unterschiedlichster Branchen wie Bekleidungsindustrie, Automotive und Lebensmittelindustrie.

„

KOHLIBRI Magazin: Besonders aufgefallen ist mir Ihre große Schreinerei. Was wird dort produziert? NZ: Schauen Sie sich um. Unsere Möbel,

gemacht haben. Wir haben deshalb unseren Spezialisten für diese bestimmte Tätigkeit aus dem Urlaub holen müssen. Sie können sich vorstellen, wie stolz er war, hier trotz Behinderung einen solchen Wissensvorsprung zu haben. KOHLIBRI Magazin: Präzision ist für viele Ihrer Auftraggeber eine wichtige Anforderung, wie werden Sie dieser gerecht? NZ: Sehen Sie, ein behinderter Mensch ist in vielen Bereichen sicher nur eingeschränkt einsetzbar. Wenn man ihn aber mit einer klar strukturierten Aufgabe betraut, die immer wieder gleich und in gleichem Rhythmus zu erledigen ist, sind selbst nicht behinderte Menschen kaum in der Lage, so präzise zu arbeiten. Wenn also kleinschrittig jeder nach Kräften mitarbeitet, kommt ein perfektes Ganzes dabei heraus.

KOHLIBRI Magazin: Vom Ergebnis her ist das Arbeitsleben hier also gar nicht so weit weg vom „normalen“ Arbeitsalltag? NZ: Im Grunde nicht. Die Werkstatt ist genauso bunt, wie das Leben, mit all seinen Höhen und Tiefen. Die Äußerung von Zufriedenheit oder Ärger variiert ein bisschen und die Förderung der individuellen Fähigkeiten macht letztlich das Erfolgserlebnis eines jeden hier aus. Eigentlich auch wie bei jedem anderen Menschen. KOHLIBRI Magazin: Wir danken Ihnen für das Gespräch und freuen uns auf viele weitere Jahre der guten Zusammenarbeit. (MRY)

KOHLIBRI Magazin: Auffällig ist, dass

Für die städtischen Kindertagesstätten fertigen wir Möbel zur Kleinstkinderversorgung. wie diese Einbauschränke werden von uns selbst gefertigt. Die städtischen Kindertagesstätten werden z.B. von uns mit Möbeln zur Kleinstkinderversorgung, wie Wickelkommoden, versorgt. Wir machen darüber hinaus auch diverse Kleinteile, wie Holzbrettchen, Industrieverpackungen oder Spielzeuge. KOHLIBRI Magazin: Für KOHL packen Sie Motorräder aus und montieren diese, um sie verkaufsfertig zu machen. Der ein oder andere wird sich jetzt sicher fragen, kann das ein behinderter Mensch überhaupt? NZ: Hierzu vielleicht eine kleine Geschichte. Vor kurzem war einer unserer Mitarbeiter im Urlaub und es mussten wieder Motorräder montiert werden. Leider stellte sich schnell heraus, das es bestimmte Details gibt, die selbst unsere nicht behinderten Mitarbeiter noch nie

Menschen mit völlig unterschiedlichen Behinderungen, auch im Hinblick auf deren Schwere hier gemeinsam an den gleichen Aufgaben arbeiten. NZ: Jeder wird hier genau nach seinen Möglichkeiten eingesetzt. Die Arbeitsgeschwindigkeit spielt hierbei keine Rolle. Integration in ein geregeltes Arbeitsleben ist ganz klar unsere Hauptaufgabe. KOHLIBRI Magazin: Leidet da nicht die Produktivität? NZ: Wir sehen die Produktivität hier mit anderen Augen. Wir haben hier eine einzigartige Solidargemeinschaft. Derjenige, der mehr leistet, fängt den anderen, weniger produktiven Kollegen – das sind immerhin rund 35% - mit auf. Das Ergebnis zählt und da erreichen wir gemeinsam unser Ziel.

In der Möbelschreinerei werden nicht nur...

Brettchen, sondern komplette Möbelelemente gefertigt. Bild unten: Markus Rohowsky im Gespräch mit Norbert Zimmermann.

Neuenhofstraße 170 • 52078 Aachen • Telefon: 0241/ 928110 • Fax: 0241/562800 • E-Mail: info@wfb-aachen.de • Internet: www.wfb-aachen.de

KURZ NOTIERT Erhältlich für BMW 1er E87/E81/E82/ E88, 3er E92/E93, X5 E70, X6 E71

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m 15. November 2008 präsentiert BMW KOHL mit dem brandneuen BMW 7er den neuen Maßstab unter den Oberklasselimousinen. Seine stilvolle Präsenz, kombiniert mit luxuriösem Komfort, die elegante Funktionalität und sein überlegenes Fahrgefühl stellen alles bisher da gewesene in den Schatten. Ergänzt wird das Wohlbefinden durch innovative Fahrerassistenzsysteme. So werden z.B. Tempolimits von der Straße direkt in das Cockpit übertragen. Diese optionale SpeedlimitAnzeige erfasst neben Schildern auch deren Zusatzinformationen wie „bei Nässe“ oder „22 bis 6h“ und sogar dynamische Hinweise der sogenannten Verkehrsleitsysteme. Sämtliche Daten werden permanent mit den Rahmenbedingungen abgeglichen: Wieviel Uhr ist es? Regnet es? Ist ein Anhänger angekuppelt? Mehr zum neuen BMW 7er erfahren Sie bei unseren Verkaufsberatern oder in der nächsten Ausgabe des KOHLIBRI-Magazin.

