Alunos do CENFIM da Trofa, à conquista de lugar na "Fórmula 1 em miniatura"
por CENFIM
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reportagem
Os “bólides” pesam pouco mais de 50 gramas e cumprem 25 metros num segundo, sendo “ao volante" deles que 22 equipas de estudantes de todo o país vão disputar um lugar no "campeonato do mundo" de Fórmula 1 em miniatura.
Além de "pilotos", os alunos assumem-se também como mentores e construtores das suas próprias "máquinas”. Trata-se do projeto “F1 in Schools", em que o CENFIM da Trofa tem em competição a equipa M&M´s Motorsport, constituída por 6 formandos do 1.º ano do curso de Técnico de Programação e Maquinação CNC. O grupo conduzido pela sua líder Matilde, coadjuvada pela colega Maria que é a responsável pela Engenharia e Design, tem também como missão demonstrar que o setor da Metalurgia e Metalomecânica é também uma área onde o público feminino prolifera cada vez mais. Logo daí o nome da equipa M&M, fazendo alusão ao setor da Metalurgia e Metalomecânica, assim como a esta base da equipa Matilde e Maria. Os vencedores deste campeonato nacional carimbam o passaporte para a final mundial, que irá coincidir com a data da realização do último Grande Prémio de Fórmula.
A equipa vencedora deste campeonato ganha uma bolsa de estudo em Engenharia Automóvel na Universidade de Londres, "com hipóteses de, depois, entrar no mundo da F1”. Os “bólides” pesam pouco mais de 50 gramas e cumprem 25 metros num segundo, sendo “ao volante" deles que 22 equipas de estudantes de todo o país vão disputar um lugar no "campeonato do mundo" de Fórmula 1 em miniatura. Além de "pilotos", os alunos assumem-se também como mentores e construtores das suas próprias "máquinas”. Cada equipa tem de criar o seu carro no computador, em 3D, e depois construí-lo, devendo o bólide ter um peso mínimo de 50 gramas. Impulsionados com botijas de ar comprimido, os carros têm, na competição, de percorrer uma pista de 25 metros de comprimento no mais curto espaço de tempo possível, o que, para os melhores, significa cerca de um segundo.
A velocidade que os carros atingem é um fator com um peso importante na decisão do júri, mas não é o único, já que também são avaliados aspetos como o portefólio, o design, o stand, a engenharia, o marketing e a apresentação do produto ao júri em internacional, necessariamente em inglês. “O carro mais rápido pode não ser o vencedor", dado que tem que ser uma conjugação de todos os fatores de construção e empreendedorismo que a equipa revela, pela grande abrangência do projeto que visa colocar os concorrentes na investigação das tecnologias de ponta, que assistem esta área. Para esta iniciativa, a equipa firmou já sólidas bases de parcerias com os seus patrocinadores principais, que acreditando no potencial do projeto e na motivação contagiante destes "miúdos” que querem mostrar aos grandes, como se faz! Assim, a CADSOLID concedeu-lhe acesso a tecnologias de ponta na área do CAD/ CAM/CAE, nomeadamente com a disponibilização de mais de 50 000 € em software de Engenharia, além dos seus recursos técnicos para apoiar esta jovem equipa. Fernando Silva – CADSOLID – “A essência da CadSolid continua a ser o apoio dos projetos de formação mais inovadores e dinâmicos, potenciando o rápido crescimento de talentos que amanha serão excelentes profissionais. Analisámos nesta equipa uma enorme vontade de aprender, e fazer algo único. Assim sendo acesso ao Software TopSolid (em todas as suas vertentes) é apenas uma base de trabalho para que a Equipa chegue ao pódio. De salientar o enorme dinamismo que o CENFIM da Trofa coloca nestes projetos, pela mão do Carlos Costa e Adelino Santos bem como toda a restante equipa formativa. "Se quer ir rápido, vá sozinho. Se quer ir longe, vá em Equipa", Provérbio Africano. A Casa dos Reclamos, acreditando também no valor acrescentado do