Volumen 2 Revista CICEPAC

Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C.

Capítulo estudiantil del CICEPAC Revista digital AÑO 1 No.2 2015

13a Semana de la Ingeniería 2a Reunión Nacional FEMCIC Solución a inundaciones en Puebla Autopista Nuevo Necaxa Premio del año China, el puente más largo y grande del mundo Una publicación del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C.

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Contenido

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MENSAJE DEL PRESIDENTE / RICARDO ALBERTO OLEA AYALA

XXIV Consejo Directivo Colegio de Ingenieros Civiles del estado de Puebla, A.C. Presidente Ing. Ricardo Alberto Olea Ayala

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13 SEMANA DE LA INGENIERÍA / LAS ESPECIALIDADES DE LA INGENIERÍA

Secretario Ing. Miguel Alejandro Muñoz Muratalla

Tesorero Ing. Carlos Bustos Mota

23 FEMCIC / SEGUNDA REUNIÓN NACIONAL FEMCIC TIJUANA, BCN

Vicepresidente de atención a socios Ing. José Luis Huerta

Vicepresidente de actualización profesional Ing. Jesús Ramiro Díaz

27 SOLUCIÓN A INUNDACIONES EN PUEBLA/ PROYECTO EL SANTUARIO

29 LA CONSTRUCCIÓN DE TU VIVIENDA/ ¿TE OFRECE SEGURIDAD?

32 LA INVESTIGACIÓN EN EL USO DEL ACERO PODÍA IMPULSAR EL CRECIMIENTO

34 AUTOPISTA NUEVO NECAXA-TIHUATLAN / GANA OBRA DEL AÑO 2015

36 CHINA, EL PUENTE MAS LARGO Y ALTO 38 CONFERENCIA/ ESTRATEGIAS FISCALES

40 CONCURSO DE CRUCES/

Vicepresidente de relaciones institucionales Ing. Marco Antonio Cervantes Márquez

Vicepresidente de delegaciones Ing. Fernando Daniel Lazcano Hernández

Vicepresidente de consultoría y peritaje Ing. Enrique García Fuentes

CICEPAC Volumen 2 / 2015, es una publicación mensual electrónica editada para el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C., ubicado en la 11 Oriente No. 9 Col. Centro Histórico Puebla, Puebla, México C.P.72000 Tel. 2 46 08 77, www.cicepac.org correo electrónico contacto@cicepac.org Los artículos que aparecen en esta revista son responsabilidad de los autores y no refleja necesariamente el punto de vista de la institución.

Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C.

COMIDA DEL DÍA DE LA SANTA CRUZ

45 CONFERENCIAS/ MERCADOTECNIA POLÍTICA EMPRESA FAMILIAR www.cicepac.org VENTAJAS DE UNA MARCA REGISTRADA NUEVA LEY DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Edición y diseño LEM Gerardo I. López González Dir. Mercadotecnia CICEPAC

Mensaje del Presidente LOS INGENIEROS PODEMOS Y DEBEMOS ENRIQUECER Y MEJORAR EL ANTEPROYECTO DE LA LEY DE DESARROLLO URBANO DE PUEBLA: Enriquecer ampliar y mejorar el contenido del anteproyecto de Ley de Desarrollo Urbano de Puebla, es el foco con el que se harán propuestas por parte de los diversos grupos vinculados con el urbanismo y la construcción, afirmó el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, Ing. Ricardo Olea Ayala.

En la actualización de la ley hay que incluir varios temas como reservas territoriales, la preservación y cuidad el patrimonio arquitectónico cultural artístico e incluso paleontológico, la clusterización económica población, infraestructura, medio ambiente, sistema de ciudades, localidades y fraccionamientos, la problemática de riesgo y medio ambiente, que solamente en el desarrollo humano.

No obstante, reconocemos esta iniciativa como oportunidad para discutir normas y leyes que ya requieren actualización, de tal manera que podamos contar con una ley de avanzada como la tienen Guanajuato, Jalisco y el Distrito Federal.

Pues ya resultan totalmente obsoletos los ordenamientos que datan de 1935 como la Ley de Construcciones, del 2003 la Ley de Desarrollo Urbano Sustentable y del 2004 la Ley de Fraccionamientos y Acciones Urbanísticas del Estado de Puebla.

Definitivamente arquitectos, ingenieros y en conjunto el sector de la construcción estamos dispuestos a que exista una ley que de orden a las actividades, a las que estamos dispuestos, pero también a que se incluyan todos los temas que están haciendo falta para que el ciudadano se convierta en el punto central del beneficio de estas normatividades.

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En la casa sede del colegio, hemos tenido diversas visitas de funcionarios públicos para conocer los trabajos que están encabezando para la actualización de la normatividad de Puebla, en su momento el diputado local Salvador Escobedo Soleto, y por el ayuntamiento de Puebla, Miguel Chaín Carrillo, secretario de Desarrollo Económico y Turismo, así como el ingeniero Gabriel Navarro Guerrero, secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad.

Todos tenemos interés que haya un progreso efectivo en Puebla, por eso estamos participantes los colegios de ingenieros y arquitectos, el Consejo Multidisciplinario, la Academia de Prospectiva en Ingeniería, académicos e investigadores del sector de la construcción, y otras organizaciones en el análisis de los ordenamientos jurídicos del estado.

Ing. Ricardo Alberto Olea Ayala XXIV Consejo Directivo

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13a Semana de la Ingeniería “Las especialidades de la Ingeniería”

Del 29 de junio al 3 de julio se llevó a cabo la 13a Semana de la Ingeniería organizada por el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. La actualización sobre temas especializados, técnicas constructivas o materiales novedosos, fue el objetivo de hacer una invitación abierta al gremio de la construcción.

Alejandro Muñoz Muratalla, Secretario del CICEPAC, dijo que la única forma de combatir la escasez de oportunidades de trabajo en la ingeniería es mediante la capacitación continua, en la que el CICEPAC trabaja año con año con la realización de este evento en el que se intercambiaron experiencias profesionales con expertos , académicos, estudiantes y el gremio de la construcción en general.