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

Annika Luis Verkauf Teile und Zubehörr Telefon: 0241 / 5688 - 260 E-Mail: annika.luis@kohl.de

EFFIZIENT DYNAMISCH Der neue BMW 3er: Weltmeister in effizienter Dynamik

ährend andere Hersteller noch über sparsamere Autos philosophieren, ist der BMW 3er dem Wettbewerb schon lange davongefahren. Sämtliche seiner Modelle sind in der Kombination von Verbrauch und Beschleunigung die Besten ihrer Fahrzeugklasse.

Der neue BMW 3er

Fünf BMW 3er Modelle liegen bereits heute unter der Grenze von 140g/km CO2. Weitere sechs Modelle liegen nur knapp darüber. Damit aber nicht genug: Mit einer gründlich überarbeiteten Optik zeigt der 3er mehr denn je, wie ein dynamisches, sportliches Automobil auszusehen hat und enttäuscht diese optische Erwartung auch nicht. Durch die breitere Spur wurde die Fahrstabilität noch einmal deutlich optimiert. Seine Lenkpräzision und Spurtreue stellt das derzeit erreichbare Optimum dar. Aus allen Blickwinkeln präsentiert sich der neue BMW 3er mit verfeinertem Design. Die zusätzlichen Sicken in der Motorhaube, die aggressiver gestylte Frontschürze ergänzt durch Scheinwerfer, deren Blinkerlement die nun markentypischen Augenbrauen aufweist, die markanter geformten Seitenschweller und die deutlich veränderten Rückleuchten unterstreichen den typischen BMWCharakter. Mit Einführung des neuen BMW 3ers ist erstmals auch im 320d das derzeit fortschrittlichste und inzwischen auch erfolgreichste Allradsystem xDrive erhältlich. Als einziges vollelektronisches System kann die Antriebskraft bedarfsgerecht bis zu nahezu 100% auf eine der beidenAchsen verteilt werden – stufenlos und blitzschnell.

KURZ NOTIERT

LEIDENSCHAFTLICH IN FORM

KAFFEE - KULINARISCH

Der neue RENAULT MEGANE im Renault AutohausKOHL

Vom 28. Bis 30. November präsentiert Ihnen das Renault Autohaus KOHL in Eschweiler den neuen Megane. Eleganz gepaart mit Robustheit, Innovation kombiniert mit Zuverlässigkeit: Das sind die Qualitäten, die den neuen Renault Megane bereits auf den ersten Blick auszeichnen. Klarheit ist auch das Credo im Der neue Renault MEGANE Innenraum: angefangen bei der hochwertigen Instrumententafel über ergonomische Bedienelemente und Sitze bis hin zu modernsten Sicherheitssystemen und einem eindeutigen Qualitätsversprechen. Schließlich möchte der Megane nicht nur für aufregende Momente sorgen, sondern für lang anhaltende Leidenschaft. Dietmar Oetterer Entdecken Sie den neuen Renault Kohl Eschweiler Telefon: 02403 / 7872 - 63 Renault Megane bei KOHL.Wir E-Mail: dietmar.oetterer@kohl.de freuen uns auf Ihren Besuch.

24 STUNDEN RUND UM DIE UHR EINKAUFEN!

Besuchen Sie unseren neuen Online-Shop. Ab dem 30. November unter www.kohl.de.

ANSCHLUSS FÜR DEN APFEL iPod-Schnittstelle jetzt für viele BMW-Modelle nachrüstbar

Der Apple iPod

Die Zuwachsraten bei Musikdownloads bleiben auch in Zukunft auf hohem Niveau. Hierzu trägt sicherlich auch derApple iPod bei, der derzeit mit einem Marktanteil von rund 75% der meist verkaufte MP3-Player in Deutschland ist. Um die Vorteile fast unbegrenzter Musikauswahl auch für BMW Fahrzeuge nutzbar zu machen, bieten wir Ihnen die Nachrüstung einer iPod-Schnittstelle an. Die iPod-Schnittstelle ermöglicht die direkte Integration des Players in das fahrzeugeigene Audiosystem. Dies bedeutet den direkten Zugriff auf alle gespeicherten Musikdateien und je nach Schnittstellengeneration sogar die Bedienbarkeit über Radio, Multifunktionslenkrad oder iDrive.

Das Nachrüstungskit ist ab rund 300,00 € inkl. Mwst. und Einbau für fast alle BMW Modelle erhältlich. Fragen Sie uns nach Ihren individuellenAngebot.

Elke Jansen Verkauf Teile und Zubehör Telefon: 0241 / 5688 -252 E-Mail: elke.jansen@kohl.de

ach dem großen Erfolg der Menüfolge, die Bernd Geiger zusammen mit dem australischen Starkoch Philip Johnson entwickelt hat, freuen wir uns, Sie zum Jahresende wieder in ganz neue Geschmackswelten entführen zu dürfen. RUND UM DIE EDLE KAFFEEBOHNE präsentiert Ihnen Bernd Geiger seine neueste Kreation, die Sie von November 2008 bis Februar 2009 in unserem Restaurant kohlibri genießen können.

Gambas im Tempura-Espressoteig ausgebacken mit Ananas-Mangochutney und einem Salat von Glasnudeln und Zuckerschoten *** Latte Macchiato von der Marone *** Gebratenes Zanderfilet auf Moccanudeln mit Thai Spargel und Hummersauce *** Rehrücken mit Kaffeemehl überkrustet Preiselbeersauce, Rahmwirsing, Cassis-Birnen und MandelSchupfnudeln *** Geeister Cappuccino mit Gewürzorangen und warmer Zimtwaffel

Gehen Sie auf Entdeckungstour. Wir freuen uns auf Sie!

