Número gratuito de información
Un numero para sentirse unico. Llama gratis al número 00.800.3428.0000 desde cualquier pais de Europa* para solicitar: ASISTENCIA EN CARRETERA, grúa e intervención en caso de avería ó accidente (24 horas al día, 365 días al año). INFORMACIÓN sobre modelos, servicios, red de ventas, ó reservar una prueba en carretera en uno de nuestros concesionarios. *La llamada es gratuita desde la red fija y desde la red móvil. En algunos países europeos, desde la red móvil está previsto un cargo de llamada según las tarifas aplicadas por cada operador.
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El equipamiento de los modelos y los opcionales correspondientes pueden variar en función de las exigencias específicas de mercado o de la legislación del país en concreto. Los datos que contiene la presente publicación se suministran a modo indicativo. Fiat podrá aportar en cualquier momento modificaciones a los modelos descritos en esta publicación por razones técnicas o comerciales. Fiat Marketing 04.3.2098.54 - S - 05/2014 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello. Impresión en papel sin cloro.
NUEVO DUCATO
UNA NUEVA GENERACIÓN LISTA PARA TRABAJAR El mundo del trabajo ha cambiado. La eficiencia, la tecnología, la fiabilidad y la resistencia son fundamentales, pero también son indispensables la flexibilidad, el confort y el estilo. Por ello nace el Nuevo Ducato, el vehículo perfecto para un trabajo que evoluciona constantemente.
Es manejable, seguro y puede ayudarte en cada desafío, adaptándose siempre a tus necesidades. Con el Nuevo Ducato una nueva generación ya está trabajando.
LA EFICIENCIA DE UNA NUEVA GENERACIÓN CALIDAD
CAPACIDAD DE CARGA
COSTES DE FUNCIONAMIENTO
GAMA
MOTORES
En el trabajo es más importante que nunca reducir los costes y maximizar los resultados sin afectar a la calidad. Con las gamas Transporte de mercancías, Transporte de personas y Vehículos para carrozar,
Ducato y Ducato Maxi garantizan prestaciones, máxima flexibilidad, una elevada capacidad de carga, gran eficiencia y bajos costes de funcionamiento que los sitúan entre los mejores del mercado.
4 5
CALIDAD Gracias a los más de treinta años de experiencia en la materia, con más de 10,5 millones de kilómetros de pruebas realizados en la última generación, el Nuevo Ducato se sitúa en un nivel superior en cuanto a calidad, solidez y fiabilidad. Las intervenciones en el diseño y fabricación se centran en las principales áreas del vehículo: La carrocería y las partes móviles se han mejorado en cuanto a solidez, duración y fiabilidad. Las suspensiones se han perfeccionado para reducir el ruido con el paso del tiempo. El sistema de frenos ha evolucionado y se ha potenciado para aumentar las prestaciones y la duración y, al mismo tiempo, reducir el ruido. Gracias a un nuevo conjunto de pedales, se ha vuelto a mejorar el confort, reduciendo el esfuerzo por parte del conductor. La duración del embrague se ha optimizado para responder a los usos más exigentes, como en el caso del cambio con relaciones recortadas en la gama Maxi con motor 180 MultiJet o del nuevo
mando hidráulico en los motores 2.3 MultiJet II, diseñados para aumentar la duración de los componentes. El nuevo estilo comunica desde el primer momento solidez y fiabilidad. Se ha concebido para destacar las prestaciones clave para un vehículo comercial, con especial atención a la funcionalidad. Exclusivos faros, montados sobre guías deslizantes, facilitan la sustitución de las lámparas mientras la nueva moldura en la base del parabrisas protege el compartimento del motor del exterior. El cuidado por los detalles también se ha centrado en una nueva y exclusiva pintura blanca que repele de manera eficaz los rayos UV, conservando la calidad y homogeneidad del color. Estas importantes mejoras, además de otras características y novedades del vehículo, sitúan al Nuevo Ducato en lo más alto de la categoría también en cuanto a coste total de propiedad y valor residual; de este modo se convierte en un vehículo todavía más eficiente y competitivo.