El día 29 de junio se llevo acabo la inauguración de la 13a Semana de la Ingeniería contando con la presencia de distinguidas personalidades tales como Lic. Guillermo Zeger Moro Director de Vinculación Científica y Tecnológica de la SEP en representación del Gobernador del Estado de Puebla. Lic. Javier Rubén Ramírez Carranza, Delegado de Banobras Puebla, Lic. Fernando Graham Director del Implan Puebla. Un acercamiento entre las instituciones de educación superior y el CICEPAC se cristalizó a través de la toma de protesta de los 18 estudiantes de ingeniería civil que integran el renovado Capítulo Estudiantil del CICEPAC, de este grupo colegiado bajo la representación de 6 prestigiosas Universidades de las 11 que imparten la carrera.

Ing. Ricardo Alberto Olea Ayala, Presidente del CICEPAC dando sus palabras de bienvenida hacia todo el auditorio, durante el acto protocolario de inauguración por 13a Semana de la Ingeniería.

Lic. Javier Rubén Ramírez Carranza, Delegado de Banobras Puebla

Lic. Fernando Graham Director del Implan Puebla Revista CICEPAC / No. 2 - 2015

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Lic. Guillermo Zeger Moro Director de Vinculación Científica y Tecnológica de la SEP

Ing. Ricardo Olea Ayala, presidente del CICEPAC opinó que el acercamiento de los estudiantes a estos trabajos de educación permanente que mantiene el Colegio les permitirá ampliar su visión profesional y tener una ventaja competitiva, tal como lo hacer los ingenieros en funciones, miembros de esta organización. Confió en que la labor que pueda desarrollar la Mesa Directiva abarque a más jóvenes de las universidades sobre la responsabilidad que tienen como estudiantes amplíen su formación ética y laboral.

Crear consciencia de la importancia de pertenecer al gremio de los ingenieros civiles, ayudar a difundir los logros de la ingeniería y el papel que esta desempeña en el desarrollo y bienestar del Estado de Puebla y el país, son algunos de los objetivos de la presencia de los jóvenes, ademas de contribuir a promover un circulo más amplio de estudiantes la superación técnica, humanística y gremial.

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Ing. Alejandro Muñoz Muratalla Secretario del Consejo Directivo del CICEPAC Revista CICEPAC / No. 2 - 2015

Toma de protesta del Capítulo Estudiantil del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. integrado por 6 Universidades de la Ciudad de Puebla.

Integrantes del Capítulo Estudiantil del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. junto al Presidente del CICEPAC Ing. Ricardo Olea Ayala

Algunos asistentes durante la inauguración de la 13a Semana de la Ingeniería del CICEPAC Revista CICEPAC / No. 2 - 2015

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Conferencia "Investigación experimental en Ingeniería Estructural" por el Dr. Oscar González Cuevas ex rector UAM y Presidente de la Academia Ingeniería

Director General del grupo Pisari Ing. Arturo Prieto Martínez con el tema “plantas de tratamiento de agua”

Dr. Hugo Ferrer presentando los proyectos de investigación de la escuela de ingeniería de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla, UPAEP

Comentarios acerca del análisis e investigación en ingeniería estructural en Puebla; presentado por: Dr. Joaquín Lozano ( BUAP) , Dr. Hugo Ferrer (UPAEP) , Dr. Jorge Antonio Rodríguez y Morgado Ex Presidente del CICEPAC

Ing. Fernando Hebert Ortiz Silva presento el tema: La importancia del concreto presforzado en la ingeniería de puentes.

Tema: Manejo del recurso hídrico en cuencas transfronterizas México - Estados Unidos por el Dr. Carlos Patiño Gómez de la UDLAP 12

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El segundo día de la 13a semana de la ingeniería comenzamos con el estudiante de UPAEP Roberto Téllez Lauper con el tema “concreto presforzado”

“Mitigación del riesgo sísmico en áreas urbanas” por Antia Yaderi Lozano integrante del capítulo estudiantil CICEPAC y estudiante de UPAEP

Proyecto urbano ambiental espejo de agua y parque biblioteca del santuario.

Impartida por Ing. Armando Ortiz Martínez, ex Presidente del CICEPAC

Ing. Juan Carlos Acero “calidad de la energía” Proviene de la empresa Leviton es gerente de producto línea comercial / industrial.

M.I. Antonio Cisneros Rosas obras de protección contra inundaciones en las zonas

La importancia del proyecto ejecutivo, Ing. Fernando Dávila Álvarez

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Presentación del libro “Construcción de curvas” por parte del Ing. Alejandro Castro Ortíz de Hidráulica Termo Plus.

Elena Zamora Luna y Emilio Ramos Ruiz estudiantes de la carrera de Ingeniería Civil presentan la mesa vibratoria un proyecto de la facultad.

Dr. Pedro Luis Díaz de la UPAEP con el tema Metodología del PMI para administración de proyectos

La investigación en conexiones de acero por el Dr. David de León Escobedo junto al Ing. Enrique García, Vicepresidente del CICEPAC

Dr. Gerardo de Jesús López Arciga presentó el tema: “compromiso social de los ingenieros civiles en México”

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Por parte de CONAGUA con el tema: Estrategia de recuperación de la calidad de agua del rio atoyac, Puebla-Tlaxcala impartido por el Dr. Eric Gutiérrez López.

Director general de Puebla de la Comisión Nacional del Agua Dr. Germán Sierra Sánchez como invitado especial en la 13a Semana de la Ingeniería.

Ing. Antonio Pérez Soto: Sismos, mitos y realidades

Libramiento elevado de Puebla 2do piso autopista por Ing. Sergio Aguilar Sanders

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M o t i vo

d e o rg u l l o f u e ta m b i é n l a inauguración del techo automatizado del 2º. Patio de la Casa Sede del Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, A.C., obra realizada con la cooperación de todos los agremiados y el trabajo de las damas voluntarias integradas en el Comité de Campaña Financiera, representado por la Ing. Sandra Rocío Flores Hernández.

Con este motivo se recordó al ingeniero Jesús Solana Rivero, presidente del CICEPAC afínales del siglo pasado, quien con la propuesta del Colegio de Ingenieros en obras para eliminar los tapones viales en la ciudad, hizo posible contar con las donaciones suficientes de los agremiados para la compra del edificio actual, entonces en ruinas.

Uno de los decanos de la ingeniería, el ingeniero Marco Aurelio Barosio Lozano, quien aún a sus 90 años personalmente supervisó las obras de la techumbre inaugurada este día, recordó como hace más de 15 años se conformó el Comité para rescatar este edificio que es parte del patrimonio edificado de Puebla.

