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EL NUEVO DIA | Sﾃ。ADO, 14 DE MAYO DE 2016
GUIA DE
GOMERAS
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EL NUEVO DIA | SÁBADO, 14 DE MAYO DE 2016
¿Cuándo Tengo Que Cambiar Mis Gomas? UNAS GOMAS REVISADAS REGULARMENTE DURAN MÁS
prestar atención habitualmente al aspecto externo de sus gomas para detectar cualquier signo de desgaste. Un desgasEs una buena idea revisar men- te excesivo de los gomas puesualmente la profundidad y el de conllevar una pérdida de estado de la banda de rodaagarre. dura, la presión, los daños en los flancos y cualquier signo de Daños - Los gomas pueden redesgaste irregular. En caso de sultar gravemente dañadas si duda, consulta a un especiachocan contra un objeto sólido lista que te indicará si las goen la carretera como un bormas están aptas para seguir ro- dillo, bache u objeto puntiagudando. do. Aconsejamos que las go-
como alineación inadecuada, problema de equilibrado, de suspensión o de transmisión. También puede estar provocado por una presión inadecuada. Para evitar un desgaste irregular es necesario revisar periódicamente el estado de la dirección, amortiguación, frenos, cambiar los gomas de posición, etc. Siempre que se montan gomas nuevas o usadas, hay que equilibrarlas y revisar el estado de la dirección y, en su mas sean revisadas por un pro- defecto, corregirlas. Esto tamMOTIVOS PARA fesional para detectar cualquier bién hará que tus gomas duren CAMBIAR TUS GOMAS perforación, corte o deformamás y que la conducción sea ción visibles. El especialista nos más suave. Pinchazo - Las gomas actuales dirá si las gomas pueden reSi no son adecuadas para el son muy resistentes y aguantan pararse o tienen que ser susvehículo - Para conseguir los casi todo, pero los pinchazos tituidas. Por tu seguridad, remejores resultados debe utilison inevitables. Un especialista cuerda que las gomas dañadas zarse el mismo tipo de gomas debe revisar las gomas deso que hayan rodado con preen las cuatro ruedas. Los gopués de un pinchazo para desión insuficiente deben ser remas de distintos tamaños, tectar los posibles daños oculvisados por un profesional para construcciones y fases de destos que podrían hacer que las descartar cualquier daño inter- gaste pueden afectar al manegomas fueran irreparables. no no visible aparentemente. jo, estabilidad y mecánica del vehículo. Signos de desgaste - No imDesgaste anómalo - Un desporta cuándo se hayan fabrigaste anormalmente irregular, PARA MÁS INFORMACIÓN: cado. Hay muchas circunstanen alguna zona aislada, en el MULTI-VENTAS Y SERVICIOS cias que afectan a la vida de centro o en los bordes, suele / WWW.MULTIVENTAS.COM las gomas como: la temperaindicar un problema mecánico (787) 653-0357. tura, el mantenimiento, las condiciones de almacenamiento y uso, la carga, la velocidad, la presión así como el estilo de conducción. Todas ellas afectarán en gran medida a la vida útil que se puede esperar de unas gomas.
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PRESTA ATENCIÓN A TUS GOMAS
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Por estos motivos, se recomienda a los conductores
EL NUEVO DIA | SÁBADO, 2 DE MAYO DE 2015
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Se trata de una goma que está en el top 10 de las marcas a nivel mundial y que por su calidad es considerada Premium pero tiene un precio muy accesible, esta combinación de alta calidad y precio accesible es algo que ninguna otra marca puede ofrecer. Una Vida Dedicada MAXXIS posee una de las líneas de a Las Gomas productos más extensas del mercado, ofrece Aunque han estado presente en nuestro desde gomas para motoras y bicicletas mercado desde hace solo un año, hasta gomas para vehículos pesados, TIREMAXX es una empresa familiar que se pasando por autos, guaguas, four track y ha dedicado al mundo de las gomas por más de 60 años y a pesar de la crisis que se sobre todo gomas para vehículos de tracción dice afecta al país, confía profundamente en en las cuatro ruedas y de competición. En cuanto a las gomas para vehículos con el potencial y las bondades que nuestra Isla tracción en las cuatro ruedas MAXXIS tiene ofrece.
Nuestro compromiso con la satisfacción del cliente nos hace ofrecerles siempre lo mejor y más innovador, por lo que próximamente estaremos lanzando al mercado el nuevo modelo MT-772 que es un diseño MUD TERRAIN, de rodaje agresivo, desarrollado con la más alta tecnología y con un desempeño sin igual.
Presa La Otra Alternativa De la misma fábrica de MAXXIS, TIREMAXX nos trae la marca PRESA, una línea de gomas alternativa que se ofrece a precios más económicos pero sin sacrificar su calidad. Su línea de productos cubre las necesidades del nuestro mercado y sigue creciendo cada día mas. PRESA es definitivamente la goma del futuro hoy.
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POR: LUCY CARRASQUILLO RÍOS, MBA
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El inflado correcto y el nitrógeno en las gomas en el Tour de Francia y otros más.
¿Conoce los beneficios del nitrógeno en sus gomas?
Veamos la diferencia entre nitrógeno y el aire. El aire tiene oxígeno y sus moléculas El nitrógeno es un elemento químico un son más pequeñas que las moléculas del gas sin color, olor ni sabor, que forma la nitrógeno. Esa es la razón por la cual el aire mayor parte del aire de la atmósfera. El se escapa de la goma de tres a cuatro veces saber ha utilizado la tecnología y ahora más rápido. En el caso de las gomas ese fabrican equipos que generan nitrógeno para escape provoca una presión baja. Con la las gomas. Sin embargo, hace décadas que presión baja no todo el rodaje de la goma se viene utilizando para agencias tales como toca la carretera y eso ocasiona un desgaste la NASA, Ejército EU, el NASCAR, los ciclistas irregular. Por otro lado, las moléculas de
nitrógeno al ser más grandes pasan más lentamente a través de las paredes del neumático lo cual contribuye a tener un inflado correcto por más tiempo. El inflado correcto permite que todo el rodaje de la goma toque la superficie de la carretera lo cual permite un desgaste parejo.
Otros Beneficios Ventaja económica - Aumenta la vida útil de las gomas lo que disminuye el presupuesto de compra en gomas.
Mejor rendimiento de gasolina - Con nitrógeno las gomas ruedan mejor y son más estables que los que están inflados con oxígeno, lo que permite un menor consumo de combustible. Seguridad - Es importante recalcar que el nitrógeno es un gas inerte y no inflamable. En el caso de un reventón la ausencia de oxígeno evitará todo tipo de combustión/explosión. En caso de un pinchazo en una goma con nitrógeno demorará más en desinflarse, dando oportunidad a cambiarla. Confianza - El nitrógeno lo utilizan los aviones comerciales y militares y otras agencias donde la seguridad y la economía son elementos fundamentales. Medio Ambiente - Se desechan menos gomas ya que el nitrógeno alarga la vida de la goma y reduce los litros de gasolina consumidos cada año debido a una baja presión en el neumático. En Centro Gomas Savarona contamos con el servicio de nitrógeno para las gomas y estamos en la disposición de orientarle en este particular. Para más información: http://centrogomassavarona.com, 787-746-9664.
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