MOTORES MULTIJET
115 MULTIJET
130 MULTIJET
150 MULTIJET
180 MULTIJET POWER
Cilindrada: 1956 cc Tipo: Diésel 4 cilindros en línea Inyección directa MultiJet II Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler Distribución: DOHC (correa dentada) Potencia máx: 85 kW (115 CV) a 3.700 r.p.m. Par máx: 280 Nm (28,5 kgm) a 1.500 r.p.m. Nivel de emisiones: Euro 5+
Cilindrada: 2287 cc Tipo: Diésel 4 cilindros en línea Inyección directa MultiJet II Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler Distribución: DOHC (correa dentada) Potencia máx.: 96 kW (130 CV) a 3.600 r.p.m. Par máx: 320 Nm (32,6 kgm) a 1.800 r.p.m. Nivel de emisiones: Euro 5+
Cilindrada: 2287 cc Tipo: Diésel 4 cilindros en línea Inyección directa MultiJet II Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler Distribución: DOHC (correa dentada) Potencia máx: 109 kW (148 CV) a 3.600 r.p.m. Par máx: 350 Nm (35,7 kgm) a 1.500 r.p.m. Nivel de emisiones: Euro 5+
Cilindrada: 2999 cc Tipo: Diésel 4 cilindros en línea Inyección directa MultiJet Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler Distribución: DOHC (cadena) Potencia máx: 130 kW (177 CV) a 3.500 r.p.m. Par máx: 400 Nm (40,8 kgm) a 1.400 r.p.m. Nivel de emisiones: Euro 5+
PINTURA RESISTENTE A LOS RAYOS UV CARROCERÍA REFORZADA
PUESTO DE CONDUCCIÓN MÁS ERGONÓMICO
ESTILO Y FUNCIONALIDAD
MOTORES DE NUEVA GENERACIÓN El Nuevo Ducato tiene un motor específico para cada misión, eficiente en los consumos y en las emisiones, dinámico y ecológico. Estas son las ventajas que ofrecen los propulsores Diésel MultiJet de segunda generación que también están disponibles con Start&Stop y Gear Shift Indicator. Para optimizar aún más la eficiencia, el Nuevo Ducato propone cambios específicos para cada
PARTES MÓVILES REFORZADAS SISTEMA DE FRENOS DE MAYOR RENDIMIENTO
SUSPENSIONES REFORZADAS
tipo de uso. Manuales de 5 ó 6 marchas, con relaciones específicas en la Gama Maxi, y como opción en los motores 130, 150 y 180 MultiJet el cambio automático robotizado Comfort-Matic de 6 marchas que, gracias a las dos modalidades de uso (secuencial o automática), se adapta a cualquier estilo de conducción.
EMBRAGUE MEJORADO 6 7
LA TECNOLOGÍA DE UNA NUEVA GENERACIÓN
MULTIMEDIA
R ADIO BLUE TOOTH®
* próximamente disponible.
R ADIO UCONNEC T ™ NAV
SOPORTE MULTIMEDIA*
Para cada trabajador es fundamental poder interactuar de manera fácil y eficaz con sus propias herramientas. Desde el asiento del conductor se accede fácilmente a todos los dispositivos de infoentretenimiento, a los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. La Radio Bluetooth® permite escuchar música en los formatos multimedia más extendidos gracias a las entradas USB y AUX. La Radio Uconnect™, con reproductor de CD con mandos en el volante, dispone de una pantalla táctil en color de 5” desde la cual se pueden controlar las emisoras de radio, las llamadas y los SMS, además de visualizar las imágenes procedentes de la cámara trasera (opcional).
La interfaz con reconocimiento de voz facilita aún más la gestión de llamadas y la lectura de los SMS. La Radio Uconnect™ también está disponible con navegador vía satélite integrado y software TomTom con receptor TMC para información sobre el tráfico, IQ Routes para encontrar la ruta más rápida hacia el destino final, millones de puntos de interés y base de datos de radares de tráfico fijos (en los países donde esté previsto). El Soporte multimedia* es una novedad exclusiva del Nuevo Ducato. Con un diseño único y funcional, es compatible con smartphone y tablet de hasta 10”.
8 9
LA SEGURIDAD DE UNA NUEVA GENERACIÓN
TRACTION+ Traction+ es el innovador sistema de control de tracción que aumenta la motricidad del vehículo en terrenos difíciles y de escasa adherencia. En condiciones de baja adherencia en una rueda motriz, la centralita del sistema detecta el deslizamiento y la frena, transfiriendo el par motriz a la rueda con mayor agarre al firme de la carretera. De este modo, la conducción del vehículo se hace más ágil, asegurando la mejor maniobrabilidad y estabilidad direccional posible. HDC (CONTROL DE DESCENSO EN PENDIENTES) Permite afrontar bajadas con una pendiente de hasta el 50% manteniendo la velocidad del vehículo constante, para poder concentrarse exclusivamente en la conducción.
El Nuevo Ducato es sinónimo de una conducción con la máxima seguridad y rendimiento. Está equipado con todas las tecnologías de control y seguridad más avanzadas.