Durante la celebración del Día del Ingeniero, el Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, A .C. entregó reconocimientos al catedrático Gerardo de Jesús López Arciga, por su labor docente en la UPAEP, así como al estudiante Luis Enrique Quezada Negrete, de la BUAP, por distinguirse en su formación, así como por su trayectoria profesional del ingeniero Fernando Félix Michel y Cueto.

Los nombres de los homenajeados fueron seleccionados conforme a un perfil profesional y a convocatoria expresa enviada a las universidades asentadas en Puebla que cuentan con la carrera de ingeniería civil.

Además se entregó un diploma a los catedráticos de la Universidad Iberoamericana M.I. Miguel Ángel Figueras Corte y de la BUAP M.I. Gil Armando Báez Díaz, así como a los estudiantes que disputaron el premio Said Amado Nivón López, estudiante de la Ibero; Liza Carolina Cortina Uribe, estudiante de la UDLAP e Ismael Sánchez Huerta, estudiante de la UPAEP. 16

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En su oportunidad, la señora Helga Martens de Barocio, estableció que Puebla sigue a la vanguardia de los colegios de ingenieros en México, y ha servido de ejemplo para esforzarse en contar con una casa sede, rescatar el inmueble, dignificarlo, construir un auditorio, el techado del primer patio y ahora el techado del segundo, lo que se hizo con apoyo de muchas personas y la preponderante donación de los ingenieros Javier Solana e hijos, así como del ingeniero Raúl Carpinteyro, a quienes se entregaron diplomas de reconocimiento.

Inauguración de la cubierta del primer patio de la casa sede del CICEPAC nos acompaño el Ing. Javier Solana Rivero

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Palabras del Presidente del CICEPAC, Ing. Ricardo Olea Ayala con motivo a la comida del día del ingeniero, celebrada en las instalaciones del Colegio

Reconocimiento a la extraordinaria trayectoria profesional (ingeniería civil) Ing. Fernando Félix Michel y Cueto

En la foto, merecidos reconocimientos de izq. a der. estudiante Luis Enrique Quezada Negrete, de la BUAP, por distinguirse en su formación, Ing. Ricardo Olea Ayala Presidente del CICEPAC, por su trayectoria profesional del ingeniero Fernando Félix Michel y Cueto. y por último el catedrático Dr. Gerardo de Jesús López Arciga, por su labor docente en la UPAEP.

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EL

día 2 de julio por la mañana con el acompañamiento del Ing. Julio Ernesto Lira y Arq. Federico Bautista Alonso se visitaron las obras del estadio Cuauhtémoc; durante la noche se realizó la visita al segundo piso de la autopista bajo la coordinación de Luis Roja Nieto. De manera previa, mediante una conferencia los expertos expusieron los aspectos técnicos, nuevos materiales utilizados y técnicas de construcción de estas magnas obras.

Ing. Luis Ernesto Lira dando detalles de la remodelación del estadio Cuauhtémoc.

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Cata de cervezas artesanales para culminar el día 4 de la semana de la Ingeniería.

Ing. Luis Bernardo Pineda Jiménez presento el tema; vinculación de proyectos de vías generales.

La ingenieria civil y las estimaciones de riesgos por eventos naturales por Dr. Eduardo Reinoso Angulo.

Reconocimiento al Chef Carlos Fernando Ramos Ramírez por su presentación de las cervezas artesanales

M. en C. José Daniel Dámazo Suárez con Desarrollos recientes en tecnología del concreto aplicables a la construcción.

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Formas alternativas de generación de energía impartida por M.C. Gabriel Eduardo Pérez García.

Conferencia de educación vial y seguridad vial por el TTE Miguel Ángel Álvarez.

Supervisión en la conservación de carreteras, impartió Ing. Victor Angeles Gómez del fideicomiso autopistas y puentes del Golfo Centro, dirección de conservación Pisos industriales, tecnología y durabilidad con Arq. María Fernanda Guajardo CEMEX Gerencia nacional de infrestrcuctura.

Tema Normativa para el control de calidad de obra por el M.I. Eddy Lozada de la empresa LyR Ingenieria geotecnica.

Dr. Rosemberg Reyes Ramirez protocolo AMAAC

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EL objetivo de la 13a Semana de la ingeniería fue la convivencia y el establecimiento de relaciones gremiales, por ello se realizaron diferentes actividades como la comida del día del ingeniero, una cata de cervezas artesanales, y el tradicional brindis de clausura.

Ing. Ricaro Olea Presidente del CICEPAC destacó que si hay participación de empresas poblanas en las obras que se realizan, y por ello el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. está avocado a la actualización permanente de los ingenieros civiles con el fin de que cuenten con ventajas competitivas en su experiencia y currículo que les abras posibilidades al momento de competir en las licitaciones por las obras.

Por ello, se tuvieron platicas sobre seguridad con relación a sismos, puentes atirantados y diseño arquitectónico y estructural, y la importancia del proyecto ejecutivo, entre otros.

M.I. Marco Priego gerente de movilidad y seguridad de la empresa 3M México en la semana de la ingeniería

M.I. Roberto Casillas Díaz Resolución de problemas de mecánica de suelos mediante modelado

La geología en la ingeniería de cimientos impartida por M.I. Miguel Angel Figueras agremiado de la SMIG

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Gracias Revista CICEPAC / No. 2 - 2015

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2da Reunión Nacional Tijuana FEMCIC 2015 A poca distancia de la puerta más grande de México Ingenieros Civiles, expertos, académicos, funcionarios, financieros, estudiantes y ecologistas analizaron los problemas que comparten los dos países a lo largo de tres mil kilómetros de su frontera, e hicieron valiosas aportaciones para resolverlos mediante la cooperación internacional.

Esto ocurrió durante dos días en esta ciudad, sede de la Segunda Reunión Nacional 2015 de la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles, con el tema Zona Metropolitana Transfronteriza.

Para empezar se estableció que la Ingeniería Civil debe colaborar con la sociedad para desarrollar las regiones limítrofes.

En esta sorprendente y desafiante urbe por la que se realizan al año 50 millones de cruces de personas entre ambos países, conferencistas magistrales y participantes en los paneles desmenuzaron los temas sequía, abasto de agua, movilidad, proyectos de inversión, infraestructura urbana, desarrollo económico y cooperación en materia de ecología.

Se cuenta ya con 109 proyectos que impulsarán las zonas metropolitanas de Tijuana, Rosarito y Tecate, los cuales fueron enriquecidos con las propuestas de los técnicos que participaron en la reunión. Las concusiones se harán llegar a las autoridades Federal, Estatal y Municipales como una aportación del gremio.