MENSCHEN

Beschriebenes Gelände STEFAN SCHUMACHER

„Schuster, bleib bei deinen Leisten“. Ein oft gehörtes Sprichwort, immer dann zitiert, wenn Menschen Dinge beginnen, von denen ihnen die Ahnung fehlt.

Unser Schuster ist Verkaufsberater, hört auf den Namen Stefan Schumacher und stellt mit einem ersten Buch eindruckvoll unter Beweis, dass man auch mit zwei Leisten erfolgreich umgehen kann.

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

FOTOS: CHRIS NEUMANN

entstand die Idee, daraus einen ausführlichen Leitfaden in Form eines Buches zu entwickeln. Und da es über dieses Thema bisher international keine vernünftige Literatur gibt, habe ich diese Gelegenheit genutzt. Kohlibri Magazin: Ein Start-Ziel-Sieg sozusagen, betrachtet man die Tatsache, dass Sie in Ihrem Beruf natürlich vorwiegend Land Rover – Fahrzeuge verkaufen. SS: Das Eine schließt das Andere nicht aus. Nach insgesamt nun etwas über 10 Jahren im Verkauf stelle ich fest, dass es

Kohlibri Magazin: Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Erstlingswerk, das ja mit großem Erfolg vorgestellt wurde. Hat sich für Sie seitdem der Alltag geändert? Stefan Schumacher: Ein bisschen schon. Man ist in der Vorbereitungszeit zunächst einmal mit der Erstellung des Manuskripts und der Beschaffung entsprechender Bilder beschäftigt, so daß man eine Änderung im Alltag nicht unbedingt merkt. Aber es ist ein sehr schönes neues Gefühl, wenn man nach der Fertigstellung sein eigenes Werk gebunden in den Händen hält. Und dann bemerkt man durch den Zuspruch und die vielen Gratulationen schon eine Änderung, die von allen Seiten sehr positiv ist und sieht, daß man alles richtig gemacht hat. Kohlibri Magazin: Wie kamen Sie auf die Idee, das Buch „Geländetraining mit dem Land Rover“ zu verfassen? SS: Rückblickend denke ich heute, daß ich einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort war. Vor drei Jahren habe ich selbst einen kurzen Leitfaden mit einigen Bildern geschrieben, der die verschiedenen technischen Aspekte eines Land Rover in einfacher Weise erklärt und dem Fahrer einen kurzen Überblick über die Fahrweise im Gelände gibt. Diesen Leitfaden haben meine Kunden bei der Auslieferung des Fahrzeuges immer bekommen. Durch die Tatsache, dass im Herbst 2007 der Meyer & Meyer Verlag zwei Land Rover Fahrzeuge gekauft und Herr Meyer auch meine Anleirung bekommen hat,

Mehrheit dieser Menschen auch, aus dem Alltag auszubrechen und Dinge zu tun, die andere nicht realisieren können. Die Angst, das eigene Fahrzeug zu beschädigen, ist jedoch oftmals größer, so dass es viele einfach nicht wagen, im Gelände zu fahren. Ich gebe diesen Menschen die Gelegenheit, das richtige und umweltschonende Fahren auf einfache Weise zu erlernen, ist der Land Rover nur das Mittel zum Zweck für die Verwirklichung eigener Abenteuer. Etwas Schöneres kann es nicht geben.

„

„Es gibt Menschen, die sich nicht nur rational für einen Land Rover entscheiden. Sie kaufen mit ihrem Fahrzeug eine Emotion.“

viele Menschen gibt, die sich nicht nur rein rational für einen Land Rover entscheiden. Sie kaufen mit ihrem Fahrzeug eine Emotion und möchten die Marke erleben. Daher wünscht sich die

Kohlibri Magazin: Frau Gisela Kohl-Vogel fand bei der Buchvorstellung im Hause Kohl am 25. September dieses Jahres anerkennende Worte für Ihre literarischen Ambitionen. Das ist sicher eine zusätzliche Unterstützung für einen Mitarbeiter, der auch andere Dinge im Kopf hat, als nur seinen Job zu machen. SS: Mein Dank geht natürlich an die Geschäftsleitung der Kohl automobile GmbH und alle Kolleginnen und Kollegen, die mich sowohl im Vorfeld als auch gerade am Tag der Buchvorstellung sehr unterstützt haben. Es hat mich riesig gefreut und freut mich auch zukünftig, so viel Unterstützung zu bekommen. Dies ist für mich persönlich gerade in der heutigen Zeit nicht selbstverständlich. Allerdings denke ich, dass man in diesem Beruf nicht einfach so „nur seinen Job“ machen kann. Wie gesagt: Gerade Land Rover ist eine Marke mit sehr viel Emotion. Daher muss man einfach sein Tätigkeitsfeld vom reinen Verkauf eines Fahrzeuges in verschiedene Richtungen ausweiten, um

MENSCHEN diese Emotion selbst zu leben und auf andere Menschen zu übertragen. Nur so werden diese Menschen bewegt, etwas anders zu machen als andere. Und der Rest kommt von ganz allein.

