ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ – ΑΘΗΝΑΣ Εισήγηση στην Ανοικτή Δημόσια Συζήτηση του Δήμου Μοσχάτου – Ταύρου με θέμα: «Η Σιδηροδρομική Γραμμή του Προαστιακού: Αφορμή για Ολοκληρωμένη Πολεοδομική Ανάπλαση του Ταύρου» Αθήνα, 8 Ιουλίου 2013
Αναστασάκης Μιχάλης, Πολιτικός Μηχανικός -Συγκοινωνιολόγος
Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΕΡΓΟΣΕ ΣΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΘΗΝΑ – ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ •
Το έργο της αναβάθμισης του σιδηροδρομικού διαδρόμου Πειραιά – Αθήνας – Τριών Γεφυρών έχει μείνει ημιτελές μετά τη διάλυση προηγούμενης εργολαβίας. Ο Ταύρος δεν εξυπηρετείται από τον σιδηρόδρομο.
•
Μετά την ένταξη του έργου στα «Έργα Προτεραιότητας» της Ε.Ε. και την προοπτική χρηματοδότησης από το ΠΕΠ Αττικής η ΕΡΓΟΣΕ ανέλαβε την δημοπράτηση των υπολοιπομένων εργασιών στο τμήμα Πειραιάς – Αθήνα (συμπεριλαμβάνει και τον Νέο Σ.Σ. Αθήνας) και την εκπόνηση μελετών στο τμήμα Αθήνα – Τρεις Γέφυρες, όπου θα ακολουθήσει η δημοπράτηση.
•
Παραλαμβάνοντας τις μελέτες του έργου από τον ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ διαπίστωσε μικρές τροποποιήσεις στην οριστική μελέτη οδοποιίας των τεσσάρων ανισοπέδων οδικών διαβάσεων σε σχέση με την εγκεκριμένη ΜΠΕ του 2004.
•
Συντάχθηκε Φάκελος Τροποποίησης Περιβαλλοντικών Όρων που περιλαμβάνει τις παραπάνω μικροδιαφορποιήσεις και η αρμόδια υπηρεσία ΕΥΠΕ/ΥΠΕΚΑ τον απέστειλε στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής για δημόσια διαβούλευση
•
Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 128 εκ. €
2
ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ Ο ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΑΥΡΟ
•
Ο παράπλευρος δρόμος της άνω διάβασης της οδού Δήμητρος προς το χώρο του πρώην οικισμού σεισμοπλήκτων μετατρέπεται από πεζόδρομος σε μονόδρομο μιας λωρίδας κυκλοφορίας με κατεύθυνση από Κων/πόλεως προς Κορυτσάς.
•
Η διάνοιξη της προβλεπόμενης επέκτασης της οδού Ειρήνης μέχρι την Κωνσταντινουπόλεως.
3
ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΑΥΡΟ •
Σχεδόν ολοκληρωμένος τριπλός σιδηροδρομικός διάδρομος με σύγχρονη επιδομή (συνεχώς συγκολλημένες σιδηροτροχιές, στρωτήρες μπετόν) σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση.
•
Σχεδόν ολοκληρωμένη Νέα σιδηροδρομική Στάση Ταύρου και Ανισόπεδη Διάβαση Πεζών εντός αυτής
•
Παραμένουν οι τρεις ισόπεδες οδικές διαβάσεις (ΙΔ) ΤαύρουΔήμητρος, Μακεδονίας και ισόπεδων κλάδων Χαμοστέρνας
•
Παραμένουν μη οργανωμένες ισόπεδες διαβάσεις πεζών.
•
Περίφραξη ελλιπής, περιβάλλων χώρος χέρσος και ανοργάνωτος
4
ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ Η ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ •
Ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία γραμμής και ηλεκτροκίνησης.
•
Κατασκευή των ανισόπεδων οδικών διαβάσεων : Οδού Δήμητρος και Κλάδων Χαμοστέρνας στον Ταύρο, Οδού Μουτσοπούλου στον Πειραιά και Οδού Αγ. Άννης στον Άγ. Ι. Ρέντη
•
Κατασκευή επιπλέον τεσσάρων ανισόπεδων πεζοδιαβάσεων : Γήπεδο Φωστήρα, Οδός Δήμητρος, Οδός Μακεδονίας, Οδός Μυθήμνης (πλησίον ΙΔ Χαμοστέρνας)
•
Περίφραξη, διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου.
5
Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΑΥΡΟ
•
Ο προαστιακός σιδηρόδρομος θα ενώνει τον Ταύρο σε 5 λεπτά με την Αθήνα (μετεπιβίβαση στο μετρό) και σε 7 λεπτά με τον Πειραιά. Απευθείας σύνδεση προς Χαλκίδα / Κόρινθο / Αεροδρόμιο
•
Οι εκατέρωθεν της γραμμής γειτονιές του Ταύρου θα ενώνονται με ασφάλεια σε 7 σημεία
•
Μηδενίζεται ο κίνδυνος ατυχημάτων με πεζούς και οχήματα
•
Εξαλείφονται οι καθυστερήσεις από τις μπάρες στις ισόπεδες διαβάσεις και η συνεπαγόμενη ηχορύπανση και ατμοσφαιρική ρύπανση
•
Ο σιδηροδρομικός διάδρομος εξωραΐζεται, οργανώνεται και εντάσσεται στον πολεοδομικό ιστό προσφέροντας φιλικές για τον πολίτη διαδρομές προς τη νέα στάση του Προαστιακού 6