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Especialistas de los sectores público y privado de ambos lados de la línea proporcionaron la información técnica que permitirá la toma de decisiones.

Representantes del North American Development Bank concluyeron que los cruces de personas y mercancías a lo largo de la frontera – que suman 54son obsoletos o están subutilizados porque les falta infraestructura.

Otros panelistas dijeron que ya se cuenta con un Plan Maestro para modernizar las garitas y mejorar el transporte público y el trasiego de productos, puesto que la movilidad es un detonante del desarrollo.

Acordaron impulsar las APPS, Asociaciones Público Privadas, que mediante la suma de esfuerzos permiten la realización de obras y la prestación de servicios. Además apoyarán el desarrollo de fuentes alternas de energía como la eólica y la solar.

El abasto y saneamiento del agua en la frontera norte representan un reto formidable por las frecuentes sequías y los bajos niveles de las presas y del Río Colorado. México cuenta con un Programa Nacional Contra la Sequía, pero será necesario construir más obras de infraestructura hidráulica y racionar su uso, reutilizar las agua negras y reducir las fugas. Otras alternativas son modernizar los sistemas de riego y potabilizar el agua del mar, pese a su elevado costo.

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Otros ponentes dijeron que en la Zona Metropolitana de Tijuana viven 2.5 millones de personas y que urge que se consulte a los expertos para resolver el abasto de agua. Esos expertos, dijeron, no están en el Gobierno, sino en las Universidades, en los Colegios de Profesionistas y en las Cámaras Empresariales.

En la misma jornada se firmó un convenio de colaboración entre la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles.

La Ingeniería Civil es fundamental en los temas del agua, manifestaron.

En la ceremonia de clausura, realizada el presidente saliente de la Femcic, Ing.José Luis Benez abundó en el tema y dijo que los Ingenieros Civiles deben ser protagonistas de la transformación que requiere el país, en tanto que el nuevo dirigente nacional, Ing. Eduardo Roque Medellín externó que la ética, la competencia y la innovación deben caracterizar a los profesionales de la Ingeniería.

Clausuró la reunión el Presidente del municipio más grande de Latinoamérica, Ensenada, Gilberto Hirata Chico.

Fuente: FEMCIC 26

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Solución a inundaciones en Puebla con el Proyecto de “El Santuario” Puebla, falta planeación del drenaje pluvial de manera integral en la ciudad que se ha tenido por años y años, este no ha permitido tener claridad sobre las obras que son necesarias para evitar de manera eficiente las inundaciones, estableció el ingeniero Armando Ortiz Martínez, al presentar el proyecto que se denomina “Parque, Biblioteca y Espejo de Agua del Vaso Regulador del Santuario”.

El Vaso Regulador de El Santuario, es el más cercano a la mancha urbana para descargar afluentes del río Atoyac, y forma parte de un sistema de otros 6 vasos, construidos hace 50 años con este fin.

El proyecto que hoy se presentó en el marco de la 13ª. Semana de la Ingeniería, organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, A.C. tiene como objetivo evitar las inundaciones, recuperar la zona noreste de la ciudad que hoy carece de entrada y salida funcional, crear una biblioteca, el centro cultural digital, espejo de agua y reforestar la zona, en beneficio de 100 mil personas de esa parte de la ciudad.

Una segunda acción importante es la construcción de un muro de gaviones a lo largo de la barranca, que evitará que la erosión vuelva a reducir el cauce del agua.

Las obras, calculadas en unos 120 millones de pesos, abarcan distintas tareas, estableció Armando Ortiz Martínez, quien explicó las tres acciones principales para evitar las inundaciones:

También se necesita la terminación de los colectores marginales que desde hace años están inconclusos, como el de Cuauhtémoc y San Aparicio, para lograr el control de descargas y contaminación.

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Tan sólo en materia de desasolve, se requiere el dragado de 11 mil metros cúbicos de las barrancas de Xaltonatl y Xonaca, labor que llevaría unos tres meses en un equivalente a retirar 1,500 camiones de tierra y basura.

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Los principales beneficios sociales que aporta el llevar a cabo el proyecto son:

Tan sólo en materia de desasolve, se requiere el dragado de 11 mil metros cúbicos de las barrancas de Xaltonatl y Xonaca, labor que llevaría unos tres meses en un equivalente a retirar 1,500 camiones de tierra y basura.

1. Recuperación de la capacidad hidráulica del Vaso Recolector El Santuario de las afluentes al río Atoyac.

Una segunda acción importante es la construcción de un muro de gaviones a lo largo de la barranca, que evitará que la erosión vuelva a reducir el cauce del agua.

2. Amortiguamiento del impacto ambiental de gases de vientos dañinos de sulfuro de hidrógeno que afecta actualmente a más de 46 mil habitantes en esas zonas

También se necesita la terminación de los colectores marginales que desde hace años están inconclusos, como el de Cuauhtémoc y San Aparicio, para lograr el control de descargas y contaminación.

3. Amortiguar la contaminación actual de las descargas de líquidos industriales y domésticos con escurrimientos y filtraciones en el vaso y barrancas de la zona delimitada.

El proyecto, que ya fue presentado al Ayuntamiento de Puebla, en el marco de su propuesta de Smart City, podría además ser un atractivo de carácter turístico por los andadores y ciclovías que facilitarán el tránsito y dignificarán el entorno, por la construcción del espejo de agua, la biblioteca, el centro cultural digital y el parque recreativo.

Ortiz Martínez dijo que fueron necesarios realizar estudios urbanísticos y de uso de suelo, estudios de vulnerabilidad de los asentamientos humanos, meteorológicos de precipitación y características climáticas, estudio de gasto hidráulico actual y futuro de vaso y barrancas, estudio de descargas domiciliarias e industriales, estudios de edafología para determinar las especies más adecuadas en la reforestación, estudios de ingeniería de tránsito, entre otros.

Esto podrá brindar, además, una mejor vida a 100 mil personas de colonias como Tepeyac, Cuauhtémoc, Adolfo López Mateos, 16 de Septiembre, Unidad Tecnológico, Revolución Mexicana, Fraccionamiento Villa Frontera, Unidad Habitacional San Pedro, Ampliación Revolución Mexicana, Jorge Murad Sección G, Jorge Murad Macluf 2ª Sección, Ampliación México 83, Fraccionamiento Villa San José y Villas San Gregorio.

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Ing. Armando Ortiz Martínez, siendo entrevistado por varios medios de comunicación de la Ciudad.