Kohlibri Magazin: Das Autorendasein lässt sich also ohne Reibungspunkte in den beruflichen Alltag integrieren? SS: Natürlich. Der Kunde interessiert sich für einen Land Rover. Er kauft sein Wunschfahrzeug und möchte nach der Auslieferung wissen, wie er im Gelände fährt. Er liest das Buch und setzt bei einem Fahrtraining sein Wissen in die Praxis um. Somit hat er die entsprechende Kenntnis und unternimmt eine zweiwöchige Reise, zum Beispiel eine Alpendurchquerung auf hohen Pässen, die für andere Fahrzeuge nicht erreichbar sind. Er sieht außergewöhnliche Sonnenuntergänge, lernt neue nette Menschen kennen und realisiert einen Traum, der seit seiner Kindheit in ihm steckte. Zurück in seiner Heimat erzählt er begeistert seinen Freunden davon. Was meinen Sie geschieht? Diese Freunde möchten sich auch ihre persönlichen Wünsche mittels eines Land Rover erfüllen. Damit schließt sich der Kreis. Kohlibri Magazin. Mussten Sie eigens für das Buch „schreiben lernen“ oder haben Sie auf einen Ghost-Writer zurückgreifen müssen? S S: Ein anderer Schreiber war nicht nötig. Durch den selbst geschriebenen Leitfaden hatte ich meine Vorlage. Ich mußte sie nur ausweiten, aber dies war gar kein

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

Problem. Es gibt zu diesem Thema so vielfältige Dinge zu schreiben, dass das Buch hätte sicherlich noch dicker werden können. Aber irgendwann mußte ich ja einmal fertig werden. Und meine Familie hat mich beim Schreiben auch lange entbehren müssen. Da ich so lange emotional mit dieser Marke verwachsen ist, fällt mir das Schreiben gar nicht schwer. Wichtig ist nur, dass man spannend schreibt, damit es dem Leser nicht langweilig wird. Kohlibri Magazin: Während für Ihr Buch bereits kurz nach Veröffentlichung eine englische Übersetzung geplant ist, fallen die meisten Autoren mit ihren Werken oft der Bedeutungslosigkeit anheim. Wie erklären Sie sich das große Interesse? SS: Das englische Manuskript ist bereits fertig und die entsprechende englische Ausgabe geht Anfang 2009 in sechs Ländern an den Start. Es gibt einfach keine Literatur zu diesem Thema. Und somit scheint man wohl auf ein solches Buch gewartet zu haben. Dies habe ich auch durch die breite Unterstützung sowohl von Land Rover selbst als auch vom Deutschen Land Rover Club erfahren. Ich bin gespannt auf die Entwicklung. Kohlibri Magazin: Stichpunkt „Fahren im Gelände“. Ist das in der heutigen Zeit angesichts intensiver Diskussion um Umwelt- und Klimaschutz nicht ein Reizthema mit Erklärungsbedarf? SS: Sicherlich. Man darf jedoch nicht vergessen, was durch das Fahren mit Geländefahrzeugen alles geschieht, um in entsprechenden Gebieten die Umwelt zu erforschen und sie somit zu verbessern. Die Kombination von „Fahren“ und „Umwelt“ ist entscheidend und durchaus miteinander vereinbar. Wenn ich durch meine Fahrweise die Natur schone und sie für nachfolgende Generationen erhalte, bekommt dies eine ganz neue Bedeutung. Daher habe ich diesem Thema extra ein eigenes Kapitel gewidmet. Kohlibri Magazin: Die Land Rover Kunden des Hauses kamen schon einige Male in den Genuss, das Fahren über Stock und Stein während eines Geländetrainings mit Ihnen sozusagen am eigenen Fahrzeug zu erfahren. Bis jetzt haben Sie Ihre

Freizeit für diesen Einsatz geopfert. Sind absehbar Veranstaltungen in für AllradEnthusiasten geplant? SS: Entsprechende Veranstaltungen dieser Art sind in Planung. Was man in der Theorie lernt, muss man auch in der Praxis umsetzen können. Wenn dies nicht der Fall ist, hat mein Buch keinen Sinn. Kohlibri Magazin: Den Pulitzer-Preis wird es für Sie als „Fahrlehrer“ wohl nicht geben. Verraten Sie uns dennoch etwas über Ihre weiteren Pläne als Autor und 4x4-Instruktor? SS: Sie meinen ein zweites Buch? Zunächst warte ich einmal ab, was das erste bringt. Nein, Spaß beiseite. An meiner Situation wird sich nichts ändern. Ich lasse alles Weitere auf mich zukommen und werde wegen des Buches sicherlich nicht zu einem anderen Menschen. Ich möchte nur folgendes vermitteln, und nach dieser Einstellung lebe ich: Wer den Mut hat, seine Träume in die Tat umzusetzen, wird etwas verändern. Und diesen Tipp möchte ich einfach nur jedem mit auf den Weg geben. (NEW)

UNTERNEHMEN Kohlibri Magazin: Kommen wir zu den Gewerbetreibenden. Wo liegt hier Ihr Schwerpunkt? AF: Das ist für Unternehmen und Freiberufler eine ganze Menge: Auswirkungen auf Versorgungswerke durch steuerliche Änderungen, optimierte Ruhestandsplanungen, Absichern der Arbeitskraft für Selbstständige, Einrichtung von Versorgungswerken in mittelständischen Betrieben, Versicherung von Gebäuden, Maschinenparks, etc.

Anja Fuhrmann, Verkaufsleiterin Firmenkunden bei KOHL Versicherungen

Offen in alle Richtungen INTERVIEW

Mit KOHL Versicherungen besitzt die Region Aachen eine der leistungefähigsten Mehrfachagenturen. Wir sprachen mit der Verkaufsleiterin Firmenkunden Anja Fuhrmann über unabhängige Beratung, Angebotsvielfalt und den Nutzen für Privatkunden und Unternehmer.

