Boletín Electrónico No. 10 del CICEPAC

Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C.

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Mayo 2016 Número 10

CICEPAC recibe a candidato a la Gubernatura de Puebla Recibimos al candidato Abraham Quiroz en la instalaciones del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. donde le expusimos las inquitudes que tiene nuestro Colegio para la Gubernatura de Puebla.

Del 18 de marzo al 21 de mayo de 2016 en CICEPAC 11 oriente no. 9 Col. Centro Puebla, Pue.

Noticias: Mayores plazos e inversión privada en infraestructura: SCT. El gobierno federal no está cancelando obras, pero cuida el gasto, dijo el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Viernes, 29 de abril de 2016 a las 12:06 POR Notimex

TINUM, Yucatán — Las grandes obras de infraestructura que se construyen en México continuarán, pero para ello se ampliarán los plazos para su desarrollo y se estimulará la inversión privada, aseguró el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

"En esencia no estamos cancelando obras, estamos ampliando plazos y estamos viendo cómo invertimos capital privado donde no se tenga capacidad para invertir capital público", aclaró el secretario tras entregar las obras de ampliación del tramo carretero Chichen Itza-Valladolid en Yucatán.

FOTOGRAFÍA Cortesía SCT

“Tenemos que ser solidarios con que haya una economía sana, si no cuidamos el gasto y seguimos gastando como cuando teníamos un mayor ingreso pues es lógico que tengamos un desbalance", expresó.

La remodelación del tramo Chichen Itzá-Valladolid de la carretera Mérida-Puerto Juárez tuvo una inversión de 312 millones de pesos y con ella se completó el corredor turístico y arqueoecológico Chichen Itzá-Valladolid-Cobá-Tulum, informó la dependencia en un comunicado.

Los trabajos de la obra consistieron en incrementar el ancho de corona al pasar de seis a 12 metros, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros, uno por cada sentido y acotamientos laterales, además se llevó a cabo la corrección del alineamiento vertical y horizontal, y la construcción de tres entronques a nivel: Tekóm, Kaua y Chichen Itzá-Xcalacoop.

Tras establecer el impulso a diversos proyectos como el tren Chiapas-Mayab, enfatizó que las obras importantes "hemos tratado de no diferirlas, no cancelarlas. Estamos abriendo más plazo a las obras con el dinero que disponemos, pero que sigan avanzando y las emblemáticas las cuidemos mucho para que logren su conclusión".

Para el caso específico de la citada ruta férrea indicó que al momento se han invertido 1,400 millones de pesos "para renovar una vía que estaba totalmente destruida y este año estamos invirtiendo 1,000 millones de pesos para ir renovando durmientes".

De esta manera, señaló, "lo que era esa vergüenza pública que era el tren Chiapas-Mayab, que se descarrilaba continuamente, pueda quedar como un tren moderno, un tren concesionado y donde un inversionista pueda estar manteniéndolo para que esté en un muy buen estado".

Otros ejemplos de esa dinámica son las inversiones privadas en diversos puertos mexicanos como Veracruz o Tuxpan "que tenían dependencia de recurso público; hoy se están haciendo con recursos privados".

"Hemos encontrado la fórmula para que no se cancele la obra por no haber dinero disponible y que el dinero privado, que yo creo que es lo correcto, se invierta en estas importantes obras de infraestructura", sostuvo.

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