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¿La construcción de tu vivienda te ofrece seguridad?

El

moho blanco en las paredes puede acarrear enfermedades respiratorias, si la impermeabilización es deficiente, la humedad puede saturar los tabiques hasta hacerlos colapsar… o quizá una pequeña fisura puede convertirse en grieta...

Julio Ernesto Lira, miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, A.C. habla sobre el tema y comenta: “tal como un doctor cura una enfermedad, así un ingeniero civil puede diagnosticar la patología de una vivienda y recetar la 'medicina correcta'. Por eso, los integrantes del CICEPAC ofrecemos orientación gratuita para evitar que las familias pierdan su hogar.

Indicó que una de las labores que el grupo colegiado de la Ingeniería ofrece a la sociedad es un diagnóstico de viviendas para que puedan saber cómo corregir problemas de humedades, grietas a causa de sismos, puertas que sed atoran al cerrar o abrir, vidrios que, sin causa aparente, se rompen de manera continua, así como techos convados, que pueden convertirse en un dolor de cabeza por el daño a la construcción o costos excesivos por una reparación tardía.

Cualquier persona puede solicitar el apoyo al teléfono 2 46 08 77 en la ciudad de Puebla, o acudir a la calle 11 Oriente No. 9 Col. Centro, e incluso mandar un correo a cicepac@gmail.com para obtener un diagnostico gratuito.

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Ing. Julio Ernesto Lira

Explicó Julio Ernesto Lira que no hay vivienda que no tenga una patología, todas las casas tienen alguna enfermedad, y –aseguró- eso no se corrige con Feng Shui.

LAS INUNDACIONES Reveló que en el Centro de Investigación de Industria Cementera, mediante pruebas de laboratorio con materiales muy resistente, como el tabique rojo recocido, puede perder hasta 60% de la resistencia si están embebidos en agua, entonces en caso de lluvias intensas y si existiera una inundación, la casa puede no ser arrastrada por la corriente de agua, pero pueden sufrir derrumbes parciales por reblandecimiento de materiales y la desgracia puede ser muy grande.

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HUMEDADES A simple vista se ve como pelusilla blanca, son sulfataciones por la naturaleza agresiva del agua, es un ataque químico, no es un riesgo estructural, no se caen las viviendas, pero genera malos olores, los acabados se deterioran, ocasiona gastos por el deterioro de muebles y puede generar enfermedades respiratorias en los niños.

FISURAS EN MUROS POR SISMOS La fisura es grieta muy pequeña, casi tan delgada como un cabello. Se considera grieta cuando es de 3 ó 4 milímetros y visible a dos o tres metros. Las casas tienen ciertos muros más rígidos que son fáciles de fracturar, a semejanza de lo que pasa con una galleta, eso se hace por precaución y evita que toda la casa se caiga. Es semejante a lo que pasa en un corto circuito en una instalación eléctrica que tiene una descarga y es necesario cambiar solamente un fusible.

Sin embargo, cuando ya se presentaron las grietas, que es una discontinuidad en el muro, es importante reparar o tirar ese muro, para que la casa siga siendo resistente.

TECHOS CONVADOS Este es un problema grave, difícil de reparar, que requiere de la sustitución total o un elemento auxiliar de apoyo, para sostener el techo.

EL ENTREPISO VIBRA En algunos casos la solución puede ser tan simple como colocar los muebles a las orillas, en otros se requieren refuerzos de apoyo en los extremos o un puntal en el centro. Cuando esto ocurre, por ejemplo, en un puente se utiliza alta tecnología para corregirlo y en esos casos se justifica una fuerte inversión.

Redacción: Lic. Mireya Ramírez

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espacios únicos y singulares

Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. UN MEDIO FISICO DIGNO, PARA UNA VIDA MEJOR Porque lo importante son las personas, el CICEPAC hace de cada uno de los eventos que enen lugar en nuestra casa sede en cualquiera de sus diferentes instalaciones para una celebración especial, contamos con las claves para sorprender en la forma de celebrar cada uno de los eventos, ya sean encuentros profesionales (reuniones de empresa, congresos, seminarios, talleres, dinámicas de grupo, culturales); o sociales (banquetes de desayunos, comida, cenas, etc.) e-mail: mercadotecnia@cicepac.org

La investigación en el uso del acero, podría impulsar el crecimiento económico La

investigación impulsada desde la empresa en los temas constructivos como el acero, pueden generar desarrollo y traer crecimiento económico a la industria y al país, opinó Enrique García Fuentes, Vicepresidente de Consultoría y Peritaje del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. Reconoció que en Puebla las universidades están poco preocupadas en investigación en la estructuras, por ejemplo en la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla y la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla, donde existe la carrera de Ingeniería, lo cual se debe al costo que implica la investigación, no obstante algunas empresas como Novaceramick tienen investigación en viguetas, bovedillas y losas.

Ing. Enrique García Fuentes

Aunque algo de investigación en estructuras se realiza en universidades del Distrito Federal y el Estado de México, lo que está haciendo falta es la investigación en conexiones y sus rotaciones, las articulaciones, los empotramientos, son temas poco valorados y estudiados, así como optimizar los Silicon Valley y las computadoras, son el mejor diseños para y llegar a propuestas económicas adecuadas ejemplo de cómo el impulsar la investigación desde para el cliente y que representen un beneficio a la empresa las empresas puede abrir nuevos espacios de constructoras por ventaja competitiva. trabajo, e impactar positivamente la economía, dijo el experto.

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Las estructuras de acero, sin embargo, son empleadas en menor rango, no obstante que México se asienta en una zona sísmica y que podrían resultar más convenientes y seguras, advirtió García Fuentes.

Aunque con el tiempo el ser humano olvida lo ocurrido –señala Enrique García- es importante no perder de vista que en cualquier momento puede ocurrir un fuerte movimiento sísmico ya que nos encontramos localizados en La Brecha de Guerrero (también conocida como Guerrero Gap) es una brecha sísmica ubicada en el océano Pacífico mexicano, frente a la región Costa Grande del estado de Guerrero, abarcando una extensión de 230 km desde el sur de Acapulco hasta Papanoa, y que a su vez se localiza dentro de la zona de subducción entre la Placa de Cocos y la placa Norteamericana, se trata de una región que no ha registrado actividad sísmica mayor a una magnitud de 7,0 desde 1911, por lo que tiene una alta probabilidad de que en ella ocurra un sismo de consecuencias considerables, de hecho el devastador terremoto de México de 1985 fue resultado de la subducción de la placa de Cocos bajo la placa Norteamericana.

