Tendencias Leopoldo Calvo Sotelo In Memoriam

No hay ninguna razón para que sea yo el que escriba estas palabras,salvo que Enrique Prá,antiguo discípulo y buen amigo,encargado del Servicio al Jubilado me lo haya pedido.No voy a hacer un panegírico de Leopoldo,a todas luces innecesario,pero voy a recordar algunas vivencias de nuestro tiempo de convivencia y en la Escuela de Caminos de Madrid,posteriormente,de la relación de Leopoldo con su promoción.

Leopoldo Calvo Sotelo (pongo su apellido, porque en nuestra promoción,caso raro, había tres Leopoldos),tenía ya entonces clara vocación política.Pertenecía a las juventudes monárquicas,junto con personalidades como José Mª Ruiz Gallardón,que tuvieron algún enfrentamiento con el Régimen Franquista,algo no habitual en una época en que todos aceptábamos la situación política sin plantearnos problemas.Eran los años 46 y siguientes del siglo pasado.

Su palabra era precisa y aguda, y se expresaba con inteligencia y brevedad;en las discusiones sus respuestas eran inmediatas y,a veces,duras. Tales capacidades le convirtieron en un líder de la promoción.En los viajes de prácticas él era quien,en nombre de los demás,tomaba la palabra para agradecer las visitas a las obras y las comidas con las que nos obsequiaban las empresas.

En los estudios brillaba,aunque no era un empollón,y fue el número uno de la promoción,en la cuál había varios primeras espadas. Terminada la carrera,en el año 51,empezó su camino profesional,primero en Perlocil,y después,que yo recuerde,en Explosivos Río Tinto. Fue Presidente de RENFE y,luego Ministro de Relaciones con las Comunidades Europeas, realizando un magnífico trabajo,que hizo posible nuestro ingreso en dicha organización.

temente una condecoración del más alto nivel a Manuel Romana Ruiz.Este Ingeniero de Caminos,Catedrático Emérito de Obra Civil de la Universidad Politécnica de Valencia,y Presidente de las empresas Ingeotec y Smtr,ha recibido la condecoración por ser uno de los máximos expertos mundiales en la aplicación del Nuevo Método Austriaco para la Construcción de Túneles (NATM).La Insignia de Honor en Plata al Mérito de la República Federal de Austria le fue entregada por la Excma.Sra. Ulrike Tilly,Embajadora de Austria en España,el pasado mes de marzo.

Tuvo un papel importantísimo en la Transición;él fue quien se encargó de la organización del partido de Suárez,la UCD, y su acción política fue muy fecunda;tras pasar por varios ministerios accedió a la Presidencia del Gobierno,en medio de un dramático golpe de Estado.Su actuación como Presidente fue importantísima.Con clara inteligencia,desactivó las inquietudes militares con el ingreso en la OTAN y el juicio a los implicados en el 23F.

No dejó,por eso,de estar en relación con sus compañeros de promoción;dos veces nos recibió a todos en La Moncloa.La descomposición de UCD le llevó a “una muerte anunciada”en las elecciones,que convocó sabiendo que las tenía perdidas.El resto de su vida lo dedicó a la actividad privada en diversos consejos de administración.No es posible terminar sin dedicar unas palabras a su ejemplar dedicación familiar,en estrecha unión con Pilar,un ejemplo para todos. ■

Francisco Javier Goicolea Zala. Colegiado nº 56

Intecsa,donde desarrolló el Departamento de Geotecnia y Obras Subterráneas. Actualmente preside las compañías Ingeotec y Smtr,ambas fundadas por él en 1987 y 1999 respectivamente.

El Presidente de la República Federal de Austria,Heinz Fischer,ha otorgado recien-

Manuel Romana Ruiz es Ingeniero de Caminos (1961) por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid,y Doctor Ingeniero de Caminos (1971) por la Universidad Politécnica de Madrid.Inició su carrera profesional en Dragados y Construcciones,en los años sesenta,y continuó hasta finales de los ochenta en

Ha sido miembro de las Juntas Directivas de la Sociedad Española de Mecánica del Suelo (SEMSIG),Sociedad Española de Mecánica de las Rocas (SEMR) y de la Asociación Española de los Túneles (AETOS).Actualmente es vicepresidente del Comité Español de Túneles de Carretera de ATC-PIARC,y representante español en el Comité Internacional de Explotación de Túneles de PIARC,del que también es Secretario de idioma español.

Manuel Romana ha realizado numerosos proyectos de túneles de carretera,ferroviarios,de metro e hidráulicos actualmente en servicio (más de 500 km).Así mismo,es autor de numerosas comunicaciones y textos sobre su especialidad. ■