Kohlibri Magazin: Frau Fuhrmann, wie fühlt es sich an, ständig unterschätzt zu werden? Anja Fuhrmann: (lacht) Das werden wir als Versicherungsmakler oder richtiger gesagt als Mehrfachagentur in der Tat laufend. Aber eigentlich zu unrecht. Kohlibri Magazin: Warum? AF: Wenn man in einem Autohaus angesiedelt ist, geht grundsätzlich jeder davon aus, man hätte nur KFZ-Versicherungen im Angebot. Unser Spektrum reicht aber viel weiter.

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

Kohlibri Magazin: Das bedeutet im Einzelnen? AF: Wir bieten Privatleuten für alle Lebensbereiche Versicherungskonzepte an. Egal ob Haftpflicht, Hausrat, Rechtsschutz, Altersvorsorge oder Risikoschutz. Da gibt es nichts, was wir nicht hätten. Was uns hier besonders auszeichnet ist, dass wir in der Lage sind, für unsere Kunden ein Komplettpaket anzubieten, dass allen individuellen Ansprüchen gerecht wird und aus unterschiedlichen Versicherungsanbietern bestehen kann.

Kohlibri Magazin: Das heißt, Sie sind ein unabhängiger Vermittler für verschiedene Versicherungsunternehmen? AF: Ja. Wir können unseren Kunden ein Portfolio von rund 20 Versicherungsgesellschaften bieten. Sie können sich selber ausrechnen, wie viel größer die Chancen bei uns sind, eine umfassende Absicherung mit optimalen Leistungen zu besonders günstigen Konditionen zu bekommen. Kohlibri Magazin: Sie machen sich also die Wettbewerbssituation unter den einzelnen Versicherungen zu 100% zunutze? AF: Ja, aber nicht zu unserem, sondern zum Nutzen des Kunden.

„Wir bieten sowohl für Unternehmen als auch für Privatpersonen Versicherungskonzepte für alle Bereiche an.“

„

Kohlibri Magazin: Wie sieht denn Ihre Beratungsleistung aus? AF: Wir beginnen mit einer Angemessenheitsprüfung. Hier setzen wir uns mit den Lebensumständen und Einkommensstrukturen unserer Kunden auseinander, um dann sicher sagen zu können, was zu welchem Beitragseinsatz sinnvoll für ihn ist. Kohlibri Magazin: Ich sehe, Sie können praktisch alles. AF: Das ist unser Ziel, und wir sind ganz nahe dran. (MRY)

Kfz-Versicherung Altersvorsorge Berufsunfähigkeitsversicherung Krankenversicherung Haftpflichtversicherung Unfallversicherung Hausratversicherung Gebäudeversicherung Rechtsschutzversicherung Lebensversicherung Riester-Rente Firmenversicherung Baufinanzierung Bausparen Geldanlagen

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KOHL Versicherungen Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Telefon: 0241/ 5688 - 125 Telefax: 0241/ 5688 - 126 Internet: www.kohl. de E-Mail: versicherungen.kohl@kohl.de

AUSBILDUNG

INTERVIEW

ALLEIN UNTER MÄNNERN Saubere Fingernägel gehen also doch mit dem Beruf des „Schraubers“ zusammen.

Alina Hoffmann begann im August ihre Ausbildung zur Kfz-Mechatronikerin. Spaß an der Arbeit: Alina Hoffmann an ihrem Arbeitsplatz

Mit der jungen Frau sprachen wir über ihre ersten Erfahrungen im ehemaligen Männerberuf.

KOHLIBRI Magazin: Im August haben Sie Ihre Ausbildung im Unternehmen begonnen. In einem Beruf, der immer noch vornehmlich dem männlichen Geschlecht zugeordnet wird. Kfz-Mechatronikerinnen sieht man eher selten. Alina Hoffmann: Eigentlich bin ich mit dem Beruf groß geworden. Mit meinem Vater und mit Freunden habe ich eigentlich immer „geschraubt“, das hat mich sicher geprägt. Hinzu kommt, dass ich nie das typische Mädchen war.

„Endlich macht das auch mal eine Frau“, ist beispielsweise ein Kommentar. Mein Freundes- und Bekanntenkreis steht da hinter mir - das gilt übrigens auch für meine Eltern.

KOHLIBRI Magazin: Die Entscheidung war also nicht aus der Not geboren? AH: Nein. Das war eine ganz bewusste Entscheidung. Ein anderer Beruf wäre für mich nicht in Frage gekommen.

KOHLIBRI Magazin: Da es meist mehr Bewerber als Stellen gibt, ist ein Einstellungstest meist obligatorisch. Wie haben Sie das Prozedere im Unternehmen KOHL erlebt. AH: Sehr angenehm. Zuerst gab es wirklich einen Test. Anschließend folgte ein Gespräch mit Herrn Lejeune, der im Unternehmen für unsere Ausbildung zuständig ist. Danach folgte das zweite Vorstellungsgespräch zusammen mit dem Leiter Personal Herrn Coenen.

KOHLIBRI Magazin: Was sagen die Geschlechtsgenossinnen zum Start in einen klassischen Männerberuf. AH: Da kann ich nur Positives berichten. Ich erfahre durchweg Anerkennung und Zuspruch für meine Entscheidung.

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KOHLIBRI Magazin: Bildung ist zurzeit in aller Munde. Mit welchem Schulabschluss haben Sie Ihre Bewerbung initiiert? AH: Ich habe einen Realschulabschluss mit Qualifikation fürs Gymnasium.