Agregó que el uso del acero en las estructuras de los edificios, requiere más detalle en cuanto a los planos, soldadura y tornillos e implica una ingeniería más elaborada. El acero es un mejor disipador de energía, por lo que resulta muy adecuado en un movimiento telúrico, el tema está en cómo unir columna y trabes, ya que la conexión debe transmitir el esfuerzo.

Concluyó diciendo que cualquier medida que contribuya a prevenir la pérdida de vidas y bienes, como el uso del acero en la construcción, tiene que ser considerado con seriedad e impulsado. Al efecto existen fondos del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología que pueden ser aplicados a la investigación del uso del acero en las estructuras de construcción.

ESTRUCTURAS Y SISMOS.

Redacción: Mireya Ramírez

Comentó que México llega 100 años tarde al uso del acero. Actualmente el material se utiliza en la construcción de naves industriales y edificios altos por sus beneficios en el tiempo de ejecución, durabilidad, limpieza en la obra y su ligereza, para cubrir claros largos, hacer una adecuada cimentación a un más bajo costo y los ahorros que todo esto representa en una edificación. Por eso, en Estados Unidos la estructura de edificios como el Empire State son de acero.

No obstante, la tendencia es utilizar los materiales locales en la construcción como el cemento, área donde se ha desarrollado amplia investigación.

Recordó que a causa de los sismos, como el de 1985 en México, se hizo más estricta la normatividad y reglamentación de la construcción, mientras que a consecuencia de la sacudida que en 1994 vivió Northridge, California, Estados Unidos -donde se afectaron 40% de los edificios- se han podido “tropicalizar” los estudios realizados por la Asociación de Ingenieros de California y la Federal Emergency Management Agency, así como los conocimientos de otras naciones como Japón y Chile, para tener un punto de partida.

Foto: http://corcal.com.mx/corey/es

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Autopista Nuevo Necaxa-Tihuatlán gana la Obra del Año 2015 POR Redacción Obras

La Autopista Nuevo Necaxa-Tihuatlán ganó este 12015 la 'Obra del Año 2015' que la revista Obras otorga al proyecto, edificado en el país en el último año, con mayor contribución y trascendencia.

Además, ganó también el 'Premio del Público' a través de la votación que estuvo abierta a todo aquel que visitará el sitio Obrasweb.mx para elegir su obra favorita.

La ceremonia de premiación tuvo lugar en el hotel Hilton Reforma de la Ciudad de México, en donde se reconocieron también los proyectos más relevantes en las categorías de Edificación, Vivienda, Infraestructura, Interiorismo y Urbanismo y Equipamiento Urbano.

La edición de Obra del Año 2015 recibió un total de 120 proyectos provenientes de 27 estados de la República Mexicana. Las tres entidades que más proyectos aportaron fueron: Distrtito Federal (33), Jalisco (13) y Yucatán (11) abarcando casi un 50% del total de obras recibidas.

Y aunque los estados antes mencionados son los que tienen mayor participación, el Estado de México, Puebla y Quintana Roo son los que se llevan los primeros lugares en inversión. Los tres reúnen más de 63% de inversión total de todos los participantes.

Además hubo dos menciones honoríficas. Una fue entregada a Rubik 534, de Craft Arquitectos, y la otra a Locales en Ordaz, de T3arc Taller de Arte y Arquitectura.

ESPECIAL: Obra del Año 2015 La selección de los finalistas, así como el ganador de Obra del Año se llevó a cabo mediante un panel de especialistas, quienes recibieron materiales, además de una presentación y entrevistas para cuestionar a los aspirantes.

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FOTOGRAFÍA Archivo Obraswe

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Este tramo carretero se construyó con el objetivo principal de contar con una conexión directa entre el Distrito Federal y el Golfo de México, detonando el desarrollo económico de diversas regiones del Estado de México, Puebla, Hidalgo, Tamaulipas y Veracruz, y ofreciendo una autopista de altas especificaciones para incrementar los índices de calidad del transporte de bienes y servicios en la región.

El Puente 'Ing. Gilberto Borja Navarrete' es sin duda e reto más importante. Su pila central de 225 m de altura, la segunda pila más alta del mundo lo convierte en una estructura singular a nivel mundial.

Su diseño estuvo a cargo del equipo de ingeniería de FCC una de las empresas del consorcio. Este puente es una de las estructuras más importantes de los proyectos carreteros a nivel internacional.

Con la construcción quedó concluido, en su totalidad, el corredor carretero México-Tuxpan, logrando una reducción significativa en los tiempos de recorrido entre la Ciudad de México y el Puerto de TuxpanM; esto es de 6 horas a 2 horas 45 minutos.

Es importante resaltar que Tuxpan se ubica actualmente como el puerto marítimo más cercano a la capital del país, aspecto que está generando un mayor flujo comercial, de bienes y de personas entre estos puntos.

El proyecto consistió en la construcción de una autopista tipo A4 y A4S de acuerdo con las especificaciones de las normas de servicios técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), con una velocidad de proyecto de 110 km/h, pendiente gobernadora del 4% y pendiente máxima del 6%, con una longitud de 36.6 kilómetros, con 21 m de corona y 14 m de calzada.

Se construyeron seis túneles gemelos, 12 puentes incluyendo un puente especial denominado 'Ing. Gilberto Borja Navarrete' (con una longitud de 850 metros y una altura de 225 metros. Es el segundo puente más alto del mundo en su tipo. También se edificaron dos viaductos ecológicos, 13 PIV’s y 4 PIP’s.

El consorcio CONNET con su proyecto Autopista Nuevo NecaxaTihuatlán fue el ganador 2015 de obras.

Entre las principales actividades del proyecto destacaron el diseño ejecutivo de terracerías, túneles y estructuras, trazo y nivelación, construcción de terracerías, obras de drenaje, túneles, puentes, pavimentos y obras complementarias, así como el señalamiento horizontal y vertical y sistemas inteligentes de transporte (ITS).

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China; el puente de cristal más largo y alto del mundo A casi 400 metros de altura, une los 300 metros que separan las dos orillas del cañón de Zhangjiajie, en una conocida área escénica que muchos ven como la inspiración para los paisajes de «Avatar» Los habitantes de los lugares próximos al parque natural de Zhangjiajie, en la provincia china de Hunan, tienen claro que cuando James Cameron ideó los paisajes de la ya mítica Pandora para el filme Avatar se basó en estas escarpadas montañas con formas dramáticas y cubiertas permanentemente de niebla.

