Los Espacios Públicos en el Marco del Plan Estratégico Metropolitano Caracas 2020

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LOS ESPACIOS PÚBLICOS EN EL MARCO DEL PLAN ESTRATÉGICO METROPOLITANO CARACAS 2020

Urb. Ariana Tarhan Alcaldía Metropolitana de Caracas Agosto 2010 Programa de Especialización en Planificación Estratégica Urbana - Quinta Edición 2009 - 2010


ÁREA METROPOLITANA DE CARACAS

La segunda ciudad más insegura de Latinoamérica. Tenencia de vehículo particular de los más altos entre las capitales latinoamericanas. Transporte público no organizado. Débil cultura ciudadana. Población por municipio: Libertador 67% de la población Sucre 19,7% Baruta 9,4%, Chacao 2,3% El Hatillo

Polarización política que incide en el deterioro de la ciudad. Paisaje natural y clima privilegiado Oferta gastronómica diversa y de calidad

2%.

Movimiento cultural musical.


OBJETIVOS DEL ESTUDIO Conformar el sistema metropolitano de espacios públicos en coordinación con las alcaldías municipales, que permita:  Incrementar a 6 m2 de espacio público por habitante en un

mediano plazo.

 Garantizar la distribución y el acceso equitativo a los

espacios públicos a toda la población del AMC, mediante la creación de espacios públicos de calidad, seguros, diversos , garantizando actividades continuamente.

 Promover la peatonalización de la ciudad, con

intervenciones de carácter metropolitano: bulevares, paseos y avenidas con aceras acondicionadas adecuadamente.

 Hacer especial énfasis en los sectores populares donde la

inexistencia de áreas verdes y espacios públicos es alarmante.


DIMENSIÓN ESTRATÉGICA Incremento de superficie de áreas verdes destinada al esparcimiento de las personas, para promover un cambio en la ciudad con énfasis en la atención de los temas estratégicos de la ciudad:  Inseguridad  Sostenibilidad ambiental  Construcción de ciudadanía  Movilidad peatonal  Integración de actores


ENFOQUE DEL ANÁLISIS  Difundir las potencialidades de Caracas que le

pueden permitir mejorar las condiciones de vida de los caraqueños.  Enfoque orientado a la recuperación, mejoramiento y creación de espacios públicos con el fin de dotar a la población de opciones para el esparcimiento en distintos sectores de la ciudad, accesibles, diversos y de calidad.  Programas de educación ambiental, cultura ciudadana que promuevan la integración, equidad de género, disminuya la polarización política , así como el buen trato entre las personas.


IDENTIFICACIÓN DE ACTORES Institucionales: 

Alcaldía Metropolitana, coordinadora en materia urbana y ambiental.

Cinco alcaldías locales: Libertador, Chacao, Sucre, Baruta y El Hatillo

Instituto Nacional de Parques

Petróleos de Venezuela – PDVSA

Instituto de Patrimonio Cultural – IPC

Metro de Caracas, quien diseña espacio público en los alrededores de las estaciones.

Actores económicos: 

Empresas privadas

Asociación de comerciantes

Asociación de centros comerciales

Cámara inmobiliaria

Actores sociales: 

Comunidad organizada

ONG ambientalistas

ONG de deportistas

Otros grupos sociales (mujeres, niños, adolescentes, personas de la tercera edad) 

Líderes intelectuales, académicos, profesionales


FASES DE DESARROLLO Diagnóstico:  Recopilación de información relacionada con el tema.  Diagnóstico socio-demográfico y económico de la población de la ciudad de Caracas para determinar las demandas reales presentes y futuras por espacios de la ciudad.  Análisis de usos del suelo y localización de actividades empleadoras y de servicios.  Demandas en términos de movilidad peatonal. Propuestas  Derivadas de talleres de trabajos con los diversos actores sociales.  Concertación de acciones ante diferentes grupos de la sociedad civil.  Desarrollo de proyectos. Metodología: 

Recopilación de información, contrastada con la demanda actual y futura de la población, así como con la visión que se ha adelantado para la ciudad.

Realización de talleres.

Documento final.


PERSPECTIVA SOCIAL  Disminuir la polarización política  El espacio público como lugar de integración

social.  Accesible para todos los sectores de la sociedad.  Énfasis en población de la tercera edad, niños y personas con capacidad reducida.  Considerar el enfoque de género en la ciudad formal, en el barrio y en los distintos espacios públicos (cerrados y abiertos).


RESULTADOS   

Conformar la red del espacio público de Caracas. Población movilizada en torno al tema. Incremento de los metros cuadrados de área verde por habitante en el lapso de cinco años. Pasar de 1 a 6 m2/hab. Acondicionamiento de parques con actividades adecuadas dirigidas a todos los grupos etarios (niños, jóvenes, adultos y personas de la tercera edad). Incorporación de mobiliario que permitan su mejor uso a los distintos grupos sociales: mujeres, niños, personas con capacidad limitada, deportistas. Lograr acuerdos con las alcaldías locales para la creación de 4 nuevos parques en la ciudad, en zonas donde se detectaron las potencialidades para ello. Incidir en otros temas estratégicos como movilidad peatonal, sostenibilidad ambiental, cultura ciudadana, seguridad. Mejoramiento de aceras en 4 de las vías más transitadas.


CONCLUSIONES  La inexistencia de gobernabilidad no

prioriza al ciudadano.  Caracas debe recuperar su calidad

de vida para entrar en la corriente de ciudades innovadores y creativas que han transformado un número significativo de ciudades en Latinoamérica.  Hacer conocedora a la población de

las potencialidades de la ciudad para ofrecer lugares de esparcimiento  Darles a conocer sus derechos y

deberes como ciudadanos donde todos, sin distinción de género, edad, condición socioeconómica o política tenemos lugar.


RECOMENDACIONES  Informar y a hacer partícipe a la población, con el fin de

empoderarlas e involucrarlas para que ejerzan presión sobre otros órganos de gobierno y lograr que atiendan sus necesidades.  Establecer alianzas con el sector privado, las universidades

y ONG para comenzar a producir las transformaciones que necesita la ciudad.  Consensuar proyectos entre actores de la ciudad que

permitan atraer a representantes del sector privado para lograr financiamiento de obras, programas o proyectos.


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