KOHLIBRI Magazin: Wie sind die Erfahrungen, die sie als Auszubildende bis jetzt im Unternehmen KOHL gemacht haben? AH: Ich bin total zufrieden und meine Erwartungen wurden sogar übertroffen. Die Kollegen sind nett und ich wurde, trotzdem ich die einzige Frau in der Werkstatt bin, direkt aufgenommen und akzeptiert. KOHLIBRI Magazin: Ein Mädchen mit schmutzigen Fingernägeln in der Disco. Geht das? AH: Auf keinen Fall. Ich achte trotz teilweise schmutzigen Arbeiten immer darauf, dass keine Tauerränder bleiben schließlich bin ich doch immer noch ein Mädchen. (NEW)

Wasser- und hitzeresistente Lautsprecher in den Decken beschallen das Badezimmer mit HiFi- und Fernsehton

LIFESTYLE

Der eingebaute Flachbildschirm in der Küche ist mit dem hauseigenen Soundsytem vernetzt

Fotos: Chris Neumann

OBJEKTE DER BEGIERDE Unverschämt gut präsentieren sich die B&O HiFi-Objekte bereits im Showroom an der Neuenhofstraße. Doch die ganze technische und visuelle Wucht wird erst als ganzheitlich implementiertes System in einer realen Wohnumgebung sichtbar. Wir haben uns vor Ort umgeschaut.

Thule Bock, B&O Shopmanager im Hause Kohl, verkauft Liebhaberstücke: so ausgefallen, technisch genial und scheinbar kabellos. Wer sein Heim mit Hifi von Bang & Olufsen ausstattet, hat nicht nur Geschmack, sondern auch das nötige Kleingeld. Wie wenig man von einer kompletten B&O Systemumgebung - eingebunden in eine Wohnumgebung - sieht, konnten wir beim Besuch eines Kunden des Hauses in Aachen erleben.

ie visuelle Genialität der dänischen Designer ist unübersehbar, denn schon beim Besuch eines B&O Shops fühlt man sich immer ein bisschen wie bei Raumschiff Enterprise. Glasklare Klassik dringt aus elliptischen Lautsprechern und wie von Zauberhand fahren Projektoren aus, verändert sich das Licht und Leinwände erscheinen aus der Versenkung. Dazwischen, in Vitrinen, ausgeleuchtet wie

wertvolle Juwelen: winzige Kopfhörer, Fernbedienungen. Dem Zufall wird bei Bang & Olufsen nichts überlassen. Erst recht nicht die Inszenierung. Für diese Inszenierung waren in unserem Fall viele Menschen verantwortlich. Die KOHL B&O Techniker teilten sich die Implementierung der einzelnen Bauteile in das Wohnobjekt in Aachen mit Innenarchitekten, Elektrikern, Schreinern und Malern. Alles muss stimmen. Alleine 180 Meter Systemkabel waren nötig, um alle Räume miteinander zu vernetzen. Denn später soll schließlich zur Musikauswahl im Badezimmer kein langer Gang zum CDWechsler im Wohnzimmer mehr nötig sein. o weit die einzelnen Systemkomponenten verteilt sind, so unabhängig können sie gesteuert werden. Von jedem Raum aus und ganz individuell. Fernseher, Soundanlage, Lautsprecher, Subwoofer und Musikplayer verschmelzen so zu einem Großen ganzen, das auf eine kleine Fernbedienung hört. Genial

einfach - oder einfach genial! Der Aufwand ist bei jedem Projekt enorm, denn Exklusivität ist Trumpf. Das zeichnet Bang&Olufsen aus. Deshalb setzt sich das Unternehmen auch klar vom Getöse der Großhändler ab. Hifi von Bang & Olufsen gibt es deshalb seit einigen Jahren nur noch in exklusiven Shops. So vernetzen Thule Bock und seine Mitarbeiter mit dem dänischen Highend-Equipment Wohnhäuser und Wohnungen – Form, Funktion und Ästhetik immer im Blick. Denn schließlich soll der Kunde nur das Beste erwarten können - individuell auf seine Bedürfnisse zugeschnitten. (NEW)

Thule Bock Bang&Olufsen Shop Telefon: 0241 / 5688 -159 E-Mail: thule.bock@kohl.de

AUTOTEST

UMGEZOGEN Ab dem 15. Dezember 2008 finden Sie das Autohaus RENAULT KOHL - erg채nzt durch die Marke DACIA - in den bisherigen BMW-Gesch채ftsr채umen in Alsdorf

KOHLIBRI N째 49 HERBST/WINTER

DAS KOLÖSCHEN Der SUV-Kuchen ist mittlerweile so dick, dass jeder davon eine Scheibe abbekommt. Kürzlich hat auch RENAULT das Segment der geländegängigen Spaßautos nach unten abgerundet und um einen kompakten "Crossover" bereichert. Er verbindet das Beste zweier Welten – mit kompakten Abmessungen und moderatem Verbrauch gepaart mit abenteuerlicher Optik und Allradantrieb. Wir haben den neuen KOLEOS mitgenommen auf eine Reise ins benachbarte Belgien. FOTOS: CHRIS NEUMANN

ass dieses neue

Eindruck der Mühelosigkeit beim Fahren. Die

Fahrzeugseg-

ostbelgischen Kurven meistert der Koleos brav

ment durchaus

und sicher, animiert aber nie zu forcierter

seine Käufer

Gangart. Eine weitere Besonderheit im

findet, zeigen die

Vergleich zu vielen Mitbewerbern entdeckt

Verkaufszahlen des

man unter dem Auto. SUV heiß beim

Nissan Qashqai, auf dessen Plattform auch der

französischen Autobauer nicht zwangsläufig,

Koleos aufbaut. Mit über 11.000 Neuzulassun-

dass die Fortbewegung nur auf 4x4 Rädern

gen im Jahr 2007 war der Qashqai erfolgreich-

erfolgen muss. Wer auf Allradantrieb

stes Auto auf dem deutschen Markt. Eben

verzichten und Geld sparen will, bekommt den

wegen dieser schwesterlichen Verbundenheit

Koleos auch als reinen Fronttriebler. Bei der

fragt man sich schnell, was denn der Renault

Ausstattung verspricht Renault alles, was Spaß

Koleos eigentlich ist: Ein Franzose oder doch

macht - darunter Zweizonen-Klimaautomatik,

ein Japaner? Eher eine interessante Mischung.