Aunque el director afirmó que su inspiración para las montañas flotantes Hallelujah venía de otra famosa cumbre de China, Huangshan, lo cierto es que las autoridades de la zona se apuntaron el tanto y el parque de este «Hogar de la familia Zhang» (es lo que significa literalmente) vivió un éxito sin precedentes para todos los forofos del filme, que tenían claro que Zhangjiajie era lo más próximo a sentirse en Pandora.

Ahora, a todos los atractivos que el parque tenía ya de forma natural, se ha añadido el puente de cristal más alto y largo que hay en todo el mundo, cuya apertura ha sido anunciada por el gobierno chino para el próximo octubre. Desde esta construcción, que une los dos lados del cañón del área escénica de Wulingyuan, los visitantes podrán sentirse casi sobrevolando un paisaje excepcional con el suelo a casi 400 metros bajo sus pies.

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La idea fue de dos ingenieros que le comunicaron su intención al arquitecto israelí Haim Dotan quien, en un principio, les contestó con un rotundo «no» porque, en su opinión, «el lugar era demasiado bonito». Ante las presiones de los desarrolladores, Dotan puso una única condición: «El puente tenía que desaparecer».

Fue así como se les ocurrió la idea que ha llegado a ver la luz: «Un puente de cristal diseñado para ser lo más invisible posible, un puente blanco desvaneciéndose entre las nubes», define Dotan a su creación.

Otras infraestructuras similares en el resto del mundo se quedan cortas en comparación con la pasarela en Zhangjiajie. La recién inaugurada cubierta de observación en el Parque Nacional de Longgang, cerca de la ciudad de Chonqing, tiene un voladizo con suelo de cristal de 26,7 metros de longitud. Fuera de China, los miradores sobre el Gran Cañón en Estados Unidos o en el Glaciar de Alberta en Canadá tienen una longitud de 21 y 35 metros respectivamente.

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Conferencia “Estrategias Fiscales. ¿Qué está haciendo el SAT para combatirlas?”

Impartida por Mtro. Alejandro Ponce Rivera y Chávez Director Defensa Fiscal- Actividades Vulnerables

CÓDIGO FISCAL DE LA FEDERACIÓN Artículo 69-B. Cuando la autoridad fiscal detecte que un contribuyente ha estado emitiendo comprobantes sin contar con los activos, personal, infraestructura o capacidad material, directa o indirectamente, para prestar los servicios o producir, comercializar o entregar los bienes que amparan tales comprobantes, o bien, que dichos contribuyentes se encuentren no localizados, se presumirá la inexistencia de las operaciones amparadas en tales comprobantes.

En este supuesto, procederá a notificar a los contribuyentes que se encuentren en dicha situación a través de su buzón tributario, de la página de internet del Servicio de Administración Tributaria, así como mediante publicación en el Diario Oficial de la Federación, con el objeto de que aquellos contribuyentes puedan manifestar ante la autoridad fiscal lo que a su derecho convenga y aportar la documentación e información que consideren pertinentes para desvirtuar los hechos que llevaron a la autoridad a notificarlos. Para ello, los contribuyentes interesados contarán con un plazo de quince días contados a partir de la última de las notificaciones que se hayan efectuado.

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Mtro. Alejandro Ponce Rivera y Chávez y Mtro. Alejandro Ponce Rivera

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Transcurrido dicho plazo, la autoridad, en un plazo que no excederá de cinco días, valorará las pruebas y defensas que se hayan hecho valer; notificará su resolución a los contribuyentes respectivos a través del buzón tributario y publicará un listado en el Diario Oficial de la Federación y en la página de internet del Servicio de Administración Tributaria, únicamente de los contribuyentes que no hayan desvirtuado los hechos que se les imputan y, por tanto, se encuentran definitivamente en la situación a que se refiere el primer párrafo de este artículo. En ningún caso se publicará este listado antes de los treinta días posteriores a la notificación de la resolución.

Los efectos de la publicación de este listado serán considerar, con efectos generales, que las operaciones contenidas en los comprobantes fiscales expedidos por el contribuyente en cuestión no producen ni produjeron efecto fiscal alguno.

Las personas físicas o morales que hayan dado cualquier efecto fiscal a los comprobantes fiscales expedidos por un contribuyente incluido en el listado a que se refiere el párrafo tercero de este artículo, contarán con treinta días siguientes al de la citada publicación para acreditar ante la propia autoridad, que efectivamente adquirieron los bienes o recibieron los servicios que amparan los citados comprobantes fiscales, o bien procederán en el mismo plazo a corregir su situación fiscal, mediante la declaración o declaraciones complementarias que correspondan, mismas que deberán presentar en términos de este Código.

Artículo 75.- Dentro de los límites fijados por este Código, las autoridades fiscales al imponer multas por la comisión de las infracciones señaladas en las leyes fiscales, incluyendo las relacionadas con las contribuciones al comercio exterior, deberán fundar y motivar su resolución y tener en cuenta lo siguiente: II. También será agravante en la comisión de una infracción, cuando se dé cualquiera de los siguientes supuestos: a) Que se haga uso de documentos falsos o en los que hagan constar operaciones inexistentes.

Artículo 109.- Será sancionado con las mismas penas del delito de defraudación fiscal, quien: IV. Simule uno o más actos o contratos obteniendo un beneficio indebido con perjuicio del fisco federal.

En caso de que la autoridad fiscal, en uso de sus facultades de comprobación, detecte que una persona física o moral no acreditó la efectiva prestación del servicio o adquisición de los bienes, o no corrigió su situación fiscal, en los términos que prevé el párrafo anterior, determinará el o los créditos fiscales que correspondan. Asimismo, las operaciones amparadas en los comprobantes fiscales antes señalados se considerarán como actos o contratos simulados para efecto de los delitos previstos en este Código.

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Concurso de cruces (GREMIO DE LA CONSTRUCCIÓN) (CMIC, CAPAC, CANADEVI, CNEC, AMPI Y CICEPAC) participación del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C.

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Celebración día de la cruz (Asociación de Empresas de la Construción A.C. AECO. ) Celebración del día de la cruz , con la Asociación de Empresas de la Construción A.C. AECO. De igual manea se realizó el concurso de elaboración de cruces donde el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. obtuvo el tercer lugar en la categoria de empresas, construcctoras y organizaciones. ¡Muchas felicidades!

