Revista de prensa Crece la búsqueda de ingenieros en áreas generalistas

Este año se ha registrado una mayor demanda de perfiles especializados en Administración y Dirección de Empresas,con respecto a 2008.En el termómetro laboral,la Arquitectura Técnica ha escalado puestos y,junto a ella,otras titulaciones continúan su buena marcha hacia los primeros puestos de la clasificación,como Ingeniería Técnica Agrícola y Veterinaria.Pero si hay un dato que apenas tiene precedentes en la historia reciente es el de la oferta que no especifica titulación.A tres de cada diez empresas les es indiferente la especialidad,mientras que el candidato sea licenciado o ingeniero (13,9%),diplomado o ingeniero técnico (9,1%) o que esté en posesión de cualquier ingeniería (a un 6,46% les da igual mientras sean Superiores y a un 3,85%,prefieren técnicos).

Aumenta el atasco de obras públicas en el trámite ambiental

El atasco de obras en el trámite de declaración de impacto ambiental volvió a crecer en 2008 después de dos años en los que se había aliviado el tapón.El año pasado,Medio Ambiente recibió 601 proyectos y sólo resolvió 423,con lo que acumuló 188 nuevas obras en tramitación.Actualmente hay 1.674 proyectos (AVE,autovías,desaladoras,refinerías…) pendientes de que el Ministerio dé su visto bueno o imponga restricciones a su construcción.En estos momentos existe una ley en tramitación en la que se fijan los plazos para que las declaraciones no se demoren más de tres meses en el Ministerio desde que el promotor de la obra cumple todos sus trámites (actualmente,la declaración tarda unos dos años de media). La declaración de impacto ambiental ha pasado de ser un simple sello con que comenzó a finales de los ochenta,a convertirse en complejos estudios de flora y fauna.

182 puntos negros en las carreteras de Madrid

La DGT tiene contabilizados 26 tramos de carreteras de la región con alta concentración de accidentes.De hecho,están señalizados desde el pasado mes de febrero para advertir a los conductores del peligro de las vías por las que circulan.Sin embargo,los 650 agentes de la Guardia Civil de Tráfico de la Comunidad de Madrid manejan otras cifras,hasta 182 puntos negros (el punto negro es aquel que contabiliza más de tres accidentes mortales al año).La carretera M-607 (Madrid-Colmenar Viejo-Navacerrada) es la más peligrosa de la región,seguida de la M-40,donde existen decenas de puntos negros y la M-506,autovía que une varias autopistas y es circunvalación de varios municipios del sur de la Comunidad.Entre estas tres carreteras los agentes de la Guardia Civil contabilizan hasta 38 puntos negros.

España suspende en movilidad sostenible

El transporte es uno de los sectores con mayor responsabilidad en el calentamiento del planeta.En España,las emisiones de CO2 producidas por la movilidad de las personas (excluyendo aviones y barcos),ha aumentado casi un 90% desde 1990 y genera ya la cuarta parte de los gases de efecto invernadero del país.En este sentido,el Instituto Estadístico de la UE (Eurostat) refleja que las emisiones del transporte español (112 millones de toneladas de CO2 al año),son similares a las de los países con mucha más población,como Francia (136 millones de toneladas anuales),Italia (129 millones de toneladas) o Reino Unido (130 millones de toneladas) y que triplican las de Polonia,que tiene casi los mismos habitantes que España.