LDWS (SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL) El LDWS puede determinar si el vehículo está saliendo de su carril de marcha, incluso en condiciones meteorológicas con poca visibilidad. En caso de peligro, una señal acústica y visual avisa al conductor del posible riesgo inminente.
TSR (SISTEMA DE RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRAFICO) Utilizando una cámara frontal del vehículo, el TSR ayuda al conductor reconociendo las señales de límite de velocidad permitida y adelantamiento, mostrándolas en la pantalla del ordenador de abordo para avisar al conductor.
HBR (RECONOCIMIENTO LUCES DE CARRETERA) Gestiona el encendido y el apagado de las luces de carretera, aumentando la visibilidad y reduciendo el riesgo de deslumbramiento durante la conducción nocturna, detectando automáticamente los vehículos que vienen en el sentido contrario de la marcha.
SENSOR DE LLUVIA Y CREPUSCULAR El Sensor de Lluvia, en función de la intensidad de las precipitaciones, activa los limpiaparabrisas y regula su velocidad. El Sensor Crepuscular activa automáticamente las luces de carretera cuando la luminosidad exterior no es suficiente.
CRUISE CONTROL Y LIMITADOR DE VELOCIDAD El Cruise Control permite configurar la velocidad de crucero y mantenerla constante. El Limitador de Velocidad permite configurar la velocidad máxima que el vehículo puede alcanzar, aumentando la seguridad y reduciendo el riesgo de infracciones (disponible sólo en 130 y 150 CV). Pisando a fondo el acelerador, el conductor puede superar el límite establecido para maniobras de adelantamiento específicas.
ESP (CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD) El sistema interviene en situaciones de emergencia, como, por ejemplo, maniobras de desviación imprevistas para evitar un obstáculo. Realiza el control de parámetros como la aceleración lateral, velocidad, agarre al firme y ángulo del volante. Procesa los datos y, si es necesario, interviene en el par motor y en el sistema de frenos para devolver la completa estabilidad al vehículo.
MITIGADOR DE BALANCEO Un nuevo complementa al ESP que para maniobras a velocidad elevada, ayuda ante el riesgo de vuelco , y que reduce el balanceo en maniobras a baja velocidad.
HILL HOLDER En los arranques en subida el dispositivo frena el vehículo e impide que retroceda sin utilizar el freno de mano. El freno se suelta de forma automática.
CONTROL ADAPTATIVO DE CARGA El sistema está integrado en el ESP y tiene la función de identificar las condiciones de carga del vehículo durante la marcha, en especial, la masa y la posición del centro de gravedad. Al variar estos parámetros, interviene calculando y comunicando los nuevos reglajes y umbrales de intervención a las funciones ABS, ASR, ESP y MITIGADOR DE BALANCEO, para que éstas funcionen siempre con la máxima eficiencia.
TPMS (MONITORIZACIÓN DE PRESIÓN DE NEUMATICOS) Controla constantemente la presión de los neumáticos, indicando posibles caídas de presión directamente en la pantalla del ordenador de abordo.
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EL ESTILO DE UNA NUEVA GENERACIÓN El Nuevo Ducato es el vehículo “ a prueba de la ciudad”. Se presenta con un look innovador, una línea aerodinámica y un carácter dinámico y robusto, donde estilo y funcionalidad se combinan para ofrecer un diseño muy impactante.
Basta con mirar los paragolpes, la calandra, los faros y los tiradores de las puertas de colores para ver cómo el estilo desempeña un papel fundamental en el Nuevo Ducato.
Los faros con luces de circulación diurnas de LED (opcional) están situados en una zona protegida de las colisiones y garantizan el 40% más de eficiencia luminosa.
FAROS CON LED El nuevo paragolpes está formado por cuatro partes desmontables por separado para permitir una reparación rápida y económica. Su forma garantiza la máxima protección.
CALANDRA
El voladizo delantero se ha reducido y el paragolpes es compacto, protector y extremadamente eficaz, tal y como demuestran las pruebas de impacto (el mejor en su categoría).
PLACA INFERIOR 12 13
UNA NUEVA GENERACIÓN PARA EL TRANSPORTE El Nuevo Ducato para el transporte de Mercancías está pensado para adaptarse a cualquier tipo de trabajo de forma sencilla y eficiente. Un look moderno y funcional, una gran fiabilidad, nuevos interiores para aumentar el bienestar a bordo y modernas soluciones de seguridad.
VOLUMETRÍAS
GAMA
DIMENSIONES PESOS
Las combinaciones posibles de batallas, alturas, pesos y equipamientos son realmente innumerables para garantizar las mejores prestaciones de la categoría.