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Tradicional comida del DÍA DE LA SANTA CRUZ en el CICEPAC Dr. Jorge A. Rodríguez y Morgado Si alguno quiere venir en pos de mí, niéguese a sí mismo, y tome su Cruz, y sígame.

Marcos 8:34 La Cruz es un símbolo muy antiguo, empleado en casi todas las culturas del mundo. Se han encontrado objetos, muy anteriores a la era cristiana, marcados con cruces de diferentes estilos. El uso de la Cruz como símbolo religioso puede considerarse como universal, y en la gran mayoría de casos estaba relacionado con alguna forma de adoración de la naturaleza. Se sabe que cuando los conquistadores españoles llegaron a la tierra de los aztecas, la encontraron ya sobre los altares.

La palabra Cruz proviene del latín crux, crucis (Staurós en griego) y se refería a cualquier instrumento de tortura hecho de palos cruzados, originalmente tenía el significado de un madero o poste vertical. Una de las representaciones más antiguas es la esvástica, que simboliza al fuego o al Sol, por su rotación diaria. Así mismo el ankh egipcio, símbolo de la vida, fue adoptado por los cristianos coptos en Egipto. En el cristianismo la Cruz es considerada como el símbolo de la victoria de Cristo sobre la muerte y el pecado.

México es uno de los lugares donde tiene más arraigo la celebración del Día de la Cruz o Día del Albañil (palabra que proviene del árabe, al-banní, con el significado de “el constructor” y este del verbo baná- construir). Cuando los primeros evangelizadores llegaron a la Nueva España, ponían cruces en las nuevas construcciones de iglesias, conventos y casas de oración, los indígenas al ver la sencillez de los maderos prefirieron pintarlas con colores llamativos y adornarlas con flores y listones. Esto se sigue haciendo y es por ello que no hay construcción en el país que no haga su fiesta.

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La celebración del Día de la Santa Cruz, en nuestro país inicia, según nos narra el cronista español Bernal Díaz del Castillo, que “el capitán Hernán Cortés y su tripulación desembarcaron un 22 de abril de 1519 en la playa de Chalchihuecan, era un Viernes Santo conocido como el día de la Vera Crux, es decir, Verdadera Cruz”. La población fue llamada Villa Rica de la Vera Cruz..."porque llegamos Jueves Santo de la Cena y desembarcamos en Viernes Santo de la Cruz, y rica por aquel caballero (...) que se llegó a Cortés y le dijo que mirase las tierras ricas y que supiese bien gobernar". Así mismo en los albores del siglo XVI, el capitán Juan de Grijalba nombró "Isla de la Santa Cruz" a la isla de Acuzamil o Cozumel de Quintan Roo. Posteriormente Fray Pedro de Gante, fundador de la primera escuela de México, pidió adornar con flores los templos que estaban en construcción, además que hicieran una Cruz de madera y la pusieran en lo alto de la obra. Fue así como el gremio de los albañiles tomó la fiesta como propia.

La Invención de la Santa Cruz es una conmemoración muy antigua, se basa en el relato del hallazgo por Santa Elena de la auténtica Cruz de Cristo, el cual nos dice: “En el sexto año de su reinado, el emperador Constantino se enfrenta contra los bárbaros a orillas del Danubio.

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Se considera imposible la victoria a causa de la magnitud del ejército enemigo. Una noche Constantino tiene una visión: en el cielo se apareció brillante la Cruz de Cristo y encima de ella unas palabras, In hoc signo vincis (Con esta señal vencerás). El emperador hizo construir una Cruz y la puso al frente de su ejército, que entonces venció sin dificultad a la multitud enemiga. De vuelta a la ciudad, averiguado el significado de la Cruz, Constantino se hizo bautizar en la religión cristiana y mandó edificar iglesias. Enseguida envió a su madre, Santa Elena, a Jerusalén en busca de la verdadera Cruz de Cristo. Una vez en la ciudad sagrada, Elena mandó llamar a los más sabios sacerdotes y con torturas consiguió la confesión del lugar donde se encontraba la Cruz. En el monte donde la tradición situaba la muerte de Cristo, el Gólgota o Calavera, encontraron tres cruces ocultas.

Para descubrir cuál de ellas era la verdadera las colocaron una a una sobre un joven muerto, el cual resucitó al serle impuesta la tercera, la de Cristo. Santa Elena murió rogando a todos los que creen en Cristo que celebraran la conmemoración del día en que fue encontrada la Cruz, el tres de mayo”.

Efectivamente, el mes de mayo, considerado desde siempre como el mes de las energías genésicas, del esplendor de la vegetación y el mes amoroso por excelencia, ha sido desde tiempos remotos el escenario de un buen número de fiestas populares.

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Conferencia “Inversión, financiamiento y desarrollo de proyectos” Impartida por Lic. Javier Ruben Ramírez Carranza DELEGADO DE BANOBRAS PUEBLA

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Conferencia “Mercadotecnia Política Estrategias electorales, publicidad política y apropiación del espacio” Impartida por Mtro. David Mendoza Juárez DIRECTOR ASOCIADO EN UNO CONSULTORES Marketing Político, analista, consultor, catedrático y conferencista.

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Conferencia “Como desarrollar una empresa exitosa” Empresa familiar Impartida por Lic. José António Prosperi Calderón PRESIDENTE DE LA CÁMARA NACIONAL DE COMERCIO PUEBLA

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Conferencia “Ventajas de una marca registrada”

Impartida por Lic. Alejandra Ramos Baéz Área de Propiedad Industrial e Intelectual Comisión jurídica Coparmex Puebla, Comisión jurídica Canaco Puebla.

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Conferencia “Nueva Ley de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial del Estado de Puebla” Impartida por Dr. Neftalí Salvador Escobedo Zoletto Ex Presidente de la Comisión de Desarrollo Social y Secretario de la Comisión de Desarrollo Urbano del Congreso del Estado de Puebla.

Dr. Neftalí Salvador Escobedo Zoletto

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Bordonave y Asociados, S.A. de C.V.

Construcci贸n de obras de urbanizaci贸n

Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. 11 Oriente No. 9 Col. Centro Puebla, Pue. www.cicepac.org

Tels.: (01 222) 2 46 08 77 (01 222) 2 46 08 35 Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla, A.C. contacto@cicepac.org cicepac@gmail.com

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