Panorama-Glasdach, Navigationssystem, ein

Der Wohlfühleffekt stellt sich unmittelbar nach

gekühltes Handschuhfach oder Bi-Xenon-

dem Einsteigen ein. Schnell entdeckt man im

scheinwerfer mit Kurvenlicht. Wie Renault auf

Innenraum Details, die man von Minivans à la

den Namen Koleos kam, bleibt ein Rätsel. Ein

Scénic kennt: Klapptische im Fond, unterirdi-

Koloss ist das Auto jedenfalls nicht: Denn mit

sche Staufächer, Schublade unter dem

gerade mal 4,52 Metern Länge und 1,85

Beifahrersitz. Beim Fahren macht der Koleos

Metern Breite ist das Kompakt-SUV kaum

eine gute Figur - und

größer als Renaults Minivan Scénic.

französischen

Traditionen alle Ehre. Denn dieser Renault ist ein echtes Komfortangebot in seiner Klasse. Nicht nur der auffallend gut gedämmte Renault-Dieselmotor hebt das Komfortgefühl, sondern auch die Fahrwerksabstimmung. Der Koleos wirkt nie altväterlich-schaukelig,

Fazit: Das Stück vom großen Kuchen ist dem neuen Renault Koleos in jedem Fall sicher und verstecken braucht sich der agile Franzose vor seinen Kollegen ganz gewiss nicht.

(new)

trotzdem aber überdurchschnittlich komfortabel, selbst auf kurzen Unebenheiten wie Kanaldeckeln oder Querfugen. Eine betont leichtgängige Servolenkung unterstreicht den

Dietmar Oetterer Renault Kohl Eschweiler Telefon: 02403 / 7872 - 63 E-Mail: dietmar.oetterer@kohl.de

„Der Koleos wirkt nie altväterlich-schaukelig, trotzdem aber überdurchschnittlich komfortabel.“

SERVICE

GEFÄHRLICHE TEILCHEN Ein modernes Automobil wird innerhalb einer Modellreihe über die Jahre stetig weiter entwickelt. Es erfährt Updates, Bauteile verändern sich, die Technik wird immer komplexer. für viele Werkstätten gestaltet es sich immer schwieriger, mit dieser Entwicklung mithalten zu können. um den Kunden aber dennoch zeitnah helfen zu können, werden in Fremdwerkstätten häufig unbedacht Ersatzteile montiert, die gar nicht mehr zum Auto passen.

m vorliegenden Fall handelt es sich um Bremsbeläge eines BMW 3er Cabrios, von denen wir nicht wissen, wo sie verbaut wurden. Diese passen zwar zur Baureihe und zum Typ aber nicht zum Baujahr. Unser Kunde bemängelte heftige Klappergeräusche im Bereich der Hinterachse. Nach ausgiebiger Analyse – Geräusche an einem Auto zu lokalisieren ist hoch komplex – wurde schließlich festgestellt, dass die an der Hinterachse verbauten Bremsbeläge rund 2mm Spiel hatten und für diese unangenehme Geräuschentwicklung verantwortlich waren. Über die Folgen im Ernstfall können wir nur mutmaßen. Diese Erfahrung zeigt deutlich, wie wichtig es ist, über markenspezifisches Know-How zu verfügen, um an sicherheitsrelevanten Bauteilen nach Herstellervorgaben arbeiten zu können. Bauteiltoleranzen kann und darf man sich hier nicht erlauben. Die hier genannten Bremsbeläge sind im Vergleich zu vielen anderen, vor allem elektronischen Bauteilen in ihrer Komplexität noch eher

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

„Über die Folgen im Ernstfall kann man nur Mutmaßen.“ überschaubar. Ein moderner PKW verfügt über eine gewaltige Menge hoch komplizierter Technologien und Bauteile, deren Funktion nur gewährleistet werden kann, wenn alle Komponenten wirklich zusammen passen. Wer könnte das besser wissen als die Marken-Fachwerkstatt? Nur durch ständige Investitionen in modernste Diagnosetechnologien, Spezialwerkzeuge und permanente Schulung der Mitarbeiter ist es möglich, dieser Herausfor-

derung gerecht zu werden. Nicht umsonst werden unsere BMW Mechaniker extern intensiv geschult und von KOHL immer

Falsche Bremsbeläge aus einem BMW 3er (rechts)

wieder neue Diagnosegeräte und Spezialwerkzeuge angeschafft, um dieser Herausforderung gerecht zu werden. Diese Sicherheit kann nur ein Markenprofi bieten.

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Beim BMW Schnellservice werden Wartungsund Servicearbeiten erledigt, während der BMW Kunde auf sein Auto wartet und entspannt Zeitung liest oder einen Kaffee trinkt. Wir sprachen mit Thomas Dahlem, Leiter Service Assistenz bei BMW KOHL.