El Nuevo Ducato para el transporte de Mercancías está disponible en 3 configuraciones para peso máximo admitido (de 3.000 kg a 3.500 kg), mientras que para el Nuevo Ducato Maxi las configuraciones son 3
(de 3.500 kg a 4.250 kg). Con 4 batallas diferentes, 5 longitudes, 3 alturas y una capacidad útil de 1.000 kg a 2.200 kg, la gama Ducato cubre cualquier necesidad de transporte.
La gama del Nuevo Ducato se completa con dos nuevas configuraciones, furgón con doble cabina y chasis con caja basculante trilateral. El furgón con doble cabina puede alojar hasta 7 personas, ofreciendo una zona de carga de hasta 1,90 m de longitud.
El chasis con caja basculante trilateral, totalmente diseñado, fabricado y garantizado por Fiat, está especialmente indicado para su uso en obras.
DUCATO Dimensiones de la zona de carga (mm)
Batalla 3.000
A = altura zona de carga
Batalla 3.450
1662 / 1932
B = anchura
1662 / 1932
1870
1870
Batalla 4.035 1932 / 2172 1870
Batalla 4.035 XL
PMA
Carga útil
Peso máx. admitido eje delantero (kg)
Peso máx. admitido eje trasero (kg)
1932 / 2172
3.000 kg
995-1155
1630
1870
3.300 kg
1220-1455
1750
1650 1900
3.500 kg
1420-1655
1850
2000-2500
C = longitud
2670
3120
3705
4070
D = anchura entre los pasos de rueda
1422
1422
1422
1422
535 / 550
535 / 550
535 / 550
550
1562
1562
1562
1562
1520 / 1790
1520 / 1790
1790 / 2030
1790 / 2030
1075
1250
1250
1250
1485 / 1755
1485 / 1755
1755
1755
3.500 kg
1330-1560
2100
2400-2500*
15 y 17
4.000 kg
1790-1995
2100
2400-2500*
4.250 kg
2035-2190
2100
2400-2500*
E = altura del umbral de carga en vacío Puerta trasera
anchura
Puerta lateral
anchura
altura
altura Volumen de carga (en m3)
8 y 9,5
10 y 11,5
13 y 15
DUCATO MAXI PMA
Carga útil
Peso máx. admitido eje delantero (kg)
Peso máx. admitido eje trasero (kg)
* con Opc. 057
A
FURGÓN DOBLE CABINA
B
D C E
CAJA BASCULANTE TRILATERAL
16 17
UNA NUEVA GENERACIÓN PARA VIAJAR El Nuevo Ducato se ha pensado para ofrecer siempre el máximo en prestaciones y para llevar a cada pasajero a su destino a tiempo y con la máxima comodidad. Los interiores se han estudiado para ofrecer el placer de viajar.
GAMA
CONFIGURACIONES
Las nuevas soluciones tecnológicas de asistencia a la conducción permiten afrontar cualquier viaje de manera segura y cómoda, tanto para el conductor como para los pasajeros. El Nuevo Ducato para el transporte de Personas, en sus versiones Combi y Panorama, también está disponible en las variantes Flex Floor.
PANORAMA COMBI
A
B
D C E
COMBI Dimensiones de la zona de carga (en mm)
Acristalado Batalla 3.000
Semiacristalado
Batalla 3.450
Batalla 3.000
Batalla 3.450
A = altura
1515
1788
1515
1788
B = anchura
1860
1860
1860
1870
C = longitud 5/6 plazas
1716
2159
1716
2159
longitud 8/9 plazas
816
1259
-
-
2670
3120
2670
3120
1254
1254
1254
1254
500
500 / 520
500
500 / 520
sin asientos de los pasajeros traseros D = anchura entre los pasos de rueda E = altura del umbral de carga en vacío
El Nuevo Ducato Panorama está disponible en la configuración de 8 ó 9 plazas, con asientos reclinables, apoyabrazos y cinturones de seguridad individuales de tres puntos. Además del maletero, también hay espacio para los objetos en las bandejas
superiores, que pueden plegarse y retirarse con facilidad. La versión Flex Floor para Combi y Panorama permite cambiar la disposición de los asientos libremente, lo que la convierte en la solución perfecta para transportar equipaje y pasajeros.
PANORAMA Dimensiones de la zona de carga (en mm) El Nuevo Ducato Combi transforma su espacio en función de las necesidades y está disponible con 2 ó 3 filas de asientos (abatibles y extraíbles) para acoger hasta 9 personas. La segunda y la tercera fila de
asientos pueden abatirse para dejar más espacio para mercancías y personas. Además, los asientos de grandes dimensiones y las salidas de aire individuales garantizan una distribución perfecta del aire.
Batalla 3.000
Batalla 3.450
A = altura
1515
1788
B = anchura
1350
1350
C = 8/9 plazas D = anchura entre los pasos de rueda E = altura del umbral de carga en vacío
588
1038
1250
1250
500
520 20 21
LA NUEVA GENERACIÓN SE TRANSFORMA El Nuevo Ducato es muy versátil: propone infinitas posibilidades de equipamiento, motorizaciones que se adaptan a cada trabajo, soluciones tecnológicamente a la vanguardia y consumos y emisiones optimizados. Disponible en versión
VERSATILIDAD
PESOS
BATALLAS
Chasis-cabina, Cabina doble, Chasis-cabina plancher y Chasis-frontis, el Nuevo Ducato es la nueva generación del vehículo preferido por los carroceros y transformadores.
El Nuevo Ducato chasis-cabina es desde siempre un punto de referencia para los carroceros,
Batalla mm
Chasis-cabina
transformadores, empresas y autónomos que necesitan un medio de transporte personalizado.
Chasis-doble cabina
3.000
PMA 30 / 33 / 35 Tara del vehículo de 1590 kg a 1685 kg
3.450
PMA 30 / 33 / 35 Tara del vehículo de 1620 kg a 1715 kg
3.800
PMA 30 / 33 / 35 Tara del vehículo de 1630 kg a 1725 kg
4.035
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1640 kg a 1735 kg
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1865 kg a 1960 kg
4.035 XL
PMA 35 Tara del vehículo de 1655 kg a 1750 kg
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1885 kg a 1980 kg
–
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1835 kg a 1930 kg
–
Chasis-cabina plancher
Chasis-frontis
Sus bases son perfectas para las transformaciones más especiales: el bajo umbral de carga del chasis-cabina plancher es el punto fuerte para todas las transformaciones que requieren la
Batalla mm
máxima accesibilidad. Por otro lado, Chasisfrontis es el vehículo con el que el cliente puede construir su futuro vehículo de transporte.
Chasis-cabina Maxi
Chasis-doble cabina Maxi
Chasis-cabina plancher Maxi
Chasis-frontis Maxi
–
–
–
–
PMA 30 / 33 / 35 Tara del vehículo de 1580 kg a 1675 kg
PMA 35 Tara del vehículo de 1290 kg a 1385 kg
3.000
PMA 30 / 33 / 35 Tara del vehículo de 1600 kg a 1695 kg
PMA 35 Tara del vehículo de 1320 kg a 1415 kg
3.450
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1675 kg a 1755 kg
PMA 35 Tara del vehículo de 1330 kg a 1425 kg
3.800
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1685 kg a 1765 kg
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1615 kg a 1710 kg
PMA 33 / 35 Tara del vehículo de 1340 kg a 1435 kg
4.035
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1695 kg a 1775 kg
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1920 kg a 2000 kg
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1670 kg a 1750 kg
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1395 kg a 1475 kg
PMA 35 Tara del vehículo de 1630 kg a 1725 kg
PMA 35 Tara del vehículo de 1355 kg a 1450 kg
4.035 XL
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1710 kg a 1790 kg
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1940 kg a 2020 kg
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1685 kg a 1765 kg
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1410 kg a 1490 kg
–
PMA 35 / 40 / 42,5 Tara del vehículo de 1890 kg a 1970 kg
–
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1655 kg a 1735 kg
–
PMA 35 / 42,5 Tara del vehículo de 1375 kg a 1455 kg PMA 35 Tara del vehículo de 1385 kg a 1465 kg
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TAPICERÍAS
COLORES DE CARROCERÍA COLORES PASTEL
157 TEJIDO CREPÉ GRIS
157 TEJIDO CREPÉ GRIS CON REPOSACABEZAS TAPIZADO (Opc. 188)
297 FLOCADO MARRÓN
199 Rojo Tiziano
549 Blanco Ducato
455 Azul Imperial
479 Azul Line
266 IMITACIÓN PIEL GRIS
Salpicadero Classic
COLORES METALIZADOS
Salpicadero Techno 6BL 453 Azul Lago
506 Golden White
611 Gris Aluminio
632 Negro
691 Gris Hierro
Salpicadero Lounge 6BG
15”/16”
15”
16”
15” Ducato
16” Ducato
16” Ducato Maxi
16” Ducato Maxi Los colores que aparecen en estas páginas son sólo indicativos. De hecho, las tintas de impresión no pueden reproducir con fidelidad los colores de la carrocería.
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