KOHLIBRI N° 49 HERBST/WINTER

RÜCKBLICK KOHLIBRI Magazin: Was bedeutet der KOHL Schnellservice genau? Thomas Dahlem: Grundsätzlich geht es darum, unseren Kunden nach genauer Terminabsprache die Möglichkeit zu geben, auf ihr Auto zu warten. Mobilität muss also nicht zweimal am Tag organisiert werden. Das schafft deutlich mehr Flexibilität und spart sogar noch Kosten. Für uns heißt das, dass die Arbeiten, die in den Schnellservice passen, garantiert innerhalb einer Stunde fertig gestellt sein müssen.

„

sind. Wenn das Fahrzeug die technische Grundlage bietet, wird ge-prüft, ob der BMW Teleservice aktiviert ist.

01. - 03. August 2008 KOHLIBRI Magazin: Um den Schnellservice zu gewährleisten braucht es also vor allem eine gute Vorbereitung. Thomas Dahlem: Richtig. Wir geben unseren Kunden ein Versprechen. Wenn wir eine Stunde sagen, meinen wir das auch so. Deshalb sollte der Termin spätestens einen Tag zuvor gemacht werden. Bei diesem Termingespräch

KOHLIBRI Magazin: Welche Arbeiten sind das? Thomas Dahlem: Derzeit sind das zum einen der klassische Motorölwechsel, der Austausch des Mikrofilters und der Bremsflüssigkeits-Wechsel. Außerdem führen wir bei jedem Fahrzeug einen kostenlosen Kompakt-Check durch, welcher der Sicherheit des Kunden dient. Wir wollen hier niemanden mit einem verkehrsunsicheren Auto vom Hof lassen. KOHLIBRI Magazin: Was beinhaltet dieser Kompakt-Check? Thomas Dahlem: Es handelt sich um eine reine Sichtprüfung der folgenden neun Punkte. Alle Aggregate werden auf Dichtheit geprüft, HU- und AU-Daten sowie das Vorhandensein der Feinstaubplakette werden überprüft, die Frontscheibe wird auf Schäden untersucht, der Zustand der Räder und Reifen sowie Ölstand und Waschwasserstand werden gecheckt. Außerdem schauen wir nach, ob mögliche Karosseriebeschädigungen vorhanden

20.September 2008 Vorstellung des BMW 3er Faceliftmodells

20.September 2008 Harley Davidson Open House mit der Vorstellungen aller Neuheiten für das Modelljahr 2009.

„Wir geben unseren Kunden ein Versprechen. Wenn wir eine Stunde sagen, meinen wir das auch so.“

KOHLIBRI Magazin: Aber es kann ja nicht jede Arbeit in nur einer Stunde erledigt werden. Thomas Dahlem: Nein, natürlich nicht, zumindest wenn man wie wir hervorragende Qualität garantieren will. Deshalb haben wir bestimmte Arbeiten definiert, die in dieses Zeitfenster passen. Wir nennen es Schnellservice Menükarte, die wir zukünftig auch noch erweitern werden.

Die KOHL Enduro Days auf der Grand Prix Strecke in Kleinhau sorgten wie immer für Begeisterung bei den Motocross-Fans der Region.

werden alle Fahrzeugdaten bereits aufgenommen, um die benötigten Teile bestellen zu können. Das ganze System basiert auf exakter Planung. Hierzu haben wir mit Herrn Laurency einen zentralen Ansprechpartner für unsere Kunden. KOHLIBRI Magazin : Gilt der KOHL Schnellservice für alle BMWs? Thomas Dahlem: Ja, das gilt für alle BMWs. Bitte berücksichtigen Sie jedoch, dass die Autos, die in Frage kommen maximal 4 Jahre alt sind und bis zu 60.000 km gelaufen haben dürfen. Es gibt ihn aber auch für MINI Fahrzeuge. Auch hier geht es wieder um unser Zeit-Versprechen, da werden wir niemanden enttäuschen. KOHLIBRI Magazin: Was hat KOHL denn während der Wartezeit zu bieten? Thomas Dahlem: Ach da gibt es eine Menge zu entdecken: Die neusten Automobile von BMW, MINI, Land Rover und Opel, eine riesige Auswahl an Gebrauchtwagen, tolle Motorräder, wie BMW und Harley Davidson, unseren Bang&Olufsen Shop und natürlich das Bistro, dass mit Kaffeespezialitäten, einem Imbiss und den neuesten Zeitschriften und Magazinen die Zeit verkürzt.

Robert Laurency Service Assistent Telefon: 0241 / 5688 -200 E-Mail: robert.laurency@kohl.de

04. - 07. November 2008 Weltpremiere auf der SEMA SHOW in Las Vegas. Die Welt entdeckt den neuen AC SCHNITZER X6 Falcon

AUSBLICK 15. November 2008 Premiere des neuen BMW 7er

22. November 2008 Premiere des neuen Opel Insignia

22. und 23. November 2008 Wiedereröffnung der BMW Filiale Aachen-Laurensberg nach umfassendem Umbau

28. November 2008 Casting Carnevale

28. - 30. November 2008 Premiere des neuen Renault Megane

29. Nov. - 7. Dezember 2008 AC SCHNITZER und STEINMETZ Opel Tuning präsentieren sich auf der Motorshow Essen, der wohl wichtigsten deutschen Leitmesse zum Thema Tuning und Motorsport.

6. Dezember 2008 Nikolausparty bei Harley Davidson Aachen im Hause KOHL

23. Januar 2009 Die Carnevale öffnet ihre Tore für die „Öcher Jecken“.

28. März 2009 Springtime mit gleichzeitiger Premiere des neuen MINI Cabriolets.